第一篇：包鋼導游詞

歡迎大家到包鋼參觀游覽。今天，我將與大家一道兒游覽從鐵水出爐，再到鋼材下線的鋼鐵工藝流程，與您一起探索“鋼鐵是怎樣煉成的”。包鋼，全稱是包頭鋼鐵(集團)公司，始建于1954年。它是集礦山開采、鋼鐵冶煉軋制、稀土科研和銷售以及與之相關的化工、發電等配套企業于一體的特大型鋼鐵聯合企業集團。在全國各大鋼鐵企業里排名第12位，總資產達到355億元。公司主廠區占地面積36平方公里，目前擁有包鋼股份和稀土高科兩個上市公司，具備年生產商品坯材700萬噸以上生產能力，可生產63個品種，1970個規格的鋼材產品。產品廣泛用于冶金、建筑、石油、化工、航天、造船、鐵路、汽車、國防等行業。包頭鋼鐵（集團）工業旅游區2005年被國家旅游局命名為全國工業旅游示范點。我們現在路過的這條河叫昆都侖河。河上有三座橋都可以進入包鋼廠區，我們過的橋是中橋。大建設時期曾經有一部影片叫《草原晨曲》，所講的就是我們包鋼人的工作和生活，其中的一些場景和片段就是在這里拍攝的。現在我們看到的是包鋼企業象征的雕塑“雙翼神馬”，《草原晨曲》的主題曲也有雙翼神馬(唱一段歌詞)，現在《草原晨曲》的主題曲已經成為包鋼的廠歌。請看，前面就是包鋼的信息大樓，是一座2004年投入使用的現代化辦公大樓，建筑造型的主題突出了“品”。它代表的正是我們包鋼生產的產品、產品的品質、鋼鐵的品位、包鋼人的品格。現在我們參觀的是包鋼煉鐵廠的四號高爐。要想出鋼先要出鐵。包鋼煉鐵廠現有五座高爐出鐵，總容積為9880立方米，現在六號高爐正在籌建。我們要參觀的是四號高爐。它的總容積為2200立方米，是1995年11月投產的。那是1959年1月15日，敬愛的周恩來總理親自來包鋼為一號高爐提前出鐵剪了彩，是他為我們內蒙古草原寸鐵不產的歷史畫上一個圓滿的句號。我們已經完全拋棄了過去人工上料、人工冶煉的原始時期，現在高爐的冶煉全部采用電腦程控自動化皮帶上料，技術人員只要在監控室內按一下電鈕，檢查一下電腦上的數據就可完成高爐冶煉的全過程。爐體高大、爐火正紅，潔凈的偌大個爐臺上只有一兩個人巡視。四號高爐采用四座外燃式熱風爐皮帶上料，爐頂引進了盧森堡無釧布料器，爐前是環形出鐵口，爐內采用美國霍尼韋爾公司計算機控制系統，通過觸摸式控制臺使高爐冶鐵實現全部自動化操作。下面參觀四號高爐的主控室。大家請看，四號高爐每天流出四五千噸鐵水就是這些電腦完成的。1號屏幕是噴煤系統，2號、4號是上料系統，3號是爐頂系統，5號、6號是高爐核心，7號是熱風系統。上方的1號攝像頭，是渣鐵運輸線路。2號皮帶上料，3號運焦皮帶，4號主皮帶(皮帶通廊)。5號、6號、7號、8號出鐵口，9號爐攝像，10號、11號、12號是渣鐵運輸線，日產鐵4400～4800噸左右，全年可產生鐵170萬噸。這就是從鐵礦石到鐵水的整個生產流程，高爐冶煉的基本過程就是鐵氧化物的還原過程。好，通過對四號高爐的參觀我們可以了解到鋼鐵就是這樣煉成的。下面到包鋼薄板坯鑄連軋廠參觀。包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們現在參觀的是其中的一條精品生產線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套采用當今世界鋼鐵制造前沿技術建設的CSp生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。CSp生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸(簡介生產工藝流程)。熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線于2001年底開始試生產，2002年底達產，創造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。2003年3月成為德國西馬克公司CSp技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。下面我們要去的是天誠線材有限公司。包頭天誠線材有限公司成立于1994年12月1日，年生產能力為38萬噸，可生產光面圓盤條和帶助螺紋盤條，產品可滿足金屬深加工、工業建筑、民用建筑等行業。其主體設備技術總負責及總設計為美國摩根公司，線材生產線整體生產過程全部是由計算機控制，設計速度為132米／秒，保證速度為105米／秒，可生產的鋼種有低碳鋼、中高碳鋼、冷鐓鋼、工具鋼、焊條鋼、不銹鋼產品，不僅行銷全國各地，而且還出口印度尼西亞、韓國及東南亞等國家，是一個技術裝備先進、自動化水平高、人員精干、機構簡練、朝氣蓬勃、充滿活力與希望的新型企業。2005年經過線材廠全體職工不懈努力，年產已達到67．35萬噸，超出設計能力176％。短短幾個小時，我們游覽了包鋼幾條主要的生產線，使大家對包鋼的基本情況和“拼搏、奮斗、創新、發展”的企業精神有了些感性認識。希望大家能再一次到包鋼來!

第二篇：包鋼公司簡介

包鋼公司簡介

包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。包鋼，全稱是包頭鋼鐵(集團)公司，始建于1954年。它是集礦山開采、鋼鐵冶煉軋制、稀土科研和銷售以及與之相關的化工、發電等配套企業于一體的特大型鋼鐵聯合企業集團。在全國各大鋼鐵企業里排名第12位，總資產達到355億元。公司主廠區占地面積36平方公里，目前擁有包鋼股份和稀土高科兩個上市公司，具備年生產商品坯材700萬噸以上生產能力，可生產63個品種，1970個規格的鋼材產品。產品廣泛用于冶金、建筑、石油、化工、航天、造船、鐵路、汽車、國防等行業。

1、包鋼煉鋼廠

包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。

進了廠房后我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩臺210噸轉爐，210轉爐煉鋼工程是國家“九五”重點建設項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。據介紹，該工程所采用的轉爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備，因山東項目取消而轉讓于包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐設備，其中包鋼轉爐干法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時，煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵，隨著國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，濕法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來，并逐步被成熟的干法除塵技術所取代。

包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。2000年底，該廠停止了最后一臺平爐煉鋼，并于3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質，就是適當地降低生鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化而除去。

煉鋼工藝的流程大致如下：

前期：鐵礦石→礦石→煉鐵

煉鋼：鐵水→鋼廠→熔煉→鋼水→澆注→鋼坯

轉爐煉鋼法：這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。

轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔里吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化(FeO，SiO2，MnO，)生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，當鋼液中只剩下少量的硅

與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后，磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷于硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。隨著制氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐（也有側吹轉爐）。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。

2、軌梁廠

5月6日我們參觀了軌梁廠，包鋼重軌精品線是全國三大鋼軌生產基地之一。可生產鐵路用各種鋼軌、起重機鋼軌、軌枕、工槽鋼、方鋼產品系列，以及 310 乙字鋼等 20 多個品種、100 多個規格。具備 60 萬噸 / 年的鋼軌生產能力。萬能軋機高速鋼軌生產線年生產能力為 90 萬噸，可生產 43-75Kg /m 系列鋼軌，AT50、AT60 道岔軌以及 QU70-QU120 吊車軌、H150-H450H 型鋼、L 型鋼、310 乙字鋼、角鋼、工字鋼和槽鋼等型鋼產品。鋼軌生產有100多道工序，任何一道工序出現問題都會影響鋼軌質量。因此，軌梁廠要求各部門都要成立工藝小組，嚴格質量管理，做到責任到人，并要加強質量信息反饋，及時掌握上工序存在的質量問題，避免批量質量事故的發生。軌梁廠還將新線CCS軋機的前后工作輥道更換為耐磨輥道，以減少鋼軌表面缺陷的發生。加熱爐裝坯支數是影響鋼軌產能的重要環節。該廠生產部門決定在符合規程的前提下，調小加熱爐放鋼步距，盡量多裝鋼，以提高產能。此外，該廠有關部門不斷加強對新線鋼軌打印機,鋸鉆床、剖分鋸等國外引進重點設備的技術研究，全面掌握其性能，提高事故的處理能力和速度，減少停產時間。產品外發部門嚴格檢查裝車質量，杜絕返廠車。為給生產提供更多的寶貴時間，設備部門充分利用日常小修時間，及時處理設備隱患，并提前做好大型工具、備品備件的準備，迎接明年鋼軌生產高潮。參觀的時候，通紅的軌梁在距離不到5米的地方被生產線運輸而過，我們切實體會到了包鋼工人生產的辛苦，也為國家有這樣優秀的企業感到自豪

3、包鋼棒材廠

11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線設備均布置在+5.00m平臺上，軋線標高為+5.80m。當采用熱坯生產時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為600°C左右。當采用冷坯生產時，坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置，經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到

要求的坯料在此剔出。坯料后經提升機構將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到

980~1150°C。加熱好的鋼坯按照軋制節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出爐后的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（¢；550x4+¢；450x2）中軋制，然后經1#飛剪切頭、尾后送往6機架中軋機組（¢；450x4+¢；350x2）中軋制。粗軋和中軋為微張力軋制。軋件從中軋機組出來經2#飛剪切頭、尾后送往6機架精軋機組（¢；350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋制，保證軋件的尺寸精度。為了Ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋機組后設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。

全部軋機為平立交替布置，并且精軋機組的16#、18#立式軋機可翻轉為水平軋機，即精軋機組中的2架平、立轉換軋機。出精軋機帶肋鋼筋棒材立即進入水冷裝置進行在線余熱淬火處理，也就是將軋件經過水冷箱強制水冷，使其表面溫度急劇降至300°C左右，形成馬氏體組織，出水冷箱后，軋件芯部的熱量散出對表面馬氏體組織進行回火，最終獲得表面為回火馬氏體組織、芯部為細粒珠光體組織，這種組織的產品具有較高的抗拉強度，可使帶肋鋼筋強度提高一個等級。根據不同鋼種、規格的產品要求，對水冷裝置的使用段數、水量等進行設定，以便達到要求的軋件溫度。水冷或（或空過）的軋件被夾送輥夾住送入倍尺分段飛剪，由分段飛剪進行長度優化分段剪切，切成適應冷床長度的倍尺。分段后的軋件由冷床輸入輥道及拋鋼裝置送到120×12.5mm的步進齒條式冷床上，軋件在冷床上邊步進邊自然冷卻。下冷床前由對齊輥道使軋件一端對齊到冷床輸出方向一端，然后由鏈式移送機按一定間距和數量形成成排的鋼材組，用卸鋼裝置成排送到冷床輸出輥道上冷床輸出輥道將從冷床卸下的鋼材運送到冷飛剪處，在行進中切成定尺長度（其中≥25mm規格的軋件采用孔型飛剪）。定尺材由剪后輥道運走，在冷飛剪后輥道的端部設置有短尺收集裝置，將冷飛剪最后剪切的非定尺長的成品收集剔除。合格的定尺材緊雙輥道制動、齊頭后，由升降橫移機橫移至移送臺架上再由移送臺架送到成品跨內。移送臺架欲3組鏈式運輸機組成，定尺材在移送臺架運送的過程中進行檢查、分選、人工計數，然后落在帶有立輥的收集輥道上收集成束，然后人工進行捆扎，最后送到收集臺架上進行鋼材捆的稱重、掛標牌和收集。成品料捆由成品庫內的雙鉤吊車吊到堆放區成“井”字形堆放。軋制過程由人工在冷床上取尺寸試樣，檢驗用試樣在冷剪處選取。包鋼棒材廠于1987年建廠，于2003年進行了技術改造，引進了500KW初軋機組和進口精軋機組。共6架初軋機組，6架中軋機組和6架精軋機組，主要設備為加熱爐，軋機，切頭碎斷飛剪，倍尺飛剪，冷床，500噸冷剪，定尺機，打包機。工藝流程為原料連鑄坯（150*150*11000）→加熱→軋制→倍尺剪切→冷卻→定尺剪切→檢查→打包→過磅→入庫。我們在生產車間參觀，看了棒材出品生產線，對棒材的生產有了一個大致的了解，也讓我對包鋼有了更加深刻的認識和切實的感受。

4、包頭天誠線材廠

11月12日我們參觀了包頭天誠線材廠。包頭天誠線材有限公司成立于1994年7月30日，系包鋼集團與香港誠華公司合資興建的線材生產企業，其中包鋼集團所占股權比例為75%。注冊地址包頭市昆區包鋼廠區，法定代表人林東魯，注冊資本2000萬美元。經營范圍：生產、銷售光面線材及螺紋鋼筋。包鋼高速線材為單流全線無扭軋制，年設計生產能力為38萬噸，目前生產能力達到65萬噸，可生產φ5.5—20毫米mm高質量光面線材和φ6—16mm高質量螺紋鋼筋。棒材生產線直接以150方連鑄坯為原料，年生產設計能力為50萬噸，產品規格為φ14—φ40mm圓鋼及帶肋螺紋鋼筋，可應用于建筑用鋼、標準件用鋼、機加工用料及特殊用鋼，產品定尺長度為6—12m。近年來，通過挖潛美國摩根公司45度無扭線材軋機生產高品質線材產品的潛能，同時，對棒材精軋機進行了改造，包鋼可生產國際定尺的優質棒材。

中、粗軋機組，逐步選用了離心澆注中鎳鉻鉬無限冷硬球墨鑄鐵（Ⅱ）復合軋輥，精軋機選用了離心澆注中鎳鉻鉬無限冷硬（Ⅱ）鑄鐵復合軋輥。并保證K13以前的軋輥輥身硬度為HSD62～67；K7至K12軋輥輥身硬度為HSD65～70；K1～K2軋輥輥身硬度為HSD70～75。由于具有優良的軋輥材質、合理的堆拉關系、充足的冷卻水和嚴格的換輥換槽制度，因而使成品尺寸和線材表面質量得到保證。而且，K1～K2道次每槽可軋材100t，K3～K8道次每槽可軋材200t以上，基本可保持軋機的穩定性。

精軋機列的扁孔型導板選用了鑲嵌銅鎢基的鑄鋼夾板，方口夾板選用了可多次返修加工的高鎳合金夾板。精軋出口導衛選用了無縫管鍛打后倒角制成的導管為主的組合導衛，導管長度為420mm，精軋夾板扁孔型直線段開口寬度比紅坯最大厚度大0.2～0.5mm；方孔型夾板直線段開口寬度是紅坯對角線的0.9～1.2倍。工藝流程為原料<軋梁鋼>的150方坯。150×150×12m，坯料總重約2.5個來料→上臺架→檢查→稱重→入爐加熱(步進式加熱爐，優點：加熱均勻，節能)→軋制(初，中軋區，10m/s速度，采用微張力軋制)→預精軋，采用wc滾環，（優點：耐磨，能保證精度）→精軋，6300kw電機帶動，速度130m/s到要求尺寸→在線測定儀<自動控制幾何尺寸>→夾送軋→吐絲機→滾道(標準型，延遲型)→急卷→精整，(包裝，修剪，性能測試)→入庫。

通過對包鋼高線廠生產、成本、設備、日常行政管理流程的分析研究，構成了優化的業務關系模型；設計并實施了基于WEB的包鋼高線廠企業信息化系統（EI統）。在系統實施過程中采用RUT方法論進行項目管理，減少系統開發風險，確保項目如期上線。技術架構采用J2EE的B／S技術架構，在包鋼信息化建設項目中是首次，提供異地實時查詢和分析功能。使管理者方便有效實時掌控生產，極大地提高了高線廠的效益和市場競爭力。也使我們更進一步的了解了線材廠的工藝流程。

5、薄板連鑄連軋廠：包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套采用當今世界鋼鐵制造前沿技術建設的CSP生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。CSP生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸。熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線于2001年底開始試生產，2002年底達產，創造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。2003年3月成為德國西馬克公司CSP技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。包鋼薄板廠利用自主研發技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。

我們這次參觀的是板材精品線，這條精品線，為我國西北地區最大的薄板生產基地。2001 年底引進并建成具有世界一流技術水平的薄板坯連鑄連軋生產線，可生產寬度在 980mm — 1560mm、厚度在 1.2mm — 20mm 范圍內各種規格的管線鋼、結構鋼、硅鋼和冷軋用鋼等產品。創造了連澆爐數、月產量和日產量三項世界第一，成為德國西馬克公司在亞洲第一家、世界第二家 CSP 技術培訓基地。2005 年，包鋼建成 140 萬噸冷軋生產線，其中罩式爐和平整機組能力為 80 萬噸，鍍鋅板能力為 41 萬噸，冷硬卷能力為 20 萬噸，可為家電、輕工、建筑和汽車等行業提供優質冷軋板。

包鋼煉鐵廠：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導熱性好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛，生鐵和格，高產低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結和生成爐渣，二者定期通過鐵渣混和口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下預備煉鋼。爐渣經水沖渣排入

渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為咱們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱憐、焦爐、鍋爐等的燃料。實習感受

經過了幾天的參觀實習，極大了開闊了我們的視野；在實習的過程中我們不斷記錄與自己專業有關的知識，然后再將這些知識與理論知識相聯系從而能夠更好地將理論與實際相結合進一步深化我們對于理論知識的了解，同時也激起了我們對于學習知識的興趣-希望在以后的學習過程中能夠將所學知識更好的應用于實際創造出更多的東西。

經過了實習我們都有了很深的感悟，學到了許多課本上所學不到的知識-彌補了我們自身的知識缺陷，從公司的發展歷程中我們也學到了好多的東西，公司在發展的過程中不斷的突破自我，進行管理體制的創新、先進技術的引進、自主創新能力的培養從而在競爭激烈的市場中不斷的趕超同行業的企業并最終走在了行業的前列，公司在不斷的改革過程中把公司打造成了數字化企業并兩次入圍中國企業信息化500強為實現可持續的發展提供了堅實保障。工廠以自強誠信、創新前進的企業精神不斷的引領企業迅速的發展，與國際技術接軌，瞄準國際先進機車車輛設備發展方向，以“掌握世界一流技術、生產世界一流產品、建成世界一流基地”的發展目標促進公司的跨越式發展。在我們以后工作以及學習中我們更應該以此為借鑒不斷從自身出發進行自我超越，不應該滿足追趕最重要的是要在不斷的學習中進行超越、進行自我創新。只有這樣在以后的工作學習當中我們才不會被時代的潮流所淘汰，才能與時俱進為企業貢獻自己應有的力量；同時我們還要為自己樹立切實可行的工作目標，不能盲目的為了工作而工作，如果那樣的話我們自身的素質是不會有什么實際的提高的；在以后的工作當中我們要樹立核心價值觀-要有一種責任感，不斷的提升企業的競爭力，同時還要有團隊的精神真正的利用大家的智慧共同解決企業所面臨難題。志當存高遠，我們的最終目的就是與時俱進，適時超越，經過團隊的不懈努力實現自我價值的實現。

而我們現在要做的就是學好專業知識，各行各業都需要人，我們應當以扎實的知識和飽滿的熱情投入到工作當中，為祖國建設添磚加瓦。這次實習讓我們接觸到了工作崗位，也讓我們對以后的生活有了一個初步的認識，我們一定會有一個美好的明天！

第三篇：包鋼財務公司

實現由資金結算到金融服務的“變身”

———包鋼財務公司負責人談鋼鐵企業財務公司的職能

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日期：20120322中國鋼鐵新聞網

本報記者 柳方秀

近年來，多家鋼鐵企業組建成立財務公司，一直隱藏在企業生產運營深處的財務部門開始“登堂入室”，以自己的方式在企業的發展和轉型中發揮獨特的作用。那么，推動企業財務公司“橫空出世”的原因是什么？較之傳統的企業財務部門，企業財務公司有哪些長處？在微利格局下，鋼鐵企業的財務公司能夠為企業發展帶來那些幫助？帶著這些問題，《中國冶金報》記者走訪了包鋼財務公司總經理謝美玲。

財務公司的出現是企業發展的產物

“企業財務公司的出現是企業不斷發展的產物。”謝美玲告訴記者。企業在發展初期由于規模小、業務單一，財務部門僅靠履行清算核算職能就能滿足需要。但當企業進入到集團化時期，隨著規模、業務的不斷擴展，資金管控、資金利用率、投融資集中統一管理等問題隨之出現。這時，財務部門的單一資金收復結算職能已經很難適應集團公司整體運營要求。于是，以加強企業集團資金集中管理和提高企業集團資金使用效率為目的，為企業集團成員單位提供資金管理服務的非銀行金融機構應運而生，這就是財務公司。

據謝美玲介紹，目前，包鋼財務公司的基本職能是為集團成員單位提供安全便捷的資金結算服務，加快資金流轉、減少在途利息損失，協調內部單位資金運作時間差、空間差和行業差，使集團本部資金高效利用，整體利益得到最大體現。她強調，從長遠看，除了支付清算和結算這一基本職能，財務公司還具有投融資、風險管理、資本運作、財務顧問等多項職能。而在未來企業發展中，后幾項職能所發揮的作用將越來越大，越來越重要。

提供全方位金融服務是財務公司的長處

“由資金結算變為全方位金融服務，這是財務公司與傳統財務部門的最大不同，也是其最大的長處。”謝美玲說。

正是基于這一點，企業財務公司有了立足和創效的基礎，擁有了獨立經營的資格。2011年，包鋼財務公司吸收存款17億元，完成利潤1290萬元，通過對成員單位的資金歸集使用，大

幅提高了資金使用效率；通過開展承兌匯票貼現、同業定期存款等業務，實現了盈利。謝美玲說，成立之初的實踐，是包鋼財務公司獨立運作的良好基礎。2012年，包鋼財務公司將在前期工作的基礎上，開通商業票據貼現業務，將內部商業票據推向外部市場，拓展集團公司的融資渠道；為成員單位提供貸款、委托貸款服務，開拓融資租賃業務，通過市場實現集團成員單位之間的資金余缺調劑，繼續降低集團公司的財務成本。

在談到發揮優勢，幫助企業應對微利的問題時，謝美玲說：“組建財務公司本身，就是企業應對微利格局的舉措，它有效降低了整個集團公司的資金運作成本，相對地就增加了企業的利潤空間。”當然，從運營上看，財務公司可以幫助集團盤活內部資金存量，實現資源優化配置、完成資產增值保值，體現的價值更大。

現在，包鋼財務公司已經針對現代企業集團對于現金管理、資產重組、融資、貿易業務、企業理財、資產托管和銀行投資等領域的金融需求，制定了由單一“結算”職能向為企業集團提供貼身的“綜合金融服務”戰略轉變規劃，這一戰略無疑會為微利格局下的包鋼發展提供支持。首先，財務公司在近期開展的結算、存貸款、票據和擔保等銀行業務，將為集團公司“降本增效保穩經營”工作保駕護航。其次，財務公司將用2年~3年的時間，以投資和外匯業務為重點，創造條件進入資本市場，可為公司生產和建設搭建融資渠道。此外，財務公司將加大同業合作，拓展業務領域，帶動集團金融產業發展，使之成為企業新的經濟增長點。

最后，謝美玲說，對于包鋼而言，企業財務公司畢竟是新生事物，它的運作發展一方面取決于集團公司和財務公司本身的基礎和努力，另一方面還有待國家相關金融政策的拓展和完善。但她強調：“隨著國家金融法規和政策的完善，隨著財務公司整體運作的日漸成熟，財務公司的舞臺將越來越寬廣，在企業發展中發揮的作用也將越來越重要。”

第四篇：包鋼集團概括

包鋼集團概況

——包鋼集團（以下簡稱包鋼）于1954年建廠，是中國重要的千萬噸級鋼鐵工業基地、世界最大的稀土工業基地和內蒙古自治區最大的工業企業，擁有鋼鐵、稀土、礦業、非鋼四大產業板塊和“包鋼股份”、“包鋼稀土”兩個上市公司。2011年實現銷售收入588億元，率先成為自治區收入超500億元企業； 實現利潤84.23億元、上繳稅金62億元以上；截至2011年底，資產總額達998億元。

——包鋼所屬白云鄂博礦是世界罕見的多金屬共生礦，現有175種礦物、71種元素，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，是中國西北地區儲量最大的鐵礦。——鋼鐵產業。已形成1000萬噸以上鐵、鋼、材配套能力，是中國主要高速鋼軌供應商之

一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之

一、西北地區最大的板材生產基地。白云鄂博礦鐵與稀土共生的資源特色造就了包鋼獨有的“稀土鋼”產品特色，鋼中有稀土，更堅、更韌、更強，廣受用戶歡迎。

——稀土產業。包鋼是世界最大的稀土原材料供應商，在采、選、分離、冶煉和部分功能材料領域處于國際領先地位。擁有中國最大的稀土科研機構和稀土冶金及功能材料國家工程研究中心，曾為美國“發現”號航天飛機和中國多項航天工程提供重要磁性材料。——礦業產業。包鋼除擁有白云鄂博礦等自有礦山外，還擁有經營外部礦產資源的礦業公司，已掌控鐵礦石權益資源6億噸以上，并與澳大利亞、蒙古等國企業開展了廣泛的資源合作。擁有一定的有色金屬資源及產業發展能力。正在辦理內蒙古自治區境內兩個10億噸煤田的礦業權證。

——非鋼產業。主要經營機械制造、大型電氣設備、電子信息技術、建筑施工、房地產開發、循環經濟等產業。擁有企業財務公司，涉足金融產業。

——包鋼所在的內蒙古自治區為中國華北、西北的連接樞紐和西部大開發的門戶，與蒙古國邊境線占中蒙邊境線總長的68%，毗鄰的蒙古國、俄羅斯資源豐富；同時包鋼的白云鄂博資源得天獨厚，且緊依黃河，靠近山西、內蒙古煤炭富集區，稀土、煤、鐵、水、電等優勢明顯。包鋼在中國12個重點省市設有銷售分公司，在美國、日本、蒙古、香港等國家和地區設有辦事處。

——“十二五”，包鋼將思想大解放、實施再創業、建設大包鋼，在2011年收入超500億元的基礎上，再造一個包鋼，率先打造自治區收入超千億元企業。同時，包鋼將全面推進打造“百年老店”戰略，在鞏固提升鋼鐵產業的同時，大力發展稀土產業、白云鄂博鈮和鈧等資源綜合利用產業、煤炭產業、有色金屬資源產業、冶金工業“三廢”綜合利用產業和金融產業六條戰略轉型產業生命線，使包鋼成為具有強大競爭實力和抗御風險能力的集團“航母”，躋身一流企業行列，并不斷向“百年老店”目標邁進，實現基業長青。

第五篇：包鋼實習材料

一、實習概況

2009年11月2日開始了我們為期兩周的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收獲良多。

包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998 年改制為公司制企業。公司總部位于內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區占地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份” 和“包鋼稀土”兩個上市公司。2008年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大 關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳 稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。

包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀 土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。

包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大 型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之

一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之

一、西北地區最大的薄板生產基地。包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功 能材料產能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船

運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。

包鋼始終致力于科技進步和自主創新。CSP和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞 洲第一家、世界第二家CSP技術培訓基地，是意大利Pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產 技術等實現對國外輸出。

包鋼始終致力于提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國 名牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白云鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。

包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略 伙伴關系。產品銷售網絡遍布全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售后服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分 支機構。

包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全干法除塵，率先建設全國示范生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國2007年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。

包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業精神，“十一五”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構 調整為主線，實現由側重規模向“精品+規模”提升并重的轉變；堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中，包鋼愿以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。

二、實習內容

1、包鋼煉鋼廠

11月5日我們到煉鋼廠參觀。包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為 包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。

進了廠房后我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩臺210噸轉爐，210轉爐煉鋼工程是國家“九五”重點建設項 目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。據介紹，該工 程所采用的轉爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備，因山東項目取消而轉讓于包鋼。包鋼轉爐是一 套高科技轉爐設備，其中包鋼轉爐干法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄 板廠建成投產時，煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵，隨著國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，濕法除塵能耗大、環保效果不理 想等弱點逐步暴露出來，并逐步被成熟的干法除塵技術所取代。

包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。2000年底，該廠停止了最后一臺平爐煉 鋼，并于3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套

管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成 鋼的實質，就是適當地降低生鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的 主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵 里過多的碳和其它雜質氧化而除去。

煉鋼工藝的流程大致如下：

前期：鐵礦石→礦石→煉鐵

煉鋼：鐵水→鋼廠→熔煉→鋼水→澆注→鋼坯

轉爐煉鋼法：這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的 熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。

轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔里吹爐內，又 叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉動轉爐 使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化(FeO,SiO2 , MnO,)生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對 流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈 沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現

本論文轉載于易起論文網：巨大的火焰。最后，磷也發生氧化并進一步生成 磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷于硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四 氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進 行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。隨著制氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣 頂吹轉爐（也有側吹轉爐）。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。

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三、實習感受

經過了幾天的參觀實習，極大了開闊了我們的視野；在實習的過程中我們不斷記錄與自己專業有關的知識，然后再將這些知 識與理論知識相聯系從而能夠更好地將理論與實際相結合進一步深化我們對于理論知識的了解，同時也激起了我們對于學習知 識的興趣-希望在以后的學習過程中能夠將所學知識更好的應用于實際創造出更多的東西。

經過了實習我們都有了很深的感悟，學到了許多課本上所學不到的知識-彌補了我們自身的知識缺陷，從公司的發展歷程中我 們也學到了好多的東西，公司在發展的過程中不斷的突破自我，進行管理體制的創新、先進技術的引進、自主創新能力的培養 從而在競爭激烈的市場中不斷的趕超同行業的企業并最終走在了行業的前列，公司在不斷的改革過程中把公司打造成了數字化 企業并兩次入圍中國企業信息化500強為實現可持續的發展提供了堅實保障。工廠以自強誠信、創新前進的企業精神不斷的引 領企業迅速的發展，與國際技術接軌，瞄準國際先進機車車輛設備發展方向，以“掌握世界一流技術、生產世界一流產品、建 成世界一流基地”的發展目標促進公司的跨越式發展。在我們以后工作以及學習中我們更應該以此為借鑒不斷從自身出發進行 自我超越，不應該滿足追趕最重要的是要在不斷的學習中進行超越、進行自我創新。只有這樣在以后的工作學習當中我們才不 會被時代的潮流所淘汰，才能與時俱進為企業貢獻自己應有的力量；同時我們還要為自己樹立切實可行的工作目標，不能盲目 的為了工作而工作，如果那樣的話我們自身的素質是不會有什么

實際的提高的；在以后的工作當中我們要樹立核心價值觀-要有一種責任感，不斷的提升企業的競爭力，同時還要有團隊的精神 真正的利用大家的智慧共同解決企業所面臨難題。志當存高遠，我們的最終目的就是與時俱進，適時超越，經過團隊的不懈努 力實現自我價值的實現。

而我們現在要做的就是學好專業知識，各行各業都需要人，我們應當以扎實的知識和飽滿的熱情投入到工作當中，為祖國建設 添磚加瓦。這次實習讓我們接觸到了工作崗位，也讓我們對以后的生活有了一個初步的認識，我們一定會有一個美好的明天！

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包鋼鋼鐵廠實習報告

實習目的：

通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間 組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

包鋼概況：

包鋼是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一，1954年建廠，1998年改制為公司制企業，擁有“包鋼股份”和“稀土

高科”兩個上市公司，是我國重要的鋼鐵工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。目前，包鋼鋼鐵產 業已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條生產線的格局，具備年產鋼850萬噸以上的能力，鋼鐵產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全 的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力，主要產品包括稀土 精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格，是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心。

實習內容：

通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況，以及對 煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。

煉鋼的工藝流：

選礦：就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在 巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最后通過磁選得到精礦（特別說明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋 轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料）。

燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的 條件，需要提高品位才符合條件。

煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導熱性 好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把 鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，并使爐喉 料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產低耗的目的，還需從位 于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃 燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結 合生成爐渣，二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐 下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的 副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

煉鋼：煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬 夾雜（如S、P）、合金化。現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質

硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉 鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉 爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態 生鐵發生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉 爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉 鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化 學成分、合金元素含量。

軋鋼：在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

總結：通過這次實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這 次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理 布局、先進的生產線，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生 改進 的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的，降低使用面積和成本

認識實習體會

作者： 08

（三）輸電1班 陳賜渠 來源： 機電工程系 發布時間： 2009-12-30 9:21:42 點擊： 6278

認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結 合起來。

經歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清 楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其內容包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電 站。

作為高壓輸配電線路施工與運行專業的學生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂 課，我們認真觀看學習了用電安全操作規程，“安全第一”始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規操作所引起的一場 場悲劇，深切體會到了學好專業學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業，若不謹記“安全第一”的原則，不僅會危及個 人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

到大園500KV變電站與到官橋220KV變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長，他們 的言行舉止展示了優秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離 開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間，但是我們從中受益匪淺。

這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會 能更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

時間過得很快，不知不覺一個月的實習已經結束了。回想一下，感觸頗深。作為實習老師，教學經驗尚淺，我對教學工作不敢 怠慢：認真學習，深入研究教法，虛心向指導老師學習。經過一個多月的努力，我獲取了很多寶貴的教學經驗。

所謂“教學”，就是“教”與“學”，兩者是相互聯系、不可分割的，有教者就必然有學者。老師是教者，學生是被教的主體。因此，了解和分析學生情況，有針對地教對教學成功與否至關重要。

第一次以老師的身份接觸教學，我還不懂得了解學生對教學的重要性，只是專心研究書本，教材，想方設法令課堂生動，學生 易接受。但是，在見習期間我聽了不少有經驗老師的課，他們很顯著的一點就是時時刻刻注意以學生為主體，不單單研究教材，還研究學生，注意學生的課堂反應，積極調動學生們學習的興趣，讓學生在活躍的課堂氣氛中輕松地學到知識。這讓我受益匪 淺，也深深懂得了：真正有效的課堂應該是將新課改和考試大綱有效地結合起來，這樣既能提高學生的素質，又能提高學生的 應試技巧，讓學生更好地應付考試。

下面，讓我分別從幾個方面來談談：

首先是備課。

在教學中，備課是十分重要的環節，既要備學生，又要備教法。備課不充分或者備得不好，會嚴重影響課堂氣氛和積極性。曾 有一位前輩對我說：“備課備不好，倒不如不上課，否則就是白費心機。”我明白到備課的重要性，因此，在正式登上講臺之前，就找了很多時間認認真真鉆研教材和教法，盡量弄懂教材內容，多看參考書。

許昌市二中安排我上的課是一節作文課，在備課的過程中，我花了很多時間去收集資料，還廣泛收集老師的建議，真是課上十 分鐘課下十年功，做了很多的準備工作，最后課堂效果還不錯。此外，我常常注意深入學生，去聽課、課間和學生聊天，對他 們有了一定程度的了解??這樣便于清楚學生的學習方式和接受方式，更容易在上課時候的師生互動！雖然辛苦，但事實證明 是值得的。

其次是授課。

有一句話說得好：“語文的外延和生活的外延是一樣大的。”不錯，語文是一門工具學科，對學生而言，既熟悉又陌生。在這樣 一種大環境之下，要教好語文，就要讓學生喜愛語文！否則學生對這門學科產生畏難情緒，不愿學，也無法學下去。為此，我 盡量多講一些有趣的生活故事，讓他們更了解語文，激發他們學習語文的興趣。在每一堂課，我都盡量采取精彩的導入，調動 學生學習的積極性，活躍課堂氣氛。

在授課的過程中，我還注意自己的表達能力，觀察學生是否能明白我的意思。每一個問題提出來，我都會給一定的時間讓學生 思考。提問的時候也不是單單叫成績好的同學，有一些相對來說容易的問題，我會適當地提問后進生，讓他們也起來回答，增 強他們學習的動力，讓他們更加有信心參與到課堂中來。此外，我堅持以學生為主體，摒棄了傳統老師滿堂灌的古板教學方式，靈活運用新課標的思想，讓學生進和自主、閱讀、合作、探究的學習方式，更好地掌握知識。

一堂課的效果好不好，最重要的是看老師駕馭課堂的能力。當然，學生是主體，他們的一舉一動都會直接影響課堂教學。因此 上課一定要設法令學生投入，不讓其分心，這就很講究方法了。上課內容豐富，現實。教態自然，講課生動，難易適中照顧全 部，就自然能夠吸引住學生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學生感受到一種自然氣氛。這樣，授課就事半功倍。

回看自己的授課，我感到有點愧疚，因為作為實習老師，有時我并不能很好地做到這點，如講話聲音不夠大、粉筆字寫得不夠 好、表達能力有待提高??這些都是我們實習老師普遍存在的問題，我以后必須努力克服，研究方法，采取有利方法解決當中 困難。

第三，批改作業。

在實習期間，除了批改了一次試卷之外，我大多數都是改學生的練筆和大作文。我通過認真修改作文，我懂得了如何去發現學 生作文的亮點，如何給作文打合理的分數，如何寫評語??通過看學生的練筆，我能夠更好地了解學生的學習、生活情況和心 理發展特點，從而更全面地掌握學生的情況。當學生快樂的時候，我和他們一起分享；當學生遇到不順心的事情，我可以通過 評語和他們交流，為他們分擔，必要時直接找學生當面聊天、談心，更直接地關心學生，給學生溫暖。

在批改作業的過程中，我深深地認識到：作為一名老師，特別是語文老師，不僅要關注學生的學習情況，還要關心學生的心理 發展情況，播送人文關懷！

最后，下班輔導情況。

語文是語言。困此，除了課堂效果之外，還需要讓學生多讀，多講，多練。為此，在早讀時，我堅持下班了解早讀情況，發 現問題及時糾正。課后發現學生作業問題也及時解決，及時講清楚，讓學生即時消化。另外，對部分不自覺的同學還采取強硬

背誦等方式，提高他們的能力。

以上就是我在實習期間關于語文教學的一些心得體會。由于經驗頗淺，許多地方存在不足，希望在未來的日子里，我能夠更 好地向前輩們學習，爭取早日成為優秀的老師！

一、實習概況

2010年11月2日開始了我們為期兩周的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收獲良多。

包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998 年改制為公司制企業。公司總部位于內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區占地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份” 和“包鋼稀土”兩個上市公司。2010年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大 關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%； 上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。

包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀 土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。

包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大 型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之

一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之

一、西北地區最大的薄板生產基地。包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等 功能材料產能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土 研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船

運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。

包鋼始終致力于科技進步和自主創新。csp和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞 洲第一家、世界第二家csp技術培訓基地，是意大利pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生 產技術等實現對國外輸出。

包鋼始終致力于提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名 牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白云鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。

包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略 伙伴關系。產品銷售網絡遍布全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售后服務網點，在日本、美國等國家設有銷售 分支機構。

包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全干法除塵，率先建設全國示范生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國xx年年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。

包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業精神，“十一五”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調 整為主線，實現由側重規模向“精品+規模”提升并重的轉變；堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中，包鋼愿以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。

二、實習內容

1、包鋼煉鋼廠

11月5日我們到煉鋼廠參觀。包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著 為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。

進了廠房后我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩臺210噸轉爐，210轉爐煉鋼工程是國家“九五”重點建設項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。據介紹，該工程所 采用的轉爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備，因山東項目取消而轉讓于包鋼。包鋼轉爐是一套 高科技轉爐設備，其中包鋼轉爐干法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板 廠建成投產時，煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵，隨著國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，濕法除塵能耗大、環保效果不理想 等弱點逐步暴露出來，并逐步被成熟的干法除塵技術所取代。

包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。xx年底，該廠停止了最后一臺平爐煉鋼，并于3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用 鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要采用部分型鑄。煉 鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼 的實質，就是適當地降低生鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的主 要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉 鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里 過多的碳和其它雜質氧化而除去。

煉鋼工藝的流程大致如下：

前期：鐵礦石→礦石→煉鐵

煉鋼：鐵水→鋼廠→熔煉→鋼水→澆注→鋼坯

轉爐煉鋼法：這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的 熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。

轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔里吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉動 轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化(feo,sio2 , mno,)生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐 渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼 液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后，磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟 生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷于硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15 分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。隨著制氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐（也有側吹轉爐）。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。

2、包鋼棒材廠

11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線設備均布 置在+5.00m平臺上，軋線標高為+5.80m。當采用熱坯生產時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥 道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸 送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設在輸送輥道側面的剔 除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫 度約為600°c左右。當采用冷坯生產時，坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側設有 不合格鋼坯剔除裝置，經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到

要求的坯料在此剔出。坯料后經提升機構將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加 熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°c。加熱好的鋼坯按照軋制節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出 爐后的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（¢；550x4+¢；450x2）中軋制，然后經1#飛剪切頭、尾后送往6機架中軋機組（¢；450x4+¢；350x2）中軋制。粗軋和中軋為微張力軋制。軋件從中軋機組出來經2#飛剪切頭、尾后送往6機架精軋機組（¢；350x6），精 軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋制，保證軋件的尺寸精度。為了ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋 機組后設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。