第一篇:交警開展預防重特大交通事故工作總結
按照自治區公安廳交警總隊《關于轉發公安部交管局〈預防特大道路交通事故百日行動工作方案〉的通知》要求,我支隊分三個階段開展了預防特大道路交通事故百日行動活動,有效預防和減少了交通事故的發生,期間未發生死亡三人的特大交通事故。目前,此項工作已全面結束,現將工作總結如下:
一、高度重視,周密部署
為加強專項
整治行動的領導,確保各項整治措施的切實落實,成立了由副局長任組長,各縣市及分管局領導及州局交警支隊任副組長,各交警大隊大隊長及交警支隊相關部門領導為成員的專項整治行動領導小組,同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應的機構。
二、整治重點
(一)重點交通違法行為
重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎上,各地可結合本地實際,確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。
(二)重點整治路段:奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線,縣鄉道路,兵團道路。
(三)重點整治對象:客運車輛、危險化學品運輸車輛、從事旅游車輛、農運車、摩托車。
三、深化交通安全宣傳,努力提高交通參與者交通安全意識
各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終,以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機,以中小學生、農村群眾和駕駛人為重點,充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體,在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。
(一)在城區人員集中地區、車站、鄉鎮集市等地擺放交通安全版面、設立咨詢臺、發放宣傳品、播發光碟進行宣傳,并設立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問,展出我州轄區發生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況;發放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。
(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區主街道,對行人、非機動車違法進行糾正,并向其宣傳交通安全法律、法規。
(三)組織集中宣傳活動,不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間,各級交警部門在市區和人員密集場所搭建了宣傳平臺,懸掛了宣傳橫幅,陳列了重特大交通事故展板,張貼了典型交通事故宣傳掛圖,出動流動宣傳車,以流動宣傳和定點宣傳相結合的方式,多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區實施〈道路交通安全法〉辦法》及車管知識,并設立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規咨詢服務臺,為各族群眾講解關于交通安全方面的法律法規知識。為提高宣傳效果,交警部門還利用交通肇事車輛實物展示,使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育,在宣傳活動中提高了交通安全意識,提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力,讓廣大群眾都來關注交通安全,關心和支持預防交通事故工作。
(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日,博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當日,博州支隊組織運輸企業駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛人考試、車輛檢測等業務窗口的工作流程,介紹車輛管理和駕駛人管理在事故預防工作中的作用和車管所服務群眾措施等情況;觀摩了市區和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時,在現場講解了新手勢信號的內容和交通事故處理的有關流程以及自治區實施《道路交通安全法》辦法的內容。通過參觀學習,向駕駛員展示了路面執法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規的情況,使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關法律法規有了初步的認識。各基層交警大隊也結合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營,開展有針對性宣傳,讓社會公眾全面了解交警在執勤執法、疏導交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作,增強了文明出行、安全出行的意識。
(五)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業駕駛人、中小學生、農村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業、學校和村隊,開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農村、社區、學校、客運站(點)、農貿集市散發宣傳單,播放光碟,懸掛橫幅,展出宣傳掛圖,進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業,以車站大廳為宣傳陣地,積極以擺放宣傳圖版、發放宣傳資料及播放光碟為主要內容,進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學校和轄區公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學校舉辦交通安全法規常識講座,對轄區內客運,貨運單位駕駛人員進行了集中教育,利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形,邊開展交通秩序整治工作,邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和
第二篇:交警開展預防重特大交通事故工作總結
交警開展預防重特大交通事故工作總結
按照自治區公安廳交警總隊《關于轉發公安部交管局〈預防特大道路交通事故百日行動工作方案〉的通知》要求,我支隊分三個階段開展了預防特大道路交通事故百日行動活動,有效預防和減少了交通事故的發生,期間未發生死亡三人的特大交通事故。目前,此項工作已全面結束,現將工作總結如下:
一、高度重視,周密部署
為加強專項整治行動的領導,確保各項整治措施的切實落實,成立了由××*副局長任組長,各縣市及分管局領導及州局交警支隊××*任副組長,各交警大隊大隊長及交警支隊相關部門領導為成員的專項整治行動領導小組,同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應的機構。
二、整治重點
(一)重點交通違法行為
重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎上,各地可結合本地實際,確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。
(二)重點整治路段:奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線,縣鄉道路,兵團道路。
(三)重點整治對象:客運車輛、危險化學品運輸車輛、從事旅游車輛、農運車、摩托車。
三、深化交通安全宣傳,努力提高交通參與者交通安全意識
各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終,以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機,以中小學生、農村群眾和駕駛人為重點,充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體,在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。
(一)在城區人員集中地區、車站、鄉鎮集市等地擺放交通安全版面、設立咨詢臺、發放宣傳品、播發光碟進行宣傳,并設立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問,展出我州轄區發生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況;發放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。
(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區主街道,對行人、非機動車違法進行糾正,并向其宣傳交通安全法律、法規。
(三)組織集中宣傳活動,不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間,各級交警部門在市區和人員密集場所搭建了宣傳平臺,懸掛了宣傳橫幅,陳列了重特大交通事故展板,張貼了典型交通事故宣傳掛圖,出動流動宣傳車,以流動宣傳和定點宣傳相結合的方式,多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區實施〈道路交通安全法〉辦法》及車管知識,并設立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規咨詢服務臺,為各族群眾講解關于交通安全方面的法律法規知識。為提高宣傳效果,交警部門還利用交通肇事車輛實物展示,使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育,在宣傳活動中提高了交通安全意識,提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力,讓廣大群眾都來關注交通安全,關心和支持預防交通事故工作。
(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日,博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當日,博州支隊組織運輸企業駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛人考試、車輛檢測等業務窗口的工作流程,介紹車輛管理和駕駛人管理在事故預防工作中的作用和車管所服務群眾措施等情況;觀摩了市區和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時,在現場講解了新手勢信號的內容和交通事故處理的有關流程
以及自治區實施《道路交通安全法》辦法的內容。通過參觀學習,向駕駛員展示了路面執法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規的情況,使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關法律法規有了初步的認識。各基層交警大隊也結合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營,開展有針對性宣傳,讓社會公眾全面了解交警在執勤執法、疏導交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作,增強了文明出行、安全出行的意識。
(五)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業駕駛人、中小學生、農村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業、學校和村隊,開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農村、社區、學校、客運站(點)、農貿集市散發宣傳單,播放光碟,懸掛橫幅,展出宣傳掛圖,進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業,以車站大廳為宣傳陣地,積極以擺放宣傳圖版、發放宣傳資料及播放光碟為主要內容,進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學校和轄區公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學校舉辦交通安全法規常識講座,對轄區內客運,貨運單位駕駛人員進行了集中教育,利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形,邊開展交通秩序整治工作,邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。
(六)確保宣傳效果,迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要,結合今年我州發生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日,支隊印制了10萬份涉及到車管業務流程、中小學生交通安全、村民及務工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中,我州交警部門開展宣傳活動30次,設置宣傳站點32處,擺放宣傳圖板200塊(次),上交通安全課39次,播放光盤56次,懸掛橫幅、張貼標語380條,張貼宣傳畫579張,受教育群眾9.2萬余人(次),在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進農村84個(次)、農民受教育人數63000余人。
四、加大路面管控力度,嚴厲打擊各類交通違法行為
集中整治期間,支隊及各大隊嚴格按照區廳總隊指示要求,將道路作為預防重特大道路交通事故的主戰場,迅速調整警力部署,落實管控措施,進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。
(一)科學配置警力,加強事故多發區域和多發時段的管控,增強預防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發的實際,有計劃地組織安排夜間勤務,加強對夜間交通秩序的管理。
(二)為最大限度地將警力下沉到一線,支隊全體民警輪流上路執勤,切實加強路面管控力;各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務方式,充分發揮了現有警力的最大效能,加大對重點路段和重點時段的交通管控。
(三)全面排查、治理交通事故黑點(段)
支隊要求各大隊對轄區內施工中存在安全隱患的道路和部分安全設施及交通標志標線不健全的道路再次進行認真排查,并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區新增設了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈,現已投入使用,兩處led顯示屏已完成安裝,在坡陡易結冰路段堆放防滑沙1200袋。
(四)突出重點,嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點,在交通流量大的國道、省道主干線設立交通安全檢查服務站,嚴格實行24小時勤務制度,對7座以上客運車輛逐車登記、檢查;充分發揮警務工作站、測速儀等科技設備的作用,在國省道和市區主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。
(五)強化重點路段管控。
各地均根據不同時段、路段和區域的特點,調整了執勤警力和時間,支隊和各交警大隊也抽調機關人員壓一線,全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面,切實加強了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區、s304線、阿拉山口火車站等路段的執勤巡邏。
五、抓源頭,重管理,切實消除安全隱患
一是針對當前客運交通安全存在的突出問題,各大隊主動聯系城建、交通、路政、安監等有關部門,加大對客運企業的監督管理,督促運輸企業和有車單位嚴格落實安全責任制,杜絕不符合條件的車輛和無資質駕駛人從事運營。集中整治工作期間,我州各級公安機關交通管理部門共檢查客運企業80家,檢查客運車輛12945輛,檢查大型貨車35161輛,檢查危化品運輸車3126輛,拘留18人,公開曝光8起。二是針對學校交通安全存在的問題,各大隊主動加強與教育主管部門的協調,對轄區學校周邊的道路交通情況進行了全面摸排,進一步加強中小學生道路交通安全的管理,確保中小學生上下學交通安全。
第三篇:重特大道路交通事故預防工作總結
為深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西臨汾市“3.16”特大交通事故教訓,按照廳交管局《四川省公安廳交通管理局轉發部局關于進一步加強重特大道路交通事故預防工作的通知》要求,全市各級公安機關交通管理部門緊緊圍繞“降事故,保安全,保暢通”的目標,迅速行動,加強領導,精心準備,周密安排,在全市范圍內迅速掀起了聲勢浩大的預防重特大道路交通事故活動。
一、加強組織領導,層層動員落實
一是支隊于3月17日制發了《關于進一步加強重特大道路交通事故預防工作方案》,明確了工作目標,、工作措施及工作要求;二是成立了由市公安局黨委委員、支隊長劉先明任組長,政委龍劍、副支隊長李其林、陳以明、周茂達任副組長,支隊各部門主要負責人及各交警大隊長為成員的“預防重特大道路交通事故專項行動”領導小組。領導小組下設辦公室在支隊事故科,副支隊長陳以明兼任辦公室主任,事故科科長李冰峰任副主任。負責專項行動的組織、協調、指揮等日常工作,并對各地工作開展情況進行指導、檢查;三是各大隊也制定了相應的工作方案,并層層落實責任,動員全警繼續發揚頑強拼搏、連續作戰的作風,克服疲勞厭戰情緒,做到領導力度不減、投入力度不減、工作力度不減。
二、強化路面管控,凈化交通秩序
一是以全市2條國道,4條省道和旅游線路為重點,科學調整白天、夜間不同時段的勤務安排計劃,把所有測速儀、酒精檢測儀和警車投入到路面控制的主戰場,除值班民警外,將全部警力投入到路面,實行了重點路段、重點時間至少設置兩處以上測速點,每天測速時間不少于6小時,重點查處營運客車的違法超速行為。并確定了宣漢縣、萬源市、達縣為我市預防道路交通事故重點地區;
二是全市各級公安交通管理部門充分依托全市18個一、二、三級執勤點,嚴格做到“四個必須”、“兩個一律”.即:對7座以上的營運客車、旅游客車必須逐車檢驗登記,對超速50%以上的駕駛人必須全部吊銷機動車駕駛證,對超員20%以上的駕駛人必須暫扣機動車駕駛證并記12分,對客車超速、超員等違法行為的駕駛人以及發生交通事故的情況必須抄告客運企業;對無證駕駛汽車、拖拉機的駕駛人,一律依法按上限罰款并拘留;對危險化學品運輸車輛無證運輸、不按規定線路和時間通行的交通違法行為一律按上限處罰;
三是認真開展“3.25、4.13”整治酒后駕駛集中統一行動。支隊成立了由支隊長劉先明任指揮長,其他支隊領導和7個大隊長為副指揮長的指揮部,組建了7個整治小分隊,在支隊各科長的帶領下,分赴7個縣市區開展整治行動,同時督導、檢查、指導各大隊開展集中整治工作。并邀請了各大媒體派出記者隨警采訪,全程跟蹤報道了當晚集中統一行動;
四是全力做好XX年清明節期間道路交通安全管理工作。“清明節”前,全市各級公安交管部門會同交通、安監等部門在轄區進行了道路交通安全大檢查,重點排查道路隱患、從事旅游的客運車輛和校車安全隱患,召開了客貨運輸單位、多車單位及學校負責人會議。“清明節”期間,全市公安交警把客運交通安全教育整治和嚴厲查處超速,超員,酒后駕駛及三輪汽車、低速載貨汽車、兩三輪摩托車、拖拉機非法載人等嚴重交通違法行為作為查處重點。按照“周巡制”、“趕場制”“協管制”要求,將路面控制作為預防重特大交通事故的主戰場。
三、認真開展XX年危險路段隱患排查工作
按照廳交管局《關于貫徹全省安全生產工作會議精神開展危險路段專項排查工作的通知》和省政府領導在全省安全生產工作會議上關于“從今年起全省每縣(區、市)每年安裝道路波形護欄不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日,支隊組織全市各大隊開展了公路危險路段專項排查工作,重點對各轄區內國、省、縣、鄉、村道已安裝波形護欄或防撞墻的路段進行逐條、逐段全面排查。據排查統計,全市危險路段和事故多發點共1795處,應安裝波形護欄或防撞墻1705877.5米。其中已安裝波形護欄或防撞墻368處,長261638米,未安裝波形護欄或防撞墻1427處,長1444239.5米。4月12日,支隊將排查出的危險路段和事故多發點向廳交管局作了情況匯報,同時也向市人民政府作了專題報告,并提出了整治意見。
六、強化督導檢查,確保工作實效
為了確保重特大道路交通事故預防工作取得實效,支隊于3月17日制定了《開展預防重特大道路交通事故工作督查方案》,組成5個督查組,實行分片對口聯系各大隊工作制度,堅持每周深入各大隊,以暗訪為主,持續深入各大隊開展專項督查,全面督導重特大道路交通事故預防工作開展情況,并及時發出督查通報進行周末評比通報,確保措施得到落實。
第四篇:全縣預防重特大道路交通事故
全縣預防重特大道路交通事故
專項行動工作任務
從即日起,縣安監、交通、公路、文教、農機、交警、客運等單位要迅速行動,齊抓共管,齊心協力,以決戰的態勢,集中時間、集中精力、集中人力物力,堅決打好交通安全宣傳、客運企業及駕駛人整頓、道路通行秩序整治三場攻堅戰,切實做到“六加強、六減少、六杜絕”,確保實現全年道路交通安全工作目標。
一、打好交通安全宣傳攻堅戰,營造強大的行動聲勢
(一)社會面的宣傳 1、12月20日前,在縣城、國省道沿線、加油站等場所的顯要位置補充懸掛、張貼“決戰70天,全力預防重特大交通事故”,“嚴查嚴處交通違法行為,努力遏制道路交通事故”等標語口號。每個鄉鎮(場)1條以上(由鄉鎮場負責),縣城6條以上,其中交警5條,210車隊1條。
2、由縣廣電局負責,交警協助,滾動制播預防重特大道路交通事故專題和預防重特大道路交通事故公益廣告。《宜豐通訊》優先刊登交通安全宣傳稿件和公益廣告。
(二)客運場站的宣傳
1、由交警大隊負責落實“一企一警”責任制。掛點民警必須上門開展一次宣傳,通報全國、全省開展的預防重特大道路交通事故專項行動精神和本地客運駕駛人違法及事故情況,組織駕駛人、安全管理責任人觀看宣傳光盤、事故展板。2、210車隊負責在客運企業候車室、售票處等人流聚集場所懸掛1-2條交通安全標語,張貼宣傳掛圖;宜豐汽車站負責在候車室不間斷播放交通安全宣傳片,強化出行乘客的安全教育。
3、交警大隊、210車隊負責在所有客運汽車前擋風上統一粘貼“走安全路、行安全車”的安全提示貼,并公布舉報電話和獎勵辦法,鼓勵乘客舉報交通違法行為。4、210車隊負責,交警大隊配合,在長途客運和旅游車輛上推行“交通安全講解員”制度,由司售、導游人員承擔交通安全宣傳任務,負責車輛出發前向乘客講解交通安全常識,沿途播放宣傳光盤。
(三)國省道和農村公路沿線的宣傳
1、交警大隊負責,安監局協助,深入國省道沿線鄉鎮、村組和企業單位開展交通安全基礎知識宣傳,廣泛散發宣傳單、張貼掛圖、宣傳折頁等宣傳品,利用農村有線廣播傳播交通安全常識,利用農村集市貿易組織農民觀看宣傳掛圖和專題片,大力普及交通安全基礎性知識,預防重特大道路交通事故。
2、各鄉鎮(場)負責在轄區國、省道和重點道路的村莊每村刷寫1條以上永久性交通安全宣傳標語。此項工作12月20日前完成,由縣安監局負責督查。
3、交警大隊負責針對客運車輛超員超速,低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人,摩托車無牌無證駕駛等違法行為,在加大查處的同時,進行面對面的重點教育。
4、交警大隊牽頭,安監局協助,針對農村道路交通事故的形態、規律和特點,從身邊的交通事故說起,從身上的交通違法談起,抓住農民的心理,采取農民群眾喜聞樂見的形式,以案說法,廣泛開展交通安全警示教育。
(四)中小學生的宣傳
1、完善學校交通安全專(兼)職教師制度,適時開展主題班會、專題講座、知識競賽或社會實踐活動。(文教部門負責,交警部門協助)
2、擴大“中小學生交通安全出行卡”的發行范圍(本此重點是公路沿線中小學生),教育引導學生養成“文明騎車、文明走路”,自覺遵守交通法規的良好習慣。(文教部門負責,交警部門協助。出行卡印制費用由文教部門承擔)。
3、印制中小學生安全提示書簽,先發放城區和公路沿線中小學生。(文教部門負責,交警部門協助。費用由文教部門承擔)4、11月份組織中小學校師生觀看一次宣傳掛圖和專題片,教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛,同時嚴格規范鄉鎮學校學生在道路上的體育活動,防止交通事故發生,努力減少中小學生道路交通安全隱患。(文教部門負責,交警部門配合)
(五)交管窗口的宣傳(交警部門負責)
1、在車管辦證廳、事故處理室、交通違法處理室等窗口開辟“交通安全宣傳角”,展出事故展板,循環播放交通安全專題片,免費發放《機動車駕駛人考試》書籍和宣傳資料。
2、要結合交通安全日常管理,開展交通安全宣傳教育活動,路面執勤執法過程中,每處理一起違法行為,都要向當事人講清違法行為的危害,宣講有關法律知識和安全常識,事故處理民警每調處一起事故,都要指出當事人的違法行為及與交通事故的因果關系,講解交通安全法律法規條文;車駕管民警每辦理一筆業務都要進行一次安全提示、傳授有關業務辦理規定。
二、打好客運企業及其駕駛人整頓攻堅戰,深化源頭治理
(一)加強對客運企業及駕駛人的安全監督管理,把確保安全作為衡量客運企業經營資質、衡量客運車輛技術狀況、衡量營運駕駛人從業資格的重要標準。對不符合安全營運條件、存在安全隱患的,要堅決停業整頓。12月10日前,要摸清所在掛靠車輛的底數,對于以各種形式掛靠、轉包的,要責令限期改變經營管理現狀,逾期不改的,堅決清退出客運市場。(交通部門負責,安監、交警部門配合)
(二)嚴格對營運車輛的安全檢查,加強對所屬駕駛人的安全教育和管理,落實交通安全主體責任
1、調整不符合安全通行條件的長途客運班線或發車時間、發車班次。(交通部門負責)2、12月20日前,對所屬車輛的安全狀況、營運駕駛人的從業資格進行一次全面檢查。(210車隊負責,交通、交警部門督促檢查)
3、對客運企業安全監督管理機構不健全,人員、經費不到位,安全規章制度和教育學習制度不落實的,要限期整改到位。(安監部門牽頭,交通、交警部門配合)
4、對沒有從業資格的駕駛人,一律不得從事客運車輛營運;對雖然取得從業資格,但屢次嚴重違反交通安全法律法規,負有重大交通事故責任的客運駕駛人,要對其調離崗位,不允許繼續參加營運。(210車隊負責落實,交警部門協助并督促)
5、對一年內駕駛客運車輛兩次以上超速行駛、一次超員20%以上或發生重大交通責任事故的營運駕駛人進行集中教育,教育率達100%;對一年內兩次超員20%以上或者一次超員50%以上的,責令所屬企業對其予以調離崗位或者解聘處理。(交警部門負責,交通部門、210車隊配合)
6、對經常嚴重超員的營運單位車輛,及時在新聞媒體公開曝光。(交警部門負責,廣電局配合)
(三)嚴把“三關”,嚴查客運車超員。即:嚴把東門關、站門關和路面關。落實專人把好車門站門,嚴防易燃易爆物品進站上車和客車超員出站(汽車站負責,210車隊協助)。加大公路巡邏力度,做到管轄路段不失管,重點路段不失控,對過往9座以上的客車要逐輛進行檢查,對客運車輛超員的嚴格依法處理,并卸客轉運。同時將其違法情況通報交通運管部門,對跨省、市的客運車嚴重超員的,要及時將查處情況報市交警支隊。
(四)及時掌握客運車輛的運營信息。通過交警信息平臺,建立通行轄區路段客運車輛安全管理檔案,掌握客運車輛所屬單位、駕駛人、車況以及班線、通行時間等信息,加強對營運客車的動態管理,及時發現和取締客運車輛違法行為。轄區路段客運車輛安全管理檔案建檔率達100%,12月中旬完成。(交警部門負責)
三、打好道路通行秩序整治攻堅戰,確保良好秩序 結合本地實際,確定道路交通秩序整治和交通安全設施整治的主戰場。對各種嚴重危及交通安全的交通違法行為,做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲。對嚴重交通違法行為,要發現一起糾正一起,堅決依法從重處罰;依法該吊銷駕駛證的,要堅決吊銷;依法該拘留的,要堅決依法拘留;對影響惡劣的,依法處罰后還要在媒體曝光;通過嚴格執法,維護良好的路面秩序。加快道路交通安全設施整治進程,最大限度的消除交通安全隱患,確保道路交通安全通行效率。
(一)落實國省道聯勤巡邏制度,消除路面管控盲區。除保留值班警力和少量車管窗口民警外,其余的警力和車輛加大公路巡邏力度,延長巡邏線段和時段,提高見警率和管事率。(交警部門負責)
(二)大力整治超速違法行為。根據超速違法行為發生的規律,合理組織安排設立測速點。堅持在國道、省道和主干路每天測速6小時以上。固定測速點前一定有明顯的限速標志和提示標志。對行駛速度超過規定時速50%以上的,要依法吊銷機動車駕駛證,對營運單位車輛多次超速的,除依法給予處罰外,還要在新聞媒體上公布,確保國道、省道等主干路超速行駛發生率不超過10%,超過規定時速50%以上發生率不超過2%。(交警部門負責)
(三)大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人行為。在摸清本地低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人規律的基礎上,集中警力加大對乘座低速貨車、三輪車、拖拉機違法行為的整治力度,該卸客的堅決卸客,該處罰的依法處罰,形成強大的震懾作用。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人發生率不超過5%,在縣鄉道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人的發生率不超過8%。(交警部門負責,農機部門配合)
(四)大力整治重點車輛的違法行為。加強對客車、校車、旅游包車和危險化學品運輸車的檢查,重點查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運輸劇毒化學品車輛無運輸通行證等交通違法行為,及時消除安全隱患,確保疲勞駕駛發生率不超過5%,無證行駛及運輸劇毒化學品車輛無運輸通行證等交通違法行為發生率不超過2%。(交警部門負責,交通、文教等部門配合)
(五)加大摩托車整治力度(交警部門負責)
1、明確責任,分片包干,全面了解掌據轄區摩托車基本情況,充分發揮鄉村組織的工作作用,加強摩托車的管理。
2、加大路面巡查力度,加強城區、國省道集中整治力度,形成嚴管重罰的高壓態勢,確保摩托車重特大交通事故下降30%以上,摩托車違法行為發生率在城區道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉道路不超過20%。
3、制定切實可行的便民服務措施,兌現服務承諾,為農村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便,進一步促進農村辦牌辦證率。
(六)加大危險路段的治理力度
1、按縣政府宜府辦發[2006]98號文件,認真落實安全隱患整改的基礎上,對平交路口的次干道要設置減速設施。城區平交路口由交警負責,縣道與國、省道平交路口由公路分局負責,鄉、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區鄉鎮(場)負責。(此項工作由縣安監局負責督查)
2、加強施工路段的安全管理。對公路維修、改建和高速公路建設的路段,要督促施工單位按規定設置安全設施,確保施工路段安全、暢通。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達100%。(交通、公路部門負責)
(七)強惡劣天氣條件下的交通安全監控
1、要加強對惡劣天氣交通安全管理工作的組織領導,做到早發現、早準備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯系和信息通報制度。(交警、交通部門負責)
2、進一步完善惡劣天氣應急預案,增強預案的實效性,遇有惡劣天氣,要迅速啟動應急預案,定人定崗定責,落實管控措施。(交警部門負責)
3、遇有惡劣天氣,領導要深入一線,了解實情,靠前指揮,果斷處置,嚴防事故。(交警部門負責)
(八)規范執法,杜絕公路“三亂”行為。對發生公路“三亂”行為單位和個人,一律從嚴處理。
第五篇:加強協作預防重特大交通事故
加強協作預防重特大交通事故
譚淑敏張陽亮(出圖)今年八月以來,我市交警支隊高速公路大隊管轄的轄區內相繼發生三起致人死亡的重、特大事故。為了總結教訓、預防重特大交通事故的再次發生,并且加強市交警支隊與高速公路各部門協調機制。昨天晚上八點半,市交警支隊召開了預防高速公路重特大交通事故協調會。高速公路相關責任單位出席了會議。
市交警支隊副支隊長羅耀輝在會上說到,事故頻發暴露出當前工作存在的一些薄弱環節。例如:公路巡邏力量不足;高速公路道路建設存在缺陷;故障車輛清障工作力度不夠,車輛駕駛員安全意識不高,相關部門協調配合工作力度還有待加強。
針對以上出現的問題以及對這三起事故的成因進行分析,羅耀輝要求交警部門重點從加大巡邏監控力度、加強故障車輛違法占道停放的查處工作以及加強高速公路交通安全隱患排查力度入手,開展轄區高速公路交通安全整治工作。同時也希望相鄰高速交警隊、轄區高速公路管理有關部門密切配合,落實巡邏監控的無縫對接,加強故障車輛快速清障工作力度。增加和完善高速公路交通安全設施建設。對過境客貨車開展安全駕駛、文明駕駛勸導。
另外,交警部門還將全力推進和落實高速公路轄區舉報事故逃逸案件線索獎勵的工作機制。對提供有利于案件偵破的線索的人員給予100至5000元不等的獎勵。