第一篇：“加強班組管理”工作階段性總結

“加強班組管理”工作階段性總結

（一）子項目1：繼續加強班前、班后會

1．子項目經理：張曉明

2.子項目團隊成員：林志海 劉健 魯振華 王飛 逯麗濱 劉延安 李文斌 吳建新 池風成 主要完成工作：

（1）6月份對公司各單位班前、班后會活動開展進行了認真布臵，提出了加強班前、班后會各項要求。

（2）6月16日對公司所屬單位班前、班后會開展情況進行了實地和網上抽查，抽查班組為熱控計算機一班、四班、電氣車間配電班、鍋爐車間空壓機班、繼電保護處通訊班、汽機本體班、汽機調速班等班組。

（3）抽查結果：公司下屬各車間班組能夠做到每日及時開展班前、班后會，但是在開展的形式和內容上需要進一步規范，個別班組存在班前會內容單調，只是簡單的進行檢修、消缺工作的布臵，沒有結合實際工作要求進行布臵，無注意事項、安全提醒及上級文件、通知要求的傳達宣貫等相關內容。

下一步工作計劃：

按照《大唐國際班組標準化建設指導意見》有關要求，進一步規范班前會、班后會活動形式，豐富班前、班后會填寫內容，建立統一的標準管理模式，開展班前會、班后會的標準化管理。具體如下：（1）怎樣開好班前會

班長根據當天的工作任務，結合本班的人員和現場環境、員工操作水平、安全思想等，在工作開始前召開的班組會。為使班前會開得卓有成效，應注意以下幾點：

1.1明確班前會的特點。

班長利用較短的時間向班員布臵當天生產任務，同時布臵安全工作，內容要針對性強。

1.2明確班前會的內容。

一般應包括：

①交代當天的工作任務，做出分工，指定工作負責人和工作班成員；

②告知作業環境的情況；

③講解檢修設備和使用工器具的性能和檢修應注意的地方；

④做好危險點分析，告知可能發生事故的環節、部位和應采取的防護措施； ⑤檢查督促班員正確地穿戴和使用防護用品用具。班長要對這些內容逐項地交代清楚；對班組成員提出的疑問，要耐心地加以解釋，使班組成員明白應該怎樣做，不應該怎樣做。⑥傳達上級文件及通知。⑦班組事務性工作的布臵和要求。

（2）怎樣開好班后會

班后會與班前會所采取的方式和要解決的重點問題是不同的。班前會是以思想動員的方式，對即將作業的安全工作進行分析預測，以便防患于未然。班后會則是以講評的方式，對已經完成生產過程中的安全工作情況進行總結、檢查，并提出整改意見。班前會是班后會的前提和基礎，班后會是班前會的繼續和發展。簡明扼要地小結完成當天任務和執行安全規程的情況，既要肯定好的方面，又要找出存在的問題和不足；對工作中認真執行規章制度、表現突出的班組成員進行表揚，對違章指揮、違章作業的人員視情節輕重和造成后果的大小，提出批評或處罰；提出整改意見和防范措施。

（二）子項目2：三講一落實活動

1．子項目經理：馮 紅

2.子項目團隊成員：李星亮 劉 健 魯振華 王 飛

江 波 劉延安 李文斌 吳建新 池風城

（三）子項目3：三措兩案

1．子項目經理：馮 紅

2.子項目團隊成員：劉大偉 劉 健 魯振華 王 飛 江 波 劉延安 張永來 吳建新 池風城 階段性工作總結：

1、公司安監處于5月12日和6月22日成立檢查組對各車間“三講一落實”活動開展情況，以及高風險作業、有限空間作業時使用的施工《三措兩案》在編制、審批、執行方面的規范性進行了檢查。并分別對發現的14項問題進行了通報，要求公司各單位認真落實整改。

2、組織討論“三講一落實”及“三措兩案”強化管理措施。公司安監處于4月30日前完成了“三講一落實”及“三措兩案”的編制，為了使強化管理措施更具可操作性和針對性，5月19日，子項目工作組組織召開了“三講一落實”及“三措兩案”專項工作推進會，根據公司各單位的實際情況，并結合維護消缺工作現場要求，重點討論了強化管理措施。各車間提出了建設性的意見和建議，并作為強化管理措施的補充完善內容。

3、利用推進會就當前“三講一落實”及“三措兩案”班組管理工作提出10項具體要求。

4、以正式文件下發了“三講一落實”及“三措兩案”強化管理措施，要求公司各單位認真貫徹落實。

5、下發推進會會議紀要，要求各單位按月開展自查、整改、總結并形成閉環，安監處進行匯總并及時梳理相關苗頭性、傾向性問題。

6、每月28日前完成公司各單位“三講一落實”月度星級考評。注重過程評價，認真把關，確保各單位所評星級名副其實。

3、特色工作，亮點工作介紹。

1、運用“五確認、一兌現”的工作方法。有序推進，逐月落實，落實責任，按月上報工作總結，兌現獎懲，真正形成閉環管理。

2、制作完善、重新下發“檢修公司三講一落實活動記錄本”和“班組安全活動日既三講一落實活動記錄手冊”及“檢修公司監護日志”，工作留有痕跡，做到有據可查。

3、重點加強了班組日常工作的過程管控。

4、每月下班組進行“三講一落實”和“三措兩案”專項檢查和人員記錄情況的指導，在檢修公司范圍內統一規范了活動和記錄。

5、利用“張電檢修興唐微信群”平臺及時了解和發現項目問題，及時回復解決。并通過這一平臺向車間管理者發布班組需要完成的項目任務，通過這一平臺達到上情下達和下情上達，信息共享。

4、取得主要成果。

1、減少了形式化，規范統一了“三講一落實”在班組的開展和記錄，有機地將“三講一落實”的現場開展和記錄結合起來。

2、通過現場檢查，檢修公司相關單位目前能夠認真履行高風險作業和有限空間作業相關手續，三措兩案和高風險許可及有限空間措施票齊全。

5、目前存在的問題。

1、“三講一落實”活動主要問題：

⑴目前“三講一落實”還存在班組記錄和現場開展的脫節，記錄提前寫或過后補的現象。

⑵有的個別記錄人非工作班成員。⑶風險措施復誦欄格式不統一、內容不符。⑷領導簽署的意見針對性不強。

⑸措施和危險點交底沒有簽字，沒有填寫日期。⑹檢查人檢查不全面。⑺記錄本填寫不規范。⑻使用車間自行編制的記錄本。⑨危險點存在分析不全面、不到位現象。

⑩工作完成情況和安全情況總結比較簡單、重復，目標性不強。

2、施工《三措兩案》主要問題：

⑴組織措施編制不夠細致，對各級管理機構的職責要求不明確。⑵應急預案內容簡單，預案響應實施步驟描述籠統。

⑶沒有結合施工具體內容、專業特性編寫人身意外傷害應急預案。⑷部分內容使用的語言不規范，存在錯別字的現象。⑸事故風險分析不全面、內容不完善。⑹封面只有審核人、批準人，沒有編制人。

6、下一步工作計劃。

1、將每次檢查發現問題的通報下發至各班組，責成問題單位立即整改，真正將問題形成閉環管理。

2、繼續有序推進“三講一落實和三措兩案”開展，逐月落實，兌現獎懲。

3、按月上報工作總結。

4、增加對班組檢查、指導頻次。

5、對多次指導后仍不改班組或專業進行加倍考核。

（四）子項目4：提高安全學習日學習實效

1．子項目經理：石巍源

2.子項目團隊成員：李曉光 劉健 高永杰 張偉卿 孟慶剛 逯麗濱 董 明 李文斌 戴 衍

主要完成工作：

1）下發了加強班組管理提高安全學習實效的管理規定（張電檢修【2016】16號），要求檢修車間（隊、項目部）各班班長（或班組安全員）要提前學習消化當日安監部（處）下發的學習內容和學習重點要求，結合本單位的實際情況，整理出學習要點和提綱后組織班組人員開展安全活動。

2）制定下發了公司領導參加班組安全活動日學習安排分工計劃：要求公司領導深入班組對班組安全活動開展情況進行指導、把關。

3）印刷了班組安全活動記錄冊：

針對安全學習實效性差，流于形式，記錄潦草、記錄本不規范，安監處印刷了班組安全活動記錄冊，統一了班組人員認真填寫安全活動學習內容，做到字跡清楚、工整。將每周四安全活動學習的重點記錄下來，作為班組學習資料，以備上級檢查。

4）隨機調考學習內容，按成績獎懲，促進學習效果：

針對班組安全學習針對性不強，公司安監處對公司所屬各生產班組進行監督檢查，并采用不預先通知的方式每周隨機抽考1-2個班組，以促進、提高周四安全學習的實際效果，從而提升員工的安全意識、安全水平和安全能力，夯實班組安全基礎，下一步工作計劃：按照子項目工作計劃，執行好已經下發的制度。

（五）子項目5：建立廠、公司及部門制度匯編

1．子項目經理：王立宏

2.子項目團隊成員：高雪峰 韓俊青 魯振華 王 飛 逯麗濱 劉延安 張有成 吳建新 池風城

主要完成工作： 下一步工作計劃：

（六）子項目6：工器具臺賬

1．子項目經理：王立宏

2.子項目團隊成員：劉洪霞 韓俊卿 魯振華 王飛江波 汪建中 王興飛 吳建新 池風城

主要完成工作： 下一步工作計劃：

（七）子項目7：桌椅、辦公設施統一配備，定置管理

1．子項目經理：王立宏

2.子項目團隊成員：肖瓊英 韓俊卿 魯振華 王 飛 逯麗濱 汪建

中 付建民 吳建新 池風成

主要完成工作： 下一步工作計劃：

（八）子項目8：上墻圖標管理：包括班長職責，人員組織結構，學習園地等

1．子項目經理：王立宏

2.子項目團隊成員：肖瓊英 韓俊卿 魯振華 王 飛 逯麗濱 汪建

中 付建民 吳建新 池風成

主要完成工作：已完成班組板牌更新制作上墻工作。下一步工作計劃：按照子項目工作節點計劃進行。

（九）子項目9：優化《張電檢修技術》月刊

1．子項目經理：石巍源

2.子項目團隊成員：劉 軍 張艷紅 魯振華 王 飛 江 波 王麗萍 張有成 吳建新 池風成

主要完成工作：已確定擴充的版面，明確管理和激勵制度。上半年已完成《張電檢修技術》月刊5期，共收集、編輯異常分析46篇，管理稿件11篇，技術論文6篇，并對優秀論文、稿件和異常分析進行獎勵，對未及時完成的單位進行考核，并向我廠《生產管理》推薦優秀論文。《張電檢修技術》月刊擬在原有板塊基礎上增加部分板塊和內容。新增加內容包括：安全監督管理板塊、“車間/隊缺陷月度分析”板塊、機組大修后的質量跟蹤與通報、大修后180天異常統計、“新能源運維技術”板塊、我廠機組大、小修和設備改造動態簡訊。

下一步工作計劃：按照子項目工作節點計劃進行。

（十）子項目10：建立職工自動書屋，購買工具書、專業書籍供員工自學

1．子項目經理：張鑫

2.子項目團隊成員：張正軍 張艷紅 魯振華 王飛 江波 王麗萍 胡天良 吳建新 池風成

完成主要工作：5月底完成了可行性研究，經研究覺得原方案每個車間

建立圖書室需要設專人負責管理和必須的辦公室，同時，需要配置計算機、書柜等必備辦公器材，費用較高。另外，還必須設定圖書館開、閉館時間，此模式已較為落后，不能方便職工時時借閱圖書。后同技術管理行動方案中子項目13合并，改為購置員工自助圖書館。自助圖書館是集射頻識別技術、網絡技術、自動控制于一體的人性化、數字化、智能化的先進化圖書館。讀者不必親臨圖書館，不受圖書館開、閉館時間的限制，在任何一臺自助圖書館服務機上就能自行借書、還書、辦理借書證，享受圖書館的預借送書服務。自助圖書館裝有書架、還書箱和電腦操作臺等，能存放400-600本書，采取自助服務方式。既方便有省費用，全公司購置一臺，也便于管理。6月中旬完成了可研編寫，已報至廠領導，待資金批復后，進行后續工作。

目前存在的問題：可研還未批復，資金還未落實，無法開展進一步的工作。

下一步工作計劃：按照場領導指示繼續研究切實可行的、更優的方案，爭取盡早落實可研批復，開展進一步工作。

（十一）子項目11：規范班組日常缺陷分析、異常及事故分析臺賬

1．子項目經理：張鑫

2.子項目團隊成員：奚占新 張艷紅 魯振華 王飛 王好武 王麗萍 王興飛 吳建新 池風城

完成主要工作：按照“張家口發電廠關于加強班組管理工作實施方案”的要求，針對檢修公司實際情況制定下發“張家口電力檢修分公司設備缺陷統計分析管理制度”，并完成5月份缺陷統計分析工作。各單位異常分析仍按《張電檢修公司設備異常分析管理制度》要求上報到質量管理處，編入《張

電檢修技術》。

目前存在問題：缺陷分析旨在通過數據分析出缺陷變化趨勢，和在不同季節那些問題較突出、頻發，提前做好預防降低缺陷發生率；通過分析得出哪些缺陷易頻繁發生，制定合理措施減少頻發的缺陷。第一期缺陷分析還有待完善，還未起到真正的作用。

下一步工作計劃：按照子項目工作節點計劃進行，同時進一步完善缺陷統計分析報告，已達到通過分析主動預防和提高消缺質量來降低缺陷。

（十二）子項目12：設備資料圖紙

1．子項目經理：張鑫

2.子項目團隊成員：孫浩 張艷紅 魯振華 王飛 江波 王麗萍 王興飛 吳建新 池風成

完成主要工作：已完成各車間設備圖紙資料目前存在問題的自查工作，制定整改計劃并開始按照整改計劃進行整改。

目前存在問題：近期，我廠設備改造升級，以及新增設備較多，很多新增和改造升級后的設備圖紙資料短缺，收集較困難，需逐步健全完善。

下一步工作計劃：按照子項目工作節點計劃進行，設專人定期檢查督促整改，質檢處協同車間共同與設備部點檢溝通，資料室查找，爭取早日完善。

（十三）子項目13：設備臺賬

1．子項目經理：張鑫

2.子項目團隊成員：孫浩 張艷紅 魯振華 王飛 江波 王麗萍 王

興飛 吳建新 池風成 各班組技術員

完成主要工作：已完成各車間設備臺賬目前存在問題的自查工作，制定整改計劃并開始按照整改計劃進行整改。

目前存在問題：近期，我廠設備改造升級，以及新增設備較多，很多新增和改造升級后的設備未及時補充完善，需逐步健全完善。

下一步工作計劃：按照子項目工作節點計劃進行，設專人定期檢查督促整改，爭取早日完善。

（十四）子項目14：檢修工藝規程

1．子項目經理：張鑫

2.子項目團隊成員：孫浩 張艷紅 魯振華 王飛 江波 王麗萍 王興飛 吳建新 池風成

完成主要工作：已完成各車間檢修工藝規程目前存在問題的自查工作，制定整改計劃并開始按照整改計劃進行整改。

目前存在問題：此項工作，工作量較大，只能靠員工利用非檢修時段逐步完成。

下一步工作計劃：按照子項目工作節點計劃進行，持續改進。

第二篇：班組管理工作總結

班組管理工作在企業的基礎管理工作中，雖然處于最末梢，但卻極其重要。抓好班組管理，一可以大幅提升車間的管理水平，二可以打造一支高素質的員工隊伍，從而有力促進車間可持續發展戰略性目標的實現。火車跑得快，全靠車頭帶。班組長就好象是火車頭，整個生產運作的好壞，就全看我們班長的管理的水平了，其次班組管理的好壞還直接影響著安全、生產、質量、降本增效等各方面。

我是一名青年女工，是制繩車間包裝班班長，我們班的職工基本上都是從一線班組由于種種原因集中組合的二線班組。思想活躍，情緒多，脾氣大，格子老，大家都是我的領導，我失望過，但我平靜下來一想，組織交給我的任務，是一種信任，一種期望。有責任把他們擰成一股繩，完成本職工作，“只要功夫深，鐵棒磨成針”。我跟他們談廠里面臨的形勢，廠今后的發展，激發他們繼續發揮余熱，為廠的發展站好最后一班崗。同時，時時處處關心他們，他們中那個身體不舒服我每天察言觀色，多詢問，并適時地安排較輕的事情做，在我的愛心，真心，貼心的感召下，凝聚成為了能打硬仗的班組。幾年以來，我班堅持以人為本，全面提升班組的凝聚力和戰斗力并取得了顯著成績，車間所控各項指標全面達標，就班組管理的點滴經驗總結出來，與大家共勉：

一、班組從嚴管理的要害在于班組長

企業如果沒有各項規章制度的保證，就不可能完成生產任務，就不會產生效益。班組如果沒有一定的規矩和制度，班組的工作作風松松垮垮，職工個個象散兵游勇一盤散沙，作為班組長，你再有能力，也沒辦法把班組的生產管理工作搞上去。首先，我作為包裝班班長對工作要有高度的負責的精神，嚴于律己，處處起好帶頭的表率的作用，我要求班里的職工做到，首先自己要做到，要求不能做的事情，自己絕對不能去做。處理班內事務要做到一視同仁，這樣班組的管理工作，才好大膽的開展。在開展工作的同時，特別是要注重工作方式，要善于團結同志，做好職工的思想政治工作。遇事情冷靜，與班里的同志商量，要敢于承擔責任，認真總結工作中的經驗教訓，廣泛征求職工對班組管理的意見和建議，不斷改進工作方法，完善班組管理的措施。例如：抓班組紀律，我包裝班有位同志打掉車，沒有來上班，當時車間包裝任務緊，人員又少，第二天我要他補班，他不服，有怨氣，還說進大班頂了班的，工作時間是十二小時，休息也應該不一樣，我當時就沒有和她爭，要她先安心工作，然后我把她兩個月的考勤表拿出來，先是核對一遍，做到沒有差錯，在心平氣和的把考勤表拿去給她看，一一的跟他解釋說明，她二話沒有說，笑臉滿口答應補班，雖然看是一件小事情，充分看你在管理上有沒有漏洞。如果這件事情沒有處理好，另外的班員就會說你袒護她，下次他也會像他一樣，像這樣的話，一天的生產包裝任務還怎么能完成

了。所以說，班組管理中，班組長要認真抓落實，不要搞假搞虛偽的。

二、大力推動民主管理，注重制度的建設

包裝班在從嚴管理中，大力推行民主管理，注重制度建設，建立健全班組各類規章制度及考核細則，用規章制度來治理班組，約束職工。大家都知道，人管人是不好管的，只有用規章制度才有約束力。班組除了在生產指揮方面有決定權外，班組其他方面的重大事宜，一定要經職工集體討論決定，不能搞個人說了算。班組在分工協作方面，工作要細，責任要到人，職責要明確，使班組各項工作有章可尋。例如，在成立包裝班時，我就組織班里成員開個民主會，根據各人工作特點和性格，分配工作，規定了那個負責裁剪包裝布，哪個人打包裝帶子，哪個負責過磅稱鋼絞線成品，規定后沒有異議舉手表決。就這樣形成了一個規范的工序流程及制度，在這同時還完善了包裝工操作法。每天上班上崗嚴格執行包裝工操作法，班組任何人若工作失誤，就按規定進行考核，做到責任落實，獎罰有據，獎懲分明，使班組管理形成良好的運行機制。

三、強化班組安全從嚴管理，提高戰斗力

安全工作是一項系統性的工程，必須做到常抓不懈。包裝班堅持開展包裝工動作標準的規定和“安全互查活動”。對規范班

里職工作業行為、提升職工安全技能、夯實車間安全管理工作中起到了很好的作用。具體內容如下：

1、動作標準的規定工作。動作標準是安全標準化管理重要的一個組成部分。我制訂了包裝班包裝班動作的標準：裁剪包裝布刀子千萬不能向內裁要向身體外裁剪；打包時手動打包槍一定要向木工字輪內釘；在過磅時兩腳一定要張開，雙手扶穩木工字輪在放開，不要站在吊物下面；在班組安全從嚴管理工作中，統一了思想，使之變為自覺地行動，使班里職工熟悉了從嚴管理是維持正常工作持續，養成良好的工作習慣是保證安全生產的重要措施，是對他們高度負責的體現。

2、“安全互查”活動，即由不同的工序或崗位間相互開展安全檢查活動，指出該職工的不足和不對，這種活動形式，有利于職工發現一些熟視無睹的安全隱患。以上兩個方面貴在堅持

四、痛定思痛，狠抓產品實物包裝質量

從生產中出現的許多質量問題我們可以看出，主要是職工責任心不強所致，不存在技術難度問題。尤其是包裝質量不規范問題，經常反復出現。往往是抓一下，好一陣；松一下，就亂來。根源在哪里呢？根源就是我們管理不嚴，職工沒有自覺把它去做好的意識。有時為了圖快，為了早下班，就把質量要求拋到九宵云外去了。而我們的班長，也總是把完成任務放在第一位，對于

反復出現的質量問題見怪不怪。等到檢查被抓到要考核了，才被動去管，亡羊補牢。這樣帶兵永遠是被動的。去年國慶前夕，武鋼集團公司總經理經理江北公司總經理張翔，來到制繩車間現場察看設備調試及生產情況，發現產品實物包裝質量不規范，如包裝不嚴密，布起皺未拉平，打包帶不緊，提出嚴厲批評：“這樣的包裝質量用戶能接受嗎？”

我立即認識到，檢討自己的管理不嚴，包裝班一班人當即，痛定思痛，痛則思通，在班里開展大討論，解放思想，設立曝光臺，將不規范的產品包裝曝光，進行反思。我對包裝質量管理工作有所忽視，認識到這一問題后，我先后召開了狠抓產品包裝實物質量現場分析會，組織班里職工提高認識，轉變觀念，“樹立良好的包裝質量走向市場，用戶的需求就是我們的追求”的理念，建立健全規章制度，規范了包裝過程，規范標識標牌的填寫，加強督促檢查，及時發現和糾正問題，把預防工作做在前面，而且每天對包裝質量進行檢查確認，通過一系列舉措，目前，實物包裝質量一天一天在改進，沒有出現凹凸不平的情況，包裝布包裹平整，兩邊整齊嚴實，邊緣用槍釘釘起來，包裝帶平行貼服更加緊密，產品標簽位置規范整齊，朝向一致，編號在中心孔左上，現在我們班現是以美觀整齊的產品包裝質量走向市場，堅決做到不讓一盤包裝質量不合格品入庫。不經風雨，怎見彩虹。相信，只要全班職工共同努力，恪守職責，產品實物包裝質量會逐步走

上規范管理之路，有力促進班組各項管理工作邁向一個新的臺階。

五、更新觀念，實現全員降本增效。

由于受到多種因素的影響，為了應對嚴峻的市場形勢，我不斷學習先進的管理經驗，“降成本”是企業尋求發展和廣大干部職工賴以生存的基礎。所以我倡導全體班員開展降本增效，大力宣傳“成本就是大家的飯碗”的觀念，誰見到浪費和損害車間利益的事情大家必須站起來制止，哪個和降成本工作做對的，就是砸60對人的飯碗，我們就和他過不去。

包裝班在我的帶領下，節能降耗，降本增效工作取得了明顯的經濟效果；為了節約包裝費用，我通過觀察，發現如果對每盤木工字輪進行按體裁衣，一天可節約二至三盤的包裝布。為了達到目標，我對各個規格的木工字輪進行精確的量尺，然后在包裝作業區畫上各個規格的尺度，700mm的木盤裁剪包裝布的刻度是270mm;750mm---800mm的木盤刻度是300mm;850mm---1000mm的木盤刻度是347mm；通過試驗，每天節約包裝費用10元至20元，試驗成功了，我在班里形成了制度，告訴他們“只要能節約，再累，再辛苦都值”，但是檢查發現隨意裁剪就考核，其次，我還根據車間生產的計劃噸位，做一個領用包裝用品的計劃表，精打細算，合理領用，在我的管理下包裝班在今年以來節約包裝費用近幾千元。

每個生產班組，既是獨立的單元，又是不可分割的整體。班組有大有小，可麻雀雖小，五臟俱全，班組管理需面面俱到。安全、文明、優質、高效、低耗，每一樣都不能少。所以班組管理，既是最基層的管理，也是最重要的管理。

作為班組長，關鍵就看你如何去帶好兵，用好兵。要知道，一個企業的興衰，很大程度上取決于企業的管理好壞。而企業的管理是建立在各車間部門、各班組的基礎管理之上的。如果每個職工都能在自己的崗位上當好一個合格的士兵，每個班組長都能當好“火車頭”的角色，企業就一定能飛速前進，日益興旺。

第三篇：機組和班組管理工作總結（模版）

機組和班組管理工作總結

飛駒過隙浮光掠，花開花落又一年。崢嶸的2013即將過去，2014年以輕快的腳步向我們走來。回首過去，有收獲的喜悅，也有錯誤的教訓；有學習的樂趣，也有工作的艱辛；有產量高漲時的歡欣，也有出現生產波動時的心傷。所有這一切只有一個目標，那就是在**這塊舞臺上發揮著自己應有的作用，為企業做出自己的貢獻。

在負責合成、機組片區的管理和以及班組管理的過程中，有以下幾個方面值得我們去總結和思考，能夠為我們下一步的工作指明方向。

一、提高大機組的穩定運行周期

大機組是企業的心臟，提高大機組的穩定運轉率是我們全體**人的目標，作為大機組的工藝管理人員，如何才能提高機組的穩定運行周期是我們一直思考的問題。

3月28日，公司副總經理韓總組織工藝、設備、電議等相關人員召開了**公司首次大機組特護會，會議提出了以大機組穩定運行為核心的生產管理模式，以此次會議為契機，以工藝人員為首的一支大機組特護隊伍從而產生，公司副總工程師嚴總親自參與大機組的管理，一年來我們組織召開大機組特會14余次，為了讓會議不流于形式，及時發現問題，及時解決問題，形成會議督辦14期，完成具體工作200余項，延長了設備的運行周期，為公司創造了不可估量的效益。

我們采用了工藝、設備、電議聯合巡檢制，設備包機到人，每臺機組都有自己的包機操作工、維修工、電儀工，各負其責，每天堅持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制度。操作工、維修工、電儀工按時簽字巡檢，及時匯報問題，讓沒有按時巡檢簽字的人員受到相應的處罰，使機組的運行工況時時刻刻都屬于可控狀態。

11月20日，根據集團的相關管理制度，為了保證大機組的安全穩定運行，營造清潔文明生產氛圍，形成良好的工作習慣，在設備檢修部門的牽頭下，我們出臺了紅旗機臺評比制度，把大機組列入了專項比較管理。

進一步加強油系統的管理，油是機組的血液，油質管理是我們的重點工作，加強油質的分析頻率，每周都對油質作了全面分析，每天都在分析油的水份，油的質量隨時屬于受控狀態。

加強了油系統的旁路過濾監控，濾油機24小時都屬于常開狀態，每臺濾油機進行了編號，責任到包機操作工、維修工，濾油機每小時都巡檢一次，針對油的特點使用不同的濾油機，水分高的使用真空濾油機，提高加熱器溫度蒸發水分，雜質多的使用板式濾油機，加強雜質過濾，濾油機的漏點發現了及時停下來處理。

我們還對各機組目前的油站進行了評價，油壓好不好控制，不好控制的都要進行改造，該加的調節閥已經聯系了儀表準備物質，該改的管道提前做好準備，回油觀察孔不正規的已經進行了整改，該準備的物質已經準備到位，爭取利用明年大修的改造一次性成功。

我們在油系統中也吸取了很多的教訓，前段時間，由于油質的問題，空壓機推力瓦燒毀，造成系統停車7天，合成氣壓縮機試車的過程中，由于時間緊，任務重，油系統管道配管沒有得到有效控制，焊渣清理不干凈，浮環密封連續多次損壞，給公司造成了不可估量的損失。

通過這一系列的措施，我們的大機組穩定運行周期在逐步穩定，從最開始試車期間的2天到現在穩定運行時間最長的60天，我相信，只要我們持之以恒，一定會有非常可觀的宏觀效率。

二、降低大機組的潤滑油消耗

**公司目前機物料消耗最高的地方就是大機組，從壓縮機開車以來，潤滑油消耗一直居高不下，我們也采取了很多措施，都是治標不治本的做法，沒有很好的效果，主要是合成氣壓縮機，污油系統沒有達到理想的效果，油氣分離沒有控制好，導致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴重，在公司領導的正確領導下，利用了10月初機組檢修的機會，對合成氣污油系統進行了改造，將高壓缸污油捕集器排液閥由2寸改為了1寸，大大的減少了氣體排放量，從而油箱放空桶帶油也減少了不少，在氣相回收總管上并入了新的分離器，將回收氣中夾帶的油進行了分離回收，最后對四個污油捕集器的液位計進行了從新校正，建立液位操作污油捕集器，減少了工藝氣排放量，使潤滑油的消耗費用從開車初期的20萬元左右降到本月的1.8萬左右，降幅達到了11倍，每個月給公司創造了18萬的效益。

同時我們對平時的廢油也進行了回收利用，油質較好的廢油，通過板式濾油機直接回到油箱回收利用，油質質量較差的廢油，直接進入廢油處理站，處理合格后用于小機泵加油。

三、持之以恒的抓好安全環保

安全環保是一個永恒的話題，是幸福的根本，是企業的生命線，對于我們每一個人來說，安全就是孩子仰望你時的微笑，對于企業來說安全環保意味著發展，意味著穩定，意味這效益，意味著管理水平。

這一年來，我們緊緊圍繞“三大驗收”開展各項安全環保工作，花費了很大的人力和物力，安全方面從現場的各項基礎工作開始抓起，對現場的爬梯、護欄不規范的進行了專項整改，并刷好了安全色；消防、氣防、設施進行了專項檢查并出臺了各項管理措施；現場衛生進行了區域劃分，設備衛生包機到個人，并出臺了衛生管理制度，安排了專人王永輝進行衛生督促；重大危險源、高危人群，安環科技部派專人負責進行管理；管道標識、壓力表標識，由崗位技術員親自帶隊進行檢查整改，都達到了很好的效果；為安全驗收工作作出了突出貢獻。

環保方面，我們積極響應各項號召，采用了“四十字”環保工作方針，每條排水溝設立專門管理人員，控制好排水指標及排水量，由安環科技部親自督促。開好污水處理站，控制好污水站進口指標，由生產部張培部長親自控制，保證污水時時刻刻處理正常運行狀態，排水符合國家標準，在這種高嚴格的控制下，我們**公司于11月中旬取得了國家環保工作驗收。

四、加強班組管理建設

班組是企業的“細胞”，是企業的有機組成部分，也是企業一切工作的立足點。只有每一個班組都充滿生機和活力，企業才會有較好的經濟效益，才會有旺盛的生命力，才能展翅騰飛，迅速發展。特別是在當前進一步深化改革，把企業推向市場這一形勢下，探討企業的班組建設和管理就顯得十分必要。

作為班組管理的主管，我們必須抓好基礎，完善班組各項管理制度。班組建設重在打基礎，健全各種規章制度，搞好民主管理，發揮各位員工主人翁作用，使班組工作標準化、規范化、制度化。

我們要從下面幾項內容開展班組管理工作，選配好業務素質高、有一定組織能力的生產小組長、群團干部，制定各自的工作職責。健全各項管理制度，明確生產小組長，群團干部及員工的工作內容。嚴格執行公司下發的各項規章制度，認真領悟宜化文化，開好班會、班委會。積極開展員工個人績效評價，將個人獎勵與績效評價結果掛鉤，連續拿優者要加倍獎勵。連續3次差的我們要進行談話，班委會要對其分析，制定幫扶計劃，我們要以不拋棄，不放棄的原則，幫助每一位最需要幫助的員工。帶著好的心情上班，在操作的時候失誤幾率會降低許多。所以，我們在對員工的心靈溝通上也要非常重視。如何才能在上班期間有個好的心情呢？我們要開好班前會，提高員工上班的工作熱情，讓我們所有的員工能夠在工作中找到快樂。

五、落實好培訓工作

培訓工作是我們當前的重點工作，我們**公司剛剛組建，一批新鮮的血液剛剛注入，所以需要加大培訓的力度，一線的生產班組培訓以班前理論知識講解和班中現場操作結合培訓為主，實行崗位“大練兵”的方式讓員工容易接受，實用性和可操作性強，更好的服務于安全生產，并根據現場理論結合實際，由授課老師現場講解，培訓完后現場提問考試，并詳細記錄了提問內容和學員回答情況，現場評分、公布考試結果，減少了書面考試的繁瑣，各崗位培訓老師對于現場的提問考試做了小結，并進行了效果分析，通過這一次培訓來指導下一次的培訓，將班中培訓落到了實處。在培訓中進行研討，促進員工對工作的思考。

12月以來，我們還利用了點對點培訓，對操作水平相對滯后的員工進行當面問答，當面講解，讓員工能夠當場受到教育，獲得收獲。

六、下一步的工作計劃

進一步加強培訓工作，壓縮機的原理，平時的操作要點、開停車步驟進一步完善，編制成冊，班長、機長、操作工人人過關，每位都能夠理解，加強各種事故預案的培訓、演練，讓操作工做到心中有數，出現事故時才能調整好心態，冷靜的處理問題。

進一步加強現場環境衛生，機泵衛生的管理，前期我們已經花費了很大的精力去做衛生，我們要保持這些勞動成果，人機合一的要穩步推進，包機人要各負其責，認真檢查落實。

進一步加強班組管理，每個月要堅持對三個運行班組進行比較，這是我們落實“五六七”的一項具體措施。要過比較管理來提高員工的積極性，通過比較管理來暴露我們所存在的問題，來爭強我們的團隊意識。我們要把班組管理作為重點工作來抓，每個班組要按時開好“班會”、“班委會”、“班前會”。要通過開會來開導員工的思想。班組管理要按模塊管理，每一模塊要安排專人去負責，這種明確的分工才有利于班組的管理。我們要通過分配制度來拉大員工的收入，要讓班組的骨干、工作專心的人收入得到提高，并且要不定期的去調整員工的收入分配，這也是調動員工工作積極性的一種表現。

新的一年，新的挑戰，我們堅信在公司的正確領導下，嚴格執行“實事求是，從嚴治廠，艱苦奮斗，爭創一流”的企業精神，以“五、六、七”為導向，2014年我們生產部信心百倍，一定能夠創造新的奇跡。

第四篇：班組管理

班組管理重在目標管理

班組的目標管理是以表格的形式開展的。先將班組的目標（主要是經濟指標）確立在歷史最好的水平上，每天進行檢查，每月進行綜合評定。如果在某天或某月達到目標后，班組及時的將所實現的目標值填入目標管理圖內，并注明班組達到此目標所做的重點工作。企業的廠長（代表理事）也在該表格內簽上自己的名字，并寫上幾句勉勵的話。這樣，使班組在取得成績后，能及時得到領導的鼓勵，以激勵班組向更高的目標奮斗。同時，企業領導每天都要到班組走一趟，加深了領導深入基層的工作作風，密切了干群關系。

開展全員降低成本活動 韓國經濟的不景氣，對三星公司也產生了較大的沖擊。三星公司為此普遍在班組開展了“降低成本費用活動”。在生產現場可以看到班組繪制的成本控制圖。在這個圖中，有控制成本費用的主要項目，有每個人的實施目標，有具體的目標值。班組開展的這項活動在組與組之間是公開的，員工與員工之間也是公開的，這樣做使奔跑的人、走路的人、坐著的人都要相互尊重，并給予鼓勵，最后使所有的人都成為奔跑的人。實行全局設備管理

在三星公司班組內開展的全員設備管理得到了員工的極大響應，也是班組管理的主要內容之一。他們有著完整的設備維護保養制度，并對設備實行重點管理。重點管理就是對容易影響產品質量的設備或容易出現故障的設備實行重點監控，使設備在大生產中處于良好運行狀態。凡重點設備都有非常明顯的提示牌，以提示員工對設備監管的頻度和內容。班組的全員設備管理充分體現了全員參與的意識，在班組內你可以看到員工對設備提出的改進意見、改進方案圖示和設備改進前后的對比分析示意圖。由于全員設備管理工作的開展，克服了設備管理只是少數專業人員的職責界線，同時也給班組員工創造了參與管理的環境。另外，全員設備管理也得到了各生產企業領導的重視，并及時對全員設備管理成績突出的班組和個人進行獎勵和表揚。

第五篇：班組管理

小組長的職責：認真落實好各項規章制度，清點人數布置生產任務及作業人數，組織好列隊出入所工作，及時通報列車關門車數，對終到列車的紅外線預報車及最大值向組員落實到個人位置并互控檢查和處理情況，互控好全組人員的人身安全及現場作業情況，對組員違章違紀、簡化作業、漏檢漏修的現象大膽指出批評并向工長建議考核情況，積極協助工長完成各級分配的各項任務；小組處理大件故障時到現場協助指導并確保處理安全徹底，向班組提供合理化建議齊抓共管共同做好班組的各項工作。

班組管理：班組認真圍繞基礎建設強基達標這一方針，認真落實各項規章制度，嚴格執行列檢作業標準化，做好自控型班組建設，班組始終以防燃切軸、防大部件斷裂、防配件脫落、防空車脫軌、防列車分離和防車輛抱閘為重點，認真完善三控三重機制，以標準化為主線以萬安賽為載體，以提高發現典型故障為激勵機制，充分發揮黨團員生產骨干及四長五大員的積極性，各負其責齊抓共管把班組的各項工作做好，消滅行車事故因素及責任晚點，消滅職工輕傷及以上事故杜絕路風綜治事件的發生。