第一篇:國際貿易實務復習提綱
國際貿易實務復習提綱
第一章 緒論
主要內容:國際貿易概述,國際貿易的基本程序,有關國際貿易慣例。第二章 商品的品名、品質、數量與包裝
主要內容 :在國際貨物買賣合同中,品名、品質、數量和包裝條款是合同中的主要條款,有關國際公約及各國法律對上述條款都有具體的規定。因此,訂好這些條款有著重要的法律和實際意義。國際貿易中表示商品品質的方法有多種,可以根據商品特點或交易習慣選擇使用。為避免交貨品質與合同規定不符而造成違約,合同中可以加列品質公差和品質機動幅度。數量條款涉及成交的數量、計量單位、計量方法及數量機動幅度的掌握。包裝條款一般包括包裝材料、包裝方式、包裝費用、包裝規格、包裝標志等。
掌握《聯合國國際貨物銷售合同公約》及其它有關法律對賣方交貨的品名、品質、數量、包裝與合同不符的法律規定;品質、數量、包裝條款的規定。了解表示商品品質的方法;實施ISO9000系列標準的意義;計算重量的方法;包裝標志的內容和作用。
第三章 國際貿易術語和價格條款
主要內容 :在國際貨物買賣中,價格是買賣雙方共同關心的一個問題。合同中的價格條款反映了交易雙方的利益。買賣雙方為了順利達成交易,都要從各自的情況出發,正確掌握作價原則和合理的差價,認真核算價格、預算盈虧、了解主要貿易術語的價格構成和換算方法。使用不同的作價方法,靈活運用傭金和折扣,結合經營意圖,在平等互利的基礎上確定合同的價格條款。
掌握我國進出口商品的作價原則;出口換匯的成本和盈虧率的計算;主要貿易術語的價格換算;傭金與折扣;合同中價格條款的規定。了解影響進出口商品價格的各種因素,作好比價和成本核算;進出口商品的作價辦法。
第四章 國際貨物運輸
主要內容 :國際貨物運輸是國際貿易中的一個重要環節,國際貨物運輸可使用的運輸方式有多種,各種運輸方式都有其各自的特點和獨特的經營方式。不同的運輸方式使用不同的運輸單據,各種運輸單據的性質和作用也不盡相同。海上貨物運輸主要為海運提單,近年來也有使用不可轉讓海運單。國際貨物買賣合同中的裝運條款主要包括裝運時間、裝運港(發貨地)和目的港(目的地)以及分批裝運和轉運等。
掌握班輪運費的計收標準;班輪運費的計算;海運提單的性質、作用及其種類;分批裝運和轉運條款的規定。了解班輪運輸與租船運輸的特點;海運提單與其它運輸單據的區別;合同中有關裝運時間,裝運港和目的港的規定。
第五章 國際貨物運輸保險
主要內容 :在國際貿易中,貨物要經過長途運輸,可能會遇到各種風險而遭受損失,所以,都要辦理貨物運輸保險,以使貨物遭到損失時得到經濟補償。在海運貨物保險中保險公司所承保的范圍包括可保障的風險、可補償的損失和可承擔的費用。中國人民保險公司對海、陸、空、郵等運輸方式的貨物運輸制定有保險條款。在海運貨物保險中,世界上許多國家都制定有貨物運輸保險條款,其中以英國倫敦保險協會制定的《協會貨物條款》,應用最為廣泛。
掌握海洋運輸貨物保險的風險與損失;我國海運貨物保險條款;合同中的保險條款。了解我國陸、海、空、郵運輸貨物保險條款;倫敦保險協會海運貨物保險條款;我國外貿企業辦理運輸保險的基本做法。
第六章 國際貨款的支付方式
主要內容 :國際貨款的收付,大多使用非現金結算,即使用票據支付。票據主要包括匯票、本票和支票,而匯票是使用最多的一種支付工具。匯票、本票和支票雖均具有票據的一般特性,但又有所區別。在國際貿易中使用的支付方式主要有匯付、托收和信用證,這三種支付方式雖都通過銀行辦理,但匯付和托收是屬于商業信用,而信用證是屬于銀行信用。銀行保函可根據其不同用途分為投標保函、履約保函和還款保函;分期付款與延期付款兩者做法相似,但又有所不同;在國際貿易中,一筆交易大多使用一種支付方式,但有時根據不同需要,也可把兩種或兩種以上的支付方式結合使用。
掌握匯票的含義、種類;托收的性質和種類;信用證的含義、特點、主要內容及其種類;《UCP500》的有關規定。了解匯票、本票、支票的主要區別;匯付的種類;銀行的保函的含義和性質;各種支付方式的選用。
第七章 商品檢驗、索賠
主要內容 :在國際貨物買賣中,進出口商品只有通過檢驗,才能確定其品質、數量、包裝等是否符合合同的規定。商品檢索條款應明確檢驗時間、地點、檢驗機構、檢驗證書等;買賣雙方在履約中如發生爭議,可進行索賠與理賠,合同中的索賠條款有異議與索賠條款和罰金條款兩種訂法。
掌握商品檢驗證書的作用;索賠條款的規定; 第八章不可抗力與仲裁
主要內容 :不可抗力是買賣合同中的一種免責條款,不可抗力有其特定的含義,所引起的法律后果有兩種;解決國際貨物買賣中的爭議方式有多種,其中對外貿易仲裁方式有其優點,如采用仲裁方式,爭議雙方應訂有仲裁協議。
掌握不可抗力的含義;不可抗力條款的規定;仲裁協議的形式和作用。了解商品檢驗條款的內容;解決爭議幾種途徑的特點;仲裁條款的規定。
第九章 出口合同的簽訂和履行
主要內容 :國際貨物買賣合同的商訂是一項十分重要的工作,要做好此項工作,洽商交易人員事前應做好各項準備,了解和掌握我國《合同法》和《聯合國國際貨物銷售合同公約》對發盤、還盤、接受的規定。在磋商交易的各個環節中要善于應變、多謀善斷,爭取在平等互利的基礎上達成交易和簽定合同。電子商務在國際貿易中的應用方興未艾,一些國際組織對數據電文、電子合同等問題的法律效力的研究已初見成效。
掌握我國《合同法》和《聯合國國際貨物銷售合同公約》對發盤、還盤和接受的有關規定;合同成立的有效條件。了解電子商務與國際貿易;我國《合同法》對合同形式和內容的規定;簽定書面合同的意義;電子商務合同的法律效力。
第十章 進口合同的簽訂和履行
主要內容:“重合同、守信用”是履行合同的重要原則。一筆交易,如采用即期信用用證支付,按CIF或CFR術語簽定合同,為了切實履行合同,賣方應抓好貨、證、船、款四個環節,在履行按FOB成交采用即期信用證支付的進口合同時,買方應按約定條件及時開出信用證,并應辦理租船訂艙和貨運保險,裝運單據到達后及時付款贖單,并做好報關和提貨工作,如發現到貨的質量、數量和包裝等方面有問題,買方還應分清責任及時向有關責任方提出索賠。
掌握《聯合國國際貨物銷售合同公約》對買賣雙方基本義務的規定;《UCP500》對審證、改證的有關規定,進口索賠應注意的問題。了解進口合同履行的環節;對出口合同的科學管理;繕制各種單據應注意的問題。
第十一章 國際貿易方式
主要內容 :隨著國際貿易的發展,貿易方式也在不斷發生變化,適當運用各種不同貿易方式,有利于擴大出口、全方位的開拓和發展市場。在國際貿易中,采用較多的貿易方式是逐筆售定,又稱單邊出口、單邊進口的方式。在長期的貿易實踐中又形成了各種不同的貿易方式,如:經銷、代理、招標、拍賣、寄售、期貨交易、加工貿易、對銷貿易等。這些貿易方式各有不同的特點。
第二篇:國際貿易實務(推薦)
國際貿易實務 案例分析
討論題
漢堡某商人向紐約出口一批貨物,交易雙方按照CIF貿易術語簽訂買賣合同,合同中訂有一些與CIF合同性質相抵觸的條款,例如:“保險是為了賣方的利益”,“船到時憑裝運單據付現”。賣方按合同規定,將貨物從漢堡運抵紐約后,買方拒絕憑單付款,賣方因此向紐約法院起訴,要求買方付款,法院如何判定?
討論題
有一筆新聞紙進出口交易,出口商與進口商簽訂FOB合同,港口為倫敦,裝運期為9月份,進口商指派的船舶在9月30日之前沒有能夠抵達倫敦港,實際船舶10月5日才到。正巧10月3日一場意外火災讓貨物損失80%。出口商讓進口商賠償損失,進口商說貨物沒有裝船,不屬于進口商承擔的風險,出現爭議,如何處理?
討論題
買賣雙方按CIF條件簽訂了一筆初級產品的交易合同。在合同規定的裝運期內,賣方備妥了貨物,安排好了從裝運港到目的港的運輸事項。在裝船時,賣方考慮到從裝運港到目的港距離較近,且風平浪靜,不會發生什么意外,因此,沒有辦理海運貨物保險。實際上,貨物也安全及時抵達目的港,但賣方所提交的單據中缺少了保險單,買方因市場行情發生了對自己不利的變化,就以賣方所交的單據不全為由,要求拒收貨物拒付貨款。請問,買方的要求是否合理?此案應如何處理?
討論題
進出口商簽訂了木材進出口合同,CIF安特衛普,貨物按期裝船后,船貨均告失蹤。出口商遂向進口商提交單據,要求進口商付款,進口商發現所提交的單據中9項內容不符,拒絕付款。出口商以貨物按期合格裝運,風險已經轉移為理由上訴法院,要求進口商付款,法院如何處理?
討論題
中國一家外貿公司與日本進口商簽訂出口裘皮大衣合同,CIF大阪,合同中出口商允諾10月底保證到貨。由于加工延誤,該外貿公司無法趕上10月底到大阪的船舶,后盡力提高加工速度,全部貨物運到大阪已經在11月8日,貨到后,進口商提出交貨期已過,市場行情發生變化,拒絕付款,而出口商堅持讓對方付款?
討論題
在某一出口貿易中,45天L/C,外商要求價格術語為EX-WORKS,由外商指定FORWARDER到我方工廠提貨,從外匯核銷和出口退稅的角度我想請問: 1)工廠交貨之時,便是我方物權轉移之際,那么該票貨物到底以誰的名義辦理出口手續(也就是說用誰家的核銷單)?
2)如以我方的名義出口,那么從物權的角度分析,我方對于不持有物權的貨物是否具有出口權?
3)如以FORWARDER的名義出口,那么將意味著我方收到外匯后無法辦理核銷手續(因為我方沒有出口報關單),以及隨后的出口退稅手續。
討論題
我擬出口一批滑石塊,向香港客商報價USD80/MTCIFHK。香港客商回電同意我方價格,但是要求我方貿易術語改為FOBHK,即要求USD80/MTFOBHK。請依據《通則》的有關規定,分析我方可否接受?
討論題
我方外貿公司與英國商人簽訂一批番茄醬出口合同,條件為FOB天津新港,等裝運期前三個星期,英國商人突然來電說讓我外貿公司辦理運輸,我方能否接受?如何處理為妥?
討論題
我公司與荷蘭商人簽訂一批農產品出口合同,條件為CIF安特衛普,裝運期為10月。我方因貨物到達港口稍晚,裝完船后的日期已經是11月5日。為了使得順利收匯,我出口商與船公司商定出具了已裝船日期為10月31日的海運提單,請問這種做法會帶來什么樣的后果?為什么?
討論題
中國某公司(賣方)曾按照CIF條件向澳大利亞某商人(買方)出售一批貨物,買賣合同中沒有約定投保的具體險別,賣方按合同規定發運了貨物,并按國際慣例代買方投保了基本險中的平安險。后買方指責賣方沒有保一切險,其理由是,既然貨價中包括了保險費,賣方就應該加保險公司所提供的一切險。雙方引起爭議?
討論題
有一份FOB合同,買方已向保險公司投保“倉至倉條款”的一切險(All Risks with warehouse to warehouse Clause)。貨物從賣方倉庫運往裝運港碼頭途中,發生了承保范圍內的損失。賣方事后以保險單含有“倉至倉條款”,要求保險公司賠償,但遭拒絕,后來賣方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠,但同樣遭拒絕。
上述案例中貨物是從賣方倉庫運往裝運碼頭途中發生了承保范圍內的損失,所保一切險又含“倉至蒼條款”,請問為什么保險公司會拒賠?
討論題
我按CIF出口冷凍食品一批,合同規定投保平安險加戰爭險、罷工險。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工,港口無人作業,貨物無法卸載。不久貨輪因無法補充燃料以致冷凍設備停機。等到罷工結束,該批冷凍食品已變質。請問這種由于罷工而引起的損失,保險公司是否負責賠償?
討論題
一香港商人與內地某出口公司簽訂了一批服裝出口合同,為方便出口和付款手續,要求我方辦理一切出境手續,并并于某日在深圳關境前卡車交貨,港商負責承擔運往香港一段的運輸及費用,付款條件為交貨付現(Cash on Delivery),香港商人用匯豐銀行的銀行匯票付款。請問我出口公司能否接受對方的條件?
討論題
國內某出口公司在廣交會上與一外商擬簽訂一筆出口合同,外商在廣交會上遞交了以國外某銀行為付款人的金額為5萬美金的支票要求出口公司在2天后將合同貨物裝運出口。請問我方能否接受該外商的條件?
討論題
我某國內外貿公司與一南斯拉夫商人簽訂一筆出口化肥的CIF合同,合同金額為260萬美元,付款條件為D/P90天。我方通過銀行向進口商托收貨款,貨物出運后一個半月后,南斯拉夫商人發來傳真,說貨物已經抵運目的港,但是銀行不放單據,他沒法收貨,請出口商
通知銀行,因為銀行可以通過DP/TR方式放單,請出口商盡快與托收行聯系,我方向銀行發出傳真可以憑DP/TR放單,可后來發現進口商拖延不支付貨款,我方該如何處理?
討論題
國內某出口公司與阿根廷商人簽訂了FOB合同,貨值580萬美元,付款為D/P即期,發貨后,委托銀行托收貨款。后銀行通知出口公司,進口商拒付。發電給進口商,進口商說該國外匯短缺暫停售匯,而進口商來電聲稱船舶在途中遇到大風大浪海水進倉致使90%的貨物被水浸泡。該進口商在傳真中稱等待我出口公司指示如何處置貨物。請問如何處理?應從此例中吸取什么教訓?
討論題
印度商人與英國進口商簽訂出口魚粉合同,信用證付款。該信用證規定出口商提交的單據包括注明全魚粉的發票,而印度商人交單時提供的發票只注明了魚粉,結果遭到開證行的退單。而印度商人堅持讓開證行付款,又遭拒絕,請問銀行是否在這種情況下有權退單?
討論題
某新加坡進口商與一韓國公司簽訂了一筆石油進口合同,FOB迪拜,用即期信用證付款。該新加坡進口商在裝運港口監督裝船時發現原油的顏色有問題,遂通知信用證開證行停止向韓國公司支付信用證項下的款項,銀行不同意,該新加坡進口商馬上決定向當地法院起訴,讓法院裁定銀行凍結付款,請問該進口商是否可以向法院上訴?法院應如何處理?
討論題H機械進出口公司與國外買方訂有一份CIF合同,出售機床200臺。貨到目的港后,買方發現有部分零件生銹,他認為這批貨是存倉太久的倉底貨,因此向H公司提出20%的折扣索賠。當H公司經研究后提出用全部新貨物換回已交付的貨物時,買方已將該批貨物運往他國銷售,雙方由此發生爭議。請問上述爭議應如何處理?
討論題印度商人與英國商人簽訂出口農產品合同,條件為CIF倫敦,交貨期為11月份。后發生中東戰爭,蘇伊士運河被封閉。印度商人稱發生戰爭導致的不可抗力因素不能交貨。英國商人不同意,稱可繞道好望角,而印度商人說要增加許多運費,讓英國商人承擔。英國商人不同意承擔。印度商人是否還要交貨?
討論題某國內企業與瑞士R公司談判一個獨家經銷合同,擬與該公司簽訂10年獨家出口合同。瑞士R公司要求該合同受瑞士法律管轄,而且仲裁地點在瑞士,請問此條件能否接受,如何處理?
討論題某年9月中旬,A公司有一機器設備要出售,向國外某客戶B公司發盤。發盤中介紹了設備情況,報了價格,并規定發盤有效期為9月底之前。B公司研究了發盤條件,認為可以接受,但沒有向發盤人表示接受的意向,而是派代理人直接到A公司所在地辦理購買手續并安排接運設備事宜。但在20日,C公司得知A公司要出售設備的消息,便派人到現場付款后提貨。9月25日B公司的代理人趕到A公司所在地時,發現所要設備已被他人提走,便要求A公司賠償他的損失。對此A公司認為雙方之間沒有合同關系,予以拒絕。請問,B公司是否有權向A公司索賠?并請說明理由。
討論題我A公司以電傳方式向美國B公司發盤出售農產品,數量為1000噸,價格為每噸4200美元CIF舊金山,新麻袋包裝,以不可撤銷即期信用證付款,交貨期為收到信用證后兩個月內。此外,發盤列明了具體農產品規格,并寫明限B公司4日內答復有效。A公司發盤后的第二天即收到B公司的回電,稱“Accept your offer shipment immediately”。A公司對此未作答復。次日,B公司通過花期銀行開來不可撤銷即期信用證,注明:收到信用證兩個月內裝運。此時該貨國際市場價格上漲20%,因此,A公司拒絕按原發盤條件向B公司供貨,并立即退回信用證。請問,根據《公約》,A公司做法是否妥當?
討論題我某公司向意大利某商保盤出售農產品,在發盤中除列明各項交易必要條件外,還注明“用新麻袋包裝”。在發盤有效期內意大利商人復電稱“接受你方的發盤條件,新麻袋包裝”。我方收到上述復電后,即著手備貨,數日后該農產品國際市場價格猛跌,意商來電稱:“我對包裝條件作了變更,你未確認,合同并未成立”,而我方堅持合同已經成立,于是雙方出現爭議。合同是否成立?
討論題3月15日,A公司向新加坡客戶C公司發盤:“報童裝兔毛衫200打,貨號:CM034,每打CIF新加坡100美元,8月份裝運,即期信用證付款,25日復到有效。”3月22日收G公司答復如下:“你15日發盤收到。你方報價過高,若降至每打90美元可接受。”A公司次日復電;“我方報價已是最低價,降價之事歉難考慮.”3月26日G公司又要求航郵一份樣品以供參考.29日,A公司寄出樣品,并函告對方:“4月8閂前復到有效。”4月3日,G公司回函表示按受發盤的全部內容,4月10日送達A公司。經辦人員視其為逾期接受,故末作任何表示。7月6日,A公司收到C公司開來的信用證,并請求盡可能早的航班出運。此時因原料價格上漲,公司己將價格調整至每打110美元,故于7月8日回復稱:“我公司與你方此前未達成任何協議,你方雖曾對我方發盤表示接受,但我方4月10日才收到,此乃逾期接受,無效.請恕我方不能發貨.信用證已請銀行退回.如你方有意成交,我方重新報價每打CIF新加坡110美元,9月份交貨其他條件不變。”7月12日C公司來電;“我方曾于4月3日接受你發盤,雖然如你方所言,4月10日才送達你方,但因你我兩地之郵程需三天時間,盡管我方接受在傳遞過程中出現了失誤,你我兩國均為《聯合國國際貨物銷售合同公約》,的締約國,按《公約》第21條第2款規定,你方在收到我方逾期接受后未作任何表示,這就意味著合同已經成立,請確認你方將履行合同,否則,一切后果將由你方承擔。”請分析G公司的上述觀點是否正確?
第三篇:電子商務實務復習提綱
1、電子商務的廣義和狹義定義9:
廣義電子商務是指交易當事人或參與人利用電子手段等現代信息技術所進行的各類商務活動。
狹義的電子商務是指通過互聯網進行的商務活動。,電子商務的類型,14
一、按照交易對象:
1、B2C2、B2B3、C2C4、B2G5、C2B
二、按照商務活動的內容分類:(1)間接電子商務(2)直接電子商務
三、按照電子商務系統的功能目標分類:(1)內容管理(2)交易服務(3)協同商務 間接電子商務與直接商務的差異性。
間接電子商務一些要依靠外部因素。而直接電子商務能夠使雙方越過地理界限直接進行交易,充分挖掘全球市場的潛力。
2、從電子商務的發展演變的過程來看,可以用抽象的概念模型來描述電子商務活動。電子商務概念模型是由由那些要素和基本藥物構成的。電子商務概念模型是由交易主體、電子市場、交易事務三個基本的要素和 信息流、資金流、物流、商流四個基本業務流構成。
3、電子市場的定義39
電子市場通常被定義為組織間允許買方和供應商交換價格信息并且出售產品的信息系統,或者是基于協調機制的信息技術。和電子市場的類型劃分。4
1.B2C 電子市場(1)電子店鋪(2)電子商城(3)店鋪與商城的類型
1普通型店鋪、商城2專門型店鋪、商城3區域性與全球性店鋪 4純粹的在線組織與“鼠標加水泥”型店鋪
2.B2B電子市場(1)私有電子市場(2)公共電子市場
4、電子商務盈利模式定義81
盈利模式是探求企業利潤來源、生成過程和產出方式的系統方法,一個企業是否能夠在運營實踐中應用盈利模式,是關系到企業生長成敗的關鍵因素。和分類。831、基于電子商務的功用分類
2、基于價值鏈的分類體系
3、混合分類體系
5、B2B電子商務網站的收益來源。49
(1)交易費(2)服務費(3)會員費(4)廣告費(5)其他收益源泉
6、B2C電子商務網站的收益來源。64
(1)銷售本行業產品(2)交易傭金(3)會員(4)上網服務(5)信息發布(6)廣告(7)咨詢服務 按照銷售渠道分類B2C電子商務運作。66
(1)在線郵件訂購商(2)制造企業直銷(3)虛擬電子零售商(4)“鼠標加水泥”零售商(5)互聯網集市零售
7、交易費用模式,93
交易費用模式是指網站為交易的對方提供一個交易的平臺,從中吸取傭金。服務費用盈利模式,93
企業接受服務才付費,所有的在線服務都計入流量,并且企業最終要為他們所消費的服務付費。
模式收入來源包括哪些可能的方面。93
(1)會員服務(2)搜索引擎排名服務(3)競價排名服務(4)在線服務費
8、目前電子商務采用的定價模式、108
主要包括賣方主導的定價模式和買方主導的定價模式兩種 靜態定價策略。110
即明碼標價,也稱作固定定價策略,即銷售者設定一個價格,購買者可以接受或拒絕這個價格。
9、網絡調研,152
指互聯網上針對特定營銷環境進行簡單調查設計、收集資料和初步分析的活動
在線調查問卷包括的組成。160
(1)卷首語(2)問題和回答方式(3)編碼(4)其他資料
10、域名176是網站在互聯網網的名字,每一個域名只能對應一個ip地址,每一個ip地址可以對應多個域名.11、建設商務網站的服務器。(1)Apache HTTP Server
(2)Microsoft Internet Information Server(3)Sun Java System Web Server12、網絡廣告類型、229
(1)按鈕型廣告(2)圖標廣告(3)旗幟廣告(4)主頁型廣告(5)分類廣告(6)列表分類播發型廣告(7)電子雜志廣告(8)新聞式廣告(9)文字鏈接廣告(10)移動廣告(11)巨型廣告(12)全屏廣告等新的廣告形式
網絡廣告的發布的途徑。2311、主頁形式
2、通過網絡內容服務商
3、利用專類銷售網
4、應用免費的互聯網服務
5、采用黃頁形式
6、列入企業名錄
7、借助網上報紙或雜志
8、建立虛擬社區的公告欄
9、使用新聞組
13、病毒性營銷222
六項基本要素:(1)提供有價值的產品或服務(2)提供無需努力的向他人傳遞信息的方式(3)信息傳遞范圍很容易從小向很大規模擴散(4)利用公共的積極性和行為(5)利用現有的通訊網絡(6)利用他人的資源
14、電子商務網站平臺主要開發方法、190
1、外包開發
2、利用第三平臺開發
3、自行開發 特點、要求。利用第三方平臺開發開發的特點和優勢。
15、網絡溝通、245
是指通過基于信息技術的計算機網絡來實現信息溝通活動。其主要形式有那些。245
(1)電子郵件(2)網絡電話(3)網絡傳真(4)網絡新聞發布(5)即時通訊
16、在社區的選擇、帖文的寫作、社區的推廣等方面,17、博客的組建、博客的寫作、博客的推廣。
18、軟文是基于特定產品的概念訴求與問題分析,對消費者進行針對性心理引導的一種文字模式,從本質上來說,它是企業軟性滲透的商業策略在廣告形式上的實現,通常借助文字表達與輿論傳播使消費者認同某種概念、觀點和分析思路,從而達到企業品牌宣傳、產品銷售的目的。軟文營銷常用方法有以下幾種: ① 危機感制造② 消費環境制造 ③ 消費榜樣樹立。④ 產品深度介紹 ⑤ 企業文化 ⑥ 征文、促銷、活動等等。
19、關系營銷的核心是保持顧客,為顧客提供高度滿意的產品和服務價值,通過加強與顧客的聯系,提供有效的顧客服務,保持與顧客的長期關系。1)企業可以通過互聯網直接接收顧客的定單,顧客可以直接提出自己的個性化的需求。2)企業可以利用互聯網更好地為顧客提供服務和與顧客保持聯系。3)企業還可以通過互聯網實現與相關的企業和組織建立關系,實現雙贏發展。
第四篇:國際貿易實務實驗報告
國際貿易實務實驗報告
一、實習目的:
1.利用SimTrade提供的各項資源,做好交易前的準備工作。2.學會運用網絡資源宣傳企業及產品。
3.使用郵件系統進行業務磋商,掌握往來函電的書寫技巧。
4.掌握信用證支付方式的CIF貿易術語的貿易流程。正確核算成本、費用與利潤,以爭取較好的成交價格。
5.根據磋商內容,正確使用貿易術語與結算方式簽訂外銷合同。6.根據磋商內容做好備貨工作,正確簽訂國內購銷合同。7.正確判斷市場走向,做好庫存管理。
8.正確填寫各種單據(包括出口業務中的報檢、報關、議付單據,進口業務中的信用證開證申請)。
9.學會合理利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路。
10.體會國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式,體會國際貿易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關系。
二、實習方法: 上機模擬操作
三、實習軟件: SIMTRADE軟件
四、實習時間:
2010~2011學年第二學期,17周、18周。
五、實驗內容: 信用證(L/C)支付條件下的CIF貿易合同流程。
六、實驗過程:
我們做的信用證(L/C)支付條件下的CIF貿易合同流程,每人擔任三個角色,進口商、出口商和工廠。
首先,我們按照流程從注冊公司開始,建立三個不同角色的公司。接著進口
商選擇目標產品與交易對象,做好市場調查,發布廣告和供求信息,選擇出口商進行接洽,而出口商同樣選擇適合的工廠進行商貿交易,最終雙方達成一致,訂立合同。這一路下來十分順暢,但從填單開始,一切就變得疑云重重了。盡管參照著樣本,但還是問題百出。在填合同時,貨物描述總是不準確,最后才明白,衣服的顏色深藍應該是“dark blue”而不是“deep blue”,這才意識到英語的重要性。
其次,也是最棘手的時候,填制進出口預算表。盡管公式、計算方法全都給的很明確,但就是無從下手,不知所措。而且牽涉到匯率換算,總是出錯,不能得出合理的報價。這時,我不得不搬出了所有相關的教材,進行術業專攻。最終,在同學的幫助和自我不斷潛心鉆研的情況下,我終于完成了預算。得以進行以后的流程。
最后,資金不足的問題。不管是進口商還是出口商,總是出現資金不足,我仔細回想后,終于明白,由于對業務操作的不熟悉,發廣告時留錯了郵箱,于是重復發了好多廣告,而離最初的預算也會有一定的偏差。但最惱火的是我竟然不知道到底應該向銀行貸多少款才夠用,于是每次一點點,結果貸了好多次,回想一下要是這個過程發生在現實工作中,估計我早就被公司炒魷魚了。
整個過程是從簽訂外銷合同,到租船訂艙、檢驗、產地證、保險、送貨、報關、裝船出口,直至押匯(或托收)、交單、結匯、核銷、退稅,這些是每筆進出口業務必經的過程。填單到最后時一切都很順利,只是一些日期需要記得很清楚,單子的代號很多,要注意分清。很多同學在貿易進行時遇到了許多意外情況,致使貿易未完便終結,雖然我沒有遇到,但這也讓我開始關注自己的整個流程是否合理,特別是作為進口商,保險是否足夠保障貨物的安全,避免功敗垂成,一無所得還要慘受損失。
七、實現目標:
1、掌握進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧;
2、熟悉國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式;
3、切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路;
4、認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象,并且能夠合理地加以利用。
第五篇:國際貿易實務試題
國際貿易實務試題
4國際貿易術語與商品價格
一、單項選擇題
1、《國際貿易術語解釋通則》是由(A)制定的
A國際商會
B國際法協會
C聯合國貿發會 D聯合國國際法委員會
2、專門解釋CIF合同的國際貿易慣例是(A)
A《華沙—牛津規則》
B《國際貿易術語解釋通則》
C《聯合國國際貨物銷售合同公約》
D《美國對外貿易定義》
3、在有關國際貿易術語的國際貿易慣例中,包括屬于最多、應用范圍最廣的是(D)
A《海牙規則》B《華沙—牛津規則》C《美國對外貿易定義》D《國際貿易術語解釋通則》
4、《2000年通則》中包括的貿易術語有(C)種
A10
B12
C13
D14
5、采用CIF條件成交,買賣雙方風險劃分的界限是(B)
A裝運港船邊
B裝運港船舷 C目的港船舷
D裝運港船上
6、CFR貿易術語下,賣方無義務承擔(B)
A租船訂艙
B辦理貨運保險
C取得出口許可證
D提交貨運單據
7、按照《2000年通則》,“運費付至目的地”的是(D)
A CPT
B CIP
C CIF
D CFR
8、按照《2000年通則》的解釋,采用FOB術語時賣方應承擔的義務有(D)
A貨物裝船以及支付正常運費
B辦理貨運保險
C負擔貨物運至目的港之前的風險
D辦理出口通關手續
9、《2000年國際貿易術語解釋通則》共包括(C)貿易術語。A.1種 B.6種C.13種 D.14種
10、FOB和CFR兩種貿易術語中,租船訂艙責任承擔方分別為(D)。A.賣方/賣方 B.賣方/買方 C.買方/買方 D.買方/賣方
11、CIF合同的貨物在裝船后因火災被焚,應由(B)。
A.賣方承擔損失
B.賣方負責請求保險公司賠償 C.買方負責請求保險公司賠償
D.承擔運費的一方賠償
12、在FOB條件下,若采用程租船運輸,如買方不愿承擔裝貨費及平艙費,則應在合同中規定(D)。
A.FOBL iner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
13、下列術語中適合各種運輸方式的有(D)
A.FAS
B.FOB
C.CIF
D.DAF
14、成交一批由上海出口至英國倫敦的羊毛,下列貿易術語正確的是(B)。A.FOB上海
B.FOB倫敦
C.DEQ上海
D.CIF上海
15、CIP和CPT貿易術語中,租船訂艙責任承擔方分別為(A)。A.賣方/賣方
B.賣方/買方
C.買方/買方
D.買方/賣方
16、C.I.F.大阪成交的合同,賣方對貨物的風險按國際慣例負責:(B)
A.到日本大阪港口船上交貨
B.在裝運港口超過船舷為止
C.到日本大阪港口卸貨完畢
D.到目的地為止
17、按照《2000年國際貿易術語解釋通則》的解釋,采用FOB條件成交時,買賣雙方風險劃分的界限為(C)A.裝運港船
邊
B.裝運港船上
C.裝運港船舷
D.目的港船舷
18、根據《2000年通則》,賣方承擔風險、費用和責任最大的貿易術語是(D)。
A.DDU
B.EXW
C.CIF
D.DDP19、.最早的《國際貿易術語解釋通則》產生于(A)。A.1928年
B.1935年
C.1936年
D.1937年
20、采用CIF術語成交時如果賣方負擔將貨物卸到碼頭上的各項有關費用,包括駁船費和碼頭
費,可采用的變形是(B)。
A.CIF Liner Terms
B.CIF Landed
C.CIF Ex Tackle
D.CIF Ship’s Hold21、FOB與FCA相比較,其主要區別有(A)。A、適用的運輸方式不同
B、風險劃分界限不同
C、交貨地點不同
D、出口清關手續及其費用的承擔方不同
22、《1932年華沙—牛津規則》解釋了多少種貿易術語(A)。
A.1種
B.6種
C.13種
D.14種
23、國際貨物貿易中最常見的作價方法是(B)
A、暫定價格
B、固定價
C、待定價格
D先確定初步價格,然后按原材料價格指數和工資指數最后調整
24、下列我方出口單價寫法正確的是(C)A.每噸1000美元FOB倫敦
B.每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣
C.每碼3.50港元CIFC2%香港
D.500英鎊CFR凈價倫敦
二、多項選擇題
1、國際貿易中國際貿易術語的使用有助于以下問題的解決(AC)
A交易條件
B支付手段
C價格構成D爭端解決
2、有關國際貿易術語的慣例有(ACD)A《華沙—牛津規則》
B《約克—安特衛普規則》
C《美國對外貿易定義》
D《2000年通則》
按照《2000年通則》的解釋,采用CFR術語時賣方應承擔的義務有(AD)
A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運費
B辦理貨運保險
C負擔貨物運至目的港之前的風險
D辦理出口通關手續
5、按照《2000年通則》的解釋,FOB、CFR和CIF的共同點表現在(BC)
A交貨地點都是在裝運港
B均適用于水上運輸方式
C風險劃分都以越過轉運港船舷為界 D運費承擔都以越過裝運港船舷為界
6、國際貨物買賣合同中的單價通常由(ABCD)構成。
A.計量單位 B.單位價格金額C.計價貨幣 D.貿易術語
7、.按照《2000通則》的解釋,FCA、CIP與CPT的相同之處表現在(BC)
A.交貨地點相同
B.風險劃分界限相同
C.適合的運輸方式相同
D.都是由賣方自負風險和費用,取得出口許可證或其他官方批準文件,并且辦理貨物出口所需的一切海關手續
8、下列術語中以裝運港船舷為界劃分風險轉移的有(ABC)。
A.FAS
B.FOB
C.CIF
D.DAF
9、下列屬于實際
交貨術語的是(AD)
A、EXW
B、FOB
C、CIF
D、DDU
10、下列屬于
象征性交貨術語的是(ABC)
A.FAS
B.FOB
C.CIF
D.DAF
三、判斷題
1、國際貿易慣例是由貿易國際組織制定的,對合同當事人具有強制力和約束力(×)
2、當事人如果明確規定采納有關國際貿易慣例時,該慣例具有約束力(√)
3、不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名稱是裝運港還是目的港,這些貿易術語下其交貨地點都是裝運港(×)
4、傭金是賣方給予中間商的報酬,而折扣則是賣方給予買方的一定的價格減讓。(√)
5、《1932年華沙-牛津規則》解釋了Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六種貿易術語。(×)
6、采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿易術語變形,賣方要負責將貨物運送至紐約港,但不負責卸貨。(√)
7、FOB的變形是為了解決大宗貨物在租船運輸中的卸貨費用的負擔問題。(×)
8、在CIF中,“裝運港船舷”是買賣雙方的風險、費用、責任的分界線。(×)
四、簡答題
1、簡述貿易術語的含義、性質和作用
貿易術語的含義:又稱交易條件,價格術語,它是以簡明的外貿語言,或縮寫的字母,或國際符號來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點、貨物交接的責任、費用,以及風險的劃分和表明價格構成等諸方面的特殊用語。
貿易術語的性質: 準法律性
作用:貿易術語是國際貿易發展過程中的產物,它的出現又促進了國際貿易的發展,貿易術語以其特有的風險、責任、費用劃分方式極大的便利了交易活動,縮短了交易過程,節省了交易時間和費用,大大提高經濟效益。
2、簡述FOB、CFR和CIF的相同點和區別。
3、簡述FOB、CIF變形的原因,它們的變形各有哪幾種?
FOB變形的原因:在班輪運輸中,裝船費用通常包括在這運費中,由買方承擔,但有時按裝運習慣,由買方承擔包括理艙費在內的裝船費用。因此為避免雙方糾紛,明確裝船費用由誰承擔。FOB術語的變形:(1)FOB Liner Terms(班輪條件)(2)FOB Under Tackle(吊鉤下交貨)(3)FOB Stowed(理艙費在內)(4)FOB Trimmed(平艙費在內)
CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費用由誰承擔,通常用CIF變形加以明示。CIF術語的變形:(1)CIF liner Terms(CIF 班輪條件)(2)CIF landed(CIF 卸至碼頭)(3)CIF Ex Tackle(CIF 吊鉤下交接)(4)CIF Ex Ship's Hold(CIF 艙底交接)
4、有關國際貿易術語的國際貿易慣例哪些?
有關貿易術語的國際貿易慣例
(一)《1932年華沙----牛津規則》、(二)《1941年美國對外貿易定義修訂本》
(三)《2000年國際貿易術語解釋通則》
五、案例分析題
1、我方從泰國A公司進口一批大米,簽定“CFR上海”合同,貨輪在臺灣海峽附近沉沒。A公司未及時向我方發出裝船通知,我方未辦理投保,無法向保險公司索賠。故我方要求對方承擔責任,但泰國A公司以貨物離港,風險已經轉移給我方為由拒絕承擔責任。問:泰國A公司的行為是否合理,究竟由誰承擔責任?為什么?
答:不合理,應該由泰國A公司承擔責任,雙方簽訂的是“CFR上海”合同,在貿易術語CFR中,買方負責辦理保險,因此賣方在裝完船應立即向買方發出裝船通知,但在此案例中,由于A公司未及時向我方發出裝船通知,導致我方未及時辦理保險,而此時風險已經推遲轉移了。所以泰國A公司應承擔責任。
2、某公司向英國出口核桃仁,雙方在合同中規定:“賣方不得遲于12月2日將貨物運抵目的港”。該商品報價為CIF價,賣方訂得艙位的船只由于海上風險于12月底才到達目的港,買方遂解除合同,并向賣方提出索賠。請評析此案例。
答:不可以向賣方提出索賠。因為在合同中該商品的報價是用CIF來報價,在貿易術語CIF中,是象征性交貨,不是實質性交貨。只要買方接到提單就視為已經交貨。
3、我國某出口公司對荷蘭某客戶發盤,價格為每公噸500美元CIF鹿特丹,按發票金額110%投保,對方要求改報FOB價格,經查自中國口岸至鹿特丹運費為每公噸80美元,保險費率為0.5%,試計算如果保持出口銷售凈收入不變,我方應報價多少美元。(保留兩位小數)
CIF=(FOB+80)/(1-1.1×0.005)=417.25
4、出口100箱貨物至科威特,每箱US$50.00美元CFRC3%科威特。客戶要求改報FOBC5%上海價。該貨物每箱尺碼為42×28×25厘米,總毛重為20,000千克。海運運費按W/M(11級)。查出口地至科威特11級貨基本運費為70美元,港口附加費為20%。試求FOBC5%上海價是多少?
5、我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國進口原棉,加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口,設從裝運港到目的港的單位運費為50美元,保險費率為1%,保險加成率為一成,試計算印花布的外匯增值率是多少?
6、我上海某公司向美國一公司出售貨物一批,出口總價為20萬美元CIF紐約,其中從上海到紐約的海運運費為8000美元,保險按CIF總值的120%投保一切險,保險費率為2%,這批貨物的出口總成本為120萬元人民幣。試計算這筆貨物貿易的出口換匯成本。(計算結果保留兩位小數)
出口中成本=120萬人民幣
外匯凈收入=-20萬-(0.8萬-20萬×20
%-20萬×2%)=23.6萬美元
出口換匯成本=120萬人民幣/23.6萬美元=5.08人民幣/美元
7、我某進出口公司對德國企業報價為每公噸8000歐元CFR漢堡,而德
商來電要求改報為CIF漢堡價,保險加成為110%,保險費率合計為1%,我方同意照辦,則我方報價應改為多少?(計算結果保留兩位小數)
CFR=CIF×(1-1.1×0.01)
CIF=8000/(1-0.011)=8088.98歐元