第一篇：標準化管理

標準化管理

一、路基工程 1.1 施工現場

路基施工現場宜采用封閉式管理，出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志。路基施工各個階段應有明顯的分區作業指示標牌，施工區域劃分明確，里程樁號清晰、準確。路基坡腳線、邊坡線、路緣線平直圓順。1.2 機械設備

現場各類機械設備應符合施工組織設計或方案要求，質量證明文件齊全、狀態良好。現場各類機械設備停放位置應合理規劃，分區布置，擺放整齊。設備安全可靠，運轉正常，嚴禁帶病作業。施工單位應定期對施工機械（具）設備進行檢查維修、保養清洗。1.3 基底處理 1 編制測量控制方案，現場基樁、基 線位置準確，埋設良好，并形成記錄。應及時聯系相關部門，對管線、電 纜、光纜等進行遷移；無法遷移的，應會同設備管理單位采用防護措施保護。3 路基施工地表土清理與掘除，其清除物應運至指定棄土場堆放。1.4 路基填筑 1 路基填筑應按照試驗路確定的 厚度和壓實遍數控制，分上料區、碾壓區、待檢區、成型路基。2 路基填筑必須掛線施工，填料 按網狀堆放。做到表面平整、排水良好、邊線順直、邊坡順適。填筑過程中，逐層進行寬度放樣，用白灰線標記施工邊緣線位置。3 路基填筑期間應完善臨時排水 設施，及時修筑邊坡臨時急流槽和排水溝，保證水路暢通，做到路基表面不積水，邊坡不沖刷。4 每層路基填筑及臺背回填時均 應設報驗牌。臺背回填時在構造物背面做出標尺，由下向上進行層位編號。擋墻墻背回填必須與砌筑同步。1.5 滑坡、崩塌、高陡邊坡等高風險路基作業應編制專項安全施工方案，安全措施應符合設計要求并經有關單位審批同意后方可施工。施工過程中應設置明顯的禁止、警告標志。1.6 爆破作業、滑坡治理、高陡邊坡開挖等高風險作業施工時，必須在邊界處設置警戒區，樹立安全警示標志，并設專人指揮。

1.7 取、棄土場 1 取土場的設置應根據各地段取土性 質、數量并結合路基排水、地形、土質、施工方法、節約用地、環保等，統一規劃。取土后的裸露面應按設計采取土地整治或防護措施。取土場的位置、深度、邊坡應結合當地土地利用、環保規劃進行布置，不得隨意取土及在水下取土。取土場、復耕土存放處應設置明示標志。2 嚴禁向河道內棄渣棄土，棄土堆（場）的位置與高度應保證山體和自身穩定，不得影響附近建筑物、農田、水利、河道、交通和環境等。不能滿足時應加設擋護或采取其他措施。棄土堆放處應設置明示標志。

1.8 文明施工 1 現場施工中應有防止大氣、噪聲（振動）污染、水土保持和其他保護環境衛生的有效措施。2 臨近居民區施工產生的噪聲應符合現行《建筑施工場界噪聲界限》（GB12523）的規定，強夯場地與建筑物間應按設計要求采取隔振或防振措施。當強夯施工所產生的震動對鄰近建筑物或設備會產生有害影響時，應進行監測。3 施工現場土石方作業應有防止揚塵 措施，裸露場地和集中堆放的土方應考慮覆蓋、固化或綠化等措施。4 巖溶地段注漿作業應加強地面 觀測，注意環境保護，及時清理漿液污染物。5 易發生機械傷害的場所、施工 現場出入口、坑道及臨邊處，施工便道與公路、鐵路的交叉等危險場所，應設置明顯的安全警示標志。6 樁基施工時，清理輸送管、輸送泵和其他機械設備的廢水、廢油等有害物質和其他施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入飲用水源附近的土地中。水泥攪拌樁、高壓旋噴樁施工時，水泥漿液應回收處理，不得直接排放。7 不得隨意占用或破壞與施工現場周 圍相鄰的土地、道路、綠地以及各種公共設施場所；不得影響周圍群眾進出通行的道路和正常的活動。

路基挖方施工時，截水溝與路基挖 方開口線之間的原地表植被不許破壞，最大限度地保護自然環境。

二、橋涵工程 2.1 施工現場

橋涵施工現場宜采用封閉式管理。現場出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志。2.2 機械設備 1 現場各類機械設備應符合施工組織 設計或方案要求，質量證明文件齊全、狀態良好。現場各類機械設備停放位置應合理規劃，分區布置，擺放整齊。設備安全可靠，運轉正常，嚴禁帶病作業。施工單位應定期對施工機械（具）設備進行檢查維修、保養清洗。2 攪拌機應安裝平穩，有接地接零保 護，檢修攪拌機人員進入攪拌筒前，應先切斷電源，鎖好開關箱，專人監護；料斗拌和升起時，料斗下無人工作和行走；清理上料坑時，料斗應采用鏈條掛扣牢固；料斗保險掛鉤使用正常；傳動部位有防護罩，作業平臺穩固。3 起重機械的使用應符合現行《起重機械安全規程》（GB 6067）的規定，起重作業應做到“十不準”，即：無特種作業操作證不準操作；身體不適不準操作；操作時不準閑聊和打瞌睡；無關人員不準隨便進入駕駛室；吊鉤不準過人頭；作業時不準上車下車；吊物時不準長時間懸空；安全裝置不準當開關使用；三個動作不準同時開動；工作時間不準調整機器。2.3 挖孔樁施工

孔口處設高于地面不低于30cm的護圈,孔口四周 1.0m 范圍內用砂漿硬化；孔口不得堆集土渣、機具及雜物；孔口四周必須搭設防護圍欄，圍欄采用鋼筋牢固焊制。停止作業時，孔口設置圍欄和警告標志牌。尺寸在 50cm 以上的洞口必須設置鋼筋防護網，網格間距不得大于 20cm。2 作業人員必須規范佩戴安全防護用 品。孔內應設半圓形防護板，并隨挖掘深度逐層下移。3 挖孔時應經常檢查孔內有害氣體濃度，當CO2 或其他有害氣體濃度超過允許值，孔深超過10m或腐殖質土層較厚時，應加強通風。4 井孔內必須搭設應急時使用的安全 繩和軟爬梯，并隨樁孔深放長至作業面。不得用人工拉繩子運送作業人員和腳踩護壁凸緣上下樁孔。2.4 鉆孔樁施工 1 樁機作業區域應平整，有安全防護 措施并設立警示標志，非工作人員未經批準不得入內。2 鉆機安裝時，機架應墊平，保持穩 定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉，地錨牢固。鉆機需設工程標示牌，標明所施工橋名、墩臺及樁位編號、護筒頂標高、設計樁長及樁底標高等，施工中并做好詳細鉆孔記錄，保留好渣樣。3 制漿池、儲漿池和沉淀池周圍應設 立防護設施和安全警示標志，制漿材料堆放處應有防水、防雨和防風措施，棄渣泥漿應及時外 運，廢棄后應回填處理。2.5 基坑施工 1 基坑宜在少雨季節施工。基坑頂面 應在開挖前做好防、排水設施并保證排水措施有效。2 基坑內作業人員有安全立足點，垂 直作業上下有隔離防護；上下設置牢固通暢的專用通道，寬度不小于80cm。

基坑有動載時，坑口邊緣與動載間 的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定。4 基坑位于現場通道或居民區附近時，應沿邊緣設立兩道護欄，夜間加設紅色標志燈。5 基坑防護設置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護欄埋設距基坑邊緣不能小于50cm，立柱間距不大于3m；當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。防護欄應掛設安全警示標志。2.6 模板工程 1 模板不應與腳手架聯接，模板拆除 時，應劃分作業區，懸掛警示標志，并按規定的拆模程序進行。

拆除區域設置警戒線且專人看護，留有未拆除的懸空模板及模板工程應經過驗收手續。3 模板上施工荷載不得超過規定要求，模板上堆料均勻。4 高度在 2m 以上作業處應設置可靠立足點、走道墊板穩固。2.7 跨公路（鐵路）橋梁施工

高速公路影響范圍封閉防護要有專 項方案，封閉防護必須可靠牢固。跨公路、跨在建鐵路的橋梁的施工中，應設置橋下限高架和防撞設備，高速公路設置減速信號標志。2 跨公路、鐵路橋梁施工期間必須設置防護棚架和防護網。2.8 文明施工 1 臨近居民區施工產生的噪聲應符合現行《建筑施工場界噪聲界限》（GB 12523）的規定。2 鉆孔樁施工應設置泥漿循環系統，防止泥漿外溢污染環境；沉淀池和泥漿池應分開設置，并設置防護欄。3 施工現場應根據需要設置機動車輛 沖洗設施、排水溝及沉淀池，施工污水經處理達標后方可排入市政污水管網或河流。4 施工機械設備產生的廢水、廢油及 生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入飲用水源附近的土地中。5 不得隨意占用或破壞與施工現場周圍相鄰的土地、道路、綠地以及各種公共設施場所；不得影響人們進出通行的道路和正常的活動。

三、預制梁場 3.1 場地選址 施工單位預制場選址與布置要經過多方案比選，按照就近橋梁原則，便于預制梁板架設。同時按照工期計算出占地面積、臺座數量、機械配備等，預制場選址與布置經監理單位批準后方可建設。3.2 預制場布局

預制梁場一般不得布置在路基范圍內，條件受限時應滿足工期和施工組織要求，并報相關建設、監理單位批準。2 預制梁場宜采用磚墻或彩鋼板封閉，場內修筑臨時排水溝、沉淀池等良好的排水系統，規模較大時設置視頻監控系統。區域功能分明，合理劃分辦公區、生活區、構件加工區、制梁區和存梁區。各類機具設備、模板擺放整齊有序，辦公生活區建設可參考項目部辦公生活區建設。3 預制場標準化建設的規模，應結合預制梁的數量和預制工期等參數來規定預制場規模和相關設備配備，具體要求： 1）移動式鋼筋棚

至少1座

2）臺座數量

應與預制時間、數量相匹配，按3片/座·月控制 3）吊裝設備 滿足起吊噸位需要，至少2臺 4）模板數量

不少于臺座數量的1/3 5）自動噴淋養護設施 每片梁設噴管不得少于4條，頂部2條側面各1條；噴管長為：梁體長+lm,噴頭間距為0.5m 6）必備的施工輔助設施 橫隔板鋼筋定位架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架 7）其他施工設備 滿足施工需要 陜西省高速公路施工標準化指南 4 預制場出入口應設置洗車臺（池），防止運送材料車輛、混凝土罐車等將泥土帶進場內。5 橋梁預制場標志標牌

預制場內醒目位置應設置施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、文明施工牌等明顯標示。吊裝作業區、安全通道應設置禁止標志；預制場的制梁、存梁區、構件加工區等各生產區域應設置明顯標示。鋼筋綁扎區在明顯位置應設置標示牌。張拉臺座兩端應設置指令標志，并設置鋼板防護。

正在使用的機械設備，應在易發生機械傷害的場所、施工現場出入口醒目位置懸掛機械操作安全規定公示牌（即安全操作規程）。6 預制場所有的電器設備按安全生產管理的要求進行標準化安裝，所有穿過施工便道的電線路應采用從硬化地面下預埋管路穿過或架空穿越，埋管標準或架空高度均應滿足相關標準要求，設置明顯警示和限高標識；采用由滿足施工機械設備用電最大負荷要求的變電站供電，電線布設須滿足“三相五線制”要求，同時設置250kW柴油發電機組作為備用電源。變壓器設置安全距離符合規范規定，臨時用電不得私拉亂接，絕緣線不得在地面上拖拉，電纜線不得在水中浸泡。3.3 場地硬化與排水 1 梁板預制場處于黃土、軟土或其他不密實地基時，為防止產生不均勻沉降變形而影響梁板預制的質量，應對預制場地采取換填天然砂礫土分層碾壓密實，換填厚度應不小于30cm；梁板預制場處于天然砂礫或天然巖層上且厚度較厚時，對場地做好平整即可。2 場內硬化時制梁區、存梁區均應控制縱橫坡，形成良好的自排水系統，制梁區每個臺座四周在進行硬化時必須預埋蒸汽養生、噴

淋養生管道和排水槽。3 鋼筋加工區、集料存放區及混凝土拌和區均須設防雨棚、排水溝，并使用15cm厚C20混凝土硬化，雨天、風天較多地區，應備有足夠的防雨篷布。4 預制場應設50cm×50cm磚砌排水溝排放施工廢水、養護水、收集雨水并匯人沉淀池，沉淀池設置規格為長4m、寬3m、高lm，污水處理后方能排放。5 預制梁場主要道路、制梁區采用 不低于20cm厚半剛性基層或砂礫墊層+20cm厚C30水泥混凝土面層進行硬化處理，存梁區硬化采用C20水泥混凝土，厚度不小于 10cm。3.4 臺座建設 1 預制梁的臺座強度應滿足張拉要求，臺座盡量設置于地質較好的地基上；對軟土地基的臺座基礎要進行加固處理，臺座兩端必須用 C20 以上的片石混凝土擴大基礎進行加固，以滿足梁板張拉起拱后基礎兩端的承載力要求。2 底模采用鋼板，不得采用混凝土底模，鋼板厚度應為 6～8mm，并確保鋼板平整、光滑，防止粘結造成底模“蜂窩”、“麻面”。3 預制臺座、存梁臺座間距應大于 2 倍模板寬度，以便吊裝模板。臺座要滿足不同長度梁板的制作。臺座兩側用紅油漆標明鋼筋間距。4 波紋管、錨具、支座等其它材料必須按相關要求建庫保管和加工，做到有物必有區，有區必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工 作。3.5 存梁區設置 1 梁板預制完成后，移梁前應對 梁板噴涂統一標識和編號，標識內容包括預制時間、施工單位、梁體編號、部位名稱等。2 梁板預制完成后，除了加強養 護外，要保證穩固、安全存放，嚴禁拆模后將梁板（尤其是T梁）無支撐存放，必須設置穩固的支架，防正梁板側傾。存梁區也應設置相應的防止傾覆的托架及設施。3 用于存梁的枕梁可設在離梁兩端面各 50～80cm 處，且不影響梁片吊裝的位置，枕梁應適當配筋。4 空心板、箱梁最多存放層數應符合設計文件和相關技術規范要求，設計文件無規定時，空心板疊層不得多于3層，箱梁、T梁不得疊層堆放。支墊材質必須采用橡膠板或方木，且不污染梁底。3.6 梁板養生

場地內必須根據梁片養生時間及臺座數量設置足夠的梁體養生用的冬季蒸汽養生和夏季自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部位均能養護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。養護用水需進行過濾，避免出現噴嘴堵塞現象，且管道應提前埋入地下。3.7 鋼筋加工 1 成品鋼筋存放區面積不小于150m應加設防雨棚。成品按不同規格分區堆放，堆高不超過120cm，分區之間留有足夠的通道。2 梁板鋼筋安裝必須設橫隔板鋼 筋定位架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架、鋼筋骨架吊裝模具等施工輔助設施。3 張拉預應力筋時其周圍及兩端應設置完善的防護措施和警示標志，非作業人員不得進入張拉作業區域。3.8 機械設備 1 進場機械設備必須滿足工程質量和施工進度要求，安裝調試簡便、容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環境不會造成污染和破壞，如油、聲污染。

大型機械施工現場嚴格遵守“五個一”制度，即：一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、一牌（設備標識牌）、一證（機械操作證）。機械操作人員必須熟悉本機的構造、性能及保養規程，熟練掌握機械設備的操作規程。3 施工現場安裝、拆裝大型施工 機械時，必須由具有相應資質的單位承擔，主管人員到場把關。轉場時，應有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”。大型施工機械夜間不得安排轉場、移機。大型施工機械作業時現場必須有人把關。龍門吊、架橋機、塔吊必須經有關技術監督部門檢驗合格后方可投入使用。4 機械作業人員進入施工現場作業前，應按設備操作規程進行檢查，作業中嚴格遵守勞動紀律，不得酒后上崗或疲勞作業，應嚴格執行操作規程和相關安全規章制度，并做好設備使用、維護、保養記錄。

四、鋼筋加工場 4.1 場地選址

鋼筋加工場地應合理選擇設置 地點，宜采用集中加工布置方式，減少二次搬運量，做到加工與施工互不干擾。加工場應實行封閉管理，儲存區、加工區、成品區布設合理，設置明顯的標志標牌。2 加工場內醒目位置應設置施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、文明施工牌等標志。3 焊接、切割場所應設置禁止標 志、警告標志，木工加工區應設置禁止煙火標志，安全通道應設置禁止標志，使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所應設置禁止標志和明示標志，加工場出入口和場內應設置禁止標志和警告標志，用電場所應設置警告標志，易發生火災場所應設置警告標志，消防器材放置場所應設置提示標志。各作業區應設置分區標識牌。4 機械設備應懸掛機械操作安全 規定公示牌（即安全操作規程）和設備標示牌。5 各種原材料、半成品或成品應 按其檢驗狀態與結果、使用部位等進行標識。

4.2 鋼筋加工棚面積必須在 2000m2以上，并配備桁吊或龍門吊，龍門吊必須是由專業廠家生產，使用前須獲得有關部門的鑒定，嚴禁使用自行組裝的門吊。操作人員必須經過專業培訓并持證上崗。4.3 鋼筋加工場應硬化處理并做好排水。地面應用 15cm 厚 C20 混凝土進行硬化，按照其使用功能分為：原材料堆放區、鋼筋下料區、加工制作區、半成品堆放區。4.4 在加工制作區應懸掛各號鋼筋的大樣設計圖，標明尺寸、使

用部位，確保下料及加工準確。4.5 各種機械加工設備必須經有關部門檢查驗收合格后方可使用，并且作好驗收合格記錄，以備檢查。4.6 為滿足鋼筋加工精確度，推廣使用數控鋼筋加工設備。4.7 機械加工設備要求 1 進場機械設備必須能滿足工程 質量和施工進度要求；安裝調試簡便，容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環境不會造成污染和破壞，如油、聲污染。2 嚴格遵守持證上崗制度，機械 操作人員必須熟悉本機的構造、性能及保養規程，熟練掌握機械設備的操作規程。3 作業人員進入施工現場必須穿 戴相應勞動保護用品。作業前應進行檢查，作業中嚴格遵守勞動紀律，嚴格執行相應操作規程和有關的安全規章制度，并做好設備使用、維護、保養記錄。4 金屬加工工作臺應穩固；卷揚 機應安裝牢固、穩定，防止受力時位移和傾斜。5 各種氣瓶應有標準色，氣瓶間距不小于 5m，距明火不小于 10m 且采取隔離措施。氣瓶使用或存放符合要求，應有防震圈和防護帽。6 施工現場各類試驗設備應定期檢查。4.8 起吊鋼筋時，下方禁止站人，必須待鋼筋降落到地面 1m 以內 方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。

4.9 人工斷料工具必須牢固。切斷小于 30cm 的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把挾，并在外側設置防護箱籠罩。

切斷小于 30cm 的短鋼筋 4.10 鋼筋進行防銹處理時，制作區應遠離辦公生活區。防銹處理采用噴水泥漿，噴（刷）防銹漆等辦法。焊接時，有可靠的接地裝置，導線絕緣良好。焊接操作時應佩戴防護用品。4.11 加工場內原材料及成品、半成品堆放 1 原材料鋼筋存放應采用可移動式工棚，鋼筋應墊高堆放要離地 50cm 以上，半成品鋼筋構件采用鋼筋小支架或方木支墊，下部支點應以保證鋼筋不變形為原則。2 已經加工好的鋼筋半成品應編 號堆放，在旁邊設置鋼筋加工標識牌，標明其型號、規格、長度、編號等參數，防止用錯。3 各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態和結果、使用部位等進行標識，并按同類型碼放，標識牌應用鐵架吊掛安置于醒目處。4.12 文明施工 1 易產生粉塵、有害氣體的加工 場、存放場應采取除塵、有害氣體凈化措施，且遠離生活區、居民區，盡量將加工場設于場地下風向。2 施工機械設備產生的廢水、廢 油及污水應經過處理，不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，不得排入飲用水源附近的土地中。3 加工剩余的短小材料及廢料要合理回收，充分利用。4 嚴禁將不易腐化的合成材料、化工原料等擅自埋入地下。

五、材料存放場

5.1 存放場、材料加工場應合理選擇設置地點，應盡量靠近使用地點，確保運輸及卸料方便。模板、腳手架等周轉材料，選擇在裝卸、取用、整理方便和靠近擬建工程地方放置。水泥、砂石料等原材料應靠近拌和站放置。5.2 各種材料應分區存放，堆放場地需進行硬化，采用不低于20cm厚半剛性基層或砂礫墊層+20cm厚C20水泥混凝土面層進行硬化處理，且排水設施完善，場內嚴禁積水。存放場應留有足夠寬度的通道，便于裝運。5.3 各種材料進場均有合格證或檢驗單等質量證明資料。5.4 各種材料的堆放應做到一頭齊，一條線。

材料存放 5.5 預制構件的堆放位置要考慮吊裝順序，力求直接裝卸就位。5.6 材料儲存時應按使用次序分類、分批存放，并按規定做好標識。模板、腳手架等周轉材料，宜選擇在裝卸、取用、整理方便和靠近擬建工程處放置。存放場地應留有足夠寬度的通道便于裝運及使用。5.7 集料按不同粒徑、不同品種分倉存放，不得混堆或交叉堆放，料倉隔墻采用厚度50cm高度3.5m磚墻，砂石材料堆放呈梯形狀，做到“條直層平”；不得緊靠隔墻堆放，防止隔墻側向受壓倒塌。5.8 袋裝水泥、外加劑必須入庫，庫房盡量靠近拌和機，地面采用 C15 混凝土硬化，且有防潮措施。水泥按廠家、品種、批號、離地 30cm堆垛,垛高不超過10包，距離墻30cm；散裝水泥按不同廠

家、強度、批號分罐保存，罐上必須安裝避雷設施。5.9 各集料需分設待檢倉和已檢合格倉，每個料倉的容量應滿足最大單批次混凝土連續施工的需要，并留有一定的余地，同時應滿足運輸車輛和裝載機等作業要求。5.10 金屬材料存放

線材存放時應上蓋下墊，平放堆垛，注意標牌的保管，避免混淆。鋼筋根據進場、加工和使用的先后順序，按型號、直徑、用途分門別類疊放。2 型材存放時應下墊墊木，上覆 防水遮蓋物，平行分層堆碼，統一放置，并且一端墊木略高。3 堆放鋼板及鋼桿件時，其高度不得超過 1m。5.11 半成品、成品存放區 1 存放場地應通風良好，有條件宜搭設存儲棚庫。2 金屬、木材及構配件等底部應 按規定墊高，并避免與酸堿等易腐蝕性物質接觸。木質材料或易變形材料應平放，不得擠壓。成品鋼筋構件，不能在5d內使用的，必須整體噴水泥漿做防銹處理。3 板材應存放在倉庫或料棚內，不得露天存放。木材應選擇干燥、平坦、堅實的場地堆放；選擇堆放點應盡可能遠離危險品及有明火的地方，并應設置“嚴禁煙火”的標識和消防設施。4 易于滑落的材料堆放必須捆綁牢固，堆高不得超過 2m。5 材料儲存時應按使用、安裝次 序進行分類、分批存放，并按規定做好標識，小件（散件）材料及配件宜存放于箱、盒內。

5.12 周轉料具存放應隨拆、隨整、隨保養，碼放整齊。大模板存放應有可靠的防傾倒措施，不得靠在其他模板或物件上。5.13 裝配式構件 1 根據構件的使用先后和吊裝順 序進行堆放，留出適當的通道，不得越堆吊運。2 堆放構件時，應按構件剛度、受力情況等采用合理放置方式，保持穩定。

構件堆放時應放置在墊木上，墊木位置應與吊點相對應；同時應使吊環向上，標志向外。4 水平分層堆放構件時，其堆垛 高度應按構件強度、地面承載力、墊木強度以及堆垛的穩定性而定。大型構件一般以 2 層為宜，不應超過 3 層，構件各層之間應用墊木隔開，且各層墊木應在同一豎直線上。

六、小型預制場布局

6.1 根據小型預制構件特點，預制 場需分生產區、養護區、成品區以及辦公區等。各區域的劃分用黃油漆隔離標識，并在各個區域設置標識牌，規劃合理，交通流暢。6.2 生產區根據合同段設計圖紙確 定的預制構件的種類設置生產線，每條生產線必須設置振動臺，同時配備小型拌和站1座（盡可能與既有拌和站一起設置）。6.3 養護區采用自動噴淋養護系統 結合土工布覆蓋對構件進行養護，確保構件處于濕潤狀態。混凝土要求覆蓋養生 7 天以上。

6.4 成品按不同規格分層堆碼。對 于預制塊、片（如防護襯砌肋、蓋板等）堆碼不得超過2層，對于整體式預制件（如縫隙式水溝等）不得超過4層。層間需用土工布隔開，預制件養護期不得堆碼存放，以防損傷，運輸過程中應輕拿輕放，防止缺邊掉角。6.5設備配置 1 小型構件預制可選用振動臺振 搗，振動臺電機功率應經過現場試驗，對振動臺的性能進行分析與比選，確定振動臺的電動機功率，一般為 1.2KW～1.5KW，振動臺數量根據預制構件生產數量確定。

陜西省高速公路施工標準化指南 2 混凝土可由就近大型拌和站集 中供應，若單獨設置拌和站，拌和站必須達到四倉式自動計量標準。

6.6模具 1 模板必須使用鋼模或高強度塑 料模板，入模前應進行拼縫檢查，對拼縫達不到要求的，輔以雙面膠或泡沫劑，必須選用優質脫模劑，保證混凝土外觀。在周轉間隙必須有覆蓋措施，防止雨淋、生銹、被污染。2 按照小型預制構件設計尺寸及 要求，由專業生產廠家制作塑料模具的各種鋼模母胎。鋼模母胎制作完畢后，利用鋼模母胎及塑性復合材料批量生產，加工成混凝土小型預制構件的高強度塑性模具，塑性模具的材料為聚丙乙烯、ABS 及部分添加劑經過一定的加工工藝而形成的一種復合材料。

第二篇：標準化管理

試述推進施工標準化管理的基本思路和工作重點

摘要：為實施施工標準化管理，闡明推進標準化管理的基本思路，在現場管理和過程控制方面重點推進標準化管理。

關鍵詞：標準化管理；基本思路；技術管理；安全管理；質量管理；生產管理。

工程建設標準化是在工程建設領域，通過制定標準、實施標準和對標準的實施進行監督，從而實現最佳經濟效益、社會效益和環境效益的技術活動。標準化管理是企業管理的基本手段，由于建筑業的特殊性，建筑施工企業，實施標準化管理有一定的困難。市場競爭的全球化對建設施工企業的管理水平提出了更高、更新的要求，施工企業經營活動的項目特征也越來越明顯，以項目的管理與運作為核心來重新構建企業的組織機構，提高企業管理與運作項目的實際能力已經成為現代施工企業的共識。對于建筑施工企業來說，天天要跟“現場管理”打交道。現場管理實際上是我們企業生產經營活動的基礎。同時，它也是企業整體管理工作中最重要的組成部分。推進標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。本文將探討建筑施工企業面臨工程承包國際化的趨勢下，在施工現場標準化、規范化管理中，試述推進標準化管理的基本思路，在現場管理和過程控制方面如何重點推進標準化管理，使企業得以提高施工標準化、規范化管理水平，從而提高本企業競爭力。1.推進標準化管理的基本思路

鑒于標準化管理具有全面、系統的特點，并且需要在實踐中不斷總結完善、持續改進的實際，推進標準化管理的基本思路是具體通過“四冊作業卡”來反映。

1.1四冊即《標準化管理實施細則》手冊，主要是細化標準化管理的相關要求。管理制度是基礎，人員配備是保證，現場管理是重點，過程控制是關鍵，4個標準化相輔相成，缺一不可。分別制定了 4個標準化《實施細則》，用以指導各項工作的具體開展。一是管理制度的標準化，目的在于通過建章立制，使各項工作有章可循、程序清晰、責任明確、獎罰分明。根據項目的管理特點，建立了 14個方面的管理制度。二是人員配備標準化，在《預控紀要》配齊管理人員的前提下，人員配備標準化的內容側重于人員培訓和工作職責。主要包括先培訓、后上崗、施工過程中培訓計劃、部門及個人的工作職責、所在崗位要做什么、怎么做等內容。三是現場管理的標準化，目的在于明確現場管理要做到什么程度，把現場管理工作目標具體化和定量化。主要包括平面布置和大臨標準、安全文明工地建設標準、技術工作標準、試驗管理標準、商品混凝土使用管理標準、機械設備管理標準、內業資料管理標準、架子隊和勞務用工管理標準、現場監控檢查標準等內容。四是過程控制標準化，目的在于通過細化分解各個環節的責任而實施全過程的監控。

1.2作業卡即《崗位標準作業卡片》，主要是把標準化管理落實到操作層。以簡潔、方便、實用為原則，直接面對操作人員（主要指架子工、電工、電焊工、氣焊割工、材料保管員、吊車司機、裝載機司機等）制定成了各種方便易攜帶的《崗位標準作業卡片》，內容主要包括崗位資格標準、工作內容、工作標準、考評標準和考評結果處理標準。要求每一個操作人員隨身攜帶，隨時查看，工作前先學標準，操作過程謹遵標準，形成橫向到邊、縱向到底的標準化管理體系。

2.在現場管理和過程控制方面重點推進標準化管理

作為施工單位，一切標準化推進工作都要反映于施工生產，而反映施工生產的標準又主要在現場和過程，所以在標準化體系建立起來后，在推進管理制度標準化、人員配備標準化的基礎上，把工作重心轉移到現場管理標準化和過程控制標準化兩個環節。2.1強化現場管理標準化，確保施工生產有序推進

2.1.1抓現場要素、配備的標準化。適應建設的要求特別是質量控制的要求，堅決摒棄“作坊式 ”生產，堅定地推行工廠化生產、專業化施工、機械化作業。

2.1.2抓技術管理的標準化。堅持把“技術先行”作為施工管理的根本原則，充分認知項目

特性，快速做好測量、試驗、現場調查、圖紙審核、施工圖現場核對等前期技術籌備工作。根據《預控紀要》對優化設計、編制施工組織設計和作業指導書等提出的大方案，一項一項具體細化，重要方案及時溝通，施工組織設計和作業指導書由“內部專家”審核后實施，確保以最優的方案、最佳的作業指導推進現場施工。

2.1.3抓安全文明標準工地建設。為樹立工程建設新形象，在文明施工標牌、安全牌、宣傳牌等工地文化建設上加大投入，重要路口均設置指示標，現場人員統一著裝，掛牌上崗。2.1.4結合項目特點在現場管理方面尋求創新。實現安全管理標準化，強力打造 “無線理念 ”，所有電力、照明線路均布設暗線，全部采用絕緣塑料外套管埋設于混凝土地坪以下，既延長了使用耐久性，又保證了用電安全性。2.1.5抓架子隊的標準化管理，以用工和諧促進施工和諧。首先是杜絕違法分包、以包代管，在用工形式上全部使用以人工費為標準的架子隊模式。架子隊由項目部負責組建，每個架子隊配備一名專職隊長、一名技術負責人，并配備專職安全、質量、試驗、材料、測量、工班長等人員，勞務工通過有資質的勞務公司派遣或由公司的勞務公司到社會招募。其次是加強對勞務工的考試上崗管理、培訓管理、工作紀律管理，確保勞務工的操作技能和標準化施工的正確意識。

2.2強化過程控制標準化，確保施工質量達標創優

過程控制涉及到安全、質量、工期、環保等各個方面，建設質量決定運營安全，從保質量就是保安全的百年大計考慮，質量管理顯得尤為重要，因此將其作為過程控制標準化的重點。

2.2.1制定目標，細化標準。為了使施工質量過程控制目標清晰，體系健全，責任明確，根據工程創優的總體要求，制定工程一次成優，確保省優，爭創國優的總體目標。

2.2.2培訓先行，理念領先。為了使全部管理、技術、操作人員具備工程建設的理念和掌握新的技術要求，重點抓崗前培訓和過程培訓，采取“走出去，請進來 ”等辦法，通過組織學習、多媒體介紹、現場觀摩、會議傳達、專家座談等多種形式，并充分借助上級部門組織的教育培訓活動，使全體參戰人員就標準化施工在理念上更新，管理上創新，技術上革新，工藝上推新有了深刻的認識，對技術規范、作業標準等有了科學嚴謹的把握。

2.2.3打造樣板，典型引路。分階段打造樣板工程，確保每一項工作的開展、每一階段的主要工作都有典型引路。其次是堅持 “樣板引路，數據指導 ”的質量管理原則，嚴格“試驗數據指導施工”，通過室內、室外試驗和樣板段選定原材料、操作方法，修正相關技術參數，制定工藝流程、作業指導書、內控驗收標準，作為全面施工的控制依據。

2.2.4強化措施，以過程控制的標準化保證創優目標的實現，以保證創優推動過程控制標準化工作，使二者互為促進。制定保證創優的組織保證、技術保證、重難點工程施工方法、工藝及保證措施。

2.2.5嚴格檢測，落實標準。強化對工程驗收標準的掌握，一切檢測標準以數字說話，狠抓工藝參數、驗收參數的達標。

2.2.6規范內業，全程追溯。內業是施工過程的書面反映，必須資料齊全、規范完整，才能從文字上對過程控制進行反映。在內業資料標準化管理上做到：形式上與工程保持一致，內容上與施工現場同步，管理上與貫徹質量、環境、職業健康與安全。三標一體化有機結合，明確了分工負責人，定期收集整理存檔，采取周檢月評的辦法進行自查自糾和總結提高，確保內業資料。能體現 “寫所做，做所寫，記所做 ”的原則，尤其在施工日志、現場自檢記錄、隱蔽工程驗收記錄、原材料使用追溯等方面必須在當天及時填寫，履行簽認手續，當日匯總存檔。

2.2.7重視改進，工作閉合。在施工過程中嚴格執行“三檢制”，專項檢查和平時巡檢相結合，未雨綢繆，排查隱患，限時整改，不留死角；在施工的不同階段評價出相應的檢查防范重點，組織專項排查和日常巡查，做到發現問題立即整改，不留隱患。

3.結束語

標準化管理的目標是安全穩定、質量精品、工期合理、環境和諧、技術創新。實現管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化。才能為建立企業施工技術管理的最佳秩序，獲得良好的質量、安全和經濟效益。參考文獻：

1、施工企業工程建設技術標準化管理規范（JGJ/T198-2010）

2、職業健康安全管理體系規范(GB/T28001-2001)

3、環境管理體系要求及使用指南（GB/T24001-2004/ISO14001：2004）

4、質量管理體系要求（GB/T 9001-2000/ISO9001：2000）

第三篇：標準化管理實施方案

標準化管理實施方案

1.標準化管理目標

以工程安全質量管理為核心，以機械化、工廠化、專業化、信息化等現代管理手段為支撐，以管理制度標準化為基礎，全面落實人員配備、現場管理和過程控制標準化，建設優質、高效的標準化管理體系，確保項目建設質量、安全、工期、投資控制、環水保、科技創新等管理目標的全面實現。

2.標準化管理實施計劃

本項目建設標準化管理總體上分三個階段推進。

第一階段：宣傳教育培訓階段。圍繞開展標準化管理工作，開展宣傳教育培訓工作，制定詳細的宣傳教育培訓計劃，明確教育培訓對象、要求、內容、時間安排及實施方式等，將采取會議動員、組織研討、集中培訓及自學等多種形式進行，確保實效。培訓內容應包括：開展標準化管理的有關要求,標準化管理知識，以及質量、環境及職業健康安全管理體系等國際標準。

第二階段：標準化文件編寫階段。各部門對照標準，梳理管理流程，徹底理順管理程序。明確部門與部門之間的接口，明晰各自職責。制訂各項工作的工程程序、工作方法、工作要求、工作標準等，保證各項工作環節之間無縫鏈接，提高工作效率。圍繞管理制度、人員配備、現場管理、過程控制等方面,清理標準化管理所需的各項制度、辦法、標準等，查缺補漏，對標準化文件進行修訂和補充完善。

第三階段：推進標準化管理階段。選擇個別架子隊作為推進標準化管理的試點示范單位。試點示范的重點放在安全質量、文明施工、試驗檢測、自主創新、“架子隊”管理、物資設備、內業資料和培訓教育等方面。項目經理部對試點示范中成熟的辦法、經驗等進行總結、提升和推廣，以點帶面，全面深化本項目標準化管理。

3.標準化管理體系

為了保證本工程順利實現標準化管理目標，我方在施工過程中將嚴格遵守有關規定，針對本項目的具體情況并結合以往類似工程的經驗，從思想、組織、工作原則、工作要求、經濟等方面建立符合本項目工程的標準化管理保證體系。

標準化管理體系見下頁《標準化管理體系框圖》。

4.保證標準化管理目標的思想措施

推行標準化管理，采用多種方式，強化宣傳教育，正確認識推行標準化管理的重要意義，變“要我做”為“我要做”，營造鐵路建設標準化管理的濃厚氛圍，形成領導帶頭、全員參與推進標準化管理的工作格局，全力以赴抓好建設項目標準化管理工作。

開工后即開展宣傳教育培訓工作，采取會議動員、組織研討、集中培訓及自學等多種形式進行，確保實效。

5.保證標準化管理目標的組織措施

（1）標準化管理機構框圖

加強對標準化工作的領導，項目經理部成立標準化管理工作領導小組，由項目經理任組長、副經理、總工任副組長，各部門負責人任組員。

建立起一把手負總責和分管領導具體負責的領導責任制度，明確相應管理機構、人員分工，確保責任到位、工作到位、措施到位。

標準化管理組織機構見《標準化管理組織機構圖》。

標準化管理組織機構圖 6.標準化管理職責

研究制定標準化管理工作的規劃、落實措施；對標準化管理工作的實施過程進行監督、檢查；組織開展標準化管理工作的考核驗收。

綜合管理部：負責標準化管理領導小組的日常工作，牽頭組織標準化管理工作規劃、計劃、落實措施的編制，制定標準化管理考核評價辦法；牽頭組織管理制度標準、人員配備標準等方面的制度編制；總體負責對管理制度標準化、人員配備標準化等方面的監督、考核。

計劃財務部：參與標準化管理實施安排的編制；負責計劃、統計、概預算管理、驗工計價、合同管理、財務管理、資金管理等制度、辦法的編制；負責對管理制度標準化、人員配備標準化等方面的監督、考核。

工程管理部：參與標準化管理實施安排的編制；牽頭組織現場管理標準化、過程控制標準化等方面的制度和標準的編制；負責對現場管理標準化、過程控制標準化等方面的監督、考核；負責建立完善內業資料管理標準、工地試驗室管理標準，建立征地拆遷、施工圖審核、變更設計、驗工計價(配合計劃財務部)等工作標準，嚴格控制投資；負責建立工期控制體系，制訂施工組織設計動態管理標準；按照建設環保的要求，負責建立環境管理體系，制定環保、水保管理標準，加強環境保護管理；堅持科技創新，按照鐵道部總體技術創新規劃，建立技術創新工作標準。

安全質量環保部：參與標準化管理實施安排的編制；協同工程管理部組織現場管理標準化、過程控制標準化等方面的制度編制；協同工程工程管理部負責對現場管理標準化、過程控制標準化等方面的監督、考核；負責建立完善安全管理體系、安全生產管理制度、安全文明工地建設實施細則及考核辦法；負責建立質量管理體系、質量管理制度、質量控制(試驗、檢測)主要標準、細則、檢查驗收辦法等；建立突發事件應急預案體系。

物資設備部：參與標準化管理實施安排的編制；負責建設項目物資設備管理

工作，建立物資設備采購供應管理體系和質量管理體系(配合安全質量環保部)，降低采購供應成本，確保物資設備質量和安全；組織物資設備招標采購；負責編制物資設備管理的有關制度和辦法，指導、檢查有關設備管理工作。

第四篇：物業標準化管理

什么是物業標準化管理

一、管理和服務意識觀念上的改變

建立深入人心的物業企業文化理念和服務宗旨，住宅產品是扎扎實實的，服務應該是真真切切，“真誠善意、誠信透明、嚴謹細致、周到高效”的服務理念應深入每個工作人員工作日常行為。

改變物業是管理機構的觀念，物業是一個服務機構，是靠服務獲取收益或增值收益的機構。改變隸屬房產公司“家丁”的意識觀念，業主才是物業的衣食父母，才是一切保障的來源，沒有好的服務就不可能有好收益，也不會有獲得業主認可的伴隨通脹收費標準的提升，更可能不會有繼續提供服務的機會。

二、設定參照標準、模式及學習的樣板

譬如以萬科為樣板模式，與業主建立親人般的鄰里溫情為服務目標。萬科物業的模式無疑是目前杭州房產市場中最值得學習稱道的，從普通保安和保潔人員人上體會到禮貌規范周到的服務，不僅提高了物業的品質，更提升和促進了萬科房產品的銷售及品質延伸。一個房產品的品質是全方位的，不僅僅是產品的工程營造，更多的應該是后續服務。在住宅樓市不景氣房產品開發處于微利時代的形勢下，除了品質就是用心舍得的后續服務，而能帶來長期收益和社會效益就是后續服務，后續服務的主力就是物業。

三、以模式為標準建立管理制度、用人機制、訓導機制、督查機制

1、管理制度：參照萬科或其他優秀物業管理企業的制度建立健全自身的管理規程、工作紀律、服務禮儀、維修響應機制、訓練培訓制度、以業主反饋為主的考核獎罰措施，完善工作人員保險福利保障，逐年提升的待遇措施，從制度上去健全規范和提升員工歸宿感。制度首先不是管理而是梳理，包括內部人員的溝通情緒，工作生活的關注梳理。譬如暑天崗亭是否配置空調或冰塊，是否預置了工作人員飲用水，上廁所是否有人替崗，是否保安人員內部小群體以強欺弱等等，這些都是有真實事例和悲情故事。只有對員工充滿溫情的關注，才可能有物業工作人員的健康心態，才可能有業主的溫情服務，這方面“海底撈”的理念和方式值得學習和參考。

2、用人機制：吸引優秀的專業物管負責人很關鍵。

一個物業管理公司如果不建立一個有效的用人管理機制，聘用一些不具備品牌物業管理經驗、細節管理、制度機制建立的人，無法想象能建設出一個怎樣的物業服務公司。重塑一個有品質的物業服務公司需從根本上把一些優秀物業企業的管理人員放到主要的領導崗位上，譬如物業總經理、某項目物業經理、保安隊長、保安訓導主管、保潔訓導主管等，可以先探索試點性的建立起來，逐步在探索中規范校正摸索出適合自己的模式。物業工作人員的產生，譬如萬科很多的保安在部隊剛退伍的時候就全部簽訂工作服務合同而保證部隊作風的延續;一些服務人員直接從職業院校招聘，延續一份難得的真誠單純。一個公司的保安和其他工作假如全部依賴低成本的從社會上招聘，不僅僅流動性大而且不安全，就很難訓導和管理使用。

3、訓導機制：新招人員就業上崗之前，必須經歷一個嚴格的管理規章、文化理念、業

務培訓、工作規范等方方面面的培訓并頒發企業內部上崗證，并每年組織驗證重新評估一次，留用的待遇升級;提供觀摩萬科、綠城學習優秀管理方式，觀摩研究自身管理小區的各種問題，編制個人訓導畢業總結。從一開始就做好規矩，管理才能走上正軌。

4、督查機制：設立房產企業內部人員暗訪巡查及業主委員監督檢查機制，并配套公告嘉獎和懲戒警示措施，對物業日常工作的落實、細節管理進行監督檢查，提高工作服務的憂患意識，促進服務品質的提升。要把業主委員會視為衣食父母的代表，并視為物業服務的免費督查機構，以這樣的心態來尊重和看待業主委員會的物業才會有健康溫情的服務。

某些小區項目在圈定工作人員服務范圍后，譬如保潔人員，是否每天有清掃，是否每層都有清掃，清掃的結果如何是否有監督檢查和反饋，業主的反饋是否有整理重視。

四、真誠善意、誠信透明、嚴謹細致、周到高效

人與人都是平等的，人心也都是肉長的，不會因為是物業服務人員就會低人一等。往往被低人一等的物業人員，是否需要自己去檢討一下不能受到尊重的原因，是否言行舉止上不規范，是否工作規程上存在問題，是否服務內容不夠細致，不能總去埋怨業主素質的問題。只有業主選擇物業沒有物業選擇業主的權利，真誠善意的去對待每一個給自身帶來收入機會的業主。雖然業主素質確實參差不齊，但服務不能參差不齊而需要規范統一，以服務贏得尊重。

物業與業主矛盾除了服務之外，還有一個很重要的領域就是物業費用賬目收支公開透明，只有誠信透明態度，把本該屬于全體業主權益的營業用房、車位出租、廣告等收入交還，才能取得業主信任并使得業主自身切實履行各項應盡的責任和義務。時刻把業主各種問題、業委會的督查當成鏡子整理自身服務狀態。

沒有一個小區不會不存在質量問題，關鍵是后續物業服務中是否有及時的響應維修機制，周到的配套處置措施，以及可靠的維修技術人員或協作單位。許多房產企業都會在工程營造部門中抽調人員監管維修事宜，以保障維護維修的及時高效。

物業公司只有從意識上、制度上、執行上等各方面洗心革面的理順，才能建立一個規范像樣的值得尊重的公司，才能在行業中樹立品牌。

2014-03-25 16:02:52來源： 點擊：27

第五篇：標準化管理實施方案（本站推薦）

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

新建拉薩至日喀則鐵路工程TJ4標二項目部 建設項目標準化管理實施方案及推進計劃

為保證新建拉薩至日喀則鐵路的工程質量和施工安全，促進技術進步，控制工程投資，又好又快地推進工程建設。做到管理制度標準化，建立結構清晰、職責分明、內容穩定的管理制度；人員配備標準化，實現崗位設置滿足管理要求，人員素質滿足崗位要求；現場管理標準化，生活設施、施工設施、安全生產防護設施統一化，確保施工人員職業健康安全；過程控制標準化，建立健全項目管理的目標體系、責任體系、分級控制系統和評價評估體系，明確安全、質量、工期、環水保、文明施工及技術創新等控制要點，確保過程控制的有序可控，實現工程建設的目標。為加強對新建拉薩至日喀則鐵路工程TJ4標二項目部建設項目標準化管理工作的組織和領導，項目部成立鐵路建設標準化管理工作領導小組。領導小組組長由項目部項目經理孫良倩同志擔任，副組長由項目部總工胥寶華同志擔任，領導小組成員由各部門部長擔任。領導小組下設鐵路建設標準化管理工作推進辦公室，辦公室主任由項目部辦公室主任陳杰同志擔任，標準化推進辦主要負責鐵路建設標準化管理實施推進過程中的組織、協調、指導和督促工作。

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路工程TJ4標二項目部在推進建

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

技術管理制度工程測量制度施工圖現場核對制度施工技術交底制度開工報告申請制度編制作業指導書制度專項施工方案及專家論證、審查制度變更設計管理制度基礎技術資料管理制度材料設備構配件進場檢驗及存儲管理制度質量管理制度工程質量試驗制度樣板引路制度質量檢查、申報、簽認制度隱蔽工程檢查制度成品保護制度質量事故報告和調查處理制度質量回訪保修制度安全生產責任制度安全生產教育培訓制度安全技術交底制度特種作業人員持證上崗制度自升式架設設施裝拆及檢測、驗收登記制度項目部管理制度安全管理制度安全檢查考核制度危險崗位的操作規程和書面告知制度意外傷害保險制度“三同時”制度應急救援制度營業線施工安全制度安全事故報告制度分包與勞務用工制度驗工計價管理制度計劃、統計與進度管理制度成本核算管理制度財務管理制度合同管理制度分配與獎勵管理制度信息管理制度崗位責任制度文明施工制度施工機械與設備管理制度宣傳與保密制度項目例會與施工日志制度環境保護制度廉政管理制度文物保護制度架子隊管理制度計財管理制度綜合管理制度

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

施工工具，用完洗凈，整齊保管； 機械設備，運轉正常，保養清潔； 包裝用品，保存完整，回收交庫； 按期交工，質量達標，清潔衛生； 竣工檔案，內容真實，資料齊全； 六位一體，精品湘桂，綠色拉日。

⒈現場布局

生產、生活設施建設時充分考慮了施工現場的自然條件，進行了總體規劃和布局，同時還結合生產規模，做到互相協調，合理安排，形成了有利于工程項目按計劃正常施工的氛圍，提高了工作效率。施工現場總平面布置經監理站審核后實施。

⑴作業區、辦公區、生活區布局適當分離，體現了以人為本、注重環保的原則。房屋、地面、道路、圍墻、供排水、電力、消防、環保等設施做到了科學規劃，合理布局，功能齊全，統一規格，美觀實用。

⑵臨時房屋選擇離工地較近、水源充沛、水質良好且地勢較高處設置，不受洪水和泥石流威脅,避開坍方、落石、滑坡、危巖，爆破區等地段且符合當地環保要求，并考慮了防寒、防暑、防火、防洪等要求。

⑶易燃易爆物品的臨時庫房距其它施工設施和人員住房在規定的安全距離之外。選址征得當地公安部門的同意并備案。同時，消防、通訊、保衛等設施配套齊全。

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

七牌：拉日鐵路建設目標牌;施工總平面布置圖;工程概況牌;安全生產、環境保護、文明施工、消防保衛領導小組成員名單牌；安全生產制度牌；消防保衛制度牌；環境保護制度牌；文明施工制度牌。

隧道洞口還設置了進洞需知牌、員工進洞登記牌等。在施工現場明顯地點還設置醒目的確保安全、質量、工期標語，環境保護、水土保持等宣傳鼓動標語。與公路交叉口設置了交通警示牌，主要交通路口還設置了方向指示牌。

⑶辦公區

①辦公區設企務公開欄；宣傳欄（含光榮榜、勞動競賽、衛生評比等）；讀報欄；黑板報；學習園地；標語口號。

②項目部設置可容納45人的會議室，會議室除滿足召開視頻會議的要求外，墻面懸掛（張貼）現場總平面布置圖、施工形象進度圖，組織機構、工作職責、工作制度等。

③項目部設置調度室，并懸掛（張貼）調度室職責，設置滿足工程調度所需的電話、傳真、計算機及視頻監控等設施。

④工地試驗室按投標承諾及湘桂建指標準化試驗室建設要求設置。

⑤辦公室規劃部門清晰、布局合理，門口設置辦公室標牌。辦公室內懸掛（張貼）相關部門、崗位職責。

⑷施工現場場地要求

①施工現場有暢通的排水系統，做到場地平順，不積水、不積泥。料場全部進行硬化。

②施工道路保持堅固耐用，主要道路做硬化處理。施工便道晴雨暢通，同時完善道路排水設施，保持路面清潔無雜物。

③施工現場水泥庫內外散落灰塵，安排專人及時清理，保持

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

④建立了入庫、庫存、領取、消耗登記制度，以及完備的帳目管理制度。防洪、救援搶險物資材料專門存放、專用。

⑤爆破器材庫房

a.爆破器材庫房位置與居民區、工廠、公共建筑等保持了安全距離。炸藥庫和起爆材料庫之間也分開設置，保持了安全距離，有良好的防火、防水、防潮、通風條件，四周設置了警戒線，并裝設刺鐵線，并經當地公安部門驗收合格方投入使用。

b.配備了防盜報警裝置，并實行犬防。爆破材料倉庫實行嚴格的安全管理制度，以防安全事故和丟失被盜。

c.設24小時值班看守，所有進入庫區人員嚴禁攜帶火種，并對進入庫房人員實行登記制度。

d.爆破材料的領用實行嚴格的審批制度。⑵機械設備

①進入施工現場的施工機械設備、運輸車輛經檢驗合格，符合安全使用性能要求，并建立了采購、使用、檢查、維修、保養的責任制。有專人統一管理指揮。

②施工機械設備停放有序，掛有安全操作規程標牌和司機職責、設備狀態標牌。特種施工機具、設備經勞動或安全檢驗部門檢驗合格后方使用，做到手續完整，檔案齊備。所有機械設備安全防護裝置齊全、靈敏、可靠。嚴禁施工機械設備超載和帶病運行。

③機械操作人員，全部經過培訓并考試合格，持證上崗。⒌衛生防疫

⑴指揮部及項目部設置辦公室、傳達室（門衛室）、宿舍、食堂、廁所、盥洗設施、洗浴間、開水房、衛生、文體活動室、密閉式垃圾箱等臨時設施。辦公區、生活區衛生工作有專人負責，中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

⑶加強對施工現場勞務人員的管理。施工現場的職工、勞務工等有花名冊，做到“三證”（身份證、勞務許可證或技術等級證、暫住證）齊全，并建立了用工檔案；所有人員手續齊全、檔案完備。

⑷建立和執行防火管理制度。施工現場有明顯的防火宣傳標志，設置滿足消防車出入和行駛的道路，并設置符合要求的防火報警系統和固定式滅火系統，消防設施保持完好的備用狀態。施工現場的道路,消防出入口、緊急疏散口等，均有明顯的標志或指示牌。

⒎環境保護

⑴施工場地按規定制定防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環境的有效措施。

⑵施工道路配備了相應的灑水設備，及時灑水清掃，減少揚塵污染。攪拌設置，必須配備降塵防塵裝置。熱水鍋爐、炊事爐灶等使用清潔燃料。

⑶攪拌機前臺及運輸車輛清洗處設置沉淀池，施工現場的泥漿和運輸車輛沖洗的污水，未經處理不得直接排放。

⑷除符合規定的裝置外，不得在施工現場熔化瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其它會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質，禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。

⑸施工垃圾、渣土應在指定地點堆放、及時清理。高空施工的垃圾及廢棄物應采取密閉式專用垃圾道或者采用容器吊運。

⒏安全防護

⑴加強施工安全用電管理。所有電器設備均是正規廠家的達標產品，并規范安裝和操作，避免了用電安全事故的發生。

⑵空壓機、鍋爐等壓力機具均經過檢測標定后方投入使用。

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

術工種的，上崗前取得了相關職業資格證書；從事特殊工種的，還取得了特種作業資格證書。

⒍建立勞務作業人員工資支付保障制度，在開戶銀行設立勞務作業人員工資基金帳戶。及時結算、撥付勞務作業人員工資，無拖欠。

㈢內業資料

內業資料的范圍：合同文件；設計文件（含變更設計文件）、有關會議紀要、協議，與業主、監理單位往來文件；施工技術規范、規則、細則、標準設計圖紙、手冊、科技情報資料，國家、行業技術規定及通知文件；施工調查資料及報告；施工組織設計，施工方案、計劃；開（復）工報告，各種施工檢查證、材料合格證、試驗報告單，半成品、成品質量合格證、檢查試驗資料；各類技術交底資料、各種施工記錄、施工測量資料、工程日志；工程創優規劃及創優資料；工程質量安全問題、事故及整改資料；環保資料；施工工藝、作業指導書及技術要求，推行新技術、新材料、新工藝、新設備的技術措施、科研資料及計量器具的強制性檢測資料；工程施工技術總結，竣工文件、資料，竣工檢查驗收記錄；其它技術資料（含文字、圖紙、照片、錄音、錄像、電子郵件）；各類臺帳、報表等等。

內業資料管理要點：

⒈施工過程中形成的內業資料，電子文檔和紙質的均同時具備。