第一篇：臺灣之旅4——感受臺灣高鐵400字

臺灣之旅4——感受臺灣高鐵400字

我乘坐過武廣高鐵，那么寶島臺灣的高鐵是怎樣的呢？跟大陸的有什么不同的？大年初二的早上，曾導就帶領著我們團到臺北火車站坐高鐵前往臺中，繼續開展我們的旅行。我帶著好奇心，來到了人群涌涌的臺北火車站。

今天是臺灣的回娘家日，很多在臺灣工作的人都紛紛拖起行李箱趕回娘家過年。一進火車站，到處都聽到喧鬧聲和看到歸“家”似箭的上班族人群。幾乎每一個轉角，每一個路口，都能看到清楚的指示牌。我們是10點多的高鐵，經過一陣等待后，終于上車了。

臺灣的高鐵跟大陸的有些不同。像在高鐵的兩旁，每隔一個車廂就有一個短短的欄桿，我想，這應該是安全設施吧。如果從后門進，還有一扇玻璃門，在旁邊按一個按鈕就能開門，不是自動門。我們一家做第一排，放行李的位置就在我旁邊，還有一個好處，如果突然轉彎或者急剎車，就有兩根繩子強行“攔住”行李，就不會撞到人。車墻上還有衣架。曾導還跟我們介紹，高鐵的椅子下面有個踩的按鈕，一直踩就可以旋轉椅子，180°的哦！

經過仔細觀察，發現臺灣的高鐵和大陸的高鐵還是有些不同，加上臺灣的習俗——回娘家，車站就變得更熱鬧了。一個多小時后，到了臺中，發現臺中和臺北的天氣完全不一樣，臺北是陰天，毛毛細雨，而臺中卻是太陽當空照，還是臺中舒服些啊！

臺灣高鐵很寧靜，跟大陸的一樣，還有幾天的行程景點在等著我，心情真是越來越激動啦！

第二篇：臺灣高鐵廣告

2011-10-21 高鐵列車彩繪 廣告商機無限

臺灣高鐵旅運人次持續穩定成長，人潮帶來無限商機，各大企業看好高鐵廣告的高曝光率及吸睛指數，紛紛搶進；其中全車彩繪的車廂廣告，更是吸引旅客目光及合影拍照的焦點，成為隨著高鐵列車奔馳於臺灣西部走廊的最佳廣告標的。

高鐵公司表示，自2009年起首度推出列車彩繪廣告後，已成功與TOYOTA（豐田汽車）、SONY（索尼）等國際知名廠牌合作；世界級的本土品牌、全球手機創新技術與設計領導者HTC（宏達電），日前亦選擇以車廂彩繪的方式宣傳產品，顯示高鐵廣告的傳播力，已深獲國內外優質品牌的高度肯定。

高鐵列車彩繪廣告目前以每一組列車為單位、每三個月為一合作期程，配合列車調度，隨機出現在高鐵沿線及各車站，提供旅客特殊的視覺經驗，達到宣傳效果。高鐵公司自去年起，更對彩繪列車客戶提供包括車廂座椅頭靠巾及行李架條之系列廣告包裝，讓合作夥伴得以將整體行銷的概念，落實在彩繪列車內外。

臺灣高鐵今年以來，平均每日旅運高達11萬2千餘人次，單日旅運量也頻創新高，特別每逢連續假期，高鐵已成為民眾返鄉、出遊的最佳選擇。以今年中秋節連續假期為例，9月12日（中秋節當天）單日旅運達18萬9百餘人次，為通車營運以來單日第三高紀錄；隨後在雙十節連續假期間，10月10日旅運達18萬9千3百餘人次，再創單日次高紀錄，僅次於今年2月5日（農曆大年初三）19萬5百餘人次之單日最高紀錄。

高鐵公司表示，龐大的旅客人潮蘊含無限商機，高鐵廣告更具有全年365天、每天18小時高曝光率的優勢，且合作模式豐富多元，廣告主可選擇在各車站之燈箱、牆面、掛旗、柱面及列車內刊登廣告；高鐵公司更充分應用各站建築特色，規劃多樣化的站內商展空間及活動場地，提供廣告合作夥伴舉辦站內商品展示或活動，擴大產品行銷及宣傳效益。

臺灣高鐵穿越全國94％人口聚居地區，截至今年9月30日止，近5年來已吸引超過1億4千6百多萬旅客搭乘。每天，當一列列臺灣高鐵奔馳在臺灣西部走廊時，所經之處，無不吸引無數目光，也讓高鐵列車成為廣告代言的最佳主角。高鐵公司將持續為合作夥伴創造最高附加價值，讓企業的發展因高鐵而茁壯、讓臺灣的改變，從高鐵開始！

http://.tw/tc/about/ab_news_detail.asp?type=1&pkey={5013512E-0A28-4BD5-91D4-5F699F05218A}

第三篇：臺灣建筑之旅參考

第一期出行時間：2013年4月24日-4月29日（6天）費用：11800元/人

報名截止日期：2013年3月24日 行程特色：

1，觀筑獨家路線，兩年實地踏勘調研，經典出品 2，臺灣當代建筑精華

3，臺灣優秀建筑師、學者全接觸，深度交流 4，入住體驗建筑師作品

5，感受建筑與養生美食文化的完美融合 主辦：深圳市觀筑建筑發展交流中心

報名電話：0755-86250922

158-998-94778 第一天：香港-臺北-宜蘭

下午：故宮博物院（預計下午14：30分到達臺北機場）晚餐：五角船板

晚：宿宜蘭礁溪溫泉酒店

礁溪溫泉，屬于近中性溫泉PH7.5碳酸氫鈉泉質，洗后皮膚備感光滑柔細絲，毫不黏膩。全世界除意大利外，只有礁溪溫泉含有「酚鈦鹼」成分，具有美容養顏的效果，所以被譽為溫泉中的溫泉。第二天，宜蘭 羅東文化工場（建筑師：黃聲遠）

2008年曾獲得臺灣建筑獎首獎，第三屆中國建筑傳媒獎最佳建筑獎。從大棚架的向外延伸，因為外檐前伸、角度、透光等建筑魔術的關系，帶給大家自由想象的空間，所以給人一種很輕、很薄的感覺，而精準、平，已經蔚為（建筑）新美學。津梅棧道（建筑師：黃聲遠，臺灣最佳建筑獎）3統藝術中心（境向聯合建筑師事務所）行冬山河親水公園（建筑師：象集團+中冶環境造形顧問有限公司+高野景觀株式會社．石村敏哉）午餐：年年小館

晚餐：自由品嘗宜蘭當地特色小吃 宿：礁溪溫泉酒店 第三天，宜蘭–臺北 蘭陽博物館（建筑師：姚仁喜）

建筑師將”單面山”以藝術手法轉化成建筑,并融入周邊環境,入口處設置面迎東北季風的帆纜構造物,以隱喻烏石礁當年帆檣云集的港口意象和滄海桑田的時空變換。下午：食養山房，誠品書店 2 臺北食養山房

盡管深藏于陽明山中，卻早已名聲在外，被譽為臺灣最具創意的懷石料理之一，是很多名人到臺灣指定光顧的餐廳。食養山房的美學近乎禪，用餐過程仿佛快樂地修行，它提供一種情境和氛圍，令用餐過程從物質層次溢上精神層次，感動，欣喜。第四天 臺北–新竹–苗粟 半畝塘聯合事務所（新竹若水會館）交流拜訪

半畝塘環境整合團隊1997年在臺中成立，整合設計與工程，主張以人為本、自然為師、講求人天共好，并結合中國老祖宗的生活智慧，將節氣生活融入建筑里，開展了另種具有東方思維的自然共生建筑—節氣建筑。三義陶瓷藝術小鎮 3 富貴陶園 建筑師：江文淵 午餐：富貴陶園

宿：苗粟泰安觀止溫泉酒店 第五天，新竹–臺中 參觀東海大學路思義教堂，建筑帥：貝聿銘 2 大里菩薩寺參觀 建筑師：江文淵

由江文淵建筑師所設計的菩薩寺，跳脫傳統的佛寺型式，以清水模不假雕琢修飾的混凝土外觀，呈現出反映現代文化與質樸、簡約的心靈道場。建筑師的設計理應順從街廓而對應都市紋理，而在臺中大里街角一隅，透過建筑師塑造的寧靜空間氛圍、清水模素面高雅的材料特性，以及天光與水塘的流動，愈益領悟菩薩寺所提倡的「在生活中修行，修行離不開生活」的理念與精神。日月潭向山游客服務中心（建筑師：日本團紀彥作品，2012臺灣建筑大獎）4 涵碧樓 建筑師：Kerry Hill 在全球60個國家地區，一百余個參賽作品中，代表臺灣的日月潭涵碧樓大飯店，2008年5月底在美國休斯敦舉行的2004世界不動產聯盟年會上，榮獲休閑類不動產金獎，這是該會成立55年來，臺灣首次獲此殊榮。同時經與會代表投票，涵碧樓再度擊敗群雄，在六個獲獎開發案中，勇奪“大會特別獎”。晚餐：日月潭邊，馬蓋旦餐廳（邵族部落）宿：涵碧樓 第六天，臺中 1 涵碧樓參觀，導覽 2 臺中–香港–深圳

第二期出行時間：2013年4月30日-5月6日（7天）費用：7800元/人 行程特色

1，觀筑獨家路線，兩年實地踏勘調研，經典出品 2，臺灣當代建筑精華

3，臺灣優秀建筑師、學者深度交流 D1：香港-臺中（預計下午1:30分到達）

下午：日月潭向山游客接待中心（日本著名建筑師-團紀彥作品，2012年臺灣建筑大獎得主）晚餐：日月潭湖邊馬蓋旦餐廳（邵族部落）宿：日月潭映涵酒店(近瑪蓋旦餐廳)D2：南投-埔里-臺中

上午：船游日月潭、參觀桃米村紙教堂（來自日本的游牧教堂）

下午：臺中縣霧峰鄉921地震教育園區（著名建筑師-邱文杰作品），宮原眼科 晚餐自理，可選擇著名的逢甲夜市。宿：臺中福華大飯店(近東海大學)D3 臺中-臺北

上午：東海大學美術音樂系系館（楊家凱）及路思義教堂（貝聿銘）。

下午：半畝塘竹北若水會館參觀、臺北國父紀念堂（可拍101大廈整體外觀）。安排午餐（苗栗）

晚上：自由活動可逛逛最老的街區艋舺，剝皮寮，穿過狹窄的街道，品嘗地道的小吃。也可以到臺灣人氣最旺的西門町逛逛，到河岸留言紅樓去體驗臺灣搖滾發源地的音樂會（自費）。宿：臺北中源大飯店(近當代藝術館、臺灣博物館)D4：臺北

上午：鶯歌陶瓷藝術小鎮、三鶯藝術村（著名建筑師廖偉立作品），親自參與陶藝藝術創作工作坊。下午：臺北國立故宮博物館 誠品書店敦南店（下午四點后給大家可貴的自由活動時間，推薦的好地方（皆為臺北百年老建筑的代表，是了解臺北文化意涵的重要指標）? 臺北光點、臺北之家（現為電影藝術館，位于中山北路上）； ? 臺北當代藝術館（長安西路）

http://guide.easytravel.com.tw/scenic.aspx?CityID=2&AreaID=9&PlaceID=1997(參觀時間到18:00)? 國立臺灣博物館（臺北市襄陽路2號）http://www.ntm.gov.tw(參觀時間到17:00)午餐：五角船板（特色的藝術餐廳）

晚餐自理，可選擇士林夜市、寧夏夜市、師大夜市等著名的夜市。宿：臺北中源大飯店(近當代藝術館、臺灣博物館)D5：臺北-宜蘭

上午：蘭陽博物館（著名建筑師王仁喜）

下午：津梅棧道、楊世芳紀念林園，宜蘭縣社會福利中心（著名建筑師-黃聲遠作品）午餐安排：年年小館（當地特色餐館）晚餐自理，品嘗宜蘭特色小吃。宿：城市商旅礁溪館 D6：宜蘭

上午：冬山河親水園、傳統藝術中心，可沿兩岸綠道騎行一直到出海口觀看太平洋。下午：羅東文化工場、運動公園（著名建筑師-黃聲遠作品），寫生 晚上：在酒店泡溫泉 午餐在傳統藝術中心自理 晚餐自理

宿：城市商旅礁溪館 D7：宜蘭-臺北-深圳

上午：睡到自然醒，出發往臺北機場。中途到維格餅店（臺灣第一鳳梨酥）購買手信。下午：往機場

第四篇：臺灣之旅感悟

寶島臺灣之旅

TXT：常州泰楹行 趙建廣

臺灣，是世界上一顆璀璨的明珠，被譽為“寶島”。她有著迷人的自然風景，悠久的歷史以及絢麗多姿的人文景觀，給我的感覺就是特別的干凈，特別的有韻味。很高興，今年的9月我與常州泰楹行以及八千里項目的隊友們去到了臺灣，一起目睹了寶島的美妙風姿。

9月1日，我們早早地辦好了登機手續，在候機大廳等了一會兒就坐上了開往臺灣的班機。過了一個多小時，我們降落在臺灣桃園機場，出了機場，導游就帶著我們去了101摩天大樓，它足足有101層那么高。這座大樓最高只能上到第89層，從這層往外看去，能夠看到臺北的整體景象，人、房屋、汽車都是小小的。臺北101大樓的電梯據說是世界上最快的電梯，從5樓到89樓只要37秒就能夠到達。了解過臺北的整體風貌之后，我們就馬不停蹄地去體驗當地生活。在臺北最出名的夜市里，我們一群人嘗試了各種美食。街道兩側擺滿了攤位，特色小吃琳瑯滿目，有蚵仔煎、蚵仔面線、臺南碗粿、豬肝湯、郭魚湯、魯肉飯等等，大家一時為從何下手而傷了腦筋。第一天的行程，就這樣在美食中結束了。

第二天，我們參觀了故宮博物館、士林官邸、孫中山紀念館，領略到孫中山，蔣介石在臺灣人民心目中的高大地位，以及臺灣人民的民主自由。他們會在大街小巷里宣傳自己崇尚的信念，會和諧地與他人討論信仰。

接下來的幾天，我們圍繞著寶島欣賞自然風光，日月潭風景區、阿里山達娜伊谷、西子灣、墾丁國家公園、伯朗大道、野柳風景，這些地方給我的印象都很深刻。秀麗的風景，宜人的氣候，讓我們在旅途中倍感舒適。高山湖泊，峰壑相連，完美地保留了大自然的原生態面容，讓我們流連忘返。

歡樂的日子總是很短，臺灣的8日游玩之旅結束了，但是臺灣的文明、衛生、禮貌給我們留下了深刻印象。臺灣很小，但也很大，從城市到鄉村，高山到峽谷，大海到湖潭，每個地方都散發著不同的風情，值得我們細細品味。

這次寶島之行記載著我們泰盈大家庭對臺灣一行的所見所聞，記錄著我們在臺灣度過的所有美好時光。

第五篇：臺灣之旅有感

臺灣之旅有感

上海市西延安中學王健

由上海市青少年科普促進會組織，我代表學校赴臺參加第四屆兩岸英數達人競賽頒獎典禮。2011年2月20日上午，第四屆英數達人競賽在滬臺12個考區同時舉行，共有156 支上海和276支臺灣小學隊伍，超過2000人一較高下。競賽分為3 部分，包括和美國數學聯盟（Math League）同試卷的數學個人競速賽、數學達人和英文達人團體賽，團體賽4人1隊，選手以共同討論和團體合作的方式解題，旨在讓學生在接觸、探索、互動與分工合作的過程中培養出綜合歸納、分析問題與解決問題的能力。滬臺英數達人競賽出題側重于生活化、趣味化的方式，貼近日常生活；英文團體賽除情境式題目，還有閱讀測驗，出題內容同樣很生活化，除考驗英文程度外，包含了很多的生活常識。

這次臺灣之行給我們每個人都留下了太多的難忘。首先我們被海峽兩岸同胞的手足情所感動，更加深刻地理解了血濃于水的含義。我們一行13人，吃住行都安排得非常周到，剛到桃園機場，臺北學生學習成就測驗協會監事70多歲的羅芳兆老先生和助手林玲君小姐就在機場迎接我們，整個臺灣之行，他們兩位始終陪伴著我們，真讓人感動，也非常感激臺灣同仁們對我們無微不至的照顧。

首次臺灣之行來去匆匆，我們感受到了良好的社會秩序和整潔的市貌，盡管臺灣的高速運轉使得所有人都是步履匆匆，但是在忙碌中他們始終記得照顧別人的感受，電梯口，洗手間，花博園??始終能看到人們自覺排隊的身影，一切都井然有序。在公共場所人們都是輕聲地說這話，生怕影響到別人。街道清潔，很少見有垃圾，無痰跡斑斑，也不見有清潔工人掃地。臺灣小吃街晚上很熱鬧，但不見人亂丟垃圾，也不見地上有油污跡、亂潑臟水現象。每個人的環保意識都很強，無到處亂丟習慣，只有每個人都做到這一點，我們的環境才會變得更美。

這次臺灣之行除了親情的感動，學術的收獲，我們還被寶島臺灣壯麗的山河、美麗的風景所陶醉。臺灣民歌《高山青》在大陸廣為流傳，“高山青，澗水藍，阿里山的姑娘美如水呀，阿里山的少年壯如山……”，這使得我們對阿里山有許許多多的憧憬。經過幾個小時的盤山路，到了阿里山高山青飯店，雖然條件相對簡陋，不過在茫茫林海中有這么一家飯店，已是相當不易。早就聽說阿里山的登山小火車可是阿里山的一道風景，昔日日本人為運輸山

上的木材而修建的森林鐵路，如今已成為游覽觀光車。第二天早上從飯店出發只走了100米左右來到了沼平車站，已有許多人在這里等候。小火車行使五六分鐘就進入了阿里山林海，這里海拔2000多米，森林茂密，樹種繁多，最著名的紅檜木隨處可見。阿里山林海有許多奇特的現象，“三代木”就是在一些死亡大樹的樹樁上又長出一棵或數棵樹來，之所以稱為三代樹，是因為前二代已死亡，第三代生長在第二代枯死的樹樁上，可見紅檜生命力之頑強。在阿里山的神木觀光區，有一棵樹齡2500多年的神木，聽導游說原來這棵神木筆直的樹干高聳云天，底部樹圍要十幾個人才能合抱，由于樹齡較長，中間已經被蟲蛀空，為了防止意外發生，當地旅游局已經把這棵樹木放倒了，但是游客們仍然競相觀看。在我們下山的路上，看到許多救護車往山上開，當時我們還不知道有悲劇發生，等到我們下了山，才從新聞里知道，小火車出事了，并且還有人員傷亡，我們除了感到自己幸運之外也深深地為死難的同胞感到惋惜。

日月潭與阿里山一樣，她的名字家喻戶曉，凡是去臺灣的大陸游客，幾乎沒有人不想到日月潭去一睹她的風采。我們所住的飯店就在日月潭邊，清晨站在飯店的陽臺上，感覺日月潭真的象人間仙境，一切都是那么的安靜，不帶一絲塵土，它的四周是一座座長滿綠樹的山，湖水又靜又藍，像一面鏡子，周圍的山色倒映在湖里，真是美不勝收。

離開臺灣已經一周，學術交流的場面、同胞的神采、寶島的一景一物常常浮現在我的眼前。我們期盼著第二次臺灣之行，更歡迎臺灣的老師和同學們到我們大陸來參觀考察，親情攜手，共話祖國美好未來。