第一篇：2013年駕校新規范文

2013年駕考新規定全面詳解 2013年起闖紅燈扣6分

10月8日，公安部駕考新規定發布，規定2013年起司機駕車闖紅燈扣6分，故意遮擋號牌將扣12分，3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的將倒查考試發證民警的責任。公安部新規2013年起闖紅燈扣6分

10月8日，公安部發布新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定，2013年起司機闖紅燈將扣6分，醉駕大中型客貨車將終身禁駕，駕齡1年以下的實習期駕駛人將被重點管理，駕車上高速必須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，倒查考試發證民警的責任。

據人民網消息，公安部新規中關于校車駕駛人管理的內容自發布之日起施行，其他規定將于2013年1月1日起正式施行。

公安部新規新增內容有：使用偽造和變造校車標牌、校車超員20%以上記12分、不按規定避讓校車記6分等14個涉及校車管理的記分項;中型以上客貨車、危險品運輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上，或者在其他道路行駛超速50%以上，駕駛營運客車、校車超員20%以上、未取得校車駕駛資格駕駛校車的等行為記12分，以及疲勞駕駛載客汽車、危險品運輸車記12分等記分項。

新規提高處罰力度的有：將未懸掛或者不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分，將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。同時，考慮到《道路交通安全法》已規定醉酒駕駛機動車的、吊銷機動車駕駛證且5年內不得重新取得駕駛證，取消了原醉酒駕駛機動車違法行為記分。

新手肇事倒查發證民警責任

公安部新規規定，將科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作為科目一。第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。

此外，對申領大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，提高了考試針對性和考試難度。調整后的大中型客貨車科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。同時在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試，并明確大中型客車考試里程不少于20公里、牽引車和大型貨車不少于10公里。

為強調實用性，新規取消了小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目。調整后，小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。此外，場地考試中用標線替換現有的標桿，更加貼近實際道路場景。

新規中同時還明確了發證民警的責任。建立了考試培訓質量公告制度和違規考試發證責任追究制度，設置考試工作紀律“高壓線”，明確民警違規考試發證的法律責任，并規定對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，倒查考試發證民警的責任。

新手上高速必須由老手陪同

公安部新規規定，除第一次領取駕駛證的人以外，增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一并納入實習期管理。特別是大中型客貨車駕駛人，實習期結束后要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育;在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實習車型的駕駛資格。同時，還規定實習期內有記滿12分記錄的，要予以注銷實習車型的駕駛資格。考慮到高速公路道路情況的特殊性，實習期駕駛人駕車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。

在駕駛證審驗方面，規定大中型客貨車駕駛人每年參加審驗，但沒有記分的可以免于審驗。同時，規定持有其他準駕車型駕駛證且發生交通死亡事故承擔同等以上責任的，也要參加當年的審驗。此外，加強了審驗時的學習教育，規定除審驗交通違法、事故處理，違法記分和滿分學習、申報身體條件情況以外，還要參加不少于3小時的法律法規、交通安全文明駕駛等知識學習，并接受交通事故案例警示教育。

對發生死亡交通事故負同等以上責任、有記滿12分記錄或者連續3年不審驗的，注銷最高準駕車型駕駛資格，逐級降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格，加強對駕駛人的管理。

醉駕大中型客貨車終身禁駕

為嚴格限制有嚴重危險駕駛行為的駕駛人申請大中型客貨車駕駛證，公安部新規規定：造成死亡交通事故負同等以上責任、醉酒駕駛記錄的終身不得申請;被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內不得申請;記滿12分的5年內不得申請大型客車駕駛證、3年內不得申請牽引車、中型客車駕駛證。

2013年駕考新規定全面詳解2，3年內曾吸毒不得申請駕照

針對近年來暴露出的吸毒后駕駛機動車問題，新規中對吸毒人員申請駕駛證或者駕駛機動車采取“零容忍”措施，規定：3年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請駕駛證;駕駛人吸食、注射毒品后駕駛機動車或者正在執行社區戒毒、強制隔離戒毒、社區康復措施的，要注銷駕駛證。

公安部交管局解讀稱，原部門規章規定限制申請和注銷駕駛證的條件為吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除。

準司機宣誓領駕照

根據新規，車管所辦理駕駛證業務，對申請材料不齊全或不符合法定形式的，應一次書面告知申請人需補齊的全部內容。對不符合條件的，應書面告知理由。

申請人考試合格后，應接受不少于半小時的交通安全文明駕駛常識和交通事故案例警示教育，并參加領證宣誓儀式。車管所應在申請人參加領證宣誓儀式的當日核發駕駛證。新規明確了駕駛證無滿分記錄的獎勵政策，駕駛人在駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未記滿12分的，換發10年有效期的機動車駕駛證;在駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未記滿12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。

道路考試預約不得超5次

根據新的規定，駕駛準考證明在有效期內，科目

二、科目三道路駕駛技能考試的預約次數不得超過5次。每個科目考試不合格的，可以補考一次，即科目二和科目三各有10次考試機會。第5次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。科目

二、科目三考試不合格的，重新申請考試的預約時間由20日縮短為10日。科目一和科目三安全文明駕駛常識考試沒有預約次數的限制，科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。

部分一次記12分違法行為

●飲酒后駕駛機動車的●上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的●駕駛營運客車在高速公路車道內停車的●連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的部分一次記6分違法行為

●駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的●連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的●駕駛機動車不按照規定避讓校車的2013年駕考新規定全面詳解:明年起駕齡1年內駕駛人不得獨自上高速

公安部日前修訂發布《機動車駕駛證申領和使用規定》，違反道路交通信號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。駕齡1年以下的實習期駕駛人將被重點管理，駕車上高速必須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。新規將于明年1月1日起施行。新規推出6項便民措施

為更加方便群眾高效快捷辦理機動車和駕駛證業務，123號令推出6項便民服務措施。

1.駕駛證補換領、審驗和小型汽車駕駛證考試等業務向縣級車輛管理所下放。

2.核發和補換領駕駛證的時限由3日縮短為1日。群眾在駕駛證遺失或損壞后，在申請辦理補換證的當日即可領取的新的駕駛證，方便群眾駕車出行。

3.申領大型貨車駕駛證的年齡條件由21歲放寬至20歲。

4.考慮到一些群眾由于平時學習工作較忙，不能在2年內完成培訓和考試，將駕駛準考證明有效期由2年延長至3年，方便群眾通過法規知識考試后，有更充裕的時間參加駕駛技能培訓學習，參加考試。

5.推行互聯網、電話等遠程自助預約駕駛人考試服務，公開考試預約計劃、預約人數和考試人數。

6.規定異地從事營運的駕駛人和貨車，在備案登記一年后，可以直接在營運地參加駕駛證審驗或車輛年檢，避免群眾多次往返辦理業務。

為進一步嚴格大中型客貨車駕駛人管理，改進駕駛人考試制度，提高社會管理和服務群眾水平，公安部修訂發布了《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號，以下簡稱123號令)。

123號令中關于校車駕駛人管理的內容自發布之日起施行，123號令中的其他規定將于2013年1月1日起正式施行。

提門檻嚴大中型客貨車駕駛證申請

零容忍限吸毒駕駛機動車資格

大中型客貨車駕駛人大多駕駛營運車輛，在社會交通中承擔重大的交通安全責任，其安全駕駛意識和技能的高低直接關系到人民群眾的生命財產安全。近年來，大中型客貨車駕駛人肇事率較高，據統計，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客貨車駕駛人肇事導致事故起數和死亡人數均占70%以上。新部令嚴格限制有嚴重危險駕駛行為的駕駛人申請大中型客貨車駕駛證，保證駕駛經驗豐富、安全守法的駕駛人進入大中型客貨車駕駛人隊伍。規定：造成死亡交通事故負同等以上責任、醉酒駕駛記錄的終身不得申請;被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內不得申請;記滿12分的5年內不得申請大型客車駕駛證、3年內不得申請牽引車、中型客車駕駛證。

針對近年來暴露出的吸毒后駕駛機動車問題，對吸毒人員申請駕駛證或者駕駛機動車采取“零容忍”措施，嚴格限制吸毒人員申請機動車駕駛證。規定：3年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請駕駛證;駕駛人吸食、注射毒品后駕駛機動車或者正在執行社區戒毒、強制隔離戒毒、社區康復措施的，要注銷駕駛證。完善駕駛人考試制度

突出實際駕駛能力

為增強考試的針對性和實用性，新部令對小型汽車、大中型客貨車的考試項目進行了調整，確保更多小汽車駕駛人考試合格后能夠獨立駕車上路，提高大中型客貨車駕駛人應對復雜條件的能力。其中：將科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。對申領大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地駕駛技能

考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，提高了考試針對性和考試難度。

據悉，調整后大中型客貨車科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試，并明確大中型客車考試里程不少于20公里、牽引車和大型貨車不少于10公里。據公安部有關負責人介紹，此次小型汽車駕駛人的考試項目調整突出了實際駕駛中的實用性，取消小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目。調整后，小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現有的標桿，更加貼近實際道路場景。

同時，為確保駕駛人培訓、考試質量，建立了考試培訓質量公告制度和違規考試發證責任追究制度，設置考試工作紀律“高壓線”，明確民警違規考試發證的法律責任，并規定對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，倒查考試發證民警的責任。

完善審驗和實習期管理

嚴格重點駕駛人日常管理

據統計，我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高，大中型客貨車駕駛人交通違法較為突出。為加強日常管理，123號令明確大中型客貨車駕駛人和實習期駕駛人作為重點管理對象，進一步完善駕駛證審驗和實習期管理制度。

除第一次領取駕駛證的人以外，規定將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一并納入實習期管理。特別是大中型客貨車駕駛人，實習期結束后要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育;在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實習車型的駕駛資格。同時，還規定實習期內有記滿12分記錄的，要予以注銷實習車型的駕駛資格。考慮到高速公路道路情況的特殊性，實習期駕駛人駕車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。在駕駛證審驗方面，規定大中型客貨車駕駛人每年參加審驗，但沒有記分的可以免于審驗，以鼓勵駕駛人守法駕駛。同時，規定持有其他準駕車型駕駛證且發生交通死亡事故承擔同等以上責任的，也要參加當年的審驗。此外，加強了審驗時的學習教育，規定除審驗交通違法、事故處理，違法記分和滿分學習、申報身體條件情況以外，還要參加不少于3小時的法律法規、交通安全文明駕駛等知識學習，并接受交通事故案例警示教育。

同時，進一步增加交通違法成本，規定對發生死亡交通事故負同等以上責任、有記滿12分記錄或者連續3年不審驗的，注銷最高準駕車型駕駛資格，逐級降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格，加強對駕駛人的管理。

提高涉及校車等交通違法行為的記分

加大對嚴重違法行為的處罰力度

為充分發揮機動車駕駛人累積記分制度在預防道路交通事故、維護道路交通秩序中的積極作用，規范駕駛人駕駛行為，進一步加大對嚴重危害交通安全的違法行為的懲處力度，123號令對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等重點車型駕駛人的嚴重交通違法行為提高了記分分值，記分項由38項增加至52項。

新增：使用偽造和變造校車標牌、校車超員20%以上記12分、不按規定避讓校車記6分等14個涉及校車管理的記分項;中型以上客貨車、危險品運輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上，或者在其他道路行駛超速50%以上，駕駛營運客車、校車超員20%以上、未取得校車駕駛資格駕駛校車的等行為記12分，以及疲勞駕駛載客汽車、危險品運輸車記12分等記分項。

提高：將未懸掛或者不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分，將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。

同時，考慮到《道路交通安全法》已規定醉酒駕駛機動車的、吊銷機動車駕駛證且5年內不得重新取得駕駛證，取消了原醉酒駕駛機動車違法行為記分。

放寬年齡限制縮短等候時間

進一步為群眾提供便捷高效的服務

為更加方便群眾高效快捷辦理機動車和駕駛證業務，123號令推出6項便民服務措施——將駕駛證補換領、審驗和小型汽車駕駛證考試等業務向縣級車輛管理所下放，方便縣鄉、農村群眾在家門口申領、換領汽車駕駛證，縮短群眾辦事距離，減少群眾往返時間。——將核發和補換領駕駛證的時限由3日縮短為1日。群眾在駕駛證遺失或損壞后，在申請辦理補換證的當日即可領取的新的駕駛證，方便群眾駕車出行。同時，對于申領駕駛證的群眾，在三個科目考試合格和宣誓儀式后，當日就可領取駕駛證。

——將申領大型貨車駕駛證的年齡條件由21歲放寬至20歲。

——考慮到一些群眾由于平時學習工作較忙，不能在2年內完成培訓和考試，將駕駛準考證明有效期由2年延長至3年，方便群眾通過法規知識考試后，有更充裕的時間參加駕駛技能培訓學習，參加考試。

——推行互聯網、電話等遠程自助預約駕駛人考試服務，公開考試預約計劃、預約人數和考試人數，方便群眾根據自己的學習、工作和生活需要，合理選擇時間參加考試。

——規定異地從事營運的駕駛人和貨車，在備案登記一年后，可以直接在營運地參加駕駛證審驗或車輛年檢，避免群眾多次往返辦理業務。

第二篇：新規駕校教練送上“通關秘籍”

駕校教練送上“通關秘籍”

“以前可以把標桿當作參照物，但現在用標線取代，考試更難了。”針對很多市民認為新規實施后考駕照將會變難的擔憂，一些駕校的專業教練員給了一份“通關秘籍”。

1.側方停車

建議：方向盤向右打死，往后倒車；看車左邊后視鏡，后門把手應距黃色標線3厘米左右；方向盤回正，汽車往后倒車，行進途中方向盤向左急打，而后正常打轉向燈駛出黃色方框標線即可。

2.坡道定點停車和起步

建議：開車至坡起考點可借辨認前擋風玻璃標志與標線重疊，車右前輪應距離黃色標線30厘米，車頭前方停在黃色標線上。定點起步時間不能超過30秒，起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

3.直角轉彎

建議：學會利用車后視鏡，觀察車前左窗上的標志與黃色直角標線重合，方向打死，即可輕松通過。

4.曲線行駛

建議：車速放緩，注意打方向盤的力度、角度，切忌車速過快導致轉向不足。此外，還應注意不可超出或壓上黃色標線。

5.倒車入庫

建議：在準備入庫之前，可稍微停頓一小會兒，學員可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。車身應與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往后倒車；車后門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合，方向打死，即可倒車入庫。

第三篇：泰安駕校網總結2013年駕考新規

泰安駕校網總結2013年駕考新規：

科目一：拆成兩部分

目前，駕考的科目一主要是考道路交通安全法律法規和規章、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛、緊急情況臨危處置、事故急救等內容。

明年1月1日后，現在的科目一考試會被拆分成兩部分。

第一部分道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識，仍舊放在場內駕駛技能培訓前進行；

第二部分安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等，將并入科目三考試，放在實際道路駕駛考試后進行。

科目二：場地考十個項目，砍掉一半

目前的小型汽車科目二訓練項目共10項：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

考試考四項，樁考、坡道定點停車和起步、側方停車三項為必考，剩下一項從其他幾個訓練項目里隨機選。

明年1月1日后，科目二考試做出了大幅調整

1.簡化小型汽車樁考考試，改為倒車入庫，取消兩個樁位之間的移庫要求，并把樁桿改為地上劃線；

2.百米加減擋、起伏路行駛兩項調整到實際道路駕駛考試中；

3.取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋等三個項目；1

4.曲線行駛、直角轉彎變為必考項目。

科目三：抽不到夜考的，也要進行模擬夜間燈光使用考試

科目三目前包括的13個道路駕駛技能項目（上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、調頭、夜間行駛）保持不變。

此外：

1.增加加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目；

2.對大中型客貨車，省級公安機關交管部門將根據實際增加山區、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容；

3.小型汽車考試中，抽取不少于20%進行夜間考試；不進行夜間考試的，要進行模擬夜間燈光使用考試。

4.道路駕駛技能考試合格后，還要進行第二部分的理論考，內容包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故后的處置知識等。

科目

二、科目三各有十次考試機會

十次都考不過，其他各科成績作廢

據123號令新規定：

1.每個科目的考試不合格的，可補考一次，補考不過的要重新預約考試；

2.駕考的準考證明有效期從兩年延長為三年；

3.三年內，科目

二、科目三的預約考試次數不得超過五次（就是說，算上補考，科目

二、科目三各自都只能有十次考試機會），最后仍不合格的，已考試合格的其他科目成績全部作廢；

4.科目一和科目三的理論考部分（新推）沒有預約考試次數限制；

5.科目三理論考（新推）不合格的，已通過的科目三道路駕駛技能考試成績依然有效；

6.科目

二、科目三考試不合格的，重新預約考試的間隔時間，由二十天縮短為十天。

7.新規實施后，車管所會推行網上、電話等遠程自助預約駕駛人考試服務，同時公開考試預約計劃、預約人數和考試人數，方便學員自助選擇時間參加考試。

泰安：駕考新規1月1日實行 考試科目、預約辦法都有變化添加時間：2012/12/28 作者： 來源：東方泰山網

2013年1月1日起,泰安公安交警部門調整設施設備,升級系統。新考試辦法施行后,有5次預約考試機會,并且考試合格后按照過關時間自動安排下一科目考試。目前各縣市科目二考試場地已改造完成,學員可以就近考試。

考試不合格,有5次預約機會

新部令規定,科目一被拆分成兩個部分,第一部分主要考核道

路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本知識,作為科目一,放在學員接受場內駕駛技能培訓前進行。第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處理方法等,作為科目三中的一個考試項目,放在實際道路駕駛考試后進行。兩部分考試試卷滿分都是100分,90分為合格。

科目一考試合格后,為了避免考試資源被浪費,新規對預約考試的次數做出了明確。按照新的規定,每個科目考試一次,考試不合格的可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的,本次考試終止,應當重新預約考試。在駕駛技能準考證明三年有效期內,科目二和科目三的預約次數不得超過五次。即:科目二和科目三的道路駕駛考試各有十次考試機會,第五次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢。

科目一和科目三的安全文明駕駛常識考試沒有預約次數限制。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的,已通過的道路駕駛技能考試成績有效。科目

二、科目三考試不合格的,重新預約考試的間隔時間由20天縮短為10天。

滿莊場地改造前,可在各縣考科二

27日,記者在泰安市車管所駕考中心看到,科目二考試場地上正有不少考試學員正在練車。駕考中心負責人說,新規施行后,小車考試項目將調整為倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎、坡道定點停車和起步五項必考項目。

在滿莊駕考中心場地上,倒樁入庫項目和側方停車項目上,還立著架子和樁,工作人員說,開始改造只有架子和樁會全部去掉,只留下地面上的白線。“更加實用了,平時我們停車時,停車位上也僅僅有地面上的線框而已。”

車管所工作人員說,為了方便已經預約考試的學員元旦前正常考試,滿莊駕考中心的場地計劃元旦后開始改造,各縣市科目二考試場地都已經改造完畢。工作人員說,除了滿莊駕考中心,在駕駛技能第2考試場(肥城運達駕校)、第3考試場(東平龍山駕校)、第4考試場(新泰新礦駕校)和第5考試場(寧陽長安駕校)的科目二考試場地都已經改造完成。泰城駕駛學員可以就近到縣市的參加考試。

“除了就近原則外,考試中心會統一安排,到檔期空缺的縣市參加考試。”工作人員說,雖然距離肥城近,如果肥城滿員,會安排學員到新泰考試。

預約下科考,名單由電腦生成27日,記者從泰安市交警支隊車管所了解到,駕駛員考試新預約平臺元旦后啟用,駕駛員考試預約名單電腦自動生成,上一科考試合格的先后順序自動安排下一科考試時間。

車管所民警說,以往預約時都是各個駕校根據自己培訓學員的情況提前預約,電腦抽考,能否預約上還未知。現在新預約平臺現已設計完畢,經過一個月的測試,基本穩定,將伴隨著123號令的施行投入使用。新預約平臺使用后,每個科目的考試預約名單由電腦自動生成,根據預約總人數,按照上一科目考試合格的先后順序自動排序。臨界過期三個月內的學員始終優先。

工作人員舉例說,學員考完科目一成績合格了,不用再通過駕校預約考試,電腦已經根據考試合格的時間,排列出科目二考試,再根據科目二考試過關時間安排科目三考試。

車管所民警說,預約人數根據駕校的實際培訓能力結合培訓質量(即上一周期的考試合格率)在網上車管所予以公布。考試名單和通過上一科目的考試時間在網上車管所公布。在規定的考試人數中,如因個人原因無法參加考試,該駕校考試名額遞減,不予遞補。

各駕校可以在新的平臺中查詢學員的流水信息和考試信息以及臨界過期學員的相關信息,方便各駕校整理檔案。

第四篇：2015駕校新規定

2015駕校新規定

科目一

二次理論考試增加事故案例

新規實施后，科目一考試將拆分為兩個部分：第一部分主要考道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識，在學員接受場內駕駛技能培訓之前進行;第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等，作為科目三的一個考試項目，放在路考后進行。

市車管所稱，學員考科目一時，基本沒有實際駕駛操作經驗，此時適宜考一些最基本的法律規定、通行規則、交通信號等知識，待學員考完科目三路考后，對駕駛操作有了直觀認識，此時再考試安全文明駕駛常識，并增加了違法行為綜合判斷和案例分析、安全行車常識、常見交通標志標線和交巡警手勢辨識、駕駛職業道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和復雜道路條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護及常見危化品處置常識等內容，可使學員結合駕駛培訓考試經歷加深對安全文明駕駛等知識的理解和應用。2015年12月，我市警方正在建設地方題庫。小車取消移庫，倒樁和9選3改為同時考5項[1] “新的駕考取消了樁考里兩個樁位之間的移庫，以及通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目。”按照新規，小型汽車場地考試(科目二)由原來的訓練10項考4項變成“訓練、考試均為5項。”也意味著，小車考生只需要訓練倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎等五項，因為考試也只考這五項。與以往不同樁考和9選3要分為兩次考試有所不同，從2015年起，倒車入庫、斜坡起步等5項合并為一次預約考試。“考生只一次就可以考完整個科目二，學5項考5項，考試難度也有所下降。” 那么如果是在2015年元旦前考完倒樁的學員是不是還要參加5考5的考試呢?對此，車管部門表示，這種情況的考生，2015年1月1日之后只需要考核其他4項即可。“但即使是已經通過科目一的考試，2015年1月1日之后仍舊要參加科目三中的文明駕駛考試。” 安全文明駕駛常識移至路考后進行[2] [新科目一考試內容] 主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本知識，放在學員接受場內駕駛技能培訓前進行。

交管部門介紹，原科目一主要考道路交通安全法律法規和規章、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛、緊急情況臨危處置、交通事故急救和危險物品等。新規定實施后，原科目一考試拆分為兩部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本知識，作為新的科目一考試內容，放在學員接受場內駕駛技能培訓前進行。第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等，作為科目三的一個考試項目，放在實際道路駕駛考試后進行，安全文明駕駛常識考試不另外收費。

交管部門解釋，新規這樣做是考慮到學員考試科目一時沒有實際駕駛操作經驗，此時適宜考試最基本的法律規定、通行規則、交通信號等知識，待學員考完科目三實際道路駕駛技能考試，對駕駛操作有了直觀認識，此時考試安全文明駕駛常識，可使學員結合駕駛培訓考試經歷進一步加深對安全文明駕駛等知識理解和應用。兩部分考試滿分均為100分，90分為合格。樁考

考場標線代替桿，中途停車不合格 2015年，樁考和側方位停車，均在固定的場地上，立有桿和地面標線結合作為參照物。新規實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規劃標線替換標桿，學員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。市車管所稱，將來學員開車上路時，路上沒有桿，靠對車輛熟悉程度來把握，所以取了桿感覺更真實。改造后，考試場地將以標線代替路沿石，標線下埋設地感電圈，這要求考生對車身有全面把握，并學會看后視鏡。所以新規取消了“桿”和“樁”。在科目二的5項考試中，都要求不得壓邊線，不得中途停止，保持連續運行的狀態。學員在考試中一旦停下，就會判考試沒通過。其實，小車考試難度并沒增加，只不過針對性、適用性更強。科目二

小汽車考試簡化1項轉移2項取消3項[2] 據了解，原規定小型汽車科目二訓練項目10項，包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。考試其中4項，必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車3項，其他項目隨機選考1項。為提高小型汽車考試針對性和實用性，新規定優化了小型汽車科目二考試項目：

一是簡化小型汽車樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個樁位間移庫要求。二是百米加減擋、起伏路行駛等兩項目調整至實際道路駕駛考試。百米加減擋主要考核學員對擋位熟練操作，起伏路主要考核對車速的控制和油離配合，放在實際道路正常駕駛過程考核更合理。三是取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。調整后考試項目由原“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即樁考、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎5個項目。科目二場地考試將用施劃標線替換現有標桿，防止考生以標桿為基準點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。科目三

路考增三項目，里程最低3公里 2015年，科目三考試(即路考)包括上車準備(包括系安全帶、觀察、打左轉彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

新規實施后，路考除了增加第二次理論考試外，還從13個項目增加到16項。增加的項目包括加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目，并調整了考試里程。其中小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車準駕車型考試里程不少于3公里。

市車管所稱，新增的三個項目，是為了考試學員的觀察能力，加減擋位操作是科目二中“百米加減擋”的提升。至于小型汽車的考試距離由行車電腦控制，考試里程不得少于3公里。小型汽車夜考仍然采取抽考形式，電腦將抽取20%~40%的考生進行夜間考試，最高可抽到50%。不進行夜考的，也要模擬夜間燈光使用考試。大車增考高速路，小車路考里程不少于3公里[1] 新規實施后，大型客貨車考試難度將變大，由原來的“訓練10項考試6項”修改為“訓練、考試均為16項。”包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭。除了難度增加，大型客貨車還新增了模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨霧天、濕滑路、緊急情況處理的考試內容。

在科目三中(俗稱路考)，嚴格規定了考試時駕駛車輛的里程。而新規規定，大型客貨車考試里程不少于20公里，其中，白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。對于小型汽車考試的里程也有規定，是不少于3公里，并抽取不少于20%進行夜間考試。“除了被抽取夜間考的考試之外，不進行夜間考試的，考試時也要進行模擬燈光使用考試。”車管人士表示，很多考生都不清楚車輛燈光的使用，也帶來很大的安全隱患。

模擬高速路駕駛要完成變更車道、駛出高速路的操作，模擬連續急彎行駛要在急彎山區路完成減速、駛入彎道等操作......昨日，交通運輸部和公安部發布《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，明確了自2015年開始執行機動車駕照考試標準考試細則。按照規定，2015年開始機動車駕照考試要模擬隧道駕駛，考試者要操縱車輛在模擬隧道完成減速、開啟(關閉)燈光、鳴喇叭等操作，模擬濕滑道路駕駛，操縱車輛在模擬濕滑路完成減速、低速擋勻速行駛等操作，停靠站臺時，考試者則要完成倒車側靠站臺、前進側靠站臺，準確停靠到位等操作。針對2015年即將執行的新駕照考試標準，交通運輸部和公安部發布消息表示，如果交通民警減少駕駛人考試項目、降低評判標準或者參與、協助、縱容駕駛人考試作弊將會從嚴追究責任。

新規定里取消了限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。

公安部修改的《機動車駕駛證申領和使用規定》將于2015年1月1日起實施，新規在駕駛證申領、考試方面有所變化。隨著年終臨近，越來越多的讀者開始關心2015年考駕照要考哪些項目?有什么新的流程?難度是增加了還是降低了?與此同時，即將實行的新規也帶火了各地駕校，一方面報名考駕照的人數激增，一方面在班學員抓緊時間考核，都希望能搶搭舊規的“末班車”。規定路考具體里程 增加理論考試[2] [新科目三考試內容] 第一部分道路駕駛技能考試項目增至16項，增加加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目。

2015年，科目三考試有上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能項目。新規定為，科目三考試分兩個項目，在道路駕駛技能考試合格后，還要參加安全文明駕駛常識理論考試。交管部門介紹，第一部分道路駕駛技能考試項目對大中型客貨車還規定省級交管部門應根據實際增加山區、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容;對小型汽車抽取不少于20%夜間考試;不進行夜間考試，進行模擬夜間燈光使用考試。

第二部分安全文明駕駛常識考試主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛知識、爆胎等緊急情況臨危處置方法及交通事故后處置知識等，滿分為100分，90分及以上合格。

科目三規定大型客車、中型客車準駕車型考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里;牽引車、城市公交車、大型貨車準駕車型考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里;小型汽車、低速載貨汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車準駕車型考試里程不少于3公里。有效期

駕駛準考證明有效期延長至3年[3] 從2015年1月1日起，駕駛技能準考證明有效期為3年。對老學員而言，其準考證明有效期限是否也能延長? 市車管所考試中心副主任楊治銀說，2015年12月31日后，仍未過期的駕駛技能準考證明，考試系統將對其有效期自動延長1年。不過，楊治銀提醒說，如果學員的準考資格在2015年12月31日前已到期，就不能延期。換句話說，凡是在2015年1月1日前獲得駕駛技能準考證明的學員，到2015年1月1日準考證明就將過期，將無法自動延長期限。

對于近日出臺的駕照考試新規定，相信許多網友還處在云里霧里的狀態，今天小編就為大家詳細解讀2015駕照考試新規定，如果你有學車考駕照的打算，一定要仔細看哦。對眾多考生關注的駕駛準考證明有效期由2年延長至3年的問題，車管部門表示，凡是準考證有效期在2015年1月1日零時后仍有效的，均可延長，也就是說，2015年1月1日后報名的考生，學期都可以延長為三年。

公安部發布新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(簡稱123號令)將于2015年起實施。2015年1月1日起，駕駛員考試中的科目一(理論考試)將拆分為兩部分，其中文明駕駛考試列入科目三中;而科目二(指小型汽車樁考和9選3考試)從之前的分開考試合并為一次預約，一次考完。

此外，廣州2015年1月8日將推出車管業務便民措施中的網上車管所，屆時一些車管業務可以足不出戶即可辦理。

第五篇：駕校新規定

駕校新規定

[導讀]昨天，市運管局宣布全市教練車將統一標識，從今年10月15日至明年2月1日前完成統一噴涂標識和車身顏色，對不合格教練車不年審不上學牌。此外，市運管局還發布四項新規。

轎車教練車標識

商報記者 鄭三波

重慶商報訊 昨天，市運管局宣布全市教練車將統一標識，從今年10月15日至明年2月1日前完成統一噴涂標識和車身顏色，對不合格教練車不年審不上學牌。此外，市運管局還發布四項新規。

新規1執行時間：今年10月15日起 車身統一標識有投訴電話

“現在教練車車身的標識由駕校自己噴涂，五花八門，不便于管理。”昨天，市運管局駕培處負責人介紹，一旦統一標識后，教練車車身有駕校名字、當地運管部門的投訴電話，只要市民發現教練車違規行為，直接打車身電話投訴。該負責人介紹，今年10月30日前，運管部門對轄區內駕校的教練車進行一次清理登記，不合格教練車，車管所處以不年審和不上學牌。全市教練車輛統一標識情況具體見圖。

市運管局負責人告訴記者，從今年10月15日起，駕校新購置的教練車須按規定噴涂統一標識和車身顏色后，才能投入教學；駕校現有的教練車要在明年2月1日前完成統一噴涂標識和車身顏色工作。對未按規定執行的駕校，逾期整改不到位的按規定處罰。

新規2執行時間：從明年開始 培訓質量和考試名額掛鉤

昨天，市運管局表示，從明年開始，將會把考試名額和運管部門的駕校誠信分值掛鉤起來。主城區每月排名前10位和最后10家駕校，考試名額都會有相應增加和減少。

市運管局駕培處負責人說，主城區當月排名前五名的駕校，當月可增補各科目考試計劃10%的名額，前6至10名的駕校，當月可增補各科目考試計劃5%的名額，而排名倒數6至10名的駕校，減少當月各科目考試計劃5%的名額，排名倒數1至5名的駕校，當月各科目考試計劃將會被減少10%，對當月科目二和科目三培訓考試平均合格率分別低于50%的駕校，給予停止受理新學員報考1個月的處罰。通過獎懲互補的方式，倒逼駕校真正重視培訓質量。

新規3執行時間：明年上半年 駕校招生是否飽和要公布

昨天，市運管局在會上還透露，明年上半年開始，市運管局將定期公布全市現有267所駕校各校的招生在冊數量和飽和度。學車的人報名前，可先看下駕校招生情況。如人數太多，也可考慮選擇其他駕校。

據了解，截至今年上半年，我市已有駕校267所，教練員15300人，教練車14100輛，一年可為70萬人提供駕駛培訓。

為何不少市民還是反映上車難？市運管局駕培處負責人分析，一方面是市民扎堆知名駕校，另一方面是大多學員上車時間集中在周末。此外，還有一個原因是信息不對稱。

新規4執行時間：從明年開始 實行指紋打卡等防偷學時

昨天，記者從市運管局了解到，從明年開始，全市統一實行指紋打卡等防偷學時。“我們已經對系統進行了升級。”該負責人說，這套系統在學員報名時，要錄入學員指紋，學員每次學車時，首先錄入指紋，然后電腦的視頻將抓拍一張學員的頭像，最后，學員出示學員證，“三證合一”才算是學員本人。同時，學員在學車過程中，將會再對學員頭像進行抓拍，一旦發現學員的頭像與本人不一致，所學科目學時作廢，重新開始學，并對駕校進行停考名額的處罰。

新規5執行時間：今年11月份 教練員資格證考試增加難度

昨天，市運管局駕培處負責人還宣布，為了提高駕校教練員的素質，將增加教練員從業資格證考試難度：將理論的1277道考題，增加到1500道，科目一考試從移庫一項，增加到鐵餅和單邊橋測試。和學員考試不同的是，這三個項目的操作測試，在速度、時間上都有限制，而且不允許使用剎車。

該負責人說，這個規定從11月份開始執行，而且教練員必須脫產學習7天。整治

3教練被抓 6駕校考核不合格 商報記者 鄭三波

重慶商報訊 昨天，記者從全市機動車駕駛培訓機構培訓考試專項整治電視電話會議上獲悉，市運管局和市交巡警總隊，將對全市駕校開展為期三月的整頓。駕校違規招生、培訓、教練員吃拿卡要等將被重處。

3教練“吃拿卡要”超萬元

昨天，市運管局駕培處負責人通報，去年全市累計注銷、吊銷103名教練員從業資格，注銷了3所違規駕校資質。其中，我市主城區駕校教練員李某、張某等3人，向學員收軟過費、場考費等各種費用超過上萬元，遭學員發帖舉報后，被司法機關以涉嫌非國家公務員收受賄賂罪抓捕。

據了解，學員遭遇教練員“吃拿卡要”，遭受教練員騷擾，可通過手機錄音、錄像等方式來收集證據。然后撥打市運管局96096投訴，或者直接向駕校、駕校所在管轄區的運管所進行投訴和舉報。

8所駕校獲評五星 該負責人說，在本次考核的200所駕校中，評選出五星級駕校8所，分別是萬州長江駕校、萬州通安駕校、南岸消防駕校、北碚碚城駕校、渝北景通駕校、北部新區光蘭駕校、合川新馬達駕校、梁平縣梁平駕校。而渝中區鳳凰駕校、江北區長運駕校、九龍坡區康福德高駕校、九龍坡區金強駕校等6所駕校考核不合格。據了解，這些不合格駕校，有的是因為沒有固定場地出去租借他人場地搞培訓，有的是未安裝IC卡計時器。

五種行為是整治重點

市運管局介紹，本次整治將重點查處五種違規行為，包括駕校違規招生、違規培訓、違規出租出借教練員資質、組織學員到外地考試以及巧立名目向學員索取錢物等。

按照規定，區縣和主城的駕校不能相互跨區域招生。同時，區縣之間也不能交叉招生。主城區的駕校，在跨行政區設立招生點時，還必須向新設招生點所屬的運管部門申請備案。

駕校亂象如何整治？市運管局再次重申駕校五不準，年底如果仍有駕校嚴重違規，將面臨停考、停辦學籍、誠信考核扣分、吊銷經營許可等行政處罰。

相關

誤闖紅燈可申訴免罰

新版《機動車駕駛證申領和使用規定》引發持續關注，昨天，公安部交管局召開通氣會，再次就有關熱點問題進行解釋和答疑。

新規出臺后，“闖一次紅燈記6分”的條款成為關注焦點。公安部交管局副局長李江平表示，如果確實因前車遮擋信號燈導致后車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當事人還可通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。確實屬于誤闖行為，交管部門可作出變更或者糾正。

“電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。”北京市交管局有關負責人解釋說，如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線后還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。據京華時報

新規

全市教練車輛按不同車型統一車身顏色，在指定部位統一噴涂駕校名稱簡稱、各區縣運管處、所監督電話和駕校聯系電話，以及“人人重慶”、“教練”、“教練車”字樣。

一、轎車型、輕型貨車型教練車的車身統一為白顏色；大型貨車型教練車的車身統一為藍顏色；大型客車和其他型教練車的車身顏色及標識暫不做統一要求。

二、轎車型、輕型貨車型、大型貨車型教練車車身標志按照《重慶市教練車標識噴涂說明》要求噴涂。

三、監督電話為駕校注冊地各區縣運管處、所公示的投訴電話號碼，聯系電話為駕校固定電話號碼。