第一篇：橋梁混凝土結構耐久性施工方案

《橋梁混凝土結構耐久性施工方案》

一、編制說明

根據施工設計圖提供技術參數及資料，本工程地處多為鹽堿和鹽堿水環境，其地質多為海相沉積形成，富含Cl-SO2等多種離子。工程處于寒冷地區，雨雪天后為保證通行主要市區道路和部分公路都噴灑化冰鹽水；本工程橋梁結構所處的環境類型為Ⅱ類，根據工程地質勘察本場地河水、地下水及基土對混凝土存在微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具弱等腐蝕性，本工程設計基準使用100年。因此確定橋梁各部位防腐等級如下：鉆孔灌注樁、墩柱、橋墩、橋臺按不低于環境作用等級C級采取防護。

二、根據混凝土防腐設計設計圖依據工程施工規范標準：

1、《普通混凝土配合比設計規程》JGJ55-2011）

2、《公路工程混凝土結構防腐技術規范》（JIC/TB07-01-2006）

3、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2015)

4、《混凝土耐久性檢驗評定標準》(JGJ/T193-2009)

5、《混凝土外加劑》（BG8706-2008）

6、《天津市鋼筋混凝土耐久性設計規程》（DB/29-165-2006）

7、《天津市市政工程施工技術規范》（DB29-75JI0406）

8、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2015）

9、《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》（GB/50080-2016）

10、《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準》（GB/T5008-2016）

11、《普通混凝土拌合物力學試驗方法標準》（GB/T5008-2016）

12、《用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣》（BG/T18046-2008）

13、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（BG/T1596-2005）

14、《混凝土拌合水標準》（JGJ63-2006）

15、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2018）

16、《公路橋涵施工技術規范》（JTG/F50-2011）

三、防腐混凝土耐久性配合比選擇：

充分考慮混凝土配合比試配時的指標：電通量、抗凍性、抗裂性、密實性、耐磨性、耐蝕性、抗堿-骨料反應檢驗滿足工程要求。所以在鉆孔樁配合比中摻加粉煤灰，增加混凝土流動度和易性，便于工程施工。對于墩柱摻加粉煤灰、磨細礦渣粉使混凝土更加密實內實外光、色澤一致。預制梁或現澆箱梁摻加磨細礦渣粉降低水化熱又能增加其強度。根據拌合站到施工現場混凝土運輸距離選擇坍落度。

綜合上述對橋梁混凝土結構耐久性影響因素，為保證混凝土結構耐久性滿足工程質量需要：

1.1

從原材料調查與選擇：①水泥：采用品質穩定強度不低于42.5級的低堿硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，禁止使用其它品種水泥，（考慮混凝土整體色澤一致因素），選年產量規模大產品質量穩定150萬噸以上廠家，技術指標滿：水泥的比表面積不宜超過350㎡/kg堿含量不超過0.6%，游離氧化鈣含量不超過1.5%水泥中C3A的含量不超過8%②河砂：優先選用無堿活性的河砂廠家，砂級配合理、質地均勻；細度模數在2.6-3.0中砂，且含泥量不大于1.5%泥塊含量不大于0.1%且無雜質，并進行細集料堿-硅酸反應砂漿棒膨脹率為0.1-0.20%的活性時，由各種原材料帶入每個m3混凝土中的總堿量不超過1.8Kg/m3③碎石：調查工程周邊生產廠家并取樣試驗（使用前做堿-骨料反應）：優先采用質地堅硬的石灰巖、花崗巖、輝綠巖等球形狀、吸水率低空閑率小，母巖立方體抗壓強度與混凝土設計強度之比大于2.0倍的碎石。選生產廠家反擊破生產碎石方式，并且要三級配選生產（4.75-9.5mm9.5-19mm16-31.5mm），各個粒徑標示并分倉清楚、壓碎值不大于10%、級配良好、含泥量、泥塊含量、針片狀等技術指標滿足規范要求。④拌合水：技術指標滿足規范要求。⑤高效減水劑：高效減水率進場前經試驗合格后入庫。⑥阻銹劑技術指標滿足規范要求。⑦粉煤灰符合《GB/T1596-2017》用于水泥混凝土中的粉煤灰技術指標滿足規范要求。⑧磨細礦渣粉技術指標滿足規范要求。通過試驗選擇合格的生產廠家為工程提供原材料,當以上原材料不能滿足工程要求時，在配合比中摻加低鈣粉煤灰硅灰等活性摻合料；原材料檢驗頻率按公路橋涵施工技術規范《JTG/TF50-2011》執行。

四、拌合站拌合質量控制

1.1拌合站嚴格控制原材料對于水泥、河砂、碎石、高效減水劑、粉煤灰、礦渣粉經試驗合格后方準入庫。

1.2每天早晨試驗員上班做河砂、碎石含水量試驗根據試驗室理論配合比換算成施工配合比，質量負責人負責核對，并交給攪拌機操作員輸入程序中。

1.3投料順序為：砂石—水泥—拌合水—摻合料—高效減水劑

1.4拌和機稱量系統經市縣以上計量技術檢定合格后：投料水泥誤差為±1%砂石誤差為±2%減水劑粉煤灰磨細礦渣粉誤差為±0.5%拌合時間添加外加劑為120S，值班試驗員觀察和易性滿足施工所需要求時，放料做坍落度試驗滿足工地后，按規范做所要求試件組數，拆模后送標準養護室進行養護。

1.5現場試驗員跟裝混凝土的罐車一起到施工現場，先做坍落度試驗，當混凝土坍落度不能滿足澆筑要求時，使用隨車帶10L減水劑進行調整直至符合要求。

五、現場混凝土澆筑 1.1當澆筑樁基時，應根據混凝土方量計算出封底最小數量預留儲備3個罐車混凝土，防止混凝土不足。澆筑程序按樁基技術交底執行，試件制作。①每個工班至少2組，樁基直徑深度大于20米3組深度每超過10米增加1組。②墩柱按3組制作，2組做28b，1組做同條件養護，③T梁或箱梁按4組試件制作其中2組做抗壓試驗，2組做同條件。④連續澆筑超過1000m3混凝土，每個工班至少取2組試件；制作試件按橋規標準執行。

1.2當澆筑墩柱或其它構筑物混凝土數量時，提前做好各項準備工作：檢查模板是否捆綁牢固、是否有沒有粘貼好的縫隙，1.3混凝土的振搗設備至少預留1套振搗工應該熟悉混凝土振搗規范防止過振或漏振運輸，使混凝土拆模后出現砂線、水波紋、離析、空洞現象。

六、混凝土的養護

1.1混凝土養護：當澆筑混凝土達到強度拆模后，對構筑物及時覆蓋養護，當較小構筑物在頂部放一桶養護水使用細管引向構筑物并使用塑料薄膜包裹膠帶緊，防止漏風使其保持濕潤。T梁采用自動噴淋設備，專人負責此項噴淋工作。當張拉強度滿足強度要求時止。

七、混凝土耐久性質量試驗及檢驗驗證

1.1混凝土抗凍性試驗主要是檢驗驗證其耐久性按規范進行，試件尺寸為100*100*400mm一個凍融循環為2.5-4.0h,凍融循環試驗以相對彈性模量下降至75%或重量損失率達5%時，即可認為試件已達破壞，該試驗凍融循環次數為抗凍融等級。本工程抗凍耐久性指數60% 1.2混凝土電通量試驗檢驗驗證橋梁混凝土氯離子含量： 本試驗方法通過測定混凝土在直流恒電壓作用下通過電量值來評價不同原材料和配合比中的氯離子滲透性能。本工程氯離子擴散系數小于7。

從源頭做起，對進場原材料：水泥、河砂、碎石、外加劑、粉煤灰、磨細礦渣粉等進行試驗檢測控制，使混凝土中的總堿含量小于3.0/m3對于試驗檢測不合格的產品，拒絕卸車，并記錄生產廠家車號；施工過程每個環節進行控制，混凝土出站運輸到澆筑盡可能縮短時間，振搗工熟悉工藝流程使混凝土振搗密實，拆模后及時覆蓋養護。以保證澆筑后混凝土各項指標滿足設計圖的技術要求；來保證橋梁結構混凝土耐久性質量要求。

2018.5.3

第二篇：《混凝土耐久性》教案

第一章 混凝土的耐久性概述

第一節 混凝土的強度

一、本節主要內容

混凝土的強度類型、混凝土強度影響因素及改善措施。

二、本節重點內容

混凝土的強度影響因素

三、本節難點內容

混凝土強度及影響因素

四、講授內容：

1.混凝土耐久性的重要性 1.1混凝土耐久性的定義

混凝土結構在自然環境、使用環境及材料內部因素作用下，在設計要求的目標使用期內，不需要花費大量資金加固處理而保持其安全、使用功能和外觀要求的能力。

混凝土在實際使用條件下抵抗各種破壞因素作用，長期保持強度和外觀完整性的能力。1.2 混凝土耐久性重要性

? 保證混凝土構筑物運行的安全性 ? 延長混凝土構筑物的服役壽命 ? 節約混凝土構筑物維護成本 ? 節約自然資源，減少消耗 ? 改善人類居住的環境條件 1.3混凝土性能劣化的模式 ? 組成改變

? 體積膨脹、裂縫 ? 表面開裂 ? 表面剝落 ? 溶蝕 ? 磨損 ? 結構酥松 ? 承載力下降 ? 彈性模量降低 ? 質量損失 ? 體積增長 2.混凝土的強度

2.1混凝土結構特征和受力破壞過程

2.2 混凝土的強度類型

混凝土的強度是指混凝土試件達到破壞極限的應力最大值。

? 抗壓強度 ? 抗拉強度 ? 抗彎強度 ? 抗剪強度（1）抗壓強度

砼強度等級按立方體抗壓強度標準值劃分

立方體抗壓強度

fcu

強度等級

根據立方體抗壓強度標準值，普通砼劃分為12個強度等級：C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60 C30：立方體抗壓強度標準值為30MPa的砼

注：C60及以上稱為高強混凝土 軸心抗壓強度 fcp

? 150mm×150mm×300mm棱柱體 ? 試驗表明：在立方抗壓強度 fcu=10～55 Mpa 的范圍內，軸心抗壓強度 fcp 與 fcu 之比約為0.70～0.80。? 軸心抗壓強度意義

? 混凝土的立方體抗壓強度只是評定強度等級的一個標志，它不能直接用來作為結構設計的依據。

? 為了符合工程實際，在結構設計中混凝土受壓構件的計算采用混凝土的軸心抗壓強度。? 在進行彈性模量、徐變等項試驗時需先進行軸心抗壓強度試驗以定出試驗所必須的參數。

2.3影響混凝土強度的因素 ? 水泥強度 ? 水膠比 ? 骨料

? 混凝土工藝 ? 測試條件

? 外加劑、摻和料（1）水泥強度

在配合比相同條件下，所用水泥強度愈高，水泥石的強度以及它與集料間的粘結強度也愈大，進而制成的混凝土強度也愈高。（2）水膠比

水灰比定則：當用同一種水泥（品種及強度相同）時，砼強度主要決定于水灰比W/C。水泥水化時所需的結合水，一般只占水泥質量的23％左右，但砼拌合物加水量約為水泥質量的40％～70％。（3）骨料

碎石表面粗糙，水泥石與其表面粘結強度較大；卵石表面光滑，粘結力小：在水泥強度和水灰比相同條件下，碎石砼強度往往高于卵石砼強度。

粗骨料級配良好，用量及砂率適當，能組成密集的骨架：不僅使水泥漿數量相對減小，而且骨料的骨架作用充分，砼強度有所提高。（4）混凝土工藝

? 施工工藝：攪拌機類型、攪拌時間、振動方式 ? 養護制度：溫度、濕度 ? 養護齡期

養護溫度較低，早期強度較低；反之，溫度較高，早期強度較高，但對后期強度有不利影響。潮濕的環境有利于水泥水化，促進強度增長，故混凝土需潮濕環境養護。蒸汽養護——

將混凝土放在溫度低于100℃的常壓蒸汽中進行養護。一般混凝土經過16～20h蒸汽養護，強度可達正常條件下養護28d強度的70％～80％。

蒸汽養護最適于摻活性混合材料的礦渣水泥、火山灰水泥及粉煤灰水泥制備的混凝土。（5）測試條件

? 試驗條件不同，會影響混砼強度的試驗值。

? 實踐證明，即使砼原材料、配合比、工藝條件完全相同，但因試驗條件不同，所得的強度試驗結果差異很大。

2.4 提高混凝土強度的措施 ? ? ? ? ? ? 1.采用強度等級高的水泥； 2.采用低水灰比；

3.采用有害雜質少、級配良好、顆粒適當的骨料和合理的砂率； 4.采用合理的機械攪拌、振搗工藝；

5.保持合理的養護溫度和一定的濕度，可能的情況下采用濕熱養護； 6.摻入合適的混凝土外加劑和摻和料。

第三篇：橋梁施工方案

高港區白馬鎮壩東橋拆建工程

施工

組

設1 織計

施工組織設計

一、施工方案 一）工程名稱

本標段工程名稱為：高港區白馬鎮壩東橋拆建工程。

二）工程地點

高港區白馬鎮。

三）工程概況

本工程為拆建橋梁，橋梁橫向設計總寬5.1m,設計全長59.38m，三跨簡支預應力空心板橋，跨徑16+20+16m。

四）供電與供水

1、供電：項目部設置電力線路與施工駐地、拌合場等相接。工地配備50kw、30kw發電機組各1臺，備施工生產和生活所需。

2、供水：本項目沿線河渠縱橫，且地下水豐富，埋深一般1-2m。經調查，沿線水質良好，可作為工程用水和生活用水。

五）建筑材料的供應

施工用水泥可從海螺水泥廠購買；鋼材、木材、石料均在地方建材市場購買；路基土方一般考慮就近取土原則；所有材料均采用汽車運輸至現場。水泥、鋼材、木材從購貨點運至工地后堆放在臨時倉庫內，設專人保管，注意防雨、防潮，以免材料腐蝕。

六）工期

招標文件規定本工程計劃日歷天120天

七）施工總目標

1、質量目標：工程質量要求達到合格工程標準。

2、安全目標：無死亡重傷事故和重大機械事故。

3、文明施工目標：施工環境優美，施工行為規范。二．施工總體規劃

一）施工總體機構

為優質、高效、安全的完成該工程的施工任務，根據項目與施工管理的要求，針對本工程的特點，本公司中標后將成立工程項目經理部，該項目經理部由本公司一批具有較好管理水平、技術水平、施工經驗豐富和責任心強的管理技術人員組成，在現場全權代表公司行使管理職能及履行合同的權利與義務，是一支極有戰斗力的施工隊伍。

本項目經理部設項目經理、技術元、質檢負、安全員各一名，下設六個分組，即行政組、材料組、機械組、路政安全組、質檢組、施工技術組。負責施工現場全面指揮、協調、總技術、質量管理、物資供應、成本控制等工作。在整個施工過程中做到“六個統一”，即統一計劃協調、統一現場管理、統一組織指揮、統一物資供應、統一資金收付、統一對外聯絡。施工中積極推廣應用新工藝、新材料、新技術，開展合理化建議活動，充分發揮本公司的技術優勢、人才優勢、設備優勢，實現創優質工程的施工目標。

1、項目經理部

項目經理全權負責內容：根據批準的總進度計劃，監督指導各專業施工隊伍落實進度計劃；負責各專業施工隊伍、項目部與政府管理部門及地方政府間的協調；負責施工隊伍的質量控制；檢查監督、落實業主指令及有關會議決議；向業主提供工程進度及驗收報告，對工程進度、工程質量、各專業隊伍協調負全部責任。

2、施工技術組

落實主要分部工程施工方案設計，按施工規劃制定工藝卡，落實工程測量放線及測量基本控制點的保護，對現場施工進行安排和管理，并根據設計和監理要求制定施工使用規范，做好技術檔案資料工作，審查各專業施工技術措施，對工程技術管理負全責。

3、行政組

負責接待、協調、傳達、后勤保障等勤務工作，為項目經理部的管理人員提供良好的辦公環境。對工程造價、工程費用的開支進行控制，辦理與業主之間的工程款收取、支付，編制工程成本、造價的旬計劃、月計劃指導。對工程預決算、造價控制和成本控制負全責。

4、質檢組由質檢工程師負責，按照工程質量總目標制定質檢管理網絡；負責對全部材料進行檢驗，使之符合合同、設計及規范的要求；對工程施工進行監督、檢查、評定，隱蔽工程的檢查評定，對工程產品的最終質量負責。

5、機械組

由專門的機械工程師負責，對機械設備的使用、維修、保養、調度負全責，對工程電力設備進行保養、維修，保證工程正常進行。

6、路政安全組

建立健全安全管理網絡，監督檢查各專業隊伍施工安全制度職責的落實，檢查安全措施的落實情況，保證施工現場的行車不受干擾，暢通無阻，并負責財產安全保衛工作。

二）施工規劃

1、施工準備

1）機械設備及儀器準備

我們已按規范準備好了該工程的機械設備、試驗、測量、質檢儀器，并已歸類機械部、試驗室，已檢查確保完好。若中標，待接到業主進場通知后，即可按要求進入工地。

2）關于組織機構、專業技術力量、相關人員及勞務計劃的準備

我公司已按招標文件的要求專門組織成立了專項項目部。并按要求組織相關資歷的管理人員、勞務人員等做好充分的準備，待接到業主通知后，按施工組織要求及投標書承諾進入現場。

3）資金準備

公司已為本工程作好資金支持，保證滿足工程各項需要。

4）施工現場準備

我公司自購買招標文件后即組織人員對合同段現場進行了考察，已初步擬定施工現場，包括料場、拌和站等臨時場地布置計劃，以等待業主及監理工程師的批準。選定后場后，我們將以最快的速度建設工程各項臨時工程，做好“三通一平”工作，包括項目部營地建造、管理和維修，臨時便道的修筑，以及施工隊伍駐地工棚搭建。及時與當地政府部門取得聯系，爭取當地堤防部門的幫助、協調，解決施工、生活用水、用電及通信，同時我們也將自我準備發電設備。保證進入施工現場后工程能順利及時開工。

2、技術準備

1）進場后，測量人員迅速從監理方接過測量基本控制點，基線和水準點基本數據，校核無誤后，布設施工控制圖。

2）進場后，全面掌握保護好測量基本控制點，標架和水準點使之容易進入和通視。

3）由項目技術責任人組織專業人員對施工設計圖紙會審，詳細理解圖紙內容并進行技術交底。

4）由項目技術負責人主持嚴密的切合實際工程實施細則。

5）技術負責人會同質檢負責人做好合同工程開工前各項必須的試驗：

a.擬用于合同工程各原材料的檢測試驗。

b.根椐試驗結果選擇確定好工程所需的各種材料。

c.根據招標文件提供的各結構設計配比及要求，達到強度標準做好試驗并確定施工配合比。

三）設備人員動員周期及材料組織運到現場方案

1、動員周期及人員進場

為了保證按期完成此項工程，我公司將調動能滿足此項工程順利進行和各種材料運輸的機械設備。

1）若我公司接到中標通知書后七天內將按投標書承諾安排在工程施工方面有豐富經驗和雄厚技術力量的人員開展工前培訓，熟悉掌握招標文件及技術規范要求，組成精干高效的項目經理部，承擔該項目的施工。2）施工需要的勞動人數，最少20人，高峰期30人，勞動力將選擇長期從事工程的熟練隊伍，調入以汽車為主。詳見勞務計劃表。

2、設備進場方案

1）小型施工設備、急需的周轉材料、生活設施等用汽車直接運至施工現場；

2）大型施工設備、非急需的機具、周轉材料用汽車、拖車運至施工現場；

3、材料進場方案

1）主要材料：砂、石由就近砂石場運至工地拌和料場。

2）水泥我方將選擇海螺水泥。

四）臨時工程規劃

按照設計圖范圍指定的施工場地范圍，布置項目經理部、施工營地、水泥倉庫、油庫、配電房、現場材料試驗室、機械停放及保養場、供水、供電設施等。

五）施工期間道路交通

一、交通方案

1、積極主動與城市交管、交警部門聯系，得到他們的支持和幫助，切實保證施工期間道路暢通。

2、設立交通協管專班，定專人負責，確保施工期間交通的暢通。

3、施工路段兩頭和標段兩端設立醒目的導行及施工標志。

4、夜間在施工路段設立反光標志。

5、在施工路段兩頭晝夜不間斷安排專門執勤人員疏導交通，執勤人員著裝整齊，標志醒目。

三.施工總平面布置

一）施工總布置的基本任務

根據工程規模、特點和施工條件，研究解決主體工程施工期間所需的輔助企業、交通道路、倉庫、臨時房屋、施工機械、給排水管線及其它施工設施等的總體布置問題，即正確解決施工地區的空間組織問題，以期在規定期限內完成整個工程的建設任務。

二）施工總體布置主要內容

1、選擇給水、供電、通訊等系統的位置，布置干管、干線。

2、配合選擇對外運輸方案，選擇場內運輸方式以及各施工段之間交通聯系的方式，布置線路，組織場內運輸。

3、選擇合適的施工場地，確定場內區域劃分原則，布置各施工輔助企業及其它生產 5 輔助設施，布置倉庫站場、施工管理設施。

4、確定施工場地排水，規劃布置排水溝等系統。

5、研究環境保護措施。

三）施工總體布置基本原則

施工總體布置設計的基本原則，應在因地制宜、因時制宜和利于生產、方便生活、快速安全、經濟可靠、易于管理的原則指導下進行，并注意兼顧以下各點：

1、場地選擇應綜合考慮地形、地質條件、場內外交通布置，給水、供電、防洪排水等要求，盡量選擇地形平坦寬闊、靠近水工樞紐、地質條件好的場地。

2、場地劃分和布置應符合國家有關安全、防火、衛生、環境保護等規定。

3、各種施工設施的布置，應能滿足主體工程施工工藝的要求，避免干擾，避免和減少料場的重復、往返運輸，并為均衡生產創造條件。

4、分期布置應適應各施工期的特點，注意各施工期之間工藝布置的銜接和施工的連續性，避免遷建、改建和重建。

5、排水系統的布置應能保證施工場地和施工設施的安全。

四）施工總體布置

根據對施工現場的實地勘察，我們準備在橋梁附件空地布置項目經理部、工地試驗室等全面負責工程指揮，料場、拌合場、倉庫等設立院內。

四.主要工程項目施工方案、施工工藝及方法

一）鉆孔灌注樁施工

鉆孔灌注樁開鉆前做應好前期準備工作，如泥漿沉淀池，施工完后應把沉渣運到業主指定的地點，做到不污染環境。

1、埋設護筒:采用鋼護筒,鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌，當鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁在靜水壓力下會向孔內坍塌，甚至發生流砂現象，鉆孔內若能保持比地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能穩定孔壁，防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時還有隔離地表水，保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導向作用。

2、泥漿制備：鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮、隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況采用不同的性能指標。泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小，護壁效果差；泥漿太稠，會削弱鉆頭沖擊能力，降低鉆進速度。

3、成孔方法：鉆頭選用刮刀鉆頭,施工中保持減壓鉆進,以保證成孔的垂直度。利用鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿輸入鉆孔內，然后在鉆頭的鉆桿下口吸進，通過泥漿泵從鉆桿中心排出至沉淀池內。鉆孔過程中嚴格按照招標文件、技術規范、圖紙要求和施工技術 規范、鉆孔操作規程進行、并經常進行檢測和校正工作，特別在卵石層施工時必須嚴格控制鉆孔進度，隨時檢查是否漏漿，保證內外水頭>2.0m以上，保證成孔質量。

4、孔徑檢查與清孔：鉆孔的直徑、深度和孔形直接關系到成樁質量，在鉆孔達到設計要求深度后，采用略小于孔徑、長6m探測器對孔深、孔徑、孔形等認真檢查，符合設計要求后填寫“終孔檢查證”，清孔采用換漿法，換孔內泥漿，清除鉆渣盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀土層而降低樁的承載力，清孔還為灌注水下混凝土創造良好條件，使測深正確，灌注順利。

5、鋼筋籠制作及安裝：鋼筋骨架的制作應符合設計要求和規范要求，且分段制作，確保不變形，接頭錯開。在骨架外側設置控制保護層厚度的耳筋，其間距豎向為2m，橫向四周不得少于4 處，骨架頂端設置吊環。

6、安裝導管：水下混凝土采用鋼導管灌注，導管內徑為250mm，使用前進行水密承壓和接頭抗拉試驗，試驗合格方可安裝。安裝時，每個接頭必須裝上密封圈。

7、灌注水下混凝土：首批灌注混凝土數量應大于首次埋置深度和填充導管底部的需要。混凝土拌合物運至灌注點時，應檢查其均勻性和坍落度，其下落后，應連續灌注。灌注過程中，導管埋置深度應控制在2—6m且應經常測孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度，當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度；灌注的樁頂標高比設計高出一定高度，一般為0.5～1.0m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應無松散層。

二）墩帽、臺帽施工

墩帽直接利用墩身上預留的螺栓孔固定型鋼形成懸空支架，臺帽直接開挖至澆筑面，鑿除樁頭，鋪設底板及工作平臺。底模安裝時應根據計算支架變形值設置預抬高值。鑿除墩身上高出砼并清洗干凈，測量放樣定出墩帽縱橫軸線，設置鋼筋底墊塊。墩帽鋼筋在室內下料制作成排架運到現場吊裝綁扎，鋼筋骨架外側與模板間加砼墊塊。墩帽模板采取在專業廠家加工成定型的大平面鋼模，在鋼筋綁扎結束后現場吊裝組拼，對稱兩側模板以對拉螺桿拉緊，頂口側模間加設定位撐桿，待澆筑至頂時再拆出；模板每次安裝前應先清理干凈，均勻涂刷同樣品種脫模劑。模板安裝結束應加設對拉穩定纜風，由測量工程師檢查平面尺寸及標高后方可澆筑。砼澆筑采取集中拌和，輸送泵或攪拌車配合吊車運送，插入式振動器振搗，振搗過程中應隨時檢查模板情況，出現問題及時校正。每個墩帽采取水平分層澆筑，上一層應在下一層初凝前開始，每個墩帽施工澆筑一次完成。墩帽澆筑時要預埋好支座鋼筋網及鋼筋，頂面應嚴格按設計標高控制收漿平整。每個蓋梁應留砼試件2組，砼達到一定強度方可拆除側模。采取澆水自然養護，必要時可采取麻袋覆蓋濕水養護。墩帽底板拆除須待其強度達到設計規定強度方可拆除。

三）鋼筋混凝土空心板施工

鋼筋混凝土空心板在梁場集中預制，養生期滿后通過平板車運輸，吊車吊裝。

1、底座施工 底座施工前應先實地放樣、平整場地、分層碾壓密實。底板采用δ=4mm鋼板與角鋼鉚焊后磨平，底座兩側粘貼止水橡膠皮。底座施工時應按設計設置反向預拱度，底座間應采取水泥砂漿罩面，并考慮匯水坡度，設置水泥砂漿排水溝，嚴禁施工期間受水浸泡。底座施工時應根據模板加勁腳留設對拉螺栓孔。

2、模板

模板為專業廠家加工的大塊鋼模，采用鋼板和型鋼組合加工。模板到現場后應先在空底座上試拼裝，檢查各部位尺寸偏差，達到精度要求方可投入使用。模板安裝加固時底面采用螺栓對拉，并在模板外腳上間隔拉纜風和打斜撐以控制整體垂直度。鑒于模板體積重量大，安裝時考慮用場地龍門或自加工輕型龍門起吊配合安裝。封頭模板安裝時應根據封錨段長度準確控制，嚴格控制錨墊板與鋼束垂直。

3、鋼筋施工

腹板結構鋼筋在制作車間制作點焊成網片，運至現場綁扎，腹板漸變部分箍筋應根據計算先放實樣按變化順序編號再制作。預應力孔道定位筋應對應預應力筋座標，每0.5米一道焊成定位網片并編號，綁扎時對號入座。鋼筋綁扎前應安好支座墊板。鋼筋在底座上綁扎后應墊好底板砼墊塊，綁扎好側面砼墊塊再安裝模板，翼板鋼筋待裝模后現場綁扎，并墊好保護層墊塊，邊梁應注意預埋防撞墻連接鋼筋等。

4、砼施工

混凝土采取級配站電子計量配料，裝載機上料，強制拌和，每次砼澆筑前由質檢員檢查模板平面尺寸、接縫、鋼筋質量以及各種預埋件（吊裝孔、泄水孔、防撞墻、路緣石鋼筋、伸縮縫預留槽）等，合格后請監理工程師檢查簽證方可澆筑。

砼澆筑采取底板—腹板—頂板水平分層（30~50cm）由一端向另一端推進或由兩端向中部推進，上一層必須在下一層初凝之前開始。振搗以外模上安裝的附著式振動器為主，加配以φ50、φ30振動棒輔助插搗，并配以鋼筋插扦輔助檢查，對錨下鋼筋密集處、隔板、腹板交界處等以振動棒重點插搗，頂面砼以搓板收平搓毛，冬、雨天氣注意覆蓋。

5、空心板吊裝

空心板安裝采取場地吊車安裝的方法。吊裝應特別重視梁體穩定性，梁體在運梁平車上運輸應采取撐拉穩定措施。

四）橋面鋪裝施工

橋面鋼筋綁扎安裝完畢后，經自檢報監理工程師檢查驗收并簽證認可后進行橋面澆筑施工。混凝土澆筑時應整搗密實，澆筑橋面砼應注意：

所有砼材料必須合格，砂、石作篩分試驗，符合級配要求，水泥需要做強度和安定性試驗。

砼配合比通過設計和試驗配制確定，以保證配制的砼滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性。

澆筑過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼質量。

砼澆筑完畢后，用草袋覆蓋砼表面，派專人定時定量灑水實行常規養護，保證砼質量，冬季濕度太低時應注意采取防凍措施，養護時可加蓋薄膜實施保溫養護。

五、施工進度計劃及保證措施

一）施工進度計劃

工期：按招標文件要求120天，我公司保證在120天合同工期內完成工程任務。

二）人員、設備、材料保證措施

本工程施工工期緊、實施中機械化程序要求較高；施工季節性強，雨情影響較大。我們將積極組織人員進場提前進行工程籌備工作，組織聯系機械設備的進場方案等一切準備工作，為工程的正式開工創造良好的條件，在開工報告審批之后，立即展開補強層施工。具體措施如下：

1、迅速組織主要施工人員及設備進場，進行基準點校核及測量工作。安排妥水、電、道路使用及場地、臨時建筑等事宜，為該分項工程開工作好一切準備。

2、施工機械全部為我項目部現有設備，項目經理負責協調人員、設備進場。

3、我項目部在和當地合作方面，已有較全面的經驗，能造就通力合作的寬松的施工環境。在當地各種材料、物資、人員信息網較全，本工程所有材料、物資、民工都有可靠來源，施工時期完全能滿足供應。

二）確保工期的措施

1、抓班子，保工期。我項經部承諾按計劃時內完成施工任務，確保項目目標實現，達到業主監理滿意，建立精干高效的項目經理部，建立高效的施工項目組織、計劃、指揮、協調、控制系統，充分調動一切積極因素，發揮生產潛力，確保各項工程項目如期順利實現。

2、抓硬件，保工期。項目實行項目法管理，組成專業化施工隊伍，采取機械化作業，保證設備、人員配置充分合理。

3、抓前期，保工期。充分重視前期準備工作，尤其要抓緊抓好設備和人員進場、施工便道、料場規劃、水電系統建立、配套工作，以滿足實施施工計劃的需要。

4、抓重點，保工期。本工程應重點落實雨季施工，行車干擾的保證措施，采取特殊措施，合理安排雨季施工，合理排除行車干擾，合理組織交通管制，確保順利施工，交通暢通兩不誤。

5、抓設備，保工期。加強設備的管理和維護，建立工地施工設備的定期保養制度，同時配備一定數量的備用零配件及專業的修理人員，加強施工操作人員的安全操作規程學習。

6、抓獎懲，保工期。對分項工程實行任務、工期、質量承包獎懲制度。項目經理根據工期和任務量對各施工隊，施工隊到班下達生產定額，實行多勞多得，日日進行考核，對保證質量超額完成進度的，除發給進度承包費還給予提前完成任務獎。完不成任務的，除扣除承包費還予以罰款。

六、保證質量措施

一）質量方針

嚴格執行標準，追求行業一流，竭誠優質服務，全面信守合同。

二）質量目標

合格。

三）質量保證體系

建立健全全面質量管理與質量保證體系，成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組，積極開展全面質量管理活動，優化施工工藝，提高工程質量，爭創優質工程。工程技術部門根據工程規模、特點，制定創優計劃和詳細的創優措施，成立相應的創優攻關小組，定期或不定期舉行活動，對工期、安全、質量、成本問題分析原因、制定對策、及時解決，不斷提高工程質量。質檢部門負責進行質量評審。

四、保證質量的主要技術措施

質量控制主要是對砼的控制，影響橋涵混凝土質量的主要因素有：拌制混凝土原材料的質量、混凝土配合比、混凝土運輸、模板、灌注工藝、施工環境、養護等。為保證混凝土的質量，在組織措施上、技術措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術、管理人員及設備，保證混凝土的各項指標及成品質量滿足設計要求。

1、組織保證措施

（1）質量管理小組，全面負責混凝土施工的有關技術管理，混凝土連續供應，施工工藝實施，全面保證混凝土質量。有中心試驗室負責日常的砼的監控工作，在砼澆注過程中，相關的試驗人員全過程值班，保證砼的質量，滿足現場的施工需要。

（2）結構混凝土灌注前，首先由項目總工程師組織作業人員就混凝土灌注工藝、施工技術性能特點和施工注意事項等進行技術交底。現場生產負責人負責組織灌注施工機具、混凝土的運輸及勞動力配置。項目的質檢、技術部門及防水作業組專職負責相應部位灌注質量檢驗和監督。

（3）灌注作業時，項目經理部相關的質檢、技術、機電、物資、試驗等部門組成現場值班小組，專職負責落實混凝土供應，按施工工藝組織施工，并監督關鍵部位的混凝土灌注質量。

（4）混凝土試驗人員到混凝土攪拌站，抽檢攪拌站對配合比控制的情況，確保混凝土的質量。

（5）混凝土灌注施工采取灌注質量責任承包，項目經理部和項目作業人員簽定質量責任書，并制定相應的獎懲措施。

2、原材料選用控制

（1）骨料的選用；混凝土使用的砂、石技術指標要符合現行的規范的規定，嚴格控制原材料的進場質量，按照相應規定的檢測頻率進行原材料的抽檢，滿足要求后方可進行使用。

（2）拌制混凝土使用的水，采用不含有害物質的潔凈自來水，經過試驗部門的檢測，合格后方可使用。

3、結構混凝土的施工控制

（1）做好混凝土澆筑前的施工準備工作

A、混凝土澆筑前進行詳細技術交底工作，對所有施工機械進行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。

B、混凝土澆筑前，對模板、支架、鋼筋和預埋件進行檢查，清除模板內的雜物、泥土和鋼筋上的油污等雜物，符合要求后進行澆筑。

（2）混凝土分層澆筑，分層振搗，需要保持平衡受力的部位，嚴格對稱澆筑；相鄰兩層澆筑時間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結合質量和整體強度，不形成施工縫，澆筑混凝土的自由落高不超過2.0m，超過時使用串筒、溜槽等工具進行。

（3）混凝土采用機械振搗密實，振搗時間為10～30S，以混凝土表面泛漿和不冒氣泡為準，避免漏振，欠振和超振。

（4）混凝土結構內部設置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板。固定模板用的螺栓穿過混凝土結構時，止水措施符合設計要求，無設計規定時所定措施報經監理同意。

（5）混凝土終凝后立即進行養護，養護時間不少于7天，保證砼表面濕潤。混凝土養護達到規定的拆模強度后拆模。拆模時混凝土表面溫度與環境之差不超過15℃，以防止混凝土表面產生裂縫。

4、隱蔽工程的質量保證措施

（1）具備隱蔽條件的隱蔽工程檢查，采取班組檢查與專業檢查相結合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進行自檢，自檢符合質量要求后再由專業質量檢查人員進行檢查。

（2）隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認合格后，以書面報請現場監理工程師檢查驗收，驗收合格經監理工程師簽證后進行施工。

（3）各班組在進行工序交接時，有明確的質量合格交接意見，每個工班進行工序施工時，都嚴格執行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務下工序。（4）隱蔽工程施工做嚴格的施工記錄，將檢查項目、施工技術要求及檢查部位等項填寫清楚，記錄上有技術負責人、質量檢查人員、監理工程師簽字。關鍵工程對隱蔽工程進行照相，建立圖片檔案。

5、雨季施工質量保證措施

雨季施工前，做好雨季防護措施，建立防洪組織，備足防洪物資，做好抗洪搶險的一切準備工作。

雨季施工由項目部和各工程隊的調度負責天氣預報，及時傳遞雨情，根據天氣趨勢預報，合理安排工序，提前做好防護工作。

基坑施工時做好排水措施，防止雨水流入基坑。雨天時停止混凝土的澆筑施工。雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新測定砂、石含水量后，做必要的調整，以保證混凝土的質量。

水泥堆放在防雨棚內，底面鋪墊木枕或方木并鋪設防水雨布，以免受潮。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設擋水和排水設施。

對施工便道要提高標準，防止進入雨季時，便道不通妨礙材料進場及施工機械的通行。

七、保證安全措施

為了確保安全施工，又保交通暢通，在本合同段施工中，特制定下述安全保證措施：

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全方針及國家頒布的各項有關安全的法律、法規和規范，做到安全文明施工。

2、建立健全安全保證組織機構，由項目經理任安全第一責任人，配備經過培訓的具有擔任安全員資格的專職安全員，各施工班成立安全領導小組，由班長任安全第一責任人，配備班組兼職安全員，負責開展各項安全工作。

3、建立安全生產管理體系，堅持整個施工活動的全員、全過程、全方位、全天侯的動態管理。由專職安全員制定各項安全管理辦法，并監督檢查各單位嚴格執行。

4、施工現場設置安全標志。在本工程現場周圍配備、架立并維修必須的標志牌，確保安全與方便。設置的標志牌為以下幾種：

a、警告與危險標志； b、安全與控制標志； c、指路與標準的道路標志。

所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均應經監理工程師認可。

5、制定完善的安全技術保護措施。各施工部位開工前，應仔細分析現場環境及生產過程中的各種不安全因素，采取有效的消除或控制方法，并做到措施得力，責任落實，層層交底。嚴格做到持證上崗，掛牌施工，對危險作業嚴格執行審批制度。

6、搞好施工隊伍的安全管理，加強對外聘勞務的安全教育。

7、定期開展安全教育活動，加強全體員工的安全意識、提高安全操作技能和自我保護能力。

8、做好勞動保護工作，按照有關規定和要求，配備各種勞動保護防護用品。

9、加強施工現場的安全管理。保證施工道路的暢通，水、電布局敷設合理，照明充足完好，用電設備接地可靠，做到各種施工機械、物資、器材停放堆存有序穩妥，保持現場整潔并做到工完場清。

10、開展經常性的安全檢查，做到作業前、作業中、作業后均有檢查，實行定期檢查、動態檢查、特殊檢查各種形式相結合。

11、正確處理安全事故，嚴格實行獎懲兌現；同時認真分析事故發生的過程和原因，采取預防類似事故重復發生的措施，并檢查安全管理的薄弱環節，加以整改。

八、文明施工現場措施

文明施工反映出一個企業的精神面貌的基本素質，場地整潔，布置合理，施工有序，文明用語是我公司的宗旨，在本標段施工中，我們將做到：

1、文明施工是企業市場形象的重要部分，把文明施工目標具體化到各部門及施工隊伍的經濟責任制中。

2、項目部定期對工地組織文明施工綜合檢查，杜絕野蠻施工行為。

3、遵守當地政府的各項規定，尊重當地居民的習俗，加強全體人員的文明教育。與當地政府及居民友好相處，建立良好的社會關系。

4、與當地各單位和居民保持良好的關系，如有矛盾，聽從有關部門協調和處理。

5、遵守“讓業主滿意是我們一切工作的出發點和歸宿”宗旨，嚴格按設計要求規范化施工，對業主、監理作出的決定無條件立即執行；在文明施工方面接受業主、監理的指導。

6、注重施工現場的整體現象，科學地組織施工。對現場的各生產要素進行及時的整理、清潔和保養，保證現場施工的規范化、程序化。工區內按要求豎立醒目的施工標識牌，現場人員持證掛牌進場、施工。

7、愛護環境、美化環境，避免施工活動對環境的各種污染，在項目的整個施工期及缺陷責任期內，項目經理部將本著“拓寬質量視野，以人為本，在注意堅固性、耐久性的同時，使建設項目與生態環境相協調和自然和諧”的精神嚴格遵守國家的環保法規：《中華人民共和國環境保護法》，《建設項目環境保護條例》，《中華人民共和國水污染防治法》，《中華人民共和國固體廢氣物污染環境防治法》等。使整個施工活動滿足合同文件提出的環保要求；并將采取以下措施，全方位控制對水質、土壤、大氣等污染，把對當地的自然環境、鄰近單位的生產和居民生活的影響減少到最低程度。

1）定“環境保護實施計劃”，使環保指標分解落實到各單位和個人的經濟責任制中。

2）愛惜當地的自然資源，嚴格聽從業主和監理對施工的環保意見。

3）防止水土流失，在施工期間保持工地良好的排水狀態，修建足夠的臨時排水渠道，以不引起淤積、沖刷。

4）對施工廢料妥善處理，嚴格按規定或監理工程師的指示進行收集、疏導及棄置，力求少占土地、不影響排灌和農田水利設施。

5）保護水質

6）減少噪聲、廢氣污染。

a、加強對設備尾氣的檢測，對于超標排放廢氣的車輛要及時維修或禁止使用。

b、施工設施如堆料場、加工廠盡量遠離居民點以減少干擾。

c、機械設備生產操作時，采取有效的降噪、防護措施，在居民區夜間施工時，嚴格遵守當地有關部門對夜間施工的規定。

6）完工清場措施

工程完工、人員撤離之前，對施工現場、拌和場、施工營地等進行徹底清理，平整、恢復原貌。在工程范圍內殘留的材料等進行清理，對工程區的公路等永久建筑物按要求進行恢復。

九、擬投入的主要施工機械設備

根據工程需要，我公司擬投入的機械設備均為自有，并在進場前做好機械的保養和檢修。

十、勞動力安排計劃

為優質、高效、安全的完成該工程的施工任務，根據項目與施工管理的要求，本公司中標后將針對本工程設立工程項目經理部，該項目經理部由本公司一批具有較好管理水平、技術水平、施工經驗豐富和責任心強的管理技術人員組成，在現場全權代表公司行使管理職能及履行合同的權利與義務，是一支極有戰斗力的施工隊伍。

1、勞務隊伍選擇：參加本工程施工的勞務隊伍均為參加過類似工程的優秀專業施工隊伍。

2、對特殊技術工種的人員均持有有關勞動部門或建設主管部門統一考核頒發的操作作業證及技術等級證書。

3、本工程主要勞動力配備見下表，普通力工按需配置。擬投入本工程的勞動力視現場工程進展情況隨時增減；特殊工種人員持證上崗。

十一、主要材料、構件用量計劃

1、本工程工期緊，工程的物資準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。

2、施工所需物資，如：搭建臨時設施的用料、臨時辦公桌、辦公椅，各類施工工具，測量定位儀器、消防器材等，均提前進場，并合理分類堆放。

3、施工用建筑材料將預先編制采購計劃，并報請業主及監理工程師審核、確認，所有進場物資將預先定場地分類別堆放，并做好標識。

第四篇：《混凝土結構施工實習》任務書

《混凝土結構施工實習》任務書

實習內容：_模板工程、腳手架工程、鋼筋工程、混凝土工程___ 適用專業：___

_14級土木工程專業_

__ 實習時間：

第 十 四 周一、實習的性質目的

1．本次混凝土結構施工實習是讓學生進行的一次實踐性教學環節。

2．學生到混凝土結構施工實習現場,以實際操作為主,掌握各混凝土結構施工的施工操作程序、步驟,掌握操作本領,為進一步學習專業課和畢業前實習及畢業后從事生產實踐過程中的技術管理、施工管理打下堅實基礎。

3．通過參加混凝土結構施工操作實習,使學生掌握主要混凝土結構施工的操作要領和質量、安全知識;熟悉這些混凝土結構施工的工藝過程,與其他工序的搭接,穿插狀況。同時,使學生在實習中得到了勞動鍛煉,增加勞動觀念和分工協作、培養職業技能。

二、實習的時間、地點 時間：第十四周 地點：工學院新校區

三、實習注意事項

1．實習前進行15分鐘的安全教育,實習期間要嚴格按操作規程,注意安全,嚴禁違章作業,嚴禁未經指導教師允許動用一切機械,電器設備。

2．注意現場紀律規定,嚴格按時間安排進行操作。

3．尊重指導教師和專業技術人員,作到謙虛謹慎,團結協作,不怕臟、不怕苦、不怕累。

4．實習期間不許破壞校內公共設施,違反紀律,經教育不改的學生,停止實習,并取消實習資格,按不及格處理,并不予補習。

5．每個實習小組在結束當天工作，離開實習場地之前要把當天所在區域的衛生打掃干凈，工具放回原處。

四、實習內容（詳見混凝土結構施工實習任務書）

鋼筋工實習任務書

一、目的

通過該實習過程，提高學生對鋼筋工程的認識和了解，并學會和基本掌握一兩種鋼筋加工技術。

二、要求

1.嚴格按指導人員的要求進行實習作業； 2.遵守紀律，注意安全； 3.學會正確使用鋼筋機械；

4.基本掌握鋼筋加工制作的工藝方法。

三、任務書

（一）實習任務 1．鋼筋加工制作（1）鋼筋機械調直

（2）鋼筋下料（截斷機、切割機）（3）手工彎制箍筋（4）粗箍筋彎曲成型 2．鋼筋綁扎

（二）任務量

1．手工彎制箍筋每人限10個；

2．鋼筋調直和斷料按個人的需求量進行加工； 3．粗鋼筋彎曲成型在指導師傅的協助下完成；

2.簡支梁鋼筋綁扎

（二）考核辦法及驗收標準 1．質量評定內容（1）觀感檢查（2）鋼筋下料計算（3）鋼筋加工尺寸檢查（4）鋼筋綁扎 2．評定辦法

（1）質量檢查見《鋼筋工實習成績考核表》。（2）凡是達不到上述要求的累計分數60分為不合格。（3）考核成績由指導教師作出并報系教務辦公室。

（4）考核時由學生將填寫好的《永城職業技術學院鋼筋工實習報告》交指導教師考核填寫成績。

模板工程、腳手架工程實習任務書

一、指導思想和目的 1.指導思想

通過這種輔助教學方式，提高理論教學效果。2.目 的

經過訓練，使學生對模板工程和腳手架工程有一個感性認識。

二、實習內容

1.搭設底面積為 2.1 米×2.1 米、臺階高 300、臺階寬 350、柱 600×600 的獨立柱基。

2.搭設4×5m的滿堂架兩個。

三、實習目標要求

1.構件搭設訓練以定型組合鋼模板為主，學習拼板與連接方式。2.支撐系統采用Φ48腳手架鋼管搭設。學會搭設方法、支撐要求。3.在搭設支撐系統的同時，學習和領悟雙排鋼管腳手架的搭設程序及基本方法。

4.掌握梁、柱連接處的處理方法及校正加固方法。5.對拉件的制作或選用，懂得對拉件的制作加工方法。

四、實習分組

各班按每7人為一組，分別完成各種構件模板的搭設任務（柱為兩根）

五、實習指導

混凝土實習任務書

一、指導思想和目的 1.指導思想

通過這種輔助教學方式，提高理論教學效果。2.目 的

經過訓練，使學生對混凝土工程有一個感性認識。

二、實習內容

1.根據C20混凝土的配合比配置混凝土。2.澆筑150*150*150立方體試塊，每組三塊。

三、實習目標要求

混凝土施工配料、攪拌、澆筑、振搗要符合設計要求。

四、實習分組

各班按每6人為一組，分別完成三塊混凝土試塊的制作。

五、實習指導

每班一位師傅指導，并由一名老師負責組織、考勤和評判成績。

六、考核及安全注意事項

1.中統一著工作服，帶安全帽和帆布手套。2.考核按如下方法進行（1）按考勤狀況（2）按勞動態度（3）按完成的質量狀況

第五篇：、混凝土施工方案

第十一章 模板、混凝土施工方案

第一節 模板工程施工

1、準備工作

（1）向施工班組進行技術交底，施工管理人員及操作工人通過學習，熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

（2）施工現場應具有可靠的能滿足模板安裝和檢查的測量控制點，并經過復測評定。把模板的安裝標高引測到模板安裝部位，引測基礎或柱墻軸線，并根據施工圖彈出模板的內邊線和中心線，墻體模板彈出模板的外邊線。

（3）做好隱蔽工程的驗收與簽證，以及每一道工序的報驗工作。（4）做好各構件的配板圖

2、模板安裝

在本工程的砼施工考慮到是使用坍落度大的商品砼，在澆注安排上盡量采取每層的柱、墻、梁板、樓梯一次性整體澆注，在單層內不留施工縫，各分部分項施工要求如下：

2、一般要求

（1）按照配板圖的要求循序拼裝，保證模板系統的整體穩定（2）拼裝時在同一條縫上的釘子，不應向同一方向釘，要一倒一正間隔布臵，在需要經常拆裝的連接點上，不宜采用螺栓連接模板。

（3）對拉桿件的長短應與構件的幾何尺寸相適應，應與構件平行或垂直，不能斜拉硬頂。

（4）模板和配件必須安裝牢固，支柱和斜撐下的支承面應平整墊實，應具有足夠的受壓面積。

（5）預埋件、預留孔應保證位臵正確，安設牢固。

（6）模板之間的縫隙和模板與已澆砼構件之間的縫隙用膠條貼好，防止漏漿。

3、柱模安裝

（1）柱模安裝應由柱箍拉結成型，該工程大多是大斷面柱，還應采用對柱螺桿加固，柱模安裝時，相鄰兩側面的模板端縫宜錯開布臵。

（2）單片模板就位組裝時，由下而上垂直相對組裝平模，用柱箍拉結拼裝至全高，校正垂直度及平面位臵和對角線偏差，設臵支撐固定。

（3）柱模安裝時，其下端應與支承面靠緊墊平，底部縫隙用水泥漿或密封膠條堵嚴，要注意留設好柱底清掃口。

4、有梁板墻體模板安裝

（1）梁的側模安裝在底模上，采用單塊模模板就位安裝，先安裝底模，再安裝側模，安裝底模時，梁長大于4米時按凈跨的0.3%起拱，挑出部分的梁按跨度的0.5%起拱。

（2）有梁板和墻體的模板采用桁架式支模法施工 模板施工注意事項

5、（1）腳手架及腳手板以及施工荷載不能承受在模板上，應承受在腳手架上，上料時不能沖擊模板。

（2）安裝模板時要彈出模板的邊線，澆注砼時，必須由專人看護模板，發生偏移及時修正加固。

（3）撐拉桿要互相連結成一整體。

（4）各種楔子調整好后要釘牢，防止松動脫落。

（5）板的模板在接頭處釘牢，中間盡量少釘以利拆模，板模下面的格柵間距500。

（6）模板支撐的立桿間距要考慮能承受上部荷載，要用線錘吊直后加固防止傾斜。

（7）樓梯模板施工，要根據層高放樣，先安裝平臺梁及基礎模板，再裝斜梁和底板模板，然后安裝樓梯外幫模板，外幫的模板應根據結構尺寸，彈出樓梯底板的厚度線，用套板畫出踏步側板位臵線，釘好固定踏步側板的檔木，在現場裝釘側板。沿踏步中間的上面加兩道反扶梯基加于固定。上端與平臺梁外側固定，下端與外側板釘牢。梯步的高度要均勻一致，特別要注意下一步及上一步的高度，必須考慮裝飾層的厚度。

6、模板拆除

及時拆除模板有利于模板的周轉，加快工程進度，但拆模要掌握時機，應根據拆模試塊試壓結果進行選擇，側模在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞，底模砼強度達到設計強度的100%后方可拆除。已拆除模板的砼構件，要加強對成品保護，避免沖擊荷載，和超過設計使用荷載標準。

在拆除模板時要注意以下事項：（1）拆模時不要用力過猛，拆下的模板要及時清理運走，運到固定的位臵，按規格堆放，以利下次使用。

（2）拆模的順序：先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大復雜的模板應先制定拆除方案。

（3）拆除跨度較大的梁下支柱時，應先從跨中開始，分別拆向兩端。（4）多層樓板模板支柱的拆除，應按下列要求進行：上層樓板正在澆灌砼時，下一層樓板模板的支柱不能拆除，再下一層樓板模板支柱只能拆除一部分，支柱保留間距不大于3米。拆模時需要對砼的強度發展情況分層進行核算，確保下層砼構件能安全承載。

（5）拆除的模板要加強保護，清理拆后要逐塊傳遞，不能拋擲，拆下后要清理干凈，板面涂脫模劑，按規格分類堆放整齊，以利再用。

7、模板質量要求

（1）模板及支撐應有足夠的強度和足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地支撐砼的自重和側壓力，以及施工過程中所產生的荷載，并不致發生不允許的下沉與變形，模板的內側要平整，接縫嚴密，不得漏漿。

（2）模板安裝后應仔細檢查各部板件是否牢固，在砼澆灌時要經常檢查，如發現變形、松動等現象，要及時修整加固。

8、安全技術

（1）進入施工現場人員必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩戴安全帶，并應系牢。

（2）經醫生檢查認為不適宜高空作業人員,不得進入高空作業。（3）工作前應檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須使用繩鏈掛在身上，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。

（4）安裝與拆除5米以上的模板應搭腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面上操作。

（5）高空復雜結構模板的安裝與拆除，事先要有切實的安全措施。（6）遇六級以上的大風時，應暫停室外高空作業，雪、霜、雨后要清掃施工現場，略干不滑時再進行施工。

（7）二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板工具應用運輸工具或繩子系緊后升降，不得亂扔。裝拆時上、下應有人接應，配件應隨裝拆隨運走，嚴禁從高處拋下，高空拆模時應有專人指揮，并在下面標出工作區，用繩子和紅、白旗加于圍欄，暫停人員過往。（8）不能在腳手架上堆放大批模板等材料。

(9）人行通道上的斜撐拉桿等桿件要設在1.8米以上。(10)支模進程中,如果在中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將已活動模板，支撐等運走妥善堆放，防止因扶空、踏空而墜落。

（11）模板上有預留洞時，應在安裝后將洞蓋牢，砼板上有預留洞，應在模板拆除后將洞蓋好，或者加設欄桿圍護。

（12）拆除模板的一般使用長撬棍，不許站在正在拆除的模板上進行。在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是定型模板做平臺模板時，更要注意，拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板整塊突然全部掉落傷人。

（13）在現場架設的電線和使用的電動工具，應在36V低壓電源或采取其他的安全措施。

第二節 混泥土的施工施工

（1）施工準備

1）檢查混凝土泵或泵車的放臵是否堅實穩定，防止泵送時的振動使混凝土泵車滑動。

2）檢查混凝土泵和輸送管路。混凝土泵的使用和操作，應嚴格執行使用說明書和其他有關規定。同時，應結合具體情況根據使用說明書制訂專門的操作要點。混凝土泵與輸送管連通后，應按所用混凝土泵使用說明書的規定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉。

3）混凝土泵送施工現場，應規定統一指揮和調度的辦法，以保證順利進行泵送。對混凝土泵、混凝土攪拌運輸車、混凝土攪拌站和泵送混凝土澆筑地點之間，應規定聯絡信號并配備無線通訊設備，以便及時聯絡，統一調配。

4）對混凝土泵的操作人員，應有經過專門培訓并有上崗證書，否則不能上崗操作。

5）檢查運輸道路是否暢通；水電供應是否有保證；備用的混凝土泵或泵車是否到位；指揮人員、管理人員和操作工人是否齊全并經過技術交底等。

（2）混凝土運輸

1）為了防止商品混凝土在運送過程中坍落度產生過大的變化，一般要求從攪拌后90分鐘內輸送完畢。氣候較低時可稍加延長。

2）攪拌運輸車運送混凝土至現場的卸料，最好有一段搭接時間，即1臺尚未卸完，另1臺就開始卸料，以保證混凝土級配的銜接。如不能做到，則應在攪拌運輸車出料前，高速轉動1 分鐘，然后反轉出料，以保證混凝土拌合物的均勻。

3）攪拌運輸車卸出混凝土時，應先低速出一點料，觀察其質量。如大石子夾著水泥漿先流出，說明攪拌筒內物料已發生沉淀，應立即停止出料，再順轉高速攪拌2～ 3分鐘，方可出料。若情況仍未好轉，說明發生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料。初卸出的大石子夾著水泥漿的“半生料”也不能進行泵送，要在卸料的同時將泵反轉，抽回一部分泵管中的混凝土到料斗中進行混合，并經過幾次反復循環，才能泵送。

4）發現粘罐后，要及時進行清洗，清洗后，要將攪拌筒內的積水放凈。（3）混凝土泵送

除參見本冊“3施工機具”有關內容外，作如下補充：

1）泵機操作人員應進行嚴格培訓，經考試取得合格證者方準上崗操作。2）泵送前應檢查泵機的轉向閥門是否密封良好，其間隙應保持在允許范圍內，使水泥漿的回流降低到最低限度。當檢查發現超偏差時，應用耐磨焊條補焊，這一點在高層建筑泵送施工時尤為重要。

3）泵機料斗上要加裝一個隔離大石塊的篩網，其篩網規格與混凝土骨料最大粒徑相匹配，并派專人值班監視喂料情況，當發現大塊物料時，應立即揀出。

4）泵送前，應先開機用水潤濕整個管道，而后送入水泥漿或水泥砂漿，使輸送管壁處于充分滑潤狀態，再開始泵送混凝土。

5）泵送開始時，要注意觀察混凝土的液壓表和各部位工作狀態。一般在泵的出口處（即Y型管和錐管內），最易發生堵塞現象。如遇堵塞，應將泵機立即反轉運行，使出口處堵塞分離的混凝土能回流到料斗內，將它攪拌后再進行泵送。若反復3～4次仍不見效時，應停泵拆管，清除堵塞部位的混凝土，待清理完畢后，重新安裝好管道再行泵送。

6）混凝土應保證連續供應，以確保泵送連續進行，盡可能防止停歇。萬一不能連續供料，寧可放慢泵送速度以保證連續泵送。當發生供應脫節不能連續泵送時，泵機不能停止工作，應每隔4 5分鐘使泵正、反轉兩個沖程，把料從管道內抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道內拌合料結塊或沉淀。同時開動料斗中的攪拌器。攪拌3 4轉，防止混凝土離析。如果泵送停歇時間超過45分鐘或混凝土離析時，應立即 用壓力水或其他方法排除管道內的混凝土，經清洗干凈后再重新泵送。

7）在泵送混凝土時，應使料斗內持續保持一定量的混凝土，如料斗內剩余的混凝土降低到20cm以下，則易吸入空氣，致使轉換開關閥間造成混凝土逆流，形成都塞，則需將泵機反轉，把混凝土退回料斗，除去空氣后再正轉泵送。

8）在泵送時，應每2h換一次水洗槽里的水，并檢查泵缸的行程，如有變化應及時調整。活塞的行程可根據機械性能按需要予以確定。為了減少缸內壁不均勻磨損和閘閥磨損，一般以開動長行程為宜。只有在啟動時和混凝土坍落度較小時，才使用短行程泵送混凝土。

9）垂直抽上輸送混凝土時，由于水錘作用，使混凝土產生逆流，輸送效率下降，這種現象隨著垂直高度的增加更明顯。為此應在泵機與垂直管之間設臵一段10-15m的水平管，以抵消混凝土下墜沖力影響。另外，應在混凝土泵出料口附近的輸送管上，加一個止流閥，泵送開始時，將止流閥打開，混凝土順利輸送；當暫停混凝土輸送或混凝土出現倒流時，及時給予關閉。

10）向下泵送時，為防止管路中產生真空，混凝土泵啟動時，宜將設臵在管路中的氣門打開，待下游管路中的混凝土有足夠阻力對抗泵送壓力時，方可關閉氣門。有時這種阻力需借助于將軟管向上彎起才能建立。開始時，還可將海綿或經充分濕潤的水泥袋紙團塞入輸送管，以增加阻力。

11）在泵送過程中，要定時檢查活塞的沖程，不使其超過允許的最大沖程。泵的活塞沖程雖可任意改變，但為了防止油缸不均勻磨損和閥門磨損，宜采用最大的沖程進行運轉。

12）泵送時，應隨時觀察泵送效果，若噴出混凝土像一根柔軟的柱子，直徑微微放粗，石子不露出，更不散開，證明泵送效果尚佳；若噴出一半就散開，說明和易性不好；噴出地面時砂漿飛濺嚴重，說明坍落度應再小些。

13)在高溫條件下施工，應在水平輸送管上覆蓋兩層濕草簾，以防止直接日照，并要求每隔一定時間灑水潤濕，這樣能使管道內的混凝土不致于吸收大量熱量而失水，導致管道堵塞，影響泵送。

14)混凝土泵送即將結束前，應正確計算尚需用的混凝土數量，并應及時利用通訊設備告知混凝土制備處。

15）泵送結束后，要及時進行管道清洗。清洗輸送管道的方法有兩種，即水洗和氣洗，分別是用壓力水或壓縮空氣推送海綿球或塑料球進行。清洗之前宜反轉吸料，降低管路內的剩余壓力，減少清洗壓力。清洗時，先將泵車尾部的大彎管卸下，在錐形管內塞入一些廢紙或麻袋，然后放入海綿球，將水洗槽加滿水后蓋緊蓋子。此時，如果采用水洗，則打開進水閥進行清洗，將進氣閥和放閥關閉。當采用氣洗時，應當將進氣閥打開，進水閥關閉。

一般在水源缺乏的情況下，可采用氣洗。其特點是，清出的混凝土仍可作用，但操作比較復雜。

在清洗過程中，應注意清洗裝臵上壓力表的壓力批示，應不超過規定的最高壓力限值，否則會引起管道破裂事故。當壓力超過正常數值時，多數情況是由于管道內發生堵塞引起的。

操作時注意：水洗和氣洗兩種形式不準同時采用。在水洗時，如果水源不夠，可以轉換為氣洗；而氣洗途中絕對不能轉換為水洗。在清洗時所有人員應遠離管口，并在管口處加設防護裝臵，以防混凝土從管中突然沖出，造成人員傷害事故。

（4）混凝土布料 5）防止堵管的措施

堵管事故有的屬于工作失誤，如混凝土中混有大卵石、大塊片狀碎石、草根、水泥結塊、水泥紙袋等，另外，攪拌輸送車拌筒中粘附的砂漿結塊，當受振動后，掉落混在物料中，也會造成堵管。因此，必須從加強管理著手，防止發生上述堵管事故。在高層和超高層泵送施工中，因混凝土質量較差，布管不夠合理，或由于樓層高度逐步增加，泵送壓力顯得不足，推出混凝土逐漸困難等情況時有出現。這些情況屬堵管的前期征兆，若不及時采取措施，將發生堵管事故。

下面介紹應采取的主要措施： 通過及時反泵排除。例如垂直泵送管道高100m,頂層水平管道為20m，如果混凝土在10min內仍泵不出去，則垂直管道內的卵、碎石上浮，離析惡化，將無法再恢復泵送。解決的辦法是及時反泵。如果把0.5m3的混凝土從管道內抽回料斗，相當于管道內抽回41m長度的混凝土柱，泵送高度降低到100+20-41=79m，這時適當攪拌料斗內物料，必要時還可加少量同強度等級的水泥砂漿，以79m高度為起點，完全可以恢復泵送，同時，混凝土輸送隨著反泵后的泵送及時補充，以解決堵管問題。