第一篇：發電二部 運行一值 安全征文 馬圣潔

安全工作不只是警示牌

馬圣潔

在平常工作中，常常可以看到這樣的場景：生產現場雖然懸掛了“嚴禁違章作業”“必須佩戴安全帽”“嚴禁吸煙” 等安全警示牌，安全宣傳墻上懸掛著一場場安全事故教育，但是仍有些職工對此視而不見聽而不聞，無動于衷，依然我行我素，不遵守安全條例，屢發安全事故。

眾所周知，安全防護工器具和安全防范措施是經過一場場慘烈的事故，一次次血的教訓，一條條鮮活的生命，大家吸取教訓，總結得出的經驗。就像安全三寶之一的安全帽，雖然它不是很漂亮，夏天時戴起來還熱，但它可是工作人員防護高空落物致傷的可靠保障。據研究一個雞蛋墜落高度超過25米，即可使人重傷，一顆釘子墜落高度超過50米即可致人死亡，而我們現場鍋爐高達110米，冷卻塔也有90多米，煙囪更是高達200多米，如果掉落到無防護的腦袋上，造成的傷害難以想象。

在這些或許偶然的現象中，但是卻可能造成嚴重的安全事故，除了違規者不遵守安全規章制度，把自己的生命當做兒戲，也反映出了安全管理工作不只是掛掛安全警示牌就可以了，更重要的是要把安全責任落實下來，安全措施不打折扣，認認真真的執行到位，這樣才能把安全工作做好，避免事故的發生。所以，安全警示牌必須要掛，但是后續的安全措施落實同樣不可或缺，不能僅僅掛個安全警示牌就萬事大吉，撒手不管了，后期的日常巡視，定期檢查同樣重要。檢查安全工器具的使用情況，檢查安全規章制度的落實情況，查看安全事故的學習分析情況，對薄弱環節、重大隱患的整改情況，所制定的防范措施的執行情況，讓安全責任落實到實處，不能讓下大力氣做出的安全警示牌，安全制度成為擺樣子、嚇唬人的“紙老虎”。

因此，要讓安全警示牌，安全標語，安全規章制度真正落實，變成職工的安全意識和安全習慣，就需要將安全工作做的人性化，細致化，未雨綢繆，針對不同的場景，不同的階段，做出針對性的措施和便利化的安全防護。同時還要加強宣傳教育，提高廣大職工的安全意識，安全責任，提高大家的安全素質，真真正正的做到安全警示警醒人，安全警示警安全。

馬圣潔 2017.06.15

第二篇：2010年發電二部運行管理工作總結12.20

2010年發電二部上半年 運行管理工作總結

2010年，運行管理工作按照集團公司和獅子灘發電公司運行管理“四化”要求和公司緊緊圍繞安全生產，加強機電設備的日常運行管理工作。做到“規范管理、精細過程、務求實效”。尊循集團公司安全理念、管理理念和工作理念，把握“以人為本”的核心要義，以風險預控為導向，認識“預防為主”的根本保證，以提高執行力為突破口，落實安全生產責任制，著力“誰主管、誰負責”的根本措施，以強化“嚴、細、實、新”工作作風為主要手段，健全體系，完善機制，培育安全文化，構建“制度與文化并舉”的長效機制，努力創建可控在控、長治久安的本質安全型企業，進一步夯實運行基礎管理，完善運行規章制度，有效地開展隱患治理，確保了設備的安全穩定運行，現將2010年運行管理工作情況總結如下：

一、機電設備運行情況

1、運行指標

5F發電量1245.14264萬千瓦時，副機發電量373.48834萬千瓦時。1-4F累計完成發電量5445.6萬千瓦時（無功2097.5萬千乏時），比去年同期5118.19萬千瓦時增加了327.4萬千瓦時；運行小時為5791：17，比去年同期6422：54減少631：37小時；110kV監視點電壓合格率100%，35kV 合格率為99.45%；發電機母線頻率合格率100%。

2、可靠性指標

機組啟動成功率100%，今年機組無非計劃停運。

3、設備運行及健康狀況

發電二部機電設備運行基本正常，設備狀況良好，按調度命令開、停機正常。機組運行方式為：以備用調峰運行方式為主，機組累計啟停次數為892次（含5F），啟動成功率為100%。上半年機組基本實現了安全穩定運行，無非計劃停運和降低出力事件的發生。目前主設備的完好率達到100%，具體數據如下：

（1）發電機：一類設備4+1+5臺，二類設備0臺，設備完好率100%。

（2）水輪機：一類設備5臺，二類設備0臺，設備完好率100%（3）主變壓器：一類設備3+1臺，二類設備0臺，設備完好率100%。

主設備19臺中：一類設備合計19臺，一類率100 %。完好率100%。

二、設備的檢修、保護年檢和預試計劃執行情況 上半年共完成了機組大修2臺、小修3臺，更換了大洪河電站4號機組發電機定子線圈、導水機構；完成了9臺機組、7臺主變、6條110kV線路、7條35kV線路、7條10kV線路以及廠用回路的保護、避雷器、PT、CT及自動化元件年 檢和設備的預試,預試設備518臺；保護年檢259套。保護年檢和設備預試率100%。

三、運行管理

（一）加強運行安全管理

6月9日對“安全生產月”學習動員，對集團新頒布的《安全工作規程》學習培訓，對集團安全理念宣貫及講解、宣傳標語、深入到班組等宣傳手段，開展“安全生產年”活動，以強化安全意識、提高安全素質為著力點，組織學習集團公司《典型違章界定與處理辦法》、2007～2009年公司不安全事件、剖析車間存在的安全隱患，組織繼續學習《工作票與操作票管理規定》、《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》等安全規章制度。開展隱患排查工作、規范工作票制度執行、加強人員違章管理，針對目前存在的問題及安全生產隱患，提出安全防范措施。組織觀看“安全生產月”主題宣傳片——《血的代價》并進行了觀后討論活動，增強了職工的安全意識。

（二）強化運行基礎管理

1、對市調、地調批準下達檢修停電計劃在執行過程中積極與電力調度部門協調，確保設備檢修計劃和工期的執行

2、修編運行規程。

年初對2009年運行規程進行了全面的檢查和清理，并針對部分設備改造，運行規程部分條款與現場實際不符的情況進行統計和檢查，規程修編已經完成。

3、學習制定措施，防止設備非計劃停運

為提高發電設備可靠性，保證機組安全穩定運行，杜絕發電機組非計劃停運事件的發生，學習了防止機組非計劃停運安全管理、水輪機、發電機、電氣、自動化五大措施，明確了相關責任人，負責發電設備的檢修、維護質量管理，負責對發電設備的運行狀態跟蹤，及時消除設備隱患，確保機組的安全、穩定運行。

4、加強設備隱患治理

為提高設備的健康水平，確保設備安全穩定運行，繼續深入開展設備的隱患排查治理工作、在加強日常設備隱患治理的同時，加大了隱患專項排查治理力度，對“春安檢查”“迎峰度夏、防洪度汛”及 “安全生產月活動”等專項檢查排查出來的隱患，進行認真的梳理，分析，制定并落實整改計劃，利用機組安檢、低谷時段、錯峰避峰、設備年檢預試、機組大小修等時機，按照輕重緩急，有計劃地消除設備存在的隱患，有效杜絕了重大不安全事件發生。發現設備缺陷168項，處理168項，處理率100%。

5、定期運行分析

每月定期運行分析，對設備運行情況、消缺情況、設備的隱患情況認真的分析、研究、并制定相應的對策和方案。制定了控制措施10項，對運行上發生的異常事件，嚴格按“四不放過”的原則，認真查找原因，提出不符合項，落實責任，制定糾正措施。

6、配合公司搞好兩票系統及缺陷管理系統 首先認真搞好典型操作票規范上報工作，技術干部花費大量精力和時間。其次規范雙重名稱，及時統計上報。再次，對兩票系統進行培訓，對一部分人電腦知識培訓。

（三）開展生產例行巡查和專項檢查

每天、每月、每周對“兩票三制”、文明生產、設備運行狀況、技術管理、調度命令的執行、貫規等現場情況進行檢查，對在安全生產巡查、“節前”“節后”“春季安全大檢查” “迎峰度夏、防洪度汛”、“安全生產月活動”，檢查中發現的問題提出整改措施，予以整改落實，制定處理方案或防范措施。全方位做好排查和治理工作，提高發電設備可靠性水平。

（四）落實迎峰度夏措施

為切實做好2010年防洪度汛及迎峰度夏工作，制訂了迎峰度夏措施。結合汛前檢查和“春檢”，開展了迎峰度夏前的安全大檢查，重點對繼電保護、自動化、通信、安全自動裝置、接地線、防雷設施和設備、注油設備、發電設備和輔助設備、閘門啟吊設備以及防暑降溫設備等進行了全面檢查，對發現的問題提出整改措施，并進行了落實。本年雷擊事故4起，但由于保護和防護設備基本可靠，除35KV避雷器損壞外，其它均正常。防洪線路領導、技術干部多次帶領維護人員、針對夏季雷雨多，系統雷擊事故頻繁，組織運行 人員學習有關規程的學習，并進行了運行規程、安全規程、調度規程的考試，為提高值班人員事故的防范能力和處理應急能力。配合人勞部開展了反事故演習活動及黑啟動演練。

（五）運行管理工作存在的問題

1、部分設備運行年久，穩定性、安全性差。埋設部件、油、水、氣系統管件銹蝕嚴重，部分高、低壓汽機耗油嚴重，運行極不穩定。

一、二次回路電纜老化嚴重。部分繼電器老化，缺損，望逐步更換。膨脹型溫度運行不可靠建議改進。21DL A相缺油,加油處漏。4F多個測點壞。5F DF裝置可靠性差、高壓氣機可靠性差、5F檢修圍帶及運行圍帶電磁閥均壞，需要更換，5F電動冷卻水控制無法自動開啟等等。

2.部分生產人員業務素質不高，責任心不強

（1）少數運行值班員巡視、不能在第一時間發現設備出現的異常情況，造成不能及時對異常情況的預控及處理。

（2）部分值班人員業務技能不高，事故應急處理能力差，對設備性能不熟，給確保設備的安全運行留下了隱患。3.運行管理需要探索改進內容很多，如新增很多報表及及時性管理報表，原來一些內容（臺帳、報表等）部分應取消、改進、修改。

四、運行工作情況匯總及設備隱患治理情況匯總

1．改進運行記錄，完善現場管理，運行數據分類歸類逐步提高完善。2．完善安檢責任制落實，落實公司安檢管理規定。3．完成現場清潔制度落實情況，分到班組落實到人頭。4．完成防洪線路清障、消缺工作。

5．完成3B更換、110KV母線電壓互感器、101DLCT、102DLCT、551DL CT、35KV PT、624DL CT、622DL CT、621CT 等更換工作。

6．完成4F、5F大修工作，1、2號高壓氣機大修工作。7．完成行車大修工作。

8．完成1、2號水泵技術改進工作。9．完成所有年檢、預試工作。10．完成1F、2F、3F小修工作。11．完成2B 35KV側FZ更換工作。12．完成RTU多次消缺工作。

13．1.21 2F下導冷卻水中斷發信號且無法復歸，更換電源板,導信號器電纜絕緣不好，處理正常。2F冷卻水電磁閥不能自動提起,更換電磁閥。

14．1.21 安裝好行車小鉤加裝荷重儀。1F 無法自動開機。開度模式程序丟失處理好。

15．1.21 2號高壓氣機啟動時聲音異常,更換閥片及機油。16．1.19 3號機調速器油泵停不下,止回閥處理好。17．3.12 4F I套工控機故障。更換LD。

18．3.12 5FⅡ套工控機投入時開機無法起勵，保護屏有“PT斷線”、“PT斷線、定子接地、過負荷”、“勵磁雙機切換動作”3個掉牌；投入Ⅰ套工控機時開機能起勵，但會發“PT斷線”、“PT斷線、定子接地、過負荷”，2秒后又自動消失。更換CPU板等

19．4.11 4F I套工控機故障。備用狀態無功過載等報警。更換機籠及采樣板。

20．4.28 EBS通訊故障，處理通訊。21．4.9 1F主軸盤根漏水大，盤根壞。

22．5.26 2F 脈放電源I套-A燈不亮，更換脈放電源盒、脈放變。

23．5.28 5:30 554DL過流速斷動作，1、2號桿架空線斷。06.04 554DL停電更換架空線及避雷線。

24．05.21 1F 水車油盒擺動很大。葉片間卡有一長30cm,直徑10cm木棒。25．05.15防洪線路6KV引線頭斷。

26．05.14 2F兩塊上導瓦溫度表上升至60℃。2F停機后上導瓦溫繼續上升至70℃，發水利機械故障和事故信號，更換溫度表。

27．5.15 大統線、大水線能量計費系統故障，對方無法接數據已達一月多，供電局加裝芯片，仍無法接受，等供電換表。

28．06.06 1F 上導瓦溫表更換、試驗正常

29．06.11 六角亭生活變B相套管漏油及變壓器缺油，收緊套管螺絲及加油。

30．06.11 601DL C相漏油及油位低，處理及加油。31．06.11 624DL A相漏油及油位低，處理及加油。32．06.12 5F油開關合閘接觸器壞更換、試驗正常。33．6.28 1#低壓氣機接觸器燒壞已更換、處理好。34．11.21 1200m2工作房進線電纜更換，處理正常。35．11.21 大壩溢洪道路燈安裝，柴油發電機室清理。

36．11.20 24DL輔助接點檢查，更換正常。

37．11.13 10.5kV PT A、B相高壓保險熔斷，更換正常。

38．11.14 10.5kVPT B相高壓保險熔斷，更換正常。39．11.16 21DL A相缺油，處理正常。

40．11.19 廠房日光燈壞，更換為節能燈兩個。

41．11.13 生活區600路燈壞，更換為節能燈，部分電源線換為電纜（約23米）。

42．10.28行車電源缺相，行車電源空開閘口檢查處理。

43．11.22 20：54 625DL過流限時動作，試送不正常，TWJ壞，油開關操作桿銷子脫落，輔助接點調整，死點調整，23日送電正常。

44．11.13 1：30大楊線555DL過流速斷保護動作，試送不正常，14日處理正常，622DL過流限時試送正常，13日1：08 624過流限時，試送正常試送不正常，22日20：54 624DL過流限時動作，試送正常。

45． 11.13日1：30 201ZKK雷擊脫扣，試送正常。46．10.16 23F功率柜故障處理正常。

47．10.20 5F DF全關全開，鎖錠投入漸近開關壞，更換正常。48．10.18 5FⅡ套工控機巡檢不正常，處理正常。

49．9.2六角亭10KV跌落保險兩相壞損 更換、處理正常。50．9.2 1F水車軸承晃動大 檢查自動消失，正常。51．9.9 4F導葉連桿拔，加裝壓板.（3個），處理正常。52．9.10 5F 4號導葉連桿加焊螺母及壓板，處理正常。

53．9.12大壩過流限時保護動作，試送不成功 線路砍樹、竹，跳壩跌落保險處理，處理正常。

54．9.24 2F轉子溫度超過最高額定值達140℃，更換碳刷后正常。55．9.24 5F空調已壞，不能制冷，更換電源板。56．21F勵磁工控機I、II連接電纜壞 處理正常。

57．9.17 6.3KV II段母線YH高壓保險A相熔斷，更換正常。58．9.21大壩400V低壓線路清障。

59．8.14 10KV 61YH C相高壓保險熔斷，更換正常。

60．8.20 1F壓油裝置2#油泵一場發響，檢查、處理正常。61．06.12 5F油開關合閘接觸器壞更換、試驗正常 62．06.24 3F 25XJ線圈燒壞更換、試驗正常 63．06.24 23F 不能起勵。更換保險正常

64．6.28 1#低壓氣機接觸器燒壞已更換處理好 65．07.09 1F 1DL 輔助接點變位,更換、試驗正常 66．07.09 1F 1DL跳閘線圈燒壞,更換、試驗正常 67．07.07 1#低壓氣機接觸器燒壞,更換接觸器 68．07.07 24F 起不起勵,處理正常 69．7.21 廠房門口電桿傾斜,處理正常 70．7.30 控制室空開壞,更換4個 71．7.29 24F勵磁故障,處理正常

72．7.13 1F油開關輔助接點動作不到位,處理正常

73．2010年7月17日 23:01 大站 122DL L01Z1 B0007.0Km、距離I 段動作，CHZ動作成功。

74．7月17日 23:18 5DL雷擊，過流限時動作。

75．7月9日8:20 625DL過流限時動作，10:01試送正常。76．8.14 10KV 61YH C相高壓保險熔斷、更換正常 77．8.19 1F壓油裝置2#油泵一場發響檢查、處理正常 78．8.4長壽計量中心更換553DL、554DL關口電量表。79．8.7 2F II套工控機故障處理

80．8月2日16：47 555DL速斷動作，17：28試送成功。

81．8月14日18：25 624DL過流限時動作。19：05 強送成功。

四、存在還未處理的問題匯報

1.高壓氣機室漏水嚴重，急需處理。

2.201、202ZKK受系統電壓沖擊，易低壓脫扣。

3.2F調速器壓油裝置自動補氣回路元器件壞，無法自動補氣。4.10KV各出線電纜蓋板壞損。5.10KV電纜溝電纜架銹蝕嚴重。6.1B 4號風扇不轉。

7.防洪線路大壩線架空線1號桿與2號桿間有鋁線A C 斷線兩處，只是鋼芯線通電。

8.5F 不能自動開機（冷卻水無法自動提起）。9.5F 減壓閥后端壓力不穩定。10.5F DF裝置閥組漏油。11.防誤閉鎖裝置壞損嚴重。

12.廠用變11B、12B溫度觀測不安全，易觸電。

13.6.3KV母線聯絡刀閘51G無分段隔離擋板。

四、明年運行工作計劃

1、繼續完成機組檢修和變電設備年檢預試任務。做好 檢修和大修工程工作，完成#1機大修水輪機導水機構改造和定子線圈更換。

2、加強設備運行維護管理，加大設備消缺管理和隱患排查力度，為確保主汛期機組的安全發電奠定基礎。杜絕機組非計劃停運事件的發生。

3、補充完善生產設備標識。

4、完成大站運行規程的發放及意見收集工作。

5、強化運行技術基礎管理和日常管理工作，嚴格按照公司運行管理有關制度進行各項基礎管理和日常管理工作。

6、規范技術監督管理工作，力爭做到各大技術監督到位，做好技術監督基礎管理和技術臺帳記錄管理。

7、加強生產系統工作模塊開發建議，將臺帳、電量、責任人建議上系統、規范管理。

8、完成大壩、進水口開關室不銹鋼窗網加裝工作。

9、完成尾水閘門安全檢查及防護工作。

10、完成技術辦公室二樓電源安裝工作。

11、抽調部分可以培養的部分運行人員進行圖紙整理、電子編輯、歸類存檔及報廢圖紙、記錄清理工作。

12、逐步讓運行人員掌握、熟練操作電腦的培訓工作，熟練兩票及缺陷管理系統工作。發電二部

2010.11.23

第三篇：09年發電二部上半年安全工作總結

發電二部2009年上半年安全生產工作總結

發電二部

09年上半年安全工作總結

上半年，在公司領導和上級主管部門的關心指導下，發電二部按照公司的安全工作要求和發電二部的安全工作計劃，以“安全生產年”為主線，圍繞“隱患排查治理”工作和文明生產規劃要求，逐步推行對標管理。認真落實各級人員的安全生產責任制，加強了生產現場管理，進一步強化了安全生產執行力建設。通過全體職工共同努力，較好地完成了各項安全生產任務，現將發電二部2009年上半年主要安全工作總結如下：

一、安全工作總體情況

發電二部上半年共發生兩起設備障礙（其中設備一類1次，設備二類1次）；未發生設備事故；無誤操作事故；未發生責任性全廠停電事故；未發生垮壩及水淹廠房事故；未發生火災事故。截至6月31日實現連續安全生產336天，累計消除缺陷206項。

二、主要工作完成情況

1、車間成立了二級安全監督網，年初與各班組各員工分別簽訂了安全責任書和“三不傷害”保證書，將全年的安全目標落實到了每一位員工，使每個職工明確了自己的安全職責和安全控制目標。

2、成立了發電二部防汛領導小組，落實了電站各部門人員的防汛職責及防汛要求。

3、成立了發電二部防火、治安領導小組，明確了電站義消隊員和防火重點部位，落實了各級人員的防火、治安職責。

4、開展了安全管理制度和安全規程的學習考試活動，使職工熟悉了

安全制度，主動減少了不安全行為。

5、開展了“安全生產年”活動和深化了“隱患排查治理”常態機制，在上級部門的指導下，學習借鑒兄弟單位的先進管理經驗，逐步推行對標管理，夯實了安全管理基礎。

6、加強了預案管理，并組織職工學習和預演。特別是針對全站停電和防洪預案，重新進行了修訂，使之更加符合實際和可操作性。

7、修訂了車間現場管理制度并裝訂成冊，頒發到每個班組，組織職工認真進行了學習，嚴格值班勞動紀律和交接班紀律，規范職工的行為，減少人的不安全行為。

8、加強安全工器具管理，建立了安全工器具試驗臺賬。

9、加強了生產現場安全標示規范建設工作，對損壞或缺失的安全標志已擬好計劃準備進行補充。設計、制作、安裝了升壓站的安全圍欄，提高了安全裝置防護水平。

10、開展了職工安全思想教育，班組堅持每周一次安全學習活動，車間每月一次安全活動分析會，對已經發生的不安全情況立即進行分析總結、對存在的不安全隱患及時進行整改，對即將進行的大型工作中可能出現的不安全情況及早提出防范措施；認真分析了車間發生的“1.13”設備一類障礙和“4.24” 設備二類障礙不安全情況，加強了反習慣性違章管理工作，要求廣大職工深刻吸取事件教訓，防止類似事件發生。

11、結合電站的具體實際成功組織了“反事故演習”，要求每個參加演習的人員認真總結，提高了處理事故的應變能力。

12、認真開展每月的安檢工作，在安檢中發現并處理了大量的缺陷。

13、認真開展了元旦、春節、五

一、端午等節日安全保障工作，成功組織開展了各種專項安全生產大檢查活動，如春季安全大檢查、安全生產整頓月、安全生產月活動，迎峰度夏安全檢查，防洪防汛安全檢查等，宣貫了安全生產的重要性，發現和整治了一大批設備隱患，有效地防止了可能發生的事故。

14、加強對防火防盜設施的定期和不定期檢查以及防止小動物短路的工作。對滅火器材定期檢查，及時對電纜溝洞進行封堵，采取堵鼠洞、斷鼠糧、投鼠藥等措施。

15、重視安全培訓，努力提升職工安全意識，強化了安全生產執行力。半年里既加強了規章制度、事故預想等常規培訓特別是新《安規》的學習，又針對集團公司，九龍公司和發電公司的不安全事件，特別是合川“3.30”人身未遂和07年白鶴“8.19”人身重傷事故通報等進行了深刻學習，切實汲取事故教訓，舉一反三地查找了安全管理上的薄弱環節，高度重視防范人身傷害事故措施的落實到位，杜絕類似事件重復發生，有效保證了安全生產。

16、上半年順利完成了3號機A修、其余機組C修、直流系統更換、全站設備高壓預試、保護年檢等大型生產工作，未發生不安全情況。

17、嚴格兩票管理，狠抓制度流程的執行，1~5月完成工作票140份，合格率100％；操作票：398份，合格率100％。

三、不安全情況分析

盡管在安全方面作了許多工作，但仍存在一定的漏洞，上半年發生了兩次設備障礙。

1、大站1月13日設備一類障礙

1月13日12時19分，調度命令停3F，當機組轉速降到35%ne時，3F“剪斷銷折斷”信號23XJ動作并伴有輕微響聲。檢查發現13號導葉花鏈螺絲落在水車室門口，14號剪斷銷折斷。16時05分更換完14號剪斷銷并將13號剪斷銷花鏈螺絲恢復后作導葉開關試驗，開導葉動作正常，關導葉時15號剪斷銷折斷，更換了15號導葉剪斷銷后，開關導葉均正常。技干將情況匯報了生技部，并要求值班員開3F時就必須對機組剪斷銷進行檢查。18時46分，調度命令開3F，18時55分3F滿負荷運行。3F并網后,值班員巡視檢查中發現3F水車軸承油位在0位以下，立即將情況匯報了技干并進行了加油處理，但油位上升很慢，同時發現水車甩油盒甩油嚴重。技干得到運行人員報告后立即趕到廠房，在查看缺陷后要求立即申請停機處理。經調度同意19時01分停下3F,經仔細檢查，發現甩油盒上部把合螺絲連接處有裂紋，并脫落了一塊，將此情況匯報了生技部和安監部。經調度同意對3F小修進行水車油盒故障處理。檢修公司于14日對3F水車甩油盒進行了更換處理。17日17時53分，3F試驗正常后，交系統運行正常。

2、大站4月24日設備二類障礙

24日13時29分，4F運行聲音不正常，負荷在6MW—10MW之間擺動，發電機故障光字牌亮，發電機轉子電壓表擺動較大，無功及轉子電流表為零（顯示為零以下）。13時30分，匯報調度同意后立即停1F，檢查勵磁盤轉子電壓表燒壞，4F過負荷5XJ掉牌。13時34分將5F并列。進一步檢查發現4F機組勵磁I套工控機在線，在線紅燈亮，但I套顯示是亂碼，未發現故障報警輸出。關閉I套工控機電源后后報出了I套工控

機故障信號，重新投入I套工控機電源后，I套亂碼消除并能跟蹤II套巡檢；發電機定子、轉子絕緣經檢查無異常，電站將該現象匯報了公司生技部、安監部。經檢查試驗無異常后，4F于25日14時50分交系統運行。

3、防范措施

（1）加強職工安全思想教育和崗位責任制教育，增強員工的愛崗敬業責任意識，發揚“嚴、細、實”工作作風，保證安全生產。

（2）加強設備運行管理工作和生產現場的安全監督管理工作，嚴糾各項習慣性違章行為。

（3）加強對設備的日常維護和管理，努力提高設備的健康水平。

（4）加強各項規章制度、“兩票”知識的學習和考試，使職工養成良好的作業習慣，防止誤操作。

（5）加強對生產實際設備技術知識的培訓，提高員工的業務技能，保證安全生產。

四、下半年安全生產要點：

1、繼續按照“安全生產年”實施方案，認真開展活動相關工作；

2、繼續深化“隱患排查治理”長效機制，加強節日安全工作，加強秋檢等專項檢查工作，全面按“五查”的要求進行檢查。

3、進一步推進安全生產“三項行動”，加強安全生產全員、全過程、全方位管理，全面完成“安全生產年”活動目標和任務。

4、加強安全制度培訓學習。

5、繼續加強兩票的規范，加強開票、辦票、操作等每個環節的監督。

6、促成兩措計劃的盡快完成。

7、加強每月安檢工作，注意安檢情況的反饋。

8、加強安全執行力建設，在職工中強化令行禁止的觀念。

總之，發電二部較好地完成了上半年的各項生產工作任務，車間安全管理工作有所提高，但仍存在諸多不足。雖然這樣，發電二部全體管理人員有信心帶領職工埋頭苦干，全面完成三項責任制目標。

發電二部

2009-6-27

第四篇：2011年運行一值工作總結

2011年運行一值工作總結

2011年對發電部一值來說是個充滿挑戰的一年，也是碩果累累的一年。在這一年里運行一值全體員工在公司各級領導的正確領導下以飽滿的工作熱情，努力學習專業技術知識，嚴格遵守各項運行規程，將發電部2011年生產任務及安全責任真正落實到班組中的每一個崗位及每一項工作中，在確保人身安全的基礎上圓滿地完成了廠里下達的各項發電供熱任務。并屢次在公司及部門組織的爭先創優活動及小指標競賽中成績突出，贏得了領導和同事的一致好評。

運行班組作為二十四小時不間斷的生產一線，是電廠安全經濟運行的基石。作為一個生產單元，運行一值的生產、安全、培訓、班組建設等各項工作是同每天的日常值班交織在一起的，從公司及發電部的實際情況出發，緊緊圍繞企業的建設目標，創造性地開展工作，真正地搞好運行人員培訓工作及人員整合工作是首要任務。現將2011年工作總結如下：

一、加強思想建設，提高職工政治理論水平和素養

今年，黨支部切實加強政治理論和業務知識學習，注重職工特別是黨員隊伍的政治素質和業務能力的提高，嚴格按照年初制定的學習計劃和學習內容定期組織黨員干部職工進行集中學習，并根據實際需要及時調整學習內容。重點學習了《領導干部廉政建設準則》、胡錦濤總書記視察寧夏的講話精神及自治區黨委有關工作會議精神和院黨委工作會議精神等。通過學習加深對科學發展觀的理解，進一步明確了推進事業發展的目標和思路，增強了黨員、干部職工使命感和責任感。進一步激發值內黨員及預備黨員的主觀能動性，取得了較好的學習效果。

二、牢固樹立安全意識，確保機組穩定運行

安全生產是電力企業永恒的主題，離開安全，電力企業的改革、發展、穩定、效益就無從談起，職工的利益就無法保證。在這一年里，成績的取得離不開大家平時的努力，值內設有安全培訓員，專門負責利用工作學習時間有針對性地組織大家學習安全規程、廠級安全簡報，《事故應急預案》及《電力安全技術》等材料，使大家在實例中總結經驗，吸取教訓，牢固樹立安全意識，真正認識到安全的必要性和重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全意識，營造一個以遵章守紀、愛崗敬業、關注安全、關愛生命為主題的安全氛圍，從思想上徹底堵住安全漏洞，依靠全體員工的共同努力實現安全生產目標，達到根深蒂固的目的。真正做到：將安全意識深入人心，將安全措施落到實處，有效防止了某些同志在工作中圖省事、走捷徑、違反規定的習慣性違章行為。

對于那些違反安規的習慣性作業和固守舊有的不良操作習慣，我們給予堅決徹底的根除。通過營造濃厚的安全氛圍，提高了職工的安全素質和安全意識，使之清楚的認識到習慣性違章的危害，自覺抵制習慣性違章，養成自覺遵章守紀的好習慣，并做到人人互相監督，做到事前相互提醒，事中糾正，事后處罰，使員工深受教育，在思想的深處打上安全的烙印。在各種事故出現以后，及時召開事故分析會議，認真分析事故原因，從中總結經驗，采取必要的防范措施，不斷增強廣大員工的安全意識和工作責任心。對于平時工作中出現的不安全隱患，值長利用班前會及時給大家指出事故發生后的損失或對人員、設備造成的危害；提醒當班人員需要重點檢查、監視的重要設備及參數并從中吸取教訓。

根據現有設備情況，認真執行設備定期切換制度，巡檢制度。經常教育各崗位值班員加強巡檢質量，督促各巡檢人員及時進行設備檢查，明確本崗位值班人員的安全責任。對于檢查中發現的設備缺陷，及時與檢修人員聯系處理，確保設備的正常運行。嚴格執行兩票三制，對檢修所提的熱機工作票和電氣操作票，嚴格按照工作票和操作票制度執行。無工作票堅決制止其工作，并向其闡明無工作票施工的危害。使各項檢修工作順利完成，保證了設備及人員的安全。

三、加強培訓工作，培養高素質人才

運行一值培訓工作的指導思想一直以提高人員的技術素質為基礎，來保證安全生產，保證各項經濟生產指標的完成。班組學習認真執行生產人員培訓制度，根據現場要求，密切結合生產實際，利用工作學習時間有計劃的組織人員進行學習，并熟悉設備、系統和基本原理；熟悉操作和事故處理；熟悉本崗位規程制度。能正確地進行操作和分析運行狀況；能及時地發現故障和排除故障；能掌握熟練的操作技能。并在每月兩次的技術講課上組織大家進行各專業交叉學習，對所發生的異常及事故進行深度的總結分析及討論，做到防微杜漸，防患于未然。值內人員工作學習經歷參差不齊，也有新進廠職工的加入，大家從每次的事故、障礙、異常中總結吸取教訓，共同學習進步。老職對新職工定期進行講課輔導和值內考試，使新職工能夠盡快的適應本職工作。在緊張的工作之余，為了放松工作壓力，舒緩心情，我們走入大自然，深入農家樂享受了生活的五彩繽紛，展現了活力四射的青春，陶冶了生活情操。并積極參與公司組織的各項活動,在9月份公司舉辦的反事故演習中取得了的三名的好成績。從而進一步強化分析、判斷、處理事故的能力，為安全運行奠定了堅實的理論基礎。在11月公司舉辦的棋類比賽中，我值選手周鑫戰勝了諸多強手，勇得冠軍，為發電部爭得了榮譽；并在值內掀起了一股象棋熱，豐富了職工的業余文化生活。12月份在全廠冬季趣味運動會及越野賽跑中，一值全體同事們齊心協力，配合默契最終獲得了跳繩比賽的第二名的優異成績，卜春榮取得賽跑第一名的好成績,通過這些活動,增強了集體的凝聚力。

四、努力抓好班組建設

班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關系到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，激發每一位成員的責任感及作用，是班組建設的根本。

運行一值人員在值長的帶領下，工作認真負責，愛崗敬業，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態對待工作。作為一個具有凝聚力的集體，班組成員彼此包容，相互諒解，在團結、協作、寬容、忍讓的工作氛圍中互相幫助，取長補短，實現自我價值。對于人員之間因工作問題發生糾紛，及時進行協調解決；幫助他們提高認識，端正工作態度，堅決消除多種消極不負責任的工作作風。

班組內設置五大員，分別負責：學習培訓，安全，宣傳，工會活動及考勤。各項工作在值內核心小組的帶領下緊張有序的順利完成。在培訓，紀律方面有明確的獎罰制度，在部門及班組舉行的考試中不及格者將被考核，而考試成績優異的則給予一定獎勵。上班遲到、早退，精神萎靡，在工作中出現懶散不負責任的情況將接受經濟考核，而巡檢中發現重大缺陷及對班組工作有特殊貢獻者班組將酌情給予獎勵。在一系列詳細的獎罰分明的制度中，激發了全體員工的工作使命感和責任感。

五、立足崗位，確保機組穩定運行，努力完成各項生產任務。

截至2011年12月31日，機組連續安全運行1095天。成績的取得，與運行人員的努力是分不開的。在機組運行過程中運行人員牢記設備運行參數、性能，在認真監盤中隨時掌握機組的運行狀況，及時排除安全隱患，根據外界負荷的需求及時進行調整。在保證機組安全穩定運行的情況下多發電、多供熱，把機組的效率發揮到最大化。全年執行大型操作160項，工作票500多張，合格率99.9%。

六、存在的問題及展望

在過去的一年里，運行一值付出了辛勤的勞動，我們有可喜的成績，也有不足之處，工作中也暴露出了一些問題有待于解決。

1、運行人員不能嚴格執行設備運行和事故處理規程，新人員缺乏經驗，特別是值班人員判斷和處理事故及異常情況的能力相對欠缺還需加強。以后將加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。使運行人員具備熟練的操作技能，加強缺陷判斷能力。

2、各專業之間交叉學習有待于提高，干好本職工作的同時，了解其他專業知識，爭取早日達到全能值班員水品。

3、培訓工作缺乏新意，枯燥乏味。班組培訓以后盡量多角度、多方式，積極調動大家學習積極性，提高學習效率讓學習變得充滿生趣。

4、安全工作要持之以恒，不能松懈。繼續采取各種形式的安全活動，教育大家牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，提高大家的安全意識，嚴格執行“兩票、三制”，增強防范事故的能力，做到四不傷害，糾正習慣性違章，進一步積極開展危險點預測及分析，加強易燃、易爆危險品的管理，深化、細化安全生產管理，杜絕人身傷害和重大設備損壞事故，減少一般事故和障礙的發生次數。

5、進一步搞好現場的文明生產，積極參與小指標競賽，搞好節能、降耗工作，提高公司的經濟效益。6、2012年公司上馬一些6kv電機變頻技術改造及脫硝系統。對于新技術和新系統我們缺少認知和掌握，需要加強理論和實際的培訓學習。

7、有些員工的工作責任感使命感不強，需要加強思想認識，端正工作態度。促使每位員工工作效率的最大化。

對于運行一值全體人員來說，我們的學習的路還很長，各項生產任務還很重，大量的工作需要我們進一步去努力做好。在公司各級領導的正確領導下，我們將團結起來，從公司的利益出發，立足崗位，全身心投入到公司的各項工作中，不懈努力，為西夏熱電的明天譜寫輝煌。

運 行 一 值

2011年12月25日

第五篇：“當一天安全檢查員”心得體會--運行一值

“當一天安全檢查員”心得體會

為了響應中心開展2017年“安康杯”競賽，進一步激發、發動全體職工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓，人人管的良好氛圍，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發生，分廠及作業區積極開展“當一天安全檢查員”活動。

還記得去年很有幸參加分廠的“安全輪值員”，在為期一周的“安全輪值員”工作中，給我留下深刻的影響，受益匪淺，對安全有了一個全新的認識，為以后的安全工作有了扎實基礎。

今天是2017年5月14日，是我再一次履職“安全檢查員”的一天，一上班，我像往常一樣換上工作服，首先利用交接班的機會對全值職工今天工作的注意事項，檢查大家勞保用品的穿戴，時值新#1機組檢修，由于白班檢修工作比較多現象作業人員較多，嚴格要求各值班員在辦理工作票的時候一定要落實安全措施，切記交叉作業，可靠的進行系統隔離。另外要求巡檢在巡檢過程中發現作業人員的不安全行為要嚴格制止，責令整改。

“違章就是走向事故”，在去現場檢查中，我總要先檢查一下，作業人員使用的各項工具是否符合標準及是否正確使用，安全帽是否戴好，檢查進入密閉空間是否攜帶氧量表及是否有人監護，進入煤氣區域是否攜帶煤氣報警器和是否進行登記制度等等。隨時不忘提醒一下“注意安全”。但是對于違章行為堅決說不，絕不妥協，發現違章行為及時制止，對于不停從的立即向上級反映。例如：當我走在新#2爐0米看到在進行消防水系統改造的施工現場，發現作業人員對安全帶的使用不規范存在“低掛高用”，沒有按照安全帶的使用規定“高掛低用”正確使用，要是在平時也不會注意到這么多，但現在，我必須立即制止。在我提出問題時，他們也認識到問題的嚴重性，立即進行了整改。

從某種意義上講，“每人一日義務安全員”是安全管理一種比較獨特的方式，是對安全生產系統管理一個有益的補充，更是強化職工安全責任心的一種手段。

以前，在安全員在學習班講安全注意事項時，或者一遍遍學習典型事故案例的時候，我認為他們婆婆媽媽的，讓人很煩。這次當安全員，我才真正認識到以前在工作中為了圖省事、怕麻煩、經常違章作業，這是安全意識淡薄，沒有樹立正確的安全觀念的表現。

當安全員，首先要從思想上和行動上重視起來，既要愛護職工，又要嚴格照章辦事，在生產工作中不允許有一點疏忽和麻痹，不怕得罪人，否則就可能造成終生遺憾。這既是對自己負責，也是對別人負責！

如何切實的做到“安全第一”？首先，武裝好自己，熟知各項安全操作規程，認真學習各項生產技術規程和安規。其次，養成良好的作業習慣，杜絕習慣性違章，敢于與身邊的違章行為說不。最后，勤于檢查，及時發現隱患事故，將事故消除在萌芽中。

工作在一線的職工是企業的主力軍，如果沒有一線職工參與安全管理中，安全生產永遠處于被動狀態。人人當一天“安全檢查員”，并不是要求只在這天做好安全生產，而要是在今后的工作中切實做到“安全第一”、切實轉變到“我要安全。”

通過這次活動，安全思想意識普遍得到提高，形成了“人人都是安全員、人人把好安全關”的良好局面。許多員工當了一天安全員后，深有感觸地說：“過去我們總是被動聽別人講安全，都是強調要我安全，而我當安全員變為我必須要安全，深感安全員的責任重大”；通過這次活動，增強了職工隱患排查整改的積極性，確保了公司2017來了安全生產目標的順利實現！

2017年5月14日 張宏中