第一篇：模型飛機試飛心得

模型飛機試飛心得

第一次去體驗飛機模型的制作，第一次試飛飛機模型，對我而言是非常有挑戰性的，但同時也是很激動的。在制作和試飛的過程中失敗了很多，收獲的也很多。下面就我在試飛過程中看到和遇到的一些情況談談自己的心得。

一、試飛前的調整

我發現，一些小組的飛機飛得很高，很遠，而且很平穩，而有些小組飛一小會兒就會掉下來，出現這種情況的原因是因為沒有調試好，小組尾翼不平就去試飛，有的明顯頭太重，這樣肯定不能飛的很好。所以說飛機在試飛前的調試是非常重要的，只有調整好了模型飛機的一些看似不起眼的地方，才能讓你的飛機飛得更遠，更高，更久。我根據前面理論課上老師講授的知識，以及網上查找的資料總結了如下幾點。

1、檢查模型各零部件安裝是否正確、準確、精確，機翼兩邊上反角是否對稱，水平尾翼是否平衡，垂直尾翼是否垂直等等。

2、檢查模型飛機重心是否適中。方法是將模型飛機沿水平方向輕輕手擲滑翔，觀察飛行姿態。

3、檢查模型飛機滑翔方向。方法是把模型飛機輕輕向水平方向擲出，觀察滑翔姿態。我在試飛是出現過一下幾種情況：右旋墜地：說明模型右旋力量較大，需將右邊機翼后緣略向下扳一些。左旋墜地：檢查水平尾翼是否平整，把尾翼調整平衡。還看到一個小組出現了拉翻的情況，這是因為初期模型升力過大，也可能是擲出的時候太用力。這種情況我們應適當減小擲出的力。

二、橡筋的保養

橡筋飛機考的是橡筋給模型飛機提供動力，所以說一個好的橡筋是飛機成功飛行的必須，橡筋用的時間長了或者每次繞得過緊會產生“老化”的情況，所以學會對悻筋的保養處理能大大提高橡筋的使用效率和壽命。

1、飛機試飛完成后要先把橡筋表面的滑石粉洗去，在水中打好結，然后將悻筋涼干。

2、在橡筋表面涂少許潤滑劑，我們可以用洗頭用的洗頭膏或護發素代替。

3、每次飛行時不要長時間大動力使用同一根橡筋，要適當讓橡筋休息。

4、飛行完后，要把橡筋從飛機上取下洗干凈，涼干后保存。

5、如果我們用手搖鉆來均勻地繞橡筋，可以比單用手繞增加4-5倍的繞 數，模型飛機飛行的動力可以發揮到最大。

三、手擲飛機出現過的問題、原因及調整方法：

1、波狀飛行。原因是抬頭力距過大或翼臺靠前，處理方式是把機頭處配重或翼臺后移

2、下沉過快。原因是抬頭力距偏小或翼臺靠后，可以通過減輕機頭處配重或翼臺前移來調整。

3、航向偏左。原因是垂直尾翼偏左，處理方式是垂直尾翼方向舵右調。

4、航向偏右。原因是垂直尾翼偏右，處理方式是垂直尾翼方向舵左調。

5、飛行中不平穩。原因是重心靠后，或者機身太輕，處理方式是調整重心，保證飛機的穩定性，適當增加飛機重量也可以增加穩定性

四、飛行前的注意事項

1、輕輕投擲，不要過于用力。

2、必須將模型飛機按要求組裝好！先用手平擲來測試飛機的穩定性，盡量讓它保持的時間長一點，及時做一些調整！

3、飛行時注意風的方向，我發現當飛機逆風飛翔時，在空中飛翔的時間更久，因為由于空氣對流的緣故，逆風飛翔有一定的留空時間。

從理論知識到親手制作再到比賽，一步一個腳印，在這個過程中我學到很多寶貴的知識和動手能力，與此同時我還從團隊合作中收獲了珍貴的友誼，也許以上我總結的一些觀點可能存在一些不完善的地方，但這些是我從實踐中得到的寶貴經驗，這對我來說是一筆無可取代的財富。我以后也會不斷的去學習，不斷的完善自己。

第二篇：飛機試飛程序2011.03.31

飛機試飛程序

試飛的流程：一個新型號的飛機設計生產出來以后送到試飛院，先由試飛院的試飛工程師制定試飛鑒定方案，經過國家航空產品定型委員會批準之后，工程師根據鑒定方案形成試飛大綱，并在此基礎上將試飛任務分配給數十個，甚至上百個的課題組分頭實施。課題組的工程師們再按照大綱要求進一步細化，形成每一架次需要試飛哪些科目、獲取哪些參數的具體的任務單，所有科目都要由試飛員根據任務單進行逐一試飛。一架飛機能否最終定型，都要用試飛員飛出來的數據作為依據。

一、在環實驗

飛機生產出來以后，給飛機打上液壓，通上電，然后飛行員坐在座艙里面，在飛機前面有個視景仿真顯示屏，可以模擬顯示飛機機動時飛行員看到的景象變化。這時飛行員拉駕駛桿，因為有液壓，所以舵面就按設計規律偏轉，顯示屏上顯示的天地線等景物也會隨之改變。相當于飛行員坐在座艙里面，根據眼前的視景去飛！通過這種試驗，檢驗飛機能不能正常控制。如果在這里都不能控制，實際飛行時飛行員肯定控制不了！

二、低速、中速、高速滑行試驗

一般低速滑行主要是看飛機在地面滑行的靈活度，因為對戰斗機地面滑行的能力如轉彎半徑、滑行速度等指標有要求。速度500-800米/小時.中速滑行速度范圍大概在60—100千米/小時，這種滑行實驗主要是看飛機的糾偏能力。就是說我們什么操作都不做，把飛機擺在跑道上，僅僅靠發動機推力往前滑行。如果飛機偏向一側，走不了直線，就說明飛機存在問題！導致跑偏的因素很多，可能是飛機外形不對稱導致氣動力不對稱；也可能是起落架有問題–包括起落架安裝位置，剎車等都有可能造成飛機跑偏。

高速滑行實驗來確定飛機的氣動力確實與設計值吻合，這樣才敢飛！這就必須要在高速滑行階段進行抬前輪再放下的實驗。就是說在滑行到一定速度后拉桿抬頭，這時飛機的氣動力應該能夠使前輪抬起來。接著再推桿，飛機前輪還能再回到地面。然后把飛機上這個氣動力參數拿回去和風洞吹風的數據比較，修正計算模型。

三、試飛流程

試飛流程一般是由簡單到困難，發現問題，解決問題，了解飛機的性能和極限一般有低速、中速、高速、抬前輪滑行，起降流程，穩定裕度，故障（特情）試飛，包括單發失效重啟，襟翼故障等，再往下就是高難度科目了：失速試飛和尾旋試飛，有些還做無動力飄降，最后航線試飛.四、為什么新飛機試飛都有戰斗機陪同？

因為新飛機的性能還不穩定，有很多未知的不安全因素。用戰斗機陪同飛行目的是在各個角度近距離觀察新飛機的飛行飛行姿態、發動機狀態、機翼顫震狀態、加速條件下各部位情況、穿越音障時狀態等等，需要能和新飛機飛出同速、同高度的戰機。二是準備萬一試飛機出了故障，試飛員被迫跳傘后由伴隨戰斗機將其在安全地域上空擊落使其墜毀，以免故障機墜入有人地區造成不必要的地面人員生命、財產損失。

第三篇：四年級作文：小鳥試飛

四年級作文：小鳥試飛

它有一個堅定的信念，要長出豐滿的羽毛翱翔于蔚藍的天空；它有一個美好的愿望，要以嘹亮的歌喉為世間而歌唱；它有一個小小的理想，要飛向浩瀚的大海去看旭日東升。

小鳥從它剛開始學飛就立志要飛得遠，看得廣，要不斷去發現，去創造。它是這樣想，也是這樣做的。它與長空相伴，以飛行為樂，以一雙羽毛未滿的翅膀，欣賞了冰雪覆蓋的北國風光，領略了風景怡人的魚米之鄉，沐浴了陽光的溫暖。這時，小鳥想實現它的理想------到茫茫的大海看海上日出。

它雙腳一蹬，翅膀一揮，飛上了湛藍的天空，激情滿懷地擁抱了藍天。飛著飛著，它感到力不從心，翅膀因為用力過度，不由得顫抖不已，血色的紋絡顯得格外清晰。但小鳥知道，挫折是誰也躲避不了的，我應該把挫折當向導，它就能把我引向成功的殿堂！小鳥竭盡全力，不停地舞動著翅膀，羽毛掉了幾支，痛得鉆心，但小鳥仍不屑一顧，使勁拍打著翅膀。

終于，它又飛了起來，飛得那樣高興，那樣愉快。小鳥不懈地向前飛，飛呀飛呀，終于飛到了期盼已久的海邊，看到了浩淼無邊的大海，茫茫一片的藍色波浪向四周延伸，延伸……洶涌澎湃的潮水翻滾著，推擁著，爭先恐后地奔向海灘，晶瑩的浪花飛濺起來，剛一展豐姿，又歡笑著投入大海的懷抱。太陽一縱一縱地跳出地平線，最后躍出海面，光芒萬丈。

沐浴著清晨的第一道曙光，小鳥感慨萬千：挫折-----這一人生不可避免的客觀現實，它使多少熾烈的追求夭折，使多少人的夢幻破滅。在人生的旅程中，并不都是藍天白云，風和日麗，也會有嚴冬酷暑，暴風驟雨。一旦挫折來臨，要用坦然的態度去迎接，同時還要辯證地去看待它，把挫折變成激發我前進的動力，越挫越勇，越挫越強。海風吹拂，海浪低吟，小鳥雙翅又張開了，太多的流連會成為它的羈絆。

它又要開始向新目標奮飛，去迎接下一個挫折的挑戰，勇敢地進擊，讓自己不斷奮進。

第四篇：無限試飛操作方法

無限試飛操作方法

主面版:1.有飛機圖的是飛機選項，可選你駕駛的飛機，帶綠箭頭的是可下載飛機點擊后機圖下方點…free Dow…即可下。Back是返回鍵。

2.帶指南針的圖是選機場圖的，下載方法如1。

3.帶天氣圖的是更改天氣選項，用不著，除非你想玩高難度可調天氣。

4.帶時鐘的圖是選時間段的，有上午傍晚晚上。

四大選項下方有五小選項:1:Logbook是看積分和勛章的，積分每次飛完即可得，勛章點Achievements查看，點ok是返回。

其他四個沒什么用省略

下面講飛行操作:

選好飛機后點Fly開始

綠屏顯左速度右高度，PWR是油門往上推即可，落地后往下拉。REPLAY是回放。PAGE是導航地圖進入后選好目的地點DIRECTTO是定行向。導航圖右下角有加減號是放大和放小地圖，RST是飛機位置。其他鍵可省略，定好目的地后點PAGE退出右邊六個鍵基本沒用就是飛機上的警示燈。再點PAGE后有LOG方框，不用管，點PAGE進入駕駛面，GEAR是飛機輪子起飛后點收輪降落點是放輪，BRAKES是剎車起飛前點把油門加到100后放剎車，降落前也要點剎車。A/P是自動駕駛，FLAPS是襟翼起飛前放下一般25°即可，有短距起飛作用，起飛后收回。SPOILERS是擾流板降落前打開落后收回。ALT是定高度，爬升到一定高度點。RUD是左右移動基本不用。CAM是視角轉換。MENU是回菜單。菜單面:TAKE OFF是降落后點重飛。Resume是回駕駛面。End flight是返回主版面。好了沒講的鍵可不用，起飛基本都會要先定好目的地，降落比較難，進場速度控制在200左右，進場就是機場跑道外的白色長三角線，駕駛面右下方小地圖可見，進場前可把小地圖放大不會偏航。快到跑道時會有紅色引導方框高度1300左右。到了引導框速度保持在190左右速度過低加油門過高時下降高度再拉升降速，所以要在進場前就關油門放起落架和擾流板。

好了講完了，再不會就換游戲玩吧，還有這游戲沒任務也沒有關卡，就是降了飛飛了降，不要問怎么過關，就是拿積分高了可開好飛機。

第五篇：27試飛的教案

試飛 第二課時

教學目標：

1、默讀課文，了解宋慶齡勇敢沉穩的性格和愛國主義精神。

2、學習通過人物的外貌神態描寫，表現人物的精神品質。教學重點：

1、默讀課文，了解宋慶齡勇敢沉穩的性格和愛國主義精神。

2、學習通過人物的外貌神態描寫，表現人物的精神品質。教學難點：

學習通過人物的外貌神態描寫，表現人物的精神品質。教學過程：

一、設疑自探（10’）

1、誦讀愛國的古詩。

2、同學們，誦讀的真好，讀出詩人拳拳的愛國之心，濃濃的愛國之情！這節課我們繼續學習27課《試飛》，相信宋慶齡滿腔愛國之情也將深深烙在每個同學的心里！請同學們回顧一下這篇課文的主要內容？

3、回顧上節課我們梳理的主要問題。（1、哪些地方可以看出宋慶齡參加試飛是一件很危險的事？

2、為什么宋慶齡還要參加試飛？

3、她在試飛中的表現怎樣？）

4、默讀課文，邊讀邊思考剛才提出的問題，用——畫出重點詞句，把自己的體會，及時批注在旁邊。自探解決不了的問題做上標記，留待小組討論后共同解決。（時間5分鐘）

5、學生自學，教師查看學情，注意關注學困生有效自學。

一、解疑合探（20’）

（一）感受試飛的危險

引導學生從文中找出相關句子，談談自己的體會。

A、出示句子：“人們猜想，這一定是一位非常勇敢的男子漢。”（試飛需要膽量，側面烘托試飛的危險。）

（1）“人們猜想中的那位非常勇敢的男子漢可能是一個什么形象？你能用一些詞來形容一下嗎？（虎背熊腰、高大威猛）(2)“那人們猜對了嗎？”（沒有）“結果走出來參加試飛的是誰？（宋慶齡）“是怎樣的宋慶齡？請自由讀句子。

（3）“這段話中都用了哪些詞來形容宋慶齡？”（美麗、瀟灑、溫文爾雅、文靜纖弱）“這些詞都是關于人物的什么詞？”（人物外貌，板書：外貌）

（4）“所以當美麗、瀟灑、溫文爾雅、文靜纖弱的宋慶齡一出場，難怪人群嘩然，誰能說一說人們會說些什么”

（5）“從之前人們的猜想到真實人物的出場，這是一種什么寫法？”（對比）“從對比中你感受到什么？”（勇敢無畏

板書）（借對比朗讀這兩段）

生2：11自然段：楊仙逸對孫中山的勸告。（借“緊張”、“平靜”訓練朗讀。）生3：14自然段。

生4：18自然段，（飛機的各種特技表演動作等，訓練朗讀，感受緊張的氣氛。）（課件出示第18自然段）

（二）、體會試飛的重大意義

過渡：既然參加試飛如此的危險，那為什么宋慶齡還要參加試飛，難道她不知道試飛很危險嗎？”

出示句子：但是她覺得這是我們中國自己制造的飛機，萬一失事也是值得的。”

（1）從中你體會到什么？”（宋慶齡不顧個人安危參加試飛，表現了她對航天事業的關心，也體現了她的愛國之心和勇敢之情。）(2)課文還從哪些地方表現出了此次飛機試飛意義重大？

（引導學生關注第一自然段。）

(3)“人們關注著它的第一次上天航行？”中的“人們”你們覺得會是哪些人？

（引導學生體會這是一次全世界各國人民關注的試飛，其中不乏有期待試飛成功的國人，也有希望試飛失敗，等著看好戲的敵對國。）

(4)是呀，就在離這次試飛的11年前，中國的第一位飛行家馮如在進行飛行表演時墜機身亡了，這會有什么影響？

（三）再次感受“微笑”，品味宋慶齡的品質。

過渡： “所以，在這次意義重大的試飛中，宋慶齡思想上早已做好了準備，和飛行員黃光銳毅然地登上了沒有艙蓋的機艙。從她登機的那一刻，所有關心宋慶齡安危的人們神經都繃得緊緊的，他們的心跟

隨著時高時低的飛機一起起伏，他們的神情莊嚴而緊張，而與此同時，宋慶齡卻自始至終保持著她慣有的微笑，這究竟是一種怎樣的微笑？在這微笑中，我們看到了一個怎樣的宋慶齡？

三、質疑再探（5’）

誰還有新的不理解的問題或感興趣的問題請提出來。

四、運用拓展（5’）

1、盤點收獲：

通過這一課的學習，你有哪些收獲？

（學生可以從內容、結構、中心、寫法等方面來說）

2、自主測試

（1）課文學到這里，自己學得怎么樣？請大家當小老師，給自己或你的學習伙伴出一兩道題測一測，比一比，看誰出的題有在全班交流的價值。（2）組織學生出測試題，教師及時收集有價值的題，在班級評價、交流、測試。

3、教師補充題（預設）

（1）雖然宋慶齡已經去世了，但是她的精神永遠留在我們的心中！假如你現在來到她的墓地，你準備對她說些什么？

（2）積累愛國的名言

一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決。什么苦楚，什么冤屈都受得了。——冰心

我是中國人民的兒子。我深情地愛著我的祖國和人民。——鄧小平

為祖國而死，那是最美的命運啊！

——（法）大仲馬

4、同學們，我們曾經學習過的古今中外的名人或偉人不勝枚舉。雖然他們的身世與經歷不盡相同，但是他們身上所擁有的博愛、寬容、堅韌、堅定的信念、民族自尊心與責任感卻是人類亙古不變的美德。這些美德時常感動著我們，感染著我們。老師也希望，這些光輝的形象能夠穿越時空，成為同學們人生中永遠的導師。

《夏日絕句》

《示兒》：“死去原知萬事空，但悲不見九州同。王師北定中原日，家祭無忘告乃翁。”

陸游《秋夜將曉出籬門迎涼有感》：“三萬里河東人海，五千仍岳上摩天。遺民淚盡胡塵里，南望王師又一年。”

林升《題臨安邸》：“山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時休。暖風熏得游人醉，直把杭州作汴州。”

從軍行（王昌齡）

青海長云暗雪山，孤城遙望玉門關。

黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還。

出塞（王昌齡）但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。質疑再探:(1)為中國航天事業，做出貢獻的英雄有哪些？

航天第一人楊利偉，第一個太空出倉行走的翟志剛。神舟七號載人航天飛船

翟志剛、劉伯明和景海鵬,神九航天員景海鵬、劉旺、劉洋

（2）試飛前寫任務的對話有什么作用？

說明試飛影響巨大，為宋慶齡的出場做鋪墊。(3)本文運用哪些表達方法？

1、抓住人物的外貌、動作、神態、語言描寫來表現人物的精神。

2、運用場面描寫，突出起飛現場熱烈緊張，從而更好地烘托人物精神。（4）孫中山是個怎樣的人？

孫中山是一個心系人民，大公無私的人

1、這次試飛有什么特殊的地方呢？為什么關系這么重大呢？

從課文中，我們知道，“洛士文號”飛機是我國第一架自己制造的飛機，如果這次試飛成功，那就標志著我國成功研制出了自己的飛機，在我國航空史上具有里程碑式的意義。第1段讓學生們了解到這次試飛的意義，就能理解孫中山和宋慶齡為什么這么重視這次試飛，更能理解宋慶齡為什么會把自己的生死置之度外，親自參加試飛了。

2、課文寫了宋慶齡的幾次微笑，這幾次微笑分別有說什么意義？ 課文寫了宋慶齡的三次微笑，分別是：第一次：“夫人微微笑了笑，舉手向人們告別”，夫人的微笑是對群眾最好的寬慰。第二次：當飛機沖向低空時，人們卻看到宋慶齡微笑著向人們招手，多么從容勇敢。第三次：宋慶齡和飛行員一起從飛機上走下來時，談笑自如，親切地向人們招手致意。這是宋慶齡第三次向人們微笑招手。再一次表現了她的從容鎮定。突出人物外柔內剛的性格特點。贏得人們的敬重和愛戴。

①人群嘩然，誰也沒有料到，參加試飛的竟然是文靜纖弱的孫夫人。這里的“文靜纖弱的孫夫人”和前面的“非常勇敢的男子漢”形成巨大的反差。用意在于突出宋慶齡的勇敢無畏。同時也突出宋慶齡的出場在人們心中引起的震動。

②楊逸仙緊張地對孫中山說：“總統，這太危險！”

從這里，我們知道孫中山先生當時的身份是總統。由總統夫人親自進行第一次試飛，可見孫中山先生的決心之大，宋慶齡夫人之勇敢，也可以想象這次試飛影響之巨大。孫中山總統說，飛行員一樣危險。他的回答讓我們看到這位民主革命先驅的偉大精神和民主思想，飛行員也是人，他的生命也應該珍視。

③“萬一失事也是值得的，因為這是我們自己制造的飛機。” 從這里可以看出宋慶齡毅然決定參加試飛的目的和出發點，她為了中國的航空事業，為了中國的強大，赴湯蹈火，在所不辭。愛國之心和勇敢之情在這句話中盡顯出來。

④宋慶齡激動地抓住孫中山的雙臂，興奮地說：“先生，我們有了自己制造的飛機！自己的！”

“激動”“抓”，還連用兩個感嘆號，從這里可以看出宋慶齡激動的程度。為什么激動？為什么高興？為祖國有了自己制造的飛機而激動，為祖國的進步而高興。愛國之心溢于言表。

我們梳理的主要問題。（1、哪些地方可以看出宋慶齡參加試飛是一件很危險的事？

2、為什么宋慶齡為什么要參加試飛？

3、她在試飛中的表現怎樣？）

1、我會讀：賓客、瀟灑、纖弱、惴惴不安

2、照樣子寫詞語

例：惴惴不安（AABC）

___________ ___________ ___________ ___________

3、在括號中填入恰當的詞。

激動地（）

關切地（）

飛快地（）

親切地（）

平穩地（）

清晰地（）

4、寫出下列詞語的近義詞。

關切——

美麗——

瀟灑—

師：“孫中山的對話中從中你體會到什么？”（宋慶齡不顧個人安危參加試飛，表現了她對航天事業的關心，也體現了她的愛國之心和勇敢之情。）

6、師：“課文還從哪些地方表現出了此次飛機試飛意義重大？”

（引導學生關注第一自然段。）

7、師：“人們關注著它的第一次上天航行？”中的“人們”你們覺得會是哪些人？

（引導學生體會這是一次全世界各國人民關注的試飛，其中不乏有期待試飛成功的國人，也有希望試飛失敗，等著看好戲的敵對國。）