第一篇：金工實習論文（推薦）

太原理工大學 金工實習論文

金

姓名：

學院：

專業班級：時間：

工 實習論 文/ 4

金工實習論文

一、序：為什么要進行金工實習？

1、金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

2、機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。幾周的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎?；诖?，我們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這幾周的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

3、金工實習的意義深遠，傳授專業基礎知識，進行工程訓練；進行思想品德教育，培養學生吃苦耐勞精神，增強熱愛勞動和勞動人民的思想感情；培養能力和創新意識。

二、內容

我們班根據學校的安排金工實習順序很亂，不便于敘述，我就以工件加工先后順序來敘述這兩周金工實習的具體過程。

1、鑄造

鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。

2、鍛工

鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。

3、車工

車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

4、數控實習

數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。

5、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

6、電焊和氣焊

那里火光閃爍，火花四濺，輻射也比較大。上午是氣焊，在老師的指導下，我順利地用氣割方式切割了兩片鐵；下午是電焊，我很努力地練習電焊，可是作品很一般。對我們來說用一天的時間 去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度。那天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關知識。

7、熱處理

對固態金屬或合金采用適當方式加熱、保溫和冷卻，以獲得所需要的組織結構與性能的加工方法。處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。這是工件加工的最后一個階段，也是工件獲得最佳性質的階段。當天我完成的部分是水淬。水的冷卻效果的確是最好，而且處理的工件硬度達到最大值。

三、結語

兩個星期真的很快，實習就這樣結束了，很多人都還意猶未盡。這次實習帶給我們的不僅僅是

經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。

在金工實習中我得到了以下啟示：

1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6、在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

7、最重要的是學會思考，思考為什么要這么做，凡事不過一個“理”字，多想一想，我們會收獲更多。這也是金工實習的精髓所在。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！?/p>

在此，僅代表我自己，向那些金工實習的老師們說一聲謝謝了，感謝你們辛勤的勞動和不倦的教誨，讓我們在大學的生活中畫下了濃墨重彩的一筆！

第二篇：金工實習論文

大二下學期，我們在學校金工實實習中心進行了為期半學期的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工、焊工、鉗工、車工、數控、機械傳動、熱處理、線切割、鑄造等工種的基本操作技能和安全技術教程。

首先，金工實***提高了我們大學生的實際動手能力與解決現實問題的能力。作為大學生，我們平時獲取知識地點是教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，即便是每天練習解決的問題，也都是由老師們虛構的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄得狼狽不堪。然而通過金工實習，不但給我們提供了非常多的親自動手機會，而且在師傅們耐心仔細的指導下，又保證了我們能夠安全正確的進行操作，并通過自己的不斷練習最終掌握這些工藝！

其次，金工實***豐富了我們大學生的生產和生活知識，一些樸素的從實際生產中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要！金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習前的安全教育中，一幕幕血與生命的教訓不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習中最基本折安全規范教育，又使我們懂得了在面對各種生產事故，如觸電、火災、工傷時，脫離險境的有效辦法。至今仍然對被火災困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。

最后，金工實習也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產經驗。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進行相當多的規劃設計工作，但是不管設計得再精美，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現，都會造成產品的無法制造，也是前功盡棄！有了這些實習經驗。就能使我們在設計中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。

這十幾天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去沒有，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用。這才是金工實習的真正目的所在。

金工實習留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的！如此寶貴的一次經歷，我一定會好好珍存。最后，向所有金工實習的師傅們道一聲：辛苦你們了，非常感謝

轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

鉗工

在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是120mm，鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，必要時可加機油潤滑。在切掉氣割面之后我們還剩下大約116mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的一周我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個很長的圓柱尼龍棒，這就是我們要加工的材料把木棍夾緊，不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。然后調速（一般在140-180r/min），打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終于車好了六個手柄。

感想

金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工等工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

第三篇：金工實習論文

金工實習論文

分類： 專業相關 2005-12-12 19:34 金工實習總結報告

本學期第八至第十一周，我們進行了金工實習，本次實習主要進行了焊接、鉗工、冷加工、鑄造以及車工，通過本次實習，我學到了很多很多東西，這些都是在書本上學不到的，通過實習，使我增長了知識，磨練了意志，鍛煉了身體。下面我將本次實習的一些體會與心得總結如下：

一、焊接

焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。

二、鉗工

鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了。

三、冷加工

冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。

四、鑄造 對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。

出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺??！

五、車工

車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。

短短的幾周實習過去了，我收獲很多，包括一把完整的錘子，我很感謝現代訓練中心的各位老師，沒有你們我完成不了每一工種的實習，我想這段經歷必定會是我一生的財富。

大學生金工實習報告

[日期：2010-11-15]

來源： 作者：

[字體：大 中 小]

大學生金工實習報告

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

時光匆匆，歲月流梭！

轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最后，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細耐心。

3、認真負責，注意安全。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的.金工實習報告

從12月6號到12月17號，我們進行了為期兩周的金工實習，通過實習，我了解了一些生產的知識，增強了我的實踐能力和創新能力，為今后更好地學習擺正了方向，增加了我的學習動力。實踐是檢驗真理的唯一標準”。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高 考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.4mm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數字，我們一般誤差范圍是0.2mm。通過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。我們第一次走進了車間，第一次真正地觸摸那些機器，老師不厭其煩地說講，令我們感激之至，教給我們的知識，讓我們受益終身。

從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都 是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規定的時間又近在眼前，這個 時候就要看你的耐心如何了！為了加深對金工實習的認識，我做了一下總結，分為兩大部分：實習部分和感想部分。第一部分 實習部分

實習部分又分為：本課程的性質和目標、鉗工實習、車工實習、數控車床實習和焊工實習。具體如下： 一．本課程的性質、目標：

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是全校各專業學生學習《工程材料及機械制造基礎》和機械類院系學生〈綜合創新實習〉等課程必不可少的先修課。是機械類實踐課程三個層次（認識實習、金工實習、綜合創新實習）中的第二個層次，也是實習時間最長、學生人數最多的基本實踐環節。本課程的目標是： 1．了解現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2．在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3．在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強學生的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4．進行思想作風教育，培養和鍛煉勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安、、、塵埃飄舞 新郎博克

為期六周、跨度兩個學期的金工實習終于圓滿的落下了帷幕！實習完畢，萬千滋味涌上心頭，感觸頗多，收獲亦多，受益匪淺。

金工實習前對金工實習的概念一無所知，對那些工種、機床更是從未接觸。而通過六周的金工實習，我不僅初步了解了我國機械制造工業生產的種種工種，更親身體驗到許多工業生產的環境。通過金工實習，我不僅接觸了刨床、車床、銑床、線切割、模具板金、鑄造、鍛造、熱處理、鉗工、化學表面處理、汽車等基本的機械制造方面的東西，也親身體驗了數控車床、數控銑床的先進的機械制造機床以及PLC等智能控制器件，更接觸了當今最為流行的先進輔助設計軟件。而在其它方面也受益匪淺。

金工實習首先教會了我應該時時刻刻有安全觀念。金工實習的第一天下午我們就去上安全教育課，此后又上了一節安全控制方面的課，而在整個實習過程中，老師都是千叮嚀萬囑咐，可見安全問題的確是一個值得我們高度重視的問題。老師介紹說工業生產前最重要的準備工作就是做好安全工作，而且安全問題也是企業生產中的重中之重。出了安全事故損失的不僅僅是企業、國家的廠房和財產，更重要的是人的生命。一條條血淋淋的事實告訴我們，安全生產，重于泰山。而金工實習教會我的另一課，則是應當在工業生產中時時刻刻抱有嚴謹的態度，無論對待生產的產品尺寸控制還是對生產過程中工作人員的安全要求，都應當嚴謹。實習中心的老師大多都是那么和藹可親，可當我們進行實際操作時，老師就不會輕易和你開玩笑了。一方面，我們要嚴謹對待安全生產的問題。因為金工實習過程中有很多項目都是較為危險的，而為了將這種危險降到最低，我們就必須要有嚴謹的態度對待實習的每個方面。金工實習的第一節課就是安全教育，通過一項項觸目驚心的實例，我們懂得了許多前所未聞的安全知識，因而提高了安全意識。另一方面，我們無論在做什么東西，都要細心和耐心，用科學嚴謹的態度去做事情。在手工磨、削、銼我們需要的尺寸時，我們要嚴格控制尺寸，使誤差減少到最小，用車床、銑床的車床時我們同樣要設定好尺寸，然后全神貫注的控制車床的各方面進給尺寸。數控機床更是如此。編寫代碼只是完成了工作的一部分，在輸入代碼時同樣要求我們要全神貫注，否則一個字符輸錯了將導致機床無法正確的完成任務，甚至可能搞壞機床，弄不好還會出安全事故。金工實習讓我養成了嚴謹的態度，這將使我今后的學習生活都受益匪淺。

同樣，金工實習讓我學會了許多我前所未聞、或者只是在書本上看過的技能和知識，讓我可以更加自信的面對未來，面對將來即將到來的困難，我也將變得更加自信。從做鉗工開始，我完全靠自己動手做成了一個對常人來說根本不算什么的螺母。以前只是覺得螺母這些東西都是流水線上生產出來的東西，卻沒想到我也能做出一個較為標準的螺母來。從一根鐵條開始，歷經鋸、銼、鉆、攻螺紋等，整個過程都要時時測量尺寸是否符合要求，這樣的鍛煉，使我不再感覺自己完全是依賴課本知識的“書生”，我也能成為一個“師傅”。當然，通過學會操作各種機床及數控的機床，我也自信自己能成為符合一個社會要求的、理論與實踐相結合的全才。而金工實習接觸的各種CAD、CAM軟件，讓我自信自己能發揮自己的豐富想象力和創新能力去設計各種各樣的工業產品模型。雖然只是剛剛接觸Pro—E、solid works、caxa等功能非常強大二維、三維輔助設計軟件，但這讓我堅信我們所學的東西都是非常具有生命力，而且非常先進的。

金工實習有點苦，大家都這么說，但我們也從中體會到了更多的樂趣。金工實習的第一天大家都非常興奮，因為終于能從課堂解放出來了！鑄造成型、鍛造、表面化學處理等項目都是非常有意思的，在進行這些項目的實習時，大家連下課時間都忘了，老師讓大家下課，大家都依依不舍。鑄造成型時大家好像感覺在玩泥巴，事實確實如此，我們做型腔也就就是不停的填壓這些泥沙。據帶班的老師介紹，這些沙已有幾十年的歷史，看來這些泥沙也怪可憐的，讓如此之多的人“玩弄”過，不過它們也該感到榮幸，畢竟華工出過那么多名人，與如此之多的名人有過“肌膚之親”，想必也算幸福了。并非只有輕松的項目才能體味到樂趣，對于一些比較累人的項目，我們同樣能從中體會到甜甜的滋味。比如鉗工這個項目，大家都不約而同的將之稱為“魔鬼項目”。這個工種非常累，而且很多人受傷，剛開始我的手心就不小心擦破皮，弄得血腥四濺，但是完成一個產品（無論是較為簡單的螺母還是稍微復雜的榔頭），我們都是親身全程完成的，活有點枯燥，但干活過程中看著越來越接近成品的工件，我們就有種它們的母親的感覺，累，但是心里的滋味是甜的。累而不苦，這也是金工實習的深深感觸之一。同樣，很多同學大家平時雖然是同一個班，但還是很少見面打招呼，而金工實習大家有很多時間在一起，一起相處的時間長了，不少同學因某些動作或言語時不時引起大家的關注，笑聲時不時出現。

金工實習是我們大學時期為數不多的真正的社會實踐之一。這個實踐教會了我們許多東西。從中我們切實的增加了實際經驗，增強了動手能力和獨立思考能力，為我們的相關的專業后續知識學習提供了感性的認識基礎，使我們在理論分析時大腦有了模型，而不再像以前只是簡單的做題。不僅如此，我們還我們從中感受到了金工實習中心老師的諄諄教導，同學們之間互相友愛、互相幫助的氛圍。老師的循循善誘讓我們體味道了華工老師的魅力，老師們在教學之余還教會了我們許多做人的道理以及社會的現狀，使我們不再像以前那么迷茫。而金工實習作為大家的集體活動，其對班級體榮譽感、歸屬感的影響力，也許只有大一開學時的軍訓才能與之比肩。通過這次實習，我感覺我拉近了與我們班許多同學的距離，與許多以前比較陌生的同學也變得有話說了。曾經的隔閡，也就因此而冰釋。金工實習后，我突然有種失落感，也許是因為失去了更加珍惜吧。

金工實習的內容很多，也很完備。由于我們又是機械類專業的，我們的實習時間也是華工所有專業中最長的。相比許多專業短短一兩周的金工實習時間，他們更像走馬觀花，而我們實實在在學到了更多的知識。實習項目基本囊括了機械制造生產工業的所有環節和項目，實習方式從最“原始”的手工操作到較為先進的數控操作到代表最先進的信息時代產物的軟件輔助設計/制造，實習的項目很全，我們的動手能力能切實從中提高，而且我們的認識也因此發生了質的飛躍。金工實習的培訓基地設施比較齊全，布局也較為合理，有不少較為先進的儀器設備。培訓中心的老師素質都挺高，而且很多老師都很敬業，教學期間嚴格要求同學，而休息時又不乏活潑。

當然，在金工實習過程中，我還是發現了不少問題。這些問題也許只是鄙人的拙見。故對工業培訓中心方面提出幾點建議：

1.提高培訓中心教職工的普通話水平。雖然老師的知識和閱歷很豐富，講課也充滿激情，但很多時候我們都很難聽懂老師的“廣式普通話”，對外省同學來說這個問題尤為重要。因而希望學校方面能對一些普通話水平較差的老師進行培訓或聘請一些普通話水平較好的老師給我們講課。

2.希望學校方面能多購置一些先進的機床等培訓器材，讓我們更好的感受現代工業生產的氛圍，接觸、學習先進的設備和工藝，讓我們與時代更為貼近。3.減少課堂紙質的作業量，多增加一些實際操作。實習過程中有很多工種都是要做課堂作業的，老師的目的可能是讓我們增強記憶，留下較深的印象，可是有很多的工種反倒以做作業為主，老師講解一會，然后看看摸摸，剩下大部分時間就是做作業了，這樣有本末倒置的嫌疑。金工實習的主要目的就是培養我們的動手能力。

4．加強安全管理。在實習的過程中我發現很多同學并沒有嚴格執行金工實習的安全要求，更有同學做出許多危險性的動作，而很多老師并沒有嚴格的管理同學們。

5.理論考試方面的問題?？荚囀巧蠙C考的，很多問題書上沒有，老師也沒講過，感覺不知所以然，而且題目答案有一定的規律性，很多同學（包括我）都感覺考試成績帶有很大偶然性，成績完全靠運氣這一說法也有它一定的道理。希望中心方面能改進題庫，減少理論考試成績占總成績的比重。

后續：發現周圍很多同學寫金工實習報告都是網上download的，除了改動一下基本上沒有融合自己的感想。本人感到非常郁悶，其實實習了這么長時間，寫上三五千字的實習論文完全不成問題，只要是自己寫的就行了，像這篇論文完全是我亂寫一通，而且也沒花多長時間去寫的，有感而發嘛。是不是大家都習慣性抄襲論文了？真的很奇怪。

第一項：車工

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）??????。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了??！美！首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣?？吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊??！大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥1684774474）。都是心血啊??！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！第二項：鍛壓焊銑刨磨

第5天．我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的？？？不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！

第6天。我們去焊接。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍??！所幸本人在車工中已經被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了?。〔贿^最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師??！真是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬?。?/p>

第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運??！第三項：鉗工

在去

“金工實習報告范文”版權歸作者所有；轉載請注明出處!鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里，經過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床！）和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20％的時間）之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶?。?！不過沒關系。老師沒說我什么??！感謝上帝?？赡苁俏液屯M的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的ET（長的像但人很好）老師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的??！上天??！當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作??！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼?。∫苍S你會認為這沒什么，對啊！是沒什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎??！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不說還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理?。⌒闹杏魫灦逊e如山！！不可派遣！！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了（這 是后話，暫且不表）。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！！最后一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。第四項：現代加工

在電焊的時候，我們去過現代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈啊！也得去里面過四天?。〉谝惶焓菙悼劂?。內容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長?。〔⑶议L的想我一個以前的同學（男）和那威結婚后生下的孩子??！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個老師，我們的一天半數控銑過的很充實。并且我回永遠記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細致。一天半后，我們被轉送到數控車。這里有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實????）。一個老師年輕，一個老師中年； 一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統，一個老師謹慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180CM有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認的），講課也十分系統。另一個老師大約40出頭，身高也就170CM，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴謹的講課風格。由老師，我們得出一個結論：當上帝從你那里奪去什么的時候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領會精神的感覺。如果就此作結，我想我會失望的。第五項：鑄工

看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了?。≡诒焕蠋熤刚螅挛绲耐谏吃煨椭信倪€不錯。不過經過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢??！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實習的雅興?；貋碇笫氰T小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦??？？！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。其實不想走?。。。。?！后記：實習小貼士 第一：實習禁語： 來咬我?。?/p>

我的一個同學也不知道為什么特喜歡這話。從車工就開始說。結果一天一個口子。到銑的時候不說的，沒

“金工實習報告范文”版權歸作者所有；轉載請注明出處!

第四篇：金工實習論文

金工實習論文

學

校：

___________________

專業班級：

__

__________

姓

名：

_____

__________________

學

號：

_________________

近年來我國經濟高速發展，科技發展更是日新月異，并且隨著國民經濟和社會的發展，我國高等教育已形成大眾化教育的大好形式。而作為21世紀的新新大學生，作為即將邁入社會、即將為祖國的建設真正貢獻的我們，更不應該拘泥于教材而應該注重知行合一。俗話說實踐出真知，讀萬卷書不如行萬里路，而我們同樣也是幸運的——學校為我們在校工廠(實習車間)安排了為期兩周的金工實習，讓我們有機會在真正步入社會之前對金工有一些了解，不至于步入社會只是一個什么都不懂的菜鳥。感謝XXXXXX，感謝車間師傅。

我們在學校校工廠進行了為期兩周的金工實習。期間，我們先后接觸了鉗、磨、銑、刨、車、焊、鑄、鍛等8個工種，而且還學習并深入了解了數控加工和熱處理。在這十天中，每天大家都要學習一項新的技能，上午理論學習，下午實踐，而且我們要在短短一天中，完成從對各項工種一無所知到作出一件成品的過程。當然有一些同學在家里接觸過，但是也僅僅是接觸，而且就幾位，遠遠沒有車間師傅講解的系統詳細，同時師傅還手把手教我們，讓我們可以充分理解熟練。

在金工實習正式開始之前，帶隊老師已經充分給我們講解了金工實習過程常見的可能出現的問題、故障、突發事故等以及他們的處理方法，老師為了讓我們記憶深刻不當耳旁風在實際操作中緊記，還給我們講了一些歷年來發生的一些事故，而且特別的告訴我們，這些注意事項就是這么來的，都是血泠泠的事實。這樣一來相信最頑劣的學生也會注意的。就這樣，在這十天之內，師傅細致地講授并且我們也積極的配合，我們在沒有發生一例傷害事故的事實下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了為期兩周的金工實習，并且劃上了一個完美的句號。

在本次為期兩周的金工實習中，我們的任務是做一個錘子，由錘頭和手柄組成。總體流程應該是鍛工打毛坯；銑刨磨加工錘頭、錘柄，其中錘柄加工好，包括花紋、打孔等；鉗工加工錘頭。其他焊工、數控等也都有具體的加工操作。以下是兩周金工實習操作的具體論文報告。

鉗工

在實習過程中，我們的第一個工種就是鉗工的操作。我們通過看實習短片了解到，從機械工業誕生的那天起就沒有離開過鉗工，即使是科學技術高度發達的今天也仍然離不開鉗工。鉗工是機械制造的重要工種之一，在機械生產過程中，從下料到出成品，鉗工銜接著各個工序和各個工種，起到了其他工種所不能起的作用。

我們還了解到鉗工的主要內容包括劃線、鉆孔、攻絲、套扣、鉸孔、擴孔、鋸割、銼削、刮削、研磨和裝配；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，這是基礎也是重中之重。其中銼削方法包括直銼法、交叉銼法、順銼法和推銼法。在銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種，兩種各有作用。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力先大后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后手壓力逐漸加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

對于鉗工的實習，說實話那是很枯燥的，我們干一個上午卻都是在反反復復著一個動作——來回往復銼，這不但要有方法，而且還的要有力氣，還要做到位——那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，而且還要磨出各種自己想要的花紋、樣子，銼到中的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，而且早就是揮汗如雨，袖子衣服全被汗水浸透了。然而每每累時，卻總能看見老師在一旁精心的指導，并且親自動手示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的樣子。這每每給我以動力。

完成銼削加工以后，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，而且大多都是在師傅幫助下完成的，但卻是我們汗水的結晶，是我們一天奮斗的結果。

下午收工下班以后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的師傅，如果不是你們，我們都不知道怎么用。謝謝你們。

銑刨磨

鉗工完了以后我們接著便是銑刨磨加工。其中在銑床上用銑刀加工工件的過程叫銑削加工；在刨床上用刨刀對工件進行切削加工的過程稱為铇削加工。我們首先是師傅給我們講了安全知識，然后分組各有一位師傅帶隊手把手教我們。師傅把我們帶到銑床跟前，給我們系統講解了銑床的各部分構造和型號及其代表的意義。了解到我們使用的臥式銑床型號是X6132C，其中X表示這個機器是銑床；6代表這臺銑床是臥式銑床；1代表這臺銑床是萬能升降臺銑床，即工作臺可以上下前后左右移動；32代表工作臺的工作面寬度的十分之一，單位mm，C代表這臺銑床是第三次重大改進制造的銑床。同樣的師傅給我們講解了刨床的各部分結構及其作用還有刨床的型號及其含義。最后在師傅的幫助下，我們完成了錘頭毛坯的粗加工和精加工。

在銑刨磨加工實習中，師傅手把手教我們，讓我們感到了溫暖，學校對我們的關愛，但是最讓我印象深的，是師傅說的一位研究生學長。他在車間卡上秒表，測出刨床在一分鐘內往復運動的次數，而且在不同速度下都測了出來。學長的這種精神很讓我敬佩，也為我的學習工作做出了榜樣，指明了態度。

車工

車工在我原先理解下就是瞎擺弄機器，只是比數控略難。然而當我真正操作的時候，才發現車工對手工操作能力的要求是多么高。

剛開始老師講了一下，然后讓一個同學先上去，直接由他講，我們做，一個完了一個接著。車床對手工操作的要求是那么高，它通過各個手柄來進行操作。在老師帶我們加工完一個錘柄之后，我們輪流上去做自己喜歡的手柄，別的同學就在旁邊指導。雖然我們可能只是記住了一小部分，但是這么多同學下來，你一句我一句，我們還是很容易完成了自己的工作。

我們知道，在車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，接著車削出自己喜歡的花紋，最后要換用切槽刀把我們加工好的錘柄截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。加工中師傅還告訴我們好多的常識，讓我們不至于太菜。當然的，在加工過程中，也有少部分同學操之過急，把軸的直徑車小了，或者把材料車彎了成為廢品，看他們心痛不已的樣子，再看看自己已經車好的錘柄，忽然好有成就感。

車工過程中一直在站著小腿都特別酸痛，感覺特別累。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿，這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

數控

數控加工操作主要是老師講解、演示，我們看，我們不需要自己動手。具體感觸不是很大，但是我還是特別佩服勞動人民，這么厲害的機器都可以造出來。

數控機床實質就是在原先機床上加了一個數字控制，但是就是這么一個小小控制，卻可以切削出近乎完美的圓弧，相比而言車工等這些就顯得有些麻煩了，而且還不保證精度。

數控車床那么多命令、箭頭，數字化控制，師傅也是蠻厲害的。

焊工

焊工在我們金工實習里相對而言是比較輕松的一個工種，只是它顯得有些危險，容易出事故。畢竟都是高壓氧氣、高壓乙炔，還有高壓電，一不小心就會傷到我們雪亮的眼睛以及嫩白的肌膚，對于女生更是如此(雖然我們班沒有女生)，而且敲鐵屑時如不注意，還會燙到手腳。所以我們豈能輕而待之！當然面具、手套這些老師那里已經一應俱全，都給我們準備好了，但是我們依然的小心，畢竟都是危險品?。∫欢ǖ米⒁獗Ｗo好自己。

經歷焊工后，也懂得了不少道理。學技術，不要單以為只鍛煉動手能力，畢竟理論的知識要熟記，并加以運用才能學得更好更彩。而且對于危險的操作，必須要一絲不茍，認真對待，不能急躁，不然傷己又傷人。布賴恩-溫斯坦在鼓勵一年輕女子時說過一句話“你應付不了，你很快就會察覺。但是將來你會很開心，因為你知道自己曾經嘗試過”。我們就是如此，嘗試過才不會后悔，而且嘗試了也為我們打下了厚實的基礎。

鑄工鍛工

接下來的工種是鑄造，看完教學短片就知道這不是個輕松的活，要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，好好的實踐一下的。它需要的不僅是我們的體力，更重要的是我們的耐心，來不得半點馬虎！

看起來鑄造就這么簡單的四步：造下沙型；造上沙型；打通氣孔；開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。同樣的在開始之前老師先給我們邊示范邊做了一個模子，看起來很簡單的樣子，但是做起來就沒有那么簡單。搗實砂的力度不能太大也不能太小，用毛刷刷去多余的砂，落下的砂子用毛筆蘸水一點一點粘起來等等的各種精細活。最緊張的就是起模的那一刻，事關自己造型的好壞，有很多同學就是滿懷信心起模子，但是起來就捶胸頓足的，因為不是這里上面砂落下了就是下面砂移位了。我還是幸運的，做了好幾次都成功了。

我覺得鍛工和鑄工是差不多的，只不過一個是打，一個是模子刻。我覺得兩者有共同的地方，就出一一累贅了。

熱處理

熱處理是最后一環，熱處理過后我們的錘子就有了足夠的硬度和力學性能，就可以正常投入使用了。

熱處理中，主要是一些理論性知識，比如剛的熱處理，還有各種物理性質諸如硬度、強度、塑形、韌性等。還講解了一些材料，比如鋼，鑄鐵，陶瓷等。

這個相對而言是最好的一個，因為我們的錘子可以用了。

在這兩周的實習中，雖然我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，基本的基本，但是經過這次實習，我們不但提高了自身的專業技能，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。這次不足的是，學校安排實習的時間跟中國抗戰勝利既世界反法西斯抗戰勝利70周年閱兵大會時間沖突，實習的時間比較緊，讓很多人都有點吃力。希望以后還可以有金工實習并且時間安排得好一些。最后再一次感謝學校和老師、師傅。

第五篇：金工實習論文

金工實習論文

整整一個專業的人懷著農民進城的心情從榆次眀向校區搬到太原迎西校區，當天一大早就開始收拾生活用品和被褥，裝到大袋子里坐著校車向北區駛去，到了新宿舍安置好一切繁瑣的事情之后就一起逛校園去了，期待著即將開始的金工實習。

一、實習介紹和理論學習

實習第一天，大家早早地便吃過早飯，跟著班長從北區大老遠地走到中區上課，目的地是一大片車間，分為好多工種，排好隊之后跟著實習指導老師到了一個大教室，實習老師便開始講話，介紹本校的金工實習情況，從老師口中得知，每兩周就會有一批包括好幾個專業的學生來這兒進行為期兩周的金工實習。

我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務?！督鸸嵙暋肥且婚T實踐性很強的技術基本課,是機制類專業學生熟悉加工生產過程、培養實踐動手能力的實踐性教學環節，是必修課。通過金工實習使學生熟悉機械制造的一般過 程，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種設備和工具的安全操作使用方法；了解新工藝和新技術在機械制造中的使用；掌握對簡單零件加工方法選擇 和工藝分析的能力；培養學生認識圖紙、加工符號及了解技術條件的能力。

之后著重強調的是安全問題，雖說是實習但還是在操作著真正的機器，稍一疏忽就可能釀成大禍，并且還講了一些以前出事的案例，說真的確實有點害怕，接著老師便說明了一些平時的注意事項，遵守車間的各項規章制度和安全操作流程，進入車間實訓的時候必須穿工作服，衣服扣子系緊，袖口扎緊，不得穿拖鞋涼鞋高跟鞋，女生的話還必須得帶帽子，把頭發盤起來納入安全帽，對于機床設備，盡量要有老師在旁指導，嚴格遵守該機床的操作流程。學生除了在指定設備上進行實訓外，未經允許不得擅自打開其他設備，具體還得聽所在車間實習老師的要求，盡量避免事故的發生。

學校統一發的實習報告盡量當天寫完當天所學習的工種部分，及時鞏固所學知識和細節。

二、鉗工

到了鉗工車間剛進門是一些學生作品展示，先坐下來看了教學視頻，包括各種工具的介紹和使用方法，具體操作時的注意事項。

鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：

①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替；

②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝做精密加工；

③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。

所有人都昏昏欲睡的時候終于是到了實踐的時候，到了鉗工工作臺，上面裝有臺虎鉗，拿到老師給的錘頭半成品開始拿起銼刀打磨，任務是磨掉錘頭各個表面的刀紋，看著簡單，實際做的時候才覺得好難，但也只能默默地繼續下去，磨著手都變顏色了，沾著滑落下來的粉末，磨的差不多了就開始設計錘頭的花樣，盡量好看一點，接著劃線打孔，看著那恐怖的打孔機器，想象著自己的手放上去會有什么反應，當然實際上什么事都沒有發生，打好孔就是攻絲，需要給孔內加潤滑油以減少摩擦，降低螺紋的粗糙度，延長絲錐的壽命。接著鉗工工種也完畢了，看著自己的小錘頭盡管不是非常滿意，但也有點成就感。

三、銑 刨 磨

銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。

刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。

在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨床進行適當的改裝，那么，刨床的適應范圍還可以擴大。

磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。

主要操作的就是銑床了，任務是將長方體的鋼條加工成特定尺寸，先是由車間師傅示范，然后每個學生都按照流程操作一遍就算是完了，期間師傅還仔細介紹了所用機床，年份，各部分組件的作用等等。

四、車工

車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。

車間師傅非常幽默開朗，大家都在很愉快的氣氛中度過，強調了某些環節可能因操作失誤而引起事故，并以之前的案例加以說明，比如車床運轉時可能由于忘記拿下來扳手而飛出去打到人。任務是加工錘柄，師傅先示范學生再照做，鉆孔、切削，接著按照自己的喜好滾花、刻槽，最后又統一刻螺紋，有個別人的錘柄擰不到錘頭上，原因是鉗工時攻絲進入方向與實際相反了，導致進入不順暢，只好又去鉗工車間重新按照原來的軌跡沿反方向攻絲了一邊，指導阻力忽略不計。

五、數控

數控加工主要指在數控機床上進行零件加工工藝過程，是一種可編程的、由數字和符號指令實時控制的自動加工過程。

數控機床仍然采用刀具和磨具對材料進行切削加工，在切削工藝本質上和普通機床基本相同，但在工藝流程和切削運動控制方式等方面則與普通機床有很大差別。

車間師傅講解了一些手動編程基本的指令，做了相應的測試，之后又向大家展示了自動編程的奧妙，利用計算機輸入零件圖紙及有關數據，即可加工出相信零件或者平面工藝品。

六、焊工

按照慣例，先看教學視頻，大體從理論上了解各種焊接方法和注意事項。手工電弧焊是利用電弧產生的熱量來熔化母材和焊條的一種手工操作的焊接方法。設備簡單，操作簡便，所以至今是焊接生產中的主要方法之一。

氣焊是利用可燃氣體如乙炔和氧氣混合燃燒的高溫火焰來進行焊接的，氣焊一般用來焊接比較薄的鋼件、低熔點材料、需要預熱和緩冷的工具鋼和鑄鐵。

氧氣切割所用氣體及供氣設備和氣焊完全一樣，只是割據和焊炬的結構不同。實踐環節先要氣焊來接住兩塊薄鋼片，過程非?？欤褪且恢眹娚涞幕鹧嬗悬c嚇人。氣割是最簡單的過程了，先預熱了一下，然后從右往左慢速移動，主要是注意火焰與鋼板的距離就行了。每人氣割兩塊鋼板，用作下一個手工電弧焊的原材料。手工電弧焊需要帶面罩，產生的光太刺眼，會損傷眼睛，透過面罩上的玻璃可以剛好看到火焰和被火焰照亮的縫隙，沿著縫隙慢速移動，壓低火焰即可焊接成功。焊條提起要快，否則容易粘在工件上，一旦粘住后只需左右搖動即可脫離。并且會根據電焊結果打分。

七、鍛工和熱處理

鍛壓是利用外力使金屬胚料產生塑性變形改變其形狀、尺寸和性能，以制成毛坯或零件的一種加工方法。

鍛壓時候兩個人一組配合鍛壓一段鋼條，老師提前強調了操作要點，之后根據實際操作打分，作為個人成績。操作時需要克服恐懼心理，手腳配合。

八、鑄工

鑄造是將液態合金澆注到與零件形狀、尺寸相適應的鑄型型腔中，待其冷卻凝固后獲得毛坯或零件的生產方法。

由于不是機械相關專業，所以要求較低，不需要澆注，只需制作型腔。但是對于新手難度太高，很難制作成功，重在體驗過程。

這段時間，由于宿舍和實習地點不在一個校區所以每天都要起的很早，每天都吃早飯，睡午覺，生活變得規律起來了，雖然有時候挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的，看著自己做的小錘子，挺有成就感的。雖然大部分人在將來不會從事這些工作，但是金工實習帶來的這些經驗感想和學到的一些基本的技能對我們將來也是一筆價值連城的財富。

短短兩個星期，我們在實習中充實了許多，明白了許多，不僅僅需要理論知

識，實踐動手能力也是相當重要的，社會需要的人才是有能力的人才而不是只會紙上談兵。