第一篇：9月份班中10分鐘實操培訓總結

準三隊實操培訓總結

為深入貫徹落實“管理、裝備、培訓”三并重的原則，不斷提高干部、職工的安全技術和安全意識，進一步加強和規范安全培訓工作，提高員工安全意識及整體素質。根據教育科要求區隊跟班干部及班組長利用班中工休時間進行班中10分鐘實操培訓，我單位積極參與其中，本月跟班干部參與70次實操培訓共有343人參與受訓。

通過實操培訓，提高了我隊職工安全技術和安全意識，使職工“干標準活、上標準崗”。同時職工也更深入了解了各設備操作、工程質量標準及處理各種設備故障的處理方法，在工作中促進了安全生產，提高了生產效率。讓井下職工了解到安全的重要性，使職工在井下干活期間了解不管干什么、都不能馬屁大意、在保證安全的前提下施工作業。

附:9月2日—25日實操培訓統計表

準三隊 2012.09

9月份井下班中10分鐘實操

培訓總結

準三隊 2012.09

第二篇：關于總結班中10分鐘實操培訓

關于總結“班中10分鐘實操培訓”的通知

礦屬各單位：

從本月2日開始，要求各區隊開始執行“班中10分鐘實操培訓”制度，要求總結本月以來的“班中10分鐘實操培訓”實際培訓情況，具體要有原始資料，匯總資料日期從9月2日至9月25日，要匯總本月有多少人次的跟班干部及班組長參與講課，有多少人次的職工參與受訓操作。

要求總結資料于10月1日上午報送教育科。

教育科

2012年9月29日

第三篇：標準實操培訓總結

刮板輸送機作業實操培訓總結

一、培訓時間

2012年12月12-16日 8：00—16：00

二、培訓方式

實操、脫產培訓。

三、培訓目的使刮板輸送機司機進一步熟知刮板輸送機的工作原理、結構性能，掌握刮板輸送機的安全操作方法、安全操作注意事項及刮板輸送機常見故障排除，規范刮板輸送機作業崗位操作規范，提高職工安全操作技能水平和業務素質。

四、培訓對象

刮板輸送機工王紅麗、王自亭、張召鋒、方衛亭、王朝陽、張少英。

五、培訓內容

刮板輸送機作業標準化操作、刮板輸送機作業安全操作步驟、刮板輸送機作業日常維修及檢修重點、刮板輸送機作業實操常見故障及處理方法、刮板輸送機作業違章操作案例及分析。

六、考核結果

為了解職工的學習、掌握情況，根據培訓計劃要求，12月16日組織實操學員在21110采面進行了培訓考核，在考核中學員規范操作，考試成績大于90分2人，考試成績在80到90分4人，參加學員成績全部達到80分以上水平。

七、培訓效果

1、效果分析：培訓共使用40課時，培訓采取理論為輔、實操為主、現學現用、共同探討、解決的形式，使職工能夠掌握刮板輸送機的結構性能、安全操作方法、注意事項和常見故障排除等要點知識，有效的提高了職工的安全操作技能水平，在很大程度上保證了井下現場施工期間的安全操作。同時，對刮板輸送機的安全操作規程和崗位進行了鞏固性的再學習，減少了操作期間對安全和生產的影響。

2、培訓效果評價

（1）評估表得分：共6人參加培訓，參加評估人員共計12人次，分別就實操培訓教學過程和實操培訓有效性進行了評估，均達到90分以上水平，評估級別A級。

（2）職工反饋情況：多數職工認同實操培訓對自身技能素質的提高有很大幫助，現學現用、共同探討的學習培訓形式，具有良好的可操作性。這樣的培訓有助于職工業務技能水平的提高，有助于在今后現場實際工作中的應用。

（3）學員建議：在實操培訓過程中，多強調些安全操作注意事項及刮板輸送機操作前的安全檢查工作，提高職工的安全意識，規范職工的安全操作行為，另外，對刮板輸送機的結構性能應反復進行培訓，以便職工能熟練掌握刮板輸送機的性能特點，對違章作業事故案例分析應有效結合安全操作注意事項進行培訓。

八、培訓亮點

現場實操、現學現用、共同探討的學習培訓形式，在“邊示范、邊講解、邊操作、邊學習”的過程中，使職工能夠在學習與實際應用中找到差距和不足，利于職工素質的提高。

九、培訓不足

在理論學習培訓中，個別職工未帶學習本，不能對所學重點知識進行記錄、學習；在實操培訓過程中個別職工注意力不集中，培訓教師反復強調，時間浪費過多，學時未能有效利用。

十、改進措施

職工在學習培訓期間必須攜帶記錄本，及時做好學習記錄，便于課后自學鞏固，在實操培訓期間，應精力集中，全新學習找差距，在操作前應注意操作要點和安全注意事項，以免影響培訓效果。

十一、針對培訓和考核中存在的共性問題進行了再培訓，確保理論知識合格，現場操作技術過硬，為安全生產奠定基礎。

綜采隊

二〇一二年十二月十九日

第四篇：半年實操培訓總結

半年實操培訓總結

作為2010年浙江海事局新錄用人員，為期半年的實操培訓即將結束，新錄用人員的全部培訓也隨之結束。我們作為新入海事人即將進入各自的工作崗位。在北侖海事處培訓的半年，我不僅聽到看到學到各種海事管理業務技能，在工作中親身實踐學到的理論知識，還感受并融入到了不斷學習不斷創新不斷進步的海事精神中。現在，就這半年的實操培訓，做一全面總結，作為對自己學習成果的檢驗，也總結經驗教訓以為日后的不斷提高打下基礎。

一、學習總結 在這半年里，我在處內的三個業務科室輪崗實習，對每一科隊的管理業務都有了初步認識，并能參與一些簡單的日常工作。其中，因專業較為對口，尤以危防科的業務為學習重點。

1、危防科的日常業務工作主要分為靜態監管與動態檢查兩部分?，F場檢查包括開箱查驗、船載危險品檢查、原油洗艙等；靜態監管主要有船載危險貨物申報審批、船舶防污文書核發、違章運載危險品的海事行政處罰等。具體來說，集裝箱開箱查驗的檢查要點有，檢查箱體有無缺陷、破損、變形等，觀察銘牌，是否按時檢驗，箱門的密閉性是否良好，危標是否有效粘貼，仔細檢查箱內貨品的數量種類與申報是否一致，如為謊報瞞報箱則需重點檢查貨物是否為危險品以及其準確數量。登輪檢查主要審核申報單與艙單、貨單是否一致，有無錯報、漏報的情況，查閱《國際危規》，明確所裝危險品的主、副危險性，貨物的積載、隔離要求等。船載危險貨物在我處轄區主要為油類與液化氣，有少量散裝液體化學品。在網上申報審批時主要注意檢查危險類別、污染類別、油類性質與閃點填寫是否準確，仔細審查船舶的適航與適裝證書，確保船舶具有安全裝運危險貨物的能力。船舶防污文書的核發主要根據寧波局下發的工作程序及制度指南來進行。在制作謊報瞞報危險品違法行為的詢問筆錄中，需梳理情當事人與貨物關系、出貨流程、申報品名與實際品名，需要收集的文書證據，立案與調查報告的書寫中需要列明的事實與主要的法律依據。

2、在執法大隊實習的兩個月，我參與到了幾次現場檢查的工作中。在對船舶的日常性檢查中了解了船舶、機艙的基本機構、仔細查看了船舶證書，初步了解了船舶安全檢查的基本流程與檢查要點，以及油類記錄簿的內容，記錄方法等，對有關船舶的知識有了更加直觀的認識；我還跟隨老師制作船舶違章排污的詢問筆錄，學習到進行詢問時必須講究技巧，既要讓船員如實承認違法事實，又不能讓其產生抵觸心理，在自己模擬制作詢問筆錄時用心思考每一句話是否妥當，用詞是否準確精煉；參觀海巡1108并乘海巡113在北侖港區進行巡航檢查，對所轄碼頭與水域有了直觀的認識，學習了港區巡航的檢查要點。

3、監管科的兩個月培訓主要學習了海事行政處罰與船舶簽證。對相關的法律法規條例有了初步認識，學習到了在海事行政處罰的立案、調查、通知書、決定書的制作都需要細心謹慎，尤其是立案，不同的違法行為應用不同的法條，必須準確無誤；船舶簽證主要學習了《09簽證規則》，根據北侖海事處工作制度流程，由帶教老師指導，獨立完成了幾次國內航行船舶的簽證、國際航行船舶的查驗以及定期簽證的工作。在監管科的學習結束后，聯系在執法大隊與危防科的學習心得，我對北侖海事處的海事監管工作有了完整的認識，為下一步正式步入工作崗位打下了堅實基礎。

二、心得體會

1、實踐出真知。在危防科和大隊實習的這段時間里，在帶教老師的辛勤指導和自己不懈的努力下，我基本掌握了兩個科室的主要業務，并抓住一切機會在現場在工作中實踐學到的知識。例如，在危防科，通過大量現場開箱檢查機會，我掌握了集裝箱檢查要點，上船檢查危險品申報情況等業務，在大隊，通過給違章排污船的船員做詢問筆錄，我掌握了海事行政處罰詢問筆錄的制作、證據的收集和處罰流程。海事工作主要在現場一線，作為新人，只有多跑現場，積極參與到日常工作中，才能更好更快的精深自己的工作能力。

2、學而不思則罔。海事業務是復雜繁多的，隨著航運業的發展和新情況的出現而不斷變化，學到的知識再多而不加思考，不加歸類，只會貪多嚼不爛，淺嘗輒止，不能真正的理解和掌握。一項工作不僅要掌握如何操作，更要清楚來龍去脈、法律依據，這樣才能舉一反三，出現問題時找到根源，提出相應的解決方法。

3、適時總結可事半功倍。培訓過程中適當的總結可提高學習效率。新的固體散裝貨物規則實施后，我處試運行了一段時間，在這段時間里我負責申報審批。每天申報船數很多，開始我只是一味的照流程審批，沒有加以總結，幾天下來并沒有太大的收獲；后來在領導的指導下，我注意統計數據，將船公司、港口加以總結分析，獲得了對北侖港區固體散貨集散的認知，這件事讓我獲益匪淺，明白了在工作中只有不斷分析歸納總結，才能掌握要點，獲得深刻的認知。

三、不足之處與經驗教訓 雖然在這半年的實操培訓中，不管在理論還是實踐經驗方面都收獲不少，但是自身在學習的方式方法中存在的不足之處也不能忽視。

1、2、未雨綢繆，打有準備之仗。在日常的工作中難免會碰到一些難以預計的突發情況，如果事先沒有做好充分的準備，將一切可能出現的障礙考慮到并拿出相應的解決對策，那么就存在較大的風險。我在危防科的工作中曾遇到此類情況，險些耽誤工作，這件事給我了很大的教訓，也讓我認真反思自己的工作方法，決心在以后的工作中更加細致，考慮周全，事先做好準備，不再出現對突發情況措手不及，耽誤工作效率的情況。

3、在與領導同事的交流方面還需加強。這半年的實操培訓是最好的學習機會，但我還沒有形成勤問多思的學習習慣，在向帶教老師學習的過程中多是被動接受。平日里與領導同事的交流也不夠，這是不利于學習與工作的開展的。我決心在日后的工作中加強與同事的交流，向優秀黨員同志、業務出色的老同事看齊，不斷提高自己的思想、業務素養。

北侖海事處為我們新進人員的培訓提供了最好的師資和良好的學習環境，各位領導和老師嚴謹認真的工作態度、優秀的工作能力給我們樹立了良好的榜樣。在這即將正式步入工作崗位的時刻，我堅信自己會學以致用，不斷提高完善自身，以最大的熱情和努力投身于海事事業中。

穆容心

2011年6月27

第五篇：電力設備實操培訓總結

電力設備實操培訓總結

本次在XX電器廠進行了2天的ＫＹＮ４４－１２型交流金屬封閉開關設備和ＢＦＸ（ＸＧＮ２４Ａ）ＳＦ６全絕緣環網開關設備產品的實操。本次學習收益匪淺，進一步了解了兩種常見產品的實操操作和注意事項。ＢＦＸ（ＸＧＮ２４Ａ）ＳＦ６全絕緣環網開關設備是配網常見的設備，通過這次學習，直觀的認識了五防連鎖的效果。五防是指防止誤入帶電間隔、防止誤分誤合開關、防止帶電誤合接地開關、防止帶電更換熔斷器、防止帶負荷操作隔離開關，五防的演示操作，每一個操作對應的保護讓我直觀的認識到。本次學習學會了停送電操作，送電操作順序：送電前檢查、掛下門、分接地開關、合主開關、送電完畢。該項目的學習讓我認識了當接地開關分閘時，指示有黑色變為白色；合閘時，指示由白色變為黑色。該項目的學習讓我學會了停電操作的順序，即分斷路器、分隔離開關、合接地開關、和斷路器、停電完畢、打下門、檢修；在ＫＹＮ４４－１２型交流金屬封閉開關設備的實訓學習中，我實操了停送電的操作要求，熟練掌握了斷路器的檢修和送電操作。ＫＹＮ４４型交流金屬封閉開關設備采用模塊化結構，分為前柜裝配、后柜裝配、活門裝配、前門裝配、后門裝配、連鎖裝配、母線裝配等7搭裝配單元。本次在導師的帶領下我們參觀了各個生產線的工作，見識了新的全自動線耳壓接自動化機器。

本次的不足：本次學習的時間稍短，實操的時間較少，獨立操作的能力缺乏。

希望學習內容： 對培訓工作的建議：建議公司對組織一些設備問題案例講解，提升我們發現問題的能力。建議可以加強一些二級建造師、監理工程師方面的培訓，有利于提升工作。設備監理方面的知識比較匱乏，消防方面的知識同樣需要提升。