第一篇：中控值班員應知應會考核試題[推薦]

中控員業務知識考核試題

一、填空題

1、、火災分為 初起、發展、猛烈、下降、熄滅 五個階段。

2、高層建筑火災的特點 火勢蔓延快； 煙霧流竄迅速； 疏散困難；垂直疏散的距離遠；撲救困難 ；人員傷亡大 ；財產損失大 ；政治影響大。

3、撲救火災的基本原則 先重點后一般 ；救人勝于救物 ；先外后內 ；先控制后消滅。

4、火災探測器有 感溫式；感煙式；感光式；可燃氣體；復合式。

5、火災分為A、B、C、D四類，A類指固體物質火災。如木材、棉、毛、麻、紙張；

B類指液體火災和可熔化的固體物質火災。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災； C類指氣體火災 如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫等引起的火災； D類指金屬火災。如鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災等。

6、滅火在 初起階段 最有效。

7、當火災處于發展階段時，熱輻射 成為熱傳播的主要形式。

8、探測器至空調送風口邊的水平距離不應小于1米，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于1.5 米。

二、單項選擇題

1、下列哪種滅火器配置是正確的？（C）

A、在書庫里配置BC干粉滅火器 B、在配電房配置泡沫滅火器 C、在電子計算機房配置二氧化碳滅火器

2、國產滅火器的使用溫度范圍的上限都是55℃，放置滅火器場所的環境溫度有什么要求？（A）

A、不能超過55℃ B、盡可能不要超過55℃ C、不能長期超過55℃

3、干粉滅火劑的主要滅火基理是（D）。

A．冷卻

B．窒息 C．隔離

D．抑制有焰燃燒的鏈式反應

4、用水撲滅一般固體物質的火災，主要是通過（C）作用來實現的。

A．窒息

B．隔離 C.冷卻

D．化學抑制

5、濕式自動噴水滅火系統啟動消防噴淋泵的方式應為（A）。

A．自動啟動

B．應急啟動 C．手動啟動

D．任選

6、防火閥動作溫度是（B）℃

A.68

B．70 C.93

D．280

7、排煙防火閥的動作溫度是（D）℃。

A.68 B．70 C.93 D．280

8、滅火器使用時的安全距離約多少米合適？(B)A、1-1.5米； B、3米； C、5米。

9、、紙張、棉布的燃點在130—350℃之間，而煙頭表面溫度就在200—300℃之間，其中心溫度達多少溫度？所以亂扔煙頭極易發生火災。(B)A、400℃;B、800℃;C、1500℃;D、2000℃。

10、防煙分區內排煙口距最遠點的最大水平距離不應大于（C）m。A．20 B.30 C.40 D．25

11、如果電器著火，哪一種滅火器不能用？(D)A、干粉ABC； B、1211； C、二氧化碳； D、泡沫滅火器。

12、建筑物的耐火等級是由建筑構件的（D）確定的。

A．燃燒性能 B．耐火極限 C．樓板的耐火極限 D．燃燒性能和耐火極限

三、多項選擇題

1、室內消火栓栓口的出水方向應（AD）。

A.向下 B.向左 C.向右 D．與設消火栓的墻面垂直

2、干式系統與預作用系統的不同之處在于（BC）。

A．平時配水管道不充水 B．平時管道內充有一定壓的氣體

C．利用管道內的壓氣體啟動系統 D．閉式噴頭動作后立即噴水

E．閉式噴頭動作后不能立即噴水

3、使用ABC類干粉滅火器可以撲滅以下哪幾類火災？（ABCD）

A、含碳固體火災;B、可燃液體火災;C、可燃氣體火災;D、金屬火災

4、燃燒的產物有哪幾種？(ABCDE)A二氧化碳（CO2）B 一氧化碳（CO）C二氧化硫（SO2）D五氧化二磷（P2O5）、3

E二氧化氮（NO2）。

5、該建筑室內消火栓系統應符合下列哪些要求？（ACDE）

A.消火栓間距應保證同層任何部位有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達。

B.當消火栓出口的壓力大于0.5Mpa時，消火栓處設置了減壓裝置，消防給水 系統可不采取 其它防超壓措施。

C.消火栓水帶長度不應超過25m。

D.最不利點火栓靜水壓力不應低于0.07Mpa。E.消防電梯前室應設消火栓。

6、劃分防煙分區的措施有（ABC）。

A．擋煙垂壁 B．隔墻 C．突出頂棚0.5m的梁 D．防火墻

7、．（ACE）屬于高層民用建筑。

A．12層住宅 B．單層體育館 C.高度26m的兩層展覽館

D．高度28m的三層廠房 E.10層住宅

8、自動噴水滅火系統宜設（BCD）等輔助電動報警裝置。

A、控制閥 B、水流指示器 C、水力警鈴 D、壓力開關

9、防火的基本措施有：（ABCD）

A、控制可燃物 B、隔絕助燃物 C、消除著火源 D、阻止火勢蔓延

四、判斷題

1、一只火災探測器能有效探測的單向最大水平距離，稱為保護半徑。（√）

2、高層建筑當設有氣壓罐等穩壓設施時，可不設置高位水箱。（×）

3、崗位消防安全“四知四會”中的“四會”是指：會報警，會使用消防器材，會撲救初期火災，會逃生自救。（√）

4、“ABC干粉滅火器”的意思是能滅A類、B類和C類火災。（√）

5、由于室外消火栓不能擅自取消，因此構筑時可以把室外消火栓圈起來保護好。（×）

五、名詞解釋

1、什么是安全出口？

是指建筑物內在發生火災的情況下能使人員安全逃生的門和樓梯，如直通室外地平面的門，有防火分隔物隔開的疏散樓梯都是安全出口，公共建筑的每部室內疏散樓梯寬度不應小于是1-1米。

2、什么是防火分區？

所謂防火分區是指采用防火分隔措施劃分出的、能在一定時間內防止火災向同一建筑的其余部分蔓延的局部區域（空間單元）。

六、簡答題

1、當消防主機設置在自動位置時，如某防火分區報火警將有哪些外部設備會動作，如設備沒有啟動請試列舉出3種可能？ 答：當消防主機設置在自動位置時，如遇火警報警時，消防主機將對該防火分區的外控消防設備發出啟動指令，這時相關區域的外控消防設備即會相繼啟動，啟動的設備主要有以下幾類：排煙風機、正壓送風機、背景音樂將會強制切換到火警廣播狀態、非消防電源切斷、聲光報警器、電梯迫降歸首、防火卷簾門降落等。如發現某一設備聯動時未動作，一般講有以下幾種可能：

一、外控設備為設置在自動位置；

二、外控設備自身存在故障無法啟動；

三、消防控制模塊或線路故障致使命令信號無法到達與外控設備相連的繼電器，從而導致設備無法啟動；

四、繼電器故障無法吸合導致設備不能正常啟動。

2、如何檢查防火門？

檢查防火門時，應注意以下幾點：

1）、防火門應為向疏散方向開啟（設房門的空調機房、庫房、客房等除外）的平開門，并在關閉后能從任何一側手動開啟。

2）、用于疏散走道、樓梯間和前室的防火門，應能自行關閉。3）、雙扇和多扇防火 門，應設置順序閉門器。

4）、常開的防火門，在發生火災時，應具有自行關閉和信號反饋功能。

5）、設在變形縫附近的防火門，應設在樓層數較多的一側，且門開啟后應跨越變形縫，防止煙火 通過變形縫蔓延擴大。

6）、防火門上部的縫隙、孔洞采用不燃燒材料填充，并應達到相應的耐火極限要求。

七、消防安全標志圖案識別，請在括號內填寫圖形的名稱

消防水泵接合器 SIAMESE CONNECTINO 消防水帶

FIRE HOSE

地上消火栓

POST FIRE HYDRANT

緊急出口

EXIT

第二篇：監控值班員應知應會

監控值班員應知應會

一、應知應會

1、一般要求：

（1）監控中心：監控中心是雙回路供電，兩回路分別取自指揮中心樓和變電所，并且在主用線路停電時能夠切換。

（2）要掌握監測監控系統都安裝了哪些傳感器，各種傳感器數量。各種模擬量傳感器報警點、復電點、斷電點、以及斷電范圍。

（3）監測監控系統實時數據、歷史數據、歷史曲線、實時曲線查看，監測監控日報表和重要歷史曲線、人員定位行動軌跡打印，了解掌握各種打印機性能。

（4）監測監控系統各個傳感器添加和刪除、各個傳感器報警點和閉鎖設置。人員定位系統各個基站添加和刪除或移動、人員檔案修改。

（5）監測監控系統遠程斷電操作、人員定位系統軌跡回放、各種呼叫功能使用。視頻監控系統切換到大屏上、視頻錄像回放、通信聯絡中如何對全井下電話全呼、組呼、如何錄音、放音。LED屏內容如何修改和更換。

二、注意事項：

1、崗位描述、手指口述必須熟練

2、必須遵章守紀，持證上崗。愛護設備，遵守上機操作規程。嚴格執行交班制度，聽從調度指揮，做好本班一切工作。

3、認真填寫監測監控運行日志和異常情況匯總日報表，隨時掌握采掘進度，并按及時掌握監控探頭的實際位置，準確反映系統的運行情況。

4、發現系統無數據、數據不更新、不上傳；瓦斯警報點定義不當、瓦斯曲線不正常；CO濃度超限、溫度超高；主扇或局扇停止運行；風流短路或受阻、差壓異常；饋電異常報警等情況，必須立即通知調度員、值班領導進行隱患排查，并由當班調度員將所發生異常情況報告上一級調度機構，而后隨時匯報處理情況和接受上級調度指令。

5、發現瓦斯超限報警，必須立即通知調度員及值班領導組織隱患排查，并將瓦斯超限原因、采取措施有當班調度員報告上一級調度機構，而后隨時匯報處理情況和接受上級調度指令，監控值班員做好記錄。

6、監測監控系統一旦發生故障，值班人員應立即向值班領導報告。積極組織廠家和系統維修人員進行搶修，盡可能在短時間內恢復正常，有當班調度員應向上一級調度機構報告，監控值班員做好故障發生的時間、地點、現象、原因以及處理辦法和恢復正常的記錄，留檔備查。

7、收到上級管理部門的傳真和通知、文件后，必須馬上報告調度主任、值班領導采取有力措施認真貫徹執行，并做好記錄。

8、必須遵守機房、調度監控室內等管理制度，不得用計算機危害公共安全、網絡安全、損害公共利益或侵害他人正當權益的活

動，不得傳播和發送與安全生產無關的其它信息，不得安裝與監測系統無關的任何程序，值班人員或其它人員不得玩游戲、播放光盤。

9、平時應經常學習計算機知識和系統相關的軟件知識，每年至少參加一次上級主管部門組織的系統培訓，熟練掌握系統的維修技能、故障處理技能和計算機操作技能，以便提高自己的實際工作能力。

第三篇：高壓水泵站值班員應知應會

高壓水泵站值班崗

1、嚴格執行“三規一制”和本廠的各項管理規定。

2、堅守工作崗位，嚴禁崗上看書，聊天，串崗，嚴禁酗酒上崗、脫崗、睡崗。

3、上崗人員必須穿戴好勞動保護用品，必須熟悉所管設備性能，高壓水管道走向用水點情況，不得擅自離崗，不得做一些與工作無關的其他任何事情。

4、新來人員上崗前，必須進行安全教育、掌握各項規程和制度。

5、熟知設備的使用和保養，開停機首先要和軋機操作工聯系、溝通，絕不準擅自停開，防止意外事故發生。

6、熟知并掌握高壓泵的啟停辦法。

7、高壓泵的開啟。

1)、啟動冷卻水系統，接通潤滑站、電機冷卻水。2）、關閉除鱗泵吸水閥門。

3)、關閉循環閥（過熱閥），關閉除鱗泵出口閥組。4）、關閉噴射閥。

5）、液力偶合器處于低速狀態

6）、打開過濾器手動閘閥，排出空氣。

7）、打開低壓水罐手動閥。

8）、打開高壓泵進水閥，排出空氣。

9）、空氣排凈后排氣口流水無氣泡時關閉排氣閥。

10）、到操作臺上選擇泵組。

11）、允許啟動指示燈亮后方可按啟動按鈕。

12）、系統自動打開循環閥、出口閥、低壓水罐。

13）、到現場打開最低液面閥的手動閘閥。

14）、最后到操作臺將最低液面閥選擇開關打到“自動”位置。偶合器自動工作。

15）、選擇工作檔次。

8、高壓泵的停泵

1）、手動或自動將系統壓力提高到18MPa,將高壓泵出口閥關到最小流量。

2）、最低液面閥打到中間位置。3）、關閉循環閥、低壓水罐、偶合器。4）、按停泵按鈕關閉主電機。

5）、關閉出口閥，泵停轉后再到現場關閉進水閥、最低液面閥過濾器

6）、關閉供油、供水系統。

9、值班人員要注意溫度、壓力等各種儀表指示是否正常，當泵、偶合器、電機各軸承溫度≥85℃ 電機定子溫度≥105℃ 泵體溫度≥75℃ 偶合器潤滑溫度≥65℃ 泵出口水壓≥21MPa 進水壓力<0.12MPa 偶合器潤滑油壓<0.07MPa 偶合器工作油壓<0.05MPa時及時向上級領導匯報并處理。

10、每小時巡檢一次，檢查連接密封處有無漏水、漏氣，設備

有無異常聲響，管路是否顫動，如有，要立即向上匯報。

11、進行設備巡檢時，不許站在危險位置，不許觸摸轉動部位，確需近前檢查，必須停電方可進行。

12、關啟高壓節門，必須側身避開臉部，多人進行節門開啟，要動作協調，注意周圍環境。

第四篇：車站值班員應知應會基礎理論

一、單選（共14題）

1.非集控車站的接發列車工作由()統一指揮。A.車站站長B.助理值班員C.車站值班員D.站務員 ★標準答案：C ★考生答案：

2.鐵路行車工作必須堅持（）、統一指揮、逐級負責的原則。A.高度集中B.集中領導C.安全生產D.統一領導 ★標準答案：B ★考生答案：

3.在調度集中區段，有關行車工作由該區段（）直接指揮，但轉為車站控制時，由車站值班員指揮。

A.助理調度員B.列車調度員C.值班主任D.貨運調度員 ★標準答案：B ★考生答案：

4.列車或單機在車站時，所有乘務人員應按（）的指揮進行工作。A.站長B.運轉車長C.車站值班員D.司機 ★標準答案：C ★考生答案：

5.車站現階段應執行的接發列車作業標準是鐵道部于（）發布的《接發列車作業標準》。A.2009年2月12日B.2007年2月12日C.2009年6月12日D.2010年4月12日 ★標準答案：A ★考生答案：

6.單雙線電話閉塞無聯鎖接發列車作業標準是（）.A.TB/T1500.2B.TB/T1500.3C.TB/T1500.5D.TB/T1500.6 ★標準答案：D ★考生答案：

7.由于設備或業務量關系，除（）外，其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理。A.布置進路（包括聽取進路準備妥當的報告）B.辦理閉塞C.交接憑證D.指示發車或發車 ★標準答案：A ★考生答案：

8.車站值班員接到鄰站列車預告后，按（）規定及時通知有關人員到崗接車，站內平過道應加強監護。

A.《技規》B.《行規》C.《站細》D.作業標準 ★標準答案：C ★考生答案：

9.（）、掛有超限貨物車輛的列車，應接入固定線路。A.客運列車B.超長列車C.特快旅客列車D.旅客列車 ★標準答案：D ★考生答案：

10.動車組列車、（）通過時應在正線辦理，其他通過列車原則上應在正線辦理。A.客運列車B.超限列車C.特快旅客列車D.旅客列車 ★標準答案：C ★考生答案：

11.辦理有乘降作業的旅客列車，應接人（）的線路，變更固定線路接車時，經列車調度員準許后，可在站外不停車憑進站信號機的允許信號直接接人站內。A.靠近站房B.有站臺C.固定D.鄰線無車 ★標準答案：B ★考生答案： 12.（）上不得停留車輛。A.正線B.到發線C.段管線D.岔線 ★標準答案：A ★考生答案：

13.車站值班員應嚴格按《站細》規定時機開閉信號機。如取消發車進路時，應先通知（）。A.司機B.助理值班員C.信號員D.發車人員 ★標準答案：D ★考生答案： 14.在調度集中區段，有關行車工作由該區段列車調度員直接指揮，但轉為車站控制時，由（）指揮。

A.車場值班員B.車站值班員C.車站站長D.行車負責人 ★標準答案：B ★考生答案：

1.單線按書面聯絡法行車時，下列（）不可以優先發車。

A.上行列車已辦妥閉塞而尚未發車的車站B.下行列車已辦妥閉塞而尚未發車的車站 C.下行列車未辦妥閉塞的車站D.上行列車未辦妥閉塞的車站 ★標準答案：D ★考生答案：

1.當發出掛有由區間返回的后部補機，補機司機占用區間憑證為（）。A.路票B.路票副頁C.綠色許可證D.調度命令 ★標準答案：B ★考生答案：

2.調度電話不通時，向封鎖區間發出搶修列車的行車憑證為（）。A.列車調度員命令B.車站值班員命令C.站長的命令D.信號機的進行顯示 ★標準答案：B ★考生答案：

1.TH—2000型多通道記錄儀共有4個通道，列車無線調度通信設備使用（）通道。A.1B.2C.3D.4 ★標準答案：A ★考生答案：

2.（）不屬于車機聯控一般信息。

A.未按標準用語呼喚應答B.作業人員錯呼錯答

C.作業人員聯控呼叫三次以上應答D.列車無線調度通信設備故障 ★標準答案：D ★考生答案：

3.（）時，車站值班員不需要主動呼叫列車司機。

A.列車臨時機外停車B.通過列車變為停車C.旅客列車變更固定接車線路D.圖定停車的列車 ★標準答案：D ★考生答案：

4.列車在車站引導進站4道停車的車機聯控用語為（）。A.“××(次)，××站引導接車,4道停車,注意引導信號 ” B.“××(次)，×道停車,注意引導信號”

C.“××(次)，××站×道停車, 引導接車,注意引導信號” D.“××(次)，××站引導接車,×道停車” ★標準答案：A ★考生答案：

5.機車、自輪運轉特種設備電臺故障不準許出庫上線運行。機車、自輪運轉特種設備在運行中電臺故障時，列車應在（）報告，在取得調度命令后方可繼續運行，車站值班員應在信息卡上注明。A.前方站B.前方停車站C.前方站停車D.技術站 ★標準答案：C ★考生答案： 1.（）為車機聯控重要信息。

A.線路不良、列車嚴重晃車B.機車車輛燃軸C.貨物裝載不良、墜落D.機車信號故障 ★標準答案：A,B,C,D ★考生答案：

2.（）時車站值班員應主動呼叫列車司機。

A.列車臨時機外停車B.通過列車變為停車C.車站引導接車D.站內限速 ★標準答案：A,B,C,D ★考生答案：

1.一切電話中斷時，（）可以優先發車。

A.電話中斷前已同意鄰站發車的車站B.電話中斷前已辦妥閉塞的車站 C.單線區段上行列車D.非優先發車站 ★標準答案：B ★考生答案： 2.遇列車在站內會車，助理值班員不能兼顧時，車站值班員應按照（）、先重點（軍、專、特運）后一般、先發后接的原則安排助理值班員出場接發列車。A.先客后貨B.先貨后客C.先高后低D.先特殊后客車 ★標準答案：A ★考生答案：

3.根據調度命令改按天氣惡劣難以辨認信號辦法行車時，車站值班員、助理值班員、信號員等行車作業人員要嚴格按（）、《行規》第127條規定辦理行車作業。

A.《技規》第270條B.《技規》第338條C.《技規》第252條D.《技規》第282條 ★標準答案：B ★考生答案：

4.特殊情況助理值班員無法與列車司機取得聯系時，助理值班員必須現場確認發車條件具備后，向（）報告。

A.車站值班員B.值班干部C.列車調度員D.司機 ★標準答案：A ★考生答案：

5.自動閉塞區段遇列車按“站間區間掌握”行車時，發車站在發車前必須與接車站共 同確認（）。

A.區間空閑B.區間占用C.區間有車D.區間無故障 ★標準答案：A ★考生答案： 1.造成1人死亡屬于（）事故。

A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類 ★標準答案：B ★考生答案：

2.造成12人死亡，120人重傷的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.險性事故 ★標準答案：A ★考生答案：

3.造成5人死亡，6000萬經濟損失的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.險性事故 ★標準答案：B ★考生答案：

4.造成繁忙干線行車中斷8小時的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.險性事故 ★標準答案：C ★考生答案：

5.造成貨物列車脫軌55輛的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.險性事故 ★標準答案：C ★考生答案：

6.造成10人死亡的事故屬于（）。

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.險性事故 ★標準答案：B ★考生答案：

7.造成5人重傷的事故屬于（）。

A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類 ★標準答案：A ★考生答案：

8.繁忙干線行車中斷1.5小時屬于（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類 ★標準答案：B ★考生答案：

9.列車拉鐵鞋開車屬于（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類 ★標準答案：D ★考生答案：

10.機車車輛溜入區間后被及時攔停屬于（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類 ★標準答案：C ★考生答案：

11.應安裝列尾裝置而未安裝開除列車屬于（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類 ★標準答案：D ★考生答案：

12.較大事故和一般事故由（）組織事故調查組進行調查。A.事故發生地安全監管辦B.國務院或國務院授權的部門 C.鐵道部D.當地政府

★標準答案：A ★考生答案：

13.特別重大事故按《條例》規定由（）組織事故調查組進行調查。A.國務院B.國務院或國務院授權的部門 C.事故發生地安全監管辦D.總公司 ★標準答案：B ★考生答案：

二、多選（共2題）

1.()應接入固定線路。

A.旅客列車B.掛有超限貨物車輛的列車C.貨物列車D.軍運列車 ★標準答案：A,B ★考生答案：

2.相對方向不能同時接車時，應先接（）。

A.后面有續行列車的列車B.停車后起動困難的列車C.旅客列車D.不適于在站外停車的列車 ★標準答案：A,B,D ★考生答案：

1.（）應停止使用基本閉塞法改按電話閉塞法行車。

A.自動閉塞區間內兩架通過信號機故障B.自動閉塞區間發出由區間返回的列車 C.半自動閉塞區間出站信號機故障發車D.無雙向閉塞設備的雙線區間反方向發車 ★標準答案：A,B,C,D ★考生答案：

2.辦理電話閉塞時，（）應發出電話記錄號碼 A.請求閉塞B.承認閉塞C.取消閉塞D.列車到達 ★標準答案：B,C,D ★考生答案：

3.下列有關路票的說法正確的是（）。

A.路票應由車站值班員或指定的助理值班員填寫 B.路票填寫兩張，一張交給司機，一張存根

C.路票編號應填記在《行車日志》的“記事”欄內

D.路票內容未按規定使用或有涂改時，均應作廢，另行填寫 ★標準答案：A,C,D ★考生答案： 4.一切電話中斷時，禁止發出（）。

A.救援列車B.須由區間內返回的列車C.列車無線調度通信設備故障的列車D.開往區間岔線的列車 ★標準答案：B,C,D ★考生答案：1.（）行車憑證為調度命令。A.向封鎖區間開行救援列車B.單線半自動閉塞區間越出站界調車 C.掛取區間遺留車輛D.單線區間車站經以閉塞電話，列車調度電話或其他電話呼喚5分鐘無人應答向不應答站發出列車

★標準答案：A,C,D ★考生答案： 2.（）的行車憑證為綠色許可證。

A.三顯示自動閉塞區間車站出站信號機故障時發出列車 B.單線半自動閉塞區間出站信號機故障時發出列車 C.四顯示自動閉塞區間車站，超長列車頭部越過出站信號機發車 D.三顯示自動閉塞區間發出由區間返回的列車 ★標準答案：A,C ★考生答案：

1.接發車人員辦理接發車作業時，要嚴格按照（）規定的接發列車作業程序、用語執行。A.部頒《接發列車作業》B.鐵路局《接發列車作業與考核》 C.《站細》D.《統規》

★標準答案：A,B,C ★考生答案：

2.遇列車在站內會車，助理值班員不能兼顧時，車站值班員應按照（）的原則安排助 理值班員出場接發列車。

A.先客后貨B.先重點（軍、專、特運）后一般C.先接后發D.先發后接 ★標準答案：A,B,D ★考生答案：

3.非正常情況下（包括施工、設備故障、列車運行條件變化等）辦理行車時，監控干部必須對()等關鍵程序進行逐項確認。A.閉塞B.進路C.信號D.憑證

★標準答案：A,B,C,D ★考生答案： 4.（）憑調度命令方可使用。

A.總人解按鈕B.故障按鈕C.總輔助按鈕D.坡度解鎖按鈕 ★標準答案：B,C ★考生答案： 1.下列屬于（）一般A類事故。

A.2人死亡B.8人重傷C.客運列車脫軌1輛D.6人重傷且經濟損失6000萬元 ★標準答案：A,B,C ★考生答案： 2.（）屬于事故報告的主要內容。A.事故發生的時間B.發生事故的列車種類 C.對鐵路行車的影響情況D.線路設備損壞程度 ★標準答案：A,B,C,D ★考生答案： 3.（）一般C類事故。

A.列車沖突B.向占用區間發出列車C.擠道岔D.錯辦行車憑證發車或耽誤列車 ★標準答案：A,B ★考生答案： 4.（）一般D類事故。

A.列車相撞B.應安裝列尾裝置而未安裝發出列車C.調車沖突D.貨運列車分離 ★標準答案：B,C,D ★考生答案

三、判斷（共8題）

1.鐵路行車工作必須堅持集中領導、單一指揮、逐級負責的原則。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

2.在調度集中區段，有關行車工作由該區段列車調度員直接指揮，但轉為車站控制時，由車站值班員指揮。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

3.列車或單機在車站時，所有乘務人員應按車站值班員的指揮進行工作。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

4.TB/T1500.2）是雙線自動閉塞集中聯鎖（未設信號員）的作業標準。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

5.到發線上停留車輛時，須經車站值班員準許，在中間站上并須取得站長的準許方可占用。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

6.車站值班員應嚴格按《站細》規定時機開閉信號機。如取消發車進路時，應先通知司機。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

7.禁止辦理相對方向同時接車及同方向同時發接列車的車站，遇兩列車不能同時接發時，原則上應先發后接。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

8.乘務人員使用緊急制動閥使列車停車時，由司機自行開車。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

1.通過相鄰車站、線路所、閉塞分區的設備或人為控制，使列車與列車間保持一定的 時間，以保證列車安全運行的行車方法叫做行車閉塞法。A.對B.錯

1.半自動閉塞區間超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發車時的行車憑證為調度命令。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

2.車站行車室內一切電話中斷時，單線行車按書面聯絡法，雙線行車按時間間隔法。列車進入區間的行車憑證均為紅色許可證（附件三）。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

3.一切電話中斷時，禁止發出列車無線調度通信設備故障的列車。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

4.雙線雙向閉塞設備的車站，反方向發車的行車憑證為綠色許可證。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

5.調度電話不通時，向封鎖區間發出搶修列車的行車憑證為車站值班員命令。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

1.機車、自輪運轉特種設備電臺故障，取得調度命令后可以出庫上線運行。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

1.計算機集中聯鎖設備的車站，遇接發列車需使用“單鎖”方式進行鎖閉進路時，可用“單封”道岔的方式代替“單鎖”方式鎖閉進路。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

2.計算機集中聯鎖設備的車站，使用“區故解”方式辦理人工解鎖進路時，應執行“雙人確認、呼喚應答”制度。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

3.接發超限列車時，車站值班員或助理值班員要在占線板接車線上標注 “超××次”。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

4.列車發車前，車站值班員（信號員）須確認該列車有關防溜措施已撤除，票據交接完畢后，方可按規定程序開放出站信號。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

5.本站圖定停車（臨時加開的旅客列車為臨客文電規定）且不在本站辦理會讓、待避的列車，當圖定停車時間不超過3分鐘時，按到、開作業組織。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

6.按到、開組織列車時，列車進入接車線停妥后，助理值班員不再回行車室（助理室），應在現場確認列車具備發車條件后，按規定組織發車。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

7.圖定停車時間超過5分鐘（包括根據列車調度員安排在本站進行待避、會讓）時，按接車、發車分別組織。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

8.圖定停車的旅客列車進入接車線，助理值班員確認列車停妥后，以列車無線調度通信設備通知車站值班員“××（次）到達”。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

9.圖定停車的旅客列車，車站值班員得到信號員列車已經到達的匯報后，方可（或指示信號員）開放出站信號。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

10.設有兩名助理值班員的車站，助理值班員原則上按各自所負責辦理的列車占用線路情況分別填記占線板。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

11.當接車線路鄰線有機車、車輛占用時，助理值班員原則上應在來車方向鄰線停留的機車車輛前的安全地點接車。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

12.助理值班員可以站在相鄰兩線均有機車車輛的線間接車，但要注意安全。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

13.助理值班員在現場作業，車站值班員通過列車無線調度通信設備通知助理值班員辦理發車作業時，用語為“××（次）×道發車”。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案： 14.通信記錄裝置良好的車站，助理值班員可使用列車無線調度通信設備通知列車司機發車。A.對B.錯

★標準答案：A ★考生答案：

15.遇降霧、暴風雨雪等不良天氣，外勤人員作業中發現信號顯示距離不足300m，車站值班員要立即向列車調度員報告，請求改按天氣惡劣難以辨認信號辦法行車的調度命令。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

1.因事故死亡、重傷人數10日內發生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。A.對B.錯

★標準答案：B ★考生答案：

四、綜合選擇題（共1題）

1.接發列車規定：

1、接發列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路（包括聽取進路準備妥當的報告）、開閉信號、交接憑證、接送列車、發車。由于設備或業務量關系，除(1)外，其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理。

2、車站值班員接到鄰站列車預告后，按《站細》規定及時通知(2)到崗接車，站內平過道應加強監護。

3、車站值班員應嚴格按《站細》規定時機開閉信號機。如取消發車進路時，應先通知(3)；如已開放信號或發車人員已通知司機發車，而列車尚未(4)時，還應通知司機，收回行車憑證后，再取消發車進路。

4、相對方向不能同時接車時，應先接(5)、停車后起動困難的列車或后面有續行列車的列車。(1).A.辦理閉塞 B.開閉信號

C.交接憑證D.布置進路（包括聽取進路準備妥當的報告 ★標準答案：D ★考生答案：

(2).A.有關人員 B.道口工C.客運人員 D.站長 ★標準答案：A ★考生答案：

(3).A.司機 B.發車人員C.信號員 D.助理值班員 ★標準答案：B ★考生答案：

(4).A.鳴笛 B.起動C.越過信號機 D.出站 ★標準答案：B ★考生答案：

(5).A.不適于在站外停車的列車B.等級高的列車 C.有運行限制的列車 D.旅客列車 ★標準答案：A ★考生答案：

1.行車閉塞有關規定： 1、通過相鄰車站、線路所、閉塞分區的設備或人為控制，使列車與列車間保持一定的距離，以保證列車安全運行的行車方法叫做(1)。

2、遇列車調度電話不通時，閉塞法的變更或恢復，應由該區間兩端站的車站值班員確認區間空閑后，直接以(2)辦理。列車調度電話恢復正常時，兩端站車站值班員應及時向(3)報告。

3、單線或雙線區段發車（含雙線正方向）時，車站值班員在得到列車調度員關于停用基本閉塞法，改按電話閉塞法行車的調度命令，根據(4)查明區間已空閑，并取得接車站(5)，在發車進路準備妥當后，方可填發路票。(1).A.自動閉塞法 B.閉塞C.行車閉塞法 D.聯鎖 ★標準答案：C ★考生答案：

(2).A.電話 B.電話記錄C.閉塞設備 D.控制臺 ★標準答案：B ★考生答案：

(3).A.列車調度員 B.鄰站C.站長 D.通信部門 ★標準答案：A ★考生答案：

(4).A.閉塞表示燈 B.《行車日志》C.各種表示牌 D.監督器 ★標準答案：B ★考生答案：

(5).A.同意 B.承認閉塞的電話記錄號碼C.允許的信號 ★標準答案：B ★考生答案：

1.計算機聯鎖有關規定及接發特殊列車規定：

1、計算機聯鎖設信號員的車站，應在(1)繪制與計算機聯鎖顯示屏線路、信號相一致的車站平面示意圖（揭示板），未設信號員的設于車站值班員工作臺處。辦理有關需提示的行車作業及《站細》規定的情況需揭示表示牌時，由信號員根據車站值班員的指示，使用(2)比照控制臺表示牌揭示位置記明有關內容；未設信號員的車站，由(3)使用紅筆在揭示板相應位置記明有關內容。使用磁性表示牌的，應在揭示板相應位置進行揭示。

2、車站行車室（信號樓）線路平面示意圖（含占線板、揭示板）中，接發超限貨物列車的股道應作出標記，標記格式為：在準許接發超限貨物列車的線路接車方向標示 “〉〉〉、〈〈〈”或“〉、〈”，后面加“○”。接發旅客列車、超限列車及重點（軍、專、特運）列車時，車站值班員或助理值班員要在占線板接車線上標注車次，對超限貨物列車標注(4)，對專運列車標注“××次專，對軍運列車標注“××次軍”，對特運列車標注“××特”，并按規定在接發車進路始端按鈕上加戴(5)（微機聯鎖車站使用按鈕封鎖功能）。

(1).A.信號員工作臺 B.值班員工作臺C.行車室 D.便于信號員了望處 ★標準答案：A ★考生答案：

(2).A.藍筆 B.紅筆C.黑筆 D.粉筆 ★標準答案：B ★考生答案：

(3).A.助理值班員 B.值班站長C.車站值班員 D.把關干部 ★標準答案：C ★考生答案：

(4).A.“××次大” B.“大××次”C.“超××次” D.“××次超” ★標準答案：D ★考生答案：

(5).A.紅色安全帽 B.黃色安全帽C.封鎖帽 D.占用帽 ★標準答案：A ★考生答案：

2.本站圖定停車（臨時加開的旅客列車為臨客文電規定）且不在本站辦理會讓、待避的列車，按以下要求組織作業： 1．圖定停車時間不超過(1)時，按到、開作業組織。列

車進入接車線停妥后，助理值班員不再回行車室（助理室），應在現場確認列車具備發車條件后，按規定組織發車。2．圖定停車時間超過5分鐘（包括根據列車調度員安排在本站進行待避、會讓）時，按接車、發車分別組織。列車進入接車線停妥后，助理值班員應返回行車室（助理室），根據(2)辦理有關發車作業。3．圖定停車的旅客列車進入接車線，助理值班員確認列車停妥后，以列車無線調度通信設備通知車站值班員(3)；車站值班員得到助理值班員列車已經停妥的匯報后，方可（或指示信號員）開放出站信號。4．

車站值班員在向有關人員布置接發車作業計劃時，必須將有關作業計劃布置清楚。按到、開作業組織時，布置接、發車計劃為(4)；按接車、發車分別組織時，布置接車計劃為(5)。

(1).A.3分鐘 B.5分鐘C.8分鐘 D.10 分鐘 ★標準答案：B ★考生答案：

(2).A.車站值班員指示 B.運行圖規定C.列車運行情況 D.停車時分 ★標準答案：A ★考生答案：

(3).A.“××（次）到達” B.“××（次）停妥”

C.“××（次）××：××到 ”D.“××（次）可以發車” ★標準答案：B ★考生答案：

(4).A.“××（次）×道到、開”B.“××（次）×道接車” C.“××（次）×道等待” D.“××（次）×道停車” ★標準答案：A ★考生答案：

(5).A.“××（次）×道到、開”B.“××（次）×道接車” C.“××（次）×道等待” D.“××（次）×道停車” ★標準答案：D ★考生答案：

3.接發列車的規定：

1、遇列車在站內會車，助理值班員不能兼顧時，車站值班員應按照(1)的原則安排助理值班員出場接發列車，即先接旅客列車，后接貨物列車；先接軍、專、特運列車，后接貨物列車；先組織發車，后組織接車；先接預計先到達本站的列車，后接預計晚到達本站的列車。同時，車站值班員應根據現場實際將作業順序及注意事項一并通知助理值班員。助理值班員現場作業完畢返回行車室后，應與車站值班員核對(2)占用情況，按規定填記占線板。

2、當接車線路鄰線有機車、車輛占用時，助理值班員原則上應在來車方向鄰線停留的機車車輛前的(3)接車。遇助理值班員組織發車或接車后再接續行列車時，可根據實際情況選擇在鄰線停留機車車輛兩端的安全地點接車。(4)在相鄰兩線均有機車車輛的線間接車。

3、自動閉塞區段遇列車按“站間區間掌握”行車

時，發車站在發車前必須與接車站共同確認區間空閑。列車進入區間后，應在發車終端按鈕上加帶(5)（含小按鈕控制臺，計算機聯鎖的車站應使用紅筆在相應位置注明“區間有車”字樣），以示提醒，列車到達鄰站后摘下（或抹消）。

(1).A.先客后貨、先重點（軍、專、特運）后一般、先接后發 B.先客后貨、先重點（軍、專、特運）后一般、先發后接 C.先快后慢、先重點（軍、專、特運）后一般、先發后接 D.先客后貨、先特殊后重點（軍、專、特運）、先發后接 ★標準答案：B ★考生答案：

(2).A.接車線 B.站場C.到發線 D.調車線 ★標準答案：C ★考生答案：

(3).A.適當地點 B.5米處C.便于了望處 D.安全地點 ★標準答案：D ★考生答案：

(4).A.嚴禁 B.可以C.盡量不要 D.除特殊情況外可以 ★標準答案：A ★考生答案：

(5).A.紅色安全帽 B.黃色安全帽C.白色安全帽 D.區間占用帽 ★標準答案：C ★考生答案：

第五篇：聯合水泵站值班員應知應會

循環水泵站值班員

1、嚴格執行“三規一制”和本廠的各項管理規定。

2、堅守工作崗位，嚴禁崗上看書，聊天，串崗，嚴禁酗酒上崗、脫崗、睡崗。

3、上崗人員必須穿戴好勞動保護用品，必須熟悉所管設備性能，給排水管道走向用水點情況，不得擅自離崗，不得做一些與工作無關的其他任何事情。

4、新來人員上崗前，必須進行安全教育、掌握各項規程和制度。

5、熟知設備的使用和保養，開停機首先要和用水設備的操作工聯系、溝通，絕不準擅自停開，防止意外事故發生。

6、設備運行期間要勤觀察，勤檢查，控制好水的流量、水溫、水壓，并做好設備運行記錄。班中每小時巡檢1次，對各泵通過聽、摸、看進行檢查，測量電機和軸承溫度，電機機體溫度不超60℃，軸承溫度不超65℃，水泵軸承溫度不超65℃，每小時記錄一次運行情況。發現問題立即記錄及時解決，做到胸中有數。

7、各水池水位保持在正常位置，吸水池液位不能低于4.5m,做到勤補、勤看、勤調節。實行泵站調度用水制度，防止水壓忽高忽低，要控制在正常壓力之間。

8、按時取樣化驗，并做好記錄。嚴格控制循環水的硬度和酸堿度按要求定時定量投放阻垢劑絮凝劑、水質穩定劑等其它藥劑，保持管道暢通無阻。

9、巡檢時要注意水泵結合部位不能漏水，泵軸盤根處允許輕微

漏水，但不能成線狀，漏水10-20滴/分鐘。

10、現場運行的各種泵各項指數應在設備銘牌的參數下運行，不允許在超流超壓的情況下運行。

11、泵不允許在吐出閥門關閉或關閉很小開度下長時間運轉，不能關吸入口閥門運行。如泵是安裝在一個并聯的系統中，每臺泵都要在特定的參數下運行以保證泵的流量。

12、及時打澇沉淀池中的氧化鐵皮和污泥，保持水系統中水不渾濁，設備不堵塞，循環阻力小，做到節能環保。按規定半月倒換一次水泵，調配輪流使用，試開中確認備用泵工作正常，方可倒回原泵。

13、啟泵、停泵和檢查應嚴格按操作規程執行，運行狀況（如流量、揚程、振動等）要做好記錄，用記錄的數據來分析泵工作的正常與否和檢修時間。

14、熟知水泵的啟停要領，水泵啟動前應進行檢查，分清正反轉，并用手空轉連軸器一次，檢查進口閥門在全開位置，出口閥門在全關位置。

15、開泵時先打開補水閥門，將水池補到一定水位后，打開該泵進水閥門。

16、將該泵體上螺絲氣孔打開，進行水壓排氣。排氣徹底后關閉排氣閥。

17、按動該泵電氣操作箱上開關，待水泵壓力正常后泵運轉無雜音緩慢開啟出水閥門。

18、觀察啟動情況，調節水壓。嚴禁站在有水或潮濕的地方操

作電器設備、嚴禁用濕手啟動或停止電器設備。

19、關閉水泵時先關出水閥，等水壓接近零時再關閉水泵，20、各種儀表要定期校準試驗，如發生不正常情況要及時修復或更換。

21、水泵房內，應經常保持清潔，巡視通道不得有障礙物。嚴禁無關人員進入泵房內。

22、電流突然變大或變小，電機超過允許溫度時不準繼續使用。

23、機件松動時，應停機修理，不準開機排除故障。運行中，嚴禁從機身越過。

24、各水泵供、停水，必須由當班調度通知，并留有詳細記錄。

25、發生事故及時分析，找出事故原因，制定防護措施，認真填寫并及時上交事故報告。

26、設備運轉時，禁止清掃轉動部位，不準隔機傳遞工具和物品。未經允許不準將自己崗位交于別人。

27、開水供水，調節閥門時，要緩緩進行，邊觀察水壓指針，靠進出閥門調節到適當壓力。

28、發現水泵異常需開啟備用泵時，只用備用泵正常后，方可關閉再用泵。

29、熟知稀土磁盤等凈化設備的性能，運行狀況及開關機要領。30、稀土磁盤等凈化設備投入運行后宜連續運轉，嚴禁廢水通過時設備不運轉。

31、每班巡檢一次，觀察以下情況，聽設備聲音是否正常，看

部件以下是否異常，水位是否超高，摸電機是否過熱，如有異常立即上報有關領導。

32、每班開啟沖水閥一次，每次3-5分鐘，以防泥渣累積。

33、每周清洗濾網、進水孔板和出水孔板的異物，發現濾網堵塞嚴重須更換。

34、每周檢測一次減速機運行情況，油位是否正常，如油不足須及時添加。

35、每月清理一次水槽底部的積渣，并運走渣坑里的干渣。

36、每季度對三角帶及聯軸器中的尼龍柱銷檢查一次，壞則換。

37、每季度檢查一次刮渣條及刨條的磨損情況，做好記錄。

38、每半年更換一次主軸密封盤根。

39、每年對全部刮渣條和刨條進行更換。40、掌握設備開、關機順序及注意事項。1）、先開輔機，后開主機，先開機后通水。2）、通水前將旁通打開，讓水從旁通管通過。

3）、一切正常后開啟進水閥門，使水位保持在主軸中心線上300mm位置。

4）、觀察主軸兩端是否有漏水，如有則適當調整盤根密封壓緊螺栓，直至不漏為止。

5）、正常運轉后觀察電機電流是否正常，如不正常，立即停車。

41、停車時先停主機，后停輔機，先停水后停機，即停水10分鐘后開始停機。

42、每班檢查一次磁力壓榨脫水機進渣口，如渣量大于處理能力，應打開溢流蓋板，以免渣溢出設備。

43、當溫度低于0℃時，須檢查吸水壓輥是否結冰，如是，則需拆下吸水壓輥并放到溫水中完全解凍后方可繼續使用。

44、每月檢查一次圓盤式除油機刮油片，發現因刮油片磨損導致刮油效果變差時，要停機更換。

45、每班巡檢一次微磁聚凝劑投加裝置，聽攪拌聲是否異常，電機是否過熱，如有異常及時上報。

46、需停機檢修時，一定把設備中剩余藥液經排污閥排空，防止余水結冰造成意外。

47、熟知并掌握變間隙全自動自清洗過濾器的使用方法，全自動過濾器要常開使用，禁止開旁通閥。根據水質情況，防止過濾器堵塞，應定期進行反清洗。

1）、過濾運行：關閉過濾器的旁通閥門，打開進水口和出水口閥門，并立即打開過濾器上蓋的排氣閥進行排氣，空氣排空有水柱噴出后關閉排氣閥。此時針擺減速機停止工作，排污閥關閉。

2）、反沖洗運行：共有全自動和手動兩種方式。

a、手動反沖洗：將電控箱上的轉換開關置于“手動”位置，設備即開始反沖洗，3-5分鐘后將轉換開關置于“自動”位置，反沖洗即停止。

b、自動反沖洗：控制方式有兩種，壓差控制和時間控制

將轉換開關置于“自動”位置，根據現場情況選擇壓差值或

時間間隔的任何一種控制方式，設定值到后，過濾器就能自動進行反沖洗。

48、每班對過濾器進行一次巡檢，觀察密封處是否漏水，進行手動反沖洗檢查，觀察壓力是否正常。進出口壓差一般小于0.05MPa,如大于0.05MPa，可進行一次手動反沖洗。

49、會開、閉無密封自控自吸泵，掌握操作方法。

1）、啟泵，首先從引流口向泵補水，再關閉出液口控制閥，然后開泵，泵內壓力足夠時開啟出液口控制閥。

2）、關泵，先關閉出液口控制閥，再停泵。50、會操作冷卻塔的啟停。

1）、開機，先打開進水閥，將操作開關打到所需位置后按開啟鈕啟動冷卻塔。

2）、關機，先按關機按鈕，將操作箱開關打到零位，然后關閉進水閥。

51、每班對冷卻塔系統巡檢一次，觀察風機油位是否在高度的1/3以上，水池水位是否正常，如低于允許值時應及時補水。

52、水溫低于40℃時不開冷卻塔，根據情況可開塔不開風機。