第一篇：電力技術(shù)的現(xiàn)狀與前景論文推薦大全

電能高效潔凈地生產(chǎn)、傳輸、儲存、分配和使用的技術(shù)將成為電力技術(shù)的重點領(lǐng)域。論文關(guān)鍵詞：電力技術(shù)；電源 “電力技術(shù)是通向可持續(xù)發(fā)展的橋梁”，這個論斷已經(jīng)逐漸成為人們的共識。研究表明，為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)盡可能把一次能源轉(zhuǎn)換為電能使用，提高電力在終端能源中的比例。

因為，在保證相同的能源服務(wù)水平的前提下，使用電力這種優(yōu)質(zhì)能源最清潔、方便，易于控制、效率最高。如果能將大量分散燃用的化石燃料都高效潔凈地轉(zhuǎn)換為電力使用，人們賴以生存的環(huán)境和生活質(zhì)量就會大大改善。因此，電能高效潔凈地生產(chǎn)、傳輸、儲存、分配和使用的技術(shù)將成為電力技術(shù)的重點領(lǐng)域。以下將對若干電力前沿技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展前景進(jìn)行簡單評述。

1.分布式電源

當(dāng)今的分布式電源主要是指用液體或氣體燃料的內(nèi)燃機(jī)(IC)、微型燃?xì)廨啓C(jī)（Micro?tur_bines）和各種工程用的燃料電池（Fuel Cell）。因其具有良好的環(huán)保性能，分布式電源與“小機(jī)組”已不是同一概念。

1.1 微型燃?xì)廨啓C(jī) 微型燃?xì)廨啓C(jī)（Micro Turbine），是功率為幾千瓦至幾十千瓦，轉(zhuǎn)速為96 000 r/min，以天然氣、甲烷、汽油、柴油為燃料的超小型燃?xì)廨啓C(jī)，工作溫度500 ℃，其發(fā)電效率可達(dá)30%。目前國外已進(jìn)入示范階段。其技術(shù)關(guān)鍵是高速軸承、高溫材料、部件加工等。可見，電工技術(shù)的突破常常取決于材料科學(xué)的進(jìn)步。

1.2 燃料電池 燃料電池是直接把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。它是一種很有發(fā)展前途的潔凈和高效的發(fā)電方式，被稱為21世紀(jì)的分布式電源。

1.2.1 燃料電池的工作原理 燃料電池的工作原理頗似電解水的逆過程。氫基燃料送入燃料電池的陽極(電源的負(fù)極)轉(zhuǎn)變?yōu)闅潆x子，空氣中的氧氣送入燃料電池的陰極(電源的正極)，負(fù)氧離子通過2極間離子導(dǎo)電的電解質(zhì)到達(dá)陽極與氫離子結(jié)合成水，外電路則形成電流。通常，完整的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)由電池堆、燃料供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電力電子換流器、保護(hù)與控制及儀表系統(tǒng)組成。其中，電池堆是核心。低溫燃料電池還應(yīng)配備燃料改質(zhì)器（又稱為燃料重整器）。高溫燃料電池具有內(nèi)重整功能，無須配備重整器。磷酸型燃料電池（PAFC）是目前技術(shù)成熟、已商業(yè)化的燃料電池。現(xiàn)在已能生產(chǎn)大容量加壓型11 MW的設(shè)備及便攜式250 kW等各種設(shè)備。第2代燃料電池的溶融碳酸鹽電池（MCFC），工作在高溫（600～700 ℃）下，重整反應(yīng)可以在內(nèi)部進(jìn)行，可用于規(guī)模發(fā)電，現(xiàn)在正在進(jìn)行兆瓦級的驗證試驗。固體電解質(zhì)燃料電池（SOFC）被稱為第3代燃料電池。由于電解質(zhì)是氧化鋯等固體電解質(zhì)，未來可用于煤基燃料發(fā)電。質(zhì)子交換膜燃料電池是最有希望的電動車電源。

1.2.2 性能和特點 燃料電池有以下優(yōu)點：

有很高的效率，以氫為燃料的燃料電池，理論發(fā)電效率可達(dá)100%。熔融碳酸鹽燃料電池，實際效率可達(dá)58.4%。通過熱電聯(lián)產(chǎn)或聯(lián)合循環(huán)綜合利用熱能，燃料電池的綜合熱效率可望達(dá)到80%以上。燃料電池發(fā)電效率與規(guī)模基本無關(guān)，小型設(shè)備也能得到高效率。處于熱備用狀態(tài)，燃料電池跟隨負(fù)荷變化的能力非常強(qiáng)，可以在1 s內(nèi)跟隨50%的負(fù)荷變化。

噪音低；可以實現(xiàn)實際上的零排放；省水。安裝周期短，安裝位置靈活，可省去新建輸配電系統(tǒng) 目前燃料電池大規(guī)模應(yīng)用的障礙是造價高，在經(jīng)濟(jì)性上要與常規(guī)發(fā)電方式競爭尚需時日。

第二篇：AMT技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與前景展望

AMT技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與前景展望

整理時間：2008-9-25 10:02:37 來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)打印評論收藏關(guān)閉

您正在閱讀的是：AMT技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與前景展望，歡迎您轉(zhuǎn)貼給朋友。

近幾年重型汽車發(fā)動機(jī)功率200～350kW，輸出扭矩900～2200N·m，需要爬行擋速比為10～17，要求擋位間隔小，速比階小于30%，這就需要使用更多的擋位（8～16個前進(jìn)擋），而且越來越多地采用副的多擋位變速器。副變速器的采用和擋位數(shù)的增多，加大了駕駛員的操縱難度和勞動強(qiáng)度，變速器的故障率上升，手動機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)已不適應(yīng)當(dāng)今重型汽車的發(fā)展。

AMT保留了原手動變速器總成的絕大部分機(jī)構(gòu)，只是將其手動變速的操縱機(jī)構(gòu)用自動操縱機(jī)構(gòu)所取代，生產(chǎn)繼承性好，改造成本低，見效快，并且通過軟件的優(yōu)化設(shè)計可以全面提高車輛的使用性能。因此，世界各大汽車公司和一些科研院校都在進(jìn)行此項技術(shù)的研究和開發(fā)工作。表1給出了手動變速器（MT）與自動變速器的性能比較。因AMT具有較高的性價比，汽車市場對AMT的需求不斷增加。

目前，AMT在美國和歐洲已實現(xiàn)了商品化，重型汽車上裝配AMT的比例正在逐步增加。據(jù)預(yù)測，到2008年，歐洲近50%的MT將被AMT取代，部分AT市場也會被AMT占據(jù)。因此，近年來世界各重型汽車生產(chǎn)企業(yè)都在努力開發(fā)新一代的AMT產(chǎn)品。表2列出了世界著名重型汽車公司的AMT產(chǎn)品及主要特點。

我國從20世紀(jì)80年代初就開始了AMT技術(shù)的研究工作，并取得了一系列成果。在AMT技術(shù)理論上的研究與國際水平相當(dāng)，但在產(chǎn)品化方面，與國外的差距較大。表3列出了國內(nèi)開展AMT技術(shù)研究的單位及其產(chǎn)品特點。

在AMT技術(shù)理論研究取得一系列成果后，目前國內(nèi)研究主要集中在提高系統(tǒng)可靠性、適應(yīng)性和降低成本上。北京理工大學(xué)正在與國內(nèi)幾家汽車公司和變速器生產(chǎn)廠家合作開發(fā)AMT產(chǎn)品，這促進(jìn)了AMT技術(shù)商品化、產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過20余年的探索和發(fā)展，我國對AMT技術(shù)的研究已經(jīng)逐步走向成熟，已具備了向商品化、產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)變的條件。推廣AMT系列化產(chǎn)品不僅符合我國國情，而且市場發(fā)展?jié)摿薮蟆W洲最大的獨立汽車變速器GETRAG公司在我國進(jìn)行了廣泛的市場調(diào)查后也認(rèn)為，我國的重型汽車AMT市場前景廣闊。

（1）未來10～15年內(nèi)我國重型汽車技術(shù)發(fā)展的方向?qū)⑹侨娓纳坪吞岣咧匦推嚨募夹g(shù)性能和使用性能，這為AMT技術(shù)的發(fā)展提供了足夠的空間。

（2）對于城市公交客車，在滿足駕駛舒適簡便和低成本的雙重條件下，AMT應(yīng)是其首選對象。因此，AMT技術(shù)應(yīng)用于城市公交客車的發(fā)展前景廣闊。

（3）目前，國內(nèi)在重型車輛上開發(fā)的AMT產(chǎn)品，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要采用液壓驅(qū)動方案。由于大部分重型專用汽車上都具有不同用途的液壓系統(tǒng)，本身帶有液壓油源，因此現(xiàn)有的AMT技術(shù)可以直接在其上應(yīng)用。對于無液壓油源但采用了氣壓制動的車輛，因有氣源，可采用氣動方案來驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由于專用汽車是一種具有高附加值、高利潤的產(chǎn)品，而加裝AMT系統(tǒng)增加的成本相對總成本來說比較小，且由此帶來的整車性能及售價的提高，對于專用汽車生產(chǎn)廠家來說，無疑具有較大的吸引力。

第三篇：家電維修現(xiàn)狀與前景 -

調(diào)研家電維修行業(yè)現(xiàn)狀與前景

---xxxx家電維修部實踐過程

xxx（浙江xxxxx學(xué)院，電氣電子工程系11級）

摘要：本文就關(guān)于家電維修行業(yè)中行業(yè)的現(xiàn)狀與前景以及家電售后發(fā)展相關(guān)信息進(jìn)行調(diào)研，了解家電維修行業(yè)中相關(guān)知識 關(guān)鍵詞：維修、必然性、戰(zhàn)略意義

對于一個大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。想通過,親身體驗社會實踐讓自己更進(jìn)一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。在現(xiàn)今社會，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了xxxx電維修部，開始了我的暑期社會實踐。

針對家電行業(yè)來說，一個完善的客戶服務(wù)流程管理系統(tǒng)，可以包括客戶回訪管理、客戶投訴管理、客戶維修（安裝）管理、配件管理、客戶服務(wù)配件管理、客戶關(guān)懷管理、市場調(diào)查管理等等。系統(tǒng)還應(yīng)該能夠根據(jù)系統(tǒng)里保存的客戶數(shù)據(jù)，自動生成派工單、回訪單、費用單等單據(jù)，以“任務(wù)”的形式流轉(zhuǎn)給相關(guān)的客戶服務(wù)人員。同時，系統(tǒng)還應(yīng)該能夠?qū)λ械姆?wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析，更為高級的系統(tǒng)，還能提供數(shù)據(jù)挖掘、相關(guān)性分析，為企業(yè)決策提供第一手的資料等。

一、家電維修行業(yè)現(xiàn)狀：

目前，家電售后服務(wù)和維修行業(yè)存在著諸多問題： 家電售后服務(wù)和農(nóng)村消費者的需求不協(xié)調(diào)； 新生的家電產(chǎn)品的科技含量與現(xiàn)有的維修服務(wù)人員的技術(shù)技能不協(xié)調(diào)； 銷售量和服務(wù)跟蹤率 不協(xié)調(diào)； 服務(wù)觀點和農(nóng)民的消費利益不協(xié)調(diào)； 家電市場的延伸與服務(wù)站點的配套不協(xié)調(diào)等等

二、家電售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意：

家電售后服務(wù)成為家電生產(chǎn)企業(yè)競爭的焦點之一，是我國競爭最激烈的行業(yè)之一，也是我國最早與跨國公司正面競爭的行業(yè)。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，經(jīng)歷了產(chǎn)品競爭、技術(shù)競爭、品牌競爭，現(xiàn)已進(jìn)入服務(wù)競爭階段。隨著科技水平日新月異的進(jìn)步以及 家用電器制造領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的成熟，同類產(chǎn)品高度同質(zhì)化，產(chǎn)品本身的差異越來越小，依靠硬件來構(gòu)建差異化也越來越困難。這自然而然使生產(chǎn)企業(yè)以及消費者將關(guān)注的重心轉(zhuǎn)移到服務(wù)上來，服務(wù)成為家電生產(chǎn)企業(yè)競爭的焦點。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)有效提升客戶滿意度，推動企業(yè)競爭力提升搞好售后服務(wù)是現(xiàn)代企業(yè)競爭的法寶，是積淀品牌資產(chǎn)、塑造品牌形象的必由之路。市場競 爭日益加劇以及新技術(shù)的不斷應(yīng)用，大大縮短了消費電子產(chǎn)品的生命周期，產(chǎn)品推陳出新的 速度加快。在產(chǎn)品更新速度加快的同時，消費者對產(chǎn)品及服務(wù)的要求也在不斷提高。完善的售后服務(wù)和及時的響應(yīng)可以有效化解矛盾，幫助用戶在最短的時間內(nèi)解決問題。

同時在服務(wù)的過程中，企業(yè)可以與客戶進(jìn)行互動與溝通，傾聽客戶使用產(chǎn)品的感受以及對產(chǎn)品改進(jìn)的建議。愉快的服務(wù)體驗可以大大提升客戶滿意度，增加忠誠客戶，從而推動企業(yè)競爭力的提升。

三、家電售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然性：

目前，家電生產(chǎn)企業(yè)在中國的家電市場肩負(fù)著多重責(zé)任：一是生產(chǎn)，二是流通，三是售 后服務(wù)和延續(xù)維修。由于我國的家電市場沒有完善商品流通和配套的維修服務(wù)體系，為此，廠家在生產(chǎn)的同時，為確保自身利益，應(yīng)對市場競爭，賴以生存，不得不建立起自己的營銷 網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，背負(fù)起這個無法推卸的，也是關(guān)礙自己切身利益的社會責(zé)任。縱觀目前家電的售后服務(wù)方式大致是： 一種是作為純生產(chǎn)的質(zhì)量、技術(shù)延伸服務(wù)： 通過流通企業(yè)的售后服務(wù)代理，提供給終端用戶，很多生產(chǎn)企業(yè)都采取這種方式。也就是廠家提供一定的技術(shù)資料、維修配件、售后服務(wù)資金(按照銷售比例提取)給銷售商家，由商家通過自己的維修站對顧客提供該產(chǎn)品的售后服務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會分工將更加清晰，那么這種時限性的售后服務(wù)（只對保修期內(nèi)的事件負(fù)責(zé)）在很大程度上不能填補(bǔ)終身服務(wù)的空缺，將會逐漸不能滿足廣大消費者的需求，產(chǎn)品的更新?lián)Q代、企業(yè)轉(zhuǎn)型、倒閉能多種因素，便社會上出現(xiàn)了很多的“家電孤兒。另一種方式就是家電廠家把售后服務(wù)作為其經(jīng)營和市場競爭的重要手段，自己建立售后服務(wù)站或特約售后維修站，直接向顧客提供售后服務(wù)，該售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)屬于廠家投資，一般隸屬銷售網(wǎng)絡(luò)管理。鑒于售后服務(wù)網(wǎng)點規(guī)模不斷擴(kuò)大和管理成本逐漸增高，以及競爭的快速升級和服務(wù)體系的多重投入，各大家電生產(chǎn)企業(yè)根本沒有把服務(wù)網(wǎng)站拓展到鄉(xiāng)村級的能力。為了擴(kuò)大農(nóng)村市場占有率，不得不考慮通過其它途徑節(jié)約維修服務(wù)費用，降低成本。

據(jù)了解，有一定規(guī)模的廠家及商家都有一個完整的售后服務(wù)體系，該體系一般由內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)支撐，鏈接廠家、各級代理商、各地售后服務(wù)中心及各地市特約維修網(wǎng)點。當(dāng)總部或各服務(wù)中心接到顧客的服務(wù)熱線后，可以解答的直接解答，需要上門服務(wù)的就由該服務(wù)中心將信息通報給最近的特約網(wǎng)點，由網(wǎng)點指派服務(wù)人員上門提供售后服務(wù)。事畢，該網(wǎng)點還要 向服務(wù)中心反饋服務(wù)情況。同時，服務(wù)中心或網(wǎng)點再通過電話對客戶進(jìn)行回訪，既體現(xiàn)對客 戶的關(guān)照，也是對服務(wù)人員及網(wǎng)點的監(jiān)督。事實上，很多廠家的監(jiān)督流于形式，由于受監(jiān)督 成本、人力、精力的限制，他們不可能完整地掌握每一件產(chǎn)品售后服務(wù)的全部情況。

四、服務(wù)人員有待規(guī)范和提高

根據(jù)國家要求，上門從事家電安裝、維修等業(yè)務(wù)人員都必須有相應(yīng)的資格認(rèn)證和崗位證書才 行。但廠家把售后服務(wù)交給代理商，代理商又轉(zhuǎn)包給維修網(wǎng)點，因為這種售后服務(wù)只是一種促銷手段，大都流于形式，服務(wù)人員就很難規(guī)范。毫無疑問，只有具備好的素質(zhì)才能提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。現(xiàn)在提供售后服務(wù)的人員分兩大類：一是廠家和代理商聘用的售后服務(wù)管理人員、熱線接待人員、專業(yè)維修人員等，這些只占一小 部分；另一大部分則是各維修網(wǎng)點自己招聘的維修人員，他們一般學(xué)歷較低，有的沒有專業(yè)基礎(chǔ)，只是跟師傅學(xué)一段時間就上崗，廠家又未能對其進(jìn)行全面的技能培訓(xùn)，特別是銷售旺季，很多維修網(wǎng)點往往私自招收民工、社會青年參與工作，根本談不上什么專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，售后服務(wù)問題便由此而層出不窮。”

五、解決農(nóng)村家電維修服務(wù)難問題

農(nóng)村小型維修網(wǎng)點不能承擔(dān)品牌家電售后服務(wù)的原因（1）上門服務(wù)難；現(xiàn)有的農(nóng)村家電維修站點習(xí)慣于店面經(jīng)營，沒有上門維修意識或者維修人員認(rèn)為沒有上門維修的義務(wù)。由于家電產(chǎn)品種類多，維修人員專業(yè)技能又很差，自己也不敢保證上門能不能修好，是關(guān)鍵問題。有些產(chǎn)品配件不全，不能及時配備，即使能上門維修，沒有了配件，也是徒勞無功。（2）上門服務(wù)沒有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和維修收費標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)村人又有喜歡討價還價的習(xí)慣，維修人員 經(jīng)常被弄得很尷尬。（3）上門維修沒有質(zhì)量保證。消費經(jīng)常遇到家電產(chǎn)品修了沒多久又壞的事件，給消費者造成了傷害，還有大多數(shù)農(nóng)村消費者寧肯自己拿著家電到縣城維修，也不輕易讓小店維修人員來修理。(4)家電產(chǎn)品涉及面廣，產(chǎn)品更新?lián)Q代快，專業(yè)技術(shù)水平要求高，一個鄉(xiāng)村小店店主沒有時間去學(xué)習(xí)，培訓(xùn)學(xué)習(xí)的成本也很高，很難掌握多類產(chǎn)品維修技術(shù)，由于業(yè)務(wù)量有限，他們又沒有能力招聘專職技工，技術(shù)能力差，工作效率低，工作成本增大，勞累一年也嫌不了多少錢。

農(nóng)村小型維修網(wǎng)點不能生存的外在原因（1）農(nóng)村鄉(xiāng)村維修網(wǎng)點的技術(shù)條件差，企業(yè)不放心把售后服務(wù)的責(zé)任交給他們。無奈之下，只有自己做自己的售后服務(wù)，或把售后維修服務(wù)任務(wù)轉(zhuǎn)交給經(jīng)銷商代勞。（2）經(jīng)銷商自身是以盈利為目的的中間環(huán)節(jié)，他們是企業(yè)的上帝，經(jīng)銷商以區(qū)域銷售優(yōu)勢 迫使企業(yè)遵守他們的條件，不然就不賣企業(yè)的產(chǎn)品。至于要求達(dá)到的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)無從知曉，甚至有時候毫無辦法。作為經(jīng)銷商，主要業(yè)務(wù)就是銷售產(chǎn)品，大多數(shù)經(jīng)銷商同時銷售多廠家品牌產(chǎn)品，每專業(yè)產(chǎn)品維修的技術(shù)力量不可能達(dá)到，自然維修服務(wù)的質(zhì)量就不會好。

六、擴(kuò)大售后服務(wù)站點

加大對現(xiàn)有的家電維修服務(wù)人員的技術(shù)升級與整合，提升家電維修服務(wù)行業(yè)的市場地位和信譽(yù)度，樹立良好的社會形象； 以加強(qiáng)縣（區(qū)）級家電維修服務(wù)站建設(shè)為起點，擴(kuò)大維修服務(wù)站點在廣大鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村 的輻射面，把維修服務(wù)延伸到全省各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，形成一個全覆蓋地維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；

七、未來家電行業(yè)發(fā)展前景

目前，家電維修行業(yè)存在很大困惑，有些家電維修店沒有事做，有些做不完的工作。當(dāng)然，這一定程度可能取決于家電維修人員的技術(shù)水平！目前家庭越來越好，而家用電器越來越多，電器價格也在不斷下降，家電維修利潤下滑，壓縮了家電維修業(yè)的利潤，家電以舊換新的政策影響下，也進(jìn)一步?jīng)_擊著家電維修行業(yè)。不誠信和技術(shù)落后的維修將消失。因為現(xiàn)在家電越來越先進(jìn)，家用電器越來越精細(xì)，品種也越來越多，技術(shù)越來越復(fù)雜，而且有些要更換程序的產(chǎn)品，小家電維修店根本無從下手，對小家電維修店來說難以追趕不斷更新?lián)Q代的家電用器產(chǎn)品的技術(shù)，小家電維修店也就面對關(guān)閉的時候了。但是相對中國近20年內(nèi)是家電大批走進(jìn)千家萬戶的時候，所以目前也會有一定的市場，但不久將會市場會有一定的改變，適應(yīng)家電的變化還有不斷做大，能夠維持下去的家電維修業(yè)主，服務(wù)周到的店鋪會生存下來。也許在一定程度上改變維修格局，變成了家電企業(yè)的售后服務(wù)點或大型的家電維修公司。生活越來越好,家電用品的增多是保障家電維修生存的一個條件，家電維修前景一定是很好的，技術(shù)雄厚，誠實信用是維修業(yè)的前途。

第四篇：2014年煤炭行業(yè)現(xiàn)狀與前景

2014年煤炭行業(yè)現(xiàn)狀與前景

分享到

2014-03-19 10:10:18 責(zé)任編輯：易擁 來源：前瞻網(wǎng) 作者：何丹

在國內(nèi)天然氣供應(yīng)緊張和國際油價、天然氣價格連續(xù)上漲情況下，國內(nèi)許多公司將目光轉(zhuǎn)向用煤生產(chǎn)天然氣的項目，對于解決國內(nèi)能源供應(yīng)緊張局面的各種非常規(guī)石油和非常規(guī)天然氣技術(shù)路線進(jìn)行綜合比較后判斷，煤制天然氣是一種技術(shù)上完全可行的項目，在國際和國內(nèi)天然氣的高價下，這個項目具有很好的生存能力和盈利能力。

充分利用國內(nèi)的低熱值褐煤、禁采的高硫煤或地處偏遠(yuǎn)運輸成本高的煤炭資源，就地建設(shè)煤制天然氣項目，進(jìn)行煤轉(zhuǎn)化天然氣是一個很好的煤炭綜合利用途徑。

煤炭行業(yè)持續(xù)低迷 收入和利潤均下滑

受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，煤炭下游需求疲軟，煤價不斷走低，從國際動力煤現(xiàn)貨價來看，價格從2011年的130美元/噸左右下降到2013年底的80美元/噸。進(jìn)入2014年以來，國際動力煤價格已跌破80美元/噸。

1、原煤產(chǎn)量走緩

您可能感興趣的研究：

2014-2018年中國主焦煤行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告2014-2018年中國高爐煤氣行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告2015-2020年中國煤炭行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策分析報告2015-2020年中國煤制天然氣產(chǎn)業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告2015-2020年中國煤炭行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告2014-2018年中國無煙煤行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告更多研究報告>>

近年來，我國原煤產(chǎn)量逐年攀升，但增速不斷下滑，2008年我國原煤產(chǎn)量為26.2億噸，同比增長14.25%，到2012年原煤產(chǎn)量增加為36.5億噸，同比增長3.69%。2013年全國原煤產(chǎn)量完成37億噸左右，增速較上年下滑。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2020年中國煤炭行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策分析報告》顯示，2013-2020年，我國工業(yè)總產(chǎn)值將繼續(xù)穩(wěn)定增長，預(yù)計2013年將達(dá)到21.59萬億元，到2020年，將會達(dá)到37.00萬億元。

2、煤企經(jīng)營效益下滑

根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2013年我國煤炭開采和洗選業(yè)實現(xiàn)銷售收入

32404.73億元，同比減少3.23%;實現(xiàn)利潤總額2369.87億元，同比減少33.34%;銷售利潤率比2012年下降約4個百分點。由此可見，2013年我國煤炭行業(yè)整體經(jīng)營效益下滑。

3、煤炭行業(yè)固定資產(chǎn)投資減少

近年來，煤炭行業(yè)固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)波動變化。2009年，全國煤炭行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資總額3021億元，同比增長25.90%。2010年，煤炭行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資3770億元，比上年同期增長23.30%，增幅比同期采礦業(yè)投資總額增速高5.20個百分點。2012年，煤炭行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資5286億元，同比增長

7.70%。2013年煤炭行業(yè)固定資產(chǎn)投資有所下降，為5263億元。

從供需和市場來講，國內(nèi)天然氣的缺口較大

據(jù)《2014-2018年中國煤炭行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2013-2035年，中國煤炭供需基本平衡，從長期來看不存在供需缺口過大的問題，2015年中國將面臨煤炭供需缺口的峰值1.07億噸，但供需缺口與消費之比也只有3%。未來幾年內(nèi)，我國天然氣需求增長將快于煤炭和石油。

未來中國天然氣消費的發(fā)展趨勢，一是需求量大幅增長，二是利用方向?qū)l(fā)生變化，消費結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化。隨著城市化進(jìn)程的加快和環(huán)境保護(hù)力度的提高，我國天然氣消費結(jié)構(gòu)逐漸由化工和工業(yè)燃料為主向多元化消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。煤制天然氣將以城市燃?xì)鉃槟繕?biāo)市場，適度發(fā)展作為天然氣資源的補(bǔ)充。

?

第五篇：智能制造現(xiàn)狀與前景

智能制造的發(fā)展與前景展望

(南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院，南京市，210016)摘要:簡述了智能制造形成的原因及智能制造的概念；分析了智能制造國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀；指出了智能制造的發(fā)展趨勢及其面臨的問題。

關(guān)鍵詞：智能制造 人工智能 機(jī)械制造 工業(yè)4.0

The development and research of intelligent manufacturing

JiaYu Wang(College of Mechanical Engineering, Nanjing University of Aeronautics＆

Astronautics, Nanjing, 210016, China;)Abstract：This paper depicts the cause of formation and conception of IM.And presents status in the development on IM.Finally indication is given of the trend of development and question confronting IM.Key words:IM;AI;mechanical manufacture;Industrie 4.0

0 前言

智能制造裝備是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)以及人工智能技術(shù)在制造裝備上的集成和深度融合，是實現(xiàn)高效、高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保和安全可靠生產(chǎn)的下一代制造裝備。在綜述了智能制造裝備國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，重點論述了目前智能制造存在的問題，并得出結(jié)論，認(rèn)為德國的”工業(yè)4.0”和美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)裝備將是智能制造裝備未來的發(fā)展方向。

1研究背景

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)部門，是決定國家發(fā)展水平的最基本因素之一。從機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的歷程來看，經(jīng)歷了由手工制作、泰勒化制造、高度自動化、柔性自動化和集成化制造、并行規(guī)劃設(shè)計制造等階段。就制造自動化而言，大體上每十年上一個臺階: 50-60年代是單機(jī)數(shù)控，70年代以后則是CNC機(jī)床及由它們組成的自動化島，80年代出現(xiàn)了世界性的柔性自動化熱潮。與此同時，出現(xiàn)了計算機(jī)集成制造，但與實用化相距甚遠(yuǎn)。隨著計算機(jī)的問世與發(fā)展，機(jī)械制造大體沿兩條路線發(fā)展:一是傳統(tǒng)制造技術(shù)的發(fā)展，二是借助計算機(jī)和自動化科學(xué)的制造技術(shù)與系統(tǒng)的發(fā)展。80年代以來，傳統(tǒng)制造技術(shù)得到了不同程度的發(fā)展，但存在著很多問題。近來年，人們對制造過程的自動化程度賦予了極大的研究熱情，這是因為從1870年到1980年間，制造過程的效率提高了20倍，而生產(chǎn)管理效率只提高了1.8-2倍，產(chǎn)品設(shè)計的效率只提高了1.2倍，這表明體力勞動通過采用自動化技術(shù)得到了極大的解放，而腦力勞動的自動化程度（其實質(zhì)是決策自動化程度）則很低，制造過程中人的因素尚未得到充分的認(rèn)識，人尚未真正地從復(fù)雜的生產(chǎn)過程中解放出來，各種問題求解的最終決策在很大程度上仍依賴于人的智慧。因而，人類群體所面臨的眾多問題（包括社會問題、生理問題等）在制造過程中都有所反映。面對批量小、品種多、質(zhì)量高、更新快的產(chǎn)品市場競爭要求以及各種社會因素的綜合影響，制造過程的自動化程度的提高面臨眾多問題，譬如:（1）專家人才的短缺和轉(zhuǎn)移致使一些專門技能不能及時或長久地得到提供；（2）現(xiàn)代制造過程中信息量大而繁雜，傳統(tǒng)的信息處理方式已不能滿足要求，大量的信息資源需要開發(fā)與共享；（3）制造環(huán)境柔性要求更大，決策過程更加復(fù)雜，決策時間要求更短；（4）制造過程的自動化程度受制于制造系統(tǒng)的自組織能力，即智能水平；（5）現(xiàn)代生產(chǎn)要求專家們在更大范圍內(nèi)進(jìn)行更及時的合作，小到一個企業(yè)內(nèi)部的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，大至一個國家甚至世界范圍內(nèi)的工業(yè)界中的眾多企業(yè)之間。各種跡象表明，“我們正處在制造歷史上的一個危險時期”。幸運的是，計算機(jī)與計算機(jī)科學(xué)以及其它高技術(shù)的發(fā)展，通過集成制造技術(shù)、人工智能等而發(fā)展起來的一種新型制造工程—智能制造技術(shù)（intelligent manufacturing technology,IMT）與智能制造系統(tǒng)（intelligent manufacturing system,IMS）使我們有可能走出這個危機(jī)。這是因為，制造過程所面臨的眾多問題的核心是“制造智能”和制造技術(shù)的“智能化”。IMT是指在制造工業(yè)的各個環(huán)節(jié)以一種高度柔性與高度集成的方式，通過計算機(jī)模擬人類專家的智能活動，進(jìn)行分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策，旨在取代或延伸制造環(huán)境中人的部分腦力勞動；并對人類專家的制造智能進(jìn)行收集、存貯、完善、共享、繼承與發(fā)展。未來工業(yè)生產(chǎn)的基本特征應(yīng)該是知識密集型，制造自動化的根本是決策自動化。

2發(fā)展現(xiàn)狀

2.1國外研究現(xiàn)狀：

目前，IMT&IMS的研究正迅速受到眾多國家的政府、工業(yè)界和科學(xué)家們的廣泛重視：

2.1.1美國

美國是國際智能制造思想的發(fā)源地之一，美國政府高度重視智能制造的發(fā)展，并且已經(jīng)把它作為21世紀(jì)占領(lǐng)世界制造技術(shù)領(lǐng)先地位的基石。從上世紀(jì)90年代開始，美國國家科學(xué)基金（NSF）就著重資助有關(guān)智能制造的諸項研究，項目覆蓋了智能制造的絕大部分，包括制造過程中的智能決策、基于多施主（multi-agent）的智能協(xié)作求解、智能并行設(shè)計、物流［］傳輸?shù)闹悄茏詣踊?。2005年，美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所（NIST）提出了“聰明加工系統(tǒng)（smart machining system,SMS）”研究計劃。聰明加工系統(tǒng)的實質(zhì)是智能化，該系統(tǒng)的主要目標(biāo)和研究內(nèi)容包括：（1）系統(tǒng)動態(tài)優(yōu)化。即將相關(guān)工藝過程和設(shè)備知識加以集成后進(jìn)行建模，進(jìn)行系統(tǒng)的動態(tài)性能優(yōu)化；（2）設(shè)備特征化。即開發(fā)特征化的測量方法、模型和標(biāo)準(zhǔn)，并在運行狀態(tài)下對機(jī)床性能進(jìn)行測量和通信；（3）下一代數(shù)控系統(tǒng)。即與STEP-NC兼容的接口和數(shù)據(jù)格式，使基于模型的機(jī)器控制能夠無縫運行；（4）狀態(tài)監(jiān)控和可靠性。即開發(fā)測量、傳感和分析方法；（5）在加工過程中直接測量刀具磨損和工件精度的方法。

2011年，美國總統(tǒng)奧巴馬宣布實施包括工業(yè)機(jī)器人在內(nèi)的”Advanced Manufacturing Partnership Plan”（先進(jìn)制造聯(lián)盟計劃），立即得到同日發(fā)布的“實現(xiàn) 21世紀(jì)智能制造”新報告的積極響應(yīng)。在這份由美國智能制造領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟（smart manufacturing leadership coalition,SMLC）公布的報告中，不但描繪了該領(lǐng)域未來的發(fā)展藍(lán)圖，而且確定了十大優(yōu)先行動目標(biāo)，意圖通過采用21世紀(jì)的數(shù)字信息技術(shù)和自動化技術(shù)，加快對20世紀(jì)的工廠進(jìn)行

［］現(xiàn)代化改造過程，以改變以往的制造方式，借此獲得經(jīng)濟(jì)、效率和競爭力方面的多重效益2。

2.1.2 日本

日本于1990年首先提出為期10年的智能制造系統(tǒng)（IMS）的國際合作計劃，并與美國、加拿大、澳大利亞、瑞士和歐洲自由貿(mào)易協(xié)定國在1991年開展了聯(lián)合研究，其目的是為了克服柔性制造系統(tǒng)（FMS）、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）的局限性，把日本工廠和車間的專業(yè)技術(shù)與歐盟的精密工程技術(shù)、美國的系統(tǒng)技術(shù)充分地結(jié)合起來，開發(fā)出能使人和智能設(shè)備都不受生產(chǎn)操作和國界限制，且能彼此合作的高技術(shù)生產(chǎn)系統(tǒng)。2.1.3 歐盟

歐盟于2010年啟動了第七框架計劃（FP7）的制造云項目3，特別是制造業(yè)強(qiáng)國的德

［］國，繼實施智能工廠（Smart factory）之后4，又啟動了一個投入達(dá)2億歐元的工業(yè)4.0（Industry ［］4.0）項目5。德國政府2010年制定的《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》計劃行動中，意圖以未來項目“工業(yè)4.0”奠定德國在關(guān)鍵工業(yè)技術(shù)上的國際領(lǐng)先地位，并在2013年4月舉行的漢諾威工業(yè)博覽會上正式將此計劃推出。“工業(yè)4.0”概念最初是在德國工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會、西門子

［］公司等德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的建議和推動下形成，目前其已上升為國家級戰(zhàn)略6。

［］2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀

國內(nèi)在智能制造技術(shù)與系統(tǒng)方面的絕大多數(shù)研究工作，目前還處在探討人工智能在制造領(lǐng)域中應(yīng)用的階段。幾年來，開發(fā)出了眾多類型、水平各異的面向制造過程中特定環(huán)節(jié)、特定間題的“智能化孤島”，諸如專家系統(tǒng)、基于知識的系統(tǒng)和智能輔助系統(tǒng)等，而對制造環(huán)境的全面“智能化”研究工作還處于剛剛起步階段。我國自 2009 年 5 月《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺以來，國家對智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的政策支持力度不斷加大，2012年國家有關(guān)部委更集中出臺了一系列規(guī)劃和專項政策，使得我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展輪廓得到進(jìn)一步地明晰。工業(yè)與信息化部發(fā)布了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，同時發(fā)布了《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》子規(guī)劃，明確提出到2020年將我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)培育成為具有國際競爭力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。科學(xué)技術(shù)部也發(fā)布了《智能制造科技發(fā)展”十二五”專項規(guī)劃》；國家發(fā)展改革委員會、財政部、工業(yè)與信息化部三部委組織實施了智能制造裝備發(fā)展專項；工業(yè)與信息化部制定和發(fā)布了《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展路線圖》，該路線圖明確把智能制造裝備作為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展重點領(lǐng)域，以實現(xiàn)制造過程智能化為目標(biāo)，以突破九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù)為支撐，其思路是：以推進(jìn)八項智能測控裝置與部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為核心，以提升八類重大智能制造裝備集成創(chuàng)新能力為重點，促進(jìn)在國民經(jīng)濟(jì)六大重點領(lǐng)域的示范應(yīng)用推廣。問題與展望

3.1 存在問題

總的說來，目前IMS的研究仍處在人工智能在制造領(lǐng)域中應(yīng)用的階段，研究課題涉及到市場分析、產(chǎn)品設(shè)計、制造過程控制、材料處理、信息管理、設(shè)備維護(hù)等眾多方面，取得了豐碩的成果，開發(fā)了種類繁多的面向特定領(lǐng)域的專家系統(tǒng)、基于知識的系統(tǒng)和智能輔助系統(tǒng)，甚至智能加工工作站（IMW），形成了一系列”智能化孤島”（islands of intelligence）。這中間包括CIMS研究中所取得的有關(guān)進(jìn)展。然而，隨著研究與應(yīng)用工作的深入，人們逐漸地認(rèn)識到自動化程度的進(jìn)一步提高依賴制造系統(tǒng)的自組織能力，研究工作還面臨著一系列理論、技術(shù)和社會問題，、問題的核心是“智能化”。一般說來，現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)作為一個有機(jī)的整體要受技術(shù)（包括生產(chǎn)系統(tǒng)）、人（包括間接影響生產(chǎn)過程的社會群體）和經(jīng)濟(jì)（包括市場競爭和社會競爭）三方面因素的制約。從技術(shù)的角度來看，對于一個企業(yè)來說，市場預(yù)測、生產(chǎn)決策、產(chǎn)品設(shè)計、原料訂購與處理、制造加工、生產(chǎn)管理、原料產(chǎn)品的儲運、產(chǎn)品銷售、研究與發(fā)展等環(huán)節(jié)彼此相互影響，構(gòu)成產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程。該過程的自動化程度取決于各環(huán)節(jié)的集成自動化（integrated automation）水平，而生產(chǎn)系統(tǒng)的自組織能力取決于各環(huán)節(jié)的集成智能（integrated intelligence）水平。目前，尚缺乏這種“集成”制造智能的技術(shù)，這也是目前“并行工程”的研究重點。

3.2發(fā)展趨勢 當(dāng)前，智能制造的發(fā)展趨勢以德國的”工業(yè)4.0”和美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)裝備最為清晰。

3.2.1 德國“工業(yè)4.0”

德國“工業(yè) 4.0”通過充分利用信息物理系統(tǒng)（CPS），實現(xiàn)由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是建立高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式，推動現(xiàn)有制造業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)型。CPS是一個綜合計算、網(wǎng)絡(luò)和物理環(huán)境的多維復(fù)雜系統(tǒng)，通過3C（Computation、Communication、Control）技術(shù)的有機(jī)融合與深度協(xié)作，實現(xiàn)制造裝備系統(tǒng)的實時感知、動態(tài)控制和信息服務(wù)。CPS實現(xiàn)計算、通信與物理系統(tǒng)的一體化設(shè)計，可使系統(tǒng)更加可靠、高效、實時協(xié)同。德國電氣電子和信息技術(shù)協(xié)會于2013年發(fā)布了德國首個“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，以加強(qiáng)德國作為技術(shù)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的核心競爭力，確保德國制造［］的未來7-8。“工業(yè)4.0”項目主要分為兩大主題：（1）智能工廠。重點研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過。程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實現(xiàn)（工業(yè)4.0智能工廠如圖1所示）；

（2）智能生產(chǎn)。主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

圖1 工業(yè)4.0智能工廠

3.2.2 美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)裝備

2013年，美國通用電氣公司（GE）發(fā)表了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)-打破智慧與機(jī)器的邊界》報告［9］。該報告提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（Industrial Internet）的概念。工業(yè)化創(chuàng)造了無數(shù)的機(jī)器、設(shè)施和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是指讓這些機(jī)器和先進(jìn)的傳感器、控制和軟件應(yīng)用相連接，以提高制造業(yè)的生產(chǎn)效率、減少資源消耗。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)裝備將整合兩大革命性轉(zhuǎn)變的優(yōu)勢：（1）工業(yè)革命。伴隨著工業(yè)革命，出現(xiàn)了無數(shù)臺機(jī)器、設(shè)備、機(jī)組和工作站；（2）強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)革命；

（3）在網(wǎng)絡(luò)化的影響下，計算、信息與通訊系統(tǒng)應(yīng)運而生并不斷發(fā)展。小結(jié)

智能制造裝備集制造、信息和人工智能技術(shù)于一身，是未來高端裝備制造業(yè)的重點發(fā)展方向。各國政府高度重視智能制造裝備的研發(fā)和應(yīng)用，美、日、歐已有一系列的研究成果和部分產(chǎn)品面世，德國的“工業(yè)4.0”項目也積極地推動了制造業(yè)向智能化的轉(zhuǎn)型。我國政府也充分認(rèn)識到智能制造裝備的重要戰(zhàn)略地位，已出臺政策推動智能制造裝備的產(chǎn)業(yè)化水平提升。可以預(yù)見，未來智能制造裝備在引領(lǐng)制造業(yè)低碳、節(jié)能、高效發(fā)展上的作用將進(jìn)一步得到顯現(xiàn)；同時，行業(yè)也將在工業(yè)機(jī)器人、智能機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備、智能儀器儀表、三維打印裝備、新型傳感器、自動化成套生產(chǎn)線等重點領(lǐng)域形成快速發(fā)展與突破。參考文獻(xiàn)

［1］ GUO Qing-lin,ZHANG Ming.An agent-oriented approach to resolve scheduling optimization in intelligent manufacturing［J］.Robotics and Computer-Integrated Manufacturing,2010（26）：39-45.［2］ 羅克韋爾自動化.奧巴馬總統(tǒng)的先進(jìn)制造聯(lián)盟計劃得到今日最新發(fā)布報告的支持［EB/OL］.［2011-07-24］.［3］ Manu Cloud［EB/OL］.［2014-03-01］.http：//www.Manu-cloud-project.eu/.［4］ JAMES T.Smart factories［J］.Engineering and Technology，2012，7（6）：64-67.［5］ 宋慧欣.“工業(yè)4.0”制造業(yè)未來之路［J］.自動化博覽，2013（10）：26-27.［6］ 何 瑾.智能制造裝備業(yè)萬億市場藍(lán)圖初現(xiàn)［J］.科技智囊，2013（8）：38-40.［7］ 杜品圣.智能工廠-德國推進(jìn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的第一步（上）［J］.自動化博覽，2014（1）：22-25.［8］ 杜品圣.智能工廠-德國推進(jìn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的第一步（下）［J］.自動化博覽，2014（1）：50-55.［9］EVANS P C，ANNUNZIATA M.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)-打破智慧與機(jī)器的邊界［R］.2013.