第一篇：液化石油氣站、CNG站人員知識測試題

2013年液化石油氣站、CNG站人員知識測試題

選擇題，每題2.5分，共計100分。

1.液化石油氣鋼瓶屬于下列哪種壓力等級的氣瓶？（）

A)高壓氣瓶

B)中壓氣瓶

C)低壓氣瓶

2.有關充裝液化石油氣體以下描述中錯誤一項是？（）

A)實行充裝重量復驗制度，嚴禁過量充裝。

B)稱重衡器的校驗期限不得超過三個月。

C)可以從液化石油氣槽車直接向氣瓶灌裝。

3.液化石油氣儲配站四周應設置高度不低于多少米的非燃燒實體圍墻？（）

A)1.5米

B)2米

C)2.5米

4.液化石油氣充裝稱重衡器的定期校驗期限為多長時間？（）

A)每年1次

B)每半年1次

C)每3個月1次

5.下列哪種燃氣的爆炸極限范圍最大？（）

A)天然氣

B)人工煤氣

C)液化石油氣

6.液化石油氣的爆炸極限為下列哪一項？（）

A)5%—35%

B)1.5%—9.5%

C)10%—20%

7.鋼瓶內裝的液化石油氣的狀態為下列哪一種狀態？（）

A)氣態

B)液態

C)氣、液共存

8.液化石油氣儲罐的安全閥定期檢驗周期為多長時間？（）

A)半年

B)一年

C)三個月

9.液化石油氣充裝時，若不慎接頭部分的液體泄漏出來噴到操作人員手上，會對操作人員造成什么傷害？（）

A)燙傷

B)凍傷

C)腐蝕傷

10.下列哪一項是發現液化石油氣罐漏氣的實時正確處理方法？（）

A)把它移出至空曠地方

B)開抽氣扇

C)應自行盡快修好它

11.為防止液化石油氣泄漏時在廚房的地柜內沉積發生危險，地柜柜門上的通風口應設置在什么位置？（）

A)上部

B)中間

C)下部

12.燃具從售出之日起，液化石油氣和天然氣熱水器判廢年限為多少年？（）A)4年 B)6年 C)8年

13.市面上液化石油氣的主要成分是什么（）A)乙烷和丙烷 B)甲烷和丁烷 C)丙烷和丁烷

14.液化石油氣中含有沸點較高的_____及其以上成分，在常溫下不能氣化而殘留在氣瓶內，稱之為殘液？（）A)C3B)C5 C)C415.氣瓶充裝液化石油氣時，應____充裝？（）A)滿瓶 B)按80%容積 C)按充裝系數

16.居民液化石油氣鋼瓶屬于____，氧氣，氮氣瓶屬于____？（）A)低壓氣瓶高壓氣瓶 B)低壓氣瓶中壓氣瓶 C)中壓氣瓶高壓氣瓶

17.甲乙丙類液體儲罐區和液化石油氣儲罐區的消火栓，應設在什么位置？（）A)儲罐下 B)防護堤內 C)防護堤外

18.液化石油氣的殘液應該由_____負責處置？（）A)燃氣供應企業 B)使用者個人 C)燃氣供應企業或個人19.CNG撬車瓶組應配備_____，且處于有效期內？（）A)二氧化碳滅火劑 B)干粉滅火劑 C)泡沫滅火器

20.拖車駕駛員和押運員在任何情況下禁止飲用酒精類飲料，禁止工作時吸煙，對在CNG運

輸車____范圍內吸煙的人員有勸阻責任？（）A)5米 B)10米 C)20米

21.向CNG儲配站和CNG瓶組供氣站運送壓縮天然氣的氣瓶車，在充裝溫度為20℃時，充裝

壓力不應大于____Mpa（表壓）？（）A)16 B)20 C)25

22.CNG撬車必須嚴格按照普通公路不超過____，高速公路不超過____的速度行駛？（）A)100公里/小時120公里/小時 B)80公里/小時100公里/小時 C)60公里/小時70公里/小時23.撬車在雪天和冰路轉彎路段，最高時速不得超出___？（）A)CNG30公里/小時

B)40公里/小時 C)60公里/小時

24.CNG撬車充裝過程中，應時刻注意溫度計刻度的變化，溫度必須在____之間，如果溫度

超出此范圍，應降低充裝速度？（）A)-20～40℃ B)-20～60℃ C)-40～40℃25.氣瓶車在充裝過程中_____移動？（）A)嚴禁 B)可以小范圍移動 C)沒有明確規定

26.CNG撬車充裝完畢后，必須復查流量計和壓力表，主要目的是？（）A)檢查流量計和壓力表是否運行正常 B)防止超裝，如超裝，嚴禁駛離充裝現場 C)檢查有無泄漏27.CNG撬車充裝完畢后，不得在陽光下暴曬，主要目的是？（）A)避免升溫過快，壓力過高，必要時要用水降溫 B)防止駕駛室溫度過高 C)防止瓶體外壁涂漆曬傷

28.為保證CNG撬車的良好使用狀況，應___對撬車進行一次排污？（）A)每個月 B)每兩個月 C)每季度

29.CNG撬車排污禁止在夜間進行，且作業現場____米范圍內，嚴禁火種？（）A)5 B)10 C)15

30.新的或檢修后的CNG撬車在充裝前必須對鋼瓶內的空氣進行置換，置換后瓶內氣體含氧

量不大于？（）A)1% B)3% C)5%

31.CNG加氣站內應設置氣瓶車固定車位，每個氣瓶車的固定車位寬度不應小于____，長度

宜為氣瓶車長度？（）A)2.5m B)3.5m C)4.5m32.以下說法不正確的是？（）A)CNG運輸車禁止他人搭乘 B)駕駛員在場站等待時間較長時，可以在場站內進行車輛的維修和保養作業 C)拖車駕駛員在行駛途中和停車前嚴禁空檔滑行33.CNG撬車充裝前對管路系統的檢查中不包括？（）A)管路上各焊點無泄漏，管路與球閥連接點無泄漏 B)匯總固定U型螺栓緊固 C)與鋼瓶相連的連接管無泄漏 D)瓶體表面無機械刮傷或碰傷，表面涂漆完好

34.CNG撬車凡出現下列情況的，可允許進行充裝作業？（）A)鋼印標記、顏色標記不符合規定，對瓶內介質未確認的 B)附件損壞、不全或不符合規定的；經外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的C)D)35.A)B)C)36.A)B)C)37.A)B)C)38.A)B)C)39.在校驗期內，瓶內有剩余壓力

首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經置換或抽真空處理的《建筑設計防火規范》規定消防車道的寬度不應小于多少米？（）3.5米4.5米 5.5米

下列關于鋼瓶充裝的說法不正確的是？（）鋼瓶標記、顏色標記不符合規定的嚴禁充裝

充裝后的鋼瓶應進行重量檢測及檢漏，合格后應貼合格證方可出站 首次充裝的新瓶可以直接充裝

液化氣儲配站罐區運行、鋼瓶充裝、裝卸罐車在進行操作時不得少于多少人？（）1人 2人 3人

有的用戶冬天將液化氣鋼瓶放在室外，急用時幾次點火都不著，這時應該？（）瓶內液體凍結，用火烤或用開水燙

將鋼瓶放回室內略置片刻，當鋼瓶溫度接近室溫時再點火使用 重新換一瓶

為避免鋼瓶受液化氣灶具火焰的烘烤，二者之間應保持一定的距離，即自灶具頭至減壓閥出氣口的安全距離不低于____？（）A)0.3米 B)0.5米 C)1.0米40.燃氣膠管最好在多久內更換？（）A)12個月 B)18個月 C)36個月

答案：1.CCBCB6.BCBBA11.CCCBC16.ACABC21.BCABA26.BBABB31.CBDCA36.ACBBB

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第二篇：液化石油氣相關知識簡介

液化石油氣相關知識簡介

1液化石油氣的來源

主要來源于煉油廠石油氣和油田伴生氣。

2液化石油氣的化學成分

液化石油氣是由多種烴類氣體組成的混合物，其主要成分是含有三個和四個碳原子的碳氫化合物，行業習慣上俗稱碳三和碳四。? 關于殘液

戊烷（C5）、硫合物和水等混合物。戊烷（C5）作為混合物的主要成分，由于沸點高（36℃），常溫下不易氣化，所以冬天常滯留在鋼瓶底部，這就是所謂的“殘液”。

? 關于硫化物

為了便于察覺其泄漏，常用微量的甲硫醇(CH3SH)、甲硫醚[(CH3)]等硫化物作加臭劑。

3液化石油氣的一般特性

（1）方便性：液化石油氣在常溫下為氣體，稍加壓或冷卻即可液化。如丙烷在20℃、0．81MPa壓力下即成為液體，這給灌裝、運輸和使用帶來了方便。

（2）易燃性：氣態液化石油氣著火點低（430-460 ℃）。

（3）易爆性：爆炸極限為1．5％～9．5％，其爆炸范圍寬且爆炸下限低，當液化石油氣與空氣混合達到其爆炸范圍時，遇到火種即可發生爆炸，最小點火能量低于0.3毫焦耳。

（4）揮發性：壓力降低，便可迅速汽化（吸收大量熱量，易凍傷），其體積將會驟然膨脹為250-300倍的氣態石油氣。

（5）溶解性：能溶解水；能溶解石油產品（膠管采用耐油管）。

（6）腐蝕性：硫化氫在有水的條件下，會對鋼材產生應力腐蝕和化學腐蝕。因此，對盛裝液化石油氣的金屬設備，應定期進行缺陷檢驗。

（7）不易擴散性：氣態液化石油氣比空氣重，約為空氣的1.5-2倍，泄漏后易聚集在低洼處。

（8）膨脹性：液態液化石油氣膨脹系數大，約為水的15倍；液態轉化為氣態，膨脹250-300倍（充裝、貯存為容積的85%）。

（9）熱值高：一般液化石油氣的是88000—120000KJ/m 3。（天然氣的是36000—46000 KJ/m 3）。

（10）易產生靜電：由于液化石油氣氣體從管口、噴嘴或破損處高速噴出時，極易產生高電位靜電，所以其放電火花足以引起火災或爆炸事故。

(11)微毒性：空氣中液化石油氣濃度低于1％時，對人體健康無害。但是，當空氣中含有超過10％的高碳烴類氣體或不完全燃燒產生的CO時，還會使人窒息或中毒。

4液化石油氣的優點

方便、熱值高、無污染

5液化石油氣的危害性

易燃、易爆、易凍傷、微毒；屬于甲類危險品。

冬季液化石油氣使用相關問題

民用液化石油氣鋼瓶為什么不能臥放？

答：因為當鋼瓶立放時，瓶內的下部是液體，上部是氣體，當打開角閥時，沖出的是氣體，隨氣體的逸出，下部液體又逐漸氣化，使瓶內上部氣體始終保持一定的壓力。

如果鋼瓶臥放，則靠近瓶口處多是液體，當打開角閥時，沖出的是液體迅速氣化，體積大約擴大250倍，這樣多的氣體，大大超過灶具的負荷，一種可能是，竄起很大很高的火焰，引著附近可燃物，另一種可能是，氣體來不及安全燃燒，就有發生爆炸的危險。

液化石油氣鋼瓶為什么不能用火烘烤或其他方式加熱？

答：液化石油氣本是氣體，采用增加壓力的方法，才變成液體，所以鋼瓶內的飽和蒸汽壓比一般液體的大，而且隨溫度的升高，瓶內液體迅速氣化，壓力更會急劇增加，當超過氣瓶的耐壓強度時，就有發生爆炸的危險。

液化石油氣瓶超量灌裝有什么危險？

答：液化石油氣如果灌裝過量，當遇到熱源或陽光直射時，瓶內的液化石油氣液體將隨溫度的升高，體積膨脹，對氣瓶產生很大的壓力，當壓力超過氣瓶的設計壓力時，瓶體就會變形或爆炸。因此，液化石油氣罐裝量不得超過容器體積的85%。

使用液化石油氣爐為時為什么先點火，后開氣？

答：如果先開氣后點火，先噴出的大量石油七，就有可能與空氣形成爆炸氣體，這時遇到明火就有發生爆炸危險，因此必須先點火后開氣。

液化石油氣初起火災如何撲救？

答：用濕布保護好手迅速關好氣瓶的截門，然后再用滅火器材進行滅火。

第三篇：液化石油氣簡介

液化石油氣介紹

一、液化石油氣的來源、組成1、液化石油氣的來源

液化石油氣是在石油天然氣開采和煉制過程中，作為副產品而取得到的以丙烷、丁烷為主要成分的碳氫化合物。在常溫常壓下為氣體，只有在加壓或降溫的條件下，才變成液體，故稱為液化石油氣。常溫下，液化石油氣中的乙烷、乙烯、丙烷、丁烯、丁烷等均為無色無嗅的氣體，他們都比水輕，且不溶于水。液化石油氣中的刺鼻味是由在運輸及儲存過程中特意加入的硫醇和醚等成分產生的，便于液化石油氣泄漏時使用者察覺判斷。

2、液化石油氣的組成主要成分：丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)

少量成分：甲烷、乙烷、丙稀、丁烯。

殘液：液化石油氣鋼瓶里總有微量液體用不完，該部分液體稱為殘液，其主要成分為戊烷及戊烷以上碳氫化合物。液化石油氣國家標準規定殘液含量不大于3%。

二、液化石油氣的用途

1、民用燃氣：烹調、燒水、取暖等。

2、工業用：干燥、定型、發泡、熔化金屬、烘烤等。

3、農業生產：烘烤、采暖、催熟等。

三、液化石油氣的物理化學性質

1、密度：在標準狀態下(0℃、1個大氣壓)單位體積物質所具有的質量。單位：氣態：Kg/Nm3液態：KG/升

丙 烷 丙 烯 正丁烷 異丁烷 丁烯－1 異丁烯

2.50 氣態密度 2.01 1.93 2.70 2.69 2.50

液態密度 0.5297 0.5454 0.6010 0.5810 0.6177 0.6165

混合氣氣態密度為各組分在同一狀態下的密度與各組分體積百分數之和。

2、比重：一物質的密度與某一標準物質的密度之比。

氣態的液化石油氣比重是空氣的1.5~2倍，它擴散后處于空氣的下部，可以由高處流向低洼的地方，積存在通風不好和不易擴散的地方。液態液化石油氣比水輕，其比重在0.5~0.6之間。

3、體積膨脹系數

液體一般受熱膨脹，溫度越高膨脹得越厲害。液化石油氣的膨脹系數是水的16倍左右。因此，容器灌裝時必須要留出一定的空間。

液化石油氣充裝系數為85%(在常溫常壓的條件下是安全的)。

4、飽和蒸氣壓

正常的液化石油氣鋼瓶內的壓力，就是液化石油氣的飽和蒸氣壓。所謂的飽和蒸氣壓，是指在一定的溫度下，液化石油氣的氣態、液態互相平衡時的蒸氣壓力，即液體的蒸發速度同氣體的凝聚速度相等時的壓力。液化石油氣的飽和蒸氣壓隨著溫度的變化而變化的，溫度升高，飽和蒸氣壓變大。民用液化石油氣鋼瓶設計溫度為+60℃~–40℃，是以液化氣在+60℃的飽和蒸氣壓力來設計壓力的，即以

1.57MPa為設計壓力。

5、氣化潛熱

液體氣化時要吸熱，單位重量的液體氣化所需的熱量稱為氣化潛熱。

氣化潛熱比較直觀的表現是鋼瓶大量供氣時，由于其液體蒸發所需大量蒸發潛熱，會使鋼瓶溫度降低，如果周圍溫度不太高，來不及提供所需大量熱量，鋼瓶的溫度就會繼續降低以至把周圍的水蒸氣凝結為露或霜，一旦發現鋼瓶上有露或有白霜，即應適當提高室內空氣溫度或降低液化石油氣的用氣量，否則液化石油氣壓力會因室溫低而降下來，以至影響正常供氣。1千克液化石油氣由液態變為氣態時，需要吸收約96.117Kcal的熱量(一個物理大氣壓沸點時)。

6、閃點

在一定的溫度下，液化石油氣由液態蒸發為氣態，而這種氣體與空氣混合后可以形成可燃的混合氣體，當這種氣體與火焰接觸時，能產生瞬間火花，這種火花即為一瞬間發生的燃燒，稱為閃燃。氣體能發生閃燃的最低溫度就稱為該氣體的閃點。液化石油氣的主要成分閃點都很低，如丙烷為–104℃、丁烷為–82℃、丙烯–67℃、丁烯類約–80℃，即使是殘液戊烷的閃點也是–40℃，閃點低意味著危險程度大，液化石油氣比汽油、煤油等輕質油品引起火災的危險性大。

7、燃點

氣態液化石油氣與空氣混合后，與明火接觸能發生連續燃燒的最低溫度，就稱為它的燃點，也就是它的著火溫度。常壓下液化石油氣的燃點為470℃~510℃之間。

8、沸點

液體的溫度升高，液體的蒸氣壓也隨之升高直到蒸氣壓與外界壓力相等，如果溫度升高到一定數值，液體內部也發生氣化，這種現象叫沸騰，沸騰時的溫度叫沸點。沸點隨外界壓力的上升而增大，隨壓力下降而降低，比如高山上空氣稀薄，壓力小于1個大氣壓，水的沸點低于100℃，水的沸點在一個大氣壓的情況下是100℃，而液化石油氣中的丙烷在一個大氣壓的情況下的沸點為–42℃，而當所受壓力增加到8個大氣壓時，其沸點提高到+20℃。

9、露點

氣態液化石油氣在冷卻或加壓時，會凝結成露液，此刻的溫度叫露點。在1個大氣壓時，丙烷的露點為–42℃，8個大氣壓時，露點值為+20℃，即由此溫度繼續下降，則開始由氣態變為液態。從數字上可以看出，液態液化石油氣的沸點和氣態的露點，在同一壓力的情況下是同一數值，實際上即為液化石油氣的飽和壓力值下的飽和溫度值。

10、爆炸極限

當液化石油氣與空氣混合并達到一定濃度，遇到明火就會引起爆炸，這種能爆炸的混合氣體中所含燃氣的濃度極限稱為爆炸極限，一般用體積百分數表示。在混合氣體中當燃氣減少到不能形成爆炸混合物時的那一濃度，稱為可燃氣體的爆炸下限，而當燃氣增加到不能形成爆炸混合物時的那一濃度，稱為爆炸上限。液化石油氣的爆炸極限范圍為1.5~9.5%。

四、液化石油氣的特性及其危險性

1、液化石油氣的特性

易揮發

液化石油氣在常溫常壓下吸熱立即揮發成為氣體，體積驟然膨脹約250~300倍，急劇擴散蔓延。

易燃、易爆

液化石油氣的閃點低，為–140℃~–40℃,危險性大，液化石油氣氣體與空氣接觸后，可被微小火星點燃，其燃燒值較高，為2.10×104~2.90×104Kcal/ m3，高于天然氣的燃燒值。液化石油氣的燃燒速度為0.38~0.5m/s。

低腐蝕性

液化石油氣含硫量低，一般沒有腐蝕性，但能使橡膠軟化，使那些油脂的油漆和脂膏溶解。所以液化石油氣使用的是專用高壓膠管。

微毒性

液化石油氣在空氣中的濃度低于1%時，對人體健康沒有危險，但是，長時間接觸濃度較高的液化石油氣，對神經系統會產生不良影響；空氣中液化石油氣濃度超過10%時，會使人窒息。

熱脹冷縮

液化石油氣和其它物體一樣，也具有熱脹冷縮的性能，液化石油氣的膨脹系數比水大16倍左右。根據計算，鋼瓶在裝滿液化石油氣的情況下，溫度每升高1℃，壓力就會上升2~3Mpa。所以，只要溫度升高3~5℃，內壓就會超過普通鋼瓶的8Mpa的脹裂限度。所以，嚴禁超裝是液化石油氣安全操作必須嚴格遵守的規程。

2、液化石油氣的危險性

爆炸火災危險性

液體閃點越低，火災危險性越大，由于液化石油氣的閃點低，不論在寒冬或炎夏都無需加熱，遇火即能燃燒。液化石油氣屬一級火災危險等級。液化石油氣爆炸下限低，爆炸范圍大，遇火源就有燃燒、爆炸的危險，其爆炸速度為2000~3000 m/s，火焰溫度高達2000℃。液化石油氣熱值很高，液體低發熱值達11000kcal/ kg，氣體低發熱值為22000~26000kcal/ m3，是一種很好的燃料。但是，一旦發生著火爆炸事故，就會造成嚴重的破壞。由于它比空氣重，容易停滯和積聚在地面的空間、坑、溝、下水道和墻角等低洼處，一時不易被風吹散，與空氣混合形成爆炸性物質，遇火源便可引起爆炸。因此，液化石油氣應儲存在通風良好的場所。

凍傷危險性

液化石油氣的沸點范圍較低，低溫或經加壓而成液體，通常貯存在貯罐或鋼瓶內，一旦泄漏，液化氣體大量噴出，由液態急劇變為氣態，便從周圍的環境中大量吸熱而造成低溫，若管道閥門處泄漏，會在泄漏處形成低溫、結冰，嚴重的可能影響閥門的關閉。若檢修時，有可能出現大量噴液情況，如噴濺到人體上，會造成凍傷。此外，當身上噴有液態液化石油氣時感到很冷，沒有及時脫換衣服，如遇火、可能“引火燒身”遇到這種情況，應立即用濕布或水滅火，嚴防事故擴大。中毒危險性

液化石油氣具有微毒性的特性，高濃度的液化石油氣被人吸入體內，對人的中樞神經有麻醉作用，會使人昏迷、嘔吐，嚴重時可使人窒息死亡。此外，液化石油氣燃燒需要25－33倍的空氣，缺氧導致燃燒不完全，也會產生一氧化碳等有毒氣體。

第四篇：液化石油氣基本知識

液化石油氣基本知識

液化石油氣（英文縮寫LPG）指比較容易液化，通常以液態形式運輸的石油氣，簡單地說就是液化了的石油氣。液化石油氣在常溫常壓下呈氣態狀態，在常溫加壓或常壓低溫下很容易從氣態轉變為液態，便于運輸及貯存，故稱液化石油氣。

一、液化石油氣的化學成分

液化石油氣的主要成分是含有三個碳原子和四個碳原子的碳氫化合物，行業上習慣分別稱為碳三和碳四。液化石油氣主要組成有丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等四種。除上述主要成分外，有的還含有少量的戊烷（為通常俗稱為殘液的主要成份）、硫化物和水等。通常在民用液化石油氣中，加入微量的甲硫醇、甲硫醚等硫化物作加臭劑。液化石油氣主要來源是從煉油廠獲取。其含量約占原油總量的5%--15%。

二、液化石油氣的物理性質

通常所說的液化石油氣都存在液、氣兩種形態，液、氣態處于動態平衡中。它具有一些以下物理化學性質：

（1）液態比水輕，比重約為水一半

液化石油氣比水輕，比重約為水的一半，約在0.50--0.60之間。組成一定時，液態液化石油氣的比重，隨著溫度的上升而變小，隨著溫度的降低而增大。

氣態液化石油氣比空氣重，約為空氣的1.5--2倍，密度隨壓力、溫度升高而增加，壓力不變時密度隨溫度升高而減少。所以液化石油氣一旦從容器或管道泄漏出來后不象比重小的可燃氣體那樣容易揮發和擴散，而是象水一樣往低處流動和沉積，很容易達到爆炸濃度，如遇明火、火花就會發生爆炸或燃燒。因此在使用過程中一定要十分注意安全，避免造成火災事故。

液化石油氣從液態變為氣態時，體積膨脹非常大，約增大250--300倍。

（2）易揮發性，體積膨脹系數大

液化石油氣的體積膨脹系數比水大得多，約為水的10--16倍，且隨溫度升高而增大，其飽和蒸氣壓也隨溫度升高而急劇增加。溫度升高10℃，液化氣液體體積膨脹約為3--4%。因此，液化石油氣的貯存充裝必須注意溫度的變化，不論是槽車、貯罐或是鋼瓶，在充裝時都絕對不能充滿，而應留有足夠的氣相空間，最大充裝重量一般按充裝系數0.425Kg/1，體積充裝系數一般為85%

液體液化氣全部充滿整個容器是十分危險的，因為液態液化氣全部充滿整個容器以后，容器內的壓力就不再是蒸氣壓，而是液體的膨脹壓力，液體的膨脹壓力比蒸氣壓力受溫度的影響要大得多，溫度每升高1℃，表壓上升約20--30公斤/平方厘米,如果容器全部裝滿液體，溫度升高3至5℃內壓就會超出容器設計壓力而導致爆炸。因此通常灌裝時，容器內應留有一定的氣相空間供溫度升高時液態液化石油氣膨脹用。所以嚴禁超裝是液化石油氣生產、貯存、運輸、使用液化石油氣的過程中必須嚴格遵守的要求。

（3）飽和蒸氣壓隨溫度升高而增大

由于液化石油氣具有這個特點，槽罐車、貯罐及鋼瓶嚴禁超溫使用，以免壓力而超進容器的設計壓力而使容器脹破，造成事故。

（4）氣化潛熱大

液化石油氣液態變為氣態體積增約250--300倍，并吸收大量的熱量，所在液化石油氣容易凍傷人。

（5）沸點低

液化石油氣沸點很低，通常都很容易自然氣化使用，有時家庭用的瓶裝液化石油氣在冬天使用時出現冷凝或結冰現象，很難氣化，這時千萬不能用火燒、開水燙鋼瓶，因為鋼瓶內

液化石油氣受熱膨脹，很可能會將鋼瓶內空間充滿，導致鋼瓶脹裂發生爆炸。

三、液化石油氣的燃燒與爆炸

液化石油氣為易燃、易爆危險品，火險程度屬甲類一級，為危險品中最高級別。

液化石油氣的引燃能量小，爆炸下限低，爆炸范圍大，爆炸極限為1.5--9.5%，一旦泄漏出來與空氣混合，遇到火種或火花就有發生燃燒、爆炸的危險。因此，為了確保安全，應在灌裝及貯存液化氣場所，安裝可燃氣體濃度報警裝置，當液化氣濃度達到爆炸下限的20%時，就自動發出報警號。

液化氣具有以下火災特點：

（1）火勢猛烈，傳播速度極快

液化氣劇烈燃燒時的火焰傳播速度可達2000m/s以上。當有火情時，即使是相隔很遠的液化氣氣體或液體，也會立即起燃，形成大面積的火區，災害異常猛烈，破壞性極大。

（2）繼發災害嚴重

當燃燒發生時，如果氣源未切斷，爆燃或爆炸就經常發生。除了與空氣混合的液化氣產生爆炸外，還有因火勢烘烤（輻射熱）而導致的液化氣貯罐或槽車的劇烈升溫而引起的物理爆炸。爆炸后的貯存容器飛出，噴射大量的液化氣，把爆炸引到很遠的地方。

四、液化石油氣事故應急措施

液化石油氣的泄漏是極其危險的，發現漏氣或著火時應采取以下措施：

（1）首先應切斷漏氣的位置，然后從上風向走近漏氣的地點，關閉與泄漏點相連的閥門。

（2）嚴禁開或關非防爆設備，要保持其原來的狀態。

（3）立即停止所有作業，設置警戒線，嚴禁無關人員及車輛進入事故現場。

（4）可利用干粉、二氧化碳滅火器進行撲救，有條件的話可用水或蒸氣進行沖淡、稀釋液化石油氣。

（5）大量泄漏或著火時要向消防隊報警。

五、進口液化石油氣簡介

與國產液化石油氣相比，進口液化氣具有以下優點：

燃燒充分完全，揮發速度快，火力強勁，火焰藍色，使用完后鋼瓶瓶底殘液極少。而國產液化氣燃燒不完全，火焰呈紅色，質量差時會熏黑鍋底，殘液較多。

為什么進口液化氣比國產的質量好呢？

此前我們曾經介紹過，液化石油氣的主要成份是含有3個碳原子及4個碳原子的碳氫化合物，分別俗稱碳三及碳四。另外，有的還含有少量的碳

五、硫化物及水等雜質。碳五沸點較高，在常溫下不易氣化，常被稱為殘液。國產液化氣由于一般是未加分離的石油煉廠氣，所以通常都含有少量的碳

五、硫化物及水等雜物，而進口液化氣由于采用了分離工藝技術，基本上不含有碳

五、硫化物及水等雜質，而且可以分組貯存，能夠根據用戶的要求提供任意組分及配比，以獲得最付佳使用效果。一般進口氣只含有丙烷及丁烷，不含丙烯、丁烯等不飽和成份，所以質量較好

第五篇：液化石油氣自查報告

液化石油氣自查報告

民權縣消防大隊：

民權縣西郊液化氣站按貴大隊的會議精神進一步做火災隱患自查的通知要求，我站在認真檢查消防安全的基礎上，進行自查自糾工作，主要有以下幾個方面：

一、對站內的各種消防設施、滅火器材、接消防要求進行檢查定位，對消防栓、噴淋設備進行運行檢驗，并確保萬元一失，對干粉滅火器定期檢驗，確保用得上能用上。

二、加強宣傳，對站內的宣傳警示標語粉刷一新，營造濃厚的宣傳氣氛！

三、加強消防意識的宣傳，對站內人員進行消防安全教育，進入灌裝區，嚴禁攜帶火種，鋼瓶之間防止碰撞。

四、加強對工作人員的操作規程教育，文明操作，規范操作，杜絕違反規章操作和操作隨意性。

五、關鍵工藝環節我們采取了相應的安全技術措施，如卸車部位采用鋼管接頭，灌裝部位采用自動切斷，防止超裝，儲灌區安裝了氣體泄漏報警器等。

六、熟悉消防報警規程、火警電話的使用方法及在第一時間報警，做到反應快，報警快。

篇二：液化氣自查報告表

1.燃氣使用類型選填：天然氣、液化石油氣、生物油、煤或柴、配餐等。

2.不符合要求的項目：液化氣罐未分離、無（可燃氣體濃度檢測）報警器、（燃氣安全管理使用）制度未上墻、（液化石油氣）鋼瓶不合格、無日檢查巡查記錄等。

3.整改完成時間：某年某月某日。