第一篇：河南理工大學金工實習論文

金工實習論文

時間過的真快，轉瞬間，為期一學期的金工實習結束了。但通過這次實習所帶給我的一切書本的和非書本的知識將永遠留在我的記憶里，毫無疑問，它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。

在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在最短的時間內接觸到并學到了很多現代先進工業技術的知識。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在與老師和同學們對一些問題的探討過程中，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創新的想法。總之，非常感謝這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們。現在就在這里寫這份實習報告，既是對金工實習的一次總結，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次紀念吧。

金工實習第一周：安全教育。當然這是必須的，安全不管在什么時候都是一個大問題，尤其是在工業生產中。通過老師們說的的實例，我們明白了，在工廠中不能有一點疏忽，一點疏忽都有可能斷送生命。總有一些人，存在僥幸心理，忽視安全教育，在操作過程中違反生產規定，雖然一次兩次可能出現沒什么問題，但是會留下隱患，說不定哪次隱患就變成事故，給自己或著他人帶來不可挽回的損失，經濟損失是小，生命、身體器官的損失才是大，千萬不要拿自己的生命開玩笑。這些東西也是一個工業高層管理人員，和開發人員必須非常熟悉的，對于擬定一個工廠的安全生產規定是非常重要的知識。如果因為不了解這些知識，造成生產事故的時候，就后悔莫及了。記得第一天去工程訓練中心實習的時候，總覺得好害怕，可能是對新事物的害怕吧。但經過老師的指導與講解，到自己的動手去做，原來是這樣的好玩，這也使自己喜歡上了金工實習。金工實習第一天：鉗工。上鉗工課前對這項工作已經略有所知，知道這個鉗工就是一個體力活，于是我也做好了充分的準備，早飯吃得飽飽的。根據老師的講解，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些有經驗的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。雖然，我打心底里抵觸這個工種，但還是下決心要按照師傅說的做。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。但是聽完老師的講解，我就有點泄氣了，我們的任務就是用打磨一個小錘。老師要求我們自己通過銼刀、等工具，手工將一個胚料磨成錘子形，再經過打孔、攻絲等步驟最終作成一個精美的錘頭。記得最初制作錘頭時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，但也可以根據自己的情況自己定尺寸，然后自己銼，但我還是喜歡他設計好的尺寸。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。然后就是畫線，打孔，攻絲。

鉗工的實習我感覺是很單調的，我們一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，說的容易，做起來難。

我主觀上真的很想把它挫平，可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了，那種感覺真的很郁悶。于是只能請教師傅，然而很神奇的是，每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候，他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量，決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累，但之后，看著自己的加工的錘頭，看著自己辛苦努力的成果，雖然尺寸依然不怎么樂觀，有些地方依然無法拋光，但我卻深深地認識到了這一工種的重要性，真的是無法被機器取代的。我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們奮斗的結果

接著是鑄造成型，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！。鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。一上午老師都是邊操作邊講解，在操作中教我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。

我們實習的第四個工種就是熱處理，熱處理是一項要和高溫烘箱親密接觸的工作，不過經過了打鐵的經驗，我們都還能輕松地應付。我們首先學習了熱處理的一些理論知識，然后來到實習點，放置著四臺加熱爐，還有硬度計量儀。在這里我們完成了正火，淬火等工序。這里還有兩項比較有趣的工作：火花鑒別法和金相分析。在火花鑒別中我們第一次聽到了流線、節花、花粉這樣的對于火花束的描述。以前我看到有人用砂輪的時候想到的只是這樣一個詞語：“火樹銀花”，真的很漂亮。但是判斷含碳量就不是那么簡單了，經驗還是占了很重要的作用。

接下來的工種是焊接技術。開始時，我們先看了一段關于焊接的視頻，接著師傅給我們講各種氣焊，電焊工具和它們的用法。老師給我們耐心地講解，主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到師傅那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術啊。但由于時間有限，只演示了氣焊給我們看。然后我們開始操作氣焊。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優缺點，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學會了怎樣操作。接著我操作了氣焊，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。我在練了兩根焊條之后，師傅看了我的的焊接，還夸了我說我是班里焊得最好的學生，也不枉我的認真學啊。由于看不到接觸點，離得太近，不小心傷到了眼睛，它對眼睛的傷害，不由得流淚，眼睛睜也不開。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。

在老師的指導下又練習了刨床的使用方法，我們一邊觀察師傅的動作一邊記下各種開

關的功能。怎樣進行微調和計數。然后我們自己也動手演練，讓我們想到了在鋸小錘斜面的時候可以在刨床上刨就不用慢慢的鋸了。并也面很光滑精度也和準確。老師笑呵呵的說我們真會想辦法，并且會活學活用。

磨削加工：是在磨床上用砂輪對工件表面進行切削加工的方法，是零件的精加工方法之

一。其加工范圍廣，以平面、外圓磨削最為常見。加工過程中，由于砂輪高速旋轉，切速很高，產生大量的切削熱，溫度高達800~1000℃，磨削加工中以砂輪的旋轉為主運動。

銑削加工：是在機床上利用刀具的旋轉和工件的移動來加工工件的。銑削時刀具的旋轉運動為主運動，工件直線移動為進給運動。銑床都是加工零件，它能使零件表面銑得很平。但這種機床的配件比較嬌弱，那個銑頭會很容易給燒壞。銑車的操作也很容易，它能精確到0.005個毫米，由于前天的工作，我們對這些車床已很熟悉，操作也很容易上手。而且3個同學一起加工一個零件，互相由什么錯誤也很容易發現并立刻糾正。所以我們很快而且很好的完成工作。但那個銑頭實在太嬌弱，如果用它來銑切比它硬的零件，或者銑得太厚，它就會斷。雖說操作簡單，但每個工作學會了也要記得，不然花了一天在車間里只為了玩一下就沒有什么意義了，學會了一樣東西，才使自己的知識更加豐富。

下一個工種是數控車床。這個工種比剛開始我們人工操作的車床不知道先進多少倍。因為它主要是有電腦直接控制的，只要人工輸入程序，它就會自動檢測程序的錯誤，還可以模擬動作，一有什么錯誤就自動報警，是一個安全，精確的機器。只要懂得輸入程序就可以安全快捷的完成你所要的零件。但前提就是學會那些操作程序的語言。而我們就是要學習這種語言，然后輸入電腦模擬動作。但我覺得自己學起來比較容易，可能因為我們學過了C語言，而這種程序也和它差不多的原因吧。也許也是由于自己太認真聽老師聽講吧，所以做起作業題時也覺得很簡單，基本上自己都會寫了，嘿嘿。所以這樣子我就比別人做得比較快，畢竟還是完成老師布置的作業題。寫完了程序之后，我們還觀看了數控車床完成任務的全過程，技術的先進就是不一樣啊。

現代化的數控機床，我們實習內容是把軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數控銑床能識別的程序語言。計算機對零件的加工是通過參數的設計來完成的。參數的設置影響了加工的效果，加工的時間等。參數設置以后可以進行仿真加工，檢查效果。之后就可以轉化為程序了。現代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的，這是這實習以后的感想。老師一點一點的給我們講解了數控車床的控制版面和掌握對刀的過程，實習的重點是記得車床的數控版面的組成，以及各個按鈕的的工用。每個按鈕都有自己的工用，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。程序編寫對加工的質量是很重要的，但是那要建立在對刀工序完成的出色的基礎之上。所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤，如果有錯，將直接影響零件加工的質量。接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。一幕一幕生產的鏡頭立刻浮現在腦海中，機械的轉動聲把我帶進了一個如火如荼的生產的車間里。模具CADCAM 工件的設計的現代化離不開電腦，數控的機床需要有數據輸入才能工作，工件的設計軟件就是要完成這一工作。Mastercam的頁面與平時使用的繪圖軟件的版面有較大區別。要使用它來畫圖，對于一個初學者來說確實是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。經過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。能夠使用它來設計也是一種樂趣。有些產品需要大批量生產，需要上百萬的產量，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個一個的加工生產，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高。這時候就需要用到模具，模具應用于簡單產品的大批量生產是非常有效的，不同要求不同數量的產品就用不同的方法生產，那就是人類的智慧。這個工種的實習跟前幾個數控的工種一樣，都是以零件的設計軟件的掌握為主，一天的時間都用于學習MasterCam，通過作業對該軟件進一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。用mastercam的感覺是直觀、方便設計，但是卻有很多的東西需

要掌握。數控的東西果然不是一般的東西。現代社會是數字的時代，生產要發展也離不開數字技術，因而有了數控的車床。那是人類社會生產發展的結果，數控技術是進步的標志。但是作為人前進過程中出現的某些繼續還是不能被數崆技術取代，還沒有實現全部機械會，自動化程度還是不夠高。特別是我們國家的技術還是比較落后，需要大力發展。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

難忘的車工

車床這個工種的。那么一大臺機器，上面布滿了機油，油膩膩的，自己都不想去碰一下。無奈要做這個工作，也只好自己動手去做。老師細心的講解，慢慢的把機器每一個部分的講解給我們聽。而且把每部分的怎么樣工作都講得清清楚楚。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。我明白了車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

這部機器雖說是很大的一臺，但實際動手操作也不需要動太多的按鈕。這是方便工人操作吧，因為太難的話工人操作起來會比較費勁。輪到我自己親手操作時，慢慢地一毫米一毫米的切割，深怕自己會忘掉某一個步驟。但慢慢地就越來越熟練了。熟練歸熟練，若一個不小心很容易會把辛辛苦苦快完成的零件給弄壞。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。床車對出來的零件有很高的精度要求，一不小心就達不到要求。切少了還好，還可以再次切割，但切多了就只好重新再做一個了。但我自己太不小心了，由于時間比較緊，我又很心急，一下子車了好幾層，然后迫不及待的想取下來測量。但手一摸就立刻給燙回來。那塊零件起碼有一兩百度，幸虧收手比較快，不然手指肯定燙出一個泡出來。雖說這才是金工實習的第一天，但我也深深地體會到做工人的辛苦。簡單又反復的步驟，但也切記不要忘記零件的要求。而且從這個小小的零件便能看出一個人是否細心，而且工作中真的要十分注意安全，事故很容易發生在那些做事馬虎的人身上。

時光如流水，十天時間轉眼即逝，為期一學期的金工實習給我的體會是：①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了

我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛并快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過兩個個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。一學期將所有的工種都體驗一遍，能收獲的東西確實有限，也僅僅只能稱得上是體驗，畢竟時間太短，沒辦法系統的學習。但是，金工實習給我們留下的卻是其他別的什么都代替不了的深遠的影響，我們十年寒窗苦讀，幾乎都是在學習理論知識，沒有什么實踐的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。理論與實踐的完美結合，才是一個國家需要的復合型人才。實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通過金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會

第二篇：河南理工大學工程訓練(金工實習)論文

“工程訓練”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。工程訓練不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。工程訓練是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

首先，在工程訓練中，安全是第一位的，這是每個老師給我們的第一忠告。在安全的前提下，工程訓練是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次離開課堂嚴謹的環境，感受車間的氣氛，親手運用所學知識的機會。

通過這一個學期的工程訓練，我們接觸到了很多的工種，例如：鉗工、車床、數控車床、銑床、刨床、磨床、鍛造、鑄造、氣焊等。

鉗工是我們這次工程訓練中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

數控車床是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比普通車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修改程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費；并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。

另外，在實習中我也體會到要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益等眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬鋼的每次車削就應在1mm以內，軟一點的鋼或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據具體情況進行具體分析。

一個學期的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的工程訓練令人難以忘懷。十天的工程訓練帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤學自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。工程訓練給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的指導，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力的重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，具有實際操作的能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

第三篇：河南理工大學金工實習報告 答案

金工實習報告一(鑄工)

成績 教師簽名 日期

一、填寫砂型鑄造生產基本工藝流程圖

二、將砂型下列名稱的編號標注在鑄型裝配圖及帶澆注系統的鑄件上：

1、上砂箱

2、下砂箱

3、上砂型

4、下砂型

5、型腔

6、分型面

7、型芯

8、型芯頭

9、型芯座

10、型芯通氣孔

11、通氣孔

12、外澆口

13、直澆口

14、內澆口

15、橫注口

16、鑄件

三、填空

1.型砂主要由原砂，粘結劑，附加物和水 等組成，它應具備 ① 強度，②通氣性，③可塑性，④退讓性，⑤耐火性 等基本性能。

2．砂芯的主要作用是 形成鑄件孔洞 凹檔或造型時難以置出的部分

3．三箱造型的特點是 鑄型由上而下三個砂箱，中箱要求與鑄件兩個分型面的間距相等操作繁瑣需整理砂箱。它只適用于具有兩個分型面的鑄件 ,單件 ,小批量手工制造生產條件。

四、試說明采用下列工藝措施，對型砂性能及鑄件質量的影響

1．在型砂中加鋸木屑并將砂型烘干，能 提高透氣性 ,與有關的鑄件相碰，提高退讓性。

2．在型腔壁上涂石墨涂料，能 提高耐火性,并能避免鑄件表面粗糙，防止鑄件產生的粘砂，提高鑄件表面質量。

五、簡要解釋下列各組名詞術語。

1．型砂 一種造型的材料,主要由原砂,年結劑及附加物和水配制而成。砂型 用型砂及模樣等工藝裝備制造的鑄型。2．分型面上型和下型的結合面。分模：分體模型的最大截面。

3．砂芯 用砂制作出的型芯叫砂芯。

芯頭 在模型上制出的，能安裝型芯多出的部分。4．模型 鑄造機器零件等的樣子。

鑄型 利用砂粒，水，粘土和其他材料來制作供溶化的金屬使用的高質量鑄模。

鑄件 用鑄造方法獲得的金屬物體。

六、填空

澆注系統的作用是平穩迅速的注入金屬液,防止溶渣等雜質進入型腔,調節鑄件不同部分的溫度和凝固秩序對小鑄件,有時也起補縮作用，是金屬液灌入鑄型的通道。

典型澆注系統是由 澆口杯，直澆道，橫 澆道，內澆道 組成。

冒口的作用是 用來儲存金屬液的空腔，有效防止鑄件產生縮松和縮孔。小型件一般不用冒口是因為 小型鑄件的收縮量小，澆筑系統可以滿足鑄件的補縮需要。

七、如何識別白口鐵和灰口鐵？制造機器零件一般用哪一種？為什么？ 答：觀察內部的斷面,白口鐵內部呈現滲碳，質地脆硬，灰口鐵內部成分含石墨，制造機器零件時候一般用灰口鐵，因為白口鐵質地脆 易斷，不易加工,灰口鐵韌性強,可塑性好.八、根據下列鑄件缺陷特征，區分缺陷名稱并指出產生該缺陷的兩種主要原因。

1．鑄件內部或表面上出現橢圓形或針狀的孔眼，孔的內表面較光滑。答：氣孔——型芯透氣性差導致,灌注速度太快,溫度過高.2．鑄件內部或表面上出現充塞砂粒的孔眼，孔形不規則。答：砂眼——砂型強度不高,灌注系統不合理.3．鑄件上厚斷面處出現形狀不規則的孔眼，孔的內壁粗糙

答：縮孔——液體化學成份不合理,灌注速度太快,溫度太高,澆鑄系統不合理.4．鑄件表面粘著一層難以除掉的砂粒，表面粗糙。

答：粘砂:砂型耐火性不高,灌注系統不合理,溫度太高。

金工實習報告二（鍛壓與熱處理）

成績 教師簽名 日期

一、根據圖示標出空氣錘各部分的名稱。電動機 2 皮帶輪3 減速機構 4曲柄5 壓縮活塞6壓縮缸7上旋閥8下旋閥9工作缸10工作活塞11錘桿12上抵鐵13下抵鐵14錘墊

二、填空。

1． 空氣錘的基本動作包括：

空轉，提錘，按壓，連續打擊，單次打擊

2．空氣錘的規格是用 以落下的部分公斤重量 來表示的。在你實習車間里所用的空氣錘的規格是C41－40，40kg 空氣錘。

3．由于具有良好塑性的材料才能進行鍛壓，因此，鋼 和 銅、鋁 可以鍛壓，而 鑄鐵含碳量高，塑性差 不能進行鍛壓。

4．鍛造時將金屬加熱的目的是 提高金屬坯料的塑性，降低變形能力，以利于金屬的變形和獲得良好的鍛后組織，即提高該材料的鍛造性能

5．金屬在加熱時，可能產生的缺陷有 氧化、脫碳、過熱、過燒、裂紋 等五種。在一般加熱的條件下，氧化 與 脫碳 是不可避免的，而裂紋 和過燒 是無法挽救的缺陷。過熱的金屬在鍛造時容易產生 內部裂紋 ,機械性能變 差，強度沖擊韌性降低。鍛后晶粒粗大時，可用 予以消除。

6．自由鍛的基本工序有 鐓粗,拔長，沖孔，彎曲，扭轉，錯移，切割，鍛焊 等。其中應用較多的是 鐓粗,拔長,沖孔,彎曲,扭轉

7．鐓粗時，坯料的原始高度與直徑（或邊長）之比應該 2.5:3 ；拔長時，工件的寬度一厚度之比應該是 2：1。

8．金屬材料熱處理是 將固態下的金屬加熱到某一適當溫度，保溫一定的時間，使其組織均勻化，然后用一定的速度冷卻，獲得一定性能的工藝 過程，其實只是 改變金屬的組織結構，獲得金屬的使用性能。

9．熱處理工藝根據工序位置不同可分為 預備熱處理 和 最終熱處理。

三、簡述沖壓加工的特點及常用的基本工序

答:特點：1,用以壓制形狀復雜的零件，材料利用率高

2,能夠保證產品有足夠高的尺寸精度和光潔度,可以滿足一般互換性的要求,不需要切削加工即能裝置使用.3.能制造出強度極限高剛度大,重量輕的零件。

4．沖壓操作簡單,生產率高,成本較低.工藝過程便于機械化,自動化.基本工序——分為分離工序和成形工序.分離工序是將材料沿一定的線段分離的沖壓工序,有沖袋,切口,切斷等.成型工序是使材料產生局部或整體變形的工序,有彎曲,拉深,翻邊,脹形等.四、簡述回火的概念和分類？(自附答題紙)答:回火是將淬火后的零件加熱到臨界溫度以下的某一溫度,并保持一段時間后,再冷卻到室溫的工藝過程.其目的是提高淬火零件的塑性和韌性，回火，確保零件的尺寸穩定性。

根據回火時的加熱溫度不同分為: 高溫回火,500度——650度 其目的是為了降低鋼中的應力,穩定組織,主要用于高碳鋼的刀具,量具,滾動軸承和滲碳零件等淬火的回火.中溫回火,250度——500度 其目的是減少工作的壓力,提高塑性和屈服強度,但硬度應有所降低,常用于彈簧,鍛模的制造.低溫回火.150度——250度 其目的保持工件硬度，耐磨性，消除淬火應力。

金工實習報告三（焊接）

成績 教師簽名趙濱 日期

一、標出氣焊工作系統圖中各裝置的名稱并說明其用途。

1一溶解乙炔瓶，是一種貯存和運輸乙炔的的容器。2一氧氣瓶，是貯存和運輸氧氣的高壓容器。

3一氧氣減壓器，將高壓氧氣氣體降為低壓氧氣氣體的調節裝置。4一乙炔減壓器，將高壓乙炔氣體降為低壓乙炔氣體的調節裝置。

5一回火防止器，裝在燃料氣體系統上的防止向燃氣管路或氣源回燒的保險裝置，一般有水封式與干式兩種。

6一焊炬，氣焊及軟、硬釬焊時，用于控制火焰進行焊接的工具。

二、說明三種氧乙炔焰的性質與應用（填入表內）。名 稱 氧與乙炔混合比 火焰性質 應用范圍 氧化焰 >1.2 火焰有過剩的氧，并且有氧化性。適用于焊黃銅和鍍鋅鐵皮等。

中性焰 1.1～1.2 氧與乙炔充分燃燒，沒有過剩的氧和乙炔，內焰具有一定的還原性 適于焊低碳鋼、紫銅、鋁等

碳化焰 <1.1 乙炔過剩，火焰中有游離狀態碳及過多的氫。適用于焊高碳鋼、鑄鐵、等。

三、填空。

1．氧氣切割過程可分為（1）預熱（2）燃燒（3）熔化與吹除 三個階段。2．氧氣切割對材料的要求是（1）金屬材料的燃點必須低于其熔點，（2）燃燒生成的金屬氧化物的熔點，應低于金屬本身的熔點，（3）金屬燃燒時能放出大量的熱，而且金屬本身的導熱性要低。適宜于氧切割的材料有 純鐵 和 低碳鋼 ；不適宜氧切割的材料有 1高碳鋼、、2 鑄鐵、、3 高合金鋼 等。3．引起回火的原因是1焊嘴堵塞、2焊炬與焊嘴過熱、3焊嘴離工件太近，遇到回火時，應先關乙炔調節閥 再關氧氣調節閥。

四、根據圖示標出手工電弧焊工作系統各組成部分的名稱。

1,電源開關 2,電焊機 3,電纜線 4,電焊鉗 5,電焊條 6,焊件 7,焊縫

五、填空。

1．你實習操作時所用的電焊機名稱是 交流弧焊機 型號為 BX1一315，其初級電壓為 380 V，空載電壓為 60一80 V，額定電流為 300 A。電流調節范圍為75一300 A。

2．你實習操作時所用的焊條牌號是 結422，焊條直徑為 2.5 mm，焊接電流 50一90A。

3．直流電焊時，焊較薄的工件應采用 反 接法，焊較厚的工件應采用 正 接法。

六、用簡圖表示對接接頭常見的坡口形狀。

名 稱 I形坡口 Y形坡口 雙Y形坡口 帶純邊U形坡口 簡 圖

七、說明電焊條的組成部分及其作用。組成部分 作 用

焊條芯 一是作為電極，傳導電流，產生電弧；二是熔化后作為填充金屬，與熔化的母材一起組成焊縫金屬。

藥皮 ①使電弧容易引燃和保持電弧燃燒的穩定性；②在電弧的高溫作用下，產生大量的氣體，并形成熔渣，用氣-渣聯合保護熔化金屬，將其與空氣隔離，防止焊縫增氫、增氧及增氮；③添加合金元素，改善焊縫質量。

八、解釋焊條牌號。

牌 號 類 別 適用電流種類 焊縫金屬抗拉強度

J422 酸性 交流或直流 表示熔敷金屬抗拉強度的最小值〈420MPa〉。J507 堿性 直流 表示熔敷金屬抗拉強度最小值〈490MPa〉。

九、試對手工電弧焊和氣焊進行比較。比較內容 焊接方法 焊接熱源 焊接材料 焊件厚度 焊接接頭 質 量 焊件變形 生 產 率

氣 焊 氧乙炔火焰 適用于焊接各種金屬材料，和厚度在3MM以下的金屬材料 和(火焰釬焊)。薄板 較差 大 低 手 弧 焊 焊接電弧 適用于各種

金屬材料，各種厚度，各種結構形伏及位置的焊接。較厚 較好 小 高

十、用手弧焊焊下列厚度的低碳鋼板（水平位置焊縫），將焊接規范參數的大小填于下表內。

焊接電流 應根據焊條的直徑來選擇。焊接低碳鋼時，焊接電流和焊條直徑的關系如下： I=（30～55）d 式中 I-焊接電流（A）； d-焊條直徑（mm）。

上式中只提供了一個大概的焊接電流范圍。實際工作時，還要根據工件厚度、焊條種類、焊接位置等因素，通過試焊來調整焊接電流的大小。鋼板厚度(mm)1.5 3 5 焊條直徑(mm)2 2.5 3.2 焊接電流（A）60 75 96

十一、繪出手弧焊中幾種常見的焊接缺陷示意圖，并簡述其產生的原因。焊接缺陷名稱 示 意 圖 產 生 原 因 1．未焊透

焊接電流太小；坡口角度太小；鈍邊太厚；間隙太小；焊條直徑過大等均易造成根部未焊透。2．氣 孔

焊前工件坡口上的油、銹、氧化皮未清除干凈；焊條受潮，藥皮脫落或焊條烘干溫度過高或過低；電弧過長等致使焊縫熔入較多的氣體，氣體來不及逸出，從而產生氣孔。3．咬 邊

電弧拉的太長；焊速太慢；焊條角度和運條方法不正確。4．夾 渣

焊接規范不當；如焊接電流過小，焊速過快，使焊縫金屬冷卻太快，夾渣物來不及浮出；運條不正確，使熔化金屬和熔渣混淆不清；工件焊前清理不好，多層焊的前一層熔渣未清理干凈。

實習報告四（車工）

成績 教師簽名 日期

一、你實習使用的車床型號

二、為 CA6136，寫出各字母及數字所表示的含義：

C機床類別代號 A通用特性、結構特性代號6機床組別代號1型別代號 36最大回轉直徑 360mm。

二．根據圖示填寫車床各部分的名稱，并說明其作用。

1.床身；2.主軸變速箱(床頭變速箱)；3 進給箱(走刀箱)；4.光桿；5絲杠； 6.縱向手動手輪；7.方刀架； 8.小溜板；9中滑板；10.溜板箱；11.尾座。

三、填空。

1．機床的切削運動有 主運動 和 進給運動。車床上工件的旋轉運動屬于主運動 ；刀具的縱向（或橫向）運動屬于 進給 運動。

2．切削用量是指 切削速度、進給量 和 切削深度。它們的單位分別是 r/min、mm /轉 和 mm。

3．車削一般可達 IT9---IT7 精度；粗糙度Ra值不高于 12.5~0.8um。

4．刀具切削部分的材料，要求具有 硬度、熱硬度 , 耐熱性有一定強度和韌性和耐磨性 和工藝性 等性能。

5．YG表示 鎢鈷 類硬質合金，適于加工 鑄鐵有色金屬或非金屬 材料。粗加工用：YG15 精加工用 YG3.YG6。YT表示 鎢鈦鈷 類硬質合金，適于加工 韌性 材料。粗加工用 YT5 ；精加工用 YT15或YT30。

6．高速鋼常用來制造 形狀復雜 的刀具，例如 鉆頭 ,銑刀,拉刀 ,齒輪銑刀 等。

四、標出圖中外圓車刀刀頭的各部分名稱、主要角度（Y0, a0, kr, k′r）及工件上的3個表面。

1——前刀面； 1 ——待加工表面 2——主后刀面 2——過度表面 3——副后刀面 3——主加工表面 4——主切削刃 5——副切削刃 6——刀尖

Y0的作用是 使刀刃鋒利,切削輕快

a0的作用是 減少主后刀面與過渡表面之間的摩擦

五、說明下列刀具的名稱、用途和切削部分的材料。

六、在圖中畫出車削下列表面所用的刀具，并用箭頭標出切削運動。

1切槽刀 2 圓弧刀 3鏜孔刀 90度偏刀 5滾花刀 6內切槽刀

七、簡要回答下列問題：(自附答題紙): 1．為什么要開車對刀（即讓主軸旋轉起來再讓刀具接觸工件）？ 答:1）為了能準確定刀,確定進刀量,2）保護刀頭 2．精車確定最后尺寸時，為什么要試切？

答:進刀時,由于中滑板用于絲桿,絲母轉動會產生間隙,靠進刻度盤進刀不可行,不能滿足精刀要求,所以用于試切。

3．根據刻度盤的刻度確定切削深度時，如果手柄搖過了頭，怎么辦？為什么？ 答:將手柄多退2/3周出來再重新進刀,確定切削深度

4．三爪自定心夾盤裝夾工件的特點及其重復裝夾工件時對中的準確度？ 答:因為三個長爪同時轉動,并能自動對中,故適宜快速來夾持截面為圓形,正多邊形的工件,其次還附帶三個反爪,可用來夾持直徑較大的工件,反復夾持時,工件的對中準確度有較大誤差.5．四爪單動夾盤裝夾工件的特點及其找正的方法？

答:四爪單動長盤,用途廣泛,不但可以安裝截面為圓形的工件,還可以安裝截面為正方形,長方形或某些形狀不規則的工件,夾緊力大,可以安裝較重的工件,一般的劃線盤,按工件外圓表面或內孔表面找正,邊常按在工件上劃好的工件找正,若需安裝的精度要求高,邊采用四爪單動長盤,用百分表找正.6．車錐面常用哪幾種方法？

答:1）.小滑板轉位法2）.尾架偏移法3）.靠模法4）.寬刀法 7．在確定車削工藝時，如何保證零件的位置精度要求？

答：位置精度有8項：垂直度 傾斜度 位置度 同軸度 對稱度 圓跳動 全跳動.,例,加工軸類零件需要保證同軸度,圓跳動,用兩頂尖加工.加工盤類零件需要保證垂直度,同軸度,圓跳動,用心軸 加工.8．車削用量的選擇原則及常用參數的確定？

答：選擇切削用量時，首先要看工件是否牢靠，其次要看刀具承受壓力，工作材料等，精加工時，為盡快從工作上切去大部分全量，可選擇較大的切刀用量，推薦背吃力量，GP=2——4mm進給量為P=0.15-0.4.mm/r,VC=50-70m/min，切鑄鐵時，第一刀的背吃力量應該大于硬皮的厚度，粗車時，為了能夠保證零件的尺寸競速和表面的粗糙的要求，應給選擇較小的切削用量，推薦為GP=0.3-0.5mm進給量0.05－0.2mm/r切削速度VC=100-200m/min 9．車削螺紋時為什么使用絲杠與開合螺母而不用光杠傳動？

答:因為光桿傳動鏈太長,累積誤差太大,不能保證螺距精度.絲杠能保證螺距,所以用絲杠與開合螺母而不用光杠傳動.實習報告五（銑工）

成績 教師簽名 日期

1銑床有哪些運動？能完成哪些工作？寫出圖示萬能臥式銑床各部分名稱。

銑工可以完成縱、橫、鉛垂三個方向直線運動，也可以在水平方向轉動一定角度。

二、用箭頭標出圖中刀具與工件的運動方向，指出哪是順銑哪是逆銑？

逆銑 順銑

三、寫出銑床的主要附件并說明其用途。

1.萬能銑頭，其用途是加工偏轉任意角度工件 2． 分度頭，其用途是加工齒輪、多邊形工件 3． 回轉工作臺，其用途是 加工圓弧形工件

四、臥式萬能銑床的主運動是銑刀運動銑頭轉動，進給運動是工作合運動工作臺轉動。

五、在圖中畫出銑削下列表面所用的刀具，標出切削運動，并選擇機床和安裝方法。

三面銑刀刀具 帶孔 安裝法 T形槽銑刀 刀具 帶柄 安裝法 燕尾槽銑刀刀具 帶柄 安裝法 凸半圓刀刀具 帶孔 安裝法 鍵槽銑刀刀具 帶柄 安裝法 立銑刀刀具 帶柄安裝法

實習報告六（磨工）

成績 教師簽名 日期

一‘寫出圖示外圓磨床各部分名稱。

二、磨削加工的特點和應用范圍有哪些？ 答: 特點:精度高,表面粗糙度低;范圍:平面,回轉面,成形面(花鍵,螺紋,齒輪等)等的精加工.三、填空：

1．你實習操作的磨床名稱是平面磨床，型號是MT120D的主要組成部分有 床身,工作臺,立柱,磨頭,電器操縱板。

2．磨床工作臺的自動縱向進給是 液壓 傳動，其優點是：運轉平穩,操作簡便,在較大范圍內實現無級變速,過載保護。

3．砂輪的特性取決于 磨料、粒度、結合劑、硬度、組織、形狀和尺度。砂輪常用的磨料有剛玉類和 碳化硅類 兩大類，通常磨削鋼件用剛玉類，磨削鑄鐵件用 綠化硅類，磨削硬質合金用 綠化硅類。

4．砂輪有硬度是指 砂輪表面的磨刀在外力的作用下脫離的難易程度.磨削較硬材料應選用 較軟 的砂輪，磨削較軟的材料應選用 較硬 的砂輪。

5．磨削加工一般可達 IT6―――IT5 精度，表面粗糙度Ra值不高于 0.8微米

四、試畫出磨削下列零件時所用的砂輪形狀，標出切削運動，并選擇機床和安裝方法。

機 床 萬能外圓磨床安裝方法 雙頂尖 機 床 內圓磨床 安裝方法 卡盤

機 床平面磨床 安裝方法 電磁吸盤

五、磨削

磨削軸上錐度為1：20的外錐面時，應扳轉 ①（①上工作臺；②工件頭 架）；磨削7：24短錐時，應扳轉 ②（①上工作臺；②工件頭架）。

六、萬能外圓磨床與普通外圓磨床的主要區別在于前者增加了 內圓磨頭。

實習報告七（鉗工）

成績 教師簽名 日期

一、下面所示各斷面，材料均為45型鋼。現用鋸割方法鋸斷，試選擇所用的鋸條。

粗齒 鋸條 細齒 鋸條 中 齒 鋸條 中齒 鋸條

二、若要銼削下列工件上有陰影的表面時，應使用何種銼刀和銼削方法？

三、平面銼削

平面銼削方法的選用：順銼法可用于粗銼和較小平面，交叉銼適用于 較大平面，推銼適用于 修光載長平面或順向受阻情況。四、加工的圓

現要在已加工的圓桿右端的徑向做8×8方形通孔和M5×1的螺紋孔，試寫工藝過程。熟悉圖紙，確定畫線位置，找出方孔位置線，鉆直徑8毫米的孔，再用方銼銼成8mm的方孔.3 翻轉90度畫出螺紋孔位置線，打直徑4毫米進行 攻M5螺紋

五、回答下列問題

1．鉆孔前為何要打樣沖眼？

① 便于找正定心 ；② 便于鉆頭引鉆。

2．攻絲是用 絲錐 加工 內螺紋 的操作，在下表內列式計算螺紋攻絲前的底孔直徑。

螺紋規格 材料 螺距 螺紋底孔直徑計算

M10 鑄鐵 1.5mm d=D-1.1t=M10-1.1*1.5=8.35mm M10 碳鋼 1.5mm d=D-t=M10-1.5=8.5mm M10×1 碳鋼 1mm d=D-t=M10-1=9mm 3.下圖螺紋孔的結構是否合理？若不合理，請在原圖上改正。

答案: 不合理

六、填表比較三種鉆床在使用上的區別。比較內容

鉆床 孔徑范圍 工件大小 找正孔心方法（移動工件或鉆頭）臺 鉆 ￠12mm以下 小型 移動工件 立 鉆 ￠25mm以下 小中型 移動工件 搖臂鉆 ￠80mm以下 大中小型 移動鉆頭

七、請你分析桌虎鉗的裝配屬于哪種類型，并說出桌虎鉗的加工工藝過程。答：屬于修配類

1、鑄造桌虎鉗毛坯，鍛造鉗口鐵，車 銑 創基準面

2、劃出加工界線，銑出燕尾槽

3、精加工外觀，劃鉆孔成線鉆孔

4、進行零件加工

5、裝配拋光，檢驗，噴漆

實習報告八（數控及特種加工）成績 教師簽名 日 期

一、單項選擇題

1．數控機床的數控裝置包括（C）。

A.光電讀帶機和輸入程序載體 B.步進電機和伺服系統

C.輸入、信息處理和輸出單元 D.位移、速度傳感器和反饋系統

2．程序編制中首件試切的作用是（C）。

A.檢驗零件圖樣設計的正確性 B.檢驗零件工藝方案的正確性

C.檢驗程序單及控制介質的正確性，綜合檢驗所加工的零件是否符合圖樣要求

D.測試數控程序的效率 3．CNC系統中的PLC是（A）。

A.可編程序邏輯控制器 B.顯示器 C.多微處理器 D.環形分配器 4根據加工零件圖樣選定的編制零件程序的原點是（B）。A.機床原點 B.編程原點 C.加工原點 D.刀具原點

5．數控機床有不同的運動形式，需要考慮工件與刀具相對運動關系及坐標系方向，編寫程序時，采用（B）的原則編寫程序。

A.刀具固定不動，工件移動 B.工件固定不動，刀具移動

C.分析機床運動關系后再根據實際情況定 D.由機床說明書說明 6．快速成形加工采用（A）成形原理。

A.離散/堆積 B.去除材料 C.粘接 D.激光掃描

7．下列加工方法中，不屬于特種加工的是（D）。

A.激光打標 B.3DP三維打印快速成形 C.超聲波加工 D.數控車削加工

二、簡答題（自附答題紙）。

1．數控機床加工程序的編制方法有哪些？它們分別適用什么場合？ 答：有手工編程和計算機畫圖輔助編程兩種。

手工編程：主要用在加工零件比較簡單，不需要復雜計算，加工程序不能太長，以免程序過長修改麻煩。

計算機畫圖輔助編程：主要用于加工零件復雜，需要計算機畫圖輔助計算各個坐標的工件，然后進行計算機自動編程。這個加工程序可以很長，而且不會出現錯誤。

2．數控機床主要由哪幾部分組成？各部分有什么作用？

答：數控機床主要由：輸入/輸出裝置數控系統伺服系統輔助控制裝置和機床本體等。

1）輸入/輸出裝置

輸入裝置用來輸入編好的加工程序。常用的輸入方式主要有磁盤輸入，MDI鍵盤輸入DNC 直接通信。

（1）磁盤輸入：事先把加工程序存儲在磁盤上，通過數控裝置的磁盤閱讀機，讀入到數控系統中；

（2）MDI鍵盤輸入：MDI（Manual Data Input）即手動數據輸入，指操作者利數控裝置操作面板上的鍵盤手動輸入程序代碼，MDI方式適合比較短的程序輸入。

（3）DNC直接通信：加工零件的程序保護存在計算機中，計算機和數控系統通過串行數據接口用數據線連接或通過網絡方式相連，該輸入方式可以一邊加工一邊接收來自計算機的后續程序指令，特別適合于一些復雜的加工程序。輸出裝置用來輸出數控系統中存在的加工程序，數控系統的部分參數幾各種補償量。

2）數控系統 是數控機床實現機床自動加工的核心部件，由軟件和硬件兩部分組成。軟包括控制軟件和管理軟件；硬件主要包括輸出/輸入（I/O）接口,監視器，主控制系統，可編程控制器（PLC）以及數字通信接口等。控制軟件主要是對零件的加工程序進行譯碼，插補運算，位置控制，速度控制幾刀具進行補償等。管理軟件用來管理零件程序的輸入、輸出、編輯及系統參數的管理和報警，診斷數控系統是否正常并報告故障的原因等。

數控系統的控制對象主要有位置、速度、角度等機械量以及溫度、壓力、流量等物理量。3）伺服系統

伺服系統是機床本體和數控系統之間的電傳動聯系環節，主要有伺服電機、伺服驅動控制器及位置、速度、檢測反饋裝置等組成。

數控系統發出的指令信號與位置、速度檢測信號進行對比，經過驅動控制器功率放大、整形處理后，轉換成機床執行部件的角位移或者線位移，拖動工作臺或刀架運動。反饋裝置是將機床各坐標軸的實際位移值檢測出來、，經過反饋輸入到數控系統中，數控系統對反饋回來的實際位置值與指令進行比較，并向伺服系統輸入精確的位移指令，以達到精確定位的目的。4）輔助裝置

輔助裝置主要用來控制機床的一些輔助動作，包括工件自動交換臺（APC）、自動換刀機構（ATC）、潤滑裝制、切削液起停裝置、排屑裝置、工件夾緊放松機構、回轉工作臺、液壓、氣壓控制系統、限位 和過載保護等。5）機床主體

機床本體是用于完成各種切削加工運動的機械部分，主要包括基礎部件（底座、立柱、工作臺、導軌等）、主軸部件（主軸箱）、進給運動部件及執行部件等。

3．電火花線切割加工的原理是什么？采用電火花線切割加工零件時，必須具備什么樣的條件？

答：電火花線切割加工的工具電極接直流脈沖電源的負極，工件接直流脈沖電源的正極，當工具電極和工件的距離在一定范圍內時，產生脈沖性火花放電，對工件進行切割。

實現正常電火花線切割加工必須具備的條件：（1）工具電極與工件的被加工表面之間必須保持一定的間隙（一般在幾十微米）；（2）必須采用脈沖電源：（3）切割必須 在絕緣工作液中進行，以利于產生脈沖性火花放電、排除間隙內電蝕產物、冷卻電極，常用的絕緣工作液有煤油、皂化液、去離子水等 ；（4）被加工材料必須導電。

三、數控車削編程：編制如下圖所示零件的精加工程序。（自附答題紙）。O1188 G40G97G99M03S1000F0.2T0101 G0X32Z2M8 G71U1.5R0.3 G71P11Q12U0.3 N11G0X16 G1Z0 X20C1.5 Z-25 X25C0.5 Z-70 X28C0.5 N12W-26 G0X100Z100 T0202M03S1200F0.1 G0X32Z2 G70P11Q12 G0X25.5Z-50 G2X25.5W-15R16 G0W15 G1X25 G2X25W-15R16 G0X100Z100 T0303 G0X21Z-23 G1X20Z-25 X16 G1X20 G0X29 Z-95 G1X24 X29 W1.5 X28 X25W-1.5 X1 X29 G0X100Z100M9 M30

第四篇：河南理工大學2011最新金工實習報告

2011最新金工實習報告范文

實習目的：為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。

實習過程概述

本次實習類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實習開始時我們看了書籍，對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一。

實習由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應特別注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛生，在老師允許的情況下方可離去。

主要實習崗位和內容

車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環。操作前，老師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。

刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統、傳動系統、變速系統、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節和加油潤滑系統等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。

磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

老師給我們介紹了它的驅動系統，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統的用機械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因為如此，它所加工的工件的擺放也有技巧，應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附，以增強工件固定的牢固程度，增加安全性。

焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。

老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發出的弧光很強，對眼睛的損害相當大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。由于時間的關系，我們沒有自己動手試試。

鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。

車床是車床加工：車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業中是很重要的工種，特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。

鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

實習收獲和重要心得體會

金工實習感受

從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。

實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我心情。

不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。

實習僅僅是四個半天，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

實習的收獲：

理論與實踐

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用

實訓體驗

金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。

實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。

體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。金工實習，真棒

第五篇：太原理工大學金工實習論文

太原理工大學金工實習論文

受益匪淺的金工實習

學生姓名：

崔少杰

學

號：

2010000032

專業班級：

機械1002

摘要

本學期的最后一個月在學校安排下我們專業進行了為期一周的金工實習，通過學習數控，鉗工，車工，鑄工，焊接等各個工種。通過這一段時間的實習，我對所學的幾大工種有了更加深刻的認識，也見識到了許多書上沒有的、師傅們自己總結出來的經驗技巧，增強了自己的動手能力，受益匪淺。

尤其對車工數控鉗工鑄工電焊氣焊這幾個工種印象深刻。

The last month of the semester in school we arranged for a week-long professionalmetalworking, CNC through learning, fitter, turner, casting, welding and other trades.Through this period of internship, I learned several trades have a more profound understanding, but also insight into the many books there is no, the master who summed uphis experience skills, enhance their ability, benefit.Especially for CNC lathe fitter welding gas welding these types founder impressed.關鍵詞：安全

加工

工種

方法

1車工：

車工是我們較先實習的工種。面對著龐大的車床，我除了好奇外，對它十分的陌生。

經過老師給我們耐心的講解后，我們大概明白了車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，之后老師開動車床，向我們演示了縱橫向手動進給等基礎動作，是先在一塊木料上演示的，看著真的挺簡單的，不過想要做到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續，我們之后試了才知道不簡單，這種事沒有一定經驗的積累是達不到師傅那樣熟練的程度的。

車工簡介：車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

后來，師傅給我們每人一塊原料就讓我們自己練習車外圓軸去了。每次車的直徑為20 mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。幾次的訓練之后，我們已經熟悉了本項操作。期間，我總是把用過的扳子什么的放在工作臺上，經過師傅的幾次提醒，才知道這種行為是多么的危險，干活時一定要保證手底下是整潔有條理的。最后我們做了一個捶把，與我們在鉗工做的錘頭一配合就成了一個精美的小錘子。

2數控車床

在數控實習之前，我覺得它應該是最難的，因為牽扯到了編程，我就覺得會很復雜，其實不然。相比編程，我覺得找零點反而更有難度。

數控簡介：數控機床技術包括了：數控機床的結構；數控機床的機理；數控機床的編程語言；數控機床的編程原則。雖然說在實習的過程中充滿了苦和累，并且在有的工種中還充滿著相當的危險，但是正是在這種心與力的考驗之中我猜得到了更高的鍛煉和有了更好的體位和提高。我還記得初碰機床時的那種崇拜和激動，觀察很久都不敢下手。在數控機床和數控銑床的學習中，除了對學到的知識的高興，我也對當今科技得先進感到感嘆，尤其數控銑床中心的一臺五軸聯動的機器，給我的印象特別深。前一天還很迷茫怎么在車床上做出來的東西，到了數控床上，輸入一段不太復雜的程序語言，就可以讓那個復雜的東西的按照設計圖加工零件。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。我們以后如果想在機械這個領域學習研究工作，勢必要接觸這種高科技的數控產品，所以，學習數控知識，不能夠掉以輕心。

數控機床編程：

G54G90G94G22 M03 T1 G00 X5 Z3 G01 X0 Z0 F100 G03 X10 Z-26.18 I0 K-15 G01 X10 Z-32

X15 Z-37

X15 Z-40

X22.5 Z-40 X22.5 Z-55 G00 X30 Z 10 M05 M02 ……..從這段程序可以看出，編程真的一點都不難，設計師的這些機器真的是很人性化，很多東西事實上都已經寫好了，你只需學會怎么調用就行了，可以說有一點文化基礎的人訓練一段時間就能操作生產了。

3鉗工：

實習前，看到做完鉗工的同學手上的繭子，我就知道這個活不輕松。的確，鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們要做的就是將一塊柱形的坯料（就是之前我們銑車車的那個錘頭）加工成一個錘頭。

根據師傅的講解，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些有經驗的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。雖然，我打心底里抵觸這個工種，但還是下決心要按照師傅說的做。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為手持工具對工件進行加工的方法，其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。

通過1天的鉗工學習，我們了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

鉗工的實習我感覺是很單調的，我們一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，說的容易，做起來難。我主觀上真的很想把它挫平，可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了，那種感覺真的很郁悶。于是只能請教師傅，然而很神奇的是，每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候，他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量，決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累，但兩天之后，看著自己的加工的錘頭，看著自己辛苦努力的成果，雖然尺寸依然不怎么樂觀，有些地方依然無法拋光，但我卻深深地認識到了這一工種的重要性，真的是無法被機器取代的。

4鑄工：實習之前，我覺得這比做泥塑輕松多了。然而，想要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！看著老師那充滿藝術感的造沙過程，我覺得鑄工不僅鍛煉的是一個人的動手能力，更是考驗一個人的空間想象力。

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：1造下沙型；2造上沙型；3打通氣孔；4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一天半盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！

5、電焊：曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到師傅那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術啊。

從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是問題不斷，首先是罩上面罩后，就什么也看不見了，怎么找到自己要焊的位置，需要不斷練習。然后，就是如何引弧，我因為動作太狠，所以總是把焊條粘上還有就是在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。在我嘗試10根焊條后，終于找到了手感，動作也穩當多了。

6氣焊：焊割的時候，我們沒人只有一次練習機會，因此我到最后也沒找到手感，割的七扭八歪的，不過最終好在鋸斷了。

焊割時，應該先要對要焊割的部分加熱，是金屬熔化，而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量，使火焰成為焊割焰，然后逐漸鋸斷，速度不能快也不能慢，高度還要適中，不過可能是由于焊槍比較重的緣故，我沒覺得犯怵，可是手一直在抖，所以導致焊割的結果并不理想。

總結與感受：

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。