第一篇：萬科企業股份有限公司簡介

萬科企業股份有限公司簡介

萬科企業股份有限公司成立于1984年5月，以房地產為核心業務，是中國大陸首批公開上市的企業之一。至2006年底，公司總資產485.1億元，凈資產148.8億元。

1988年12月，公司公開向社會發行股票2,800萬股，集資人民幣2,800萬元，資產及經營規模迅速擴大，并于同年介入房地產領域。

1991年1月29日，公司A股在深圳證券交易所掛牌交易。同年6月，公司通過配售和定向發行新股2,836萬股，集資人民幣1.27億元，開始跨地域房地產業務發展。

1992年底，上海萬科城市花園項目正式啟動，大眾住宅項目的開發被確定為公司的核心業務，公司開始進行業務調整。

1993年3月，公司發行4,500萬股B股，該等股份于1993年5月28日在深圳證券交易所上市。B股募股資金45,135萬港元，主要投資于房地產開發，房地產核心業務進一步突顯。

1997年6月，公司增資配股募集資金人民幣3.83億元，主要投資于深圳住宅開發，推動公司房地產業務發展更上一個臺階。

2000年初，公司增資配股募集資金人民幣6.25億元，陸續投資于深圳、上海及北京的住宅項目及零售業務，公司實力進一步增強。年底，華潤集團及其關聯公司成為第一大股東，持有的萬科股份占萬科總股本15.08%。2001年，公司將直接及間接持有的萬佳百貨股份有限公司72%的股份轉讓予中國華潤總公司及其附屬公司，成為專一的房地產公司。

2002年6月，公司發行可轉換公司債券，募集資金15億，進一步增強了發展房地產核心業務的資金實力。

2003年，公司進入廣州、中山、大連、鞍山房地產市場，初步形成“3+X” 的區域發展模式。

2004年9月，公司19.90億元可轉換公司債券公開發行。同期隆重舉行萬科集團20周年慶典系列活動，發布未來10年的中長期發展規劃。2005年3月，與南都進行戰略合作，邁出了新十年堅實的一步。公司于1988年介入房地產領域，1992年正式確定大眾住宅開發為核心業務，截至2004年底，萬科已進入深圳、上海、北京、天津、沈陽、成都、武漢、南京、長春、南昌、佛山、鞍山、大連、中山、東莞、廣州、無錫、昆山、北海；2005年初，通過與南都集團的戰略合作，進入蘇州、鎮江，目前萬科業務已經擴展到21個大中城市，并確定了以珠江三角洲、長江三角洲和環渤海灣區域為中心的三大區域城市群帶發展以及其它區域中心城市的發展策略。憑借一貫的創新精神及專業開發優勢，公司樹立了住宅品牌，并為投資者帶來了穩定增長的回報。

公司簡稱或商號：萬科股份 公司域名：vanke 所屬行業：建筑/裝飾/房地產

該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第二百九十八，2007年度中國企業500強排名中名列第二百一十五。

財務分析 1償債能力分析（1）短期償債能力

短期償債能力又稱變現能力，是指企業流動資產對流動負債及時足額償還的保證程度，是衡量企業當前財務能力，特別是流動資產變現能力的重要標志。企業短期償債能力的衡量指標主要有流動比率、速動比率和現金流動負債比率三項。從萬科公司近四年的流動比率、速動比率、現金流動負債數據，我們都可以看出我國房產行業從過熱到逐漸降溫的發展態勢，從其數據我們可以得出，雖然金融危機對我國房地產行業有很大影響，萬科的短期償債能力較以前有所下降，但總體上還保持著較好的狀態，具有較好的短期償債能力。

（2）長 期 償 債 能 力 分 析

長期償債能力，指企業償還長期負債的能力，分析一個企業的長期償債能力主要是為了確定該企業償還債務和本金的能力。企業長期償債能力的衡量指標主要有資產負債率、利息保障倍數、產權比率三項。通過以上分析，我們可以看出萬科公司的資產負債結構比較合理，產權比率在正常范圍內浮動，利息保障倍數比較大，說明公司具有較好的長期償債能力。2 營運能力分析

企業營運能力是指企業運用經濟資源從事經營取得收入的效率和能力。營運能力分析用于考核企業利用經濟資源的有效性，以作為評估企業運用各項資源效率的大小。反映企業營運能力的相關指標主要有應收賬款周轉率、應收賬款周轉天數、存貨周轉率、存貨周轉天數、經營周期、流動資產周轉率、固定資產周轉率以及總資產周轉率等資產管理效率比率。

各指標的計算公式如下：

應收賬款周轉率（周轉次數）=主營業務收入凈額/平均應收賬款(其中平均應收賬款包含資產負債表中應收賬款和應收票據兩項內容)； 應收賬款周天數=360/應收賬款周轉率；

存貨周轉率（周轉次數）=主營業務成本/平均存貨余額； 存貨周轉天數=360/存貨周轉率；

經營周期=應收賬款周轉天數+存貨周轉天數；

流動資產周轉率=主營業務收入凈額/平均流動資產；

固定資產周轉率=主營業務收入凈額/平均固定資產； 總資產周轉率=主營業務收入凈額/平均資產總額；

應收賬款周轉率又叫應收賬款周轉次數，表明應收賬款一年周轉的次數，或者說明一元應收賬款投資支持的銷售收入。一般來說, 應收賬款周轉率越高,平均收現期越短, 否則, 企業的運營資金會過多的呆滯在應收賬款上, 影響資金的正常周轉。從表中可以看出，萬科公司近四年的的應收賬款周轉率都比較高，且總體呈現出不斷增長的趨勢。

05至07年我國的房地產行業持續升溫，房價持續走高，萬科公司的銷售收入逐年增加，市場份額不斷擴大，主營業務收入凈額不斷增加，應收賬款周轉率逐年增加，08年受全球金融危機影響，萬科的應收賬款周轉率出現下降，但仍達到45.86，處于同行業較高水平，這反映出萬科公司收賬迅速，賬齡較短，資產流動性強，應收賬款變現能力比較強。同時，應收賬款周轉率高就可以減少其收賬費用和壞賬損失，從而相對增加企業流動資產的投資收益，證明萬科公司營運能力比較強。存貨周轉率說明了一定時期內存貨周轉的次數，用來衡量企業存貨的變現速度、企業的銷售能力以及存貨存儲是否合適，存貨周轉率不僅反映出企業采購、儲存、生產、銷售各環節管理工作狀況的好壞，而且對企業的償債能力及獲利能力產生影響。一般來講，存貨周轉率越高越好，存貨周轉率越高，表明其變現的速度越快，資金占用水平越低。作為資金密集型的房地產行業，其存貨包括已完工尚未出售的房屋以及在建房屋，存貨價值較大，周轉速率一般比較低，從表2-3中可以看出萬科公司近四年的存貨周轉率則普遍較低，并且在逐年下降，這說明企業的存貨管理存在問題，作為房地產行業的龍頭企業的萬科，其存貨周轉率較小說明其資金周轉速度較低，這對于資金密集型的房地產行業來說是一個很大的不足，需要引起管理層的重視。總資產周轉率是評價企業資源利用的有效性，運用資產以產生銷售收入能力的指標。總資產周轉率越高，表明企業全部資產的使用效率越高，反之，則說明企業利用全部資產進行經營的效率較差，最終會影響企業的盈利能力。通過上面的分析，我們知道萬科公司的應收賬款周轉率處于一種比較好的狀態，而存貨周轉率在逐年下降，也就是說萬科公司總資產周轉率的逐年下降主要是存貨周轉率引起的，及時提升存貨周轉率對萬科公司具有重要意義。通過分析，我們了解到，萬科公司具有較好的應收賬款周轉率，說明公司具有較好的營運能力，但由于存貨周轉率的逐年下降引發了總資產周轉率的逐年下降，這種現象說明企業的資產管理存在一定問題，應該引起管理層的重視。3 盈利能力分析

盈利能力是指企業獲取利潤的能力，是上市公司財務狀況中的核心指標。衡量盈利能力的財務指標有：銷售毛利率、銷售凈利率、總資產收益率、凈資產收益率、每股收益。銷售毛利率是上市公司產品銷售初始獲利能力的體現，銷售毛利率＝［（銷售收入－銷售成本）÷銷售收入］×100%；銷售凈利率=凈利潤/銷售收入×100%，它與凈利潤成正比關系，與銷售收入成反比例關系；總資產收益率是以總資產作為投資基數計算的投資報酬率，以此可以判斷企業獲取報酬能力的高低，總資產收益率=凈利潤/總資產平均余額×100%；凈資產收益率突出地反映了投資與報酬的關系，是上市公司盈利能力的核心，也是最具有綜合性和代表性的財務指標，凈資產收益率=凈利潤／平均股東權益；每股收益是評價上市公司盈利能力最基本和核心的指標，每股收益=凈收益/流通在外普通股股數。由于07年我國房地產行業急劇升溫，房地產行業發展迅速，萬科的每股收益出現了一個高峰，但總體來看，萬科的每股收益處于一種平穩發展中。通過上面的分析，我們可以看出萬科處于一種健康平穩的發展狀態，具有較好的盈利能力。杜邦分析

凈資產收益率是一個綜合性最強的財務比率，是杜邦分析系統的核心。它反映所有者投入資本的獲利能力，同時反映企業籌資、投資、資產運營等活動的效率，它的高低取決于總資產收益率和權益乘數的大小，而總資產收益率的大小又決定于主營業務利潤率和總資產周轉率的大小，也就是說，凈資產收益率是權益乘數、主營業務利潤率和總資產周轉率共同作用的結果，而權益乘數、主營業務利潤率和總資產周轉率三個比率分別反映了企業的償債能力、盈利能力和營運能力。

07年最高，達到 19.06%，08年出現一定程度的下降，這與07年的房地產行業的急劇升溫以及08年的全球經濟危機密切相關，但整體上比較穩定，說明公司處于一種良性發展之中。將凈資產收益率繼續分解后可以看出，萬科股份公司的凈資產收益率（資本結構）變動是權益乘數變動與總資產收益率（資產利用效果）變動兩方面原因共同作用的結果（1）總資產收益率

總資產收益率把企業一定期間的凈利與資產相比較，表明企業資產利用的綜合效果。總資產收益率越高，表明企業的資產利用效果越好。總資產收益率=主營業務利潤率×總資產周轉率

萬科公司的應收賬款周轉率一直處于較高的水平，說明公司對應收賬款的管理較好，但存貨周轉率在逐年下降，說明公司的管理主要是存貨管理出現了問題，資產利用的綜合效果有待提高。從杜邦財務分析可以看出，萬科總體財務指標都是比較健康的，尤其是毛利率，主營業務利潤率以及應收賬款周轉率表現良好，為利潤的增長提供了基礎，但是由于負債的不斷增加，導致公司的權益乘數不斷升高，同時由于存貨周轉率的下降，公司的總資產周轉率出現明顯的下降趨勢，這對公司的長遠發展是不利的，應該引起管理層的重視

第二篇：比亞迪股份有限公司簡介

比亞迪股份有限公司簡介

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過13萬人。

2002年7月31日，比亞迪在香港主板發行上市（股票代碼：1211HK），創下了54支H股最高發行價記錄。2007年，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現理想。截止2008年底，公司總資產額近329億元人民幣，凈資產超過133億元人民幣。2008年9月27日，美國著名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當于2.3億美元。巴菲特投資代表了對比亞迪品牌價值的認可，對于加速比亞迪新能源汽車及其它環保產品在北美和歐洲市場，乃至全球的推廣都極具戰略意義。

比亞迪現擁有IT和汽車兩大產業群。公司IT產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、LED產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。公司堅持不懈地致力于技術創新、研發實力的提升和服務體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產業已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業務，鎳電池、手機用鋰電池、手機按鍵在全球的市場份額均已達到第一位。

2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司（現“比亞迪汽車有限公司”），進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地，在整車制造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統高品質燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領先全球的F3DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。

2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導體制造企業寧波中緯，整合了電動汽車上游產業鏈，加速了比亞迪電動車商業化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動汽車驅動電機的研發能力和生產能力。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產業的領先者，比亞迪將利用獨步全球的技術優勢，不斷制造清潔能源的汽車產品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車——比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計劃將推出純電動汽車，提前20年實現世界汽車工業追逐的夢想。

比亞迪設立中央研究院、電子研究院、汽車工程研究院以及電力科學研究院，負責高科技產品和技術的研發，以及產業和市場的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產品設計和項目管理的專業隊伍，擁有多種產品的完全自主開發經驗與數據積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術開發平臺。強大的研發實力是比亞迪迅速發展的根本。

比亞迪堅持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發展環境。公司在持續發展的同時，始終致力于企業文化建設，矢志與員工一起分享公司成長帶

來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務實、激情、創新”的企業核心價值觀，并始終堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，努力做到“事業留人，待遇留人，感情留人”。

比亞迪倡導做愛心企業，將社會責任當成企業精神的重要內容加以傳揚，關注支持并積極參與賑災救危、捐學資教、社會安定、支持文化體育等公益事業。充分體現了比亞迪的愛心和社會責任感，以實際行動闡釋了公司對于社會責任的擔當，得到社會各界的廣泛認可。

比亞迪銳意成為世界領先的通信和電子產品制造商以及汽車制造商。面對發展日趨迅猛的21世紀，比亞迪人將繼續銳意進取，持續拼搏創新，不斷追求卓越，用不懈的努力開啟臻至未來！

比亞迪汽車簡介

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車制造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以“造世界水平的好車” 為產品目標，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產業目標，立志振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車制造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善。比亞

迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，并建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具制造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

2006年，比亞迪集團實現銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產業取得驕人業績，主力車型F3實現銷售63153輛，同比增長472%，實現銷售收入近50億元。F3還實現出口5000余輛，產品覆蓋16個國家和地區。

2007年以來，比亞迪F3月銷連續突破萬輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個月的時間，再創造了產銷10萬輛的奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之王”。07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風暴。

2008年3月18日，比亞迪第一款中高級商務轎車F6全國上市，自主品牌沖擊中高級轎車市場從F6開始。今年比亞迪汽車將有F6、F3R自動版、F0、F8、DM雙模電動汽車等至少5款新車投放市場，同時將產能提升到80萬輛，以滿足市場需求。至此比亞迪集團已經形成700萬平方米的龐大產業格局，在集團發展的強大驅動下，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中

車消費貸款是銀行對在其特約經銷商處購買汽車的購車者發放的人民幣擔保貸款的一種新的貸款方式。

申請汽車消費貸款除了必須在銀行所認可的特約經銷商處購買限定范圍內的汽車外，申請汽車消費貸款的購車者還須具備以下條件：

(1)購車者必須年滿18周歲，并且是具有完全民事行為能力的中國公民。

(2)購車者必須有一份較穩定的職業和比較穩定的經濟收入或擁有易于變現的資產，這樣才能按期償還貸款本息。這里的易于變現的資產一般指有價證券和金銀制品等。

(3)在申請貸款期間，購車者在經辦銀行儲蓄專柜的帳戶內存入不低于銀行規定的購車首期款。

(4)向銀行提供銀行認可的擔保。如果購車者的個人戶口不在本地的，還應提供連帶責任保證，銀行不接受購車者以貸款所購車輛設定的抵押。

(5)購車者愿意接受銀行提出的認為必要的其他條件。

如果申請人是具有法人資格的企、事業單位，則應具備以下條件：

(1)具有償還銀行貸款的能力；

(2)在申請貸款期間有不低于銀行規定的購車首期款存入銀行的會計部門；

(3)向銀行提供被認可的擔保；

(4)愿意接受銀行提出的其他必要條件。

貸款中所指的特約經銷商是指在汽車生產廠家推薦的基礎上，由銀行各級分行根據經銷商的資金實力、市場占有率和信譽度進行初選，然后報到總行，經總行確認后，與各分行簽訂《汽車消費貸款合作協議書》的汽車經銷商。

這里所說的擔保是指購車者向銀行申請汽車消費貸款時，必須依照《中華人民共和國擔保法》等有關規定所提供的擔保。通常，購車者作為借款人可以用所購買的汽車或者銀行認可的其它抵押物或質物進行抵押或質押，也可以用第三方保證的方式提供連帶責任保證。無論用何種擔保方式，當事人都要簽訂擔保合同。

第三篇：中國人壽保險股份有限公司簡介

中國人壽保險股份有限公司及

奉節支公司簡介

中國人壽保險股份有限公司是中國人壽保險（集團）公司代表國家控股的全國性商業壽險公司，總部設在北京，其前身是創立于1949年10月的原中國人民保險公司和分設于1996年2月的中保人壽保險有限公司，以及1999年1月經國務院批準的中國人壽保險有限公司。2003年6月30日，中國人壽保險股份有限公司在北京注冊成立，同年12月17日及18日分別在美國紐約和香港兩地上市。在中國保險市場居領先地位。

截止到2009年,中國人壽已經在全國各省份及重點城市共設立了36家分公司。公司是提供個人和團體人壽保險與年金、意外險和健康險等保險產品和服務。中國人壽保險公司是國有獨資的中國大陸最大的專業化商業壽險公司，隸屬國務院領導，已有50多年的悠久歷史，規模最大，客戶最多，覆蓋最廣。中國人壽與中華人民共和國同齡，是國內最早經營保險業務的企業之一，肩負中國壽險業探索者和開拓者的重任。

中國人壽占全國壽險市場57%的市場份額，銷售網絡分布廣泛，遍及全國，共設有縣以上4800多個分支機構，建立城鄉代理網點52500個，另有兼業代理機構12000個，聘用個人代理人員88萬余人。公司遍布全國的廣泛分銷網絡由個人代理人、直銷人員及專業和兼業代理機構組成提供個人人壽保險、意外險及健康險等產品和服務。截至2009年6月30日，擁有超過10554萬份有效的個人和團體人壽保險單、年金合同及長期健康險保單，1.5億份個人和團體意外險及短期健康險保單，擁有和管理的有效長期壽險保單超過1.2億份。到2009年，中國人壽保險（集團）公司及其子公司總保費收入達到3220.52億元，總資產達到15846.11億元，可運用資金超過12200億元。

在著名財經雜志《財富》評選的2002全球500強企業中，中國人壽以營業總收入排名第290位，成為我國內地首家進入全球500強保險企業。此后連續8年榮獲“全球500強企業”稱號，其中2010年以570.19億美元的營業收入位居118位，在2009年的基礎上上升了15位。在短短8年的時間內上升了172位，令全球保險業震驚。在著名金融雜志《歐洲貨幣》組織進行的 2003亞洲企業評選中，中國人壽被評為亞洲最好的保險公司。2004年9月1日，在《亞洲金融》評選的亞洲壽險公司50強中，中國人壽排名第一。由世界品牌實驗室和世界經濟論壇共同舉辦的第二屆《中國500最具價值品牌》評選中，中國人壽品牌價值從2004年的人民幣427.67億元上升至2006年人民幣486.67億元，是我國保險行業的第一品牌，并名列我國最具價值品牌前十位。中國人壽保險公司被巴菲特雜志、世界企業競爭力實驗室、世界經濟學人聯合評為2010年（第七屆）中國上市公司100強，排名第12位。

中國人壽奉節支公司簡介

中國人壽保險股份有限公司奉節支公司是奉節縣境內唯一的國有控股、最大的專業化人壽保險公司。到2010年12月30日，公司總保費達到1．5億元，市場份額占61%。公司有覆蓋廣泛的銷售網絡和銷售人員，公司在原10個行政（區）建制地均設有保險營銷服務部，有近400名銷售人員為我縣廣大客戶提供全面、周到的保險服務。與此同時，我司還承保了全縣全額財政約17000名工作人員的大額補充醫療保險和大量的建筑工程人身意外保險，各類理賠金額近800萬元，為我縣經濟建設的發展做出了應有的貢獻。

總之，無論是中國人壽保險股份有限公司還是其下轄的奉節支公司，均是在全國和奉節建司最久、規模最大、實力最優、網絡最廣，人員最多、壽險業務專業化程度最高的人壽保險公司。

第四篇：中鐵快運股份有限公司簡介

中鐵快運股份有限公司簡介

中鐵快運股份有限公司（中文簡稱：中鐵快運；英文名稱：China Railway Express Co., Ltd，英文簡稱：CRE）是鐵道部直屬專業運輸企業。公司在國家工商行政管理總局注冊，注冊資本金25億元，在全國設有18個分公司，擁有8個控股子公司，配送網絡覆蓋全國2000余個城市，地級、縣級市覆蓋率為100％，縣的覆蓋率也達到了90％以上，經營網絡健全。

中鐵快運擁有鐵路行李行包運輸資源，負責全國鐵路行李車和行郵、行包快運專列經營管理，擁有鐵路客車行李車約2300輛，鐵路貨車約4000輛，配屬和管理門到門配送汽車6000輛，在鐵路661對旅客列車上掛有行李車，在32個國內大中城市間每天定點開行38列特快、快速行郵和行包快運專列，每天運送行李包裹約150萬件，全年運量超過1200萬噸。

中鐵快運是中國交通運輸協會快運分會會長單位，中國物流百強第2名，2008年入選中國企業500強列478位、中國服務企業500強列134位，2006-2009年連續4年獲得“中央國家機關文明單位”稱號。

公司確立包裹快運、快捷貨運和合約物流三項核心業務，同時還辦理行李運輸、國際聯運等業務，形成集運送時-1-

限、服務標準及價格為一體，分梯次的服務產品體系，可為客戶提供貨物查詢、包裝、倉儲、加工、取送等全程、一體化物流服務。

昆明分公司是中鐵快運股份有限公司下設的18個分公司之一。在昆明市內設有7個營業網點，在地州設有16個營業網點，形成以昆明為中心，覆蓋云南省主要城市的配送服務網絡。昆明分公司擁有自昆明站始發開往上海、北京、廣州、成都、重慶、廈門、南京、南寧、西安、南昌、南寧、桂林、貴陽、武昌、鄭州等方向的旅客列車行李車資源，每天往上海、廣州方向固定開行2趟行包大列。

第五篇：江鈴汽車股份有限公司簡介

江鈴汽車股份有限公司(JMC)，是中國商用車行業最大的企業之一，江西省第一家上市公司，連續五年位列中國上市公司百強。是中國輕型柴油商用車最大出口商，并被商務部和國家發改委認定為“國家整車出口基地”，江鈴品牌成為商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一，公司產品開發技術中心被認定為“國家級技術中心”。

自20世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商后，作為江西較早引入外商投資的企業，江鈴憑借戰略合作伙伴——美國福特汽車公司(現為公司第二大股東)的支持，迅速發展壯大。公司產品有“全順”汽車、“JMC”系列輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車，這些產品已成為節能、實用、環保汽車的典范。深受中國消費者青睞的福特全順汽車，在中高端商務車、城市物流客貨兩用車等市場，一直穩步增長，成為中國高檔輕客市場的主力軍，中高端輕客市場同類柴油商用車銷量第一。公司自主品牌的江鈴“JMC”寶典皮卡、凱運及JMC輕卡系列的銷量連續占據中高端市場的主導地位。

公司通過與美國福特、日本五十鈴、英國李爾內飾等公司合作，引進先進技術和管理，不斷創新，建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典范。公司在中國汽車市場率先建立現代營銷體系，構建了遍布全國的強大營銷網絡和快速、完備的顧客服務體系；建立了ERP信息化支持系統，高效的物流體系實現了拉動式均衡生產；建立了JPS江鈴精益生產系統；建立了質量管理信息網絡系統，推廣NOVA-C、FCPA評審，運用6sigma工具不斷提升產品質量、節約成本。在與供應商共贏的發展理念下，公司借鑒福特Q1評審模式完善供應商評價，優化整合供應體系，成為國內率先通過TS16949一體化管理審核的汽車企業。通過吸收國際先進技術，公司自主開發能力不斷提高。

公司十分注重人才的培養，充分提供發展的空間，鼓勵員工樹立終身學習的理念。根據工作需要和個人要求，公司定期組織大量內、外部培訓（如JPS、6σ、Catia/UG、8D、質量體系、同步物流、溝通技巧、培訓師TTT、英語等技術和管理培訓），同時不定期選送優秀的技術、管理骨干出國培訓或到國內知名高校進行系統培訓和深造。

公司地處江西省南昌市青云譜區，交通便利，生活區與生產區僅隔一條馬路，生活區背靠南昌十景之一的象湖風景區，生活小區內建有大量的休閑、運動場所和配套設施，被評為“全國物業管理先進示范小區”。公司建有員工單身公寓（2-4人標準間），各項生活配套設施齊全。

為了把公司做強做大，江鈴人正尋求更寬廣的發展視野，力爭成為中國乃至亞太地區重要的商用車生產基地。因公司快速發展的需要，公司熱忱歡迎來自全國各地的學子精英加盟。

任職要求：

1、滿足江鈴汽車員工基本素質要求（務實守信、勤奮敬業、良好的溝通能力、主動學習以及團隊合作精神）；

2、全日制統招本科學歷，畢業時取得畢業證及學位證；

3、獲得CET-4級證書（分數在425分以上），較好的英語聽說讀寫能力；

4、經公司指定醫院體檢合格；

5、各類獎學金獲得者、三好學生、學生干部、黨員、在校表現或社會實踐經歷優秀者優先考慮。