第一篇:培訓混凝土車隊的講話稿
把握今天成就未來
各位駕駛員:
大家上午好,今天我受、、集團委托來到這里給我們大家進行培訓、首先我代表、、集團對你們的到來表示歡迎,我認為你們這一選擇是正確的,因為、、集團無論從現在企業的經營規模,還是未來發展前景這是其它同行業都無法比擬的,不僅因為、、集團是一家大型上市公司,更是因為它有強大的管理團隊與多年積累的大量財富都為、、集團下一步的持續發展奠定了堅實的人力、財力保障,特別是城市化進程的程突飛猛進,到老城區的改造再到經濟開發區的建設都離不開混凝土的澆筑,所以這一行業方興未艾,為此我對企業與你們未來的發展的憧憬是堅定不移的。
作為混凝土公司的運輸車隊,無論是資金占比還是人員比例,都是企業最大主體部門,所發揮的作用也是不言而喻,那么我們如何用行動來體現自身價值,更好的創造部門效應,最終實現與企業共贏的局面這是我們每個人都應該認真思考的問題。
下面我就運輸車隊與駕駛員未來的發展,提出建設性意見、要求供參考。
一、增強責任意識、確保安全行車。
隨著經濟的快速發展,車輛走進了千家萬戶在給人們出行帶來方便的同時,也給道路造成堵塞和交通安全隱患,具不完全統計每年全國發生交通事故20多萬起,死傷人數為11萬多人,這一觸目驚心的數字不知導致多少家庭妻離子散,不知有多少人以淚洗面,我們無論是貧富尊卑都離不開安全這一重要話題,為此我把安全行車做為第一個題目,放在首位,是對大家的重要提示和警鐘長鳴。
大家都知道安全是運輸的基石,是完成好生產運輸任務的有效保證,嚴格遵守交通法規,謹慎駕駛,不開帶病車,不開超速車,嚴禁酒后駕車,嚴格遵守按線行駛、不闖紅燈、保持安全車速,保持安全車距;車輛進出門崗及在院內行駛限速5—10公里;進入工地前要查明路況,防止側翻和塢車,是每位駕駛員必須做到的。
混凝土攪拌運輸車是特種車輛,在安全行車上與其它車輛即有共性又有差別。
1、由于混凝土攪拌車罐體內裝載的是水泥、砂石、外加劑、水等物質攪拌成的液狀物料,運輸中需要罐體旋轉持續攪拌,這樣車輛產生了離心力,車輛在道路上行駛時會發生晃動現象,穩定性方面較其它車輛有所不同,所以在駕駛攪拌罐車時要防止和避免急打方向否則很容易造成車輛翻車的重大事故。
2、混凝土運輸車輛經常穿梭于工地現場,多數現場的路況較差,基本是凸凹不平、路基松散,如不加以防范就很容易造成車輛傾斜與側翻。
3、在底板澆筑施工作業中由于現場無專門人員指揮車輛,倒車時不能有時查看有效的安全距離,這樣就很容易發生路基塌陷及車輛掉入坑里的嚴重后果。
另外由于施工現場澆筑混凝土有較嚴格的時間要求(特別是高標號,泵送與自卸澆筑不能間斷,),如在運輸過程中發生事故、車輛機械故障、缺燃柴油車輛拋錨和人為因素造成車輛運輸途中停車,對駕駛員本人的經濟收入和公司的經營利潤都會造成一定的損失。為此,要想爭當合格的駕駛員,必須嚴格遵守交通法規和公司的各項規章制度,在崗位上謹慎駕駛車輛,達到安全行車無事故,接班時做好出車前的列檢工作。
二、認真遵守規章制度,提高個人素養。
做為一名合格的駕駛員,首先要認真遵守公司的各項規章制度,服從指揮;并根據要求對車輛進行日常的例行保養以提高車輛的完好率與出勤率。
1、嚴格遵守公司的各項規章制度,認真做好當班工作記錄,不準無故曠工、遲到、早退;要發揚雷厲風行的工作作風,接到運輸任務后,要迅速進入運輸狀態,并安全無誤的完成好運輸任務。
2、在道路行駛時要防止混凝土的溢出,嚴禁隨意隨地沖刷料斗及洗車的現象。
3、提高服務意識,避免投訴的發生。
4、駕駛員個人儀容儀表要規范,樹立良好的個人與企業形象。
三、攪拌車工作崗位職責
A、出車前檢查
1、檢查冷卻水、發動機油、液壓油是否達標;檢查油路、氣管、管路接頭有無松動與損壞。
2、檢查輪胎(備胎)氣壓、輪胎螺栓是否松動。
3、檢查各種儀表是否正常、檢查各種燈光、倒車鏡、雨刷器、是否正常工作。
4、檢查剎車、轉向系統與手制動是否安全有效,傳動軸螺栓是否松動。
5、檢查攪拌筒的轉速設定是否滿足要求。
B、裝料運輸作業前的準備工作
1、進站裝料前必須打反轉,將罐內積水和雜物排凈,裝料時駕駛員不得離開車輛。
2、裝完料后,到調度室取砼供貨單,并到檢驗室接受砼的質量檢查。然后對工地名稱、數量、砼型號、抗滲、早強、砼塌落度、泵車標號等主要內容詳細掌握,明確工地位置和規定的線路后,方可上線運行。
3、車輛行駛應選擇安全時速,重載車不得超過55公里/小時,空載不得超過60公里/小時。
4、車輛下坡行駛時禁止使用空檔,防止發動機熄火;通過橋梁、橋洞、隧道時,應注意觀看限高限速等通行標志,以免造成車輛及設備的損壞。
5、車輛運輸砼過程中,要將尾部卸料溜槽旋轉鎖鎖牢,攪拌罐(筒)不得停止(攪拌)轉動,以免罐內砼分層離析,以防行車擺動傷人和影響其它車輛行駛。
6、在運輸途中和到達工地后,嚴禁私自加水,如遇有特殊情況,應及時與調度室取得聯系,尋求解決辦法。
7、車輛駛離攪拌站在運輸途中,如遇堵車及車輛故障等原因無法在規定時間內到達施工現場時,要及時報告調度,嚴禁不報和延報,以免造成不良后果。
8、車輛進入工地后,要認真核對工地名稱、混凝土型號、察看施工現場道路情況、泵車標志和卸料位置,不得靠近建筑物基礎和坑槽邊沿,防止土質松軟,造成塌方翻車,倒車時要有人指揮。并配合現場施工人員完成作業,如發現質量問題,待料超過2小時要及時向調度報告。
9、打料完畢后,到指定地點(位置),沖洗車輛尾部出料口、料斗以及車體外部貼掛的水泥漿和混凝土殘料,保證車輛外部清潔衛生。
10、有責任、義務向調度通報現場情況,以防現場斷車、壓車情況的發生,工作期間不得關閉電臺,不得故意不回應調度的呼叫。
11、嚴格遵守運輸線路規定,嚴禁私自下線,若私自下線發生交通及其它事故所產生的經濟及法律責任由個人負責。
四、提高車輛運效,創造更大價值。
提高車輛運輸效率是實現企業和駕駛員個人收入的有效途徑,提高運效有以下幾個方面
1、車輛的安全性、技術穩定性和良好車況是順利完成運輸任務的有效載體,所以我們要對車輛必須做到勤檢查,勤保養并對容易出現故障隱患的部位進行預防性排查,做到防患于未然,防止車輛機械故障和途中拋錨現象的發生。
2、車輛出勤率的高低直接影響著完成運輸任務的效果和公司與駕駛員的收入,所以要求大家休班時間一定要休息好并抽出時間處理好個人的事情,避免缺勤的現象出現。
3、安全行車是提高車輛出勤率的有效保證,是完成運輸任務的基礎,我們要利用嫻熟的駕駛技術,謹慎駕駛車輛,嚴格遵守交通法規及公司的各項管理規定,順利完成每次的運輸作業任務。
五、節耗增效,降低成本。
運輸成本的大小直接影響著企業利潤的高低,它像一面鏡子會折射出車輛狀況、駕駛技術和車輛及駕駛員管理諸多方面的情況,在成本管理和控制上,要遵循成本形成之前做到事前控制、事中監督、事后查找存在偏差的有效手段控制運輸成本。
做為駕駛員在節省成本上要做到:
1、要把運輸作業中節耗增效作為崗位職責的重要內容高度重視,只要我們充分認識到節耗增效對企業和本人所起到的作用,就會在工作中養成良好的節耗習慣,最終體現自身的價值所帶給你榮譽與快樂。
2、車輛要持續發揮有效的經濟性、動力性和最大延長其使用壽命,這就要求我們平時在崗位上做到勤檢查、勤保養,例如每周對空濾進行1次保養,減少氧氣進入氣缸的阻力,以提高動力性達到節油的效果,避免帶病出車或重使用、輕維護給車輛設備帶來后期維修成本上升的后果。
3、每種車型都有經濟時速的設定,所以我們要合理控制車速,速度過快不僅會直接導致高油耗,特別是臨近交通崗時要正確判斷通行的概率避免急加速又無法通過的緊急制控現象的發生,這不僅增加機件的磨損也會帶來安全隱患。
六、加強車輛保潔樹立行業形象。
車輛不僅是運輸工具更是企業對為宣傳和展示企業形
像的窗口,也是在行業中提升車隊形象,展現廣大駕駛員素質的有效途徑,這就要求我們每位駕駛員時刻保持車輛內外清潔干凈,養成對車輛勤擦拭、勤沖洗的好習慣,要達到車窗明,車體凈;每天交接班時要確保車輛始終處于良好的技術狀態和整潔的車內外衛生,讓我們在更加清潔的環境下愉悅的工作,更好的展示我們的企業文化和駕駛的風采。
以上是企業對你們希望與要求,一個企業的健康持續發展,離不開企業文化和團隊精神,更離不開廣大駕駛員的熱情的參與,企業不會漠視更不會淡忘你的真誠付出,一份耕耘一份收獲,我相信只要恪盡職守、努力拼搏等待你的一定是鮮花與掌聲,謝謝大家。
二0一三年二月三日
網名;誠信做人
第二篇:混凝土公司車隊管理制度
混凝土公司車隊管理制度
第一章
總
則
1.1.
為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性,做好車輛維護保養工作,提高服務質量,做到安全、高速、優質、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。
1.2.本辦法適用于本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。
1.3.公司車管科建立駕駛員個人檔案,內容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
第二章
對駕駛員的要求
2.1.駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德,克己奉公,努力學習業務技術,積極作好駕駛工作,爭當優秀駕駛員。
2.2.熟悉所駕駛車輛的技術性能,安全操作規程,嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度,開好安全車。
2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。
2.4.駕駛員出車時,必須證件齊全。相關證件有:駕駛證、行車證、2.5.嚴禁酒后駕車,嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。
2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時做到“三檢”,發現問題,及時解決。
2.7精心愛護保養車輛,使車輛經常處于良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業,其內容包括:保持車體清潔,檢查運轉,緊固易松的螺栓,調整各部位不正常的間隙,按規定進行潤滑等。
2.8.發生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調度人員及車輛管理部門,發生交通事故的要注意保護現場。
2.9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛,并遵守交通規則,因違章被罰款,個人承擔。
第三篇:混凝土攪拌車車隊管理制度
車 隊 管 理 制 度
為使車輛管理更趨制度化、規范化,促進車隊效能建設,科學、安全有效地使用好現有車輛,保障好砼站的正常運行,爭取砼站利益最大化,特制訂本制度。一 勞動制度 駕駛員每天上班時間(早8:00 晚7:00)遲到一次罰
款10元,超過2小時按曠工并扣除當日工資(壓高峰除外)。2 駕駛員請假必須提前向副隊長填寫請假條,超過一天 的向隊長請假,超過三天的需站領導批示,因特殊情況早退,需得到當班調度和班
長的準許方可離開,不準無故不到也不請假,違者扣除 當日工資,并加罰200元。駕駛員上班時間不準脫崗,必須在車上或休息室待命,如有脫崗每次罰款50元。駕駛員因個人原因辭職的,要提前半個月告知車隊,違者
扣除當月工資,以及風險保證金。二 管理制度 在生產期間當班司機必須服從生產調度指揮,有意見時
不得影響生產,事后可書面向車隊或站領導反映解決。2 砼車達到工地后,必須服從施工單位和現場調度的安排,嚴禁與工地人員發生爭執,違者罰款100元。情節嚴重 的,從重處罰。未經車隊和當班調度許可,嚴禁駕駛員將車輛開離正常 行車路線辦理私事,和私自處理砼(包括報廢砼)及油 品,違者扣除當月工資、風險保證金,罰款5000元,情 節嚴重的予以辭退,并追究其法律責任。在沒有工程的情況時,嚴禁私自將車輛開離站區,車輛
維修或有特殊情況需離開站區的必須上報車隊和調度,經準許方可離開,違者罰款200元。上班前及上班期間不準飲酒,酗酒,違者處罰200元,情節嚴重 的予以辭退。上班時嚴禁賭博,違者罰款100元,情節嚴重的后果自
負(包括法律責任)。不準私自或指使他人偷拿工地財物,如有發現照價賠償
并向工地和砼站作書面檢查,罰款200元,情節嚴重的 予以辭退。不準長時間占用電臺、在電臺里說臟話或與工作無關的
話,違者罰款50元,在電臺中辱罵他人者罰款100元。9 駕駛員上崗時必須統一著工裝,違者一次罰款10元。10 駕駛員將砼拉錯工地的,罰款100元,造成損失嚴重的加倍處罰。因司機原因道路撒砼,清理費用,執法部門的罰款由個人承擔,砼按成本價賠償。因罐內存水過多未及時排放,造成砼無法使用的,罰款100元并按砼成本價賠償。13 卸完料后應及時回站,無故在外停留或在路上拖延的罰款100元;回站后不經當班調度同意私自刷車者罰款200元。14 交班駕駛員要將水、油等加好,并告知接班駕駛員車輛運行狀況,若因交班駕駛員沒有交接好,責任由交班駕駛員負責。油箱鑰匙統一由加油工保管,發現司機私自拿要油箱鑰匙者罰款200 15 接到派車通知后必須在15分鐘內將車停到攪拌樓前待命,如叫車時說車壞、沒油、缺水、吃飯等種種理由拖延出車者罰款50元。嚴禁在非工作時,長時間使車輛發動,違者罰款50元。17 對于未簽票或將票據丟失者,罰款50元,造成損失的酌情賠償。出車前、后必須例行檢查車輛狀況(油量、電路、各潤
滑點、輪胎氣壓及其他機件是否正常)發現不正常時,應及時上報如出車后發現輪胎沒氣、油量不夠等,對駕 駛員罰款50元。
19.接混凝土前反轉罐體,放出罐內積水,洗車后裝罐前必須過磅除皮,減少計量誤差。違者罰款100元。
20.車輛有故障維修,需先向車隊報修,由車隊落實維修價格后開具維修單到維修廠維修,維修時如發現白班司機不在維修現場,扣除當日工資。維修單簽字后必須兩日內送回車隊,如超期送回對當班司機罰款50元。
21.在行車途中,要注意觀察車況及時作出判斷,如因疏忽或明知車輛有問題還強行行駛,造成的一切損失由當班駕駛員負全部責任。
22.換下的配件、油料交舊領新,交材料統一保管。23.車輛清砸罐體粘料時應到指定的垃圾場區域,嚴禁在其它區域清砸,違者罰款100元并自行負責清理干凈;車輛在攪拌樓或地磅等區域因操作不當拋灑砼料時,當事駕駛員應及時清理干凈,違者罰款50元。
24.車輛裝料后為了防止車輛出現故障造成悶罐,當班司機嚴禁脫離車輛超過10分鐘,特殊情況需離開的必須等到接替司機到場后才能離開,否則一切后果自負。三 安全制度 廠區車輛行車限速15公里,市區行駛重車限速50公里/ 小時,空車限速60公里/小時,如有超速每次罰50元。2 嚴禁車內乘座與工作無關的人或私自將車輛交于他人駕駛,違者罰款200元,造成事故的全額賠償。所有駕駛員必須參加每月二次的安全教育及交通法規和業務技能培訓。駕駛員違反交通法規,如闖禁行(當班調度批準除外)、闖紅燈、不按規定路線行駛、逆行、不系安全帶、證件攜帶不全、放大號、車牌不清、不服從交警指揮等,一切責任自負。4 如發生交通事故,及時保護傷者并報警。在妥善處理現場后,向車隊報告,負有事故主要責任或全部責任的駕駛員應承擔雙方車輛的拖車費、停車費、估價費、拆檢費(以上費用保險公司不理賠),差額損失在保險公司核損理賠后,500元以內的由個人承擔,500元以外部分由當事駕駛員負擔20%。四 獎罰制度 駕駛員除基本工資外,每拉一車補貼17元,每人暫扣1000元風險保證金。辭職后未發現有偷賣砼、油料現象的,全額發放風險保證金。駕駛員必須搞好車輛的日常保養,保證車輛完好、整潔,對于保養好的按每月50元給予獎勵,差的扣除當月保養獎50元,情節嚴重的加倍處罰。當月無任何事故的駕駛員,給予200元安全行車獎。并優先參于年終先進個人的評審。當月請假不超過2天者,給予200元全勤獎勵。
河南一建集團砼站車隊
第四篇:混凝土公司車隊管理制度
混凝土公司車隊管理制度
第一章 總 則
1.1. 為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性,做好車輛維護保養工作,提高服務質量,做到安全、高速、優質、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。
1.2.本辦法適用于本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。
1.3.公司車管科建立駕駛員個人檔案,內容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
第二章 對駕駛員的要求
2.1.駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德,克己奉公,努力學習業務技術,積極作好駕駛工作,爭當優秀駕駛員。2.2.熟悉所駕駛車輛的技術性能,安全操作規程,嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度,開好安全車。2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。
2.4.駕駛員出車時,必須證件齊全。相關證件有:駕駛證、行車證、2.5.嚴禁酒后駕車,嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。
2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時做到“三檢”,發現問題,及時解決。
2.7精心愛護保養車輛,使車輛經常處于良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業,其內容包括:保持車體清潔,檢查運轉,緊固易松的螺栓,調整各部位不正常的間隙,按規定進行潤滑等。2.8.發生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調度人員及車輛管理部門,發生交通事故的要注意保護現場。
2.9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛,并遵守交通規則,因違章被罰款,個人承擔。
第五篇:商品混凝土公司車隊崗位職責
車隊長崗位職責
1.在圣同混凝土有限公司總經理的領導下,負責公司混凝土運輸車的管理。
2.負責會同生產調度員進行運輸車供貨安排,做到公平合理,并對各車輛運輸量、出車次數的均衡合理性負責。
3.做好交通管理部門的協調工作,保證混凝土供應的順利進行。4.按規定要求及時辦理車輛交通養路費、保險費等應交費用。5.經常組織開展運輸駕駛員培訓和教育學習,包括交通安全、文明駕駛、職業道德、環保教育和駕駛技能等。
6.負責每周組織駕駛員做好日常車輛的檢查維護、維護保養、清潔衛生工作,確保安全行車,并對運輸駕駛員違規行為有處理權。7.了解掌握施工現場道路情況及運行路線。合理安排運行車輛,保證車輛行駛安全。
8.隨時掌握本站車輛運行情況及維修進度,提高車輛運行效率。9.嚴格對新聘用駕駛員的技能考核,對不勝任的堅決不聘用。10.監督維修配件質量,對性價比高的配件進行合理性建議。11.穩定駕駛員隊伍,并對駕駛員進行安全教育,減少車輛事故率。12.做好車輛的日常證件辦理工作。
13.負責處理交通問題和交通突發事故,以及善后問題。對于事故500元以上以及傷人事故必須親自到現場解決。
14.負責隨時監督、檢查生產調度員車輛運輸安排的執行情況,杜絕不良行為的發生。
15.控制車輛使用成本,負責降低車輛運行和維修成本。
16.每月統計各車輛的運輸量、出車次數,并上報經理和最高管理者。17.負責做好有關運輸車輛的其他相關工作。
攪拌車駕駛員崗位職責
1.必須保證在出車前有充足的休息時間,確保行車安全。
2.上班期間必須身穿工作服,佩帶工作牌,認真學習交通法規,努力提高駕駛技術,樹立安全第一思想,保證行車安全。
3.掌握汽車基本常識,保持本車外觀清潔衛生,對本車進行日常維護保養,出車前對車輛性能做全面檢查,不開帶病車上路。
4.注意儀表,文明駕駛。罐車不搭載與工作無關人員,不得在上班途中辦與工作不相關事宜,不得將車輛交經無執照人員駕駛,否則后果自負。
5.服從調度工作安排,裝車時不得隨意加隊擾亂秩序,如對工作安排有異議,可下班后向上級主管負責人反應。6.接料前,車內刷車水必須倒凈。
7.值班時,不準隨意脫崗,必須做到隨叫隨到。
8.確保油料為本車所用,混凝土為指定工地供應,不出現原料走路現象。9.運送每車混凝土出廠時,認真細看《混凝土發貨單》內容,核實工程名稱、施工部位,看清混凝土強度等級等,如有疑問,應及時與有關人員溝通,確保混凝土送到交貨地點,并在車頭掛指示牌,杜絕運送中出現質量問題。
10.運輸混凝土時,攪拌罐必須旋轉攪拌(帶砂漿者除外),且控制攪拌筒轉速為3-5轉/分鐘,并對混凝土的運輸質量負責。
11.到達工地后,聽從需方有關人員指揮,當施工人員對混凝土質量不滿時,應及時向值班調度或質檢人員反應情況。
12.嚴禁向車內的混凝土中加水,如需調整混凝土坍落度必須通知由質檢人員進行,否則后果自負。
13.嚴禁亂拿工地材料,提高自身修養,維護公司形象。將混凝土私自卸在交貨地點以外的其他地方者,一經查實,將從嚴處罰。
14.混凝土御貨時駕駛員必須在場,并保證全部御完,無余料。如不能御完應立即聯系車隊長或調度員,進行協調處理。
15.車輛停運后和運輸過程中定時對罐車罐體進行清洗,確保罐體內無殘余料。
16.遇嚴重塞車或混凝土到施工現場后一小時未能施工的應立即跟調度室
聯系。
17.混凝土卸完后,做好《混凝土發貨單》(結算憑證)的簽證工作,并每天上交生產 統計人員一次,不得無故遲交,如發生丟失或需方驗收人未簽字,所產生的經濟損失由責任人承擔。
18.必須持證駕駛,不按通行證上規定路線行駛、違反交通規則被扣、罰款,由個人承擔。發生交通問題和事故應立即報告調度室和車隊長,聽從車隊長安排。不得隱瞞、逃逸,并配合交警做好筆錄。19.未經主管領導批準,不準外出私自接活。20.是否刷車或停運,應先經調度人員允許。
小車駕駛員崗位職責
1.上班時間隨時在公司等候出車,嚴格服從領導的工作安排,不得以任何理由拖延或拒不出車。如有異議,需按正常渠道解決。2.按照領導安排的派車時間、地點等要求出車,不準公車私用。3.行車前應注意休息并不得飲酒。4.保證通訊暢通。
5.經常清洗車輛,保證車輛清潔。
6.出車前按規定對車輛進行常規檢查,不得因未檢查影響車輛正常運行。7.嚴格遵守交通法規,嚴格按照外出人員的安排用車。8.嚴格按規定對車輛進行定期維護,保養,并做好記錄。9.未經領導批準嚴禁擅自出車或將車輛借與他人使用。10.出車記錄及其他維護,保養記錄必須真實、完整、詳實。
11.節約油耗,降低車輛維修保養成本;詳細作好行車路線、路程,每月1日將上月行車記錄交車隊長。12.加強業務知識學習,提高駕駛技術。
遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章制度,確保安全駕車。