第一篇：鉗工班班長個人先進事跡

xxx是平莊鐵路運輸段機務隊鉗工班班長，他為人質樸，工作勤奮，熱心鉗工制作工作，不求名利。同時還負責全段火車零配件及鐵道配件的加工制作工作。幾年來xx帶領他的班組較好地完成了段里、隊里下達的各項任務，并且在安全上未出現過任何事故。好的成績源于不懈地努力。

2010年春運期間，正值平莊鐵路運輸段大干一季度，搶運工作達到高峰，然而裝煤站煤吊減速器破碎，蒸汽機車裝煤停滯。接到通知后，xx和其他幾名工友迅速來到煤吊前了解情況，煤吊減速器在10米高的煤吊大梁上，維修工作十分困難，十分危險。xx憑著豐富的工作經驗，首先觀察地貌，查找不安全因素，排除隱患之后，攀上10米高的煤吊吊臂，開始高空作業。

減速器重100多公斤，xx把破碎的減速器小心地拆開，再借助軌道吊車把減速器卸下來。回到車間自己重新加工零件，重新組裝。憑著高超的技藝，精湛的手藝，減速器終于在吊車的牽引下徐徐升空，重新上崗，經過多次試驗，剛修復的減速器完全達到技術要求。

2010年夏天，省道改造工程在平莊北環開始施工，平莊通往赤峰方向的道路被封，改道繞行臥佛寺、太平地，再通往赤峰。因此平莊鐵路運輸段太平地道口車流量與日俱增。為了保證人民生命財產的安全，減少路外事故的發生，段決定把太平地道口由原來無人看守的道口改建為有人看守道口。

增設有人看守道口，xx的任務是在十天之內制作、安裝道口欄桿。任務十分緊迫，xx帶領他的工友開始車螺桿、焊欄桿、組滑輪……車間里整天都是喧囂的機器聲。道口欄桿制作出來了，為了給夜間過往道口的行人車輛更好的警示作用，xx又在欄桿上安裝了交替閃爍的彩燈。幾天后，11米長的黑黃相間的鋼鐵欄桿橫跨太平地道口。xx和他的工友出地完成了任務，為道口安全畫上了圓滿的句號。

2011年秋季，為了讓全線50多公里的鐵路扣件不再丟失，xx一直都在制作鐵道魚尾板、連接拉桿等扣件的防盜螺母，一制作就是3000多個，這時段里的搖臂鉆出了故障，不能轉動，要返廠修理。為了不耽誤防盜螺母的制作，又不耽誤搖臂鉆的使用，只好擠時間自己修了。11月12日星期六xx帶著他的徒弟(南機廠工人技師)來到車間，開始拆卸、修理搖臂鉆，經過反復處理，搖臂鉆恢復了使用。而xx卻不計個人報酬，不惜個人時間。

作為班長，xx總是嚴格要求自己——要求別人做到的事，自己首先做到;要求別人不做的事，自己首先不做。在急、難、險、重任務面前，他總是以大局為重，出色地做好各項工作。就是這樣，沉默少語、不愛張揚的xx在自己的工作崗位上一直默默地奉獻著。

第二篇：班長個人先進事跡

個人先進事跡

在分析化驗的崗位已經工作了16年，從一個基層的倒班工人，取樣、做樣、轉崗，一步一步走到電分色譜班的班長崗位上，日常負責傳達領導的指示、安排班組分析樣品和組織學習活動、最終三檢制審樣等，配合設備儀器的維護修理、協調裝置生產上的加樣工作，總之，兢兢業業的做好本職，常常忙碌在各個崗位上，遇上班組樣品多，人員倒班不足的情況下，親自加入做樣工作，保證工作任務的順利完成，不計較個人的休息時間。

電分色譜班日常的工作量非常大，產品質量更是重中之重。對待工作，我始終堅持數據的真實可靠，嚴格執行班組管理考核制度，對有困難的同事及時伸出援助之手，團結和諧的搞好各項班組活動。遇上裝置不正常的開停爐或者成品汽柴油不合格時，我都認真地安排做樣人員加樣，盡量使得男同志上夜班，盡管班員拖著白日疲勞的身體，披星戴月、風雨無阻的趕赴崗位，但是我還是時時刻刻地嚴格要求他們，做好個人安全防護措施，戴好口罩手套，按操作規程操作認真分析，絕不能因為麻煩而弄虛作假，堅持三級檢查制度，嚴格審查數據，通過層層把關，報出真實準確的數據，確保產品質量。

在過去的工作中，我的努力得到了領導和同事們的認可，曾經獲得4次廠優秀團員2次科里先進個人稱號。帶領的電分色譜班多次獲得先進班組等榮譽稱號，2014年和2015年分別有兩位班組成員獲得廠里“崗位能手”稱號，榮獲2014年5月延安市總工會“五一工人先鋒號”稱號，榮獲2015年4月陜西省能源化工地質工會“五一巾幗標兵崗”稱號，榮獲2015年11月陜西延長石油集團公司“五一巾幗標兵崗”稱號。

班組目前有17人，有8名年輕的大學生，因此，我電分色譜也是一個年輕有新鮮血液的班組，如何帶領他們出色的完成工作任務，我還要更加努力的學習班組管理和創新工作方式，不斷加強自身的理論知識水平和實踐操作水平，使得我個人和班組在新的一年里取得更大的進步。

2015-12-25

第三篇：優秀班組長申報材料（機電車間鉗工班班長）

優秀班組長申報材料

安紅斌，男，漢族，陜西省子州人，1985年1月出生，大專學歷，鉗工二級技師。2009年6月參加工作，現為陜西華電榆橫公司小紀汗煤礦洗煤廠機電車間鉗工班班長。

一、強化學習，努力提高業務技能

“打鐵還需自身硬”，只有過硬的業務技能，才能勝任不斷變化的環境。安紅斌2014年調入陜西華電榆橫煤電小紀汗煤礦洗煤廠后，面對新的環境、新的工作任務倍感壓力。為了盡快改變工作被動的局面，充分用足用好八小時之內的工作時間和八小時之外的休息時間，牢固樹立并積極踐行終身學習的理念，既向實踐學、又向同事學，不僅向書本學、還向群眾學，力爭通過多種學習方式、多樣學習內容、多元學習手段，加快知識更新、優化知識結構、豐富知識素養、開拓眼界視野。他在工作之余系統的學習了洗選工藝以及洗選設備檢修維護，一方面通過閱讀煤礦機械設備方面的書籍來開拓視野、提高自己的理論業務技能，另一方面虛心的向領導、同事學習配件加工、設備性能、設備維護保養等多方面的實踐知識，解決現場實際問題，在設備管理、機電設備維護、維修和現場管理方面積累了豐富的經驗。并且經常利用休息的時間去其他洗煤廠參觀學習，把先進管理經驗和模式帶回來，用到實際中；同時他大量閱讀了有關洗煤機械檢修管理方面的書籍材料，并且參加了公司和洗煤廠舉辦的各類業務技能培訓，取得了優異的成績，2016年被榆林市工會技術比武評為鉗工技術能手，2017年被陜西省工會授予鉗工技術能手，榮獲公司2017“崗位能手”稱號和2018“優秀班組長”稱號，同時被授予公司2017-2018“青年崗位能手”榮譽稱號，并榮獲公司第六屆職工技能大賽鉗工專業一等獎。面對取得的榮譽，安紅斌私毫沒有松懈，時刻以工匠精神鞭策自己，使自己更加清楚的認識到崗位的責任和意義，也更加清楚的認識到只有不斷的自我學習，才能不斷的提高業務技能。

二、勇于創新，不斷提升自身素質

在設備管理方面，安紅斌不但喜歡鉆研，而且勇于創新。他能夠主動探索新的設備檢修方法與維護模式，多次提出了符合車間實際情況的檢修方案，敢于創新，大膽革新，為維修班的發展盡心盡力。面對洗煤廠數十臺渣漿泵故障頻發的情況，他積極探索解決方法，經常在檢修后留在現場監測設備運行情況，認真記錄設備運轉數據，在數據的差異中尋找故障的根本原因，在反復檢修維護的過程中，他總結出了一套“泵方法”，極大地延長了渣漿泵運轉周期，降低了故障率，有效地保障了洗煤廠的穩定運轉。他梳理總結了洗煤廠各臺設備的故障點及運行周期，結合多年的設備維修經驗，大膽摒棄了過去落后的設備檢修管理方法，摸索出了“四個一”的設備管理方法，對分管的每一臺設備的檢修都做到了有據可查，每一個零部件的使用情況進行可控管理，每一個溜槽的磨損情況都清楚了解，對每一個潤滑點的潤滑程度都定時檢查，并且定期對設備進行預防性檢修，在日常巡檢過程中認真仔細，發現問題及時匯報并積極地提出解決方案，把設備的隱患消除在初期狀態，很大程度地降低了設備突然故障停車的情況。

三、身先士卒，切實保障安全生產

作為鉗工班班長，安紅斌始終把安全管理放在第一位，嚴把現場檢修安全關。在多年來的工作中，他總是身先士卒，帶頭模范遵守公司及洗煤廠制定的各項管理制度和三大規程。他熟悉鉗工班每個工人的工作能力以及特長，并能夠結合每個人的特長合理地安排工作，保證每天的檢修任務安全順利完成，并且他每天上班前主動到現場巡查設備，摸清楚上一班設備運轉情況，在班前會根據現場情況安排工作。他認真督促落實現場檢修的安全措施，積極參與到檢修工作當中，在實際工作中摸索總結，努力提高檢修質量。在與工友的工作過程中發現問題，他及時地調整人員以及材料，每班要在洗煤廠主洗車間和篩分車間的工作現場往返奔波十余趟，堅決杜絕帶著隱患生產。

四、盡職盡責，主動踐行傳幫結帶

“一枝獨秀不是春”。安紅斌深知這個道理，因此在提高自身業務技能的同時，時刻不忘提高班組的整體素質，在他擔任班組長后，緊緊抓住創建學習型班組這一契機，牽頭成立了學習小組，組織員工深入開展“師帶徒”活動，認真落實公司用工帶徒規定，并經常性開展小規模的焊接和維修比賽，帶動大家一起交流切磋技藝，使得大家在不知不覺中提高業務技能；同時在班組內開展現場結對練兵，邀請洗煤廠副廠長等技術專家對大家進行點評，并進行現場授課。在他的傳、幫、結、帶下，洗煤廠鉗工班職工在公司舉辦的各類技能比賽中，先后有多人獲獎，并有班組員工成為洗煤廠的技術骨干能手。

五、科學管理，始終堅持以人為本

在班組管理上，安紅斌十分注重加強團隊建設。他在工作中吃苦耐勞、勤于思考、作風踏實、講求效率，從不計較個人得失。能夠不怕臟、不怕累，總是把職工的冷暖放在心上，與工友們打成一片；能夠“蹲下來，沉下去，干起來”，靈活運用自己的所知所學，及時解決工作中遇到的實際問題，始終保持較強的敬業精神和奉獻精神。為保證職工隊伍的穩定，他堅持與職工談心交流，由于他經常對本班職工走訪談心，誰家有難事，哪個職工有情緒，他都了如指掌，并及時伸出援助之手，積極想辦法幫助解決，及時消除了影響安全生產的心理因素，在很大程度了提高了班組凝聚力。處理班務工作時，安紅斌是出名的“冷面人”，鐵面無私，始終堅持執行公司和車間的各項勞資制度，絕不因私廢公。他勞動組織能力強、任務分工合理、明確，堅持實施班務公開、相關表單張貼上墻，做到公開、公平、公正，任職幾年來，鉗工班班沒有出現過一起因工分或者勞動分工不合理引起的糾紛。在與其他部門工作的協調中，他堅持講原則、顧大局，勇于挑重擔，敢于承擔責任，在廣大干部職工中享有較好的口碑和聲譽。

安紅斌同志政治堅定、作風務實，努力克服自身不足，時刻保持謙虛謹慎、勤奮刻苦的工作態度；他業務技能素質過硬，愛崗敬業、勇于創新，大力弘揚“馬上就辦，辦就辦好”的優良作風，講政治、敢擔當、善統籌、能作為；他勞動組織能力強，為人正派。能自覺遵守和教育員工嚴格執行公司各項規章制度，高度重視設備運行和檢修安全，勤于管理，善于抓重點，真正做到了員工無違章，崗位無隱患，避免了作業區域各類安全事故的發生。在他的努力下，整個班組凝聚力越來越強、技術水平不斷提高、模范帶頭效果良好，受到了領導的表揚和其他公司同行的交口稱贊，為公司的發展做出了積極的貢獻。

第四篇：鉗工班勞動紀律

鉗工班勞動紀律

一、考勤制度

根據公司實行職工每日工作時間不超過8小時、每周工作時間不超過40小時的標準工時制度。

（一）上班應提前到達工作崗位，做好各項準備工作。

（二）請病、事假履行請假審批程序，獲得批準后，方可離開崗位。

（三）一下情況，一律視為曠工：

1、無故缺勤兩小時以上，24小時內未補辦請假手續或未批準的；

2、請假未批準即擅自不上班的；

3、以虛假理由請假并獲批準不上班的；

4、用假診斷書的；

曠工時間的最小計算單位為0.5個工作日，不足0.5個工作日以0.5個工作日計。

二、勞動紀律違紀細則

有下列行為之一的員工，應當視情節給予處分或者經濟處罰，嚴重者接觸勞動合同。

（一）違紀

1、遲到、早退、脫崗、提前用餐超時、午休消極怠工；

2、未經批準私自調班；

3、請假未辦理有關手續；

4、工作時間內做與工作無關的事或進行娛樂性活動（如吃東西、聊天、聽音樂、看電視、玩游戲等）；

5、工作時間內睡覺、洗澡；

6、對所有在單位出具的書面處罰決定拒絕簽字；

7、考勤不嚴格。

（二）嚴重違紀

1、帶子女進入工作場所；

2、干私活；

3、曠工；

4、開假診斷書、涂改診斷書；

5、無正當理由不服從工作分配和調動、指揮；

6、崗前和在廠期間飲酒、在廠區（工作區）賭博；

7、連續曠工5天及以上，或累計曠工10天及一上。

三、鉗工班組請假權限

1、班組成員休假必須事先履行相關請假手續。如因病或非因工負傷不能事先履行請假手續，必須于上班前電話告知班長及相關負責人，且應于病（傷）假后上班第一天內，向單位提供規定醫療機構出具的建議休息的有效證明。

2、請假超過三天以下由班長批準；三天以上由車間主任（科室領導）批準；

備注：

鉗工班組制定

第五篇：鉗工班年終總結

鉗工班年終總結

2010年即將過去，回顧我們設備保障部鉗工班組這一年的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結這一年的工作，促使2011年能夠做得更好。鉗工班主要負責基地上所有的設備維護保養工作（流動設備除外），全體班組人員，齊心協力，保質保量的完成各項任務，以安全第一，預防為主的口號，做好好工作，要求工作同時保證人員及設備安全。嚴格執行三級工作令制度，做好設備的預知檢修。

設備維修保養工作是一項能延長設備正常運作周期，能把常見的故障發生率減到最低的工程。工作必須要有高度的責任心，不斷的在實踐中積累經驗，為此，我們整個班組一直以來，堅持努力學習，提高自身綜合素質，把本職工作做到做好，為公司及部門作出做好的成績。

例如：公司目前常規產品較少，外場沖砂幾乎沒有，9臺九立方空壓機已全部歸還至我部門，我們逐臺逐臺進行通電檢測，更換機油等等，做好保養封包。基地駁船上卷揚錨機機進行定期檢查，發現問題及時有效的解決，在4月份一次檢查中，發現振駁18#上一臺帶攬卷揚機損壞嚴重減速機殼體軸承位破裂，鋼絲繩卷筒傳動軸斷裂，對此進行將備用卷揚機進行了調換，將損壞卷揚機調下維修。沖砂房柔性升降大門也是我們定期檢查之一，根據檢查計劃，對11副柔性門各個安全機構進行檢查，做好相應記錄，對北沖砂房的安裝，班組一直安排人員跟蹤現場安全和質量，最后驗收時做防墜實驗，確保安全

使用。為完善基地固定資產管理，今年三月份以來，對基地上各類起重機進行裝訂固定資產編號，截至到到四月份229臺行車、電梯、升降機、門機、旋臂吊等已完成固定資產編號裝訂。基地成立工具總庫，按照要求，對基地所有液壓千斤頂進行盤點，由于此類設備流動性大，品種較雜，盤點難度較大，經過努力，整體賬面已清晰，并對所有的液壓千斤頂及泵站進行檢測，修理，同時將借用、歸還檢測、修理、入賬盤存等手續理順。5月上旬，按計劃對金切設備進行定期檢查，總體上未見大問題，但小問題不少。如：金工車間臥式鏜銑床電線套管破損嚴重、車床照明燈損壞、單柱立車局部漏油等一些問題，在保證設備日常維修的同時，經過整改，金切設備檢查的問題已全部得到解決。簡易鏜床基地共有30臺，在檢查中發現也有不少問題，電線套管破損嚴重、潤滑油泵及管路損壞等，并全部進行整改。南沖砂房75KW漆霧風機軸承損壞,無法使用，在著手比較困難，因場地狹小，設備體積部件較大，吊裝困難的情況下，我們動手制作工裝支架，著一化解存在的問題，在經過班組人員共同努力下，風機很快修好。調試部所用的跨行車一只輪胎在使用中磨損嚴重，針對這一現象，班組組織人員將其整個拆下，運回維修車間，將輪胎與輪轂分解后送常州基地裝配，在裝配完成后我們第一時間進行安裝、調試，使跨行車恢復使用。基地今年制作風電管樁較多，因此使用的滾輪架數量相對也比較多，為此我們對所使用的滾輪架逐臺調節滾輪開襠，根據大小不同的滾輪架和產品不同的要求，作出相應的調整，共計100余臺次。此外滾輪架的使用存在著操作不當和正常損壞等問題，初步統計更換

滾輪架齒輪、軸和軸承20余套。數冷車間承載著鋼構部件的切割下料，數控設備的使用極為頻繁，保養維修工作也比較明顯，更換火焰切割機副槍鋼帶，更換氧氣天然氣管2套。9月份太原火車站內項目在基地制作，整個工期緊張，大量構件需要沖砂，兩條型鋼預處理線日夜工作，嚴重缺少維護保養時間，故障較多，因此班組人員對其每次發生的故障進行突擊性搶修，更換老型鋼線3只拋頭電機，2只拋頭外殼，下絞籠補焊1次，新型鋼更換拋頭外殼5只。另外制作該項目，基地調來2兩臺相貫線切割機，對此班組人員立即進行安裝，加班加點完成了任務。

諸如此類的工作，比如生活區冷飲車間搬遷，U肋生產線復位等等。整個班組人員團結一心，在保證設備日常維修的同時對設備做好檢查和保養，做到預檢與維修相結合，把設備故障扼殺在萌芽中。