第一篇：公路管理所2021年工作總結

公路管理所2021年工作總結

xxxx年，我所在市交委、公路處及區交通運輸局的指導和支持下，圍繞道路病害整治、交安設施維護、橋梁隧道運行等方面開展養護管理工作，各項工作扎實推進，確保全區公路安全、暢通、整潔。現將相關工作情況匯報如下：

截至xxxx年xx月底，全區農村公路總里程約xxxx公里，由我所承擔管護任務的道路里程共計xxx.xxxx公里（包括縣道、重要鄉道、產業和旅游道路以及成簡快速路、五洛路）、橋梁xxx座（其中大橋xx座）、隧道x座（成簡快速路x山一、二號隧道，五洛路洛帶古鎮隧道和將軍頂隧道，總長x.xxx公里），農村公路路側護欄 xxx余公里，交通信號燈xxx余組，各類道路隔離欄xx余公里，交通標志牌xxxx余個，標線xx余萬平方米。

一、xxxx年工作總結

（一）管養措施落實到位

1.加大資金投入。預計全年將累計投入公路養護資金約x.xxxx余億元，其中：道路、橋（涵）等日常養護資金xxxx萬余元；交通安全設施維護資金xxxx余萬元；鄉村公路路側護欄安裝資金xxx余萬元；街辦（鎮鄉）鄉村公路養護補助資金xxx余萬元；成簡快速路及五洛路管護資金約xxxx萬元。

2.嚴格執行管養制度。根據xxxx年度制定的《農村公路養護管理實施細則》、《農村公路養護管理考核辦法》以及其配套的《農村公路日常保養和維修工程管理制度》和《農村公路橋梁養護管理制度》等，我所進一步細化了養護巡查、交安設施維護、道路經常性保養等管理制度。同時還新制定了《汛期公路日常養護巡查制度》，并印制成冊下發至各街辦鎮鄉遵照執行，確保公路養護管理工作有章可循。

3.強化日常巡查。為切實做好區管農村公路的日常巡查工作，我所在加強日間巡查的同時，今年我所還制定了《區管農村公路夜間巡查工作實施方案》，聯合x驛區道橋建設有限公司對區管道路及交安設施進行夜間巡查，實現巡查工作xx小時無縫覆蓋，及時發現并消除各類道路揚塵污染及安全隱患。截至目前，共計巡查xxxx余趟次，發現并處理各類問題xxxx余項。同時，針對車城大道等道路養護職責未在我所，但由我所承擔保潔任務的道路，在巡查過程中發現的問題，均及時函告相關責任單位進行整治，確保道路安全、暢通，促進養護管理質量顯著提升。

4.提升專業水平。一方面我區目前正在積極籌建縣級公路養護和應急保通中心，充分整合局屬國有道橋公司的資源，承擔全區鄉道及以上公路、重要產業公路和旅游公路的日常保潔、維護維修、應急搶險保通等任務。目前養護中心辦公場所完成了消防整改工作，但因材料價格上漲及設計圖的局部調整等原因，該項目需要重新編制控制價，目前新的施工設計圖已完成并上報區領導審核。另一方面繼續推行政府購買服務，促進維護專業化。對全區所有公路橋梁采取委托具有專業資質的第三方檢測機構開展定期檢查和專項檢測，目前檢測工作已全面結束，并形成了檢測報告，下步將對檢測出的病危橋梁開展整治工作；對技術要求高的成簡快速路、五洛路兩條快速通道，繼續采取政府購買服務方式向社會購買維護服務，與專業維護服務單位續簽了維護合同，管養運行情況良好。

（二）管養計劃執行到位

截至目前，累計維修路面x.x萬余平方米，硬化接道口x.x萬平方米，增設擋土墻xxx立方米，維修邊溝xxxx余米，清理邊溝xxx余公里，清理涵洞xxx余座，行道樹排危xxx余株；增設車行交通信號燈xx組、人行信號燈xx組，更換防撞桶xxx余個、警示柱xxxx余根，維修更換隔離欄xxxx余米、新增x.x萬余米，施劃各類標線xx萬余平方米，維修、增設各類交通標志牌xxx余套，信號燈檢修xxx余次，更換倒計時顯示器xx余臺，更換信號燈燈盤xxx余個，擺放移動信號燈xxxx余臺次。

1.重點大中修項目。一是完成成簡快速路、淮洛路、萬養路、公園路、星洪路等重要縣鄉道路路面整治維修工程，為附近群眾提供更好的出行條件。二是完成新長仁路等xx余條道路共計x萬米的路面接縫保養工作。三是對淮洛路、新長仁路、雙龍路、鄭紅等道路沿線接道口進行了硬化，有效提升道路環境。四是完成成簡快速路x條共計xx米長的橋梁伸縮縫維修工作。五是完成成南高速義和立交入口拓寬整治工程，消除了大型運輸車輛的安全隱患。六是增補山區公路路側護欄工作。今年，根據xxxx年度的排查情況，全區農村公路共需增設波形護欄xx公里，目前已全部安裝完成。七是學校周邊交安設施完善工作，在全面排查的基礎上，完善了x一中、航天中學、x二小、x三小等xx余所學校及幼兒園周邊的交安設施，同時在學校周邊新施劃了彩色斑馬線，并在停止線邊用黃色材料噴涂了“禮讓行人”的提示語，對駕駛員和行人起到醒目的提示作用，引導駕駛人員禮讓行人，行人也能自覺遵守交通規則。八是對洛帶古鎮、桃花故里、金龍長城等景區周邊道路、大面街辦川師大片區、洪河大道、公園路、淮洛路、怡和新城片區及x主城區道路的交通標線進行了重新施劃。九是在成洛大道、青臺山路、金按路及十陵街辦城區主要道路設置了中央隔離欄，保障道路通行安全。

2.其他重要工程項目。一是完善成簡快速路兩處“雙超”卡口設施，增設安全監控設備及數據自動傳送系統，同時在限高門架上增設LED安全燈帶，進一步發揮卡口功能，保障成簡快速路正常運營；二是委托專業檢測機構對我區公路GPS基礎數據庫進行了調查核實更新，準確掌握公路基礎數據，為提高公路建設管理水平奠定基礎。三是進一步規范公路橋梁名牌，將原來的限重、橋梁名稱等公示牌合并為一個版面，全區共計更換新版橋名牌xxx塊。四是完成了成簡快速路隧道病害檢測工作，針對檢測結果制定了病害整治方案，隧道病害整治項目已完成工程立項及代理機構招標工作，目前正在編制招標文件。五是完成成簡快速路夏家溝x號橋地質災害隱患治理及施家村大橋添加支座工作，保障橋梁運行安全。六是完成了成簡快速路、五洛路機電系統設備零配件政府采購工作。七是完成成簡快速管理站停車等配套設施，新建停車庫及露天停車場各一處，進一步規范來往車輛臨時停放秩序。八是進一步實施城市主干道智能信號燈控制機改造試點工作，截止目前完成驛都大道、成龍路及成環路柏合至洛帶段的信號燈智能控制機更換工作。九是完成驛都大道花都路口至東洪路口段公交站點非機動車停車位設置工作，共設置非機動車停車位xx處共計xxxx平方米，施劃停車標線約xxx平方米，增設機非隔離欄約xxx米，進一步規范了地鐵沿線及重點道路沿線公交站點、公共交通換乘點的非機動車停放管理工作。十是對城區xxxx余個高隔離欄墩、xxx余個矮隔離欄墩，以及驛都大道沿線信號燈及標志牌立柱等進行了除銹翻新工作，提升了城市形象。十一是完成雙龍路、淮洛路、新長仁路等道路行車流量監測設備安裝工程，讓車流量等基礎數據采集智能化，進一步節約人力，同時數據采集更加精確。

3.迎接環保督查工作。一是按照省、市區及交通局要求，結合我所實際制定了《環境保護督查工作實施方案》，并成立了迎接環保督查工作領導小組，確定專人對環境保護督查工作負責。二是進一步加強全區近xxx公里管養道路及交安設施的保潔力度，進行全天候保潔，針對霧霾、高溫天氣等加大了道路灑水頻率，盡可能避免揚塵污染，同時加強了對公交站臺等設施上的牛皮癬等頑固問題的清理力度。三是按照環保督查工作要求，我所對xxxx年以來的建設項目進行了清理，并對部分未完善環保評估資料的項目，積極協調區環保部門對資料及手續進行了完善。四是收集完善xxxx年以來環保工作內業資料，并整理歸檔。

（三）管養安全監管到位

安全生產，責任重于泰山。我所始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作做細、做實、做嚴。一是密集安全檢查。切實做好節假日、汛期、春運、“兩會”、“安全生產月”及十九大等期間的安全工作，截至目前，共計開展道路安全專項檢查活動xx次，發現安全隱患x起，整改消除x起，其中成簡快速路沿線棄土整治工作正在推進當中。公路養護、維修施工等方面均未發生任何安全責任事故。二是落實安全措施。督促道路維修施工單位根據工程特點制定安全措施，施工現場規范打圍，有效消除安全隱患；加強施工過程中巡查，狠抓安全生產管控，發現隱患，嚴格監督限時整改。三是完善安全預案。針對防汛和道路、橋梁、隧道等不同特點，結合工作實踐不斷完善應急處置預案。四是強化汛期安全工作。一方面在汛期前全面排查道路、邊坡、涵洞等存在的安全隱患，提前進行整治，如在汛期前我所對聯合村村道增設了擋土墻，防止汛期山體滑坡對道路造成安全隱患，另一方面積極開展汛期道路安全巡查，對道路零星塌方等進行及時清理，今年汛期共計清理道路塌方約xxx立方米。再是補充防汛裝備。根據管養道路防汛搶險實際需求，今年補充購買了一批應急物資，并妥善保存至防汛物質倉庫。五是開展安全教育培訓。常態化開展職工安全培訓，方式靈活、注重實效，牢固樹立干部職工安全生產意識，切實增強事故預防和應急處置能力。六是抓好路產路權保護。截至目前，我所共計受理路產路權賠償案件xx起，行政許可申請x件，收取賠償款xx萬余元，行政許可費x萬余元，所有賠償款及許可費均上交財政。

（四）來信來訪辦理到位

我所始終將信訪工作列為全年的重點工作之一，認真回復每一條信訪。一是人大、政協提案工作。今年我所共計收到人大、政協提案x件，主辦件x件，協辦件x件，目前已全部辦理完畢。二是其他信訪工作。截止目前，我所共計收到各渠道的群眾來信來訪共計xxx件，其中交安設施類xxx件，道路、橋梁養護類xx件，其他x件，全部辦理完畢，辦結率xxx%。

（五）黨建工作開展到位

黨建工作是一切工作的基礎，我所始終將黨建工作作為全所的重要工作來抓。

1.“兩學一做”工作。結合“三會一課”，我所截止目前共計組織黨員干部參與、開展“固定黨日”等學習活動xx次，其中黨支部書記講黨課x次。學習討論會x次，集中談心談話活動x次。同時積極督促全體黨員完成“黨員E家”中的網絡學習任務。

2.“微腐敗”專項治理工作。一是強化組織領導。成立了以黨支部書記為組長的專項治理領導小組，下設辦公室在所辦公室，具體負責“微腐敗”專項治理各項具體工作。二是重點動員部署。我所分別于x月及x月分別召開了 “微腐敗”專項治理工作動員部署會，及時傳達了省市有關精神，同時印發了我所《開展專項治理“微腐敗”工作實施方案》，對我所的“微腐敗”專項治理工作進行了全面部署。三是積極營造氛圍。通過單位黨務公開欄、辦公QQ群、微信群的方式，對“微腐敗”專項整治工作進行了廣泛宣傳，同時將區交通運輸局印制的《深入學習省市區黨代會精神—東進戰略，交通先行》的口袋書發放到了每位干部職工手中，并要求大家認真深入學習。四是全面開展自查及問題點評。一方面印發《關于撰寫<基層干部“微腐敗”問題個人自查報告>的通知》，要求全所干部職工認真撰寫自身的“微腐敗”自查報告，全面清查自身存在問題，全所收集干部職工自查報告xx篇，全部交由領導小組辦公室存檔；另一方面結合業務工作深入基層一線，向外包養護公司及廣大市民群眾調查收集意見建議，目前收集各類意見建議x條，信訪問題x條。同時，根據自查情況，我所組織召開了“微腐敗”問題干部自查情況專題點評會，對中層及以上干部個人的問題進行了點評。五是加強開展學習。我所采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織全體干部職工先后學習了x省交通運輸廳《加強廳直紀檢組織建設，開創紀檢工作新局面》的紀檢工作開展情況介紹、區委《關于發揚“三勁”精神錘煉嚴實作風的實施意見》、區紀委《關于基層“四風”和“微腐敗”典型案例的通報》、區委組織部關于轉發《關于規范公務員辭去公職后從業行為的意見》及今晚xxx特別節目《治理“微腐敗”x在行動》等，既通過政策意見的正面引導，又通過典型案例的警示教育，使廣大干部職工認識到廉潔自律是黨和人民對黨員干部的基本要求，增強了干部職工廉潔自律的自覺性。六是切實推進問題整改。針對查擺出的問題，我所按照“邊查邊改，立查立改”的原則，專門建立了專項治理“微腐敗”工作臺賬，查擺的問題與整改方案、責任人、責任股室、整改時限等一一對應，無縫接應，確保問題得到有效整改。七是進一步完善制度機制。對屬于制度不完善、落實不到位的，進一步健全制度，加大抓落實的力度；對沒有形成長效機制的，新建立出臺相關規章制度。先后健全完善了機關工作、學習、財務、公車等管理制度，并將全部制度匯總形成了《x驛區公路管理所職工手冊》，在全所形成了堅持用制度管人管事、用制度監督約束行為的制度體系。

3.“微權力”專項治理試點工作。今年我所作為交通局試點單位，全面啟動“微權力”治理工作，重點實施了五大舉措：一是梳理“清單”。針對農村公路管理養護工作特點，從單位層面及各崗位層面分別梳理“微權力”清單，做到不漏項、不錯項。截止目前，單位層面梳理權力清單xx項，xx個不同崗位共計梳理出權力清單xx項。二是繪好“流程圖”。按照“程序法定，流程簡便”的要求，圍繞“三重一大”、行政審批等關鍵環節，對工作職權，明確辦理主體、依據、程序以及辦理事項所需提交的全部材料，繪制“行政審批（行政許可）權力運行流程圖”；對職權在單位內部運行的各個環節、責任主體、辦理時限等進行規范，繪制“公路管理所“微權力”運行流程圖”。三是找準“每個點”。以單位內部管理制度為聯系線，緊扣“三重一大”、行政審批、路政賠償等重點領域和關鍵環節，認真排查在崗位職責和權力運行中可能發生的廉政風險點。共排查單位層面風險點xx個，各崗位層面風險點xx個。四是評定“風險級”。針對查找出來的風險點，合理劃分風險等級，其中單位層面一級風險點x個，二級風險點xx個，三級風險點x個，同時還研究確定了x個“微權力”重點治理問題。五是編好“防控網”。針對不同等級的風險實行分級防控，深入分析風險點產生的主客觀原因，從思想道德、崗位職責、外部環境等方面制定切實可行的防控措施，編制了一道保護領導干部的廉政“防火墻”。

4.黨員信息完善工作。按照上級相關要求，完成黨員基本信息采集錄入工作，進一步對黨員信息進行了梳理核對，同時完成了xxxx年度黨員黨費收繳工作。

二、存在問題

回顧全年工作，我所農村公路養護管理工作取得了一定成績，區內路況等級和服務水平得到較大提升。同時，我們也清醒地認識到，與人民群眾日益增長的交通出行需求相比，我們的工作還存在許多不足，主要表現在以下兩個方面：

一是隨著城市建設的發展，重載交通快速增加，加之嚴重違法超限超載車輛屢禁不止，公路、橋梁超負荷運行的現象較為普遍，特別是修建時間久的公路、橋梁風險更大，安全隱患的發生幾率較高。面對該情況，我們的應對措施不足，辦法不多。

二是道路預防性維修養護力度有待進一步強化和落實。道路的日常巡查力度還需加強，對道路病害的發現和處理還不夠及時到位。

三、特色亮點工作

（一）全面推行新型管養模式

為切實提高公路管養質量和效率，進一步改善道路通行能力，我們創新公路管養模式、擴大養護范圍，著力提升公路養護市場化、專業化、公司化水平。

一是實施全時段網格化管理。依托國有道橋建設有限公司，分片組建養護班組，配置養護人員xxx人，主要承擔公路日常保潔、小修小補、應急保通等養護任務。建立健全信息通暢、響應迅速、處置得當的管養機制，對管養道路實行“定單位、定路段、定人員、定職責”網格化管理；從今年起，年投入xx萬余元組建巡查隊伍，開展農村公路夜間巡查，針對夜間公路病害、交安設施盜損、雜物阻路等險情，尤其重點突出成環路、大件路外繞線、淮洛路等核心道路，確保各類路況險情收集反饋xx小時全覆蓋，最大限度降低事故風險。二是增加區管公路里程。為不斷適應我區經濟社會發展需要，我們在原有基礎上，將寶獅湖至桃花故里路段、美紅前路及長松寺水蜜桃基地路等xxx余公里產業及旅游骨干道路納入區管范疇，由道橋公司實行專業化養護，截至目前，全區區管公路里程已達xxx余公里（包含成簡快速路、五洛路）。全年共計投入農村公路養護資金達xxxx余萬元，新增灑水車、波形護欄清洗車、掃地車等作業車輛多臺，目前擁有各類大型機具設備達xx臺，養護機械化程度持續提升，養護能力極大增強。

（二）探索新建山區公路養護站

為進一步提升山區生態道路管養水平，服務x山城市森林公園建設工作大局，今年我們投入xx余萬元在茶店鎮新建了兩處公路養護站，既作為宣傳公路建設養護相關國家政策法規、培養人民群眾愛路護路責任意識的前哨站，又妥善解決了養護工人后勤保障問題，示范效應明顯。明年，我們計劃繼續投入xxx余萬元，在萬興、山泉等山區鄉鎮推廣公路養護站建設。

（三）整合優化快速路運維服務

創新服務外包模式，通過政府采購方式，將成簡快速路和五洛路運行管理維護分別整體外包至四層京川工程（集團）有限公司等具有綜合專業資質的隊伍，服務期限三年，服務經費共計xxxx余萬元。外包服務單位主要承擔機電系統維護維修、道路保潔和綠化養護、橋梁隧道經常性檢查及定期檢查三項技術管理服務。尤其是x交大工程檢測咨詢有限公司等橋隧檢查（檢測）專業機構的引入，順應了市場化發展趨勢。通過購買社會化服務方式，充實了管理技術力量，彌補了專業空白，適應了高等級公路管理要求。

（四）大力加強智能交通建設

xxxx年，我們在道路標線、隔離欄、信號燈、標識標牌等交安設施管養方面共計投入資金xxxx余萬元，并將智能交通建設作為推進重點。今年投入xxx余萬元將驛都大道、成環路（x段）全線xx余個信號燈控制機更換為智能控制機，年底前還將加裝無線網卡設備，將控制機網絡化，實現信號燈自動報修、遠程控制等智能化功能；全面啟用驛都大道、成龍大道、成環路（x至洛帶段）信號燈“綠波帶”功能，同時在驛都大道花都路口等xx個路口設置“直行待行區”，有效緩解了交通擁堵狀況。

第二篇：公路管理所上半年工作總結

公路管理所上半年工作總結

加強農村公路建設是貫徹《中華人民共和國公路法》、《國務院辦公廳關于農村公路管理養護體制改革方案的通知》，《市農村公路建設管理實施辦法》和《市通達工程質量監督管理辦法》,為確保我鎮農村公路通達工程建設順利實施，按質、按量、按時完成任務。

一、指導思想以鄧小平理論和“三個代表”重

要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，以加快農村經濟發展、改善農民生產生活條件為宗旨，圍繞建設社會主義新農村重大歷史任務，緊緊抓住黨中央、國務院高度重視“三農”問題、加大農村基礎設施投入的歷史機遇，積極實施農村公路通達工程，完善農村公路路網結構，形成四通八達的農村公路網，為加快我鎮農村經濟發展創造良好的交通環境。

二、農村公路通達工程項目建設基本情況

1、通達工程建設總長22.43公里。一是沙石路面全長17.92公里（小計金額984098.5元），海邊村至迎水2.15公里、是海邊村至新民村7.52公里、四是小閘至蘇家院8.25公里。整個工程共開挖土方2萬余方；路面填方2.7萬余方；沙漿支砌擋墻5100余方；埋設圓管涵洞15道；路面風化石20公分厚壓實14500余方；鏟路肩3600余方；拆除大小房屋40多間（無任何補償）；砍除各種大小樹木400多棵。二是混凝土路面全長4.51公里（小計金額3134450元），二甲至七組1.73公里、元龍小學至三甲街1.13公里、三甲小學至楊家坡1.65公里。

2、堅持科學發展、統籌規劃的原則。鎮黨委政府對農村通達工程高度重視，一把手親自督促，分管領導具體抓，公路管理所全面負責組織、協調、落實工作，施工單位具體操作。全鎮的農村公路通達有序進行。鎮黨委政府把農村通達工程作為一項重任務，把農村公路通達工程提到了黨委政府的重要議事日程，成立鎮通達公路領導組，各村成立通達公路領導小組，各村主任任小組長、各村小組長任成員，負責各村農村公路通達的養護、質量和監督。

3、按照“等級適當提高、線形基本不變、老路充分利用、路基適當加寬、防護工程加固、排水設施完善、抗災能力增強”的原則，采取“一事一議”的辦法調動群眾的積極性，快速推進項目建設。

4、規劃工作起點高，抓得實，較好體現了農村公路服務農村經濟、社會發展的要求。在制訂農村公路規劃時。一是注重將農村公路建設與農村經濟發展綜合考慮，突出了“出口路”、“經濟路”和“通達路”的建設，合理確定了農村公路建設規模；二是注重將農村公路建設與鎮村整體發展緊密結合，突出了村屯路段的“兩個到位建設，即拆遷到位、建設實施到位，為農村經濟社會發展提供了良好的交通條件。

5、是高度重視工程質量，多方面加強了監督管理力度。為確保農村公路建設質量，鎮在通達公路建設中積極推行項目法人制和合同制管理、招投標制和監理制，建立了比較完善的質量保證體系，層層分解落實了質量管理責任，質量通病并讓群眾參與工程質量的監督。

四、資金管理

積極籌措建設資金，控制工程造價，保證資金使用安全。區交通主管部門對農村公路建設的投資重在引導，關鍵要充分調動地方群眾的積極性。要積極爭取地方群眾的支持，加強行業管理，優化工程設計，控制工程造價。綜合考慮資金能力和交通量發展前景，在資金監管上，嚴格中央專項資金只能用于農村公路工程款的支付，任何單位和個人不能從中提取其他費用支出。

第三篇：公路管理所個人工作總結

今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所實習，在這短短幾天時間里，在所領導和同事的熱心指導下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容上崗發卡/收費，這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這一段時間的工作和感想總結一下：

第一.在服務態度方面:我知道收費員的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收費口的形象，所以我每次都按照要求著裝整齊上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機一肚子怨氣，更有的是罵罵咧咧。遇到這樣的司機，我會忍住不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。

第二.收費工作方面:在開始的試收費工作中我不懂就問，所領導也很關心我們實習員工的實際操作，在所領導和同事的熱心指導下，我很快就能從入口發卡到出口收費的基本操作了，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，認真刷卡，仔細驗鈔，仔細打票·驗票，小心放竿抬竿。在這段時間里我也學習過票管和監控員的操作，也基本上了解了票管和監控員的日常操作和流程，也能上崗操作，這對我以后的工作有很大幫助。

第三.日常生活方面:在生活上，所領導對我們實習員工的生活非常照顧，因為這里蚊子較多，所領導常常問我們蚊香片夠不夠用，晚上睡的好不好，還說有什么需要盡管開口，還常常給我們實習員工送水果，對我們特別關心。

我知道，無論在哪個方面我離領導的要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員

第四篇：公路管理所上半年工作總結

2013年XXX公路管理所上半年工作總結

半年來，我鎮繼續發揮作為全縣農村公路養護管理示范鎮的優勢，在縣交通局的大力支持和指導下，在鎮黨委、政府的領導下，以落實XXX農村公路養護管理主體責任，建立XXX農村公路養護管理長效機制，提升XXX農村公路養護管理整體水平為重點，以點帶面，輻射周邊其它鄉鎮，推動農村公路又好又快發展，更好地為農村經濟服務。現將2013年上半年工作開展情況作如下總結：

一、基本情況

2013年XXX列養農村公路五條總里程為41.525公里，涉及全鎮七個行政村，102個村民組，1960戶，受益人口0.81萬人。

二、加強領導、健全機構、完善機制、明晰職責

為加強農村公路養護與管理，我鎮成立了XXX公路管理養護工作領導小組。由鎮人民政府鎮長邰盛軒任組長，分管副鄉長王中選任副組長，鎮公路管理所負責人具體主抓農村公路管理養護工作。同時，制定了汛期內道路交通安全工作方案并成立工作小組，制定2013年農村公路應急保通預案和汛期公路保通預案，建立了養護管理臺帳，建立健全了各項規章制度。并層層分解落實工作責任，明晰職責，各盡其力，齊抓共管農村公路養護管理工作。做到“五個到位”即主體責任到位、養護籌措到位、養護工人隊伍組建到位、養護目標落實到位、組織領導落實到位。

三、積極籌措資金，保證農村公路養護

為了養好、管好已建成的農村公路，鎮政府多方籌措農村公路養護資金，將家庭貧困，享受農村低保的農戶，本人愿意從事農村公路養護的，優先納入農村公路養護人員，按照至少每條路1名養

護人的方式實行分段承包養護，2013年共聘用了5名養護人員，簽訂了養護合同，明確了養護質量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質量考核、安全事項等內容。

四、建立長效養護機制

通過建立健全各種管理制度和辦法，形成一套操作性強具有推廣價值的長效管理機制，有力推進我鎮農村公路養護管理標準化、制度化、規范化進程，確保農村公路養護管理水平顯著提高。我鎮農村公路管理養護工作實行定人員、定里程、定標準、定質量、定獎罰、確保養護“五定一確保”的管理辦法，保證養護人員經常上路，路面日常清潔，病害及時處理，整體推進農村公路養護管理工作向縱深發展，使我鎮農村公路養護管理達到組織機構健全、規章制度完善、養護資金落實、養護質量提高、農村公路養護環境明顯改善，逐步達到“有路必養、有路必管、養必優良、管必到位”的工作目標。

五、嚴格養護資金使用，接受群眾監督

農村公路養護資金嚴格做到有的放矢，在使用上，由鎮長一支筆簽字審批，上半年鎮公路管理所已邀請鎮黨委、政府、人大、群眾代表對養護資金進行評議，接受群眾監督，做到養護資金專款專用。

六、存在問題及下半年工作計劃

雖然我鎮的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與縣交通局的要求還有較大差距：一是由于農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大；二是養護資金缺口大，養護工作量多、難度大，特別是碰到自然災害時，養護工作難度更大，加上現在各路段養護工的報酬偏低，影響養護工的積極性，從而影響公路養護質量；三是群眾法制意識、愛路護路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。

下一步的工作中，第一、我鎮計劃將8條農村公路納入列養路段，共計里程93.60公里，路線分別為兩河至三洞橋、瞿飛橋至白米村、田黃燕子巖至白米村委會、田黃皮匠溝至小溪村、兩河至袁家坡、兩河至小坪子、大壩子至紅泥、張家丫口至田黃村。不在養護范圍內的農村公路，暫由受益村自行解決。第二、我鎮計劃縮短單人養護里程，實行每兩至三公里一位養護人的做法，提升養護效率。

總之，在今后的工作中，我鎮將進一步貫徹上級相關部署和要求認真落實公路管理養護工作，明確責任，加大力度，把全鎮的農村公路養護工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，抓好公路養護，促進科學發展，確保全鎮社會經濟不斷發展。

XXX公路管理所

二○一三年六月十二日

第五篇：五常市公路路政管理所工作總結

五常市公路路政管理所工作總結

二O一一年，我所在五常市交通局的領導下，在市公路局的業務指導下，在有關部門的大力配合支持下，全體路政人員務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將各項工作總結如下：

一、工作完成情況：

1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。

2、圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、完成了轄段路產的清查工作。

5、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

6、完成了轄區內路產的清查工作。

8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。

二、工作的主要作法：

（一）加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

1、深入開展了領導班子先學習后教育活動。建立領導責任制，所領導班子帶頭，九個中隊長充分發揮表率作用，以保先學習后教育活動為契機，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。

2、加強班子建設。做到三個堅持不放松：

一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；

二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；

三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3、加強作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

4、加強制度建設。我所從實際情況出發，進一步完善了各項管理制度。并建立了經常性的監督巡視制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，充分調動全所職工的工作責

任心、積極性和創造性。真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政所目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

5、加強政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。

（二）加強行業管理，全面完成工作任務

1、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害：加大了路政法律法規的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發放宣傳單和現場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。

2、加強超限運輸的現場管理，整治超限運輸車輛

加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸。

3、深入開展文明創建活動，樹立良好“窗口”形象

一是成立創建領導小組，加強了對創建工作的組織領導，定期對創建活動進行督促、檢查，使創建工作逐步走上了制度化、經常化、規范化的軌道；二是加強了社會監督，規范了行風建設。

（三）逐步推進內業規范化管理

初步建立了內業各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內業管理的規范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內業檔案和臺帳。加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統總結和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發揮共同促進、共同發展的作用。

三、今后的工作任務目標

今后我所將繼續圍繞行業工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創新，求發展”為工作思路。

1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質；

2、進一步完善制度，規范內業管理；

3、繼續加強路產路權維護工作，確保公路安全暢通；

4、繼續加大紅線控制區的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；

5、繼續打好治理超限運輸攻堅戰；

6、深入開展文明創建活動，樹立良好的“窗口”形象。

2011年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經費投入；三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續發揚成績，總結經驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設而奮力拼搏，為五常發展建設作出貢獻！

五常市公路路政管理所 二O 一一年十二月二十五日