第一篇:鋼廠和鋼貿商合作的出路在哪里
鋼廠和鋼貿商合作的出路在哪里
標簽:鋼廠合作出路在哪里時間:2009-08-13 15:41:06點擊:155回帖:0
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08年下半年,伴隨著國際金融危機爆發,國內火暴的鋼材市場快速降溫,鋼材價格由上半年的暴漲,瞬間止漲下跌,10月份跌至冰點,日跌三四次,跌幅過百。鋼鐵行業遭受重創,鋼廠虧損嚴重,貿易商面臨洗牌。
在危機面前,鋼廠和貿易商這對“歡喜冤家”并沒有站在一起,而是選擇了“大難來時各自飛”,甚至出現了相互拆臺的現象。這里究竟發生了什么?背后有著怎樣的矛盾?雙方未來的出路在哪里?
“有肉同吃、有酒同飲,同生死、共患難”的廠商關系,對于中國鋼貿商來說,只能是一種奢望。多年來,我國鋼鐵生產廠家在資金實力、資源掌控、價格制定等方面一直處于強勢地位,并且掌握代理商的生殺予奪大權,貿易企業處于被動、受擠壓的尷尬境地。
“如果鋼廠能夠完全獨立承擔并抵御市場經營風險,不需要緩沖帶,不需要蓄水和分流;如果鋼廠不需要第三方的市場參與機制就能解決并實現資源優化配置的調動和協調,那么中國就不需要鋼材貿易商。”廣東進發鋼鐵實業有限公司總經理楊文輝認為,在目前的情況下,鋼廠并沒有認可鋼材貿易商的市場作用,只是將貿易商當做一個融資工具。
據業內人士介紹,貿易商長期被鋼廠牽著鼻子走。鋼廠和貿易商都會在年初簽訂訂貨協議,在行情好時,鋼廠頻頻漲價,并經常違反供貨協議,減少給貿易商發貨,從而推動市場價格進一步上漲。行情不好時,生產廠家則要求代理企業按合同接貨,否則威脅沒收代理企業的保證金或取消其代理資格。
“這種令眾多鋼貿商敢怒不敢言的霸王行為,最終埋下行業健康發展的禍根?!痹跇I內人士看來,現在的流通模式就在長期的積怨及互不信任的基礎上建立的一種博弈行為,必然會加劇行情的波動。
“現貨市場像菜市場,期貨市場像賭場。”廣東中山市金屬材料公司總經理何中民認為,廠商博弈導致行業出現了上述怪現象。
尤其是去年行業的暴跌更是讓業內人士陷入深深的思考。
“貿易商需要一個守合同、講信譽能夠按時發貨而又長期穩定的鋼廠;鋼廠也需要一個忠實、誠實和守信的具備資金實力的鋼貿企業。二者相互依存,密不可分?!眹鴥饶充撡Q公司董事長在今年第六屆長江口民營經濟發展論壇呼吁。在中國金屬材料流通協會最近公布的一份調查結果中顯示:95.3%的受訪者認為在鋼鐵全行業嚴重虧損、生存困難的情況下,鋼廠在制定銷售價格時仍無視市場行情的變化,不僅損害了流通企業的利益,更加損害了整個行業的正常發展。
08年10月份的鋼價暴跌即為此例,在市場價格下跌的情況下,代理商在拿貨后只能盡快甩貨,從而造成競相殺價拋售,鋼價恐慌性深度下跌。鋼價的暴漲暴跌,使得鋼材的市場價格嚴重背離了價值:在鋼價拉升時抑制了企業的需求,在鋼價非理性暴跌時損害了經銷商的利益。
對此,中鋼協秘書長單尚華則認為國內鋼價暴跌的原因在于,鋼材銷售市場秩序混亂,中間商太多。在市場發生波動時,中間商往往是跟風跑,不但不能起到穩定市場的作用,反而加大了市場波動幅度。“為了有效規避風險,按照貿易商的生存法則,不可能在明知后市有跌的情況下堅守高庫存。要降低庫存就得拋,這是無可厚非的“。在分析人士看來,“目前這種劍拔弩張態勢形成的根源并不在鋼廠,也不在經銷商,而是在二者之間缺少一種完整的體制和機制?!?/p>
“鋼廠和貿易商都要追求各自的利益,事實上他們的利益本應該是一體的,都是為滿足下游客戶的需求,如今制度的不完善將二者推向了利益的對立面。”分析人士指出,當前最主要是的要理順鋼廠和貿易商的關系,建立新機制。
國務院09年通過的《鋼鐵產業調整和振興規劃》中已經提出,提高鋼材貿易商準入門坎,規范鋼材銷售制度,建立產銷風險共擔機制,發揮流通領域對穩定鋼材市場的調節功能。
而根據業內專家分析,現行的鋼鐵流通體制和機制與《鋼鐵產業調整和振興規劃》提出的要求,還有很大差距。因此,目前的鋼材流通模式必須創新,用現代流通理論與現代流通模式來改造與替代傳統流通觀念與傳統流通模式。
對此,上海市工商聯鋼鐵貿易商會會長、上海百營鋼鐵集團有限公司董事長崔建華指出,在目前大環境下,每個鋼貿企業都必須調整經營思路,要從經營戰略的高度重新架構企業經營模式和管理模式,改變傳統的慣性思維方式,切實做好原有的基礎工作,鞏固和增強企業核心競爭力,積極創新貿易營銷模式。只有這樣鋼貿企業才能應對復雜多變的市場,在危機中求得突破,抓住機遇,取得生存和發展。
事實上,早在今年全國政協十一屆二次會議上,有企業代表提出了關于“鼓勵鋼材流通企業與上下游建立聯盟機制”內容的提案。然而,多年來我國鋼鐵生產企業一直處于強勢地位,推行聯盟機制有一定的難度,需要政府大力推動與扶持。對此,中國物流與采購聯合會建議,政府主管部門和地方政府可為鋼材流通企業及其上下游企業消除體制、機制等方面的政策性障礙,并提供資金、稅收等方面的優惠。
同時,業內專家還認為,在目前鋼鐵產能過剩的形勢下,是啟動鋼鐵物流的最好時機。因此,鋼廠要加快物流流程的改造,成立物流推進總部,設立采購與物流總監。年銷售規模比較大的企業要依靠自己的力量或借用外力,建設加工配送中心,從單純的商流變成商流、物流一體化服務,還可以由信息流支撐,向貿易、投資、物流信息服務方向發展。
第二篇:在2017年鋼貿商大會上的賀詞
在2017年xxxxxxx大會上的賀詞
尊敬的各位領導、各位來賓、各位同仁和貿易界的朋友們:
大家晚上好!神猴辭舊歲,金雞唱神州。熱烈祝賀xxxxx會議暨新春聯誼會圓滿成功!
非常高興在新年伊始與大家歡聚一堂,暢敘友誼,共商發展大計,心情格外激動。xxxxx作為xxxxx最前沿的用戶服務平臺,不忘初心,在鋼鐵行業嚴冬期,本著“一個都不能少”的博愛和決心,在鋼鐵貿易的道路上奮勇前進,架起鋼廠、貿易商和用戶之間多彩的橋梁。多年來,xxxxx與商會保持著良好的合作伙伴關系,商會歷屆會長、副會長單位很多都是xxxxx的合作伙伴,xxxxx取得的成績,與xxxxx和xxxxx合作伙伴的支持密不可分,借此機會,感謝各界人士多年來對xxxxx的信任與支持,謝謝你們!
2016年,對于“鋼鐵人”來說,可謂“波瀾壯闊、步步驚心”。金融綁定鋼材價格過山車式的上下波動;原燃材料價格步步攀升吞噬鋼價上漲的紅利;群雄逐鹿致使合并重組、搬遷破產愈演愈烈;“三去一降一補”成為供給側改革的主旋律,鋼企的生產組織和環保規范運行經受考驗。但機遇與挑戰并存,xxxxx人頑強拼搏、銳意變革,在“冰河期”的艱難形勢下逆境突圍。2016年實現銷售收入xx億元,利潤總額xx億元。截至2016年11月底,在中鋼協列名的xxx上企業中,xxxxx經濟效益綜合指數排名第2,人均產鋼排名第x,人均利稅排名第x。xxxxx迅速扭虧為盈,重新走上了快速發展的軌道,也為xxxxx在新一輪行業周期中建立競爭優勢奠定了基礎。
在這里,我要深深感謝鋼貿商會,面對風霜雪雨,商會加強服務工作,努力幫助大家抱團取暖、抵御風險,共渡難關,感謝鋼貿商會多年來作為資源整合平臺,對鋼貿市場健康、穩定的發展所做的巨大貢獻;同時也感謝廣大貿易商朋友們一直以來對xxxxx不離不棄的支持,我們將以更好的服務回饋大家。
“關山初度塵未洗,策馬揚鞭再奮蹄”。成績代表過去,新的一年又將迎來新的征程。2017年將是國家持續深化改革,深度調整經濟結構的一年,也是鋼鐵行業機遇與挑戰并存的一年。總體來看,鋼鐵行業的寒冬還未過去,鋼企的生存威脅尚未完全擺脫,但是,我們也已經感受到鋼鐵行業春天的氣息:國家基礎設施建設釋放出增長意圖,供需矛盾有所緩解,鋼結構建筑,為鋼結構、橋梁等用鋼領域有新的機會,汽車、國防等行業也方興未艾,xxxxx地區尤其是江北新區也將迎來重大的基礎設施和配套工程建設。我們預計明年鋼鐵行業將迎來一波新的戰略機遇期,尤其是以xxxxx為代表的地域優勢明顯、節能環保水平突出、運作體制規范、運營機制靈活的品種質量型鋼企。
2017年將是xxxxx搶抓機遇,激情超越之年。新起點、新征程,我們將保持戰略定力,回歸商業本質,發揚“兩創精神”和“工匠精神”,一步一個腳印向前邁進;我們將駕馭新周期,把握新機遇,引領新業態,打通新路徑,實現新跨越;既要推動戰略性新興產業蓬勃發展,也要注重用新技術新模式全面改造提升鋼鐵主業;并立足為客戶創造價值,降低生產成本,提升產品質量,改革銷售政策,推廣個性化定制服務,優化銷售模式,打通物流瓶頸,真正把xxxxx打造成綜合服務提供商。我也希望xxxxx能與xxxxx以及鋼協成員開展深入的合作,實施廠商合作共贏戰略,結成利益共同體,借助大家覆蓋全國的銷售渠道和“互聯網+”平臺,推動xxxxx“雙錘”品牌在xxxxx地區乃至全國和國外的推廣,實現互利共贏。我還希望繼續在商會的引領下,與在座的鋼鐵生產企業、鋼貿企業共同努力,以“平臺+協作”的模式,維護好xxxxx地區的市場,促進行業健康發展。我們大家同心協力,凝聚智慧,搶抓機遇,必然可以托舉起更加美好的事業,實現xxxxx鋼貿商會新的跨越和新的價值體現,祝愿大家都能成為鋼貿行業最終的勝利者!祝愿商會越辦越好,平臺越來越大,朋友越來越多!
最后,在這里給大家拜個早年,祝大家生意興隆、身體健康,闔家幸福、萬事如意!
二〇一七年一月十二日
第三篇:鋼貿商“托盤”融資不好過
鋼貿商“托盤”融資不好過自去年以來遭遇銀行斷貸之后,部分鋼貿商開始轉向“托盤”融資維持經營,但鋼價
下跌和“托盤”成本高企令鋼貿商日子更加難過。通過托盤做生意的主要是一部分貿易商賭金三銀四,但是真正的需求沒有來臨,鋼價不僅沒有上漲反而重回跌勢,加上高企的融資成本,令貿易商雪上加霜。
第四篇:廣鋼集團的出路在哪里(座談會發言稿)
增強憂患意識 掌控企業危機 贏在創新出路
——關于電爐廠發展與出路的思考
廣鋼股份電爐廠 賴柳祥
一、目前行業的“?!鼻橹刂?“如今是王小二過年,一年不如一年??!”面對“金九月”無金可淘,“銀十月”也將無“銀”可撈,即使以往最會精打細算的上海鋼材經銷商現在也不得不發出如此感嘆。
誠然,自99年起的8年大牛市里,鋼鐵生產商和渠道商都是開開心心賺錢的,但是隨著全球化經濟悄然滑進新的一輪調整周期,今年7月份國內鋼鐵市場價格創歷史新高后迅速暴跌,由此拐點開始呈現3個多月來的連跌,市場一片恐慌,大小廠商瘋狂拋盤殺跌,多數普碳鋼材品種從最高價位回落2000多元/t,螺紋鋼從6000多元/t跌到目前的3500~3700元/t,降幅更大,而且還看不到底在哪里,無疑鋼市已進入長波下跌通道。眼下國內鋼鐵企業都在高成本、市場賣價倒掛的經營狀態中運行,按當前進口鐵礦和煤炭價格測算,生產螺紋鋼更是巨幅虧損,已然出現行業性成本坍塌危機。
危機的根源:
1、美國次貸危機導致金融海嘯,引發全球經濟蕭退,現逐步擴散到實體經濟,房地產、汽車、家電等主要用鋼行業景氣回落,需求萎縮。
2、供求關系出現逆轉,供給在源源增加而需求急急下降,兩者嚴重失衡。
3、行業集中度過低,原材料議價能力低下,市場調控能力低下,不同廠家、渠道商面對市場異變各施其法,放大市場恐慌心理,放大了需求萎縮。
4、牛市后期的高價加大價格與價值的背離,進一步抑制下游需求。
5、投機錯位 由根源看,危機波及的廣度和深度足以給行業帶來一場深刻的革命,解除的時間表將系于宏觀經濟走勢,看來沒有2~3年的功夫難以根本扭轉。以此從長遠的眼光看,今年的暴漲暴跌顯然只是行業調整過程出現震蕩的典型一幕。當前鋼廠面臨的不是盈利問題,而是緊迫的生存問題,雖然從全球的鋼鐵老大安賽樂米塔爾到國內老大寶鋼(遑論其它大中小鋼廠)都進行減產救市,但“寒冬”不會短暫,我們必須做好持久戰的準備。(冬天來了,春天還會遠嗎)
二、廣鋼電爐廠“?!痹谀睦?/p>
1、相對于品種鋼而言,配套工裝設備可謂虎頭蛇尾,只能生產低端產品,生產成本高,品種結構單一,產品盈利功能低下,完全不具備市場競爭力,06年巨損達5000萬元。
2、雖然07年以來通過開展對外來料加工業務、生產20MnSi系列鑄坯,預計08年生產經營實現邊際利潤2500萬元,但需清醒認識到目前仍處在減虧階段。
3、來料加工業務雖然可以實現兩頭在外,但原料資源、議價權、市場主導權主要控制在對方手中,合作伙伴同樣受到經濟基本面和鋼鐵行業波動的巨大影響,對市場觀望氣氛濃厚,可能隨時停止訂單,因此,目前合作形式仍相當于把自己的飯碗栓在別人的腰帶上。
4、目前電爐冶煉工藝采用控氧操作工藝,周期偏長,電耗、電極耗、水耗、塵氣顆粒排放必然上升,節能減排面臨較大壓力。
5、由于受到現有場地、人員、設備、運作模式等條件限制,來料加工的物流轉換、分選防爆、科學配料面臨很大壓力。
6、生產設備自05年進入控產降本模式以來,長期靠修廢利舊、縫縫補補維持,設備系統可靠性下降。
7、由于多年來,專業技術人員、熟練技術工人只出不進,技術實力偏弱、技術梯隊結構不合理。
8、隨著湛江鋼鐵基地項目的實施,白鶴洞生產基地將關停,電爐廠何去何從,并由此可能引發員工隊伍、工作質量較大波動。
三、廣鋼電爐廠的“機”遇和思路 危機危機,“?!敝斜赜小皺C”。鋼鐵行業的危機必然導致洗牌重組,寶鋼重組廣鋼就是廣鋼發展的歷史機遇;同樣,目前大環境下,也必然隱藏著電爐廠的重大發展機遇,簡單思考如下:
1、現存之道:
立足雙贏原則,以金屬收得率和加工費用的更優平衡為基礎穩定現有廣州富港、佛山直華、廣鋼工建等三家合作方,爭取簽訂長期加工合作合同確保財務平衡產量,同時通過發動全員優化計經指標、改善性維護設備和反顯隱性浪費來開展內部成本攻堅戰,消化工藝改變、設備陳舊、鋼市價格下降等不利因素,確保每月邊際利潤最大化,立足于此解決現階段吃飯問題。
2、過渡之道:
立足于國際市場,和廣州富港結成緊密合作伙伴關系,利用現有生產線,共同開發抗震材或美標、英標鋼坯開拓出口業務,提高雙方在當前非景氣市場環境下的應對彈性,拓寬雙方生存平臺;立足于華南缺少大型鑄件加工能力和市場容量日益增大,和工建結成緊密合作伙伴關系,拓寬產品品種規格系列,共同開發市場、共同優化生產資源、共同分享利潤,通過做大鑄件市場蛋糕構建第二生存平臺;發揮“雙頭在外”的市場敏感度和經營靈活優勢,適度進行鋼市價格波段操作,緊密配合合作方打市場游擊戰;堅持與市場接軌,不斷尋找引進新的合作方,并形成合作方有序競爭的格局。
3、長存之道:
此思路的前提是在寶鋼重組廣鋼后電爐廠的固定資產仍得以保留發展,無論是就地保留還是異地搬遷。思路有二:
(1)異地搬遷保留原生產線發展: 可行性:
▼ 十七黨十七屆三中全會對農業穩定的決議和方針將從根本上提高我國整體消費水平,為今后較長時間內經濟增長注入新活力,市場需求將出現新的增長。
▼ 中國城鎮化遠未完成,農村建設剛開始向都市型現代農業發展,建設周期要有20~30年,市場悠長而容量巨大。
▼ 城市的房地產行業剛剛進入成熟期,遠未到衰退期,救市政策接二連三,復蘇后會帶來大增量。
▼ 國家正在加大固定資產投資拉動經濟,建設需要大量鋼材。如10月21日國務院批復的鐵路投資額已經達到2萬億元,其中在建項目的投資規模超過了1.2萬億,核準了公路、機場、核電站、抽水蓄能電站等一批建設項目,決定加快南水北調中、東線一期工程建設。
▼ 經濟復蘇必然會帶來下游用鋼行業的增長。
▼ 隨著宏觀政策發力,落后小鋼廠的產能、市場容量將被騰出。
異地搬遷主體設備可以再用,工藝流程維持原貌,品種主要為三級、四級螺紋鋼、硬線材等,重建地可以按靠近廢鋼資源豐富、靠近終端市場、當地配套有軋鋼線等原則選擇,比如粵西、高明等地,這些地方工業相對滯后,水電力資源豐富,是省內廢鋼重要集散地,更重要的是省政府在落實十七大三中全會精神時已發文重點發展該地區農村農業,符合以上宏觀環境發展變化條件,前景可瞻。主要解決問題: ◆ 延續“五羊”品牌建材的發展又解決員工就業問題:重組后,據規劃湛江基地是不生產螺紋建材的,而擁有50年經營歷史的“五羊牌”在華南是有深厚而廣大的市場的,存在的價值和理由巨大,集團公司可以從集團或社會引入戰略投資者,盤活現有生產線并以其為股份組建新企業,將其作為“五羊”品牌延續的載體。
(2)就地環保品種改造發展:從集團或社會引入戰略投資者投資環保品種改造,主要進行除塵系統環保優化改造、連鑄升級改造、熱處理設備等,主要品種大型鑄件、普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、低合金鋼、合金結構鋼、冷鐓鋼、彈簧鋼等,覆蓋普碳鋼到中高碳合金鋼,建設柔性生產線,使其覆蓋建筑、汽車零配件、機械制造等行業,提高企業應對市場、生存能力,實現盈利的企業。
市場前景:
● 作為中國三大造船基地之一的龍穴島修造船基地和中國陶瓷產業集群的佛山、潮州等珠三角需要大量設備另配鑄件,容量不可估量。
● 廣州逐步形成三大日系汽車產業集群,華南沒有相應汽車零件鋼材生產商,汽車零配件用鋼前途廣闊。
● 農村都市化建設、國家固定資產投資、房地產等建設項目需求大量建材。品種改造思路是:將1#連鑄機改為三機三流R9米弧形連鑄機,增加一臺50噸的VD爐。
改造后煉鋼工藝流程:
60tDC→50tLF→50tVD→1#CC,生產合結鋼和中高碳碳結鋼。60tDC→50tLF→2#CC,生產碳結鋼、冷鐓鋼、低合金鋼、鑄件
當然,要實現這個發展目標,困難也是很大的,比如投資資金需4000萬元,此產能如何合法保留、與湛江基地關系如何協調,如何創新經營機制,要充實專業技術人員隊伍等等。
結束語:
沒有夕陽的產業,只有夕陽的企業。
無論目前的行業冬意多深,無論電爐廠走向何方,我們覺得只要把握行業發展規律,掌控手中企業“?!薄?機”,不盲目悲觀,堅定信心,增強憂患意識,解放思想,創新出路,愛拼就會贏。
第五篇:中國創新出路在哪里
中國創新出路在哪里?
中國作為一個世界大國,想要實現其偉大復興,必須提高綜合國力。而綜合國力的提高,創新能力水平是一個非常重要的因素。如何提高中國的創新能力呢?中國創新發展的出路在哪?這就是我今天要論述的問題。
改革開放以來,我國科技發展水平和產業結構的技術構成發生了重大變化,勞動力素質也有了相當提高。但總的來看,面對日新月異的科學技術變革,面對日益強化的資源環境約束,面對以創新和技術升級為主要特征的激烈國際競爭,我國自主創新能力薄弱的問題已經日益成為發展的瓶頸制約。加快提高自主創新能力,是“十一五”時期引導我國經濟發展的重要任務,這是加快轉變經濟增長方式的迫切需要,是推動產業結構優化升級的迫切需要,是增強我國綜合國力和競爭力的迫切需要,也是在激烈的國際競爭中從根本上保障國家經濟安全的迫切需要。
“十一五”時期提高自主創新能力的客觀條件已經具備,主要體現在:一是國外技術儲備急于獲得新市場,這為我們發揮后發優勢,進行必要的技術引進和主動選擇創造了條件,使我國的自主創新有可能站在較高的起點上,并支付較低的成本;二是國內人才和科技儲備已有相當基礎,企業的研發能力有了明顯增強,這得益于我國改革開放政策的實施;三是巨大的內需市場將提供創新的廣闊空間;四是我國公共財政實力大大增強;五是激勵創新的體制和機制逐步建立,對產權和知識產權保護的力度加大,按要素參與分配已成為重要的分配原則,國家在稅收、折舊、財政和投資等方面支持自主創新的政策體系正在形成。
提高自主創新能力,必須堅持正確的方向和路徑。要大力提高原始創新能力,形成創新的重要基礎和科技競爭力的主要源泉。要大力加強集成創新能力,形成單項相關技術的集成創新優勢,努力實現關鍵領域的整體突破。要加快引進消化吸收再創新,充分利用全球科技存量,形成后發優勢加快發展。為了提高自主創新能力,必須確立企業在自主創新中的作用,加快建設產學研相結合的技術創新體系,努力實現新技術的產業化。要發揮政府的戰略導向、綜合協調和服務功能,創造更好的創新環境。強有力的創新激勵體系是增強自主創新能力的根本性制度保障,要深化科技體制改革,加快建立以保護知識產權為核心的激勵體制框架,建立和完善創業風險投資,增強稅收制度對創新的激勵作用,努力吸引集聚高層次創新領軍人才,為提高自主創新能力提供強大的動力來源。
創新能力是一個國家持續發展的動力和標志!創新主要包含三個方面:
1、制度的創新;
2、技術的創新;
3、文化的創新。其中,制度的創新尤為重要。隋文帝建立科舉制后,國家在用人上可廣招賢才,千百年來中國貧寒學子也可步入仕途,養成中華民族勤于讀書的傳統。英國的君主立憲制,使得政權頻頻更疊而英王室代代相傳。美國的民主制度,使得美國近百來年雄霸世界。一個好的稅制,可以使國庫滿滿當當,百姓殷殷實實。技術創新是人類生產力不斷提升的動力。造紙、活字印刷,使得前人的思想、經驗得以更好的傳承?;鹚幐淖兞藨馉幮问健U羝麢C出現,使人類進入工業社會。計算機使人類逐步進入智能社會。文化創新關乎人們精神生活。漢賦、唐詩、宋詞、元曲、明清小說都是不同歷史階段的文化創新。電影、電視、歌曲、舞蹈等等極大地豐富了人們的精神生活。文化是軟力量,它潛移默化地改變人們的思想、行為、價值取向。
今天的中國,雖然是個經濟大國、制造大國,但不是個創新大國。在制度、技術、文化上創新甚微,在國際上的競爭力也可想而知了(不要因IMD把我們排名提高而竊喜),實與我國的規模無法匹配。那么如何提高我國的創新能力呢?這首先在于政府的政策導向。如:在政府采購中,即使高價也優先選用國內有自主知識產權的產品,這會使企業勇于技術創新,形成風氣。又如,在基層選舉中,鼓勵不同的方法產生,從中摸索出經驗。大學、科研院所的基礎研究是難產生經濟效益的,國家要出錢養他們,保障他們的收益。給社會一個寬松的言論環境,鼓勵不同思想、見解發表,這對文化創新至關重要(近十年來除老祖宗留下的歷史劇,我們幾乎看不到好的文學作品)。然而,真正保證國家創新能力的是什么?是人才!美國的強盛是世界人才流入的結果。列朝列代建立、共產黨打下天下,都是時代英才聚集的結果。那么,問題的核心是如何匯聚人才(政治的、經濟的、科技的、文化的)!人才的培養靠教育,人才的留存靠環境!我們的教育已被扭曲,學生成了應付考試的木頭人,學生的成績成了學校、老師名利的籌碼,原本科學的殿堂成了名利場!必須改造我們的教育,使學生保持思想活力,才會在他們步入社會后有所創新。建立一個好的人才錄用體制(現階段起碼是對經濟、科技人才),提高他們的收入,給他們寬松的政治環境等。總之,建立國家的人才培養、使用、儲備制度,這才是是提高國家創新能力的根本!