第一篇：關(guān)于高速公路工程管理的探討

關(guān)于高速公路工程管理的探討 摘要：本文針對(duì)高速公路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，闡述了高速公路工程管理標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容、任務(wù)以及如何開展公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。

關(guān)鍵詞：高速公路 工程管理 探討

中圖分類號(hào)：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

前言

一個(gè)國(guó)家高速公路的建設(shè)水平，在一定程度也反映了其社會(huì)發(fā)展程度的水平。為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，國(guó)內(nèi)高速公路的工程建設(shè)也在大力推進(jìn)。一條高速公路的好壞能直接影響到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。因此，有必要加強(qiáng)高速公路施工時(shí)的項(xiàng)目管理，建設(shè)一條高質(zhì)量的高速公路。

1高速公路施工項(xiàng)目的目標(biāo)管理

在高速公路項(xiàng)目管理中直接控制的管理目標(biāo)有工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工成本、施工安全、施工環(huán)保。它們同樣都是工程管理的核心。在高速公路施工項(xiàng)目管理中應(yīng)該將這五個(gè)大的目標(biāo)細(xì)分為多個(gè)子目標(biāo)，落實(shí)到每個(gè)負(fù)責(zé)人，建立起一個(gè)科學(xué)，完善的管理體系。

1.1進(jìn)度目標(biāo)管理

首先要制定一個(gè)科學(xué)、合理的進(jìn)度目標(biāo)，編寫保證工程進(jìn)度所需要的材料供應(yīng)計(jì)劃，控制進(jìn)度。因?yàn)樵谝粋€(gè)工程的計(jì)劃實(shí)施過程中，其目標(biāo)管理是明確的，但因資源有限和施工過程中存在的不確定因素，導(dǎo)致在工程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工程變更，所以在施工中管理人員需不斷掌握工程的實(shí)施狀況，確保工程進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

1.2成本目標(biāo)管理

在項(xiàng)目施工前，進(jìn)行成本分析，虧盈預(yù)測(cè)，嚴(yán)格按照規(guī)范編制計(jì)劃書，企業(yè)中標(biāo)后，要對(duì)施工環(huán)境，交通狀況，材料成本等進(jìn)行調(diào)查。然后根據(jù)甲方對(duì)工期要求，結(jié)合自身施工水平，編制出一份能保證質(zhì)量、按時(shí)交工和經(jīng)濟(jì)的施工方案，方案要細(xì)分到每一道工序。對(duì)施工成本管理的目標(biāo)有：（1）建立完善的機(jī)構(gòu)跟責(zé)任控制制度，對(duì)施工成本的控制管理一直貫穿著整個(gè)高速公路施工周期，完成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的建立后，以項(xiàng)目經(jīng)理為主建立起成本控制管理體系和成本控制責(zé)任體系。達(dá)到施工成本的目標(biāo)管理。（2）按照規(guī)范嚴(yán)格控制支出，一般施工材料費(fèi)用支出是所有支出中占據(jù)比列最大的，在不影響工程質(zhì)量的情況下讓材料消耗降到最低，是節(jié)約成本的關(guān)鍵所在，所以在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，要嚴(yán)格參照預(yù)算來計(jì)算材料支出費(fèi)用；合理地控制施工人數(shù)，提高生產(chǎn)效率，提升項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的管理水平，嚴(yán)格控制成本支出；依計(jì)劃安排施工順序，避免施工機(jī)械設(shè)備閑置；對(duì)機(jī)械規(guī)范操作，定期維護(hù)，確保其在施工中能正常運(yùn)作；對(duì)間接成本進(jìn)行嚴(yán)格審核。確定其真實(shí)性，避免謊報(bào)跟多報(bào)的情況出現(xiàn)。

1.3安全目標(biāo)管理

對(duì)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)，對(duì)在特殊崗位的工人，要加強(qiáng)安全操作培訓(xùn)；在執(zhí)行特殊操作作業(yè)時(shí)，做好安全防護(hù)措施；安檢人員需對(duì)大型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和檢查；工地的生活區(qū)和工作區(qū)不能靠的太近，施工設(shè)備和材料的放置要整齊，合理。保持通行道路順暢；制作安全標(biāo)語，并放到醒目位置。

1.4質(zhì)量目標(biāo)管理

采用全面的工程質(zhì)量管理機(jī)制、建立完善的質(zhì)量保證體系。在施工前讓所有的施工人員了解自己崗位的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)資料分析在高速公路施工過程中所有可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并制作成表。在日后施工過程中如果出現(xiàn)問題，馬上通報(bào)并處理。

1.5生態(tài)目標(biāo)管理

在一般施工過程中，往往會(huì)產(chǎn)生如廢水、化學(xué)物質(zhì)、燃油、噪音等各類污染，應(yīng)該采取有效舉措，最大程度減少在施工中產(chǎn)生的污染，降低其對(duì)周邊環(huán)境的影響。

2高速公路施工項(xiàng)目管理中存在的問題

2.1不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和有效競(jìng)爭(zhēng)力不足

在現(xiàn)有建筑行業(yè)中，普遍存在“不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)”問題，由于很多地方政府跟主管單位對(duì)自身利益的考慮，不按照相關(guān)法律法規(guī)，插手工程項(xiàng)目的投標(biāo)，干擾了項(xiàng)目投標(biāo)的公平競(jìng)爭(zhēng)原則。這樣的情況可能會(huì)造成高速公路工程施工項(xiàng)目被一些施工水平較低的單位承包。致使另外那些施工水平高的企業(yè)不能很好的融入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制中，導(dǎo)致企業(yè)缺乏對(duì)自身競(jìng)爭(zhēng)力能力培養(yǎng)的動(dòng)力。

還有一些部門或單位有意或無意地降低標(biāo)底。使得施工企業(yè)的利潤(rùn)空間很小，有時(shí)甚至可能會(huì)出現(xiàn)虧損的狀況。但一些企業(yè)為了占領(lǐng)市場(chǎng)，明知會(huì)出現(xiàn)虧損，還進(jìn)行承包。把希望寄托在工程變更和其他手段上來彌補(bǔ)出現(xiàn)的虧損，甚至是盈利。因此，許多項(xiàng)目管理開始都是在目標(biāo)偏離的情況下進(jìn)行的，在工程成本無法保障的情況下，想要使施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工安全達(dá)到預(yù)期效果已經(jīng)不可能了。

2.2業(yè)主和施工單位的自主性差

合同管理是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)，依據(jù)是雙方簽訂的施工合同，但某些地方政府為了自身需要，便要求施工單位在工程施工設(shè)計(jì)程序還未完善的請(qǐng)情況下開工，還有一些業(yè)主利用自身有利條件，不顧法規(guī)，在施工合同添加許多不公平的條款；有的還公然違反合同規(guī)定，比如沒有按合同規(guī)范及時(shí)向施工人員提供技術(shù)資料，導(dǎo)致施工不能正常進(jìn)行；項(xiàng)目款沒有及時(shí)支付，致使施工單位資金周轉(zhuǎn)困難，而且還在工期結(jié)束后拖欠款項(xiàng)。

2.3施工單位的管理水平、施工效率低

施工單位本身施工水平不高缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)的人才，由于業(yè)主將工程項(xiàng)目劃分的過細(xì)，致使競(jìng)爭(zhēng)激烈，造成標(biāo)價(jià)過低，施工單位為了生存，在外大量承包工程，導(dǎo)致單位的管理人員不夠用，經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)管理人員同時(shí)在多個(gè)工地掛名，這樣必定會(huì)對(duì)工程的正常施工產(chǎn)生影響。

3探究如何解決高速公路施工項(xiàng)目管理存在的問題

3.1選拔一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理。組建一個(gè)專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)

單位在選拔項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，應(yīng)該按照公平、公正原則，競(jìng)爭(zhēng)上崗。對(duì)其進(jìn)行職業(yè)化管理。一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從投標(biāo)階段便開始介入，對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察，了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，依據(jù)投標(biāo)前對(duì)各方的考察情況做出評(píng)估編，之后編制標(biāo)書和施工計(jì)劃。在施工過程中當(dāng)因施工材料價(jià)格政策性漲價(jià)造成損失，或是因業(yè)主未按照合同規(guī)定行使自己的義務(wù)所造成的損失，向業(yè)主申請(qǐng)索賠，獲得補(bǔ)償，維護(hù)企業(yè)自身的合法利益，是項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)所在。同時(shí)，還需要以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，組建一個(gè)專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。管理團(tuán)隊(duì)在施工管理中需要要明確管理目標(biāo)，實(shí)行最優(yōu)化管理。保證團(tuán)隊(duì)的管理水平能力得到充分發(fā)揮。

3.2對(duì)施工中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本進(jìn)行有效控制

工程項(xiàng)目施工時(shí)涉及到很多方面，其施工的過程非常繁雜，任意一個(gè)不穩(wěn)定因素的出現(xiàn)都會(huì)對(duì)工程結(jié)果造成很大的影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)工程事故。所以在項(xiàng)目建設(shè)的過程中對(duì)施工安全、質(zhì)量以及對(duì)其有影響的施工進(jìn)度、成本控制顯得尤為重要。

3.3建立合理的激勵(lì)和約束制度

建立激勵(lì)制度目的在于提高作業(yè)和管理人員的工作積極性和主動(dòng)性，盡可能使他們?cè)诠ぷ髦心艹浞职l(fā)揮潛能，促使他們的個(gè)人目標(biāo)跟單位目標(biāo)方向一致，而約束制度的建立的目的在于，規(guī)范作業(yè)和管理人員的行為，抑制其行使職責(zé)以外權(quán)利。

4結(jié)語

在高速公路施工中，缺少項(xiàng)目管理是造成工期延誤、工程質(zhì)量不合格等一系列問題的主要原因，要想在施工中避免出現(xiàn)這類狀況，需要加強(qiáng)項(xiàng)目管理的質(zhì)量，確保施工順利完成。參考文獻(xiàn)：

[1]我國(guó)高速公路施工項(xiàng)目管理中成本管理的措施分析[J].城市建設(shè)理論研究,2012,(6).[2]高速公路施工項(xiàng)目管理淺析[J].中華民居,2011,(9):660-661.[3]高速公路施工項(xiàng)目管理的問題與對(duì)策[J].廣西科學(xué)院學(xué)報(bào),2012,28(2):136-139.[4]如何提高高速公路建設(shè)施工項(xiàng)目管理[J].城市建設(shè)理論研究,2012,(8).[5]高速公路機(jī)械化施工組織與項(xiàng)目管理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2010,(20):177-178.

第二篇：高速公路工程管理辦法

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工程管理辦法

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工 程 管 理 辦 法

二○○九年四月二十日

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工程管理辦法

目 錄

1施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法

2工程技術(shù)管理辦法

3勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍管理辦法

4工程結(jié)算管理辦法

5機(jī)務(wù)管理文件

6材料管理文件

7安全管理制度

8施工隊(duì)目標(biāo)責(zé)任書

9工區(qū)長(zhǎng)目標(biāo)管理責(zé)任書

10工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

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施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法

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施工形象。

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失5000元以下。

一般質(zhì)量事故：質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需返工或采取加強(qiáng)措施造成直接損失在5000-30000元之間。

重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過失造成30000元-50000元之間的直接經(jīng)濟(jì)損失。

特大質(zhì)量事故：造成人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失在5萬元以上者。如發(fā)生質(zhì)量事故，由項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組調(diào)查分析，提出處理意見和改進(jìn)措施。對(duì)責(zé)任人給予警告，視責(zé)任劃分按主要責(zé)任10%次要責(zé)任3%的罰款（直接損失）給予處分，同時(shí)調(diào)離原崗位，重新進(jìn)行崗位培訓(xùn)合格方能上崗；重大事故由項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)上級(jí)主管部門酌情處理；構(gòu)成犯罪的依法提交司法部門追究刑事責(zé)任。

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度評(píng)選，評(píng)選先進(jìn)工區(qū)一個(gè)和若干優(yōu)秀施工技術(shù)員，先進(jìn)工區(qū)給予獎(jiǎng)勵(lì)5000-20000元，優(yōu)秀施工技術(shù)員給予獎(jiǎng)勵(lì)1000-3000元。

工程技術(shù)管理

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依據(jù)竣工資料編制文件，及時(shí)做好各類質(zhì)量記錄補(bǔ)全工作。如質(zhì)量檢驗(yàn)資料原因而影響到計(jì)量工作，給予當(dāng)事質(zhì)量檢驗(yàn)人員100元/次的罰款。

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擺放整齊。

勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍管理辦法

為進(jìn)一步規(guī)范勞務(wù)分包管理工作,引導(dǎo)勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍樹立誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)意識(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn),減少勞務(wù)分包糾紛,確保民工工資的足額、按時(shí)發(fā)放,特制定本管理辦法:

1、為保證項(xiàng)目部和勞務(wù)隊(duì)伍的雙方利益,勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工前必須先與項(xiàng)目部簽定勞務(wù)及工程承包合作合同,合同必須由勞務(wù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)委托人（附授權(quán)委托書）簽字，嚴(yán)禁“先進(jìn)場(chǎng)后簽合同”。

2、勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍的安全監(jiān)控是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵和保證，因此，將勞務(wù)隊(duì)伍的安全管理納入項(xiàng)目部的安全管理體系和責(zé)任體系，勞務(wù)隊(duì)伍與項(xiàng)目部簽定勞務(wù)合同時(shí)必須一同簽定安全生產(chǎn)合同，并配備專（兼）職的安全防護(hù)員，在施工期間如因勞務(wù)隊(duì)伍原因發(fā)生一切事故包括人員傷亡均由勞務(wù)隊(duì)伍自行處理，并承擔(dān)一切責(zé)任及由此產(chǎn)生的全部費(fèi)用，同時(shí)接受地方政府、業(yè)主及項(xiàng)目部的安全處罰。

3、土方勞務(wù)及工程承包合同與安全生產(chǎn)合同簽定后，勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍必須交納合同總額的10%作為履約和民工工資保證金，工程完工結(jié)算完畢，如無當(dāng)?shù)夭牧稀⑸钋房睿覠o拖欠民工工資，項(xiàng)目部將保證金無息全額退還，具體以合同條款為準(zhǔn)。

4、勞務(wù)隊(duì)伍與項(xiàng)目部簽定勞務(wù)合同后不得以任何形式將本勞務(wù)轉(zhuǎn)包、分包，否則一經(jīng)查實(shí)，項(xiàng)目部將予以清退，并沒收履約保證金，***********項(xiàng)目經(jīng)理部

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并自行承擔(dān)退場(chǎng)引起的相關(guān)費(fèi)用。

5、勞務(wù)隊(duì)伍必須按時(shí)完成項(xiàng)目經(jīng)理部每月下達(dá)的工程計(jì)劃，如進(jìn)度滯后，項(xiàng)目部有權(quán)要求隊(duì)伍進(jìn)行整改、增加人員和設(shè)備投入；拒不執(zhí)行或整改不力，工期或質(zhì)量不能滿足業(yè)主、監(jiān)理要求的，項(xiàng)目部有權(quán)分割勞務(wù)隊(duì)伍剩余工程，直至終止合同，勞務(wù)隊(duì)伍必須無條件服從退場(chǎng)，并承擔(dān)一切損失和責(zé)任。

6、為保證農(nóng)民工的合法權(quán)益，項(xiàng)目部統(tǒng)一購(gòu)買人身意外保險(xiǎn)，其費(fèi)用按工程量、時(shí)間長(zhǎng)度、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)分?jǐn)傊撩總€(gè)勞務(wù)隊(duì)伍。

7、所有勞務(wù)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后必須如實(shí)提供進(jìn)場(chǎng)施工人員的人數(shù)及身份證號(hào)碼等信息，填寫項(xiàng)目部提供的統(tǒng)一表格《勞務(wù)隊(duì)伍施工人員明細(xì)表》，并在項(xiàng)目部合同室備案；施工過程中勞務(wù)負(fù)責(zé)人須按月如實(shí)申報(bào)人員數(shù)量，由現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員審核并在施工日志記錄在案，如發(fā)現(xiàn)虛報(bào)、假報(bào)者處以500元/次的罰款。

8、為加強(qiáng)管理、增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力，項(xiàng)目部所屬勞務(wù)隊(duì)伍禁止雇傭當(dāng)?shù)孛窆?如有違反對(duì)勞務(wù)負(fù)責(zé)人處以100元/人次的罰款,發(fā)現(xiàn)一次處罰一次，連續(xù)三次清退。

9、勞務(wù)隊(duì)伍施工前必須做好施工人員的崗前施工、安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量等方面的培訓(xùn)教育，遵守當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗，組織管理好施工隊(duì)伍，服從項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，勞務(wù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須堅(jiān)守工地，請(qǐng)假離開須經(jīng)工區(qū)長(zhǎng)同意，每月不超過7天，否則超期每日罰款200元。

10、合同履行期間，勞務(wù)隊(duì)伍必須無條件服從項(xiàng)目部的生產(chǎn)調(diào)度、***********項(xiàng)目經(jīng)理部

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質(zhì)量、進(jìn)度要求、安全文明指示等，反之處以500-1000元/次的罰款，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、工區(qū)長(zhǎng)或生產(chǎn)副經(jīng)理簽發(fā)，交合同室于結(jié)算時(shí)予以扣除。

11、所有勞務(wù)隊(duì)伍必須按照國(guó)家、業(yè)主、監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部的質(zhì)量規(guī)章制度及要求施工，如因勞務(wù)隊(duì)伍過失而導(dǎo)致的安全質(zhì)量事故，由勞務(wù)隊(duì)伍承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)項(xiàng)目部追究隊(duì)伍的違約責(zé)任，對(duì)不按照質(zhì)量要求規(guī)定完成的工程量不予結(jié)算；項(xiàng)目部如因施工隊(duì)伍質(zhì)量、安全環(huán)保等問題接到工作指令，對(duì)當(dāng)事施工隊(duì)伍處以500-1000元/次的罰款。

12、勞務(wù)隊(duì)伍施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到整潔、整齊，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須自覺遵守項(xiàng)目部各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理制度，杜絕不文明現(xiàn)象發(fā)生，自覺維護(hù)項(xiàng)目部良好的社會(huì)信譽(yù)，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，如發(fā)現(xiàn)違章者或不服從現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員整改通知者，項(xiàng)目部給予200元/次的罰款。

13、所有勞務(wù)隊(duì)伍必須尊重業(yè)主，服從監(jiān)理，無條件服從業(yè)主、監(jiān)理的工作指令，如發(fā)現(xiàn)有頂撞、侮罵、甚至毆打業(yè)主、監(jiān)理行為時(shí)處以10000-20000元/次罰款并開除當(dāng)事人，影響特別重大的隊(duì)伍予以清退。

14、項(xiàng)目部按勞務(wù)負(fù)責(zé)人每月提供并經(jīng)審核的《勞務(wù)隊(duì)伍施工人員明細(xì)表》確認(rèn)民工工資，由項(xiàng)目部財(cái)務(wù)直接發(fā)放至民工；同時(shí)施工隊(duì)伍必須將租用設(shè)備及每月結(jié)算支付情況（含材料、生活開支等）報(bào)至項(xiàng)目部合同室備案，項(xiàng)目部根據(jù)所報(bào)情況及當(dāng)月完成產(chǎn)值支付勞務(wù)隊(duì)伍工程款。

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15、如合同履約期間發(fā)生爭(zhēng)議，項(xiàng)目部與勞務(wù)隊(duì)伍應(yīng)本著公平、合理的原則，協(xié)商解決。協(xié)商期間堅(jiān)決禁止勞務(wù)隊(duì)伍以任何理由停工要挾、上路攔車、聚眾沖擊業(yè)主、項(xiàng)目部等過激行為，如果發(fā)生上述行為對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍處以10000-20000元/次的罰款；行為特別惡劣、影響特別重大者給予清退，項(xiàng)目部按勞務(wù)隊(duì)伍已完工程90%結(jié)算，并處以按剩余工程量合同造價(jià)200%的罰款，同時(shí)沒收履約保證金（如有），若有違法犯罪行為，將上報(bào)公安機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。

***********項(xiàng)目經(jīng)理部

工程管理辦法

工程結(jié)算管理辦法

為有利于項(xiàng)目部對(duì)所屬項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)狀況及時(shí)全面了解，及時(shí)掌握所屬項(xiàng)目各勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍結(jié)算支付情況，嚴(yán)格成本控制，加強(qiáng)資金人員管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，為項(xiàng)目經(jīng)理決策及時(shí)提供切實(shí)可靠的依據(jù)，經(jīng)研究決定，特制定本管理辦法。

***********項(xiàng)目經(jīng)理部

工程管理辦法

發(fā)生工程量結(jié)算，凡未經(jīng)批準(zhǔn)擅自增加的工程量或已發(fā)生而未經(jīng)相關(guān)職能部門備案的工程量,項(xiàng)目部最終審核結(jié)算時(shí)有權(quán)不予結(jié)算。

***********項(xiàng)目經(jīng)理部

工程管理辦法

修補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)等各種必要措施達(dá)到項(xiàng)目部或監(jiān)理業(yè)主要求，直至驗(yàn)收合格，其發(fā)生費(fèi)用自理。不合格工程不予計(jì)量結(jié)算，***********項(xiàng)目經(jīng)理部

工程管理辦法

滲溝等排水工程按實(shí)際長(zhǎng)度結(jié)算。

***********項(xiàng)目經(jīng)理部

工程管理辦法

工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

組

長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：彭成員：

**** ***、卓**** 黃*** ******************************

第三篇：高速公路工程簡(jiǎn)介

工程簡(jiǎn)介

尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：

大家好！

在全市人民迎新春鬧元宵節(jié)日喜慶氣氛正濃，在這春寒料峭、乍暖還寒的今天，我們?cè)谶@里隆重集會(huì)，舉行全市第一批重點(diǎn)項(xiàng)目開工典禮。市委、市政府將典禮主會(huì)場(chǎng)選在××高速公路、×××一級(jí)公路開工典禮會(huì)場(chǎng)，充分說明市委、市政府對(duì)我市交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)心和支持，在此，我謹(jǐn)代表全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的全體干部職工向長(zhǎng)期以來對(duì)我市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的關(guān)心、關(guān)注、支持的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示最衷心的感謝，并對(duì)參加典禮的各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓和朋友們表示熱烈的歡迎！××高速公路和×××一級(jí)公路分別采取BOT和BT形式建設(shè)，是由我市組織實(shí)施的第一批高等級(jí)公路，是我市公路建設(shè)史上具有里程碑意義的一件喜事，也是渭南落實(shí)省委、省政府陜西東大門交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措。

××高速公路是我市“井”字型高速公路主骨架的重要組成部分，也是連霍高速與京昆高速聯(lián)絡(luò)線之一，建設(shè)起點(diǎn)位于京昆高速×××，向南穿越××縣全境，在×××通過樞紐互通式立交與連霍高速公路銜接，路線全長(zhǎng)53.7公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，路基寬度采用26米，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。

G108北起首都北京，是國(guó)家公路網(wǎng)中一條重要的放射

線，縱貫陜西的關(guān)中和陜南地區(qū)。本次建設(shè)的×××一級(jí)公路，起于G310渭南市區(qū)過境一級(jí)公路，北跨渭河，經(jīng)臨渭區(qū)田市鎮(zhèn)，至固市鎮(zhèn)后，沿原路布線，止于大荔縣許莊鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)65.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬度21.5米，新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-I級(jí)。兩項(xiàng)工程建設(shè)工期均為兩年，投資估算43億元。

××高速、×××一級(jí)公路的建設(shè)，將進(jìn)一步優(yōu)化我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升道路通行能力，對(duì)區(qū)內(nèi)資源開發(fā)和物資流通起到強(qiáng)有力的促進(jìn)作用，為富民強(qiáng)市、為建設(shè)陜西東大門寫下濃墨重彩的一筆。

最后，祝××高速、×××一級(jí)公路兩項(xiàng)工程建設(shè)順利完工！祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓工作順利，身體健康。

謝謝！

第四篇：湖南省高速公路工程設(shè)計(jì)變更管理實(shí)施辦法

湖南省高速公路工程 設(shè)計(jì)變更管理實(shí)施辦法

第一條 為了加強(qiáng)我省高速公路建設(shè)管理,規(guī)范高速公路工程設(shè)計(jì)變更行為,保證工程質(zhì)量，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，控制工程項(xiàng)目的投資,根據(jù)《公路法》、交通部《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》、湖南省交通廳《湖南省公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，制定本辦法。

第二條 對(duì)交通部和省交通廳批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)的新建、改建高速公路工程的設(shè)計(jì)變更,應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

本辦法所稱工程設(shè)計(jì)變更,是指自項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起至通過工程竣工驗(yàn)收正式交付使用之日止,對(duì)已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件或施工圖設(shè)計(jì)文件所進(jìn)行的修改、完善等活動(dòng)。

第三條 工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)遵循以下原則：

㈠ 高速公路工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求，有利于提高工程質(zhì)量、節(jié)省工程造價(jià)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約土地，有利于行車安全；任何單位或個(gè)人未經(jīng)批準(zhǔn),不得擅自修改施工圖設(shè)計(jì)文件；

㈡ 工程設(shè)計(jì)變更必須按照本辦法規(guī)定的程序進(jìn)行,不符合程序的工程設(shè)計(jì)變更,將不予審批, 未經(jīng)審批的工程設(shè)計(jì)變更不得實(shí)施； ㈢ 工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,嚴(yán)禁弄虛作假，嚴(yán)禁先施工后報(bào)變更的行為發(fā)生；

㈣ 工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)遵循技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，不得影響工程質(zhì)量或縮短工程使用壽命；

㈤ 不得將工程設(shè)計(jì)變更肢解、規(guī)避審批。經(jīng)過審批的工程設(shè)計(jì)變更一般不得再次變更。

第四條 高速公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大工程設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。

第五條 符合下列情況之一的屬重大設(shè)計(jì)變更:(一)連續(xù)長(zhǎng)度10公里以上的路線方案調(diào)整的；(二)特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；(三)特長(zhǎng)隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的；(四)互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；

(五)收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化的；(六)超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的。

第六條 符合下列情況之一的為較大工程設(shè)計(jì)變更：

(一)連續(xù)長(zhǎng)度2公里以上路線方案調(diào)整的；(二)連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的；(三)特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的；(四)路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的；(五)大、中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；(六)隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的;(七)互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;(八)分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;(九)監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;(十)管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;(十一)單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的;(十二)單位工程超過施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)預(yù)算的.第七條 除重大、較大設(shè)計(jì)變更以外的其他設(shè)計(jì)變更為一般工程設(shè)計(jì)變更。

第八條 工程設(shè)計(jì)變更的提出

（一）項(xiàng)目業(yè)主、勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位均可提出工程設(shè)計(jì)變更。

（二）施工單位提出工程設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)的時(shí)限: 1.土石方總數(shù)量發(fā)生變化(包括開挖河溝、改移道路、接線工程等所有土石方數(shù)量),其變更申請(qǐng)應(yīng)在開工后60天內(nèi)提出;2.清除淤泥、清除表土數(shù)量的增減、臨時(shí)工程數(shù)量的增減, 其變更申請(qǐng)應(yīng)在開工后60天內(nèi)提出;3.在開工后，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)文件地質(zhì)條件不一致，須改變路基填切方邊坡坡比、邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu),其變更申請(qǐng)應(yīng)在15天內(nèi)提出;4.其它工程設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)應(yīng)在該項(xiàng)工程的開工報(bào)告批準(zhǔn)前7天提出。

（三）項(xiàng)目公司、設(shè)計(jì)單位等提出的重大、較大工程設(shè)計(jì)變更申請(qǐng), 應(yīng)在該項(xiàng)工程的開工報(bào)告批準(zhǔn)前60天提出。

（四）設(shè)計(jì)單位對(duì)批準(zhǔn)的施工圖文件進(jìn)行修改，屬重大、較大工程設(shè)計(jì)變更和單項(xiàng)工程在50萬元以上的設(shè)計(jì)變更通知，應(yīng)經(jīng)湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司（以下簡(jiǎn)稱總公司）批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工，否則視為無效設(shè)計(jì)變更。

（五）緊急搶險(xiǎn)的工程設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)應(yīng)在該事件發(fā)生之日起7天內(nèi)上報(bào)總公司。

（六）凡未獲批準(zhǔn)的變更申請(qǐng)、超時(shí)限提出的工程設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)不得辦理工程設(shè)計(jì)變更手續(xù)。

第九條 工程設(shè)計(jì)變更程序

（一）重大設(shè)計(jì)變更程序

１.設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)內(nèi)容及提供資料：

詳細(xì)的原因及變更理由，相關(guān)原始書面資料，實(shí)地勘察、調(diào)查、圖片資料，預(yù)算及設(shè)計(jì)圖紙、試驗(yàn)資料、兩個(gè)以上的變更方案；材料、技術(shù)、工藝的變更，應(yīng)有工程實(shí)例證明材料；項(xiàng)目公司、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位的意見。

２.項(xiàng)目公司上報(bào)總公司后，由總公司組織專家和相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)研，提出經(jīng)濟(jì)、技術(shù)論證意見，由總公司報(bào)省交通廳。

（二）較大設(shè)計(jì)變更程序

１.設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)內(nèi)容及提供資料：

詳細(xì)的原因及變更理由，相關(guān)原始書面資料，實(shí)地勘察、調(diào)查、圖片資料，預(yù)算及設(shè)計(jì)圖紙；材料、技術(shù)、工藝的變更，應(yīng)有工程實(shí)例證明材料；項(xiàng)目公司、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位的意見。

２.項(xiàng)目公司上報(bào)總公司后，由總公司組織或授權(quán)項(xiàng)目公司組織召開專家和相關(guān)單位參加的經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證會(huì)，確定工程設(shè)計(jì)變更方案；較大設(shè)計(jì)變更由總公司報(bào)省交通廳批準(zhǔn)；

（三）一般設(shè)計(jì)變更

１.工程設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)內(nèi)容及提供資料：

詳細(xì)的原因及變更理由，相關(guān)原始書面資料，實(shí)地勘察、調(diào)查、圖片資料，預(yù)算及設(shè)計(jì)圖紙，材料、技術(shù)、工藝的變更，應(yīng)有工程實(shí)例證明材料；設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位的處理意見；

２.較復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)變更，應(yīng)由項(xiàng)目公司組織召開專家和相關(guān)單位參加的工程設(shè)計(jì)變更論證會(huì)；需報(bào)總公司批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更，應(yīng)有總公司代表參加。變更方案上應(yīng)有設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位的意見和有效簽字，應(yīng)有項(xiàng)目公司主管工程的負(fù)責(zé)人和工程、合同、現(xiàn)場(chǎng)管理部門負(fù)責(zé)人的簽字或意見；上報(bào)總公司批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更應(yīng)由總監(jiān)和經(jīng)理簽章。３.項(xiàng)目公司審批單項(xiàng)公路工程50萬元以內(nèi)（含50萬元）、房建、機(jī)電工程30萬元以內(nèi)（含30萬元）的設(shè)計(jì)變更；總公司審批單項(xiàng)公路工程50萬元以上、房建、機(jī)電工程30萬元以上至500萬元以內(nèi)的設(shè)計(jì)變更。

（四）緊急搶險(xiǎn)工程設(shè)計(jì)變更

對(duì)需進(jìn)行緊急搶險(xiǎn)的工程設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目公司可先進(jìn)行搶險(xiǎn)處治，并按規(guī)定程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，并應(yīng)提供以下資料：

１.詳細(xì)的原因及變更理由，事件發(fā)生過程的原始記錄、影像、圖片資料；

2.較復(fù)雜搶險(xiǎn)工程處治后，應(yīng)按管理權(quán)限召開由專家和相關(guān)單位參加的評(píng)估論證會(huì)。變更方案上應(yīng)有設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位的意見和有效簽字，項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人和工程、合同、現(xiàn)場(chǎng)管理部門負(fù)責(zé)人的簽字或意見；

３.屬項(xiàng)目公司審批的設(shè)計(jì)變更由總監(jiān)和經(jīng)理批準(zhǔn)；屬重大、較大和一般變更設(shè)計(jì)中須報(bào)總公司的，在緊急搶險(xiǎn)發(fā)生之日起7天內(nèi)上報(bào)總公司。

第十條 工程設(shè)計(jì)變更的勘察設(shè)計(jì)

（一）重大、較大工程設(shè)計(jì)變更的勘察設(shè)計(jì)工作，一般應(yīng)由原勘察設(shè)計(jì)單位完成，或經(jīng)原勘察設(shè)計(jì)單位認(rèn)可，由總公司委托有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位完成。在特殊情況下，經(jīng)原勘察設(shè)計(jì)單位認(rèn)可，經(jīng)總公司同意，項(xiàng)目公司可直接委托有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位完成。

（二）一般及緊急搶險(xiǎn)工程設(shè)計(jì)變更勘察設(shè)計(jì)工作，應(yīng)由原勘察設(shè)計(jì)單位完成，并在變更設(shè)計(jì)圖紙上簽字蓋章。

第十一條 高速公路設(shè)計(jì)變更工程的施工，原則上由原中標(biāo)單位完成。原施工單位不具備承擔(dān)設(shè)計(jì)變更工程資質(zhì)等級(jí)時(shí)，項(xiàng)目法人應(yīng)通過招標(biāo)選擇施工單位。

第十二條 審批高速公路工程設(shè)計(jì)變更文件時(shí)，其建筑安裝工程費(fèi)用按交通部《公路工程基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》核定。

由于公路工程設(shè)計(jì)變更發(fā)生的工程建設(shè)單位管理費(fèi)、征地拆遷等費(fèi)用的變化，按照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十三條 由工程設(shè)計(jì)變更發(fā)生的工程費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)和監(jiān)理等費(fèi)用的變化，按照有關(guān)合同約定執(zhí)行。

第十四條 對(duì)不套用合同清單單價(jià)的新增工程項(xiàng)目單價(jià)，應(yīng)由總公司批準(zhǔn)后才可計(jì)量支付。

第十五條 項(xiàng)目公司應(yīng)建立獨(dú)立的工程設(shè)計(jì)變更管理臺(tái)帳，每月應(yīng)將將變更情況匯總報(bào)總公司。總公司將不定期對(duì)所有工程設(shè)計(jì)變更進(jìn)行抽檢。

第十六條 工程設(shè)計(jì)變更費(fèi)用的變化原則上按合同約定執(zhí)行，增加的費(fèi)用一般應(yīng)列入招投標(biāo)價(jià)差內(nèi)或第一部分建安費(fèi)內(nèi)。第十七條 按照本辦法審批的高速公路設(shè)計(jì)變更，編入竣工文件，其費(fèi)用變化納入決算。未經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更，其費(fèi)用變化不得進(jìn)入決算。

第十八條 由于原設(shè)計(jì)單位工作深度不夠，方案不合理、缺項(xiàng)、漏項(xiàng)等設(shè)計(jì)原因引起的工程設(shè)計(jì)變更勘察設(shè)計(jì)費(fèi)，由原設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。

第十九條 由于施工單位違反合同規(guī)定，不按施工操作程序辦事、工藝不合理、施工工序銜接不上、處理問題不及時(shí)、不到位而引起的工程設(shè)計(jì)變更，其勘察設(shè)計(jì)費(fèi)應(yīng)由相應(yīng)施工單位承擔(dān)，增加的工程費(fèi)用不得計(jì)量。

第二十條 由勘察設(shè)計(jì)、施工等單位之外的原因而引起的工程設(shè)計(jì)變更，其勘察設(shè)計(jì)費(fèi)另行支付。

第二十一條 工程設(shè)計(jì)變更審批部門及個(gè)人違反本辦法越權(quán)審批、不按程序辦事、責(zé)任心不強(qiáng)，而造成工作失誤或其他后果，對(duì)直接責(zé)任人給予相應(yīng)行政處分。

第二十二條 項(xiàng)目公司及個(gè)人違反本辦法，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自變更或?qū)⒐こ淘O(shè)計(jì)變更化整為零、肢解瞞報(bào)或高估冒算、隨意決策造成工程浪費(fèi)，總公司將視情節(jié)輕重，給項(xiàng)目公司及個(gè)人通報(bào)批評(píng)或行政處分。

第二十三條 由于勘察設(shè)計(jì)原因引起的工程設(shè)計(jì)變更，而勘察設(shè)計(jì)單位不能及時(shí)認(rèn)真履行職責(zé)，造成工程損失，將按工程設(shè)計(jì)變更增加的設(shè)計(jì)費(fèi)用比例，從原設(shè)計(jì)費(fèi)中扣除。情節(jié)嚴(yán)重的，總公司將上報(bào)省交通廳，建議處罰責(zé)任單位及個(gè)人。

第二十四條 施工單位違反本辦法，或?qū)ε鷾?zhǔn)的設(shè)計(jì)變更不執(zhí)行的，而造成工期延誤和工程損失，項(xiàng)目公司應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處罰并上報(bào)總公司。未按批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工而增加的工程費(fèi)用不得支付，情節(jié)嚴(yán)重的將追究其經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，同時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門建議處罰責(zé)任單位及個(gè)人。

第二十五條 在工程設(shè)計(jì)變更中，對(duì)嚴(yán)重玩忽職守、不堅(jiān)持原則、濫用職權(quán)、循私舞弊、搞人情變更或腐敗變更的單位和個(gè)人，交由紀(jì)檢監(jiān)察部門進(jìn)行處理；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第二十六條 本辦法未盡事宜，以省交通廳湘交基建字[2005]517號(hào)文件為準(zhǔn)。

第二十七條 本辦法由總公司進(jìn)行解釋。

第二十八條 本辦法自二○○六年一月一日起施行。

第五篇：高速公路工程監(jiān)理管理辦法

道安高速公路工程監(jiān)理管理辦法

第一章

總 則

第一條

為了加強(qiáng)道安高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督和管理，規(guī)范監(jiān)理工作，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，有效控制工期和工程費(fèi)用，提高投資效益及工程管理水平，使工程項(xiàng)目建設(shè)管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程實(shí)際，特制定本辦法。

第二條

從事工程監(jiān)理活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵循守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)的準(zhǔn)則。監(jiān)理單位設(shè)置監(jiān)理工程師辦公室（簡(jiǎn)稱監(jiān)理辦），負(fù)責(zé)全工程項(xiàng)目監(jiān)理工作。

第三條

凡是在道安高速公路項(xiàng)目從事監(jiān)理工作的所有單位和個(gè)人必須遵守本辦法。

第二章 管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

第四條

道安項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)對(duì)全線監(jiān)理單位及其工作實(shí)施管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和服務(wù)。監(jiān)理單位必須接受項(xiàng)目公司的監(jiān)督檢查。

（一）項(xiàng)目辦

１．負(fù)責(zé)審查批復(fù)《道安高速公路監(jiān)理規(guī)劃》、《道安高速公路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》；

２．監(jiān)督檢查監(jiān)理單位合同履行情況；

３．在工程實(shí)施過程中，監(jiān)理單位和施工、設(shè)計(jì)等參建單位發(fā)生異議與爭(zhēng)端時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決；

４．負(fù)責(zé)組織對(duì)監(jiān)理工作日常考核。

（二）項(xiàng)目公司部門（工程部、技術(shù)質(zhì)量部、合約部等）職責(zé)

位標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況，將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入日常的管理之中，按照標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要求對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。

第三章 管理制度

第六條

監(jiān)理定期報(bào)告制度

監(jiān)理單位須按項(xiàng)目公司要求按時(shí)報(bào)送各類相關(guān)報(bào)表，定期（月、季、年）向項(xiàng)目公司書面報(bào)告監(jiān)理工作情況，若遇重大問題必須及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。監(jiān)理工作結(jié)束后，須向項(xiàng)目公司提交系統(tǒng)的監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告。

（一）報(bào)表統(tǒng)計(jì)的時(shí)間、報(bào)告時(shí)間和上報(bào)份數(shù)。

１．月報(bào)：統(tǒng)計(jì)時(shí)間為上月26日至本月25日，報(bào)告時(shí)間為每月２８日?qǐng)?bào)送，紙質(zhì)文檔于當(dāng)月30日前報(bào)送。

２．季報(bào)：上季度末月26日至本季度末月25日。

３．年報(bào)：上年12月26日至本年12月25日。

月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)由總監(jiān)組織編寫，各類報(bào)表均一式四份報(bào)送。

（二）監(jiān)理月（季、年）報(bào)內(nèi)容做到：

１．應(yīng)按項(xiàng)目公司統(tǒng)一規(guī)定的格式編排；

２．內(nèi)容全面，真實(shí)可靠，文字表述準(zhǔn)確、言簡(jiǎn)意賅，盡量用圖表或數(shù)據(jù)表述，簽字、蓋章齊全。

第七條

工地例會(huì)制度

為加強(qiáng)項(xiàng)目公司（現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目辦）與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位等的信息互通，建立工地例會(huì)制度，以便及時(shí)交流情況，部署工作。

（一）第一次工地例會(huì)應(yīng)選擇在工程開工之前的適當(dāng)時(shí)間召開，由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)組織，項(xiàng)目公司相關(guān)人員及各參建單位都需參加。

進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員建立檔案。

（二）監(jiān)理單位要建立資料管理制度，須設(shè)專職資料管理人員，負(fù)責(zé)監(jiān)理資料的建立和歸檔管理工作。

第四章 監(jiān)理工作及監(jiān)理人員要求

第十二條

監(jiān)理工作要求

（一）監(jiān)理單位應(yīng)建立健全以總監(jiān)理工程師為首的工程技術(shù)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照項(xiàng)目公司的要求配備“工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)管理水平高、生活作風(fēng)好”的專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理人員，以工程質(zhì)量管理為核心，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站、抽檢、試驗(yàn)、量測(cè)，特別要加強(qiáng)對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵部位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理力度，確保任何一道工序的施工質(zhì)量均達(dá)到要求。

（二）在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理辦應(yīng)對(duì)本項(xiàng)目的重要工序編寫監(jiān)理施工作業(yè)指導(dǎo)書或監(jiān)理操作手冊(cè)，明確施工要點(diǎn)和質(zhì)量控制方法，指導(dǎo)、監(jiān)督施工。

（三）深入開展質(zhì)量通病治理工作，要求各施工單位根據(jù)本工程特點(diǎn)編制質(zhì)量通病預(yù)控措施，監(jiān)理辦進(jìn)行審查批復(fù)，全面提升工程現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)范化水平。

（四）要切實(shí)把好“三關(guān)”，即開工關(guān)、工序關(guān)和中間交工驗(yàn)收關(guān)，具體是：原材料、人員、設(shè)備，施工組織方案不能滿足要求的不能開工；上道工序不合格的不能進(jìn)行下道工序；分項(xiàng)工程存在質(zhì)量問題的不予驗(yàn)收和計(jì)量。

（五）監(jiān)理人員應(yīng)有大部分時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)旁站，檢查施工單位主要技術(shù)人員是否到位，使用的材料、設(shè)備是否已被批準(zhǔn)，是否按規(guī)范和

４.執(zhí)行和掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、施工承發(fā)包合同不嚴(yán)格，且造成較大損失或影響的；

５.業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)明顯不能勝任監(jiān)理工作崗位的；

６.對(duì)工程重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序應(yīng)旁站而不到場(chǎng)的；

７.隨意降低技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢查驗(yàn)收的；

８.其它嚴(yán)重違紀(jì)、違規(guī)、失職行為，經(jīng)核查屬實(shí)的。

第十四條

凡發(fā)現(xiàn)下列情況之一的，將給予通報(bào)：

１.執(zhí)行和掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、施工發(fā)包合同不嚴(yán)格，情節(jié)較輕的；

２.不認(rèn)真填寫監(jiān)理日志，經(jīng)提醒不糾正的；

３.其它一般違紀(jì)、違規(guī)、失職行為，經(jīng)核查屬實(shí)的。

第六章 附 則

第十五條 本辦法未涉及的其它監(jiān)理工作程序和要求，均按《交通運(yùn)輸部建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十六條

監(jiān)理考評(píng)辦法具體參照《道安高速公路工程管理目標(biāo)考評(píng)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。

第十七條

本辦法由道安項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)解釋。

第十八條

本辦法自公布之日起施行。