第一篇：生產車間安全隱患總結報告

生產車間安全隱患總結報告

1、A、B、D線三臺臥式打粉機，A、C、D三臺立式打粉機在運轉過程中，打粉工抓粉時必須集中精神，抓粉的過程中要“快、準”，避免手被攪拌漿帶入打粉桶中，產生嚴重的后果，；在打粉過程中需投入材料時首先必須把停止攪拌程序，然后進行作業。

2、四樓斜坡在拉面粉等材料時，由于斜坡較陡，叉車運行速度快，整板面粉重力不平衡，容易對操作工造成撞傷和壓傷的隱患。在操作過程中需3－4人才可以進行拉動面粉工作。

3、在煮糖水起鍋操作過程中，如果操作不當，易被濺起的高溫糖水燙傷，因此在操作過程上必須戴上高溫手套，同時把火熄滅，等糖水溫度下降到90度以下時再時行起鍋操作。另外點火必須按規定程序進行作業，點火操作必須由受過培訓的專人負責，如果操作不當，易產生爆炸等嚴重后果。

4、三樓打粉房在推拉打粉桶的過程作業中，如果操作不當易被打粉桶的輪子壓到腳趾，因此操作過程中必須小心操作，避免誤傷造成肢體損傷。

5、蒸煮薯仔時，必須戴上高溫手套，避免被蒸氣灼傷。另外點火必須按規定程序進行作業，點火操作必須由受過培訓的專人負責，如果操作不當，易產生爆炸等嚴重后果。

6、打薯仔漿時，開機的時候必須把蓋子蓋好，以免刀片飛出，對人體造成傷害，同時在打漿過程中，用鏟刀刮漿時需用鏟刀沿著邊沿小心鏟刮，避免被刀片碰到引起不良后果。

7、二樓C、D線軋輥調機時，手動送面帶入軋輥的操作過程中，需小心操作，防止手被面帶帶入軋輥造成壓傷；在調節餅模印花圖案及包保鮮膜的過程上，必須規范操作，避免手被餅模帶入造成嚴重后果。

8、A、B線輥印機喂料槽里面的粉如果下料不順暢的時候，必須手工壓粉時，必須停機才能操作，防止手被喂料輥壓傷。

9、打糖機上料設備，如果砂糖下料速度慢，必須停機后用鐵棍等專用工具疏通，不能手操作。

10、在操作絞肉機打次餅時，出現異常情況必須停機后再處理。

第二篇：生產車間安全隱患

叉車

1、叉車維修沒有停在專門維修區

2、叉車維修沒有釋放能量（叉架應放下）

3、叉車維修沒有進行鎖定

4、叉車維修工應戴手套

5、叉車沒有安全帶

6、叉車駕駛員沒有穿工作服和戴頭套

7、叉車叉架上貨物堆放過高擋住視線

8、叉車駕駛員視線受阻時沒有專人只會駕駛

9、叉車沒有裝倒車蜂鳴器

10、叉車頂部防護不夠

11、叉車沒有限載標識

12、維修現場沒有防油污泄露措施

13、叉車沒有配備滅火器

14叉車沒有裝倒車后燈（倒車時應該亮且閃動）

15、叉車沒有日常檢查記錄表

16、叉車的維修區沒有標識

17、叉車的維修區底層應該鋪上一層沙

18、叉車運送貨物時不允許上下坡

19、沒有在叉車的顯著位置張貼檢驗合格證 20、維修作業沒有作業指示牌

21、貨物的標識不夠明確

22、坡段路面破損

砂輪切割機

安全隱患：砂輪片破碎飛逸、起重傷害、肢體卷入或夾入旋轉部件和運動部件

1、切割機要在規定的轉速范圍內工作，防護罩一定要安裝牢固

2、切割工件時，操作者必須站在側面安全位置

3、工件必須裝夾牢固，不得用手拿工件進行切割

4、切割作業現場不準存放易燃易爆物品?；鸹w濺方向必須設有安全擋板，避免燙傷人員

5、拉臨時電源線，必須有電工操作，必須保證絕緣良好，防止造成觸電事故

措施：操作前應查看砂輪機片上有無裂紋，操作者必須戴上防護眼睛，要站在砂輪機的側面工作。穿戴好工作服，扣好衣服，扎好袖口。女工必須戴上工作帽，不準戴手套。

焊工防護用具

1.眼睛、頭部的防護用品的安全要求

(1)防止焊接弧光和火花燙傷的危害，應根據GB3609.1《焊接護目鏡和面罩》的要求，選用符合作業條件的遮光鏡片。(2)焊工用面罩有手持式和頭戴式兩種，面罩和頭盔的殼體應選用難燃或不燃的且無刺激皮膚的絕緣材料制成，罩體應遮住臉面和耳部，結構牢靠，無漏光。

(3)頭戴式面罩，用于各類電弧焊或登高焊接作業，重量不應超過560g。(4)輔助焊工應根據工作條件，選戴遮光性能相適應的面罩和防護眼鏡。

(5)氣焊、氣割作業，應根據焊接、切割工件板的厚度，選用相應型號的防護眼鏡片。

(6)焊接、切割的準備，清理工作，如打磨焊口，清除焊渣等，應使用鏡片不易破碎成片的防渣眼鏡。

2.焊工工作服的安全要求

(1)焊工工作服應根據焊接與切割工作的特點選用。

(2)棉帆布工作服廣泛用于一般焊接、切割工作，工作服的顏色為白色。

(3)氣體保護焊在紫外線作用下，有產生臭氧等氣體時應選用粗毛呢或皮革等面料制成的工作服，以防焊工在操作中被燙傷或體溫增高。(4)全位置焊接工作的焊工應配用皮制工作服。

(5)在仰焊切割時，為了防止火星、熔渣從高處濺落到頭部和肩上，焊工應在頸部圍毛巾，穿著用防燃材料制成的護肩、長袖套、圍裙和鞋蓋等。(6)焊工穿用的工作服不應潮濕，工作服的口袋應有袋蓋上身應遮住腰部，褲長應罩住鞋面，工作服上不應有破損，孔洞和縫隙，不允許沾有油、脂。

(7)焊接與切割作業的工作服，不能用一般合成纖維織物制作。3.焊工手套的安全要求

(1)焊工手套應選用耐磨、耐輻射熱的皮革或棉帆布和皮革合制材料制成，其長度不應小于300mm，要縫制結實 焊工不應戴有破損和潮濕的手套。

(2)焊工在可能導電的焊接場所工作時，所用的手套應該用具有絕緣性能的材料(或附加絕緣層)制成，并經耐電壓5000V試驗合格后，方能使用。4.焊工防護鞋的安全要求

(1)焊工防護鞋應具有絕緣、抗熱、不易燃、耐磨損和防滑的性能。

(2)電焊工穿用防護鞋的橡膠鞋底，應經耐電壓5000V的試驗合格，如在易燃易爆場合焊接時，鞋底不應有鞋釘，以免產生摩擦火星。

(3)在有積水的地面焊接切割時，焊工應穿用經過耐電壓6000V，試驗合格的防水橡膠鞋。5.電焊、切割的其他防護用具

(1)電焊、切割工作場所，由于弧光輻射、溶渣飛濺、影響周圍視線、應設置弧光防護室或護屏，護屏應選用不燃材料制成其表面應涂上黑色或深灰色油漆，高度不應低于1.8m，下部應留有25cm流通空氣的空隙。

(2)焊工登高或在可能發生墜落的場所進行焊接，切割作業時所用的安全帶，應符合GB720和GB721《安全帶》的要求，安全帶上安全繩的掛鉤應掛牢。(3)焊工用的安全帽應符合GB2811《安全帽》的要求。

(4)焊工使用的工具袋，桶應完好無孔洞，焊工常用的手錘渣鏟，鋼絲刷等工具應連接牢固。(5)焊工所用的移動式照明燈具的電源線，應采用YQ或YQW型橡膠套絕緣電纜，導線完好無破損，燈具開關無漏電，電壓應根據現場情況確定或用12V的安全電壓，燈具的燈泡應有金屬網罩防護。

二氧化碳鋼瓶的使用方法及注意事項 使用方法

1.使用前檢查連接部位是否漏氣，可涂上肥皂液進行檢查，調整至確實不漏氣后才進行實驗。

2.使用時先逆時針打開鋼瓶總開關，觀察高壓表讀數，記錄高壓瓶內總的二氧化碳壓力，然后順時針轉動低壓表壓力調節螺桿，使其壓縮主彈簧將活門打開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經節流減壓后進入低壓室，并經出口通往工作系統。使用后，先關閉順時針關閉鋼瓶總開關，再逆時針旋松減壓閥。

注意事項

1.防止鋼瓶的使用溫度過高。鋼瓶應存放在陰涼、干燥、遠離熱源（如陽光、暖氣、爐火）處，不得超過31℃，以免液體CO2溫度的升高，體積膨脹而形成高壓氣體，產生爆炸危險。

2.鋼瓶千萬不能臥放。如果鋼瓶臥放，打開減壓閥時，沖出的CO2液體迅速氣化，容易發生導氣管爆裂及大量CO2泄漏的意外。

3.減壓閥、接頭、及壓力調節器裝置正確連接且無泄漏、沒有損壞、狀況良好。4.CO2不得超量填充。液化CO2的填充量，溫帶氣候不要超過鋼瓶容積的75﹪，熱帶氣候不要超過66.7﹪。

5.舊瓶定期接受安全檢驗。超過鋼瓶使用安全規范年限，接受壓力測試合格后，才能繼續使用。

第三篇：生產車間年終總結報告

工作總結是對某段工作實施結果的評估，通過回顧、分析某項工作的實施過程中有哪些成功經驗和應吸取的教訓，并經過提煉和升華找出規律，形成理論。下面小編給大家帶來的是生產車間年終總結報告范文四篇，歡迎大家閱讀參考!

生產車間年終總結報告范文1

在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在XX年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

三、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標志仍不夠健全。，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：

1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。

4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的?，F在全球金融危機的情況下，大量制造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!

生產車間年終總結報告范文2

緊張的20xx年年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：

一、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，十幾個品種。

2、根據行業協會的精神，20xx年7月份公司要求xxx車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、由于xxx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

二、完成第xx車間作業指導書的編寫和印刷工作

20xx年年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

四、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。

20xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

生產車間年終總結報告范文3

我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110KVA變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

本工作內容：

一、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

二、技術改造

(1)、七月對克拉維酸發酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000A以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200A已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

生產車間年終總結報告范文4

時光飛逝，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年?；仡欉@一年的工作歷程，我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧。工作中異常突發事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，100#600#緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環保事故發生。工作中及時發現并處理跑冒滴漏現象，4月18日本班發現一樓a釜分布器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間t0611ab降量，a釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，并造成停車影響整體生產。

本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩，各項分析控制指標正常，當發生異常情況及時處理?，F場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。

今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權，關注循環水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。

經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收獲感觸很多。

承x董及公司領導信任，10月份后提拔我為xx。

車間任技術員，結合x年多在xx車間任班長的工作經驗，加上車間領導同事的幫助，較好的履行了技術員的工作職責。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協助外協開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日100#600#開車前，新xx壓縮機開車聯動，一次開車圓滿成功。

總結這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質，完善細節化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好以下幾點工作：1、安全環保工作，基礎管理要上臺階。2、精心組織好車間生產，做好節能降耗工作。3、抓好產品質量工作，及時跟蹤分析指標。4、嚴抓現場管理，促進現場管理工作上臺階。今后我將再接再厲，一如既往，有所創新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環節，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態，保證裝置的安全穩定運行。為公司的發展貢獻自己的一份力量。

第四篇：車間安全隱患

車間安全隱患

一、油漆

1,松香水庫存過多，要求少進多送。儲存地點要求陰涼，通風，配備滅火器。

二、用電安全

1，配電箱必須有門鎖，平時為關閉狀態，配電箱上，內部不準放任何物品，接電必須由電工操作。

2，門衛室內，禁止使用除空調外的其他大功率的電器。

3，車庫充電線路必須保證無裸線，老化等現象，同時配備滅火器。

4，車間使用排風扇，電動工具及焊機線路電工要經常排查，如有問題，及時更換。確保無漏電，避免短路。

三、氣體使用安全 1，氣體配送時，車輛不允許直接進入本公司，應將車輛停放在大門外，使用由我公司提供的專用器械（注1）運輸至公司指定位置。運輸過程中要求輕拿輕放。2，各類氣體應放置在指定位置，氧氣，乙炔不能放一起，各類氣體氣罐要求固定在指定籠子（注2）內，防止傾倒，致使氣體泄漏，爆炸。3，使用各類氣體時，工作人員必須將罐子固定在相應位置上，氣罐上的閥頭指向無人區域。4，氣割裝置要求，氧氣，乙炔不能放置在一起，必須相隔10米以上，氧氣，乙炔出口段用硬管。5，食堂使用煤氣必須注意安全，定期檢查皮管，管路的損耗情況，防止泄露，如有問題及時更換。

四、行車使用 1，行車吊裝要使用安全的吊裝工具（注3），不準用螺絲，撬棒等代替，不準斜吊，如無法操作，申調叉車（注4），必須確保吊裝的安全性。2，3，行車路線要規范，避開正常行人道，吊裝結束時行車要開至指定位置。行車司機要定期檢查行車的各項性能指標，繩索的磨損情況，螺絲有無松動等，如發現問題及時反饋處理。

五、安全防護

1，焊工打磨，油漆工噴涂除銹必須佩帶眼睛，或者頭罩。

注1：專用器械公司暫時沒有，現已申請購買中。

注2,：籠子是專門存放氣罐的裝置，氣體必須防至籠子中，固定好，氣體分開存放。

注3，吊裝工具公司暫時沒有，現已申請購買中。注4，小型叉車申請購買中。

蘇州市高普超純氣體技術有限公司

2014-8-7

第五篇：2010培藻車間生產總結報告

培藻車間生產總結報告

今年藻類生產基本滿足育苗的需求，現總結如下：

一、電費在培藻車間的生產成本中，占比例最大。今年通過控制用電量，減少了生產成本。

1、前兩年，保種車間、一級車間共用兩臺1.5千瓦的鼓風機。今年只用一臺鼓風機，每天減少額定用電量:36度。

2、前兩年，二、三級車間共用一臺7.5千瓦的鼓風機。今年只用一臺低功率、3.3千瓦的鼓風機，每天減少額定用電量:100度。

3、二.三級車間晴天的夜晚，不用人工光照來培養藻類。如果人工光照培養，二級車間每天夜晚最少開24盞0.5千瓦的鹵鎢燈10小時，三級車間每天夜晚最少開60盞0.5千瓦的鹵鎢燈10小時，每天最少的額定用電量就是420度。根據生產記錄，今年的生產期間，至少有三個月的夜晚沒有開鹵鎢燈，所以減少了很多電費。

二、在生產過程中遇到以下問題。

1、保種車間

a、高壓滅菌鍋是保種的基礎，而今年經常壞，滅菌不徹底。有時培養液滅菌冷卻后渾濁，鏡檢有細菌。

b、原生動物阿米巴吸附在角毛藻的細胞壁和鞕毛上，難以提純。嘗試用抗生素甲硝唑和雙氧水處理，難以成功。

c、CHU生長緩慢，趨向老化，不能像前兩年一樣持續大量培養。

2、依照外國專家king的建議，在藻袋中充CO2。但是檢測CO2中有黃色弧菌，而且培養三天后，檢測藻液中有大量黃色弧菌。

3、由于今年高溫，在接種藻液中的阿米巴大量繁殖。在二級培藻車間中桶對桶的接藻沒有成功，三級培藻車間不能持續培藻。

4、今年，水處理出現問題。生產中期，泡沫分離器不能正常工作，加入車間的海水中含有大量的有機質，細菌大量繁殖。生產后期，臺風過后，黑暗沉淀池的黑膜沒有蓋，大量雨水進入沉淀池，導致池中海水藻類、弧菌迅速繁殖，形成水華，已經嚴重超過循環水處理系統的負荷，即使加入車間的海水在車間再經過多次過濾和消毒，也非常糟糕。

三、在生產方面的改進。

1、保種車間的充氣系統采用濾芯過濾空氣，有效地防止來自充氣的污染。

2、依照外國專家king的建議，用Tris溶液確保了營養鹽的充分溶解。

3、在藻袋培養中，有效地控制了小型原生動物的繁殖。

4、用二級培養的藻喂苗，減小了阿米巴對育苗的影響。

四、其它方面。

1、員工生物安全觀念強，嚴格遵守操作規則。接種時能夠互相協調，出現問題能及時反應。

2、質檢部對出現問題的及時反饋，對生產實驗的積極配合，使問題得到了有效的解決。

3、水、電供應正常，保證了生產順利地進行。

建議：質檢、親蝦、育苗、標粗、培藻各個部門之間互相協調，出現問題，共同探討，找出原因，解決問題，明年會做得更好！

培藻車間 2010-9-12