第一篇:砌體結構裂縫產生原因及整改措施
砌體結構裂縫產生原因及整改措施
裂縫的性質
引起砌體結構墻體裂縫的因素很多,既有地基、溫度、干縮,也有設計上的疏忽、施工質量、材料不合格及缺乏經驗等。根據工程實踐和統計資料這類裂縫幾乎占全部可遇裂縫的80%以上。而最為常見的裂縫有兩大類,一是溫度裂縫,二是干燥收縮裂縫,簡稱干縮裂縫,以及由溫度和干縮共同
產生的裂縫。溫度裂縫
溫度的變化會引起材料的熱脹、冷縮,當約束條件下溫度變形引起的溫度應力足夠大時,墻體就會產生溫度裂縫。最常見的裂縫是在砼平屋蓋房屋頂層兩端的墻體上,如在門窗洞邊的正八字斜裂縫,平屋頂下或屋頂圈梁下沿磚(塊)灰縫的水平裂縫,以及水平包角裂縫(包括女兒墻)。導致平屋頂溫度裂縫的原因,是頂板的溫度比其下的墻體高得多,而砼頂板的線脹系數又比磚砌體大得多,故頂板和墻體間的變形差,在墻體中產生很大的拉力和剪力。剪應力在墻體內的分布為兩端附近較大,中間漸小,頂層大,下部小。溫度裂縫是造成墻體早期裂縫的主要原因。這些裂縫一般經過一個冬夏之后才逐漸穩定,不再繼續發展,裂縫的寬度隨著溫度
變化而略有變化。干縮裂縫
燒結粘土磚,包括其它材料的燒結制品,其干縮變形很小,且變形完成比較快。[KG-*2]只要不使用新出窯的磚,一般不要考慮砌體本身的干縮變形引起的附加應力。[KG-*2]但對這類砌體在潮濕情況下會產生較大的濕脹,而且這種濕脹是不可逆的變形。[KG-*2]對于砌塊、灰砂磚、粉煤灰磚等砌體,隨著含水量的降低,材料會產生較大的干縮變形。〖KG-*2〗如砼砌塊的干縮率為0.3~0.45mm/m,它相當于25~40℃的溫度變形,可見干縮變形的影響很大。輕骨料塊體砌體的干縮變形更大。干縮變形的特征是早期發展比較快,如砌塊出窯后放臵28d能完成50%左右的干縮變形,以后逐步變慢,幾年后材料才能停止干縮。但是干縮后的材料受濕后仍會發生膨脹,脫水后材料會再次發生干縮變形,但其干縮率有所減小,約為第一次的80%左右。這類干縮變形引起的裂縫在建筑上分布廣、數量多、裂縫的程度也比較嚴重。如房屋內外縱墻中間對稱分布的倒八字裂縫;在建筑底部一至二層窗臺邊出現的斜裂縫或豎向裂縫;在屋頂圈梁下出現的水平縫和水平包角裂縫;在大片墻面上出現的底部重、上部較輕的豎向裂縫。另外不同材料和構件的差異變形也會導致墻體開裂。如樓板錯層處或高低層連接處常出現的裂縫,框架填充墻或柱間墻因不同材料的差異變形出現的裂縫;空腔墻內外葉墻用不同材料或溫度、濕度變化引起的墻體裂縫,這種情況一般外葉墻裂縫較內葉墻嚴重。
1.3 溫度、干縮及其它裂縫
對于燒結類塊材的砌體最常見的為溫度裂縫,面對非燒結類塊體,如砌塊、灰砂磚、粉煤 灰磚等砌體,也同時存在溫度和干縮共同作用下的裂縫,其在建筑物墻體上的分布一般可為這兩種裂縫的組合,或因具體條件不同而呈現出不同的裂縫現象,而其裂縫的后果往往較單一因素更嚴重。另外設計上的疏忽、無針對性防裂措施、材料質量不合格、施工質量差、違反設計施工規程、砌體強度達不到設計要求,以及缺乏經驗也是造成墻體裂縫的重要原因之一。如對砼砌塊、灰砂磚等新型墻體材料,沒有針對材料的特殊性,采用適合的砌筑砂漿、注芯材料和相應的構造措施,仍沿用粘土磚使用的砂漿和相應的抗裂措施,必然造成墻體出現較嚴重的裂縫。
砌體裂縫的控制
2.1 裂縫的危害和防裂的迫切性
砌體屬于脆性材料,裂縫的存在降低了墻體的質量,如整體性、耐久性和抗震性能,同時墻體的裂縫給居住者在感觀上和心理上造成不良影響。特別是隨著我國墻改、住房商品化的進展,人們對居住環境和建筑質量的要求不斷提高,對建筑物墻體裂縫的控制的要求更為嚴格。由于建筑物的質量低劣,如墻體裂縫、滲漏等涉及的糾紛或官司也越來越多,建筑物的裂縫已成為住戶評判建筑物安全的一個非常直觀、敏感和首要的質量標準。因此加強砌體結構,特別是新材料砌體結構的抗裂措施,已成為工程量、國家行政主管部門,以及房屋開發商共同關注的課題。因為這涉及到新型墻體材
料的順利推廣問題。2.2 裂縫寬度的標準問題
實際上建筑物的裂縫是不可避免的。此處提到的墻體裂縫寬度的標準(限值),是一個宏觀的標準,即肉眼明顯可見的裂縫,砌體結構尚無這種標準。但對鋼筋砼結構其最大裂縫寬度限值主要是考慮結構的耐久性,如裂縫寬度對鋼筋腐蝕,以及外部構件在濕度和抗凍融方面的耐久性影響。我國到現在為止對外部構件(墻體)最危險的裂縫寬度尚未作過調查和評定。但根據德國資料,當裂縫寬度≤0.2mm時,對外部構件(墻體)的耐久性是不危險的。
對砌體結構來說,墻體的裂縫寬度多大是無害呢?這是個比較復雜的問題。因為它還涉及到可接受的美學方面的問題。它直接取決于觀察人的目的和觀察的距離。對鋼筋砼結構,裂縫寬度>0.3mm,通常在美學上是不能接受的,這個概念也可用于配筋砌體。而對無筋砌體似乎應比配筋砌體的裂縫寬度標準放寬些。但是對于客戶來講二者是完全一樣的。這實際上是直觀判別裂縫寬度的安全標準。3 現有控制裂縫的原則和措施
長期以來人們一直在尋求控制砌體結構裂縫的實用方法,并根據裂縫的性質及影響因素有針對性的提出一些預防和控制裂縫的措施。從防止裂縫的概念上,形象地引出“防”、“放”、“抗”相結合的構想,這些構想、措施有的已運用到工程實踐中,一些措施也引入到《砌體規范》中,也收到了一定的效果,但總的來說,我國砌體結構裂縫仍較嚴重,糾其原因有以下幾種。
3.1 設計者重視強度設計而忽略抗裂構造措施 長期以來住房公有制,人們對砌體結構的各種裂縫習以為常,設計者一般認為多層砌體房屋比較簡單,在強度方面作必要的計算后,針對構造措施,絕大部分引用國家標準或標準圖集,很少單獨提出有關防裂要求和措施,更沒有對這些措施的可行性進行調查或總結。因為裂縫的危險僅為潛在的,尚無結構安問題,不涉及到責任問題。
3.2 我國《砌體規范》抗裂措施的局限性
我認為這是最為重要的原因。《砌體規范》GBJ3-88的抗裂措施主要有兩條,一是第5.3.1條:對鋼砼屋蓋的溫度變化和砌體的干縮變形引起的墻體開裂,可采取設臵保溫層或隔熱層;采用有檁屋蓋或瓦材屋蓋;控制硅酸鹽磚和砌塊出廠到砌筑的時間和防止雨淋。未考慮我國幅原遼闊、不同地區的氣候、溫度、濕度的巨大差異和相同措施的適應性。二是第5.3.2條:防止房屋在正常使用條件下,由溫差和墻體干縮引起的墻體豎向裂縫,應在墻體中設臵伸縮縫。從規范的溫度伸縮縫的最大間距可見,它主要取決于屋蓋或樓蓋的類別和有無保溫層,而與砌體的種類、材料和收縮性能等無直接關系。可見我國的伸縮縫的作用主要是防止因建筑過長在結構中出現豎向裂縫,它一般不能防止由于鋼砼屋蓋的溫度變形和砌體的干縮變形引起的墻體裂縫。由此可見,《砌體規范》的抗裂措施,如溫度區段限值,主要是針對干縮小、塊體小的粘土磚砌體結構的,而對干縮大、塊體尺寸比粘土磚大得多的砼砌塊和硅酸鹽砌體房屋,基本是不適用的。因為如果按照砼砌塊、硅酸鹽塊體砌體的干縮率0.2~0.4mm/m,無筋砌體的溫度區段不能越過10m;對配筋砌體也不能大于30m。在這方面,國外已有比較成熟的預防和控制墻體開裂的經驗,值得借鑒:一是在較長的墻上設臵控制縫(變形縫),這種控制縫和我國的雙墻伸縮縫不同,而是在單墻上設臵的縫。該縫的構造既能允許建筑物墻體的伸縮變形,又能隔聲和防風雨,當需要承受平面外水平力時,可通過設臵附加鋼筋達到。這種控制縫的間距要比我國規范的伸縮縫區段小得多。如英國規范對粘土磚為10-15m,對砼砌塊及硅酸鹽磚一般不應大于6m;美國砼協會(ACI)規定,無筋砌體的最大控制縫間距為12-18m,配筋砌體控制縫間距不超過30m。二是在砌體中根據材料的干縮性能,配臵一定數量的抗裂鋼筋,其配筋率各國不盡相同,從0.03%~0.2%,或將砌體設計成配筋砌體,如美國配筋砌體的最小含鋼率為0.07%,該配筋率又抗裂,又能保證砌體具
有一定的延性。
關于在砌體內配臵抗裂鋼筋的數量(含鋼率)和效果,是普遍比較關注的問題。因為它涉及到用鋼量和造價的增幅問
題。
防止墻體開裂的具體構造措施建議
本文在綜合了國內外砌體結構抗裂研究成果的基礎上,結合我國當前的具體情況,提出的更具體的抗裂構造措施。它是對“防”、“放”、“抗”的具體體現。筆者認為這些措施可根據具體條件選擇或綜合應用。該措施已反映到我院為大慶油田砌塊廠編制的《砼砌塊建筑構造圖集》中。4.1 防止混凝土屋蓋的溫度變化與砌體的干縮變形引起的墻體開裂,宜采取下列措施
4.1.1 屋蓋上設臵保溫層或隔熱層;
4.1.2 在屋蓋的適當部位設臵控制縫,控制縫的間距不
大于30m;
4.1.3 當采用現澆混凝土挑檐的長度大于12m時,宜設臵分隔縫,分隔縫的寬度不應小于20mm,縫內用彈性油膏嵌
縫;
4.1.4 建筑物溫度伸縮縫的間距除應滿足《砌體結構設計規范》BGJ3-88第5.3.2條的規定外,宜在建筑物墻體的適當部位設臵控制縫,控制縫的間距不宜大于30m。4.2 防止主要由墻體材料的干縮引起的裂縫可采用下
列措施之一:
4.2.1 設臵控制縫
4.2.1.1 控制縫的設臵位臵
(1)在墻的高度突然變化處設臵豎向控制縫;
(2)在墻的厚度突然變化處設臵豎向控制縫;(3)在不大于離相交墻或轉角墻允許接縫距離之半設
臵豎向控制縫;
(4)在門、窗洞口的一側或兩側設臵豎向控制縫;(5)豎向控制縫,對3層以下的房屋,應沿房屋墻體的全高設臵;對大于3層的房屋,可僅在建筑物1-2層和頂層
墻體的上述位臵設臵;
(6)控制縫在樓、屋蓋處可不貫通,但在該部位宜作成假縫,以控制可預料的裂縫;
(7)控制縫作成隱式,與墻體的灰縫相一致,控制縫的寬度不大于12mm,控制縫內應用彈性密封材料,如聚硫化物、聚氨脂或硅樹脂等填縫。
4.2.1.2控制縫的間距
1對有規則洞口外墻不大于6mm;
2對無洞墻體不大于8m及墻高的3倍; 3在轉角部位,控制縫至墻轉角的距離不大于4.5m;
4.2.2 設臵灰縫鋼筋
在墻洞口上、下的第一道和第二道灰縫,鋼筋伸入洞口每側長度不應小于600mm;
在樓蓋標高以上,屋蓋標高以下的第二或第三道灰
縫,和靠近墻頂的部位;灰縫鋼筋的間距不大于600mm;
灰縫鋼筋距樓、屋蓋混凝土圈梁或配筋帶的距離不小
于600mm;
灰縫鋼筋宜采用小螺紋鋼筋焊接網片,網片的縱向鋼筋不小于25,橫筋間距不宜大于200mm;對均勻配筋時含鋼率不少于0.05%;局部截面配筋,如底、頂層窗洞上下不小于38;
灰縫鋼筋宜通長設臵,當不便通長設臵時,允許搭接,搭接長度不應小于300mm;
灰縫鋼筋兩端應錨入相交墻或轉角墻中,錨固長度不
應小于300mm;
灰縫鋼筋應埋入砂漿中,灰縫鋼筋砂漿保護層,上下不小于3mm,外側小于15mm,灰縫鋼筋宜進行防腐處理;
10當利用灰縫鋼筋作砌體抗剪鋼筋時,其配筋量應按計算確定,其搭接和錨固長度尚不應小于75d和300mm; 11不配筋的外葉墻應設控制縫,控制縫間距不宜大于
6m;
12設臵灰縫鋼筋的房屋的控制縫的間距不宜大于30m。
4.2.3 在建筑物墻體中設臵配筋帶
1.在樓蓋處和屋蓋處;
2.墻體的頂部;
3.窗臺的下部;
4.配筋帶的間距不應大于2400mm,也不宜小于800mm; 5.配筋帶的鋼筋,對190mm厚墻,不應小于2ф12,對250~300mm厚墻不應小于2ф16,當配筋帶作為過梁時,其配筋應按計算確定;
6.配筋帶鋼筋宜通長設臵,當不能通長設臵時,允許搭接,搭接長度不應小于45d和600mm;
7.配筋帶鋼筋應彎入轉角墻處錨固,錨固長度不應小
于35d和400mm;
8.當配筋帶僅用于控制墻體裂縫時,宜在控制縫處斷開,當設計考慮需要通過控制縫時,宜在該處的配筋帶表面作成虛縫,以控制可預料的裂縫位臵;
9.對地震設防裂度≥7度的地區,配筋帶的截面不應小于190mm×200mm,配筋不應小于410;
10.設臵配筋帶的房屋的控制縫的間距不宜大于30m; 4.3 也可根據建筑物的具體情況,如場地土及地震設防裂度、基礎結構布臵型式、建筑物平面、外形等,綜合采用
第二篇:現澆混凝土板裂縫產生原因及整改措施
車庫現澆混凝土底板裂縫原因及預防措施
致:定西隴中監理公司華城國際項目部
我項目部在10月24日地下車庫T~X/8軸構造底板混凝土施工完畢后,發現在板面出現不規則細小裂縫,項目部組織現場施工人員進行現場分析,對裂縫的產生及以后的預防制定以下措施。
一、車庫T~X/8軸構造底板裂縫產生原因:
1、混凝土入模時水灰比過大,混凝土澆筑后產生泌水現象。
2、沙石的含泥量不穩定,有時大有時小。
3、施工過程中有過振和漏振現象。
4、施工過程中抹面次數太少,抹面時間掌握不當。
5、在施工過程中局部鋼筋被踩踏,導致鋼筋保護層過大或過小而出現裂紋。
二.構造底板裂縫預防措施:
1、嚴格控制混凝土的水灰比;對進場的砂石料嚴格把關。
2、澆筑后若發現混凝土面有積水,及時清理出混凝土表面,以防發生泌水而產生裂縫。
3、在混凝土澆筑4~6小時內采用二次振搗,讓塑性沉降裂縫和干縮裂縫及時得到愈合。二次振搗可以消除因塑性沉降而引起的內分層,阻斷因泌水而留下的連貫通道,改善骨料界面結構,提高混凝土強度和抗滲透能力。
4、進行二次以上抹面,采用手扶抹壓機,可以有效提高因泌水而消弱的混凝土表面強度,消除“被子”現象,使混凝土因水分蒸發而引起的塑性裂縫及時得到愈合
5、澆筑后對混凝土加強養護,出現負溫時要采取保溫措施。
6、混凝土板面成型后,用塑料薄膜覆蓋,防止水分蒸發產生裂縫。
三、關于甲方及監理提出在混凝土中加抗裂外加劑問題解答:
現車庫構造底板混凝土等級為C30S6,屬于自防水混凝土,加入的外加劑有高效緩凝減水劑、防腐阻銹劑、膨脹劑。我項目部在實驗室提出重新委托加抗裂外加劑配合比時,實驗室專業人員講,膨脹劑就具有抗裂作用,他們目前為止沒有以上四種外加劑同時使用的先例,做不出以上四種外加劑同時使用時的化學變化分析結果,所以我項目部不敢私自加入抗裂劑,請甲方及監理研究決定。
針對這次構造底板混凝土裂縫的質量缺陷,項目部組織各施工人員及全體混凝土工在現場開會,再次給混凝土進行技術交底,要求今后澆注混凝土時,嚴格按照規范施工,混凝土塌落度不符合要求時,立即報值班施工員停止混凝土澆筑,等塌落度調整合適后再澆筑。振搗人員要認真操作,防止漏振和過振。嚴格掌握二次振搗和多次抹面的時間,澆筑混凝土時項目部派專人值班。要求混凝土班組向項目部書面保證,保證類似的質量問題不再出現。
甘肅中瀚建筑工程有限公司
華城國際住宅小區工程項目部
2011年10月30日
冬季施工方案
根據實際現場氣溫情況,為了加快施工進度,縮短工期,經甲方同意,決定提前進入施工階段,故特采取冬季施工方案,以保證工程質量。
一、工程概況:
本樓建筑面積為為結構,按要求于2004年3月5日開始進行主體砌筑。
二、冬施準備:
由于氣溫早晚溫差太大,如果采用在這一時間內進行施工,磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其后期強度,圈梁砼強度達不到穩定增長,為了保證不出現上述情況,特采取如下方案:
1、攪拌用水水箱,2m3左右,離地2.0m左右,下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證(50℃以下),購買儲備煤炭。
2、買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。
3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等),按水泥用量的2--3%計,其使用說明書、合格證必須齊全。4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處,確保施工區周圍溫度在10左右,提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道采用鋼管并進行保溫處理。
7、根據氣候情況,砌體四周周邊生火保溫,用廢舊油桶1割2加工火爐20個,8、當溫度差別太大時,應將砌體的砌筑現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施
施工規范規定,冬季臨近時,當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度,則砌體施工進入冬期砌體施工。
冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件,使砌體的強度增長穩定并得到設計要求。
1、圈梁施工方法:首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后,經驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。
根據冬施要求,砼提高一級標號進行澆灌,因此采用素漿一道--C25砼澆灌,當溫差不大小5℃時(攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑),當溫差大于5℃時,除采用上述措施外,還應再將原材料加溫,即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后,采取保護措施防止凍裂(用加厚塑料布和稻草簾覆蓋),室溫保證措施后附。
2、在各結構層平面砌體施工中:首先用塑料布將整體大面積進行圍護,并用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷,以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場,制作同期砂漿試塊,并進行同條件養護,用來檢測后期強度是否滿足設計要求。詳細計劃如下:
(一)從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法,進行砌筑。
1、粘土磚停止提前浸水,防止熱脹冷縮。
2、采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比,提高砌筑砂漿的標號,由M5..0變為M7.0。
3、在砌筑時,按計劃進行砂漿拌合,不留置隔夜灰,應隨時做到工完場清。
4、按規范要求砌筑完畢后,應進行墻面清理,灰縫內砂漿的飽和度大于80%,并不得游丁走縫,豎向灰縫垂直誤差不超過1cm,水平灰縫誤差不超過5mm,砌體的垂直度小于4mm,平整度小于5mm。
5、對必須留設的接槎部位,應盡快進行補砌,避免影響砌體的整體強度。
6、在砌體施工區,分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。
7、對添加的外加劑應配比合理,嚴格執行施工規范和材料使用標準。
(二)當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工:
1、砼圈梁及構造柱攪拌用水加熱,溫度35~60度時,第一盤砼攪拌前,先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆筑現場準備及振搗時間要求。
攪拌前,澆筑工具人員到位,模板內不得有雜物,不澆水,砼運到現場后15分鐘內振搗完畢,砼入模溫度不低于5度。
3、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
4、砼保溫養護
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆蓋,上鋪稻草蓮,上部再覆蓋加厚塑料布一層,砼不得灑水養護,保持草蓮干燥。
5、在砼圈梁施工區,分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。
(三)當室外最低氣溫低于-10度時,砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度,并且防止息火和火災事故的發生。(四)配合比比原施工配合比提高一個標號,坍落度控制在170㎜左右,骨料含泥量<2%,砂<3%來控制質量。
(五)梁及構造柱整體模板不拆除,其側模板待強度增長到75%時,再進行拆除。
(六)砼的表面用塑料布架空10-20cm,進行保護,再平均溫度5℃以下時,不得進行灑水養護。
(七)對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象,引起表皮起皺,當氣溫回升穩定后,采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮,用1:2.5素漿滿刮一遍的辦法,進行處理。
(八)砌體的保溫圍護結構,待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后,拆除,開始進入第二段施工階段。后附詳細的材料及費用計劃 1、42.5水泥:T*
價格=
2、鋼筋:T*
價格=
3、防凍劑:T*
價格=
4、早強劑:T*
價格=
5、保溫塑料布:m2*
價格=
6、覆蓋草蓮:塊*
價格=
7、生火用油桶:*
價格=
8、生火用炭:T*
價格=
9、取暖用火爐:*
價格=
10、實施取暖、保溫增加人工費用: *天班*
人*
/人=
11、其它費用:元。
綜上所述,共計投入費用為:元。
第三篇:混凝土結構裂縫產生的原因及控制措施
混凝土結構裂縫產生的原因及控制措施
摘 要:大體積混凝土開裂后,其性能與原狀混凝土性能相差很大,嚴重影響結構的長期安全和耐久運行。本文分析了混凝土結構裂縫產生的原因和機理,從各個環節提出了預防裂縫的綜合措施,以確保混凝土質量,減少裂縫的發生。關鍵詞:混凝土 裂縫 水泥水化熱 溫度應力
一、混凝土結構裂縫產生的原因
鋼筋混凝土結構的裂縫產生的原因主要有三種:(1)由外部荷載引起的裂縫隙,按常規計算的各種荷載引起的;(2)由于結構的實際工作狀態與設計模型的不同而產生的結構次應力引起的裂縫;(3)由溫度、收縮、膨脹、不均勻沉降等因素產生的變形應力引起的裂縫,施工中可采取措施避免。(4)大體積混凝土結構中,由于結構截面大,水泥用量多,水泥水化釋放的水化熱能產生很大的溫度變化和收縮作用,是導致大體積混凝土溫度裂縫的主要原因。
1.水化熱產生裂縫的機理
大體積混凝土結構的截面尺寸較大,在施工過程中,由水泥水化過程中釋放出大量水化熱,由于體積大,熱量不易散發,造成較大溫升,從而導致體積增大。當這種變形不受約束時,混凝土結構內部不會產生應力。但實際上這種變形肯定會受到約束,約束有兩種。一是混凝土與外部環境溫度差異引起的約束;另一種是由于內部的條件不同產生的約束,以上兩種約束產生的應力為溫度應力。
其次,濕度變化引起的混凝土內部各單元體之間相互約束,產生的應力為干縮應力。因為濕度傳導率遠小于熱度傳導率(約為1/1600),所以,它主要在混凝土表面附近:另外,混凝土自身體積變形不能自由伸縮所產生的應力,稱為自身體積變形應力;還有地基非均勻沉降、模板走樣也會產生變形應力。在以上非結構荷載作用下所產生的應力中,主要是溫度應力和變形應力。對于大體積混凝土結構施工,當混凝土澆筑體邊界無約束時(如底、頂板頂面),在早期水化熱溫度迅速升高階段,由于混凝土內、外散熱條件不同,形成溫度梯度,表面受拉,內部受壓。當拉應力超過混凝土抗拉強度時,混凝土表面就產生裂縫。在混凝土的降溫階段,混凝土的溫差引起的變形加上混凝土的體積收縮變形,受到地基和結構邊界條件的約束時,在澆筑體中央斷面產生內部拉應力,當該拉應力超過混凝土抗拉強度時,混凝土整個截面就產生貫穿裂縫。2.溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)初期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)后期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相疊加。根據溫度應力引起的原因可分為兩類:
一是自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非性分布的,由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋梁墩身、結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。
二是約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下,需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松弛,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。
二、裂縫控制的基本原理及措施
大體積混凝土的裂縫控制是指杜絕有害裂縫,同時減少或避免不影響使用的混凝土表面裂縫。裂縫控制原理是:降低混凝土外約束與非線性降溫和收縮所產生的拉應力,提高混凝土相應齡期的抗拉強度和極限拉伸,以確保抗裂安全度要求。裂縫控制方法采取溫差與溫度應力雙控制方法,避免結構物出現溫度裂縫,同時調整混凝土表面濕度以防止表面干縮裂縫。結構裂縫產生的主要原因是降溫和收縮。任一降溫差包含水化熱引起的溫差和收縮當量溫差,又都可以分解為均勻降溫差和非均勻降溫差兩類。前者產生外約束力,它成為貫穿性裂縫的主要原因;后者引起自約束力,形成表面裂縫;只有同時控制好這兩類降溫差,才能減小和避免裂縫的產生。
控制混凝土裂縫,必須從混凝土產生裂縫的幾個主要原因入手,才能有效地將裂縫控制在充許范圍內。一般分為兩個控制階段,設計階段和施工階段。設計階段由設計人員對混凝土強度等級、鋼筋的品種、規格、建筑物的結構形式等統籌設計,有效進行裂縫控制。施工階段采取加入外加劑改善混凝土性能、降低水泥水化熱、降低混凝土內外溫差、設置施工縫或變形縫、加強混凝土中的配筋率等措施來減少混凝土的收縮,防止混凝土產生有害裂縫。1.合理設計施工配合比
由于大體積混凝土各項指標要求較高,并普遍采用泵送混凝土,因此合理設計配合比是有效控制和預防混凝土裂縫發生的基礎。應根據工程所處條件,對砂率、水灰比、水泥用量及摻合料用量等進行優化設計,選擇最優方案。
(1)砂率的選擇。適當砂率的選擇對控制混凝土的裂縫有積極作用,混凝土的干燥收縮隨砂率的增大而增大。由于砂率減小使粗骨料含量增大,在相同條件下混凝土的彈性模量較高,收縮量較小,而且由于粗骨料對收縮的約束作用,可減少開裂的可能。使用粗骨料,盡量選用粒徑較大,級配良好的粗骨料,在厚大無筋或少筋的大體積混凝土中,摻總量不超過20%的大石塊,減少混凝土的用量,以達到節省水泥和降低水化熱的目的。
(2)選用中低水化熱水泥,可使水泥在拌和過程中水化熱釋放較小,顯著減少混凝土升溫,如選用礦渣硅酸鹽水泥,火山灰質硅酸鹽水泥、普硅非早強型水泥。充分利用混凝土后期強度,減少每立方米混凝土中水泥用量。
(3)采用混凝土雙摻技術,即在混凝土中加入優質粉煤灰,摻入量一般為水泥用量的20%左右,摻入緩凝型減水劑,用量為水泥用量的 1.0%左右。通過采用雙摻技術,減少水泥用量,降低水化熱并使混凝土在常溫下延長初凝時間。
(4)加入UEA或AEA膨脹劑,用量為水泥用量的14%左右,使混凝土在凝固過程中不產生收縮,還可以提高混凝土自防水能力。2.混凝土結構原料的控制
(1)材料的選擇,應優先采用水化熱低的水泥配制大體積混凝土,如礦渣硅酸鹽水泥。在施工中避免使用含泥量高的集料,因使用含泥量高的集料會導致集料表面與水泥石的機械粘結力降低,而且會增加混凝土拌合物的用水量,不僅增加了混凝土的收縮,同時降低了混凝土的抗拉強度,導致收縮裂縫發生。
(2)采用降低水泥用量的方法來降低混凝土的絕對溫升值,可以使混凝土澆筑后的內外差和降溫速度控制的難度降低。
(3)摻合料和外加劑的控制。摻合料的質量對混凝土裂縫有顯著的影響,當前用的摻合料主要是粉煤灰或礦粉,它們可以提高混凝土的和易性大大改善混凝土工作性能和可靠性,粉煤灰對混凝土的早期干縮影響很大,使用細度較粗或含碳量高的粉煤灰會大幅度增加混凝土的需水量,從而加大混凝土的收縮導致開裂。外加劑主要指減水劑、緩凝劑和膨脹劑。混凝土中摻入減水劑,不僅使混凝土工作性能有了明顯的改善,同時又減少拌和用水,節約水泥,從而降低了水化熱。若是泵送混凝土,同時在炎熱的夏天,為了延緩凝結時間,要加緩凝劑,反之凝結時間過早,將影響混凝土的輸送和澆筑面的粘結,易出現層間縫隙,使混凝土防水、抗裂和整體強度下降。為了防止混凝土的初始裂縫,可摻加膨脹劑,如UEA膨脹劑等。3.澆筑時的控制措施
(1)加強混凝土的澆灌振搗,提高密實度。
(2)混凝土盡可能晚拆模,拆模后混凝土表面溫度不應下降15℃以上。
(3)采用兩次振搗技術,改善混凝土強度,提高抗裂性
(4)加強混凝土的養護及測溫工作。混凝土澆筑完畢后,應及時按溫控技術措施的要求進行保溫養護,保溫養護是大體積混凝土施工的關鍵環節,其目的主要是降低大體積混凝土澆筑塊體的內外溫差值以降低混凝土塊體的自約束應力;其次是降低大體積混凝土澆筑塊體的降溫速度,充分利用混凝土的抗拉強度,以提高混凝土塊體的抗裂能力,同時,在養護過程中保持良好的濕度和抗風條件,使混凝土在良好的環境下養護。具體應使混凝土澆筑塊體的里外溫差及降溫速度滿足溫控指標的要求,保溫養護的持續時間應根據溫度應力加以控制、確定,保溫覆蓋層的拆除應分層逐步進行;在保溫養護過程中,應保持混凝土表面的濕潤。施工人員需根據事先確定的溫控指標的要求,來確定大體積混凝土澆筑后的養護措施,如采用蓄水法保溫養護等。
三、結論
混凝土結構裂縫的發生的原因很復雜也是不可避免的,混凝土裂縫的防治重點在于“防”,而不在于“治”在采取了上述綜合性控制措施后,由于各種原因仍可能有少量的混凝土裂縫發生。當這些裂縫發生后,必須先查明裂縫產生的原因,判明裂縫的類型,才能選擇正確的處理方法,同時要通過合理設計混凝土配合比、正確選用原材料、合理設計建筑結構、加強施工監控、嚴格遵守施工技術規程、提高施工技術水平,這樣才有可能最大程度減少混凝土裂縫的產生,把裂縫寬度控制在設計范圍內,盡量減少裂縫造成的危害。
參考文獻
[1] 劉繼紅等.大體積混凝土施工裂縫控制.[J].鞍山科技大學學報.2006.3.[2] 王海軍等.文大體積混凝土溫度和收縮裂縫控制措施.[J].山西建筑.2006.15.[3] 莊宇等.淺析大體積混凝土施工裂縫控制.[J].佳木斯大學學報.2006.3.[4] 江志強.大體積混凝土測溫及溫度裂縫控制實踐.[J].福建建設科技.2006.4.
第四篇:抹灰裂縫產生原因
0 引言
抹灰工程是用膠凝材料及其砂漿以薄層涂抹在建筑物表面上直接做成飾面層的裝飾工程。抹灰工程分一般抹灰和裝飾抹灰,一般抹灰工程在普通等級的裝飾工程上應用非常廣泛。本文主要討論室內一般抹灰的施工要點及產生室內抹灰裂縫的主要原因和控制措施。施工要點 1.1 抹灰層的層次
為了保證抹灰層質量,抹灰必須分層操作,通常分為不同構造的三個層次。①底層,主要起與基層粘結作用,并對基層進行初步找平。② 中層,主要起找平作用,使物面平整,并彌補因底層收縮出現的裂紋。③ 面層(罩面),主要起裝飾作用。
底層灰的用料應根據基層材料種類的不同(如磚、混凝土或加氣混凝土等)而選用不同的砂漿。一般底層灰砂漿較常用的是水泥砂漿、石灰砂漿、水泥石灰砂漿。底層灰厚度約為6.8mm。
中層灰漿的種類一般參照底層灰的選擇處理,即與底層灰選擇同種砂漿,配比也大致相同。厚度略厚于底層灰,約為10mm。
面層灰漿多為麻刀灰、紙筋灰、玻璃絲灰(纖維材料起良好的止裂作用)以及石灰砂漿,高級墻面用石膏灰漿。若用砂漿,配比中砂的用量要略為減少,細度要更細,以保證面層平整細膩。厚度約為2.5mm。
抹灰要分層進行的原因:①抹灰層分作用和用料不同的底層、中層和面層,當然不能一次完成。②即使各層材料相同,若要一次完成,也有不易壓實的操作困難。③厚厚的一層抹灰層自重大,當它超過砂漿與基層的粘結力時,抹灰層會掉落下來。采用分層抹灰,每層薄一些,并且后一層是在前一層6-7成干后抹上,此時前一層與前物面的粘結力已相當大,而后一層與前一層的粘結力只要承受薄薄的后一層自重。④使用含石灰膏的抹灰砂漿時,由于石灰膏的硬化是其主要成分Ca(OH)2 吸收空氣中的CO2。生成CaCO3和H2O(水分要蒸發)。而空氣中CO2含量很少,所以石灰膏硬化很緩慢。若不分層抹灰,在厚厚的抹灰層深處,石灰膏長時間不能結硬。采用分層抹灰,每層薄一些,各層之間有一定的施工間歇,就能使各層的石灰膏有充分硬化的環境條件。1.2 抹灰層厚度控制
內墻抹灰層平均總厚度應不大于下列規定:普通抹灰—l8mm;中級抹灰—20mm;高級抹灰—25mm。抹灰層平均總厚度大于質量標準規定,不僅要增加造價,而且會影響質量。當抹灰層過厚時:①灰漿層自重大,易產生下垂現象,拉松灰漿與基層的粘結,導致出現空鼓。②抹灰層自重超過灰漿與基層的粘結力時,抹灰層脫落。③灰漿干燥收縮量大,所產生的收縮應力超過灰漿強度時,抹灰層開裂。另外,高級抹灰控制厚度要比普通抹灰大些,這是由于高級抹灰的表面平整度要求比普通抹灰要高些,即表面平整允許偏差要小些,抹灰層的表面平整是靠砂漿層厚度來調整的,表面平整度越高用以調整的砂漿層厚度應越寬裕些。1.3 施工操作
一般抹灰按質量等級的不同,施工工序也不相同,但大致可分為:基層處理、貼灰餅沖筋、抹底層、中層、面層灰等。1.3.1 基層處理
(1)對磚墻面,應清除污泥、多余的灰漿,清理干凈后澆水濕潤墻面即可。
(2)對混凝土墻面,由于其表面比較光滑,影響抹灰層與基層的粘結,要做表面粗糙處理。常用的方法有:①鑿毛法。用扁鏟或鑿子把混凝土表面鑿成密密麻麻的坑。②甩漿法。把水泥漿無規則地甩在墻面上,形成一個個疙瘩。③劃紋法。現澆混凝土拆模后,立即用鐵鉤在其表面劃溝,一般采用斜向交叉紋路。上述粗糙處理后,在抹灰前澆水濕潤墻面。
(3)對加氣混凝土墻面,有三種基層處理方法:① 澆水及刷素水泥漿。抹灰前24h墻面澆水兩到三遍,抹灰前1h再澆水一到兩遍,然后立即刷素水泥漿一遍,之后立刻抹灰。②刷膠水素水泥漿,刷后立即抹灰。③水泥砂漿刮糙。先刷素水泥漿一遍,然后抹水泥砂漿并用鐵抹子刮糙表面。1.3.2 貼灰餅沖筋
為保證抹灰垂直平整,抹灰前要先設置標志塊(即貼灰餅),和設置標筋(沖筋)。灰餅是用底層抹灰砂漿做的直徑50mm左右、厚度約為中層抹灰層厚度的標志塊,位置為水平方向距離兩陰角100——200mm,兩灰餅間距1.2——1.5m,垂直方向分別距離地面2m和150—200mm,見附圖。待灰餅稍干后,用同樣的砂漿做沖筋,就是在上下兩個灰餅之間抹出寬度為100mm左右、厚度與灰餅一樣的長條梯形灰埂,見附圖。
1.3.3 底中層抹灰
待沖筋稍干后,用刷子醮水將墻面濕潤,防止基層吸去砂漿中的水分,造成抹灰層與基層粘結不牢固而脫落,待基層有7—8成干時,抹底層灰,即將砂漿抹于墻面兩沖筋之間,厚度要低于沖筋。待底層灰干至6—7成時,抹中層灰,先厚度稍高于沖筋,再用木桿水平放置按著沖筋由下往上移動刮平灰漿,使中層灰漿厚度與沖筋相同。接著用木抹子搓壓,讓表面平整密實。1.3.4 面層抹灰
待中層灰6—7成干時,即可抹面層灰。用鋼抹子縱橫兩遍涂抹灰漿,先豎向(或橫向)薄薄抹一層,使灰漿與中層緊密結合,再橫向(或豎向)抹第二層,要趕平,最后再壓實、抹光。室內抹灰裂縫產生原因分析
水泥砂漿收縮是引起墻面裂縫最常見的因素之一,它主要包括化學減縮、干燥收縮、自收縮、溫度收縮及塑性收縮。每種收縮都有其自身特點,在引起抹灰墻面開裂時表現各不相同。
(1)化學減縮,又稱水化收縮。水泥水化會產生水化熱,使固相體積增加,但水泥-水體系的絕對體積減小。所有膠凝材料水化后都有這種減縮作用。大部分硅酸鹽水泥漿體完全水化后體積減縮量為7%-9%,在硬化前,抹灰砂漿水化所增加的固相體積填充原來被水所占據的空間,使水泥石密實,而宏觀體積減縮;硬化后的抹灰砂漿宏觀體積不變,而水泥-水體系減縮后形成許多毛細孔縫,影響了抹灰砂漿的性能。
(2)干燥收縮是指抹灰砂漿停止養護后,在不飽和空氣中失去內部毛細孔和凝膠孔的吸附水而發生的不可逆收縮。
(3)自收縮是指抹灰砂漿初凝后,水泥繼續水化,在沒有外界水分補充的情況下,抹灰砂漿因自干燥作用產生負壓引起的宏觀體積減小。自收縮從初凝開始,主要發生在早期。
(4)抹灰砂漿的溫度收縮又稱冷縮,是抹灰砂漿內部由于水泥水化溫度升高,最后又冷卻到環境溫度時產生的收縮。溫度收縮的大小與熱膨脹系數、抹灰砂漿內部最高溫度和降溫速率等因素有關。
(5)抹灰砂漿的塑性收縮是指抹灰砂漿硬化前由于表面的水分蒸發速度大于內部從上至下的泌水速度,而發生塑性干燥收縮。抹灰砂漿表面發生塑性干縮受時間、溫度、相對濕度及抹灰砂漿自身泌水特征的影響。一旦抹灰砂漿具有一定的強度,不能通過塑性流動來適應塑性收縮,此時就會發生塑性收縮開裂,抹灰砂漿的塑性收縮縫,無論是否可見,都會影響抹灰砂漿的耐久性。由于水泥砂漿的這些收縮,產生了強度增長周期短(主要強度在10多個小時便已完成)與體積收縮周期長(幾個月甚至上百天,收縮率為8%-10%)的矛盾,將使抹灰墻體中產生拉應力,當拉應力超過水泥砂漿的抗拉強度時,就會出現裂縫。
3室內抹灰裂縫控制措施
(1)墻體抹灰應符合《建筑裝飾工程施工及驗收規范》的規定;抹灰砂漿用的水泥應有產品出廠檢驗報告,并經有鑒證抽樣送檢合格后,才能使用,不同品種水泥,不得混用;抹灰用的砂應用中砂,使用前過篩,不得含有雜物,含泥量<5%,不得超標拌合用水是不含有害物質的潔凈水,禁用現場污水拌砂漿。
(2)扶灰砂漿品種應符合設計要求,其配合比、稠度、性能經檢驗合格后方可使用;抹灰砂漿應具有良好和易性,并有一定粘結強度,其保水性即分層度為1~2cm,過低過高均不合要求。抹灰砂漿的分層、作用及技術要求應符合下列規定:
序號
層 次
作
用
稠
度(cm)
1底層
與基層粘結
10~12
2中層
找平
7~9
3面層
裝飾
6~8 抹灰砂漿的配合比可參照下表: 抹灰砂漿的配合比(體積比)序號
品種
配合比
用途 1
水泥混合砂漿
(水泥:石灰:中砂)
1:1:6
1:0.5:內外墻抹灰
1:3:9
抹灰砂漿
(水泥:石灰:中砂)
1:1:4
1:0.5:3
內外墻中層面層抹灰 3
水泥砂漿
(水泥:中砂)
1:2
1:2.5外墻抹灰、濕度大內墻抹灰
1:膠質水泥砂漿
(水泥:細砂)
1:
1外加107膠 甩漿造毛勾縫、填塞用
(3)抹灰砂漿品種按設計要求選用,并符合下列規定:
外墻、濕度較大的房間抹灰——水泥砂漿或水泥混合砂漿;
混凝土墻的底層抹灰——水泥混合砂漿、水泥砂漿;
混凝土空心砌塊、加氣混凝土砌塊底層抹灰——水泥混合砂漿。
抹灰層平均總厚度,不得大于下列規定:
頂棚:15mm
內墻:25mm
外墻:20mm
(4)墻體抹灰應在基體或基層的質量檢驗驗收合格后,方可施工。其中砌塊要砌完至少7d后才可進行抹灰。
(5)抹灰砂漿宜集中加工和配制,用機械拌合,不宜人工在抹灰地點分散拌合,這是保證抹灰砂漿質量的重要措施,砂漿隨伴隨用,在拌合后3h內用完,砂漿不得停放時間長后重新加水拌合使用。
(6)抹灰前清除基層浮灰,處理干凈,結構偏差大的部位用與底層抹灰相同的砂漿填補密實,埋設暗線、暗盒等孔槽處,先用水泥砂漿填實,并用鋼網作防裂處理,不同材料相接處基體表面應先鋪釘200寬鋼網,并繃緊牢固,釘的間距不能過大,保證鋼網不變形起拱。
(7)混凝土表面抹灰宜先用1:1水泥砂漿加TG膠(水重的20%)甩漿造毛,或用界面處理劑(YJ-302)進行處理,抹灰前基體墻面澆水濕潤,滲水深度8~10mm,加氣混凝土砌塊吸水具有先快后慢、連續時間長的特性,應提前2天澆水,每天2道。前層抹灰砂漿已干時,抹后一層前也應澆水潤濕。
(8)沖筋,做灰餅的砂漿應與底層抹灰砂漿相同,防止收縮不一致開裂。
抹灰須分層進行,一次抹灰絕對不能過厚,多層抹灰間隔時間絕對不能過短,跟的太緊,這是防止砂漿收縮率大而開裂空鼓的有效措施。
水泥砂漿每遍5~7mm;
混合砂漿每遍7~9mm;
面層厚度為2~5mm。
各層間應待前一層凝結后,方可抹后一層,防止各層濕砂漿跟的緊、疊合快,造成收縮過大,水泥砂漿面層不能用撤干水泥粉或用純水泥漿壓光,應用面層原漿收光,以免龜裂。
各層抹灰砂漿配合比不能相差太大,底層砂漿與中層砂漿配合比應基本相同,中層不能高于底層,底層不能高于基層,以免在凝結過程中產生強度差的收縮應力造成開裂空鼓。
混凝土空心砌塊和加氣混凝土砌塊因其強度低,抹灰砂漿強度不宜過高。用1:1:6水泥混合砂漿打底為宜。
(9)在前一層抹灰凝結后,再抹后一層,防止已抹的砂漿因抹后一層時擾動前一層,產生內部松動受損,準確掌握面層壓光時間,面層未收水前,不準用抹子搓壓,砂漿已硬化后不允許再用抹子用力強行搓抹,以免損壞抹灰層。
門窗框塞縫作為一道主工序由專人負責用小鎦子將縫隙全部塞嚴。
水泥砂漿、混合砂漿及石灰膏不能前后覆蓋交叉涂抹,水泥砂漿不得涂抹在石灰砂漿層上。
水泥砂漿踢腳線,在墻地面抹灰后,涂刷膠化或涂料前施工,防止上口交接處因涂料未清罩在其上而開裂空鼓。
抹灰完后澆水在濕潤條件下養護7d,各種砂漿抹灰層,在凝結前,應防止快干,水沖,撞擊和振動,凝結后,防止污染和損壞,要避免日光爆曬下抹灰,要有防曬,防雨水沖刷的措施。
對長度較長,層高較高的墻面抹灰,采用以縫制縫的方法做控制縫防裂,在抹灰層完成凝結后(一般第二天),彈線用切割機按3m×3m間距切縫,這是防止墻體抹灰層開裂,主動控制裂縫的有效措施。4 結語
內墻抹灰砂漿中膠凝材料的選用是關鍵,根據不同使用環境、抹灰層不同層次的不同功能,合理選擇膠凝材料種類。施工要掌握好基本操作步驟,注意各施工工序間的時間間隔,控制好抹灰層各層次的厚度,此外還應根據具體情況做細節處理,合理控制抹灰裂縫的產生。
第五篇:瀝青路面產生裂縫的原因
?
?
瀝青路面產生裂縫的原因
裂縫是瀝青路面主要病害之一,如不及早處治,將影響公路使用性能,縮短公路的使用壽命,因此分析其成因,提出防治措施,是非常有必要的。
常見瀝青路面裂縫類型
裂縫是瀝青路面主要的病害之一,其裂縫的形式有縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂與塊裂幾種。初期產生的裂縫對瀝青路面的使用性能常無明顯影響,但隨著表面雨水或雪水的侵入,在行車荷載作用下,使處于裂縫狀態下的路面病害日趨嚴重,特別是裂縫附近土基的含水量加大,甚至飽和,在大量行車荷載作用下,產生沉陷、翻漿等路面病害,嚴重影響瀝青路面的使用性能。裂縫產生原因
瀝青路面開裂縫的原因是多種多樣的,影響裂縫輕重程度的主要因素有:瀝青和瀝青混合料的性質,基層材料的性質,氣候條件、交通量和車輛類型及施工因素等。但就導致瀝青路面產生裂縫的主要原因而論,可以分為:
一、非荷載性裂縫產生的原因
瀝青面層上的非荷載型裂縫主要是溫度裂縫,也有因施工不當、材料選取不當等引起的裂縫。非荷載裂縫主要形式是橫向裂縫,也有縱向裂縫和網狀裂縫。其產生原因有:
1、冬季氣溫大幅度下降,瀝青路面層中產生的收縮拉應力或拉應力一旦超過瀝青混合料的抗拉強度或極限拉應變,瀝青面層就會開裂,這種裂縫一般是橫向的、貫通的、平均間距在5m-6m。
2、瀝青品種和等級也是影響瀝青路面開裂的最重要的因素,在長期的實踐經驗中,選用高粘度、低稠度的瀝青,其溫度敏感性較低,可延遲溫度裂縫的產生。
3、路基填土含水量偏大,在凍脹作用下使路面形成裂縫。
4、路基碾壓不均勻,出現填土局部未壓實或兩側密度不夠,使路基產生不同程度的沉陷,形成裂縫。
5、舊路拓寬時,新舊路基銜接處理不符合技術規范要求,新路基壓實度不夠,造成路基不均勻沉陷或滑坡,形成裂縫。
6、路基半填半挖地段,橋臺與填土路基接頭處,路基施工未按規范要求施工,易造成自然沉降,經長時間行車作用易形成裂縫。
7、基層施工過程中,上下層間橫向接縫重疊或搭接尺寸太小而出現面層裂縫。
8、在舊水泥路面上加鋪瀝青面層,由于原水泥路面接縫的反射作用,導致的瀝青面層的反射裂縫。
二、荷載裂縫產生的原因
道路反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象,由道路基層的裂縫所引起。基層裂縫的原因很多,除了因行車荷載反復作用而基層無側限強度不足導致的荷載裂縫外,還有干縮和溫縮兩種,這種基層反射與交通車流的荷載共同引起的裂縫以橫向或網狀居多。