第一篇：武漢理工自動化立體倉庫實習感想.

自動化立體倉庫參觀實訓與感想 自動化立體倉庫簡介

自動化立體倉庫簡稱高架倉庫,一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層的貨 架來儲存單元貨物,并用相同的搬運設備進行貨物入、出庫作業的倉庫。由于這 類倉庫能充分利用空間儲存貨物,故常形象地將其稱為 “ 立體倉庫 ”。自動化高架 倉庫應用范圍很廣,在我國,自動化高架倉庫應用的行業主要有:機械、冶金、化工、航空航天、電子、醫藥、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機場、港口 等。在國內企業中被較為廣泛地采用的是托盤集裝單元方式來保管物料的自動倉 庫。

自動化立體倉庫系統由儲存系統、輸送分揀系統和搬運系統及其周邊設備 組成, 基本上 含蓋了立體倉庫系統的物流常用設備, 是一個可對集裝單元貨 物實現自動保管和計算機管理 的智能倉庫。倉庫由多種硬件設備和多個應用軟 件系統組成, 采用三層結構 , 即庫存管理層、設備調度層、設備控制層組成。自動化立體倉庫的基本組成:高層貨架、托盤、巷道堆垛機、輸送機系統、AGV 小車、自動控制系統。

自動化立體倉庫又稱為自動化倉儲系統,英文簡稱 AS /RS(Automatic Storage and RetrievalSystem它可以按照指令自動完成貨物的存取, 并能對庫存 貨物進行自動管理, 實 現自動化作業,具有作業效率高,占地面積小,存儲容 量大,計算機自動控制等優勢,受到 企業越來越多的重視。

自動化立體倉庫操作部分:

1、自動化立體倉庫出入庫或調庫作業

作業流程:軟件組成部分管理和控制系統, 通過管理系統高效合理的管理物 品的出/入庫和庫存信息、生成相應的出,入庫命令,然后通過控制系統控制 執行機構實現相應的操 作并把操作信息反饋給理系統,而執行機構操作的對象 就是堆垛機、出/入庫臺、輸送系統 等硬件組成部分。

2、條形碼的制作 制作流程:打開軟件——新建標簽點擊確定——左側工具欄 ——選中一維條碼——在 白色區域畫上一維條碼——雙擊條碼——出現條碼字 符輔助輸入——選擇條碼類型及字符 設置——打印條形碼

感想部分:自動化立體倉庫效益的體現主要來自以下幾個方面:(1高層貨架存儲:使用高層貨架存儲貨物,可使地面存儲區大幅度地提高, 充分利 用倉庫地面和空聞,節省了占地面積,提高空間利用率。

(2自動存取:AS /RS 使用機械和自動化設備,運行和處理速度快,存儲效 率高,降 低了操作人員的勞動強度。

(3計算機控制:通過使用計算機控制可以準確無誤地對各種信息進行存儲和 管理, 減少信息處理過程中的差錯,同時可以更方便進行多方位信息的獲取和 統計處理。

條形碼的制作過程簡易方便, 有利于推廣, 大大提高了商品的出入庫作業的速度, 以及 在庫作業的管理,可以及時獲取庫存變動的情況,隨時調整生產和銷售, 提高了整個生產的 應變能力和決策效率。

總之,自動化物流倉庫系統優勢明顯,它在最大限度利用空間,最大限度地滿 足生產要 求,減輕工人勞動強度,提高生產效率,加強生產和物資管理,減少 庫存積壓資金等方面具 有無可比擬的優勢, 這正是一個現代化企業所要求的和 追求的。但自動化立體倉庫也有它固 有的劣勢, 例如:投資較大, 建設周期長;物資吞吐量和種類固定,缺乏彈性;這些問題都 直接造成了自動化倉庫使用頻 度低和大量資源的閑置。

通過本次自動化立體倉庫的實訓學習, 我們了解到了自動化立體倉庫的各種設 備工作原 理,掌握了各種入庫驗收方法,理解自動分揀流程,掌握貨物入庫、出庫及盤庫流程,培養 我們學生在企業中的實際操作能力。作為當代大學生, 我們不僅要多學習書本知識,同時還 要增加實踐經驗,在實習、實訓中,注意 將理論與實踐相結合,才能把自己鍛煉成為高素質 的物流人才。

第二篇：自動化立體倉庫觀后感專題

自動化立體倉庫觀后感

眾所周知，隨著物流企業的發展，自動化立體倉庫被應用的越來越廣泛。觀看了自動化立體倉庫的視頻后，我才真正的知道物流現代化裝備技術的先進性，在人工操作的基礎上利用先進的技術降低了操作的難度和跨度，減少了不必要的浪費。

在視頻中，介紹了自動化立體倉庫的組成部分；計算機控制堆垛機的運行進行倉儲的存取管理；零貨區分揀線；流利式貨架；倉儲管理系統中出庫流程、入庫流程和補貨流程；在庫管理的盤點的內容。下面就簡單介紹一下視頻中給我介紹的內容：

（一）自動化立體倉庫包括兩個部分：立體庫（整貨）和零貨區分揀線（散、零貨），其作用是為了更好的滿足訂單需求。其中還有包括組合貨架（也稱高層貨架）、新型貨架。貨架上有不同的貨格放貼有不同的標簽的周轉箱，方便了貨物庫存管理。自動化立體倉庫的控制器中還有各種感應裝置：保證準確的將貨物放到指定的貨位上，如果出現故障，將會報警，貨差停止維修。

（二）計算機控制堆垛機的運行進行倉儲的存取管理。通過監控級控制和管理級控制堆垛機，點擊聯入計算機按鈕，計算機就會對堆垛機進行控制，再通過WMS管理系統進行操作對出入庫管理。

（三）零貨區分揀線：組成部分包括傳送帶（外非動力、內動力）、直升機、分揀道口（同類貨物、同訂單的貨物分揀，方便貨物的分揀）三部分。

（四）流利式貨架：在補貨時，將托盤放在后面，可以保證先進先出。貨架上的每個貨格都有對應的電子標簽，在揀選時，通過掃描標簽，貨物會在指定貨位上顯示裝置上亮燈即可揀選貨物，只需拿被顯示亮燈貨架上的貨物，其揀貨方式為采用摘果式揀貨。

（五）倉儲管理系統包括三個方面：出庫流程—入庫流程—補貨流程。

（1）出庫：A.將整箱貨物的訂單（零貨區的揀選），輸入管理信息系統中，貨物會通過分揀道口，立體倉庫自動執行，貨物送到指定貨位，系統會感應一份核定單，自動分揀貨物。

B.零散貨物的揀選：使用一個周轉箱，兩把掃描槍，用一把掃描周轉箱條碼，點擊系統注冊，再用另一把再次掃描周轉箱，貨物會在系統的控制下在貨架上顯示，則可將周轉箱自動分配到不同的分揀道口。而揀選方式有多人揀選和單人揀選

（2）補貨：將托盤放在對應的補貨區，通過查看系統數據（每個補貨有對應的補貨單據），是采用人工補貨方式，將對應的補貨單放入對應的箱中，用手動式叉車將補貨箱拖到補貨區，在通過貨架的電子標簽的掃描，貨架上的顯示裝置會顯示哪些貨架是需要補貨的，則可將叉車上對應的貨物補到對應的貨架上，即完成補貨。

（3）入庫：將提貨單的信息登陸到信息系統中（有新物料則需要現將新物料登記，已有的物料則不用），在進行入庫任務操作（將周轉箱條碼上傳，即將基礎信息錄入，通過系統下達任務，周轉箱會被自動化立體倉庫中的機器設備放到規定的貨區）。

（六）在庫管理的盤點：零貨區的電子標簽盤點（有三種方式：全部盤點、區域盤點和指定貨位盤點），根據需求，選擇不同的盤點方法。現在模擬進行全部的揀選盤點：下達盤點任務，掃描貨架電子標簽，對顯示貨架上的托盤內的貨物進行盤點即可。

綜上所述，自動式立體倉庫的功能還是比較齊全的，但還是不能完全托林人工操作的。

09物流管理四班

2009308413 藍苑蘭

第三篇：.自動化立體倉庫案例

自動化立體倉庫案例

案例一：

廣西首座全自動智能化立體倉庫近日在北生藥業科技園建成并投入使用，這表明廣西的倉儲業已向現代化大步邁進。據介紹，這座立體倉庫投資近千萬元，占地面積1758平方米，分為作業區和倉儲區，倉儲區由六排層貨架組成，每排貨架長92.4，高9.71米，共有3312個貨位，每個貨位最大承載量為530公斤，總承載量為1755噸。該立體庫采用了目前國內最先進的倉儲技術，突破了傳統倉庫的平面化模式，充分利用垂直空間，占地面積小，存儲量大；溫度、濕度、光線、通風等全部由電腦監控，能夠自動調節到最佳狀態；貨物入庫和出庫全部由電腦控制的叉車和堆垛機完成，無需人工搬運，存取快速方便；具有自動識別系統，能準確地識別庫存貨物的入庫時間、合格品、不合格品和退貨，出貨時自動做到先進先出，保證庫存貨物不會過期存放，也不會發錯貨物；取貨物絕對牢靠，完全避免了人工搬運貨物經常出現的失手摔壞貨物現象；其中電腦系統能實現出入庫賬目處理，并能與客戶的電腦聯網，實現信息和資源共享。

案例二：

大阪物流配送中心建立了自動化立體倉庫，采用了自動分揀系統和自動檢驗系統，從進貨檢驗、入庫到分揀、出庫、裝車全部用各種標準化物流條碼經電腦終端掃描，由傳送帶自動進出，人工操作只占其中一小部分，較好地適應了高頻度、小批量分揀出貨的需要，降低了出錯率。特別值得一提的是大阪物流配送中心為解決部分藥品需要在冷凍狀態下保存與分揀而采用了全自動循環冷藏貨架。由于人不便進入冷凍庫作業，冷凍庫采用了全自動循環貨架，取、放貨時操作人員只需在庫門外操作電腦即可調出所要的貨架到庫門口，存、取貨作業完畢后再操作電腦，貨架即回復原位。

富士物流配送中心具有配送頻度較低、操作管理較為簡單的業務特點，在物流設備上采用了最先進的大型全自動物流系統，從商品保管立體自動倉庫到出貨區自動化設備，進、存貨區域的自動傳送帶和自動貨架、無線小型分揀臺車、電控自動搬運臺車，專職分揀裝托盤的機器人，全庫區自動傳送帶等最先進的物流設備一應俱全。在富士物流配送中心，由于自動化程度很高，雖然其最大的保管容量達到8640托盤，最大出貨處理量可達1800托盤/日，一天可安排10噸的進出貨車輛125輛，但整個物流配送中心的全部工作人員才有28名。另一方面，雖然目前在日本有30％以上的物流配送中心使用富士通公司開發的物流信息系統和相應的自動化物流設施來實現物流合理化改革，逐步取代富士通東京物流配送中心，但大部分的物流作業仍然使用人工操作，沒有引進自動化倉庫、自動化分揀等自動化物流設施。他們認為，日本的信息技術更新換代非常快，電腦車一般一年要升級換代3次，剛安裝的自動化裝置可能很快就進入被淘汰的行列或者很快就需要投資進行更新以適應信息系統的發展變化。而物流的實際情況也是千變萬化的，單純的自動化設置不能針對實際情況進行靈活的反映，反而是以人為本的標準化作業更有效率。所以，富士通東京物流配送中心的最大特點是設定了簡單而又合理的庫內作業標準化流程，而沒有采用全自動化的立體倉庫和和自動化分揀系統。

第四篇：自動化立體倉庫調查

自動化立體倉庫調查

正泰集團公司是中國目前低壓電器行業最大銷售企業。主要設計制造各種低壓工業電器、部分中高壓電器、電氣成套設備、汽車電器、通信電器、儀器儀表等，其產品達150多個系列、5000多個品種、20000多種規格。“正泰”商標被國家認定為馳名商標。該公司2002年銷售額達80億元，集團綜合實力被國家評定為全國民營企業500強第5位。在全國低壓工業電器行業中，正泰首先在國內建立了3級分銷網絡體系，經銷商達1000多家。同時，建立了原材料、零部件供應網絡體系，協作廠家達1200多家。

一、立體倉庫的功能

正泰集團公司自動化立體倉庫是公司物流系統中的一個重要部分。它在計算機管理系統的高度指揮下，高效、合理地貯存各種型號的低壓電器成品。準確、實時、靈活地向各銷售部門提供所需產成品。并為物資采購、生產調度、計劃制訂、產銷銜接提供了準確信息。同時，它還具有節省用地、減輕勞動強度、提高物流效率、降低儲運損耗、減少流動資金積壓等功能。

二、立體倉庫的工作流程

正泰立體庫占地面積達1600平方米（入庫小車通道不占用庫房面積），高度近18米，3個巷道（6排貨架）。作業方式為整盤入庫，庫外揀選。其基本工作流程如下：

1入庫流程 倉庫二、三、四層兩端六個入庫區各設一臺入庫終端，每個巷道口各設兩個成品入庫臺。需入庫的成品每個巷道口各設兩個成品入庫臺。控制系統通過人機界面接收入庫數據，按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫、ABC分類和原則，管理計算器自動分配一個貨位，并提示入庫巷道。搬運工可依據提示，將裝在標準托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺上。監控機指令堆垛將貨盤存放于指定貨位。

庫存數據入庫處理分兩種類型：一種是需操作員在產品入庫之后，將已入庫托盤上的產品名稱（或代碼）、型號、規格、數量、入庫日期、生產單位等信息在入庫客戶機上通過人機界面而輸入；另一種是托盤入庫。

2、出庫流程

底層兩端為成品出庫區，中央控制室和終端各設一臺出庫終端，在每一個巷道口設有——LED顯示屏幕于提示本盤貨物要送至裝配平臺的出門號。需出庫的成品，經操作人員鍵入產品名稱、規格、型號和數量后，控制系統按照先進先出、就近出庫、出庫優先等原則，查出滿足出庫條件且數量相當或略多的貨盤，修改相應帳目數據，自動地將需出庫的各類成品貨盤送至各個巷道口的出庫臺上，經電瓶車將之取出并送至汽車上。同時，出庫系統在完成出庫作業后，在客戶機上形成出庫單。

3、回庫空盤處理流程

底層出庫后的部分空托盤經人工疊盤后，操作員鍵入空托盤回庫作業命令，搬運工依據提示用電瓶車送至底層某個巷道口，堆垛機自動將空托盤送回立體庫二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤拉走，形成一定的周轉量。

三、立體庫主要設施

1、托盤

所有貨物均采用統一規格的鋼制托盤，以提高互換性，降低備用量。此種托盤能滿足堆垛機、叉車等設備裝卸，又可滿足在輸送機上下衡運行。

2、高層貨架

采用特制的組合式貨架，橫梁結構。該貨架結構美觀大方，省料實用，易安裝施工，屬一種優化的設計結構。

3、巷道式堆垛機

根據本倉庫的特點，堆垛機采用下部支承、下部驅動、雙方柱型式的結構。該機在高層貨架的巷道內按X、Y、Z三個坐標方向運行，將位于各巷道口入庫臺的產品存入指定的貨格，或將貨格內產品到運出送到巷道口出庫臺。該堆垛機動性設計與制造嚴格按照國家標準進行，并對結構強度和剛性進行精密地計算，以保證機構運行平穩、靈活、安全。堆垛機配備有安全運行機構，以杜絕偶發事故。其運行速度為4—80mm/min（變頻調速），升降速度為3/16mm/min（雙速電機），貨叉速度為2-15mm/min（變頻調速），通信方位為紅外線，供電方式為滑觸導線方式。

四、計算機管理及監控調度系統

該系統不僅對信息流進行管理，同時也對物流進行管理和控制，集信息與物流于一體。同時，還對立體庫所有出入庫作業進行最佳分配及登錄控制，并對數據進行統計分析，以便對物流實現宏觀調控，最大限度地降底庫存量及資金的占用，加速資金周轉。

在日常存取活動中，尤其庫外撿選作業，難免會出現產品存取差錯，因而必須定期進行盤庫。盤庫處理通過對每種產品的實際清點來核實庫存產品數據的準確性，并及時修正庫存賬目，達到賬、物統一。盤庫期間堆垛機將不做其它類型的作業。在操作時，即對某一巷道的堆垛機發出完全盤庫指令，堆垛機按順序將本巷道內的貨物逐次運送到巷道外，產品不下堆垛機，待得到回庫的命令后，再將本盤貨物送回原位并取出下一盤產品，依此類推，直到本巷道所有托盤產品全部盤點完畢，或接收到管理系統下達的盤庫暫停的命令進入正常工作狀態。若本巷道未盤庫完畢便接收到盤庫暫停命令，待接到新的指令后，繼續完成盤庫作業。

正泰集團公司高效的供應鏈、銷售鏈大大降低了物資庫存周期，提高了資金的周轉速度，減少了物流成本和管理費用。自動化立體倉庫作為現代化的物流設施，對提高該公司的倉儲自動化水平無疑具有重要的作用。

總結：正泰集團公司自動化立體倉庫優點與大多數自動化立體倉庫優點大體相同。（1）倉庫作業全部實現機械化和自動化（2）采用高層貨架、立體儲存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費用。（3）采用托盤或貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低。（4）貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計算機，不但能夠實現作業過程的自動控制，而且能夠進行信息處理。我的疑問在于，（1）倉庫二、三、四層兩端六個入庫區各設一臺入庫終端，每個巷道口各設兩個成品入庫臺。這樣在倉庫的2,3,4層設置入口終端，那么貨物在進入終端前還要向上搬運，既影響入庫效率速度，又有一定的安全風險。（2）每個巷道口各設兩個成品入庫臺的做法我認為有些不妥，該倉庫有6排貨架，3個巷道，所以一臺堆垛機要負責兩排貨架的出入庫作業，這樣的話，兩端各設1個入庫臺的做法會使堆垛機在分配上發生沖突，尤其在出庫比較頻繁的時間段，個人覺得設置2臺顯得多余，1臺即可。（3）貨物在入庫時需操作員在產品入庫之后，將已入庫托盤上的產品名稱（或代碼）、型號、規格、數量、入庫日期、生產單位等信息在入庫客戶機上通過人機界面而輸入。我的疑問是為什么不用條形碼技術，那樣的話會更加方便。

第五篇：自動化立體倉庫論文

自動化立體倉庫論文：

包裝產品倉儲貨位的優化問題研究

中文摘要: 自動化立體倉庫是現代貨運物流領域內出現的一種新型倉儲方式,在工業生產中發揮著日益重要的作用。包裝產品倉儲過程中的貨位優化問題是提高倉儲效率的關鍵,屬于自動化倉儲領域的研究重點。本文針對寶....自動化立體倉庫物流系統的研究與開發

中文摘要: 隨著企業現代化生產規模的不斷擴大,倉庫已成為物流系統中的一個重要且不可缺少的環節。基于現代物流技術的應用和發展要求,本文介紹了自動化立體倉庫物流系統的功能和作用;進而結合現代科技的發展,....基于現代物流的自動化立體倉庫研究

中文摘要: 現代化的生產系統對物流現代化的要求越來越高,而自動化立體倉庫作為現代物流系統的重要組成部分,其應用越來越廣泛。本文基于現代物流的應用和發展要求,著重研究自動化立體倉庫的管理和控制技術,并....基于RFID的自動化立體倉庫信息管理系統的研究

中文摘要: 隨著經濟一體化和全球化進程的加快,現代物流的概念已經逐步擴大到流通領域、生產領域以及其他的社會經濟活動中,物流在企業競爭中扮演著越來越重要的角色。自動化立體倉庫(AS/RS)作為現代物流....基于自動化立體倉庫的作業調度的優化研究與仿真

中文摘要: 隨著社會的進步和市場經濟的快速發展,物流行業在我國已經成為了一個重點發展的行業之一。而自動化立體倉庫作為現代物流配送重要環節,其自動化程度越來越高,系統越來越復雜。自動化立體倉庫的出庫作....自動化立體倉庫管理與監控系統研究

中文摘要: 自動化立體倉庫是現代物流技術的核心,其空間利用率高,倉儲能力強,能夠通過計算機進行控制管理,實現貨物搬運、存取的機械化和自動化。它符合企業現代化管理的要求,已成為現代企業物流管理不可缺少....自動化立體倉庫中貨位實時分配優化問題研究

中文摘要: 自動化立體倉庫是現代物流的一個重要環節,合理的對其進行貨位優化是一個相當值得研究的課題,它可以縮短出入庫移動的距離、縮短作業時間,甚至能夠充分利用儲存空間。本文研究了單元貨格式....自動化立體倉庫

1.1 自動化立體倉庫 高層貨架倉庫簡稱高架倉庫。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物，用相應的物料搬運設備進行貨物入庫和出庫作業的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間儲存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉庫”。

立體倉庫的產生和發展是第二次世界大戰之后生產和技術發展的結果。50年代初，美國出現了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫；50年代末60年代初出現了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術，建立了第一座計算機控制的立體倉庫。此后，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發展，并形成了專門的學科。60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發展速度越來越快，成為當今世界上擁有自動化立體倉庫最多的國家之一。

我國對立體倉庫及其物料搬運設備的研制開始并不晚，1963年研制成第一臺橋式堆垛起重機（機械部北京起重運輸機械研究所），1973年開始研制我國第一座由計算機控制的自動化立體倉庫（高15米，機械部起重所負責），該庫1980年投入運行。到目前為止，我國自動化立體倉庫數量已超過200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業實施現代化管理等特點，已成為企業物流和生產管理不可缺少的倉儲技術，越來越受到企業的重視。

自動化高架倉庫應用范圍很廣，幾乎遍布所有行業。在我國，自動化高架倉庫應用的行業主要有機械、冶金、化工、航空航天、電子、醫藥、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機場、港口等。自動化立體庫的基本組成: 自動化立體庫基本由一下部分組成: 高層貨架:用于存儲貨物的鋼結構。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。

巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設備。按結構形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務方式分為直道、彎道和轉移車三種基本形式。

輸送機系統:立體庫的主要外圍設備，負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多，常見的有輥道輸送機，鏈條輸送機，升降臺，分配車，提升機機，皮帶機等。

AGV系統:即自動導向小車。根據其導向方式分為感應式導向小車和激光導向小車。

自動控制系統:驅動自動化立體庫系統各設備的自動控制系統。目前以采用現場總線方式為控制模式為主。

庫存信息管理系統:亦稱中央計算機管理系統。是全自動化立體庫系統的核心。目前典型的自動化立體庫系統均采用大型的數據庫系統（如ORACLE，SYBASE等）構筑典型的客戶機/服務器體系，可以與其他系統（如ERP系統等）聯網或集成。

1.2 自動化立體倉庫的優越性

自動化立體倉庫其優越性是多方面的，對于企業來說,可從以下幾個方面得到體現：

1.2.1 提高空間利用率 早期立體倉庫的構想，其基本出發點就是提高空間利用率，充分節約有限且寶貴的土地。在西方有些發達國家，提高空間利用率的觀點已有更廣泛深刻的含義，節約土地，已與節約能源、環境保護等更多的方面聯系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統合理性和先進性考核的重要指標來對待。立體庫的空間利用率與其規劃緊密相連。一般來說，自動化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍。這是相當可觀的。

1.2.2 便于形成先進的物流系統，提高企業生產管理水平

傳統倉庫只是貨物儲存的場所，保存貨物是其唯一的功能，是一種“靜態儲存”。自動化立體倉庫采用先進的自動化物料搬運設備，不僅能使貨物在倉庫內按需要自動存取，而且可以與倉庫以外的生產環節進行有機的連接，并通過計算機管理系統和自動化物料搬運設備使倉庫成為企業生產物流中的一個重要環節。企業外購件和自制生產件進入自動化倉庫儲存是整個生產的一個環節，短時儲存是為了在指定的時間自動輸出到下一道工序進行生產，從而形成一個自動化的物流系統，這是一種“動態儲存”，也是當今自動化倉庫發展的一個明顯的技術趨勢。以上所述的物流系統又是整個企業生產管理大系統（從訂貨、必要的設計和規劃、計劃編制和生產安排、制造、裝配、試驗、發運等）的一個子系統，建立物流系統與企業大系統間的實時連接，是目前自動化高架倉庫發展的另一個明顯的技術趨勢。

現代化企業對管理提出了更高的要求，“管理出效益”的思維方式已成為大多數的現代企業管理者的共識。

生產管理是企業管理的一個重要組成部分，主要包括產品規劃，生產組織，物流規劃，外購外設，產品質量，成本測算等內容。自動化高架庫系統作為生產過程的一個中心環節，幾乎參與了生產管理的全過程。

1.2.3 加快貨物的存取節奏，減輕勞動強度，提高生產效率 建立以自動化立體倉庫為中心的物流系統，其優越性還表現在自動化高架庫具有的快速的入出庫能力，能快速妥善地將貨物存入高架庫中（入庫），也能快速及時并自動地將生產所需零部件和原材料送達生產線。這一特點是普通平庫所不能達到的。同時，自動化立體倉庫的實現是減輕工人勞動強度的最典型的例子。這種勞動強度的減輕是綜合的，具體包括:

1)采用自動巷道堆垛機取代人工存放貨物和人工取貨，既快捷又省力。由于工人不必進入倉庫內工作，工作環境大為改善。

2)采用計算機管理系統對貨物進行管理，大大增強了貨物的管理能力，使倉庫管理科學化，準確性和可靠性有質的提高，入出庫管理、盤庫、報表等工作量變得簡單快捷，工人的勞動強度大大降低。

3)立體庫系統輔以庫前輔助輸送設備，使入出庫變得簡單方便。

4)自動化立體庫系統所需要的操作人員和系統維護人員很少，既節省了人力物力，節約了資金，又改善了工作環境，一舉多得。

1.2.4 減少庫存資金積壓

經過對一些大型企業的調查了解，由于歷史原因造成管理手段落后，物資管理零散，使生產管理和生產環節的緊密聯系難以到位，為了到達預期的生產能力和滿足生產要求，就必須準備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就成為一個較大的問題。如何降低庫存資金積壓和充分滿足生產需要，已成為大型企業不得不面對的一個大問題。高架庫系統是解決這一問題的最有效的手段之一。

1)以自動化立庫為中心的工廠物流系統，解決了生產各環節的流通問題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產數量和生產所需的數量可以達到一個最佳值。

2)計算機網絡系統的建立使原材料和零部件外購件的采購更及時和滿足實際需求。

3)計算機管理系統的建立加強了宏觀調控功能，使生產中各環節生產量更能滿足實際需求。

4)建立成品庫和半成品庫，以解決市場供需的暫時的不一致，充分發揮企業的生產潛力。

1.2.5 現代化企業的標志

現代化企業采用的是集約化大規模生產模式。這就要求生產過程中各環節緊密相連，成為一個有機整體。要求生產管理科學實用。做到決策科學化。為此，建立自動化高架倉庫系統是其有力的措施之一。

如前所述，自動化物流系統在最大限度利用空間，最大限度地滿足生產要求，減輕工人勞動強度，提高生產效率，加強生產和物資管理，減少庫存積壓資金等方面具有無可比擬的優勢，這正是一個現代化企業所要求的和追求的。由于采用計算機管理和網絡技術，使企業領導宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術人員、生產管理人員、生產技術人員及時了解庫存信息以便合理安排生產工藝、提高生產效率成為可能。國際互聯網（Internet）和企業內部網絡（Intranet）更為企業取得與外界的在線聯接、突破信息瓶頸、開闊視野、外引內聯提供了廣闊的空間和堅實強大的技術支持。

綜觀國內外的大型企業，自60年代始逐步采用自動化物流系統以來，到今天已成為企業生產管理不可缺少的重要組成部分。據有關資料統計，日本目前已建成的自動化立體倉庫(物流系統)已超過8,000座。建立自動化立體倉庫系統已成為現代化企業的重要標志之一。