第一篇：影響直營店銷售量的因素分析（精選）

健康食品直營店市場分析報告

--影響銷售量的因素分析

商品營業(yè)額=人流量×入店率×留店時間×成交率×商品數×客單價

影響專賣店銷售量的因素主要：

一．客觀因素

1.店鋪整體形象：店鋪整體形象直接影響到進店顧客數量，入店率，從而影響商品的瀏覽量；

門面：

（1）沒有l(wèi)ogo、店名：logo是產品身份證明，直接影響顧客的第一視線，logo

和店面名稱影響到顧客會不會進店的決定；

（2）產品展示頻處于關機狀態(tài)；

（3）展示臺沒有擺放產品；

（4）展示臺周圍缺少裝飾；

以上幾點綜合起來，使店面看起來不像是處在營業(yè)狀態(tài)。

店內：

（1）店內過于空洞：沒有接待臺，使店面失去了“高檔健康”的氣息；

（2）櫥窗裝飾太單調：給人感覺是，沉悶，沒有生命力；

（3）頂部裝修簡陋灰暗：通過影響光線，使得商品在柜臺沒有視覺效果，降低

了商品的“高檔”形象；

（4）店內空氣不夠新鮮：空氣直接關系到人體的呼吸系統，健康食品店更要注

重，空氣不夠好不利于健康，從企業(yè)角度講，不能給顧客以嗅覺吸引力；

（5）背景音樂：店堂音樂是影響顧客購物感受的一個重要因素，音樂將隨著聲

波的傳遞，直接體現著品牌文化與品牌定位，從而對顧客是否停下腳步進

店選購，對于品牌銷售，起著推動或阻礙作用。

2.貨品分析：

（1）商品結構：目前，店內已有的產品種類單一，以高檔高價的主打產品“吉

備系列”為主，而作為中國健康食品市場上最新出現的酵素，其價格相對

略高，要得到消費者的認可，則需要相對低價的產品加以滲透或點綴，讓

顧客對我們產品進行階梯型購買；

（2）商品詳情：店內所有沒有標價，媫凡希系列產品沒有定價，櫻尚特、陽命

源和幕鋅水還沒有中文標識，這諸多因素都會影響顧客對進口產品及其銷

售商的信任度；

3.促銷活動：采取單一的店內促銷和人員推廣，效果直接，但是推廣范圍過于狹窄。

（1）買三送一活動優(yōu)惠較大，吸引力反而較小。因為我們的產品是消費者從來

沒有接觸過的，一次性購買的數量過多，也會增加購買風險。

（2）不同產品組合套裝出售，設計見效快、成本低的小禮品作為促銷手段，讓

顧客體驗產品真實效果，對我們品牌推廣是極為有利的。

（3）可參加商場促銷宣傳活動

（4）在商場出示我們產品的相關信息，告知產品的存在主觀因素

1． 銷售人員（我個人）對健康行業(yè)了解較淺

2． 不具備相關的行業(yè)知識

3． 在溝通方面，由于初次接觸高檔消費品，所以

第二篇：對我國乘用車銷售量影響因素進行分析的論文

引言

汽車工業(yè)在我國已有五十多年的發(fā)展歷史，尤其從 20 世紀 90 年代開始，我國汽車工業(yè)得到了長足的發(fā)展。現在汽車工業(yè)在我國經濟中已占有非常重要的地位，成了拉動我國經濟發(fā)展的火車頭。2010 年 1 月 11 日，中國汽車工業(yè)協會發(fā)布數據:2009 年中國汽車累計產銷突破 1 300 萬輛，同比增長創(chuàng)歷年最高，中國成為世界第一汽車生產和消費國。到 2013 年，我國汽車銷量已經達到2198.41萬輛，其中，乘用車銷售量達到了1792.89萬輛，占汽車總銷量的 81.55%，乘用車增長幅度達到15.71%。乘用車是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過 9 個座位。乘用車細分為基本型乘用車(轎車)、多用途車(MPV)、運動型多用途車(SUV)、專用乘用車和交叉型乘用車。乘用車銷售量的增長，受到許多因素的影響，這些因素有的影響大些，有的影響小些，本文通過灰色關聯法，來分析影響乘用車銷售量各因素的影響程度。

一、影響乘用車銷售量指標的確定乘用車銷售量的影響因素

主要有幾個方面，一是國家的乘用車的生產能力，二是國家的政策，三是國家的經濟發(fā)展水平，四是人民生活水平，五是乘用車的價格，六是乘用車的使用成本，七是乘用車的使用條件。乘用車銷量，會受以供給量的限制，而我國乘用車的供給量主要來源于我國自己生產的汽車，進口汽車的數量比重很小。本文中，乘用車的生產能力用乘用車產量指標來反映。影響乘用車銷量的國家政策因素，主要包括乘用車的購置稅、進口關稅、節(jié)能減排政策、購車限號等。

因為這些政策有的變化不大;有的在執(zhí)行范圍上，全國不統一;有的政策在不同類型乘用車上也不統一;還有的政策屬于國家臨時制定的。這些政策有的是偶然性的，有些影響不是連續(xù)的，有些政策對汽車銷量變化的影響不大，所以本文沒有選取這方面的指標。影響乘用車銷量的國家的經濟發(fā)展水平因素，本文選取了人均 GDP 這個指標。人均 GDP 是反映一個國家經濟發(fā)展狀況的指標，是最重要的宏觀經濟指標之一，它是人們了解和把握一個國家或地區(qū)的宏觀經濟運行狀況的有效工具，也是衡量各國人民生活水平的一個標準。影響乘用車銷量的人民生活水平因素，本文選取了城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入、農村居民家庭人均純收入、居民消費價格指數三個指標。城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入以及農村居民家庭人均純收入兩個指標，直接反映了居民的購買力。

居民消費價格指數從另一個角度來反映人民生活水平，如果居民消費價格指數過高，客觀上也降低了人們的消費水平。乘用車的價格是影響其銷量的重要因素之一，但因為乘用車種類繁多，無法計算一個統一的價格。原材料成本是構成乘用車價格的重要因素，乘用車的成本主要有鋼材、橡膠等，因此，本文選取影響乘用車價格的主要成本因素之一，鋼材的原材料的價格指數來反映，具體我們選取了黑色金屬材料類生產者購進價格指數。

二、結論

從計算結果上來看，乘用車的銷售量與其產量關系最為密切，這無論從理論上，還是從數據上看，都是可以理解和接受的。影響乘用車銷量指標中，農村居民家庭人均純收入、城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入分別占第二、三位，這兩個指標都是體現人們生活水平的，說明人們生活水平的變化，對乘用車銷量有著明顯的影響，近些年來，隨著人們的收入水平的不斷提高，也促使乘用車的銷量有了快速的增長。在乘用車銷量影響因素中，公路里程占第四位，說明人們在購買乘用車時，非常看重出行的條件。人均 GDP 對乘用車銷量的影響居第五位，表明國家經濟的發(fā)展，對乘用車銷量影響也是非常大的。對乘用車銷量影響因素中，燃油價格居第六位，說明人們在購買乘用車時，也非常關注乘用車的使用成本。

以上六個對乘用車的影響因素，其關聯度系數都在 0.8 以上，表明對乘用車影響的程度非常高。對乘用車銷售量影響占第七位的是黑色金屬材料生產者購進價格指數，但其影響也不大。影響乘用車銷售量的因素中，居民消費價格指數占第八位，但其變化對乘用車的銷售量影響也不是很大，說明人們在購買乘用車時，很少考慮物價變化情況。從關聯系數上看，后兩個因素，對乘用車的銷售影響比前六個因素的影響小了許多。總之，影響人們購買乘用車的主要因素是乘用車的供應量及人們生活水平、出行的便利條件以及乘用車的使用成本，而對于乘用車的價格以及物價的變化情況，目前來看，考慮的不是很多，乘用車目前還是處于一個剛性需要階段。

第三篇：食品安全主要影響因素分析

食品安全主要影響因素分析

[摘要]各類食品安全事件頻發(fā)，探究食品安全影響因素，并具體探究事物本質，是保障食品安全的重要方面。總體來說，制約食品安全的因素主要有種植養(yǎng)殖遺留食物安全隱患、食品經營者敗德行為、消費者消費心理以及政府監(jiān)管失效等。

[關鍵詞]食品安全;消費;監(jiān)管

中圖分類號：D035 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）24-0321-01

一、種植養(yǎng)殖遺留食物安全隱患

在產品種植和養(yǎng)殖過程中，易遺留食品安全隱患。不難理解，在種植養(yǎng)殖過程中，人為或者非人為的使食物攜帶對人體，易給人造成健康或者亞健康的傷害，引發(fā)的食品安全事故造成的食品安全問題不可忽視。在種植過程中，農戶為經濟利益，使用廉價催熟劑和有毒有害的肥料，將農產品快速催熟。一些打著有機食品、綠色食品招牌的農戶或者不法商販，公然濫用催熟劑，這對消費者的健康造成潛在威脅和影響。比如廉價的“座果靈”就可以催熟大量的果實，而催熟劑是國家允許生產的一種植物生長調節(jié)劑，如若使用不當，則很可能對人體造成健康威脅。比如過量使用催熟劑，就會使有毒物質殘留在果實中，食用后對人體造成健康隱患。

在養(yǎng)殖環(huán)節(jié)，抗生素濫用導致的食品安全問題并不少見。然而畜牧行業(yè)抗生素的使用增加的趨勢比較明顯，豬、雞鴨、奶牛等大型養(yǎng)殖場抗生素的使用都比較普遍。因為現代養(yǎng)殖業(yè)在市場經濟發(fā)展過程中，為了快速培育出體積大的豬禽等，需要供給大量的蛋白質，這就需要給豬禽等動物注射抗生素，以防動物生病。簡而言之，養(yǎng)殖場為了快速牟利，減少成本，就在動物飼養(yǎng)過程中使用抗生素，引致細菌產生耐藥性，這種耐藥性隨即通過環(huán)境、食用養(yǎng)殖的動物肉制品等方式傳播至人體，從而給人體健康和生命安全帶來危害。

二、食品經營者敗德行為加大食品安全風險

截至2015年12月末，全國規(guī)模以上食品企業(yè)僅僅有3.9萬余家，中小型食品企業(yè)特別多，有些企業(yè)雖然取得了生產和經營許可，但質量差，有的企業(yè)違法經營成本較低，存在較大的安全風險。而在食品生產環(huán)節(jié)的食品安全風險是不可低估的，但是，由于目前對于中小企業(yè)的監(jiān)管仍存在粗放性特點，對于違法企業(yè)的懲罰力度不夠，在這種情況下，企業(yè)的自律性對于確保食品安全供給就顯得尤為關鍵。而現實情況是，很多食品企業(yè)，特別是小型食品企業(yè)缺乏社會責任感，遵守《食品安全法》意識薄弱，未切實將食品安全擺在生產經營的第一位，公然生產經營不符合國家標準的假劣食品。這種食品經營者的敗德行為加大了食品安全風險。在鄉(xiāng)村，食品經營者就更傾向于經營品質低劣的食品，以低價銷售，這也在農村形成了良好的市場供求狀態(tài)。塑料米、老鼠羊肉串、化學豆腐、甲醛鴨血、摻假蜂蜜、被污染的瓶裝水、爛米粉、瘦肉精等假劣食品，曾經長期被消費者食用，食品經營者為了個人私利，在明知假劣食品對人體會存在潛在安全風險的情況下，仍然制售這樣的食品，在社會上產生了極其惡劣的影響。有些黑心廠商地址比較隱蔽，也存在一定的流動性，對其監(jiān)管存在較大難度。

三、消費者消費心理與消費過程影響食品安全

消費者消費心理使食品安全問題的存在成為常態(tài)。普通消費者在無法辨別食品安全性的情況下，存在購買廉價食品的傾向。特別是在農村，農民食品安全意識薄弱，缺乏食品安全知識，對“三無”食品不但不抗拒，而是圖便宜，更無暇了解食品法律法規(guī)和食品衛(wèi)生知識。盡管如今網絡、電視等媒體宣傳食品安全知識，相關部門也對農村食品安全亂象進行了整治，關閉了一批農村違法食品小型企業(yè)和小作坊然而，農村食品安全問題依然很嚴重。

消費者消費過程中維權越來越難。史上最嚴食品安全法的出臺，表面上是對消費者的維權越來越有利，但實際情況是，消費者因為取證和食品檢測難以攻克技術難題，無法有效維權。比如對于食品中非法添加的情況，消費者維權需要找到相關專業(yè)機構進行鑒定，一旦鑒定結果是食品不存在安全問題，那么消費者就會增加了維權成本。加上在消費者維權過程中，經營者沒有舉證責任，在消費者維權證據不足的情況下，維權就很難實現。

四、監(jiān)管失效與監(jiān)管盲區(qū)并存影響食品安全效果

長期以來，我國食品安全監(jiān)管實行多頭管理模式，多頭交叉的管理格局必然導致全責錯位、資源配置低，而新的監(jiān)管體制并不能在短期內很好地調整各職能部門之間的關系，受舊體制的制約，人員、權限、機構等各要素的調整和優(yōu)化也難以一步到位。這就不可避免的造成在實際的監(jiān)管過程中的監(jiān)管失效。目前，我國食品安全監(jiān)管體制決定了食品安全監(jiān)管中存在著分段監(jiān)管，各個部門各負其責實際上就暴露出食品安全監(jiān)管過程的漏洞和監(jiān)管盲區(qū)。各監(jiān)管部門各管一段也容易造成其職能錯位，進而造成監(jiān)管盲區(qū)。這種分段監(jiān)管的模式最終導致整個監(jiān)管失效。特別是在廣大農村，隨著網絡的普及，農村在享受發(fā)達的現代網絡帶來的便利的同時，也同時承擔著由此帶來的不安全風險。網絡食品安全監(jiān)管這一塊原本就屬于較薄弱環(huán)節(jié)，山寨食品更是在農村泛濫成災。囿于監(jiān)管資源有限，農村食品安全取證難，對其監(jiān)管更是難上加難。總的來說，監(jiān)管體制的不完善，監(jiān)管力量薄弱以及監(jiān)管能力差導致監(jiān)管失效的現象經常存在。這是影響食品安全的比較關鍵的因素之一。

針對以上影響食品安全的因素，擬通過加強政府監(jiān)管、培養(yǎng)企業(yè)社會責任、消費者個人消費維權以及加強社會監(jiān)督等角度，保障食品安全。具體來說，監(jiān)管要從農田到餐桌全過程無縫監(jiān)管，在種植過程的監(jiān)管應該強化;針對性消費者維權難的問題，有關部門應為消費者提供取證和食品安全監(jiān)測等服務;企業(yè)要自覺尚德守法，主動承擔主體責任，樹立良好相信，打造精良品牌，供給優(yōu)質產品;消費者維護自身健康權益，消費過程中應有主動保留維權證據的意識;社會各界廣泛參與監(jiān)督，特別是要針對農村監(jiān)管盲區(qū)，加強社會監(jiān)管力度，以逐步實現食品安全社會共治格局。

本文作為遼寧社科規(guī)劃基金一般項目：“遼寧省食品安全管理現狀及對策研究”（編號：L14BGL022）階段性成果之一。

作者簡介：

王淑娟（1979―），女，遼寧社會科學院經濟研究所助理研究員，研究方向為：公共經濟、公共管理。

第四篇：影響大學生就業(yè)因素分析

影響大學生就業(yè)因素分析

一、我國大學生就業(yè)現狀

我國20世紀90年代后期以來高等院校大規(guī)模擴招，畢業(yè)生大量增加的高峰已經來臨多年，2013年全國普通高校畢業(yè)生為788萬人，比2010年增長100萬人。按照經濟學的觀點，GDP每增長一個百分點可為社會提供就業(yè)崗位80-100萬個，由于我國經濟正在進行結構調整，2002年至2007年五年中同期的社會新增加就業(yè)崗位基本穩(wěn)定在每年900萬個，2012年全國城鎮(zhèn)新增就業(yè)崗位也沒有明顯的增長。可以說，人力資源市場的供需矛盾趨于緊張，特別是2012年以來，大學畢業(yè)生就業(yè)問題更加凸顯出來，成為社會關注的焦點問題之一。

(一）大學畢業(yè)生就業(yè)現狀

1.高等教育大眾化的背景之下大學畢業(yè)生就業(yè)狀況

1953年的我過高等院校僅148所，在校學生僅有21萬人，隨著社會主義建設不斷的推進，經過幾十年的不斷發(fā)展，高等教育取得了驕人的成績。我國高等教育不僅在數量上翻了幾十倍，質量上也比最初的高等教育的水平提高了很多，隨著我國教育事業(yè)的不斷發(fā)展，中國已經成為在校大學生人數的領頭國家，接受過高等教育的人群也躋身世界第二的位置，成為高等教育的大國。從1999年開始，我國高等教育院校就不斷的擴招學生，這樣的背景之下，我過的教育規(guī)模與水平出現了前所未有的良好勢頭。

由此可見，我國高等教育已經向大眾化的方向發(fā)展，這種背景之下，大學生就業(yè)也從原來的精英化轉向了大眾化，在20世紀80、90年代，大學生屬于稀缺資源，這個時候的大學生從來沒有為就業(yè)的問題而煩惱過，而到了大眾化教育的階段，大學生顯然沒有之前那么的搶手，因此，大學生就業(yè)問題就成了社會發(fā)展的一個新的問題，原本為大學生分配工作的制度也逐漸取消，目前的就業(yè)現狀已經不再是單項選擇了，不在是大學生選擇單位了，單位也有了選擇大學生的權利，這樣的情況之下，大學生的危機意識逐漸加強了。

2.近年來大學生就業(yè)形勢

近年來，我國大學生畢業(yè)人數正在不斷的增加，市場的需求量卻增長緩慢，同時由于社會待業(yè)人員、考研人員也處于不斷的擴大，導致我國就業(yè)率下降明顯。教育部直屬院校畢業(yè)生和部委院校大學畢業(yè)生就業(yè)率基本相同，一般能夠在85%左右，但是地方普通大學院校畢業(yè)生的就業(yè)率相對要低得多，一般在50%左右。

從社會單位用人需求來看，對研究生的需求量相對較大，對本科生需求正常，但具有明顯下降的趨勢；對專科畢業(yè)生的需求量嚴重不足。

從社會市場需求方面，計算機、自動化控制、對外英語、市場營銷、生物工程這些專業(yè)畢業(yè)生較為熱門，但是由于此類院校過多，畢業(yè)生人數太多，市場需求跟不上生源增加的速度。整體來說，畢業(yè)生就業(yè)率呈現下降的趨勢。

據調查統計顯示出的每年不同學校的就業(yè)人數已經比前幾年下降很多，尤其是近幾年，這種現象呈上升趨勢，即便是211、985院校的學生在畢業(yè)之后找了一段時間工作無果之后選擇了考研，每年國家公務員考試，一個職位有幾千人在競爭，企業(yè)發(fā)布的招聘崗位指出僅招三五個人，但是投遞簡歷的人卻又成百上千的大學生，而且招聘信息中明確規(guī)定必須是本科生，有的甚至是研究生，其實職位所給出的崗位職責是一個專科生就能擔任的，由此可見，我國大學生就業(yè)形勢有多嚴峻。

3.大學生就業(yè)趨勢

據相關調查研究表示，社會工作崗位在2014年比2013年增加36%左右，而大學生畢業(yè)人數方面，2014年畢業(yè)生比2013年同比增加了將近130%。畢業(yè)生人數增加速度十分迅速，這成為社會上“就業(yè)難”問題的主要因素。

所有的問題都具有雙向性，在大學生認為就業(yè)難的同時，企業(yè)在招聘人員的過程中也覺得十分困難。實際上，大學畢業(yè)生雖然增加，但是企業(yè)依然覺得招聘困難，某一大型的事業(yè)大內在招聘過程中，每年會招收超過500名員工，但應屆畢業(yè)生所占的比例僅為4%左右。另外，一家私人企業(yè)老板在接受訪問中表示：大學生是企業(yè)的骨干，是企業(yè)的中堅力量，企業(yè)發(fā)展在很大程度上對大學生有很大的依賴性，但是在每年的招聘過程中，基本上排除了應屆畢業(yè)生。

基于現階段大學畢業(yè)生供大于求的現狀，企業(yè)為了牟取小利，在招聘過程中給出虛假的招聘廣告，開出誘人的待遇，但巧設名目、亂收應聘人員的費用，應屆畢業(yè)生在試用期結束后就面臨辭退的危險。另外，大學生獲得招聘信息的渠道十分廣泛，但是有效的信息面卻十分狹窄，這也是大學生就業(yè)難的原因之一。

4.男女大學生就業(yè)基本現狀

大學畢業(yè)生在尋找工作的過程中，女生比男生更加難以就業(yè)。很多企業(yè)在招聘信息中明確標出僅限男性，有的企業(yè)雖然沒有明確指出僅限男性，但是，最后通過的確實男性，并不是因為男性不女性更優(yōu)秀，不可否認，這是一種變相的歧視，這對女大學畢業(yè)生而言難度又增加了很多。就調查顯示，男性的就業(yè)率要高于女性，但是女性的學歷層卻比男性更占優(yōu)勢，學習成績也普遍比男性好，人力資本幾類程度也要高于男性，然而，在找工作的過程中所獲得面試機會卻比男性少很多，最終結果就是女生的就業(yè)率遠低于男性，無業(yè)的持續(xù)時間要比男生長很多，總體來看，性別對于大學生就業(yè)的影響也非常的大。

綜上所述，我國現階段的大學畢業(yè)生的就業(yè)形勢越來越嚴重，大學生就業(yè)越來越困難，針對這一現狀，如果不及時制定相應的解決措施，必然會為高校、學生帶來不利影響，所以，改變大學生就業(yè)現狀是現階段我過高等院校與國家的當務之急。

二、影響大學生就業(yè)的因素分析

大學生就業(yè)問題是由多種因素引發(fā)的，除了高等院校持續(xù)大規(guī)模擴招外，還包括高校教育與社會需求之間的結構性矛盾問題、畢業(yè)生自身可能產生的消極因素以及畢業(yè)生就業(yè)服務體系缺失、就業(yè)體制不完善等外部環(huán)境的影響。

（一）人力資源市場供需失衡

大學畢業(yè)生就業(yè)市場供需的結構性矛盾。大學培養(yǎng)出來的畢業(yè)生還不能滿足市場對以下幾類人才的需求。一是勞動技能型人才。由于中國國際分工地位的處于國際分工的底部，新增加的勞動就業(yè)崗位主要是勞動密集型的就業(yè)崗位，近年來的人才市場需求供給情況反映，各技術等級的勞動力呈現供不應求的局面，以機械加工為主的技術、技能型人才短缺，然而大學生在校期間根本不可能學會這些技術技能，也不愿意畢業(yè)后從事這些技術型工作。二是農業(yè)人才。據統計，我國平均每百名農業(yè)勞動者中科技人員數量及每百畝耕地平均擁有科技人員0.0491名，遠遠落后于發(fā)達國家水平，農業(yè)從業(yè)人員中大部分沒有接受高等教育。三是落后地區(qū)的人才需求。在我國的西部、在農村、在基層、在工作條件艱苦的行業(yè)急需引進大量知識型人才，幫助改變貧困落后的狀況，然而卻乏見大學生的身影，每萬人中大學生占有量非常小。

（二）高校教育與社會需求失調

隨著國家對教育投入的增加，我國高等院校雖然在軟硬件設施建設上有了較大的發(fā)展，但并不能緩解高校畢業(yè)生與社會需求脫節(jié)的壓力。

1.專業(yè)課程設置與社會需求的矛盾凸現

大學生就業(yè)與產業(yè)結構的調整以及地區(qū)經濟發(fā)展周期有較大的關聯。隨著產業(yè)結構不斷調整升級，四年一個周期的高校專業(yè)設置調整逐漸滯后以致錯位。此外，學校對經濟社會發(fā)展趨勢預測能力不足，對學生的教育與培養(yǎng)的重視程度不夠，也是導致高校教育培養(yǎng)與社會需求的結構性矛盾凸現的原因。

2.大部分高校培養(yǎng)的學生質量不過硬

大學生在市場中與各群體人在一個平臺上競爭崗位，核心競爭力是學得多、學得快、轉化率高。因此，衡量大學生的綜合素質指標之一就是學到了什么、掌握了什么、學會并轉化成為自己生存發(fā)展的能力是什么。

（三）大學生自身因素

大學生自身面對嚴峻的就業(yè)形勢，由于缺少正確的就業(yè)觀念的引導，職業(yè)生涯模糊，自立自信心不足，綜合素質不高，社會適應力較差，這些都對大學生解決就業(yè)問題帶來了消極的影響。

1.職業(yè)生涯模糊，就業(yè)準備不足

其實，大學生在進入大學時就應該對大學四年學習做出明確的目標計劃，為今后的職業(yè)生涯發(fā)展打好堅實的基礎。但在實際中，上了大學的很多學生對市場變化、社會變化關心度較低，注意力和精力都應付考試了，多數學生沒有“生涯”的概念，對職業(yè)目標相對模糊，沒有把興趣、愛好與自己所學專業(yè)很好結合，更不知道自己的優(yōu)勢和劣勢，對自己適合做什么，不適合做什么，哪些職位能成功，自己潛能有多大一概不知，到了大學畢業(yè)才“臨時報佛腳”。

2.大學畢業(yè)生自身綜合素質不高

首先是適應社會的能力較差。難以符合用人單位的要求。由于很多大學生沒目標、沒準備，缺乏對自己的清晰定位，在學校里只滿足所學課程，忽視了對廣博知識的積累和對實際能力的培養(yǎng)和鍛煉。社會實踐經驗不足加之語言表達能力不足，在應聘場合緊張、膽怯，不能充分展示自己，從而錯過了許多工作機會。其次是對家長的依賴性強。我國部分大學生在大事還得家長拿主意，完全獨立靠自己的意愿選專業(yè)、定職業(yè)，找工作的大學生不足一半。

（四）國家政策方面的原因

近幾年，國家為了解決大學生就業(yè)問題做出了大量的工作，并出臺了相應的優(yōu)惠政策。但是由于種種原因，如戶籍因素、生活需求等，導致大學生就業(yè)問題依然嚴重。總體上國家對大學生就業(yè)的引導性政策可行性較差。另外，國家關于高校擴招的政策，進一步提高了大學生就業(yè)的難度，雖然國家從許多方面為大學生設立崗位，但與龐大的畢業(yè)生規(guī)模而言顯得有些力不從心。

三、緩解大學生就業(yè)難的對策

解決大學生就業(yè)壓力事關大學生的切身利益，更關系到社會的和諧穩(wěn)定，需要政府、企業(yè)、高校和大學生共同的努力，多部門采取切實可行的政策、措施和辦法。

（一）政府部門完善促進大學畢業(yè)生就業(yè)的政策

近年來，中央政府針對嚴峻的就業(yè)形勢已經制定了一系列的相關政策，在很大程度上提高了大學畢業(yè)生的就業(yè)率，但是總體情況上來說，政府對大學畢業(yè)生就業(yè)扶持的力度，或者說是方式還不夠正確，在很大程度上還存在欠缺。社會應

該給大學生提供更多的就業(yè)崗位以及實習機會，同時政府還需要加強在就業(yè)指導方面的政策建設，根據學生成長的客觀規(guī)律，對學生進行合理科學的就業(yè)指導。社會中可以創(chuàng)建各式各樣的就業(yè)培訓機構，幫助即將畢業(yè)的大學生做好就業(yè)規(guī)劃，幫助學生能夠在走出校園的同時，不會對自己的就業(yè)感到迷茫，幫助其找到就業(yè)大方向。

國家還應該積極鼓勵大學生進行自主創(chuàng)業(yè)，在創(chuàng)業(yè)貸款、創(chuàng)業(yè)環(huán)境等方面給予一定的優(yōu)惠政策，鼓勵學生到西部地區(qū)以及農村基層進行鍛煉，幫助學生實現人生的理想為靈活就業(yè)的畢業(yè)生開展人事和社會保險事務代理的全程服務。再次是使就業(yè)服務深入人心，在開展職業(yè)咨詢和職業(yè)指導的過程中，要特別加強自謀職業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)培訓和職業(yè)技能開發(fā)，促進個人素質的全面提高，以適應競爭就業(yè)的需要。最后是充分發(fā)揮各種社會組織在人力資源市場資源配置中的作用，加強與團委、個體私營企業(yè)協會的組織的聯系，通過他們調動各方資源深度挖潛就業(yè)崗位，促進畢業(yè)生的有序流動。

（二）高等教育機構深化教學教育改革

是否滿足或符合經濟、社會發(fā)展的需求作為檢驗高等教育成效的一個重要指標，各高校的辦學理念、教育方向、專業(yè)和課程設置要適應社會的需要，及時地調整專業(yè)安排和制定招生計劃，并增強學校與用人單位之間的有效合作，從而培養(yǎng)出與市場需求、社會需求相對接的應用型人才。此外，高校還需要加強畢業(yè)生職業(yè)指導工作，使得就業(yè)指導貫穿在整個大學生涯中，幫助大學生形成正確擇業(yè)觀，增強擇業(yè)實力。

1.合理調整課程設置和教學方式

一是與產業(yè)結構結合。要根據產業(yè)結構的調整和就業(yè)市場的變化，及時調整專業(yè)，拓寬專業(yè)適應性，依據企業(yè)反饋的信息重新設計和調整各專業(yè)人才的知識、能力、素質結構，進一步優(yōu)化和整合課程。二是與發(fā)展形勢結合。當前，政府鼓勵大學生自主創(chuàng)業(yè)，學校也要高度重視對學生創(chuàng)業(yè)意識與能力的培養(yǎng)，要開設大學生創(chuàng)業(yè)選修課程，讓學生掌握創(chuàng)業(yè)的基本政策和知識，如邀請創(chuàng)業(yè)成功人士談創(chuàng)業(yè)經歷，開展大學生創(chuàng)業(yè)大賽等，培養(yǎng)學生創(chuàng)業(yè)的興趣，并在實踐中鍛煉學生的創(chuàng)業(yè)能力。三是與實踐能力結合。關注社會發(fā)展對復合型人才的需求，拓寬專業(yè)知識面，改革教學環(huán)節(jié)、教學方法和教學手段，加強學生人文素質的培養(yǎng)，加大實訓實習力度，提高學生的社會適應性和專業(yè)應變能力。四是與興趣特長結合。加大學生選擇專業(yè)的自由度，允許確有特長的學生自由選擇專業(yè)。五是與生涯規(guī)劃相結合，尊重大學生的個性發(fā)展，重視大學生的科技創(chuàng)新，把職業(yè)生涯規(guī)劃課程列為必修課，通過“入學到畢業(yè)”全程化的職業(yè)生涯輔導教育，引導大學生樹立正確的職業(yè)理想，正確進行自我分析和職業(yè)分析，確定自身的職業(yè)方向，以積極的心態(tài)面對激烈的人才市場競爭。

2.加強畢業(yè)生的就業(yè)指導與服務工作

千方百計收集就業(yè)信息，充分發(fā)揮網絡的作用，逐步實現高校畢業(yè)生供給與人才市場需求的信息聯通，用請進來的方式，高校可以邀請用人單位進駐校園進行現場招聘，或舉辦大型的招聘見面會活動，讓學生進一步的了解企業(yè)，促進學 生與企業(yè)之間的纖細，同時也讓企業(yè)了解學生的崗位要求。堅持產學研緊密結合，建立相對穩(wěn)定的學生實踐和培訓基地和訂單式培養(yǎng)方式，定期請用人單位到校作講座，鼓勵大學生到企業(yè)參觀學習，教育大學生積極投身社會實踐，利用假期到企事業(yè)單位進行實踐鍛煉。通過專業(yè)課程、專業(yè)測評、專業(yè)輔導、網上指導等專業(yè)手段，開展團體輔導和個性化指導，引導學生轉變就業(yè)觀念，靈活就業(yè)，多渠道就業(yè)，主動創(chuàng)業(yè)。簡化環(huán)節(jié)、減低成本，方便快捷地為畢業(yè)生辦理各種手續(xù)，為畢業(yè)生擇業(yè)提供社會化服務體系；通過法律法規(guī)的教育，有利于大學生與用人單位達成就業(yè)關系，避免一系列不必要的糾紛，培養(yǎng)大學生在就業(yè)中的依法維權能力。建立一支高素質、專業(yè)化的就業(yè)指導隊伍。

（三）社會通力營造大學生就業(yè)支持環(huán)境

幫助大學畢業(yè)生解決就業(yè)難題，涉及到全社會的各個方面，因此，有必要建立起一個強大有力的社會支持系統，由家庭、用人單位、社會與學校和政府通力合作、共同努力。

1.用人單位要樹立科學的人才觀

首先，用人單位積極接納大學畢業(yè)生，為他們提供一個施展才華的舞臺。其次，用人單位用人既要講究單位的當前效益，又要講究遠期效益。在設置聘任條件時要充分考慮畢業(yè)生的個性發(fā)展空間，注重畢業(yè)生的潛力發(fā)展。再次，用人單位應加強人才儲備，解決企業(yè)高層次人才仍顯不足，企業(yè)的科技創(chuàng)新能力不強，企業(yè)競爭力低下等問題。最后，用人單位應加大與高校的聯動程度。相互利用各自的智力、資金和崗位技能優(yōu)勢，共同謀求人才又快又好的發(fā)展，發(fā)現人才，培養(yǎng)人才，儲備人才。

2.社會媒體要堅持健康的輿論導向

盡管社會媒體不可能解決大學生就業(yè)問題，但可以還原大學生就業(yè)的現狀與本來面貌，理性看待大學生就業(yè)中的種種現象和問題。社會媒體在解決畢業(yè)生就業(yè)問題中的輿論引導主要體現在以下幾個方面：

1、通過多種形式、多種渠道的正面宣傳，引導和幫助人們轉變傳統就業(yè)觀念，樹立與社會主義市場經濟相適應的新就業(yè)觀，提高全社會對大學生就業(yè)問題的認識

2、從大學生就業(yè)的結構性困難入手，幫助大學生適時調整就業(yè)心態(tài)，以減輕大學生的心理壓力。

3、宣傳與解讀政府為推進就業(yè)而制定的相關措施和制度，為破解大學生就業(yè)難題提供借鑒。

4、積極傳播就業(yè)信息，為大學生求職與創(chuàng)業(yè)提供信息支撐與精神動力，通過大型策劃與活動組織，為大學生和就業(yè)單位搭建橋梁等。

3.家庭成員要發(fā)揮積極的鼓勵作用

家庭是社會的細胞，應該主動承擔教育學生的責任。家長自身首先要調整好心態(tài)，降低對孩子的期望值，對孩子求職遇到困難的時候多引導和鼓勵，以朋友的角色與孩子多溝通，樹立先就業(yè)后擇業(yè)的觀念，正確看待上大學和找工作的關系，找第一份工作和終身職業(yè)的關系。同時，要配合學校，發(fā)揮自己在激勵學生成才、確立價值取向、設計職業(yè)生涯、轉變就業(yè)觀點、開辟就業(yè)渠道等方面的積極作用。

（四）大學生努力提升自身就業(yè)競爭力

當然，政府、學校和社會所采取的一些措施是解決大學生就業(yè)問題的的重要保障，但歸根結底，還是要靠大學生自己努力轉變就業(yè)觀念，確定職業(yè)發(fā)展目標，增強提升自身就業(yè)力的意識，優(yōu)化自身的能力結構。

1.確立明確的職業(yè)生涯目標

從進入大學的第一天起，大學生就應對自身個性、才能和特長、興趣愛好及弱點都有一個實事求是的正確認識和評價，并從自身的實際出發(fā)，進行準確的職業(yè)目標定位，以便有針對性地開展學習，合理規(guī)劃大學生活，同時在學習過程中不斷豐富和完善自己，發(fā)掘自身潛力，不斷調整發(fā)展目標，為未來的職業(yè)發(fā)展作好準備。

2.增強自身綜合素質

大學生是國家額希望所在，是民族發(fā)展的后備力量，作為新時代的大學生，必須不斷的提升自身素質，在高校學習過程中，與國家技術社會一道，樹立健康的價值觀、世界觀以及人生觀。積累知識，提升專業(yè)性知識的同時，學會與人溝通、合作，對生活充滿信息和希望。另外，在大學實習過程中，大學生應該積極參加社會實踐，將學校學習的理論知識應用到工作中，提高自身處理實際問題的能力，并積累更多的社會工作經驗。同時，大學生需要給自己做好就業(yè)定位，不受條條框框的約束，以實現自我價值為主要目的。

3.提高自主創(chuàng)業(yè)的本領

面對嚴峻的就業(yè)形勢，大學生應盡一切可能依靠自身實力解決就業(yè)問題，自主創(chuàng)業(yè)則可以成為個人層面上減少就業(yè)難度的一種主動性的現實選擇方案。大學生在一定的條件下，找準商機，發(fā)揮一技之長，走自主創(chuàng)業(yè)，自謀職業(yè)的道路，在解決自己就業(yè)的同時，也為社會提供了新的就業(yè)渠道，緩解了就業(yè)壓力。

結 論

本文主要通過對現階段我國大學生就業(yè)現狀做了調查分析，目前的大學畢業(yè)生就業(yè)情況不容樂觀，對于這種現象出現的因素做了相應的分析，并提出了相應的解決措施，以便能夠為現階段大學生就業(yè)難提供借鑒作用。

隨著社會的不斷發(fā)展，教育事業(yè)的不斷提高，越來越多的人都會接受高等教育的學習，高等教育逐漸大眾化，然而也正是這一現象的出現，大學生就業(yè)也越來越困難，我們不能否認接受高等教育是正確的選擇，因為接受高等教育不僅是為了謀求一份好的工作，還是提高個人修養(yǎng)的一種重要途徑，然而，就目前我國大學生就業(yè)的現狀來看，情況不容樂觀，因此，在實現高等教育大眾化的同時，就業(yè)的問題該如何解決，也要考慮在內，實現高等教育大眾化的最終目標為建設社會主義事業(yè)提供動力的，而不是為建設社會主義事業(yè)帶來阻力。

造成大學生就業(yè)難的因素有很多，本文就現階段主要的因素做出了相應的總結，所提出的措施也僅僅是針對已經出現的因素，未發(fā)覺的因素依然需要做進一步的探究，這也將是筆者未來工作與實踐中需要進一步學習的地方。

參考文獻

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第五篇：鐵路運輸安全影響因素分析

安全因素

(一)、鐵路運輸安全影響因素分析 1．人員影響因素分析

由于人在運輸工作中的重要地位，使得人的因素在運輸安全中起關鍵作用。影響鐵路運輸安全的人員包括運輸系統內人員和運輸系統外人員。

運輸系統內人員主要指車務、機務、工務、電務、車輛、安監(jiān)、客運、貨運等部門的各級領導人員、專職管理人員和基層工作人員，他們是保證運輸安全的最關鍵因素，應具有良好的思想品質、技術水平及心理素質。

運輸系統外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機動車駕駛人員等。他們對運輸安全的影響主要表現在：旅客攜帶“三品”上車而釀成事故；貨主托運危險品而不如實申報導致事故；在鐵路一公路平交道口，車輛行人強行過道導致事故；鐵路沿線人員拆卸鐵路設備以及在線路上放置障礙物威脅鐵路運輸安全。

2．設備因素分析

鐵路運輸設備是影響運輸安全的另一個重要因素。影響運輸安全的鐵路運輸設備包括運輸基礎設備和運輸安全技術設備兩類。

運輸基礎設備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、、車站、信號設備、機車、車輛、通信設備等；運輸安全技術設備包括安全監(jiān)控設備、檢測設備、自然災害預報與防治設備、事故救援設備等。

鐵路運輸事故按性質及所造成的損失，可分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故等5個級別。典型的鐵路運輸事故有機車車輛沖突脫軌事故、機車車輛傷害事故、電氣化鐵路觸電傷害事故，以及營業(yè)線施工事故等。

(二)、幾類典型事故主要隱患分析 1．機車車輛沖突事故的主要隱患

機車車輛沖突事故的隱患主要是車務機務兩方面：車務方面主要是作業(yè)人員向占用線接人列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸，違章調車作業(yè)等；機務方面主要是機車乘務員運行中擅自關閉“三項設備”盲目行車，作業(yè)中不認真確認信號盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時不按規(guī)定行車，停留機車不采取防溜措施。

2．機車車輛脫軌事故的主要隱患 機車車輛脫軌事故的主要隱患有：機車車輛配件脫落，機車車輛走行部構件、輪對等限度超標，線路及道岔限度超標，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落，線路上有異物侵限等。

3．機車車輛傷害事故的主要隱患

機車車輛傷害事故的主要隱患有：作業(yè)人員安全思想不牢，違章搶道，走道心、鉆車底；自我保護意識不強，違章跳車、爬車，以車代步，盲目圖快，避讓不及，下道不及時；作業(yè)防護不到位，作業(yè)中不加保護措施，線路上作業(yè)不設防護或防護不到位等。

4．電氣化鐵路接觸網觸電傷害事故的主要隱患

電氣化鐵路接觸網觸電傷害事故的主要隱患有：電化區(qū)段作業(yè)安全意識不牢，作業(yè)中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位；接觸網網下作業(yè)帶電違章作業(yè)；接觸網檢修作業(yè)中安全防護不到位，不按規(guī)定加裝地線，或作業(yè)防護、絕緣工具失效；電力機車錯誤進入停電檢修作業(yè)區(qū)等。

5．營業(yè)線施工事故的主要隱患

營業(yè)線施工事故的主要隱患有：施工組織缺乏安全意識和防范措施，施工安全責任制不落實，施工人員缺乏資質；施工前準備工作滯后，施工中安全防護不到位，施工后線路開通條件不具備，盲目放行列車；施工監(jiān)理不嚴格，施工質量把關不嚴，施工監(jiān)護