第一篇:2012年二季度班組勞動競賽總結
2012年二季度班組勞動競賽總結
為認真落實公司五屆三次職代會提出的目標任務,促進各項經濟技術指標的持續優化,根據公司工會下發的?關于深入開展班組‘五要’勞動競賽活動的通知?,爐修廠維修車間按照活動要求,迅速制定了活動方案,成立了競賽組織機構。我們有兩個同類型班組,主要承擔分公司爐、槽、窯的大修焊接任務,根據車間競賽方案及我們的工作內容,積極采取措施,完善班組各項管理制度。通過我們的共同努力在二季度各項指標考核中,取得了較好的成績。
一、安全工作
在日常的工作中,我們是現場多工種配合作業,作業環境復雜。如:行走天車,過往車輛,槽內高溫,高空作業,等等不利因素。我們采取了有效地措施,⒈ 堅持開好班前會,在安排各項工作的同時,做好安全確認。對存在的安全隱患逐一進行排查,總結前一天工作情況。并有詳實的記錄以備發現問題及時整改。
⒉加大對現場作業的檢查力度,嚴格執行分廠工作票制度,特別是高空作業,必須逐級上報經批準后,采取相應的防護措施,并有一名領導在場指揮,方可進行作業。
⒊。堅持開展多種形式的安全文化活動,如:家訪簽訂安全承諾書,懸掛班組員工家庭全家福及安全寄語牌,等活動。有效地杜絕?三違?現象的發生。為抓好作業環節制度的落實,起到了積極的作用。
二、質量工作
工作中我們采取學用一致,突出重點,注重質量,講究實效的原則,牢固樹立?質量第一?的思想,充分認識質量對企業生存和發展的重要性,以質量求生存,以質量求發展。樹立?質量是企業的生命?理念從思想上高度重視,發揮班組職工的聰明才智,建立和健全一整套班組質量管理制度,提高大家參加質量管理的積極性,努力提高質量。發現質量問題,及時分析解決。
⒈根據個人情況不同,制定了技術培訓計劃確定階段性培訓目標,堅持常規的技術講解、技能練功等培訓方法。充分發揮全體人員的智慧,能者為師,抓好以老帶新、手把手的培訓。為提高焊接質量奠定了基礎。
⒉在電解槽大修中,一直采用槽外強磁場下焊接。我們針對電解槽焊接工作中,環境溫度高,空間狹小、等不利因素,質量無法保證。全班人員通過對放熱焊這種焊接技術的探討、學習,展開現狀分析,既降低了勞動強度、又提高了焊接質量。
⒊工作質量與獎金掛鉤,制定了考核方案。為了便于考核將焊接點及焊接區域進行登記。
⒋定期參加QC活動,既提高了班組分析問題解決問題的能力,又為創建學習型班組提供了條件。
三、降本增效工作
為更好的完成車間下達的經濟指標,我班將各項考核指標層層分解落實到人。通過班前會定期公布完成情況,實行責任追究制,對在生產過程中造成設備、工具、原材料丟失、損壞或浪費的責任者,給予處罰和經濟賠償。具體措施有:
⒈在連接片箱上加蓋上鎖,有效地防止連接片的丟失。從而杜絕了原材料不必要的浪費。
⒉制作焊條頭回收箱,將每臺電解槽使用后的焊條頭集中回收。
既清理了工作現場,又控制了焊條的使用量。由原來的60KG降低至每臺50KG。
⒊二次氣割爆炸件的同時,也將窗口擋板一并回收,進行校正清理后以備下次使用,每臺能節約鐵板80KG.⒋加強班組成員的節約意識,從節約一度電,一滴水做起。如:休息室人走燈滅,洗澡控制時間等,全員參與形成了節約光榮浪費可恥的良好氛圍。
四、技術創新工作
創新是企業進步的靈魂,是企業科學發展的不竭動力。切實執行相應激勵機制,鼓勵班組中的能工巧匠依靠科學技術。大力推行小改小革,自修、自制、替代等方式,節約原材料,降低能耗。將技術創新更好的服務于生產中,達到降本增效的目的。
1.由于200KA電解槽窗孔狹小,不能準確的氣割到爆炸塊的有效部位。必須要分兩次氣割才能完成,不但浪費氧氣乙炔,而且效率極低,同時,也無法保證氣割質量。通過現場測量分析,最后確定改造割炬,就是將普通割炬加長200mm,增大混合氧通道,將高壓氧管與混合氧管并在一起。經多次試驗,現已推廣使用,已取得良好的效果。從過去每臺的20瓶減少至14瓶氧氣,乙炔8瓶減少至5瓶。節約了成本的同時也降低了勞動強度。
2.在臺包大修時,通過包外對舊包底切割和使用專用的氣割工具,提高了舊包底的切割和新包底下料尺寸精度,也就提高了對位精度,從而縮小了焊縫尺寸。為下一步提高焊接質量創造了條件。
五、運營轉型工作
二季度我班要開展的運營轉型項目為《降低焊接切割過程中的物料消耗》。包括:焊條.氧氣,乙炔,工器具等。在項目的開展過程中,主要由焊工參與,與車間技術人員一起經過精心的準備,科學地分析討論,完成項目的診斷、設計工作。目前正處于項目的實施階段。運營轉型項目的開展對優化班組的生產指標,降低生產成本起到了極大地促進作用。
通過開展班組‘五要’勞動競賽活動,對組成員的理念和行為,都起到了積極地重塑和提升作用,同時也找出了差距。今后我們還將不斷努力,以此為契機創建一流的班組。
焊工二班
第二篇:班組勞動競賽總結
班組勞動競賽總結
xxxx年3-5月是鍛壓車間發展史上的重要里程碑,車間完成了歷史性的新高,產量達245萬件。在這個階段里,車間在公司、分廠兩級領導的正確領導下,以建立現代企業制度為契機,堅定不移地圍繞著“安全第一、預防為生”的方針,充分發揮領導班子的政治核心作用和領導干部的模范帶頭表率作用,自3月份以來,在車間內大力開展勞動競賽,最大限度地調動全體職工的積極性,激勵職工奮發向上,比貢獻、比智慧、爭先進、爭榮譽,為今年全面完成公司下達的各項生產計劃作出了巨大貢獻。
一、提高職工素質,明確奮斗目標;今年三月以來,車間任務特別緊張,這種時期,有一支思想覺悟高、技術過硬、能打硬仗的職工隊伍,就顯得尤為重要。在這一特別時期,我們首先想到的是怎樣讓全小組團結一心,群策群力,凝聚成最大的力量,共渡難關。而讓全小組參與的有效途徑,就是在車間范圍內開展全員勞動競賽。通過競賽,激勵職工奮發向上,鼓勵職工在工作中比貢獻、比智慧、爭先進、爭榮譽;通過競賽,提高職工的技術素質,強化職工的工作責任心;通過競賽,職工團結協作的精神得到了加強,集體榮譽得以增強;通過競賽,領導班子團結務實,有了奮斗的目標。
二、明確責任,規范制度,公平競爭;鍛壓車間的工作方針是“安全第一、預防為主”,“預防”在前,要“預防”,必須“嚴”字當頭,抓安全、查違章、反“三違”,變被動為主動。截止5月31日,已實現連續安全生產151天的好成績,與開展的勞動競賽密不可分。明確責任,規范制度,必須堅定不移地堅持“安全第一,預防為主”的方針,落實車間和班組各范圍的生產責任及第一責任人,嚴肅勞動紀律并實行安全生產重獎重罰制度。這樣一來,全體小組人員心往一處想,勁往一處使,在各自的崗位上按時、保質、保量地完成各自的任務,為連續安全運行提供了可靠的保障。
三、競爭出成績,競賽結碩果。勞動競賽的開展,對我們小組在任務重人員少的特殊時期起到了特殊的作用。以班組為單位,在班組與班組之間進行激烈的競爭,各班組在組長的帶領下,在強化安全生產、確保設備安全的基礎上,大力開展崗位培訓,加強技術練兵。至5月底,車間已保質保量完成249萬件任務,經過全小組的努力我們共生產15萬件。班組間的競爭推動了整個車間的勞動競賽機制,使整個車間在各方面的素質得以提高。通過競賽也鼓舞著全體職工在下半年里以更高的起點邁向新的高度的步伐,在工作中勇于探索,比貢獻、爭先進,把我們公司建設得更加繁榮富強機而全力以赴。
第三篇:四班組二季度總結
2011年榔坪所上半年費收工作總結
榔坪管理所在鄂西管理處黨委的正確領導下,緊緊圍繞省廳“先行跨越年”的總體交通發展思路和省高管局關于在全省開展費收“先行保障杯”競賽活動要求,以新形勢發展的需求,轉變思想觀念,提高工作效率,注重精細化管理,較好的完成了上半年制定的各項工作計劃,現將管理所上半年工作情況總結如下:
一、明確目標,確保完成收費任務。
1、在上半年工作中,榔坪所認真落實管理處的各項工作要求,嚴格執行各項政策和有關規定,保證了收費工作的規范和平穩。為確保順利完成全年通行費任務,管理所將通行費任務進行層層分解,分別落實到班組、個人,并將收費任務完成情況與每月績效工資、年終考核掛鉤。
截止到6月30日,實現通行費征收665萬元,完成計劃1300萬元的51.34%,完成奮斗目標1590萬元的41.81%。
2、根據管理處下發的《鄂西管理處2011年費收“先行保障杯”競賽活動實施方案》的通知要求,結合管理所工作實際,制定了費收“先行保障杯”競賽活動實施方案。通過開展“先行保障杯”競賽活動,著力在完善各項管理制度,規范崗上行為,持續提高收費管理水平和業務能力上下功夫,為圓滿、超額完成1300萬元的收費計劃奠定基礎。
二、提升業務技能,增強文明服務水平。
1、緊密結合管理處 “先行保障杯”競賽活動方案,管理所結合實際成立了以管理所主要負責人為主的活動領導小組,負責監督落實活動方案的各項細則。
2、成立稽查小組,采取現場稽查、錄像稽查、定期稽查、隨機稽查四種方式,就文明服務、環境衛生、規范操作、安全暢通等四個方面進行稽查,針對檢查中存在的文明用語使用不規范等問題及時整改,有力推動了管理水平的提高。
3、從細節著手,全方位做好文明服務工作。通過“文明服務調查表”、司乘滿意度調查等改進工作中的不足,并嚴格執行《收費窗口規范化服務考核評分標準》《費收管理考核規定》。
4、建立稽查保暢機制。充分利用先進的電子稽查功能,通過對流量、通行費、綠通車、升檔車、高峰時段等基礎數據進行匯總分析、總結規律,制定出了一套切實可行的應急保障方案,確保車道暢通。
三、提升員工業務素質、加大堵漏增收力度。
1、組織全體職工進行業務知識培訓,熟練掌握各項收費政策及相關規定,并嚴格按政策執行,做到對收費政策的掌握執行達到100%;嚴格車型判別標準,提高人工判別能力,減少各類操作失誤,半年來,我所無長短款現象,IC卡內部遺失率為0,結帳錯誤率為0%,無解封現象。
2、認真落實交公路發[2009]784號和《鄂西高速公路管理處堵漏增收獎勵辦法》文件精神,做好“綠色通道”及相關政策的宣傳,嚴格執行各項費收政策。現場查驗的人員必須穿著反光背心,確保自身安全,對封閉運輸的貨物必須開廂檢查、多點核查,杜絕車輛假冒“綠色通道”逃費。監控員對車輛外觀、所載貨物、查驗過程和收費操作必須進行全程跟蹤監控。
3、充分發揮機電監控系統功能,依靠科技手段,有效打擊偷逃通行費行為,并通過大力宣傳儲值卡,提高電子支付比例,增強了道口通行能力。
四、完善制度、注重細節,實現科學規范管理。
1、根據管理處對管理所各項工作的要求,結合實際,建全了一套收費、監控、票管、文明禮儀工作流程和規范。完成了各項規章制度和圖表的上墻。
2、建立科學考評體系。制定了《榔坪所績效考核辦法》,結合管理實際,找準管理切入點,完善了各項項考核內容,建立一套完整、規范、易于操作的考核體系,強化員工榜樣作用和競爭意識,大大提高了執行力。
3、建全應急機制,提升應急處置能力。管理所先后修訂《榔坪管理所特殊情況緊急預案》、《防雪、防凍應急預案》等應急預案,明確各崗位人員在特殊情況下的具體分工及工作職責,管理所確保了人員、物質的迅速到位、保證了各項設備的正常啟用和運行、保障了車輛及人員的安全及暢通。
榔坪管理所
2011年7月1日 2011年收費三班上半年工作總結
半年的時間很快過去了,在半年里,我在管理處領導及所領導的關心與領導下圓滿的完成了各項工作,半年累計費收是164.018萬元,全班在思想覺悟方面有了更進一步的提高,半年的工作總結主要有以下幾項:
1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹管理處的基本路線方針政策,通過不斷的學習加強業務水平;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,政策法規,工作態度端正,認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
為了搞好工作,我們向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,一個行之有效的工作流程,為工作的良好開展奠定了基礎。
在這年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作,積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有請假現象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步。
總結半年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在下半年里,我將認真學習各項政策規章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,做出更大更多的貢獻!
2011年7月1日 榔坪管理所收費三班
2011年收費二班上半年工作總結
在上半年工作中,收費二班本著“務實、開拓、進取、創新”的精神,在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,各方面嚴格要求,愛崗敬業、廉潔奉公,努力工作,爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。
一、加強收費人員業務技能學習
在收費過程中不斷加強學習,了解有關征費工作的法規政策,熟悉具體工作中的每一道環節,掌握與收費工作直接或間接相關的一些知識,使我們在日常的工作中,與司乘人員打交道時可得心應手地運用相關知識,以說服司機依法交納通行費。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛
繼五月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后,我班仍舊毫不放松,對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查,確保了通行費的顆粒歸倉。嚴查范圍包括以下六點:
1.嚴厲查處偽造或假冒鮮活農產品、軍警以及搶險救災車輛等享受國家政策性免費車輛;
2.嚴厲查處通過逃費工具、隱蔽手段、非正常操作等方式的逃費行為;
3.嚴厲打擊車主采用跟車沖卡、直接沖卡形式逃繳通行費; 4.嚴厲打擊車輛在服務區和停車區甩掛、甩貨,在駛出高速公路前分合載、倒換車頭;違反交通安全規定、途中掉頭返回入口鄰近站的逃費行為和無牌、使用偽造號牌、假證等涉牌涉證的車輛。
5.嚴肅查處通行費征管人員利用職權和工作之便,有意為不法車主逃漏通行費提供方便的行為。
6.嚴肅查處破壞公路設施、私開平交路口違規出入高等級公路路網的行為。
三、強化安全管理,力爭安全收費無事故
安全工作是一切工作的重點,而收費工作又是安全管理工作中的重中之重,在這點上,我班每周對收費員開展安全知識學習,每名收費員都加強學習了《湖北公眾防災應急手冊》的內容。并爭求了收費員的意見,找出各種存在的安全隱患并上報上級。
加強站區安全管理,對外來進站人員進行登記、詢問,做到了有記錄、有制度;此外,規定了站區電動門即時開啟,即時關閉。以防非工作人員私自進入站區,引發不必要的安全隱患。
二、開展愛國主義教育活動
隨著七月一日建黨節的到來,我班進行了一次愛國主義的教育學習,以時時提醒我們今天的生活的來之不易,作為祖國的青年一代,更應該勤勤勤懇懇地工作,以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工績效考核》效果良好
二月以來,榔坪收費站實行了績效考核,我們班對收費員進行了廣泛的宣傳教育,將思想統一起來;接著召開了班組會議討論百分制績效考核細則,加強對各項考核方法和內容的學習。有了新制度的約束,以往收費員小的違紀、違規都因為有章可循而消失。
六、下半年工作計劃
1、嚴格安全管理、強化安全意識
熟記“安全守則”切實做好安全工作,提高安全意識,防范于未然,促進安全生產責任制落實,強化安全生產監管監察,增強收費員安全意識。
2、加強業務技能學習,進一步提高自身素質
增強業務技能的熟練度,加大對對車輛判斷的準確性、快速性!規范收費員的服務行為,提高服務水平。樹立收費行業良好形象,爭做五星收費員。
3、完成好上級安排的各項工作任務。
2011年7月1日 榔坪管理所收費二班
2011年收費一班上半年工作總結
2011上半年,榔坪所收費一班在所領導的正確引導和關懷下,在相關部門的指導和幫助下,認真踐行科學發展觀,認真貫徹落實管理處工作會議精神,緊緊圍繞“先行跨越年”的目標和任務,全班上下團結一心,攻堅克難,科學謀劃,拓展費源,截止6月30日車流量30081輛,共征收通行費1614690元,完成計劃任務100.92%。
一、開展教育學習,強化班組管理。堅持班組學習制度,今年站對收費考核細則進行了修改,我班認真組織學習,從思想上重視,在行動上落實,以管理處開展各項活動為契機,充分利用班前會、班后會進行收費業務教育,通過班組成員的相互交流業務,取長補短,從而達到共同提高業務能力的目的。今年收費政策也有很多新的變化,在此基礎上做好相關檢查、解釋工作。其次,嚴格遵守各項規章制度,在執行“應征不漏、應免不征”的收費政策前提下,以加強班組管理為重點,規范本班成員的收費發卡操作流程,嚴肅崗上紀律,減少崗上違紀現象的發生,對內加強內務的管理,我班嚴格按照站半準軍事化管理的要求。
二、加強業務學習,提高自身素質。一班在班組學習會上,采取傳幫帶的學習形式,做到共同學習,共同進步,取長補短,增強緊迫感,整合凝聚力。本班定期加強對各類收費文件及相關安全知識等進行定期學習,并做好學習筆記,每月堅持一篇心得體會,班組成員還在學習及平時技能操作時積極查找自身不足,對收費過程中遇到的各種特情進行探討交流,增長見識,管理所組織點鈔、識幣,點卡等活動,不僅提高了班員的綜合素質、增強班員實際工作能力和業務水平,而且降低了操作失誤率,提高了收費速度和準確性,更好的為司乘人員提供了優質高效的服務。
三、樹立窗口服務,展示微笑服務形象。在工作中真正做到“五心、三聲、八個一樣”。深化“滿意在費亭”服務理念,做到來去笑臉迎,過往好心情。通過禮儀培訓,班員認真做好每個動作,說好每句文明用語,切實把文明服務落到實處,真正做到服務態度親情化。針對山區高速,路況復雜等情況,在服務中及時給司乘提供路段安全出行信息,做好便民服務,并及時提供修理工具及藥品,做到想司乘之所想,急司乘之所需,同時認真做好清潔衛生,保證了收費廣場干凈清潔,做到“綠、凈、亮、潔、美”努力營造整潔優美、舒適便利的交通服務環境。
四、落實安全責任,牢抓安全生產。我班將安全工作貫穿于征收費工作的始終,通過重點學習上級有關安全生產文件精神,教育本班成員進一步提高安全意識,從而堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針。加強班員安全意識,著重強調班員養成遵守安全紀律的良好習慣,從思想上認識安全生產的重要性,做到防范于未然。在上下班過程中,做到車輛進入車道求停穩不橫穿,亭外執勤穿反光背心,每個月的班組會議,開展安全生產知識學習,從實際出發,開展安全生產學習教育,通過對安全知識的學習及培訓,進一步提高了班員的安全自救常識及自我保護常識,使安全生產在班組中形成了一種常效潛在的責任意識,為管理所安全生產持續穩定提供基礎保障。從而提高了我班成員的安全意識和自我保護能力。
一年的工作接近過去一半,這半年里我班雖然在各項工作中取得了一定的成績,但在收費差錯、信息報道等方面與上級領導的要求還有一定的差距,我班將以新要求、新起點、新標準,迎接下半年的工作。
2011年7月1日 榔坪管理所收費一班
第四篇:班組勞動競賽總結(共)
xxxx年3-5月是鍛壓車間發展史上的重要里程碑,車間完成了歷史性的新高,產量達245萬件。在這個階段里,車間在公司、分廠兩級領導的正確領導下,以建立現代企業制度為契機,堅定不移地圍繞著“安全第一、預防為生”的方針,充分發揮領導班子的政治核心作用和領導干部的模范帶頭表率作用,自3月份以來,在車間內大力開展勞動競賽,最大限度地調動全體職工的積極性,激勵職工奮發向上,比貢獻、比智慧、爭先進、爭榮譽,為今年全面完成公司下達的各項生產計劃作出了巨大貢獻。
一、提高職工素質,明確奮斗目標;今年三月以來,車間任務特別緊張,這種時期,有一支思想覺悟高、技術過硬、能打硬仗的職工隊伍,就顯得尤為重要。在這一特別時期,我們首先想到的是怎樣讓全小組團結一心,群策群力,凝聚成最大的力量,共渡難關。而讓全小組參與的有效途徑,就是在車間范圍內開展全員勞動競賽。通過競賽,激勵職工奮發向上,鼓勵職工在工作中比貢獻、比智慧、爭先進、爭榮譽;通過競賽,提高職工的技術素質,強化職工的工作責任心;通過競賽,職工團結協作的精神得到了加強,集體榮譽得以增強;通過競賽,領導班子團結務實,有了奮斗的目標。
二、明確責任,規范制度,公平競爭;鍛壓車間的工作方針是“安全第一、預防為主”,“預防”在前,要“預防”,必須“嚴”字當頭,抓安全、查違章、反“三違”,變被動為主動。截止5月31日,已實現連續安全生產151天的好成績,與開展的勞動競賽密不可分。明確責任,規范制度,必須堅定不移地堅持“安全第一,預防為主”的方針,落實車間和班組各范圍的生產責任及第一責任人,嚴肅勞動紀律并實行安全生產重獎重罰制度。這樣一來,全體小組人員心往一處想,勁往一處使,在各自的崗位上按時、保質、保量地完成各自的任務,為連續安全運行提供了可靠的保障。
三、競爭出成績,競賽結碩果。勞動競賽的開展,對我們小組在任務重人員少的特殊時期起到了特殊的作用。以班組為單位,在班組與班組之間進行激烈的競爭,各班組在組長的帶領下,在強化安全生產、確保設備安全的基礎上,大力開展崗位培訓,加強技術練兵。至5月底,車間已保質保量完成249萬件任務,經過全小組的努力我們共生產15萬件。班組間的競爭推動了整個車間的勞動競賽機制,使整個車間在各方面的素質得以提高。通過競賽也鼓舞著全體職工在下半年里以更高的起點邁向新的高度的步伐,在工作中勇于探索,比貢獻、爭先進,把我們公司建設得更加繁榮富強機而全力以赴。
第五篇:班組勞動競賽方案
班組勞動競賽方案
班組勞動競賽方案
為了激發全體職工的勞動積極性和主觀能動性,動員全員參與以我們班組最團結、我們班組我最優秀為主題的勞動競賽活動,進一步落實高產量、高質量、低成本、無事故的生產目標,爭創優秀班組和崗位能手。特開展為期三個月的生產班組勞動競賽活動。
1.加氣廠勞動競賽活動小組成員及分工:
1.1組長:*** 副組長:*** 成員:****
1.2小組成員分工:
1.2.1組長及副組長按工作分工負責月度生產安排、協調工作和各項指標考核。
1.2.2小組成員主要負責具體工作落實和考核。
2.活動要求:
2.1活動2012年7月25日前各班組宣傳安排到位;
2.2此次勞動競賽期間以生產班組為單位參與;
2.3競賽期間班組長充分調動人員的積極性,/fanwen/1583/增強班組凝聚力,保證各項指標的完成;
2.4競賽期間各班組相互監督,必須保證所有統計數據的真實性和完整性,不得弄虛作假、徇私舞弊,一經發現,取消班組和個人評選資格;
2.5活動時間:7月26日10月25日
3.活動評選細則: 以月度積分為評分獎勵標準。
3.1安全100分:當月發生輕微安全事故每起扣20分,發生一般安全事故每起扣50分,發生較大以上安全事故不得分并取消當月評選資格,安全未遂事故未登記一次扣10分,扣完為止。
3.2質量150分:
3.2.1質量50分:發生質量事故一起扣20分,扣完為止。
3.2.2各項考核指標100分:以澆注、切割、蒸養為考核點,每項考核分值
為20分,班組得分以考核指標分別為25分、20分、15分,共考核成模率、容重(抽檢)、廢品率(澆注、切割、蒸養)共五個控制點。
3.3產量:50分
以澆注、切割、蒸養加權平均數為準,按產量高低分別得60分、50分、40分。
3.4 5s管理:20分
以加氣廠每周五安全、衛生、5s檢查為準,檢查出的問題每點每次扣2分。
4.考核要求和考核部門:
4.1以統計室與化驗室的統計數據為準;4.2各項內容考核每天每周公開通報;
5.獎勵辦法:
5.1根據各項考核指標當月評比出一個優勝班組給予1000元獎勵。
5.2活動結束后根據三個月綜合得分評選出班組一、二、三名,分別給予第一名3000元、第二名2000元、第三名1000元的獎勵;個人評選由生產班組推薦3名生產能手,輔助班組推薦2名技術能手,分別給予300元獎勵并頒發《2012勞動競賽生產能手(技術能手)榮譽證書》。
5.3根據活動組織評選一名優秀組織者,給予500元獎勵。
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