第一篇：超限檢測站“嚴格規范貨物運輸車輛超限超載執法”專項行動工作方案

為深入貫徹交通運輸廳“不忘初心、牢記使命”主題教育“嚴格規范貨物運輸車輛超限超載執法”專項行動部署及工作方案要求，細化“二工程”“四舉措”，從嚴規范治超執法行為，全力解決貨物運輸車輛超限超載執法不嚴、執法不公，亂罰款、亂扣車，暗箱操作、權力尋租、為違法行為充當“保護傘”等問題。制定如下工作方案。

一、組織領導機構

組長：孟勇站長

副組長：謝世軍帶班班長

周康平帶班班長

成員：張廣學呂志剛葉爾布力·加力肯周強

臘東方木巴熱克張立忠艾爾扎提

二、扎實開展專項行動整治工作“二工程”（黨組織建設全面覆蓋工程、規范執法形象重塑工程）“四措施”（干部下沉、通報處理、建章立制、監督檢查）

（一）黨支部建設全覆蓋工程

問題清單：

1.黨支部全覆蓋建設。

牽頭責任人：周康平

整改時限：2019年8月21日前

整改措施：于8月2日向昌吉路政海事局黨總支遞交成立黨支部書面請示，8月16日批復，設書記1名，擬于8月下旬召開黨員大會進行選舉，采取無記名投票方式和差額選舉辦法選舉產生，實現黨支部全覆蓋。

2.強化黨員教育管理。

牽頭責任人：周康平

整改時限：立行立改，長期堅持

整改措施：

1.突出黨性培養。通過“兩學一做”“三會一課”強化經常性教育，對在職、退休和聘用黨員及預備黨員、發展對象和入黨積極分子開展黨員以尊崇黨章、遵守黨規為基本要求，以“兩學一做”為基本內容，以“三會一課”為基本制度，以黨支部為基本單位，以解決問題、發揮作用為基本目標，充分調動黨支部的積極性主動性創造性，加強黨員經常性教育。

2.黨員領導干部和基層黨組織負責同志定期為黨員講黨課，圍繞黨員普遍關注的熱點、難點、疑點問題解疑釋惑，切實將黨性教育融入日常、抓在經常。

3.以支部為單位，組織一次黨性分析會議，分析黨員思想狀況，形成書面報告報上級黨組織。

4.完善并嚴格落實談心談話制度，做到崗位變動必談、組織處理必談、發生家庭變故必談、發現苗頭性問題必談，堅決不得以以政治學習和集體談話代替一對一的思想政治工作。

3.選樹先進標桿。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：在全站范圍內選樹典型，發揮模范示范表率和榜樣引領作用，審核形成推薦材料報阜康局黨組研究。

4.學習榆樹溝超限檢測站黨建工作品牌站點。

牽頭責任人：周康平

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：學習榆樹溝超限檢測站黨建工作品牌站點，按照《榆樹溝超限檢測站民生領域專項整治示范點建設實施方案》，學習樣板，打造《大黃山超限檢測站民生領域專項整治示范點建設實施方案》，深入推進嚴格規范貨物運輸車輛超載超限執法專項行動。

（二）規范執法形象重塑工程

問題清單：

1.提升執法人員精神面貌。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：立行立改，長期堅持

整改措施：嚴格落實每日上崗前學習教育半小時要求，加強基層一線執法人員的學習教育，認真組織學習《中華人民共和國公路法》《公路保護條例》《超限運輸車輛行駛公路管理規定》等法律法規、規章和治超相關文件，嚴格學習紀律、考勤、記錄，建立常態化學習機制，每周上報學習圖文信息至阜康局。近期對執法人員進行執法考試，以考促學。

2.規范執法、文明執法。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：立行立改，長期堅持

整改措施：對自治區路政海事局“嚴格規范貨物運輸車輛超限超載執法”專項行動工作方案中，以及昌吉路政海事局關于文明執法、規范執法的各項辦法、文件、規章、制度等進行梳理，裝訂成冊，全覆蓋開展學習、嚴格遵照執行，進一步規范執法行為，將文明執法、熱情服務貫穿于路政巡查和執法行動中，做到做到著裝整齊，行為舉止規范，文明執法。設置便民服務區，配備飲水機、水杯、桌椅、急救藥箱等，做好窗口服務和24小時便民服務，進一步優化群眾辦事環境，樹立執法人員服務新形象。

3.實行執法人員半軍事化管理制度。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：立行立改，長期堅持

整改措施：定期組織執法人員開展軍訓活動，提升執法人員的精神面貌，增強路政執法軟實力。

4.開展執法案卷評議審查工作。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：認真排查行政審批過程中存在的突出問題，嚴格規范行政執法審批程序，強化法治思維，加強依法行政意識，提升依法行政能力，全面梳理治超領域執法事項，推進執法信息化對工作開展情況進行執法監督，提升路政海事處罰案件的審核審批質量，規范交通行政執法審批程序。

5.加強和規范卸貨場管理。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：認真貫徹落實超限檢測站管理各項規章制度，通過“收回自管”的方式，加強卸貨場的監管。對卸貨場進行全面清查，完善卸貨場管理制度并進行上墻，對卸貨場辦公環境、人員著裝、不隨意進出磅房等做出明確要求。要求卸貨場管理人員認真填寫卸貨場車輛進出、卸貨、保管、放車記錄，特別是對查扣的違法超限車輛按規定嚴格登記、詳細記錄。確定車輛的離場方式和時間。要求使用經質監部門審核的社會檢測設備，及時審驗檢測地磅，并及時修復檢測、監控、照明等設施。排查梳理卸貨場違規收費、執法缺位、監管不力等執法和卸貨過程中存在的突出問題，對于存在違規違紀問題的，一經發現從嚴從快從重處理。制定卸貨場檔案制作、管理、存儲規范，各超限檢測站督促卸貨場嚴格落實。按照“一卸貨場一檔案”的標準，收集卸貨場資質、收費文件、法人代表、管理人身份證件和聯系電話等信息，上報路政業務科統一管理。

6.迅速處理長期滯留車輛。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：對超限檢測站長期滯留的2輛車的處理進行盯辦、督辦，對存在特殊情況的車輛，及時與律師聯系，及時處理。處理完成后寫專題報告報局業務科。

7.從嚴從快從重處理治超領域違規違紀案件。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：對2017-2019年的問題線索進行全面梳理，并建立動態臺賬，對涉黑涉惡案件堅持“一案三查”，深挖細查絕不姑息。每周及時上報出現的新問題線索，對發現對問題線索進行調查核實，從嚴從快從重處理。加強督導檢查、通報曝光力度，對違紀違規的典型案例分批次進行通報曝光，警示教育黨員干部，即行即改，形成震懾。

8.開展警示教育。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：參加上級議案促改警示教育大會，組織已處理涉案人員現身說法，每名黨員對照黨章結合自身實際查找差距，所有黨員發聲亮劍。進一步加強廉政教育。

9.加強輿論引導。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：立行立改，長期堅持

整改措施：積極參與行風熱線等民生熱線活動，積極開展報道，并進行廣泛宣傳，集中宣傳民生領域貨物運輸車輛超限超載重塑形象實施工程。采取向過往車主發放宣傳單，利用固定超限檢測站點led屏滾動播放宣傳標語及舉報方式等形式，引導群眾準確把握路政治超執法領域涉黑涉惡犯罪特征，精準提供舉報線索。

10.落實昌吉州掃黑除惡重點培育工作要求。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：堅持專項治理、系統治理、綜合治理、依法治理、源頭治理有機結合，充分依靠群眾，延伸覆蓋治超工作涉及的各領域，深化掃黑除惡重點培育工作，全力打造可學習、可對照、可示范的標桿，不斷增強掃黑除惡重點培育工作的成果。

11.從全員動員，建言獻策。

牽頭責任人：孟勇

整改時限：2019年8月31日前

整改措施：組織全體干部職工為本單位發展建言獻策，結合黨建、紀檢監察、業務、財務等工作開展具體實際，提出具體詳實、操作性強的意見建議，意見匯總后報阜康局，進一步完善管理機制，理順工作關系、促進工作開展。設立光榮榜，建立表彰機制，對在學習扎實有效、工作務實高效、執法文明規范、為單位提出建設性意見、為單位做出重大貢獻等方面表現優秀的干部進行張榜公示。

（三）專項行動整治工作4措施

制定干部下沉、通報處理、建章立制、督導檢查等專項整治工作4措施，確保專項整治工作2工程落地見效。

1.干部下沉。

阜康局結合實際自行制定下沉方案，確保主要領導1名下沉超限檢測站工作1個月，局機關干部至少二分之一下沉所轄超限檢測站工作1個月，阜康路政海事局干部下沉大黃山超限檢測站開展工作。

牽頭責任人：孟勇

2.通報處理。

紀檢員依規依紀依法履行監督執紀問責職責，落實“治理一批重點難點、排查一批問題線索、查處一批典型案件、通報曝光一批典型案例、完善一批規章制度”工作要求，對整治不力、執行不強、群眾反映強烈的人員,充分運用“四種形態”進行追責問責，上報阜康局進行處理，深入推動掃黑除惡專項斗爭、民生領域專項整治工作開展。

牽頭責任人：孟勇

3.建章立制。

根據大黃山治超實際情況，積極配合上級做好制度修訂等相關工作，對修訂完成的相關制度，抓好落實。針對現有超限車輛情況，全面加強貨物源頭排查力度，建立超限案件線索移交機制，形成綜合治理，各部門分負起責的模式。

牽頭責任人：孟勇

大黃山超限檢測站

2019年7月31日

第二篇：治理車輛超限超載檢測站管理辦法

治理車輛超限超載檢測站管理辦法

第一章 總

則

第一條

為加強治理車輛超限超載檢測站（以下簡稱“治超檢測站”）管理，規范治理車輛超限超載（以下簡稱“治超”）行為，形成全國性超限超載車輛監控網絡，建立長效治超機制，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《道路交通安全違法行為處理程序規定》、以及《國務院辦公廳關于加強車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發[2005]30號）等法律規范和規范性文件的規定，結合全國治理車輛超限超載的工作實際，制定本辦法。

第二條

治超檢測站是國家為治理車輛超限超載運輸，對車輛實施稱重檢測、超限超載認定、糾正和查處違法行為的特定場所，是公路保護的執法設施。

治超檢測站是公路附屬設施的重要組成部分。

第三條

治超檢測站的設置，應當按照統一規劃、分類布局、因地制宜、適時調整的原則，由省級交通主管部門提出方案，報請省級人民政府批準。

經批準設置的治超檢測站，未經原批準機關同意，不得擅自變更用途或撤銷。

第四條

根據功能和需求，治超檢測站（點）分Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類三個類別。其中Ⅰ類治超檢測站用于把控全國性路網的重要關口；Ⅱ類治超檢測站用于把控區域性路網的重要關口；Ⅲ類檢測 點主要用于防繞堵漏。

Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站采取設施設備固定、組織機構固定的設置方式；Ⅲ類檢測點可采取位置預留、移動設備檢測、組織依附于Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的設置方式。

本辦法所稱治超檢測站，非特別說明時指Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站。

第二章

職

責

第五條

治超檢測站點是在各級人民政府領導下，由相關職能部門開展治超工作和履行超限超載治理職責的主要執法場所。

第六條

治超檢測站的管理應當堅持統一領導、分級負責、依法監管、規范運行的原則。

省級交通主管部門作為治超檢測站的主管部門，具體負責治超檢測站的規劃建設、設施維護、運行管理的組織領導、業務指導、監督檢查，并會同公安等其他有關部門制定治超檢測站工作和運行的相關規章制度，規范轄區內治超檢測站的運行。

市、縣交通主管部門及其公路管理機構應當按照上級主管部門的要求，負責本轄區內治超檢測站的建設、維護和日常管理工作，協調公安等部門共同檢查、督促治超檢測站執法機構對各項規章制度的執行和落實情況。

第七條

治超檢測站應當設有固定的執法機構，配備固定的執法隊伍，其主要職責：

（一）學習、宣傳、貫徹、執行公路超限超載治理工作方面的法律、法規和政策；落實各級政府和交通、公安等主管部門的工作部署；

（二）制訂工作實施計劃，建立健全檢測執法的各項工作制度；

（三）依法承擔車輛超限超載治理的具體業務工作，主要是對在公路上行駛的貨車進行稱重檢測和超限超載認定，查處、糾正和消除超限超載違法違規行為；

（四）組織超限超載車輛的卸載、駁載，組織卸載貨物的存儲、保管及處理；

（五）收集、整理和上報檢測執法工作中各類數據，提供檢測執法工作動態信息；

（六）管理和維護治超檢測站的設施、設備和信息系統；

（七）負責完成上級交辦的其他任務。

第八條

國家鼓勵在治超檢測站內集中進行各項涉及公路交通的執法工作。各級人民政府和有關部門，可以通過合理的組織安排，使治超檢測站成為公路路政、道路運政、交通安全、規費稽查等部門聯合開展執法的場所。

第三章

治超檢測站建設

第九條

治超檢測站的基礎建設遵循規范實用、規模適度、功能齊全、便于工作的原則。

第十條

治超檢測站站名統一稱為“××國（省）道（高速公路）××超限超載檢測站”。

治超檢測站應當在顯著位置設置全國統一標識（參見附圖1）；應當按照統一格式在檢測區雨棚頂部標注治超檢測站站名（參見附圖2）；應當按交通部技術規范要求統一外觀形象和顏 色。

第十一條

治超檢測站應當具有稱重檢測（包括初檢和復檢）、執法處理、卸載駁運、停車場所等基本功能區，以及必要的治安、工作、生活設施和便民服務設施。

交通量較大、治理工作任務較重的治超檢測站，應當在主線上設置不停車預檢系統，預先篩選超限超載嫌疑車輛。

高速公路上的預檢系統應設置在治超檢測站前方800至1000米處，嫌疑車輛進站檢測第一次告示應設置在治超檢測站前方500米左右。普通干線公路以上距離可在確保安全暢通前提下視情縮減。

第十二條 治超檢測站應當統一安裝信息管理系統。系統應當具備實時登錄及上傳數據、打印執法文書、查詢證照和違法記錄等基本功能。系統設計應當符合交通部規定的數據交換標準。

第十三條

治超檢測站應當規范設計檢測執法工作流程（參見附圖3）、場區內外交通安全設施、視頻監控設施、通訊與照明設施及其他輔助設施。應當合理設計進出站場的連接輔道及場區內交通組織。

治超檢測站前方應當規范設置治超檢測站專用標志牌（參見附圖4）。高速公路可設置2km、1km、500m預告標志和出口指示標志，普通公路可減設2km預告標志。

第十四條

治超檢測站應當建立健全各種工作制度，規范檢測執法行為。

省級交通主管部門應當制定統一的人事、財務、檔案管理及信息統計制度和監督考核制度，加強對治超檢測站執法機構的組 織管理和執法人員的教育培訓。

第十五條

治超檢測站應當在顯著位置設置公告欄，公示批準文件、工作流程、工作制度和監督電話等。

第十六條

治超檢測站應當保持內外環境整潔。站區內不得隨意擺設攤點，不得設置商業性廣告和與檢測執法無關的宣傳牌。

第十七條

新建、改建公路的治超檢測站在省級人民政府批準設置后，應當作為公路附屬設施，一并列入工程預算，與公路同步設計、同步建設、同步運營。

第四章 人員和裝備

第十八條

治超檢測站執法機構應當納入交通部門和公安部門的正規編制。交通部門和公安部門應當協商在治超檢測站成立聯合執法機構，并協商委派站領導和執法人員。

各級人民政府應當在治超檢測站執法機構編制上給予支持。第十九條

執法人員應當包括路政人員、交通警察、治安警察、運政人員、征稽人員等。人員編制從交通系統內部和公安部門調劑。

Ⅰ類治超檢測站每站配備執法人員不少于30名。Ⅱ類治超檢測站每站配備執法人員不少于15名。Ⅲ類檢測點的移動稽查人員依附于Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的組織管理，并因此視情增加Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的人員配備。具體配備標準由省級交通主管部門會同公安等部門根據本地實際情況確定。

治超檢測站可另行招聘必要的后勤保障人員，其數量控制在 全站執法人員編制的30%以內。

嚴禁治超檢測站超編配備各類人員。

第二十條

治超檢測站執法人員應當具備下列基本條件：遵守憲法和法律；良好的政治素養和道德品行；崗位所需的專業或技能條件；能適應崗位要求的身體條件；崗位所需的執法資格證書及其他必需的從業資質證書。

具體由省級交通主管部門會同公安等部門協商確定。第二十一條

治超檢測站執法人員的錄用或聘用，應當遵循公開、公正、擇優的原則，嚴格按照相關規定執行。治超檢測站及其上級主管部門應當經常性組織對執法人員的教育和培訓。

治超檢測站執法人員錄用或聘用的具體辦法可由省級交通主管部門會同公安等部門協商確定。

第二十二條

治超檢測站交通執法人員按現有規定統一著裝，佩帶標志，持證上崗。

治超檢測站后勤保障人員著裝由省級交通主管部門統一規范，市、縣交通主管部門及其公路管理機構統一管理，且應當與執法人員明顯區分。

公安等其他部門執法人員按其所屬部門規定執行。第二十三條

治超檢測站應配備相應的執法專用車輛，用于檢測、巡查和執行其他公務。

治超檢測站所配備的交通執法專用車輛應按有關規定設置統一的標志和示警燈。專用車輛、示警燈不得轉借他人，也不得從事與檢測執法無關的其他活動。

第二十四條

治超檢測站除設置檢測、監控等執法設備外，還應配備必需的調查取證設備、通訊對講設備、便攜式檢測儀等執法辦案裝備。

第二十五條

治超檢測站的所有執法設施、裝備應當安排專人保管，嚴格管理，嚴禁公物私用或挪作他用。治超檢測站應當加強對執法設施、裝備的維護管理，確保處于良好運行狀態。

第二十六條

治超檢測站運行經費列入養路費支出預算，由市、縣交通主管部門或者其公路管理機構單獨編報經費計劃，經省級交通主管部門和省級財政部門聯合審批，統一劃撥。

治超檢測站運行經費應當專款專用，禁止任何單位和個人轉借或挪用。

第五章 執法檢查

第二十七條

治超檢測站應當堅持聯合執法的原則，交通和公安部門執法人員要密切合作，超限超載檢測執法應當統一標準，統一行動，依法行政。

公安部門主要負責指揮引導車輛到治超檢測站，維持治超檢測站交通、治安秩序等工作；交通部門主要負責治超檢測站維護和管理、檢測稱重、卸載等工作。

第二十八條 治超檢測站執法人員查處超限超載車輛時，必須嚴格按工作流程規范操作。

認定違法超限超載行為，必須經過科學檢測，出具檢測單據，當面告知超限超載量和處理依據。檢測單據經車輛駕駛員簽字確認后歸檔。

嚴禁通過目測的方式主觀認定超限超載。第二十九條

對可卸載的貨物，應當按規定先行卸載，消除違法狀態。卸載后的車輛應當經過復檢，以確認不再超限超載后方可放行，禁止以罰代卸。

對運載不可解體物品的超限運輸車輛，治超檢測站執法人員應當責令其補辦超限運輸車輛通行證，嚴格按有關規定執行。

對運輸瓜果、蔬菜、冷凍及其它易腐爛變質的物品、易燃易爆危險品的超限車輛，可不予卸載，但應當在道路運輸證上登記違法行為并抄告有關執法監管機構。

第三十條

治超檢測站應當堅持固定檢測為主、流動檢測為輔的工作方式。Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站執法機構可以設立移動稽查隊伍，依托其所依附的Ⅲ類檢測點進行移動檢測執法。

移動檢測認定超限超載車輛后，應當引導其至就近的Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站進行卸載處罰。但上條第三款的超限超載車輛除外。

嚴禁在同一地點進行雙向檢查，避免堵塞交通。

第三十一條

治超檢測站執法人員在檢測執法中要嚴格遵循法律程序，嚴肅執法紀律。

實施行政處罰應當由2名以上執法人員參加，并應當向當事人出示有效執法證件。嚴禁治超檢測站后勤保障人員參與車輛證件檢查、超限超載認定、實施行政處罰等執法活動。

治超檢測站的罰款和收費應使用省級財政部門統一制發的罰款和收費票據，不得使用其它代收罰款收據。沒有出具財政部門統一制發的票據的，當事人有權拒絕繳納。

具備條件的地區，罰款要執行“罰繳分離”。收費要嚴格執行“收支兩條線”規定。罰款按規定上繳當地財政，嚴禁坐支、挪用 罰沒款（費）。

第三十二條

治超檢測站執法人員應當責令違法經營業戶自行對超限超載貨物進行卸載、保管、駁運。所卸貨物需要治超檢測站保管的，治超檢測站需向業戶出具貨物保管憑據并經雙方簽認。

任何人不得強行指令業戶使用特定裝卸單位、駁載車輛、貨倉或收費場地。

第三十三條

治超檢測站執法機構應當監督有關人員和駁運企業嚴格按物價、財政部門確定的收費標準向需卸載的超限超載運輸承運人收取裝卸、保管、停車所需費用。

對已經消除違法狀態的車輛不得長時間滯留，不得收取停車費用。

第三十四條 在治超檢測站開展執法工作時應確保交通通暢，以及人員、車輛和貨物安全。

站內應當安排專人負責車輛指揮疏導、治安管理和卸載貨物保管。應當做到安全防護設施齊全、安全管理制度齊全。工作人員應當采取必要的自我保護措施，注意自身安全。

治超檢測站應當結合執法工作實際，制定突發事件應急預案，做好應急管理和防范工作。

第三十五條

未經批準，治超檢測站不得擅自停止執法工作。因特殊情況確需臨時停運的，10日內應當報請市、縣交通主管部門批準，10日以上應當報請省級交通主管部門批準。

治超檢測站的關閉撤消，按本辦法第三條規定辦理。第三十六條

檢測執法工作應當實行政務公開，設置監督意 見箱，自覺接受糾風、紀檢等有關部門和社會輿論的監督。

第三十七條

治超檢測站工作人員在執法工作中，應當嚴格禁止下列行為：

（一）超越規定權限實施檢查和處罰；

（二）刁難、辱罵、毆打駕乘人員；

（三）工作時間飲酒、酒后執法；

（四）接受與執法有關的吃請或饋贈；

（五）縱容、包庇車輛超限超載行為；

（六）私自處理卸載貨物；

（七）不按規定消除違法狀態；

（八）利用職權參與和執法有關的經濟活動；

（九）指使或協助外部人員帶車繞行或闖卡；

（十）濫用職權，貪污挪用經費、罰沒款（費）。

第六章 責任追究

第三十八條

超限超載車輛業主、駕駛員及相關人員阻礙、拒絕治超檢測站執法人員執行職務，違反治安管理規定的，由公安機關依照治安管理處罰法的相關規定處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十九條

治超檢測站執法機構及其執法人員違反本辦法規定的，由省級交通主管部門在本轄區內通報，并報交通部備案。嚴重違紀違規或影響大、性質惡劣的典型事件，由交通部在全國范圍內通報，同時追究治超檢測站主要負責人和直接責任人的行政責任。構成違法的，移交司法機關處理。

涉及公安人員等非交通行政執法人員的，交通主管部門同時 應當向公安等其他行業主管部門通報。

第四十條 治超檢測站執法人員違反本辦法第三十七條規定，一律取消其行政執法資格，調離執法崗位，同時按照有關規定給予黨紀政紀處分；情節嚴重的，按照有關規定予以辭退或開除公職；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

執法人員執行職務過程中，因故意或者重大過失侵犯當事人合法權益，造成經濟損失的，依法承擔賠償責任。

第七章 附 則

第四十一條

省級交通主管部門可依據本管理辦法，結合當地實際情況，另行制定實施細則。

第四十二條

以前及各地相關規定與本辦法不一致的，以本辦法為準。

第四十三條

本辦法由交通部負責解釋。第四十四條

本辦法自發布之日起施行。

第三篇：治理車輛超限超載檢測站管理辦法

治理車輛超限超載檢測站管理辦法

（修改稿）

第一章 總

則

第一條

為加強治理車輛超限超載檢測站（以下簡稱“治超檢測站”）管理，規范治理車輛超限超載（以下簡稱“治超”）行為，形成全國性超限超載車輛監控網絡，建立長效治超機制，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《道路交通安全違法行為處理程序規定》、以及《國務院辦公廳關于加強車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發[2005]30號）等法律規范和規范性文件的規定，結合全國治理車輛超限超載的工作實際，制定本辦法。

第二條

治超檢測站是國家為治理車輛超限超載運輸，對車輛實施稱重檢測、超限超載認定、糾正和查處違法行為的特定場所，是公路保護的執法設施。

治超檢測站是公路附屬設施的重要組成部分。

第三條

治超檢測站的設臵，應當按照統一規劃、分類布局、因地制宜、適時調整的原則，由省級交通主管部門提出方案，報請省級人民政府批準。

經批準設臵的治超檢測站，未經原批準機關同意，不得擅自變更用途或撤銷。

第四條

根據功能和需求，治超檢測站（點）分Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類三個類別。其中Ⅰ類治超檢測站用于把控全國性路網的重要關口；Ⅱ類治超檢測站用于把控區域性路網的重要關口；Ⅲ類檢測點主要用于防繞堵漏。

Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站采取設施設備固定、組織機構固定的設臵方式；Ⅲ類檢測點可采取位臵預留、移動設備檢測、組織依附于Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的設臵方式。

本辦法所稱治超檢測站，非特別說明時指Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站。

第二章

職

責

第五條

治超檢測站點是在各級人民政府領導下，由相關職能部門開展治超工作和履行超限超載治理職責的主要執法場所。

第六條

治超檢測站的管理應當堅持統一領導、分級負責、依法監管、規范運行的原則。

省級交通主管部門作為治超檢測站的主管部門，具體負責治超檢測站的規劃建設、設施維護、運行管理的組織領導、業務指導、監督檢查，并會同公安等其他有關部門制定治超檢測站工作和運行的相關規章制度，規范轄區內治超檢測站的運行。

市、縣交通主管部門及其公路管理機構應當按照上級主管部門的要求，負責本轄區內治超檢測站的建設、維護和日常管理工作，協調公安等部門共同檢查、督促治超檢測站執法機構對各項規章制度的執行和落實情況。

第七條 治超檢測站應當設有固定的執法機構，配備固定的 2 執法隊伍，其主要職責：

（一）學習、宣傳、貫徹、執行公路超限超載治理工作方面的法律、法規和政策；落實各級政府和交通、公安等主管部門的工作部署；

（二）制訂工作實施計劃，建立健全檢測執法的各項工作制度；

（三）依法承擔車輛超限超載治理的具體業務工作，主要是對在公路上行駛的貨車進行稱重檢測和超限超載認定，查處、糾正和消除超限超載違法違規行為；

（四）組織超限超載車輛的卸載、駁載，組織卸載貨物的存儲、保管及處理；

（五）收集、整理和上報檢測執法工作中各類數據，提供檢測執法工作動態信息；

（六）管理和維護治超檢測站的設施、設備和信息系統；

（七）負責完成上級交辦的其他任務。

第八條 國家鼓勵在治超檢測站內集中進行各項涉及公路交通的執法工作。各級人民政府和有關部門，可以通過合理的組織安排，使治超檢測站成為公路路政、道路運政、交通安全、規費稽查等部門聯合開展執法的場所。

第三章

治超檢測站建設

第九條

治超檢測站的基礎建設遵循規范實用、規模適度、功能齊全、便于工作的原則。

第十條

治超檢測站站名統一稱為“××國（省）道（高速公路）××超限超載檢測站”。

治超檢測站應當在顯著位臵設臵全國統一標識（參見附圖1）；應當按照統一格式在檢測區雨棚頂部標注治超檢測站站名（參見附圖2）；應當按交通部技術規范要求統一外觀形象和顏色。

第十一條

治超檢測站應當具有稱重檢測（包括初檢和復檢）、執法處理、卸載駁運、停車場所等基本功能區，以及必要的治安、工作、生活設施和便民服務設施。

交通量較大、治理工作任務較重的治超檢測站，應當在主線上設臵不停車預檢系統，預先篩選超限超載嫌疑車輛。

高速公路上的預檢系統應設臵在治超檢測站前方800至1000米處，嫌疑車輛進站檢測第一次告示應設臵在治超檢測站前方500米左右。普通干線公路以上距離可在確保安全暢通前提下視情縮減。

第十二條 治超檢測站應當統一安裝信息管理系統。系統應當具備實時登錄及上傳數據、打印執法文書、查詢證照和違法記錄等基本功能。系統設計應當符合交通部規定的數據交換標準。

第十三條 治超檢測站應當規范設計檢測執法工作流程（參見附圖3）、場區內外交通安全設施、視頻監控設施、通訊與照明設施及其他輔助設施。應當合理設計進出站場的連接輔道及場區內交通組織。

治超檢測站前方應當規范設臵治超檢測站專用標志牌（參見 4 附圖4）。高速公路可設臵2km、1km、500m預告標志和出口指示標志，普通公路可減設2km預告標志。

第十四條 治超檢測站應當建立健全各種工作制度，規范檢測執法行為。

省級交通主管部門應當制定統一的人事、財務、檔案管理及信息統計制度和監督考核制度，加強對治超檢測站執法機構的組織管理和執法人員的教育培訓。

第十五條 治超檢測站應當在顯著位臵設臵公告欄，公示批準文件、工作流程、工作制度和監督電話等。

第十六條

治超檢測站應當保持內外環境整潔。站區內不得隨意擺設攤點，不得設臵商業性廣告和與檢測執法無關的宣傳牌。

第十七條

新建、改建公路的治超檢測站在省級人民政府批準設臵后，應當作為公路附屬設施，一并列入工程預算，與公路同步設計、同步建設、同步運營。

第四章 人員和裝備

第十八條 治超檢測站執法機構應當納入交通部門和公安部門的正規編制。交通部門和公安部門應當協商在治超檢測站成立聯合執法機構，并協商委派站領導和執法人員。

各級人民政府應當在治超檢測站執法機構編制上給予支持。第十九條 執法人員應當包括路政人員、交通警察、治安警察、運政人員、征稽人員等。人員編制從交通系統內部和公安部 5 門調劑。

Ⅰ類治超檢測站每站配備執法人員不少于30名。Ⅱ類治超檢測站每站配備執法人員不少于15名。Ⅲ類檢測點的移動稽查人員依附于Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的組織管理，并因此視情增加Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的人員配備。具體配備標準由省級交通主管部門會同公安等部門根據本地實際情況確定。

治超檢測站可另行招聘必要的后勤保障人員，其數量控制在全站執法人員編制的30%以內。

嚴禁治超檢測站超編配備各類人員。

第二十條 治超檢測站執法人員應當具備下列基本條件：遵守憲法和法律；良好的政治素養和道德品行；崗位所需的專業或技能條件；能適應崗位要求的身體條件；崗位所需的執法資格證書及其他必需的從業資質證書。

具體由省級交通主管部門會同公安等部門協商確定。第二十一條 治超檢測站執法人員的錄用或聘用，應當遵循公開、公正、擇優的原則，嚴格按照相關規定執行。治超檢測站及其上級主管部門應當經常性組織對執法人員的教育和培訓。

治超檢測站執法人員錄用或聘用的具體辦法可由省級交通主管部門會同公安等部門協商確定。

第二十二條 治超檢測站交通執法人員按現有規定統一著裝，佩帶標志，持證上崗。

治超檢測站后勤保障人員著裝由省級交通主管部門統一規范，市、縣交通主管部門及其公路管理機構統一管理，且應當與 6 執法人員明顯區分。

公安等其他部門執法人員按其所屬部門規定執行。第二十三條

治超檢測站應配備相應的執法專用車輛，用于檢測、巡查和執行其他公務。

治超檢測站所配備的交通執法專用車輛應按有關規定設臵統一的標志和示警燈。專用車輛、示警燈不得轉借他人，也不得從事與檢測執法無關的其他活動。

第二十四條 治超檢測站除設臵檢測、監控等執法設備外，還應配備必需的調查取證設備、通訊對講設備、便攜式檢測儀等執法辦案裝備。

第二十五條 治超檢測站的所有執法設施、裝備應當安排專人保管，嚴格管理，嚴禁公物私用或挪作他用。治超檢測站應當加強對執法設施、裝備的維護管理，確保處于良好運行狀態。

第二十六條 治超檢測站運行經費列入養路費支出預算，由市、縣交通主管部門或者其公路管理機構單獨編報經費計劃，經省級交通主管部門和省級財政部門聯合審批，統一劃撥。

治超檢測站運行經費應當專款專用，禁止任何單位和個人轉借或挪用。

第五章 執法檢查

第二十七條 治超檢測站應當堅持聯合執法的原則，交通和公安部門執法人員要密切合作，超限超載檢測執法應當統一標準，統一行動，依法行政。

公安部門主要負責指揮引導車輛到治超檢測站，維持治超檢測站交通、治安秩序等工作；交通部門主要負責治超檢測站維護和管理、檢測稱重、卸載等工作。

第二十八條

治超檢測站執法人員查處超限超載車輛時，必須嚴格按工作流程規范操作。

認定違法超限超載行為，必須經過科學檢測，出具檢測單據，當面告知超限超載量和處理依據。檢測單據經車輛駕駛員簽字確認后歸檔。

嚴禁通過目測的方式主觀認定超限超載。

第二十九條 對可卸載的貨物，應當按規定先行卸載，消除違法狀態。卸載后的車輛應當經過復檢，以確認不再超限超載后方可放行，禁止以罰代卸。

對運載不可解體物品的超限運輸車輛，治超檢測站執法人員應當責令其補辦超限運輸車輛通行證，嚴格按有關規定執行。

對運輸瓜果、蔬菜、冷凍及其它易腐爛變質的物品、易燃易爆危險品的超限車輛，可不予卸載，但應當在道路運輸證上登記違法行為并抄告有關執法監管機構。

第三十條 治超檢測站應當堅持固定檢測為主、流動檢測為輔的工作方式。Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站執法機構可以設立移動稽查隊伍，依托其所依附的Ⅲ類檢測點進行移動檢測執法。

移動檢測認定超限超載車輛后，應當引導其至就近的Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站進行卸載處罰。但上條第三款的超限超載車輛除外。

嚴禁在同一地點進行雙向檢查，避免堵塞交通。

第三十一條 治超檢測站執法人員在檢測執法中要嚴格遵循法律程序，嚴肅執法紀律。

實施行政處罰應當由2名以上執法人員參加，并應當向當事人出示有效執法證件。嚴禁治超檢測站后勤保障人員參與車輛證件檢查、超限超載認定、實施行政處罰等執法活動。

治超檢測站的罰款和收費應使用省級財政部門統一制發的罰款和收費票據，不得使用其它代收罰款收據。沒有出具財政部門統一制發的票據的，當事人有權拒絕繳納。

具備條件的地區，罰款要執行“罰繳分離”。收費要嚴格執行“收支兩條線”規定。罰款按規定上繳當地財政，嚴禁坐支、挪用罰沒款（費）。

第三十二條 治超檢測站執法人員應當責令違法經營業戶自行對超限超載貨物進行卸載、保管、駁運。所卸貨物需要治超檢測站保管的，治超檢測站需向業戶出具貨物保管憑據并經雙方簽認。

任何人不得強行指令業戶使用特定裝卸單位、駁載車輛、貨倉或收費場地。

第三十三條 治超檢測站執法機構應當監督有關人員和駁運企業嚴格按物價、財政部門確定的收費標準向需卸載的超限超載運輸承運人收取裝卸、保管、停車所需費用。

對已經消除違法狀態的車輛不得長時間滯留，不得收取停車費用。

第三十四條 在治超檢測站開展執法工作時應確保交通通暢，以及人員、車輛和貨物安全。

站內應當安排專人負責車輛指揮疏導、治安管理和卸載貨物保管。應當做到安全防護設施齊全、安全管理制度齊全。工作人員應當采取必要的自我保護措施，注意自身安全。

治超檢測站應當結合執法工作實際，制定突發事件應急預案，做好應急管理和防范工作。

第三十五條

未經批準，治超檢測站不得擅自停止執法工作。因特殊情況確需臨時停運的，10日內應當報請市、縣交通主管部門批準，10日以上應當報請省級交通主管部門批準。

治超檢測站的關閉撤消，按本辦法第三條規定辦理。第三十六條

檢測執法工作應當實行政務公開，設臵監督意見箱，自覺接受糾風、紀檢等有關部門和社會輿論的監督。

第三十七條

治超檢測站工作人員在執法工作中，應當嚴格禁止下列行為：

（一）超越規定權限實施檢查和處罰；

（二）刁難、辱罵、毆打駕乘人員；

（三）工作時間飲酒、酒后執法；

（四）接受與執法有關的吃請或饋贈；

（五）縱容、包庇車輛超限超載行為；

（六）私自處理卸載貨物；

（七）不按規定消除違法狀態；

（八）利用職權參與和執法有關的經濟活動；

（九）指使或協助外部人員帶車繞行或闖卡；

（十）濫用職權，貪污挪用經費、罰沒款（費）。

第六章 責任追究

第三十八條

超限超載車輛業主、駕駛員及相關人員阻礙、拒絕治超檢測站執法人員執行職務，違反治安管理規定的，由公安機關依照治安管理處罰法的相關規定處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十九條

治超檢測站執法機構及其執法人員違反本辦法規定的，由省級交通主管部門在本轄區內通報，并報交通部備案。嚴重違紀違規或影響大、性質惡劣的典型事件，由交通部在全國范圍內通報，同時追究治超檢測站主要負責人和直接責任人的行政責任。構成違法的，移交司法機關處理。

涉及公安人員等非交通行政執法人員的，交通主管部門同時應當向公安等其他行業主管部門通報。

第四十條 治超檢測站執法人員違反本辦法第三十七條規定，一律取消其行政執法資格，調離執法崗位，同時按照有關規定給予黨紀政紀處分；情節嚴重的，按照有關規定予以辭退或開除公職；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

執法人員執行職務過程中，因故意或者重大過失侵犯當事人合法權益，造成經濟損失的，依法承擔賠償責任。

第七章 附 則

第四十一條 省級交通主管部門可依據本管理辦法，結合當 11 地實際情況，另行制定實施細則。

第四十二條 以前及各地相關規定與本辦法不一致的，以本辦法為準。

第四十三條 本辦法由交通部負責解釋。第四十四條 本辦法自發布之日起施行。

附圖1：超限超載稱重檢測專用標識

說明：

1、超限超載稱重檢測專用標識是一種專業性形象標識。可附設于各種與稱重檢測執法有關的設施、設備、標志上。

2、當背景底色為淺色時，可使用深色標識（如上方黑色圖）；當背景底色為深色時，可使用淺色標識（如下方白色圖）。

附圖2：檢測區雨棚頂部檢測站站名標注格式

說明：

全國檢測站使用統一的名稱標注格式。標注分兩部分，前部分是“超限超載檢測”（字體相對大），后部分是具體站名如“大同站”（字體相對小）。

站名設置于雨棚頂端外沿（朝外三面，見圖），前方應設置全國統一的稱重檢測專用標識。字型統一使用白色黑體字型。

附圖3：超限超載檢測站檢測執法工作流程參考示意圖

車輛經過預檢設施否 超限？是信息提示進入超限檢查站通過精確檢測臺否 超限？是獲放行通知單接受處理 卸載？否是卸貨場復檢車道繼續行駛在檢查站出口出示處理單據 可否離開？是離開檢查站否

附圖4：超限超載檢測站專用交通標志

說明：

高速公路上的檢測站專用標志采用綠底白字，其它等級公路上的檢測站專用標志采用藍底白字，字符的尺寸、間距、底膜和字模的反光性能、標志的設置等應符合國標GB5768-1999及交通部相關設計規范的規定。

高速公路上可設置2km、1km、500m預告標志和出口指示標志；其他公路上可設置1km、500m預告標志和出口指示標志。

第四篇：邵陽市隆回五里車輛超限超載檢測站簡介

邵陽市隆回五里車輛超限超載檢測站

邵陽市隆回五里車輛超限超載檢測站（又稱：邵陽市公路管理局隆回超限檢測站，簡稱：隆回五里超限檢測站）是隸屬于邵陽市公路局直屬管理的具有行政執法職能的正科級法人單位。該站于2004年12月經湖南省人民政府批準成立，于2006年經邵陽市編委批復為正科級法人單位，主要負責對隆回縣境內公路上行駛的貨運車輛進行超限檢測，認定、查處和糾正超限違法行為。

隆回五里超限檢測站現有干部職工43人，全都具有大專以上文化程度，其中，中共黨員16人。站內設機構為：黨政辦公室（負責全站人事、文秘后勤管理工作，歸口管理“應急辦”）、財務審計股、安全機務股、稽查大隊（監察室，與隆回公安局五里警務站合署辦公）及四個治超執法大隊。

近年來，隆回五里超限檢測站在邵陽市公路局及隆回縣委、政府的正確領導下，通過“做大治超政策宣傳營造輿論氛圍、做優文明依法治超打造服務型窗口單位、做細治超制度建設規范執法行為、做實治超稽查監督強化隊伍管理”，通過堅持卸載放行強力推進治超工作，實現了縣內貨運車輛超限率由建站前的80%以上下降到了目前的4%左右，有效地保護了公路設施的完好、安全和暢通，為促進區域經濟的發展創造了良好的公路通行條件。全站先后被授予“湖南省公路系統文明建設先進單位”、“湖南省依法辦事示范窗口單位”、“湖南省文明窗口單位”等榮譽稱號，并先后被評為“邵陽市交通行政執法優秀

基層單位”、“邵陽市公路系統先進基層黨組織”、“隆回縣干線公路迎國檢先進集體”等。

第五篇：河南省治理貨物運輸車輛超限超載條例

河南省治理貨物運輸車輛超限超載條例

《河南省治理貨物運輸車輛超限超載條例》已經河南省第十三屆人民代表大會常務委員會第三次會議于2018年6月1日審議通過，現予公布，自2018年9月1日起施行。

河南省人民代表大會常務委員會2018年6月4日

第一條 為了治理貨物運輸車輛超限超載，保障公路完好、安全和暢通，保護人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》《公路安全保護條例》等法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。

第二條 本條例適用于本省行政區域內貨物運輸（以下簡稱貨運）車輛超限超載的治理活動。

本條例所稱超限，是指貨運車輛的車貨外廓尺寸、軸荷、總質量超過國家規定的標準或者公路交通標志標明的限載、限高、限寬、限長標準。

本條例所稱超載，是指貨運車輛載物超過核定載質量。

第三條 縣級以上人民政府應當加強對本行政區域內治理貨運車輛超限超載工作的領導，將治理貨運車輛超限超載工作納入工作目標考核體系，建立健全政府主導的聯席會議制度和聯合執法機制，實行目標責任制和責任追究制，并將所需經費納入本級財政預算。

第四條 縣級以上人民政府應當建設治理貨運車輛超限超載信息平臺和技術監控網絡，并納入省交通運輸主管部門統一網絡，運用科技手段，提升治理水平。

第五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門和公安機關負責本行政區域內的治理貨運車輛超限超載工作，其所屬的交通運輸綜合執法機構和公安機關交通管理部門依據職責分工，具體負責本行政區域內治理貨運車輛超限超載工作。

縣級以上人民政府發展改革、工業和信息化、市場監督管理、自然資源、水利、應急管理等有關職能部門依照有關法律、法規規定和職責分工，做好治理貨運車輛超限超載有關工作。

鄉（鎮）人民政府、街道辦事處應當支持并協助有關職能部門做好本轄區內的治理貨運車輛超限超載工作。

第六條 企業生產、銷售的貨運車輛外廓尺寸、軸荷、質量限值等應當符合機動車國家安全技術標準，其車輛技術數據應當按照國家規定和設計規范標定。不得生產、銷售不符合國家安全技術標準和技術數據要求的貨運車輛。

禁止任何單位和個人擅自改變貨運車輛的外廓尺寸和主要承載構件。

公安機關交通管理部門、道路運輸管理機構等不得為不符合國家安全技術標準和非法改裝的貨運車輛辦理登記、發放證照和年檢合格證明。

第七條 從事煤炭、鋼材、水泥、砂石等貨物裝載的集散地以及貨運站（場）的經營者（以下統稱貨運源頭單位）應當遵守下列規定：

（一）明確裝載、計量、放行等有關從業人員職責，建立并落實責任追究制度；

（二）配置符合國家標準的貨運計量和監控設備；

（三）對貨運車輛的行駛證、車輛營運證和駕駛人從業資格證等基本信息進行登記；

（四）為貨運車輛如實計重、開票、出具裝載證明；

（五）建立貨運車輛裝載登記、統計制度和檔案；

（六）接受執法人員的監督檢查，如實提供相關資料。

第八條 貨運源頭單位不得為無號牌或者無車輛行駛證、車輛營運證的貨運車輛裝載貨物；不得超過規定標準裝載貨物；不得放行超限超載貨運車輛。

第九條 縣級以上人民政府應當組織交通運輸、公安、自然資源、市場監督管理等有關職能部門，對本行政區域內貨運源頭單位進行監督檢查和管理。

第十條 交通運輸綜合執法機構應當采取固定檢測、流動檢測、技術監控等方式對貨運車輛進行超限超載檢測。超限超載檢測設備應當依法定期進行檢定。未經檢定或者檢定不合格的檢測設備，其檢測數據不得作為執法依據。

第十一條 省交通運輸主管部門應當按照統一規劃、合理布局、總量控制、適時調整的原則，提出公路超限超載檢測站設置方案，征求省公安機關意見，報省人民政府批準后實施。超限超載檢測站應當實行交通運輸執法人員和公安交通警察駐站聯合執法，并設置站前導流、安全設施，配備必要的交通工具和檢測、裝卸、通訊設備。

第十二條 交通運輸綜合執法機構和公安機關交通管理部門可以在高速公路出入口、停車區、服務區以及普通公路超限超載運輸行為多發路段，對貨運車輛開展流動檢測。

第十三條 交通運輸綜合執法機構根據需要，在貨運主通道、重要橋梁入口以及貨運流量較大的路段和節點，設置車輛檢測等技術監控設備，依法查處違法超限超載運輸行為。

交通運輸綜合執法機構有權查閱和調取公路收費站貨運車輛稱重數據、照片、視頻監控等有關資料，經確認后可以作為行政處罰的依據。

第十四條 禁止超限超載貨運車輛在公路上行駛。載運不可解體物品的超限超載貨運車輛確需在公路上行駛的，貨運經營者應當依法取得并隨車攜帶超限運輸車輛通行證，按照指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛明顯標志。

第十五條 經檢測認定的超限超載貨運車輛，載運可解體物品的，交通運輸綜合執法機構或者公安機關交通管理部門應當扣留車輛并責令承運人自行卸載、分裝；拒不卸載、分裝的，可以代為卸載、分裝，所需費用由承運人承擔。

未經許可超限超載運輸不可解體物品的，交通運輸綜合執法機構或者公安機關交通管理部門可以扣留車輛，并告知承運人到有關部門申請辦理公路超限運輸許可手續。

第十六條 交通運輸綜合執法機構和公安機關交通管理部門對貨運車輛進行超限超載檢測，不得收取檢測費用；對依法扣留的超限超載貨運車輛，不得收取停車費用。

第十七條 貨運車輛駕駛人應當按照指示標志或者執法人員的指揮駛入指定的區域接受超限超載檢測。

任何單位和個人不得故意堵塞超限超載檢測站點通行車道、強行通過超限超載檢測站點或者以其他方式擾亂超限超載檢測秩序；不得采取短途駁載、安裝影響檢測裝置等方式逃避檢測。

第十八條 新建高速公路的建設管理單位應當在高速公路入口設置超限超載檢測設備、勸返車道和卸貨場。已建高速公路的經營者應當對高速公路入口進行改造，加裝超限超載檢測設備。

高速公路經營者不得放行超限超載貨運車輛駛入高速公路，應當對超限超載貨運車輛實施勸返。超限超載貨運車輛故意堵塞收費站、擾亂交通秩序的，高速公路經營者應當及時報告公安機關交通管理部門或者交通運輸綜合執法機構，依法進行處理。

第十九條 交通運輸綜合執法機構和公安機關交通管理部門應當實行公路超限超載貨運車輛信息系統信息共享，并將違法超限超載運輸行為記錄向社會公布。

交通運輸綜合執法機構應當將貨運車輛、貨運車輛駕駛人、道路運輸企業、貨運源頭單位違法超限超載運輸行為納入國家信用管理體系，實施聯合懲戒。

第二十條 交通運輸綜合執法機構和公安機關交通管理部門在監督檢查中發現應當由其他職能部門處理的違法行為的，應當及時抄告其他職能部門。相關部門應當依法查處，并向抄告部門反饋處理結果。

第二十一條 任何單位和個人有權舉報生產、銷售不符合國家安全技術標準和技術數據要求或者非法改裝貨運車輛、貨運源頭單位非法裝載、貨運車輛超限超載和執法人員濫用職權等違法行為。交通運輸主管部門和公安機關等有關職能部門應當公布舉報電話、電子信箱等。接到舉報的部門應當按照職責權限，在規定期限內調查處理，向舉報人反饋，并為其保密；對查證屬實的，應當給予舉報人獎勵。

第二十二條 縣級以上人民政府應當組織超限超載治理工作的監督檢查，對嚴重超限超載或者因超限超載造成嚴重后果的貨運車輛進行責任倒查。倒查中涉及貨運車輛生產、銷售或者改裝企業、貨運源頭單位、車輛所有人責任的，由有關監督管理部門依照法律、法規的規定給予處罰；涉及有關監督管理部門工作人員責任的，由所在單位或者監察機關依照法律、法規和有關規定追究責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十三條 違反本條例第六條第一款規定的，由工業和信息化、市場監督管理等部門依法處罰。違反本條例第六條第二款規定的，由交通運輸綜合執法機構或者公安機關交通管理部門責令拆解，并依法予以罰款。

第二十四條 違反本條例第七條規定情形之一的，由交通運輸綜合執法機構責令限期改正，逾期不改正的，處一千元以上五千元以下罰款。

第二十五條 違反本條例第八條規定情形之一的，由交通運輸綜合執法機構責令改正，處一萬元以上三萬元以下罰款。

第二十六條 違反本條例第十四條規定的，由交通運輸綜合執法機構或者公安機關交通管理部門責令消除違法行為，并依法處罰。

因超限超載運輸造成公路橋梁損壞的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十七條 違反本條例第十七條第二款規定，故意堵塞超限超載檢測站點通行車道、強行通過超限超載檢測站點或者以其他方式擾亂超限超載檢測秩序的，由交通運輸綜合執法機構強制拖離或者扣留車輛，并處一萬元以上三萬元以下罰款；采取短途駁載、安裝影響檢測裝置等方式逃避檢測的，由交通運輸綜合執法機構責令改正，并處一萬元罰款。

第二十八條 違反本條例第十八條第三款規定，高速公路經營者放行超限超載貨運車輛駛入高速公路的，由交通運輸綜合執法機構沒收放行車輛的全部通行費，并按照每輛次處二千元罰款。

第二十九條 貨運車輛一年內違法超限超載運輸超過三次的，由道路運輸管理機構吊銷該車輛的車輛營運證。貨運車輛駕駛人一年內違法超限超載運輸超過三次的，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸。

道路運輸企業一年內違法超限超載運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數百分之十的，由道路運輸管理機構責令停業整頓；超過百分之三十的，依法吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。

第三十條 縣級以上人民政府治理貨運車輛超限超載的有關部門及其工作人員有下列情形之一的，依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）對非法生產、改裝、銷售貨運車輛的行為不依法查處的；

（二）對不符合國家安全技術標準和非法改裝的貨運車輛予以登記、發放證照或者年檢合格證明的；

（三）對貨運源頭單位違法超限超載運輸行為不依法查處的；

（四）違規處罰、放行超限超載貨運車輛或者違規辦理超限運輸車輛通行證的；

（五）接到貨運車輛超限超載或者執法人員違法行為的投訴、舉報，未及時組織核查并依法處理的；

（六）對有關部門抄告的信息不及時依法查處的；

（七）索取、收受他人財物或者謀取其他利益的；

（八）其他濫用職權、徇私舞弊和玩忽職守的行為。

第三十一條 本條例自2018年9月1日起施行。