第一篇：mooc考察調研報告

“慕課”（MOOC）發展應用調研報告

-------MOOC在深大

xx大學預計在兩年內開展自己的MOOC建設工作，為了更充分的理解新形勢下的“慕課”（MOOC）建設、發展和應用問題，2014年11月作者前往深圳大學調研，學習深圳大學如何有計劃分步驟的嘗試和探索“慕課”，把開放教育資源和MOOC納入高校發展戰略中，利用、升級改造現有優質課程資源，促進信息技術與學科教學融合，引領教學內容與教學模式改革。本次調研報告分為兩個部分，第一部分是深圳大學在“慕課”建設中的一些探索與嘗試的總結，第二部分是作者對“慕課”的一些理解與思考。

一、“慕課”在深圳大學的發展情況

深圳大學非常重視“慕課”的建設與發展，地處特區使深圳的師生更具有國際眼光，在“慕課”的建設方面也具有前瞻性。

2013年12月5月深圳大學法律文化節之校長論壇上深大李清泉校長發表了“MOOC—大學之機遇和挑戰”的主題演講，拉開了深圳大學MOOC之序幕。同年12月27日，深圳大學舉辦了“地方高校MOOC發展研討會”，來自全國27所地方高校的信息管理代表與深圳大學領導一起，共同探討地方高校MOOC之路。會后，深圳大學開始了一系列改革創新舉措，組織MOOC小組開展專項研究，籌建MOOC辦公室，在師生中開展MOOC問卷調查，開展MOOC學術討論沙龍，集思廣益，積極宣傳造勢。

2014年5月12日，深圳大學牽頭，成立了包含全國56所地方高校的UOOC（優課）聯盟，成為繼“東西部高校課程共享聯盟”和“上海課程共享中心”后全國最大的MOOC聯盟。為籌建該聯盟，深圳大學投入了大量的人力物力，包括申請聯盟域名、商標，確定平臺合作伙伴，起草聯盟協議、實施細則、課程建設辦法、組建聯盟課程管理委員會，建立MOOC只做中心等等。通過UOOC聯盟，深圳大學匯集成員優勢，遴選優秀教師，建設大規模網絡開放在線課程，為聯盟高校學生及社會學院提供課程學習的選擇和服務。聯盟內，開展各類MOOC課程建設，運營互聯互通的UOOC平臺，實現UOOC聯盟課程資源共享，研究建立UOOC聯盟課程學分互認機制，通過UOOC平臺為社會公眾提供學習服務，促進MOOC發展及教育教學研討交流。另外，深大還準備建設UOOC聯盟大廈，每年舉辦一次UOOC聯盟論壇。其目標是在三年內組織200所以上的地方大學，為400萬學生提供1000門以上的優質課程，首先為聯盟內高校解決優質課程共享、學分互認的問題，解決優秀課程偏少、優秀教師缺乏、教學資源緊張的問題，長期目標是為社會、企業提供課程資源，并形成良性的商業模式。

根據UOOC聯盟實施原則，聯盟的課程主要采用兩種方式實現：一種是學生選課后進行完全的線上學習，在線觀看老師的視頻、提問、答疑、測試、交作業等；另一種是加盟高校根據學校的情況，自行設計線下的教學組織，比如當作混合式教學或翻轉課堂來用，進行線上和線下的結合。UOOC課程考試，也可采用線上考試、線下考試或線上線下混合考試的方式完成。學生完成期末考試后，由聯盟頒發課程證書，證書上有主講教師簽名和聯盟印章。學生選修的課程，由所在學校給予相應的學分。

今年9月深大已開始了第一階段MOOC試運行。第一階段僅面向在校大學生，學生通過校內選課，UOOC平臺在線學習的方式實現學分互認，在試運行期間，每個在校學生僅能選修一門UOOC平臺課程，并且暫時只能修讀深大自開的MOOC，還不能跨校修讀。

今后深大所面臨的巨大問題是如何實現聯盟的持續運營。目前，深圳大學已向市政府申請了約3000萬元資金，用于云平臺租賃、課程制作、系統運維、聯盟服務。但是長遠來看，只有建立一個可持續的商業模式才能實現正常的運營。深圳大學處于改革開放的前沿，處于深圳這樣一個市場化氛圍非常濃厚的環境下，她的成立與發展一直流動著改革的意識和創新的精神，相信如何實現持續的發展，特別是在商業模式建設方面，她們有著比別人更有利的條件和先天環境。

二、對“慕課”的一點理解與思考

1、MOOC對傳統教學的沖擊

MOOC突破了傳統課堂規定人數的限制，一堂課學生的數量可以達到成千上萬，甚至幾十萬。學生的身份也突破了地域的限制，來自全國各地，甚至全球各地，無論民族、種族，都可以享受到優質的教育資源。其次，開設 MOOC 的教師一般都是該領域中的名師，不僅能使學生受益，更重要的一點是為廣大的教師提供了觀摩學習的好機會。很多教師都可以從MOOC 中學習到該領域中優秀教師的教學經驗和技巧。同時MOOC 上豐富的教學資源都可以轉化為教師的教學素材，使自己的教學內容更加豐富、更加生動。這些都有利于提升教師的教學水平，提高教學的質量。MOOC 推動了教育公平，學習者受教育機會均等是教育公平的重要方面。MOOC 課程集合了世界頂級高校最優質的教育資源，而且課程是開放、免費的，大大提高了學習者接受優質教育資源的機會，使普通高校的學習者也能免費地接受優質的教育資源。

雖然MOOC具有很多的優勢，但是傳統教學是不可能被完全取代的，固定在某個教室授課的傳統模式雖然不能徹底限制學生選課上課方式的自由，但是已經成為一種管理融入到學生生活中。純粹依賴學生的自助學習，可能導致自覺性較差的學生無法完成學業。第4次“中國遠程教育青年學者論壇”上所提供的數據顯示MOOC中的學習者退出率高，一般在85%至95%，而退出的多數原因都是“現實很忙”。麻省理工學院的課程“電路和電子學”曾經有155,000名學生注冊，僅有4.6%的學生獲得證書。杜克大學之前數據顯示，2012年秋季開設的生物電（Bio-electricit）相關課程中，12725名學生選課，只有7761名學生觀看了視頻，3658名學生完成了作業，345名學生參加了最終考試，最后313名學生拿到了證書。

因此，傳統教學有著她無法被取代的優勢，也有著繼續存在的理由。在MOOC的迅猛浪潮逐漸平靜下來的這兩年里，更大的學者更愿意認為MOOC有利于促進課堂教學，給傳統教學帶來新的思路和方法，而不是取代傳統教育。

2、MOOC中國化過程中的困境（1）語言的限制 MOOC 講授大多為英文，我國學習者存在語言困難。雖然我國的清華大學、北京大學等幾所高校加入了MOOC平臺，為全世界提供免費教育資源。但是MOOC平臺中英文授課課程占絕大多數，同時論壇討論、同學互評等各個環節也都是英文，對學習者英文要求很高，限制了我國學習者的學習。

創建自己的MOOC平臺是打破語言限制的有效途徑。深圳大學正著力打造全國最大的MOOC平臺，希望今后有更多優質的資源供國內學習者使用。

（2）課程建設的成本

MOOC的視頻課程通常需要被切割成兩三分鐘的更小視頻，由許多個小問題穿插其中連貫而成，答對，才能繼續聽課，被稱為通關式學習。但是，面對面的授課轉變成一些10分鐘左右能講完的根據知識點組織的視頻片段，并且加一些引導，需要教師將之前的課堂教學思路打碎，重新設計思路。除此之外，原先教材和課件中的視頻，要進行內容分解并添加一些擴展資源。在作業方面，以前可能就是一些主觀題，現在需要有一些客觀題，并且要有相應的評分標準。原先課下答疑在線上也可能變成多人互動論壇。這樣的變化，需要教師投入比傳統教育更多的精力，整理資料、準備習題、視頻拍攝、后期制作、平臺上傳，定期進行作業審核，答疑解惑，成績認定，整個過程包含了海量步驟，操作繁雜，沒有一定的電腦技術基礎，想要獨立完成簡直是不可能完成的任務，因而通常都需要一個專門的團隊開展MOOC建設，課程建設成本之高可想而知。（3）MOOC對教師的吸引力

MOOC模式下，教師需要由過去以自身為中心的講授式模式轉換為以學習者為中心、強調學習者討論式、參與式、探究式的教學模式；在角色轉換的過程中，教師有機會從中重新認識自己；同時，MOOC的到來對教師提出了更高的要求，其信息技術素養要有所提升，提高團隊學習的能力，重視學生的過程性考核以及教學方法的變革，這都是MOOC對教師造成的影響；在教學內容方面，教師對于教學的設計要更多的考慮如何培養學生的學習能力，重視知識的分解與整合；由于MOOC提高了教學效率，那么其對教師結構的優化也必然起到深刻作用。

但是，中國高校的教師資質認定采用企業管理辦法，即為人熟知的“績效考評”。教師不但有教學工作量要求，還有一定的科研要求。MOOC如何吸引優秀教師參與，還取決于高校對MOOC建設工作的態度，教師對MOOC所付出的努力，如何轉化為學校認可的“績效”是急需解決的問題，否則MOOC在我國高校很難持續發展下去。（4）MOOC對教學管理的影響

首先，MOOC的到來對現有課程造成巨大沖擊，現有課程是否合理？如何使課程更為優化？顯然“優課”是必然出路。要做到線下準備，包括課程設計、教學資源豐富，教學團隊優化等，同時加強線上建設，包括課程信息的設計、視頻的制作、互動主體的選擇以及試題的設計的等都是要在日后完善的方向。其次是MOOC對于專業建設的影響，MOOC平臺提供專項課程，學生通過聽取系列課程并上交畢業設計通過后即可獲得認證。這種形式的推出，可能打造一個基于高等教育的新的生態系統——傳統專業細化，從而組合新的混合型“專業”。MOOC不拘泥于傳統的專業設置之中，因此諸如此類的認證繼續發展，那么這對傳統的專業設置帶來巨大影響。再次，由于MOOC聯盟之間有學分互認的機制，那么這對于本校的選課、考試、學分互認機制、跨校聯合輔修專業等都帶來變革，如何完善學分互認機制也是教學管理者接下來應面對的問題。最后，MOOC對于課程教學質量的管理、激勵機制的建設通常產生深刻影響。如何建立課程遴選與管理委員會？MOOC應如何培訓、研討、立項及獎勵？都涉及到教學管理的重大變革。

雖然存在或多或少，各種各樣的困境與阻力，但仍然阻擋不了MOOC的風潮席卷中華大地。我校也在今年拉開了MOOC建設的大幕，第一階段平臺測試已經開始，這次在深圳大學考察調研的經驗有很多值得我們學習和借鑒的地方，對很多問題有了新的想法和思路，對我們下一階段的MOOC建設工作有重要的意義。

第二篇：最新考察調研報告-精品

考察調研報告

為貫徹落實局領導對中心“五個基地”建設的有關指示精神,使2012年的職工培訓工作更上層樓,歲末年初,培訓一處利用全年業務工作不太繁忙的時間,到各地進行了考察調研.考察組分別到達了交通部海事局廣東培訓中心,上海市地方海事局進行考察學習,還赴長航局,長江海事局進行了 考察組介紹了此行的目的和培訓中心近年來多元化發展的狀況.韓局長和青浦海事處吳強處長向考察組介紹了青浦海事處幾年來半軍事化管理工作的經驗,以及在海事監管和應急搜救等工作中,培養隊伍快速反應,雷厲風行作風和不畏艱險,勇于犧牲精神的體會.雙方就如何在海事系統基層處站推進半軍事化建設,以及在今后海事職工培訓工作中如何加強合作等問題進行了認真研討.此次考察,對于即將于3月份進行的“長江海事局軍事教員培訓”和“機關及直屬機構全員軍訓”工作,以及下一步如何在長江海事基層處,執法大隊推行半軍事化管理工作有很強的借鑒作用.長航局調研匯報的情況 為實現在2012年職工培訓市場的突破,1月13日,由晨軍副書記帶隊,我們走訪了長航局幾個部門及直屬機構,收獲不小.總體感覺:由于長江海事系統的管理模式是集約型的區段管理,區段不同但業務相同,一個培訓班的培訓內容適合全線,多年來,各類業務培訓幾成固定模式.而長航系統對下級單位的管理形式較為松散,各單位業務不同,集中辦班相對困難.但同時辦與不辦的靈活性較大,也給了我們更多的努力空間.有些部門以往的培訓都在外面辦,如果交給我們辦,也希望能有更多的合作形式.長江海事局調研匯報情況

為了解 主要體會和今后

第三篇：考察調研報告@

調研考察報告

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509藝設Y

1陸磊

2011年6月24日至6月29日，我校藝術系09藝設專業的65名同學，到上海、杭州西湖、浙江的烏鎮等歷史名鎮進行了藝術考察，為期一周。

考察目的：提高在校大學生的視野，開拓眼界，體會創意本源于生活，并為專業設計內容收集好素材，為創作品做好準備題材。

考察計劃與內容：在這六天的考察當中，每天必須按小組進行外出收集素材，內容不限。

任務完成情況：在采風中不僅增長了同學的專業知識和技能，而且鍛煉了體能，開拓了視野，提高創新能力，把生活中的素材升華為藝術創作，使作品從源于生活，同時也培養了社會實踐能力。

第一站：2011年6月24日9點多我們到達上海，直接就參觀了上海城市規劃館。上海城市規劃展示館位于人民廣場市政府大廈東側，北靠人民公園。是展示上海城市規劃與建設成就的重要窗口。它集展覽、旅游、酒會、商務、休閑于一體。規劃館既是上海的標志性建筑之一，也是人民廣場地區最新的都市旅游亮點。

它的主要特點：

1、虛擬現實：國內第一家供游客觀賞的高科技虛擬影視。

2、幻影成像：14米長的幻影成像系統——南京路今昔，反映中華商業第一街的歷史人文景觀，是國內最長的幻影成像系統。

3、信息港：上海信息港展現的是電子商務、工業設計、城市管理、遠程教育、醫療革命以及智能化家庭等方面信息技術發展的近況。通過虛擬現實、數碼電影和表面聲波觸摸等高科技技術，向你展示未來

網絡社會的無窮魅力。

4、城市規劃大模型：600多平方米的城市規劃模型把內環線內6層樓以上的建筑全部逼真地表現出來。這個模型是世界最大的城市規劃模型。它把2020年以前的市區規劃藍圖展現在你的面前，創下了吉尼斯之最。

第二站：上海豫園，豫園位于上海老城廂東北部,北靠福佑路,東臨

安仁街,西南與老城隍廟、豫園商城相連。它是老城廂僅存的明代園林。

園內樓閣參差,山石崢嶸,湖光瀲滟,素有“奇秀甲江南”之譽。豫園始建于明嘉靖年間,原系潘氏私園。豫園始建于一五五九年，距今已有四百余年歷史。它原是明朝一座私人花園，占地三十余畝.園內有穗堂、大假假山、鐵獅子、快樓、得月樓、玉玲瓏、積玉水廊、聽濤閣、涵碧樓、內園靜觀大廳、古戲臺等亭臺樓閣以及假山、池塘等四十余處古代建筑，設計精巧、布局細膩，以清幽秀麗、玲瓏剔透見長，具有小中見大的特點，體現明清兩代南方園林建筑藝術的風格，是江南古典園林中的一顆明珠。

第三站：2011年6月25日上海博物館，上海博物館（新館）位于上海市的中心——人民廣場的南側。上海博物館是1952年在當時的市

長陳毅同志的支持下，合并了原有的幾個博物館而成立的。上海博物館是一座大型的中國古代藝術博物館，陳列面積2800平方米。館藏珍貴文物12萬件，其中尤以青銅器、陶瓷器、書法、繪畫為特色。藏品之豐富、質量之精湛，在國內外享有盛譽。該館珍藏歷史藝術文物 11.2 萬余件，包括青銅器、書法、繪畫、陶瓷器、玉器、石雕、甲骨刻辭、璽印、錢幣、絲繡染織、牙骨雕刻、少數民族工藝品以及上海地區的考古發掘品等，上自舊石器時代，下迄近代和現代。全部收藏以青銅器、陶瓷器和書畫最具特色。

第四站：上海美術館。上海美術館是一所公

益性社會文化事業機構。她座落于繁華的南

京西路，背靠人民廣場與上海博物館、上海

大劇院、上海城市規劃展示館、人民公園毗

鄰，是一座功能健全、設施先進、在國內外

具有一定影響的近現代美術博物館。

第五站：2011年6月27日杭州西湖，第六站：杭州靈隱寺

第七站：2011年6月28日浙江烏 鎮西柵

第八站：2011年6月29日浙江烏鎮東柵

第四篇：考察調研報告

考察調研報告

考察人：

專業：

時間：

地點：

項目名稱：

一、項目概況

建設年代、建筑現狀、規模及后期發展、周邊狀況

二、平面布局

1.總圖布置

2.建筑平面及功能

3.內部交通

三、交通組織

1.人行流線

2.車行流線

3.消防車流線

4.貨物流線

5.垃圾通道

6.停車場地

四、建筑立面

1.建筑高度

2.立面風格

3.色彩運用

五、建筑材料

地面、墻面、屋面、窗戶及其他建筑構成部位的材料運用情況

六、建筑景觀

七、建筑結構

八、給排水工程

相關設備位置設置情況，場地排水體系狀況

九、暖通工程

相關設備位置設置情況

十、強弱電

相關設備位置設置情況

十一、消防

十二、節能環保

十三、人防

第五篇：考察調研報告

城西南現代物流園區項目考察情況匯報

2011年12月1日—12月2日，物流園區招商組對常州、蘇州不同類型的物流基地、物流企業進行了考察調研，并對考察企業的經營業態、經營模式進行了探討分析。現將有關情況匯報如下：

一、考察情況：

根據考察項目管理單位的性質不同，將此次考察項目分成三個類型：

1、政府主導型物流園區

常州市城西物流市場：鐘樓區政府組織實施，成立專門公司負責經營管理，占地240畝，建筑面積16萬平方米，運輸中心5萬平方米、倉儲中心5萬平方米、配送中心1萬平方米、物流商用中心4萬平方米、綜合服務樓5000平方米。目前已有200多家物流公司入駐；占地60畝，政府投資5000萬元的配套冷凍食品交易市場正在建設中。該項目不同類型的物流市場分區清晰，入駐物流公司很多，周邊交通網絡完善，但該市場仍屬于傳統物流市場，層次不高，集聚了大量零擔散戶物流公司，對地區經濟發展、產業優化升級、城市功能完善貢獻不大。

吳江汾湖保稅物流園區：占地300畝，是吳江汾湖開發區投資的保稅園區項目。該項目8000多平方米的辦公大樓主體已封頂，保稅倉庫正在規劃建設。項目建成后，由開發區管理公司牽頭，海關、檢驗等部門入駐，可以為企業來料加工，單雙向原材料、半成品以及成品進出口貿易等業務提供保稅、倉儲及配送服務。該園區為單一功能的保稅園區，主要圍繞單雙向進、出口貿易提供配套服務，實現創收盈利。

2、民營物流企業

常州亞邦醫藥物流公司：由全國500強企業亞邦投資控股集團于2006年投資建設，注冊資金4億元，總投資逾10億元，占地近2000畝。主要從事食品、藥品、保健品、醫療器械、日用品、家電、辦公用品、汽配、商用車、危險品、服裝鞋帽等商品的經營和物流配送，并向社會物流企業提供經營場所和綜合服務平臺。現中心園區已形成醫療、食品和日用品貿易，第三方物流，商用車及汽配四大功能區，并實現銀行、稅務、餐飲、住宿、醫療、信息、現代物流裝備和技術應用等組成的綜合服務配套體系。2011年可實現營業收入60余億元。該公司理念新穎，雖然起步較晚，目前正處于布點階段，但其緊抓現代物流核心，整合自有資源，對傳統物流產業進行優化升級的同時，重點扶持培育第三方乃至第四方物流，通過與歐洲、日本等國家先進物流公司的合作，不斷提升自身競爭力，努力實現“立足常州、覆蓋江蘇、輻射全國、接軌全球”的奮斗目標。

傳化物流基地（蘇州）：基地位于蘇州市金閶區綜合物流園區內，總占地面積588畝，總投資10億元。該基地秉承浙江傳化物流基地的基本理念，定位為“物流平臺整合運營商”即，以物流信息交易為核心，以公路運輸為主，公、水、鐵多式聯運的現代化物流樞紐。同時，根據蘇州當地市場的運作特點，結合物流行業的發展趨勢，項目規劃了包括信息交易、零擔快運、倉儲配送、信息數碼、公水聯運等八大功能中心。一期完成信息交易中心、零擔快運中心、運輸中心、后勤配套中心的建設和運營，同時，配以部分簡易倉庫；二期完成倉儲中心、配送中心、公水聯運中心、物流信息港的建設和運營。項目通過各功能中心的有效協同運作，快速實現“物流服務、物流載體、物流需求和管理服務”四大資源的集聚，為入駐基地的第三方物流企業提供完善的服務體系，降低其經營成本、提高運作效率。該基地極大限度地對傳統陸港運輸業進行了整合，功能區分布合理整潔，信息交互、金融稅收、生活配套等服務平臺建設到位，物聯網建設是其最大優勢，但業態已略顯陳舊，除現有物聯網絡外，找不到其他現代物流的痕跡，這種模式長此以往，必將會被其他新興物流公司逐漸代替。

潤泰（大潤發）華東物流基地（蘇州）：占地200畝，建筑面積11萬平方米，配送半徑輻射華東地區（上海、江蘇、浙江、安徽）。該基地于2004年3月建成投運，分為食品倉、非食倉（百貨倉）和服飾倉，員工1000多人，涉及品項達22000個，24小時/365天供貨，日均吞吐量達250000箱（高峰時達400000箱）。倉庫管理采用美國的EXE2000系統，全庫區RF無線射頻作業（無紙化）；運輸管理采用自己研發的HOST系統，所有車輛實行GPS定位；自動補貨系統全國統一網絡，年實現稅收約8000萬元。基地作為臺灣大潤發在中國的總部基地，還承擔著人力培訓、系統研發等功能。該基地功能先進、集約化程度很高，先進的管理理念、營銷方式、系統研發應用實現了大潤發在中國的一步步擴張。

3、政府牽頭、公司化運作物流園區

吳江經濟技術開發區物流中心：2001年7月成立，隸屬于吳江經濟技術開發區發展總公司，占地2平方公里，注冊人民幣2.3億元，總資產人民幣3.4億元。公司主營保稅物流、海/空訂艙、國際貨運、貨物倉儲、運輸配送、供應鏈物流金融、代理報關報檢等三方綜合物流服務。公司總經理由政府任命，其余人員一律通過社會公開招聘等形式引進，人

員性質視同于其他一般民營企業員工。10年來，公司通過前期建設功能平臺集聚項目，到后期發展轉型升級盈利創收，不斷思索，一路走來。10萬平方米的倉儲區，與海關有關的保稅倉庫達4萬平方米。園區公司化運作實現盈利的途徑主要有：做企業供應鏈物流，為制造、研發企業從原材料采購到半成品、成品倉儲、配送提供配套服務，全方位與企業的EPR系統實現EDI數據對接服務，使公司成為企業的一個部門；與企業進行貿易合作，成立對外貿易公司，利用保稅倉庫為涉外貿易業務代理采購、代理分銷等；提供供應鏈金融項目，通過運用現代化供應鏈管理技術與商業銀行進行深度合作，為產業鏈之中的中小生產企業和貿易商提供原料采購、生產加工和產品分銷過程中的短期貿易融資服務，滿足中小企業生產和經營的資金需求。臺灣中小企業商品交易中心和吳江國際商貿分銷中心監管實驗區正在商請設立，這將會成為公司新的效益增長點。

二、思考建議

通過這幾天的考察調研，分析了考察基地、企業的運作模式和理念，結合城西南現代物流園區的現狀，提出幾點思考建議：

1、亞邦物流可以作為園區的重點招商企業全力推進

⑴亞邦集團有強勁的投資實力，全國500強中列372位，2010年集團總產值220億元，其中物流貢獻50億元，集團五大版塊中，有二個公司正在籌劃上市。

⑵亞邦集團的物流業務思路超前，并有成功的經營模式，其中醫藥物流相當成熟，并開始介入醫藥企業的原材料采購、成品制造等環節；食品、日用品物流有相當規模，并逐步嘗試通過一級代理和收購超市等方式，進入商貿領域；

商用車市場與八家國內重點商用車企業有了固定合作關系；第三方（四方）物流，雖然起步不久，但集團把其作為重點戰略推進，已與多家國內外重點制造業企業形成戰略合作。同時，其配套、裝備和技術應用等綜合服務體系已形成固定模式。

⑶亞邦對鹽城市場比較熟悉，并對城西南物流園區有興趣。前幾年，通過在響水和亭湖建立醫藥物流，對鹽城已有一定程度了解。對城西南現代物流園區通過前期接觸，提出了合作的規模、方式和相關條件。

⑷項目推進中的焦點：?擬征地面積較大（要求750畝）；?對地價和配套要求較高；?對項目建設進度和擬上產業形態與園區要求有分歧。

2、關于園區的公共配套

園區的公共配套除基礎設施和生活配套外，產業和技術配套也十分重要，如倉儲配套、金融配套、交易平臺、涉外的中介服務等等，先進地區的物流園十分重視這方面，投入很大、參與很深。

建議：?要超前規劃各類配套，留足公共配套空間，至少將物聯大廈北側近200畝商辦市場用地和東側100畝倉儲物流用地預留；

?在物聯大廈現有平臺中必須引入專業的金融配套、技術配套和中介服務團隊，可采用與民間資本合作的模式來提升管理運作水平；

?逐步考慮以公司化運作模式，參與物流業務，通過設立保稅倉庫和專業倉庫（如冷庫），以公司經營的形式參與服務，能確保政策效應和經濟效益的最大化。

④開始啟動生活配套區，跟蹤青島偉業等項目，完善園

區功能，提升園區層次。

3、關于園區的招商

園區現有的煙草、醫藥、日用消費品、商貿、汽配五大物流業態已具雛形，但產業規劃中須進一步明確重點，應將食品和日用品物流，商貿物流和第三方（四方）物流作為主攻方向。

?相關配套和政策應向這三個方向集中；

?要鼓勵鹽城現有重點工業企業的物流倉儲與制造剝離，扶持和招引第三方（四方）物流的龍頭企業，力爭在盡可能短的時間內形成一定規模和模式；

?借鑒招引蘇寧電器蘇北配送中心的經驗，重抓重點商貿企業的物流配套，雨潤/統一/潤泰/蘇果等品牌企業是研究和招引的重點；

④圍繞物流產業鏈，根據功能需要，招引為物流配套的企業，如包裝、倉儲、聯運、外貿等，重點跟蹤上海宇培和廣州德邦。

4、關于園區品牌

考察中發現園區和企業的品牌不僅能爭取到各方面政策，更能擴大園區的影響，加快企業發展，因此，品牌建設也刻不容緩。園區短期目標：明年七月份，通過省級物流基地審批；

一、二年內，通過省級服務業集聚區審批，同時，二年內要培育省級重點物流企業不少于二個。

2011年12月4日