第一篇：2016年汽車專業師生技能競賽決賽技術文件(一)--2016.9.29詳解大全

全國交通教育系統院校 2016年汽車專業師生技能競賽決賽

技術文件

（一）中國交通教育研究會技工教育分會競賽組委會

二○一六年九月二十九日

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一、汽車維修檢驗工

（一）教師組 1.單元教學設計競賽

以“制動液的更換”作為教學內容，采用理實一體化教學形式，進行該教學內容的單元教學設計（教學時間自行確定）。參賽選手主要從課程分析、教材及教學單元分析、學情與學法、教學方法和手段、實習帶教與考核評價等五個方面進行設計和說課。教學設計競賽成績從參賽選手競賽前提交的教學設計方案、方案的講解（說課）及參賽選手的講、寫、演、畫等教學基本功和信息化教學手段運用幾方面由評委綜合評定。設計方案競賽前一天統一上交給組委會，方案講解（說課）時間15分鐘，滿分100分。

2.發動機配氣機構的拆裝與測量競賽

按汽車維修相關標準和工藝規范，對發動機的配氣機構進行分解、測量、檢測數據分析判斷、組裝等實操作業，同時記錄相關數據，給出檢修結論。評分指標包括作業前的準備、工藝流程、作業順序、熟練程度、檢測分析準確度以及5S工作等方面。競賽機型為大眾1.6L自然吸氣式EA211發動機，競賽時間為30分鐘，滿分100分。

3.整車故障診斷與排除競賽

故障范圍：發動機電控、車身電器、燈光照明、空調、車載CAN總線等系統故障。故障性質和個數：發動機不能起動故障1個，發動機運行不良故障1個，其它系統故障1個，共三個故障。競賽要求：在規定時間內按規范要求診斷和排除全部故障，過程應能清晰呈現或可追溯。評分指標包括作業前的準備、檢測儀器設備使用、故障碼分析、數據流分析、波形分析、電路分析、診斷分析的準確度以及5S工作等方面，競賽時間為30分鐘，滿分100分。

（二）學生組 1.理論知識競賽 理論知識競賽采用“機考”的方式，競賽內容由競賽組委會編制理論考核題庫，題量1000道。競賽前由競賽組委會領導和理論競賽裁判現場隨機抽取競賽試題組合方案，題量200道，采用優耐特考試軟件現場在線組卷、發卷。競賽題知識范圍包括：職業道德、機械基礎、汽車理論、汽車維修、汽車電器、電控技術等，題型均為判斷和選擇等客觀題。計算機自動計時考核，時間為30分鐘，滿分為100分。

2.整車15000km維護（雙人）作業競賽

兩人合作項目，在規定時限內，同隊參賽選手按照上海大眾朗逸相關技術要求和自行編排的作業順序對指定車輛進行維護作業，并填寫《維護作業工單》（作業內容不能缺項，作業順序可根據各參賽隊實際情況自行編排，競賽前一天交3份給組委會）。考核指標包括作業前的準備工作，更換機濾、機油、空濾，該車型15000公里各部位應作檢查與保養作業，熟練程度，雙人的配合默契度以及5S工作等內容。競賽時間為30分鐘，滿分為100分。

3.整車故障診斷與排除競賽

故障范圍：發動機電控、車身電器、燈光照明、空調、車載CAN總線等系統故障。故障性質和個數：發動機不能起動或運行不良故障1個，其它系統故障1個，共二個故障。競賽要求：在規定時間內按規范要求診斷和排除全部故障，過程應能清晰呈現或可追溯。評分指標包括作業前的準備、檢測儀器設備使用、故障碼分析、數據流分析、波形分析、電路分析、診斷分析的準確度以及5S工作等方面，競賽時間為30分鐘，滿分100分。

二、汽車檢測工種

（一）教師組 1.實訓教學設計競賽 以“前照燈的檢測與調整”作為教學內容，采用理實一體化教學形式，進行該教學內容的單元教學設計（教學時間自行確定）。參賽選手主要從課程分析、教材及教學單元分析、學情與學法、教學方法和手段、實習帶教與考核評價等五個方面進行設計和說課。教學設計競賽成績從參賽選手競賽前提交的教學設計方案、方案的講解（說課）及參賽選手的講、寫、演、畫等教學基本功和信息化教學手段運用幾方面由評委綜合評定。設計方案競賽前一天統一上交給組委會，方案講解（說課）時間15分鐘，滿分100分。

2.四輪定位檢測及前輪前束調整（雙人）作業競賽

兩人合作項目，同隊參賽選手合作，按照設備操作手冊、競賽車型維修手冊等相關要求，進行四輪定位檢測和前輪前束調整作業。競賽作業內容和評定項目包括作業前的準備工作、四輪定位儀的正確操作、監測數據分析、前輪前束調整作業、操作熟練程度、雙人配合默契度以及5S工作等。競賽時間30分鐘，滿分100分。

3.整車故障診斷與排除

故障范圍：發動機電控、車身電器、燈光照明、空調、車載CAN總線等系統故障。故障性質和個數：發動機不能起動故障1個，發動機運行不良故障1個，其它系統故障1個，共三個故障。競賽要求：在規定時間內按規范要求診斷和排除全部故障，過程應能清晰呈現或可追溯。評分指標包括作業前的準備、檢測儀器設備使用、故障碼分析、數據流分析、波形分析、電路分析、診斷分析的準確度以及5S工作等方面，競賽時間為30分鐘，滿分100分。

（二）學生組 1.理論知識競賽

理論知識競賽采用“機考”的方式，競賽內容由競賽組委會編制理論考核題庫，題量1000道。競賽前由競賽組委會領導和理論競賽裁判現場隨機抽取競賽試題組合方案，題量200道，采用優耐特 考試軟件現場在線組卷、發卷。競賽題知識范圍包括：發動機基礎、底盤基礎、檢測計算機控制、汽車動力性檢測、燃油經濟性檢測、制動性能檢測、轉向操縱性檢測、汽車懸架檢測、排放污染物檢驗、噪聲控制與檢驗、照明信號裝置檢測、汽車車速表檢測、整車裝備檢驗、車輛技術等級評定等，題型均為判斷和選擇等客觀題。計算機自動計時考核，時間為30分鐘，滿分為100分。

2.汽車尾氣檢測與分析競賽

對汽車整車進行雙怠速下的尾氣檢測并進行數值分析，如果有故障還需判明故障原因并視情排除。競賽車型為上海大眾桑塔納3000轎車，發動機型號：BKT。競賽作業內容和評定項目包括作業前的準備、正確使用尾氣分析儀、記錄并分析檢測數據、根據檢測數據判明故障原因并視情修理以及5S工作等。競賽時間為30分鐘，滿分100分。

3.整車故障診斷與排除

故障范圍：發動機電控、車身電器、燈光照明、空調、車載CAN總線等系統故障。故障性質和個數：發動機不能起動或運行不良故障1個，其它系統故障1個，共二個故障。競賽要求：在規定時間內按規范要求診斷和排除全部故障，過程應能清晰呈現或可追溯。評分指標包括作業前的準備、檢測儀器設備使用、故障碼分析、數據流分析、波形分析、電路分析、診斷分析的準確度以及5S工作等方面，競賽時間為30分鐘，滿分100分。

三、關于競賽設備、檢測儀器設備及工量具

競賽設備遵照競賽方案之規定，其圖片及部分機具、檢測儀器見圖片文件夾。競賽時，發動機故障診斷儀可自帶。

四、學生理論知識競賽題庫（每工種1000道）見其文件夾。

第二篇：“汽車發動機維修工”競賽技術文件

北京市第三屆職業技能大賽

“汽車發動機維修工”競賽技術文件

一、競賽概述

1、比賽工種

工種名稱：發動機維修工；取證等級：1、2、3、4、5。

2、比賽過程

此次競賽屬市級一類競賽，分為初賽、復賽和決賽三個階段。

3、考試形式

本次比賽三個階段的比賽均采用理論+實操的方式進行。

二、競賽內容

1、命題依據

初賽：參照汽車修理工國家職業技能標準中級工要求為依據； 復賽：參照汽車修理工國家職業技能標準高級工要求為依據； 決賽：參照汽車修理工國家職業技能標準技師要求為依據。

具體請參照國家職業技能標準《汽車修理工》（2005年版），中國勞動社會保障出版社出版發行。

2、比賽各階段成績構成理論和實操成績各100分，其中理論成績占總成績的30%，實操成績占總成績的70%。比賽結果按選手的總成績排名，總成績相同時，按照實操成績高的排名在前，若總成績且實操成績相同時，按實操比賽用時少的選手排名靠前。

3、比賽各階段晉級規則

各初賽單位參賽選手的30%進入復賽；

復賽參賽選手總人數的30%進入決賽。

如初賽人數較多，晉級比例經決賽組委會報市大賽組委會同意后可適當調整。

4、比賽各階段的成績評判

初賽：由初賽組委會裁判組進行評判。

復賽：各總復賽組委會裁判組進行評判。

決賽：由大賽組委會裁判組統一組織評判。

5、理論比賽

內容：

職業道德，占10%左右；與維修行業相關的法律法規和質量標準，占20%左右；專業知識，占70%左右，其中復賽覆蓋初賽的內容，決賽覆蓋復賽的內容。

試題：

初、復賽試題由相應組委會負責組織命題，各組織命兩套試題。決賽組委會負責命決賽理論試題兩套。具體考試時從兩套試卷中抽取決定。

參考資料：

初賽：《汽車修理工》中級，第二版，中國就業培訓技術指導中心組織編寫，中國勞動社會保障出版社出版，2008； 復賽：《汽車修理工》高級，第二版，中國就業培訓技術指導中心組織編寫，中國勞動社會保障出版社出版，2008； 決賽：《汽車修理工》技師、高級技師，第二版，中國就業培訓技術指導中心組織編寫，中國勞動社會保障出版社出版，2008。

1、實操比

賽

確其技術狀況和修理方法。

2）評分要點

?在作業前是否進行了正確的防護準備

?對指定缸活塞連桿組件時的拆、裝工藝是否正確規范。

?是否正確地進行活塞、缸筒、活塞環、連桿螺栓的測量

?是否正確地記錄數據

?是否正確地分析數據

?是否明確所拆缸的技術狀況

?在整個操作過程中，是否正確地選擇、使用相關工具、設備和量具

?在整個操作過程中是否做到了安全環保

⑨保持工位、場地及設備工具的整理、清潔。

⑩正確使用維修資料。

3）比賽過程

?選手在工作人員的引導下，進入比賽場的指定比賽工位

?在裁判的安排下進行相關的賽前準備工作，如填寫考號等信息

?運用現場所提供的工具、設備、量具等完成指定氣缸單缸活塞連桿組件的拆解、測量和裝配

?選手通過對所測數據的計算、分析，明確其技術狀況和修理方法

?完成作業后，恢復作業現場

?選手在工作人員引導下，離開賽場

（1）發動機故障診斷與排除（時間：35分鐘）

1）作業要求

選手在規定的時間內，通過對發動機故障狀況的分析，從故障現象、數據流、等方面，確定發動機存在的2-3個故障點；通過正確使用相關測試儀器儀表，對相關電路和電器元件的測量、記錄和分析，排除故障，清除故障代碼，通過工況模擬、相關參數的確認確定故障已經排除。完成操作后，恢復作業現場，在操作過程中應注意安全和環保。

2）評分要點

?在作業前是否進行了正確的個人、車輛等防護準備

?是否正確地確定了故障現象

?是否對相關電路、電器元件的相關參數進行了測量和記錄。

?是否按照正確的程序讀取、清除、記錄了故障代碼

?在操作過程中，是否正確使用相關儀表、設備和工具

?是否對測量數據和采集的數據流進行正確地分析

⑦診斷邏輯是否合理科學？

?是否正確使用維修資料和電路圖？

⑨是否排除了故障？

⑩是否恢復了比賽現場？

3）操作過程

?選手在工作人員的引導下，進入比賽場指定比賽工位

?在裁判的安排下進行相關的賽前準備工作，如填寫考號等信息

?運用現場所提供的工具、設備、量具等完成發動機故障的診斷，通過相關測量分析存在的故障點，并排除故障

?完成作業后，恢復作業現場

?選手在工作人員引導下，離開賽場

三、決賽理論考試復習提綱

（一）職業道德和法律法規部分 汽車修理專業統一出復習題，見附件。

好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合。？

柴油機吸入潔凈空氣，在活塞快要到達上止點時，向氣缸內噴入燃油，燃油被高壓高溫的空氣點燃，膨脹，將活塞推向下至點，而傳統汽油機是吸入汽油與空氣的混合氣體，在活塞快要到達上止點時，又火花塞發火點燃混合氣。

如今的電噴汽油機在活塞快要到達上止點時，又電子控制的噴油泵將汽油噴入氣缸，但是燃燒還是靠火花塞點燃。

| 評論

起分層和沉淀。3.有適宜的粘度和低

2、鋼的含碳量

是多少？

答：

0.03%-2

%。碳素

鋼是如何

分類的？

鋼的分類

鋼是含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。：按化學成份分類。

7、曲柄連桿機構各部分的作用是什么？1）氣缸體 作用是構成發動機的主體基礎，安裝著發動機的全部機體及附件，并承受各種力的力矩；

（2活塞的作用力傳給曲軸；（7）曲軸 作用是承受由活塞傳來的力，把活塞的直線往復運動變成曲軸旋轉運動，并把扭矩傳給底盤的傳動部分；（8）飛輪 作用是貯存能量和穩定轉速，從而減少曲軸工作中的扭轉振動。

配氣機構的組成是什么的？氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片等零件；氣門傳動組一般由搖臂、搖臂軸、推桿、挺柱、凸輪軸和正時齒輪組成。

8、汽油發動機可燃混合氣的濃度表示方法是什么？

9、發動機冷卻系各總成部件的作用是什么？1)冷卻液

冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質的性能。現在經常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。

正常行駛中，高速氣流已足以散熱，風扇一般不會在這時候工作;但在慢速和原地運行時，風扇就可能轉動來助散熱器散熱。風扇的起動由水溫感應器控制。

6)水溫感應器

水溫感應器其實是一個溫度開關，當發動機進水溫度超出90℃以上，水溫感應器將接通風扇電路。如果循環正常，而溫度升高時，風扇不轉，水溫感應器和風扇本身就需要檢查。

7)蓄液罐

蓄液罐的作用是補充冷卻液和緩沖“熱脹冷縮”的變化，所以不要加液過滿。如果蓄液罐完全用空，就不能僅僅在罐中加液，需要開啟散熱器蓋檢查液面并添加冷卻液，不然蓄液罐就失去功用。

8)采暖裝置

采暖裝置在車內，一般不太出問題。從循環介紹可以看出，此循環不受節溫器控制，所以冷車時打開暖氣，這個循環是會對發動機的升溫有稍延后的影響，但影響實在不大，不用為了讓發動機升溫而使人凍著。也正因為這循環的特點，在發動機出現過熱的緊急情況下，打開車窗，暖氣開大最大，對發動機的降溫會有一定的幫助。發動機潤滑油的循環路線是什么？機油是通過-齒輪飛濺、機油泵輸送-發動機缸體所需潤滑部位-再由機油通道流回到機油底殼-再經機油濾芯過濾后進行循環使用，達到給發動機降溫冷卻發動機。

。發動機潤滑方式哪些？壓力潤滑。利用機油泵將機油建立一定的壓力后輸送到摩擦表面間隙中，才能形成油膜保證潤滑的方式，稱為壓力潤滑。壓力潤滑主要運用在承受載荷及相對運動速度較大的地方，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、氣門桿、搖臂軸等，以保證潤滑可靠。用發動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式，稱為飛濺潤滑。飛濺潤滑主要用于裸露在外面的、載荷較輕、相對運動速度較低或潤滑條件較有利的零件上，如氣缸壁、活塞銷、凸輪、挺桿、偏心輪、連桿小頭等，以簡化潤滑系結構。

應用在什么位

是什么？

12、汽車電源中蓄電池的結構是什么？硅整流交流發電機的工作原理是什么？發動機點火線圈的類型和特點是什么？蓄電池的充放電原理是什么？

13、普通電子點火系統的組成和工作過程是什么？

14、如何用過量空氣系數表示混合氣的濃度？發動機不同工況對混合氣的要

求是什么？

15、柴油機的工作過程和工作特點是什么？柴油機噴油器的特點是什么？燃燒室的類型和特點？

16、測量圓跳動、各部件間間隙和平面度的量具分別是什么？怎樣測量？ 的作用是什么？

32、汽車轉向輪的定位參數有哪些，定義是什么，各有什么作用？相對轉向輪而言，汽車后輪的定位參數有哪些？

33、汽車四輪定位的作用是什么？汽車車輪動平衡的檢測方式有哪些？

34、汽車自動變速器由哪些機構、系統組成？自動變速器閥體的作用是什么？怎樣做自動變速器的時滯試驗和失速試驗？對自動變速器油的性能要求是什么？

35、汽車懸架系統的組成是什么？衡量懸架平順進行的參數是什么？

36、怎樣檢測真空助力器的性能?

37、汽車二級維護前電器設備的檢測診斷項目和技術要點是什么?

38、怎樣檢測蓄電池的技術狀況，充電時的操作方法是什么？起動機的性能參數有哪些？怎樣檢測起動機性能的好壞？

39、金屬熱處理的方法有哪些，都有什么作用？金屬表面熱處理的方法有哪些，都有什么作用？

40、汽車發動機曲軸的磨損規律是什么？曲軸的變形規律是什么？

41、氣缸體的磨損規律是什么？氣缸體的變形規律是什么？

42、氣缸蓋的變形規律是什么？怎樣測量氣缸蓋的平面度？怎樣檢測氣缸蓋上燃燒室部分的容積？

43、發動機大修后磨合的目的是什么?怎樣進行磨合？

器的組成和工作原理？液力變矩器的檢查內包括哪些？

59、節氣門位置傳感器的功能是什么？

60、自動變速器的控制模式有哪些？各有什么作用？電子控制液力自動變速器ECU的控制功能有哪些？

61、電子控制懸架系統的分類和控制原理是什么？電子控制懸架系統的運動模式

第三篇：2012年高職物流技能競賽技術文件

2012年浙江省高職高專院校職業技能大賽暨全國職業院校技能大賽選拔賽 “現代物流儲存與配送作業優化設計和實施”

競賽項目技術文件

一、競賽項目名稱

現代物流儲存與配送作業優化設計和實施

二、競賽目的

適應國家物流業調整與振興對高素質技能型物流人才的需求，以物流業的核心環節——儲存與配送作業為背景安排競賽。探索高職院校物流管理高端技能型人才培養和“校企合作”新模式，明確物流人才的培養定位與規格，引導物流管理專業的教育教學改革，推動高職院校物流實訓基地建設，實現高職院校物流管理專業教學能力水平的整體提升。展示參賽院校和選手在組織管理、專業團隊協作、現場問題的分析與處理、工作效率、質量與成本控制、安全及文明生產等方面的職業素養，吸引企業參與，促進校企深度融合，提高高職教育的社會認可度。

三、競賽指導思想與基本原則

1、指導思想

本賽項設計的指導思想是通過對參賽選手四個層次的專業能力考核（第一層次為物流專業理論知識的廣度和深度，第二層次為專業知識的運用能力，第三層次為專業實操能力，第四層次為團隊合作與精益管理能力）實現對參賽選手的綜合評價。并以此為契機引領相關院校物流管理專業改革的方向，促進示范企業運營環境、作業內容、崗 位職責與學校實訓環境、實訓內容、評價標準的接軌，同時進一步推動相關院校物流實訓基地建設的步伐。

2、原則

大賽秉承公益性、統一性、專門性和普惠性原則，以學生為主體，進一步深化“教產合作、校企合作”，提高社會參與面和專業覆蓋面，完善制度建設，提升組織化水平，努力擴大國際影響與合作。

四、競賽內容與規則

（一）競賽方式

1、比賽以團隊方式進行，每支參賽隊由3名選手組成，須為同校在籍物流管理與相關專業的學生，其中主管1名（對方案的設計、修訂、客戶優先等級、外包與否等負主要責任）性別和年級不限，可配2名指導教師。

2、賽事分階段進行。賽程由制定儲存與配進作業優化設計方案賽轉、物流職業能力測評和實施儲存與配送作業設計方案賽段三部分組成，安排在不同的時間、不同的競賽區域進行。三個賽段時間安排：

(1)制定儲配方案賽段：競賽用時為4個小時。

(2)物流職業能力測評：測評用時為45分鐘。

(3)實施儲配方案賽段：競賽用時為60分鐘。

3、比賽期間，允許參賽隊員在規定時間內按照規則，接受指導教師指導。參賽選手可自主選擇是否接受指導（外包），接受指導的時間計入競賽外包工時成本。

（二）競賽內容

1、制定儲存與配送作業優化設計方案

選手分工并做好工作準備，根據所獲取的儲存，配貨的場地、貨物、貨架、托盤、各種包裝箱、叉車、手推車、月臺、客戶、客戶需求、配送車輛、配送點及路徑信息、工時資料、各種租賃、貨位占用費、外包咨詢服務費、安全要求等相關信息，進行分析處理，進行貨位優化及制定貨物入庫方案，編制揀選作業計劃，進行訂單處理及生成揀選單，路線優化方案，配裝配載方案，撰寫外包委托書，編制可實施的儲配作業計劃，預測出實施方案可能出現的問題和應對方案。

2、物流職業能力測評

物流職業能力測評主要包括物流基礎知識和物流管理人員應掌握的知識和技能，包括物流基本設施設備的認知，物流作業流程的了解，物流作業活動安全注意事項的掌握，物流從業人員的職業道德等。由團隊共同完成，以全面評價一個團隊對物流職業能力的理解和認識。參考教材為：國家職業資格培訓教程《物流師基礎》、《助理物流師》（中國勞動社會保障出版社）

3、實施儲存與配送作業設計方案

選手根據上進儲配方案的設計結果，在競賽場地實施方案。選手選擇最佳時機并根據作業任務需求向租賃中心租賃托盤、叉車、地牛、手推車等設備和工具，購買折板箱和紙箱等包裝物，執行人庫作業計劃，執行出庫作業計劃。選手在實施過程中要體現物流企業作業過程所需要的專業知識、操作技能，團隊合作，精益管理，服務質量與安全意識。選手實施方案過程中，可修改方案，也可外包（指導教師）。修改方案和外包均將按預定的比例增加成本。以操作規范程度、方案是否可行、方案實施效率、成本核算、服務質量、安全意識等要素為依據，計算綜合成本為評價標準。

（三）競賽成果文件

1、制定儲存與配送作業優化設計方案賽段：各參賽隊制定儲配方案賽段遞交的成果為電子文件和紙質文件，并以打印的紙質文件為準，由賽場統一提供提取數據的工具。

2、物流職業能力測評：采用專門的測評系統進行測評，并自動計分。

3、實施儲存與配送作業設計方案賽段：裁判記錄和填寫的各參賽隊實施儲配方案過程完成情況和成本核算表。形成最終實施成績。

五、競賽規則

1、賽分批依次進行。各參賽代表隊派指定人員按照大賽組委會提供的抽簽順序依次抽簽，按照所抽簽號對照定位表進行競賽。

2、參賽選手可通過數據庫和現場自行測量等渠道獲取所需信息。

3、各隊參賽選手分工選出1人為主管，其余2人為理貨員（保管員）。主管對方案的設計、修訂、客戶優先等級、外包與否等負主要責任，并安排其余2人工作。

4、根據客戶需求，編制貨位、物料、設施設備、工具、人工等使用計劃，并進行成本核算和時間安排。成本核算精確到分，時間安排精確到秒，結果保留整數。

5、參賽選手要預測出實施方案時可能出現的問題并做出應對方案。

6、各參賽隊在物流儲存與配送作業優化方案設計階段所完成的方案及所有相關紙質資料均由參賽選手自行密封，交競賽裁判組保存，禁止在競賽成果上做任何與競賽無關的記號。電子文件由競賽裁判組裁判提取。在實施儲存與配送作業設計方案執行階段，由裁判交還參賽隊，并由參賽選手自行開啟。

7、各參賽隊在完成物流儲存與配送作業優化方案設計階段后，進行方案的打印、封存、提交。

8、執行方案時，各參賽隊選手應嚴格按照計劃執行，不得擅自修改計劃，修改計劃應由主管提出并實施。方案修改時，3名選手應停止作業，工作時間連續計算。

9、主管修改方案后，實施方案仍有困難，可由主管提出外包，外包給本隊指導教師繼續修改至可行。方案修改時，3名選手停止作業，工作時間連續計算。

10、若外包后，方案實施仍有困難，無法正常作業，由主管提出申請退出比賽，經裁判長同意后終止比賽，按預定的比例增加成本。

11、競賽中出現不文明和不安全的現象、操作不規范、出現質量問題、分工協作不合理等現象，均按比例增加成本和費用。

12、參賽隊若在規定的競賽時間內未完成比賽，按未完成比例增加成本和費用。

六、競賽環境

1、方案設計環節環境：每隊在方案設計環節上均為獨立空間，有獨立使用的計算機設施，保證了各隊在方案設計時的獨立性，不受外界干擾。

2、實操環節環境：競賽現場500平方米，有兩組基本相同的設施，滿足兩支隊同時比賽。競賽場地采光、通風良好。

3、使用的設施設備，規格、型號，新舊程度基本一致，以保證競賽的公平。

七、競賽設施設備

1、主要軟件：office2003、高職高專院校物流技能競賽專用軟件平臺（由物流大賽方案設計軟件、物流職業技能測評軟件、物流技能大賽軟件-存儲與配送管理系統、RF管理軟件、電子標簽管理軟件組成）。

2、主要硬件：RF手持終端、無線路由器、托盤貨架、重力貨架、電子標簽分揀系統、托盤、手動液壓托盤車、手動液壓堆高車、半自動打包機、條碼打印機等。本次競賽由深圳中諾思資訊科技有限公司提供技術支持。競賽現場設施明細表將后期公布。

八、評分標準制訂原則、評分方法、評分細則

1、評分標準制定原則

評價標準源于企業又高于企業，定量評價與定性評價相結合。

2、評分方法

只計團體競賽成績，不計參賽選手個人成績。競賽成績分三部分計算，滿分100分。其中：

制定儲存與配送作業優化設計方案部分占30%，物流職業能力測評部分占10%，實施儲存與配送作業設計方案部分占60%。

制定儲存與配送作業優化設計方案部分由裁判計分，以分數的形式給出，物流職業能力測評部分由計算機計分，以分數的形式給出，實施儲存與配送作業設計方案部分以執行過程成本與費用核算為依據，以成本與費用作為評定標準，在核定成績時成本折合成分數。按分數從高到低排列參賽隊的名次，分數相同時，作業時間短的名次在前。

3、獎項設定

賽項只設團體獎，其中一等獎10%，二等獎20%，三等獎30%，獲獎團隊每位選手和指導教師獲得相應證書。

第四篇：長沙職業技術學院汽車系教師汽修技能競賽決賽

長沙職業技術學院汽車系教師汽修技能競賽決賽

（標準剖析、賽場縱橫）

一、競賽目的：加強交流，提高教師動手能力，展現我系教師風采，促進我系教師的職業技能。

二、競賽宗旨：提高技能、展我風采

三、競賽時間：2011年5 月 24 日

四、競賽地點： 主校區教工會議室

五、競賽內容及形式：

（一）標準剖析

以教研室為單位，以專業教學團隊為主要技術力量，以湖南省職業院校學生專業技能抽查標準為案例，結合專業特色和辦學實際，進行全面、深入的分析和解讀。在此基礎上，由教研室主任（或專業帶頭人）向競賽組委會進行總結性陳述。

參加專業：汽車電子技術、物流管理

基本要求：

1、高度重視，認真組織，加大教研力度，體現集體智慧；

2、剖析報告不設置固定框架和模板，但必須以課件方式呈現；

3、全面解讀，深刻分析，認真挖掘并充分展現專業技能抽查標準在教學改革和專業建設方面的定向和指導功能；

4、單項陳述時間須控制在10-15分鐘內。

參考版塊：宏觀解讀、微觀分析、指標解構、量化風向標、現實采風、對接探究、改革設想

負 責 人：張朝許（汽車電子技術）

黃建湘（物流管理）

參加人員：全體教研室成員。

（二）賽場縱橫

以系為單位，指派一名教師代表，將本部門第七屆學生職業技能競賽的開展情況，以PPT課件的形式，向競賽組委會進行總結性陳述。以此為依據，評選出第七屆學生職業技能競賽優秀組織獎。

基本要求：

1、全面、客觀、真實地反映第七屆學生職業技能競賽概況；

2、完整呈現組織者的指導思想、設計思路、組織過程和活動實效；

3、重點介紹技能競賽與技能抽查對接的思考和嘗試。

4、單項陳述時間須控制在10-12分鐘內。

負 責 人：汪 軍

參加人員：陽文輝（方案）、鐘源海（宣傳）、張朝許、黃建湘（PPT）、劉曾禮（攝照相）

（三）創意設計

1、方 向：純電動汽車：風云一號

2、負責人：陽文輝

技術總監：張朝許、王春華

技術人員：彭軍、趙先樹、張月異、黃建湘、李明、黃冬林、劉其、3位學生

3、設計思路：

基礎：戰旗車底盤和車身及照明

要求：

1、拆除發動機、傳動機構，盡量減輕重量

2、電機功率2KW左右

3、噴個性漆

汽車工程系

2011-5-12

第五篇：2011年常德市職業院校學生技能競賽服裝專業項目技術文件

2011年常德市職業院校學生技能競賽服裝專業

女式時尚合體樣衣電腦樣板制作與縫制項目技術文件

一、操作競賽時間

二、競賽規程

競賽內容

競賽分為女式時尚合體樣衣現場電腦服裝CAD制作及女式時尚合體樣衣縫制2個項目。

競賽內容一：服裝CAD

選手根據現場運用服裝CAD軟件繪制樣板，在電腦上進行女式時尚合體樣衣的工業樣板制作、放縫、排料。樣板制作完畢，選手將文件儲存在電腦中并舉手報告工作人員，由工作人員按1：1比例打印其制作的樣板，備下一步裁剪時用，并在作品打印稿的規定位置寫好選手編號。

競賽內容二： 女式時尚合體樣衣縫制

選手根據已輸出好的樣板，進行面料裁剪、輔料配置后，按照工藝標準與要求在規定時間內獨立完成縫制與整燙任務。縫制完畢后，選手按要求寫好自己的編號，密封在成品規定的位置。

1、賽場提供的設備設施、器材及軟件

由承辦單位在電腦上統一安裝好富怡服裝工藝設計CAD軟件系統V6.0版本。承辦單位為選手提供高速平縫機，梭芯、梭殼、蒸汽熨斗、燙臺、劃粉和縫紉線等必用工具，并提供女式上裝面料、輔料、粘和襯等。

2、選手自備工具

剪刀、錐子、尺等必備工具，不允許使用自帶的輔料、配件。

3、操作競賽樣卷

見附件：2011年常德市職業院校學生技能競賽服裝專業女式時尚合體現場電腦

樣板制作與縫制項目競賽試題

4、操作競賽評分細則

（1）、CAD工業樣板制作評分細則（100分）

6、操作競賽評判方法

操作技能的成績根據現場實際操作表現，質量檢測結果，進行客觀評分。技能操作各競賽項目分別以百分制記分，操作累計得分，滿分為200分。參賽選手的最終名次依據總成績排定。總成績共200分。當出現成績相同時，則比較操作技能成績，以成績高分者名次排列在前。

附件：

2011年常德市職業院校學生技能競賽服裝專業女式時尚合體樣衣現場電腦樣板制作與縫制項目競賽試

題

一、競賽時間、時量安排

二、競賽內容

1、女式時尚合體樣衣現場CAD電腦制板（100分）

選手根據服裝圖片正背面款式，運用CAD軟件，在電腦上進行女式時尚合體樣衣的工業樣板制作、放縫、排料。制作完畢后在電腦中儲存，并在作品規定的位置寫好參賽單位、姓名與競賽序號，然后由承辦單位安排技術人員統一從電腦中輸出紙樣。

成品規格：號型160/84A

各部位規格尺寸，由選手審視服裝款式圖片后確定。零部件規格尺寸按比例設計。

正面款式圖片

背面款式圖片

52、女式時尚合體樣衣的裁剪與縫制（100分）

選手根據輸出的樣板，裁剪面料、配置輔料后，按照工藝標準與要求在規定時間內獨立完成縫制與整燙任務。制作工藝要與提供的服裝款式圖相吻合，無須鎖眼釘扣。