第一篇：預(yù)防重特大道路交通事故工作整治會議講話

同志們：

縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會成員以及各有車企業(yè)負責(zé)人參加的會議，主要任務(wù)是：迅速貫徹落實全省、全市預(yù)防重特大道路交通事故電視電話會議精神，深入分析當(dāng)前全縣道路交通安全形勢，通報“3.12”群死群傷重特大道路交通事故情況，分析事故發(fā)生的原因，研究對策措施，對預(yù)防重特大道路交通事故進行再動員、再部署，開展道路交通安全百日整治，全力抓好道路交通安全管理工作，堅決杜絕再次發(fā)生有影響的重特大道路交通事故，努力為我縣營造更加安全、暢通的道路交通環(huán)境。下面，我代表縣委、縣政府強調(diào)三點意見。

一、牢記事故教訓(xùn)，認清嚴峻形勢，切實增強做好道路交通安全工作的責(zé)任感和使命感

從調(diào)查情況看，貨車超載、剎車失靈、車輛失控、采取措施不當(dāng)、客車超員是導(dǎo)致事故的直接原因。但是仔細想一想，我們政府的相關(guān)職能部門是不是也有責(zé)任？是不是也存在著這樣或那樣的問題？隱患整改不徹底、源頭管理不落實、企業(yè)駕駛?cè)税踩逃坏轿灰彩沁@起事故發(fā)生的重要原因。

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“3.12”特大交通事故的發(fā)生，使得我縣道路交通安全形勢異常嚴峻，在給我們敲響了警鐘的同時，也給我們今后的道路交通安全工作帶來了較大的壓力。分析這起事故發(fā)生的主要原因：一是有的部門和單位領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)前嚴峻的道路交通安全形勢認識不足、重視不夠，仍然存在著麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識淡薄，超速、超載、超員、超車和酒后駕車是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。四是大貨車超載運輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導(dǎo)致群死群傷事故發(fā)生的直接原因。對此，我們一定要深刻總結(jié)和反思這次事故教訓(xùn)，認清當(dāng)前嚴峻形勢，從關(guān)注民生、關(guān)愛群眾生命安全的角度，充分認識抓好道路交通安全工作的重要意義，切實增強抓好道路交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，以求實務(wù)實的工作態(tài)度,采取超常規(guī)舉措，強化道路交通管理工作，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，確保不發(fā)生重特大交通事故，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全提供保障。

事

二、突出重點，強化措施，全面做好道路交通安全集中整治工作

道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程，必須統(tǒng)籌兼顧、突出重點、強化措施、狠抓落實,全力推進道路交通安全工作，努力實現(xiàn)“壓事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)。

（一）突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱，對全縣的道路交通安全宣傳工作進行認真安排部署，集中開展專項整治活動。二要充分發(fā)揮新聞媒體覆蓋面廣、時效性好的優(yōu)勢，利用電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等媒介，做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區(qū)街道和國道、省道、縣道重點路段懸掛宣傳橫幅，形成濃厚的宣傳氛圍。四要對典型交通事故進行廣泛宣傳，制作光碟和專題片，把近期全國、全省、全市的典型事故，通過多媒體表現(xiàn)出來。要在駕駛員培訓(xùn)班進行宣講和播放，通過駕駛?cè)俗陨磉`法行為引發(fā)交通事故的典型案例，現(xiàn)身說法，以案說法，用典型事例和案例教育駕駛?cè)撕腿罕?。五要設(shè)立交通違法行為有獎舉報電話，在客運站張貼，在電視臺等媒體公布。

（二）嚴格道路交通事故源頭管理。預(yù)防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務(wù)，要從人、車、運輸企業(yè)入手，切實將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。一要加大運輸企業(yè)監(jiān)督管理力度。現(xiàn)階段天氣轉(zhuǎn)暖，旅游季節(jié)將至，我縣轄區(qū)即將進入交通事故的高發(fā)期，對此，交警、交通、安監(jiān)等部門要監(jiān)督運輸企業(yè)落實道路交通安全主體責(zé)任，加強對運輸企業(yè)、客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管，運輸企業(yè)要對企業(yè)道路交通安全負總責(zé)。交通運輸部門要嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，加強對公路客運站的安全監(jiān)管。交警部門要定期會同安監(jiān)、交通、公安部門對客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章落實情況、安全投入和教育培訓(xùn)、車輛及設(shè)施設(shè)備的安全管理情況進行檢查，對不具備基本安全條件的客運企業(yè)，要限期整改；逾期不能達標(biāo)的，要停業(yè)整頓直至取消經(jīng)營資質(zhì)。交警、運管所要與運輸公司建立客運車輛交通違法行為反饋制度，將客運車輛違法駕駛?cè)诉`法信息

及時抄告給客運企業(yè)，客運企業(yè)也要把對駕駛?cè)颂幚淼男畔⒎答伣o交警和運管所。如若同一輛客運機動車經(jīng)交警和運管所處罰后仍不改正、再次發(fā)生超員違法行為的，將對車主、企業(yè)法人進行處罰，造成后果要的追究其法律責(zé)任。二要加大駕駛?cè)斯芾砹Χ?。要進一步完善駕駛證申領(lǐng)考試監(jiān)督制約機制，嚴把駕駛?cè)藢徍?、考試、發(fā)證關(guān)。公安交警、交通運輸部門要重點對客運、貨運、危險化學(xué)品運輸?shù)锐{駛?cè)藛T從業(yè)資格加強管理，對不符合規(guī)定的駕駛?cè)?，要堅決予以取締。要通過狠抓駕駛?cè)说慕逃凸芾恚岣咚麄兊慕煌ò踩庾R、車輛駕駛技術(shù)和遵法行駛的自覺性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隱患路段，一律按照等級分級整改，國道、省道由縣交通局負責(zé)上報省公路管理局并落實整改，縣道由縣交通局負責(zé)整改，鄉(xiāng)道、村道由當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府負責(zé)整改，要全力確保重大事故隱患路段整改到位?？h委、縣政府已經(jīng)確定國道鶴大線泉陽至萬良段（852 公里至855 公里）、國道鶴大線砬子河至沿江段（783公里至797公里處）、省道朝長線松江河至撫松段（139 公里加600 米至148公里）為全縣重點事故隱患路段，全部由縣交通局實施整改，撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉(xiāng)至四季村路段缺少警示標(biāo)志，由當(dāng)?shù)卣M行整改，切實將以上5個路段整改落到實處。

（三）全面提高路面管控能力。一要提高見警率。隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，過往車輛逐年增多，給我縣道路交通安全帶來了較大隱患。對此，縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源，集中開展統(tǒng)一行動。交警大隊要有90%以上的警力上道執(zhí)勤，采取定人、定崗、定責(zé)等辦法，全面落實包路責(zé)任制。要及時掌握易發(fā)事故路段、時段和轄區(qū)公路通行的客運車輛情況，把警力重點投入到路況復(fù)雜、易發(fā)事故路段和時段上。路面執(zhí)勤交警要認真履行職責(zé)，切實加強巡邏管控，做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，準確適用法律，對客運車輛違法行為予以重點監(jiān)管。二要提高管事率。好的交通秩序，主要是靠管出來的，嚴管嚴罰在當(dāng)前一個時期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對性地開展專項整治活動，啟用全部的測速、測酒設(shè)備，用好用足法律規(guī)定，管出、罰出法律的尊嚴，形成嚴管嚴罰的高壓態(tài)勢。要切實加強對客運車輛通行的安全管理，尤其是對在我縣境內(nèi)通行的客車、大貨車，要堅持“逢車必查”、“逐車登記”，嚴格各項管理制

度，嚴查客車超員、超速、酒后駕車等違法行為。三要強化道路管控。要密切關(guān)注和及時掌握天氣預(yù)報信息，加大夜間和多發(fā)時段的巡邏，確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時發(fā)現(xiàn)、及時施救、及時查處、及時清除現(xiàn)場，努力預(yù)防事故的發(fā)生。交通部門要對事故多發(fā)路段、險橋險段進行排查，及時采取措施，力爭早發(fā)現(xiàn)、早整治，徹底消除影響交通安全的道路隱患。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，合力攻堅，確保春、夏道路交通安全

道路交通安全工作能否真正取得實效，關(guān)鍵是各項工作措施要落實到位。一要強化組織領(lǐng)導(dǎo)?？h道路交通安全委員會，特別是公安交警部門要切實負起道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，嚴格按照《道路交通安全法》的要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，把道路交通安全工作納入重要工作日程和考評體系，研究解決重大交通安全問題。交委會各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)、各運輸企業(yè)法人要真正重視、支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應(yīng)急措施、人員和經(jīng)費等方面提供必要的保障，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面，絕不只是公安交警部門的事，而是各有關(guān)部門共同的職責(zé)?？h道路交通安全委員會要充分發(fā)揮職能作用，加大對道路交通安全管理工作的組織、協(xié)調(diào)和安全監(jiān)管力度。各成員單位要各司其職、各負其責(zé)，切實承擔(dān)起做好道路交通安全工作的政治責(zé)任，形成齊抓共管的良好局面。三要嚴肅責(zé)任追究制度。發(fā)生問題，堅決進行責(zé)任倒查追究，對因行動遲緩、工作滯后而發(fā)生重特大交通事故負有管理責(zé)任的，不僅要追究肇事者的責(zé)任，還要嚴肅追究主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

同志們，這次“百日整治”活動時間緊、任務(wù)重，縣道路交通安全委員會各成員單位、各安全管理部門、各有車企事業(yè)單位要統(tǒng)一思想，認清形勢，明確任務(wù)，扎實工作，全力抓好道路交通安全工作，為撫松人民幸福安康和社會安全穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。謝謝大家！

第二篇：全縣預(yù)防重特大道路交通事故

全縣預(yù)防重特大道路交通事故

專項行動工作任務(wù)

從即日起，縣安監(jiān)、交通、公路、文教、農(nóng)機、交警、客運等單位要迅速行動，齊抓共管，齊心協(xié)力，以決戰(zhàn)的態(tài)勢，集中時間、集中精力、集中人力物力，堅決打好交通安全宣傳、客運企業(yè)及駕駛?cè)苏D、道路通行秩序整治三場攻堅戰(zhàn)，切實做到“六加強、六減少、六杜絕”，確保實現(xiàn)全年道路交通安全工作目標(biāo)。

一、打好交通安全宣傳攻堅戰(zhàn)，營造強大的行動聲勢

（一）社會面的宣傳 1、12月20日前，在縣城、國省道沿線、加油站等場所的顯要位置補充懸掛、張貼“決戰(zhàn)70天，全力預(yù)防重特大交通事故”，“嚴查嚴處交通違法行為，努力遏制道路交通事故”等標(biāo)語口號。每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）1條以上（由鄉(xiāng)鎮(zhèn)場負責(zé)），縣城6條以上，其中交警5條，210車隊1條。

2、由縣廣電局負責(zé)，交警協(xié)助，滾動制播預(yù)防重特大道路交通事故專題和預(yù)防重特大道路交通事故公益廣告?！兑素S通訊》優(yōu)先刊登交通安全宣傳稿件和公益廣告。

（二）客運場站的宣傳

1、由交警大隊負責(zé)落實“一企一警”責(zé)任制。掛點民警必須上門開展一次宣傳，通報全國、全省開展的預(yù)防重特大道路交通事故專項行動精神和本地客運駕駛?cè)诉`法及事故情況，組織駕駛?cè)?、安全管理?zé)任人觀看宣傳光盤、事故展板。2、210車隊負責(zé)在客運企業(yè)候車室、售票處等人流聚集場所懸掛1-2條交通安全標(biāo)語，張貼宣傳掛圖；宜豐汽車站負責(zé)在候車室不間斷播放交通安全宣傳片，強化出行乘客的安全教育。

3、交警大隊、210車隊負責(zé)在所有客運汽車前擋風(fēng)上統(tǒng)一粘貼“走安全路、行安全車”的安全提示貼，并公布舉報電話和獎勵辦法，鼓勵乘客舉報交通違法行為。4、210車隊負責(zé)，交警大隊配合，在長途客運和旅游車輛上推行“交通安全講解員”制度，由司售、導(dǎo)游人員承擔(dān)交通安全宣傳任務(wù)，負責(zé)車輛出發(fā)前向乘客講解交通安全常識，沿途播放宣傳光盤。

（三）國省道和農(nóng)村公路沿線的宣傳

1、交警大隊負責(zé)，安監(jiān)局協(xié)助，深入國省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和企業(yè)單位開展交通安全基礎(chǔ)知識宣傳，廣泛散發(fā)宣傳單、張貼掛圖、宣傳折頁等宣傳品，利用農(nóng)村有線廣播傳播交通安全常識，利用農(nóng)村集市貿(mào)易組織農(nóng)民觀看宣傳掛圖和專題片，大力普及交通安全基礎(chǔ)性知識，預(yù)防重特大道路交通事故。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）負責(zé)在轄區(qū)國、省道和重點道路的村莊每村刷寫1條以上永久性交通安全宣傳標(biāo)語。此項工作12月20日前完成，由縣安監(jiān)局負責(zé)督查。

3、交警大隊負責(zé)針對客運車輛超員超速，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證駕駛等違法行為，在加大查處的同時，進行面對面的重點教育。

4、交警大隊牽頭，安監(jiān)局協(xié)助，針對農(nóng)村道路交通事故的形態(tài)、規(guī)律和特點，從身邊的交通事故說起，從身上的交通違法談起，抓住農(nóng)民的心理，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，以案說法，廣泛開展交通安全警示教育。

（四）中小學(xué)生的宣傳

1、完善學(xué)校交通安全專（兼）職教師制度，適時開展主題班會、專題講座、知識競賽或社會實踐活動。（文教部門負責(zé)，交警部門協(xié)助）

2、擴大“中小學(xué)生交通安全出行卡”的發(fā)行范圍（本此重點是公路沿線中小學(xué)生），教育引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成“文明騎車、文明走路”，自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。（文教部門負責(zé)，交警部門協(xié)助。出行卡印制費用由文教部門承擔(dān)）。

3、印制中小學(xué)生安全提示書簽，先發(fā)放城區(qū)和公路沿線中小學(xué)生。（文教部門負責(zé)，交警部門協(xié)助。費用由文教部門承擔(dān)）4、11月份組織中小學(xué)校師生觀看一次宣傳掛圖和專題片，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛，同時嚴格規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校學(xué)生在道路上的體育活動，防止交通事故發(fā)生，努力減少中小學(xué)生道路交通安全隱患。（文教部門負責(zé)，交警部門配合）

（五）交管窗口的宣傳（交警部門負責(zé)）

1、在車管辦證廳、事故處理室、交通違法處理室等窗口開辟“交通安全宣傳角”，展出事故展板，循環(huán)播放交通安全專題片，免費發(fā)放《機動車駕駛?cè)丝荚嚒窌托麄髻Y料。

2、要結(jié)合交通安全日常管理，開展交通安全宣傳教育活動，路面執(zhí)勤執(zhí)法過程中，每處理一起違法行為，都要向當(dāng)事人講清違法行為的危害，宣講有關(guān)法律知識和安全常識，事故處理民警每調(diào)處一起事故，都要指出當(dāng)事人的違法行為及與交通事故的因果關(guān)系，講解交通安全法律法規(guī)條文；車駕管民警每辦理一筆業(yè)務(wù)都要進行一次安全提示、傳授有關(guān)業(yè)務(wù)辦理規(guī)定。

二、打好客運企業(yè)及其駕駛?cè)苏D攻堅戰(zhàn)，深化源頭治理

（一）加強對客運企業(yè)及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)督管理，把確保安全作為衡量客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、衡量客運車輛技術(shù)狀況、衡量營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的重要標(biāo)準。對不符合安全營運條件、存在安全隱患的，要堅決停業(yè)整頓。12月10日前，要摸清所在掛靠車輛的底數(shù)，對于以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，要責(zé)令限期改變經(jīng)營管理現(xiàn)狀，逾期不改的，堅決清退出客運市場。（交通部門負責(zé)，安監(jiān)、交警部門配合）

（二）嚴格對營運車輛的安全檢查，加強對所屬駕駛?cè)说陌踩逃凸芾?，落實交通安全主體責(zé)任

1、調(diào)整不符合安全通行條件的長途客運班線或發(fā)車時間、發(fā)車班次。（交通部門負責(zé)）2、12月20日前，對所屬車輛的安全狀況、營運駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格進行一次全面檢查。（210車隊負責(zé)，交通、交警部門督促檢查）

3、對客運企業(yè)安全監(jiān)督管理機構(gòu)不健全，人員、經(jīng)費不到位，安全規(guī)章制度和教育學(xué)習(xí)制度不落實的，要限期整改到位。（安監(jiān)部門牽頭，交通、交警部門配合）

4、對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)耍宦刹坏脧氖驴瓦\車輛營運；對雖然取得從業(yè)資格，但屢次嚴重違反交通安全法律法規(guī)，負有重大交通事故責(zé)任的客運駕駛?cè)?，要對其調(diào)離崗位，不允許繼續(xù)參加營運。（210車隊負責(zé)落實，交警部門協(xié)助并督促）

5、對一年內(nèi)駕駛客運車輛兩次以上超速行駛、一次超員20%以上或發(fā)生重大交通責(zé)任事故的營運駕駛?cè)诉M行集中教育，教育率達100%；對一年內(nèi)兩次超員20%以上或者一次超員50%以上的，責(zé)令所屬企業(yè)對其予以調(diào)離崗位或者解聘處理。（交警部門負責(zé)，交通部門、210車隊配合）

6、對經(jīng)常嚴重超員的營運單位車輛，及時在新聞媒體公開曝光。（交警部門負責(zé)，廣電局配合）

（三）嚴把“三關(guān)”，嚴查客運車超員。即：嚴把東門關(guān)、站門關(guān)和路面關(guān)。落實專人把好車門站門，嚴防易燃易爆物品進站上車和客車超員出站（汽車站負責(zé)，210車隊協(xié)助）。加大公路巡邏力度，做到管轄路段不失管，重點路段不失控，對過往9座以上的客車要逐輛進行檢查，對客運車輛超員的嚴格依法處理，并卸客轉(zhuǎn)運。同時將其違法情況通報交通運管部門，對跨省、市的客運車嚴重超員的，要及時將查處情況報市交警支隊。

（四）及時掌握客運車輛的運營信息。通過交警信息平臺，建立通行轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案，掌握客運車輛所屬單位、駕駛?cè)?、車況以及班線、通行時間等信息，加強對營運客車的動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)和取締客運車輛違法行為。轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案建檔率達100%，12月中旬完成。（交警部門負責(zé)）

三、打好道路通行秩序整治攻堅戰(zhàn)，確保良好秩序 結(jié)合本地實際，確定道路交通秩序整治和交通安全設(shè)施整治的主戰(zhàn)場。對各種嚴重危及交通安全的交通違法行為，做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲。對嚴重交通違法行為，要發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅決依法從重處罰；依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷；依法該拘留的，要堅決依法拘留；對影響惡劣的，依法處罰后還要在媒體曝光；通過嚴格執(zhí)法，維護良好的路面秩序。加快道路交通安全設(shè)施整治進程，最大限度的消除交通安全隱患，確保道路交通安全通行效率。

（一）落實國省道聯(lián)勤巡邏制度，消除路面管控盲區(qū)。除保留值班警力和少量車管窗口民警外，其余的警力和車輛加大公路巡邏力度，延長巡邏線段和時段，提高見警率和管事率。（交警部門負責(zé)）

（二）大力整治超速違法行為。根據(jù)超速違法行為發(fā)生的規(guī)律，合理組織安排設(shè)立測速點。堅持在國道、省道和主干路每天測速6小時以上。固定測速點前一定有明顯的限速標(biāo)志和提示標(biāo)志。對行駛速度超過規(guī)定時速50%以上的，要依法吊銷機動車駕駛證，對營運單位車輛多次超速的，除依法給予處罰外，還要在新聞媒體上公布，確保國道、省道等主干路超速行駛發(fā)生率不超過10%，超過規(guī)定時速50%以上發(fā)生率不超過2%。（交警部門負責(zé)）

（三）大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人行為。在摸清本地低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人規(guī)律的基礎(chǔ)上，集中警力加大對乘座低速貨車、三輪車、拖拉機違法行為的整治力度，該卸客的堅決卸客，該處罰的依法處罰，形成強大的震懾作用。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人發(fā)生率不超過5%，在縣鄉(xiāng)道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人的發(fā)生率不超過8%。（交警部門負責(zé)，農(nóng)機部門配合）

（四）大力整治重點車輛的違法行為。加強對客車、校車、旅游包車和危險化學(xué)品運輸車的檢查，重點查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運輸劇毒化學(xué)品車輛無運輸通行證等交通違法行為，及時消除安全隱患，確保疲勞駕駛發(fā)生率不超過5%，無證行駛及運輸劇毒化學(xué)品車輛無運輸通行證等交通違法行為發(fā)生率不超過2%。（交警部門負責(zé)，交通、文教等部門配合）

（五）加大摩托車整治力度（交警部門負責(zé)）

1、明確責(zé)任，分片包干，全面了解掌據(jù)轄區(qū)摩托車基本情況，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的工作作用，加強摩托車的管理。

2、加大路面巡查力度，加強城區(qū)、國省道集中整治力度，形成嚴管重罰的高壓態(tài)勢，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發(fā)生率在城區(qū)道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉(xiāng)道路不超過20%。

3、制定切實可行的便民服務(wù)措施，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，為農(nóng)村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便，進一步促進農(nóng)村辦牌辦證率。

（六）加大危險路段的治理力度

1、按縣政府宜府辦發(fā)[2006]98號文件，認真落實安全隱患整改的基礎(chǔ)上，對平交路口的次干道要設(shè)置減速設(shè)施。城區(qū)平交路口由交警負責(zé)，縣道與國、省道平交路口由公路分局負責(zé)，鄉(xiāng)、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）負責(zé)。（此項工作由縣安監(jiān)局負責(zé)督查）

2、加強施工路段的安全管理。對公路維修、改建和高速公路建設(shè)的路段，要督促施工單位按規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施，確保施工路段安全、暢通。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達100%。（交通、公路部門負責(zé)）

（七）強惡劣天氣條件下的交通安全監(jiān)控

1、要加強對惡劣天氣交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早發(fā)現(xiàn)、早準備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯(lián)系和信息通報制度。（交警、交通部門負責(zé)）

2、進一步完善惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，增強預(yù)案的實效性，遇有惡劣天氣，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，定人定崗定責(zé)，落實管控措施。（交警部門負責(zé)）

3、遇有惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，了解實情，靠前指揮，果斷處置，嚴防事故。（交警部門負責(zé)）

（八）規(guī)范執(zhí)法，杜絕公路“三亂”行為。對發(fā)生公路“三亂”行為單位和個人，一律從嚴處理。

第三篇：預(yù)防重特大道路交通事故專項整治工作總結(jié)

為加強高速公路行車秩序的管理，切實保障高速公路的交通安全、有序、暢通，最大限度地預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，高速大隊結(jié)合轄區(qū)工作實際，于11月中旬至12月底積極開展了預(yù)防重特大道路交通事故專項整治行動。通過整治，轄區(qū)高速公路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故發(fā)生率明顯降低，整治活動取得良好成效。

一、高度重視，周密部署，確保整治行動深入開展

大隊將此次集中整治行動作為冬季預(yù)防道路交通事故的重要措施來抓，深入動員，積極行動，落實責(zé)任，將整治行動不斷推向深入。一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，強化監(jiān)管。大隊成立了以張?zhí)K學(xué)為組長，大隊其他分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，確保整治活動取得實效。二是高度重視，行動開展迅速。接到通知后，大隊立即召開專題會議，第一時間研究制定了《高速大隊預(yù)防重特大道路交通事故專項整治行動工作安排》，明確了工作重點和工作要求，為整治行動的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、加大宣傳力度，廣泛營造氛圍

為不斷增強群眾的交通安全意識，大隊積極創(chuàng)新形式，多措并舉，廣泛、深入地開展交通安全宣傳。大隊先后五次組織民警深入三條高速公路運營公司、道路施工單位、營運客運公司和沿線村鎮(zhèn)，開展交通安全宣傳活動，增強廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識。還先后15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費站、秦嶺服務(wù)區(qū)等處設(shè)立宣傳咨詢點，向過往群眾發(fā)放《高速公路安全行車須知》等交通安全宣傳材料，提醒過往司機系好安全帶，嚴禁超速、超員、違法停車等。通過全方位開展宣傳交通法規(guī)和交通安全知識活動，進一步提高群眾的交通法制觀念和交通安全意識。另外，繼續(xù)擴大宣傳，印制了一批高速交警溫馨提示卡，在每臺巡邏上都配備了提示卡，并要求民警處理一起交通違法行為進行一次交通安全宣傳教育。并積極同高速公路運營管理單位協(xié)調(diào)，利用固定電子信息板進行專項宣傳，要求民警處理一起違法行為進行一次交通安全宣傳，教育駕駛?cè)酥鲃幼袷亟煌ǚㄒ?guī)，安全行車。多方營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍，使廣大交通參與者切實受到了教育，提高了交通安全意識，為各項措施的深入落實營造了良好的交通環(huán)境。

三、落實勤務(wù)管理措施，強化路面管控。

為加強路面管控力度，大隊堅持24小時駐路巡邏、值班制度，采取巡線與管點相結(jié)合的辦法，強化路面巡邏管控，從嚴查處客車超員、大型車輛違法占道、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。入冬以來，大隊針對冬季交通特點，強化勤務(wù)調(diào)控，在繼續(xù)落實24小時駐路值班制度的同時，把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點，及時清理路面違停車輛，加強夜間行駛長途客運車輛的管理，及時消除事故隱患。此外，大隊還堅持每周四開展一次集中整治行動，由大隊干部帶隊，按集中整治行動要求，設(shè)點開展執(zhí)法服務(wù)活動，強化整治實效。為提高工作效率，確保執(zhí)法整治效果，大隊注重檢查督導(dǎo)，明確規(guī)定：大隊干部每周到高速公路參加整治或檢查的次數(shù)不得活動3次，中隊要確保每天有干部帶隊組織開展整治或巡查；對當(dāng)班不盡責(zé)，執(zhí)法不規(guī)范的民警，在大隊例會上點名批評；出現(xiàn)嚴重問題的，追究相應(yīng)的責(zé)任。通過采取上述措施，民警工作責(zé)任心明顯加強，各項管理舉措和勤務(wù)制度也得到了較好落實。

四、舉全警之力，加大路面管控力度

大隊加強了對重點路段、重點時段的巡邏管控，做到管理不留死角，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類安全隱患。一是加大處罰力度，形成高壓嚴管態(tài)勢。對查處的各類交通違法行為，一律按照有關(guān)規(guī)定進行處罰，對發(fā)現(xiàn)的嚴重違法行為，嚴格按照上限處罰，對查處的違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，發(fā)現(xiàn)一起教育一起。二是發(fā)揮卡口過濾作用，嚴查客運車輛違法行為。大隊充分利用收費站、服務(wù)區(qū)等固定檢查點，加大對7座以上營運客車的檢查力度，做到逢車必查，登記在冊，凡發(fā)現(xiàn)超員的，一律卸客轉(zhuǎn)運。充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)在交通管理上的功能，對進出服務(wù)區(qū)的客車、貨車、危險品運輸車的駕駛?cè)?，詢問駕車時間，觀察動態(tài)，提醒駕駛員防止疲勞駕駛。三是加強夜間時段的道路巡查密度，加大對事故多發(fā)點段的巡邏管控，重點打擊夜間貨車低速、占道行駛和違法停車，并通過巡邏警車揚聲器喊話提醒駕駛?cè)思m正。集中整治期間，大隊共出動警力800余人次，警車300余臺次，設(shè)置臨時檢查點6個，登記檢查客車2800余輛，共查處各類交通違法行為1100余起，教育司乘人員400余人，有力地改善了轄區(qū)高速公路的行車秩序。

第四篇：預(yù)防重特大道路交通事故專項整治工作總結(jié)

為加強高速公路行車秩序的管理，切實保障高速公路的交通安全、有序、暢通，最大限度地預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，高速大隊結(jié)合轄區(qū)工作實際，于11月中旬至12月底積極開展了預(yù)防重特大道路交通事故專項整治行動。通過整治，轄區(qū)高速公路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故發(fā)生率明顯降低，整治活動取得良好成效。

一、高度重視，周密部署，確保整治行動深入開展

大隊將此次集中整治行動作為冬季預(yù)防道路交通事故的重要措施來抓，深入動員，積極行動，落實責(zé)任，將整治行動不斷推向深入。一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，強化監(jiān)管。大隊成立了以張?zhí)K學(xué)為組長，大隊其他分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，確保整治活動取得實效。二是高度重視，行動開展迅速。接到通知后，大隊立即召開專題會議，第一時間研究制定了《高速大隊預(yù)防重特大道路交通事故專項整治行動工作安排》，明確了工作重點和工作要求，為整治行動的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、加大宣傳力度，廣泛營造氛圍

為不斷增強群眾的交通安全意識，大隊積極創(chuàng)新形式，多措并舉，廣泛、深入地開展交通安全宣傳。大隊先后五次組織民警深入三條高速公路運營公司、道路施工單位、營運客運公司和沿線村鎮(zhèn)，開展交通安全宣傳活動，增強廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識。還先后15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費站、秦嶺服務(wù)區(qū)等處設(shè)立宣傳咨詢點，向過往群眾發(fā)放《高速公路安全行車須知》等交通安全宣傳材料，提醒過往司機系好安全帶，嚴禁超速、超員、違法停車等。通過全方位開展宣傳交通法規(guī)和交通安全知識活動，進一步提高群眾的交通法制觀念和交通安全意識。另外，繼續(xù)擴大宣傳，印制了一批高速交警溫馨提示卡，在每臺巡邏上都配備了提示卡，并要求民警處理一起交通違法行為進行一次交通安全宣傳教育。并積極同高速公路運營管理單位協(xié)調(diào)，利用固定電子信息板進行專項宣傳，要求民警處理一起違法行為進行一次交通安全宣傳，教育駕駛?cè)酥鲃幼袷亟煌ǚㄒ?guī)，安全行車。多方營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍，使廣大交通參與者切實受到了教育，提高了交通安全意識，為各項措施的深入落實營造了良好的交通環(huán)境。

三、落實勤務(wù)管理措施，強化路面管控。

為加強路面管控力度，大隊堅持24小時駐路巡邏、值班制度，采取巡線與管點相結(jié)合的辦法，強化路面巡邏管控，從嚴查處客車超員、大型車輛違法占道、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。入冬以來，大隊針對冬季交通特點，強化勤務(wù)調(diào)控，在繼續(xù)落實24小時駐路值班制度的同時，把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點，及時清理路面違停車輛，加強夜間行駛長途客運車輛的管理，及時消除事故隱患。此外，大隊還堅持每周四開展一次集中整治行動，由大隊干部帶隊，按集中整治行動要求，設(shè)點開展執(zhí)法服務(wù)活動，強化整治實效。為提高工作效率，確保執(zhí)法整治效果，大隊注重檢查督導(dǎo)，明確規(guī)定：大隊干部每周到高速公路參加整治或檢查的次數(shù)不得活動3次，中隊要確保每天有干部帶隊組織開展整治或巡查；對當(dāng)班不盡責(zé)，執(zhí)法不規(guī)范的民警，在大隊例會上點名批評；出現(xiàn)嚴重問題的，追究相應(yīng)的責(zé)任。通過采取上述措施，民警工作責(zé)任心明顯加強，各項管理舉措和勤務(wù)制度也得到了較好落實。

四、舉全警之力，加大路面管控力度

大隊加強了對重點路段、重點時段的巡邏管控，做到管理不留死角，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類安全隱患。一是加大處罰力度，形成高壓嚴管態(tài)勢。對查處的各類交通違法行為，一律按照有關(guān)規(guī)定進行處罰，對發(fā)現(xiàn)的嚴重違法行為，嚴格按照上限處罰，對查處的違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，發(fā)現(xiàn)一起教育一起。二是發(fā)揮卡口過濾作用，嚴查客運車輛違法行為。大隊充分利用收費站、服務(wù)區(qū)等固定檢查點，加大對7座以上營運客車的檢查力度，做到逢車必查，登記在冊，凡發(fā)現(xiàn)超員的，一律卸客轉(zhuǎn)運。充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)在交通管理上的功能，對進出服務(wù)區(qū)的客車、貨車、危險品運輸車的駕駛?cè)?，詢問駕車時間，觀察動態(tài)，提醒駕駛員防止疲勞駕駛。三是加強夜間時段的道路巡查密度，加大對事故多發(fā)點段的巡邏管控，重點打擊夜間貨車低速、占道行駛和違法停車，并通過巡邏警車揚聲器喊話提醒駕駛?cè)思m正。集中整治期間，大隊共出動警力800余人次，警車300余臺次，設(shè)置臨時檢查點6個，登記檢查客車2800余輛，共查處各類交通違法行為1100余起，教育司乘人員400余人，有力地改善了轄區(qū)高速公路的行車秩序。

五、多措并舉，綜合治理，事故預(yù)防工作成效明顯

一是認真排查治理事故多發(fā)路段。根據(jù)整治工作方案要求，大隊對轄區(qū)高速公路事故多發(fā)點段進行了全面排查，對事故發(fā)生的成因和特點進行了認真分析，并制定了詳細的《事故多發(fā)路段整治表》，進一步明確了整治措施、整治時間和責(zé)任人等，目前，各項工作正在緊張有序的進行。二是加強惡劣天氣條件下的道路交通管理工作。整治行動期間，轄區(qū)多次出現(xiàn)能見度極低的大霧等惡劣天氣，嚴重影響了高速公路交通安全。大隊能夠及時惡劣天氣條件下的交通疏導(dǎo)、管制工作進行了部署，積極妥善處置。同時積極做好對易起霧等路段摸底工作，隨時掌握情況，快速處置。整治行動期間，轄區(qū)沒有因發(fā)生惡劣天氣引發(fā)長時間交通堵塞。三是深入源頭除隱患。整治期間，三個中隊積極深入深入藍田、戶縣等客運公司，督促落實安全制度，督促加強對駕駛?cè)说慕逃芾砗蛯囕v安全性能的檢查，對檢查出存在安全隱患問題的，要求立即停運并進行自查和整改。同時聯(lián)合路政部門對各施工單位進行了一次全面檢查，現(xiàn)場糾處存在影響車輛通行的安全問題4個，進一步規(guī)范了高速公路施工管理，使施工對車輛通行的影響大大降低。

第五篇：預(yù)防重特大道路交通事故專項整治工作總結(jié)

為加強高速公路行車秩序的管理，切實保障高速公路的交通安全、有序、暢通，最大限度地預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，高速大隊結(jié)合轄區(qū)工作實際，于11月中旬至12月底積極開展了預(yù)防重特大道路交通事故專項整治行動。通過整治，轄區(qū)高速公路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故發(fā)生率明顯降低，整治活動取得良好成效。

一、高度重視，周密部署，確保整治行動深入開展

大隊將此次集中整治行動作為冬季預(yù)防道路交通事故的重要措施來抓，深入動員，積極行動，落實責(zé)任，將整治行動不斷推向深入。一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，強化監(jiān)管。大隊成立了以張?zhí)K學(xué)為組長，大隊其他分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，確保整治活動取得實效。二是高度重視，行動開展迅速。接到通知后，大隊立即召開專題會議，第一時間研究制定了《高速大隊預(yù)防重特大道路交通事故專項整治行動工作安排》，明確了工作重點和工作要求，為整治行動的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、加大宣傳力度，廣泛營造氛圍

為不斷增強群眾的交通安全意識，大隊積極創(chuàng)新形式，多措并舉，廣泛、深入地開展交通安全宣傳。大隊先后五次組織民警深入三條高速公路運營公司、道路施工單位、營運客運公司和沿線村鎮(zhèn)，開展交通安全宣傳活動，增強廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識。還先后15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費站、秦嶺服務(wù)區(qū)等處設(shè)立宣傳咨詢點，向過往群眾發(fā)放《高速公路安全行車須知》等交通安全宣傳材料，提醒過往司機系好安全帶，嚴禁超速、超員、違法停車等。通過全方位開展宣傳交通法規(guī)和交通安全知識活動，進一步提高群眾的交通法制觀念和交通安全意識。另外，繼續(xù)擴大宣傳，印制了一批高速交警溫馨提示卡，在每臺巡邏上都配備了提示卡，并要求民警處理一起交通違法行為進行一次交通安全宣傳教育。并積極同高速公路運營管理單位協(xié)調(diào)，利用固定電子信息板進行專項宣傳，要求民警處理一起違法行為進行一次交通安全宣傳，教育駕駛?cè)酥鲃幼袷亟煌ǚㄒ?guī)，安全行車。多方營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍，使廣大交通參與者切實受到了教育，提高了交通安全意識，為各項措施的深入落實營造了良好的交通環(huán)境。

三、落實勤務(wù)管理措施，強化路面管控。

為加強路面管控力度，大隊堅持24小時駐路巡邏、值班制度，采取巡線與管點相結(jié)合的辦法，強化路面巡邏管控，從嚴查處客車超員、大型車輛違法占道、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。入冬以來，大隊針對冬季交通特點，強化勤務(wù)調(diào)控，在繼續(xù)落實24小時駐路值班制度的同時，把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點，及時清理路面違停車輛，加強夜間行駛長途客運車輛的管理，及時消除事故隱患。此外，大隊還堅持每周四開展一次集中整治行動，由大隊干部帶隊，按集中整治行動要求，設(shè)點開展執(zhí)法服務(wù)活動，強化整治實效。為提高工作效率，確保執(zhí)法整治效果，大隊注重檢查督導(dǎo)，明確規(guī)定：大隊干部每周到高速公路參加整治或檢查的次數(shù)不得活動3次，中隊要確保每天有干部帶隊組織開展整治或巡查；對當(dāng)班不盡責(zé)，執(zhí)法不規(guī)范的民警，在大隊例會上點名批評；出現(xiàn)嚴重問題的，追究相應(yīng)的責(zé)任。通過采取上述措施，民警工作責(zé)任心明顯加強，各項管理舉措和勤務(wù)制度也得到了較好落實。

四、舉全警之力，加大路面管控力度

大隊加強了對重點路段、重點時段的巡邏管控，做到管理不留死角，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類安全隱患。一是加大處罰力度，形成高壓嚴管態(tài)勢。對查處的各類交通違法行為，一律按照有關(guān)規(guī)定進行處罰，對發(fā)現(xiàn)的嚴重違法行為，嚴格按照上限處罰，對查處的違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，發(fā)現(xiàn)一起教育一起。二是發(fā)揮卡口過濾作用，嚴查客運車輛違法行為。大隊充分利用收費站、服務(wù)區(qū)等固定檢查點，加大對7座以上營運客車的檢查力度，做到逢車必查，登記在冊，凡發(fā)現(xiàn)超員的，一律卸客轉(zhuǎn)運。充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)在交通管理上的功能，對進出服務(wù)區(qū)的客車、貨車、危險品運輸車的駕駛?cè)耍儐栺{車時間，觀察動態(tài)，提醒駕駛員防止疲勞駕駛。三是加強夜間時段的道路巡查密度，加大對事故多發(fā)點段的巡邏管控，重點打擊夜間貨車低速、占道行駛和違法停車，并通過巡邏警車揚聲器喊話提醒駕駛?cè)思m正。集中整治期間，大隊共出動警力800余人次，警車300余臺次，設(shè)置臨時檢查點6個，登記檢查客車2800余輛，共查處各類交通違法行為1100余起，教育司乘人員400余人，有力地改善了轄區(qū)高速公路的行車秩序。

五、多措并舉，綜合治理，事故預(yù)防工作成效明顯

一是認真排查治理事故多發(fā)路段。根據(jù)整治工作方案要求，大隊對轄區(qū)高速公路事故多發(fā)點段進行了全面排查，對事故發(fā)生的成因和特點進行了認真分析，并制定了詳細的《事故多發(fā)路段整治表》，進一步明確了整治措施、整治時間和責(zé)任人等，目前，各項工作正在緊張有序的進行。二是加強惡劣天氣條件下的道路

交通管理工作。整治行動期間，轄區(qū)多次出現(xiàn)能見度極低的大霧等惡劣天氣，嚴重影響了高速公路交通安全。大隊能夠及時惡劣天氣條件下的交通疏導(dǎo)、管制工作進行了部署，積極妥善處置。同時積極做好對易起霧等路段摸底工作，隨時掌握情況，快速處置。整治行動期間，轄區(qū)沒有因發(fā)生惡劣天氣引發(fā)長時間交通堵塞。三是深入源頭除隱患。整治期間，三個中隊積極深入深

入藍田、戶縣等客運公司，督促落實安全制度，督促加強對駕駛?cè)说慕逃芾砗蛯囕v安全性能的檢查，對檢查出存在安全隱患問題的，要求立即停運并進行自查和整改。同時聯(lián)合路政部門對各施工單位進行了一次全面檢查，現(xiàn)場糾處存在影響車輛通行的安全問題4個，進一步規(guī)范了高速公路施工管理，使施工對車輛通行的影響大大降低。