機動車安全管理制度

機動車安全管理制度1

為加強廠內機動車輛的安全管理，強化車輛監管責任，落實主體責任，確保車輛在生產作業中的安全，特制定本管理制度。

一、駕駛員入廠規定

1、人事部負責機動車駕駛員入廠的手續審查工作。機動車駕駛員入廠時，應查驗駕駛證等相關證件，并將檢查的相關記錄進行存檔。對未取得相關證件的駕駛人員，一律不允許辦理入職手續。每月底，人事部應將當月機動車駕駛員的入廠登記情況送報一份至安全部。

2、對于已入廠但未有駕駛證的'機動車駕駛員，公司寬限半年時間進行考證，在半年期限到達后，仍然未取得駕駛證的人員將停止機動車駕駛資格。

二、運輸安全管理規定

1、嚴格按照國家道路交通安全的有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

2、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

3、嚴禁車輛“帶病”作業。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

4、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。（安裝普通“水箱型”凈化裝置）

5、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米，嚴禁超載運輸。

6、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

7、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應鳴號減速慢行。

8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則。

9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

10、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的間距，以防發生碰撞。

11、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。

12、車輛駕駛員要每班對車輛進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。

13、所有車輛必須配備相應的滅火器。

14、所有停放的車輛必須采取防溜車的防護措施。

15、所有車輛在維護檢修時，必須設置防護設施。

三、車輛檢查

1、檢查內容：方向、剎車、轉向、傳動、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規定：

⑴駕駛員在上班開車前對車輛進行檢查，并填寫《車輛安全檢查表》，對存在的問題必須整改到位。班中、班后應隨時對車輛要進行巡回檢查，保證車輛狀況良好。

⑵分公司車間主管車輛的主任，對本車間的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。

⑶分公司安全科、設備管理負責人每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況、精神狀態和尾氣凈化裝置使用情況進行監督檢查。

⑸公司安全部、資產部在日常安全檢查中要對分公司的機動車輛進行抽查檢查。

⑹對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，并做好記錄存檔。若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。

四、車輛檢測、維修保養

1、公司設備維修組負責公司內部機動車輛的檢測、維修、保養工作，實行有償服務，服務項目標準、費用目錄由資產部具體制定。

2、資產部要根據國家有關規定和公司機動車輛實際情況制定出各類車輛的檢測、維修保養周期。

3、建立公司機動車輛檢測、維修保養登記臺賬，將檢測維修保養結果及對存在重大安全隱患的車輛要下達“停止使用通知單”，報送分公司。

4、所有車輛必須按規定進行檢測保養，如未按規定進行檢測保養的，對其處罰200元的罰款，并責令其限期整改；未按期整改的，將下達停工通知。

5、車輛經檢測后將檢測結果，上交分公司設備負責人存檔。設備負責人對檢測不符合安全要求，將下達的“停止使用通知單”報送安全科，安全科負責停止車輛使用。

機動車安全管理制度2

1、電廠廠區范圍內行駛、作業的機動車輛，車輛的裝備、安全防護裝置及附近應齊全有效，車輛的.整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合有關標準和規定。

2、電廠應建立、健全廠內機動車輛安全管理規章制度。車輛應逐臺建立安全技術管理檔案。

3、廠內機動車輛應在當地勞動行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發牌照，并進行年度檢驗。

4、車輛駕駛人員需參加勞動行政部門組織的考核，取得《廠礦企業內機動車輛駕駛證》。

5、電廠廠內機動車輛管理制度，應符合原勞動部《廠內機動車輛安全管理規定》，車輛應符合其‘‘安全技術要求”。機動車駕駛員應符合《廠礦企業機動車輛駕駛員安全技術考核標準》的規定。

機動車安全管理制度3

一、辦公室負責站里車輛調度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經濟索賠工作。

二、制定交通安全管理有關制度、管理辦法，并不斷健全、完善。

三、業務科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據工作的輕重緩急，全面平衡派車。

四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經站領導批準后方可用車。

五、車輛必須在規定地點停放，不得擅自在其它地方存放。

六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。

七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。

八、每月一次安全例會。根據不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關的'事故案例，進行總結，吸取經驗教訓。

機動車安全管理制度4

一、車輛管理

1、公司車輛由管理中心行政部統一管理，所有用車經請示行政主管同意后，駕駛員方能出車。如無專職駕駛員應提前告知行政主管臨時駕駛員基本情況，經行政主管同意后方能出車。

2、工作時間駕駛員不得私自駕駛公司車輛外出。

3、非因工作駕車外出肇事的，由本人承擔責任，造成車輛損失及其它經濟損失的'，由本人負擔。

4、不得私自將單位車輛借給外單位或外單位人員駕駛。若遇特殊情況，外單位需借用本單位車輛，須經行政主管同意。

5、駕駛員請假，須將車輛交回辦公室。

6、長途行車須由專職駕駛員駕駛，以確保車輛安全，違反規定責任自負。

7、如其他部門使用車輛應在使用前一天填寫《機動車使用申請表

》并交行政部，由行政主管進行車輛協調安排，如遇到不同部門同時用車將考慮其用車部門使用情況重要性來安排用車。

8、車輛原則停放在單位，在外停車需經公司領導同意。停放它處發生意外，將追究停放人責任。

9、車上各種備件、工具、滅火器等物品，應配備齊全。車輛鑰匙要妥善保管，如有丟失或需要復制車輛鑰匙。必須向辦公室報告。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

2、嚴格遵守交通法規，保證安全、準時、順暢地完成行車任務，并做好行車記錄。

3、努力鉆研駕駛技術，正確掌握駕駛員基本操作。司機自行負責日常車輛保養。發生事故要及時上報并要寫“事故報告”。按期協助行政主管辦理車輛保險、年檢等業務。

4、服從公司安排（包括臨時任務），不得挑揀任務，安全準時出車。

5、行車時，不抽煙、不吃零食和談笑，嚴禁酒后開車和開“英雄車”、“霸王車”。嚴禁擅自把車輛交給別人駕駛。

6、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

7、駕駛員應嚴格遵守公司報銷制度，每周二之前將上周所有車輛費用統一報銷，如發現有虛假報銷將嚴肅處理駕駛員責任。

三、車輛維修

1、駕車人員要愛護車輛，保持車容整潔，配件及其他物品完好無損。

2、車輛維修前須經行政部同意方能維修，如有突發事件應電話通知行政主管方可維修。

3、更換零配件須先向行政部審核，20xx元以上需經公司負責人同意后方可維修。

4、車輛大修須經行政部審核后報總經理同意，方可修理。

5、嚴禁駕駛員私自將車輛放入修理廠維修，一經發現費用自負。

6、如車輛發生事故應在第一時間通知行政部，由行政部安排時間進行車輛定損及維修。

四、車輛費用支付

1、車輛使用部門應負責車輛各種稅費。

2、車輛的各種稅費手續由行政部統一辦理。

3、如其他部門使用車輛應由其他使用部門按行駛公里自行負責車輛費用（汽油費、停車費、高速費等）。

機動車安全管理制度5

根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，為了加強企業生產區道路的交通安全管理，提高車輛（含內轉車）的安全運行可靠性，維護正常生產經營秩序，減少或避免企業的道路交通安全事故的發生，保障職工及企業的人身和財產安全，特制定本制度。

第二條 適用范圍

一、本制度規定了本公司企業生產區道路的交通安全管理與交通活動的運行控制規定和要求。

二、本制度適用于進入本企業生產區道路所有機動車在其資產所屬區域及道路上進行可能影響交通安全的活動的管理與處罰。

第三條 職責

一、總經辦職責

（一） 負責公司經理層領導的公務用車安排，確保車況安全可靠。

（二） 負責部室有重要、緊急公務用車的協調安排，確保車況安全可靠。

（三） 負責對公司小車駕駛員的.業務、法規學習及日常管理工作。

（四） 負責督促公司小車駕駛員做好車輛的定期安全檢查和隱患整改，確保車輛運行的安全可靠。

機動車安全管理制度6

機動車輛(主要有鏟車、農用車等)是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。

一、運輸安全管理規定：

1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“廠內機動車輛操作證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

6、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則。

10、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的間距，以防發生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。

13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。

14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內容：方向、剎車、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規定：

⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的'隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。

⑹對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。

機動車安全管理制度7

一、目的和范圍

1、目的。為使廠內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由廠內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。

2、范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請廠內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。

二、職責

廠內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告廠內機動車輛定期檢驗工作。

三、定期報檢制度

1、新增以及經大修或者改造的廠內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。

2、在用廠內機動車輛每年進行一次定期檢驗；

3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的廠內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的廠內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

4、廠內機動車輛安全管理人員在廠內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

5、申請壓力管道定期檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責保管，作為壓力管道管理檔案保存。

使用登記制度（廠內機動車輛）

一、本制度所稱廠（場）內機動車是指不屬公安部門和農機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業廠（場）區內行駛的車輛。如：叉車、電瓶車、平板車、前置翻斗車、升降車、裝載機、推土機、挖掘機、履帶吊、載貨車、野外作業車以及汽車吊、輪胎吊行走機構等。

二、新增廠內機動車輛，在投入使用前可投入使用后30日內，持監督檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志，到所在地區的市質量技術監督局注冊登記。申請注冊登記時，應提交以下資料：

⑴特種設備注冊登記表（每臺2份）；

⑵驗收檢驗報告和《安全檢驗合格》標志；

⑶操作人員的《特種設備作業人員證》；

⑷與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業對新增特種設備提供免費維修保養的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責任書；

⑸維保單位的資格證（復印件），或者本單位維保人員《特種設備作業人員證》；

⑹使用和運營的安全管理制度。

三、使用單位領取《特種設備注冊登記表》，在規定位置上固定《安全檢驗合格》標志及相關牌照。

四、廠內機動車輛停用的，應向特種設備安全監察機構提出申請報停；廠內機動車輛停用后重新啟用時，也應該向安全監察機構提出啟用申請，經法定檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。

五、廠內機動車輛注冊登記情況發生變更時，應在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設備安全監察機構，經安全監察機構審核后對注冊登記情況進行變更。

配合現場檢驗制度（廠內機動車輛）

一、現場檢驗前需要準備的技術資料：

1、制造相關資料：

①裝箱單；

②產品合格證；

③總圖，電器原理圖，電氣布線圖；

④主要零部件易損件圖；。

2、改造（大修）相關資料：

①改造（大修）清單及參照標準；

②改造部分的計算書或依據；

③改造（大修）更換的主要零部件合格證、外協件圖紙及技術要求；

④規定格式的'自檢報告；

⑤施工工藝文件；

⑥試運轉記錄。

4、提供上一檢驗周期廠內機動車輛檢驗報告；

5、在用廠內機動車輛定期檢驗前應做全面維修保養并提供相應維修保養記錄。

二、應具備的現場條件：

1、露天檢驗應在無雨情況下進行。

2、檢驗現場環境符合相關標準中對檢驗場地的要求；

3、檢驗現場（主要指試車場地、車輛檢驗場地等）應清潔，不應有與廠內機動車輛檢驗無關的物品和設備，并應放置表明現場正在進行檢驗的警示牌。

三、應當安排相關的專業人員到現場配合檢驗。

現場管理制度——交接班制度（廠內機動車輛）

1、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點交接班。

2、交班隊員向接班隊員移交，交接接班記錄本，對講機及其他用品，并交待清楚本崗位存在的問題，下一班應注意事項。接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關通知，詳細了解上一班工作情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細完整。

3、交班人員要對接班人員負責，要交安全、交記錄、交問題、交物品（包括滅火器的數量、完好情況、有無丟失）交崗位衛生、交工作情況，雙方要辦簽字手續。

4、如在交班時有突發事件或正處理問題，應以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管領導，征得同意后交班人員方可離開。

5、在規定的交接班時間內，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位，擅自離開按脫崗處理，發生的一切問題，由交班者負責，接班者不按時間接班要追查原因，視情節進行處理。

6、接班人員酒后或帶病堅持上崗者，雙方不得交接，并及時報告，統籌安排。

現場管理制度——廠內機動車輛日常維護保養制度

1、確保運輸設備（車輛）的安全運行廠內運輸車輛應符合廠內機動車輛安全管理規定的安全技術要求。應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查，及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運輸設備，應有符合有關設計規范的技術文件和使用說明書，并制定有關安全技術操作規程，在投入使用前，必須經過全面檢查，證明確實達到安全要求后，方可投入使用。

2、應當經常對廠內機動車輛進行清潔，使車輛車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效

3、經常對廠內機動車輛發動機進行保養，使發動機運轉及停車時無滑油、漏水、漏電、漏氣現象

4、經常對廠辦機動車輛的行車制動系統、氣壓制動系統等進行檢查，確保正常使用。

現場管理制度——廠內機動車輛事故應急處理措施

一、機動車輛出現緊急情況時，應采取以下處置措施：

1、因洗車或涉水后，制動器內進水導致制動效能降低時，可在運行中一邊加油，一邊適當踩制動踏板，并把變速器掛入中檔運行檔位，讓車輪制動器摩擦車或摩擦塊（盤式制動器）與制動盤或制動鼓上的水分因摩擦產生的熱量迅速蒸發掉，以盡快恢復制動器原有性能。

2、當汽車后輪爆胎時，會使車尾搖擺，這時可以反復緩踩制動踏板，使汽車重心前移，然后再將汽車緩緩停住。一般后輪爆胎的汽車，多數不會導致轉向失控，只要措施得當，不容易造成事故。

3、隨車攜帶快速輪胎充氣補漏劑，當輪胎漏氣時可以非常簡便、快捷解決輪胎補胎問題，并且在汽車有負載的情況下無需千斤頂和任何修理工具。

4、在行駛途中發動機水箱開鍋，一般是由于汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水循環不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒，等發動機水箱冷卻再走，但是千萬不能用水澆降溫，那樣容易引起炸缸。

5、當發動機功率下降、油耗增加并伴有冒藍煙現象時，很可能是發動機活塞軸瓦等機件出現磨損，破壞了正常配合間隙。這時可使用發動機超強修復劑，它能夠迅速有效的修復磨損間隙，增加活塞環氣缸間密封性能，從而可以治理缸壓降低，沖勁不足、動力減弱現象，待到陸風汽車特約維修站后讓維修技師做全面檢查的修復。

6、在行駛過程中汽車沒油了。這時也不用著急，因為油箱里的油不可能用得干干凈凈。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗細長短合適的塑料管接好后以能接觸到油箱底部為宜，并且要將塑料管下端剪成斜口。然后就要利用殘存的油料盡快的找到加油站。

二、特殊情況處理

1、遇其他復雜情況時，應立即通知機動車輛制造、安裝維修單位專業維修人員進行處理。

2、原制造、安裝維修單位無法及時到達現場的，立即通知聯動單位，由聯動單位專業維修人員進行處置。

機動車安全管理制度8

根據z市教育局[20xx]10號，經學校研究決定，制定《z省浦江高級中學機動車進出校園補充規定》：

1、嚴格執行《南京市校園機動車安全行駛管理規定》；

2、經同意進校園的機動車一律從校前門南側門進出；

3、進校園機動車、汽車一律停放在校正門至八角廣場道路中心花園兩側道路外側，垂直于道路，車頭朝外排齊，摩托車停放在教職工自行車棚內；

4、學生上下學進出校園期間10分鐘嚴禁機動車與學生混行。

5、對違反規定的教職工，學校將進行幫助教育，對屢教不改的`將進行大會通報批評。

本補充規定從20xx年九月一日起正式施行。

機動車安全管理制度9

為加強本辦機動車輛的管理，本著“方便管理、節約開支、提高效率、優質服務”的原則，經主任辦公會討論，制定本制度。

第一條、車輛管理

1、機動車輛的調度、維修、保養、加油等統一由分管車輛調度的`

2、車輛有關證照和有關手續，由駕駛人妥善保管。涉及車輛的養路費、年審、保險等事務由司機掌握辦理時間，報人秘科或分管車輛調度

3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在側停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。

4、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經主任批準。

5、對所有車輛分別進行加油登記，由人秘科負責登記，每月由人秘科將各臺車輛的耗油和公里數情況進行審核公布。

6、逢節假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經值班

第二條、車輛調度和使用

1、車輛調度實行先

2、辦公用車實行派車制度。由用車人向分管車輛調度的分管

3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報經分管

第三條、車輛駕駛與行車安全

1、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

2、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開車。

3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

4、車輛在公務途中遇有突發事件或交通事故，應先急救傷患人員，并立即向交警、保險部門報案,同時還應向辦公室報告。

第四條、車輛維護與修理

1、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。

2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養，搞好清潔衛生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件，及時添加機油、電瓶液等，保證車況運行良好。

3、車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發生的故障，初步判斷故障發生部位，并如實向人秘科報告，由人秘科向分管

4、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

5、修車時間由人秘科向分管車輛調度的

6、司機應建立車輛維修保養臺賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議。

機動車安全管理制度10

浦江高中機動車進出校園補充規定

根據z市教育局[2xxxx]10號，經學校研究決定，制定《z省浦江高級中學機動車進出校園補充規定》：

1、嚴格執行《南京市校園機動車安全行駛管理規定》；

2、經同意進校園的.機動車一律從校前門南側門進出；

3、進校園機動車、汽車一律停放在校正門至八角廣場道路中心花園兩側道路外側，垂直于道路，車頭朝外排齊，摩托車停放在教職工自行車棚內；

4、學生上下學進出校園期間10分鐘嚴禁機動車與學生混行。

5、對違反規定的教職工，學校將進行幫助教育，對屢教不改的將進行大會通報批評。

本補充規定從二0一五年九月一日起正式施行。

機動車安全管理制度11

保障學校良好的教育教學和校園環境秩序，確保學校師生安全，防止交通事故的發生，現對出人校園的機動車輛作如下管理規定：

1.校園場地僅限于學校公務車、教職工私車停放及經學校同意進校的外來辦事人員車輛的臨時停放。

2.開車進人校園的外來人員，要在學校傳達室進行車牌號登記，否則不許進入校園。

3.凡進人校園的.機動車必須按學校劃定的區域和泊位有序停放，嚴禁亂停亂放。辦理公務的車輛，經主管領導批準，按保安人員的指定區域停放。

4.全校性大型活動和重要活動時，由學校總務處安排臨時性車輛停放。

5.教職工及學校機動車出、人校園應避開學生上下學高峰時段，限速5千米/小時，嚴禁鳴號和開啟大燈。在中午和大晚自習放學時，機動車一律延時10分鐘（比照下課時間）出入校門，門衛有權對違規車輛限制通行，嚴防事故的發生。

6.學生在校期間，嚴禁車輛進入學生學習、活動區域，非學生在校時間，未經允許也不能進入學生學習、活動區域。

7.嚴禁在校園內學車、酒后駕車、無證駕車和駕駛無合法手續的車輛；嚴禁外來車輛在校內存放。

8.來校執行任務的特種車輛（公安、消防、救護、搶修線路工程車等）一律無條件放行；出租車嚴禁入內（特殊情況除外）。

9.在學生進校期間、廣播操期間，嚴禁外來車輛進入校園。垃圾清運車輛限制在上午、下午兩個時段出人校園，同時要求進校園車輛限速在10千米/小時。

10.機動車進人校園，應遵守交通規則，遵守學校機動車安全管理制度，遇到學生應停車避讓。凡在學校發生交通事故，機動車應負全責。

11.機動車駕駛員要愛護學校的各種設施、設備和公私財物，如有違反予以賠償；車主應及時關鎖好門窗，錢包、貴重物品不要放在車內，車輛均由車輛持有者自行看管。

機動車安全管理制度12

為了保障廠區的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發生。根據有關的交通安全規程，結構我廠的實際，制定如下制度。

1、機動車輛駕駛員必須經有資格的'培訓單位培訓，并經考核檢審，發給駕駛執照方可駕駛。

2、未經車輛所在單位負責人批準，廠內機動車輛禁止在廠區外隨意駕駛。

3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。

4、車輛的各種機構零件，必須符合技術規范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）

5、機動車輛進出廠區大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。

6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規定處罰，情節嚴重的送司法機關處理。

7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。

8、靜止狀態下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。

9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。

10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。

11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。

12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。

13、嚴禁空檔溜車和超速開車。

14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區。

15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規定處理。

16、本制度從xx年xx月xx日開始執行。

機動車安全管理制度13

第一章總則

第一條為防止發生火災爆炸事故，保障員工生命安全及企業財產不受損失，特制訂本制度。

第二條全體員工均有對本制度的實施情況進行監督的權利和義務。

第三條全體員工均有對違反本制度的行為進行制止和舉報的權利和義務。

第四條屬地責任單位對屬地區域內本制度的執行情況負有直接管理的責任和權力，其可以根據本制度結合屬地區域實際情況制訂內部管理細則，對進入屬地區域的內外部人員、車輛進行管理和獎懲，但必須以明確履行告知和宣傳義務為前提。

第二章基本規定

第五條本制度所指廠區是指包括公司所有生產裝置區和儲存罐區的獨立封閉區域。

第六條允許進出廠區的機動車輛的范圍：

1、物資原料采購送貨車輛。

2、產品物資銷售提貨車輛。

3、外來施工檢修車輛。

4、垃圾清運車輛。

5、消防、救護車輛。

6、其他經安全環保部批準可以進入廠區的車輛。

第七條除施工和緊急情況外，機動車輛只能從公司門衛進出廠區。

第八條轎車、客車、摩托車等機動車輛任何情況下均不允許進入廠區。

第九條消防、救護車輛可以視其工作特點優先進入，緊急情況下不用登記可以直接進入廠區。

第三章職責

第十條安全環保部保衛科職責

1、負責對進出廠區的機動車輛進行登記。

2、負責對進出廠區的機動車輛進行防火措施檢查。

3、負責對進出廠區的機動車輛進行證照相符檢查。

4、負責對駛出廠區的機動車輛進行證物相符（出門證與所載物資的數量、品種、規格等級相符），并檢查其是否夾帶物資。

5、負責對進出廠區的機動車輛的司乘人員進行檢查登記和安全提示。

6、負責根據進入廠區的機動車輛的進廠目的，規定其行駛路線和停靠地點。

第十一條其他單位職責

1、負責引領本單位職責內相關機動車輛進廠，并履行相關檢查登記手續。

2、負責對引領進廠后的機動車輛的安全、治安情況進行監督管理。

第四章車輛檢查

第十二條需進入廠區的'機動車輛的檢查內容

1、有行駛證、車牌照，且證照相符。

2、車況良好。

3、正確配戴、牢固安裝標準防火帽。

4、有相關單位員工引領。

5、油品運輸車輛有正確配備標準接地線且連接處與車架用螺栓固定，接地線與地面相接觸。

6、登記領取相應《機動車輛入廠證》，并放置于駕駛室擋風玻璃右側位置。

7、凡需進入公司廠區的外來車輛，保安必須對車輛駕駛人員、駕駛室及車箱內物品進行仔細檢查，監督運輸車輛將自行焊接的水箱內所盛裝水全部放掉或加滿后對車輛進行過磅計量，司磅員要對過磅車輛車輛牌照號及過磅重量作好記錄。外來車輛出廠時由保安首先對車輛駕駛人員、駕駛室及車箱內物品與進廠時進行核實，司磅員再次對出廠車輛進行過磅稱重，當出廠車輛過磅重量與進廠車輛過磅重量相符時，準予放行；當出廠車輛過磅重量與進廠車輛過磅重量有差別時，由保安人員負責查明原因憑相關手續（如裝貨車輛憑《銷售產品相關手續》；送貨車輛憑相關部門開據的《入庫單》；其他車輛憑安環部開據的《出門證》）出廠。

第五章程序

第十三條需進入廠區的送貨、提貨車輛進出廠區控制程序

1、提貨、送貨車輛到達公司門衛后由相關單位引領并與車輛司乘人員共同進行登記，并將行駛證、駕駛證留于公司門衛處。

2、公司保安人員對車輛進行檢查，檢查無誤后，在相應單據上加蓋“入門審驗專用章”。

3、公司門衛人員發放有明確規定的行駛路線和停靠區域的《機動車輛入廠通行證》及《司乘人員入廠證》。

4、車輛進入公司大院辦理稱重過磅等相應手續。

5、車輛在廠區完成物資裝貨任務并由相關單位負責人與其辦理好相關手續后，提貨車輛執行《銷售產品相關出廠手續》。車輛在廠區內完成卸貨任務后由相關貨物接收單位及物資采購單位共同辦理相關車輛出廠手續。

6、除提貨車輛、卸貨車輛外的其他車輛在辦理完畢以上相應手續后，憑相關單位簽署的相關手續到公司安全環保部辦理《出門證》，離廠時憑相關單位與安全環保部共同辦理的《出門證》到公司門衛辦理出門檢查登記手續。

7、保衛科人員根據《出門證》及登記情況對車輛進行檢查。

8、檢查無誤后放車輛出公司大門。

第十四條外來施工檢修車輛進出廠區控制程序

1、施工檢修車輛到達公司門衛。

2、調度部安排人員引領并與車輛司乘押運人員共同進行登記，將行駛證留于公司大門門衛。

3、公司保衛科人員、保管中心及施工單位對車輛共同進行檢查，需帶入廠區的工具、設備材料等分類作好登記，并簽發《臨時物資入廠檢驗證》。后發放《機動車輛入廠通行證》及《司乘人員入廠證》。

4、施工檢修車輛憑據《機動車輛入廠通行證》及《司乘人員入廠證》進入廠區到達相關施工地點進行施工。

5、施工檢修車輛在廠區內完成檢修任務后由施工屬地單位與其到安全環保部憑《臨時物資入廠檢驗證》與其車輛隨車物資進行逐一核實無誤后由安全環保部、屬地單位及施工單位三方共同簽署《出門證》，憑三方單位簽發的《出門證》放行出廠。

6、公司保安根據《出門證》及登記情況對車輛進行檢查。

7、檢查無誤后放車輛出廠。

第十五條垃圾清運車輛進出廠控制程序

1、垃圾清運車輛到達廠區大門。

2、調度部安排人員引領并與車輛駕駛人員共同進行登記，將行駛證留于公司門衛。

3、公司保衛科人員對車輛進行檢查，需帶入廠區的工具分類作好登記，后發放《機動車輛入廠通行證》及《司乘人員入廠證》。

4、調度部安排的人員隨車到垃圾池監督裝車。

5、車輛裝完垃圾后，經相關人員查驗無誤后，與其到安全環保部辦理《出門證》相關簽署手續，憑調度部與安環部方共同簽發的《出門證》放行出廠。

6、公司保安根據《出門證》及登記情況對車輛進行檢查。

7、檢查無誤后放車輛出廠。

第六章相關規定

第十六條除施工需要和緊急情況之外，機動車輛只能從廠區大門進出廠區。

第十七條進入廠區的機動車輛只能按照相應《機動車輛入廠通行證》規定的路線行駛，規定的區域地點停靠。

第十八條任何機動車輛不得隨意占用消防通道。

第十九條任何機動車輛不得在廠區大門門衛附近長時間?？?。

第二十條機動車輛在廠區最高時速不得超過15公里，冰雪、積水的道路不得超過10公里，進出廠區門、倉庫、裝卸油臺、電子衡、生產裝置區不得超過5公里。

第二十一條油品運輸車輛進廠數量應以保證廠區道路通暢，保證裝、卸油區運行通暢為原則，由儲運車間、門衛負責管控調度，經營分公司等相關單位輔助疏導管理，司乘人員可在廠內排隊登記，按車輛登記先后順序依次進廠，油品運輸車輛一次可同時進入兩輛車，其他運輸車輛將車停放在廠外。

第二十二條集團公司和公司內外部車輛進出廠區都必須遵守本制度的各項規定，并履行檢查登記手續。

第二十三條除經批準的特殊情況外，垃圾清運車輛只能在公司指定垃圾池清運垃圾。

第七章罰則

第二十四條對車輛進出廠區查驗管理不認真的，對責任人罰款100元/次；因對車輛查驗不認真給公司造成經濟損失的，按其損失情況對責任人罰款200—20xx元，情節嚴重的給予除名處理。

第二十五條在廠區內不按規定地點違章停車，擅自占用消防通道的，對其罰款200元/次。

第二十六條機動車輛在廠區內不按限速規定行駛的對其罰款100元。

第二十七條機動車輛在廠區不按指定的行駛路線行駛的，對其罰款500元/次。

第二十八條機動車輛在廠區非指定區域長時間?？康模o予機動車所屬單位或個人罰款100元/次。

第二十九條非特殊情況，任何油品運輸車輛不得在廠區內脫水，否則給予車主罰款1000—5000元，情節嚴重的追究司法責任。特殊情況需要脫水時，由公司領導批準，生產調度部、相關供銷部門、儲運車間共同監督執行。

第三十條油品運輸車輛未按登記排號順序私自進廠的，對其罰款200元/次。

第三十一條因疏導不利導致廠區內交通混亂、交通堵塞的，給予儲運車間罰款100元/次。

第八章其他

第三十二條本制度自印發之日起施行，之前與本制度不一致的規定按本制度執行。

第三十三條本制度由安全環保部負責解釋。

客運機動車駕駛員安全管理制度

第一條客運機動車駕駛員資質審批制度

按照國家交通部、公安部和各級人民政府有關加強客運管理的規定，從事道路旅客運輸的駕駛員必須具備以下條件：

1、凡是駕駛掛“麗江交通集團有限公司”(以下簡稱集團公司)名稱的車輛駕駛員，不論車輛的所有權、產權如何，采用什么方式經營，都必須無條件地接受和服從集團公司的安全管理，自覺遵守國家有關安全生產的法律、法規，以及集團公司的安全管理規章制度。

2、駕駛員要填寫《新增機動車輛駕駛員資質審批表》，并持有中華人民共和國機動車有效駕駛證、中華人民共和國居民身份證、從業資格證、麗江市警示教育中心學習證明、三年無重大事故證明、體檢證明回執單、駕駛員涉毒檢驗證明、準駕理論考試成績單、路考成績單、場考成績單、單位接收證明，到安全處辦理《準駕證》、《客運資質合格證》方可辦理其它手續。

3、駕駛員在與經營者簽訂聘用合同時，必須簽訂《駕駛員安全責任書》，明確各自的權利、義務和責任，明確發生事故除了安全統籌（保險）按規定理賠外剩余經濟損失如何分攤。

4、以上手續完畢后，方可上崗駕駛準駕同類車型的旅客運輸車輛。

第二條審批流程

一、經營單位辦理流程：

1、填寫《新增機動車駕駛員資格審批表》

2、審核機動車駕駛員相關資質證件及與復印件是否一致。

3、簽訂《機動車駕駛員安全責任書》。

二、集團公司安全處辦理流程：

1、審核《新增機動車駕駛員資格審批表》的所有手續是否齊全。

2、審核駕駛員相關證件與復印件是否一致的簽批意見。

3、審核《機動車駕駛員安全責任書》是否簽訂。

4、對機動車駕駛員進行安全教育培訓并經考試合格，方可發證。

第三條客運機動車駕駛員安全管理制度

一、客車駕駛員的基本條件：

1、客運經營者在聘用客車駕駛員上崗前必須經本單位安全領導小組和集團公司安全處認真進行“資質關，年齡關、技術關、身體素質關、崗前培訓關”等項考核審查，3年內無重大以上交通責任事故記錄：

2、19座以上大型載客機動車駕駛員必須具有5年以上駕

車經歷、年齡不超過50周歲，并持有中華人民共和國A1類的有效《機動車駕駛證》、《旅客運輸大客從業資格證》及集團公司《客運準駕證》；

3、10座以上的公共汽車駕駛員必須具有2年以上駕車經歷、年齡不超過50周歲，并持有中華人民共和國A3類車型的有效《機動車駕駛證》和《旅客運輸從業資格證》及集團公司《客運準駕證》；

4、9-19座中型載客機動車駕駛員必須具有3年以上駕車經歷、年齡不超過50周歲，持有中華人民共和國B1類有效《機動車駕駛證》、《旅客運輸從業資格證》和集團公司《客運準駕證》；

5、9座以下小型、微型載客汽車駕駛員必須具有3年以上駕車經歷、年齡不超過60周歲，持有中華人民共和國C1類有效《機動車駕駛證》和《旅客運輸從業資格證》及集團公司《客運準駕證》。

二、高快客車駕駛員的基本條件

1、聘用高快客車駕駛員時，各客運單位要嚴格審核其安全技能和職業道德等條件，報集團公司安全管理處核準。

2、高快大型客車駕駛員必須具有連續駕駛大型客車3年以上駕駛中客經歷。持有中華人民共和國A1類有效《機動車駕駛證》、《旅客運輸大客從業資格證》和集團公司《準駕證》，3年內無重大以上交通責任事故記錄。

3、能認真遵守《道路交通安全法》、集團公司的各項規章制度和操作規程，有較強的安全意識和職業道德，身體健康，年齡在50周歲以下。

4、經集團公司安全管理處核準的高快客車駕駛員，在上崗前必須與單位簽訂勞動合同及安全責任書。

5、一次性交納3萬元安全風險保證金，駕駛員的安全風險金，交各經營單位專項建帳管理。駕駛員因調離或其它原因不在駕駛高直快客車，除按規定扣除違規和責任事故扣賠款后，其余部分如數退還。

三、駕駛員的安全管理

1、客運安全是集團公司安全管理工作的重中之重，從嚴加強安全管理，對客車駕駛員重點加強安全意識、法律法規、職業道德和公司安全管理規章制度宣傳教育。

2、客車駕駛員每月至少必須參加二次單位安全學習活動，全年不得少于24次、累計學習時間24小時以上，每次安全學習活動要求單位安全員認真做好簽到考勤記錄。

3、客車駕駛員必須服從隸屬單位管理、保證做到定線、定班、定站運行，并按規定時間發車。如遇有特殊情況影響按規定發車或中途不能完成本趟班線行駛任務，必須提前兩小時向隸屬單位主管領導報告，以便安排其他客車頂班或調整運行班次，較好地維護公司的社會信譽。

4、大型客車白天連續行駛在400公里以上者或駕駛員連續駕車4小時以上的，夜間連續行程在200公里以上或者駕駛員連續駕車4小時以上的，必須有相同準駕車型的駕駛員換班駕駛；夜班車在凌晨2-5時必須強行停車休息；通過三級以下路面必須遵守有關的通行規定。

5、駕駛員變換所駕客車的，必須到集團公司安全管理處對新駕駛員與所駕車輛資質進行審查合格后，領取《準駕證》方準駕車。

6、為了保證客車駕駛員的穩定性，便于管理和教育，有利于提高駕駛隊伍素質，解聘駕駛員必須收回集團公司《準駕證》、《客運資質證》。

四、高快客車駕駛員的安全管理：

1、高快客車駕駛員除必須遵守上述“駕駛員的安全管理”規定外，還得服從隸屬單位管理，自覺增強法制觀念，每月參加單位安全學習活動不得少于2次，牢固樹立“安全第一”的思想和良好的職業道德，搞高服務質量。

2、隨時做到保持客車符合（機動車運行客運安全技術條件）（GB7258—2004），確保客車技術狀況良好，嚴格堅持客車安全例保檢查及發班實行站務員和駕駛員簽字制度。

3、做到按要求著裝上崗，車容整潔，按規定時間發班以及定班、定線、定站運行。

4、禁止在運行途中隨意停車或上下旅客；禁止超員、超速或強超搶會、占線行駛，保證做到文明禮貌、安全行車。

5、發生交通事故，駕駛員必須立即停車，保護好事故現場，及時搶救傷員或財產，并立即報告當地公安交警及單位領導和集團公司安全管理處。

6、未擔班的高快客車，必須按照單位指定的場地停放，并交停車場或門衛保安人員看守。否則，凡是駕駛員隨意亂停車發生的損失，均由駕駛員自己賠償。