第一篇：公路工程標準化管理

公路施工標準化管理

建設標準化管理規定

前 言

為規范高速公路建設，加強進場人員、材料、設備及臨建工程的管理，進一步提高工程質量，確保施工安全，實現廣東省高速優質工程、安全“五零”、生態環保和廉潔工程，提高質量、控制造價的總目標，我廳組織有關項目管理 單位，按照高速公路建設標

準化管理的要求制訂本規定。本規定第一分冊包括臨建設施、人員管理、材料 管理三部分的標準化要求和規定，其他路基、路面、橋梁、隧道等的施工管理 標準化要求和規定將會隨后印發。2 目 錄

前 言.......................................................................1 第一部分 臨建設施標準化.....................................................1 1 監理駐地標準化.........................................................1 1.1 場地選址.........................................................1 1.2 場地建設.........................................................1 1.3 辦公室、生活用房、試驗室.........................................1 1.4 污水及垃圾處理...................................................3 2 項目經理部駐地標準化...................................................4 2.1 場地選址.........................................................4 2.2 場地建設.........................................................4 2.3 辦公室、生活用房.................................................4 2.4 試驗室設置.......................................................6 2.5 污水及垃圾處理...................................................6 3 混凝土攪拌站標準化.....................................................8 3.1 場地選址.........................................................8 3.2 場地布置.........................................................8 3.3 場地建設.........................................................8 3.4 攪拌機及部件.....................................................9 3.5 材料存放.........................................................9 3.6 混凝土攪拌運輸車.................................................9 3.7 文明施工........................................................10 4 預制場標準化..........................................................11 4.1 場地選址........................................................11 4.2 場地布置........................................................11 4.3 場地建設........................................................11 4.4 臺座布設........................................................12 4.5 材料存放........................................................12 5.小型構件預制場標準化.................................................14 5.1 布置原則........................................................14 5.2 建設標準........................................................14 5.3 場地布置........................................................14 5.4 設備配置........................................................15 5.5 模具要求........................................................15 6 施工便道標準化........................................................16 6.1 布置原則........................................................16 6.2 建設標準........................................................16 6.3 標志............................................................17 6.4 養護............................................................18 7 標識牌標準化..........................................................19 7.1 室內部分........................................................19 7.2 室外部分........................................................20 8 臨時用電管理標準化....................................................25 3 8.1 基本原則........................................................25 8.2 電氣設備管理....................................................25 8.3 雨季施工用電....................................................26 9 隧道洞口標準化........................................................27 9.1 場地布置........................................................27 9.2 門禁系統........................................................27 9.3 隧道施工供風、供水、供電........................................28 9.4 隧道棄渣場、自辦料場、危險品庫管理..............................30 9.5 隧道洞口外排水及污水處理........................................31 9.6 隧道逃生救援通道................................................31 附件：相關標識牌格式....................................................32 第二部分 人員管理標準化....................................................37 1 項目部人員管理........................................................37 1.1 人員配置........................................................37 1.2 主要崗位職責....................................................38 1.3 人員培訓........................................................40 2 勞務人員管理..........................................................41 2.1 勞務隊組建......................................................41 2.2 勞務人員準入....................................................41 2.3 主要勞務人員職責................................................42 2.4 勞務人員管理....................................................42 2.5 勞務人員培訓....................................................43 第三部分 材料管理標準化....................................................45 1 鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材管理..........................................45 1.1 進場管理........................................................45 1.2 存放管理........................................................45 1.3 使用管理........................................................45 1.4 加工管理........................................................46 2 水泥管理..............................................................47 2.1 進場管理........................................................47 2.2 存放管理........................................................47 2.3 使用管理........................................................47

第一部分 臨建設施標準化 1 監理駐地標準化

1.1 場地選址 1.1.1 在所管轄各施工標段的中間地段設總監理工程師辦公室，在每個施工 標段項目部附近獨立設置監理小組辦公室，應考慮交通、生活便利等條件。1.1.2 生活用房設在總監理工程師辦公室、監理小組辦公室附近。

1.1.3 中心試驗室設在總監理工程師辦公室附近，周圍無高頻、高壓電源，無工業震源及其它污染源。1.2 場地建設

1.2.1 監理駐地辦公、生活、試驗用房建筑面積和場地占地面積須滿足辦公 和生活需要。

1.2.2 監理駐地辦公區、生活區、試驗室及車輛、機具停放區等功能設置科 學合理，必須分區設置。區內場地及主要道路應作硬化處理、整平，無坑洼和 凹凸不平，雨季不積水。

1.2.3 監理駐地生活、生產污水應做處理，符合排放標準后才能排入相鄰水 系，生活、生產垃圾要定點堆放，嚴禁亂扔亂棄；排水設施完善，庭院適當綠 化，環境優美整潔；在公共位置設置駐地平面示意圖、指路牌以及宣傳欄。1.3 辦公室、生活用房、試驗室

1.3.1 總監辦單獨設置總監室、副總監室、專家顧問室、工程部、測量隊、合同部、綜合部、檔案室、會議室、中心實驗室，監理小組至少設1 間辦公室。各辦公室門口掛設名稱牌，部門職責、崗位職責懸掛上墻；會議室懸掛公司簡 介、監理組織機構框圖、安全監理組織機構框圖等，整體布局要協調統一、美 觀大方。

1.3.2 生活用房一般應設宿舍、食堂、浴室、廁所等，具備條件的要設文體 活動室或活動場地。2 1.3.3 辦公、生活用房可租用或自建，辦公條件須滿足辦公規范化的要求。1.自建最低標準為活動板房，并禁止搭建在高壓架空線下，必須采用阻燃 材料。

總監辦綜合辦公面積不小于500m2，會議室面積不小于200m2，試驗室面積 不小于500 m2，檔案室面積不小于40 m2。監理駐地辦綜合辦公面積不小于300 m2，會議室面積不小于150 m2，檔案室面積不小于150 m2。2.人均辦公用房面積不小于8m 2，會議室面積不低于60 m2。

3.每間宿舍面積不小于16 m2，每人居住面積不小于8 m2，并確保規范用 電。1.3.4 試驗室各室面積要求見表1.1。室內儀器、設備須滿足施工生產的需 要、布局合理，并根據需要砌筑牢固平整的試驗操作臺，每臺儀器設備應配備 專用電源插座。

表1.1 中心試驗室各室面積標準

1.3.5 中心試驗室應建立以下各項管理制度及操作規程,并懸掛上墻：①試 驗室管理制度；②部門職責及人員崗位職責；③儀器設備管理制度；④試驗檢 測工作程序；⑤試驗檢測報告的審核、簽發制度；⑥試驗檢測原始記錄的填寫、計算、復核、分析制度和資料檔案保管制度；⑦樣品管理制度；⑧事故分析報 告程序；⑨安全管理制度。

1.3.6 在辦公區醒目位置設置辦公區平面示意圖、指路牌、部門指示牌、宣

傳，以及項目簡介牌。項目簡介排介紹項目的整體情況和總監辦的監理范圍。1.3.7 設備安裝完成，需經相關計量認證部門標定，并獲得主 序號 各室名稱 面積（m 2）備注 土工試驗室 20～303 留樣室 15～255 水泥混凝土配比室 18～207 力學室 20～3010 主任室 15～202 集料室 20～254 水泥室 10～156 瀝青及瀝青混合料室 25～408 標養室 20～30 配置3 匹冷暖空調一臺 9 辦公室 15～20 6 9 宿舍區與食堂嚴禁連成整體，食堂與宿舍的間距不得小于 15m，宿舍內 嚴禁有易燃、易爆物品，嚴禁在宿舍內生火做飯和使用大功率的電器設備。10 食堂必須符合《中華人民共和國食品衛生法》的要求，設置在距離廁所、垃圾站、有害場所等污染源20m 以外的地方。食堂應設置獨立的制作間、儲藏 間，地面應做硬化和防滑處理，配備紗門、紗窗、紗罩等。廁所應設置為通風良好的可沖洗式廁所，并設有符合抗滲要求的帶蓋化 糞池，男女廁所必須分設，蹲位不得少于現場職工人數的5%。淋浴房、盥洗處地面應作防滑處理，使用防水燈具和開關，應定時保證 充足的冷、熱水供給，排水通風良好，淋浴噴頭數量與人員比例為1：5 左右，淋浴間與更衣間分離設置，更衣間內應設置長凳、儲衣柜或掛衣架。2.4 試驗室設置 2.4.1 試驗室內儀器設備布局合理，并根據需要砌筑牢固憑證的試驗操作 臺，每臺儀器設備應排輩專用電源插座。

2.4.2 試驗室應建立以下各項管理制度及操作規程，并懸掛上墻：①樣品管 理制度；②試驗檢測工作程序；③部門職責及人員崗位職責；④試驗室管理制 度；⑤儀器設備管理制度；⑥試驗檢測報告的審核、簽發制度；⑦試驗檢測原 始記錄的填寫、計算、復核、分析制度和資料檔案保管制度；⑧安全管理制度； ⑨事故分析報告程序。

2.4.3 試驗間配備4KG 干粉滅火器2 個，滅火沙1方，鐵鍬2把，鐵桶2只，環境衛生滿足試驗要求。

2.4.4 試驗人員佩胸卡作業，持證上崗，規范操作，記錄清晰。

2.4.5 儀器設備掛標識牌（0.15m×0.1m），標明名稱、規格、型號、狀態。2.4.6 儀器設備按時自檢送檢，專人維護保養，有記錄可查。2.4.7 試驗室切割作業時，有防噪音、防塵措施。2.4.8 試驗廢棄原材料回收或存放符合環保要求。2.5 污水及垃圾處理 2.5.1 污水處理 污水排放方案需進行規劃設計，并報監理工程師批準。2 污水處理設置多級沉淀池，通過沉淀過濾，達到排放標準。7 3 廁所污水通過集中獨立管道進入化糞池，封閉處理。2.5.2 垃圾處理 在生活區和辦公生產區各設置一個大型垃圾堆積池，將各種垃圾集中存 放。垃圾處理池采用紅磚漿砌結構，容積不得小于4m×3m×1.5m，定期通知 當地環衛部門處置垃圾。

3 混凝土攪拌站標準化 3.1 場地選址

3.1.1 攪拌站盡量靠近主體工程施工部位，減少混凝土運輸距離。3.1.2 攪拌站周圍必須有滿足施工需要的水源，且遠離居民區。3.2 場地布置

3.2.1 攪拌站面積根據攪拌站規模確定，且必須滿足材料存放和節間備料的 需要，具體不小于表3.1。表3.1 攪拌站面積及攪拌機配置表 序號 規模 最小面積（m 2）最低攪拌機配置 1 小 2000 JS750 兩臺 2 大 3000 JS1000 兩臺

3.2.2 合理布置攪拌站攪拌機組、砂石料場、水泥庫房、試驗室（含標養室）、辦公室以及職工宿舍等的平面位置。拌和樓的辦公區及生活區應同其他區用磚 墻等隔離開。

3.2.3 攪拌站必須設避雷針，數量滿足覆蓋整個攪拌站；同時設置不少于1 處的安全標語，攪拌主機立柱粘貼反光紙。3.3 場地建設

3.3.1 攪拌站須修建圍墻封閉；場地必須使用C20 及以上標號混凝土全部硬 化，厚度不小于20cm；進、出攪拌站便道采用20cm 厚C25 混凝土硬化。3.3.2 攪拌站場地內設排水系統及污水處理池，嚴禁場地積水。

3.3.3 水泥罐基礎以樁基基礎或擴大基礎為宜，并設專用接地網與樓體、粉 料倉保證可靠的電氣連接；計算機控制系統應設有獨立的接地網。3.3.4 若攪拌站為單個水泥罐，則罐體地面固定拉線不少于3 根；在每一個 罐體繪制“××高速”以及施工單位簡稱，兩者豎向平行繪制，字體醒目，便 9 于識別。3.3.5 設置信號管理系統，保證混凝土攪拌運輸車、攪拌系統與控制室的聯 系。3.3.6 作業平臺、給料倉、骨料倉、水泥倉等涉及人身安全的部位均應設置 安全防護裝置；傳動系統裸露的部位應有防護裝置和安全檢修保護裝置。3.4 攪拌機及部件

3.4.1 攪拌機配置應根據攪拌站規模確定，具體如表3.1 所示。

3.4.2 攪拌主機為封閉式強制型；料倉不少于3 個，需設防雨棚，且料倉間 擋板具有足夠高度，防止串料；配料機應支腿加固。

3.4.3 攪拌控制室安裝1 臺分體式空調，保證各部電氣元件正常工作。3.4.4 攪拌站拌合設備要求采用質量法自動計量，水、減水劑計量必須采用 全自動電子稱量法計量，禁止采用流量或人工計量方式，保證工作的連續性、自動性，電腦控制且具備打印功能。

3.4.5 拌和機操作房前醒目位置應懸掛砼配合比標識牌，標識牌采用鍍鋅鐵 皮制作，尺寸 0.6 m×0.8m，油漆噴涂確保不褪色，數字采用彩筆填寫，字跡 工整清晰。標識牌內應包括以下內容：砼設計與施工配合比（含外加劑），粗細 骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。3.5 材料存放

3.5.1 砂石料場必須設防雨棚，高度滿足機械設備操作空間；料場采用厚 50cm 的混凝土隔墻分隔，高度不低于2.5 米，必須確保各個料倉間不串料，并 設置相應的質量狀態標識，標識包括材料名稱、產地、規格、數量、進料時間、檢驗狀態、試驗報告號、檢驗批次等。

3.5.2 袋裝水泥、減水劑等集中存放在庫房內，庫房采用彩鋼板搭設，高度、面積必須滿足堆放數量的要求，下部鋪設木板，高度為30cm。3.6 混凝土攪拌運輸車

3.6.1 運輸車數量不少于3 輛，且滿足混凝土澆筑連續性的需要。10 3.6.2 運輸車儲料罐必須密封、不漏漿，容量不小于6m3。3.7 文明施工

3.7.1 根據場地條件合理設置廢水沉淀池和洗車池，布設排水系統，設置明 顯標示。

3.7.2 地面應定期灑水，對粉塵源進行覆蓋遮擋。

3.7.3 每次混凝土拌和作業完成后，及時清洗機具，清理現場，做到場地整 潔。

3.7.4 臨近居民區施工產生的噪音不應大于現行的《建筑施工場界噪音界 限》（GB12523）的規定，否則應進行監控。

3.7.5 應根據需要設置機動車輛、設備沖洗設施、排水溝及沉淀池，施工污 水處理達標后方可排入市政污水管網或河流。

3.7.6 施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊 或其他水域中，也不得排入飲用水附近的土地中。

3.7.8 水泥、粉煤灰等材料進料時，要注意材料罐頂的密封性能，當粉塵較 大時，應暫時停止上料，待處理完后方可繼續。

3.7.9 定期、專人進行拌和站的清理和打掃，保持拌和站內衛生。

4 預制場標準化 4.1 場地選址

4.1.1 結合標段預制梁板的尺寸、數量和具體架設要求等選址。4.1.2 預制場除特殊用地困難情況并由業主批準外，其余均不能設在主線 上，以方便、合理、安全、經濟和滿足工期為原則。

4.2 場地布置 4.2.1 預制場一般設置辦公生活區、材料堆放區、鋼筋加工區、混凝土拌制 區、預制區、存梁區等。各施工區域布置應合理，場地占地面積應滿足施工需 要。4.2.2 在進入預制場路口處明顯位置設指路牌1 塊；場內相應位置設場地平面圖、工藝流程圖（分預制、張拉、壓漿等）、質量檢驗標識牌（分預制、鋼筋、張拉等）、安全警示牌、安全操作規程（龍門吊、張拉機具等）、文明施工牌等 各1 塊。

4.2.3 吊裝作業區、安全通道應設置禁止標志；龍門吊設置與高壓線保持安 全距離，司機崗位職責、崗位安全操作規程牌（0.8m×0.55m）隨機掛設，“施 工重地，注意安全”警示牌（0.6m×0.4m）置于龍門吊下。預制場的制梁區、存梁區、構件加工區等各生產區域應設置明示標示。鋼筋綁扎區在明顯位置應 設置標識牌。張拉臺座兩端應設置指令標志，并設置防護板。臺座兩端設防護 網和安全警示標志。

4.2.4 正在使用的機械設備應在醒目位置懸掛機械操作安全規定公示牌（即 安全操作規程），易發生機械傷害的場所、施工現場出入口應設置禁止和警示標 志。4.3 場地建設

4.3.1 橋梁預制場設置在填方路堤或線外填方場地時，為防止產生不均勻沉 降變形而影響橋梁預制的質量，應對場地分層碾壓密實，并對臺座基礎進行加 固。

4.3.2 鋼筋加工區、混凝土拌制區均須設防雨棚，并使用20cm 厚C20 混凝 土硬化，存梁區地面壓實后鋪設10cm 石屑并設置2～3%坡度，以利排水。運輸 便道采用20cm 厚C25 混凝土硬化。

4.3.3 預制場應設50cm×50cm 磚砌排水溝排放施工廢水、養護水、收集雨 水并匯入沉淀池，沉淀池設置規格為長4m、寬3m、高1m，污水處理達標后方

能排放。4.3.4 預制區、鋼筋加工區、集料存放區設防雨棚，高度滿足施工需要。4.3.5 預制場所有的電器設備按安全生產的要求進行標準化安裝，所有穿過 施工便道的電線路采用從硬化地面下預埋管路穿過或架空穿越。采用由315KVA 變電站供電，電力架設須滿足三相五線制要求，同時設置250KW 柴油發電機組 作為備用電源。變壓器設置的安全距離要符合相關規范規定。4.4 臺座布設

4.4.1 臺座基礎采用框架式基礎，不能用重力式，臺座采用C30 鋼筋混凝土 現澆，預制梁底板須采用不銹鋼板；臺座長度按每片梁設計長度每端頭長出10 厘米；臺座橫向做成水平，縱向按設計預設反拱。4.4.2 臺座縱橫向間距應充分考慮施工作業空間，縱向間距一般以7m 為宜。

4.4.3 存梁區臺座混凝土標號采用 C25，存梁區混凝土臺座尺寸采用 2×2 ×0.5m，根據預制梁大小可稍加調整，以滿足使用要求。

4.4.4 預制區設置自動噴淋養護設備，采用噴淋養生。場地內必須根據梁片 養生時間及臺座數量設置足夠的梁體養生用的自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵 應能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部位均能養護到位，尤其是翼緣板 底面及橫隔板部位。養護用水需進行過濾，避免出現噴嘴堵塞現象，并且管道 埋入地下。現場必須設置沉淀池、循環池、加壓泵，養生的水必須循環利用。4.5 材料存放

4.5.1 不同規格砂石料場地需進行硬化，應分區存放，嚴格分檔、用隔墻隔 離堆放，嚴禁混堆，并設置防雨棚，高度滿足施工需要。存放場應留有足夠寬 度的通道，便于裝運。4.5.2 鋼筋及預應力鋼鉸線存放區須設防雨棚；下部采用20cm×20cm 方木 支墊，高30cm。鋼筋加工區與鋼筋存放臺相鄰，便于材料取用。13 4.5.3 減水劑、壓漿用水泥、錨墊板、預應力錨具均存放于材料庫房內；減 水劑和袋裝水泥存放于庫房內的存放臺上。

4.5.4 錨墊板和預應力錨具應按照不同規格型號分別存放于庫房內的貨架 上，并作相應標識。按型號、類別登記入冊，以便查詢。14 5.小型構件預制場標準化 5.1 布置原則

路基排水工程的水溝蓋板、防護工程的各型預制塊、隧道路基邊溝蓋板及其 它設計要求的小型預制構件應集中預制。5.2 建設標準

5.2.1 為便于集中管理，統一工藝，每個施工標段只設置一個或鼓勵幾個標 段合建一個小型構件預制場。根據施工標段小型構件預制數量，規劃小型構件 預制場面積，一般不小于2000m2。預制場布置要符合工廠化生產的要求，道路 和排水暢通，場地四周用磚砌圍墻（或通透式圍欄），場地全部采用C20 砼進行 硬化，砼厚度不小于15cm。

5.2.2 小型構件預制場場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水 坡度不應小于1.5%，場地四周設置排水溝；在場地外側合適位置設置沉砂井和 污水過濾池，嚴禁將預制場內生產廢水、污水直接排放。5.3 場地布置

根據小型預制構件特點，預制場需分生產區、養護區、成品區以及辦公區等。各區域的劃分用黃油漆隔離標識，并在各個區域設置標識牌，規劃合理，交通 流暢。5.3.1 生產區

生產區根據標段設計圖紙確定的預制構件的種類設置生產線，每條生產線必 須設置振動臺，同時配備小型拌合站一座（盡可能與既有拌合站一起設置）。5.3.2 養護區

養護區采用自動噴淋養護系統結合土工布覆蓋對構件進行養護，確保構件處 于濕潤狀態。混凝土要求覆蓋養生7 天以上。5.3.3 成品堆放區

成品按不同規格分層堆碼。對于預制塊、片（如防護襯砌肋、蓋板等）堆碼 不得超過二層，對于整體式預制件（如縫隙式水溝等）不得超過四層。層間需 15 用土工布進行隔開，預制件養護期不得進行堆碼存放，以防損傷，運輸過程中 應輕拿輕放，防止缺邊掉角。5.4 設備配置

5.4.1 小型構件預制可選用振動臺，振動臺電機功率應經過現場試驗，對振 動臺的性能進行了分析與比選，確定振動臺的電動機功率，一般為 1.2KW～ 1.5KW，振動臺數量根據預制構件生產數量確定。

5.4.2 混凝土可由就近大型拌和站集中供應，若單獨設置拌和站，拌和站必 須達到三倉式自動計量標準。5.5 模具要求 5.5.1 模板必須使用鋼模、高強度塑料模板，入模前應進行拼縫檢查，對拼 縫達不到要求的，輔以雙面膠或泡沫劑，必須選用優質脫模劑，保證砼外觀。在周轉間隙必須有覆蓋措施，防止雨淋、生銹、被污染。

5.5.2 按照小型預制構件設計尺寸及要求，由專業生產廠家制作塑料模具的 各種鋼模母胎。鋼模母胎制作完畢后，利用鋼模母胎及塑性復合材料批量生產，加工成砼小型預制構件的高強度塑性模具，塑性模具的材料為聚丙乙烯、ABS 及 部分添加劑經過一定的加工工藝而形成的一種復合材料。16 6 施工便道標準化

6.1 布置原則 6.1.1 結合地形、地物和現有生活、生產設施，充分利用現有道路，盡量避 免對當地居民生活造成困擾。6.1.2 遵循施工平面布置，必須滿足工程施工機械、材料進場的要求。

6.1.3 施工現場的道路應保證暢通，并與現場的存放場、倉庫、施工設備等 位置相協調，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求。

6.2 建設標準 6.2.1 根據地形條件，確定平縱線形及路基橫斷面寬度。1.便道的最大縱坡不宜大于9%；挖方和低填方路段，應設置不小于0.3% 的縱坡。

2.采用單車道，車道寬度3.5m；路基寬度不得小于4.5m，每200m 范圍內，設置一個長20m、寬2.5m 的錯車道；便橋寬度不小于4m；設置1.5～2%的橫坡。6.2.2 施工便道路面最低標準采用泥結碎石或級配碎石，在條件允許的情況 下，便道路面可采用隧道洞渣或礦渣鋪筑；特大橋、隧道洞口、攪拌站和預制 場與地方路連接段便道路面必須采用20cm 厚C25 混凝土硬化。

6.2.3 施工便道應設置必要的排水溝，確保便道路面排水暢通；在匯水面積 較大的低凹處設置涵洞，以滿足排水泄洪要求。便道經過水溝地段，要埋置鋼 筋混凝土圓管或設置過水路面，做到排水暢通。

6.2.4 施工便道必須連通，途遇危橋，必須加固處理。

6.2.5 各場（站、區）、重點工程施工等大型作業區，進出場的便道40m 范 圍應進行硬化，標準為：C20 混凝土、厚度不小于15cm，并設置碎石或灰土墊 層，基礎碾壓密實。

6.2.6 施工便橋應符合下列要求：

（1）便橋結構按照實際情況專門設計，一般按照汽—20，驗算荷載履帶— 50 進行設計，同時應滿足排洪要求，汽車便橋橋面寬度不小于4.5m。（2）為防止水流沖刷，宜于橋臺上游回填部分鋼筋片石籠。17（3）棧橋起始墩砌筑長6m 寬3m 的基礎，臺帽澆筑0.5m 厚C30 混凝土，在 澆筑混凝土前注意預埋貝雷片安裝預埋件；便橋橋墩應優先使用鋼管樁搭設，對于有覆蓋層的河床，鋼管樁的入土深度應能滿足承載力要求；對于無覆蓋層 的河床，采用復合樁基形式，先安放復合樁基護筒，鋼護筒隨沖擊鉆跟進 2m, 鋼護筒中澆筑混凝土，鋼管樁插入鋼護筒中的混凝土內，確保復合樁與河床有 效錨固。

（4）橋面高度不低于上年最高洪水位，橋頭設置超限標牌，橋面設高1.2m 的欄桿扶手，欄桿顏色標準統一。

（5）便道便橋的養護應組織專門的養護隊伍，配備必要的機械、工具和材 料，對施工便道進行養護。（6）便道便橋應執行“設計—審批—制作—安裝—驗收—投人使用”的程 序。一般由使用單位自行組織驗收，需地方或上級有關部門鑒定的應組織鑒定。設計應實行分級審批，經審批簽發后，方可進行制作。未經設計或委托不具備 相應資質的單位進行設計、制作的大型臨時設施，不得組織驗收和投人使用。（7）施工期間應指定專人（隊）負責對施工便道（便橋）的日常檢查和養 護,每個項目部最少要配備一臺灑水車以用于晴天灑水，做到雨天不泥濘，晴天 少粉塵。

（8）利用地方道路作為施工便道，承包人應提前與有關部門簽訂好協議，待工程完工后按照協議進行補償或修復。

（9）工程完工后，承包人應將施工便道及便橋予以拆除。當地部門要求保 留時，要與相關部門簽訂好協議，否則應予以復耕或對河道進行清理。6.3 標志

6.3.1 對施工便道從起點起依序統一編號，設便道標識牌于路口處，標識牌 按照0.8m×0.6m 尺寸制作，藍框白底藍字，標明便道序號、方向（通往××）、陡彎段里程等內容。

6.3.2 路線明顯變化處、便道平面交叉處，應設置指路和警告標志。6.3.3 便道途經村鎮、街道、學校等人口密集區，應設置禁令標志。6.3.4 易塌方、滾石等危險路段，應設置道路防護及警告標志。

6.3.5 途經小橋，應設置限載、限寬標志；途經通道，應設置限寬、限高警 18 告標志。在跨越河道便橋，要根據計算的承載力和寬度設置限高、限重、限速 標志牌，便橋兩側設置防墜落護欄，其高度符合相關要求。

6.4 養護 6.4.1 派專人分段養護，及時填補路面坑槽，保證便道平順；及時恢復損壞 的標志。6.4.2 配備灑水車降塵，無揚塵、無投訴。6.4.3 及時清理排水溝和涵洞的淤泥、雜物，保證排水通暢。

7 標識牌標準化 7.1 室內部分

室內部分標識牌標準如表7.1 所示。

表7.1 室內標識牌標準 序 號 標識名稱 尺寸（長×寬,cm）

顏色、字體要求 標識內容及要求 設置位置 1 管理制度牌（含職責牌）

80×60 白底黑字、宋體 崗位職責、管理制度，要求在牌底部有單位 名稱 辦公室、會 議室 工程簡介牌 200×150 藍底白字、不小于40 號、宋體會議室 4 質量保證體 系 200×150

藍底白字、不小于40 號、宋體會議室 施工平面圖 400×150 藍底白字、宋體 按兩塊200×150 的牌 制作，會議室或駐 地院內 7 工程立體效 果圖

200×150 白底彩圖會議室或駐 地院內 消防保衛牌 200×150 藍底白字、不小于40 號、宋體 底部必須標有火警電 話1 19 會議室或駐 地院內 10 項目機構標 識牌 250×35（豎牌）

黑字、宋體

不銹鋼腐蝕字填漆，項 目名稱及標段名稱（與 公章相同）有黨支部的 規格與上相同，紅字 駐地大門立 柱 試驗室牌 86×60（橫牌）黑字、宋體

同上，將項目經理部改 為工地試驗室 試驗室 辦公室門牌 28×10 金底紅字、宋體-根據各自 特點制作 進入隧道施工現 場前 工程簡介牌 200×150 藍底白字、不小于 40 號字、宋體隧道洞門 4 質量保證體 系 200×150 藍底白字、不小于 40 號字、宋體隧道洞門 施工平面圖 400×150 藍底白字、宋體 按兩塊200× 150 的牌制作 隧道洞門 7 工程立體效 果圖

200×150 白底彩圖隧道洞門 9 消防保衛牌 200×150 藍底白字、不小于 40 號字、宋體 底部必須標有 火警電話119 隧道洞門 入場須知牌 200×150 藍底白字、宋體按國標制作 各作業點 12 施工區域名 稱標識牌

200×150/字 藍底白字、宋體 ×××承建× ××隧道 隧道洞頂 進洞須知牌 200×150 藍底白字、宋體設置在機械設備 或作業范圍處

（具體字體、顏色可根據實際調整，以美觀、大方、簡潔為原則）

7.2.2 大型橋梁施工現場

特大橋、大橋及中橋施工現場標識牌標準如表7.3 所示。表7.3 大型橋梁施工現場標識牌標準 序 號 標識名稱 尺寸（長× 寬,cm）顏色、字體要求 標識內容 及要求 設置位置 1 彩門橋頭 3 安全保障 體系 200×150

藍底白字、不小于40 號字、宋體橋頭 5 施工組織 體系 200×150

藍底白字、不小于40 號字、宋體橋頭 8 文明施工 牌

200×150 藍底白字、宋體橋頭 11 安全警告 警示牌

60×50設置在機械設備或作業范 圍處 14 材料標識 牌

60×50 藍底白字、宋體 見附件5 設置在材料堆放處

（具體字體、顏色可根據實際調整，以美觀、大方、簡潔為原則）7.2.3 預制場

預制場標識牌標準如表7.4 所示。表7.4 預制場標識牌標準 序 號 標識名稱 尺寸（長×寬,cm）顏色、字體要求 標識內容 及要求 設置位置 1 彩門場內 3 安全保障體系 200×150 藍底白字、不小于40 號字、宋體場內 施工組織體系 200×150 藍底白字、不小于40 號字、宋體場內 文明施工牌 200×150 藍底白字、宋體進入預制場前 11 安全警告警示 牌

60×50設置在機械設 備或作業范圍 處 2313 混凝土配合比 牌

150×120 藍底白字、宋體 見附件3，后填 入用紅色字體 設置在拌和樓 14 水泥（砂）漿 配合比牌

80×60 藍底白字、宋體 見附件4，后填 入用紅色字體 攪拌機旁 材料標識牌 60×50 藍底白字、宋體 見附件5 材料堆放處（具體字體、顏色可根據實際調整，以美觀、大方、簡潔為原則）

7.2.4 一般結構物施工處

小橋、涵洞、擋土墻等一般結構物施工處標識牌標準如表7.5 所示。表7.5 一般結構物施工處標識牌標準 序 號 標識名稱 尺寸（長×寬,cm）顏色字體 要求

標識內容及要求 設置位置 1 施工標識牌 120×100 藍底白 字、宋體 見附件1 每一作業點設一塊，如：小橋、涵洞、檔墻、護坡等部位

7.2.5 合同段起訖點

合同段起訖點標識牌標準如表7.6 所示。表7.6 合同段起迄點標識牌標準 序 號 標識名稱 尺寸（長×寬,cm）顏色字 體要求

標識內容及要求 設置位置 1 公示牌（監督牌）200×150 藍底白 字、宋體 見附件2 在每一合同段的起訖 位置各設一塊 7.2.6 拌和站

拌合站標識牌標準如表7.7 所示。表7.7 拌和站標識牌標準 序 號 標識名稱 尺寸（長×寬,cm）顏色字體 要求

標識內容及要求 設置位置 1 混凝土配合 比牌 150×120 藍底白 字、宋體

見附件3，后填入用紅色字體 設置在拌和樓 2 水泥（砂）漿 配合比牌 80×60 藍底白 字、宋體

見附件4，后填入用紅色字體 攪拌機旁 243 材料標識牌 60×50 藍底白 字、宋體

見附件5 材料堆放處 7.2.7 施工便道

施工便道標識牌標準如表7.8 所示 表7.8 便道標識牌標準 序 號 標識名稱 尺寸（長×寬,cm）顏色、字體 要求

標識內容及要求 設置位置 1 ××便道 標識牌 80×60 藍底白字、不小于60 號、宋體

便道起、終點及經過的主要 工程地點；須雙面標識 便道起、終點及與其 它道路交叉處

臨時用電管理標準化 8.1 基本原則

8.1.1 施工現場臨時用電三項基本原則：①采用TN－S 接地、接零保護系統； ②采用三級配電系統；③采用兩級漏電保護。

8.1.2 采用三相五線制配電，并配備能滿足臨時停電時各種機械設備運轉、現場照明用電需求等的臨時發電設備。

8.1.3 電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護；嚴禁使用塑料線，所用 絕緣導線型號及其截面必須符合臨時用電施工組織設計。

8.1.4 所有開關箱須由專業電工每天進行一次檢查和維修，并做好每次檢查 維修的記錄；對施工現場的總配電箱、分配電箱、開關箱應由專業電工每月進 行一次大檢查和維修，并做好相關記錄；電工工作時必須穿戴好絕緣防護用品，嚴禁違章操作。8.2 電氣設備管理

8.2.1 配電系統需設置室內總配電箱和室外分配電箱，實行分級配電；總配 電箱應設置在靠近電源的地方，分配電箱應設在用電設備或負荷相對集中的地 方，分配電箱與開關箱的距離不得超過 30m，開關箱與其控制的固定式用電設 備的水平距離不宜超過3m。

8.2.2 開關箱由末級分配電箱配電，開關箱內應一機一閘，嚴禁一個開關直 接控制兩臺及以上的用電設備；配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場 所，并保證有足夠兩個人同時作業的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維 修的物品。

8.2.3 配電箱、開關箱安裝要端正、牢固，移動式的箱體應裝設在堅固的支 架上，與地面的垂直距離為 0.6～1.5m；固定式配電箱、開關箱與地面的垂直 距離控制在1.3～1.5m。

8.2.4 配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設置在箱體下底面，箱內 的連接線應采用絕緣導線，導線的接頭不得松動，不得有外露帶電部分。26 8.2.5 所有配電箱及開關箱在使用過程中必須按照下述操作順序：（1）送電操作順序為：總配電箱→分配電箱→開關箱；

（2）停電操作順序為：開關箱→分配電箱→總配電箱（出現電氣故障的 緊急情況除外）。

8.2.6 所有配電箱、開關箱均編號配鎖，標明負責人姓名、聯系電話，張貼 安全警示標識牌，設專人負責管理。

8.2.7 檢查、維修配電箱、開關箱時，必須將其前一級相應的電源開關分閘 斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業；施工現場停止作業1 小時以上時，應將動力開關箱上鎖。

8.2.8 凡移動式照明，必須采用安全電；當發生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。

8.2.9 施工機具的邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。當外電線路的電壓為1KV 以下時，其最小安全操作距離為4m；當外電架空線路 的電壓為1～10KV 時，其最小安全操作距離為6m。

8.2.10 施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與 路面的最小垂直距離應符合以下要求：外電線路電壓為1kv 以下時，最小垂直 距離為6m；外電線路電壓為1～10kv 時，最小垂直距離6.5m。8.3 雨季施工用電

8.3.1 增加用電設備巡視次數，做好用電設施防雨措施。8.3.2 下雨時關好配電箱箱門，防止進水、受潮，發生漏電事故。8.3.3 雨后須對所有用電設備進行絕緣測試，合格后方可使用。

9 隧道洞口標準化 9.1 場地布置

洞口場地布置必須編制專項規劃方案，上報總監辦和業主，批復后實施。隧道洞口場地布置一般要求如表9.1 所示。表9.1 隧道洞口場地布置一般要求 序號 名稱 布置要求 1 總體布置

洞口場地上的房屋不得侵入行車道，方向盡量與線 路方向平行或垂直。2 洞口場地處 理

混凝土等級不低于C20，硬化厚度不小于20cm，確 保施工期間不翻漿、冒泥。3 空壓機房及 配電房

空壓機的數量根據施工需要確定，擺放間距1.0m～ 1.2m，采用半開放式房屋，頂部設弧形雨棚。4 洞口材料庫 房及試驗室

洞口如需設置材料庫房、試驗室，盡量靠近鋼材存 放、加工房和混凝土運輸路線旁，便于及時抽檢材 料和取樣。5 鋼材存放及 加工房 鋼材存放與加工房共同設置一處，采用開放式房 屋，其長、高、寬滿足施工及鋼材存放需要，頂部 設弧形雨棚。6 現場會議室

洞口離項目部較遠時在施工現場設會議室；會議室 的面積不小于40m 2，具有良好的隔音效果。7 洞口臨建 洞口值班室

洞口值班室設在隧道洞口，采用彩鋼板房或磚混結 構，面積不小于4m 2。8 洞口宣傳

進洞須知、工程簡介、施工總平面布置圖、安全保 證體系、質量保證體系、施工環保水土保持體系、隧道形象進度圖、施工標志牌、公司簡介（承包人）、政務公開、黨工團現場責任人及職責等內容可根據 需要獨立或連排設置，若連排設置，其長度和高度 需結合現場條件，美觀大方。洞頂及洞口間宣傳視 情況設置。9.2 門禁系統 9.2.1 設置原則

在進入施工現場的入口、隧道洞口處設置值班室，采用彩鋼板房結構或磚 28 混結構，面積不小于4m2，洞口處外側設置電動升降欄桿和入場人員專用通道，人員專用通道寬1.2m，靠近值班室一側。9.2.2 管理內容

1.出入施工現場的來訪人員和車輛必須在值班室登記,并領取來訪證，來 訪人員進入隧道必須有項目負責人陪同。

2.洞邊焊接2 米高鋼筋支架，掛“入洞必須戴安全帽”、“當心觸電”、“注 意安全”、“穿好防護靴”警示標志。

3.項目作業人員必須穿戴整齊,佩帶上崗證；進入隧道作業人員必須將上 崗證放置在洞口值班室的相應作業班組中。9.3 隧道施工供風、供水、供電 9.3.1 隧道施工供風

（1）壓風站應在洞口旁邊選址修建，并宜靠近變電站，應有防水、降溫、保 溫和防雷擊設施。

（2）壓風站供風能力須滿足隧道正常施工需要，供風管路布置應盡量避免壓 力損失，保證工作面使用風壓不小于0.5MPa。（3）供風管道前端至開挖面距離不應大于20m。9.3.2 隧道施工供水

（1）承包人在實施和維修本工程期間，應確保施工和生活用水設施的提供、安裝和保養滿足施工及生活需要，并保證施工用水要求和按國家規定的生活飲 用水標準持續不斷地供水。

（2）尋找水源，按施工需要的供水壓力（水壓不小于0.3MPa）合理選址修建 高位水池，安裝上、下水管路。

（3）對于修建高位水池困難的隧道，宜采用變頻高壓供水裝置滿足施工需要。（4）管道前端至開挖面一般不超過20m。9.3.3 隧道施工臨時供電

隧道施工臨時供電的施工組織設計、建設及維護應符合以下要求。

（1）對于短隧道應采用高壓至洞口，再低壓進洞；長隧道及特長隧道應考慮 29 高、中壓進洞，以滿足施工需要。

（2）隧道施工供電應采用400/230V 三相五線供電系統；動力設備應采用三相 380V；照明電壓一般作業地段不宜大于36V，成洞段和不作業地段可采用220V，瓦斯地段不得超過110V，手提作業燈為12～24V；選用的導線截面應使低壓線 路末端要點電壓降不應大于10%；36V 及24V 線不得大于5%；高壓分線部位應 設明顯危險警告標志；所有配電箱和開關應全部進行責任人和用途標識。（3）洞外變電站應設置防雷擊和防風裝置，且宜設在靠近負荷集中地點和設 在電源來線一側；當變電站電源線需跨越施工地區時，其最低點距人行道和運 輸線路的最小高度應滿足：電壓35KV 時7.5m，電壓6～10KV 時6.5m，電壓400V 時6m；變壓器容量應按電氣設備總用量確定，當單臺電動設備容量超過變壓器 容量1/3 時，宜適當增加啟動附加容量。

洞內變電站應設置在干燥的緊急停車帶或不使用的橫通道內，變壓器與周圍 及上下洞壁的最小距離，不得小于 300mm，同時應按規定設置燈光、輪廓標等 安全防護設施；洞內高壓變電站之間的距離宜為 1000m，由變電站分別向相反 兩方向供電，每一方供電距離宜采用500m；洞內高壓變電站應采用井下高壓配 電裝置或相同電壓等級的油開關柜，不應使用跌落式熔斷器，應有防塵措施。（4）成洞地段固定的電線路，應采用絕緣良好的膠皮線架設；施工地段的臨 時電線路應采用橡套電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮 線；涌水隧道的電動排水設備應采用雙回路輸電，并有可靠的切換裝置；動力 干線上每一分支線，必須裝設開關及保險裝置；嚴禁在動力線路上加掛照明設 施。

（5）照明和動力線路安裝在同一側時，必須分層架設。電線懸掛高度應滿足： 110V 以下電線離地面距離不應小于2m，400V 時應大于2.5m，6～10kV 時不應 小于3.5m。供電線路架設一般要求高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下，動力線在上、照明線在下。

9.3.4 施工期間“三管兩線”應架設、安裝順直、整齊。309.4 隧道棄渣場、自辦料場、危險品庫管理 9.4.1 棄渣場

（1）隧道棄渣必須運至確定的棄渣場棄置，不得隨意亂棄。

（2）隧道施工前應詳細調查，和業主及當地政府配合，選擇出渣運輸方便、距離短的場所作為棄渣場，場地容量應可容納隧道棄渣量。

（3）棄渣場選址應不得占用其他工程場地和影響附近各種設施的安全；不 得影響附近的農田水利設施，不占或少占農田；不得堵塞河道、河谷，防止抬 高水位和惡化水流條件；不得擠壓橋梁墩臺及其他建筑物。（4）棄渣場應按設計要求進行防護，當設計要求不能滿足實際需要或設計 無具體要求時應對棄渣場的防護進行設計并報監理人批復，以確保邊坡的穩定，防止水土流失、泥石流、滑坡等危害。9.4.2 自辦料場

當隧道開挖棄渣強度等指標符合規范要求、可作為結構用材料時，現場應 建碎石場以充分利用隧道棄渣，加工碎石設備應采用帶除塵裝置的反擊破碎石 機并有配套的聯合重篩分設備。

每個隧道碎石場應專門配備錘式碎石機生產噴射混凝土碎石料。噴射砼應 采用4.75～13.2mm 規格的碎石。

日產量在100m3 以上的碎石場宜配置自動或半自動水沖洗設備，以提高碎 石質量。9.4.3 危險品庫

（1）火工品庫房的建設及管理除應符合以下要求。

雙洞中隧道及長隧道、特長隧道應設置專用火工品庫房，其他短隧道可結合 其他隧道及路基、橋涵施工集中設置。

應根據施工進度計劃安排及月循環進尺核定火工品庫庫容量。

（2）其他危險品，如氧氣、乙炔、油料及劇毒、放射性物品等應單獨建庫 存貯，庫房建設及管理應符合有關要求。319.5 隧道洞口外排水及污水處理

9.5.1 在隧道洞口兩側建漿砌排水溝排出隧道內污水，尺寸滿足排水需要（必須考慮雨季降水的影響），兩側水溝經涵管連通橫穿路基匯于集水井排入污 水處理池。

9.5.2 污水處理不少于3 級沉淀，采用漿砌或磚混結構，施工期間不倒塌、不滲漏，沉淀達標方可排放。9.6 隧道逃生救援通道

9.6.1 在隧道開挖掌子面至二襯之間，設置逃生救援通道，隨著開挖進尺不

斷前移。9.6.2 逃生救援通道規格：內徑為Φ80cm 鋼管；鋼管壁厚為6mm；每5m 一 節。

9.6.3 在每節鋼管距端頭1.5m 處各設一個吊環，焊接在同一縱斷面上。在 吊環垂直方向，位于鋼管1/2 高度處的管端焊接連接鋼板，中間設連接孔，用 U 型插銷將兩節鋼管連接，連接細部如圖9.1 所示。焊接焊接 焊接 焊接 焊接 焊接 焊接 焊接平面圖

縱斷面圖 橫斷面圖 吊環 吊環 吊環 吊環

圖9.1 隧道逃生救援通道管節連接細部圖（單位：cm）32 附件：相關標識牌格式

附件1 施 工 標 識 牌 工程名稱 樁號 工程描述 技術參數

施工單位 監理單位

總工（姓名）（電話）施工負責人（姓名）（電話）現場監理（姓名）（電話）

附件2 廣東省××高速公路建設工程公示牌 項目名稱 建安費 萬元 工程概況

預計工期 ××月（年 月 日 至 參建單位 第一責任人 直接責任人 聯系（監督）電話 建設單位 設計單位 監理單位 監控單位 施工單位

質量監督部門 交通主管部門 34 附件3 水泥混凝土配合比牌

工程名稱及部位 設計強度（Mpa)坍落度（mm）集料 濕料質量（g）干料質量（g）含水量（%）

粗集料

細集料 粗 集 料

材料名稱 水泥 外摻料 細集料

水 外加劑

產地及規格 理論配合比（kg）施工配合比(kg)每盤用量(kg)備注

試驗人員： 攪拌站負責人： 35 附件4 水泥（砂）漿配合比牌

年 月 現場施工負責人： 日）工程名稱及部位 設計強度（MPa)稠度（s)集料 濕料質量（g）干料質量（g）含水量（%）平均含水量（%）

細集料

材料名稱 水泥 集料 水 外加劑 產地及規格

每m 3材料用量（Kg)理論配合比 每盤用量 備注

試驗人員： 現場施工負責人： 36 附件5 ××（單位名稱）××高速公路第×合同段 材 料 標 識 牌 供貨單位

品 名 進貨日期 規 格 檢驗狀態 數 量 可否使用 生產企業 質保證書 37 第二部分 人員管理標準化 1 項目部人員管理 1.1 人員配置

1.1.1 項目經理部具有綜合辦公室、工程管理部、計財合同部、安質環保部、物資設備部、試驗室等職能機構，各職能機構資源共享，職責分明，達到優化 組合、動態管理的目標。

1.1.2 根據工作崗位要求配備具有相應技能、能力、知識的人員，確保各職 能機構按照合同文件要求及施工需求配有足夠的專業管理、技術人員，達到管 理人員、技術人員配備的標準化、合理化。

1.1.3 項目經理部需分別配備項目經理、項目副經理、項目總工程師，且須 由有豐富的國內高速公路施工經驗、專業技術和管理能力的人員承擔。1.1.4 綜合辦公室主要負責黨政、人事及后勤管理。內設辦公室主任、人事 負責人、勞資負責人等崗位。

1.1.5 工程管理部主要負責施工組織計劃、技術管理、質量控制、工程驗收、業務培訓等工作。根據工程內容設工程部長、道路、橋梁、隧道、地質（巖土）、測量工程師等崗位。

1.1.6 計財合同部主要負責施工計劃、財務管理、合同管理等工作。內設計 劃負責人、財務負責人、合同負責人等崗位。

1.1.7 安質環保部主要負責工程質檢、施工安全、安全培訓、環保等管理工 作。內設安全總監、專職安全員、質檢工程師、環保工程師等崗位。1.1.8 物資設備部主要負責材料、物資和工程機械設備的供應、維護和管理 工作。內設機械工程師、采購負責人、材料負責人等崗位。

1.1.9 工地試驗室主要負責工程項目檢驗、試驗和評定等工作。內設試驗工 程師、試驗檢測員等崗位。

1.1.10 所有專業管理人員必須有交通部、鐵道部、建設部或其他市級以上 相應主管部門核發的專業上崗證，否則不能上崗。

1.1.11 進入施工現場必須戴安全帽，不同職位的人員使用不能顏色的安全

38帽（如圖所示），統一著裝、穿反光衣，管理人員佩帶胸卡，現場施工人員佩帶 安全作業卡。安全帽的格式按照業主制定的統一格式。工作牌應具有人員姓名、照片、所在部門、職務等相關信息。1.2.12 服裝的統一規定

（1）項目部的管理人員統一著裝，服裝式樣由業主統一下發。（2）各標段的現場施工人員應統一著裝，式樣由各標段統一規定。1.2 主要崗位職責

1.2.1 主要崗位是指項目部控制施工現場安全、質量、計劃進度等工作的崗 位，其職責也是針對管理施工現場安全、質量、計劃進度等提出的權力和義務。1.2.2 項目經理

項目經理作為項目管理的第一責任人，其母公司需書面授予項目經理處理 項目部人事、勞資、設備、資金等權力，項目經理全面負責項目安全、質量、工期及成本等相關工作。1.2.3 項目副經理

根據項目經理授權分管項目的安全生產、進度管理，確保項目如期完工，實現質量安全目標。1.2.4 項目總工程師

項目總工程師負責管理項目施工質量、計量、試驗工作，指導現場施工技 術管理，解決工程中出現的技術難題，指導施工技術人員開展科技創新和科技 攻關活動。1.2.5 安全主任

1.負責完善項目各類安全生產制度，制定安全生產細則和安全生產規劃，編制安全技術措施；對職工進行安全教育和技術培訓，對特種作業人員進行考 核。2.負責檢查各施工作業隊的安全生產狀況及其安全制度執行情況，定期組 織安全生產檢查評比工作，及時掌握施工場所和設備安全狀況，對施工現場違 規操作情況，有權作出罰款、停工等處罰措施。1.2.6 專職安全員

1.對施工現場和施工過程的安全狀況和勞動保護進行檢查，檢查各施工作 39 業隊的安全操作情況，督促施工人員認真執行安全操作規則，對違章行為責令 更改并依據相關規定進行處理。

2.負責制定各級人員的安全崗位責任并監督落實，督促相關部門和人員對 員工進行安全教育培訓。

3.根據規定核定本項目個人勞動防護用品及其相關費用的發放標準，并對 其發放、使用情況進行監督檢查。

4.對以上各項檢查情況，有權提出罰款、停工等處罰建議；對于現場違規 操作施工，有權要求立即停工，并處以罰款。1.2.7 勞資負責人

負責協調施工材料、機械設備、施工車輛、勞動力的合理調配。對各勞務 隊的生產、進度情況進行收集分析，根據實際施工情況，有權建議勞務隊增配 相應人員設備。1.2.8 計劃負責人

負責每月的工程計量工作；根據施工進度和工期要求，制定、監督實施項 目施工進度計劃，按照工期計劃要求，有權要求勞務隊增加人員設備投入。1.2.9 合同負責人 負責項目合同管理。1.2.10 質檢負責人

1.負責總體質量計劃的編制工作；組織制定各分部分項工程的質量驗收標 準；按質量文件與合同要求，實施全過程的質量檢查監督工作。

2.負責對項目施工質量全面控制和施工工序質量的掌握，擬定、實施質量 事故預防措施和質量控制辦法。

3.負責所管工程的監測工作，加強對隱蔽工程、關鍵工程部位的過程檢查，負責驗證質量的實施情況及每道工序完成后的自檢工作，并向監理工程師提出 驗收申請。

4.對施工質量檢查發現的問題，可有權作出罰款、停工、返工等處罰措施。1.2.11 材料負責人

掌握工程進度，編制物資需用量和采購計劃，負責甲供材料進場接受與管 理。建立完善的物資管理臺帳，負責施工現場的材料管理，對施工現場不合格 40 的材料有權要求退場。1.2.12 機械負責人

制定設備資源配置計劃，負責施工設備的管理和機械技術管理，參與機械 技術人員的管理工作。對機械技術人員進行考核，有權建議考核不合格者下崗； 對不能達到施工質量的機械有權要求更換。1.2.13 環保負責人

負責本項目環境保護、水土保持、生態維護工作，根據施工現場環保情況，有權作出罰款、停工等處罰措施。1.2.14 橋梁/隧道/道路工程師

1.負責本合同段橋梁/隧道/道路主體及附屬工程的技術指導工作，參與解 決橋梁/隧道/道路在施工過程所遇到的各種技術難題。

準確掌握橋梁/隧道/道路工程的施工意圖、標準規范，明確施工工藝流程； 認真做好橋梁/隧道/道路施工技術交底工作，并向相關人員解釋清楚操作程序及 要求、質量、安全措施，填寫技術交底收發記錄。

3.對現場未按工藝流程、施工規范施工的，有權作出罰款、停工、返工等 處罰措施。1.3 人員培訓

1.3.1 一般技術人員培訓

1.一般技術人員包括質檢員、試驗員、材料員、技術員、安全員、測量員 等。2.一般技術人員上崗前必須經過監理工程師組織的實操能力及理論知識 考核，考核合格，報業主批準后方可從事技術工作。

3.分部工程或重點難點工程開工前，項目總工負責組織（監理工程師參加）對一般技術人員進行業務培訓，主要內容包括施工技術方案、質檢程序、質量 驗收標準、強制性安全措施、施工工藝及環境保護。

一般技術人員，特別是新員工培訓每季度不少于一次，每年不少于40 學 時，并建立一般技術人員培訓記錄臺帳，及時將培訓情況進行登記，報監理工 程師備案。

1.3.2 特殊技術人員培訓 41 1.特殊技術人員包括機械工程師、電工、焊接工、木工、鉆爆工、鋼筋工、特種設備操作人員等。

2.特殊技術人員必須具有國家有關部門頒發的證件，上崗前須進行相關作 業的安全技術交底學習，報監理工程師備案。

3.特殊技術人員實行定崗定人制管理，不允許隨意變動，如需更換，須報 監理工程師，經業主代表批復。2 勞務人員管理 2.1 勞務隊組建

2.1.1 項目部應根據工程的實際工程量情況，按照“管理有效、監控有力、運作高效”的原則組建相應的勞務隊，并確保施工現場所有勞務作業人員能夠 通過勞務隊實施有效監管。

2.1.2 項目部作為組建勞務隊的責任主體，負責根據業主要求、投標承諾、合同文件和工程項目的規模、特點確定勞務隊組建方案、設置方式及設置數量，并報業主及監理備案。

2.1.3 隧道、特大橋、預制場、懸澆及支架現澆等重點工程勞務隊須經業主 考核批準方可進場施工，一經批準后應保持勞務隊和作業人員的穩定、完整，未經業主批復不得隨意更換。

2.1.4 每個分項分部工程開工報告中應有相應施工的勞務隊、勞務隊長、質 量、安全及質檢負責人等相關資料，同時明確各自的權力和職責。2.2 勞務人員準入

2.2.1 所有勞務人員年齡在18 周歲以上，60 周歲以下，身體健康，具備適 應相關工作的身體條件。2.2.2 勞務隊長

1.勞務隊長是分項工程的現場施工負責人，必須掌握相應崗位的施工工 藝、技術標準、操作規程及驗收標準，并熟悉相應的基礎理論知識；同時具備 一定的實際操作水平，能夠帶領工人按照設計及規范要求進行施工。2.勞務隊長應通過由監理組組長組織的實操及相應理論考核，考核合格 后，報業主批準方可上崗。勞務隊長確定后，分項工程完工前不得隨意變更，42 如因故必須變更的，應經監理工程師同意、業主代表批準。

2.2.3 特殊工種必須具有國家有關部門頒發的證件，上崗前須進行相關作業 的安全技術交底學習，報監理工程師備案。2.3 主要勞務人員職責

2.3.1 本節主要人員是指勞務中控制施工現場安全、質量、計劃進度等工作 的負責人，其職責也是針對管理施工現場安全、質量、計劃進度等制定。2.3.2 勞務隊長是施工現場負責人，對施工現場的安全、質量、進度以及作 業人員調配負責，最終實現工程質量、進度、成本、安全、環保等控制目標。2.3.3 工班長負責班內各個小組的合理劃分，認真做好技術人員所交樁點和 技術交底的接收工作，并正確組織本班進行施工。

2.3.4 技術員協助隊長開展各項管理工作，向勞務人員進行工程質量、施工 安全、環保等書面技術交底，并負責將交底材料存檔。對關鍵工序必須在現場 全程跟蹤負責，出現質量、安全、環境問題要及時上報。

2.3.5 安全員協助隊長做好安全教育，定期對作業人員進行安全生產教育培 訓，提高作業人員的安全操作技能和自身防護能力，檢查技術工種持證上崗情 況。全程跟班作業進行施工安全巡視，發現不安全行為堅決制止，并做好記錄。2.3.6 質檢員負責落實工程質量施工標準，進行工程質量的自檢、報檢，做 好各種原始記錄和數據處理工作。全程進行跟班作業，嚴格按圖紙施工，檢查 工程質量、糾正施工工藝方面可能影響工程質量的問題。

2.3.7 材料員負責現場施工生產中的材料供應和管理工作。檢驗、抽查進場 原材料、半成品和成品，按照現場管理標準化的要求進行堆放、標識、儲存和 防護。對不合格材料要記錄并替換；對有毒、有害、易燃易爆物品要重點保管。2.4 勞務人員管理

2.4.1 對所有勞務人員進行信息化管理，登記造冊，建立流動檔案管理。2.4.2 對所有勞務人員定期進行體檢，以及安全、技術、文化等培訓，提高 作業班組人員的職業素質；并統一參加“農民工意外傷害險”保險。2.4.3 所有勞務人員上崗也應佩戴工作牌及上崗證，工作牌應具有人員姓 名、身份證號碼、照片、所在勞務隊、工種等相關信息。

2.4.4 施工現場所有勞務作業人員由勞務隊隊長統一集中管理，由勞務隊隊 43 長按照施工組織安排統籌勞務作業任務，確保每個工序和作業面有領工員、技 術員、安全員跟班作業。

2.4.5 施工過程中，凡勞務隊長不稱職或不按要求組織作業，撤銷其勞務隊 長職務。若造成質量安全隱患的，應立即停工整改，同時給予項目部5000 元/ 次、總監辦2000 元/次的處罰。

2.4.6 所以勞務人員作業時必須按照要求佩戴規定的防護用品(如安全帽、水鞋、手套、口罩等)，并嚴格遵守安全操作規程。2.5 勞務人員培訓 2.5.1 三級安全教育

凡新進項目人員必須進行三級安全教育并經考核合格后，方準安排生產崗 位。各級安全教育的重點是：項目級教育要著重進行思想教育和紀律教育；分 隊、部門教育著重進行安全技術基礎知識教育；班組教育著重進行現場安全操 作教育。2.5.2 崗前培訓

勞務工崗前必須進行技術、安全、法制、勞動紀律、施工生產等培訓。其 中由辦公室負責牽頭組織勞務工崗前培訓；工程部負責施工技術、施工規范、施工工藝的培訓；安質環保部負責安全生產知識、安全操作規程、安全法規、法律知識培訓，并學習各項安全生產制度以及項目的安全生產措施。2.5.3 在崗培訓

根據崗位職責的要求，以更新知識為主要內容的定期規范化培訓。重點包 括結合工作崗位突出實用性的安全生產及環境保護法律法規、要求；作業場所 和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施；學習事故案例，觀看 事故案例視頻；以及新技術、新工藝、新設備、新材料的實施和應用等培訓。2.5.4 特殊工種培訓

對于電工、焊工、廠內機動車駕駛員等特殊工種作業人員，必須取得崗位 資格證后接受有針對性的安全培訓方可上崗作業。培訓內容為國家規定的與本 工種相適應的、專門的安全理論知識和操作技能；本工種的安全技術操作規程； 本工種作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施等。2.5.5 轉崗培訓 44 勞務人員調換工種必須進行轉崗培訓。轉崗前，必須對轉崗勞務人員進行 新崗工種的操作規程等方面的教育，講解有關崗位的安全事故案例，未經教育 不準上崗。2.5.6 各類交底 施工技術交底由技術負責人就工程作業工序、工藝和質量標準向隊長、工班長進行書面技術交底，書面技術交底資料要歸類存檔備查。隊長、工班長 應在實施作業前對班組作業人員進行工作和質量交底。安全技術交底由技術人員就各工序、各工種安全施工的技術要求，包括 施工作業安全措施、安全操作規程、重大危險源及防范措施等，向施工作業班 組、作業人員做出詳細說明，并由雙方簽字確認，存檔備查。隊長、工班長應 在實施作業前對班組作業人員進行安全注意事項講話提醒。

2.5.7 勞務人員培訓每季度不少于一次，每年不少于20 學時，并建立勞務 人員各項培訓及交底記錄臺帳，及時將培訓及交底情況進行登記，報監理工程 師備案。

第三部分 材料管理標準化 1 鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材管理

1.1 進場管理 1.1.1 每批鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材須由同一品牌、規格、生產工藝和交 貨狀態的材料組成。1.1.2 每批鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材，均須辦理進場手續，并提供產品合 格證。1.2 存放管理

1.2.1 加工場內醒目位置應設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、文明施工牌等明示標志。1.2.2 鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生 產廠家分類堆放，不得混雜，應掛牌標示。

1.2.3 鋼筋按原材料堆放區、加工區、半成品、成品堆放區，流水線布置，設置明顯的標志標牌，標明鋼筋的型號、規格、廠家、進場日期、檢驗人員。1.2.4 鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材必須存放在倉庫或防雨棚內，地面做硬化 處理，并墊高不小于30cm，嚴禁與潮濕地面接觸。1.2.5 鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材不得與酸、鹽、油類等物堆放一起。1.3 使用管理

1.3.1 鋼筋應進行物理力學性能、冷彎性能、延伸率和可焊性等試驗；鋼絞 線應進行彈性模量、松弛率等試驗；經試驗不合格的鋼筋和鋼絞線，嚴禁使用。對有特殊使用要求的剛材，還須進行化學成份分析試驗。

1.3.2 鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材外表有嚴重銹蝕、麻坑、裂紋、結疤、折 疊、夾砂和夾層等缺陷時，不得使用。

1.3.3 鋼絞線表面有潤滑劑、油漬和肉眼可見的麻坑，不得使用。46 1.4 加工管理

1.4.1 鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材必須集中加工，加工場地分為原材料堆放 區、加工區和半成品堆放區，布置合理、整潔和美觀，并與周圍環境相協調。1.4.2 加工場地采用10cm 厚石粉或碎石墊層、15cm 厚C20 混凝土面層硬 化；并搭設防雨棚，高度滿足加工設備操作空間（一般不宜小于 6.5m），并設 置防六級臺風的保護措施。

1.4.3 根據加工量的大小，將加工場地分為大、中、小三種規模，加工場地 面積不小于表1.1，存儲面積應滿足材料的堆放要求。表1.1 加工場地規模及面積表 規模 加工總量（噸）加工場地面積(m 2)大 t＞10000 15 00 中 60 00≤t≤10000 10 00 小 30 00＜t＜6000 80 0 1.4.4 鋼筋棚內需配備數控彎曲機和彎切機等設備，采用機械集中加工箍 筋、彎起鋼筋等彎曲鋼筋。

1.4.5 焊接、切割場所應設置禁止標志、警告標志。木工加工區應設置禁止 標志。安全通道應設置禁止標志。使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所應設置禁止 標志和明示標志。加工場出人口和場內應設置禁止標志和警告標志。用電場所 應設置警告標志。易發生火災場所應設置警告標志。消防器材放置場所應設置 提示標志。各作業區應設置分區標識牌。1.4.6 加工后的鋼材，應分類堆放并標示。

水泥管理

2.1 進場管理 2.1.1 每批水泥須由同一廠家、品牌、規格和生產批次的水泥組成。2.1.2 每批水泥進場，必須提供產品合格證。

2.2 存放管理 2.2.1 袋裝水泥必須根據品牌、標號、品種和出廠日期分類存放，并掛牌標 示。

2.2.2 袋裝水泥必須入庫，地面應干燥，做防水處理。

2.2.3 袋裝水泥堆放高度不得超過10 袋，散裝水泥必須采用水泥罐儲存。

2.3 使用管理 2.3.1 水泥應進行強度、凝結時間和安定性等試驗，經試驗不合格的水泥，嚴禁使用。2.3.2 存放超過3 個月和受潮結塊的水泥，嚴禁使用。

第二篇：公路工程建設管理

公路建設管理與監制

摘要：加強公路工程施工質量管理，保證公路使用質量和資金效益，是我國現在非常重要的。而通過控制工程造價，嚴格按科學的施工周期，強化工程質量管理，也是非常重要的因為隨著我國基礎建設的迅猛發展，公路工程施工質量正在走上規范的軌道，施工人員和質保人員的素質會有很大提高，全面質量管理體系將會廣泛使用，工程質量管理水平會提高到更高的臺階。

關鍵詞：公路工程；控制質量管理體系路工程 監理工作質量控制 正文：為加強公路工程質量的管理和監理，確保質量，必須注重基礎工作、施工質量控制和檢驗這三把關。最好從建立質量管理體系、注重質檢基礎工作、注重過程質量和監制這三方面入手。

一、建立一個健全的管理體系也是必不可少的建立一個嚴密的強有力的質量管理體系公路基本建設程序是公路建設工程客觀存在的自然規律和經濟規律所決定的。它不僅是優質、高速完成公路建設任務，獲得較好的投資效益和社會效益的公路建設的科學管理方法，也是合理確定造價的科學依據。

公路建設項目，由于規模，建設周期長，技術復雜，人財物消耗，并考慮到投入使用后的經濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨經濟損失。為了合理確定造價，必須在建設全過程進行多次性計價，即按基本建設程序合理確定不同階段的造價，以充分體現造價的合理性。歷史經驗告訴我們，建設項目的程序化是合理確定造價的基本前提。

二、強大質檢基礎工作

（一）明確技術標準、應該強化標準工作

1、各項工程設計資料、施工規范、操作規程、工藝要點、質量檢驗方法的評定標準和工程監理辦法和實施細則等文件資料，統一印發至建設單位和施工單位，使人人目標明確，有章可循，有法可依。

2、現代工程建設應注意技術美學，強調審美功能和實用功能的統籌考慮。各施工單位編制的施工組織設計和施工方案等文件，在開工前必須送到交建設單位和監理工程師。

（二）強化檢測手段，應該做好計量工作

計量檢測工作的加強與否，是直接影響工程質量和質量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段，應要求各地公路建設主管部門和施工單位建立健全實驗室，配專職人員負責常規試驗和抽驗工作，公路建設主管單位最好對各級管理單位撥發專款配置器具。

（三）重視質量信息，應用數據指導工作

在項目建設開工前，由建設指揮部將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統計表格等發至施工單位，最好規定向建設單位和監理單位定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料，及時掌握現場隨時發生的質量情報和數據，以便及時分析質量動態，采取應急措施。

（四）建健全責任制，應用注重獎罰分明

建立和健全質量責任制，制定各級職責范圍，實行聯質獎懲制，做到獎罰分明，發揮經濟的作用。

（五）重視技術培訓，應該加強質量教育

各級領導要尊重科學支持技術人員的工作，有計劃、有目的地舉辦技術培訓班，建設單位應組織施工單位在施工現場舉辦工程質量研討會，總結交流正反兩個方面的經驗教訓。同時，要加強工程技術的繼續教育，重視知識，掌握新技術、新理論、新材料、新工藝，以適應現代科學技術迅速發展的需要。

三、建立健全業務素質較強的監理隊伍是不可少的，而建立好必須具備以下三條。

第一，選擇時應選相應有資質、資信等級的施工單位。參建的施工單位必須有先進的管理經驗、豐富的施工經驗，并能配備高素質的足夠的施工人員及配置齊全的機械設備，先進、高素質的施工單位是保證工程質量及進度的前提。

第二，監理工程師發現問題及時應以書面通知施工單位，然后待承包單位處理或返工完后，還要再進行復檢，嚴格檢查把關，保證質量，這是建設好公路最重要的條件之一。原材料是工程實體的組成部分，與工程質量有著直接關系，因此，施工單位一是把好材料采購關；二是對各種原材料進行測試鑒定；三是嚴禁不合格材料和半成品進人施工現場。公路工程項目是一種涉及面廣，建設周期長，影響因素多的產品，其中的質量尤為重要，質量是工程的生命，是工程施工中的主要控制對象。公路工程施工監理是監理工程師受業主委托在施工階段對公路工程，自開工到竣工進行的全過程監督管理，所以必須處理好動態控制，事中認真檢查在工程施工過程中的質量控制，是

現場監理與質監部門的重要不同之處。

第三，首先以實事求是的工作態度對待施工過程中存在的問題，然后分析原因，及時總結，最后對施工過程中先進的施工工藝及方法，給予肯定，并通過例會的形式互相交流，互相學習，從而有效地指導施工。檢查、認定，均以通過測量、試驗的數據為依據，監理的試驗、測量人員參加承包人的試驗、測量工作的監督或旁站，進行有效的現場監督檢查，同時按頻率要求進行必要的抽檢、抽測及復檢、復測，以控制工程質量。通過驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗等試驗，以及對工程定線控制、施工放樣、完工驗收等測量工作的監督檢查和認可，進行質量控制。各種試驗、測量的項目，方法、頻率、標準等均按部頒規程、標準、合同文件的技術規范進行。首先要求承包單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法及手段等各個環節上加強管理，明確對材料的質量要求和技術標準。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道的特性，對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質保書、合格證，還要有材料復檢報告)，未經檢驗的材料不允許用于工程，質量達不到要求的材料，及時請退出場。將鋼筋焊接半成品的質量檢查作為監理工作的重點，采用目測和檢測相結合，首先從外觀上對軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進行檢查，然后隨機抽取焊接試件進行試驗，合格后方可進行驗收。對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質量監理細則要求承包單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質量要求，有試驗報告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計量

表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規范、標準要求，立即通知施工單位質檢人員組織整改，合格后方可進行施工。當分項、分部工程或單項工程施工完畢后，監理工程師及時按相應的施工質量驗收標準和方法，對所完工的工程質量進行驗收。質量控制中最后的補救措施是事后驗收通過事后驗收對施工中存在的質量缺陷或重大質量隱患，通過總監理工程師及時下發工程暫時停工令，要求施工單位停工整改。并配合有關單位及時提出解決的方案，將問題處理。從而達到既保證工程質量又不影響工程進度，避免了不必要的經濟損失。針對重要分部項工程同工序，根據施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖，如澆筑柱、梁板砼的流程圖，標明施工順序，便于驗收時出現質量事故時進行原因分析。產生質量事故或事后問題，監理工程師對質量問題進行實質性處理，及時提出合理可行的處理意見或方案，使承包單位和施工人員不諱疾忌醫，愿意與監理工程師密切配合，共同提高工程質量。結束語：然而做到這些還須做到以下三點。

1、抓好各施工階段，以防患于未然。施工單位的各施工階段要通過定期檢查，有的放矢地對重點、突出的問題進行現場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等，施工內部質監部門以書面形式制定有效的整改措施，目的是為提高工程質量。

2、對影響質量的要害問題或普遍性問題，要堅持質量第一。

3、對雖未發生但根據質量情報信息預測可能發生的問題，要及時采取預防控制措施，避免事故發生。

當前公路工程施工質量管理的內涵比過去更為復雜，它不僅受到技術、經濟、責任等方面的約束，并兼顧有咨詢、顧問參謀、控制的涵義，還涉及到工程法規、行為科學及技術美學等諸多因素。探索適合我國國情和現代特點的施工質量管理方式和質量保證體系就顯得尤為重要，已成當務之急。

參考文獻：

1、于景超,陸春赫,劉英軍.淺談WTO與土建工程項目管理[J].北方交通,2007(2).2、顏志新.淺談瀝青路面施工質量的控制[J].湖南交通科技,2008(4).3、肖春華.工程項目的進度管理與控制[j].科技創新導報, 2009,(22).4、韓瑩利,李文明.淺議信息系統項目的進度管理[j].中國信息界, 2010,(10).

第三篇：公路工程安全管理

2B323011掌握公路工程安全管理的范圍

公路工程安全管理的范圍主要包括：路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣使用等各種作業的安全管理。

(1)路基工程的安全管理包括：土方施工的安全管理；石方施工的安全管理等。其中各個管理方面都包含了對在過程中起到能動作用的人的管理、系統中的各種機械、工具等的物的管理，以及對施工環境的管理。

(2)路面工程的安全管理包括：瀝青路面工程的安全管理；水泥混凝土路面工程的安全管理等。其中瀝青路面工程及水泥混凝土路面工程的安全管理包括對施工中人員的安全管理、施工中機械的安全管理、施工環境的安全管理。

(3)橋梁工程的安全管理包括：基樁工程的安全管理；墩臺工程的安全管理；墩身工程的安全管理；橋面工程的安全管理；塔身工程的安全管理等。其中各個管理方面都包含了對施工中人的安全管理，機械、工具等物的安全管理以及施工環境的安全管理。

(4)隧道工程的安全管理包括：隧道施工爆破作業的安全管理；隧道內運輸的安全管理；隧道施工支護的安全管理；隧道施工初襯的安全管理；隧道施工中通風、防塵、照明、排水以及防火、防瓦斯的安全管理等。

(5)水上工程的安全管理包括：針對施工管理人員的安全培訓、技術交底等人員的安全管理；針對氣象、水文、海域、航道等的外界施工環境的安全管理；針對水上交通、浮吊等施工機械的安全管理。

(6)陸地工程的安全管理包括：各類人員的安全培訓考核、特殊工種持證上崗以及各種安全技術交底等針對人的安全管理；針對運輸車輛、吊車、裝載機、拌和站，攤鋪機、壓路機等的機械、機具的安全管理；針對施工現場各種安全防護、標識標語等的環境的安全管理。

(7)高空工程的安全管理包括：高空作業的人員管理：人員的培訓、技術交底、現場監督檢查等；高空作業臨邊防護及高空作業平臺、高空防墜落等現場環境安全管理；高空作業機械、工具、各種用電等物的安全管理。

(8)爆破工程的安全管理包括：對操作人員進行的培訓考核、技術交底、考試取證、安全教育等人員的安全管理；對炸藥、雷管、導火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理；對爆破現場安全距離、安全防護、安全警示等環境的安全管理。

(9)電氣作業的安全管理包括：配電室的安全管理；配電線路的安全管理；施工現場配電箱與開關箱設置的安全管理；配電箱、開關箱內的電器裝置的安全管理；發電機組的安全管理；電動機械設備的安全管理；施工現場照明電器的安全管理等。

第四篇：公路工程管理總結報告

公路工程管理總結報告

公路工程管理總結報告1

一年來，通過組織的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力等都得到了不斷的提升，綜合素質也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了系列成績，積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗，現將工作情況總結如下：

一、加強學習、勤于思考，有較高的政治素質和道德修養。

為適應技術管理工作的需要，利用一切機會參加培訓班、技術交流活動。今年已取得西南科技大學土木工程本科的網絡教育畢業證書。通過各種繼續教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時讓自己的專業技術水平不斷得到提高。

工作中，始終以黨員的標準嚴格要求自己，廉潔奉公，自覺做到了慎獨，有較高的政治素質和道德修養。

二、努力鉆研專業技術業務，做好本職工作

根據工作安排，我今年負責李園、明村五鎮的村村通公路工程的監管工作。我始終嚴格遵循國家工程質量規范及標準和國家建設工程安全施工條例，把精細管理貫穿到每個工程施工的全過程，做到嚴格要求、嚴格把關、精心施工、精益求精，切實建設能經得起時間的考驗、讓政府滿意的放心工程。在工作中，大膽潑辣，敢于負責，能自覺地認真鉆研業務，大膽推廣新工藝、新方法，始終堅持質量第一的原則。在工作中堅持事先控制、主動控制，做到問題早發現、早處理，實行零缺陷原則;主動和相關單位加強配合、相互服務，密切了同地方政府和施工、監理單位的關系，保證了施工過程中的工作質量，得到了上級業務部門的肯定，為單位贏得了榮譽。

今年4月至7月，我還負責農村公路回頭看的村道調查工作，工作細致，方法科學合理，圓滿完成了調查任務。

此外，我還具體承辦我市農村公路方面人大代表建議、政協提案的辦理工作。面復率100%，滿意率99%。

以上是我一年來從事的主要技術工作情況，通過從書本上學習、從實踐上學習、從他人那里學習，再加上自己的分析和思考，確實有了較大收獲和進步。成績和不足也是存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗、吸取教訓，把自己的工作做的更好。

公路工程管理總結報告2

一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提

本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。，本人考取交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.二、勇于創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高

年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著

年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

年2國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。年四月完成了國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本

人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00年月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00 300-k00 500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。

本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。[公路工程管理總結報告]

第五篇：公路工程合同管理

1、什么是合同法律關系？它由幾個要素組成?

答：合同法律關系是指由合同法律規范所調整的、在民事流轉過程中所產生的權利義務關系。合同法律關系包括合同法律關系主體、合同法律關系客體、合同法律關系內容三個要素。這三要素構成了合同法律關系，缺少其中任何一個要素都不能構成合同法律關系．改變其中的任何一個要素就改變了原來設定的法律關系。

2什么是自然人?什么是法人?法人應具備什么條件?法人與自然人之間存在什么關系?

答：自然人是指基于出生而成為民事法律關系主體的有生命的人。作為合同法律關系主

體的自然人必須具備相應的民事權利能力和民事行為能力。民事權利能力是民事主體依法享

有民事權利和承擔民事義務的資格。自然人的民事權利能力始于出生，終于死亡。民事行為

能力是民事主體通過自己的行為取得民事權利和履行民事義務的資格。根據自然人的年齡和

精神健康狀況，可以將自然人分為完全民事行為能力人、限制民事行為能力人和無民事行為能力人。

法人是具有民事權利能力和民事行為能力．依法獨立享有民事權利和承擔民事義務的組

織。法人是與自然人相對應的概念，是法律賦予社會組織具有人格的一項制度。這一制度為

確立社會組織的權利義務，便于社會組織獨立承擔責任提供了基礎。法人應當具備以下條件：(1)依法成立。

(2)有必要的財產或者經費。(3)有自己的名稱、組織機構和場所。(4)能夠獨立承擔民事責任。法人的法定代表人是自然人．他依照法律或者法人組織章程的規定，代表法人行使職權。法人以它的主要辦事機構所在地為住所。

3．什么是代理?它有什么特征?答：代理是代理人在代理權限內，以被代理人的名義實施的、其民事責任由被代理人承擔的法律行為。代理具有以下特征：

(1)代理人必須在代理權限范圍內實施代理行為。

(2)代理人以被代理人的名義實施代理行為。

(3)代理人在被代理人的授權范圍內獨立地表現自己的意志。

(4)被代理人對代理行為承擔民事責任。

4．什么是抵押?什么是抵押物?能夠成為抵押物的財產應具備哪些條件?答：抵押是指債務人或者第三人向債權人以不轉移占有的方式提供一定的財產作為抵押物，用以擔保債務履行的擔保方式。債務人或者第三人提供擔保的財產為抵押物。由于抵押物是不轉移占有的，因此能夠成為抵押物的財產必須具備一定的條件。

下列財產可以作為抵押物：(1)抵押人所有的房屋和其他地上定著物。

(2)抵押人所有的機器、交通運輸工具和其他財產。

(3)抵押人依法有權處分的國有土地使用權、房屋和其他地上定著物。(4)抵押人依法有權處置的國有機器、交通運輸工具和其他財產。(5)抵押人依法承包并經發包人同意

抵押的荒山、荒溝、荒丘、荒灘等荒地的土地使用權。

(6)依法可以抵押的其他財產。5．什么是質押?它可分為哪幾種?

答：質押，是指債務人或者第三人將其動產或權利移交債權人占有，用以擔保債權履行的擔保。質押后，當債務人不能履行債務時．債權人依法有權就該動產或權利優先得到清償。

質押可分為動產質押和權利質押。動產質押是指債務人或者第三人將其動產移交債權人占有。將該動產作為債權的擔保。能夠用作質押的動產沒有限制。權利質押一般足將權利憑證交付質押人的擔保。可以質押的權利包括以下內容：

(1)匯票、支票、本票、債券、存款單、倉單、提單。

(2)依法可以轉讓的股份、股票。(3)依法可以轉讓的商標專用權、專利權、著作權中的財產權。

(4)依法可以質押的其他權利。6．合同公證與鑒證的相同點與區別分別是什么?

答：合同公證與鑒證的相同點與區別分別是：

(1)合同公證與鑒證的相同點：合同公證與鑒證，除另有規定外，都實行自愿申請原則；合同鑒證與公證的內容和范圍相同；合同鑒證與公證的目的都是為了證明合同的合法性與真實性。(2)合同公證與鑒證的區別：①合同公證與鑒證的性質不同。合同鑒證是工商行政管理機關依據相關規定行使的行政管理行為。而合同公證則是司法行政管理機關領導下的公證機關依據《中華人民共和國公證法》行使公證權所作出的司法行政行為。②合同公證與鑒證的效力不同。經過公證的合同，其法律效力高于經過鑒證的合同。

③合同公證與鑒證的性質不同。公證作為司法行政行為，按照國際慣例，在我國域內和域外都有法律效力。而鑒證作為行政管理行為，其效力只能限于我國國內。

7．《合同法》有哪些基本原則?

答：《合同法》的基本原則有：(1)平等原則。合同當事人的法律地位平等，即享有民事權利和承擔民事義務的資格是平等的，一方不得將自己的意志幔加給另一方。存訂立建設工程合同中雙方當事人的意思表示必須是完全自愿的，不能是在強迫和壓力下所作出的非自愿的意思表示。

(2)自愿原則。合同當事人依法享有自愿訂立合同的權利，不受任何單位和個人的非法干預。民事主體在民事活動中享有自主的決策權．其合法的民事權利可以抗御非正當行使的國家權力，也不受其他民事主體的非法十預。(3)公平原則。合同當事人應當遵循公平原則確定各方的權利和義務。在合同的訂立和

腹行中，合同當事人應當正當行使合同權利和履行合同義務，兼顧他人利益，以便當事人的利益能夠均衡。

(4)誠實信用原則。建設工程合同當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則。這是市場經濟活動中形成的道德規則，它要求人們在交易活動(訂立和履行合同)中講究信用，恪守諾言，誠實不欺。不論是發包人還是承包人，在行使權利時都應當充分尊重他人和社會的利益，對約定的義務要忠實地履行。

(5)遵守法律法規和公序良俗原則。建設工程合同的訂立和履行，應當遵守法律法規和公序良俗原則。建設工

程合同的當事人應當遵守《民法通則》、《中華人民共和國建筑法》、《合同法》、《招標投標法》等法律法規．只有將建設工程合同的訂立和履行納入法律的軌道，才能保障建設工程的正常秩序。8．什么是要約?它具有什么條件?

答：要約是希望和他人訂立合同的意思表示。提出要約的一方為要約人，接受要約的一方為受要約人。要約應當具有以下條件：(1)內容具體確定：

(2)表明經受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。具體地講，要約必須是特定人的意思表示，必須是以締結合同為目的。要約必須是對相對人發生的行為，必須由相對人承諾，雖然相對人的人數可能為不特定的多數人。另外，要約必須具備合同的一般條款。9．承諾是什么7它具有哪些條件?答：承諾是受要約人作出的同意要約的意思表示。承諾具有以下條件：(1)承諾必須由受要約人作出。非受要約人向要約人作出的接受要約的意思表示足一種要約而非承諾。

(2)承諾只能向要約人作出。非要約對象向要約人作出的完全接受要約意思的表示也不是承諾，因為要約人根本沒有與其訂立合同的意愿。

(3)承諾的內容應當與要約的內容一致。

(4)承諾必須在承諾期限內發出。超過期限，除要約人及時通知受要約人該承諾有效外，為新要約。10．哪些合同屬于無效合同?答：下列合同屬無效合同：(1)一方以欺詐、脅迫的手段訂立，損害國家利益的合同。

(2)惡意串通，損害國家、集體或第三人利益的合同。

(3)以合法形式掩蓋非法目的的合同。

(4)損害社會公共利益。

(5)違反法律、行政法規的強制性規定的合同。

11．審查經濟合同是否有效，應當注意審查哪些方面?

答：審查經濟合同是否有效，主要應從以下四個方面進行審查：(1)合同的主體是否有合法資格；(2)合同內容是否違反法律；(3)當事人意見表示是否真實；(4)合同是否按照法定形式和程序簽訂。

12．違反合同責任的構成要件及承擔違約責任的方式是什么?

答：違反合同責任的構成要件：(1)有違約行為；(2)有損害事實；

(3)違約行為與損害事實之間有因果關系。

承擔違約責任的方式：(1)支付違約金；(2)支付賠償金；(3)采取補救措施；(4)繼續履行合同。

13．解決合同爭議的方法有哪些?答：合同爭議的解決方式有和解、調解、仲裁和訴訟四種。其中和解和調解的結果沒有強制執行的法律效力，要靠當事人的自覺履行。

14．根據《合同法》的規定，合同一般應包括哪些條款?

答：合同一般包括：①當事人的名稱或者姓名和住所；②標的；③數量；④質量；⑤價款或者報酬；⑥履約期限、地點和方式；⑦違約責任；⑧解決爭議的方法。5．施工合同的內容包括哪幾方面7

答：《合同法》第275條載明，施1二合同的內容包括工程范圍、建沒工期、工程造價、技術資料支付剛問、材料和設備供廊責任、撥款和結算、竣工驗收、質量保修范麗和質量保證期、雙方相瓦協作等條款。

16．根據合同法的規定，什么情況下允許當事人解除合同?

答：合同解除分為約定解除和法定解除。

1)約定解除的規定

(1)當事人協商一致，可以解除；(2)合同中約定的解除條件一旦成立，則合同可以解除。2)法定解除

(1)兇不可抗力致使不能實現合同目的；

(2)在履行期限屆滿之前．當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要債務的；

(3)當事人一方遲延履行主要債務，經催告后在合理期限內仍未履行；(4)當事人一方遲延履行債務或者有其他違約的行為致使不能實現合同目的；

(5)法律規定的其他情況。1 7．公路工程施工招標文件由哪些主要文件組成?施工招標過程包括哪些主要I作階段?

答：公路工程施工招標文件組成：(1)投標人須知；

(2)合同條款(含通用、專用條款)；(3)技術規范；(4)工程量清單；

(5)投標書(格式)及其投標書附件；(6)圖紙及勘察資料；(7)合同協議=B格式；

(8)投標邀請書；

(9)投標書附表(補充資料明細表)；(10)投標擔保書和其他擔保書格

式。

招標中的主要工作階段有：(1)準備招標文件；(2)投標單位資格審查；(3)發送投標邀請h(4)發售招標文件；(5)現場考察；(6)標前會議的組織；(7)接受投標書(投標)；(8)開標；(9)評標、定標；

(10)發出中標通知書、簽訂合同

協議批

18．FIDIc條款中什么是缺陷責任期終止證書．有何法律特征?缺陷責任期內承包商的義務是什么?

答：缺陷責任期終止證書足一份

缺陷責任期滿后由監理工程師向承包商頒發的一份證明其已完成缺陷責任期內義務的證明。缺陷責任書是承包商在合同中的全部義務已經完成的標志，是合『司自然終止的憑證。

承包阿在缺陷責任期內的義務

是：

(1)兀償修復困工程施工的質量

問題而引起的工程缺陷；

(2)完成工程項目剩余工作；

(3)承擔其他變更工程。

19．簡述建設工程公開招標程序。

答：建設工程公開招標大致可分為三個階段：

(1)招標準備階段．主要J。作包

括選擇招標方式；辦理招標備案；編制招標有關文件。

(2)招標階段．豐要工作包括發

布招標廣告；進行資格預審；出售招標文件；組織現場考察；解答投標人的質疑。

(3)決標成交階段．主要工作包括

開標、評標和定標。

20．《招標投標法≯規定，哪些工程建設項目必須進行招投標?

答：必須進行招投標的工程建設

項目有：

(1)大型基礎設施、公用事業等

關系社會公共利益、公眾安全的項目；

(2)全部或者部分使用國有資金

或者國家融資的項目；

(3)使用國際組織或者外國政府

貸款、援助資金的項目。

21．《招標投標法》對招標人的能力有何要求?

答：《招標投標法》對招標人的能力要求如下：

(1)有與招標工作相適應的經

濟、法律咨詢和技術管理人員；

(2)有組織編制招標文件的能

力；

(3)有審奔投標單位資質的能

力；

(4)有組織開標、評標、定標的能力。

22．根據《公路工程國內招標范本》(2003年)，組成合同的文件有哪些?

答：按照優先支配地位次序，組

成合同的文件有：

(1)合同協議書及附件；(2)中標通知書；

(3)投標書及投標書附錄；(4)合同專用條款及數據表；(5)合同通用條款；(6)技術規范；(7)圖紙；

(8)標價的工程量清單；(9)投標書附表；

(10)構成合同的其他文件。

23．監理工程師如何審查承包商分包工程的申請報告?

答：申請項目有：

(1)分包人的資格情況及證明；(2)分包工程項目及內容；(3)分包工程項目的使用的技術規范與驗收標準；

(4)分包工程的工期；(5)分包工程數量及金額；(6)承包人與分包人的合同責任；(7)分包協議。

監理工程師完成上述審查之后，簽發《分包申請報告單》。

24．監理工程師接到承包人提交的索賠通知后．監理I程師應做哪些工作?

答：及時檢查承包人的施?[現場同期記錄：審查承包人的施工是否受到延誤；核對承包人是否增加了施工成本；分析索賠事件的合同責任。

25．根據nDIc條款的有關規定，業主與承包人產生爭端后其按什么程序來解決爭端?

答：見《合同管理》有關部分。26．索賠評估應從哪幾方面進行評定?

答：索賠評估評定要求有：(1)承包人提交的索賠申請資料

必須真實、齊全，滿足評審的需要。

(2)申請索賠的合同依據必須正

確。

(3)申淆索賠的理由必須正確與

充分。

(4)申請索賠數額的計算原則與

方法應恰當；數量應與監理工程師掌握的資料一致，價格與取費的來源能被業主接受。否則應修訂承包人的計算方法與索賠數額并與業主和承包人進行協商。

27．如何確定變更工程的單價?

答：確定變更價款時，應維持承包人投標報價單內的競爭性水、F。

(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價

款。

(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價

款。(3)合同中沒有適用或類似于變

更工程的價格，由監理工程師和業主與承包人!方協商解決．如協商不成．由監理工程師決定。

28．工程延期的審批原則是什么?

答：見《合同管理》第281頁：(1)工程延期事件是否屬實，強調

實事求是；

(2)是否符合本工程合同規定及

FIDIc合同條件第44條的規定；

(3)延期事件是否發生在工期網

絡計劃的關鍵線路上，即延期是否有效

合理；(4)良好的氣候內能否補償；(5)證據資料是否真實、齊全；(6)申請延期天數的汁算原則與

方法應恰當。

上述6條，只有同時滿足前四條，延期申請才能成立。至于時間的討‘算，監理工程師可能根據自己的記錄，作出公正合理的計算。

29．中標人的基本條件有哪兩點?

答：中標人的基本條件是：(1)能夠最大限度地滿足招標文

件中規定的各項綜合評價標準；

(2)能夠滿足招標文件的實質性

要求，并且經評審的投標價格最低；但是投標價格低于成本的除外。30．索賠的起因是什么?

答：引起工程索賠的原因非常多和復雜，主要有以下幾方面：

(1)工程項目的特殊l生；(2)工程項目內外部環境的復雜

性和多變性；

(3)參與工程建設主體的多元性；(4)工程合同的復雜陸及易出錯性。31．施工索賠是廿么?索賠具有什么特征?

答：索賠是當事人在合同實施過程中，根據法律、合同規定及慣例，對不應由自己承擔責任的情況造成的損失．同合同的另一方當事人提出給予賠償或補償要求的行為。

從索賠的基本含義．可以看出索

賠具有以下基本特征：

(1)索賠是雙同的．不僅承包人可

以向發包人索賠，發包人同樣也可以向承包人索賠；

(2)只有實際發生了經濟損失或

權利損害，一方才能向對方索賠；

(3)索賠是一種未經對方確認的單方行為。

32．工程師依據I程項目的需要和施工現場的實際情況，可從哪些方面向承包人發出變更通知?

答：施工合同范本通用條款中明確規定，工程師依據工程項目的需要和施工現場的實際情況，町以就以下方面同承包人發出變更通知：

(1)更改工程有關部分的標高、基

線、位置和尺寸。

(2)增減合同中約定的工程量。(3)改變有關工程的施工時間和順序。(4)其他有關工程變更需要的附

加工作。

(5)取消合同中任何單項工程。(6)改變合同中任何工作的性質、質量和種類。

33．指定分包商與一般分包商有什么差異?

答：雖然指定分包商與一般分包商處于相同的合同地位，但二者并不完全一致，主要差異體現在以下幾個方衙。

(1)選擇分包單位的權利不同。承擔指定分包工作任務的單位由業主或工程師選定，而一般分包商則由承包商選擇。

(2)分包合同的工作內容不同。指定分包工作屬于承包商無力完成，不屬于合同約定應由承包商必須完成范圍之內的_T作，即承包商投標報價時沒有攤人間接費、管理費、利潤、稅金的工作，因此不損害承包商的合法權益。而一般分包商的l_作則為承包商承包工作范圍的一部分。

(3)工程款的支付開支項目不同。

為了不損害承包商的利益，給指定分包商的付款膻從暫列金額內開支。而對一般分包商的付款，則從工程量清單中相應工作內容項內支付。

(4)業主對分包商利益的保護不1

司。盡管指定分包商與承包商簽訂分包合同后，按照權利義務關系他直接對承包商負責，但由于指定分包商終究是業主選定的，而且其工程款的支付從暫列金額內開支，因此，在合同條件內列有保護指定分包商的條款。

(5)承包商對分包商違約行為承

擔責任的范圍不『司。除非南于承包商向指定分包商發布r錯誤的指示要承擔責任外，對指定分包商的任何違約行為給業主或第三者造成損害而導致索賠或訴訟，承包商不承擔責任。

34．FIDIc合同條款中提到的“工程令I程師滿意”是什么含義?

答：“工程令工程師滿意”不是以工程師的個人主觀意志為標準，而是必須符合規范、符合設計；符合合同文件的規定；符合工程、合同合理推理能成立的，符合公路工程令人滿意的習慣作法。35．某一合同工程量清單上有橋梁臺背和錐坡回填的土方數量，但沒有單價，承包商提出應予單獨計量支付．試問其要求成立否?

答：其要求不能成立。根據招標文件的一般規定，_r程量清單中的所有項目．投標單位都應填寫單價和總額價，末填寫單價的項目．應視其承包人已將其費用考慮到工程量清單的其他項目中去了，因而不能單獨計量支付。36．根據合同條款，對于隱蔽工程的檢驗和覆蓋以及重新打開檢驗有什么規定?處理時應注意哪些問題?

答：隱蔽工程程覆蓋前應通知監理到場檢查，檢驗合格后才呵覆蓋；如果監理不能按規定時問到場檢查，在一定時間后，承包人在自榆合格后可覆蓋，這種情況下監理工程師應在承包人的檢驗單上簽字認可，該隱蔽工程就作為已檢驗合格后的工程而覆蓋。

對已合格的隱蔽工程監理工程師有權重新打開榆驗，如合格的．所造成損失的可延期和索賠；不合格的承包人自負。而對于未被檢驗認可的隱蔽工程，如果承包人擅自覆蓋，監理都有權要求重新打丌，檢驗的結果不論合格否，損失都由承包人自負。

作為監理工程師應及時到場檢驗要覆蓋前的隱蔽工程．避免不必要的糾紛。這項索賠和延期的成立條件是已合格的隱蔽工程重新打開檢驗合格的，才可索賠和延期。

37．FIDIC施工合同條件中業主應承擔哪些風險?

答：業主臆承擔的風險有：(1)戰爭、敵對行動、入侵、外敵

行動。

(2)工程所在崮內發生的叛亂、革

命、暴動或軍事政變、篡奪政權或內戰

(在我國實施的{程均不采用此條款)。

(3)不屬于承包商施工原因造成的爆炸、核廢料輻射或放射性污染等。

(4)超音速或亞音速飛行物產生的壓力波。

(5)**、騷亂或混亂，但不包括

承包商及分包商的雇員兇執行合同而引起的行為。

(6)因業主在合同規定以外，使用

或占用永久工程的某一區段或某一部分而造成的損失或損害。

(7)業主提供的設計不當造成的損失。

(8)一個有經驗的承包商通常無

法預測和防范的任何自然力作用。38．簡述FIDIC條款中允許延期的延誤原因。

答：FIDIC條款中可延期的延誤

原因有：

(1)工程變更引起的原因；(2)異常惡劣的氣候條件引起的原因；

(3)合同中提到的延誤原因(見6、2、27、36、40、42等)；

(4)業主的延誤、干擾、阻礙(Stn

延遲付款等)；

(5)其他非承包商原因引起的丁．程延誤。

39．項目的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購，在什么情況下必須招標?

答：達到下列標準之一的，必須

進行招標：

(1)施工單項合同估算價在200

萬元人民幣以上的；

(2)重要設備、材料等貨物的采

購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上的；

(3)勘察、設計、監理等服務的采

購，單項合同估算價在50萬元人民幣以上的；

(4)單項合同估算價低于第(1)、(2)、(3)項規定的標準。但項目總投資額在3000萬元人民幣以上的。

40．工程建設項目，應當具備什么條件才能進行施工招標?

答：依法必須招標的工程建設項

目，應當具備下列條件才能進行施工招標：

(1)招標人已經依法成立；(2)初步設計及概算應當履行審

批手續的·已經批準；

(3)招標范圍、招標方式和招標組

織形式等應當履行核準手續的，已經核準；

(4)有相應資金或資金來源已經

落實；

(5)有招標所需的設計圖紙及技

術資料。

41．工程建設項目在什么情況下不進行招標?

答：需要審批的工程建沒項目，有下列情形之一的，由規定的審批部門批準，可以不進行施]_招標：

(1)涉及國家安全、國家秘密或者

搶險救災而不適宜招標的；

(2)屬于利用扶貧資金實行以工

代賑需要使用農民工的；

(3)施工主要技術采用特定的專

利或者專有技術的；

(4)施工企業自建自用的工程，且

該施工企業資質等級符合工程要求的；

(5)在建工程追加的附屬小型工

程或者主體加層工程，原中標人仍具備承包能力的；

(6)法律、行政法規規定的其他情

形。

不需要審批但依法必須招標的工程建設項目，有前款規定情形之一的，可以不進行施工招標。42．招標公告的內容是什么?

答：招標公告應當載明招標人的名稱和地址、招標項日的性質、數量、實施地點和時間以及獲取招標文件的辦法等事項。

43．工程建設項目施工招標文件一般包括哪些內容?

答：招標人根據施工招標項目的特點和需要編制招標文件。招標文件一般包括下列內容：

(1)投標邀請書；(2)投標人須知；(3)合同主要條款；(4)投標文件格式；

(5)采用工程量清單招標的，應當

提供工程量清單；

(6)技術條款；(7)設計圖紙；(8)評標標準和方法；(9)投標輔助材料。

44．哪些情況下，評標專家不得擔任評標委員會成員?

答：有下列情形之一的，不得擔任評標委員會成員：

(1)投標人或者投標人主要負責人的近親屬；

(2)項目主管部門或者行政監督部門的人員；

(3)與投標人有經濟利益關系，可

能影響投標公正評審的；

(4)曾因在招標、評標以及其他與

招標投標有關活動中從事違法行為而受過行政處罰或刑事處罰的。

評標委員會成員有前款規定情

形之一的．應當主動提出回避。45．評標工作應按什么程序進行?

答：評標工作程序為：(1)組建清標工作組；(2)組建評標委員會；(3)初步評審；(4)詳細評審；(5)撰寫評標報告。

46什么情況下招標人對投標人的投標文件可以不予受理?

答：投標文件有下列情形之一的，招標人不予受理：

(1)逾期送達的或者未送達指定

地點的；

(2)未按招標文件要求密封的。

47．采用綜合評分法評標，各項內容的評分方法是什么?

答：評分方法為：

(1)按照招標文件規定的方法汁

算評標價得分，一般采用直線內插法計算；

(2)以投標人擬投入的財力資源

情況，包括投標人的財務報表和相關證明材料，評價投標人的財務能力；

(3)以投標人承諾的擬投入本1

二程的技術人員、設備的配置情況，以及投標人制訂的關鍵工序技術方案是否嚴密、可靠，有效評價投標人的技術能力；

(4)以投標人編制的施工組織設

計、主要管理人員素質和安全生產保障措施與招標文件規定的質量與進度要求的符合程度評價投標人的管理水平；

(5)以投標人近五年完成類似公

路工程的質量、工期和履約表現評價投標人以往施工業績和履約信譽情況。評標委員會應在充分討論、溝通情況的基礎上，分別對投標文件進行打分。除評標價得分外，投標文件各項得分均不應低于其權重分的60％，且各項得分應以評標委員會的打分平均值確定，該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計

算。

48．最低評標價法評標的工作步驟?

答：工作步驟是：

(1)對通過初步評審的投標文件

報價進行列表；

(2)對在符合性評審過程中拒絕

澄清的，按照招標文件規定對其進行不利于該投標人的評標量化；

(3)按照招標文件規定扣除非競

爭性因素，計算出評標價，其中以低于成本價競標的，作廢標處理；

(4)對投標文件的合同條件、財務

能力、技術能力、管理水平和投標人以往施工履約信譽進行評審，對不符合合同條件評審要求的作廢標處理，對存在細微偏差的投標文件進行澄清或者按招標文件規定對其進行不利于該投標人的評標量化；

(5)擬定“標價排序表”．按評標

價由低到高進行排序，推薦評標價最低的投標人為中標候選人，評標價排第二和第一的為后備的中標候選人。49．評標委員會完成評標后，向招標人提出書面評標報告應當如實記載哪些內容?

答：《評標委員會和評標方法暫

行規定》第42條規定：評標委員會完成評標后，應當向招標人提出書面評標報告．并抄送有關行政監督部門。評標報告應當如實記載以下內容：

(1)基本情況和數據表；(2)評標委員會成員名單；(3)開標記錄；

(4)符合要求的投標一覽表；(5)廢標情況說明；

(6)評標標準、評標方法或者評標

因素一覽表；

(7)經評審的價格或者評分比較

一覽表；

(8)經評審的投標人排序；(9)推薦的中標候選人名單與簽

訂合同前要處理的事宜；

(10)澄清、說明、補正事項紀要。50．依法必須進行施工招標的項

目，招標人應向有關行政監督部門提交什么內容的招標書面報告?

答：依法必須進行施工招標的項

日，招標人應當白發出中標通知書之日起15日內，向有關行政監督部門提交招標投標情況的書面報告。

前款所稱書面報告至少應包括

下列內容：

（1）招標范圍；

（2）招標方式和發布招標公告的媒介；

（3）招標文件中投標人須知、技術條款、評標標準和方法、合同主要條款等內容；

（4）評標委員會的組成和評標

報告；

（5）中標結果