第一篇：《采礦工程專業生產實習》 教學大綱

《采礦工程專業生產實習》 教學大綱

資源學院礦業工程系

2006.6

《采礦工程專業生產實習》 教學大綱

課程編號:（待定）

課程名稱：采礦工程專業生產實習

英文名稱：

適用專業：采礦工程

總 學 時：6周學分：

一、實踐課程的性質、目的與任務

生產實習是學生在學過采煤方法理論部分之后進行的第一次理論聯系實際的實習，是一次較深入的現場專業實踐，是教學過程和完成采煤工程師的基本訓練的一個重要實踐環節，其目的與任務是：

1、通過實習，使學生進一步了解煤礦及我國煤炭工業發展情況，學習現場工人、工程技術人員熱愛專業的高貴品質，鞏固專業思想，堅定為煤炭事業奮斗終身的決心。

2、使理論更好的結合實際，對煤礦生產建立全面系統的概念，彌補理論教學的不足，并為以后學習其他課程奠定基礎。

3、通過深入實際，工作面勞動，聽現場工程技術人員講課作報告，調查研究，收集和整理資料，編寫實習報告等，進一步培養學生編寫技術文件及獨立工作能力，并熟悉回采工作面的回采工藝，初步了解生產的組織管理和技術管理工作。

4、為課程設計收集部分資料

為了達到上述目的，學生在實習期間，必須做到：

(一)遵守實習隊紀律，按時參加實習期間安排的一切教學活動，不得無故缺席、遲到或早退。

(二)仔細聽取工程技術人員的報告，做好筆記，認真閱讀有關文件資料，記錄和繪制必要的資料、插圖，努力做到及時消化實習內容，及時整理資料，及時編寫實習報告。

(三)積極參加回采工藝勞動，服從現場班、隊長領導，聽從工人師傅的指導、遵守勞動紀律，保證生產和實習的安全。

本次實習學生大部分時間是以工人身份直接參加生產勞動，技術操作是“完成工程師基本訓練”的必要手段，必須引起足夠重視，適當地參加回采工作面一、二個主要工種的勞動，熟悉其操作方法：著重分析研究整個工藝過程、勞動組織和循環作業的安排；進行觀察、了解研究采區的生產條件(地質條件、技術條件等)，重點研究采煤要素，采區巷道布置與巷道維護、通風、運輸系統、頂板管理，采煤機械化等問題。

二、實踐課程教學的基本要求

加深對采煤方法、井巷工程、礦山機電等課程所學理論的認識和理解，提高對煤礦感性認識。

通過深入實際，工作面勞動，聽現場工程技術人員講課作報告，調查研究，收集和整理資料，編寫實習報告等，進一步培養學生編寫技術文件及獨立工作能

力，并熟悉回采工作面的回采工藝，初步了解生產的組織管理和技術管理工作。

為課程設計收集部分資料。

三、實踐內容

（一）實踐地點：煤礦

（二）實踐內容

“采煤方法”的實習內容分為兩部分，一是礦井概況和開拓；二是采煤方法，第一部分屬一般性了解，第二部分為主要內容。現分述于后。

1、礦井概況

礦井的地理位置，交通運輸，動力供應。(繪制簡明的地理交通示意圖)。氣候條件(凍結深度，最高洪水位、雨期、風力、風向等)。

井田范圍：礦井在礦區內的位置，井田境界，與鄰礦關系。

井田地質概況：煤系地層形成時期，地質構造變動，井田的地質層位，井田的地層柱狀。

煤層賦存狀態：煤層的傾角，厚度，層間距，走向，傾向，可采煤數目，煤層構造，頂底板巖性，埋藏深度在井田內的變化情況。

水文地質情況：地面、地下水的來源，補給情況，含水層情況，涌水量等。煤質牌號，發火期，礦井瓦斯等級、煤塵爆炸等情況。

2、井田開拓

井田走向和傾向尺寸、面積，礦井設計的儲量，生產能力和服務年限礦井生產制度。

井田開拓方式，井筒形式、數目、位置及用途。

開采水平數目、高度和位置。大巷位置及數目，并繪制生產水平開拓系統示意圖。

階段內采區的劃分，采區的邊界、范圍、數目，開采順序及同時開采的采區數目。

礦井提升方式和提升設備。

礦井運輸方式、運輸系統及運輸設備。

礦井通風方式、通風系統及設施。

礦井排水方式、排水系統、排水措施及防排水措施。

礦井的電力、壓氣和水的供應。

井底車場型式及線路布置特點。

3、采區巷道布置及生產系統(以實習采區為主)

采區的位置、境界和范圍。

采區地質概況：可采煤層數、賦存狀況、層間距離、地質構造、頂底板巖性、發火期、水文地質情況。

采區儲量、生產能力及服務年限。

采區巷道布置

采區上(下)山數目、位置、斷面、運輸設備、上、中、下部車場型式和線路布置。

區段的劃分、區段巷道布置、聯絡巷道形式。

采區生產系統：通風系統及設施，運輸系統(包括煤、矸石、物料)及設施，供電系統及設備，供水系統，消防火系統及設施。

采區各種煤柱尺寸。采區內各種巷道的支護方式、維護狀況等。

回采與掘進的接續。采區的技術經濟指標。

4、回采工藝(綜采、機采、炮采工作面)

實習工作面概況：工作面位置、地質構造、頂底板巖性、煤層厚度、傾角、采高、工作面長、瓦斯、含水、自燃性、煤塵爆炸性等。

頂板管理方法的選擇，頂板活動規律(直接頂初次垮落步距，老頂初次來壓步距及強度，老頂周期來壓步距及強度，直接頂冒落高度，巖石垮落角，老塘冒矸塊度，礦壓顯現規律等)，煤層頂底板對支、處工序的影響。

工作面機械化裝備、采煤機、運輸機及支架型式，端頭支護方法。

采煤機的工作方式、進刀方式、截深、每循環時間。

炮采工作面炮眼布置，裝藥量、放炮長度及順序、一次進度每班開幫次數。工作面生產能力、移溜子方式，工作面推進速度等。

工作面支架形式，布置方式，回柱放頂方式。

工作面循環作業方式，各工序安排，勞動組織，勞動生產率，材料消耗及噸煤成本。

繪制工作面正規循環圖表、勞動組織圖表、技術經濟指標表。對付地質變化的經驗及措施。

（三）時間安排

1、路途：2天。

2、聽取報告：5天。

3、井下參觀：4天。

4、地面參觀：1天。

5、井下勞動：10天。

6、科室實習：5天。

7、編寫實習報告：3天

（四）實踐形式及方法：包括聽取現場工程技術人員的專題報告、參觀及現場跟班勞動。

四、考核方法

實習結束后，進行小組鑒定。實習成績按五級分制由教師根據學生在實習中的表現，實習報告的內容，同時參考廠礦的意見及小組鑒定給出。

五、主要參考書

《煤礦開采學》、《井巷工程》、《礦山壓力及其控制》、《礦山電工》、《采掘機械》等。

六、實踐教學建議

制定：采礦教研室

執筆人：崔景昆

審定人：郭鑫禾

第二篇：采礦工程專業認識實習（本站推薦）

采礦工程專業 認識實習報告

系 別：采礦工程系

專 業：采礦工程

班 級：xxx

姓 名：XXX

學 號: xxx

中國礦業大學（北京）采礦工程系

xxxx年xx月xx日

1、實習時間：2013年8月7日至2013年8月15日

2、實習地點：晉煤集團鳳凰山礦實踐基地

3、實習背景：

根據專業培養計劃，在學習“電工學”、“測量學教程”、“金屬工藝學”等 專業基礎課之后，將相繼開設專業技術課之前的一次認識實踐過程，是一項承上 啟下的重要教學實踐環節。

4、實習目的：

（1）形成對礦山建設的感性認識；

（2）了解煤礦生產過程及主要生產環節；

（3）建立煤、機、電一體化的概念；

（4）樹立煤礦安全生產的重要理念；

(5）體會煤炭工業在我國經濟建設中的地位。

5、實習內容：

(1)講授采礦基本知識；

實習初期，鳳凰山礦上幾位管理人員與職工講授了采礦的基本知識，包括鳳凰山礦的礦山建設概況、礦山安全、機電技術報告、生產技術報告等。礦上建設概況使我們初步了解鳳凰山礦的建設背景、原生產能力、礦山改建和礦山中的通風系統、提升系統、運輸系統、排水系統、壓風系統、供電系統、排矸系統等；礦山安全使我們知道“安全就是保障，安全就是效益”；機電技術報告使我們初步了解礦山中的機械設備、通風設施，進一步了解供電系統等；生產技術報告使我們了解煤層的分類、采區的劃分等等。通過采礦基本知識的講授，我認識到自己掌握的專業知識量少、專業知識不精確，了解到煤、機、電緊密相連，明確以后的學習目標。難能可貴的是，授課的前輩與學長們結合自身的經歷傳授給我們一些做人做事的道理，指引了我們以后的道路。

(2)團隊訓練；

團結就是力量，一個好的團隊可以更有效地完成一項任務。為增強團隊意識，教練們精心設計跳繩、不倒森林、接球等活動方案，帶領著我們依次參加以上活動。在活動中，有成功，也有失敗，面對失敗，隊員們齊心協力出謀劃策；面對成功，隊員們彼此擁抱，充滿自信。此次的團隊訓練使我懂得團隊意識是團隊的精神紐帶，彼此間的默契是相互協作的技巧，共同努力是實現團隊價值的動力等。責任是團隊完成任務的保證，在四面轉法的活動中，教練們的懲罰再次喚醒我們主動承擔的意識和激起我們敢于承擔的勇氣。

(3)觀看礦井生產、井下監測等錄像；

到達鳳凰山礦調度指揮中心，觀看員工下井、采煤工作面、巷道運輸等監控視頻，經楊杰明主任的講述，了解到調度指揮中心是整座礦山的首腦，時刻監控井下的生產狀況，對井下安全隱患和安全事故作出總指揮；認識到煤礦企業建設一個綜合的應急視頻指揮調度平臺是確保安全生產的必然條件，也是實現綜合治理方針的必要工具。之后，到達鳳凰山礦檢測中心，經工作人員的講解，初步了解到井下安全避險“六大系統”包括監測監控系統、人員定位系統、壓風自救系統、供水施救系統、通

信聯絡系統、緊急避險系統等，監測監控系統監測監控對象包括氧氣濃度、二氧化碳濃度、瓦斯濃度、溫度、饋電、風機、負壓、斷電器等，實現時刻對井下氣候、員工、設備等的監測，保證礦井環境適宜、員工人身安全、機電設備安全，確保整個礦井的安全，體現安全生產的重要理念。調度指揮中心和監測中心，這兩大中心的建立全面提升了煤礦安全生產的水平和管理效率。

(4)晉煤鳳凰山礦培訓中心模擬現場實踐；

這一天是我最期盼，也是最激動的一天，終于可以下井了！在楊杰明主任的帶領下，我們乘坐猴車來到井下，沿著巷道依次參觀了風門、避難硐室、煤炭井下運輸設備、不同的巷道支護方式、綜采工作面、掘進工作面、變電所等，經過楊主任的講解與自身的參觀，我初步了解到下井設備、風門的分類與作用、避難硐室的作用與布置方式、皮帶運輸機的組成部分與工作原理、巷道支護方式與支護材料、綜采工作面中采煤機的組成部分與工作原理、采煤工作面采用的液壓支護方式、掘進機的組成部分與工作原理、變電所的裝備與布置方式等，初步了解煤礦生產過程及各主要生產環節，建立對礦山生產的感性認識、礦山井巷的空間關系和立體概念，為以后專業課的學習打下堅實的基礎。

(5)參觀風井、絞車、井上變電所；

到達南風井所在位置，經管理人員對該風井的機電設備與安全建筑設施的講解，了解到該風井有兩臺風機，一臺處于備用狀態；為減小安全事故造成的損失，在風井的旁邊安置一個防爆門和一個避難門；為減小風機運行產生的噪音，在風井上方裝備減噪裝置。之后，到達絞車參觀房，經管理人員對絞車的組成與工作原理的講述，我們對單滾筒絞車有初步的認識。使我感到驚嘆的是，絞車的運作可以實現完全自動化，不僅減少人力，還有效避免安全事故的發生，體現科學技術是生產力的馬克思主義原理。最后，到達井上變電所，經管理員對整所設備工作原理的講解，認識到高壓開關、電壓互感器、電流互感器是變電設備必不可少的組成部分，體會到變電所是整座礦山的動力源，再次領會到煤、電密不可分。

（6）參觀機械廠、洗煤廠；

在機械廠，經管理人員的講解與自身的觀看，了解到該機械廠既包括工具材料的加工和維修，也包括機械設備的組裝和檢修。在工具材料維修方面，變形的鋼軌、支架等可以通過矯正機進行矯正，重新投入使用，不僅可以提高材料的利用率，還可以節約大量成本，進而提高利潤。留給我深刻印象的是，從井下返送回來的工具、機械分為待修、已修安放在特定位置，使得工作場地整潔有序。穿過機械廠來到洗煤廠，在管理人員的帶領下，參觀了洗煤廠的整個流程工序，包括煤炭篩選、煤炭破碎、煤炭分類回收、煤泥回收等工序，了解到在煤炭分類回收工序中，采用的跳汰機設備利用煤、矸密度的差異，把煤炭分為細煤、中煤、矸石，分類回收。為節約煤炭資源，洗煤水經煤泥回收工序，過濾出其中的煤炭；為節約水資源和保護環境，洗煤水經煤泥回收后循環利用或是排放到污水處理廠進行處理，響應國家節約資源、保護環境的號召。

6、實習結果與收獲：

在為期一周的采礦認識實習的過程中，我較為成功的依次完成實習內容，掌握部分采礦基本知識，參觀井下模擬現場，了解部分機電設備功能，達到認識實習的目的，了解煤礦生產過程及主要生產環節，建立煤、機、電一體化的概念，形成對礦山建設的感性認識，樹立煤礦安全生產的重要理念，為大三專業課的順利開展奠定基礎。通過工作人員的講述，我更為深刻的明白：臟、險、苦、累是

井下工作的特點。雖然井下是另一個世界，但是井下的工作可以鍛煉一個人，作為大學生的我們從基層做起，吃苦耐勞，實現人生價值，為祖國的美好建設添磚加瓦。

7、感想與體會：

此次到礦山實習，雖只限于視覺感官上的認識，但體會到理想與現實的差距，礦山不像想象的那么理想，那里噪音繁雜，溫度偏高,煤塵充滿整個礦井，安全事故存在很大的不確定性；認識到自己專業知識的匱乏，如果僅限于學習書本上的知識，在以后的礦山工作過程中，很有可能對出現的專業問題束手無策，因而只有具備夯實的專業知識，才能為實際的動手操作能力打下堅實的基礎。實習期間，我掌握部分采礦基本知識，了解煤礦生產過程及主要生產環節，建立煤、機、電一體化的概念，形成對礦山建設的感性認識，樹立煤礦安全生產的重要理念，為大三專業課的順利開展奠定基礎。我還體會到，在我國能源結構中，煤炭仍然是我國的主要能源，這種狀況在今后相當長的時期內不會有根本性的改變。近年來，我國煤炭工業穩步發展，為我國的經濟建設和社會和諧作出了突出貢獻。作為采礦工程專業的學生，只要掌握掌握扎實的地質理論基礎和相應的專業技能，就能夠在煤炭生產實踐中發揮更好、更大的作用。一周的認識實習時間很短暫，我們希望學校學院能夠盡量提供更多的平臺，達到更好的學習和鍛煉的目的。

第三篇：采礦工程生產實習報告

實習目的：大學生涯還有一年就要結束了，我們也在學校學習了三年的有關于煤礦開采方面的知識，為了讓我們加強對煤礦生產的各項工序和作業流程的認識，彌補實踐方面的不足以及為我們接下來的學習和工作打下堅定的基礎，我們學院在本學期末組織了這次到發耳煤礦的生產實習。

實習時間：2012年7月3日——2012年7月6日 實習地點：貴州省六盤水市水城縣發耳煤業有限公司

實習安排：7月3日早上剩車前往發耳煤業有限公司，下午參觀地面工業廣場；7月4日早上聽取瓦斯治理報告、機電設施報告、和全礦通風系統講解，下午聽取礦井開拓布置的有關報告；7月5日上、下午分批下井實習，晚上剩車回學校 實習性質：生產實習二.實習內容 1.實習動員大會

為了我們能更好、更安全的完成本次實習，學院為我們在礦業學院南樓安排了一次實習動員大會，老師們針對這次生產實習需要注意的事項作了詳細的安排，特別強調了要注意各方面的安全等等，使我們對實習的流程以及如何保證自身安全生產有了深刻的印象，我們也非常期待接下來在礦區的實地實習！

一、發耳煤業公司概況

貴州發耳煤業有限公司：成立于2003年12月，由兗礦貴州能化有限公司、六枝工礦(集團)有限責任公司和貴州金元電力投資股份有限公司共同組建。發耳煤礦位于貴州省六盤水市水城縣發耳鄉境內，設計生產能力300萬噸/年，現發耳煤業一井已投入生產，設計生產能力130萬噸/年，主要產品為煤炭。

二、礦井概況

礦井位置：水城縣南部都格、雞場和發耳鄉，北距水城縣直線距離33km。

交通狀況：公路S217省道從本區南部、東部穿過，北距六盤水市70km，南距盤縣119km。水柏鐵路從本區南、東部穿過，發耳站距貴陽321km，昆明368km。地形：屬高中山～中低山地區，最高海拔+1915.6m，最低+880m(南部北盤江）。

地表水系：北盤江流經本區長約13km，流量最大2540m3/s，一般89.7m3/s，彎河（又稱發耳河）為季節性河流。礦井范圍：本井田包括楊梅樹向斜除都格、雞場等小井外的大部分，屬尚未開發的新區。東西長12km（最大），南北寬11.5km（最大），面積約92km（按最下一層可采煤層33煤計）。交通運輸：

公路S217省道從本區邊緣經過，區內沿煤系地層露頭及片區中部均有公路連通。

水柏鐵路從本區南、東部穿過，在本區設有發耳車站。水柏鐵路北接貴昆線的六盤水站，南 經威紅支線與南昆線相接，西經盤西支線與貴昆線相接。本區交通運輸方便。

電源：本區北有水城電廠和都格水電站，南有盤縣電廠，還有籌建的發耳電廠（4×60MW）。附近有雙回路供電的楊梅110kv變電站，本區電源充足。

水源：北盤江常年有水，附近的發耳水廠能力2000m3/d，均可為礦井之用。水源充足。

礦區生產礦井概況：區內現有15對小井開采，總能力約45萬t/a，其中驗收合格的9對。另外小窯開采歷史悠久，多在露頭附近開采，垂深一般在30~50m。

三、礦井資源條件

1.井田勘探情況

現有《貴州省水城礦區發耳片區總體地質報告》和煤礦勘探地質報告（送審稿），僅在斜井采區和平硐采區及南部小井區域進行了精查勘探工作，其余地段勘探程度很低，尚未進行詳、精查勘探。

2、地層及構造

本區含煤地層為二疊系宣威組。上覆三疊系、侏羅系、第三系和第四系。

本區形狀為一凹陷盆地或短軸向斜，較發育的褶曲為本區的構造主體。主要褶曲為楊梅樹向斜等5個褶曲。

區內共發現斷層37條，其中斷距或落差大于30m的有9條，小于30m的斷層有28條。

煤系地層中、東部傾角較緩，一般8゜～18゜，北端、西南端及西部的露頭附近地層傾角較大，一般25゜～35゜。綜合評價:本區構造復雜程度中等。

24、煤質

煤種：本區煤層煤質為瘦煤和貧煤，16煤層以上主要為瘦煤，17煤層以下主要為貧煤。

含硫量：主要煤層中，煤層以特低～中硫煤為主，有部分高硫煤。其中3、12、13-

1、13-2、14、15-

1、15-

2、16硫分小于1%，為特低硫煤；1、7、17為低硫煤；5-

3、10為中高硫煤；5-2、21、23-

1、23-

2、29-

3、33為高硫煤；

21、29-

3、33硫分大于3%。上段煤層厚度加權平均含硫量1.05%。

磷分：一般為低磷煤。

灰分：多為低中灰、中灰煤，個別為中高灰煤。

發熱量：干燥無灰基彈筒發熱量34～36MJ/kg,，屬高熱值煤。

可選性：易選~難選。

工業用途：動力和化工用煤。

結論：煤質優良

6、井田水文地質 充水因素：

（1）地表水、煤系地層裂隙水、斷層水（僅發現2條導水斷層，其余斷層均不導水）、老窯水。（2）北盤江附近水文條件較復雜。隔水層：飛仙關地層（500 ～ 600m）

評價：本區屬以大氣降水為主要補給來源的裂隙充水礦床，水文地質條件中等。預計礦井涌水量：斜井采區624m3/h,平硐采區160m3/h。

7、井田資源量：

根據總體地質報告和發耳片區總體規劃，發耳井田總資源 量為169706萬t。其中：地質儲量為112228萬t，后備儲量（井 田北、中部+600m以下及南部+700m以下）57478萬t。

在總體地質報告的基礎上，在井田的東南部進行了精查勘

探，勘探報告提供儲量（331+332+333+334級）40969萬t，其中331+332+333級儲量36851t。

經計算，精查勘探區可采儲量23340萬t ,其它區域估算可采儲量52341萬t,全礦井可采儲量75681萬t。

四、設計生產能力

發耳礦井設計總能力600～800萬t／a，一期生產能力400萬t／a。設計生產能力600～800萬t／a的主要理由如下：

1、交通、運輸、電源、水源等外部環境優越，具備建設大型礦井的條件。

2、儲量豐富、資源較可靠，具備建設大型礦井的基礎。

3、大型坑口電廠可確保煤炭銷售市場穩定 ；礦井能力600～800萬t/a也是發耳電廠穩定正常運行的有力保障。

4、加大開發強度，可洗選部分優質煤炭外銷，使瘦煤資源充分、合理利用，進一步提高礦井效益。

5、長壁綜采、綜掘技術的發展和綜采工作面單產的不斷提高，為本礦井實現高產高效提供了技術支持 ；國外類似條件工作面90年代年產已達200～300萬t； 國內類似條件工作面（如淮南）年產已達112～194萬t。

6、雖然采面產量受瓦斯限制，但在解放層開采后，主采煤層工作面單產可提高到160萬t/a以上，礦井可用較少的工作面保證產量。

7、礦井采用分區開拓，三個開采區工作面接替回旋余地大，布置6～7個工作面可保證600～800萬t/a生產能力。

8、根據總體地質報告和發耳片區總體規劃，本井田可采儲量約75680萬t，估算礦井服務年限約65～87a，礦井有較合理的服務年限。

一期生產能力400萬t／a的主要理由為：

（1）井田精查勘探地質儲量40969萬t，計算可采儲量23340萬t。井田總體勘探程度低，精查勘探區可采儲量較少。

（2）電廠投產較晚（2008年第一臺機組投產），地面煤炭運輸受限制，應適應電廠燃煤需求，礦井分期建設、分期達產。

（3）剩余地段的勘探工作與一期礦井建設同步進行，在滿足電廠燃煤需求的前提下，可減少投資風險。

（4）精查勘探范圍內主采煤層可布置2～3個采區，3～4個工作面，400萬t/a能力是有保障的。

（5）根據已探明儲量和一期400萬t/a生產能力，礦井服務年限為43.5a，即有較合理的服務年限。

五、礦井開拓方式 井田主要特點分析

北盤江江深坡陡，江水流量較大；灣河雖為季節性河流，但沿灣河敷設有電廠兩趟直徑1.0m的取水管路。從電廠的安全生產考慮，北盤江和取水管路均需留設保護煤柱。故北盤江、灣河將本井田分成三個獨具特點的分區。

北盤江西區西部邊界煤層出露地表，但距電廠較遠，其余地段煤層埋藏較深。地面為高山深谷，交通不便，地面條件十分復雜，工業場地選址十分困難。

北盤江以東、灣河以北部分，地面山高且陡，其北、東及東南部煤層出露地表，大部分煤層在基準地面以下，但東南部煤層傾角較緩且有煤層出露，具備斜井開拓的條件。

北盤江以東、灣河以南部分，煤層埋藏較淺，煤層傾角較緩，部分煤層在基準地面以上，具備平硐開拓的條件。其東北部地勢較緩，且靠近電廠，適宜布置工業場地。

發耳礦井開拓為一個礦井開拓，主要特點為集中出煤、集中輔助運輸、分區通風，設計生產能力800萬t/a。

在北盤江以東、灣河以南的大樹腳附近設置集中工業場地，設置一組斜井和平硐開拓全井田。在灣河與北盤江交匯處附近設置一進風立井，地面不設工業場地。在各采區設回風斜井，分區通風。

以+700m機軌運輸大巷連聯系北盤江東、西兩個開采區，北盤江以的西煤炭通過該條大巷經主斜井運至集中工業場地地面，再由膠帶棧橋將煤炭運至電廠。礦井生產人員和所需材料由集中工業場地的副斜井和+700m機軌運輸大巷運到各生產地點。

六、地面工業廣場

井口及工業場地位置選擇原則：

（1）本井田地表為中低山區，場地應選擇在地勢較平坦，交通方便的地方（2）礦井工業場地應靠近電廠煤場以便縮短地面煤炭運輸距離，減少運營費用（3）井口及工業場地宜避開滑坡

（4）工業場地應靠近首采區或條件較好的塊段，以便減少初期工程量，縮短建井工期，盡快投產和達產

（5）場地交通方便，應盡量靠近電廠，以減少煤炭運營費用（5）應盡量少壓煤

（6）應有利于北盤江以西采區開拓

根據上述原則，發耳煤礦的工業場地設在彎河以南的劉家寨附近，此處緊靠發耳電廠。地面工業廣場布置簡圖：

七、井下開采部分 工作面裝備及生產能力

1、發耳小井原有的高檔普采面繼續在一采區東南部區（F115斷層以南）的3～13煤層開采。后期開采其他采區不適宜綜采的塊段或瓦斯釋放層。工作面生產能力40-50萬t/a左右。

2、一采區7煤層厚度平均2.47m，采用普通綜采，生產能力可達150萬t/a左右。

3、二采區12煤層厚度平均1.14m，采用進口刨煤機開采，開采解放層時生產能力約50-60萬t/a。

4、二采區13-1煤層厚度平均1.58m，采用引進刨煤機綜采，生產能力約150萬t/a左右。采區巷道布置

一采區+980m水平大巷布置在７煤層附近，直接利用大巷布置傾斜長壁工作面，開采上部的３～７煤層。后期在１３煤層附近布置中煤組大巷。

八、通風與安全

1、瓦斯賦存特點：瓦斯風化帶淺，距地表47m。瓦斯梯度大，煤層埋藏深度增加100m，瓦斯含量增加4.2 l/g.r

2、瓦斯限產情況：

一采區，首采3、7、13-1煤層，在采取瓦斯治理措施后，瓦斯限產量170-220萬t/a。二采區：煤層埋藏相對較深。若首采7或13-1煤層，其瓦斯限產量在53-94萬t/a。若先開采12煤薄煤層，作為瓦斯釋放層開采后，7、13煤層的瓦斯限產量可達160萬t/a以上。

13、瓦斯抽放：設置地面瓦斯抽放站。主要抽放方法有：

（1）工作面順層（或交叉）鉆孔預抽、邊采邊抽；

（2）高位鉆孔或高位巷、底抽巷進行卸壓抽放（隨采隨抽）；

（3）采空區埋管抽放；

4、通風方式與通風系統：

分區通風，抽出式。

5、風量與負壓：

平硐區： 初期 Q= 66m3/s，H=651.5Pa 后期 Q= 122m3/s，H= 2187.8 Pa。斜井區： 初期 Q= 110m3/s，H=563.3 Pa 后期 Q= 135m3/s，H= 1578.8 Pa

6、綜采配風25~30m3/s，普采配風20~25m3/s，綜掘配風12~15m3/s，普掘配風8~12m3/s。

7、總風量

平硐區：初期140m3/s，后期161m3/s 斜井區：初期178m3/s，后期206m3/s

8、瓦斯治理

（1）開采瓦斯解放層。

（2）本層動壓抽放、頂板走向鉆孔抽放和埋管抽放為主，必要時采用高抽巷和動壓抽放。通風簡圖：

九、礦井主要設備

主斜井皮帶：輸送能力1600 t/h,帶寬1400 mm,初期功率2×800Kw，后期功率3×800 Kw, 帶速4.0 m/s。

主平硐皮帶：輸送能力1200 t/h，功率2×355 kW，帶寬1200 mm，帶速3.15 m/s。提升機：初期第一副斜井布置JK-3.5B/20E單繩纏繞式單筒提升機。后期第二副斜井布置JK-3.5B/20E單繩纏繞式單筒提升機。

風機：主場地與輔助場地通風設備均選用BDK-8-№26型兩臺。斜井排水，選用 MD580-60×6型礦用耐磨多級泵5 臺。平硐排水，由平硐直接排至輔助場地礦井水處理站。壓氣：采用地面集中供氣的方案，設備選用SA-250A型螺桿式空氣壓縮機2臺，250kW電動機。

瓦斯抽放：在地面設置瓦斯抽放站，選用2BE3-500-2BY4型水環式真空泵三臺。采掘設備：

1、采煤：一普通綜采（2.0m以上），一刨煤機綜采（1~2.0m），一高檔普采，一刨煤機高當普采。

2、掘進：4套綜掘，6套普掘。

十、供電系統

1、電源：水城電廠、盤縣電廠、都格水電站、水城變電站。礦井電源引自楊梅變電站（2回35KV）。

2、礦井總負荷（800萬t/a）29.4kvA，其中一期17.5kvA。礦井生產的前2年負荷13.9KVA。

3、礦井供電電壓方案

在礦井工業場地建35/10kV變電所，供電線路采用單相雙分裂導線。導線型號2×LGJ-120鋼芯鋁絞線

4、礦井主變：初期選用2臺12MVA變壓器（100萬t/a,2年），中期選用2臺16MVA變壓器（400萬t/a,2年），后期（800萬t/a）

十一、煤炭洗選與加工

該礦井煤種以瘦煤為主，產品定位為供應“西電東送”工程之發耳電廠。另外，瘦煤為國內稀缺煤種，應注重優質煤炭資源的綜合利用，故建設180萬t/a規模的煉焦煤選煤廠，生產的優質瘦煤鐵路外銷，洗選中煤混入原煤供應電廠，盡量做到物盡其用。400萬t/a時，原煤經動篩排矸并摻入中煤后灰分、硫分、發熱量仍能夠滿足電煤要求。

十二、地面運輸概況

1、鐵路

水柏鐵路（水城~柏果）繞井田東部邊緣通過，廠址附近設有發耳車站。發耳車站位于礦井工業場地東約5.0km處，牽引定數3100 t，到發線有效長850 m，輸送能力1800t，運煤能力1100t。

本區周邊其它主要鐵路干線有：株六復線、內昆線、南昆線等。線路等級均為Ⅰ 級。通過發耳火車站至周邊鐵路主要站點的里程為：六盤水67km，南寧711km，昆明368km，貴陽南321km，廣州1517km。鐵路運輸比較方便。

2、公路

井田東、南部有217省道通過，南至盤縣約119km，北到水城約70km。公路等級為三級或二級公路。從發耳鄉~發耳火車站的二級公路8.0km也已經規劃完畢，準備實施。發耳至附近主要地區公路里程為：六盤水73km，玉舍51km，貴陽342km。因此，該地區公路交通便利。

十三、實習過程以及實習收獲總結

2012年7月3日，凌晨五點，當天空還是漆黑一片的時候，我們已經坐上了去火車站的汽車了，早上4點鐘的時候，我們就在班長深情的呼喚聲中起床，簡單地洗漱收拾了一下就迅速地在上車地點集合了。雖然濃濃的睡意像龍卷風一樣在我們班同學的身上瘋狂地肆虐，但是面對著即將到來的在煤礦上的實習，大家明顯地都難抑興奮，我們激情的心情猶如漆黑天空一條耀眼的光線，照亮了整個貴大新校區啊！

在接下來的五個半小時里面，我們要坐上在這個社會主義國度里面最為耀眼的綠皮火車前往位于六盤水市水城縣的貴州發耳煤業有限公司進行一次為期三天的采礦生產實習。長路漫漫，但是因為我們班在火車上都是連在一起坐的，所以也沒有感覺無聊，一路上歡歌笑語，大家都在興高采烈地談論著有關于發耳煤礦的一些事情，很是興奮。

從火車上下來后接待我們的是礦上人事科的侯科長，一到礦區先是領我們去員工食堂吃了一頓超級豐盛的午餐，這對于餓了一個早上的我們來說簡直就是人間盛宴啊！吃完了午飯接著侯科長就帶我們到了休息的地方，雖然天氣炎熱，但是礦上的住宿條件也的確不差，每個房間都有空調電視。由于旅途勞累，我們把床鋪安置好之后就馬上休息，為下午參觀地面工業廣場做準備。

下午五點鐘，太陽在不知疲憊地照著大地，仿佛要把發耳煤礦的每一寸土地都要炙烤成煉獄，我們就在這個時候開始參觀地面工業廣場，在侯科長的帶領下，我們幾乎把地面上如提升機室、風機安裝處、機電維修處等主要的工業場所瀏覽了一遍。在馮老師和崔老師的細心專業地講解下，我們大家都學到了很多課堂上沒有學到的知識，也印證了很多在學習時對煤礦上一些細節問題模模糊糊的方面

實習第二天的上午我們在發耳煤礦的辦公大樓303室聽了關于發耳煤礦的瓦斯抽放治理、機電設施方面和培訓關于該礦4月5日時的通風系統細統布置講解，下午又在同一地點聽了礦井開拓布置，為我們宣講的幾位領導都非常的專業，在聽報告的時候我心里面還在暗暗地下定決心，以后要和他們一樣，都在各自的領域里面發揮個人所長，為國家的發展作出自己的貢獻。

實習的最后一天上午，早上七點半吃完早餐之后，我們就分成了六個組每組有一個組長，然后換好了下礦的衣服和領到了自救器、礦燈和瓦檢器，然后在崔老師和幾位礦上的工作人員的帶領下，一起沿著長長的一號主斜井下了煤礦。不得不說，原來地下的世界是這么的奇妙。發耳煤礦的井下巷道布置四通八達，儼然是一個龐大的地下世界，手上的礦燈照在巷道壁面上，隨著我們的一直前進，白色的燈光一直在跳動，宛如一只只在舞動的精靈。每一個小小的燈光都代表著我們在大自然面前顯得弱小卑微的生命。在地下開采煤礦也算是人類在向大自然的索取吧！

坐了約十多分鐘的人車，我們穿過幾條老巷道從回風順槽來到了一采區的101031工作面，一路上礦上的科長和崔老師都在為我們講解沿途路過的一些硐室和設備，我們也把這些都緊緊的記在了腦海里面，對書本上寫提到的這些臨時變電站、炸藥庫、皮帶機、水管、壓風管、水溝、軌道等重要設施都得到了清楚實際的認知，在我們路過的巷道里面還掛有很多防爆水袋，作用原理是當某地區發生瓦斯爆炸時，爆炸的振蕩波沖擊水袋，使水袋中的水向下灑出，防止爆炸事故的擴大。隨后我們一起爬了采高為1.4米，寬度為178米的工作面，真的很辛苦，從液壓支架中間爬過，基本上都是蹲著走完這一路的，等爬出來之后，全身都是黑乎乎的，馬上我們就走運輸順槽回到運輸大巷。井下一線的工作人員工作環境真的很辛苦。在爬完工作面之后我們又到了三采區正在掘進的一個工作面去參觀學習，3采區的掘進方式是爆破掘進，然后用刨矸機將碎落的巖石轉載到皮帶運輸機上運送出去。一路走來灰塵滾滾，負責領隊的科長說這還是用了降塵措施之后才是這樣的，如果沒有降塵措施，灰塵可能更大。聽到后我不禁汗顏，在不久的將來，一定會有更先進全面的降塵技術，來保障井下工作人員的安全的吧！我們去參觀的時候掘進面已經完成一次大的循環，正在延長軌道，準備進行下一次的循環。參觀完掘進工作面后我們就走到運輸大巷里面等人車過來把我們接上地面。下午另一批同學下井，我就一直休息等到晚上坐車回學校了。

7月5日晚上10點40分，我們坐著礦上的車去火車站趕火車時不幸碰到前路塌方造成的堵車，于是我們不得不下車步行至火車站，一路上山路彎彎曲曲而且四周一片黑暗，沒有路燈，也沒有多少戶人家，但是我們在崔老師的帶領下仍然整整齊齊安安全全地到達了火車站，一路上崔道品老師就像黑暗中一盞閃耀的明燈，指引我們堅定不移地走出每一步。上了火車之后一路無話。7月6日早晨六點我們就如期回到了貴陽。這次生產實習也就圓滿地結束了。

為期三天的生產實習結束了，回想一路過來，我的心中無限感慨，學到了很多，也體會到了很多，所獲得的實踐經驗也讓我終身受益。我們在學校課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變，學習好有關方面的理論知識才是基礎，實際工作總是要在理論的支撐下才能變得更完美，有了這些基本知識做后盾，要想適時地學習各種有關知識也是信手拈來。

在這三天實習中我們跟著礦區工人和老師學習，在工作發現了許多值得學習的地方。礦區工人在工作中注意協調配合、分工合作對于出現的問題集體討論解決考慮問題全面注重效率按照操作要求精心作業，做到安全有效，對于一些不懂的問題也給解釋和講解他們多年累積的經驗，這是我們受益很深的。

這次實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我虛心向礦里人員請教，認真學習采礦方面的理論，掌握了一些基本的采礦技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了融入工作的緊迫感，也清楚的認識到了自己在很多方面的不足，讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。

在報告的最后我要感謝學院給了我們這次珍貴的實習機會和兩位帶隊老師在實習過程中耐心的講解和周全的安排，使得我們這次的生產實習能夠有計劃、安全、有效地完成。

第四篇：采礦工程生產實習報告

采礦工程生產實習報告

作者：長刀無痕

xx年年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發實習基地，六盤水土城礦務局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。

接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：

一、礦局概況簡介。（包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。）

二、管理制度。

三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。

因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設備的俗稱，因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天啊！

在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。

第五篇：采礦工程生產實習報告

前言

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，對于大多人仍然在對礦山爆破和采掘頭痛。本專業知識實際運用多，所看到的理論東西與本專業根本就很難聯系起來，在很多同學心里面對于本專業一直很茫然。

這次我們2011采礦工程班就進行了一次生產實習，其目的在于使學生實地接觸礦山生產，理論結合實際，了解采礦工業在國民經濟中的地位和作用，為后續專業課程的學習建立基礎。它是培養學生實踐能力的一個重要部分。

實習地定在攀鋼（集團）礦業公司蘭尖鐵礦和朱家包包鐵礦，并在此地進行為期一周的認識實習。實習當中我們認識到我們所學知識的重要性，感受到礦業工作的艱辛與激情；再次親眼觀看到各種運礦車、鏟運機、破碎機、排土機等真實模樣；還有了解到露天礦床開采的一系列流程和礦場工作者前輩們通過講述使我懂得各種機械設備的規格作用和現今對礦業行業的憧憬。

通過此次實習使我對采礦行業充滿更大的熱情，讓我們更加深入的學習和了解本專業的相關知識，以及生產現場上我們以前從未接觸過的東西，同時也拓寬我們的知識面，增加我們的感性認識，把我們所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

目錄

采礦工程生產實習報告.......................................................................................................................................1

一、實習性質及目的...........................................................................................................................................1

二、實習日程安排...............................................................................................................................................1

三、實習內容.......................................................................................................................................................1

四、朱家包包礦實習...........................................................................................................................................2 4.1 朱家包包礦概述...................................................................................................................................2 4.2 礦區自然地理概況...............................................................................................................................2 4.3 礦區地質.......................................................................2 4.4礦山開采現狀....................................................................2 4.5 礦床的開采方式及工藝...........................................................2 4.6 礦床開拓運輸系統...............................................................3 4.7 排洪系統.......................................................................3 4.8 排土場排土水平及排土方式.......................................................3

五、蘭尖鐵礦.......................................................................................................................................................3 5.1 蘭尖鐵礦概況........................................................................................................................................3 5.2 開拓系統方案........................................................................................................................................4 5.3 采礦工藝及采礦方法............................................................................................................................4

六、井下運輸系統...............................................................................................................................................4

七、實習收獲.......................................................................................................................................................4

采礦工程生產實習報告

一、實習性質及目的

生產實習是在完成基礎理論課學習后進行的一項基本實踐訓練，是采礦工程專業本科生必須進行的一個實踐環節。其目的在于使學生實地接觸礦山生產，理論結合實際，了解采礦工業在國民經濟中的地位和作用，為后續專業課程的學習建立基礎。它是培養我們學生實踐能力的一個重要部分。

1、全面了解礦山生產系統和生產工藝過程，培養和鍛煉理論聯系實際的能力；

2、對礦山現用的開拓系統、采礦方法進行參觀學習，了解采礦生產工藝及其勞動組織等；

3、為采礦方法課程設計收集資料；

4、了解礦山井巷掘進工藝、設備、勞動組織及施工順序。

二、實習日程安排

從6月24號至7月2號共六天（其中6月28號，6月29號，7月1號休息）。6月24號至26號在朱家包包礦機關室內理論學習；6月27號和30號在朱家寶包包礦上實地參觀實習；7月2號在蘭尖礦地下采場參觀實習。具體安排如下：

6月24日：從學校乘車前往朱家包包鐵礦； 6月24日：入廠安全教育報告； 6月25日：地質資料報告；

6月26日上午：礦石開拓和采礦方法報告； 6月26日下午：礦山生產和管理報告； 6月27日：露天礦采礦現場參觀實習； 6月30日：露天排土工藝參觀實習； 7月3日：蘭尖鐵礦井下實習； 7月4-5日：答疑和撰寫實習報告。

三、實習內容

通過現場參觀，對礦山生產進行全面了解。具體包括：

（1）地面參觀：地表地形、勘探工程、工作面、采礦車間、排土車間、破碎站、排土場、膠帶運輸系統等；

（2）井下參觀：階段開拓系統，地下采礦方法，井下主要開拓巷道布置（豎井、斜井、主要運輸巷道等），井下主要硐室（火藥庫、變電所、水泵房、空壓機房等），各種采礦方法、礦柱回采及空區處理等；

（3）采礦場實習：這是生產實習的重點，對礦山所用的采礦方法、礦柱回采及空區處理等進行全面而詳細的了解，并對某些問題進行較細致的調查分析；（4）井巷掘進實習：通過生產技術報告和現場參觀了解豎井斜井的延深，平巷掘進的工藝過程和施工方法，勞動組織及其所采用的機械設備，了解采場水平巷道和天井的施工方法等；

（5）收集有關課程設計的資料。

四、朱家包包礦實習4.1 朱家包包礦概述

攀鋼礦業公司朱家包包鐵礦(以下簡稱朱礦)是攀鋼礦業公司下屬主體生產單位，主要生產釩鈦磁鐵礦，是攀鋼主要的原料供應基地，屬全國十大露天鐵礦之一。朱礦位于攀枝花市東區五道河，距市中心炳草崗約14千米，方位北東330，礦機關所在地五道河。礦區呈北東向延伸，長2.2 千米，寬1.1 千米，面積2.42平方千米。礦區所處的地理坐標：東經101045ˊ43〞～101047ˊ08〞；北緯26036ˊ15〞～26037ˊ15〞。有專用鐵路線與成昆鐵路線巴關河支線在密地車站接軌，礦區有朱蘭公路、倮朱公路和密蘭公路與外部相通。礦區占地面積12.9平方公里，工業建筑面積50364.18平方米，經過近40年的開采建設，截至2012年底，朱礦共建成鐵路專用線95.82公里(其中固定鐵路線58.26公里，采場和排土場移動鐵路線37.56公里)和礦區固定公路2.85公里（不含兩場內公路），到2013年底境界內保有基礎儲量15594萬噸，品位30.43%。境界外資源儲量約4億噸。

4.2 礦區自然地理概況

攀鋼集團礦業公司下屬朱家包包、蘭家火山、尖包包三個礦區，均位于四川省攀枝花市東區銀江鎮，在市區33ο方位，直距11公里，其中朱家包包礦區與蘭家火山礦區已連成一體，尖包包礦區緊鄰蘭家火山礦區。地理中心坐標：東經101ο44′20″～101ο45′18″，北緯26ο35′35″～26ο35′54″。成昆鐵路縱貫攀枝花市全區，市區有支線與礦區連接；礦區有公路與市區相連，交通十分方便。礦區內公路根據采掘推進，改線也較快。礦區內公路路況較差，通常在推進部位的開闊地帶用礦石、巖石或粉礦、粉巖墊路，在上下臺階處修筑聯絡線便于上下臺階的運輸。

4.3 礦區地質

朱、蘭兩礦本屬于同一礦床，礦體為東西走向。由于開采時間及地形條件等不同，以前朱、蘭兩礦實行分別管理。地質勘探報告是以1勘探線為界，而礦山管理是以89勘探線為界。兩礦分管于2010年9月結束，（現已合并為統一管理），隨著開采延深，現在兩采場已統一過渡為一個采場。

4.4礦山開采現狀

朱家包包鐵礦是攀鋼礦業公司下屬礦山之一，采場目前開采水平為1210m、1225m、1240m、1255m、1270m、1285m，現采用鐵路與汽車聯合開拓運輸方式，1285m、1270m水平已進鐵路線，兩水平巖石采用鐵路運輸，礦石用汽車運至1290m倒裝礦倉。1270m以下礦巖全部用汽車運至1290倒裝礦倉。

3礦山主要生產設備有36噸級自卸汽車、150t電機車、4m電鏟、Φ200mm潛孔鉆和Φ250mm牙輪鉆。礦山目前使用的排土場為朱家包包排土場。

礦山建有鐵選礦廠和鈦選廠，原礦經選礦后，生產出釩鈦鐵精礦和鈦精礦兩種產品。

目前下采區的最低開采水平為1165m，上采區最低開采水平為1255m，當前工作臺階10個。2012年底建成巖石破碎系統和表外礦拋尾處理系統，2013年初投入使用。2013年建成膠帶排巖系統，2014年3月份投入使用。2013年9月改造完成蘭山礦石系統系統，并投入使用。

4.5 礦床的開采方式及工藝

朱家包包全部采用露天開采。

朱家包包采用在下盤83線附近固定幫用汽車開縱向溝，開溝即與排洪系統連通，然后向上盤及東，西端幫推進，當具備鐵路進線條件時，移交給鐵路運輸。生產段高15m，溝底寬30m，工作平臺寬度一般不小于50m，工作階段坡面角75°，同時工作水平一般為4~5個，重點部位是：鐵路進線區域和東、西端幫的鐵路環線形成部位。

4.6 礦床開拓運輸系統

朱家包包鐵礦采用鐵公路聯合運輸方式，鐵路運輸系統采用東西雙側進線多折返半螺旋方案：從1267m礦山站沿下盤向東引出1270～1225m各水平直采線，1210～1150m水平直采線由各自站場引出。鐵路站場的設置情況為：

東進線系統是從1267m礦山站出線沿下盤向東繞過端幫到上盤79線以西建上盤1210m站，折返向東繞過端幫到下盤79線附近建1180m站（在此處與西進線的鐵路系統匯合），出站后繼續向西到86線西建1165m站，然后折返向東到80線建1150m站，再折返向西到1135m振動放礦鐵路裝車線。

西進線系統是從1267m礦山站出線沿下盤向西到87線建1255m站，折返向東到78線建1225m站，然后折返向西到86線西建1195m站，再折返向東到82線與東進線系統相接并形成1180m，以下同東進線系統。

以上各區間鐵路均為單線系統，當1180m站形成前，采場內有兩套單線鐵路系統存在，并同時工作；當1180m站形成后，其上部系統空重車分開起到雙線系統的作用。

采場道路系統采用了螺旋—迂回混合式布線方式，線路由1330m出入溝口向東沿下盤邊幫繞過東端幫進行上盤，下降至家火山西幫1150m標高后，經一次折返，再沿家火山露天底下降至朱家包包采場1030m露天底。

4.7 排洪系統

采場現有排洪工程由三個系統組成。上部排洪系統由上部截洪溝、1#上部排洪平洞、2#上部排洪平洞及3#上部排洪平洞組成；中部排洪系統由雙龍潭攔洪壩，太陽灣截洪溝、中部排洪平洞組成（太陽灣截洪溝由于朱家包包下盤滑坡而遭到破壞，太陽灣截洪溝現已經改道至已報廢的排洪斜井。目前這二套防排水系統仍然承擔著上部地表水體的防洪任務）；深部排洪系統主要承擔采場1255m水平至1090m水平之間的采場排水。深部排洪系統由深部排洪平洞（長4.3km），深部泄水斜井、階段泄水平巷組成。目前新施工完成了朱家包包上盤1390m水平截洪溝和東山頭1345～1330m臺階截洪溝。根據礦床開采進度計劃和礦區的地質條件，共設2條截洪溝： 1.朱家包包深部臺階截洪溝（1210m～1090m水平截洪溝）； 2.朱家包包下盤1330m水平截洪溝；

3.朱家包包1075m～1030m機械移動泵站排水。

4.8 排土場排土水平及排土方式

朱家包包鐵路排土場排土水平為1372m、1348m、1310m、1270m、1230m、1190m、1205m。現今只有

31土1230、2土1270、3土1310、4土1348、5土1372，排土段高40m，排土面積達9.3m。

排土工藝有：矩形、扇形、矩形與扇形聯合方式排土工藝。

當首排的扇形達到一定寬度用矩形排土工藝平行推進。

五、蘭尖鐵礦

5.1 蘭尖鐵礦概況

經工作預員講述，我們了解到：蘭尖鐵礦包括蘭家火山、尖包包、營盤山、徐家山四個采區組成。是我國十大露天礦山之

一、中國西部地區最大的露天鐵礦，被譽為“攀鋼鋼鐵糧倉”的原礦基地，蘭尖鐵礦位于四川省攀枝花市東區，雅龍江與金沙江交匯處。蘭尖鐵礦的礦藏有鈦·釩·鐵·等多種元素。蘭尖鐵礦礦區占地面積3.7平方公里，工業儲量達2.96億噸。蘭尖鐵礦設計能力為年采剝總量1690萬噸，生產釩鈦磁鐵礦石650萬噸，采用汽車、平硐溜井、鐵路運輸的聯合開拓方式。2010年4月份，蘭尖鐵礦實現采剝總量148.98萬噸，輸出礦石52.84萬噸，排巖104.21萬噸，分別為月計劃的101.66%、107.32%和101.91%，礦石質量滿足了選礦需求，超額完成了月生產經營任務。

蘭尖鐵礦原設計能力為采剝總量1690萬噸，生產釩鈦磁鐵礦650萬噸，1972年達產并超設計能力后，生產能力不斷擴大，尤其在面臨近年來中、深部開采，困難增多的情況下，年采剝總量保持在2200萬噸以上，先后榮獲了國家、省、部委、攀枝花市等各級榮譽180余項。2002年11月，該礦榮獲了首屆“全國冶金礦山十佳廠礦”稱號。

5.2 開拓系統方案

采用了膠帶斜井＋無軌斜坡道開拓方案。共設置了三條豎井，一個膠帶斜井、一個無軌斜坡道。有總回風豎井、破碎系統回風豎井、輔助豎井、膠帶斜井、無軌斜坡道。以上共五條井均與地表聯通，均作為緊急情況下的安全出口。

5.3 采礦工藝及采礦方法

尖山地采整個礦區共設置4個中段，分別為1300m、1200m、1100m、1000m，中段高度100米，每個中段布置了中段運輸系統，其中1300為無軌中段（汽車運輸），1200、1100、1000為有軌中段（鐵路運輸）。

采礦方法為無底柱分段崩落法，分段高度20米，進路間距18米。⑴1300水平以上的掛幫礦石，通過采區溜井到1300水平，然后通過井下礦用汽車運輸到現有的尖1#溜井。⑵1300水平以上掛礦部位的巖石，通過在邊坡上開口，直接回填入露天坑。

⑶1300m中段以下各中段的礦石，由鏟運機裝運入礦石溜井，通過中段鐵路運輸卸入主礦石溜井，經破碎后由膠帶運至地表。

⑷1300m中段以下各中段的廢石，由鏟運機裝運入廢石溜井，通過中段鐵路運至輔助豎井，經提升至1390水平廢石卸載站卸入露天坑內。

六、井下運輸系統

⑴1300水平以上的掛幫礦石，通過采區溜井到1300水平，然后通過井下礦用汽車運輸到現有的尖1#溜井。⑵1300水平以上掛礦部位的巖石，通過在邊坡上開口，直接回填入露天坑。

⑶1300m中段以下各中段的礦石，由鏟運機裝運入礦石溜井，通過中段鐵路運輸卸入主礦石溜井，經破碎后由膠帶運至地表。

⑷1300m中段以下各中段的廢石，由鏟運機裝運入廢石溜井，通過中段鐵路運至輔助豎井，經提升至1390水平廢石卸載站卸入露天坑內。

七、實習收獲

時間過的真快啊，轉眼間，幾天的實習就已經結束。通過這次采礦認識實習，我學到了許多東西，使我更加從正面認識了采礦行業，同時對學習的內容有了更加深刻的了解，明白了只有把學到手的知識與現實相對應的認識才能算了解，才能更加深入的學習與運用。我真正感受到礦業工作的艱辛與激情；親眼觀看到各種運礦車、鏟運機、破碎機、排土機等真實模樣；還有了解到露天和地下礦床開采的一系列流程。是我加深對各個理論與實際的結合。

現就我的實習總結匯報如下：我深刻的認識到今天的我們作為一個采礦專業的學生，我們應該感到驕傲和自豪，是采礦人的汗水和智慧建設了我們的城市，讓我們過上了幸福 生活。看到和了解到革命

先驅的豐功偉績，我就應該更加努力學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，把我祖國建設的更加美好。同時我也了解了到礦山環境的艱苦，只有不怕苦不怕累我們才能發揚采礦人的特色與優點，采礦人就是大氣，不拘小節。所以同學之間應該團結一致，珍惜眼前時光。同學之間的友情是將來偉大的財富。當然我也知道礦山領導對我們的重視，怕我們出現一點點的安全問題，我要感謝他們的詳細安排和講解。不光有這些，還有很多專業方面的東西，讓我對礦山建設有了一定的整體把握，了解到了通風豎井的建立，平洞巷道的布局。還看到了很多很多書上看到的大型機械的圖片和一些通風機，真正將理論聯系到了實際，對我們以后工作的指導性。在未來的日子，我將努力做到繼續學習，不斷提升理論素養，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

很快實習就過去了，馬上也就大四了。即將面臨著走出社會，接受各種挑戰，我感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。

總之，感謝我們的兩位老師和礦山的所有人員的精心組織安排和認真指導，使得此次實習的圓滿結束。你們的付出才讓我們的實習順利結束并從中真正學到了大量知識。參觀并了解了礦山上的布局結構，尤其是參觀蘭尖山的地下開采的時候讓我對礦山整體結構有了很好的把握。讓我對書本上的知識有了很好的聯系。