第一篇：關于預防關于開展預防重特大道路交通事故重點整治工作工作方案

龍山所關于預防關于開展預防重特大道路交通

事故重點整治工作工作方案

為了預防重特大道路交通事故的發生，確保轄區交通安全形勢平穩，根據根據上級部門要求，我所決定自11月12日至12月31日，開展預防重特大道路交通事故專項整治工作，制定以下實施方案。

一、組織領導

為了切實加強對此次整治工作此項工作的組織領導，確保整治工作取得實效，全面完成全年道路交通事故預防工作目標。我所成立預防重特大道路交通事故重點整治工作領導小組，由鄭庭強所長任組長，郭進賢教導員為副組長，林峰副所長、陳起杰副所長為成員的領導小組，具體負責重點整治工作的相關事宜。

二、工作目標

杜絕一次死亡3人以上的特大交通事故，全力預防和減少重大交通事故的發生。

三、工作措施

（一）強化交通安全宣傳教育工作。

充分利用廣播、電視、報刊、互聯網等媒體，廣泛宣傳超速行駛、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、農用車載人等交通違法行為的危害，以及開展預防特大交通事故重點整治工作的目的和意義，營造整治工作的濃厚氛圍，贏得人民群眾的支持和理解。通過講安全課、展出案例展板、播放光碟、開展安全咨詢方式等深入有關企業、農村、學校，有針對地開展交通安全宣傳教育活動。將交通安全宣傳灌輸到

執法服務的每一個環節，對嚴重交通違法行為，要在處罰的同時，向當事人講清交通違法行為的危害，增強宣傳的效果。

（二）深入開展交通安全隱患點段排查治理工作。

領導小組要充分發揮預防道路交通事故工作領導小組的作用，加強匯報、協調工作，積極爭取黨委、政府的重視和支持；要借集中開展公路交通安全專項檢查之機，深入排查城區道路以及農村地區低等級公路交通安全隱患，對排查出新的交通安全隱患，要及時提出整改（治理）意見，并上報主管部門落實整改，做到排查一起，整改一起，治理一起，確保治理到位。

（三）認真分析研判，完善事故預防工作措施。

認真梳理、深入研究轄區歷年重特大道路交通事故的規律和特點，并結合冬季交通安全形勢特點，提出預防交通事故工作的對策與措施，及時報領導小組調整警力部署，提升事故預防對策的針對性、實效性。要加強事故多發點段和危險路段治理和事故預防工作措施的分析研判，對于需要各部門聯動采取措施的，及時上報上級部門協調解決，制定聯動預防的工作對策和措施，堅決遏制重特大道路交通事故的發生。

（四）突出重點，加強對嚴重交通違法行為的專項整治。要充分發揮測速儀、酒檢儀等科技裝備的作用，設立固定檢查點，實行定人、定崗、定路段的責任制，直接將勤務措施，工作責任落實到每一個民警，對發現的超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等重點交通違法行為，嚴格按照法律規定上限進行處罰，該記分的記分、該扣車的扣車，該拘留的拘留，決不姑息遷就，努力形成嚴管重罰的交通安全態勢，將有可能引發重特大交通事故的違法行為消滅在萌芽狀態。

要堅持“有違則糾，無違則巡”的勤務模式，以公路及農村道路為重點，繼續整治道路交通秩序。要重點查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，短途客車中途超員和摩托車無牌無證駕駛等違法行為，切實做到“白天見警車，晚上見燈”，使疲勞駕駛、酒后駕駛、超速、客車超員等嚴重交通違法行為大幅度下降，確保整治期間農村地區道路交通安全形勢穩定，不發生農用車引發的特大交通事故。

（五）加強查禁酒后駕駛違法行為整治工作。

進一步加強查禁酒后駕駛違法行為專項行動工作力度，最大限度地渲染酒后駕駛整治效應，最大限度地擠壓酒后駕駛的違法空間，最大限度地增大酒后駕駛的違法成本，把查禁酒后駕駛違法行為專項整治活動推向深入。按照“快速取證、快速處理、從嚴處罰”的原則，嚴格執行公安部“四個一律”工作措施，用足現有法律手段，確保對酒后駕駛違法行為始終保持嚴厲的打擊力度，堅決杜絕因查處酒后駕駛工作不到位引發特大交通事故。

（六）加強交通應急管理，嚴防惡劣天氣交通事故發生。加強與氣象、公路等部門的協作配合，在第一時間掌握有關氣象信息。對可能影響道路交通安全的因素，做到提前預警，及時做好惡劣天氣情況下的交通應急管理，嚴防惡劣天氣下碰撞道路交通事故的發生。對出現不良路況或交通安全設施破損的，要及時落實補救措施。對一時無法通行的道路，要采取封道、分流、繞行等措施，確保行車安全。事故要提高道路交通事故的快速處置能力，發生道路交通事故要快速反應，及時協調消防、急救等部門趕赴現場，加強現場安全防護，快速勘查，快速恢復交通，嚴防二次事故。

四、工作要求

（一）提高認識，加強組織領導。要切實增強預防重特大交通事故的責任感和緊迫感，充分認識開展本次重點整治工作的重要意義，全面落實各項工作措施，把預防重點整治工作作為當前重中之重，要做到工作部署到位、責任和措施落實到位。

（二）細化工作措施，落實管理責任。要充分發揮交通安全管理工作主力軍的作用，迅速細化工作措施，將安全管理責任分解落實到具體的人頭，強化協作配合，采取超常措施，扎實做好道路交通事故各項預防工作，確保轄區交通安全形勢平穩。

（三）嚴格規范執法，確保執法安全。在執勤執法中要嚴格遵守《交通警察道路執勤執法工作規范》和《道路交通安全違法行為處理程序規定》，正確使用數碼相機對執法過程進行必要的取證，嚴格遵守查處酒后駕駛、超速行駛操作規程，規范查糾行為、用語、檢測及告知等各個環節，嚴禁追擊逃逸車輛，最大限度地保護自身安全。

（四）加強協調，暢通信息。行動期間，要加強專項整治工作信息的報告，按要求及時或定期反饋整治情況，分析存在問題，提出下一步工作措施，確保信息暢通。

（五）克服畏難情緒，確保取得實效。全體民警要努力克服畏難情緒，以非同尋常的決心，非同尋常的措施，非同尋常的干勁，集中一切資源，集中一切力量，全力以赴做好重特大道路交通事故預防重點整治各項工作落到實處，取得實效。

龍山派出所

2009年11月12日

第二篇：全縣預防重特大道路交通事故

全縣預防重特大道路交通事故

專項行動工作任務

從即日起，縣安監、交通、公路、文教、農機、交警、客運等單位要迅速行動，齊抓共管，齊心協力，以決戰的態勢，集中時間、集中精力、集中人力物力，堅決打好交通安全宣傳、客運企業及駕駛人整頓、道路通行秩序整治三場攻堅戰，切實做到“六加強、六減少、六杜絕”，確保實現全年道路交通安全工作目標。

一、打好交通安全宣傳攻堅戰，營造強大的行動聲勢

（一）社會面的宣傳 1、12月20日前，在縣城、國省道沿線、加油站等場所的顯要位置補充懸掛、張貼“決戰70天，全力預防重特大交通事故”，“嚴查嚴處交通違法行為，努力遏制道路交通事故”等標語口號。每個鄉鎮（場）1條以上（由鄉鎮場負責），縣城6條以上，其中交警5條，210車隊1條。

2、由縣廣電局負責，交警協助，滾動制播預防重特大道路交通事故專題和預防重特大道路交通事故公益廣告。《宜豐通訊》優先刊登交通安全宣傳稿件和公益廣告。

（二）客運場站的宣傳

1、由交警大隊負責落實“一企一警”責任制。掛點民警必須上門開展一次宣傳，通報全國、全省開展的預防重特大道路交通事故專項行動精神和本地客運駕駛人違法及事故情況，組織駕駛人、安全管理責任人觀看宣傳光盤、事故展板。2、210車隊負責在客運企業候車室、售票處等人流聚集場所懸掛1-2條交通安全標語，張貼宣傳掛圖；宜豐汽車站負責在候車室不間斷播放交通安全宣傳片，強化出行乘客的安全教育。

3、交警大隊、210車隊負責在所有客運汽車前擋風上統一粘貼“走安全路、行安全車”的安全提示貼，并公布舉報電話和獎勵辦法，鼓勵乘客舉報交通違法行為。4、210車隊負責，交警大隊配合，在長途客運和旅游車輛上推行“交通安全講解員”制度，由司售、導游人員承擔交通安全宣傳任務，負責車輛出發前向乘客講解交通安全常識，沿途播放宣傳光盤。

（三）國省道和農村公路沿線的宣傳

1、交警大隊負責，安監局協助，深入國省道沿線鄉鎮、村組和企業單位開展交通安全基礎知識宣傳，廣泛散發宣傳單、張貼掛圖、宣傳折頁等宣傳品，利用農村有線廣播傳播交通安全常識，利用農村集市貿易組織農民觀看宣傳掛圖和專題片，大力普及交通安全基礎性知識，預防重特大道路交通事故。

2、各鄉鎮（場）負責在轄區國、省道和重點道路的村莊每村刷寫1條以上永久性交通安全宣傳標語。此項工作12月20日前完成，由縣安監局負責督查。

3、交警大隊負責針對客運車輛超員超速，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證駕駛等違法行為，在加大查處的同時，進行面對面的重點教育。

4、交警大隊牽頭，安監局協助，針對農村道路交通事故的形態、規律和特點，從身邊的交通事故說起，從身上的交通違法談起，抓住農民的心理，采取農民群眾喜聞樂見的形式，以案說法，廣泛開展交通安全警示教育。

（四）中小學生的宣傳

1、完善學校交通安全專（兼）職教師制度，適時開展主題班會、專題講座、知識競賽或社會實踐活動。（文教部門負責，交警部門協助）

2、擴大“中小學生交通安全出行卡”的發行范圍（本此重點是公路沿線中小學生），教育引導學生養成“文明騎車、文明走路”，自覺遵守交通法規的良好習慣。（文教部門負責，交警部門協助。出行卡印制費用由文教部門承擔）。

3、印制中小學生安全提示書簽，先發放城區和公路沿線中小學生。（文教部門負責，交警部門協助。費用由文教部門承擔）4、11月份組織中小學校師生觀看一次宣傳掛圖和專題片，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛，同時嚴格規范鄉鎮學校學生在道路上的體育活動，防止交通事故發生，努力減少中小學生道路交通安全隱患。（文教部門負責，交警部門配合）

（五）交管窗口的宣傳（交警部門負責）

1、在車管辦證廳、事故處理室、交通違法處理室等窗口開辟“交通安全宣傳角”，展出事故展板，循環播放交通安全專題片，免費發放《機動車駕駛人考試》書籍和宣傳資料。

2、要結合交通安全日常管理，開展交通安全宣傳教育活動，路面執勤執法過程中，每處理一起違法行為，都要向當事人講清違法行為的危害，宣講有關法律知識和安全常識，事故處理民警每調處一起事故，都要指出當事人的違法行為及與交通事故的因果關系，講解交通安全法律法規條文；車駕管民警每辦理一筆業務都要進行一次安全提示、傳授有關業務辦理規定。

二、打好客運企業及其駕駛人整頓攻堅戰，深化源頭治理

（一）加強對客運企業及駕駛人的安全監督管理，把確保安全作為衡量客運企業經營資質、衡量客運車輛技術狀況、衡量營運駕駛人從業資格的重要標準。對不符合安全營運條件、存在安全隱患的，要堅決停業整頓。12月10日前，要摸清所在掛靠車輛的底數，對于以各種形式掛靠、轉包的，要責令限期改變經營管理現狀，逾期不改的，堅決清退出客運市場。（交通部門負責，安監、交警部門配合）

（二）嚴格對營運車輛的安全檢查，加強對所屬駕駛人的安全教育和管理，落實交通安全主體責任

1、調整不符合安全通行條件的長途客運班線或發車時間、發車班次。（交通部門負責）2、12月20日前，對所屬車輛的安全狀況、營運駕駛人的從業資格進行一次全面檢查。（210車隊負責，交通、交警部門督促檢查）

3、對客運企業安全監督管理機構不健全，人員、經費不到位，安全規章制度和教育學習制度不落實的，要限期整改到位。（安監部門牽頭，交通、交警部門配合）

4、對沒有從業資格的駕駛人，一律不得從事客運車輛營運；對雖然取得從業資格，但屢次嚴重違反交通安全法律法規，負有重大交通事故責任的客運駕駛人，要對其調離崗位，不允許繼續參加營運。（210車隊負責落實，交警部門協助并督促）

5、對一年內駕駛客運車輛兩次以上超速行駛、一次超員20%以上或發生重大交通責任事故的營運駕駛人進行集中教育，教育率達100%；對一年內兩次超員20%以上或者一次超員50%以上的，責令所屬企業對其予以調離崗位或者解聘處理。（交警部門負責，交通部門、210車隊配合）

6、對經常嚴重超員的營運單位車輛，及時在新聞媒體公開曝光。（交警部門負責，廣電局配合）

（三）嚴把“三關”，嚴查客運車超員。即：嚴把東門關、站門關和路面關。落實專人把好車門站門，嚴防易燃易爆物品進站上車和客車超員出站（汽車站負責，210車隊協助）。加大公路巡邏力度，做到管轄路段不失管，重點路段不失控，對過往9座以上的客車要逐輛進行檢查，對客運車輛超員的嚴格依法處理，并卸客轉運。同時將其違法情況通報交通運管部門，對跨省、市的客運車嚴重超員的，要及時將查處情況報市交警支隊。

（四）及時掌握客運車輛的運營信息。通過交警信息平臺，建立通行轄區路段客運車輛安全管理檔案，掌握客運車輛所屬單位、駕駛人、車況以及班線、通行時間等信息，加強對營運客車的動態管理，及時發現和取締客運車輛違法行為。轄區路段客運車輛安全管理檔案建檔率達100%，12月中旬完成。（交警部門負責）

三、打好道路通行秩序整治攻堅戰，確保良好秩序 結合本地實際，確定道路交通秩序整治和交通安全設施整治的主戰場。對各種嚴重危及交通安全的交通違法行為，做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲。對嚴重交通違法行為，要發現一起糾正一起，堅決依法從重處罰；依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷；依法該拘留的，要堅決依法拘留；對影響惡劣的，依法處罰后還要在媒體曝光；通過嚴格執法，維護良好的路面秩序。加快道路交通安全設施整治進程，最大限度的消除交通安全隱患，確保道路交通安全通行效率。

（一）落實國省道聯勤巡邏制度，消除路面管控盲區。除保留值班警力和少量車管窗口民警外，其余的警力和車輛加大公路巡邏力度，延長巡邏線段和時段，提高見警率和管事率。（交警部門負責）

（二）大力整治超速違法行為。根據超速違法行為發生的規律，合理組織安排設立測速點。堅持在國道、省道和主干路每天測速6小時以上。固定測速點前一定有明顯的限速標志和提示標志。對行駛速度超過規定時速50%以上的，要依法吊銷機動車駕駛證，對營運單位車輛多次超速的，除依法給予處罰外，還要在新聞媒體上公布，確保國道、省道等主干路超速行駛發生率不超過10%，超過規定時速50%以上發生率不超過2%。（交警部門負責）

（三）大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人行為。在摸清本地低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人規律的基礎上，集中警力加大對乘座低速貨車、三輪車、拖拉機違法行為的整治力度，該卸客的堅決卸客，該處罰的依法處罰，形成強大的震懾作用。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人發生率不超過5%，在縣鄉道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人的發生率不超過8%。（交警部門負責，農機部門配合）

（四）大力整治重點車輛的違法行為。加強對客車、校車、旅游包車和危險化學品運輸車的檢查，重點查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運輸劇毒化學品車輛無運輸通行證等交通違法行為，及時消除安全隱患，確保疲勞駕駛發生率不超過5%，無證行駛及運輸劇毒化學品車輛無運輸通行證等交通違法行為發生率不超過2%。（交警部門負責，交通、文教等部門配合）

（五）加大摩托車整治力度（交警部門負責）

1、明確責任，分片包干，全面了解掌據轄區摩托車基本情況，充分發揮鄉村組織的工作作用，加強摩托車的管理。

2、加大路面巡查力度，加強城區、國省道集中整治力度，形成嚴管重罰的高壓態勢，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發生率在城區道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉道路不超過20%。

3、制定切實可行的便民服務措施，兌現服務承諾，為農村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便，進一步促進農村辦牌辦證率。

（六）加大危險路段的治理力度

1、按縣政府宜府辦發[2006]98號文件，認真落實安全隱患整改的基礎上，對平交路口的次干道要設置減速設施。城區平交路口由交警負責，縣道與國、省道平交路口由公路分局負責，鄉、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區鄉鎮（場）負責。（此項工作由縣安監局負責督查）

2、加強施工路段的安全管理。對公路維修、改建和高速公路建設的路段，要督促施工單位按規定設置安全設施，確保施工路段安全、暢通。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達100%。（交通、公路部門負責）

（七）強惡劣天氣條件下的交通安全監控

1、要加強對惡劣天氣交通安全管理工作的組織領導，做到早發現、早準備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯系和信息通報制度。（交警、交通部門負責）

2、進一步完善惡劣天氣應急預案，增強預案的實效性，遇有惡劣天氣，要迅速啟動應急預案，定人定崗定責，落實管控措施。（交警部門負責）

3、遇有惡劣天氣，領導要深入一線，了解實情，靠前指揮，果斷處置，嚴防事故。（交警部門負責）

（八）規范執法，杜絕公路“三亂”行為。對發生公路“三亂”行為單位和個人，一律從嚴處理。

第三篇：預防重特大道路交通事故工作整治會議講話

同志們：

縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會成員以及各有車企業負責人參加的會議，主要任務是：迅速貫徹落實全省、全市預防重特大道路交通事故電視電話會議精神，深入分析當前全縣道路交通安全形勢，通報“3.12”群死群傷重特大道路交通事故情況，分析事故發生的原因，研究對策措施，對預防重特大道路交通事故進行再動員、再部署，開展道路交通安全百日整治，全力抓好道路交通安全管理工作，堅決杜絕再次發生有影響的重特大道路交通事故，努力為我縣營造更加安全、暢通的道路交通環境。下面，我代表縣委、縣政府強調三點意見。

一、牢記事故教訓，認清嚴峻形勢，切實增強做好道路交通安全工作的責任感和使命感

從調查情況看，貨車超載、剎車失靈、車輛失控、采取措施不當、客車超員是導致事故的直接原因。但是仔細想一想，我們政府的相關職能部門是不是也有責任？是不是也存在著這樣或那樣的問題？隱患整改不徹底、源頭管理不落實、企業駕駛人安全教育不到位也是這起事故發生的重要原因。

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“3.12”特大交通事故的發生，使得我縣道路交通安全形勢異常嚴峻，在給我們敲響了警鐘的同時，也給我們今后的道路交通安全工作帶來了較大的壓力。分析這起事故發生的主要原因：一是有的部門和單位領導對當前嚴峻的道路交通安全形勢認識不足、重視不夠，仍然存在著麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環節，監管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識淡薄，超速、超載、超員、超車和酒后駕車是導致事故發生的根本原因。四是大貨車超載運輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導致群死群傷事故發生的直接原因。對此，我們一定要深刻總結和反思這次事故教訓，認清當前嚴峻形勢，從關注民生、關愛群眾生命安全的角度，充分認識抓好道路交通安全工作的重要意義，切實增強抓好道路交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，以求實務實的工作態度,采取超常規舉措，強化道路交通管理工作，最大限度地預防和減少道路交通事故，確保不發生重特大交通事故，為全縣經濟社會發展和人民群眾生命財產安全提供保障。

事

二、突出重點，強化措施，全面做好道路交通安全集中整治工作

道路交通安全工作是一項系統工程，必須統籌兼顧、突出重點、強化措施、狠抓落實,全力推進道路交通安全工作，努力實現“壓事故、保安全、保暢通”的目標。

（一）突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱，對全縣的道路交通安全宣傳工作進行認真安排部署，集中開展專項整治活動。二要充分發揮新聞媒體覆蓋面廣、時效性好的優勢，利用電視、廣播和互聯網等媒介，做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區街道和國道、省道、縣道重點路段懸掛宣傳橫幅，形成濃厚的宣傳氛圍。四要對典型交通事故進行廣泛宣傳，制作光碟和專題片，把近期全國、全省、全市的典型事故，通過多媒體表現出來。要在駕駛員培訓班進行宣講和播放，通過駕駛人自身違法行為引發交通事故的典型案例，現身說法，以案說法，用典型事例和案例教育駕駛人和群眾。五要設立交通違法行為有獎舉報電話，在客運站張貼，在電視臺等媒體公布。

（二）嚴格道路交通事故源頭管理。預防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務，要從人、車、運輸企業入手，切實將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態。一要加大運輸企業監督管理力度。現階段天氣轉暖，旅游季節將至，我縣轄區即將進入交通事故的高發期，對此，交警、交通、安監等部門要監督運輸企業落實道路交通安全主體責任，加強對運輸企業、客運車輛及駕駛人的監管，運輸企業要對企業道路交通安全負總責。交通運輸部門要嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人從業資格關，加強對公路客運站的安全監管。交警部門要定期會同安監、交通、公安部門對客運企業安全生產責任制和各項規章落實情況、安全投入和教育培訓、車輛及設施設備的安全管理情況進行檢查，對不具備基本安全條件的客運企業，要限期整改；逾期不能達標的，要停業整頓直至取消經營資質。交警、運管所要與運輸公司建立客運車輛交通違法行為反饋制度，將客運車輛違法駕駛人違法信息

及時抄告給客運企業，客運企業也要把對駕駛人處理的信息反饋給交警和運管所。如若同一輛客運機動車經交警和運管所處罰后仍不改正、再次發生超員違法行為的，將對車主、企業法人進行處罰，造成后果要的追究其法律責任。二要加大駕駛人管理力度。要進一步完善駕駛證申領考試監督制約機制，嚴把駕駛人審核、考試、發證關。公安交警、交通運輸部門要重點對客運、貨運、危險化學品運輸等駕駛人員從業資格加強管理，對不符合規定的駕駛人，要堅決予以取締。要通過狠抓駕駛人的教育和管理，提高他們的交通安全意識、車輛駕駛技術和遵法行駛的自覺性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隱患路段，一律按照等級分級整改，國道、省道由縣交通局負責上報省公路管理局并落實整改，縣道由縣交通局負責整改，鄉道、村道由當地鎮政府負責整改，要全力確保重大事故隱患路段整改到位。縣委、縣政府已經確定國道鶴大線泉陽至萬良段（852 公里至855 公里）、國道鶴大線砬子河至沿江段（783公里至797公里處）、省道朝長線松江河至撫松段（139 公里加600 米至148公里）為全縣重點事故隱患路段，全部由縣交通局實施整改，撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉至四季村路段缺少警示標志，由當地政府進行整改，切實將以上5個路段整改落到實處。

（三）全面提高路面管控能力。一要提高見警率。隨著公路建設的快速發展，過往車輛逐年增多，給我縣道路交通安全帶來了較大隱患。對此，縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源，集中開展統一行動。交警大隊要有90%以上的警力上道執勤，采取定人、定崗、定責等辦法，全面落實包路責任制。要及時掌握易發事故路段、時段和轄區公路通行的客運車輛情況，把警力重點投入到路況復雜、易發事故路段和時段上。路面執勤交警要認真履行職責，切實加強巡邏管控，做到嚴格執法、文明執法、規范執法，準確適用法律，對客運車輛違法行為予以重點監管。二要提高管事率。好的交通秩序，主要是靠管出來的，嚴管嚴罰在當前一個時期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對性地開展專項整治活動，啟用全部的測速、測酒設備，用好用足法律規定，管出、罰出法律的尊嚴，形成嚴管嚴罰的高壓態勢。要切實加強對客運車輛通行的安全管理，尤其是對在我縣境內通行的客車、大貨車，要堅持“逢車必查”、“逐車登記”，嚴格各項管理制

度，嚴查客車超員、超速、酒后駕車等違法行為。三要強化道路管控。要密切關注和及時掌握天氣預報信息，加大夜間和多發時段的巡邏，確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時發現、及時施救、及時查處、及時清除現場，努力預防事故的發生。交通部門要對事故多發路段、險橋險段進行排查，及時采取措施，力爭早發現、早整治，徹底消除影響交通安全的道路隱患。

三、加強領導，合力攻堅，確保春、夏道路交通安全

道路交通安全工作能否真正取得實效，關鍵是各項工作措施要落實到位。一要強化組織領導。縣道路交通安全委員會，特別是公安交警部門要切實負起道路交通安全管理工作的主體責任，嚴格按照《道路交通安全法》的要求，制定道路交通安全管理規劃，把道路交通安全工作納入重要工作日程和考評體系，研究解決重大交通安全問題。交委會各成員單位主要領導、各運輸企業法人要真正重視、支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應急措施、人員和經費等方面提供必要的保障，做到領導到位、組織到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面，絕不只是公安交警部門的事，而是各有關部門共同的職責。縣道路交通安全委員會要充分發揮職能作用，加大對道路交通安全管理工作的組織、協調和安全監管力度。各成員單位要各司其職、各負其責，切實承擔起做好道路交通安全工作的政治責任，形成齊抓共管的良好局面。三要嚴肅責任追究制度。發生問題，堅決進行責任倒查追究，對因行動遲緩、工作滯后而發生重特大交通事故負有管理責任的，不僅要追究肇事者的責任，還要嚴肅追究主管部門相關領導責任。

同志們，這次“百日整治”活動時間緊、任務重，縣道路交通安全委員會各成員單位、各安全管理部門、各有車企事業單位要統一思想，認清形勢，明確任務，扎實工作，全力抓好道路交通安全工作，為撫松人民幸福安康和社會安全穩定創造安全、暢通的道路交通環境。謝謝大家！

第四篇：鄉鎮預防重特大道路交通事故專項整治行動工作方案

鄉鎮預防重特大道路交通事故專項整治行動工作方案

今年上半年，我鎮轄區道路交通事故頻發，交通安全形勢較為嚴峻。為了遏制重特大道路交通事故的發生，最大限度地減少道路交通事故，確保人民群眾生命財產安全。根據20__年全市第四季度預防道路交通事故工作會議和副市長的講話精神，結合我縣創建“文明縣城”、“平安{地區}”的活動要求，特制定本方案。

一、工作目標

通過專項整治，我鎮道路交通安全隱患得到有效治理，人民群眾的交通安全意識進一步提高，道路交通秩序進一步好轉，全鎮轄區不發生較大以上道路交通事故。

二、組織領導

為加強對道路交通安全專項整治工作的領導，經鎮黨委、政府同意，決定成立以鎮長為組長，鎮分管領導、派出教導員為副組長，各職能部門、村（社區）主任為成員的鎮道路交通安全專項整治工作領導小組，下設辦公室（簡稱整治辦）。領導小組及其辦公室，主要負責組織、協調、指導全鎮專項整治工作，并對各單位工作進展情況進行跟蹤檢查督促，確保整治措施落實到位。

三、整治范圍及重點

范圍：全鎮村（社區）道路交通，旅游景點的線路，危險品運輸，客貨運輸及客貨運輸站（場），機動車維修、機動車駕駛員培訓等企業。

重點：道路交通安全隱患；亂擺攤設點、占道經營；違章停車；無證駕駛、駕駛無牌證車輛、超速行駛、酒后駕駛、客車超員、非營運客車載客等重點交通違法行為；接送學生車輛、危險化學品運輸車輛、工程車輛等重點型交通違法行為，車輛拼裝改裝和駕駛員培訓機構不按規定培訓。

四、職責分工

各村（社區）：要成立預防重特大道路交通事故專項整治工作領導小組，主要負責人是道路交通安全工作的第一責任人，分管干部為直接責任人。負責本轄區道路交通事故的預防工作，道路的隱患排查和治理，交通違法行為整治和交通安全宣傳工作。認真制定實施方案，狠抓落實確保轄區道路交通安全。

各村（社區）要充分發揮交通安全宣傳員的作用（沒有設立村級宣傳員的要在本周內迅速設立，并將設立情況報鎮黨政辦），在當地開展經常性道路交通安全教育。要配合交通部門做好農村道路的隱患排查和治理工作，完善其標志、標線等交通安全基礎設施的設置。

機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織：明確單位一名領導負責本單位的安全宣傳工作，建立健全內部交通安全規章制度，負責對本單位的員工開展交通安全宣傳教育，完善機動車使用、保養、維修、檢查制度，落實單位內部道路交通安全防范責任制和獎懲制度。

五、工作要求

（一）周密部署，落實責任。

各單位、各部門要從全鎮安全生產大局的高度出發，深刻認識這次整治活動的重要性、必要性和緊迫性。統一思想，專人負責，根據工作方案結合單位部門職責制定確實可行的實施方案，要在方案中上報需要配合整治的項目，要精心組織，加強領導，狠抓落實。各單位要指定一名聯絡員，負責與整治辦聯系，全面抓好道路交通安全各項措施的落實。

（二）廣泛宣傳，落到實處。

各村（社區）、各單位要迅速行動起來，利用各種場地、各自條件多形式的開展道路交通安全宣傳教育，營造全社會共同參與的良好氛圍。各單位及各村（社區）要在轄區主要地點懸掛大幅宣傳標語，發放宣傳單，讓廣大群眾充分認識這次整治活動的重大意義，爭取社會群眾的廣泛參與，促進宣傳教育深入人心。

（三）落實主體責任，管好“自家人”。

各單位要制定員工交通安全教育制度，建立長效機制，加強對本單位干部職工的交通安全教育，有關部門要教育督促道路施工隊伍嚴格遵守道路施工技術規范，每月要開展不少于一次的交通安全教育活動，管好“自家人”。

第五篇：預防重特大道路交通事故整改工作方案

今年月、月，我縣上馬二級公路先后發生了兩起重大道路交通事故，造成了巨大的人員傷亡和財產損失，全縣道路交通安全形勢非常嚴峻，為堅決遏制重特大道路交通事故多發勢頭，扭轉道路交通安全管理的被動局面，特制定整改工作方案如下：

一、指導思想

以三個代表重要思想為指導，以科學發展觀為統領，深入貫徹落實自治

區交通安全督查工作會議精神，著力解決我縣道路交通安全存在的突出問題和重大安全隱患，從源頭上預防和減少重特大道路交通事故的發生。

二、工作目標

通過深入整改，使全縣道路交通秩序進一步好轉，以上馬二級公路、馬大二級公路以及210國道三條主干線為重點，針對四川、重慶、貴州等省市過境車輛在我縣轄區道路交通事故頻發的特點，糾正客運車輛、貨車、危險化學品運輸車等車輛的超速、超員、超載、違法超車、疲勞駕駛等重點交通違法行為。同時，各鄉鎮、各單位要根據轄區道路交通特點，制定切實可行的整治方案，采取超常規手段，對轄區內的無駕駛證駕駛機動車、駕駛無號牌機動車上路、酒后駕駛、超速行駛、違法超載、違法超員、三輪摩托車違法載客等嚴重交通違法行為進行集中整治。

三、組織領導

為確保此次整改工作的順利進行，縣政府成立預防重特大道路交通事故整改工作領導小組，組長由羅安平副縣長擔任，副組長由縣公安局局長趙彧擔任，成員由縣安監、交通、公路、農機等縣道路交通安全聯席會議成員組成，辦公室設在縣公安局交警大隊，辦公室主任由縣公安局副局長韋元朝擔任，負責加強對整改工作的組織、協調和落實。

四、工作措施

（一）加大經費投入，不斷完善道路交通安全基礎設施。根據我縣道路交通事故發生的原因和規律，對全縣道路進行一次全面排查，摸清全縣道路事故多發路段、危險點段的底數，按主干線優先和輕重緩急的原則，逐步進行整改。對上馬二級公路、馬大二級公路以及210國道等主要道路事故多發路段、危險點段，采取設置減速帶、黃閃警示燈、警示標志牌、防護欄等措施，落實安全防范措施，最大限度地減少交通事故隱患。截至12月25日，縣政府已投入19.8萬元在縣城城區內施劃讓行交通標志、標線、班馬線等，投入10.9萬元改造木棉十字路口交通設施。

（二）針對上馬二級公路、馬大二級公路以及210國道等主要道路交通事故多發頻發這一情況，抽調交警、安監、交通、農機、公路等部門組成聯合整治工作組，在上馬二級公路設立了弄北、古零檢查點和1 個流動巡邏組，另外還設立勉圩、楊圩檢查點和3個巡邏組，負責對上馬線、馬大線以及210國道路過境車輛進行檢查、登記，及時發現和查處各類交通違法行為。交警要重點查糾客車超員超速、無牌無證、不按規定停車、車輛燈光裝置不全等交通違法行為；交通部門重點查驗客運車輛以及危險品運輸車輛的安全技術狀況，特別詢問客運車輛近期所進行的例保和維修情況，防止隱患；農機部門重點檢查拖拉機載客，包括由農機部門所核發的牌照；公路部門重點檢查超限超載等違法行為。要通過嚴管嚴查，使重點路段的行車秩序明顯好轉，重點交通違法行為明顯減少。

（三）加大交通安全宣傳教育力度。深入開展道路交通安全宣傳五進（進社區、進學校、進企業、進農村、進公共場所）活動，積極實施保護生命、平安出行交通安全宣傳教育工程。對中小學校、沿公路主干線自然村逐校逐村開展一次交通安全宣傳教育；有計劃地建成一些具有影響力的交通安全教育學校、交通安全教育村；農機中心要結合平安農機示范縣建設，組織力量深入鄉鎮村屯，對所有拖拉機駕駛員以及所有由農機部門發牌的車輛駕駛員，進行一次面對面的警示教育，提醒他們自覺遵守相關規定，加強管理，做到誰發牌誰負責；在春節前組織交通安全宣傳隊下鄉宣傳演出25場；制作重特大交通事故宣傳板報深入各鄉鎮、村屯、學校巡回展覽；組織駕駛人觀看交通安全警示片；在縣電視臺開展曝光典型交通事故、曝光交通違法突出個人活動，以案說法，達到到警示眾人目的；結合上路檢查，加強對外地駕駛人面對面宣傳教育，重點提醒其在我縣道路駕駛應注意的安全事宜。

（四）各鄉鎮要根據本鄉鎮實際，制定集中整治措施，負責對本轄區道路交通安全進行檢查，查處無駕駛證駕駛機動車、駕駛無號牌機動車上路、酒后駕駛、超速行駛、違法超載、違法超員、三輪摩托車違法載客等嚴重交通違法行為。

五、工作要求

（一）各鄉鎮，各單位要統一思想，提高認識，要站在對人民負責的高度，充分認識專項整治工作的重要性，要充分認識當前我縣道路交通安全的嚴峻形勢，以高度責任感投入到本次專項整治行動當中。

（二）科學安排，統籌兼顧。目前正值歲末年初，各項工作十分繁忙，各鄉鎮各單位要統籌兼顧，科學安排，不能顧此失彼，確保各項工作共同推進。

（三）加強反饋，認真總結。各相關單位要及時將各項工作開展情況向縣政府報告，對工作中好的經驗、好的做法及時進行總結，縣政府將不定期進行督查，嚴格執行問責制度和責任倒查制度，對因不履行職責造成嚴重后果的相關人員要依法追究相應責任。