第一篇：車輛進站協議書(正)

車輛進站經營協議

甲方（站方）： 乙方（車方）：

為適應運輸市場發展需要，規范車輛站場經營管理活動，維護雙方的合法權益，依照相關的法律、法規和政策規定，經甲乙雙方充分協商一致，簽訂本協議。

一 甲乙雙方經營宗旨

甲乙雙方必須遵循平等公平、誠實信用原則，共同遵守國家、省、市有關道路運輸法律、法規、方針和政策，發揚“全心全意為旅客服務”的精神，做到誠信經營、安全營運、規范服務、便利乘客。

二 進站經營資質

1、乙方車輛如需進入甲方站場經營，應當向甲方提供經當地運輸管理部門審批合格的相關手續。★ 以上材料，甲方要求提供原件核對的，乙方應予提供。乙方應當保證以上提供的材料真實有效合法，不得利用偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸證件或借用不屬于其所有的證件從事道路旅客運輸工作。

2、協議簽訂后兩日內，乙方應當向甲方提供乙方車輛運行的線路、車號、車型、座位等明細表（明細表作為本協議的附件）。

四、進站經營收費標準、結算方法和票價。

1、經營期間，甲方應當按照當地物價管理部門審批的收費標準收取各項費用，不得擅自提高收費標準和違規收取費用，當地物價管理部門審批的相關文件作為本協議的附件與協議具有同等效力。

本協議履行期間，遇甲方站場升級或政策性因素調整需提高收費標準的，甲方有權按照與站場等級相適應的標準或按政策調整后的標準收取上述費用。

2、結算方法

甲方于每月10日前（遇休息日或節假日時相應順延）將乙方上月售票總收入中扣除甲方上月應收的一切費用后，余額部份通過銀行轉賬的方式結算給乙方。

3、乙方班車票價由甲方根椐國家運價政策和市場客源情況制定并予公布。如需提高票價甲乙雙方應當另行協議，但票價調整的范圍不得超出國家運價政策范圍。

五、雙方的權利和義務。甲方的權利義務

1、甲方為乙方提供符合二級客運站的經營條件

1、甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，合理配載，并負責站內開班宣傳和相關服務與管理。車站實行統一排班，統一運價，統一售票。

2、甲方對乙方參運車輛按國家相關規定提供售票、候車、上客、停放、清洗等有償服務，以維護乙方的合法經營權益。

3、乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續（進站通知、保險手續詳見合同附件），向甲方車站繳納經營保證金＿＿＿＿＿＿元人民幣（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車廂干凈，保證車輛完好，按規定執行車輛日安檢制度，并按甲方指定區域候班上客。

4、乙方車輛憑縣運管所出具的《進站通知書》進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的調度指揮、稽查和安全管理規定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、外攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。

5、乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行，不得延誤發班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續。春運、國家假日期間不受理報停班。

6、高速直達班車應嚴格按照相關規定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規及旅客投拆，按相關規定處罰。

7、在特定條件下（如搶險救災、春節等重點運輸），乙方必須無條件服從調度安排。

8、乙方如發生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。

9、發生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。

10、乙方車輛的包車、加班運輸，應當按甲方調度部門的安排運行。

11、甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合，不得未經檢查私自帶客、帶物上車。

12、提、扯其它班車車票的，甲方有權不開結算單，不予結賬。

四、違約責任

1、甲方須按照國家站場管理規定提供相關的服務，如未按規定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。

2、甲方須按時與乙方進行財務結算，除節、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。

3、乙方有下列情形之一的，甲方有權根據其情節的輕重程度，每次處以違約金200-2000 元人民幣。如乙方的情節嚴重，給甲方造成其他損失的，乙方還應當賠償因此而給甲方造的損失。

1）乙方車輛停班未在該班發車時間2小時前報告并經甲方批準的(按脫班處理)； 2）乙方因經營行為不良，被相關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的；

3）延誤發班、失班、停班，私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客的； 4）在車站內外喊客、拉客、私自帶客帶物上車，不在指定的地點加客補票； 5）不按時發班，拖延時間，提、扯其它班車車票的；

6）班車進站不按指定區域下客、不在指定區域待班，未提前10分鐘進入發車位，車頭朝前，亂停亂放，爭搶車位；

7）發車前未將車門、倉門關好，車輛駕駛員不配合，不服從站務員指揮發車的； 8）在車位圍坐、閑談等，經制止無效的；

9）不服從車站現場管理人員的指揮，進行堵車、堵門的； 10）營運車輛隨意傾倒垃圾的；

11）營運車輛私自加班、強行加班、跑黑班的；

12）營運車輛不遵守甲方《大英縣客運中心站站體管理規定》的； 13）其他違背本協議原則和目的的行為。以上各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。（甲方的相關管理規定詳見合同附件）

（九）特別約定

經營期間，乙方車輛在甲方站場內發生任何事故致人員傷亡或財產損失的，由乙方負責賠償和處理，甲方可給予必要的協助。

（十）雙方需要約定的其他事項：

（十一）違約責任

甲、乙雙方必須嚴格遵守本協議的所有條款，任一方違約，對方有權要求其支付違約金，違約金不足彌補損失的，守約方有權另行追索。

（十二）爭議的解決

本協議在履行過程中若發生爭議，甲乙雙方首先應友好協商解決，協商不成的可要求有關部 門調解，調解不成的，任一方有權向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

（十三）本協議有效期：從2011年1月1日起至2012年12月31日止。本協議到期后，乙方車輛如需繼續進入甲方站場經營的，應當在本協議期滿前兩個月與甲方另行簽訂《車輛進站經營協議》。

（十四）其他

①、本協議自甲乙雙方代表簽字并加蓋單位公章之日起生效

②、本協議未盡事宜，由甲乙雙方協議補充或依照國家有關法律、法規處理。

3、本協議正本一式 份，甲、乙雙方各執 份,效力均等。

（十五）本協議的附件包括：

①、②、③、④、上述附件為本協議不可分割的組成部分。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）： 法定代表人 法定代表人（負責人）簽字：（負責人）簽字： 簽訂時間：2011年1月1日

第二篇：車輛進站協議書

車輛進站協議書

甲方：白土客運站

乙方：車號：

甲乙雙方為了共同搞好客運安全生產，樹立“安全責任重于泰山”的重要思想，確保人民生命財產安全，全面落實上級各項安全生產措施，維護客運車輛的合法權益，提高社會效益和經濟效益，加快推進富裕和諧白土建設，特定此協議：

一、甲方義務

1.甲方負責健全各安全崗位制度、措施、停車場、候車室等服務設施保持良好。

2.有維護站內車輛秩序的權利和維護旅客利益的義務。

3.有協調乙方與上級主管部門關系的責任，每月按時收取乙方進站應交費用。

4.預防為主，嚴防查堵危險“三品”進站、上車、出站，嚴禁車輛超員出站，確保人民生命財產安全。

二、乙方義務

1.乙方進站車輛的各種手續、證件必須有效齊全。

2.按時對車輛進行檢查維護，保持車輛的清潔衛生。

3.共同維護車站的秩序和公共衛生，為旅客營造一個良好的候車環境。

4.遵守甲方的規章制度，按時參加甲方召開的安全學習培訓會，不斷提高自身的安全思想意識，服從甲方管理，樹立“安全責任重于泰山”的思想，并且交納風險抵押金。

5.遵守秩序、禮貌待客，嚴格執行《廣西交通運輸管理條例》，不進街攬客、不在站前上下客。

6.按時交給甲方進站管理費用/月，其中包括停車管理費、水電費、車站設施日常維護費等。

7.杜絕旅客攜帶危險“三品”上車進站，不超員出站。

8.乙方要按時參加車輛的“交強險”、“乘客座位險”、“第三責任險”，各保險需符合國家要求。

9.客運車司機持有效證件駕駛，不搶客、不甩客，途中不超員、不超速、不違章超車。

10.嚴格遵守交通法規駕駛車輛，因違反上述協議和違法違章駕駛車輛，發生事故造成的一切損失，乙方應承擔責任并自愿接受相應處罰。

此協議一式三份，甲乙雙方各執一份，呈送區運管局一份。

甲方：乙方：

代表人簽字：代表人簽字：

年月日年月日

第三篇：營運車輛進站協議書

營運車輛進站協議書

甲方：郵亭圩鎮汽車站（簡稱甲方）乙方：（簡稱乙方）

為了規范道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方的責、權、利，根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路運輸條例》有關規定，經甲乙雙方協商達成如下協議：

一、乙方車輛必須按班、按點進站，聽從站務人員的安排和指揮，不得亂停、亂擺、亂丟垃圾，要在規定的范圍內上下客，不得在站外停車和上下旅客，違者罰款50元/次。

二、乙方車站如有延誤發班和脫班現象造成后果，車站有權按《湖南省汽車客運站收費規則實施細則》第十三條規定辦理。

三、車站站務人員積極配合乙方督查人員，組織客源，防止客源走失，必須管理所有車輛在太平鋪（以花壇為中心的）違規上下客的行為。

四、甲方的站務費用，按雙方協商的（即每票伍角）按日結清，是以車站上客的人數為標準。

五、本協議未盡事宜，按行業管理和企業有關規定辦理。

本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自雙方簽字之日起生效。

甲方代表（簽字蓋章）：乙方代表（簽字蓋章）：

年月日

第四篇：客運車輛進站營運協議書

客運車輛進站營運協議書

甲方：大靖汽車客運站

乙方：

為了維護道路客運市場秩序，提高客運服務質量，根據交通部《汽車旅客運輸規則》、《汽車客運站管理規定》，以及甘肅省汽車客運管理辦法，凡經運管部門批準進站的客運車輛，必須按規定統一進站、統一排班、統一售票、統一營運。為了維護甲、乙雙方及旅客的合法權益，明確客運各方責任，經甲、乙雙方協商達成如下協議：

一、營運安排

1、乙方參營車輛牌號車型座車人數

2、乙方營運線路為站至站，途徑等站。發車時間為每日時分。

3、乙方客車自年月日起進入甲方車站排班運營，直至參營車輛報廢為止。

二、甲方責任

1、甲方負責審查進站車輛的各項營運手續，杜絕非法客車進站營運，保障進站參營者的合法權益。

2、甲方負責乙方車輛的進站、排班、侯客，驗票及清點人數等站務工作，并及時宣傳開車時間、班次、旅客乘車等常識。

3、甲方負責好維持好站場治安秩序，為乙方提供齊全完好服務設施，懸掛各種服務宣傳標識，做好防火、防盜和“三品”檢查工作。

三、乙方職責

1、乙方須持合法、齊全、有效地營運手續（即道路運輸證、客運

任何理由和借口將車停在站外和其他地方招攬旅客。違者按《道路旅客運輸及客運站管理規定》的有關條規進行處罰。

4、乙方車輛易主時，舊車主和新車主須有甲方在協議上加注易主批示，經三方簽字后，本協議任可繼續生效。

5、乙方司乘人員不準在車邊周圍、候車室內招攬旅客和自行與旅客講價。

6、發現司乘人員或車主在候車室內招攬旅客和以及將旅客用其他方式約定在車站之外乘車，停班整頓并罰款處理。

7、乙方不能弄虛作假將已請假報停車輛開至站外任何方式發車，如若違規，停班整頓，造成后果者，除承擔造成后果的責任外，將該車逐之站外，永不接納。

六、協議變更和解除

1、本協議在執行過程中因國家政策或不可抗拒因素致使有關條款難以履行時由甲乙雙方協商變更。

2、本協議未盡事宜，由甲乙雙方協商決定。

3、本協議由甲乙雙方簽字之日起生效。

4、本協議一式三份，甲乙雙方各一份，交通管理部門一份。

甲方單位：古浪縣大靖客運站

乙方代表：

簽字日期：年月日

第五篇：客運車輛進站參營協議書

東站進站參營協議（2009版）

巴州東客站客運車輛進站參營協議書

NO：（JZXY）

汽車客運站：巴中運輸(集團)有限公司巴州東客站（以下簡稱甲方）車輛經營者：（）（以下簡稱乙方）

為了保障道路運輸安全，樹立良好的客運秩序，切實維護車站、車輛經營者和旅客的合法利益，規范經營行為，提高服務質量，根據《中華民共和國道路運輸條例》、《交通部(2008)10號令》、《中華人民共和國道路交通安全法》及《四川省汽車客運站收費實施細則》、《汽車客運站安全生產規范》等有關條款之規定，經甲乙雙方平等協商自愿簽訂本協議，供雙方遵守。

一、進站參營車輛基本情況

1、牌照號：

2、自編號：

3、車型：

4、運行線路： 巴中 至，途經地：

5、核載人數： 人

6、所屬客運公司：

二、甲方的權利和義務

1、甲方憑上級主管部門批復，審核乙方所屬公司資質、經營者身份 證、行駛證、保險單及所配備駕駛員的駕駛證、從業資格證等相關證件齊全有效后，按程序簽訂進站協議、安全協議，接納乙方車輛進站參營(乙方應提供各類證照復印件作為協議附件)。

2、甲方為乙方提供旅客候車室、發班站臺位、待班停車位等經營場地，并保持站(場)內清潔衛生。

3、甲方負責對進入站場的行包進行“三品”檢查，嚴禁“三品”進站上車。

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東站進站參營協議（2009版）

4、甲方按物價部門核定標準公布各線路里程、票價，嚴格執行收費標準。

5、甲方負責乙方所聘駕駛員的資格審查，嚴禁不符合條件的駕駛員進站運營。

6、甲方按《道路旅客運輸單車質量信譽考評》的考評內容和考評標準對乙方車輛進行規范、監督、管理，有權對不合格的項目納入考評扣分。

7、甲方向乙方宣傳有關政策、法律、法規以及行業主管部門和其它規定，并明確告之車站管理的系列規章制度。有權對乙方進站參營車輛進行規范、監督、調度、管理，同時依據法律、法規及合同約定對乙方違規、違紀進行處理。

8、甲方按照“五不出站”規定的相關檢查作業項目、作業標準對乙方車輛進行機械、營運手續、出站等安全檢查。未經安全檢查或安全檢查不合格的不得放行出站。甲方有權責令乙方隱患車輛現場整改或停班整改。

9、甲方有義務協調解決乙方在站內經營中的各類矛盾和問題，維護乙方的合法權益。

10、甲方有權按站內規章制度對乙方堵站罷運的車輛進站停班處罰，必要可留置乙方線路牌并交駐站運管處理。若乙方行為擾亂甲方正常經營秩序，情節嚴重的移交公安機關處理。

11、乙方不履行本協議約定的義務時，甲方可以解除本協議，并要求乙方承擔違約金和賠償損失。

三、乙方權利和義務

1、乙方車輛進站參營，必須與甲方簽定《進站參營協議》和《進站安全協議》，并辦理《進站車輛安全資質卡》。

2、乙方有責任維護甲方信譽，服從甲方管理，嚴格遵守甲方的各項 第2頁//共6頁

東站進站參營協議（2009版）

站務管理規定，共同搞好運輸過程中的各項服務。

3、乙方所提供的進站參營車輛的各類牌證卡、經營手續必須真實、齊全、有效。

4、乙方必須提供所聘駕駛員資質合格證明，經車站安全科審核符合準駕車型的，經車站考核合格后簽訂《安全責任協議書》后，方準駕乙方進站參營車輛。

5、乙方進站參營車輛必須保證技術性能良好，隨車安全設施設備齊全有效，車容、車貌整潔，車徽、車號、監督電話、核載人數噴印齊全、清晰。

6、乙方應按許可的線路、班次、站點運行，不在站外攬客、約點上客和偷運，按核載人數載客，不得超載；無行李架車輛車頂不得裝載行李，車廂內嚴禁人貨混裝。自覺接受車站工作人員的管理和途中安全監督檢查。

7、乙方在經營活動中應文明服務，禮貌待客，不得宰客、甩客或將旅客移交他車運送；不得采取欺騙等手段招攬旅客和強迫旅客乘車，不得擅自漲價和降價經營。

8、乙方進站車輛因故停運必須提前申報。因車輛經營年限到期、改變營運用途、肇事、修理、停運等原因停班7天內在車站報停，停班7天以上必須提前以書面形式報運管，然后報車站備案。停班l月以上必須將運管所出具的報停班證明交車站備案。

9、乙方經營者必須維持停放車輛場地的清潔衛生，愛護站場內公共設施，損壞公物照價賠償。

10、乙方車輛無論任何原因和理由都不得堵門、堵車、堵通道，不得在場內故意造成擁堵或治安事件發生，由此造成的責任及損失均由乙方自行負責。

11、乙方車輛進出進站，時速限制在五公里內．站內嚴禁鳴笛，嚴 第3頁//共6頁

東站進站參營協議（2009版）

禁逆向行駛。

12、乙方必須服從甲方工作人員的調度、指揮和管理，車輛必須按甲方指定的地點停放，按發班順序進行裝載，車未停穩禁止上下旅客及行李。發班區內嚴禁修車，由此造成的后果由乙方自行承擔。特殊原因車輛無法啟動需報修的，應設安全隔離帶同時報告車站現場管理人員。

13、乙方必須按時依本協議約定向甲方繳納進站費用。乙方經營者每月2日前如數繳清當月進站費用，即先交清進站費用后再進站經營。

14、乙方車輛必須按國家規定足額投保，農村客運線路經營者投保的車上人員險保險金額應在10萬元以上。

15、乙方應當準班正點發車，不得隨意壓班和提前發車，不得提前搶占站臺、發車位或無故脫班。凡乙方進站參營車輛晚點發班，甲方按每延誤5分鐘50元計收誤班費；無故脫班，甲方按該車次全程滿員客運收入金額全額計收脫班費

16、乙方有權拒載爆炸、易燃品、危險品及政府禁運物品。

四、進站經營期限

進站經營自 起至 止。

五、收費依據、項目及標準

1、甲方按《四川省汽車客運站收費實施細則》及地方物價局核定的收費項目及收費標準收取相關費用（若遇政策性調整，收費標準按新標準執行）。

2、車輛進站參營每月應繳納的進站服務費用包括：。3、25日前進站的按全月收取進站費，25日后進站的按半月收取進站費。舊車更換經營者重新簽協議或續簽協議，交清以前及次月費用。

4、乙方車輛在車站的停車、洗車等應繳費用一律支付現金。

六、違約責任

1、甲方應嚴格按“三不進站、五不出站”的作業項目及標準提供相 第4頁//共6頁

東站進站參營協議（2009版）

應的服務和管理，不徇私舞弊、以權謀私。因不按操作規程和標準作業的，產生的后果甲方負管理責任，并追究相關人員管理責任。

2、甲方未嚴格執行各級部門規章制度違章指揮的,甲方負管理責任。

3、乙方經營者逾期向甲方繳納進站費用，應按延遲履行期限承擔當月應繳費用額每日5％的違約金。

4、乙方所聘駕駛員未與甲方簽訂《安全責任協議書》或乙方私自出站更換駕駛員的，一經查證屬實，甲方有權按安全管理制度責令其停班學習整改。出現安全責任事故的，責任及損失由乙方全部承擔。

5、乙方提供虛假證件、資料造成的一切后果，責任由乙方全部承擔。

6、乙方車輛連續一個月不進站，不繳納進站費的，也無正當理由不進站發班的，屬乙方單方無故終止協議，應按年繳費總額的20％向甲方支付違約金。

7、乙方車上亂扔、亂倒垃圾在站場內，由乙方負責清潔，拒不清潔的由甲方派人清潔，并視污染情況，每次向乙方收取清潔費l0—50元。

8、乙方在承運時發生宰客、甩客或將旅客移交他車運送的，造成旅客人身傷害、財產損失等理賠事項，概由乙方承擔全部責任。若因此給甲方造成損失，由乙方負責全額賠償。

9、乙方不遵守交通法規和車站管理規定，因此發生的安全事故責任，概由乙方經營者全部承擔賠償責任。

10、乙方在運輸過程中造成旅客人身傷亡、行李損毀等交通事故、商務事故及治安安全引發的責任事故，由乙方負責賠償。

11、乙方在車輛運行時應關好車門，嚴禁慢行攬客；車頂行李架有人時不準發車。

12、乙方不遵守交通法規和車站管理規定，甲方有權令其停班、培訓學習。不接受相關處理的，屬乙方單方違約，甲方有權解除本協議。

七、本協議未盡事宜，由甲乙雙方協商解決，協商未果，可選 第5頁//共6頁

東站進站參營協議（2009版）

擇甲方所在地法院訴訟解決。

八、本協議各條內容，經甲乙雙方認真協商一致后，由甲乙雙方相關人員簽字并加蓋公章后生效。

九、本協議一式貳份，甲乙雙方各執一份。

甲 方：(公章)

乙 方：(公章)法定代表人：

法定代表人： 安 全領 導：

乙方經營者： 經 營領 導：

經營者電話： 安 全 科：

乙方業務員： 經 營 科：

業務員電話：

備注：雙方簽訂本協議時，甲方已明確告之車站管理的系列規章制度，并作為本協議的附件供雙方遵守。

乙方已明白無誤,簽字確認：。(需經經營者及業務員共同簽字確認)。

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