津秦鐵路客運專線x標段

后張法預應力混凝土箱梁預制工程

編號：

模板工程作業(yè)指導書

單位：中鐵xxx局集團xx制梁場

編制：

審核：

批準：

2009年3月30日發(fā)布

2009年4月01日實施

津秦鐵路路基工程

預應力混凝土管樁施工作業(yè)指導書

1．適用范圍

適用于津秦客運專線漢沽制梁廠預應力混凝土管樁地基加固施工。

2．作業(yè)準備

2.1內(nèi)業(yè)技術準備

作業(yè)指導書編制后,應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證持證上崗。

2.2外業(yè)技術準備

施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。

3．技術要求

3.1預應力混凝凝土管樁地基加固必須在梁場范圍內(nèi)進行。

3.2施工準備

施工前認真做好熟悉圖紙和審核圖紙工作，了解設計意圖，檢查施工圖是否完整、齊全，是否符合國家規(guī)范要求。本梁場位于地勢平坦，利用機械對地表植被進行清理，并且平整場地，然后對樁位進行精確測量定位，及時排除地表水。

打樁前合理安排打樁順序：一是盡量減少樁架移動距離；二是考慮打樁時土壤被擠密和隆起，致使后續(xù)的樁不易打下去，特別是樁束多、間距小時；三是根據(jù)地質(zhì)狀況、樁重及樁長選擇合適的垂頭或靜壓機型。

4、施工工藝流程

4.1、開

始

樁架走道

立樁架或安設吊機和導向設備

整備并布置好沉樁機具及起重設備

移樁架對位

吊裝、插樁

否

樁位及樁體斜度符合要求

是

下

沉

否

首節(jié)樁體斜度符合要求

是

接

樁

最后階段錘擊或靜壓

達到沉樁結束控制條件

是

結

束

5、施工要求

5.1施工準備

施工前應首先查明場區(qū)勘查深度內(nèi)的底層時代、成因、地層結構、巖土工程特性及巖土物理力學性質(zhì)。

5.1.1場地工程地質(zhì)條件

勘察最大鉆進深度為25m，揭露地層分屬第四系全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)。按地層時代、成因類型及工程地質(zhì)特征劃分為5個工程地質(zhì)層，進而按巖性組合劃分為6個工程地質(zhì)亞層，詳見工程地質(zhì)剖面圖。

工程地質(zhì)剖面圖

5.1.2場地條件

管樁機械自重比較大，針對我們施工場地的地基承載力為保證樁機的移動和穩(wěn)定垂直，施工前要對場地平整壓實，清除地表障礙物，對于場地表土層的承載力低于100

KPa表層土承載力低水源豐富的區(qū)域還要填鋪上礦渣或者墊上平板解決樁機下沉問題，并且現(xiàn)場還要設有排水措施。

根據(jù)設計文件和技術交底所確定的坐標和控制水準點進行樁位放樣，采用經(jīng)緯儀定出樁位，樁位復測允許存在偏差值，單樁為10mm，群樁為20mm。用消石灰或系上紅色膠帶作出樁位的圓形標記，圓心位置用小木樁或者小鋼樁標記,并注意保護所作標記。

5.2施工工藝

5.2.1驗收下承層

打樁前應檢查基底幾何尺寸，核對基底標準（進行相關工序的檢測和驗收），不符合標準的基地應進行處理，使其達到驗收標準。

5.2.2測量放樣

1）根據(jù)設計圖紙編制樁位編號及測量定位圖。

2）沉樁前先放出定位軸線和控制點，并用約30～40cm長的小竹片樁定位每根樁的中心位置。

3）樁機移位后，應進行第二次核樣，保證工程樁位放樣偏差值小于10mm。

5.2.3管樁加工

加強對原材料（水泥、砂石、外加劑）質(zhì)量的檢查控制，審查來料質(zhì)量合格證、檢查材料外觀質(zhì)量情況，復檢某些項目。

混凝土配料計量要保持準確，并校正加水量；PHC管樁一般采用塑性混凝土，坍落度4~6cm，并要求有良好的和易性。

離心混凝土樁的旋轉(zhuǎn)機和鋼模型要保持整備狀態(tài)良好，借以保持平穩(wěn)不產(chǎn)生跳砸現(xiàn)象；兩半圓模型的合口線和兩端擋板一定要封合嚴密，不在離心時跑出水泥漿。

離心工藝參數(shù)（慢轉(zhuǎn)-升速-快轉(zhuǎn)三階段的轉(zhuǎn)速和時間）需要根據(jù)具體情況來確定；離心混凝土宜用中砂和粗中砂，含砂率通過試驗確定。

樁身混凝土要保持很好養(yǎng)護，特別是對于蒸汽養(yǎng)護方式；養(yǎng)護蒸程如果控制不好，就會影響混凝土強度的發(fā)展，從而引起樁的質(zhì)量缺陷，進而減弱樁的抗錘擊性；采用蒸汽養(yǎng)護時，宜采用比較和緩的熱養(yǎng)溫程，常溫下預養(yǎng)時間不宜小于2~3h，升溫速度不宜大于15~20℃/h，恒溫溫度不應高于60~70℃，降溫不宜大于20℃/h，沿樁全長范圍內(nèi)力求升溫降溫平均；采用高壓蒸汽養(yǎng)護冷卻降壓階段尤其重要，快速減壓會導致混凝土產(chǎn)生內(nèi)應力出現(xiàn)微裂紋降低樁身強度；PHC管樁通常應在封閉的鋼模型內(nèi)蒸養(yǎng)，有利于防止劇烈的熱養(yǎng)破壞作用。

在生產(chǎn)中保持模型形狀尺寸合格，安裝位置正確，拼合嚴密，支撐牢固，基礎穩(wěn)定；保持各項工藝裝備狀態(tài)良好：保持鋼筋骨架綁扎牢固，支墊確實，鋪設正位；樁的張拉設施應使張拉合力線與樁身軸線盡可能地重合，盡量縮小偏心，以免使樁受彎；PHC管樁在形狀尺寸方面的質(zhì)最缺陷，主要是由于模型安裝或工藝裝備上的各種缺陷所引起的；只要控制模型安裝這方面的質(zhì)量問題，一般就可以避免的樁的外觀質(zhì)量缺陷。

5.2.4管樁運輸、吊裝

PHC管樁形狀細長，自重很大在受到碰撞時容易被撞裂、撞壞，起吊、運輸時必須綁緊，避免因路面不平，使管樁出現(xiàn)“擲、拋現(xiàn)象”。管樁的支點位置安排當避免產(chǎn)生受彎裂縫，在多層堆放中，底層樁有可能被壓傷，管樁要按不同規(guī)格、長度及施工順序合理堆放在堅實平整的場地上，并采取可靠的防滾、防滑措施。這方面的質(zhì)量問題，原因簡單明顯，但往往未被重視，疏于管理，以至發(fā)生問題，造成損失。工地存放管樁，場地必須平整，堅實，堆放層數(shù)不得超過兩層，并在垂直管樁方向的地面上設置兩道枕木，分別位于距樁端0.2L（樁長）處。

根據(jù)規(guī)范要求，預應力鋼筋混凝土管樁只有在強度達到設計值的70%時才能起吊，達到100%時才能夠運輸。提前起吊或運輸必須采取保護措施，否則，運輸過程會對管樁質(zhì)量產(chǎn)生影響。管樁的混凝土必須達到設計強度及齡期才能被應用到工程上（常溫常壓下養(yǎng)護28天，高壓高溫高壓養(yǎng)護3~4

天。采用錘擊法沉樁時混凝土的齡期不得小于14

天）。

管樁進場時應生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，該批管樁的檢驗報告、合格證、管樁預應力張拉應力表、管樁的混凝土、鋼筋、主要附件等檢測報告進行檢查并對樁身的外觀質(zhì)量進行全數(shù)檢查：如管樁內(nèi)、外徑尺寸偏差；管樁樁身的裂縫、裂縫寬度(不得出現(xiàn)環(huán)向及縱向裂縫)；樁帽是否空鼓、空鼓的范圍及程度。對運至現(xiàn)場的管樁采用表面澆水法，就較易發(fā)現(xiàn)樁身裂紋，對缺陷樁均應及時做好記號，分別堆放和及時撤出現(xiàn)場。

6、勞動組織

6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。

6.2施工人員應結合施工任務確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。

每個作業(yè)工地人員配備表

負責人

1人

技術主管

1人

安全員

2人

工班長

3人

技術、質(zhì)檢、測量人員

6人

機械工

30人

其中負責人、工班長、技術人員、安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔任，并可根據(jù)工程情況適當配備若干勞務人員。

7、材料要求

沉樁施工時，由專人負責施工過程的如實記錄及匯總工作。

技術人員對施工現(xiàn)場施工過程以及施工過程中發(fā)生的意外情況及處理結果詳細記錄，并將每天沉樁記錄的復印件在24h內(nèi)報送監(jiān)理工程師，壓樁記錄按監(jiān)理工程師規(guī)定的統(tǒng)一格式填寫；

沉樁過程中應詳細記錄各種作業(yè)時間，每打入0.5～1m的錘擊數(shù)或靜壓值、樁位置的偏斜、最后10擊的平均貫入度和最后1m的錘擊數(shù)或者靜壓值等，以判別入樁情況是否正常及樁的承載能力。

8、設備機具配置

表1

機具設備表

序號

設備名稱

設備型號

單位

數(shù)量

用途

靜力壓樁機

YZY-500

臺

預應力管樁施工

步履式打樁機

JZL50

臺

預應力管樁施工

電焊機

BK1400F-2

臺

接樁

吊機

QUY35

臺

吊樁

挖掘機

WY60

臺

樁帽施工

沖擊夯機

CV800R

臺

褥墊層施工

施工時按設計單樁承載力的要求選擇適用的樁機及柴油錘。YZY系列靜力壓樁機主要技術參數(shù)見表2，筒式柴油錘參數(shù)見表3。

表2

YZY系列靜力壓樁機主要技術參數(shù)表

單位

YZY-300

YZY-500

壓入力

千牛

3000

5000

邊樁距離

米

3.2

3.75

接地比壓

大船

噸/米2

8.31

14.2

小船

噸/米2

9.15

壓樁截面

方樁

最大

米

0.5×0.5

0.5×0.5

最小

米

0.2×0.2

0.2×0.2

圓樁

最大

米

Ф0.6

Ф0.6

最小

米

Ф0.2

Ф0.2

大身

橫向行程一次

米

縱向行程一次

米

0.6

0.6

最大回轉(zhuǎn)角

度

油泵

系統(tǒng)壓力

兆帕

31.5

31.5

最大流量

升/分

130

200

表3

筒式柴油打樁錘技術參數(shù)表

柴油錘型號

40號～50號

60～62號

沖擊總質(zhì)量（t）

4.0

4.5

4.6

5.0

6.0

6.2

錘體總質(zhì)量（t）

9.2～11.0

12.5～15

常用沖程（m）

1.8～3.2

1.9～3.6

適用管樁規(guī)格

?400

?500

?500

?550

?600

單樁豎向承載力設計值適用范圍（Kn）

1300～2400

1800～3300

樁尖可進入的巖土層

強風化巖

強風化巖

常用控制貫入度（mm/10擊）

20～50

20～509、質(zhì)量控制及檢驗

9.0.1　施工時應認真執(zhí)行以下規(guī)范、標準：

1　《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）

2　《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）

3　《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》（TZ212）

4　《鐵路混凝土工程施工技術指南》（TZ210）

5　《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準檢驗方法》（JGJ53）

9.0.2　現(xiàn)場應收時預應力管樁的外觀質(zhì)量驗收標準見表7.0.2-1。預應力管樁的尺寸允許偏差及檢查方法應符合表7.0.2-2的規(guī)定。

表7.0.2-1

預應力管樁的外觀質(zhì)量表

項目

產(chǎn)品質(zhì)量等級

優(yōu)等品

一等品

合格品

粘皮和麻面

不

允

許

局部粘皮和麻面累計面積不大于樁身總計面積的0.2%；每處粘皮和麻面的深度不得大于5mm，且應修補。

局部粘皮和麻面累計面積不大于樁身總外表面積的0.5%；每處粘皮和麻面的深度不得大于10mm，且應修補。

樁身合縫

漏漿

不

允

許

漏漿深度不大于5mm。每處漏漿長度不大于100mm，累計長度不大于管樁長度的5％，且應修補。

漏漿深度不大于10mm。每處漏漿長度不大于300mm，累計長度不大于管樁長度的10％，或?qū)β{的搭接長度不大于100mm，且應修補。

局部磕損

不

允

許

磕損深度不大于5mm,每處面積不大于20cm，且應修補。

磕損深度不大于10mm,每處面積不大于50cm，且應修補。

內(nèi)外表面露筋

不允許

表面裂縫

不得出現(xiàn)環(huán)向或縱向裂縫，但龜裂、水紋及浮漿層裂紋不在此限。

端頂面平整度

管樁端面混凝土和預應力管樁的尺寸允許偏差及檢查方法應符合表6.1.1-2的規(guī)定。預應力鋼筋鐓頭不得高出端板平面。

斷筋、脫頭

不允許

樁套箍凹陷

不允

許

凹陷深度不大于5mm。

凹陷深度不大于10mm。

內(nèi)表面混凝土坍落

不允許

接頭及樁套箍與樁身結合面

漏漿

不允許

漏漿深度不大于5mm，漏漿長度不大于周長的1/8，且應修補。

漏漿深度不大于5mm，漏漿長度不大于周長的1/4，且應修補。

空洞和蜂窩

不允許

表7.2-2

預應力管樁的尺寸允許偏差及檢查方法

項目

允許偏差值

質(zhì)檢工具及量度方法

優(yōu)等品

一等品

合格品

長度L

±0.3％L

+0.5%L/

-0.4%L

+0.7%L/

-0.5%L

采用鋼卷尺

端部傾斜

≤0.3%D

≤0.4%D

≤0.5%D

用鋼尺量

頂面平整度

將直角靠尺的一邊緊靠樁身，另一邊端板緊靠，測其最大間隙。

外

徑D

≤600

+2/-2

+4/-2

+5/-4

用卡尺或鋼尺在同一斷面測定相互垂直的兩直徑，取其平均值

＞600

+3/-2

+3/-2

+7/-4

壁厚t

+10/0

+15/0

正偏差不計/0

用鋼卷尺在同一斷面相互垂直的兩直徑測定四處壁厚，取其平均值

保護層厚度

+5/0

+7/+3

+10/+5

用鋼尺，在管樁斷面處測量

樁身彎曲度

≤L/500

≤L/1200

≤L/1000

將拉線緊靠樁的兩端部，用鋼卷尺測其彎曲處最大距離

斷頭板

外側(cè)平面度

0/2

用鋼卷尺或鋼直尺

外徑

0～-1

內(nèi)徑

厚度

正偏差值不限/0

9.0.3

打入樁質(zhì)量控制

在樁帽側(cè)壁用筆標示尺寸，以厘米為單位，以便記錄打樁貫入度。

當采用送樁時，測試的貫入度應參考同一條件的樁不送樁時的貫入度予以修正。

根據(jù)設計及試樁確定的停錘控制標準如樁端持力層、最后三陣貫入度和最后1m沉樁錘擊數(shù)為主要指標來確定可否成樁，滿足要求后，做好記錄，會同有關部門做好中間驗收工作。

實際控制成樁標準中的標高和最后三陣貫入度與設計及試樁標準出入較大時，應會同有關部門采取相應措施，研究解決后移至下一樁位。

打樁過程中，遇下列問題之一應暫停打樁，及時會同有關部門解決：

1）貫入度突變；

2）樁頭混凝土剝落、破碎、樁身出現(xiàn)裂縫；

3）樁身突然傾斜，跑位；

4）地面明顯隆起，鄰樁上浮或位移過大；

5）管樁總錘擊數(shù)超過2000；

6）樁身回彈曲線不規(guī)則。

9.0.4靜壓樁質(zhì)量控制

1　樁機進場時壓力表應作檢定，壓樁過程中注意壓力表變化并記錄。

壓樁前，應調(diào)好樁身垂直度，使其垂直度軸線與頂平面垂直度的軸線一致。同時靜壓樁機應水平、穩(wěn)定，樁尖與樁身保持在同一軸線上。

終壓標準：根據(jù)試樁確定的終壓噸位，在樁位達到設計標高后應進行復壓，復壓次數(shù)不宜小于3次，持荷時間視試樁結果而定。

10、安全及環(huán)保要求

10.0.1

在施工過程中應嚴格遵循《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（TB10401.1、TB10401.2）。

10.0.2　施工過程應特別注意以下安全事項：

1　打好的管樁孔口及時回蓋袋裝中砂或袋裝碎石。

移機時樁機垂直度不能偏差太大，以防樁機倒塌。

吊裝作業(yè)要有專人指揮，定期檢查鋼絲繩。

4　施工現(xiàn)場的所有電源、電路、電器的設置、安裝必須遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46）的規(guī)定。

打樁機操作人員、專業(yè)電工、電焊工必須持證上崗，并嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。

10.0.3

噪聲控制

嚴格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（TB12523），控制和降低施工機械和運輸車輛造成的噪聲污染。

合理安排作業(yè)時間，盡可能將打樁作業(yè)安排在白天施工，并將噪聲控制避免夜間施工，使施工噪聲對周圍環(huán)境影響減少到最低程度。

10.0.4

振動控制

采用振動較小的靜壓力樁機進行打樁施工，可以有效的減少施工中的振動，避免振動對周圍建筑物的影響和破壞。

10.0.5

地基擠壓控制

在打樁過程中，應嚴格按照操作規(guī)程，密切控制管樁的打進速度，避免管樁對軟土地基的擠壓效應，引起地表隆起，使旁邊建筑物受到影響。

10.0.6

做好地表排水，在工作墊層四周做好排水溝，防止雨水沖刷。

10.0.7

打樁施工前先調(diào)查清地下電纜和構筑物，并改移至路基外側(cè)。

僅供參考