第一篇：客運企業責任書（大全）

交通運輸安全責任書

為了加強我鎮交通運輸的安全管理，保證各種車輛安全行駛，認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，有效預防和減少轄區道路交通安全事故的發生，確保人民群眾生命財產的安全。經鎮黨委、政府研究并結合全鎮實際，對轄區內客運企業實行安全目標管理，特制定本目標責任書。

一、遵紀守法 客運企業在行車過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》；認真貫徹執行縣委、縣府、當地黨委政府和縣交通部門、交警大隊的相關道路交通政策、決定和規定，做到遵章守紀，文明行車。

二、加強學習轄區內客運企業必須認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴格執行安全生產法律、法規和各項規章制度，按時參加安監辦組織的安全教育和業務技能的培訓，遇到交通事故必須全力以赴進行救助，并及時報警。

三、文明駕駛

1、客運企業的駕駛員在行車過程中必須隨身攜帶駕駛車輛的有效證件。

2、客運企業的駕駛員在行車過程中要作到文明行車，不得有“三超”現象，不得酒后、疲勞駕駛，不得客貨混裝；特別禁止客運車輛裝運民爆物品、易燃易爆物品及危險化學藥品；

3、客運企業的駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，聽從

交警指揮，自覺接受交通檢查,做到文明行車、安全駕使。

4、客運企業在“春運”及其他節日的運輸時，要嚴格執行“春運”、“節日”的有關規定，禁止有“搶運”和各種違章現象的出現。

5、客運車輛必須按規定的線路營運，配合客運始發登記員做好客運始發登記工作，9座以上客車不得在四級以下道路行駛。

6、客運企業不得營運 “三無”車輛和報廢車輛，更不準擅自改裝機動車。

四、嚴禁客運車輛冬季早上6時以前，夜間10點以后行使。所有車輛禁止在冰雪路及大霧天氣下行使。

五、主動接受鎮安監辦及相關職能部門的安全檢查。

六、本責任書一式兩份，客運企業和鎮人民政府各執一份。

萬靈鎮人民政府 萬靈鎮人民政府（章）法定代表（簽字）：

客運企業 客運企業名稱：（章）法定代表（簽字）：

2014年1月1日

第二篇：客運企業目標責任書

2014年客運企業目標責任書

甲方：乙方：

甲方簽字(蓋章)：乙方簽字（蓋章）：

二0一四年三月三日

為加強客運行業監督管理，預防和減少事故的發生，保障人民群眾生命和財產安全，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持“誰檢查、誰負責”的原則，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》等有關法律、法規和規章的規定，結合我市客運行業實際，現制訂客運企業目標責任書。

一、主要工作目標任務

1、加快區域內客運班線公司化經營改造進度，新增或更新車輛全部實現公司化經營。

2、推動城鄉客運一體化發展，促進農村客運線路公交化改造工作。

3、建立健全的車輛、駕駛員管理檔案和各種安全生產規章制度。

4、制定和完善本企業事故應急預案、應急救援組織、應急運輸保障隊伍，組織進行應急演練，保證本企業如遇突發事件能及時正確處理。

5、廣泛開展宣傳教育工作，嚴把從業人員入口關，定期采取多種形式，加強對從業人員法律、法規的宣傳教育，不斷提高從業人員意識和事故預防及應急處置能力。

6、客運車輛要按規定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀或GPS系統，并充分利用GPS定位系統或行駛記錄儀，加大對所屬車輛和駕駛員的動態管理力度。

7、定期或不定期召開防范重特大道路交通事故工作會議，分析、部署、檢查本單位內防范重特大事故措施的落實情況，提出進一步強化本單位運輸安全生產的措施。

8、組織開展駕駛員及司乘人員的教育和培訓工作，加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程的教育培訓。

9、嚴格按照省運管局關于印發《陜西省汽車客運站（車輛）出站安全檢查登記表》的規定，加大安檢力度，認真查堵“三品”等危險品。落實“三不進站”、“六不出站”的規定。

二、考評

目標責任書將列入客運企業質量信譽考核的重要內容，對安全意識淡薄，玩忽職守造成重大安全事故的，依法追究有關人員的行政、刑事責任。

三、附則

本責任書一式二份，雙方各執一份，經雙方簽字（蓋章）后既發生法律效力。

第三篇：客運企業安全責任書

為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：

建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業春運安全生產工作的組織領導。

對本企業職工進行一次全面的春運安全生產和職業道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優質服務。

對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續不全的，不得予以排發班。

嚴格執行三不進站、六不出站規定，加強對三危品的檢查力度，堅決禁止三危品上車。嚴格執行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規發放例檢合格證。

建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實際情況準備相應的應急物資，遇突發情況，服從行業主管部門調度，及時安全疏散旅客。合理安排進站參營車輛發班時間，避免站內發班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內發班車輛在凌晨2點-5點行駛。對站內發班且運行時間段包含凌晨2點-5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業報送該條班線客車凌晨2點-5點休息方案，明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發車。做好本企業的維穩工作，妥善處理企業內部矛盾，堅決禁止違規上訪。

建立完善安全值班和信息報送制度,及時上報各類突發情況和安全事故信息。本責任書一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。監督單位：紅花崗區道路運輸管理所 責任單位： 責任人： 責任人： 日期： 年 月 日

第四篇：客運企業駕駛員安全責任書

XXXXXX農村客運有限公司道路運輸

安 全 生 產 責 任 書

甲方：永仁縣猛虎農村客運有限公司

乙方：車牌號營運線路 XX—— XX駕駛員姓名 XX

為了堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實上級關于《安全生產法》的規定，明確甲、乙雙方在汽車運輸生產運輸過程中的安全責任，共同做好各項安全工作，遵守安全生產法規，確保國家和人民生命財產安全，維護社會穩定，特簽定此安全目標責任書。

一、安全責任目標

防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命財產安全，促進經濟發展。

二、甲方權利及責任

1、嚴格貫徹執行各級政府和安全管理部門有關安全生產方針、政策和法規，健全安全管理機構，形成安全管理網絡，不斷補充、完善安全管理制度，層層落實責任，認真做好各項管理工作。

2、做好對乙方車輛管理工作，及時通知督促乙方將車輛按時進廠二保作業，每月進行一次車輛技術狀況普查，督促乙方配齊裝備器材，并做好車輛年審工作。

3、負責做好對乙方或乙方聘用駕駛員資格審查，嚴把駕駛員資格審查關，嚴格執行駕駛員的資格審查制度。乙方或乙方聘用的駕駛員，不因車輛經營與企業構成勞動用工關系，即甲方和乙方不構成勞動關系。乙方與聘用的駕駛員屬于雇傭關系，因此乙方聘用的駕駛員與甲方不構成勞動關系。

4、認真組織對乙方或乙方聘用駕駛員的安全宣傳和安全行車知識培訓，積極開展安全競賽活動，按時組織安全學習，定期對事故進行按理分析，對行車肇事者進行嚴肅處理，不斷提高乙方的安全意識和遵守安全生產法規的自覺性。

5、積極開展安全檢查和事故隱患的整改工作，抓好車輛例保檢查，車輛月檢和上路檢查工作。發現危及行車安全的隱患，應采取切實有效的措施進行整改，若乙方拒不整改，甲方有權令乙方停止營運。認真糾正和制止一切違章行為，嚴格查堵易燃、易爆、危險物品。

三、乙方權利及責任

1、自覺遵守國家有關安全生產法規、政策法規和企業的安全生產規章制度，認真學習安全行車知識，服從交通管理部門和甲方的安全管理，自覺接受安全檢查，切實做到遵章守紀、安全行車、優質服務、維護企業信譽。

2、做好車輛的例行保養，每月參加一次車輛月檢，按時進廠進行二級維護，自覺接受安全部門組織的對車技術狀況的檢查，對存在的安全隱患，應自覺進行整改。保證車容、車貌整潔及良好的車況。不開“帶病車”。

3、乙方或乙方聘用的駕駛員必須經甲方的安全管理部門資格審查，審查合格后，辦理內部準駕證方準駕駛我司客運車輛。

4、積極按時參加甲方組織的安全學習和各項安全活動。自覺遵守車站規定，服從車站管理，做到準班、正點、不甩客、不發生搶客源、超載、裝載易燃、易爆、危險物品等危及安全生產的行為，共同搞好車站秩序。

5、有權拒絕甲方的違章指揮，抵制和檢舉甲方管理人員的不正之風，確保安全生產和維護自身的合法權益。

6、車輛肇事，須在24小時內向甲方安全部門及時如實報案，并做好事故現場的保護工作和傷員的搶救工作，乙方或乙方聘用的駕駛員要全額承擔事故處理費用。經保險公司賠償后的差額部分由乙方或乙方聘用駕駛員承擔。

四、其他約定事項

1、乙方全年做到遵章守紀、安全行車、優質服務，按期繳納各項規費、嚴格遵守企業的規章制度，為企業作出貢獻，經考核評比，甲方給予表彰和適當的物質獎勵或其他形式的獎勵。

2、乙方采取有效措施，避免了重特大交通事故的發生，使國家和人民生命財產免受重大損失，甲方將給予特殊獎勵。

3、乙方或乙方聘用駕駛員，凡發生交通事故，造成自身或親屬的身體傷、殘、亡，甲方不承擔任何責任。

4、乙方或乙方聘用駕駛員，每月至少參加一次安全學習，無故不參加安全學習一次，處罰100元。并進行安全補課處理。全年安全學習累計3次以上者，甲方不予辦理車輛的年審手續，并取消駕駛員的內部準駕資格。

5、乙方或乙方駕駛員存在下列違章行為，處罰500元，并處車主停業整頓學習15天。

（1）私拉亂用駕駛員；（2）駕駛準駕車型不符的車輛；

（3）將車輛轉交給準駕車型（駕駛證和道路從業資格證）不相符的人駕駛的或將車輛交給被相關部門取消駕駛客運車輛資格的駕駛員駕駛的。

6、乙方或乙方聘用駕駛員，在經營行為中，凡被交管部門認定有違章違法行為的，甲方依據交管部門的相關資料，處乙方或乙方聘用駕駛員違約金2000元。

7、乙方或乙方聘用駕駛員，在經營行為中，凡被有關執法部門認定有違章違法行為，造成有關執法部門對公司或公司管理人員進行處理或處罰的一切經濟損失，由乙方或乙方聘用駕駛員承擔。

8、甲方各級工作人員，因在工作中失職或違章指揮造成的責任事故，按企業有關制度及有關法律、法規進行嚴肅處理。甲方管理人員在工作中搞不正之風，被查證屬實后，根據情節輕重、影響大小，甲方給予責任人一定經濟處罰或開除。

五、本責任書經甲、乙雙方簽章生效，一式二份，甲方（公司）執一份，乙方（車主）及聘用的駕駛員各執一份，若甲、乙雙方發生糾紛可移交司法機關裁決。

甲方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX乙方：

甲方代表：

年月日

第五篇：客運交通安全責任書

麗江交通運輸集團有限公司 20客運交通安全責任書

為了堅持“安全第一，預防為主”的方針，進一步提高安全責任意識，防止交通事故的發生，維護企業的信譽，確保本客運交通安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《云南省道路交通安全條例》及麗江交通運輸集團有限公司有關客運交通安全管理規定，并結合我公司近幾年來的安全實際情況，特制定本安全責任書。

一、嚴格遵守國家及公司安全行車管理規定，按安全行車規定配備駕駛員，嚴格遵守客車夜間停車休息的相關安全管理規定，遵守客運車輛必須避開夜間晚22時至次日凌晨6時在三級及以下山區公路運行的安全管理規定，遵守連續駕車超過4小時必須停車休息不少于20分鐘，一天累計駕車不得超過8小時的安全行車規定。

二、營車輛必須符合機動車安全運行技術標準及營運客車技術要求，不私加座位和擅自改裝車輛。車輛及駕駛員的各種證照、營運手續必須齊全有效。配備有效的滅火器、鐵鏟、三角木以、防滑鏈、碎玻錘等安全設備。保證車容整潔，車況良好，做到遵章守紀，禮貌行車，文明優質服務。

三、杜絕超員、超速行駛，杜絕強超搶會，酒后駕車，疲勞駕車等違章行為。

四、運營車輛必須按規定進行車輛等級評定、維護和審驗，保證車輛的安全技術狀況良好，符合營運客車技術要求。必須做到出車前、行車中、收車后的例保檢查，杜絕帶病車上路營運。不在車站站場內修車，在站場內控制車速，防止站場安全事故的發生。

五、愛護GPS設備，保持GPS正常在線，服從GPS平臺的監控管理。

六、認真做好車站內上客（貨）及中途搭客（貨）的“三品”檢查工作，杜絕易燃、易爆和易腐蝕等危險品上車。

七、如違反以上任何一條或者有其它危及安全行車的行為，公司視情節，給予停班3-10天和經濟處罰。

八、發生交通責任事故，按以下條款進行處罰：

1.屬輕微交通事故，負全部責任的罰款200元；負主要責任的罰款100元。

2.屬一般交通事故，負主責、全責且經濟損失五萬元以下的罰款700元，經濟損失五萬元以上二十萬元以內的罰款1500元，經濟損失二十萬元以上的罰款2000元；負次責且經濟損失五萬元以下的罰款500元，經濟損失五萬元至二十萬元以內的罰款800元，經濟損失二十萬元以上的罰款1000元。

3.屬重特大交通事故，負全部責任的罰款2500元；負主要責任的罰款2000元；負同等責任的罰款1200元；負次要責任的罰款800元。

九、有下列行為之一的，一旦發生交通安全事故，除按第七條各項規定處罰外，公司將不協助處理事故善后工作，不墊支肇事費用，按照安全統籌規定，事故損失不予理賠，并處停班15-30天。停班期間按車站作息時間到公司參加發車前的安全宣傳工作，并且不減免一切費用：

1、不按規定路線行駛，不服從公司調派，私自攬客運營的；

2、無證駕車，未取得內部準駕證、資質證以及其它證件不齊的；

3、超載運輸和酒后駕車的；

4、將車輛交給無公司準駕證的人駕駛的。

十、一年內發生一次重特大交通責任事故或三次其他交通責任事故的，停班一個月進行整頓教育，情節嚴重者取消其經營資格。

以上責任書，駕駛員自愿簽字并自愿嚴格遵守。

本責任書自駕駛員簽字后生效，自續簽新的責任書后失效。

麗江交通運輸集團有限公（）公司車牌號：

代表人：駕駛員：

年月日