專題：高速鐵路電力設計規范
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礦山電力設計規范
礦山電力設計規范 礦山電力設計規范 第一章 總 則 第1.0.1條 為使礦山工程電力設計認真執行國家的技術經濟政策，做到安全可靠、技術先進、經濟合理，制訂本規范。 第1.0.２條 本
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03-高速鐵路設計規范條文(3總體設計)
3 總體設計 3.1 一般規定 3.1.1 高速鐵路設計應統一規劃、整體構思、逐步深化，以總體設計統籌專業設計，科學合理地實現建設意圖。 3.1.2 高速鐵路總體設計應在充分研究項
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24-高速鐵路設計規范條文說明(1總則)
《高速鐵路設計規定》 條文說明 本條文說明系對重點條文的編制依據、存在的問題以及在執行中應注意的事項等予以說明。為了減少篇幅，只列條文號，未抄錄原條文。 1.0.2 本規范
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02-高速鐵路設計規范條文(2術語和符號)5篇
2術語和符號
2.1術語
2.1.1 高速鐵路high-speed railway（HSR）
新建鐵路旅客列車設計最高行車速度達到250km/h及以上的鐵路。
2.1.2 總體設計general design
總體設計是指完成 -
電力營銷管理信息系統設計規范（精選多篇）
電力營銷管理信息系統設計規范 1主題內容與適用范圍 本規范規定了電力營銷管理信息系統的網絡結構和基本功能，提出了平臺/環境建設和軟件設計應遵循的準則，規范了信息管理的
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高速鐵路
一高速鐵路特點及對鋼軌要求 1.1高速鐵路特點 客運高速、貨運重載，客貨分線是我國鐵路的發展方向高速鐵路可分為純客運高速和客貨混運高速線路高速鐵路曲線半徑大，線路建設等
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爆炸危險環境電力裝置設計規范學習總結
《爆炸危險環境電力裝置設計規范》培訓總結 今年10月份，我有幸參加了《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB50058-2014的學習，此次培訓主講人為中國寰球工程公司電控室副主任，副
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哈大高速鐵路
哈大鐵路客運專線是國家“十一五”規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是我國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標
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高速鐵路主要技術
高速鐵路概論
1.引言
武廣客運專線是目前國內運營里程最長、運營速度最高、地質環境 最復雜、管理模式最新的高速鐵路線。高速鐵路項目的投產，極大地改 善運需矛盾，提升鐵路形 -
高速鐵路論文
論文：高速鐵路是一種新型的交通運輸方式，其運輸生產設施包括線路、動車組、牽引供電系統、信號與通信系統、客運站，各設施功能各異，各司其職，但又聯系緊密，缺一不可，從而組成一個統
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高速鐵路信號系統
高速鐵路信號系統近年來,我國高速鐵路建設取得了迅猛發展,截至2011年底,高速鐵路營業里程達7 531 km(不包括臺灣地區),在建高速鐵路1萬多千米,已成為世界高速鐵路運營速度最
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高速鐵路總結
對于高速鐵路建設中各測量環節的體會與心得 第一章 時代背景 高速鐵路是現代世界鐵路的一項重大技術成就，它集中反映了一個國家鐵路牽引動力、線路結構、車輛技術、制造工藝
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療養院設計規范
3.3 理療用房 第3.3.1條 理療部分一般由電療、光療、水療、體療、蠟療、泥療、針灸、按摩等療室組成。各療室應符合下列規定： 一、各療室的設置應視療養院的性質、規模及天
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園林景觀設計規范
一、 圖紙內容要求（一）圖紙排列順序 為了使設計師能夠較好地向甲方表達其設計意圖，又使施工者有較完整的施工依據，減少施工中的變更、拆改項目，提高有效工作時間，因此要求設計師
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辦公建筑設計規范(2006)
中華人民共和國行業標準 辦公建筑設計規范 Degin code for office building JGJ 67--2006 J 556--2006 批準部門：中華人民共和國建設部 施行日期：2007年5月1日 規范目錄列表
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《辦公建筑設計規范》（模版）
Design code for office building JG67-2006中華人民共和國行業標準 2006-11-29發布 2006-5-01實施 中華人民共和國建設部發布 中華人民共和國建設部公告 第510號 建設部關
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消防設計規范
總平面規劃中，根據公園的實際地形條件，充分利用公園的道路系統、山體地形、水系及周邊邊界環境等現有條件，結合生態防火林帶、消防管網等建設對公園進行合理的防火區域分隔。既
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食堂設計規范
食堂、餐館及飲食店的建筑設計規范 (2012-04-11 02:15:23) 轉載▼ 標簽：飯堂餐廳設計飯堂建筑設計食堂建筑設計廚房建筑設計 雜談 分類： 制度政策-方案合同 第一章 總則 第
