第一篇：機動車駕駛員管理制度

機動車駕駛員管理制度

1、機動車駕駛員，必須經過政府車輛管理機關考試合格，領取駕駛證后，方準駕駛車輛。2、3、4、5、6、7、8、9、特種車輛駕駛員，必須持有特種作業操作證。駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證和行駛證。不準轉借、涂改或偽造駕駛證，駕駛證要及時年審。不準將車輛借給無駕駛證人員駕駛。不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。不準飲酒后開車或用直流油開車。不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。不準駕駛不符合裝載規定的車輛。

10、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

11、車門、車廂沒有關好時，不準行車。

12、不準穿拖鞋、短褲或赤膊駕駛車輛。

原料燒結廠

2006-12-2

5車輛裝載停放規定1、2、3、4、5、6、7、8、9、不準超載：不準超過行駛證上核定的載重量的20%（廠運車最多不準超高：大卡車（自地面算起）載物不得超過4米，小卡車不不準超寬：裝載貨物左右不準超出車廂或前輪罩殼的15厘米。不準超長：貨車載物伸出車廂前后的長度不得超過2米，小貨車裝載貨物須均衡平穩，捆扎牢固，裝載容易散落、飛揚，流漏裝載大件或易滾動的貨物，應用繩子捆緊，拴牢、墊實，以免車裝卸時，車輛與堆放距離一般不小于2米，車輛停放位置不得影載物長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下超出時，機動車輛必須在停車場或準許停放車輛的地點，依次停放，不得不超50%）。得超過2.5米。不得超過1米，超出部分不得觸地。物物品，須封蓋嚴密。輛轉彎、急剎車時貨物滾動而造成翻車事故。響行車運行，車輛間距不小于2米，并列時不小于1.5米。貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈和尾燈。在車行道、人行道或其他妨礙交通的地方任意停放。

10、機動車輛停放時，必須關閉電源，拉緊手剎，鎖好車門。

11、在設人行道護欄的路段、人行橫道、施工地段(施工車輛除外)障礙物對面、沿江公路在段、不準停車。

12、車輛在停車場以外的其它地點臨時停車，必須按順行方向靠道路右邊停留，駕駛員不準離開車輛，妨礙交通時迅速駛離。

燒結廠

2005-8-2

5車輛行駛規定1、2、3、4、5、6、7、8、9、廠區車輛只限在廠區內的指定路線行駛，不得超越廠區路線的范車輛行經人行橫道、遇有交通信號時，必須停車或減速讓行；通廠區內車輛運輸，不準隨意超車。車輛在沒有停穩前，不準開車門和人員上下，開車門時不準妨礙遇大風、雨雪、霧天能見度在三十米以內時或進出非機動車道時，同車道行駛的機動車，后車必須根據行駛速度、天氣和路面情況，車輛行駛時，應正確使用燈光、信號燈、喇叭。機動車在行駛時，如制動器、轉向器等發生故障時，須修復后方車輛倒車、立體交叉作業區域、通過道口或門衛時，須慢速察看，圍。過沒有信號控制的道口時，須注意避讓來往行人。其他車輛和行人通行。應減速謹慎行駛。應同前車保持必要的安全距離。準行駛。確認安全后方準通過。

10、廠區內行駛車輛，必須遵循廠區內車輛限速規定。

11、根據公司現有道路狀況，廠區主干道≤20公里，沿江公路地段≤40公里，永新路、潤忠路≤30公里，支干道≤5-10公里。

12、車間內限速≤3公里，倒車≤3公里，進出大門≤5公里，轉彎≤5公里，車輛上下地磅≤公里。

燒結廠

2005-8-2

5車輛維護制度

1、出車前應清潔汽車外表、散熱片及表面，同時檢查報修項目是否全部修復并達到技術要求。

2、檢查發動機各液面是否符合標準要求，并檢查制動液、電解液是否充足以及輪胎氣壓是否符合標準。

3、檢查轉向、制動、傳動、牽引裝置各連接部位的連接是否牢固、有無松曠，鎖止是否可靠。

4、檢查視燈光、刮水器、側后視鏡、門鎖、門窗玻璃及其升降裝置是否齊全有效。

5、汽車發動后應檢查儀表、警報燈、報警器的顯示是否正常，若有問題應立刻將發動機熄火，查明原因。

6、發動機升溫后，應檢查發動機運轉是否正常，察聽發動機工作聲響是否正常，有無異響。

7、檢查汽車各部有無漏油、漏水、漏氣、漏電現象。的工作情況，其制動性能是否符合8、檢查駐車制動器與行車制動裝置

標準規定。

燒結廠

2005-8-2

5原料燒結廠車輛管理制度

1、機駕人員人員必須嚴格遵守機動車駕駛員管理制度、車輛裝載停

放規定、車輛行駛制度及車輛維護制度。

2、燒結廠區內部車輛統一調配，每天下班前必須所有車輛停放在三

燒二混處馬路上。違者考核陳剛10分。

3、下屬車間需用車必須在前一天填寫用車單，并寫清工作內容、地

點、時間及工作量，由分廠領導同意簽字后方可派車。

4、5、燒結廠

2005年8月 其它任何人員不得以任何理由駕駛車輛,發現考核一個月獎金。下屬車間每周設備自查時對車輛情況進行檢查。

第二篇：機動車及機動車駕駛員管理制度

車 輛 管 理 制 度

為進一步規范我局駕駛員及機動車輛的管理，提高機動車使用效率，確保車輛低耗、安全、高效運行，更好地服務于我局全面工作，根據《xx市國土資源局機關車輛使用管理暫行規定》，結合我局實際，特制定如下制度：

一、車輛的調度

1、局班子成員、執法監察大隊、窗口、國土所、拆遷事務所用車相對固定，局機關各科室工作需要用車應提前壹天申請，如遇緊急情況，由局辦公室統籌協調安排。

2、派車堅持以保障工作為中心，按申報先后順序及事情輕重緩急派車。遵循先遠后近、先工作后生活的原則。

3、如遇緊急公務、全局性重要任務或重大活動用車，各部門車輛必須堅決服從局辦公室的統一調度。

4、領導專用車輛調度。在領導出差或休假期間，領導專用車輛及駕駛員應正常上班，服從辦公室的統一調度。

5、駕駛員憑派車單出車。

二、車輛的管理

1、全局駕駛員及機動車輛統一歸口辦公室管理。所有車輛的購置、上牌、辦證、年檢、年審、維修、轉讓、報銷等手續由辦公室統一辦理。

2、全局機動車實行專人管理、駕駛。各部門負責人對所配備的車輛的使用、保管及安全行駛負責。專職駕駛員對所駕

車輛的使用、保管、安全行駛負責，其他人員未經主要負責人同意，不得駕駛車輛。

3、非工作時間，機關所有車輛必須定點停放（長途出車不能趕回的，夜間必須停放在有人看守的停車場內），上好一切鎖具，駕駛員不得以任何理由將機動車輛停放在指定地點以外過夜。

4、各種車輛不準出租或私自借給外單位使用。駕駛人員工作部門異動，須將車輛及時移交，不得以任何理由擅自帶到其他部門或據為已有。

5、車輛離開長沙地區，須報告分管局領導同意后方可出車。

6、車輛若需調整時，隨車工具、附件、配件及技術檔案須同時移交。

7、機動車輛的用油，采用月包干制，按市政府規定執行定點刷卡、一車一卡的加油原則。車輛離開長沙地區執行公務，須報經分管局領導同意，其異地加油的發票須經分管領導批準后，方能核銷。

8、辦公室須建立車輛管理臺帳，定期將每臺車輛的里程、油耗、保養、維修費用情況向局領導匯報。

三、車輛的維修與保養

1、所有機動車輛參照市局基本標準，結合我局實際，確定油耗、維修指標。嚴格按市政府有關規定執行定點加油、定

點維修、定時保養。

2、機動車輛的維修，以行駛安全正點為要務，節約油耗為原則，由局辦公室統一管理。局辦公室負責定點維修單位的核算監督和技術性協調。維修申報程序為：

1）駕駛員將維修項目填表申報，經核準簽字后，報辦公室車管負責人；

2）辦公室車管負責人根據報修的項目，審核后開具送修單（加蓋單位公章），送指定的地點維修；

3、維修中不得任意更改或增加維修項目，如維修過程中發現確需增項維修的，必須申報追加項目，經批準后補開送修單。

4、特殊緊急情況下，應先電話報告分管局領導同意后，方可進行維修，并及時補辦維修審批手續。上述手續不完備，未經分管領導批準的維修項目經費由駕駛員自理，財務不予付帳。

5、領用更換非維修用品（含裝飾品等）必須按維修申報條件進行，由辦公室、財務室審核后，報分管局領導審批。未經審核的費用，由駕駛員自理。

6、所有機動車輛必須進行檔案管理，按技術、維修、耗材、安全分類進行登記。

四、駕駛員管理

1、駕駛員（包括兼職駕駛員，下同）必須自覺遵紀守法，嚴守工作機密。嚴禁利用車輛參與違法違紀活動，一經發現，將嚴肅處理。

2、認真學習交通法規，不斷提高駕駛技術，自覺遵守交通法規。工作期間不能飲酒、嚴禁酗酒，嚴禁酒后駕車。

3、樹立良好的職業道德，愛護車輛，保持車容整潔，提供優質服務，保證工作用車。

4、出車前必須認真進行車輛安全檢查，發現隱患及時排除，不準帶故障出車，保證行車安全。

5、發生交通事故應及時向辦公室報告，不準隱瞞和私自處理。

6、服從調度，嚴禁私自出車，嚴禁擅自將車輛交給他人駕駛。確因特殊情況個人需使用車輛時，須經辦公室同意后方可出車，否則，按出私車處理。

7、私自出車除給予批評教育外，負擔全部油耗，罰款200元。屢教不改者，予以辭退。

8、在外出執行公務過程中，不影響正常工作，嚴禁索要對方財物。

9遵守機關作息時間，按時上、下班。上班沒有出車任務時，不得隨意離開司機班外出，遇急事外出必須請假。無故不請假的作曠工處理。

10、服從辦公室的日常管理，注意保持司機班室內衛生的清潔。

五、獎勵與罰則

1、駕駛員工資福利按我局《聘用人員管理暫行辦法》相關規定執行。

2、汽車專職駕駛員應與我局簽訂安全目標責任狀。全年無大小事故，無違章記錄，車輛維護好、各種消耗少，服從管理，工作完成出色，群眾反映好，視情給予1000元的獎勵。

3、發生重大交通事故負主要責任者一律扣除安全目標獎金（以交警隊事故判決書為準），違反交通法規處罰費用均由駕駛員自負。

4、執行公務中發生事故負主要責任的（以交警部門結論為準，扣除保險公司賠償部分。下同），經濟損失在一千元以下的，駕駛員本人承擔50%，一千元以上部分承擔40%。

5、駕駛員私自出車或擅自將車輛交給他人駕駛發生事故，直接經濟損失的100%由本人承擔。此外，還將根據損失情況給予紀律處分。

6、非工作時間，車輛未按規定地點停放，造成車輛丟失，應及時向當地公安機關報案，并書面向局辦公室報告原因。所造成的損失，通過保險公司賠付后，100%由駕駛員本人賠償；情節嚴重的，予以辭退。因公出車途中被盜，由局班子成員會議討論確定責任。

7、無正當理由不服從調度或在出車過程中未經批準私自離開，第一次扣除當月駕駛員補貼50元，第二次扣除當月全

部駕駛員補貼，屢計達三次以上者予以辭退。

8、非工作時間，駕駛員應保持通信暢通，遇有臨時任務應立即出車，不得以各種借口拒絕出車。

9、在車輛維修、油料和票據等方面存在弄虛作假現象的，一經發現，退回所得款并罰款500元，情節嚴重的予以辭退。

六、各車輛維修費用及油耗指標附后。

七、本制度經公布之日起開始實施。

第三篇：客運機動車駕駛員安全管理制度

客運機動車駕駛員安全管理制度

第一條客運機動車駕駛員資質審批制度

按照國家交通部、公安部和各級人民政府有關加強客運管理的規定，從事道路旅客運輸的駕駛員必須具備以下條件：

1、凡是駕駛掛“麗江交通集團有限公司”(以下簡稱集團公司)名稱的車輛駕駛員，不論車輛的所有權、產權如何，采用什么方式經營，都必須無條件地接受和服從集團公司的安全管理，自覺遵守國家有關安全生產的法律、法規，以及集團公司的安全管理規章制度。

2、駕駛員要填寫《新增機動車輛駕駛員資質審批表》，并持有中華人民共和國機動車有效駕駛證、中華人民共和國居民身份證、從業資格證、麗江市警示教育中心學習證明、三年無重大事故證明、體檢證明回執單、駕駛員涉毒檢驗證明、準駕理論考試成績單、路考成績單、場考成績單、單位接收證明，到安全處辦理《準駕證》、《客運資質合格證》方可辦理其它手續。

3、駕駛員在與經營者簽訂聘用合同時，必須簽訂《駕駛員安全責任書》，明確各自的權利、義務和責任，明確發生事故除了安全統籌（保險）按規定理賠外剩余經濟損失如何分攤。

4、以上手續完畢后，方可上崗駕駛準駕同類車型的旅客運輸車輛。

第二條審批流程

一、經營單位辦理流程：

1、填寫《新增機動車駕駛員資格審批表》

2、審核機動車駕駛員相關資質證件及與復印件是否一致。

3、簽訂《機動車駕駛員安全責任書》。

二、集團公司安全處辦理流程：

1、審核《新增機動車駕駛員資格審批表》的所有手續是否齊全。

2、審核駕駛員相關證件與復印件是否一致的簽批意見。

3、審核《機動車駕駛員安全責任書》是否簽訂。

4、對機動車駕駛員進行安全教育培訓并經考試合格，方可發證。

第三條客運機動車駕駛員安全管理制度

一、客車駕駛員的基本條件：

1、客運經營者在聘用客車駕駛員上崗前必須經本單位安全領導小組和集團公司安全處認真進行“資質關，年齡關、技術關、身體素質關、崗前培訓關”等項考核審查，3年內無重大以上交通責任事故記錄：

2、19座以上大型載客機動車駕駛員必須具有5年以上駕

車經歷、年齡不超過50周歲，并持有中華人民共和國A1類的有效《機動車駕駛證》、《旅客運輸大客從業資格證》及集團公司《客運準駕證》；

3、10座以上的公共汽車駕駛員必須具有2年以上駕車經歷、年齡不超過50周歲，并持有中華人民共和國A3類車型的有效《機動車駕駛證》和《旅客運輸從業資格證》及集團公司《客運準駕證》；

4、9-19座中型載客機動車駕駛員必須具有3年以上駕車經歷、年齡不超過50周歲，持有中華人民共和國B1類有效《機動車駕駛證》、《旅客運輸從業資格證》和集團公司《客運準駕證》；

5、9座以下小型、微型載客汽車駕駛員必須具有3年以上駕車經歷、年齡不超過60周歲，持有中華人民共和國C1類有效《機動車駕駛證》和《旅客運輸從業資格證》及集團公司《客運準駕證》。

二、高快客車駕駛員的基本條件

1、聘用高快客車駕駛員時，各客運單位要嚴格審核其安全技能和職業道德等條件，報集團公司安全管理處核準。

2、高快大型客車駕駛員必須具有連續駕駛大型客車3年以上駕駛中客經歷。持有中華人民共和國A1類有效《機動車駕駛證》、《旅客運輸大客從業資格證》和集團公司《準駕證》，3年內無重大以上交通責任事故記錄。

3、能認真遵守《道路交通安全法》、集團公司的各項規章制度和操作規程，有較強的安全意識和職業道德，身體健康，年齡在50周歲以下。

4、經集團公司安全管理處核準的高快客車駕駛員，在上崗前必須與單位簽訂勞動合同及安全責任書。

5、一次性交納3萬元安全風險保證金，駕駛員的安全風險金，交各經營單位專項建帳管理。駕駛員因調離或其它原因不在駕駛高直快客車，除按規定扣除違規和責任事故扣賠款后，其余部分如數退還。

三、駕駛員的安全管理

1、客運安全是集團公司安全管理工作的重中之重，從嚴加強安全管理，對客車駕駛員重點加強安全意識、法律法規、職業道德和公司安全管理規章制度宣傳教育。

2、客車駕駛員每月至少必須參加二次單位安全學習活動，全年不得少于24次、累計學習時間24小時以上，每次安全學習活動要求單位安全員認真做好簽到考勤記錄。

3、客車駕駛員必須服從隸屬單位管理、保證做到定線、定班、定站運行，并按規定時間發車。如遇有特殊情況影響按規定發車或中途不能完成本趟班線行駛任務，必須提前兩小時向隸屬單位主管領導報告，以便安排其他客車頂班或調整運行班次，較好地維護公司的社會信譽。

4、大型客車白天連續行駛在400公里以上者或駕駛員連續駕車4小時以上的，夜間連續行程在200公里以上或者駕駛員連續駕車4小時以上的，必須有相同準駕車型的駕駛員換班駕駛；夜班車在凌晨2-5時必須強行停車休息；通過三級以下路面必須遵守有關的通行規定。

5、駕駛員變換所駕客車的，必須到集團公司安全管理處對新駕駛員與所駕車輛資質進行審查合格后，領取《準駕證》方準駕車。

6、為了保證客車駕駛員的穩定性，便于管理和教育，有利于提高駕駛隊伍素質，解聘駕駛員必須收回集團公司《準駕證》、《客運資質證》。

四、高快客車駕駛員的安全管理：

1、高快客車駕駛員除必須遵守上述“駕駛員的安全管理”規定外，還得服從隸屬單位管理，自覺增強法制觀念，每月參加單位安全學習活動不得少于2次，牢固樹立“安全第一”的思想和良好的職業道德，搞高服務質量。

2、隨時做到保持客車符合（機動車運行客運安全技術條件）（GB7258—2004），確?？蛙嚰夹g狀況良好，嚴格堅持客車安全例保檢查及發班實行站務員和駕駛員簽字制度。

3、做到按要求著裝上崗，車容整潔，按規定時間發班以及定班、定線、定站運行。

4、禁止在運行途中隨意停車或上下旅客；禁止超員、超速或強超搶會、占線行駛，保證做到文明禮貌、安全行車。

5、發生交通事故，駕駛員必須立即停車，保護好事故現場，及時搶救傷員或財產，并立即報告當地公安交警及單位領導和集團公司安全管理處。

6、未擔班的高快客車，必須按照單位指定的場地停放，并交停車場或門衛保安人員看守。否則，凡是駕駛員隨意亂停車發生的損失，均由駕駛員自己賠償。

第四篇：機動車駕駛員培訓機構管理制度

機動車駕駛員培訓機構管理制度

（四）——學員管理制度

為加強對學員的管理，維護教學秩序，提高教學質量，保護學員的合法權益，根據《機動車駕駛員培訓管理規定》和《道路交通安全法》相關規定結合本校實際，制定本制度。

1、學員自覺遵守國家法律、法規，維護和遵守社會秩序、社會公德；

2、加強組織紀律性，嚴格遵守交通法規和操作規程；

3、培訓學員應如實申報有關個人資料，配合學校工作人員做好學員登記表等相關登記工作；

4、學員應尊敬教練員，言行禮貌，服從管理，團結同學，互幫、互助、互學；

5、學員必須按教學大綱完成培訓學時，認真填寫培訓記錄；學員培訓結業后學校要建立學員檔案，并保留4年；

6、未經教練員同意，學員不得私自發動和單獨駕駛教練車輛；

7、駕駛時嚴禁吸煙、飲食和閑談，嚴禁酒后駕車；

8、不許穿高跟鞋、拖鞋和裙子參加操作訓練；

9、學員在培訓期間，不準宴請教練員和學校其他人員，也不準向其送禮；

10、學員在教練場內要注意保持環境衛生，不隨地吐痰，不亂扔棄物；

11、學員要愛護教學設備、設施，不得隨意破壞，否則照價賠償；

12、不遲到、不早退、不曠課、不擾亂教學秩序；

13、不罵人、不打架、不飲酒、不賭博；

14、珍惜時間，講究效率，注重實際培訓學習效果。

15、學校建立學員檔案臺帳（一人一檔），臺帳內容包括：學員登記表、教學日志、培訓記錄、學員身份證復印件、增駕學員原駕駛證復印件、學員培訓合同、結業考試成績單、結業證書復印件等，培訓學員檔案保存期不少于四年，三年內備查。

汾運駕校學員管理制度

2011-03-13 23:19

為加強學員管理，維護學校的教學秩序，保證教學安全，提高培訓質量，對學員管理制定的制度如下：

一 學員報名：報名時必須提供二代身份證及復印件（三份），近期一寸白底彩照（20張），醫療部門體檢證明（一份）。填寫文字和電子《學員登記表》，寫清身份住址、電話、網址、郵編。學員對其所提供的材料信息真實性負責。

二 報名須知：學員報名時須知道應提交的手續、所學車型、培訓費用、培訓學時、培訓內容、考試科目、結業時間、考試難度、應掌握知識，學員簽字確認。

三 培訓協議：學員與學校雙方同意，簽定培訓協議書，交費后生效，校方發給學員《學員證》，并建立學員學籍檔案。

四 學員培訓：學員持〈學員證〉，教務處辦理培訓登記，發放學員培訓 IC 卡，學員憑〈學員證〉、〈 IC 卡〉預約培訓，學校按照〈教學大綱〉規定學時，完成培訓任務。要求理論學習一天不超過6小時，術科不超過4小時。

五 學員檔案：學員與學校簽定培訓協議，交費后，學校建立文字和電子檔案，專人管理保存四年以上。

六 學員紀錄：1 學員持〈學員證〉、〈IC卡〉培訓，無證無卡不培訓2 學員嚴格遵守請假銷假制度，要求學員按時到校，不遲到、不早退 3 學員嚴禁酒后學車4學員嚴禁私自啟動或開車 5 不準穿高跟鞋、拖鞋、戴墨鏡練車 6 遵守安全訓練規定，按規定上下車，嚴禁跳車或車未停穩而上下車 7嚴禁車內打鬧 8 愛護財物，電腦，模擬器，多媒體，電磁板等，如有損壞，要予以賠償 9 預約培訓，按約到校，撤約提前，若無簽退不得離校。遲到半小時將按違約處理 10 學員IC卡不準丟失11 訓練、修車、加油要保證安全。注意防火 12要求文明練車，夏季不準袒胸露背 13保持宿舍干凈衛生，物品擺放整潔 14 尊敬師長，服從管理、團結同學，刻苦訓練。

七 學籍管理：1 報名交費后，學籍建立 2 學員結業前隨到隨學，憑學員證和IC卡預約培訓 3學員因其它原因退學的，填寫退學表，校長審批，按規定退還剩余學費，學籍自動遷走 4因學員違反規定、情節惡劣、造成學校重大損失或影響的，勒令退學。學費不退，學籍注銷。5 學員因上學、參軍、學籍保留、學費不退。放假或退役后仍可學習6 學員因涉及判刑，學籍自動注銷 7學員取得〈結業證〉后，學籍期滿結束。但檔案保存四年以上。

八 學員結業：學員培訓結業，進行結業考試，考試合格后，發給結業證。不合格者不準發給結業證。繼續學習培訓。

[管理制度]聯運駕校學員管理制度

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新聞來源：馬鞍山市聯運駕校 發布時間：2010-2-24 15:51:00 閱讀：1212 次

為加強對學員學籍的管理，維護教學程序，保護學員的合法權益，根據道路交通安全法和駕駛培訓管理規定，結合學校實際，制定本制度。

（一）學員必須遵守下列規定

1、學員必須按教學大綱完成培訓學時。

2、學員不得私自發動和單獨駕駛車輛。

3、學員要遵守安全操作規程。

4、不得酒后駕車。

5、實事求是填寫培訓記錄和教學日志。

6、不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓練。

7、學員在學習期間不準宴請學校人員，也不準向其送禮。

8、學員應積極反映學校在教學、服務和廉教等方面存在的問題。

（二）學員學籍管理

1、到學校報名填寫學員登記表，并簽定培訓協議，交納培訓費和考試即取得學籍。

2、學籍保留期限為2年，從繳納培訓費之日起計算，學員在有效期內可參加培訓。

3、學員中途退學，經校領導批準后，退還剩余培訓費。

4、違反學校規定被勸其退學的，退還剩余的培訓費，被勒令退學的不退還培訓費。

5、學員在培訓期間違反法律法規被處刑事責任的，學籍自動取消。

6、學員取得結業證后，學籍期滿。

（三）學員檔案管理

1、學校教育部門負責建立學員文字和電子檔案，并實行一人一檔制。

2、檔案內包括學員登記表，駕駛培訓記錄，教學日志等。

3、學員檔案保留時間不少于4年。協 議 書

甲方：淄博通和駕駛員培訓有限公司

乙方：

鑒于乙方欲承包甲方教練車培訓學員，現經甲乙雙方平等協商一致，訂立以下條款，以共同遵守：

一、乙方承包甲方教練車一臺，承包期限為一年。

二、甲方的權利與義務

1、甲方有權按人數收取乙方支付的預約服務費

2、甲方有責任在本協議生效之日起日內，向乙方支付符合訓練要求的教練車一臺。

3、甲方負責乙方招收學員的預約、考試安排等工作。

4、甲方負責組織車輛的年審及投保（車強險、第三者責任險）。

三、乙方的權利與義務

1、乙方有權在本協議期內使用甲方的教練車

2、乙方應與本協議簽訂當日向甲方交納租車履約保證金人名幣10000元，如乙方及時正確履行本協議，本協議到期后該保證金返還乙方。

3、乙方自行負責聘請培訓教練員（教練員須持有教練證），并承擔教練員的食宿、工資。

4、乙方負責提供場地、訓練設施及廣告宣傳，若訓練場地需要變更，應與甲方共同協商，否則將視為違約行為。

5、乙方負責支付養路費及盜搶險（本條款乙方可自愿執行，如出現問題將參照本協議中“

三、乙方的權利與義務中的第6、7條”）

6、乙方負責教練車的保養及維修工作，每三個月保養一次，甲方派專人辦理此項工作（必須到公司指定的維修站進行保養及維修，不按期限保養者扣款500元/次，若連續兩次不保養者，甲方有權終止合同并且收回車輛，若造成車輛損壞后果由乙方負責），并承擔承包期間教練車用油。教練車的看管、停放等安全工作由乙方負責，如在教練期間發生車輛被盜、被毀、被損等情況，由乙方按照同等教練車負責賠償。

7、乙方負責教練員和教練車的管理工作，并保證嚴格按照交警支隊有關培訓的相關規定安排訓練，包括倒樁訓練和場內道路訓練。而且保證在甲方規定的訓練場地內訓練，不得安排車輛

出場訓練，否則造成的一切后果由乙方負責。如需實際道路訓練，由甲方辦理通行證到制定訓練路線進行實際道路訓練。

8、乙方自行負責學員的招收、培訓、管理和安全工作。

9、乙方保證每月單車招收駕駛學員不少于4人。低于4人時，甲方仍按4人收取預約服務費，若連續兩個月未能完成合同所規定的招收學員數量，甲方有權終止合同并且收回車輛。學員收費標準為：每人1800元（含租車費，價格按實際情況可在協議期內進行調整），若乙方在協議期內完成48人以上收費按1600元/人收取，10元教材費自付。

10、乙方負責學員培訓計劃的安排和實際訓練事宜的處理。學員培訓期間發生的車輛交通事故、人身傷亡事故等一切時間由乙方負責。

11、乙方負責考試表格的填寫及各種手續的辦理，按照預約要求在甲方指定的日期將合格的表格一并交給甲方后進行正式預約考試。

12、乙方負責學員考試的組織，服從甲方安排，按照甲方安排的時間、地點、科目到指定地點進行考試。

13、乙方學員在教考場考試期間，若發生車輛刮碰、損壞教考場設施、發生其它事故等情形，其責任由乙方承擔。

四、違約責任

1、本協議履行期間，乙方不得再與第三方開展駕駛培訓業務。如有違反，乙方應向甲方支付違約金 5000元，甲方有權單方面解除合同并且收回車輛。

2、本協議履行期間，對于弄虛作假，亂頂亂替，擾亂正常培訓秩序者，一經查實甲方有權單方面解除合同并且收回車輛。

3、本協議履行期間，未經甲方許可私自將車輛轉包給第三者，一經調查屬實，甲方有權單方面解除合同并且收回車輛，所造成的所有損失由乙方承擔，甲方并且享有繼續追究的權利。

4、若因乙方原因致本協議不能履行的，已預約的學員根據在訓科目，由乙方向甲方支付相關費用：樁考700元，場地480元，路考200元。

5、本協議解除或終止履行時，乙方應保證交付的甲方車輛技術狀況良好，車容車貌整潔完好。如有毀損，由乙方負責維修或支付賠償金。

6、本協議解除后，乙方不得以任何名義私自使用甲方的冠名權、資質復印件等，如有違反，乙方向甲方支付賠償金 5000

元。

五、爭議解決

1、若因履行本協議發生糾紛，甲乙雙方應友好協商解決，協商不成的，可有甲方所在地法院訴訟管轄。

六、協議生效

1、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，本協議經雙方簽字或蓋章后生效，一經涂改視為無效。

七、特別聲明

1、如遇上級業務主管部門政策性收取標準發生變化，其增加的費用由乙方承擔。

2、如遇有關部門政策性調整學費，甲方服務費收取標準由甲乙雙方協商。

甲方（簽字）：乙方（簽字）：

（蓋章）（蓋章）

年月日年月日

聯系電話：聯系電話：

訓練場地址：

第五篇：機動車及駕駛員管理制度(文件26)

機動車及駕駛員管理制度

1.目的:加強交通安全管理，杜絕重大交通事故的發生。進一步完善管理制度，堵塞漏洞。

2.適用范圍：落戶在本公司的機動車輛和落戶在本公司的駕駛員以及外籍駕駛員駕駛本公司機動車輛的駕駛員。

3.制度:

3.1天津電力建設公司的車輛及駕駛員管理的具體工作由工程部車輛管理員負責,并建立《機動車管理臺帳》（附表101）和《駕駛員管理臺帳》（附表102）.3.2工程部負責向全公司傳達有關上級部門和社會職能部門交通安全工作要求。

3.3有車輛的專業公司(公司小車隊、機械公司、攪拌站)、項目部要有兼職交通安全員，機械公司和攪拌站要設專職交通安全員。

3.4車輛審驗:

3.4.1新車上牌：經公司領導審批的新購置的機動車輛由購置單位到工程部辦理上牌所需手續,再到車輛管理所上線驗車領取牌照；私人機動車（包括二輪、輕騎）一律不準在本公司落戶。

3.4.2機動車審驗：在公司落戶的機動車輛每年的審驗由車輛所在單位交通安全員負責每年一月初向工程部上報《審驗車輛名細》（附表103），由工程部向交警支隊申購表、證和各種費用。車輛的具體審驗由機械所屬單位的司機負責辦理,車輛審驗按交警支隊安排上線時間進行審驗。車輛上線審驗前車身不準有繡斑，安全系統有效可靠，排污達標，燈光齊全。

3.4.3外檢：在外地施工作業不能回津驗車的車輛，年初一月份由車輛所屬單位交通管理員向工程部提請正式申請，工程部負責向公司主管經理匯報,經批準后工程部報交警支隊審批，安排時間外派交警實施驗車工作，所發生費用由各驗車單位平均負擔。

3.4.4報延：已達到報廢年限（由車輛上牌的登記日期算起）的車輛，車輛車況良好，安全系統安全可靠?？梢园唇还懿块T規定由工程部向交警支隊和車管所申報延期使用，報延車輛所用費用由各報延單位均攤。

3.4.5車輛漏檢：跨未審驗的車輛視為漏檢。漏檢車輛進行檢驗時，由其車輛所屬單位寫出檢查交工程部，工程部上報交警支隊，由車輛所屬單位領導參加交通安全培訓班，交納罰款領取結業證書方可到交警支隊宣教科辦理機動

２０００－１2－2０換版２００1－0１－０１實施

車補檢手續。

3.5駕駛員審驗：

3.5.1駕駛員年審：機動車駕駛員準駕記錄大貨以上每年按駕證初領證日期相對月份進行總檢，并要進行體格檢查。小貨記錄以下每兩年進行總檢，不體檢。到日期審驗的駕駛員到工程部領取表格后到交通隊體檢年審，費用由工程部按交管部門的規定日期購買后審驗駕駛員分攤。

3.5.2漏審：未按規定日期審驗的駕駛員視為漏審。

3.5.2.1漏審駕駛員按規定，寫出原因參加交通安全培訓班，拿到結業證書到交警支隊宣教科，辦理補審手續。

3.5.2.2兩年未參加審驗的駕駛員其駕駛證自動注銷。如重新獲得駕駛資格必須參加車輛管理所的資格考試。

3.6內部準駕證：駕駛我公司自有、租用的機動車輛的資格證明。

3.6.1“內部準駕證”審批程序：駕駛員根據個人情況提出《機動車準駕證(專職)審批表》（附表104）、《機動車準駕證(兼職)審批表》（附表105）、《機動車準駕證(雇用)審批表》（附表106）申請，單位領導同意，駕駛經歷滿兩年以上的兼職駕駛員，工程部進行考核，呈報公司主管經理批準，工程部核發；專職和雇用駕駛員，各單位領導同意，報公司人事部批準，工程部核發。

3.6.2沒取得“內部準駕證”私自駕駛我公司及租用的機動車車輛按“機動車內部準駕證管理制度”規定處罰。

3.6.3無“內部準駕證”其駕駛證不準在我公司落戶，工程部的《駕駛員管理臺帳》(附表102)中明確。

3.7交通安全管理：每個駕駛員及行人都要自覺遵守交通法規和政府制定有關交通的法令。有義務維護交通安全和參加交通安全的公益活動。工程部負責組織、宣傳有關上級交管部門的規定及各項活動。

3.7.1內部學習：各有車單位每個星期組織駕駛員兩個小時以上的安全學習，零散駕駛員參加工地班組的安全學習。

3.7.2自檢，保養：每個駕駛員在出車前對所駕車輛進行自檢，要保持燈光齊全，制動系統安全可靠。各單位車輛主管領導每月要對所轄車輛進行一次系統查驗，對有事故隱患的車輛進行修復后才能上路。

3.7.3事故處理：駕駛員駕車因公發生交通事故時：

3.7.3.1保護現場，積極搶救傷員，通知當地交警部門和單位車輛主管領導。

3.7.3.2事故單位車輛主管領導立即電話通知公司工程部，填寫《交通事故報告表》上報工程部。

3.7.3.3肇事司機要寫出事故經過和認識，車輛所屬單位要組織事故分析會，本著“三不放過”的原則，查找事故原因，杜絕類似事故的發生。

3.7.3.4工程部建立《交通事故管理臺帳》（附表107）

3.8車輛保險：

3.8.1為了便于車輛管理和事故的處理和節約公司的資金，對機動車輛的投報險種，保險公司的選用由公司工程部統一進行投保。

3.8.2投報的車輛發生交通事故時要立即通知工程部,工程部立即通知保險公司以便按投報險種進行索賠。

3.8.3機動車在現場施工作業時發生事故如不牽扯第三者。受損車輛要等待保險公司進行拍照，鑒定后方可進行修復。

3.8.4工程部建立《車輛保險管理臺帳》（附表108）。

3.9違章回轉：駕駛員在違章接受處罰后，由主罰交警隊轉到受罰駕駛員注冊所在地交警隊的違章記錄，當違章記錄超過單位注冊駕駛員人數的百分之一時交管部門要按天津市的97號令《天津市道路交通安全責任制規定》對單位進行處罰。

3.10對有違章回轉記錄的駕駛員按公司的機械管理及交通管理處罰規定執行。

3.11通行證：大貨車、小貨車通行證由公司工程部向交管部門申請按比例發放。在本市車輛禁行地點施工，由當地工程指揮部門出具證明，由施工單位自己到當地交警隊申領通行證。

3.12養路費:

3.12.1屬公司的車輛的養路費交納由工程部負責,工程部根據車輛使用單位把養路費轉到相應單位.3.12.2養路費用的管理按表《養路費管理臺帳》（附表109）。