專題：mpi發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
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MPI錯(cuò)誤對(duì)照表
MPI錯(cuò)誤對(duì)照表
00CA : no resources available，沒有資源可用到的
00CB : configuration error，配置錯(cuò)誤
00CD : illegal call，違法的喊聲
00CE : module not found，模塊不發(fā)現(xiàn)
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
汽油機(jī)控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，帶動(dòng)了汽車的發(fā)展，給世人在“行”上帶來極大的便利，使得窨距離縮小，人們的工作速度得以提高。近年來隨著電子技術(shù)的發(fā)展，又使汽
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發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門生成技術(shù)
呼吸有道 解析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門升程技術(shù) 2010-07-23 01:15:36 來源: 網(wǎng)易汽車 跟貼 0 條 手機(jī)看新聞版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易汽車7月23日?qǐng)?bào)
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07款搭載CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)
07款搭載CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升7%，油耗降低10%,就是發(fā)動(dòng)機(jī),裝上了現(xiàn)代起亞的全球十佳CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)提高輸出,降低油耗!
此次推出的07款賽拉圖1.6L采用與國際同步的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí) -
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的磨削技術(shù)范文合集
汽車凸輪軸的磨削技術(shù) 簡介：CBN砂輪磨削具有高效、高精度、低成本等顯著優(yōu)點(diǎn)，是凸輪軸磨削加工技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。依據(jù)多年實(shí)驗(yàn)研究的結(jié)果和相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)，文章指出了國內(nèi)在將
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東風(fēng)140汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修技術(shù)總結(jié)
技術(shù)論文：第三項(xiàng) 東風(fēng)140汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修技術(shù)總結(jié) 我局的東風(fēng)140汽車至今已行駛5年，行駛里程26.6萬公里，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從未大修。車況技術(shù)情況無法保證行車安全，在防汛急需用車的情況，
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“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修工”競賽技術(shù)文件
北京市第三屆職業(yè)技能大賽
“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修工”競賽技術(shù)文件一、競賽概述
1、比賽工種
工種名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)維修工；取證等級(jí)：1、2、3、4、5。
2、比賽過程
此次競賽屬市級(jí)一類競賽 -
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 電子教案
第1章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)概述 1.1 概 述 1.1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)發(fā)展 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展始于20世紀(jì)60年代，可分為三個(gè)階段:第一階段，從20世紀(jì)60年代中期到70年代末
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西門子S7300+CP5611卡MPI通訊總結(jié)
西門子S7300PLC+CP5611卡 MPI通訊測試總結(jié) 力控版本：ForceControl6.1 SP2或長慶油氣版 1、 控制面板－Setting the PG/PC Interface,按以下設(shè)置，必須選擇CP5611（MPI） 注：力控后期版
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國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件鑄造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件鑄造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 吳殿杰 （機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院有限公司） 提要：介紹了國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造工藝和生產(chǎn)設(shè)備情況，同時(shí)指出了缸體鑄件的熔煉、造型、清理
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及國內(nèi)外現(xiàn)役軍用發(fā)動(dòng)機(jī)資料
航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及國內(nèi)外現(xiàn)役軍用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)資料 本資料僅限于本校航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)學(xué)生參考之用 航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及國內(nèi)外現(xiàn)役軍用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)資料 名詞解析 1）推重比：發(fā)動(dòng)機(jī)推力
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發(fā)動(dòng)機(jī)教案
第課時(shí) 課時(shí)內(nèi)容：第一次質(zhì)量檢測復(fù)習(xí)題（1） 教學(xué)目標(biāo)：1、通過復(fù)習(xí)背誦掌握題目中的重點(diǎn)和難點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)：名詞解釋 教學(xué)難點(diǎn)：綜合題 教學(xué)方法：背誦法 教 具：多媒體課件 教學(xué)過程及步驟
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發(fā)動(dòng)機(jī)教案
《 汽車結(jié)構(gòu) 》《 汽車概論 》 教案鄒榮林適用：2013級(jí)汽修班（1）（2）班 玉屏侗族自治縣中等職業(yè)學(xué)校 汽車運(yùn)用與維修專業(yè) 教案課時(shí)：1-2 課題：學(xué)習(xí)前的要求課型：理論 教學(xué)目標(biāo)： 1、安
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發(fā)動(dòng)機(jī)總結(jié)
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)科室的關(guān)心支持下，實(shí)習(xí)教師和學(xué)生共同努力下，本學(xué)期實(shí)訓(xùn)教學(xué)及管理工作取得了較滿意的成績。實(shí)訓(xùn)教學(xué)及管理工作朝著持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定方向發(fā)
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淺談發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
淺談汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)四川核工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校李松田摘要：本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、故障的檢測和排除方法，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)汽車來說是至關(guān)重要的
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英菲尼迪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面解析[精選]
VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史 【汽車點(diǎn)評(píng) 用車 原創(chuàng)】 在豪華車品牌中，英菲尼迪一直以出色的設(shè)計(jì)和新潮的理念，在國內(nèi)高檔車市場中獨(dú)樹一幟。當(dāng)然，要全面評(píng)價(jià)一輛車的好壞，可以從很多方
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用分析5篇
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用分析
摘要：汽車讓人們體會(huì)到工業(yè)時(shí)代的好處，但是近幾年來，隨著汽車使用的增加，汽車本身也在不斷的發(fā)展，而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障維 -
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)教案第六章(第二十～二十一講)
北京城市學(xué)院 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 教學(xué)教案 第1頁 總9頁 第二十講 第六章 柴油機(jī)電控系統(tǒng)(1/2) 【課 題】 §6-1柴油機(jī)電控系統(tǒng)概述 §6-2柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成及工作原
