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桂林理工大學金工實習5篇

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《桂林理工大學金工實習》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《桂林理工大學金工實習》。

第一篇:桂林理工大學金工實習

桂林理工大學

實習報告

實習名稱:專業班級:資源勘查工程12-2班學生姓名:黃晨學號:3120101229指導老師:賁維鋒實習時間: 2014 年 4月8日至2014 年 4月11日

金工實習報告

忘不了在桂林理工大學金工實習中心的難忘光陰,讓我的動手能力有了很大的提高。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。

實習部分:

一、車工(制作鐵葫蘆)

車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工,然后就讓我們開始加工。當把弄好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

二、鉗工:

首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,然后鋸,鋸完了,還得銼削,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作看著自己的加工的小錘子,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

三、頂扇的拆裝:

1.了解整體模型及機械構造;

2.了解零件的作用,構造和安裝位置及電路的連接;

3.對主要構件(蝸輪蝸桿)尺寸目測和測量能力;

4.了解各拆裝工具的用途;

5.看懂電氣原理圖。

在拆裝過程中,我遵循文明拆卸,不盲目,注意安全,輕拿輕放,不擅自調換任何零件及安裝狀態。

深刻的體驗:

1.通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了

我們的整體綜合素質。

5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6.老師對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

7.同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!現在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來會從事不同的工作,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

第二篇:桂林理工大學

桂林工學院

藝術設計本科學位

城市規劃本科學位

桂林理工大學藝術學院以專業教學過程中秉承工科院校注重實際運用、注重學生動手能力的培養,將藝術創作和社會需求密切結合,為社會培養創意型應用設計人才為辦學思路,以環境工程、土木工程、材料學、城市規劃、建筑學、計算機應用等相關學科為依托,從理念、行為、視覺三方面入手,培養學生的開拓創新意識和綜合素質,充分運用現代電子計算機技術提供的先進手段,培養出了一批又一批具有良好藝術修養和藝術設計表達能力、邏輯思維能力、創新能力以及實踐動手能力的畢業生。我院以“環境藝術設計”方向為龍頭,立足廣西,面向全國,大膽創新,實現了超常規跨越式發展。從1994年開始招生至今,專業方向從單一的環境藝術設計專業,發展成如今的藝術學院。我院現有藝術設計(含環境藝術設計、裝潢藝術設計、裝飾藝術設計、服裝藝術設計方向)、動畫和工業設計三個本科專業。我院各藝術類專業均面向全國招生,全院目前已有在校本科生1100多人,教師52人,其中高、中級以上職稱31人,教授5人。我院設有計算機輔助設計教學機房、多媒體教室、藝術攝影室、模型制作實驗室、服裝工藝室、藝術創作室、動檢實驗室及動畫實驗室,建有宛田東宅江瑤寨、桂林山水旅游開發有限公司、桂林市第四建筑安裝工程公司、桂林潤松建筑裝飾公司等實習基地。本院教師近年來獲省級以上設計獎5人次,發表論文53篇,發表作品129幅,其中在《裝飾》、《建筑設計》等核心期刊發表論文及作品30余篇(幅)。在教師的指導下,本院學生參加了各類設計大賽并獲獎,如:第十二屆國際華人時報廣告“金犢獎”設計大賽,我院2000級學生胡美蓉的作品《新森活運動—請您扶它一把》獲入圍獎和大陸入選獎;在2004年第十三屆國際華人時報廣告“金犢獎”設計大賽中我院又有3位同學榮獲入圍獎和佳作獎;全國高校“珍惜生命、拒絕毒品” 大賽中我院學生獲2個三等獎,1個優秀獎。上述這些成果的取得體現了我院的辦學水平,為藝術設計教學打下了堅實的基礎。

環境藝術設計專業介紹

在中國,所謂的“環境藝術設計”就是指室內裝飾、室內外設計、裝修設計、建筑裝飾和裝飾裝潢等等。盡管叫法很多,但其內涵相同,都是指圍繞建筑所進行的設計和裝飾活動。要說有區別的話,那就是室內裝修和室外裝修的區別。本專業方向的教學強調的兩個基本點及開設課程

室內設計——專業內容為建筑內部空間裝修、陳設的綜合設計,涉及建

筑土木工程、造型藝術、產品設計、聲光機電等專業門類。以“室內設計”系列課 程作為核心,按照專業基礎、專業設計、專業理論、實習與社會實踐、畢業設計與

論文五個環節展開。

開設課程:空間設計概念、設計表達、人體工程學、材料構造與工藝、建筑設計基 礎、陳設藝術設計、家具設計、環境照明設計、環境色彩設計、環境綠化設計、環 境藝術設計概論、中外建筑與園林史等課程

室外設計——景觀設計的專業內容為城市空間視覺形象與建筑景觀系統的綜合設計,涉及城市規劃設計、建筑設計、園林綠化設計、造型藝術以及公共設施等專業門類。本專業方向以“景觀設計”系列課程為核心。按照專業基礎、專業設計、專業理論、實習與社會實踐、畢業設計與論文五個環節展開,開設課程:空間設計概念、設計表達、地景勘測、建筑形態學、園藝基礎、公共

設施設計、公共藝術設計、園林設計、城市設計、城市規劃原理、中外建筑與園林史、環境行為心理學等課程。

與本專業方向適配的學生個性特征:具有空間想象力;思維清晰;具有創新意識和較強的溝通能力;動手能力強;富有團隊協作精神。使學生具有較系統的專業基礎理論知識,良好的環境整體意識和綜合的審美素質,掌握系統設計的方法與技能,具有創造性思維和綜合表達的能力。通過對傳統、現代風格的設計典型范例的教學,掌握室內空間造型、界面裝修設計、陳設藝術設計的基本方法。確立完整的空間與尺度概念,具備合理運用材料與工藝的能力。

工作方向及內容:畢業后在建筑裝飾行業、設計公司、高等院校等部門從事環境藝術、公共藝術、室內外空間藝術、城市及園林規劃、設計、科研及教學等方面的工作。

視覺傳達設計專業介紹

視覺傳達設計是為現代商業服務的藝術。主要包括標志設計、廣告設計、包裝設計、店內外環境設計、企業形象設計等方面,由于這些設計都是通過視覺形象傳達給消費者的,因此稱為“視覺傳達設計”,它起著溝通企業——商品——消費者橋梁的作用。視覺傳達設計主要以文字、圖形、色彩為基本要素的藝術創作,在精神文化領域以其獨特的藝術魅力影響著人們的感情和觀念,在人們的日常生活中起著十分重要的作用。

就業領域

新聞出版、彩色印刷、平面廣告、戶外廣告、企業CIS策劃設計、海報設計、招貼設計、刊物設計、產品包裝設計、商業手繪、網站形象設計、網頁制作、Flash、動畫設計、商業攝影、展覽、展示設計、欄目包裝、企業形象宣傳片、產品專題片、會議禮儀拍攝、影視編輯、語音編輯、MTV制作、電視片頭制作等領域。

教研室概況

教研室主要承擔視傳方向專業課的教學及全系視傳方向選修課的教學。視覺傳達專業注重對學生視覺媒介表現能力的培養,在教學上體現著設計的時代特征

和豐富的內涵,注重培養學生創造能力與實踐技能。在教學的課程設置上加強與其他領域的相互交叉,有著全新的教學理念。其課程主要內容包括:印刷設計、書籍設計、展示設計、影像設計、視覺環境設計、(即公共生活空間的標志及公共環境的色彩設計)等。視覺傳達教研室現有教師8人,其中高級職稱教師3人,中級職稱教師2人,初級職稱教師3人,研究生3人。

服裝設計專業介紹

本專業已培養學生人文素質與服裝設計創作的專業技術與能力為目標,通過作品競賽、展演等創作活動來挖掘個人設計的潛力與創造力,同時為適應市場人才需求以及擴展學生就業空間,本專業特別開設經營企劃、生產管理、織品設計等輔助主修課程,為我國服裝產業培育全方位的專業人才。

(1)主修課程

《服裝設計》為服裝專業的重點課程群之一。該課程群重點在培養學生對服裝形態、色彩、材質等方面的認識和運用能力,培養學生分析流行、分析市場和解決問題的能力,并與《服裝材料學》、《服裝結構設計與制作》、《時裝畫技法》、《服裝立體裁剪》、《服裝CAD》等課程想結合,獨立完成款式系列制作的方案。

(2)選修課程

首飾設計、服裝攝影、市場營銷、形象設計、服裝專業英語等等。

與本專業適配的個性特征

(1)對服裝藝術設計專業熱愛、感興趣的同學均可選擇學習。

(2)專業基礎相對薄弱,外語基礎較好的同學可以選擇學習。

(3)對人物形態審美能力較強的學生。

(4)對材料整合能力比較強的學生。

(5)對流行比較敏感的學生。

本專業學生工作方向以及就業前景內容

本專業畢業的學生可從事以下方向的工作且就業范圍廣待遇優厚:

(1)服裝外貿跟單

(2)服裝設計師或服裝設計師助理

(3)服裝營銷與主管

(4)服裝陳列師與店員管理

(5)服裝制板師

(6)服裝質檢師2002、2003級服裝藝術設計方向畢業就業率100%,許多同學都在品牌服裝公司擔任服裝設計師,如波司登、報喜鳥、三彩、雅戈爾等等。

03級張常錚同學2007年3月容獲全國“中華杯”決賽男裝銀獎。04級鄧廈同學2005年獲“真維斯”服裝效果圖設計優秀獎。

多位同學目前擔任服裝時尚雜志編輯。

我院服裝教研室獲“真維斯”大賽組織獎。

動畫專業介紹

藝術學院動畫專業創辦于2003年,已有四年的歷史。我院動畫專業是中國動畫學會的團體會員。

培養目標

本專業培養具備動畫創作設計所需要的基礎知識、基本理論、表現技能,具有DV片創作、材質動畫創作、影視廣告、二維動畫創作、三維電腦動畫創作能力的應用型高級專門人才。

畢業后可在企業事業單位、動畫公司、影視廣告公司、游戲公司、建筑設計公司、科研單位、藝術院校從事動畫創作、設計、制作、教學和科研工作。

主要課程:素描、色彩、動畫概論、構成設計、速寫、卡通技法、計算機美術基礎、動畫造型、動畫運動規律、動畫場景設計、動畫影片分析、視聽語言、動畫劇作、表演基礎、動畫音樂、二維動畫創作、攝影攝像、DV創作、泥塑、材質動畫創作、3DMAX、三維動畫創作、影視后期合成、計算機多媒體設計、影視廣告。

師資介紹:擁有四年動畫制作經驗和教學經驗的專業動畫教師團隊。本專業教師有6名,畢業或進修于吉林藝術學院、中國美術學院、清華大學、環球數碼媒體科技有限公司、水晶石信息科技有限公司。另聘請了動畫大師常光希、中國美院動畫系副教授常虹、同濟大學動畫系副教授王鋼為我系動畫專業兼職教師。成果介紹:1,2003級首屆動畫專業學生的動畫短片作品《杰克與豌豆》獲選參加中國動畫學會2005年會展播動畫資格。

2. 2003級首屆動畫專業畢業生的就業率為100%,有一人考上廣西藝術學院的碩士研究生。絕大部分畢業生的就業地點在上海、北京和廣州。

3.動畫專業教師在教學之余,還承接了桂林市商業動畫項目,已完成了《桂圳·城市領地》、《廣運·美居商貿城》、《真龍奧運電視廣告》、《書童·國際苑》、《祺祺格MTV》等影視動畫片的策劃、導演和制作任務。實驗條件:本專業有專門的動畫實驗室,擁有二維和三維動畫制作設備,動畫用電腦全部采用戴爾490圖形工作站,擁有多部數碼攝像機。擁有豐富的軟件、插件、圖片和視頻素材資料,并向所有學生提供全面的資源下載。

工業設計專業介紹

一、培養目標:

工業設計是一門科學與美學、技術與藝術相結合的學科。它的任務是在充分滿足產品使用功能和人的個體審美需求的前提下,創造人類完美的生產與生活方式。培養科學思維、藝術思維和創造思維,并能對消費電子產品、生活休閑用品、交通工具及家具等內容進行開發、研究、設計的高級創造設計人才。

二、主要課程:

工業設計專業包含藝術學與工學兩個領域的課程,其中主要課程包括設計素描、色彩原理與應用、平面設計基礎、立體設計基礎、表現技法、設計圖學、工業設計史、人機工程學、設計方法學、工程基礎、機械基礎、計算機輔助設計、產品設計、包裝造型設計、家具設計、交通工具設計、旅游產品設計、陶瓷設計、展示設計。

三、專業能力要求

1、本專業畢業生應有的知識形態:

系統掌握工業設計的工學基本理論、基本知識。

系統掌握工業產品造型設計的專業理論知識。

系統掌握與工業設計相關的市場運作與管理知識。

2、本專業畢業生應有的技能形態:

具有一定的解構系統知識與思維、整合意識與理念、結構新意與造型的能力。

具有一定的徒手表達創意的能力。

具有運用計算機進行輔助設計的能力。

具有動手制作模型與樣品的能力。

具有漢語言文字表達能力與一定的外語應用能力。具有一定高度的產品設計與市場運作的審美情趣與標準。具有較強的自修技能與學識的能力。

具有檢索文獻、獲取專業信息,掌握國內外工業設計發展動態的能力。

四、就業方向:

本專業學生畢業后可在各類工業生產、設計、研究、教學領域從事工業產品造型設計與開發、產品設計與規劃、產品設計與管理、產品設計與教學、科研等工作,也可從事與之相關的室內外環境設計、視覺傳達設計等設計服務與教學、科研工作

第三篇:理工大學金工實習感想

金工實習感想

為期兩周的金工實習結束了,在這期間我們接觸了機械制造的八個工種,我們用行動來實踐理論,不再是紙上談兵。

我們的第一個工種是鉗工。師傅的要求就是按自己的構思制造出規格的錘子。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力先大后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后手壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則,磨出來的工件不僅不平直,紋路也不齊整,還費時費力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復做著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。經過老師的耐心講解,才真的明白了。那些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能,這才是我們工作的目的。雖然最終的作品不是很標準,但卻是我們汗水的結晶。看到我們自己親手做的錘頭,看到我們自己的構思在手中實現,一切的疲累都值得,這就是痛并快樂著。

接下來進行的是車工。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,因為刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使 用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,前面所有的努力都付諸東流!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

再然后印象深刻的就是焊工。實習過程中老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己

剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試了三四根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中總算是沒有丟臉,作品雖不怎么完美,但已經盡全力了,心里還是相當高興。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

實習中還有許多我們應該主義的事情。在實習操作過程中要高度集中注意力,不應該心猿意馬,三心二意。這樣極為容易造成操作事故,產生機械損失,或者造成人身傷害。這樣就很得不償失。由于各種機械大部分是在高電壓、高速度地運轉,一不小心就可能出現操作事故。在操作過程中一定要集中注意力,不能將注意力傾注到其他的地方。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。使我們在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

在了解、熟悉并且掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程的同時,我們一定要注重培養、提高和加強工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛煉勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

在整個實習過程中,清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對我們的工程素質培養起到了較好的促進作用。工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

同學之間的相互幫助使得任務圓滿完成,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也讓我們明白了團隊精神的重要性!

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用,我帶著懷疑的態度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種能力,創造力以及適應力。

.實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。此時,我們還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通過兩周的金工實習,我們了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這

是我們大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我們以后的學習和工作將有很大的影響。

隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像車工以及其他看似簡單的操作,都需要我們細心耐心,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感,有一種不怕困難永不服輸的精神。兩周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,自勵自勉,有所收獲,因此實習報告給我們提供了這個機會,再一點就是遇到什么疑惑的問題應該首先自己獨立地解決,而不是未加思考就隨便問,這樣不僅無法切實的提高思考能力,而且也是一種消極態度的反映。在實習的過程中,我們當然要仔細聆聽老師們的見解,可是自己的領悟更重要,只有這樣才可以真正地理解各種機械的操作機理和傳動原理。理解機械之中的各個部件的聯系和運作過程里的相互關聯。而這些獨立領悟的東西才是真正深入到我們的思維習慣和思維特性中去的內核部分。

實習結束了,我們的人生多了一次歷練,不管你收獲的多與少,至少我們經歷過,親自動手去做了,就不會有遺憾。

班級:光信0901

姓名:李鵬

學號:2009003720

第四篇:桂林理工大學測量實習報告

桂林理工大學測量實習報告

一、前言

我認識到自己的意志得到了磨練。同時對自己的能力有了更深的了解,是自己之前所學的專業理論知識在實際生活中得到了應用。我希望有更多的機會實習,讓自己在實習中得到更多的鍛煉。

二、實習目的1.通過實習達到專業知識的目的,將所學知識用到實處;

2.能夠各根據圖紙信息,計算并施工放樣找到對應的點;

3.掌握經緯儀、全站儀等測量儀器的操作方法;

4.能夠繪制等高線圖,看懂地圖,能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

5.小組之間團隊合作提高,共同完成測量任務。

三、實習過程

第一天上午,老師給我們做了實習動員,讓我們大致了解兩周的實習任務及實習目的,并告訴我們做好吃苦的準備。然后讓我們領了儀器,帶我們來到三棟教科樓前,開始了我們的實習。

那個上午,我們什么也沒做好,只是熟悉經緯儀。下午我們的實習正式開始了,可是我們不熟悉施工放樣的過程,又急于求成,所以沒確定幾個點的位置。最終,我們決定問老師,在老師的詳細講解下,我們慢慢地掌握了全過程。可是

已經天黑,于是就把剩下的工作放到了下一天。

第二天,我們早早的來到了實習場地,個人選好放樣建筑物,根據自己的班級、學號及放樣建筑物的坐標計算實際建筑物的坐標。然后根據這些數據、測站點坐標、定向點坐標計算測站點到定向點的方位角、距離和測站點到放樣點的方位角、距離。將得到的數據簡單的整理后,我們就利用經緯儀開始找點了。

找點并不像我們想的那樣簡單,有點復雜,要求高。我們就巧妙地用皮尺,一人先跟據大致方向垂直放好皮尺,一人再用經緯儀找到皮尺上的準確讀數,一人再用油筆做好標記,就確定了準確方向,確定好四個放樣點的方向后,我們再用計算的相對于測站點的距離確定他們的準確位置。最后我們在量兩點之間的實際距離,與理論值之間比較,如果實際與理論值誤差值小于2厘米,就合格了。可是我組四人,因我和另一同學的計算錯誤,多測了三次。忙了整整三天。

第四天由于沒有下一組測量的儀器,我們就決定先畫等高線。當天下午交換儀器。

第五天,我們八點開始聽老師的講解,到了九點半才大致懂。隨后老師帶著我們在校園里找站點,確定好站點,就開始了閉合高程的測量。

閉合高程測量累,要求讀數員讀得準確又快,要求記數員

記得快而且要快速計算出讀出的數據是否合格,而兩名扶尺員需把尺子扶直,立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方,準確地講就是考察我們的意志及團隊協作精神。開始我們忽視了腳墊,測了兩站后,有同學指出,于是不得不重新開始測,就這樣我們組的進度最慢。可是我們不泄氣,只是追求準確,就算慢點也沒關系。那天我們一站沒測完,就天黑了。第六天(由于七周是清明,祭祖,因此學校決定補課),我們繼續。那天我們測了四個站,周末回去了一個同學,但我們剩余的三個還是繼續,決定測完。不幸的是半途竟然下起了雨,我們三人開始猶豫要不要繼續。看看測了半途的路線,我們最終決定測完。

下午四點多,我們終于測完了。雖然累,但我們很開心。清明節后,我們歸還儀器。開始整理測得各種數據,填寫表格,并畫等高線圖,那圖不難,但復雜,用時久,我花了一天半才畫完。周四,早上老師帶我們去了等高線圖的實地考察。做了近兩個小時的車,終于到了那個小鎮,由于下著下雨,路不好走,很多人的鞋都臟了,但大家仍然熱情高漲,向山頂進發。到了山頂,大家三三五五的聚在一起導論,并聽老師講解如何看圖,并指出我圖中的部分錯誤,是我們的圖更加完善,下午我們回了,休息了半天,周五各自根據老師的講解修改等高線圖。周六、周末又準備考試。

在學習的空余時間,畫好了斷面圖,并計算完了土方樣。

整理所有的表。實習就結束了。

四、學習總結

通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對 數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法。其次,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制到碎部”、“步步檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。

通過實踐,真正學到了很多有用的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,很大程度上提高了動手能力。我們在這次的實習中,也了解到了,要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有吃苦精神,每個人都必須親自實踐,而且要明確分工。在實習測量的過程中,不可能沒有錯誤,我們應該不氣餒,應繼續計算,直到正確,一次次提高測量水平,我們不斷的鍛煉自己,使自己獲得更多的經驗。而且不懂時要請教老師,不要浪費時間。有老師的幫助,才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,我還有點擔心自己測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。

同時,我相信這次實習給我以后的發展,打下堅固的基礎!使我的各方面的能力得到了提高!

第五篇:太原理工大學金工實習論文

太原理工大學金工實習論文

受益匪淺的金工實習

學生姓名:

崔少杰

號:

2010000032

專業班級:

機械1002

摘要

本學期的最后一個月在學校安排下我們專業進行了為期一周的金工實習,通過學習數控,鉗工,車工,鑄工,焊接等各個工種。通過這一段時間的實習,我對所學的幾大工種有了更加深刻的認識,也見識到了許多書上沒有的、師傅們自己總結出來的經驗技巧,增強了自己的動手能力,受益匪淺。

尤其對車工數控鉗工鑄工電焊氣焊這幾個工種印象深刻。

The last month of the semester in school we arranged for a week-long professionalmetalworking, CNC through learning, fitter, turner, casting, welding and other trades.Through this period of internship, I learned several trades have a more profound understanding, but also insight into the many books there is no, the master who summed uphis experience skills, enhance their ability, benefit.Especially for CNC lathe fitter welding gas welding these types founder impressed.關鍵詞:安全

加工

工種

方法

1車工:

車工是我們較先實習的工種。面對著龐大的車床,我除了好奇外,對它十分的陌生。

經過老師給我們耐心的講解后,我們大概明白了車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,之后老師開動車床,向我們演示了縱橫向手動進給等基礎動作,是先在一塊木料上演示的,看著真的挺簡單的,不過想要做到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續,我們之后試了才知道不簡單,這種事沒有一定經驗的積累是達不到師傅那樣熟練的程度的。

車工簡介:車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

后來,師傅給我們每人一塊原料就讓我們自己練習車外圓軸去了。每次車的直徑為20 mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。幾次的訓練之后,我們已經熟悉了本項操作。期間,我總是把用過的扳子什么的放在工作臺上,經過師傅的幾次提醒,才知道這種行為是多么的危險,干活時一定要保證手底下是整潔有條理的。最后我們做了一個捶把,與我們在鉗工做的錘頭一配合就成了一個精美的小錘子。

2數控車床

在數控實習之前,我覺得它應該是最難的,因為牽扯到了編程,我就覺得會很復雜,其實不然。相比編程,我覺得找零點反而更有難度。

數控簡介:數控機床技術包括了:數控機床的結構;數控機床的機理;數控機床的編程語言;數控機床的編程原則。雖然說在實習的過程中充滿了苦和累,并且在有的工種中還充滿著相當的危險,但是正是在這種心與力的考驗之中我猜得到了更高的鍛煉和有了更好的體位和提高。我還記得初碰機床時的那種崇拜和激動,觀察很久都不敢下手。在數控機床和數控銑床的學習中,除了對學到的知識的高興,我也對當今科技得先進感到感嘆,尤其數控銑床中心的一臺五軸聯動的機器,給我的印象特別深。前一天還很迷茫怎么在車床上做出來的東西,到了數控床上,輸入一段不太復雜的程序語言,就可以讓那個復雜的東西的按照設計圖加工零件。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。我們以后如果想在機械這個領域學習研究工作,勢必要接觸這種高科技的數控產品,所以,學習數控知識,不能夠掉以輕心。

數控機床編程:

G54G90G94G22 M03 T1 G00 X5 Z3 G01 X0 Z0 F100 G03 X10 Z-26.18 I0 K-15 G01 X10 Z-32

X15 Z-37

X15 Z-40

X22.5 Z-40 X22.5 Z-55 G00 X30 Z 10 M05 M02 ……..從這段程序可以看出,編程真的一點都不難,設計師的這些機器真的是很人性化,很多東西事實上都已經寫好了,你只需學會怎么調用就行了,可以說有一點文化基礎的人訓練一段時間就能操作生產了。

3鉗工:

實習前,看到做完鉗工的同學手上的繭子,我就知道這個活不輕松。的確,鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們要做的就是將一塊柱形的坯料(就是之前我們銑車車的那個錘頭)加工成一個錘頭。

根據師傅的講解,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些有經驗的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。雖然,我打心底里抵觸這個工種,但還是下決心要按照師傅說的做。

在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為手持工具對工件進行加工的方法,其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。

通過1天的鉗工學習,我們了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。

鉗工的實習我感覺是很單調的,我們一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的僵直了。可是,說的容易,做起來難。我主觀上真的很想把它挫平,可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了,那種感覺真的很郁悶。于是只能請教師傅,然而很神奇的是,每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候,他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量,決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累,但兩天之后,看著自己的加工的錘頭,看著自己辛苦努力的成果,雖然尺寸依然不怎么樂觀,有些地方依然無法拋光,但我卻深深地認識到了這一工種的重要性,真的是無法被機器取代的。

4鑄工:實習之前,我覺得這比做泥塑輕松多了。然而,想要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!看著老師那充滿藝術感的造沙過程,我覺得鑄工不僅鍛煉的是一個人的動手能力,更是考驗一個人的空間想象力。

鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步:1造下沙型;2造上沙型;3打通氣孔;4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一天半盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!

5、電焊:曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到師傅那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術啊。

從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是問題不斷,首先是罩上面罩后,就什么也看不見了,怎么找到自己要焊的位置,需要不斷練習。然后,就是如何引弧,我因為動作太狠,所以總是把焊條粘上還有就是在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。在我嘗試10根焊條后,終于找到了手感,動作也穩當多了。

6氣焊:焊割的時候,我們沒人只有一次練習機會,因此我到最后也沒找到手感,割的七扭八歪的,不過最終好在鋸斷了。

焊割時,應該先要對要焊割的部分加熱,是金屬熔化,而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量,使火焰成為焊割焰,然后逐漸鋸斷,速度不能快也不能慢,高度還要適中,不過可能是由于焊槍比較重的緣故,我沒覺得犯怵,可是手一直在抖,所以導致焊割的結果并不理想。

總結與感受:

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

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