第一篇：交通局出租汽車行業2012年上半年度安全生產工作情況總結

XX市出租汽車行業2012年上半年度

安全生產工作情況總結

今年上半年度，XX市出租汽車市場管理辦公室在市交通局的正確領導和支持下，進一步落實“安全第一、預防為主”的方針，進一步明確安全監管責任，不斷加大客運出租汽車行業安全生產工作檢查排查整改力度，到目前為止，安全生產態勢平穩，行業內火災事故和重大交通安全事故發生率為零，為我市的經濟發展營造了良好的安全氛圍?，F將情況總結如下：

一、領導高度重視，責任落實到位，始終把安全生產工作擺在突出的位臵

市出租辦領導始終把安全生產工作擺在突出位臵，納入重要議事日程，做到警鐘長鳴，常抓不懈。年初，市出租辦與XX市內66家從事客運出租汽車營運的企業分別簽訂《XX市出租汽車企業安全生產工作目標管理責任狀》，與170余位企業法人簽訂了《一崗雙責責任狀》，并層層落實了責任措施。在“1.14事故”之后，市出租辦領導結合行業特點，及時布臵了“安全通過鐵路道口”培訓工作，各出租汽車企業與從業駕駛員共簽訂了17200份《安全通過鐵路道口責任狀》。市出租辦每季度定期召開全行業的安全生產例會，至今共召開了2次，專題研究安全生產工作，并及時布臵了春節、清明、五一等重要日期安全生產工作。

二、規范服務，加強管理，深入開展安全生產隱患排查

1、年初至今，市出租辦在行業內共組織開展了3次安全隱患排查工作。其中，3月份結合季節特點，組織開展出租汽車企業辦公場所及營運車輛的防風、防火大檢查及隱患排查整改工作；4月份，結合五一期間安全工作的部署，開展的營運車輛的安全隱患排查工作；6月份，市出租辦再次組織行業內各企業，進一步對營運車輛的安全隱患進行了一次細致的、不留死角的隱患排治理工作，共排查車輛17200余輛，查出一般安全隱患100余項，重大安全隱患20余項，全部在6月底之前完成了整改。3次安全隱患排查治理工作，共排查辦公場所60余處，車輛52000余臺次。

2、市出租辦在今年上半年度，組織了2次的安全生產專項檢查工作。共深入企業50余家，對企業的安全生產制度、安全生產管理檔案、安全責任制落實情況進行了細致的檢查。同時督促企業嚴格落實企業安全生產主體責任。引導各出租汽車企業建立完善了《安全生產會議制度》、《安全生產教育培訓制度》、《安全生產檢查制度和安全生產情況報告制度》、《安全生產考核和獎懲制度》、《生產安全事故隱患排查治理制度》、《生產安全事故報告和調查處理制度》、《應急預案管理和演練制度》。

3、今年3月份，市出租辦組織61家出租汽車企業開展了應急預案演練工作。針對行業內的各類突發事件，進行了多次的演練。并針對演練中發現的問題，及時對預案進行了修訂。市出租辦遵循局安全處的工作要求，對《XX市出租汽車行業群體性突發事件（罷運）應急預案》、《XX市出租汽車行業安全生產事故災難應急救援（處理）預案》、《XX市出租汽車市場管理辦公室2012年度防汛工作應急預案》進行了修訂。

三、廣泛宣傳、提高素質、扎實搞好安全生產宣傳教育 市出租辦要求各企業將《中華人民共和國安全生產法》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》列入企業的安全培訓教育大綱，作為重點培訓內容，并借“安全生產年”活動等時機向廣大客運出租汽車企業、出租汽車從業駕駛員宣傳違章違規的危害。督促各企業定期召開安全生產例會，形成全行業積極參與安全生產的良好氛圍。

在市局的領導下，市出租辦全體工作人員經過耐心細致的工作，出租汽車行業辦公場所火災事故為零，出租汽車從業人員工亡事故為零。XX市出租汽車行業2012年上半年無一起安全責任事故。

XX市交通局出租辦 二〇一二年六月二十七日

第二篇：交通局出租汽車行業“安全生產月”活動總結

XX市出租汽車行業“安全生產月”活動總結

為落實市局《關于開展2012年XX市交通運輸行業安全生產月活動的通知》文件的精神，我辦認真組織各科室、客運出租汽車企業以“大力弘揚安全文化、全面落實企業主體責任”為主題，大力開展出租汽車行業安全生產月活動。各單位積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業，從企業班組到從業司機，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，6月份全市客運出租汽車行業無重特大事故發生，安全行車事故得到有效遏制。

一、領導重視高度重視，成立專項領導小組。為確保安全生產月活動的順利進行，我辦成立了由主任XXX同志任組長、副主任王軍同志任副組長，各科室負責人為成員的安全生產月活動領導小組，結合《局安全生產月活動方案》，對全市客運出租汽車行業開展安全生產月活動進行了全面的布置，同時，要求各企業根據自身實際，制定相應的安全生產月活動方案，并組織相關人員認真落實，通過上述舉措，使我市客運出租汽車行業安全生產月活動能扎實有效地開展。

二、多方位、多形式的開展各類宣傳活動。為使安全生產月活動能夠緊扣“大力弘揚安全文化、全面落實企業主體責任”的活動主題，我辦及時向各XX市內從事客運出租汽車營運的企業傳

達了《XX省企業安全生產主體責任規定》，并要求各企業根據把學習貫徹《規定》作為當前和今后一個時期安全生產工作的重要任務抓緊抓實抓好。另外通過板報、懸掛橫幅等形式，大張旗鼓地為安全生產月活動造勢，突出“大力弘揚安全文化、全面落實企業主體責任”這一活動主題，營造安全生產、人人參與、重在落實的社會氛圍?；顒悠陂g，共懸掛橫幅60余幅

三、深入開展安全知識普及及安全隱患排查治理工作。

（一）督促企業組織全體員工及從業駕駛員分期學習崗位安全知識和安全操作規程，落實崗位安全責任制，全面增強員工及從業駕駛員的安全技能和防范事故能力。活動期間，企業共舉辦各類安全知識培訓班60余期，參與培訓人員達到15000人次以上。

（二）開展企業間的“互檢互查”活動，讓企業監督企業，互相監督，共同提高。我辦車輛證照科，結合局安全生產月活動方案，制定了企業互檢互查活動方案。各企業工作人員不定期的上路檢查。主要檢查車輛的車容車貌、駕駛員操作規范、車輛的技術狀況等。6月份，共互檢互查30000余臺次，整改2400余臺次。通過互檢互查活動，全市出租汽車行業的服務質量得到明顯提高。車輛違章操作，違規駕駛等情況明顯減少。

（三）結合第二季度全行業“車容車貌達標檢查”開展現場安全教育培訓及安全隱患排查活動。從六月初開始，我辦及各區交通分局、運管處開展了第二季度的全行業檢車工作。在檢車過程中，各企業安全生產負責人在現場對本企業的從業駕駛員開展

安全教育培訓及安全操作規程講授。參與檢車的車輛共有17200余輛，接收培訓的從業駕駛員達到30000余人。同時在檢車過程中，參與檢查的人員對所有車輛的安全隱患進行了一次徹底的，不留死角的排查治理工作，共排查一般安全隱患104項，整改104項，重大安全隱患零項，安全隱患整改率達到了100%。

（四）督促各企業組織應急預案演練及安全防火訓練。通過召企業自行組織的預案演練，使企業員工、從業駕駛員在本行業、本企業發生的緊急事故時，能夠迅速的采取有效措施降低事故發生帶來的危害。各企業在安全生產月活動期間，積極組織從業駕駛員進行防火安全知識學習及演練。各企業共舉辦50余次應急預案演練，對30000多名駕駛員進行安全防火教育及訓練。

第三篇：出租汽車行業春運安全生產工作總結

客運管理處

春運安全生產工作總結

2011年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優質、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優質服務，快捷方便”工作方針，牢固樹立行業安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優質的服務投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務。

一、加強組織領導，層層落實責任

為把工作落實到實處，我處結合出租汽車行業實際情況，制定出 租汽車行業春運工作實施方案，先后下發《關于做好我市出租汽車行業春運期間工作的通知》、《關于做好出租汽車行業節日期間安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業負責人為成員的春運工作領導小組，制定了職責和紀律，使任務明確、責任明確、紀律明確，并對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處于元月十五日召開出租汽車行業春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業、從業人員積極動員起來，確保安全、有序、優質、高效地完成2011年春運工作任務，讓全市人民過上一個快樂祥和的節日。

二、提高思想認識，加強安全教育

客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產工作。各出租汽車公司經理應加強對春節期間安全營運工作的領導，各經營單位要立即成立相應的春運領導機構，制定措施，由企業一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實現早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患：

1、由于冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事故的易發期，各公司要結合安全生產工作的新特點，加強對駕駛員的教育管理；

2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴禁酒后駕車、疲勞駕車和無證經營行為的發生；

3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的正常運轉。

4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎。

三、抓好規范服務、維護行業形象

春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關的法律、法規，做到文明行車、規范服務。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應提出明確要求：一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內物品擺放規范，車內及駕駛員個人衛生狀況良好；二是要

帶證營運，禮貌待客，文明服務，使用普通話，用好“文明用語五句話”；三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春節期間擅自調價現象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環境。目前我處稽查隊共規范出租汽車400余臺次，有效的規范了出租汽車行業經營秩序。

四、積極維護行業穩定

春運期間要求各出租汽車公司要認真學習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關法規，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業道德教育和業務培訓，加強職業道德建設，開展普法教育，強化業務培訓，嚴格執行服務規范，實行日報告和零報告制度，維護行業穩定。各出租汽車公司應根據有關行業管理規章建立和完善企業內部的服務質量標準、規范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業情況良好，未出現不穩定因素。

第四篇：出租汽車行業安全管理制度

TAIZHOUJINLONG

臺州金龍旅游汽車客運

有 限 公 司

安

全

生

產

管

理

制 度TAIZHOUJINLONG

目錄

一、公司安全生產責任制度????????????3

二、公司安全監督管理制度????????????5

三、公司安全生產管理制度????????????9

四、公司車輛安全管理制度????????????11

五、駕駛員安全管理制度?????????????12

六、安全生產會議制度??????????????13

七、事故隱患排查制度??????????????15

八、安全生產教育培訓制度????????????16

九、事故統計報告制度??????????????17

十、安全經費保障制度??????????????20

十一、事故調查處理制度????????????22

十二、事故責任追究制度????????????24

十三、事故應急救援制度????????????25

十四、安全生產監督檢查制度??????????29

十五、駕駛員職業道德規范???????????31

十六、安全行車操作規程????????????35

十七、安全生產目標考核獎懲制度????????37

TAIZHOUJINLONG 金龍旅游汽車有限公司 安全生產責任制度

第1條 總經理安全職責：

1、全面負責安全生產工作；

2、建立、健全安全生產責任制；

3、組織制定安全生產規章制度和操作規程；

4、保證安全生產投入的有效實施；

5、督促、檢查安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。

6、組織制定并實施生產安全事故應急救援預案；

7、及時、如實報告生產安全事故。第2條 副總經理（生產）安全職責：

1、主管安全生產工作，定期聽取匯報，及時解決安全生產中的重大問題，負責特殊動火、特級高處作業等安全技術措施的審批；

2、組織制定、修訂安全規章制度和編制安全技術措施計劃，并組織實施；

3、組織安全生產大檢查，落實重大事故隱患的整改；

4、組織開展各項安全生產競賽活動，總結推廣安全生產工作先進經驗，并獎勵先進單位和個人；

5、組織安全教育和考核工作；

6、組織各類重大事故和惡性未遂事故的調查處理，并及時上報主管部門；

7、定期召開安全生產委員會會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產存在的問題。第3條 副總經理（其他）安全職責：

1、負責各自主管(專業)業務范圍內的安全工作；

2、定期檢查各自主管部門對安全生產各項制度的執行情況，及時糾正失職和違章行為；

3、負責處理各自主管部門安全、防火工作中存在的重大問題；

4、負責組織各自主管范圍內的定期和不定期的安全、防火檢查，對查出的問題落實整改；

5、負責組織各自主管范圍內重大事故的調查處理。第4條財務部門安全職責：

1、編制、平衡生產計劃時，應保證安全技術措施資金的來源，確?！叭瑫r”的順利實施；

2、監督安全技術措施、勞保用品、3 TAIZHOUJINLONG 保健費用的開支情況，保證安全教育費用的實際需要；

3、負責各類事故費用的支出，并納入經濟活動分析內容。

第5條辦公室安全職責：

1、協助貫徹上級有關安全生產指示，及時轉發上級領導和有關部門的安全生產文件、資料、認真做好公司級安全會議記錄，對安全管理方面的有關材料及時組織匯審并打印下發；

2、負責對臨時來公司參觀學習、辦事人員安全注意事項的宣傳教育；

3、在安排總結工作時，同時安排總結安全工作；

4、對貫徹黨和國家的安全生產方針、政策起保證監督作用，并積極提出建議和意見；

5、協助搞好安全生產方針、政策、法規、制度等的宣傳教育，提高職工的安全意識；

6、協助總結推廣安全生產先進經驗，在評選先進時，要把安全生產工作做為重要內容；

7、深入生產第一線，掌握了解職工的思想動態，做好思想政治工作，解決影響安全生產的各種思想問題，做到防患于未然，發生事故后要做好穩定職工情緒和及時恢復生產的各種思想工作；

8、組織開展群眾性的安全生產競賽活動。

TAIZHOUJINLONG 金龍旅游汽車安全監督管理制度

為進一步加強安全生產管理，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、行政法規的規定，結合出租汽車公司安全生產工作情況制定本制度。

一、出租汽車公司法定代表人是安全生產第一責任人，對公司安全生產負全面責任。公司法定代表人必須與下級分管安全工作的經理或負責人簽訂安全生產(消防)責任書，公司法定代表人安全生產職責如下：

1、認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》以及相關的安全生產方針、政策、法律、法規的規定。

2、堅持管生產必須管安全的原則，做到安全生產工作與企業深化改革、經營管理、規范服務同步規劃、同步實施、同步發展，認真執行規定。

3、建立健全與本單位經營管理相適應的安全管理機構，配備相應的安全管理人員，落實辦公場地、經費等，組織制定各級安全生產責任人職責、安全管理規章制度，崗位安全操作規程，將安全生產責任層層落實。

4、組織開展安全教育、職業培訓等經?；?、制度化工作。法定代表人和分管安全工作的領導.5、組織安全生產檢查，對查出的事故隱患，必須及時采取措施進行整改，對重大問題及時報告上級主管部門。

6、發生重大事故及時組織搶險救援善后工作，并及時上報主管部門，主動配合有關部門進行事故調查。

7、認真執行政府及有關部門頒布的安全標準、規范，制定與本單位相適應的安全技術措施，完善安全技術設施，建立專業 5 TAIZHOUJINLONG 安全管理體系。

二、出租汽車公司分管安全工作的經理或安全生產主要負責人，對公司安全生產工作負主要責任，與公司法定代表人簽訂安全生產責任書的同時要與公司安全生產管理機構負責人簽訂安全生產責任書。公司分管安全工作的經理或主要負責人安全生產職責如下：

1、按照《中華人民共和國安全生產法》以及相關法律、法規的要求，主持制定本單位安全生產目標和工作規劃，并組織實施，督促檢查落實情況。

2、主持安全生產工作會議，傳達上級工作要求，提出本單位具體措施和實施意見，解決安全生產中的重大問題。

3、組織本單位的安全檢查，對事故隱患采取切實有效措施進行整改，對無能力整改的向本單位安全生產第一責任人報告，并提出相應的處理意見。

4、組織本單位重大事故的處理工作，并配合有關單位對事故按“四不放過”（事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過）的原則進行處理。

三、出租汽車公司安全生產管理機構負責人是安全生產的直接責任人，對公司安全生產工作承擔管理職責，與公司分管安全生產工作的經理或主要負責人簽訂安全生產責任書的同時要與出租汽車駕駛員簽訂安全生產責任書。公司安全生產管理機構負責人安全生產職責如下：

1、認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及相關法律、法規的規定，堅持管生產必須管安全原則，落實安全生產責任，強化安全生產管理，杜絕和減少安全生產事故的發生。TAIZHOUJINLONG

2、明確安全管理人員的工作職責，嚴格執行安全管理制度和安全操作規程，建立健全各種安全生產基礎資料，認真填報安全生產管理臺帳。

3、開展公司駕駛員安全教育，培訓學習工作，做到規范化和制度化。

4、實施安全生產檢查工作，做到安全檢查制度化、規范化。對查出的事故隱患及時幫助駕駛員采取措施進行整改，對無能力整改的應及時報告公司分管安全生產工作的經理或主要負責人。

5、發生重大事故要及時組織現場處理，做好善后工作，并配合有關部門進行調查，對事故必須按“四不放過”的原則進行處理。

四、出租汽車公司駕駛員是安全生產的直接責任人，其主要工作職責如下：

1、出租汽車駕駛員必須不斷增強安全法制觀念，牢固樹立“安全第一”意識,增強對人民生命財產高度負責的責任感，警鐘長鳴，防患于未然。

2、行車中自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和安全操作規程，謹慎駕駛，禮貌行車，做到“一樹、二嚴、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”，確保行車安全。

3、堅持行車“三檢制”。按時對車輛進行各級保養，保持車輛經常處于良好技術狀況。

4、如發生交通事故，應立即停車，搶救傷員，保護好現場，設立必要的標記，搜集旁證，立即報告交警部門，并通知公司。

5、車輛必須配備滅火器材。隨時檢查燃油有無滲漏，電路接頭是否松動，嚴禁用打火機、火柴、油燈在車上照明或觀察油箱存油量等。TAIZHOUJINLONG

6、駕駛員在營運中，要密切關注乘客是否攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品，對攜帶者勸阻無效時堅決制止其乘車。

7、車輛加油、加氣時必須熄火，出租汽車駕駛員、乘客必須下車，嚴禁吸煙。使用備用油桶必須是無滲漏的鐵桶，嚴禁用塑料桶存油。

8、出租汽車駕駛員必須從思想上強化安全防范意識，掌握安全預防和應急措施，努力提高自身反劫防劫能力，杜絕或減少劫車案件的發生，保護車輛及乘客的安全。

9、出租汽車駕駛員必須認真遵守夜間行車規定,出城營運必須去治安崗亭登記

10、出租汽車駕駛員嚴禁參與或從事犯罪活動，在營運中發現可疑情況應立即報告公安機關，并積極協助偵破案件。

11、如遇歹徒劫車，要保持冷靜，巧妙周旋，伺機采取相應措施進行GPS報警，盡可能避免傷亡，減小損失，牢記罪犯特征，積極配合公安機關破案。凡發生被搶劫案件，駕駛員應立即報告當地派出所，并隨即報告公司領導，以利于打擊追捕罪犯。TAIZHOUJINLONG 金龍旅游公司安全生產管理制度

第一條 車輛管理

（一）從業人員及車輛，必須符合相關部門的規定，方能投入營運。

（二）未經同意嚴禁私自轉租、轉讓承包車輛。凡因私自轉包或隨意轉讓車輛造成交通事故，所有法律責任和經濟損失全部由責任人承擔。

（三）客運出租車必須按規定投保第三責任險和乘客人身意外傷害險。出租車必須按時提前投保，不得脫保，未改變客運性質時不得退保。

（四）客運出租車按規定實行強制維護保養，確保營運車輛符合國家規定的機動車運行安全技術條件，保持車況良好。

（五）客運出租車不得設置或放置防礙安全行駛的設施或物品，并應在車上噴印乘車安全須知內容和安全投訴電話。

（六）嚴禁客運出租車超過核載人數，不得擅自改裝。在車身明顯位置噴印行駛證上核定的載人數和“嚴禁超員”字樣。

第二條 駕駛人員的管理

（一）營運出租駕駛員除持有正式駕駛執照外，還必須持有和辦理“從業資格證”、出租車還必須持有“服務證”、“治安證”等，否則不得上車參加營運。

（二）營運出租車駕駛員不駕駛未經檢驗或者檢驗不合格的車輛，不駕駛不符合裝載規定的出租車輛。

（三）駕駛員必須要與營運車輛上記錄的人相符合，嚴禁隨意交給與不相符合的人駕駛。

（四）客運出租車輛駕駛員必須進行安全學習教育，每月必須參加車管科安全學習一次，接受安全知識培訓。

（五）駕駛人員按規定必須參加審驗，審驗不合格的不得駕駛客運車輛。

（六）駕駛員必須認真執行公安、交通等部門的規定，服從安全管理，提高自身素質，規范職業道德，預防和減少客運交通事故，保護人民生命財產安全。TAIZHOUJINLONG 第三條 行車安全管理

（一）客運出租車必須嚴格遵守國家各項法律、法規；執行安全責任制和安全操作規程，文明禮貌行車。

（二）加強車輛的維護、保養，認真執行行車“三檢制”（開車前，行駛途中，收車后的檢查），不開帶病車，保持車輛外觀整潔。

（三）堅持安全行駛，嚴禁冒險行車，嚴禁違章指揮。建立健全駕駛員行車技術檔案，完善各項登記、考核、獎勵制度。

（四）客運出租車每年必須簽定客運交通安全保證書，以及落實《加強駕駛道路客運交通管理制度》的責任書，促進安全責任的落實。

（五）駕駛員要嚴禁執行“七嚴”、“七不準”的規定。

（六）新到客運出租車駕駛員必須經安全技術部門的審核后，方可辦理其它手續；同時必須進行上崗前的安全培訓，技安部門要全面掌握駕駛人員的各種情況，存檔備查。

第四條 技術安全人員職責

（一）貫徹執行安全生產方針、政策、法規、法令和公司各種規章制度，熟悉車輛駕駛人員、道路等情況。

（二）認真做好駕乘人員日常安全宣傳教育工作；經常性上路檢查車輛運行情況，發現問題及時處理和解決。

（三）負責檢查營運客車、出租車的安全狀況，駕駛員安全操作規程的各項安全制度的落實；辦理車輛，駕駛證、準駕證、服務證和年檢審查工作。

（四）積極協助公安交警處理交通事故；督促車輛按時投保（車身、第三責任險和乘客人身意外傷害險）。準確填寫車輛保險等報表及時上報，做好原始資料的收集、歸檔工作。

（五）根據上級的安排和公司的布置和組織好各項安全生產大檢查，組織駕駛員進行安全教育培訓，堅持每月一次安全學習。

（六）采取多種形式對駕乘人員進行安全生產、法律、法規、法令和各種規章制度的宣傳教育，普及安全知識，不斷增強安全責任感。TAIZHOUJINLONG 金龍旅游公司車輛管理制度

1、嚴格執行各項規章制度，建立健全車輛管理規章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。

3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。

4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100％以上。

5、嚴格執行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員,同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

6、車輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。

7、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。

8、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。

二、車輛安全檢查

1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節日、會議或重要活動將組織專門檢查。

2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查.3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結合的方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。

4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。

5、對每次車輛安全檢查情況，擬發檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚；對問題突出的單位或個人將予以通報批評。TAIZHOUJINLONG 金龍旅游公司駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

二、本公駕駛員必須遵守職業道德操守,聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發的出租汽車從業資格證；

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告承包責任人或公司管理人員，并及時送修理廠檢修.3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時或單程超過400公里的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過4小時。24小時內累計駕駛不得超過8小時.4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車營運。

四、凡我公司聘用的駕駛員，必須遵守公司的相關規章制度，違反者一律解聘。

TAIZHOUJINLONG

金龍旅游公司安全生產會議制度

目的：為了及時了解和掌握各時期的安全生產情況，協調和處理公司生產組織過程中存在的安全問題，消除事故隱患，確保安全生產，特制定本制度。

適用范圍：公司管理部門及駕駛員安全生產會議

職責：管理部門負責制度的制定、檢查、考核及日常管理工作。

公司管理部門安全會議

每一個季度召開一次，由公司辦公室召集，公司主要負責人主持，全體管理人員參加。時間不限，地點由召集人決定。

會議主要內容：研究、討論如何貫徹執行黨的安全生產方針、政策。審定、分解考核公司里的安全目標管理計劃及執行情況，研究解決重大隱患，且在會上提出對策，擬定解決的辦法及防范措施，協調各部門在隱患處理過程中的分工和協作，指定隱患整改的具體負責人及隱患整改的要求和期限，審議企業的重大事故，審定并通過對重大事故的處理決定和通報等。

會議記錄由公司辦公室進行，會議對所議事項以及作出的決定應形成會議紀要，會議紀要應分發與會人員以及事項涉及的有關單位主管。公司辦公室應負責督促、檢查、考核會議決議的執行情況并形成記錄。

駕駛員安全生產會議

駕駛員安全生產會議每月至少一次，時間定為每月的25日，由公司召集，參加會議的人員一般有:單位負責人、安全管理人員、公司全體駕駛員。

會議主要內容：總結上階段的安全生產工作，部署下階段的安全生產工作；傳達貫徹上級有關安全生產方面的方針 TAIZHOUJINLONG 政策有關文件，并研究提出本企業的貫徹落實措施；對發生的安全生產事故按照“四不放過”的原則作出處理和決定；表彰和獎勵安全生產典型任務和事跡；對生產中存在的問題和事故隱患研究落實解決問題的措施和方法等

會議記錄由公司安全負責人進行。

不定期安全生產會議

由公司根據安全生產的季節性和突發性等情況隨時召開安全生產會議。由召集人負責記錄。由公司對會議決議執行情況進行督促、檢查和考核。

相關要求

會議召集者在開會之前，應做好有關資料準備工作，會議上要討論研究解決的問題應列出，重要會議會后要下發會議紀要。按時向有關部門和領導進行傳遞,并對存在問題及時協調處理。

通知參加會議人員時，要把會議主要內容、開始時間、大約需要多長時間、會議地點交代清楚。

被通知需要參加會議的人員，都應按時參加會議，做到善始善終，確實不能參加的要在開會之前和召集人說明情況，并得到允許。對未經允許擅自不參加或遲到、早退的人員，由會議召集人按照相關管理規定對其進行經濟處罰。

會議上決定的情況各部門和責任人，必須不折不扣地認真執行，及時完成。

每次安全會議都要有會議紀要。會議紀要包括日期、參加人員、召集單位、主持人、會議主要內容、處理結果、決議執行情況的檢查等，安技部門應定期對各種會議記錄及決議的執行情況進行檢查、指導、考核。TAIZHOUJINLONG 安全生產事故隱患排查制度

為認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》以及其他相關的法律法規，杜絕和減少生產安全事故，結合出租汽車公司安全生產工作情況制定本制度。

一、公司安全生產檢查、事故隱患排查工作，由出租汽車公司經理或負責人按安全工作職責組織實施。

二、安全生產檢查的對象及范圍應包括：出租汽車等機動車輛及相關裝置；管理制度、管理臺帳、管理設施、事故應急救援設施和消防設施；以及營運證件等。

三、列入安全檢查范圍的項目，有專項維護檢查規定的從其規定；無明確規定的每月至少檢查一次，重點要害部位應制定相應的檢查規范及程序。

四、對檢查出的隱患，檢查人必須下達整改通知書，各項安全檢查及隱患的整改，實行責任人及受檢當事人簽字制度和隱患整改跟蹤排查制度。對自身無能力解決的隱患及問題應及時報告有關領導和部門，并作好隱患的跟蹤控制工作。

五、出租汽車駕駛員被公安機關吊銷駕駛證后，應主動向公司匯報，公司應收繳被吊銷駕駛員的營運證件并上交管理部門，要教育、督促其不能駕駛車輛。

六、安全檢查及隱患排查整改工作均應建立“安全生產基本工作臺帳”。各項安全檢查的基礎資料必須規范化，保存期不少于3年。

七、對違反本制度及違反本制度造成后果的，按《中華人民共和國安全生產法》的相關規定處理。TAIZHOUJINLONG 金龍旅游出租車公司安全生產

教育培訓制度

為認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，及時宣傳安全生產方針政策，總結經驗、教訓，分析研究安全生產形勢，推廣先進經驗，研究布置安全生產工作，加強公司從業人員的安全宣傳和業務培訓，提高安全意識和業務技能，營造遵章守紀、安全生產的良好氛圍，特制定出租汽車公司安全生產教育制度。

一、每月召開一次公司各級安全負責人和管理人員安全工作會議，及時傳達、貫徹上級安全生產工作的重要指示精神和要求，總結前期安全生產工作的情況，研究、布置下一步工作任務，對公司安全生產工作進行階段性測評。對單位安全生產工作進行自查，按要求上報安全生產工作統計資料。并做好會議記錄。

二、每月組織一次出租汽車駕駛員安全教育、學習會（具體時間）傳達學習上級安全生產工作精神和要求.學習相關法律法規.通報安全生產綜合情況和交通事故.總結、分析安全事故教訓.查原因、論危害.布置近期安全營運工作.并做好會議記錄和學習考勤。

三、每月公司學習應堅持考勤制度，無特殊原因不能請假，確有事請假須提前說明事由并出具初步證明方能準假。安全學習實行列會簽名制和未按時學習補課制，每月未參加學習的人員，由公司另行安排時間進行補課并簽字，定期對學習次數和效果進行考勤和考核。

四、對未參加安全工作會議及安全學習、不了解相產內容而出現的違規、違紀事件，公司將按有關規定嚴肅處理。TAIZHOUJINLONG

事故統計報告和調查處理制度

為及時報告和統計安全生產事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動法》和《企業職工傷亡事故報告和處理規定》，結合公司實際情況，特制定本制度。

一、出租汽車公司駕駛員的行車安全生產事故,以及消防事故的報告和統計適用本制度。

二、本制度所指安全生產事故、駕駛員傷亡事故是指駕駛員在出租汽車營運過程中發生的交通事故、人身傷害、急性中毒事故；火災事故等。

三、出租汽車公司按其職能對事故進行分類管理，按規定建立檔案，對事故進行統計、上報。

四、事故分類：

（一）交通事故

一般事故：凡一次造成重傷1至2人或輕傷3人以上，或直接經濟損失不足3萬元的事故。

重大事故：凡一次造成死亡1至2人或重傷3至10人或直接經濟損失折款達3萬元不足6萬元的事故。

特大事故：凡一次造成死亡3人及以上或重傷11人以上；或死亡1人同時重傷8人及以上；或死亡2人同時重傷5人及以上；直接經濟損失折款6萬元及以上的事故。

（二）傷亡事故

一般傷亡事故：指一次死亡2人以下或一次重傷9人以下的事故，或輕傷事故。

重大傷亡事故：指一次死亡3至9人或一次重傷10人以上 TAIZHOUJINLONG 的事故。

特大傷亡事故：指一次死亡10人以上的事故。

（三）火災事故

按一次火災事故所造成的人員傷亡、受災戶數和財物直接損失金額，火災劃分為：

一般火災：死亡2人及以下；或重傷19人及以下；或死亡、重傷9人及以下；或受災29戶及以下；或直接財產損失30萬元以下（不含30萬元）。

重大火災：死亡3人及以上；或重傷10人及以上；或死亡、重傷10人及以上；或受災30戶及以上；或直接財產損失30萬元及以上。

特大火災：死亡10人及以上，或重傷20人及以上；或死亡、重傷20人及以上；或受災50戶及以上；或直接財產損失100萬元及以上。

五、事故報告

凡發生一般交通事故、傷亡事故、火災事故，駕駛員（事故當事人）應立即報告公司或交通管理部門，公司有關人員應立即到達現場了解情況，做好善后處理工作，2小時內報告公司相關領導和職能部門，并于12小時內將事故概況（事故發生的具體時間、地址、類別、傷亡情況，簡要經過、事故原因等）書面上報相關職能部門。火災發生時應立即撥打119報警。

六、發生重、特大交通事故、傷亡事故、火災事故時，事故單位及有關領導、主管部門應立即采取緊急措施，按《安全生產應急救援制度》的程序和要求進行救援和處置。

七、發生事故隱瞞不報或不按規定報告的有關人員，按相關規定處理。TAIZHOUJINLONG

八、調查處理

1、對一般交通事故，出租汽車公司按制度進行備案統計，并做出書面處理意見，在公司安全工作會議上進行通報。

2、對重大事故或特大事故，出租汽車公司必須按制度上報，并成立公司事故調查組，會同有關單位和部門，提出對事故責任人的處理意見。

3、對發生責任事故的人員，出租汽車公司應給予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。TAIZHOUJINLONG

安全經費保障制度

為建立企業安全生產投入長效機制，加強安全生費用管理，維護企業、職工及社會公共利益，根據國家有關規定，制定本制度。

1、安全生產費用是指本企業按照本企業按照國家有關規定標準提取、在成本中列支、用于完善和改進企業安全生產條件的資金，對其企業按照“企業提取、政府監管、取保需要規范使用”的原則進行財務管理。

2、本企業的安全生產費用應當按照以下范圍使用： 1）完善、改進和維護安全防護設備、設施支出；

2）配備必要的應急救援器材，設備和現場作業人員安全防護物品支出；

3）安全生產檢查與評介支出；

4）安全技能培訓及進行應急救援演練支出； 5）其他與安全生產直接相關的支出。

3、在規定的使用范圍內，企業將安全生產費用優先用于滿足安全生產監督管理部門提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。

4、企業對提取安全生產費用實行專戶核算，按規定范圍安排使用。結余下使用，當年計不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。

5、安全生產費用的使用程序為；由企業安全生產管理人員或各部門主要負責人提出，報企業總經理批準后方可實施。

6、對在使用安全生產費用中形成的資產，本企業將納入相關資產進行管理。TAIZHOUJINLONG

7、為職工提取的職業病防治、工傷保險、醫療保險所需費用，不在安全費用列支。

8、接受地方財政部門、安全生產監督管理部門對企業安全生產費用的提取、管理、使用進行監督檢查。附:客運業務安全經費按營業收入的1.5%提取； TAIZHOUJINLONG 安全事故統計報告和調查處理制度

為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故，保護公司、他人的合法權益和生命、財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）、《浙江省道路運輸行業行車事故統計報告制度》等有關規定，特制定本制度。

第一條

發生道路行車安全事故后，當班駕駛員及現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本單位主要負責人。

第二條

事故發生單位負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。

第三條

發生道路行車安全死亡事故后，公司應當在2小時內向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

第四條

安全事故報告的內容包括：事故發生的時間、地點、傷亡情況、財產損失金額、事故簡要經過、采取的施救措施、事故發生的初步原因、報告單位、報告人及其他應當報告的事項。

第五條 事故調查

事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組，對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。第六條 事故處理

1.事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。

2.在進行事故調查分析的基礎上，事故責任部門應根據事故調查報告中提出的建議，制定整改措施。

3.對事故責任單位和責任人，由公司依據事故調查報告中對事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經 TAIZHOUJINLONG 濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。

4.對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由公司工會和安全部門按照國務院《工傷保險條例》和有關省、市綜合保險、意外傷害保險等有關規定進行處置。

5.事故調查處理結束后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。

6.每起事故處理結案后，公司安全部門應負責將事故調查處理資料收集整理后實施歸檔管理。

第七條 生產安全事故檔案

1.事故快報表。

2.事故調查報告。

3.事故現場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術鑒定等資料。

4.事故認定書。

5.對事故責任者的處理決定。

6.整改措施

7、其他有關的資料 TAIZHOUJINLONG

安全生產事故責任追究制度

為加強安全生產管理，進一步貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，根據《中華人民共和國安全生產法》和《出租汽車管理條例》的有關規定，結合行業特點和公司實際情況，特制定本制度。

一、出租汽車公司法定代表人是安全生產第一責任人。在特大事故中被認定負有領導責任的，除按《中華人民共和國安全生產法》的相關規定處理外，按照《客運出租汽車管理條例》第三十五條規定，“責令公司停業整頓，可處5000元以上3萬元以下罰款，并可處其法定代表人500元以上5000元以下罰款”，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

二、出租汽車公司分管安全工作的經理、安全生產主要負責人和安全機構負責人在重大責任以上事故中被認定負有管理責任的，因生產安全事故隱瞞不報、謊報或拖延緩報的，除依照《中華人民共和國安全生產法》、《客運出租汽車管理條例》處罰外，公司給予通報批評、警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除等行政處分。

三、出租汽車公司駕駛員發生一般交通責任事故的，公司按照合同規定對駕駛員給予經濟處罰，酒后駕車或將車交無證人員駕駛發生交通安全事故，被司法機關依法追究刑事責任，或者一年內連續發生重大交通安全責任事故兩次以上（含兩次）的，出租汽車公司同駕駛員解除合同關系。TAIZHOUJINLONG

金龍旅游安全事故應急救援制度

一、組織機構和職責

出租汽車公司成立安全生產事故應急救援領導小組，下設辦公室、通訊聯絡組、處置救援組、后勤組。其組織機構和職責如下：

（一）安全生產事故應急救援領導小組

組 長： 副組長：

成 員：

主要職責：負責本預案的組織實施和本公司發生的重特在安全事故應急救援的組織指揮，監督公司各職能部門對重特大安全事故防范工作職責履行情況。

（二）安全事故應急處置領導小組辦公室。

主 任：

成 員：

（三）通訊聯絡組 組長：

成員： 主要職責：負責節假日行政值班人員安排及夜間值班人員安排，保證突發事故時的通訊聯絡暢通和信息傳遞，及時有效上效下達各項救援搶險指令。

（四）后勤保障組

組長：

成員： 主要職責：負責搶險救援物資的計劃采購和配備，搶險救援車輛 TAIZHOUJINLONG 的維護保養，迅速及時地準備、發放搶險救援器材，確保搶險救援工作順利進行。

（五）救援處置組

組長：

成員：

主要職責：負責公司突發安全事故治安事故的救援及處置工作，迅速準確地實施救援方案，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失。

二、安全生產事故應急處置程序：

（一）報告和報警

出租汽車公司安全生產事故預防應急通訊聯絡組、各級安全管理人員、技安員以及夜間、節假日值班人員一旦發現交通、治安、火災事故報告?

（二）實施救援

出租汽車公司安全事故應急救援領導小組在接到安全事故報告后，迅速下達搶險救援指令和要求，救援處置組應立即趕赴事故現場，維持現場秩序，組織救援器材和車輛及時到位。按照領導小組及相關領導的指令和要求實施救援工作或配合專業救援單位實施救援，并隨時保持通訊暢通，報告救援情況和接受上級部門指示。

（三）上報事故材料

搶險救援工作結束后，由領導小組辦公室及時向有關部門上報事故原因、搶險救援情況、善后處置和后續文字材料。

三、安全事故應急救援組織的日常工作

出租汽車公司安全事故應急救援處置辦公室在公司安全事故應急救援領導小組領導下，負責對各小組執行本制度所規定的 TAIZHOUJINLONG 各項工作的監督檢查。組織好救援隊伍、救援器材和對援救人員進行培訓的演練工作，并隨時向領導小組匯報。

四、安全生產事故上報

（一）出租汽車發生一般擦掛小事故，按照道路交通事故快速處理辦法規定，由事故雙方自行協商，交管部門出具快速處理通知書，通知保險公司，責任駕駛員自行處理，事后通知公司備案。

（二）出租汽車發生較為嚴重的碰撞事故，責任駕駛員應馬上通知交通部門到現場，對事故現場進行勘查，對事故責任進行認定。同時通知保險公司，駕駛員對事故處理有困難時，通知公司技安員到現場協助處理，處理結果公司備案。公司安全生產小組應對事故進行分析。找出事故原因，排除事故隱患，在公司安全學習會上對事故進行通報。

（三）出租汽車發生一般傷人事故，責任駕駛員應立即通知交通部門、保險公司到現場，同時通知公司安全員。傷者需到醫院進行檢查時，責任駕駛員應陪同前往，或提供幫助。根據交通部門的責任認定結果，對傷者進行賠付或墊付。公司安全員協助處理事故。處理結果備案。公司安全生產小組應對事故進行分析，找出事故原因，排除事故隱患，在公司安全學習會上對事故進行通報。

（四）出租汽車發生嚴重傷人事故，責任駕駛員應保護現場，首先通知120急救中心搶救傷員。同時通知交通部門、保險公司、公司安全員到現場。安全員接到通知后應立即趕往現場，同時通知公司負責人啟動應急救援機制。公司指定專人對事故進行處理。配合相關部門對傷員進行積極、有效的救治。事故責任人對急救費用不能及時到位的，公司應先期墊付，保證搶救工作順利 TAIZHOUJINLONG 進行。做好傷員家屬工作，召開安全生產會，對事故原因進行分析，對事故隱患進行整改，要求事故責任人寫出書面材料，吸取教訓。根據交通部門對事故責任的認定，對責任人進行教育、處罰。事故處置結果公司備案。

（五）出租汽車發生人員死亡事故，公司接到通知后負責人及安全生產小組成員立即趕到現場，啟動應急救援機制，同時通知公司法定代表人，上級主管部門及相關單位。迅速成立以法人為代表的事故處理領導小組，2小時內將事故情況上報主管部門，24小時內向上級主管部門提供事故書面情況報告，配合相關部門對事故進行調查，根據相關部門對事故責任的任定，作好善后及賠付工作。協助相關部門對事故責任人進行責任追究，查清事故原因，落實整改措施，吸取教訓，召開公司全體人員安全會，對公司安全工作進行檢查，對相關責任人進行處罰。并將處理結果上報主管部門。TAIZHOUJINLONG

安全生產監督檢查制度

為認真貫徹落實江總書記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的重要指示，依照《中華人民共和國安全生產法》的相關規定，為加強公司安全生產檢查工作，保障安全生產的順利進行，特制定本制度。

一、出租汽車公司法定代表人每季度至少檢查一次公司安全生產檔案，對安全生產目標任務進行綜合自查，研究、分析安全生產重大問題及重大事故隱患的防范工作,布置、檢查、督促公司安全生產部門對工作任務及防范措施的落實情況，確保公司安全生產目標的實現。

二、出租汽車公司安全生產主要負責人每月至少組織一次對公司車輛進行安全生產檢查，對查出的重大事故隱患要及時分析、研究，制定切實可行的整改措施和方案，并組織實施完成。對無能力解決或一時不能解決的事故隱患，要加強防范和監控，并及時上報有關部門，安全生產檢查要有記錄，有以下主要內容：

1、車容車貌：（包括車身、車箱、后備箱等）

2、營運設施：（包括計價器、GPS裝置、頂燈、座套等）

3、營運證件：（包括駕駛證、服務資格證、營運證等）

4、營運車輛：（方向、制動、輪胎、燈光、雨刮、保養等）

三、出租汽車駕駛員必須每天堅持對營運車輛進行安全生產檢查，嚴格按照出租汽車安全生產責任制度的工作職責進行操作。出租汽車公司建立安全生產重點定期檢查制度，每月檢查不少于一次，有完整的安全生產檢查記錄。加強出租汽車交通、車輛、GPS等重點內容的管理，按規定組織開展專項整治工作，有整治工作方案和總結。按規定設置安全生產管理機構和配備專職 TAIZHOUJINLONG 安全生產管理人員，對檢查出的隱患，要及時進行整改，對一時不能整改的事故隱患，要實施跟蹤監控。

六、安全生產宣傳教育和培訓

出租汽車經營企業負責對出租汽車駕駛員安全生產管理知識的培訓，培訓率應達100%，認真組織開展“安全生產月”等安全生產活動，有方案、有計劃、有總結。運用會議、圖片、板報、宣傳欄等形式，開展出租汽車駕駛員安全生產教育工作，普及安全知識。

七、事故控制目標

杜絕各類重特大事故的發生，一般事故控制在目標范圍之內，事故統計報告應準確及時。

本規范與《出租汽車安全生產管理達標考核細則》同步實施。每年組織考核一次，考核采用百分制，80分以上（含80分）為合格，85分以上為良好，90分以上為優秀；凡得90分以上的出租汽車經營企業，出管處將給予安全生產獎勵（有參加年終考評的資格），凡得分低于80分的出租汽車經營企業為不合格，責令整改，限期整改不合格企業將停業整頓。本規范由安全生產監督管理部門負責實施，并對達標考核工作進行督查，如發現在達標中有弄虛作假行為的，將追究相關責任。

TAIZHOUJINLONG

駕駛員職業道德規范

（一）機動車駕駛員職業道德的要求

1、樹立“三個意識”

⑴服務意識。駕駛員的工作，是通過車輛運送乘客和貨物，包括運送本單位的人員和貨物，從某種角度來講也是一種服務性工作，需要講究服務意識。對駕駛員來講，樹立服務意識就是尊客愛貨，把乘客或乘坐人當親人，視貨物為家珍。

⑵安全意識。安全是第一位的，作為機動車駕駛員來說，安全行車是頭等大事，它關系到社會的安定，也關系到他人和自己家庭的幸福。要做到行車安全，就必須牢固樹立安全意識，保養好自己駕駛的車輛，不開故障車，行車中要謹慎駕駛，時時刻刻注意安全，不辜負社會和家庭對你的期望。

⑶守法意識。遵守交通管理法規和各種規章，是維護駕駛員職業活動下常開展的重要保證。駕駛員要學法、懂法、守法，用道路交通管理法規來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規，自覺接受交通管理部門的依法管理。這是機動車駕駛員職業道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。

2、弘揚“三種精神”

⑴敬業精神。機動車駕駛員擔負著國民經濟建設和人們日常生活中交通往來的重任。不論是專職駕駛員還是非專職駕駛員，都要有高度的責任感，勤勤懇懇，認真負責。

⑵見義勇為精神。當今社會存在各種各樣的不穩定因素，違法犯罪現象還時有發生，道路上的各類意外事故也經?？梢?。當國家和人民群眾安全受到威脅，社會公共利益受到危害時，機動車駕駛員應該挺身而出，伸張正義，不畏強暴，敢于斗爭和善于斗爭。

⑶救死扶傷精神。救死扶傷是每個公民應盡的義務。機動車駕駛員在駕駛工作中經常會遇到突發性的傷病員，如交通事故中 31 TAIZHOUJINLONG 的受傷者，急需救助的病人和孕婦，遇到這種情況，駕駛員應急群眾之所急，將傷、病者盡快送往醫院救治。

（二）違反機動車駕駛員職業道德規范的主要表現 機動車駕駛員在駕駛過程中必須遵守各項道路交通安全法律法規，同時還要遵守職業道德行為。列舉如下不良行為，希望駕駛員自我對照，有則改之，無則加勉。

1、肇事逃逸

交通事故誰都不希望發生，駕駛員發生交通事故一般是一種過失行為。發生交通事故后，駕駛員必須立即停車，保護現象，搶救傷者和財產，迅速報告公安機關或者執勤的交通警察，聽候處理。這是駕駛員法定的義務。但是極少數駕駛員在發生交通事故，特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷、撞死人時，不是立即停車積極搶救傷者，保護現場，及時報案，而是置傷亡者于不顧，抱僥幸心理，駕車或棄車逃跑，甚至將傷者帶離事故現場隱藏和拋棄，致使受傷者傷勢加重，以至延識搶救時機而死亡。這種行為是一種極不道德的行為，后果嚴重的是一種犯罪行為，將會受到法律的嚴懲。

2、開故障車

有些駕駛員缺乏安全責任感，平時忽視對車輛的例行保養，不能保持車況良好，在明知方向、制動等安全裝置存在嚴重故障的情況下，也不及時修理。開著這樣的病車上路，對自己，也對其他車輛或行人的安全造成了嚴重的威脅，甚至會釀成車毀人亡的慘禍。

3、酒后駕車

酒后開車對安全行車危害極大，酒后不準駕駛車輛，這是每個駕駛員都知道的?？墒怯行{駛員就是喜歡明知故犯。有的駕駛員酒后顯得十分興奮，開快車、開冒險車，左超右鉆，橫沖直撞；有的駕駛員酒后極易發怒，一不順心就產生報復心理，你不讓，我也不讓，甚至故意擠逼其他車輛和行人；有的駕駛員酒后迷迷糊糊，反應能力下降，操縱車頻失識險象環生。如此種種，難免事故會發生。

TAIZHOUJINLONG

4、疲勞駕車

引起疲勞駕車的情況是多種的。有的駕駛員為了多賺錢，不分晝夜，連續駕車，長時間得不到休息；有的駕駛員玩興重，搓麻將、打撲克、進舞廳、唱卡拉OK，不到天亮不罷休；有的駕駛員因單位或者家庭矛盾，得不到好好休息，睡眠不足，精神恍惚等等。在這種情況下駕車，精神不振，頭腦發昏，甚至邊開車邊打瞌睡，危及他人和自身的安全。

5、嚴重超載

機動車裝載不準超過行駛證上核定的載重量。但有些駕駛員或者車主受經濟利益的驅使，一切向錢看，車輛嚴重超載，有的客運大客車裝載100多人，有的貨車超重1倍甚至2倍。這種嚴重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命，還會損壞道路路面，降低制動效能，威脅安全，一旦發生事故就會造成群死群傷的特大事故，對社會的危害十分明顯。

6、長時間占用超車道

在高等級公路和高速公路上，為了確保超車安全，都設有專門的超車道，供機動車超車時使用，超車完成后應立即駛回行車道。但有些駕駛員只顧自己方便，長時間在超車道上行駛，使后面來的車無所適從，影響其他車輛的正常行駛。

7、夜間行車交會不關閉遠光燈

夜間行車，在沒有路燈或照明不良的道路上，須在距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈，使交會雙方都能看清前方道路情況，安全交會。而有相當數量的駕駛員夜間會車不關閉遠光燈，比誰的燈亮。這種行為看起來事很小，但危害極大；由于看不清前方道路情況，難以判斷交會雙方車輛所處的位置，容易引起交會撞車或碰撞路邊的非機動車、行人。

8、違章超車、交會

駕駛員在行車過程中超車、交會是經常性的事，要確保超車、交會的安全，一定要嚴懲遵守交通法規對超車、交會的規定。但是有駕駛員左邊超不過右邊超，對面方向來車照樣超，前方不讓強行超，彎道上冒險超。交會時該讓不讓，該慢的不慢，該靠邊

TAIZHOUJINLONG 的不靠邊。這些行為不但影響自己的安全，也嚴重威脅著其他車輛的安全。由于違章駕車、交會引發了許許多多的交通事故，后果都十分嚴重。

9、不講社會公德

有的駕駛員自身素質差，又缺管必要的公德意識，認為開車只要不違反交通法規就可以了，因此，在行車中往往會發生各種不道德行為。有的駕駛員遇到交通事故，路人或傷員救救時不理不睬，揚長而去；有的駕駛員遇到違法亂紀行為置之不理，不敢制止；有的駕駛員在居民區內肆意鳴喇叭，影響居民休息；有的駕駛員雨天開行車過漫水路面不減速，濺濕行人和騎車人；有的駕駛員故意捉弄、驚嚇行人或騎車人并以此取樂；還有的朝車窗外吐痰、拋雜物等等。

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駕駛員安全行車操作規程

（一）出車準備

1、攜帶好法定證件，即機動車行駛證、車輛購置附加費憑證、機動車駕駛證、出租汽車從業資格證、出租汽車從業服務證和居民身份證等。

2、檢查車輛，確保機件靈敏有效，確認車門和車廂關實。

（二）通常行駛

1、專心駕駛，遵規守法。

2、謹慎駕駛，消除隱患。

3、精熟駕駛，措施果斷。

（三）超車行駛

1、超車前，開左轉向燈，細察前后，鳴笛或燈光示意，方可超車。

2、超車時，保持安全橫距。

3、超車后，開右轉向燈，駛回原道。

（四）會車行駛

1、通常路段會車，三先禮讓。

2、障礙路段會車，減速禮讓。

3、狹窄坡路會車，下坡禮讓。

（五）路口行駛

1、慢，精神集中，提前減速。

2、看，觀察左右，注意人車。

3、過，確認安全，順利通過。

（六）坡路行駛

1、保持車距，預防追尾

2、剎車及時，防止后滑

3、適速行駛，安全禮讓

（七）窄路行駛

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1、降低車速，注意查看

2、安全避讓，防止堵塞

3、觀察人車，及時避讓

（八）雨雪霧泥

1、低速行駛，保持車距

2、措施得力，預防側滑

（九）夜間行駛

1、精神集中，謹防突變

2、遠近光燈，正確使用

（十）倒車停車

1、明察四周，謹防麻痹

2、適時停靠，保證交通

（十一）收車離崗

1、停車合規，關窗鎖門

2、清潔車輛，及時保養

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安全生產目標考核獎懲制度

為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內部管理，表彰好人好事，懲處違章違規行為，建立高效的激勵機制，確保公司的服務方針和規章制度的順利貫徹執行，使安全生產、客運、服務質量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司服務品牌，制定此制度。

一、公司負責落實市運管所下達的安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

二、公司建立安全生產目標管理制度，簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。

三、本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則：

1、實事求是客觀公正的原則;

2、注重安全管理實效的原則；

四、安全生產目標考核的內容

1、考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善；

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。

五、安全生產目標考核的主要程序

1、安全生產目標考核為上年12月21日至當年12月20日，并將結果于12月31日前報公司；

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2、考核采取100分為優，85分以上為良，85-60分為合格。當年發生一次交通事故，一律作為不合格。

3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；

4、考核優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事運營工作。

6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。

六、獎勵細則

1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。

2、在一個考核內，遵守公司各項規章制度，表現優秀的駕駛員在年底可參與公司優秀駕駛員的評選，優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；

3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。

4、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。

5、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。

6、對一貫堅持優質服務，為企業贏得榮譽的、被上級授予市級優秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵500元。被授予省級優秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵2000元。

七、處罰細則

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1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、第一次違章公司處以50元違約金；（2）、第二次違章公司處以100元違約金；

（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

2、每駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；

（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、第一次未按期公司處予50元違約金；（2）、第二次未按期公司處予100元違約金；

（3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、第一次未配合公司處予50元違約金；（2）、第二次未配合公司處予100元違約金；

（3）、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

5、駕駛員違反GPS操作規程的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、私自改變線路造成GPS不能正常運行，公司處予200元違約金；

TAIZHOUJINLONG（2）、私自遮擋車內監控設施的，公司處予100元違約金；（3）、無故報警公司處予100元違約金，導致嚴重后果處予500元違約金；

（4）、GPS發生故障，公司通知維護，超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。

6、在一個考核內，被進行書面告誡經教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。

7、為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發生有責交通事故的處罰如下：

（1）、事故責任人在發生交通事故后必須一小時內與公司取得聯系，未在規定時效內向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節輕重予以重處，直至解除勞動關系。

（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發生，落實安全生產責任事故，特制訂以下交通責任事故處罰細則：

a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

b、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學習一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

d、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

TAIZHOUJINLONG e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

f、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

h、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

j、因違規違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細則和相關法律法規規定承擔其經濟處罰和其他刑事、民事責任在內的全部責任外，若造成公司停業整頓，還要承擔公司及其他出租車駕駛員的一切相關損失；同時，視其情節輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責任事故按公司規定強制停運并學習1-10天，運營任務照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規定強制停運10-20天，運營任務照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規定強制停運并學習一個月，運營任務照常交納，同時公司有權單方終止勞動關系。

TAIZHOUJINLONG k、公司設立公告欄，對事故車輛，事故責任人提出公示，讓事故責任人寫下保證書并復訓經復訓考試合格后方可上崗，一年內再次發生有責交通事故將解除勞動關系。

八、安全生產優秀駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規定的各項制度；

2、本無交通事故；

3、本無交通違章；

4、本無投訴。

九、安全生產良好駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規定的各項制度；

2、本無交通事故；

3、本無交通違章；

4、本有投訴，但投訴不成立；

5、有好人好事記錄。

本制度由臺州市金龍旅游出租汽車有限公司負責修訂和解釋。

第五篇：上半年市出租汽車行業工作總結

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上半年市出租汽車行業工作總結2010-06-27 23:03:47免費文秘網免費公文網上半年市出租汽車行業工作總結上半年市出租汽車行業工作總結(2)

出租車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動窗口，為進一步提升我市客運出租行業優質服務水平，創造良好的出租汽車客運市場環境，展示出租車行業從業人員風采，推動全市文明行業創建工作，打造城市窗口行業的新形象，2008年上半年，我所以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，繼續以“爭當文明使者、共創和諧**”為主題，以爭創全國優秀旅游城市和全省文明城市為契機，在規范城區客運出租汽車市場秩序及行

業文明創建中，我所做了大量的工作，取得了一定的成效。主要體現在以下幾方面：

一、構建有效載體，抓好文明創建活動。

目前，我市共有出租汽車客運公司5家，出租汽車500臺（其中：富康：419臺，羚羊：64臺，桑塔納13臺，華普4臺。），從業人員1000余人。今年以來,我所緊緊圍繞“爭當文明使者、共創和諧**”活動，在城市出租客運行業開展豐富多彩的文明創建活動。

㈠創建活動形式多樣。

為全面推進以“爭當文明使者、共創和諧**”為主題的文明創建工作，積極引導出租車駕駛員當好城市文明的傳播者，樹立起**窗口新形象，2008年，我所在出租車行業繼續深入開展“流動紅旗車”、“青年崗位能手”、“十佳文明出租車”、“巾幗文明示范車”評選活動。

4月，根據2007年《**市客運出租汽車“十佳文明出租車”、“流動紅旗

車”、“雷鋒車”評選考核辦法》的文件精神，與相關部門聯合在出租汽車行業組織開展了“十佳文明出租車”評選活動，經過企業推薦、管理部門審核把關、新聞媒體公示等程序，從自愿申報的71臺“十佳文明出租車”當中評選出鄂qt1884等10臺出租車為2007“十佳文明出租車”。

㈡成立出租汽車行業工會。

5月16日，在**市總工會的指導下，我市客運出租汽車行業工會一屆一次會員、職工代表大會召開。參會代表有52人，大會選舉產生了我市客運出租汽車行業工會聯合會主席、副主席、委員，我所副所長官兵當選工會聯合會主席，薛兵、汪益江當選為副主席。自此，我市客運出租汽車行業工會聯合會正式成立。5個出租車公司、1000多名出租車司機有了屬于自己的員工之家。該工會的成立填補了我州行業建會工作的空白。

㈢有效利用新聞媒體，加大行業管

理及文明創建力度。

為了給出租汽車市場管理工作營造良好的氛圍，我所積極聯系電視臺、廣播電臺、報社、網站等新聞單位，對行業管理和行業文明創建活動進行了跟蹤報道，并邀請記者深入到各出租汽車公司進行采訪報道。編印了2500余份《**城區客運出租汽車名片》及1000余份《致全市出租汽車駕駛員的公開信》發到了市民和駕駛員手中，還專門訂做《服務承諾》貼在出租車內。同時，在硒都網上建立了《城市客運出租汽車文明創建》專欄，專欄內容豐富，形式多樣；還與州廣播電臺聯系，在每天的上午9:30--11:00、下午2:30--4:00的《的哥的姐俱樂部》欄目里，解答疑問，宣傳政策，并為當天過生日的駕駛員送上生日的祝福，從而拉近了駕駛員與行業管理部門的距離。

㈣“一方有難，八方支援”，積極為災區愛心捐款。

5月12日14時28分，突如其來 的一場8級強烈地震，襲擊了四川省汶川縣等縣區，死神降臨了四川汶川土地上，當地人民群眾和財產遭到嚴重的傷亡和損失。特大的地震，特大的災害，震撼了全世界，震撼了全中國，同樣也震撼了我們的“的哥”、“的姐”。

15日上午，我市“的哥、的姐”自發組織起來為汶川災區獻愛心捐款。幾十名“的哥、的姐”自發組成車隊游行宣傳（游行線路：從航空路--舞陽壩--土橋壩--學院路加氣站），倡議所有的出租車駕駛員及廣大市民為汶川災區愛心捐款。這次游行取得了較好的社會效果，不少市民也

紛紛加入到愛心捐助行列。

截止16日下午，“的哥、的姐”共為災區捐款元。

二、履行監管職責，規范經營行為，提升服務水平。

㈠進一步加大出租汽車行業的監管力度。

1、為規范客運出租汽車公司和出租汽車經營行為，提高服務質量，我所

設立了投訴舉報中心，接受社會監督。向社會公布了投訴舉報電話，專人負責，24小時受理運輸服務質量投訴舉報，并及時公正的處理后，向投訴舉報人予以反饋處理結果。

2、聘請20名出租汽車義務監督員對公司和出租車駕駛員的經營行為、服務質量、文明言行進行監督，予以糾正，并參與每出租汽車公司的質量信譽考核和“十佳文明出租車”的評選工作。4月，我所再次召開義務監督員會議，評選州城“十佳文明出租車”，其中一車牌號為鄂qt1644的“流動紅旗車”在我所和交警等相關部門考核無違章紀錄，但卻被一個監督員當場揭發--該車駕駛員認為州城監控系統癱瘓無人發現而多次強闖紅燈。

㈡進一步規范經營行為，嚴厲打擊劣質經營行為。