第一篇：公益崗申論熱點：“掃碼出行” 智慧交通

公益崗申論熱點：“掃碼出行” 智慧交通

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2018年5月26日，北京公交集團發布了2017年企業社會責任報告，并介紹了2018年北京公交的相關工作。據介紹，北京城區公交正在研究移動支付的相關渠道，未來市民有望刷二維碼乘坐公交車。

目前，北京、深圳地鐵乘客只需下載APP綁定個人信息，開通免密支付，點擊乘車碼，對準閘機掃碼口，最快1秒鐘就能打開閘機進出站，出閘后車費將自動從綁定賬戶中扣除。掃碼乘車服務的上線，在原有單程票、深圳通卡、日票、計次卡的基礎上又新增了一種票務選擇。這意味著，以后出門坐地鐵更方便，再也不怕沒有零錢、忘帶卡，只要帶上手機就可以輕松搞掂。

[綜合分析]

智慧城市，交通先行，從自動售票檢票，到站臺車廂無線上網，再到手機掃碼乘車，云計算、大數據、移動互聯等信息技術在交通領域的應用和發展，為給市民帶來更好的服務而變得越來越智慧。

現在帶著一部手機出門，只要卡里有錢，只要存在網絡，基本可以解決“吃喝拉撒睡”。有人感慨，喊了多少年的無現金社會，因為移動支付的出現而成了現實，而其表現出來的跨界性，甚至讓小偷也遇到了“行業危機”。在一些領域，特別是一些涉及到公共服務的領域，譬如公共出行，能否掃碼支付是一面鏡子，從中既可以看到一座城市的現代化水平，也可以看到一座城市的公共服務能力。推而廣之，所有公共服務領域都應該研究需求、對接時代，身體力行互聯網思維。

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亞里士多德曾說過，“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更好。”當下，城市美好的一個重要標志，就看其能不能極大地豐富與方便人們的生活。作為現代化生活方式標志之一的掃碼支付的應用范圍，也是一個重要評判標尺。特別是在公共服務領域，更應該不遺余力地滿足人民日益增長的美好生活需要。

[對策措施]

一項新服務的上線不大可能一開始就能做到盡善盡美，會有這樣或那樣的小瑕疵。在寄望于乘客多點耐心和理解的同時，還應積極正視不足，并力求予以完善。比如，對在體驗測試期間“生手們”反映的“連刷四五次才打開閘”掃碼耗時比較久的問題，應提高掃碼器的靈敏性，或安排工作人員在閘機旁協助操作以提高通行率，畢竟，在上下班高峰期是經不起“反復多次刷碼失敗”折騰的。再比如，可以考慮進一步拓寬支付渠道，給掃碼乘車者一定優惠等等。

資料來源：

深圳特區報：掃碼坐地鐵 暢享“智慧出行” 北青報：“掃碼出行”是城市現代化的一面鏡子

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第二篇：公益崗申論熱點：記得住鄉愁

公益崗申論熱點：記得住鄉愁

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總書記在中央城鎮化工作會議中指出：“城鎮建設，要讓居民望得見山，看得見水，記得住鄉愁?！贝撕螅诙啻握畷h中，總書記又一次次的重申鄉愁。什么是“鄉愁”?它對于我們申論而言有什么重要意義?在考試當中，如果出現“鄉愁”，我們又應該從哪些角度展開思考? 解讀

鄉愁指的是對家鄉的感情和思念，是一種對家鄉眷戀的情感狀態。在新時代，鄉愁有了更深層次的內涵。所謂“鄉愁”就是指離開家鄉的人們陷入了“逃離和眷戀”的怪圈，一方面，人們為了追求經濟收入離開了鄉村，可來到城市面對的問題是備受歧視、格格不入，人們開始思念家鄉;另一方面，鄉村也悄然發生改變，不再是過去的模樣，熟悉的記憶開始變得陌生。進不來，回不去，人們如同漂泊的落葉，找不到根的方向，就產生了一種莫名的愁緒，而這也就是鄉愁。

鄉愁產生的原因主要包括城市和農村兩方面的問題。具體來說：

1、社會保障不足。外來務工人員來到城市，雖然能夠通過努力獲得收入，但是無論是購房資格、醫 療報銷、子女入學都有重重“門檻”，外來人口享受不到流入地的社會福利，備受“歧視”。

2、生態環境惡化。隨著鄉村經濟的發展，鄉村也面臨著環境污染問題，塑料袋橫飛，垃圾遍地、污 水橫流、農藥化肥濫用，水土流失。青山不在、綠水難覓，人們記憶中鄉村的美景已經悄然不見。

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3、傳統倫理瓦解?，F代社會的發展是多元觀念的碰撞和融合，現代化沖擊下，農村情感、養老、和 傳統習俗崩解，金錢至上的價值觀念盛行，文化和知識得不到尊重。農村已經遠離了寧靜，失落了親情。對策措施：

1、要尊重自然、順應自然、天人合一的理念，要依托現有的山水脈絡等獨特景觀，打造美麗鄉村，盡可能在保留原有村莊形態的基礎上改善居民生活;

2、要保護和弘揚傳統優秀文化，延續歷史文脈，繼承符合時代發展的傳統習俗;完善農村公共文化基礎設施，加強宣傳教育，提高鄉村文化教育水平，推進移風易俗工作，構建清朗的道德文化氛圍。

3、要完善頂層設計，推進戶籍制度改革，促進外來人口本地化，完善外來人口的社會保障，降低農民工子女入學門檻。推動公共服務均等化。堅持以人為本，積極向流動人口推出便民惠民的公共服務項目，有效解決他們工作生活中的困難與需求。

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第三篇：申論熱點 交通擁堵日益嚴重

交通擁堵日益嚴重 “治堵”應從根源抓起

二、建設性解決方案 2.1、眼前的應急方案

無論如何，政府都有義務解決市民的出行問題。衣食住行這人生的四大主要需求，衣食得到了基本的解決，但是隨著CPI的無休止增長壓力在與日俱增；住是短期之內沒法解決了，如果行的問題也沒法解決的話，我們真得好好懷疑一下政府的施政能力了。不管長遠來看擁有怎么樣的愿景，我們都得先考慮短期壓力的緩解。坦白說，基本上很難找到一針見效的緊急預案。我們建議可以被用來作為應急預案的方案如下：

其一，通過政府加大財政投入，緊急增加公交、地鐵等公眾交通工具運力。在增加公眾交通運力的同時，確保市民享受公眾交通的經濟負擔和時間損耗的減少。同時，提高公共交通的運行質量和交通工具的舒適程度，讓市民能夠減少不滿足感。

其二，增加關鍵交通節點的通行成本。參考廣州市采取的外地車牌進入市區收費的措施，我們建議把此范圍擴大到所有私家車主，在城市重要擁堵的交通節點都可以通過采取對私家車和企業用車收費的措施提高通行門檻，而且門檻一定要足夠高。收取的這部分費用一定要用之于民，全部返還于公眾交通資源的建設。

其三，政府可以通過免稅等方式進行財政鼓勵，鼓勵一定規模以上的企業購買或租賃公共交通工具為員工提供福利。通過企業自有交通工具的使用，減少企業員工私家交通工具的使用頻次。

其四，通過政府行為統一調整生活區、企業區、商業區停車場等固定停車場所的收費模式。大幅增加單次進出停車場所的費用，減少整天停放的費用。比如某停車場月卡費用為300元，自由停放兩天費用為30元，自由停放一天費用為20元，那么單次進出的收費就定在30元。這種表面看似不合理的收費行為，對于車主會起到延長停放時間的影響。當然，這一項也應該輔助以嚴查非正規停車現象。

2.2、長遠的解決預案 其一，著眼點放在容易造成擁堵的環節，如主次干道的交叉口，高架匝道處，主干道輔道進出口處、公交專用道與非專用道過度處、主干道掉頭口處、主干道車道設置變更處等等，這些是城市道路擁堵產生的主要環節，就像水流的拐彎處。重點研究解決這些環節的暢通性，就等于打通了道路交通的奇經八脈。

其二，整個智能交通解決方案系統應用化的普及。我們所說的智能交通解決方案，不只是指道路上的紅綠燈和攝像頭那些所謂的擺設（事實上這兩者目前都沒有發揮應有的功能，很多地方都只是聾子的耳朵——擺設而已）。還有紅綠燈的智能調控、通過道路亮化工程做到路況的提前預警、公共交通和私車交通的合理部署調控等等。我們早就應該從研究室走出來，走到道路上去了。

其三，大宗運力的合理規劃。在大交通范圍環境內如何通過鐵路、水運、空運的運力調劑，來緩解道路交通的壓力。其中最可調劑的當是鐵路和水運，通過鐵路和水運的調劑，減少公路的貨運壓力。當然，我們不是為了將道路交通的壓力轉移到鐵路和水運，而是為了在大交通范圍內合理利用資源的配比，來達成全社會交通秩序的和諧。

其四，城市建設的合理規劃。目前國內大城市都在樹立一個CBD中心區的概念，而且同時也在樹立產業帶的概念。比如前文提到的北京、上海、廣州、深圳四大城市的中心商業區或金融區。這本身無可厚非，但是中心區的設置可以改變一種形式，不一定是以方框型或者環形的規模進行建設，那樣會導致放射線狀的交通網絡?？梢钥紤]線條狀的規劃建設，比如某某路的沿線作為一個產業的建設帶。從環形聚集變成線性依附，有助于緩解集中的交通壓力。同時，金融、商業或企業中心區應該跟人口居住生活圈子相依相存。傳統的工業區周圍都會有配套的宿舍區，怎么現代化的金融或者商業區，周圍就不能有足夠健康的生活區了呢？當然，這又跟城市建設的規劃和房地產產業的發展環節息息相關，解決這個問題就不僅僅是交通主管部門的事情了。

其五，教育和管制的問題需要得到足夠的重視和合理的部署，這是關系到近期管控和長治久安的問題。在教育和宣傳方面，狹義而言，文明駕駛、文明出行應該持續貫徹到學校、社區、駕校、新聞媒體等各環節。廣義而言，全社會都應該提高出門在外的各項綜合素質，也為文明交通、有序交通提供一個高素質的運行環境。在管制方面，宜用重典。懂不懂是你個人的事情，但是犯了錯，就應該給你足夠的磨練。比如在香港，一旦你跑錯道或者超速，你面臨的將不是收罰單這么簡單，你將面臨的可能有限制出境、接受指控、被傳召法庭認錯認罰，被強行重復學習相關規章，甚至被傳召出庭等一些列的麻煩。如此巨大的過錯成本，將會導致個人不敢犯錯。從個體來看，是相對嚴厲了一點；但是從全社會來看，大大節省了社會成本。

其六，交通問題應該得到全社會，尤其是關聯主管部門的更多的關注。所有的輿論導向和管制壓力都集中在交通主管部門，所有的建設工作和規劃工作又都集中在國土和城建管控部門。但是其他相關環節卻一如既往的我行我素，如房地產開發、城市招商、城市形象建設等，無不在做著阻礙交通環境良性化發展的事情。在深圳，有一條南北方向的干道叫新洲路，在上下班高峰期南北方向的綠燈時間遠遠比東西方向與紅荔路、蓮花路等交叉路口的綠燈時間要長，其主要原因竟然是新洲路北向盡頭處有著梅林一村這樣的政府公務員聚居小區，延長南北向綠燈時間是為了方便政府領導以及公務人員的上下班。解決交通問題是全社會全環節的事情，如果不能得到所有部門的協同和支持，單憑交通主管部門很難完成這樣艱巨的工作。

上述應急方案需要的是主管部門的魄力，和相鄰部門在利益面前的“肝膽相照”；長期的預案則需要施政者的前瞻性和遠見卓識，以及各部門的通力合作。也許這些只不過是畫餅之作，我們的期望還得寄托在那些被我們尊重的主管者身上。

第四篇：公益崗申論熱點：文化復興需要精進力量

公益崗申論熱點：文化復興需要精進力量

文化復興需要精進力量

孕育了中華文明的古老中國是四大文明古國中唯一一個沒有出現文化斷層的國家，中華文化源遠流長，至今它的語言文字、禮儀規范、道德倫理、價值觀念還在影響著生活在這片土地上的人們。但是當四大名著之一的《紅樓夢》被現代讀者評為最懶得看的小說時，在提出文化自信，倡導文化復興的當下，應該使人警鐘長鳴。文化的復興不能止步于傳統文化本身，應需要一種積極進取的精進力量。我們要精進于保護傳統文化，樹立文化自信。同時，還不能墨守成規，要精進于創新性挖掘經典傳統文化，讓傳統文化煥發永恒魅力。

保護優秀傳統文化，保持文化的獨立與清醒。優秀傳統文化積淀著中華民族的精神追求，代表著中華民族的精神標識，滋養著中華民族的精神沃土。然而，近年經常出現電視劇基本靠“宮斗”來吸引眼球的現象。如此不僅不是保護傳統文化甚至是對經典文化的玩弄和扭曲。相比之下《中華詩詞大會》、《朗讀者》這樣的節目恰恰是善于鉆研，勤于思考的成果，這樣的節目將經典再現，就是對傳統文化的保護。當年徐志摩先生將佛羅倫薩翻譯為“翡冷翠”就是使國人對它更為傾情，這座歐洲小城似乎就帶有中國文化之美，甚至是中國文化經典的展現。徐志摩先生將中國文字的古典與優雅嫁接至西方建筑之上，不僅做到了傳統和現代的無縫對接，也增強了中國人的文化自信和自強精神。所以文化復興，需要在如何保持本土文化的純粹性上做足功夫。

精進創新傳統文化，延續文化的價值與生命。百年同仁堂在經營過程中形成了“修合無人見，存心有天知”的文化，并將之代代傳承，同時將無形的文化注入企業的現代化經營與管理之中，讓傳統企業煥發現代活力，既能卓爾不群，又可濟世救人。另外，文化需要與時俱進，就要時刻與廣大人民保持血肉聯系。總書記在文藝座談會中曾勉勵廣大文藝創作者，文藝創作要“歡樂著人民的歡樂，憂患著人民的憂患”?？梢钥吹?，我黨在為人

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民服務的過程中不斷創造性地形成了大量的與時俱進的文化，從“我們的文藝屬于人民”到“堅決抵制腐朽文化”，從“社會主義核心價值觀” 到 “中國夢”的提出，都是我黨在為人民服務的過程中所積累，沉淀，創造的文化。

文化復興，需要積極精進的力量，不能躺在功勞簿上，坐在傳統文化的高臺上墨守成規。只有積極保護傳統文化，創造性轉化經典文化，在勞動生產和經營服務中創新文化，時刻與廣大人民緊密聯系，才可增進文化自信與文化自強。相信只要我們要樂于專研，勤于思考，敏于行動，中華文化才會在這片希望的田野上煥發勃勃生機，結出累累碩果。

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第五篇：公益崗申論熱點：數據權力要尊重用戶權利[推薦]

公益崗申論熱點：數據權力要尊重用戶權利

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2018年“3·15”消費者權益日剛剛過去，人們還在談論食品安全、假冒偽劣，但也有越來越多的目光聚焦到消費者的數據權利。比如，一則“大數據殺熟”的新聞就持續引發輿論關注。有網友自述：通過某旅行服務網站訂特定酒店，朋友的賬號顯示只需300元，自己的賬號則要380元。相同的房間，不同的價格，這算得上算法的“功勞”。通過深挖消費者過往消費甚至瀏覽記錄，讓算法洞悉消費者偏好，不少互聯網平臺清晰地知道消費者的“底牌”，于是就有了上述的看人下菜碟。

[綜合分析]

信息時代，個人生活史正被大數據這位“史官”精準編纂。然而，精準編纂，也就可以精準掌握。網購的痕跡，總會在第一時間以“同類商品推薦”的鏡像方式出現在各種網頁，當數據如水銀瀉地般在平臺間共享，營銷無比精準，卻也讓生活透明得讓人“細思恐極”。

大數據時代普通消費者的弱勢處境暴露無遺。盡管互聯網從誕生之際，就被冠以“透明”美譽，但今天看來，這份透明是非對稱的。一方面，平臺化意味著新的中心化，平臺手握海量數據，對個人生活軌跡以及消費偏好精準畫像，讓個人無處藏匿;另一方面，就像“大數據殺熟”案例所展現的，平臺可以有所隱瞞，只以“有限真實”示人。這樣的權力結構，像不像站在一只望遠鏡兩頭對視的人：一方看到了對方無限放大清晰的像，另一方則只能看到一個極度縮小的黑點?

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當然，這絕不是說大數據帶著原罪，技術本身是中性的，要避免“技術的貪欲”，既要求擁有技術者不丟失克制的美德，更應構建與大數據發展相適應的消費權利觀念。畢竟，面向萬物互聯的未來，大數據的深度利用與廣泛共享是無法扭轉的趨勢，無論是通過大數據營銷快速撮合交易，還是依靠大數據分析完善社會治理，數據正在極大地改變我們的生活。但換個角度說，當大數據無孔不入，也要謹防數據規則遠遠落后于數字生活，尤其要避免一些“數據王國”濫用數據權力。只有保證普通用戶數據權利與平臺數據權力間的大致平衡，才能為大數據的長足發展，贏得更多彼此信任的空間。

[對策措施]

一是企業要節制手中的“數據權力”，確保企業“數據權力”不凌駕于個人“數據權利”之上 二是完善網絡安全法，要有更細致的規則來立界。

三是互聯網的產品設計需要“以用戶為中心”，互聯網的安全保護同樣需要“以用戶為中心”，充分尊重用戶的隱私權和選擇權。

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