第一篇：大路口鄉中學整改措施

大路口鄉中學整改措施

2009年10月19日，縣政府教育督導室聯合教研室、政工科、基教科，對我校教學工作進行了專項督導評估，并將檢查結果反饋給我校。針對檢查出的問題，我校逐一進行了整改。

一、問題：校長不能掌握教師的教學情況，找不出存在的問題與不足。工作思路不明確，各處室職責、目標不明確，不能為教學服務。

整改：劉校長深入群眾，調查研究、落實責任，堅持把教學工作放在第一位，督促教導處、總務處、保衛科明確目標，做好本職工作，為抓好教學工作創造條件。

二、問題：考核制度不合理，不科學，不能體現教師的差距，起不到獎懲的作用。整改：將教師量化成績中和考試成績的分差拉大。由原來的一個名次相差0.5分改為1分。這樣第一名50分，最后一名34分。

三、問題：常規教學檢查制度不完善。

整改：教導處重新制訂教學常規檢查辦法。每兩周檢查一次教案、作業批改、學習筆記、聽課記錄。并將每次檢查的結果用分數量化，最后計算出平均分納入綜合考評。

四、教師上課無教案、教案簡單、缺乏深入備課，大多數學科無教后反思，多數學科的作業未批改，作文光讓學生做，教師不批改。

整改：學校對存在問題的老師進行了批評教育，并責令嚴格按照學校的要求去做。

五、問題：沒有真正落實教研制度、教研會議，集體備課流于形式。校長聽課少忙于事務，教師無聽課記錄，有記錄的缺少評課內容。未發揮高水平教師的作用，對較差教師無培訓提高措施。

整改：由教導處制訂集體備課的方案，將各科教師分成五個小組，每個小組在每周有固定的時間備課。備課時安排好講公開課的人員，講完后，集體再進行評課。同時要求各組推薦高水平教師多講公開課。對年輕教師進行傳、幫、帶，促進教師整體素質的提高。

六、問題：抽查的數學課試卷評析因沒備好課，評析無針對性，沒有重點和目標，學生主

第二篇：交通路口進行整改措施

文 章

來源蓮山

課件 w ww.5 y kj.Co m來源因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變為二個連續的丁字路口，原來的直線路段陡然連續彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。

一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請提早準備，減速慢性，以確保安全。

二、特殊時段增加警力疏導交通。可于每日上午7：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。

三、可考慮在該路段各方向加裝監控探頭，以警示并監控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。

四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現象。

五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。

六、因公交K1路終點站僅設在理想車城，翁梅、紅聯、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷，也帶來了嚴重的安全隱患。可考慮在實施公交一體化的同時將K1線向南延伸至火車浜，或至少將站點南移越過此路口，并適當延長服務時間。

《2009年交通路口進行整改措施》來源于，全國公務員共同的天地－盡在。歡迎閱讀2009年交通路口進行整改措施。文 章

來源蓮山

課件 w ww.5 y kj.Co m來源

第三篇：交通路口進行整改措施

因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變為二個連續的丁字路口，原來的直線路段陡然連續彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。

一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請提早準備，減速慢性，以確保安全。

二、特殊時段增加警力疏導交通。可于每日上午7：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。

三、可考慮在該路段各方向加裝監控探頭，以警示并監控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。

四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現象。

五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。

六、因公交K1路終點站僅設在理想車城，翁梅、紅聯、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷，也帶來了嚴重的安全隱患。可考慮在實施公交一體化的同時將K1線向南延伸至火車浜，或至少將站點南移越過此路口，并適當延長服務時間。《2009年交通路口進行整改措施》來源于蓮山課件，全國公務員共同的天地－盡在蓮山課件。歡迎閱讀2009年交通路口進行整改措施。

第四篇：交通路口進行整改措施

交通路口進行整改措施

因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變為二個連續的丁字路口，原來的直線路段陡然連續彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。

一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請提早準備，減速慢性，以確保安全。

二、特殊時段增加警力疏導交通。可于每日上午7：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。

三、可考慮在該路段各方向加裝監控探頭，以警示并監控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。

四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現象。

五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。

六、因公交k1路終點站僅設在理想車城，翁梅、紅聯、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷，也帶來了嚴重的安全隱患。可考慮在實施公交一體化的同時將k1線向南延伸至火車浜，或至少將站點南移越過此路口，并適當延長服務時間。

《XX年》于，全國公務員共同的天地－盡在。歡迎閱讀XX年。

第五篇：大路口鄉中學交通安全宣傳教育整治月活動實施方案

大路口鄉中學交通安全宣傳教育整治月活動實施方案

為加強校園道路交通安全管理，維護良好的校園交通秩序，增強師生員工校園交通安全意識，提高校園道路交通安全指數。保衛處決定3月份開展校園交通安全宣傳教育整治月活動。現制定如下實施方案。

一、指導思想

認真貫徹落實科學發展觀，按照學校部署要求，以規范校園交通環境管理為重點，以增強全校師生交通法規、安全意識為主導，以維護學校安全穩定為目標，全面提高校園和諧平安建設水平。

二、活動步驟

此次活動分三個階段開展。

第一階段：（3月1日—3月10日）宣傳、教育階段

充分利用校內廣播、多媒體、宣傳欄等媒體廣泛開展交通專項整治工作宣傳活動，爭取師生員工和外來人員的理解、支持，保障活動順利開展。

第二階段：（3月 11日—3月20日）交通秩序檢查、整頓階段

學校保衛處按照校園道路交通、車輛管理規定，對交通設施進行維護、完善，對駛入校內各種機動車輛嚴格管理，對違反規定的機動車輛予以提示、警告。通過嚴格管理，規范校內交通秩序，確保校園道路安全通暢。

第三階段：（3月21日—3月31日）鞏固、驗收階段

通過交通專項整治活動開展，力求解決校園交通突出問題，建立順暢有序的交通秩序，保障教學科研的順利進行；強化師生交通安全意識，預防和減少交通事故發生，保護師生的生命財產安全；達到優化校園交通環境，服務平安校園建設的工作目標。

三、活動內容

（一）開展宣傳教育活動

1、通過學校宣傳欄，宣傳交通安全法規，引導師生遵守交通規則，依法行車，文明駕駛。

2、聯合團委。班主任組織召開一個以“交通安全”為主題的主題班會，教育引導師生養成“維護校園交通安全人人有責”的良好習慣。

3、聯合團委舉辦一次交通安全知識講座。

4、組織各班出一期以“遵守校園交通規則，維護校園交通安全”為主題的板報，不斷提高師生知曉率和參與率。

5、保衛科聯合派出所在校園舉辦一次“交通安全警示”圖片展，警示師生，增強交通安全意識。

（二）開展校園交通整治行動

1、加強校門出入車輛管理。學校師生的各種車輛憑車輛《通行證》進出校園，校外車輛必須履行登記手續。

2、規范校園停車。學校在校園內即將設置停車區，師生員工公的自行車，電動車，摩托車，機動車一律停在指定位置。

3、加強校園道路交通安全管理。活動中，保衛不定時組織人員對校園道路交通巡邏。

四、活動要求

（一）全校師生員工要充分認識校園交通安全的重要性和長期性，配合學校相關部門管好自己的車，做好自己的事。

（二）各部門、院系要按照要求，認真履行職責，切實增強全校師生校園交通安全意識，切實提高校園交通安全防范能力。

（三）保衛科全體人員要牢固樹立服務意識，講文明、講禮貌，扎扎實實開展各項工作，確保活動順利進行，維護校園道路交通秩序的法制化、規范化建設。

大路口鄉中學保衛科 2012年2月29日