第一篇：汛期水上交通安全經驗總結

汛期水上交通安全經驗總結

汛期水上交通安全經驗總結2007-02-06 09:53:17

汛期水上交通安全經驗總結舉行業之力確保汛期水上交通安全

一、近期水上交通安全工作特點

從去年月份以來，我縣水上交通安全工作在縣委、縣政府的領導下，認真貫徹落實各級安全工作會議精神，認真履行水上交通安全監督管理職責，加強了水上交通安全源頭管理，迅速扭轉了我縣水上交通安全的不利局面，確保了我縣水上交通安全趨于穩定，杜絕了重特大事故的發生。

⒈強化了源頭管理。大力進行了船舶整治，我縣對艘掛漿機船和升鐘水庫艘貨船進行了客渡船技改；“”過后，對全縣客渡船進行了一個月的停業整頓，重新對船舶進行質量技術檢驗。全面清查了航道，航道段對嘉陵江公里水域進行了一次普查，對金溪航電站設置了禁航標志，并加強了現場監管，對楊家浩、牛毛璇等處航道進行了清淤疏浚工作，加強了渡口管理，對相如、金溪碼頭實施了逢場天鄉鎮領導帶班，海事人員全天守候的制度；合理歸并了碼頭，對所有碼頭、?？奎c統一設置了標志。加強了安全培訓，對全縣所有船主進行了安全培訓教訓，并形成了水上交通安全例會制度和船主、船員培訓制度，對海事執法人員進行了法律法規培訓和考試，對所有簽單發航人員進行了上崗培訓，并實行持證亮牌上崗，大力打擊了超載以及非客運船舶載客、冒險航行等違法行為，海事處對一艘嚴重超載的貨船進行了嚴肅處理，并全縣通報。

⒉加強了基層基礎工作。一是形成了縣交通局、海事處、管船站三級安全例會制度，每月定期分析水上交通安全工作存在的問題，學習法律法規，傳達

上級會議和文件精神，部署水上交通安全工作任務。二是健全了安全責任制，海事執法人員實行了“五定”責任制，即定有船鄉鎮、定碼頭、定船舶、定一主三員（船主、船員、管船員、簽單員）和定期匯報，各鄉鎮和各部門堅持了“誰分管、誰負責”以及“一崗雙責”的制度。三是建立了雙聯接力簽單制。四是建立了雙向承諾制。五是建立了隱患舉報和獎勵制。六是建立了安全暗訪制?？h委、縣政府分管領導多次帶隊到各有船鄉鎮、全縣所有渡口碼頭進行了明查暗訪。

⒊加大了獎勵逗硬力度。一方面進行了全縣水上交通安全隱患的大排查、大整改活動，先后排查各種安全隱患余處，并逐一進行了整改落實；另一方面加大了違法違紀行為的查處力度，對安全監管不力的鄉鎮干部進行了嚴肅處理，對水上交通安全違法行為進行了懲處，依法沒收船舶艘，處理船主人。

⒋加大了水上交通安全投入。從去年月以來，縣政府在水上交通安全工作

上的投入超過了萬元，專門落實了海事機構的人員編制和工作經費。由縣財政和交通局各負擔，落實了簽單發航人員經費。

⒌切實抓好了春運、“兩會”期間水上安全工作?？h委、縣政府堅持把春運工作作為安全工作中重中之重，精心組織、周密安排，落實責任，靠前指揮，深入一線，抓源頭管理，抓隱患整改，堅決杜絕船舶超載、冒險航行等違法行為，對全縣水上交通安全的重點部位、重點水域、重點船舶實施安全監督管理和檢查指導。全縣組織巡查暗訪和拉網式大檢查組余次，暗訪檢查渡口、碼頭近百次，排查整改隱患余起。

二、當前水上交通安全工作存在的主要問題

從去年月以來，縣委、縣政府高度重視水上安全管理工作，解決了很多具體問題，基本做到了鄉鎮管船機構、人員、經費、責任“四落實”，但是，也還存在一些不容忽視的問題。一是基礎設

施建設滯后。我縣相如、金溪等中心港口的總體規劃布局已上報市海事處，但因多種原因，進展緩慢。各鄉鎮小碼頭建設極不平衡，有的鄉鎮嚴重滯后。二是航道安全隱患仍然沒有完全消除。金溪至周口段的航道清淤工作沒有完全鋪開，汛期水位上漲后，雖然其危險系數降低，但安全隱患始終存在。楊家浩水域的安全隱患整改，縣政府將在近期召開政府常務會，研究落實整改方案、經費。三是個別有船鄉鎮的基礎工作還沒到位，監管力度不夠，有漏管斷檔的現象。四是汛期來臨，水上交通安全工作形勢越來越嚴峻，工作壓力越來越大。

三、切實抓好汛期水上交通安全，確保安全渡汛

（一）明確職責，落實責任

一是安監局作為安全生產的綜合監督管理部門，要切實擔負起水上安全工作中出現的跨行業、跨部門、有著職責交叉的一些問題和隱患的綜合協調和解決工作，并負責牽頭督查督辦水上安

全隱患的整改。

二是交通主管部門要加強轄區內水上交通安全行業管理工作，制定出水上交通安全管理規劃，解決和落實好水上交通安全管理和監督經費，協調解決水上交通安全工作的重大問題，跟蹤整改轄區水上交通安全隱患，搞好水上安全基礎設施建設。

三是航務海事機構要認真履行好國家賦予的法定職責，嚴格水路運輸市場準入的行政審批，加強船舶的技術監督和船舶檢驗工作以及船員管理工作，堅決防止不合格船舶進入水運市場。要建立起水上交通安全監督巡查制度，從嚴查處違法行為，跟蹤整改水上交通安全隱患，務必做到轄區內船舶適航、船員適任、無超載等違法行為發生。

四是各鄉鎮人民政府要把汛期水上交通安全工作作為當前工作的重中之重，列入黨委、政府的重要議事日程。各鄉鎮人民政府、管船站要切實加強水上交通安全的源頭管理，按照“一崗雙

責”和屬地管理的要求，認真履職盡責，做好船舶管理、渡口管理和人員管理，堅決杜絕轄區內出現漏管現象。要大力排查轄區內安全隱患，特別是汛期安全隱患的排查整改，要做到有預案、有記錄、有排查整改結果。同時，要完善汛期水上安全信息通報、報告制度，遇有重大安全隱患，及時上報。

五是航道養護管理部門要按照有關法律法規的規定，加大對航道養護管理的力度，要按照國家標準設置助航標志，開展好航道的安全檢查，及時進行疏浚，加大對侵占、破壞航道的違法行為的查處力度，確保航道安全暢通。

六是水利主管部門作為水庫管理機構的主管機關，要按照有關法律法規的規定，認真督促水庫管理機構切實做好水庫內船舶安全管理的機構、人員、經費、措施和責任的四落實工作，并解決好必要的安全經費。同時要加強對漁政監督工作的領導，堅決制止漁船非法載客等違法行為。

七是水利局和防洪機構要密切配合，在汛期要及時準確傳遞水情信息，使水上交通安全渡汛工作做到早知道、早準備、早安排、早落實。

八是旅游主管部門對從事旅游的船舶要加強行業管理，按規定辦理有關旅游經營許可手續，加強對水上風景區的旅游安全管理工作，向旅客廣泛宣傳水上安全知識，使游客自覺遵章守紀。

九是氣象部門要加強大風、大雨等可能影響水上安全的災害性天然的預報工作，并及時通報相關部門或予以廣泛公告。

十是公安機關要對水上安全執法工作起好保障作用。對嚴重危害公共安全，拒絕、阻礙國家工作人員依法執法的，要采取強制措施，改善水上安全執法環境。

十一是金溪航電工程建設單位、金電辦等要高度重視汛期水上交通安全，切實做好安全渡汛的準備工作，要注意密切同各部門的溝通配合，及時通報水

上交通安全信息。

十二是電視臺等新聞單位，要按照《安全生產法》的要求，加強對水上安全工作的宣傳和報道，普及水上安全常識，并充分發揮好新聞媒體的監督職能。同時，沿江鄉鎮人民政府、各管船站要加強對廣大群眾的宣傳力度，形成全民參與，齊抓共管水上交通安全的良好氛圍。

（二）密切配合，形成聯動

各級各部門在水上安全工作中要緊密結合，暢通信息，切實做到防患于未然。這次會議后，各級各部門要以確保水上安全為目標，根據各自的職責，兼顧好各個環節，加強信息溝通，形成工作聯動，決不允許互不買帳，互相扯皮，互相推諉。交通局要根據我縣水上安全的實際情況，牽頭組織相關部門建立重大水情預警機制，重大災害性天氣預警機制，安全隱患整改聯動機制等制度，形成水上安全齊抓共管的良好局面，確保我縣水上交通安全形勢持續好轉。

特別是汛期，各有關部門要嚴防死守，加強監管，確保不發生重特大安全事故。

第二篇：汛期水上交通安全經驗總結

舉行業之力 確保汛期水上交通安全

一、近期水上交通安全工作特點

從去年10月份以來，我縣水上交通安全工作在縣委、縣政府的領導下，認真貫徹落實各級安全工作會議精神，認真履行水上交通安全監督管理職責，加強了水上交通安全源頭管理，迅速扭轉了我縣水上交通安全的不利局面，確保了我縣水上交通安全趨于穩定，杜絕了重特大事故的發生。

1、強化了源頭管理。大力進行了船舶整治，我縣對22艘掛漿機船和ＸＸ水庫30艘貨船進行了客渡船技改；“9.27”過后，對全縣客渡船進行了一個月的停業整頓，重新對船舶進行質量技術檢驗。全面清查了航道，航道段對嘉陵江89公里水域進行了一次普查，對ＸＸ航電站設置了禁航標志，并加強了現場監管，對楊家浩、牛毛璇等6處航道進行了清淤疏浚工作，加強了渡口管理，對相如、ＸＸ碼頭實施了逢場天鄉鎮領導帶班，海事人員全天守候的制度；合理歸并了碼頭，對所有碼頭、?？奎c統一設置了標志。加強了安全培訓，對全縣所有船主進行了安全培訓教訓，并形成了水上交通安全例會制度和船主、船員培訓制度，對海事執法人員進行了法律法規培訓和考試，對所有簽單發航人員進行了上崗培訓，并實行持證亮牌上崗，大力打擊了超載以及非客運船舶載客、冒險航行等違法行為，海事處對一艘嚴重超載的貨船進行了嚴肅處理，并全縣通報。

2、加強了基層基礎工作。一是形成了縣交通局、海事處、管船站三級安全例會制度，每月定期分析水上交通安全工作存在的問題，學習法律法規，傳達上級會議和文件精神，部署水上交通安全工作任務。二是健全了安全責任制，海事執法人員實行了“五定”責任制，即定有船鄉鎮、定碼頭、定船舶、定一主三員（船主、船員、管船員、簽單員）和定期匯報，各鄉鎮和各部門堅持了“誰分管、誰負責”以及“一崗雙責”的制度。三是建立了雙聯接力簽單制。四是建立了雙向承諾制。五是建立了隱患舉報和獎勵制。六是建立了安全暗訪制?？h委、縣政府分管領導多次帶隊到各有船鄉鎮、全縣所有渡口碼頭進行了明查暗訪。

3、加大了獎勵逗硬力度。一方面進行了全縣水上交通安全隱患的大排查、大整改活動，先后排查各種安全隱患10余處，并逐一進行了整改落實；另一方面加大了違法違紀行為的查處力度，對安全監管不力的鄉鎮干部進行了嚴肅處理，對水上交通安全違法行為進行了懲處，依法沒收船舶1艘，處理船主2人。

4、加大了水上交通安全投入。從去年10月以來，縣政府在水上交通安全工作上的投入超過了100萬元，專門落實了海事機構的人員編制和工作經費。由縣財政和交通局各負擔50%，落實了簽單發航人員經費。

5、切實抓好了春運、“兩會”期間水上安全工作?？h委、縣政府堅持把春運工作作為安全工作中重中之重，精心組織、周密安排，落實責任，靠前指揮，深入一線，抓源頭管理，抓隱患整改，堅決杜絕船舶超載、冒險航行等違法行為，對全縣水上交通安全的重點部位、重點水域、重點船舶實施安全監督管理和檢查指導。全縣組織巡查暗訪和拉網式大檢查組40余次，暗訪檢查渡口、碼頭近百次，排查整改隱患10余起。

二、當前水上交通安全工作存在的主要問題

從去年10月以來，縣委、縣政府高度重視水上安全管理工作，解決了很多具體問題，基本做到了鄉鎮管船機構、人員、經費、責任“四落實”，但是，也還存在一些不容忽視的問題。一是基礎設施建設滯后。我縣相如、ＸＸ等中心港口的總體規劃布局已上報市海事處，但因多種原因，進展緩慢。各鄉鎮小碼頭建設極不平衡，有的鄉鎮嚴重滯后。原創文秘材料，盡在網絡絡.com網。二是航道安全隱患仍然沒有完全消除。ＸＸ至周口段的航道清淤工作沒有完全鋪開，汛期水位上漲后，雖然其危險系數降低，但安全隱患始終存在。楊家浩水域的安全隱患整改，縣政府將在近期召開政府常務會，研究落實整改方案、經費。三是個別有船鄉鎮的基礎工作還沒到位，監管力度不夠，有漏管斷檔的現象。四是汛期來臨，水上交通安全工作形勢越來越嚴峻，工作壓力越來越大。

三、切實抓好汛期水上交通安全，確保安全渡汛

（一）明確職責，落實責任

一是安監局作為安全生產的綜合監督管理部門，要切實擔負起水上安全工作中出現的跨行業、跨部門、有著職責交叉的一些問題和隱患的綜合協調和解決工作，并負責牽頭督查督辦水上安全隱患的整改。

二是交通主管部門要加強轄區內水上交通安全行業管理工作，制定出水上交通安全管理規劃，解決和落實好水上交通安全管理和監督經費，協調解決水上交通安全工作的重大問題，跟蹤整改轄區水上交通安全隱患，搞好水上安全基礎設施建設。

三是航務海事機構要認真履行好國家賦予的法定職責，嚴格水路運輸市場準入的行政審批，加強船舶的技術監督和船舶檢驗工作以及船員管理工作，堅決防止不合格船舶進入水運市場。要建立起水上交通安全監督巡查制度，從嚴查處違法行為，跟蹤整改水上交通安全隱患，務必做到轄區內船舶適航、船員適任、無超載等違法行為發生。

四是各鄉鎮人民政府要把汛期水上交通安全工作作為當前工作的重中之重，列入黨委、政府的重要議事日程。各鄉鎮人民政府、管船站要切實加強水上交通安全的源頭管理，按照“一崗雙責”和屬地管理的要求，認真履職盡責，做好船舶管理、渡口管理和人員管理，堅決杜絕轄區內出現漏管現象。要大力排查轄區內安全隱患，特別是汛期安全隱患的排查整改，要做到有預案、有記錄、有排查整改結果。同時，要完善汛期水上安全信息通報、報告制度，遇有重大安全隱患，及時上報。

五是航道養護管理部門要按照有關法律法規的規定，加大對航道養護管理的力度，要按照國家標準設置助航標志，開展好航道的安全檢查，及時進行疏浚，加大對侵占、破壞航道的違法行為的查處力度，確保航道安全暢通。

六是水利主管部門作為水庫管理機構的主管機關，要按照有關法律法規的規定，認真督促水庫管理機構切實做好水庫內船舶安全管理的機構、人員、經費、措施和責任的四落實工作，并解決好必要的安全經費。同時要加強對漁政監督工作的領導，堅決制止漁船非法載客等違法行為。

七是水利局和防洪機構要密切配合，在汛期要及時準確傳遞水情信息，使水上交通安全渡汛工作做到早知道、早準備、早安排、早落實。

八是旅游主管部門對從事旅游的船舶要加強行業管理，按規定辦理有關旅游經營許可手續，加強對水上風景區的旅游安全管理工作，向旅客廣泛宣傳水上安全知識，使游客自覺遵章守紀。

九是氣象部門要加強大風、大雨等可能影響水上安全的災害性天然的預報工作，并及時通報相關部門或予以廣泛公告。

十是公安機關要對水上安全執法工作起好保障作用。對嚴重危害公共安全，拒絕、阻礙國家工作人員依法執法的，要采取強制措施，改善水上安全執法環境。

十一是ＸＸ航電工程建設單位、金電辦等要高度重視汛期水上交通安全，切實做好安全渡汛的準備工作，要注意密切同各部門的溝通配合，及時通報水上交通安全信息。

十二是電視臺等新聞單位，要按照《安全生產法》的要求，加強對水上安全工作的宣傳和報道，普及水上安全常識，并充分發揮好新聞媒體的監督職能。原創文秘材料，盡在網絡絡.com網。同時，沿江鄉鎮人民政府、各管船站要加強對廣大群眾的宣傳力度，形成全民參與，齊抓共管水上交通安全的良好氛圍。

（二）密切配合，形成聯動

各級各部門在水上安全工作中要緊密結合，暢通信息，切實做到防患于未然。這次會議后，各級各部門要以確保水上安全為目標，根據各自的職責，兼顧好各個環節，加強信息溝通，形成工作聯動，決不允許互不買帳，互相扯皮，互相推諉。交通局要根據我縣水上安全的實際情況，牽頭組織相關部門建立重大水情預警機制，重大災害性天氣預警機制，安全隱患整改聯動機制等制度，形成水上安全齊抓共管的良好局面，確保我縣水上交通安全形勢持續好轉。特別是汛期，各有關部門要嚴防死守，加強監管，確保不發生重特大安全事故。

第三篇：汛期水上交通安全工作實施方案

沙府發?2012?23號

關于做好汛期水上交通安全工作的

緊 急 通 知

各村委會、鄉域水上旅游服務單位：

當前正值汛期，惡劣天氣頻繁，水上交通自然隱患較平常有所倍增，為確保“保護生命、平安出行”，做好我鄉的水上交通安全工作，經鄉黨委、政府研究決定，下發緊急通知，強調要務必注意渡口和渡船安全，切實加強監督檢查，加大安全隱患排查整治力度，切實維護水上交通安全。

1、各村委會及鄉域旅游服務單位要加強領導管理，凡在渡口、旅游服務區域，民間生活用船都要有專門領導干部負責管理，實行崗位負責制。指派專人負責，建立值班制度，每天至少要有1至2名值班人員到崗到位。加強渡口、旅游航運的

工作指導和監督。

2、渡口渡船、旅游服務船舶必須按要求配齊消防、救生設備，配足合格的駕駛員。

3、堅決取締和打擊“三無”船舶，各村委會要對“三無”船舶從事載客旅游或渡運行為及時報告鄉政府及相關監管部門，并責令其停止航運。

4、新啟用旅游服務客運船舶一定要在辦理齊全各項手續并取得縣旅游部門同意后方可航運，同時及時做到與當地政府工作銜接，便于工作操作和管理。否則造成事故發生，后果自負。

5、認真抓好隱患排查工作：

①經常性查找破損船舶，發現船舶有漏水現象的要做到及時到縣指定修理點進行維修，木制船舶自行修理；

②超舊船舶或損壞嚴重的船舶不能再航運的，必須停止使用，做到更新或改造；

③堅決克服超載或搶載客運現象；

④時刻掌握天氣形勢，注意天氣變化，在惡劣天氣的環境下做到堅決停航。

6、民用生活生產船舶要求做到加強管理，平常用時要有人看管，休閑時將船舶放置陸岸較安全地方，防止小孩及學生偷船玩水，引起水上事故發生。

7、私營新造木制船舶進行旅游性客運的，在未辦理相關

手續前，屬“三無”船舶，堅決阻止載客航行使用，并及時報告鄉政府及相關監管部門。

特此通知

附：2012年白沙洲鄉禮恭腦渡口汛期值日人員安排情況表

二○一二年五月十四日

主題詞: 汛期 水上交通安全 緊急通知

抄 報：縣政府辦 抄 送: 縣交通局、縣旅游局、縣安監局、縣地方海事局 鄱陽縣白沙洲鄉黨政辦 2012年5月14日印發

（共印35份）

第四篇：xxx汛期水上交通安全管理工作通知

關于切實做好2012年汛期水上交通

安全管理工作的通知

各村民委員會：

今年汛期已經來臨，因我鄉河流全是渠化河段，河面窄、漲水、消水快，很容易發生事故。為切實抓好從5月1日至9月30日的整個汛期水上交通安全工作，根據安岳縣地方海事處，安海事〔2012〕3號文件要求，現將有關工作通知如下：

一、加強領導，落實責任。

根據氣象和防風部門預測，今年我縣降水將呈現出小雨天數減少，無雨天數增多，暴雨天數增加且強度增強的特征，部分河流可能發生大洪水，各村要充分認識抓好汛期水上交通安全工作的重要性和艱巨性，堅決克服麻痹，僥幸思想。做到警鐘長鳴，高度戒備，增強防大風，抗大洪，戰大災的緊迫感和責任感，提高自覺性、增強預見性、發揮主動性，緊繃汛期水上交通安全這根弦。確保今年汛期水上交通安全事故為零目標的實現和人民群眾的生命財產安全。

從5月1日起我鄉已成立了防汛領導小組，由政府鄉長xxx同志任組長，分管副鄉長xxx同志、副鄉長xxx同志任副組長，黨政辦、綜治辦、司法所、派出所、財政所、國土所、糧站、衛生院負責人、鄉農業服務中心全體工作人員為成員，辦公室設在黨政辦內，由黨政辦主任負責。聯系電話：xxx、xxx、xxx、座機：xxx。各村也應成立相應的領導小組和防汛抗洪搶險隊伍，制定科學的防洪措施和搶險預

案，各有關人員保持通訊工具24小時開機，加強上下聯系。

二、加強宣傳，提高安全意識

為認真做好汛期的水上交通安全工作，各村（特別是xxx）要把防汛工作與當前的隱患排查整治，6月份“安全生產月”活動，以及船舶自救互救，救生衣行動結合起來，利用各種方法，緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”主題，切實做好進農村、進學校、進船頭、進碼頭的“四進”活動，廣泛宣傳汛期水上交通安全的重要性，忽視水上交通安全的危害性。增強群眾的安全生產法制觀念和自身安全意識，自覺抵制制止違章船舶，形成互相監督的良好局面。營造“人人關注安全、處處關愛生命”的濃厚氛圍。

三、突出重點，強化監管

（一）突出抓好水上交通安全管理重點。鄉領導小組，鄉船舶管理站將對xxx村江河進行重點管理，以上三個行政村支部、村委會切實加強重點地段、重點區域、重點船舶、重點環節的安全管理。一要對客流高峰和高水位時段采取果斷措施的安全管理，嚴勵打擊船舶超載和冒險航行。二要加大各村的客渡船，生產自用船等船舶的管理，認真排查，整改隱患。三要強化一線管理和船舶夜間管理制度。

（二）嚴格落實汛期安全制度。一是嚴格執行“六不發航”制度，客船舶簽單法，航制度，第一次洪峰必須停航制度，超過洪水警戒水位線剪裁制度，達到停航封渡水位必須停航封渡。二是安全而開展“救生衣行動”，乘航人員，工作人員必須100%穿戴救生衣（浮具）。三是逢場關，節假日，必須到各地地段碼頭檢查值班。嚴禁船舶超載，堅決打擊冒險航行，對違紀違章行為給予嚴肅處理。

（三）深入開展水上交通“打非治違”專項活動。按照交通運輸部的要求，重點打擊無經營許可證，證照不全或過期，超許可范圍非法從事水路運輸，運輸船舶不按要求配備船員或船員沒有適應證書，大船小證，生產自用船載客等水上交通非法違法行為。

（四）全面提升水上交通安全預防預控和應急處置能力。一是各村結合本村實際，制定和完善汛期水上交通安全應急預案。二是全面啟動船舶自救互就運行機制。三是有足夠的裝備應對汛期突發事件。為妥善應對水上交通突發事件提供可靠保障。

四、做好防洪值班和信息傳遞

在汛期各村要24小時至少有一名村干部值班，并保持通訊暢通，及時向鄉政府，鄉領導小組報告汛期安全動態，水情變化等情況。附：1.汛期水上安全通知（復件）

2.xxx鄉2012年水上防洪搶險隊名單

3.xxx鄉2012年水上交通防洪搶險預案

4.xxx鄉人民政府汛期防洪值班表

二〇一二年五月三十日

安岳縣云峰鄉2012年水上防洪搶險隊名單

二、搶險車輛。鄉干部自駕車一輛xxx.三、搶險船舶。xxx。xxx

為了最大限度減少洪災損失，搶險隊的人員、車輛、船舶必須服從調動指揮，隨時做好洪期搶險準備。

xxx2012年水上交通防洪搶險應急預案

一、水上交通防洪搶險領導小組。

xxx下設辦公室在鄉黨政辦內，聯系電話：xxx

安全檢查記錄、防汛記錄、報表等由胡興明負責收集、整理、上報。

二、遵循原則。

實行領導負責制，堅持“以人為本、以防為主、防搶結合：全面部署、突擊重點，統一調度、統一指揮、服從大局、團結抗洪”原則，盡可能調動全社會的積極因素參與抗洪搶險工作。

三、重點防洪對象。

（一）重點河段。

1.xxx段，即xxx河邊。

2.xxx型水庫。

3.xxx等全鄉境內十二節石河埝。

（二）重點船舶。

1.xxx村所轄的機動客運船。

2xxx村、xxx水庫、xxx等全鄉境內的生產自用船、漁船。

四、預案啟動程序。

如有險情發生，則按以下程序立即啟動應急預案。

（一）人員調度。

迅速調動xxx車輛由鄉社會事務中心主任xxx駕駛，領導小組成員，隨車趕赴現場，組織搶險隊員，當地村社干部、群眾開展安全搶險，搶險船舶迅速到位。

（二）物資準備。

準備救生衣62件，救生浮具60件、救生圈2個、存放在xxx客103號船內。

（三）通訊保障。

領導小組全體成員，各村村干部隨時保持通訊暢通，如遇險情，及時指定地點，待命出發開展工作。

xxx人民政府2012年汛期值班表

時間：從5月1日起至9月30日結束。

第五篇：水上交通安全責任書（共）

水上交通安全責任書

為了加強我區沋河、朝陽兩個公園水上游樂船只的安全管理，確保游客的生命財產安全，認真貫徹水上安全管理辦法，責任到人，有效預防水上安全事故的發生，特制定本責任書。

一、基本原則和目標：要堅定不移的貫徹“安全第一、預防為主”的方針，實現全年無安全責任事故。

二、健全機構，加強領導。兩個公園要成立水上娛樂安全管理領導小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負責人為第一責任人，對公園水上項目安全工作負總責。

三、公園主要負責人和經營者個人簽訂安全生產責任書，做到責任落實，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。

四、水域醒目位置要有安全警示牌，并有相關水域情況簡介。水域游玩區必須配備一定數量的安全員，安全員必須持證上崗。每個水上娛樂項目必須配備相應的安全設施；配備符合要求的消防器材。

五、游樂船只必須達到國家安全標準，方可下水。定期對水上娛樂設施進行檢修和保養，保證其安全運行。船只運行時，必須有專人對游客進行指導操作，嚴禁超載、超區域運行。

六、舉辦從業人員安全教育培訓全年不少于2次。

七、建立水上安全事故應急預案，發生安全事故，及時上報，并采取一切措施，實施救援。

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx蓋章）xxxxxxxxxxx（蓋章）（簽字）（簽字）