第一篇：趙燕強師德征文

老師，請不要吝嗇你的愛

龍井市老頭溝鎮細鱗河學校

趙燕強

我是一名普普通通的特崗教師，從大學畢業從教已接近3年了。第一年是自己還覺得自己是個孩子，所教的學生也是初三的大孩子，所以我們是“朋友”！但是當我以特崗教師的身份來到細鱗河學校擔任四年級班主任的那一刻起，我的角色真正的轉變了，我不再是孩子，和這些孩子不能像和中學生那樣交往！在這里我是這些孩子的“父母”！但是無論角色如何變化，可以說3年來的每一天我都是在快樂中度過的，因為我擁有我所喜愛的學生。這三年來最大的感悟就是：作為老師，不要吝嗇你的愛！因為有愛，你才會快樂，你的學生也會因為你的存在而快樂！

記得上大學時老師說過這樣一句話：人生有三大幸事：上學時，遇到一位好老師。工作時，遇到一位好師傅。成家時，遇到一位好伴侶。當我踏上那三尺講臺時，當我成為這個班級的“孩子王”時，我就在思考作為班主任我怎樣才能成為學生生命中的貴人呢？“做學生生命中的貴人”，這是讓我感受最深的一句話了，它讓感覺到壓力與責任并重。老師，這簡單的稱呼里，凝聚著太多的責任，承載著太多的期望。我一次次捫心自問：我能做學生生命中的貴人嗎？回答是沉重的。我不敢說我能，因為這承諾實在太重了；我也不敢說不能，因為那樣會更唐突。我只能說，我會盡心盡力去做學生生命中的貴人。

（添加具體案例）

冬天，作為一個年輕人他并不貪睡，他每天起早為班級和辦公室點爐子。他的想法很簡單，就是讓孩子和老師們來的時候有一個溫暖的學習和工作的環境。

他把班級的孩子當成親人一樣照顧。他們班級的孫寶宇同學因為家庭原因，時常不帶飯，他會拿錢資助他并給他衣服。夏天的時候，他會主動給班級里不衛生的同學洗澡，教育他們要養成講究衛生的好習慣。像這樣的例子舉不勝數，他用他自己的行動感染著每個學生。

人一生之中，是需要有貴人相助的。如果我們教師能真正關注生命，教育一定能撥動學生生命的“琴弦”，給“頑石”以感化，給“自卑”以力量，給“膽怯”以激勵，給“愚鈍”以智慧。作為教師，一定要努力去做學生生命中的貴人！

我想，如果我是學生的貴人，我一定會是幸福的，我的學生也一定會是幸福的！俗話說：近朱者赤，近墨者黑。應該就是這個道理。

做老師的要用自己完善的人格魅力，深厚的品德修養，豐富的知識技能，細致耐心的品性來影響、鼓舞和教育自己的學生；要善于在集體中營造一種積極向上、親如一家的氛圍；要敢于在學生面前做一名地位平等、促膝交談的朋友；要精于在學生的道德情操、美好心靈的塑造上指點迷津；要專于在學生的學業素養、學科技能上導駕護航；要甘于守住清貧、耐住寂寞做學生成長的基石。

我，一名普通的人民教師，從選擇了教師這一職業的那一刻起，就注定了我的一生沒有名利，沒有富貴，領略不到大權在握、一呼百應的威風和氣派；因貧寒而不能享有都市燈紅酒綠和殊榮?？v然是這樣，而我卻愿意在這平凡的崗位中進行著不平凡的實踐，演繹出生命的光彩！因為我心中有愛，我愿意用自己的愛努力成為學生們一生中的“貴人”！

第二篇：趙爽燕：交通安全征文

珍愛生命，幸福生活

七年級一班趙爽燕

我國是世界上交通死亡人數最多的國家，每年因交通死亡人數在10萬人左右，占全世界的五分之一。死傷比是1:5，死傷一個人直接或間接影響三個家庭，一個家庭按5人計算，每年死傷60萬人，影響180萬個家庭的幸福，影響大約900萬人的幸福生活。

每年10萬人的死亡、50多萬人的傷殘數字，使無數人發出了“車禍猛于虎”的驚嘆!導致這一狀況，主要源于兩個方面：首先是駕駛人方面的交通安全意識、法制意識以及道德意識淡薄。超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章行車行為、以及占道、搶道、任意停車等不文明駕駛行為大量存在。一些駕駛學校片面追求經濟效益，忽視安全、法制、道德教育，部分學員未經考試合格就取得了駕照，從一開始就是在制造“馬路殺手”，這些來自于人的因素鑄就了道路安全總體水平不高的根基；其二是道路狀況及交通工具總體安全技術水平不高，交通事故緊急救助力量薄弱。低等級公路的交通安全設施缺乏，交通標志標線和交通控制設施不完善。

針對上述問題，我們應當按照“以人為本”的理念，更多地開展了安全宣傳教育，讓廣大老百姓、駕駛者的安全意識再強一些，讓交通管理更為科學合理。應有序推進組織機構改革，形成整體高效、運轉良好的交通安全管理體制。加強道路交通安全立法，完善法律和標準體系。完善道路安全教育體系，從教育、宣傳、培訓、考核等入手，創造交通安全文化，建立良好的交通安全氛圍，提高交通參與者的整體素質。

從近幾年發生的交通事故中發現，肇事者的素質越高，肇事率越低。我們應該改進駕駛人的考試工作，加強對考試內容和程序的監督管理，把好“進口關”，保證駕駛人具備應有的駕駛技能。駕駛員還應具備以下幾方面素質：

（一）應具備良好的職業道德。在日常行車中，以交通法規為準則，不論在什么情況下，堅決不做違反交通法規、違反安全制度的事情，自覺維護交通秩序，增強自我管教和約束能力，不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車，發生矛盾主動禮讓，出現意外盡量忍耐，堅持文明行車。

（二）應具備良好的身體素質，良好的身體素質和充沛的精力，能夠從容應對行車中各種異常情況。

（三）應具備良好的心理素

質。駕車要求沉著冷靜、反應迅速、動作敏捷、操作準確，反常心理活動必然導致不良的行為后果。駕駛員在行車中無論遇到什么情況，當發現自己情緒不穩定時，要進行自我調解和疏導，用各種方法緩解消極情感，盡量減少對行車安全的影響。

（四）應養成良好的駕駛習慣。駕駛員要堅決杜絕摒棄一些不良嗜好，時刻把安全放在心中，不賭博、不酗酒、不吸煙，生活上要有規律，逐漸養成從不習慣到習慣，從不自覺到自覺，培養嚴格遵守制度的好習慣。

車輛安全、環保與節能是當今車輛技術發展的三大主題，其中安全技術是最重要的。車輛安全技術可分為主動安全技術和被動安全技術。主動安全技術是預防和避免發生交通事故的技術措施，保證車輛在發生事故之前能夠安全制動。被動安全技術是指發生交通事故時和發生交通事故后減輕傷害的技術措施，可以減輕事故對人的傷害。我國應大力推廣現代車輛安全技術，完善車輛主動安全技術的標準體系，如電子穩定程序(ESP)、輪胎壓力監測系統(TPMS)等主動安全標準，引導汽車廠商和消費者選擇安裝主動安全裝置。其次，適當提高車輛被動安全標準，如提高機動車正、側面碰撞標準。同時還應加強國際合作，加快車輛安全運行的智能化與信息化研究。

交通安全實踐表明，縮短事故后時間，有利于減少交通事故過程中的傷亡以及傷害程度。在這個意義上，交通事故發生后的半小時被稱為“生命黃金半小時”，對挽救交通參與者的生命至關重要。我國道路交通事故致死率普遍高于發達國家的一個重要原因是我國交通事故緊急救助力量薄弱，尚未建立起反應迅速、施救高效的交通事故救助系統。因此，我國應加大急救系統建設的投入力度，增加急救車輛和急救設施的投入，增加急救醫護人員的數量，加強急救人員的隊伍建設，盡快完善道路交通事故發生后的施救體系，建立交通事故快速反應系統、緊急救援與急救預案系統和緊急救援與急救“綠色通道”，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力，形成覆蓋全國的道路交通事故緊急救援網絡。

如何減少交通事故的發生，還有許多方面值得研究，但事在人為，只要我們科學地、有效地采取交通安全措施，交通事故是可以得到控制和預防的，讓我們共同努力，自覺遵守交通法規，永做文明交通的宣傳者和實踐者。

珍愛生命，幸福生活

七年級一班趙爽燕

濱城區梁才學校初中部

第三篇：雷鋒精神永趙燕征文味

雷鋒精神永在

三月，一個洋溢著暖風、花香、鳥語的季節；一個散發著溫馨、激昂、向上的季節；一個警醒著助人、奉獻、無悔的季節；三月更是見證了一個平凡而又偉大的為共產主義獻身的戰士的一生的季節。

愛的開始

清晨，每天當我們還在睡夢之中時，有這樣一群人，頂著寒風，冒著酷暑，在黑暗之中為我們的生活環境默默無私的奉獻著，他們就是--環衛工人。也許很多人瞧不起這個職業，但正是他們用勤勞的雙手換來了我們干凈、清新的生活氛圍。大年三十的夜晚，我們只知道家人團聚的歡樂，何曾想到他們依然還堅守在自己崗位上？曾幾何時，我們體會到別人的不易，他們就是現今社會的“活雷鋒”。永遠付出的比自己得到的回報少，但我堅信將來的某一天付出會得到應有的回報的。但我知道，他們不在乎，他們只是純粹的盡自己應盡的職責罷了。

愛的奉獻

2013年4月20日8時02分四川省雅安市蘆山縣發生7.0級地震。時隔五年之久，四川又再一次的經歷了生死考驗，剛恢復的家園又再一次的被摧毀，無情的天災，又再一次的奪走無辜的性命，使多少個家庭承受失去至親的傷痛，使多少在外的游子急切的心系家鄉的親人。天災無情，人有情。俗話說：“一方有難，八方支援?！币晃幻利惖呐驹刚摺舨?，一個像雷鋒一樣奉獻著自己的人，在她33歲生日的當天，永久的離開了我們。那天她乘坐裝載著災區藥物救濟車行駛在山路之上，突然余震再次襲來，砸中了她所在的車頂，經極力搶救，因救治無效，而安靜的沉睡下去了。她把自己的一生都用于做善事之中，失去她，對于我們來說就是一個損失，我們的身邊缺少這樣的“活雷鋒”。所以我們作為新一代的祖國的傳承人，必須發揚雷鋒精神，讓此時時激勵著我們，勉勵著我們，讓愛的接力棒傳遞下去。

愛的傳遞

一個微笑，驅散內心的寒冷；一句安慰，撫慰受傷的心靈；一泓清泉，滋潤干旱的大地；一陣微風，吹拂沉睡的萬物······一份熾熱，點亮昏暗的夜空。生活之中，你也許覺得我們并不能做些什么，但只要你去留心，你會發現一切都是那么的容易。當我坐在回家的公交車上，我愜意的靠在椅子上享受著，一陣陣涼風吹拂著我的發絲，忽然，猛地一陣風刮過，售票阿姨剛開好的一張票據吹落在我的腳跟，我順勢撿起，她給予我一聲真摯的謝謝，我聽后心里頓時覺著絲絲暖流劃過心頭，原來做好事是一件這么令人快樂的事。雖然這是一件微不足道的小事，但這的的確確帶給我許多的學問。讓我學會在生活中要時時留心身邊小事，不要覺得要干大事，這些可以自動忽略不計。哪個偉人的成功不經歷風雨，你不付出，何來回報。社會需要進步，社會需要互幫互助。

大海之所以奔騰不息，是因為堅持不懈；森林之所以長青茂盛，是因為蓬勃進?。皇澜缰苑睒s昌盛，是因為團結互助。我們需要雷鋒一樣一心一意為人民服務的精神，如果人人都如此，世界文明就會向前邁一大步。雷鋒精神在，明天的未來將有是嶄新美好一頁！

第四篇：觀強戒所心得體會--趙燕

觀強戒所心得體會

2011年12月1日，天氣明朗，保山市第二示范小學六年級全體師生高高興興的從學校出來，駛向南方，他們這是去干什么呢？原來這一天他們要去強戒所參觀，當然我也在其中。

汽車高速駛向目的地，一路上他們有的放聲高歌，有的低吟小詩，還有的正歡聲笑語的聊天。有說有笑時，已經到達了目的地，剛進大門就只見“無毒丈夫”四個大字，我心想：只有‘無毒不丈夫’這句話，什么叫做‘無毒丈夫’呢？伴著這個大大的疑問我們走進了大門，“沒想到里面環境這么好，我還以為??”一個同學說到，“是啊是啊，這里環境真的很好，我看了都羨慕??”另一個同學接過話，又開始喋喋不休的議論起來。

大門里強戒所的阿姨笑盈盈的說道：“尊敬的各位老師，領導，親愛的各位同學，大家下午好，首先熱烈歡迎你們的到來，本次活動共有四個議程，第一項：毒品介紹，第二項：強戒人員代表發言，第三項：學生代表講話，第四項：參觀展廳?！迸_下的同學認認真真的做著筆記，臺上那個洪亮的聲音再次響起：“現在進行第一項‘毒品介紹’，我們常見的毒品有鴉片、海洛因、甲基苯丙胺（冰毒）、嗎啡、大麻、可卡因以及國家規定管制的其他能夠使人形成癮癖的麻醉藥品和精神藥品。毒品具有以下的共同特征：1.有一種不可抗拒的力量強制性地使吸食者連續使用該藥，并且不擇手段地去獲得它；2.連續使用有加大劑量的趨勢；3.對該藥產生精神依賴性及軀體依賴性，斷藥后產生戒斷癥狀；4.對個人、家庭、社會都會產生危害性結果?！迸_下的同學聽得入了迷，一個一個仿佛都在想：哇，這個毒品對人的危害還真大，可真是害人不淺，讓人談毒變色，以后千萬不能接觸毒品。接下來，一個身著深藍色衣服的大哥哥走上了講臺從他的演講中我知道了：他是強戒所里的一名戒毒人員，他以前學習優秀，但交友不善染上了種種惡習其中也包括吸毒，吸毒讓他痛不欲生，讓他飽受煎熬，他曾多次戒毒，但都沒有效果，最后他來到了強戒所，是強戒所的叔叔阿姨的關愛讓他下定決心戒毒。是啊，吸毒容易戒毒難。

大哥哥的話讓我深有感觸，這時魯佳鵬同學發表了他的想法：“我們小學生不應該接觸毒品，以后也是一樣，做到與毒品隔絕，才能成為二十一世紀健康的新一代?！彼型瑢W的心聲都被魯佳鵬給說了出來，我們不應該接觸毒品。

參觀完展板，我們告別了強戒所的一切，而新的旅途才廣告開始，但經過這次的參觀讓我們深刻的認識到毒品的危害，以及不能接觸毒品，否則害人害己，最后只有家破人亡。同學們，切記以后千萬不要吸毒，吸毒只會漸漸殘害你的健康，你的家庭，你的人生。

第五篇：趙燕茹總結

2017-2018第一學期期中工作總結

靈武市職業教育中心

趙燕茹

時光荏苒，本學期已過大半，今年，由于本人產假休了較長時間，故現分為三個階段就本學期工作情況進行總結。

休產假前，本人主要擔任學校德育課的教學任務，并承擔教學處排課，考核統計等工作，另外還承擔德育教科研室的相關工作，雖然由于個人原因把這些工作都交接給其他老師，但在之前工作中使我學到了很多東西，積累了很多經驗，業務能力得到了很大的提高。休產假過程中，閑暇之余，我閱讀了很多實際方面的書籍，以確保自己不會掉隊。休完產假后，發現學校有很多的變化，各個系部和處室更加系統化和規范化，學校整體學習的氛圍更加濃厚?？偨Y這段時間的工作，剛開始回來的時候不太適應工作，領導十分體恤我帶孩子的辛苦，所以沒有安排任務量很大的工作，在此我十分感謝單位以及領導對我的關心，我一定努力趕上前面落下的工作，及早回到我的工作狀態中去。在以后的工作與學習中，自己決心認真提高專業知識水平，加強責任心，為學校的發展，發揮自己的一份力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的老師請教。第二，本著實事求是的原則，積極做好自己在教學處及德育教科研室的本職工作，不拖拉；第三，遵守學校規章制度，維護學校利益，力爭取得更大的工作成績。

2017年在不知不覺中又走到了盡頭，雖然這學期是特殊的，我沒有像往學期一樣在忙碌而充實的時間里度過，但我仍不放過能夠讓我進步的機會，對于存在的不足，同樣需要我從中汲取教訓不斷改進。在今后的工作中，我將繼續努力，不斷進取，以求更大的進步。