第一篇：蠻板大橋安全生產管理實施方案

云南省紅河蠻板大橋

云 南 省 紅 河 蠻 板 大 橋

安全生產管理實施方案

第一章 總則

第一條：為了使云南省紅河蠻板大橋做好安全生產的自我教育、自我完善、自我約束和自我管理的基礎性工作；加強安全生產管理，確保國家和人民生命財產的安全，保障在生產過程中施工技術人員和工人的安全、健康，設備的安全運行，預防事故發生，保證蠻板大橋施工的順利進行，特制定本辦法。

第二條：各施工作業班組必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，正確處理好安全與效益、安全與進度、安全與質量的關系。嚴格按照有關安全生產法律法規的要求和行業安全技術規范、標準、規范安全生產行為，組織生產和經營，并對本項目的安全負全面責任。

第三條：各施工作業班組必須堅持“管生產必須管安全”、“企業法定代表人是安全生產的第一責任人”的原則，實行全方位、全過程的安全生產管理。

第四條：各施工作業班組必須嚴格執行“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督、勞動者遵章守紀”的專門管理和群眾監督相結合的安全管理機制。

第五條：云南省紅河蠻板大橋全體參建人員要嚴格履行各自的安全生產職責，做到安全生產工作人人有職責、事事有人管、層層落實責任、端正思想、明確責任、落實制度、嚴明紀律、措施有力、檢查及時。生產與安全要同時計劃、布置、檢查、落實、總結和評比。

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第十六條：蠻板大橋項目經理部定期或不定期召開安全生產分析會議，認真全面地進行系統分析，用定性定量進行安全評價，根據安全評價研究對策，付諸實施。

第十七條：項目經理部每季度必須召開一次安全生產分析會議，認真全面地分析安全生產形勢，針對存在問題，采取有力措施，確保安全生產工作的順利進行。

第十八條：各級安全生產管理部門應結合“安全生產周”、“安全生產月”、“反三違月”（既：反違章指揮、反違章作業、反違反勞動紀律）開展內容豐富、形式多樣的安全生產宣傳教育活動，形成人人關心安全，注重安全的社會環境。

第四章

職責、制度、、措施

第十九條：蠻板大橋項目經理部的安全生產第一責任人，對本建設項目施工的安全工作履行下列職責：

（一）負責組織宣傳國家的安全生產方針、政策和安全法律法規。

（二）負責組織傳達、學習、貫徹各級領導機關及當地黨委、政府召開的安全生產會議和通知精神，組織執行各級領導機關及當地黨委、政府對安全生產工作作出的決定、決議和命令；

（三）組織執行有關安全生產法律、法規和行業安全技術規程、標準、布置、檢查、評比、總結本單位的安全生產工作。

（四）負責主持制定并組織實施蠻板大橋安全生產工作計劃、安全生產責任制和安全管理制度。

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（二）職工安全教育培訓、考核檔案；

（三）特種作業人員教育培訓、考核、持證情況檔案；

（四）設備、設施安全管理檔案；

（五）事故隱患及整改情況檔案；

（六）安全技術措施經費提取、使用情況檔案；

（七）現場安全檢查情況檔案；

（八）職工違章處罰情況檔案；

（九）職工勞動防護用品發放、使用管理檔案；

（十）傷亡事故統計、分析檔案；

（十一）安全生產責任制簽定、考核情況檔案。

第二十二條：蠻板大橋的安全生產第一責任人和分管安全生產工作的負責人必須接受安全生產知識、安全法律法規知識的專門培訓教育。

第二十三條：蠻板大橋參建職工轉崗或重新安排上崗的，都必須進行安全教育培訓。

第二十四條：蠻板大橋必須建立危險源監控措施，并指定相應的應急處置方案。

第二十五條：蠻板大橋各級安全管理部門，必須針對公路施工的行業特點共性和主要問題進行全方位、經常性、定期性、突擊性、專業性和季節性的安全檢查，通知檢查豫知危險，豫防危害，使作業環境達到最佳安全狀態。

第二十六條：蠻板大橋必須完善安全設施，及時整改事故隱患。

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第五章 附則

第三十五條：本辦法適用于云南省紅河蠻板大橋項目工程。

第三十六條：橋梁施工各個工序的安全管理規定見附件。

第三十七條：本辦法未盡事宜將在執行過程中補充完善和約定。

第三十八條：本辦法自發布之日起執行。

附件：橋梁施工各工序的安全管理規定

第一節 路基施工安全管理一、一般安全規定：

1、工程開工前，施工單位要詳細核對設計文件，根據施工地段地形、地質水文、氣象等資料，在編制施工組織設計的同時，制定相應的安全技術措施。

2、施工人員必須接受安全教育，熟知并遵守本工程和各項安全技術操作規程，從事電氣、起重、建筑等高空作業、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛及機械駕駛、爆破、瓦斯檢測等特殊工種人員，應經專業培訓持證上崗。

3、施工采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，應制定相應的安全技術措施。

4、操作人員上崗時，必須按規定穿帶并正確使用防護用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止進入施工現場。

5、重要的安全設施必須執行與主體工程“三同時”的原則，即同時設計、審批，同時施工，同時使用。

6、施工所使用的各種機具設備、勞動保護用品、應定期進行專

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在2米以上墩臺上作業時，應按高處作業要求，采取防范措施，防止人員墜落。

9、清場、砍樹挖根要組識身體結實；有一定經驗的人員承擔，要明確分工，不準跨在樹干上斷樹筒高邊坡清場作業應使用安全繩、安全帶。

三、土石方開挖安全規定：

1、施工之前先清除邊坡上方3至5米內的樹木、雜草、浮石，修好施工便道，打通機械進場道路；高邊坡危險地段要設防護欄，清除地表浮石。

2、操作人員應保持足夠的安全距離，人工與機械不準同時上下作業，人機配合施工應交錯進行

3、自上而下進行施工，嚴禁挖 “神仙土”撬“神仙石”。施工按設計邊坡一次開挖至標準。

4、高陡邊坡地段施工，施工人員要帶好安全帽，使用安全繩，嚴禁上下雙層作業。

5、坡面上操作人員要及時清除松動的土石，坡下棄土及滾石范圍內的道路應設警告標志，作業時嚴禁通行。

6、施工中山體發生滑動、崩塌跡象危及安全時，應暫停施工，撤除人員機具。

7、機械在危險地段作業時，必須設警告標志，設專人站在操作人員能夠看清楚的位置指揮。

8、機械在邊坡邊溝作業時，應與邊沿保持必要的安全距離，使

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3、在垂直邊坡的溝槽深度，對大型推土機不得超過2米；對小型推土機不得超過1.5米，推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。

4、多機在同一工作面上作業時，前后兩機距離不得小于80米，左右相距離應大于1.5米。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保存20至30厘米間距，并以相同速度直線行駛；后退應分先后，防止相互碰撞。

5、推土機坼卸刀片時，必須考慮掛裝方便，坼刀片時，輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼繩時應戴帆布手套，禁止用眼挨近繩孔窺視。

六、裝載機作業安全規定：

1、起走前應將鏟斗提升到離地面0.5米左右，左右時應使用低速檔；用高速行駛時，不得進行升降或翻鏟斗；嚴禁用鏟斗載人。

2、行走道路應平坦，不得在傾斜超過規定的場地上作業，運距不宜過大，鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持低位。

3、在松散不平地上作業時，可將鏟臂置于浮動位置，使鏟斗平穩地推進。推進阻力過大時，可稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。

4、向運輸車卸土時應緩慢，鏟斗高度適中，前翻和回位不得碰撞車廂。

5、應經常注意機件運轉聲響，發現有非正常響聲立即停車排出故障，當發動機不能運轉需要牽引時，應時各轉向油缸能自由動作。

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六、爆破作業人員原則上適使用本公司培訓的炮工，外包人員持證從事爆破作業，必須經安技科資質審定后，方可使用。

七、爆破前要設置好崗哨，一切人員須撤離危險區。各施工項目要統一放炮時間，統一爆破爆破信號。

八、在接近村鎮施工爆破頻繁地段，施工單位應與村鎮地方政府協調，制訂安全施工防范措施和協議，請地方領導配合共同做好安全工作。

九、裝藥筑炮時，嚴禁煙火，無關人員撤離現場。裝填炮孔時，發藥數量以一次爆破的作業量為限，已裝藥炮孔必須當班爆破。

十、導火索起爆應采用一次點火法，其長度要保證點火人員能撤至安全地點，至少不得短于1.2米，露天爆破一人連續點火導火索不得超過10根。嚴禁用腳踩或擠壓已點燃的導火索。

十一、爆破時記清爆破次數與炮孔數量是否相符。確認炮響15分鐘，爆破人員先進行現場檢查，其余施工人員須待炮工發出解除警戒信號后，方可入場。

十二、爆破后檢查無危險情況，清除松散土石后才能施工。如發生瞎炮必須報告安技員，及時組織經驗豐富的炮工進行技術處理。

十三、大型爆破及特殊作業，必須嚴格按照技術部門設計審批，征得相關部門同意后，由成立的現場指揮機構組織人員實施。

第四節 施工用電安全規定

一、施工單位電工必須經過專業培訓持證上崗，非電工人員不得 獨立從事電工工作，禁止在施工現場和駐地私拉亂接生產生活用電。

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十、移動式電氣機具設備應用橡膠電纜線供電，并經常注意理順；跨越道路時，應埋地下或做穿管保護；手持式電動工具應設置有效的防漏保護器。

十一、電氣設備檢修應在切斷電源，設好防護后進行，并在開關處設置警告示標牌，工作完成后方可拆除；如需做送電試驗，必須認真檢查，并與有關部門聯系后方可進行。

第五節 橋梁工程施工安全管理一、一般安全規定：

1、蠻板大橋工程施工，應對施工安全進行專項調查研究，并制定相應的安全技術措施。單項工程（包括輔助工程、臨時工程）開工之前，應根據交通部《公路橋涵施工安全規程》制定安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。

2、施工人員應熟知并遵守本工種各項安全技術操作規程，進入施工現場必須使用勞動安全保護用品，嚴防高空墜落、異物打擊、觸電、淹溺或其它各類機械的人為的傷害事故。

3、施工前應對事故現場、機具設備及安全防護設施進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。

4、橋下通車、行人等立體施工區域，應布設安全網。

二、施工準備安全規定：

1、施工現場選擇要有利于生產、生活，符合防洪、放火、防爆、3云南省紅河蠻板大橋

三、明挖基礎施工安全規定：

1、坑壁四周應清除3米范圍空地，并不得堆放材料機具等，根 據不同地質情況，確定足夠的抽排水設備。

2、坑深2米以上，坑內人員須戴好安全帽，經常檢查坑壁 有無異常情況。

3、在水中挖基，應被有便于出入基坑的爬梯等安全設施，基 坑需機械抽水時，須備足夠的抽排水設備。

4、經常檢查機具、索具、掛鉤等是否完好牢固。

5、人工運輸腳手板應牢固，單人挑道板不少于60厘米，雙人抬運道板不少于1.2米。

四、人工挖孔樁安全規定：

1、人工挖孔樁，宜在無水或少水的密實土層或巖層中施工，挖孔應根據孔壁密實度及滲水情況，采取孔壁支護及排水、降水措施，嚴防坍孔。

2、對孔壁的穩定性極吊具設備應經常檢查，孔頂出土機具配專人管理，設置高出地面的圍欄，孔內的作用人員必須戴安全帽，頭頂應設置擋板供出渣時隱蔽，出入孔須使用鋼筋梯。

3、挖孔暫停時間，孔口應設置罩蓋及標志；夜間應設置示警紅燈。

4、人工挖孔深度超過10米時，應采用機械通風，挖孔最深不得超過15米。

5、挖孔樁內巖石須爆破時，應采用淺眼爆破法，使用毫秒微差

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11、高處作業工作平臺外側應設置防護欄；高度超過10米，應設置安全網。

12、在大風大霧等不良天氣或視線不清時應停止高空作業。

六、千斤頂操作使用前應詳細檢查，并做承載試驗，操作人員應熟悉其性能，并能熟練操作。

1、工作前應準備好所使用的工具；千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險木、抓釘等。

2、千斤頂底盤基礎應平整堅實，頂升重物必須在重心位置，墊木選擇性能、尺寸相同的堅硬木材。

3、頂升T梁、箱梁等大構件，必須再梁兩則加設支撐；構件兩端不得同時頂起或落下，一端頂升或下落時，另一端應支穩，撐牢。用多臺千斤頂起升同一重物時，動作應同步、均衡。

4、千斤頂的升降應隨時加設抽出保險墊木，構件底面與保險墊木的距離宜控制在5厘米之內。

5、千斤頂提升最大工作行程不得超過絲桿齒輪全長的75%。

七、混凝土澆筑安全規定：

1、人工推車上料時，手推車不得撒把，運輸道上應有防滑設備。

2、機械上料時 在鏟斗移動范圍內不得站人，鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。

3、作業結束后，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。

4、澆筑預制混凝土時，應搭設作業平臺和斜道，不得站在模板上作業。

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力而引起事故。

8、作業結束，采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端部。

九、模板安裝及拆除安全規定：

1、在基坑或圍堰內支模板時，應先檢查基坑有無坍方跡象，圍堰是否堅固，確認無誤后方可操作。

2、向基坑內吊運材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋擲，機械吊送應設專人指揮，模板要捆綁牢靠，基坑內操作人員要避開吊運材料。

3、人工搬運支立較大模板時，應設專人指揮，使用的繩索要足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，應先固定底部再進行支立，防止滑動或傾覆。

4、用機械吊運模板事，吊電下方不得站人或通行，模板下放距地面1米時，作業人員方可靠近操作。

5、支立模板要按工序操作，當一塊或幾塊模板單獨豎立較大模板時，應設臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得接觸腳手架。

6、高處作業時應將工具裝在工具袋內，傳遞工具不得拋擲，不得將工具放在平臺和木料上，更不由得插在腰帶上。

7、作業斧錘須顧及四周上下安全，防止傷及他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。

8、拆除模板時應指定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松

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11、張拉完畢后，對張拉施錨兩端應妥善保護，不得壓重屋，管道灌漿前，梁端應設圍護和當板。嚴禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。

12、先張法張拉前應對臺座、橫梁進行檢查，張拉中及未澆混凝土之前，四周不得站人或進行其他作業。澆筑混凝土時，震搗器不得撞擊鋼絲束。

十一、腳手架安全規定：

1、鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要堅固，立桿底必須使用力桿底座。不得使用鋁絲和麻繩連接鋼腳手架。

2、門式簡易腳手架應按產品設計拼裝連接牢靠，并使用鋼管加橫向聯系和剪刀支撐。

3、腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上，腳手架的任何部分均不得與模板相連。

4、腳手架要設置欄桿，敷設安全設施并應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通過。

5、腳手架上的材料和工具要放穩妥整齊，有坡度的腳手架，要加設防滑條。

6、懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。

7、搭設在水中的腳手架，要經常檢查受水沖刷情況，發現松動，變形或沉陷應及時加固。腳手架上的工作人員應配戴救生設備。

8、腳手架高度在10-15米時設置一組攬風繩與地面夾角為45-60°，攬風繩的地錨應注意保護。

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3、操作人員工作時，要扣緊衣扣和袖口，嚴禁戴手套作業；留長發者須戴好工作帽，長發不得外露。

4、木工機械的轉動部分，要安裝防護罩和防護板。工作中更換鋸片、刨片、刃具、鉆頭時必須切斷電源，停止后方可折裝。

5、圓盤鋸操作人員應戴防護眼鏡，站在鋸片一側操作，禁止站在鋸片同一直線位置，鋸片上方安裝檔板和滴水裝置。鋸片不得有連續斷齒。

6、接料者要待料出距片15厘米，不得用手硬拉，木料鋸到接近端頭時，應由下拉，手不得繼續推進。

7、送料用力要均勻，遇木節要減速，長度不足50厘米的短料不得上鋸。

8、平刨機刨料前應清除材料上的釘子灰垢，根據木料材質調整刨料速度，手嚴禁放在木節上。

9、刨木材的大面時，手須在木料的上面；刨木料的小面時，手須放在木料的上半部，手指須離鋸口3厘米以上，每次刨削不得超過1.5毫米，刨料長度超過2米時，必須由兩人操作，料頭過刨口20厘米后，下手方可接料。

10、活動式的臺面，調整切削量時，須切斷電源，停止轉動后方能進行，防止臺面與刨面接觸造成事故。

11、刀架夾板必須平整貼緊，全金馬片焊縫的高度不得超過刀頭、固定刀片的螺旋應鉗入槽內，離刀背不得小于10毫米。

12、平面刨作業時，操作人員不得將手伸進安全擋板里側移動

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（2）電焊機應設置單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊作業完畢，拉閘上鎖，遇雷雨天氣，應停止露天作業。

（3）在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠版上操作。

（4）嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設備時，必須先切斷電源。

（5）貯存過易燃、易爆有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，打開所有孔口，保持空氣流通。

（6）在密閉的金屬容器內施焊時，必須開設進、出口，容器內照明電壓不得超過36V。焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開。

（7）接線、地線不得與鋼絲繩、各種金屬管道、金屬構件等接觸，不得用這些物體代替。

（8）更換場地移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣。

（9）在高空作業時，必須系好安全帶，焊接周圍應備消防設備。（10）焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。

2、氣焊

（1）乙炔發生器應采用定型產品，必須備有可靠的防回火安全裝置。

（2）乙炔發生器應置于干燥、通風處。乙炔發生器與氧氣瓶不得同放一處，周圍嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁用明火檢查是否漏氣，5云南省紅河蠻板大橋

3、應規定認真做好、機械的定崗、定員工作。駕駛人員及其所駕車輛機械一經確定后，非特殊原因不得隨意更換，應保持長期相對穩定，使駕駛人員所駕車輛、機械的技術狀況有較好把握，以確保安全生產。

4、嚴禁無證駕車、駕機，酒后駕車、駕機；嚴禁穿拖鞋駕車、駕機；嚴禁超載帶人和自卸車、施工機械帶人；未經領導工作安排，嚴禁將所駕車輛機械交他人駕駛。

5、駕駛人員對所駕車輛要勤檢查、勤保養，保持車輛、機械處于完好狀態，禁止“帶病作業”。

云南省紅河蠻板大橋項目經理部

2010年05月01日

第二篇：班組安全生產管理實施方案

班組安全生產管理實施方案

1、目的生產班組是礦山企業安全生產的基層單位，班組長是安全生產現場的主要負責人，加強班組安全生產管理建設，強化班組安全生產管理是體現企業安全生產主體責任的重要組成部份，也是實現班組規范化管理、標準化建設、夯實礦山安全基礎工作、創建安全保障型礦山的重要步驟和要求。

2、班組管理制度的建設和完善

礦山要根據本礦實際情況，結合班組安全管理的要求，制定各項管理制度，把班組建設的內容用制度的形式固定下來，并根據實際要求，積極開展班組長安全教育培訓，崗位技能練兵等方式，提高班組長的現場指揮和處理現場問題的能力，提高員工的技能、操作水平和處理隱患、事故的能力，從源頭上杜絕事故的發生和隱患的危害，使班組規范化、標準化作業落到實處。

3、培訓工作

根據公司的要求和建設安全標準化班組的要求，制訂班組長、員工培訓計劃，開展班組長，全體員工的培訓工作，具體工作由安全科負責，培訓教材主要為各項管理制度，崗位責任制，安全技術操作規程等內容，也可根據上級安監部門的要求，編制相關的培訓內容，落實到培訓教材中，達到教育員工，提高認識的效果。

4、班組建設領導小組

4.1 為更好的完成此項工作，礦山要根據實際情況，加強班組建

設的領導工作，礦山成立班組建設領導小組。

4.2 領導小組成員

4.2.1 組長：張海峰（礦長）

4.2.2 副組長：學邸廣（安全科長）、崔洪軍（坑長）

4.2.3 成員：隋連、賈洪彬、張旭東、陳彥新、王國春、張輝

4.2.4 以上人員也為班組建設成果考評小組成員。

5、考評、考核

礦山將根據礦山安全標準化的要求，對班組安全生產管理制度的落實情況進行定期或不定期的考評和考核工作，各生產班組的考評成績將作為“評先”和安全獎勵的主要依據。

天馬鐵鋅礦

2010年11月10

第三篇：恩比尼大橋安全生產管理匯報

中國路橋赤道幾內亞Mbini大橋項目經理部

安全管理匯報材料

時間：二〇一〇年十一月

恩比尼大橋安全生產管理

Mbini大橋位于赤道幾內亞大陸部分的中部Wele河的入海口，項目全長為1752.753m，其中大橋長1087m。主橋為獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，基礎為鉆孔樁高樁承臺基礎，主塔高度為81.447m，塔柱均為空心薄壁結構。主要工程數量：鉆孔灌注樁92根，系梁、承臺26個，立柱、肋板57個，蓋梁、臺帽30個，倒Y型主塔81.447m，預制T梁140片，現澆主梁32片，引道長665.753m。

開工至今，項目部一直正確對待安全、質量、進度和環保的關系，采取動態管理。在前期的施工過程中我項目克服了作業空間狹小、交叉作業繁多、水上施工、安全資源匱乏等一系列的困難，實現了恩比尼大橋自開工以來無人員傷亡事故的安全管理目標。

為適應“項目安全生產管理”要求，我項目以“安全第一,預防為主”為主線，以“不斷創新”為動力，在公司、辦事處和有關部門的支持下，大力加強安全管理，開創了安全管理新局面。現將安全管理中積累的經驗向各位領導、同仁匯報，若有不足之處，敬請各位領導、同仁指正：

1、徹底改變觀念，確保制度的落實

安全管理首先需要項目領導真正重視安全，對于任何一個正規企業來說，安全管理的建章立制、組織機構健全已成為最基本的管理程序之一。但是再好的制度得不到落實只能成為廢紙。只有項目領導真正重視安全、關心安全工作和站在領導高層次角度上督促安全工作，才能保證制度有效落實、資金和人員投入到位，才能真正將安全管理措施落到實處。

由于橋梁施工項目作業工序復雜，存在交叉作業面多，安全管理人員少，只靠幾個安全員管理是不可能將安全管好的，這就需要項目領導為安全管理工作營造一個“全員參與安全管理，安質部檢查監督”的良好管理氛圍。恩比尼大橋項目部就是由于項目領導對安全工作的重視，真正圍繞以人為本進行管理，在良好的全員參與的氛圍下，認真將各項安全管理制度和安全管理措施落實到位，克服了施工中遇到的各種不利因素和困難，實現了開工至今無安全事故發生的管理目標。

2、正確對待安全，合理安全投入

恩比尼大橋項目雖然是我公司在赤幾唯一項目，但是項目部一直正確對待安全、質量、進度和效益四方面的關系，確保各項管理目標的實現。赤幾恩比尼大橋在赤幾安全設施資源匱乏，安全防護用品無法及時采購到位，安全隱患突出，為保證良好的施工環境，項目部想盡一切辦法，國內計劃、各兄弟項目拆借，喀麥隆采購等方法保證了項目安全生產，雖然增加了一定的費用，但是確保了施工安全，在路橋和赤幾政府樹立了良好的企業形象。

項目部進點以來的共投入安全資金70余萬元。其中張掛各類安全警示、標志牌200余塊；配備各種型號漏電保護器100多只；投入使用小型電纜4000多米；規范配置14個配電箱用于施工現場；規范了電焊工的勞保著裝；購買使用安全帶50條；購買救生衣100套；消防滅火器60個；公路交通標志牌20塊；在棧橋、施工平臺設安全護欄、橋欄安全網，棧橋頭竹籬笆墻防護100米，生產營地區鐵皮防護400米。通過以上的安全投入的有力保障，極大的營造了重視安全的氛圍，有力的推動了現場安全管理工作。

3、以技術為龍頭，實現技術、安全和環保的有機結合

施工技術工作包含了安全技術工作和環保技術工作，是通過完善生產工藝過程、完善生產設備、規范工藝操作，發揮技術龍頭的作用，保證生產順利進行。項目部在編制施工技術措施時，同時編制安全技術措施和環保技術措施，只要有作業活動就有針對性較強的安全技術措施和環保技術措施，三者的實施目的雖各有側重，但最終目的都是完全統一在保證生產順利進行、實現效益這一共同的基本點上。對于一個項目的施工，沒有科學有效的施工技術措施，安全工作就沒有可靠的保障，環保工作就無法控制。項目部建立了《技術、質量、安全交底制度》，在每項工程作業前，對作業全員進行施工技術交底的同時進行安全技術交底、質量交底，使作業人員清楚施工程序、工作中存在的安全問題和相應的防范措施，提高了員工的安全意識和素質。

4、加強安全宣傳、教育，推動項目安全管理

安全是天字號大事，是職工的最大福利，為達到“人人事事保安全”的工作氛圍，我項目安全宣傳和教育工作常抓不懈。一是將公司、辦事處安全和質量標準化文件認真學習、宣傳貫徹到每位職工。二是日常教育持之以恒，堅持班前會必講安全、班中必按規程操作、班后自覺學習安全法律、法規。三是建立健全并懸掛上墻各種安全崗位責任制、規章制度及操作規程，讓職工看制度、學制度、遵制度。四是充分運用宣傳工具，圍繞這個主題開展了“兩保一創（保質量、保安全、創和諧）”活動，堅持“三高（高起點、高效能、高質量）”標準，加強對職工安全防范工作的教育和引導。五是全面教育，齊抓共管，我項目將安全質量工作、優質服務年、精神文明創建、“創先爭優”等活動進行結合教育，以促進職工安全意識和自身素質的整體提高。六是開展形式多樣的教育活動，如：端午節文體活動、“國慶籃球比賽”、“車輛安全座談會、六月安全生產月、9月質量月系列活動、樁基安全生產座談會等，讓職工明確安全質量工作的重要性，關愛生命，關注安全。

5、結束語

安全管理應避免一陣風，忽緊忽松；落實制度，重在自始至終，長抓不懈，實行持久的制度化管理。在過去的將近一年期間我們在安全生產方面雖取得了一定成效的同時還存在許多不足之處，我們應該以清醒的頭腦，充分認識到安全生產工作的長期性、艱巨性、復雜性和事故的不可預見性，加強全員參與意識和全過程控制，持續改進，以技術為龍頭，以安全為保證，為項目部實現最終的零安全事故目標而努力。

第四篇：安全生產管理

談如何加強水利工程施工管理

摘 要:

水利工程施工，是水利工程建設的重要階段，施工質量直接關系到能否達到工程建設的目的，能否發揮理想的工程效益。因此，如何加強水利工程施工質理管理至關重要。水利工程施工管理的成功與否,直接影響到整個項目建設的質量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。

關鍵詞: 水利工程 施工管理 成本 進度 質量

水利工程施工管理具有組成多樣化,影響因素多變的特性。而施工管理的目標是在有限的時間里,組織高效益的施工,在保證工程質量前提下,盡可能地以最小的投入,建成使建設方滿意的合格產品,并使自己獲得合理的回報。作為施工企業要想不斷發展,在競爭中立于不敗之地,唯有通過加強管理,才能達到預期的目的從而獲得更高的利益。由于水利工程施工管理自身的特性,其施工管理的主要方法是通過施工成本控制、質量控制、進度控制、安全管理、信息管理等一系列管理手段來實現的,而各種管理手段又是相輔相成,相互關聯的,如施工質量差而導致返工,從而造成人工、材料、機械的二次支出,施工成本的增加及工期的拖延等。下面從以下幾點來談加強水利工程施工管理的方法。

1施工成本控制 水利工程施工成本控制是很多施工企業已經意識的重要問題，而且實施低成本控制戰略的口號喊了許多年，但目標成本制定了不知多少個，可工程成本始終沒有降下來，究其原因，不外乎是光喊低成本戰略，而缺乏低成本戰術。總制定成本管理目標，而缺乏可操作性，使目標始終無法實現，概括起來，包括以下幾個方面：

1.1按照計劃成本目標值來控制材料、設備的采購價格,采購前根據圖紙要求選擇多種符合條件的材料,并從價格、質量、發貨速度和數量等多方面進行比較,選擇價廉物美的產品,并認真做好材料、設備進場數量和質量的檢查、驗收與保管。

1.2要控制材料的利用效率和消耗,如任務單管理、限額領料、驗工報告審核等。同時要做好不可預見成本風險的分析和預控,包括編制相應的應急措施等。

1.3控制由工程變更或其他因素所引起的效率影響和消耗量增加,并做好由工程變更造成的工期延長的索賠。

1.4加強管理人員的成本意識和控制能力,實行項目經理責任制,落實成本管理的組織機構和人員,明確各級施工成本管理人員的任務和職能分工、權利和責任。

1.5承包人必須有一套健全的項目財務管理制度,按規定的權限和程序對項目資金的使用和費用的結算支付進行審核、審批,使其成為施工成本控制的一個重要手段。

1.6施工過程中采用有效的降低成本的技術措施,如結合施工方法,進行材料使用的比選,在滿足功能要求的前提下,通過代用、改變配合比、使用添加劑等方法降低材料消耗。

2施工質量控制

水利工程施工質量控制是一個大型的系統工程，具有復雜度高，多功能性的特點，這些特點決定了對其工程質量造成影響的因素來源是多方面的，主要來源有：

2.1人的因素

工程質量取決于工序質量和工作質量,工序質量又取決于工作質量,而工作質量取決于工程建設的直接參與者人,參與建設的人員的技術水平、文化修養、心理行為、職業道德、身體條件等因素,直接影響到工程質量的好壞。人作為控制的對象,要避免產生失誤,要充分調動人的積極性,以發揮“人是第一因素”的主導作用。首先,要有合格的現場施工管理人員,施工管理工作具有專業交叉滲透、覆蓋面寬的特點,施工管理人員不僅要有一定深度的理論知識和專業技術水平,還要有一定的法律、經濟、行政管理的知識和經驗,更需要具備豐富的工程實踐經驗和遇到突發事件的應急經驗。

2.2材料因素

工程項目是由各種建筑材料、輔助材料、成品、半成品、構配件等構成的實體,這些構成物本身的質量及其質量控制工作,對工程質量具有十分重要的影響。由此可見,材料質量是工程質量的基礎,材料質量不符合要求,工程質量也就不符合標準。所以加強材料的質量控制,是提高工程質量的重要保證。因此,建筑材料到達現場后,應按國家規范的要求對到場的材料和產品,進行嚴格的檢查和驗收,并且正確合理的使用,建立管理臺帳,做好收、發、儲、運等各個環節的技術管理,不得使用無出廠證明和質量不合格的材料和設備等,并防止因運輸路途的保管不正確而出現質量問題的材料和設備進入現場。許多材料只有制造單位的有關資料,還不能確定其是否適用的,必須進行試驗。施工企業應填寫好建筑材料報驗單,詳細說明材料來源、產地、材料規格、用途以及施工承包商的試驗情況。還要說明材料預計到貨日期。上述材料報驗單應連同材料出廠質量保證書和材料自檢試驗報告,一并送監理審核。

2.3機械的因素

施工機械設備是工程項目實施的重要物質基礎,合理選擇和正確使用施工機械設備是保證施工質量的重要措施。因而,必須對工程項目設備和施工機械設備的購置、檢查驗收、安裝質量加以控制,確保工程項目質量。

施工機械設備的選型,應根據設備的施工適用性、技術先進、操作方便、使用安全、保證施工質量的可靠性和經濟上的合理性。如疏浚工程應根據地質條件、疏浚面積、深度等因素,分別選擇抓斗式、鏈斗式、吸揚式等不同形式的挖泥船。施工機械設備主要性能參數的選擇,可根據工程特點、施工條件和已確定的機械設備形式,來選定具體的機械。如堆石壩施工所采用的振動碾,其性能參數主要是壓實功能和生產能力,在已選定牽引式振動碾的情況下,應選擇能夠在規定的鋪筑厚度下,振動碾壓6～8遍以后,就能使填筑壩料的密度達到設計要求的振動碾。2.4施工方法或施工工藝的因素

施工方案合理與否、施工方法和工藝先進與否, 均會對施工質量產生極大的影響,是直接影響工程項目的進度控制、質量控制、投資控制三大目標能否順利完成的關鍵。在施工實踐中,由于施工方案考慮得不周、施工工藝落后而造成施工進度遲緩, 質量下降,增加投資等情況時有發生。為此,在制定施工方案和施工工藝時,必須結合工程實際,從技術、管理、經濟、組織等方面進行全面分析,綜合考慮,采取科學合理的施工方法,確保施工方案、施工工藝在技術上可行,在經濟上合理,且有利于提高施工質量。對施工方法的控制,可從以下幾點著手:首先施工方案應隨工程的進展而不斷細化和深化;其次在施工方案選擇時,對主要的施工項目要事先擬訂幾個可行的方案,找出主要矛盾,明確各方案的優缺點,通過反復論證和比較,選出最佳方案;另外對主要項目的關鍵部位和難度較大的項目,如新工藝、大跨度、高大結構部位等,制定方案時應充分考慮到可能發生的施工質量問題及處理的方法。

2.5環境因素

環境因素的控制,主要有技術環境、施工管理環境及自然環境。技術環境因素包括施工所用的規程、規范、設計圖紙及質量評定標準。施工管理環境因素包括質量保證體系、三檢制、質量管理制度、質量簽證制度、質量獎懲制度等。自然環境因素包括工程地質、水文、氣象、溫度等。這些因素對施工質量的影響具有復雜而多變的特點,尤其是某些環境因素更是如此。因此,加強環境控制,改進作業條件,把握好技術環境,輔以必要措施,是控制環境對質量影響的重要保證。

3進度控制

進度控制作為工程項目建設的三大控制目標,是十分重要的。工程進度失控,必然導致人力、物力的增加,甚至可能影響工程質量和安全。拖延工期后趕進度,建設的直接費用將會增加,工程質量也容易出現問題。在關鍵時刻(如截流、下閘蓄水)趕不上工期,錯過有利的施工機會,將會造成重大損失。如果工期大幅度拖延,工程不能按期投產受益,這種損失將是巨大的,直接影響工程的投資效益。延誤工期固然會導致經濟損失,盲目地、不協調地加快工程進度,同樣也是片面的,也會增加大量的非生產性支出。工程建設各部位的施工進度統一步調,與資金投入、設備供應、材料供應以及移民征地等方面協調一致,并適應現場氣候、水文、氣象等自然規律,才能取得良好的經濟效果。因此,進度控制就是以周密、合理的進度計劃為指導,對工程施工進度進行跟蹤檢查、分析、調整與控制。進度控制的主要文件有合同文件、進度計劃、現場的管理性文件(如現場指令)等。施工企業在投標階段就應擬訂確實可行的進度計劃,施工期間應嚴格按照合同文件和進度計劃進行施工,根據工程項目建設的特點,可把整個施工過程分為若干個施工階段,逐階段加以控制,從而保證總工期按期或提前實現;按分包單位分解,確定各分標的階段性進度目標,嚴格審核各分包單位的進度計劃,各分包單位協調作業,保證工期的順利完成;按專業工種分解,確定不同專業或不同工種相互之間的交接日期,為了下一道工序按時作業、保證工程進度,應不在本工序造成延誤。工序的管理是項目各項管理的基礎,通過掌握各道工序的完成質量及時間,能夠控制各分部工程的進度計劃。按工程工期及進度目標,將施工總進度分解成逐年、逐季、逐月進度計劃,短期進度計劃是長期進度計劃的具體落實與保證。

4安全管理

在工程建設階段,安全問題直接影響到工程質量與施工人員的人身安全,如近年來,有許多工地因施工人員的一小小的煙頭而引起大火,導致工程質量大受影響;因施工人員不系安全帶而發生墜落事件等。加強安全管理是施工企業的第一頭等大事。

4.1建立安全管理體系

建立健全安全管理體系和安全監督體系,建立完善的安全監督網絡,堅持以項目第一責任人為核心的安全委員會管理機構;建立健全安全生產責任制,層層制定各級人員的安全責任制,貫徹“安全第一,預防為主”的方針。

4.2安全教育培訓

安全生產教育培訓應貫穿整個施工生產全過程,覆蓋工程項目部的所有人員。因施工人員的流動性大的特點,特別要對新進施工人員進行安全教育培訓。

4.3安全檢查

施工企業根據工程特點選擇經常性安全檢查、定期或不定期安全檢查等方式,通過檢查,發現生產過程中的不安全行為,從而采取對策,消除不安全因素,保障安全生產。5結 語

綜合來說,施工管理的好與壞直接影響到工程建設的多方面,施工企業應不斷深化體制改革,借鑒國內外成功的管理實例,采取切實有效的措施,不斷提高企業的施工管理水平,從而達到提高工程建設質量,獲得更多利潤的目的。

第五篇：淺談安全生產管理

淺談安全生產管理

摘要 分析了我公司安全生產的根本目的及生產過程中決定安全的基本因素，對企業安全管理的發展方向、工作方法進行了探討，并提出了針對性措施促進企業安全管理工作的全面提升。

關鍵詞 安全生產 管理 保證措施

最近下發的《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔2010〕23號）是指導我國今后一段時期搞好安全生產的綱領性文件。當前，我國安全生產形勢嚴峻，事故多發、基礎差的問題仍很突出。通過學習國務院《通知》精神，結合工作實際，我就如何搞好安全生產有以下幾點思考。

一、提高認識，強化安全管理

1.安全生產管理的根本目的安全生產管理最根本的目的是保護人的生命和健康，是對企業設計的最根本要求；是保護社會生產力，使之能正常生產，保護生產關系，使股東的合法利益不受侵犯，這也是安全生產管理的重要內容。

2.對工人進行安全教育

認真開展新員工的入廠安全教育，做到教育有記錄有考核，新員工入廠安全教育率達100％。同時，利用會議、錄像、演練等形式積極開展各級崗位人員的消防安全教育，教育普及率達100％。每年的“5.31”日為公司安全日，6月份為安全月，11.9消防日，公司都認真組織開展了一系列的宣傳教育活動，開展安全應急預案演練，提高職工的安全技能。

3.安全管理的普遍原則

安全管理應全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。企業干部必須實施安全管理，這是法律責任賦予的要求；企業職工必須接受安全管理，這是每一個職工自身利益的需要；領導干部必須模范執行安全管理，這是素質的表現。有關安全生產管理的原則、方針、政策等，除少數情況外，一般需要相當長的時間才能顯現優劣、成效。安全生產是各方面長期努力的結果，發生事故（尤其是特大事故）是安全管理弊病的總暴露。

4.如何提高安全管理水平

根據實際情況，我們出臺了各種安全管理制度，如安全防火管理制度、停送電安全管理規定、設備操作牌安全管理規定、安全確認規定、壓力容器使用安全規定、氧氣、乙炔使用安全規定、特種作業人員管理安全規定、起重機械、吊具索具、鋼絲繩的安全檢查與管理規定、手持式電動工具安全管理規定、交接班制度、事故應急救援管理制度等，此外我們還不斷的完善了《安全操作規程》。如增加了永磁起重器及電動平車的安全操作規程，規范了崗位人員操作；并于去年9月份修訂了《危險作業審批及管理制度》，進一步加強了危險作業要求，明確作業審批流程。

二、認識規律，掌握安全生產主動權

決定安全與否的基本因素主要有以下6項：

1.操作人員按規程操作；正確方法的使用；及時發現、處理異常或危險狀態；

及時巡視檢查；正確使用防護用品，熟悉避險方法；準確、及時、全面地提供生產過程中的各種信息資料，不弄虛作假，不隱瞞真相；服從指揮，忠于職守，勇于同一切危及自身或他人安全、健康的行為作斗爭。

2.設備：認真做好特種設備的運行管理與定期檢查維護工作，特種設備年檢合格率達100％。做好重點部位高壓配電室、油庫的安全檢查工作，確保安全運行。

3.物料：對生產過程中使用的原料鋼管，備品備件、工具等規范放置嚴格要求。

4.職業衛生：積極開展預防工傷職業病活動，去年組織公司有害作業工種人員健康體檢（7人），并建立了體檢檔案。按照崗位特點和要求配置了相應的防護用具；同時，針對室外作業人員和噴漆作業人員的作業性質，參照國家標準和要求給予此類人員增補了防暑降溫費和保健費，對保護廣大職工的身體健康狀況起到了重要作用。

5.科學與技術：我公司引進了兩條先進的石油套管生產線但同時也帶來了特殊的安全問題，選擇生產技術的首要條件是安全可靠。安全技術研究就是針對生產過程中發生的事故開展研究；針對生產過程中出現的危險現象開展研究；針對生產過程中潛在的危險現象開展研究；結合新技術發展提出的新問題開展研究。

6.管理：從安全管理制度入手，對原各項安全管理制度逐個進行修訂與整理，使之合理化、系統化、規范化，目前以完成《公司安全生產管理責任制》以及對各項安全操作規程的修訂工作。同時，從規范管理的角度，逐步屢清工作流程，建立了安全隱患整改制度及流程，編制了公司安全隱患報告制度，確保各項安全隱患閉環管理，整改措施落實到位。

三、管理者如何抓好安全生產

1、樹立科學的安全生產戰略思想

事故是可以避免和預防的。事故與安全是一對永恒的矛盾，這就要求我們建立積極的預防思想。

2、安全生產管理三原則

方針：“安全第一、預防為主”，安全是企業興亡的基石，是企業的生命線、效益的前提，是增強企業凝聚力、吸引人才和勞動力的磁石。

技術：用高科技、新技術解決安全生產中存在的問題，做到即使發生誤操作也保證不發生事故、即使設備有缺陷也要保證不發生事故。

結果：保證安全生產的必備條件（人員、設備及管理），時刻在最佳狀態。

3、安全生產工作方法

安全生產工作是一個復雜的系統工程，需要運用安全系統工程的理論、方式方法，對影響安全生產的人員素質、設備和管理等基本因素進行有效控制，使之達到“可控和在控”。

a.解決認識問題，突出安全工作的基礎地位。成立專門部門主管安全，安全管理人員保障到位，責任落實到人，工作有計劃、有組織、有落實、有檢查。購置安全教育書籍（班組級），下發到班組，要求班組每周組織學習1次，每次2小時，認真學習掌握各自崗位存在的危險源以及相應的安全操作規程、職業衛生知識等內容。

b.認真落實各級人員安全生產責任制，特別是安全第一責任人。公司設安全生產委員會（簡稱“安委會”），由總經理任主任，由常務副總經理、副總經理任

副主任，成員由生產計劃部、技術質量部、設備保障部、財務部、綜合辦公室、市場部、采購部部門負責人組成。各生產班組和設備維修班設不脫產的班組安全員。安委會辦公室設在基礎管理部，負責安委會會議的組織及日常管理事務。強化安全生產責任制，對安全生產考核指標進行分解，責任層層落實，指標逐級考核，形成安全工作人人齊抓共管的良好氛圍。

c.完善安全保證體系和安全監察體系，使之充分發揮作用。扎實開展安全生產監督檢查，積極安全隱患排查整改工作，迎接總公司安全生產檢查。組織開展吊裝作業專項監督檢查。責任部門想方設法，積極采取措施，針對檢查中的問題積極落實整改。安全生產自查，對公司的生產現場安全管理、作業現場安全條件、危險點、易燃易爆場所、特種設備管理相關的管理制度、工藝規程、操作規程、作業現場等情況進行綜合檢查，并做好記錄。開展安全生產改進活動，對查出的隱患進行督促、指導整改，對短時間內無法整改問題制定了安全控制措施。

d.積極開展安全性評價和風險評估工作。安全性評價和風險評估是安全管理現代化的一項重要內容，即對一個單位安全基礎的現狀和水平進行正確的評價，并對各方面危險因素的多少及嚴重程度進行評估，以明確反事故斗爭的重點和需要采取的措施，實現超前控制，減少和消滅事故。

e.積極推行設備狀態檢修，提高設備可靠性。設備點檢定修制就是以設備點檢為核心的設備維修管理體制，是實現設備可靠性、維護性、經濟性，并使上述三方面達到最佳化管理的體制。點檢定修制從過去傳統的以“修”為主的管理思路轉變到以“管”為主的思路上來，變過去設備壞了再修或周期到了就修為設備的預知檢修，通過對設備的狀態檢修管理，有效防止設備過維修和欠維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。

f.加強安全技術教育、培訓工作，提高人員素質。提高人員素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業整體發展的需要。要重點把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環節，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術水平、業務能力與職工個人業績考核相結合，與激勵機制相結合，使企業管理人員及職工達到較高的業務水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。

四、結論

安全生產是企業的頭等大事，而企業的管理者圍繞“安全生產”的主題應做的工作很多，既要抓主要矛盾，又不能留下絲毫安全隱患；這些工作如何進行才是最合理、最可靠的，值得管理者們不斷深入地研究和探討。通過學習國務院《通知》精神，落實企業主體責任，給了我們一些非常及時的指導。今后我們將進一步加強企業安全文化建設，強化廣大干部職工的安全意識，提升企業安全生產管理水平。

首航科學技術開發公司 李紅光

二〇一一年五月五日