第一篇：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)研究論文

摘要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過(guò)程中，橋梁起到了重要的作用，橋梁施工技術(shù)直接影響橋梁的施工質(zhì)量。論文對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以供參考借鑒。

1引言

不同的環(huán)境需要不同類(lèi)型和功能的橋梁來(lái)滿(mǎn)足當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人民生活的需要。同樣，無(wú)論是哪種橋梁，隨著時(shí)代的進(jìn)步，將要面臨的挑戰(zhàn)、克服的困難也會(huì)不斷增多。因此，更加安全可靠，穩(wěn)定耐用，節(jié)省鋼材，能夠降低施工費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁自20世紀(jì)30年代出現(xiàn)至今其應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，施工技術(shù)也逐步成熟完善并得到創(chuàng)新，成功地緩解了交通問(wèn)題造成的各種不便，在社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮了積極的作用?？梢哉f(shuō)在未來(lái)的發(fā)展中，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁仍是施工單位在許多地區(qū)進(jìn)行施工的首選，因此，為了幫助施工單位提升自身預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量，本文將對(duì)施工中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

2施工前準(zhǔn)備

2.1嚴(yán)把預(yù)應(yīng)力橋梁施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量

無(wú)論進(jìn)行何種施工建設(shè)，圖紙的設(shè)計(jì)始終是后續(xù)工作安全進(jìn)行的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁也不例外。為了保證施工安全，設(shè)計(jì)人員務(wù)必深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位的考察，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，并同技術(shù)人員、施工人員、監(jiān)理人員進(jìn)行綜合評(píng)議，在確保施工方案科學(xué)性和可行性的前提下方可投入使用。

2.2嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)

施工材料的選擇不但決定了工程施工與使用的安全，而且也是橋梁整體工程成本的重要影響因素，因此，施工單位應(yīng)做好材料的選擇工作，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。施工單位應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)廠(chǎng)商生產(chǎn)的并與設(shè)計(jì)圖要求相符的混凝土，并對(duì)其進(jìn)行再三檢測(cè)，保證其各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)行后續(xù)的施工工作。

2.3嚴(yán)把施工設(shè)備選擇關(guān)

為了確保施工過(guò)程中拉伸作業(yè)的精準(zhǔn)性和可靠性，必須保證預(yù)應(yīng)力錨具以及千斤頂?shù)仁┕ぴO(shè)備選擇的合理性和科學(xué)性，即選擇高強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力鋼材和承重超出設(shè)定數(shù)量1.2倍的千斤頂[1]。對(duì)于壓力表、水泥漿攪拌機(jī)等其他設(shè)備的選擇，應(yīng)確保其安全性和合理性，同時(shí)，可以有意識(shí)地使用新型設(shè)備，以提高施工效率和施工質(zhì)量。

3施工中的技術(shù)要點(diǎn)

3.1水泥漿的制作

在配置水泥漿的過(guò)程中，要注意相關(guān)材料的混合比例，嚴(yán)格控制泌水率，制作后及時(shí)對(duì)水泥漿的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度以及溫度等因素進(jìn)行分析檢測(cè)，令其滿(mǎn)足預(yù)應(yīng)力橋梁的施工要求。

3.2選擇科學(xué)的施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)在長(zhǎng)期的使用中不斷被豐富完善，目前，業(yè)內(nèi)主要使用的技術(shù)是預(yù)制裝配整體施工技術(shù)、頂推施工技術(shù)、移動(dòng)模架施工技術(shù)、懸臂施工方法等[2]。不同的技術(shù)有不同的側(cè)重點(diǎn)，需要施工人員針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行具體的分析，最終選擇合適的施工技術(shù)。以應(yīng)用范圍廣，對(duì)交通影響最小的頂推施工技術(shù)為例。該技術(shù)是沿著縱軸方向開(kāi)辟預(yù)制場(chǎng)地，采用分段澆筑的方式進(jìn)行橋身施工，當(dāng)所有節(jié)段澆筑完成后，采用縱向應(yīng)力把所有節(jié)段連成一個(gè)整體，再采用水平液壓千斤頂進(jìn)行頂進(jìn)施工，目前，該技術(shù)在等截面連續(xù)梁施工中應(yīng)用較多[3]。在實(shí)際施工中要最大限度地保證滑動(dòng)裝置和千斤頂?shù)耐角斑M(jìn)，而一旦連續(xù)橋跨度超過(guò)50m時(shí)，要及時(shí)設(shè)置臨時(shí)支墩并換用單向頂推方式，以降低架設(shè)過(guò)程中由于施工負(fù)荷造成的橋梁變形損害。

3.3張拉工作的施工技術(shù)要點(diǎn)

所謂的預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前施加拉力，使被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受拉應(yīng)力，進(jìn)而使其產(chǎn)生一定的形變，以抵消鋼結(jié)構(gòu)本身承受的一部分荷載，以提高橋梁的承載力?？梢哉f(shuō)這項(xiàng)工作的質(zhì)量直接影響最后預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的安全質(zhì)量和使用壽命。在進(jìn)行張拉工作前，應(yīng)當(dāng)做好清洗工作和檢查工作，確保預(yù)應(yīng)力管道及錨口的干凈、無(wú)銹蝕，確認(rèn)施工所需的相關(guān)材料和設(shè)備滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和施工需要，對(duì)不合格的混凝土進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。在張拉過(guò)程中，要確保施工人員遵守相關(guān)規(guī)章制度，以科學(xué)規(guī)范的操作和熟練的技術(shù)保障張拉工作的順利進(jìn)行，從而保證預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量。在張拉過(guò)程中，要合理分配并控制各級(jí)張力并精確記錄，保證鋼束處于繃緊狀態(tài)，錨具與千斤頂處在同一水平面上，并保證鋼束中每一根鋼絞線(xiàn)受到的拉力相當(dāng)，避免鋼絞線(xiàn)相互纏繞。同時(shí)，張拉全程要有技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督，一旦出現(xiàn)滑絲、斷絲或張拉實(shí)際長(zhǎng)度與理論長(zhǎng)度超出±6%的情況都要停止施工，尋找原因，解決后方可繼續(xù)施工。為了避免出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致張拉工作停擺，延長(zhǎng)施工時(shí)間，施工人員在進(jìn)行以下工作時(shí)應(yīng)有意識(shí)地進(jìn)行反復(fù)探查分析。（1）結(jié)構(gòu)截面尺寸的計(jì)算，由于其結(jié)果直接與預(yù)應(yīng)力張拉的伸長(zhǎng)值有關(guān)，是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁變形結(jié)構(gòu)的內(nèi)在因素，因此，在分析計(jì)算時(shí)，要對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)值和實(shí)際截面大小進(jìn)行對(duì)比，準(zhǔn)確把握構(gòu)件截面的尺寸大小，以最大限度地降低結(jié)構(gòu)截面尺寸出現(xiàn)的偏差，提高計(jì)算的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。（2）穿束前，預(yù)應(yīng)力鋼束必須按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，編束，正確綁扎，以防止出現(xiàn)拉絲滑絲等情況，對(duì)不合格的鋼絞線(xiàn)要及時(shí)進(jìn)行更換。（3）選用合適的限位板并使用定型模板，將錨墊板準(zhǔn)確牢靠地進(jìn)行固定以避免錨墊板拉裂。

3.4孔道壓漿工作的技術(shù)要點(diǎn)

為了避免由于出現(xiàn)壓漿不足或漏漿現(xiàn)象導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁質(zhì)量問(wèn)題，在進(jìn)行壓漿工作前要對(duì)錨具及夾片周?chē)迷踊疫M(jìn)行認(rèn)真封堵，防止從夾片周?chē){，影響孔道壓漿密實(shí)度。在壓漿過(guò)程中，要保證水泥漿的檢測(cè)強(qiáng)度超過(guò)325MPa，稠度在14~18s。同時(shí)，壓漿要保證從低向高的施工順序并確保連續(xù)不斷地工作。結(jié)束后，準(zhǔn)確檢測(cè)漿體的密實(shí)度，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的部分，在20min后進(jìn)行第二次壓漿工作直至合格為止。在壓漿工作完成后，需要對(duì)需要封錨的錨具進(jìn)行封閉，以避免由于錨具裸露出現(xiàn)銹蝕等現(xiàn)象影響橋梁質(zhì)量。具體來(lái)說(shuō)，封錨時(shí)要做好錨具周邊的清洗工作，保證梁體長(zhǎng)度以及端梁及內(nèi)部構(gòu)件的位置角度等因素符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求；在對(duì)梁端混凝土鑿毛后，設(shè)置不變形、準(zhǔn)確牢固的鋼筋模板以進(jìn)行混凝土澆筑的封錨工序。

4結(jié)語(yǔ)

橋梁建筑施工安全不可小覷，因?yàn)闃蛄旱氖┕べ|(zhì)量直接影響人民群眾的生命安全，左右著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的質(zhì)量效果，因此，在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工過(guò)程中要針對(duì)可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，選擇優(yōu)質(zhì)的混凝土進(jìn)行施工，堅(jiān)持選用科學(xué)合理的施工方案，將每一道工序都高質(zhì)高效地完成，并主動(dòng)進(jìn)行技術(shù)工藝上的創(chuàng)新，從而提升預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的整體質(zhì)量水平。以此推動(dòng)我國(guó)橋梁建筑行業(yè)的不斷發(fā)展完善，為我國(guó)綠色可持續(xù)發(fā)展建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

作者:劉高鋒 單位:石家莊公路橋梁建設(shè)集團(tuán)

參考文獻(xiàn):

【1】向木生,張世飆,張開(kāi)銀,等.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)[J].中國(guó)公路學(xué)報(bào),2002（4）:41-45.【2】周兵.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)[J].低碳世界,2016(22):234-235.【3】賈秀梅.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].交通世界(建養(yǎng)機(jī)械),2014（Z1）:146-147.

第二篇：申請(qǐng)助工論文預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制

【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)目前已經(jīng)普遍應(yīng)用在道路橋梁工程中，是近年來(lái)采用非常普遍形式之一，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在道路橋梁工程中的施工質(zhì)量進(jìn)行控制尤為重要。本文論述了橋梁施工質(zhì)量控制的具體內(nèi)容，并對(duì)、預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在道路橋梁工程質(zhì)量控制中的技術(shù)進(jìn)行了闡述，希望本文對(duì)日后施工單位的施工具有一定的參考價(jià)值。【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力；道路橋梁；質(zhì)量控制；應(yīng)力；變形

當(dāng)前，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路橋梁業(yè)以其巨大的推動(dòng)力在各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展中起到了表率作用，一般道路橋梁工程的投入較大、設(shè)計(jì)使用年限長(zhǎng)、工作任務(wù)艱巨，道路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題作為關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，也備受關(guān)注。質(zhì)量管理活動(dòng)涉及項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程，施工階段的質(zhì)量的好壞歸根結(jié)底就是施工作業(yè)工程中直接形成的。因此，施工技術(shù)方法的正確選擇和施工作業(yè)能力的充分發(fā)揮是質(zhì)量控制的出發(fā)點(diǎn)，施工人員具備相關(guān)的技術(shù)能力，是提高施工質(zhì)量的前提條件。在機(jī)械高度發(fā)展的條件下，只有通過(guò)科學(xué)的管理，對(duì)施工過(guò)程的全方位組織和協(xié)調(diào)，才能使施工技術(shù)能力得到充分發(fā)揮，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)的質(zhì)量目標(biāo)。影響施工質(zhì)量的因素

力混凝土橋梁施工工藝復(fù)雜，涉及面廣，因而影響其施工質(zhì)量的因素也就很多，只有深入解了這些因素，才能更好地從根本上杜絕質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō)，有以下幾點(diǎn)： 其一，結(jié)構(gòu)參數(shù)的準(zhǔn)確性

結(jié)構(gòu)參數(shù)是控制結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料，它的準(zhǔn)確性對(duì)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性有著直接影響。一般來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸、結(jié)構(gòu)材料彈性模量、材料熱膨脹系數(shù)和容重、施工荷載以及預(yù)應(yīng)力或索力等等。

其二，結(jié)構(gòu)計(jì)算分析模型

不管采用什么分析方法和手段，都要對(duì)實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化和建立計(jì)算模型。這種簡(jiǎn)化式計(jì)算模型與實(shí)際情況之間存在的誤差包括各種假定，邊界條件處理以及模型化的本身精度等。進(jìn)行質(zhì)量控制過(guò)程中，必須要給與足夠的重視，在這個(gè)方面做大量工作，必要時(shí)還要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)研究，盡可能把計(jì)算模型誤差所差生的影響減到最低限度。

其三，預(yù)應(yīng)力材料

預(yù)應(yīng)力材料的收縮、徐變對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形往往會(huì)產(chǎn)生較大的影響。這是因?yàn)樵诖罂鐝綐蛄菏┕み^(guò)程中，混凝土普遍存在加載齡期小、各階段齡期相差大等問(wèn)題，因此，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制必須要予以認(rèn)真研究，以期采用合理的、切合實(shí)際的徐變參數(shù)。

其四，溫度

溫度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力與變形有著重要影響，這種影響隨溫度的變化而改變。要對(duì)不同時(shí)刻的結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行量測(cè)，如果施工控制中忽略了這一因素，會(huì)導(dǎo)致難以得到結(jié)構(gòu)的真實(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)，進(jìn)而使質(zhì)量控制的有效性難以得到有效保證。所以，在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工過(guò)程中考慮溫度變化的影響至關(guān)重要。

其五，施工工藝

從某種程度上來(lái)說(shuō)，施工的好壞也會(huì)影響質(zhì)量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，在施工過(guò)程中，除了要求施工工藝必須符合控制要求之外，在施工控制中還要考慮到由于施工條件非理想化而帶來(lái)的結(jié)構(gòu)制作、安裝等方面的誤差，確保施工狀態(tài)始終處于有效控制之中。

其六，施工監(jiān)測(cè)

一般情況下，施工檢測(cè)主要包括應(yīng)力檢測(cè)、變形監(jiān)測(cè)兩種，它是橋梁施工監(jiān)控的一個(gè)最重要手段。由于測(cè)量?jī)x器安裝，測(cè)量方法、數(shù)據(jù)采集以及環(huán)境情況等難免存在誤差，這也就導(dǎo)致結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)存在誤差，進(jìn)而可能影響結(jié)構(gòu)實(shí)際參數(shù)的準(zhǔn)確性。2施工質(zhì)量控制的具體內(nèi)容 2.1變形控制

在道路橋梁工程在施工過(guò)程中，結(jié)構(gòu)難免出現(xiàn)變形等現(xiàn)象，影響道路橋梁結(jié)構(gòu)的變形受的因素較多，包括混凝土原材料的配合比、混凝土澆筑的順序和天氣等環(huán)境因素。出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形后橋梁的標(biāo)高、坐標(biāo)會(huì)與設(shè)計(jì)圖紙不符，嚴(yán)重橋梁的順利合攏。因此施工單位對(duì)橋梁施工中的變形必須重點(diǎn)控制，使施工形成后的構(gòu)件的實(shí)際幾何尺寸、形成狀態(tài)等滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并保證誤差在規(guī)范的允許范圍之內(nèi)。對(duì)于重要工序，為保證幾何尺寸控制目標(biāo)的理想完成，每一道工序的誤差允許偏差值應(yīng)提前進(jìn)行研究，制定相對(duì)施工方案。2.2應(yīng)力的質(zhì)量控制

在橋梁施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格保證施工完成后橋梁的受力狀態(tài)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工單位可以根據(jù)檢測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)力來(lái)掌握橋梁實(shí)際的應(yīng)力狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際的應(yīng)力狀態(tài)和理論的應(yīng)力狀態(tài)差別超過(guò)規(guī)范規(guī)定，應(yīng)立即查明發(fā)生此狀態(tài)的原因，并采取相對(duì)措施對(duì)此加以控制，使其符合規(guī)范要求，確保橋梁施工的質(zhì)量。應(yīng)力控制是肉眼控制不了的，橋梁施工中應(yīng)力的控制不像變形控制那樣容易，如果結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制不好將會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的安全，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，施工單位必須對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán)格加以監(jiān)控。2.3穩(wěn)定性的控制

大多施工單位對(duì)橋梁的穩(wěn)定性都非常重視，但絕大多數(shù)施工單位對(duì)于橋梁穩(wěn)定性的控制都停留橋梁完成后的穩(wěn)定性計(jì)算，即使在施工過(guò)程中對(duì)橋梁的穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算也僅限于代換計(jì)算。為此，施工單位應(yīng)當(dāng)建立完善的穩(wěn)定性控制體系。穩(wěn)定安全系數(shù)是分析橋梁結(jié)構(gòu)安全等級(jí)的重要參數(shù)，但現(xiàn)行規(guī)范中還沒(méi)有明確規(guī)定不同材料、不同結(jié)構(gòu)形式，在不同環(huán)境下的最小穩(wěn)定安全系數(shù)，對(duì)此有待進(jìn)行一步完善。施工單位除對(duì)橋梁自身的穩(wěn)定性必須得到嚴(yán)格控制外，施工工程中所用的吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定系數(shù)也應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。2.4工序施工中的控制

施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)沒(méi)有注明標(biāo)準(zhǔn)的、均應(yīng)按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)認(rèn)真施工。對(duì)每個(gè)施工工段的全部工程進(jìn)行跟蹤檢查、控制、使之達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，糾正易造成問(wèn)題的施工方法，出現(xiàn)質(zhì)量通病及時(shí)處理、確保工程質(zhì)量。

3預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在道路橋梁工程質(zhì)量控制中的技術(shù)

3.1保證張拉底座的堅(jiān)固可靠，并應(yīng)考慮利于水的排放，防止排水不順利造成的地基下沉現(xiàn)象，張拉底座的反拱度應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，并結(jié)合工程實(shí)際和梁的張拉情況進(jìn)行確定。張拉底座的反拱度應(yīng)當(dāng)形成拋物線(xiàn)。

3.2應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足施工中對(duì)模板的強(qiáng)度、剛度等需求，能夠承受住施工中的產(chǎn)生各種荷載，模板的幾何尺寸、形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板應(yīng)合理選用，并應(yīng)充分考慮模板的周轉(zhuǎn)能力。箱梁的外模應(yīng)當(dāng)選擇定型鋼模，模板表面應(yīng)光滑、清潔、無(wú)縫隙，保證不發(fā)生漏漿。在一個(gè)結(jié)構(gòu)中應(yīng)選擇相同的脫模劑，廢機(jī)柴油作為脫模劑進(jìn)行使用。內(nèi)模定位必須精確且穩(wěn)定可靠，不得出現(xiàn)漲模、錯(cuò)縫等情況。3.3材料的控制

施工種使用的材料應(yīng)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)質(zhì)量有問(wèn)題或貨源不明的材料嚴(yán)禁使用。建立完善的管理臺(tái)賬進(jìn)行管理，避免混料。對(duì)生產(chǎn)工人的管理在工程施工之前先對(duì)新工人進(jìn)行嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)，以增強(qiáng)工人的責(zé)任心。

3.3.1施工過(guò)程中切斷鋼絞線(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)采用切斷機(jī)進(jìn)行切割，不得使用電弧進(jìn)行作業(yè)。3.3.2經(jīng)常進(jìn)行骨料的含水率的檢驗(yàn)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)材料的用量進(jìn)行調(diào)配。

3.3.3充分保證的攪拌時(shí)間?；炷吝\(yùn)到施工地點(diǎn)時(shí)時(shí)應(yīng)保證混凝土的均勻性和坍落度。

3.4澆筑前，應(yīng)將模板內(nèi)的污物清理干凈，并認(rèn)真做好隱蔽記錄，待相關(guān)部門(mén)人員檢查合格后方可進(jìn)行澆筑，澆筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查混凝土的坍落度是否滿(mǎn)足要求?；炷量刹捎玫装?、腹板、頂板全斷面由梁一端向另一端斜向澆筑，澆筑完一段底板后需扣牢底板頂模板；或用先澆底板和2/3 高度的腹板，再澆筑剩余腹板、頂板，若腹板處先后澆筑的時(shí)差超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，應(yīng)按施工縫處理。箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力鋼材錨固鋼筋密集部位，澆筑應(yīng)注意用振搗棒進(jìn)行充分振搗。

3.5澆筑時(shí)應(yīng)保證澆筑的不間斷進(jìn)行，仔細(xì)檢查混凝土是否停止下沉，氣泡是否不再冒出，頂面是否出現(xiàn)泛漿，如果出現(xiàn)上述情況，則證明已經(jīng)澆筑完成。混凝土表面干燥后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度的80%后方可以拆模，拆模時(shí)應(yīng)注意混凝土表面的保護(hù)。

3.6箱梁吊裝工序前的準(zhǔn)備工作

在墩臺(tái)蓋梁上標(biāo)注永久性支座、臨時(shí)性支座及箱梁腹板邊緣位置；檢查箱梁預(yù)埋件位置；校正濕接縫位置處橫梁鋼筋位置；鑿除處理層、混凝土表面的水泥砂漿和松弱層；安裝好臨時(shí)支座及永久性支座，臨時(shí)支座采用硫磺砂漿應(yīng)試驗(yàn)配合比。3.7頂板鋼束張拉的施工

主梁接頭混凝土的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，才可以進(jìn)行張拉頂板連續(xù)束。頂板鋼束張拉完成后，應(yīng)校正槽口的普通鋼筋，宜采用相同直徑鋼筋電焊進(jìn)行連接。負(fù)彎矩張拉后，孔道應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓漿。張拉端或固定端預(yù)留槽位置處縱橫向鋼筋埋入在混凝土內(nèi)的，應(yīng)將其鑿出，再清除粘結(jié)在鋼筋上的混凝土，鑿出的長(zhǎng)度應(yīng)保證焊接接頭長(zhǎng)度。預(yù)留槽受力鋼筋采用焊接；預(yù)留槽口的混凝土澆筑和剩余部分整體化混凝土一同進(jìn)行施工，臨時(shí)支座應(yīng)采用硫磺砂漿制作。臨時(shí)支座熔化時(shí)，為防止高溫影響永久支座的質(zhì)量，臨時(shí)支座頂面應(yīng)與永久支座頂面保持齊平，以保證永久支座與混凝土接觸，而不受力。永久支座頂面應(yīng)直接與接頭混凝土底部鋼板澆筑在一起。4安全保證措施

4.1施工人員在進(jìn)入施工場(chǎng)地前,必須接受安全、文明施工教育.未經(jīng)培訓(xùn)、教育者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

4.2設(shè)備在使用前必須檢查及保養(yǎng)，以免事故發(fā)生。4.3地嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶閑雜及非施工人員入住。

4.4施工場(chǎng)地的材料必須堆放整齊，特別是易燃物品必須避開(kāi)明火堆放。

4.5施工現(xiàn)場(chǎng)如需動(dòng)用明火，必須提前向安全部門(mén)申請(qǐng)后方可動(dòng)用。動(dòng)用明火時(shí)必須指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并備好有關(guān)消防器材。5結(jié)語(yǔ)

預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)目前已經(jīng)普遍應(yīng)用在道路橋梁工程中，是近年來(lái)采用非常普遍形式之一，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在道路橋梁工程中的施工質(zhì)量進(jìn)行控制尤為重要。施工單位在施工中，必須嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工，確保道路橋梁的安全穩(wěn)定，為社會(huì)主義事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份微弱力量。

參考文獻(xiàn)

[1]混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,gb50204-2002 [2]無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程,jgj92-2004 [3]楊宗放.現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土施工[m].中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002

第三篇：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制之我見(jiàn)

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制之我見(jiàn)

摘要：橋梁施工控制是確保橋梁施工宏觀質(zhì)量的關(guān)鍵.其工藝性強(qiáng)、技術(shù)性高,質(zhì)量控制受其他

方面的影響和制約因素多.作者通過(guò)多年的施工總結(jié)及現(xiàn)場(chǎng)觀察,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的質(zhì)量控制提出一些粗淺的認(rèn)識(shí),供參考。

關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土;施工控制;施工工藝；措施

1概述

預(yù)應(yīng)力混凝土經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展并隨著部分預(yù)應(yīng)力概念的逐步成熟, 已經(jīng)突破了混凝土不能受拉與開(kāi)裂的約束,大大擴(kuò)展了它的應(yīng)用范圍。目前預(yù)應(yīng)力混凝土已成為國(guó)內(nèi)外土建工程最主要的一種結(jié)構(gòu)材料。我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁發(fā)展很快, 無(wú)論在橋型, 跨度以及施工方法與技術(shù)方面都有突破性發(fā)展, 不少預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的修建技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

從我國(guó)已建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁來(lái)看, 大多都采用40-50 混凝土, 進(jìn)而采用減水劑等添加劑制備塑性混凝土, 并發(fā)展了泵送混凝土工藝。隨著橋梁跨度的增加, 為減少橋梁結(jié)構(gòu)的自重, 混凝土逐漸向高強(qiáng)、輕質(zhì)方向發(fā)展。我國(guó)目前在高強(qiáng)、輕質(zhì)混凝土方面已經(jīng)有所成就。2施工控制影響因素

2.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)

結(jié)構(gòu)參數(shù)是控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料, 其準(zhǔn)確性直接影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括: 結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸、結(jié)構(gòu)材料彈性模量、材料容重、材料熱膨脹系數(shù)、施工荷載和預(yù)應(yīng)力或索力。

2.2施工工藝

施工控制是為施工服務(wù)的, 反過(guò)來(lái), 施工的好壞又直接影響控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。除要求施工工藝必須符合控制要求外, 在施工控制中必須計(jì)入施工條件非理想化而帶來(lái)的結(jié)構(gòu)制作、安裝等方面的誤差, 使施工狀態(tài)保持在控制之中。

2.3 結(jié)構(gòu)計(jì)算分析模型

無(wú)論采用什么分析方法和手段, 總要對(duì)實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化和建立計(jì)算模型, 這種簡(jiǎn)化式計(jì)算模型與實(shí)際情況之間存在的誤差, 包括各種假定: 邊界條件處理, 模型化的本身精度等?？刂浦行枰谶@個(gè)方面做大量工作, 必要時(shí)還要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)研究, 使計(jì)算模型誤差所差生的影響減到最低限度。

2.4 溫度變化

溫度變化對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力與變形影響很大, 這種影響隨溫度的改變而改變, 在不同時(shí)刻的結(jié)構(gòu)狀態(tài)(應(yīng)力、應(yīng)變)進(jìn)行量測(cè), 如果施工控制中忽略了該項(xiàng)因素, 就必然難以得到結(jié)構(gòu)的真實(shí)

狀態(tài)數(shù)據(jù)(與控制理想狀態(tài)比較), 從而也難以保證控制的有效性, 所以, 必須考慮溫度變化的影響。

2.5 材料收縮、徐變

對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)而言, 材料的收縮、徐變對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形有較大的影響, 這主要是由于大跨徑橋梁施工中混凝土普遍存在加載齡期小、各階段齡期相差大等問(wèn)題引起的, 控制中要予以認(rèn)真研究, 以期采用合理的、符合實(shí)際的徐變參數(shù)和計(jì)算模型。

3預(yù)應(yīng)力混凝土的質(zhì)量控制措施

3.1確?；炷临|(zhì)量

混凝土應(yīng)保證具有設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、良好的和易性及泌水性, 且質(zhì)量均勻性要好。影響混凝土質(zhì)量的因素有配合比、攪拌、運(yùn)輸、澆注、振搗、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)。其中混凝土配合比是控制其質(zhì)量的最重要因素, 在滿(mǎn)足其施工要求的情形下應(yīng)盡量減少單位用水量, 相應(yīng)地也減少單位水泥用量, 從而減少混凝土水化熱, 減少由于混凝土的徐變與收縮而引起的預(yù)應(yīng)力損失和施加預(yù)應(yīng)力之前的收縮裂縫。此外, 采用現(xiàn)場(chǎng)試塊測(cè)得的早期混凝土強(qiáng)度等級(jí)代替現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)的實(shí)際混凝土強(qiáng)度, 也存在一定的問(wèn)題。試驗(yàn)表明, 出現(xiàn)事故的結(jié)構(gòu)最后驗(yàn)算時(shí), 其實(shí)際強(qiáng)度均未達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的強(qiáng)度, 有時(shí)候甚至更低。

3.2重視預(yù)應(yīng)力管道安裝

預(yù)應(yīng)力管道安裝準(zhǔn)確與否直接影響到梁體的受力情況與設(shè)計(jì)是否一致, 關(guān)系到橋梁施工質(zhì)量, 是預(yù)應(yīng)力施工中的重點(diǎn)。在管道安裝過(guò)程中, 主要需加強(qiáng)對(duì)管道定位進(jìn)行控制, 避免混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)管道上浮及漏漿現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力管道安裝施工、混凝土灌筑前, 要嚴(yán)格對(duì)以下要點(diǎn)進(jìn)行控制: 管道位置是否正確、平順性如何、有無(wú)漏漿處、是否嚴(yán)格密封等。

3.3 正確應(yīng)用扁錨和扁錨連接器

扁錨多應(yīng)用于結(jié)構(gòu)截面尺寸受到限制或構(gòu)造連接等特定條件下。然而近年來(lái)部分單位為了減小截面尺寸, 追求經(jīng)濟(jì)指標(biāo), 在預(yù)應(yīng)力箱梁底板和板梁結(jié)構(gòu)中都采用扁錨, 有的單位還申請(qǐng)專(zhuān)利、出標(biāo)準(zhǔn)圖, 這是不可取的。由于扁錨的張拉工藝是采用逐根張拉, 整體張拉設(shè)備技術(shù)不成熟, 導(dǎo)致鋼絞線(xiàn)受力不均勻。采用扁波紋管留孔, 扁孔空間很小, 孔道摩阻大, 特別是超長(zhǎng)孔道采用一端張拉工藝, 問(wèn)題更加嚴(yán)重。由于扁孔本身空間小, 孔道壓漿困難, 無(wú)法做到孔道壓漿飽滿(mǎn)。建議箱梁底板、腹板、空心板梁等結(jié)構(gòu)禁止采用扁錨。對(duì)于扁錨連接器的應(yīng)用更要慎重, 尤其是5 孔和3 孔連接器, 由于設(shè)計(jì)構(gòu)造不合理會(huì)導(dǎo)致偏心受力, 不宜推廣使用。

3.4合理選擇混凝土澆注后張拉時(shí)間

有的工程通過(guò)摻加早強(qiáng)劑, 提高混凝土早期強(qiáng)度, 一般澆注混凝土3 天后就開(kāi)始張拉預(yù)應(yīng)力, 這是不可取的。因?yàn)榛炷翉?qiáng)度和彈性模量增長(zhǎng)是不同步的, 強(qiáng)度增長(zhǎng)快, 彈性模量增長(zhǎng)慢, 早期混凝土變形大, 過(guò)早張拉預(yù)應(yīng)力會(huì)使預(yù)應(yīng)力損失增大, 導(dǎo)致橋梁承載力不足, 而出現(xiàn)眾多裂縫病

害。

3.5 張拉工藝質(zhì)量控制

國(guó)內(nèi)現(xiàn)澆大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁底板預(yù)應(yīng)力束一般采用一端張拉的工藝。根據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范規(guī)定: 跨度≥30m以上的預(yù)應(yīng)力橋梁, 均要求采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉工藝, 才能保證跨中有效預(yù)應(yīng)力和橋梁在恒載和活載作用下跨中所需抵抗彎矩的建立;否則會(huì)導(dǎo)致跨中承載力不足, 而產(chǎn)生正截面裂縫。根據(jù)交通部專(zhuān)門(mén)調(diào)查資料, 已通車(chē)的公路橋梁中, 幾乎都出現(xiàn)過(guò)由于張拉工藝不適合而產(chǎn)生大量裂縫的現(xiàn)象。

3.6 預(yù)防滑絲和斷絲

滑絲指夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后, 夾片“咬不住”鋼絞線(xiàn)和鋼絲, 鋼絞線(xiàn)和鋼絲出現(xiàn)滑動(dòng), 達(dá)不到設(shè)計(jì)張拉值。斷絲指張拉鋼絞線(xiàn)和鋼絲時(shí), 夾片將其“咬斷”, 即齒痕較深, 在夾片處斷絲。為了預(yù)防滑絲和斷絲超標(biāo), 應(yīng)采取以下措施: 1.夾片的硬度除了檢查出廠(chǎng)合格證外, 在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)驗(yàn), 有條件的最好進(jìn)行逐片復(fù)驗(yàn);2.鋼絞線(xiàn)或鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容, 如偏差超限, 質(zhì)量不穩(wěn)定, 應(yīng)考慮更換鋼絞線(xiàn)或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位;3.滑絲斷絲若不超過(guò)規(guī)范允許數(shù)量, 可不予處理, 若整束或大量滑絲和斷絲, 應(yīng)將錨頭取下, 檢驗(yàn)并更換鋼束重新張拉。

3.7 波紋管漏漿堵管的防治

波紋管漏漿堵管是指用通孔器檢查預(yù)應(yīng)力索孔道時(shí)發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有堵塞或在混凝土澆筑前, 索管內(nèi)先置的預(yù)應(yīng)力索抽拉不動(dòng)。波紋管漏漿堵管產(chǎn)生的可能原因有: 1.波紋管接頭處脫開(kāi)漏漿, 流入孔道;2.波紋管破損漏漿或在工地存放、施工過(guò)程中被踩、擠、壓癟。波紋管漏漿堵管的防治措施有: 1.使用波紋管作為索管的, 管材必須具備足夠的承壓強(qiáng)度和剛度,破損管材不得使用;2.波紋管連接應(yīng)根據(jù)其號(hào)數(shù), 選用配套的波紋管, 連接時(shí)兩端波紋管必須擰至相當(dāng)?shù)奈恢? 然后用膠布或防水布將接頭縫隙封閉嚴(yán)密;3.澆筑混凝土開(kāi)始后, 在其初凝前, 應(yīng)用通孔器檢查并不時(shí)拉動(dòng)疏通, 如采用預(yù)置預(yù)應(yīng)力索的措施, 則應(yīng)不時(shí)拉動(dòng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)或鋼絲束, 在混凝土澆筑結(jié)束后再進(jìn)行一次通孔檢查, 如發(fā)現(xiàn)堵孔, 應(yīng)及時(shí)疏通;4.確認(rèn)堵孔嚴(yán)重?zé)o法疏通的, 應(yīng)設(shè)法查準(zhǔn)堵孔的位置, 鑿開(kāi)該處混凝土疏通索道。

3.8嚴(yán)格預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工序

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿有兩個(gè)重要作用: 一是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不被銹蝕;二是保證預(yù)力筋和結(jié)構(gòu)共同工作;然而實(shí)際工程中預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿不飽滿(mǎn)、不密實(shí)、漏漿和漏灌現(xiàn)象十分普遍, 已成為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的通病。其主要原因除了施工單位對(duì)孔道壓漿工序不夠重視外, 目前的壓漿工藝、留孔質(zhì)量、漿體配置等也存在一定問(wèn)題, 特別是漿體的水灰比, 較規(guī)范的規(guī)定值(0.4-0.45)偏大。采用規(guī)范規(guī)定的水灰比后孔道漿體泌水, 孔道不易飽滿(mǎn)和密實(shí)。為了防治孔道壓漿不密實(shí), 可采取以下措施: 1.孔道在灌漿前應(yīng)以高壓水沖洗, 除去雜物, 疏通和濕潤(rùn)整個(gè)管道;2.配制高質(zhì)量的漿液, 選

用的水泥可用強(qiáng)度等級(jí)不低于325MPa 的普通硅酸鹽水泥, 灰漿水灰比宜控制在0.1-0.45, 泌水率宜小于2%, 最大不應(yīng)超過(guò)3%, 灰漿應(yīng)具有良好的流動(dòng)性并不易離析, 可摻入適量的減水劑和微膨脹劑, 但不得使用對(duì)管道和預(yù)應(yīng)力索有腐蝕作用的外摻劑, 摻量和配方應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定;3.管道及排氣口應(yīng)疏通, 壓漿時(shí)應(yīng)從低處往高處壓, 待高處的孔眼冒溢濃漿后, 堵住排氣口持荷繼續(xù)加壓, 待泌水流光后, 再塞住孔口;4.對(duì)孔道較長(zhǎng)或第一次壓漿不夠理想的, 可進(jìn)行二次壓漿, 二次壓漿應(yīng)在第一次壓漿初凝后進(jìn)行。

4結(jié)語(yǔ)

為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 緩解交通問(wèn)題給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)的不便, 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍將更加廣闊, 因此必須加強(qiáng)提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)水平的科研工作。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制安裝施工質(zhì)量直接影響橋梁質(zhì)量、使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全, 務(wù)必引起廣大從業(yè)人員的高度重視, 切實(shí)抓好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制, 確保橋梁梁板預(yù)制安裝工程的質(zhì)量。

第四篇：大跨預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究

大跨預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究

【摘要】隨著我國(guó)建筑業(yè)的快速發(fā)展，混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為當(dāng)今建筑結(jié)構(gòu)的主流，大型建筑的日益增多，大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用也就越來(lái)越廣泛。本文就對(duì)當(dāng)前建筑中大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土為基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)施工出現(xiàn)的問(wèn)題和解決措施進(jìn)行分析和討論。

【關(guān)鍵詞】大跨度；預(yù)應(yīng)力；混凝土；轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)

隨著改革開(kāi)放的不斷深入，我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了快速的發(fā)展，我國(guó)的建筑行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，尤其是一些大型建筑完工，取得了讓世界矚目的成績(jī)。而在一些大型建筑建設(shè)中，在大跨度建筑物的主體建設(shè)中預(yù)應(yīng)力混凝土得到了普遍的應(yīng)用，預(yù)應(yīng)力混凝土憑借它巨大的粘合性和韌性，最大限度的推遲了建筑主體結(jié)構(gòu)裂縫出現(xiàn)的時(shí)間，因此成為當(dāng)前施工中首選。在建筑設(shè)計(jì)中,由于建筑平面布置、立面處理及功能轉(zhuǎn)換的要求,經(jīng)常會(huì)遇到大跨度的鋼筋混凝土梁上承托多層框架的情況,這種大跨度的框架托梁往往會(huì)承受較大的上部傳來(lái)的結(jié)構(gòu)荷載,若仍依照通常的方式進(jìn)行普通鋼筋混凝土轉(zhuǎn)換梁設(shè)計(jì),不僅配筋過(guò)多,不便施工,而且在支座和跨中可能會(huì)產(chǎn)生裂縫。為了改善該類(lèi)梁的受力性能和提高其抗裂性,工程中有必要將該類(lèi)梁設(shè)計(jì)成預(yù)應(yīng)力混凝土梁,即預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)換梁。

1大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)施工力學(xué)問(wèn)題

1.1 模板支撐系統(tǒng)的受力

一般情況下,在未施加預(yù)應(yīng)力之前,轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)的絕大部分混凝土自重、所承擔(dān)的部分上部結(jié)構(gòu)荷載以及施工荷載是非常大的,而這又是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中未能考慮的附加荷載。為確?；炷赁D(zhuǎn)換梁的變形不超過(guò)允許值,在施工當(dāng)中,應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況和轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),明確轉(zhuǎn)換梁模板支撐的荷載傳遞途徑,并考慮其對(duì)結(jié)構(gòu)樓板或梁的承載力的影響,從而合理選擇轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)的模板支撐方案,確定模板支撐的布置形式。

1.2 混凝土的溫度及收縮應(yīng)力

混凝土轉(zhuǎn)換梁由于其幾何尺寸較大,屬大體積混凝土構(gòu)件,混凝土在澆筑后硬化期間水泥水化過(guò)程釋放的水化熱所產(chǎn)生的溫度變化與混凝土的收縮共同作用,由此產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力便成為導(dǎo)致轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要因素。這些裂縫的出現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)換梁的耐久性及結(jié)構(gòu)的安全性均造成不同程度的損害。因此在混凝土工程施工當(dāng)中,應(yīng)考慮溫度應(yīng)力的影響并設(shè)法降低混凝土內(nèi)部的最高溫升值,減小其內(nèi)外溫差和溫度變化速率,采用最高溫度和溫度差雙控制的方法確保溫度應(yīng)力不超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度;同時(shí)還要改善混凝土的性能,采用合理可行的澆筑方案、養(yǎng)護(hù)措施以及構(gòu)造措施控制混凝土的收縮變形,降低收縮應(yīng)力對(duì)構(gòu)件的影響作用,從而減小裂縫產(chǎn)生的可能性。

1.3預(yù)應(yīng)力對(duì)轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)的受力影響

由于框架結(jié)構(gòu)本身是一個(gè)超靜定結(jié)構(gòu),在張拉轉(zhuǎn)換梁預(yù)應(yīng)力的同時(shí)會(huì)在結(jié)構(gòu)中引起次內(nèi)力。在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工時(shí),若在轉(zhuǎn)換梁梁體施工完混凝土強(qiáng)度達(dá)到指定要求后,與普通預(yù)應(yīng)力混凝土梁相同將預(yù)應(yīng)力進(jìn)行一次完全施加,而此時(shí)上部結(jié)構(gòu)的荷載由于施工進(jìn)度的原因未施加完畢,在多余預(yù)應(yīng)力的作用下將產(chǎn)生較大的反拱變形,造成上部結(jié)構(gòu)也產(chǎn)生相應(yīng)的變形和次內(nèi)力;反之,若在上部結(jié)構(gòu)較大荷載的作用下,未及時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)換梁施加預(yù)應(yīng)力或施加的程度不夠,結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生較大的變形,對(duì)施工和使用期間的結(jié)構(gòu)安全性造成較大的影響。

2混凝土裂縫產(chǎn)生的主要影響因素

轉(zhuǎn)換大梁混凝土產(chǎn)生裂縫的主要影響因素有以下幾點(diǎn)：

2.1 混凝土溫升值的影響混凝土的溫升值是澆筑溫度、水化熱的絕熱溫升等各種溫度的疊加之和。轉(zhuǎn)換大梁多使用高強(qiáng)混凝土，又多使用高標(biāo)號(hào)水泥，高標(biāo)號(hào)水泥易產(chǎn)生較高的水化熱絕熱溫升，其收縮量較大。轉(zhuǎn)換大梁一般斷面較厚，水化熱聚在結(jié)構(gòu)內(nèi)部不易散失，以上兩因素共同作用的結(jié)果使轉(zhuǎn)換大梁混凝土溫升值過(guò)大，其內(nèi)部最高溫度經(jīng)常達(dá)60℃以上。此外混凝土的澆筑溫度較高，也相應(yīng)增加混凝土的溫升值。

2.2 混凝土溫度變化的影響在混凝土溫升值較高的情況下，由于轉(zhuǎn)換梁混凝土內(nèi)部和表面散熱條件不同，因而形成溫度梯度，使混凝土內(nèi)產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，混凝土表面就產(chǎn)生裂縫，屬表層裂縫。表面裂縫的產(chǎn)生易引起梁體內(nèi)鋼筋的銹蝕，對(duì)轉(zhuǎn)換梁的耐久性會(huì)產(chǎn)生影響；而貫穿裂縫會(huì)影響結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性和防水性。所以從控制裂縫的角度而言，應(yīng)著重采取措施避免轉(zhuǎn)換梁混凝土截面貫穿性裂縫的產(chǎn)生。

2.3混凝土收縮變形的影響混凝土的收縮變形指混凝土的干縮和碳化收縮。由于混凝土內(nèi)部濕度的不均勻，其收縮變形也隨之不均勻，這樣就在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力；若混凝土的收縮變形受結(jié)構(gòu)外部約束條件的反作用，從而產(chǎn)生約束收縮變形的應(yīng)力，也視為收縮應(yīng)力。當(dāng)混凝土的收縮應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，即產(chǎn)生收縮裂縫。混凝土施工時(shí)使用的泵送混凝土具有較高的流動(dòng)性，水占的比重較大，增大了混凝土的收縮量，與抗裂的要求相互矛盾，故在滿(mǎn)足混凝土泵送的坍落度下限條件下應(yīng)盡可能降低水灰比。在混凝土工程施工中還應(yīng)嚴(yán)格控制砂、石骨料的含水率，并通過(guò)計(jì)算機(jī)合理調(diào)整配料的水灰比，進(jìn)一步減少用水量。

3大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)改進(jìn)措施

為了保證工程質(zhì)量，降低混凝土裂縫的出現(xiàn)幾率，就需要在施工技術(shù)措施方面進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)控制混凝土絕熱溫升，延緩混凝土降溫速率等方法來(lái)減少或避免混凝土中溫度裂縫和收縮裂縫的出現(xiàn)，這樣才能從施工階段杜絕質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。

3.1由于轉(zhuǎn)化梁結(jié)構(gòu)多使用是高標(biāo)號(hào)水泥，而高標(biāo)號(hào)水泥產(chǎn)生的水化熱較多，并且其中水泥使用量與產(chǎn)生的水化熱溫升大致呈正比關(guān)系。因此在水泥使用量方面注意進(jìn)行控制，前提是保證符合施工技術(shù)要求，達(dá)到施工要求的質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上優(yōu)化混凝土的配合比設(shè)計(jì)，減少水泥用量，降低混凝土的溫度，這樣就會(huì)降低混凝土內(nèi)部溫度，降低內(nèi)外部的溫差，從而降低裂縫出現(xiàn)的情況。

3.2在混凝土攪拌的過(guò)程中加入一定量的減水劑，目的就是在保證混凝土質(zhì)量的前提下，減少水泥用量，降低水化熱的大量產(chǎn)生，降低水灰比，改善和易性，使得溫升時(shí)間延長(zhǎng)，使混凝土的表面溫度梯度減小，這樣就會(huì)使得內(nèi)外溫差不會(huì)相差較大，不會(huì)因?yàn)閮?nèi)部溫度過(guò)高，產(chǎn)生裂縫。

3.3在混凝土攪拌過(guò)程中，必須要保障大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，所以采取的一些措施都應(yīng)該圍繞這個(gè)主題進(jìn)行。現(xiàn)在施工中，有時(shí)候會(huì)選擇在混凝土中摻入一定摻量具有優(yōu)良性質(zhì)的粉煤灰（不低于ⅱ級(jí)），受粉煤灰的火山灰活性效應(yīng)及微珠效應(yīng)的影響，混凝土強(qiáng)度還有所增加（包括早期強(qiáng)度）。這樣的好處就是不影響混凝土質(zhì)量，而且密實(shí)度增加，混凝土的收縮性降低，這樣混凝土結(jié)構(gòu)整體就比較均勻，不會(huì)出現(xiàn)塌落現(xiàn)象。如果煤灰和以上說(shuō)到的減水劑共同使用，這樣效果更佳，不僅降低水灰比，減少水泥使用量，還明顯地延緩水化熱峰值的出現(xiàn)，降低混凝土內(nèi)部絕熱溫升峰值，其收縮變形也有所降低，即降低了裂縫出現(xiàn)幾率，而且降低了成本，一舉兩得。

3.4在進(jìn)行混凝土施工時(shí)，要根據(jù)施工場(chǎng)地天氣和氣候情況，進(jìn)行相應(yīng)措施，采用大體積混凝土結(jié)構(gòu)三維有限元溫度分析程序，對(duì)轉(zhuǎn)換梁整個(gè)施工過(guò)程中的溫度狀況進(jìn)行分析和計(jì)算，掌握混凝土在施工中和澆筑后一個(gè)月內(nèi)各部位溫度的變化規(guī)律，為轉(zhuǎn)換梁的混凝土施工提供科學(xué)的依據(jù)。通過(guò)這些規(guī)律，在混凝土溫度較高的情況下，可以在攪拌時(shí)加入冷水，目的是降低內(nèi)部溫度，減少了結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫差，同時(shí)延長(zhǎng)了混凝土的初凝時(shí)間。另外可以分層次澆筑，目的就是降低截面的厚度，可以順利將內(nèi)部溫度及時(shí)降低，溫度分布均勻，這樣就不容易產(chǎn)生裂縫。

4大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)支撐施工技術(shù)

4.1常規(guī)支撐法 轉(zhuǎn)換梁施工時(shí),考慮采用常規(guī)的混凝土澆筑方法和模板支撐形式進(jìn)行施工,即一次支模一次澆筑混凝土成形,使用目前應(yīng)用較為普遍的鋼管腳手架支撐體系來(lái)對(duì)梁體模板進(jìn)行支撐。由于轉(zhuǎn)換梁底模在一次澆筑混凝土成形的情況下施工荷載很大,其支撐往往需要從轉(zhuǎn)換梁底一直撐到結(jié)構(gòu)底層地面或地下室的底板。該方案需準(zhǔn)備大量的模板支撐材料,材料的租賃費(fèi)或一次購(gòu)置費(fèi)用較大。因此這種施工技術(shù)適用于施工現(xiàn)場(chǎng)可用的支撐材料較多,且轉(zhuǎn)換梁在主體結(jié)構(gòu)中位置較低的情況。

4.2疊合澆筑支撐法

疊合澆筑法即應(yīng)用疊合梁原理將轉(zhuǎn)換梁分兩次或三次澆筑疊合成型的施工方法。該方法利用第一次澆筑混凝土形成的梁支承第二次澆筑混凝土的自重及施工荷載,首次澆筑混凝土的高度多為梁高的。再利用第二次澆筑混凝土與第一次澆筑混凝土形成的疊合梁支承第三次澆筑混凝土的自重及施工荷載。采用這種施工技術(shù)時(shí),轉(zhuǎn)換梁的鋼管支撐系統(tǒng)腳手架只需考慮承受第一次澆筑層的混凝土自重和施工荷載,因而可大為減小其下部鋼管支撐的負(fù)荷,減少支撐材料的使用數(shù)量,同時(shí)混凝土分層澆筑可緩解由于大體積混凝土水化熱較高從而引起溫度應(yīng)力過(guò)大等對(duì)裂縫控制的不利影響。

4.3設(shè)立鋼結(jié)構(gòu)支撐法

建筑轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)換梁具有跨度和截面高大化的趨勢(shì),若仍采用普通的鋼管腳手架作為施工期間的臨時(shí)支撐形式,則無(wú)法滿(mǎn)足大跨度、大截面轉(zhuǎn)換梁對(duì)支撐體系強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的要求。因此在實(shí)際工程中,可采用設(shè)立鋼結(jié)構(gòu)支撐作為主要的臨時(shí)支撐,鋼管腳手架可作為輔助支撐形式與鋼結(jié)構(gòu)支撐共同工作。鋼結(jié)構(gòu)支撐可有鋼格構(gòu)柱、鋼管柱和鋼桁架等形式,均具有較強(qiáng)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)

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第五篇：預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工管理論文

摘要：文章主要以山西省太佳高速公路(呂梁段)第八合同段預(yù)制梁場(chǎng)施工為素材，從技術(shù)管理的角度對(duì)高速公路施工預(yù)制梁場(chǎng)在混凝土梁(板)預(yù)制過(guò)程中的技術(shù)管理作了論述，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工工藝作了探討和分析，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中出現(xiàn)的工程病害做出了分析和提出預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力；混凝土；預(yù)防措施預(yù)制場(chǎng)地的選擇和施工準(zhǔn)備

預(yù)制場(chǎng)地的選擇宜靠近施工工地就近布設(shè)，交通方便，利于建筑材料的運(yùn)輸和成品梁板的吊裝。太佳高速公路(呂梁段)第八合同段共有橋梁3座，預(yù)制梁板數(shù)量為364片，主要設(shè)計(jì)為20m預(yù)應(yīng)力箱梁132片、30m預(yù)應(yīng)力箱梁232片，箱梁為后張法施工。該預(yù)制場(chǎng)主要選擇在1號(hào)橋與2號(hào)橋之間的挖方段路基上，占地約10 000 m2，存梁區(qū)設(shè)在梁場(chǎng)前方的路基段內(nèi)，施工道路利用S104省道及路基便道。梁場(chǎng)用水，在梁場(chǎng)右側(cè)的河溝內(nèi)打井，安裝高揚(yáng)程抽水機(jī)將水抽至梁場(chǎng)左側(cè)的山上，新修建一座蓄水池，電力前期由2臺(tái)150 kW發(fā)電機(jī)供電，后期由架設(shè)的電力統(tǒng)一專(zhuān)線(xiàn)接入梁場(chǎng)。施工技術(shù)

后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工順序：臺(tái)座制作→制安鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道、模板→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?！A(yù)應(yīng)力筋制安、張拉→封錨、孔道壓漿→養(yǎng)護(hù)。

2.1混凝土施工

混凝土采用混凝土罐車(chē)由拌合站運(yùn)至制梁區(qū)再經(jīng)龍門(mén)吊吊運(yùn)人模，按水平分層澆注，由梁端向跨中的順序，共分4層澆注，先從底板澆注腹板位置，再分2層澆注腹板，最后澆注面板。混凝土的振搗，腹板搗固以附著式振動(dòng)器(高頻振動(dòng)器)為主，插入式振動(dòng)棒為輔，面板可用平板振動(dòng)器。附著式振動(dòng)器兩邊對(duì)稱(chēng)振動(dòng)，并嚴(yán)格控制振動(dòng)時(shí)間(一般為1.5 min)，只能在灌注部位振動(dòng)，不得空振模板，波紋管位置以上部位采用插入式振動(dòng)棒搗固，步點(diǎn)均勻，振動(dòng)棒不得觸及波紋管，以免波紋管被振破漏漿，影響張拉?；炷翐v固程度以現(xiàn)場(chǎng)觀察其表面氣泡已停止排出，混凝土不再下沉并在表面出現(xiàn)水泥砂漿為宜。

養(yǎng)護(hù)，拆模后即時(shí)灑水養(yǎng)生，使混凝土表面保持絕對(duì)濕潤(rùn)，避免時(shí)干時(shí)濕，針對(duì)工地不同氣候變化采用不同的養(yǎng)護(hù)措施，低溫季節(jié)澆筑完混凝土后立即用塑料薄膜包起來(lái)，保持梁體溫度和表面濕度，高溫季節(jié)，經(jīng)常澆水，頂板用土工布遮蓋起來(lái)，減少水分蒸發(fā)。

2.2預(yù)應(yīng)力施工

2.2.1預(yù)應(yīng)力筋下料及制作

預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度既要滿(mǎn)足使用要求，又要防止下料過(guò)長(zhǎng)造成浪費(fèi)。預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度的計(jì)算，應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長(zhǎng)值、構(gòu)件孔道長(zhǎng)度、張拉設(shè)備與施工方法等因素，由于預(yù)制梁采用兩端張拉，故每根鋼絞線(xiàn)的長(zhǎng)度按下式確定：

L=L0+2(L1+L2+L3+L4+L5)

式中：L0：構(gòu)件的孔道長(zhǎng)度；

L1：工作錨厚度；

L2：千斤頂長(zhǎng)度；

L3：工具錨厚度；

L4：限位板長(zhǎng)度

L5：長(zhǎng)度富余量(一般取100 mm)；

孔道成形的質(zhì)量，對(duì)孔道磨損的影響較大，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，因此要求孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順。接頭不漏漿，端部預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道中心線(xiàn)等。

預(yù)應(yīng)力筋的孔道可采用鋼管抽芯，膠管抽芯和預(yù)埋管等方法成形，該梁場(chǎng)采用預(yù)埋金屬波紋管成孔工藝。接頭采用外徑大2 mm同類(lèi)波紋管套接，并用膠帶纏繞、密封好，以免水泥漿進(jìn)入管內(nèi)，沿梁長(zhǎng)方向1 m設(shè)一道井字形鋼筋架以利于固定波紋管。

2.2.2預(yù)應(yīng)力筋的張拉

2.2.2.1張拉程序

0→10％(rK(初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記)→100％σK(持荷2min，測(cè)延伸量)一錨固。

箱梁張拉分為正彎矩區(qū)(架梁前)及負(fù)彎矩區(qū)(架梁后)兩種。在隨梁同條件養(yǎng)生混凝土試件達(dá)到85％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，預(yù)應(yīng)力筋用錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204—92和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ185—92組批驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。各束張拉力及伸長(zhǎng)值按規(guī)范要求分別計(jì)算，以張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值的量測(cè)，應(yīng)在建立初應(yīng)力之后進(jìn)行。其實(shí)際伸長(zhǎng)值A(chǔ)L應(yīng)等于：

△L=△L1+△L2-A-B-C

式中：△L1：從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，包括

多級(jí)張拉，兩端張拉的總伸長(zhǎng)值；

△L2：初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值；

A：張拉過(guò)程中錨具楔緊引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值；

B：千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長(zhǎng)值(若理論伸長(zhǎng)值已計(jì)人，則不減)；

C：構(gòu)件的彈性壓縮值。

關(guān)于推算伸長(zhǎng)值△L2，可根據(jù)彈性范圍內(nèi)張拉力與伸長(zhǎng)值成正比的關(guān)系計(jì)算，也可用初應(yīng)力——2倍初應(yīng)力的可測(cè)伸長(zhǎng)值代替。

△L與理論值的差值不得大于6％，否則必須暫停張拉，分析、查找原因后并采取有效措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

2.2.2.2壓漿施工

孔道壓漿是為了保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，并使預(yù)應(yīng)力筋與構(gòu)件混凝土有效的黏結(jié)，從而既能減輕梁端錨具的負(fù)荷，又能提高梁的承載能力、抗裂性能和耐久性。

(1)準(zhǔn)備工作：用棉花和水泥漿堵塞錨具周?chē)匿摻z間隙，并用空氣泵檢查通氣情況。

(2)水泥漿的制備：孔道注漿所用的水泥漿，須用P.O52.5R普通硅酸鹽水泥拌制，水泥漿標(biāo)號(hào)不得低于構(gòu)件混凝土標(biāo)號(hào)的80％(28天齡期時(shí))。M40水泥漿配合比及外加劑，水泥漿應(yīng)有足夠的流動(dòng)性，稠度控制在14 s-18 s之間，水灰比應(yīng)在0.4～0.45。泌水率宜控制在2％最大不得超過(guò)3％。每次拌量以30min～45min的使用為宜，水泥漿在使用和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。

(3)壓漿程序和操作方法。預(yù)應(yīng)力張拉后，宜在48 h內(nèi)完成孔道壓漿，經(jīng)過(guò)鐵絲篩的水泥漿用灰泵從一端向另一端壓漿，壓漿工作要在一次作業(yè)中連續(xù)完成，當(dāng)另一端出濃漿，稠度達(dá)到規(guī)定值為止，關(guān)閉出口閥門(mén)繼續(xù)壓漿，壓力應(yīng)最少升至0.5 MPa，保壓2min。

2.2.2.3封端

壓漿完畢后，即可進(jìn)行封端。封端注意事項(xiàng)：①采用與梁體同標(biāo)號(hào)的砼；②封端前，壓漿殘留渣滓應(yīng)清理干凈，與梁體的接觸面應(yīng)鑿毛；③封端的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)制梁常見(jiàn)工程病害及原因分析

在混凝土澆筑完成拆模后，梁板頂面、翼板下部出現(xiàn)不規(guī)則的裂縫。鑿開(kāi)混凝土裂縫發(fā)現(xiàn)，裂縫深度在0mm～5mm之間，初

步判定為收縮裂縫或溫度裂縫。不影響梁板的正常使用，但考慮預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉后，梁板頂面拉力增大，有使裂縫增長(zhǎng)的可能，為此組織工程技術(shù)人員對(duì)裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

3.1裂縫產(chǎn)生的原因分析

3.1.1原材料因素

水泥采用P.0525R,經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范要求，水泥用量：486kg／m3，高強(qiáng)混凝土因采用高標(biāo)號(hào)水泥且用量大。這樣在混凝土生成過(guò)程中由于水泥水化而引起的體積收縮即自縮就大于普通混凝土，出現(xiàn)收縮裂縫的機(jī)率也大于普通混凝土。高水泥用量的混凝土硬化過(guò)程中，水化放熱量大，升溫梯度大，溫度收縮應(yīng)力加大，導(dǎo)致溫度收縮裂縫。高強(qiáng)混凝土由于水泥含量高的多，所以在硬化早期由于水分蒸發(fā)引起的干縮也將大于普通混凝土。

碎石、砂、水、外加劑等經(jīng)多次試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。

3.1.2施工工藝因素

在混凝土養(yǎng)生，現(xiàn)場(chǎng)操作中有時(shí)不夠及時(shí)，梁板頂面裸露在大氣中，夏季最高氣溫達(dá)35℃，加快了水份的蒸發(fā)，致使表面干縮裂縫。

3.1.3混凝土自身應(yīng)力形成的裂縫

①收縮裂縫：混凝土凝固時(shí)，水化反應(yīng)會(huì)使混凝土的體積減少，表面水分蒸發(fā)，也會(huì)使混凝土體積減小?；炷恋母稍镞^(guò)程是由表面逐步擴(kuò)展到內(nèi)部的，在混凝土內(nèi)呈現(xiàn)含水梯度。因此產(chǎn)生不均勻收縮，致使表面混凝土承受拉力，內(nèi)部混凝土承受壓力。當(dāng)表層混凝土所產(chǎn)生的拉力超過(guò)其抗拉強(qiáng)度時(shí)，便產(chǎn)生收縮裂縫。

②溫度裂縫：梁場(chǎng)建在海拔較高的山上，當(dāng)?shù)貢円箿夭钶^大，最高溫差達(dá)20℃?；炷猎谳^大的溫度變化作用下產(chǎn)生收縮和膨脹，產(chǎn)生溫度應(yīng)力，溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，即產(chǎn)生裂縫。

3.2裂縫的預(yù)防措施

(1)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)：水泥、砂、碎石等原材料要保持其料源的穩(wěn)定，確保各種原材料質(zhì)量滿(mǎn)足規(guī)范要求。

(2)嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，并在施工過(guò)程中經(jīng)常校核，嚴(yán)格控制水灰比、砂率、坍落度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。每天施工前都要測(cè)定砂、石料含水量，得出符合實(shí)際的施工配合比。

(3)混凝土澆注應(yīng)選擇一天中溫度較低的時(shí)候進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，對(duì)每一振搗部位必須振動(dòng)到混凝土停止下沉，不在冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免過(guò)振，造成混凝土離析。

(4)混凝土養(yǎng)護(hù)，不論是收縮裂縫還是溫度裂縫，混凝土的養(yǎng)護(hù)最為關(guān)鍵。合理掌握混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，混凝土澆注完成收漿后，盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面始終保持在濕潤(rùn)狀態(tài)，不允許混凝土在高溫下裸露暴曬。在初期由于水化反應(yīng)產(chǎn)生熱量較大，應(yīng)加大灑水次數(shù)，必要時(shí)在腹板采取噴淋養(yǎng)護(hù)加快散熱，在溫度較低的夜間進(jìn)行覆蓋，降低梁體溫差大，減少由溫差產(chǎn)生的溫縮裂縫。結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)施工技術(shù)管理人員的共同努力，梁板的質(zhì)量得到了有效的控制。