第一篇:玻璃鋼電纜保護管的廣泛應用
近年來,城市化速度日益加快,城市建設對于玻璃鋼電纜保護管的需求更是越來越高。
泛亞電通玻璃鋼電纜保護管的主要原料是玻璃纖維和一些高分子的樹脂作為基本原料,以及促進劑、固化劑作為增強結構的穩定性。玻璃鋼電纜保護管之所以能得到這么廣泛的應用是因為它具有很多材料所沒有的優良特性。首先它具有好的耐腐蝕特性,能耐強酸強堿,所以在一些化學產品比較多的管道里,它就有很大優勢,只有它能保證管道的安全流通。玻璃鋼電纜保護管還具有耐高溫和高寒的特性,使得它可以應用在溫度很高,紫外線很強的環境中以及溫度在零下幾十度的極寒地區,而它的抗老化特性也是得利于此。在施工方面,由于它重量輕,所以運輸和鋪設起來都十分地方便。玻璃鋼電纜保護管的內部設計的是十分光滑的,不易刮傷電纜,而且它傳輸的時候,速度非常快,效率高。
第二篇:路燈電纜保護管施工規范
路燈電纜保護管施工規范
(摘錄自城市照明工程施工及驗收規范CJJ89-2012)路燈保護管所使用各種材料需符合相關行業對材料的規定。
1、路燈電纜保護管敷設,電纜應敷設在能滿足承載強度的保護管中。
2、電纜埋設深度應符合下列規定: ①
綠地、車行道下不應小于0.7m; ②
人行道下不應小于0.5m;
③
在不能滿足上述要求的地段應按設計要求敷設;
3、電纜保護管不應有孔洞、裂縫和明顯凹凸不平,內壁應光滑無毛刺。金屬電纜保護管應采用熱鍍鋅管、鑄鐵管或熱浸塑鋼管,直線段保護管直徑不應小于電纜外徑的1.5倍,有彎曲時不應小于2倍;混凝土管、陶土管石棉水泥管其內徑不宜小于100mm。
4、電纜保護管的彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑,彎制后不應有裂痕和顯著凹癟顯現,其彎扁程度不宜大于管子外徑的10%,管口應無毛刺和尖銳菱角,管口應做成喇叭形。
5、硬質塑料管連接采用套接和插接時,其插入深度宜為管材內徑的1.1—1.8倍,在插接面上應涂以膠粘劑粘牢密封;采用套接時,套接兩端應采用密封措施。
6、金屬電纜保護管連接應牢固,密封良好。當采用套接時,套接的短管或帶螺紋的管接頭長度不應小于外徑的2.2倍,金屬電纜保護管不宜直接對焊,宜采用套管焊接方式。
7、敷設混凝土管、陶土管、石棉管等電纜保護管時,地基應堅實平整,不應有沉降。電纜管連接時,管孔應對準,接縫應嚴密,不得有地下水和泥漿滲入。
8、過街管兩端,直線段超過50m時,應設置工作井,燈桿處宜設置工作井,工作井應符合下列規定:
①
工作井不宜設置在交叉路口,建筑物門口,與其它管線交叉處。
②
工作井宜采用M5砂漿磚砌體,內壁粉刷應用1:2.5防水砂漿抹面,井壁光滑平整。
③
井蓋應有防盜措施,并滿足車行道和人行道相應承重要求。
④
井深不宜小于1m,并應有滲水孔。⑤
井內壁凈寬不宜小于0.7m。
⑥
電纜保護管伸出工作井壁30mm—50mm,有多根電纜管時,管口應排列整齊,不應有上翹下墜現象。
第三篇:關于電廠建設中的電纜保護管安裝措施
關于電廠建設中的電纜保護管安裝措施
李軍利
(甘肅火電工程公司 永昌項目部電纜班)
【摘 要】 電纜保護管安裝在整個電力建設中起到不可忽視的作用,是確保后續電纜敷設工藝質量的基礎,同時也是整個DCS系統、廠用電系統電源、控制、監測正常運行的重要環節。
【關鍵詞】電纜保護管
安裝措施
方案優化
0 前言
電纜保護管安裝是電廠前期建設重要的工作,從它的作用看:其一電纜保護管可防止電纜受到機械損傷和周圍腐蝕性介質的侵蝕,其二電纜保護管可防止外界電磁信號對弱電回路的干擾。目前,大型機組的電纜工程中普遍采用橋(槽)架敷設電纜,而橋架和設備間的電纜敷設在金屬保護管中,使電纜在廠房中不外露。這不僅有效地提高了機組控制調節的可靠性,而且使整個廠容也得到了改善。電纜保護管材料準備
電纜保護管通常采用焊接管,焊接管生產工藝簡單、價格便宜,適宜做電纜保護管,目前設計院考慮地埋生銹及外露部分美觀,采用冷鍍鋅水煤氣管和熱鍍鋅水煤氣管。
根據圖紙要求,由技術員對圖紙材料進行核算,若材料不足,盡快打工程聯系單進行追加并編制材料預算,確保電纜保護管安裝的順利實施。材料到庫后由技術員對進行檢查,管內無毛刺合格后方可使用。電纜保護管的配置和安裝措施
1)彎管前的準備:
a 技術員根據圖紙到現場確定保護管的位置、路徑、統計品種規格和數量并測量實際的敷設長度、高度、轉角位置及其角度參數,記錄數據。
b 準備好電動或液壓彎管機、電焊機。2)電纜保護管的切割彎制: a.根據記錄的測量數據,切割電纜保護管使用砂輪切割機或切管器切割,切割面應垂直管子軸線,管口光滑,無毛刺。
b.電纜保護管在彎管前對管內的部分小毛刺進行處理,確保管內光滑,處理后應使用電動(或手動)彎管機冷彎。
c.彎制保護管應注意把水煤氣管焊縫放在彎曲方向的兩側,否則,容易使保護管裂開或彎癟。
d.電纜管在彎制后,不應有裂縫或明顯的凹癟現象,其彎扁程度不宜大于管子外徑的10%,電纜保護管的彎曲半徑應大于被保護電纜的最小彎曲半徑,電纜套管上彎成角度不應小于90o。
e.電纜保護管彎曲處表面應無裂紋、無凹陷,鍍鋅層剝落處應涂以防銹漆。
3)電纜保護管的安裝措施:
在建筑結構(如地面、墻壁、設備基礎及穿越樓板平臺等)上埋設保護管時,應在澆灌混凝土或砌墻時及時配合預埋。因故不能預埋時,可預留空洞或溝槽,避免以后敷設保護管時開洞、開槽。
預埋保護管時,應詳細摸清有關圖紙,確認設備位置及電纜的走向。埋設的保護管管口應盡量的靠近,最好對準設備進線孔,不要妨礙主設備的拆裝。埋管的露出部分應與建筑物平面垂直。多根管子并排預埋時,應排列整齊,管口應平齊。預埋時可用鐵絲綁扎或焊接固定在建筑物鋼筋上。預埋管子長時,不要對口焊接,對口焊接可能會造成錯口,一旦鐵水流入就會使管內徑減小。若有焊渣掉進,就會造成穿線困難,容易損壞電纜絕緣。接長保護管應加外套管焊接方式。外套管用內徑略大于保護管外徑的普通鋼管制作,長度一般為保護管外徑的1.5—3倍。接長時兩連接管的管口對緊,接口處應處在套管的中間部位。一般采用點焊方式,但電焊牢固,不能因焊接出現塌腰的情況。
預埋保護管時,應及時在始末端管口木塞或鐵片焊接封堵,以免澆灌混凝土時灌進混凝土或落入其他雜物。具體如下: A 明管的安裝
a 排列整齊,橫平豎直,其全長水平及垂直偏差一般不大于電纜管外徑的1/2.b 明敷電纜管時應安裝固定,與建筑物表面的距離不小于10mm;不宜將管子直接焊接在支架上。
c 電纜管支持點間的距離,當設計無規定時,不宜超過3米。d 當塑料管的直線長度超過30米時,宜加裝伸縮節。
e 鋼管穿入接線盒、盤、柜、箱等設備內部時,管口露出的長度應在5—10mm范圍內,并用帶有絕緣襯墊的鎖緊螺母加上橡皮密封墊予以固定,以防止雨水進入箱內。
B 埋管的安裝
a.支吊架應設置保護管便于固定的地方,間距不大于保護管最大允許跨距,保護管轉彎處應考慮設支吊架,布置應整齊美觀。
b.電纜保護管敷設時各類彎頭不應超過3個,直角彎頭不應超過2個,當實際不能滿足上述要求時,可采取內徑較大的管子或在適當部位設置拉線盒。
c.電纜管固定間距不應超過3米,整個電纜保護管至少要有兩點固定,且彎管處應加以固定。
d.單管敷設要橫平豎直,多根排列敷設時,管口高度、彎曲弧度應保持一致。
e.地面上電纜保護管連接應采用絲扣連接方式,管端套絲的長度不應少于管接頭長度的1/2。
f.敷設在豎直平面上的電纜保護管口應距離平面至少6㎜,電纜保護管管口離地面至少30㎜。
g在人行道下面敷設時,不應小于0.5m,鋼管埋入地面的深度不應小于0.1m(混凝土內不作規定)電纜管應有不小于0.1%的排水坡度,伸出建筑物散水坡的長度不應小于0.25m。
h 敷設于鐵路、公路下的電纜管的埋置深度應低于路基或排水溝1m以上;與鐵路、公路平行敷設電纜管,距路軌或路基的距離保持在3m以上。
3.電纜保護管安裝的安全措施
1)進入施工現場,正確佩戴安全帽,嚴禁酒后進入施工場地。2)搬抬電纜保護管材料時,人力應充足,戴好手套,防止發生擠手、砸腳事故。3)切割下料時,戴好防護眼鏡。
4)使用電焊機時戴好防護面罩及防護手套。
5)施工用電源由合格電工正確的接線,電動工具、電焊機使用前應做好檢查,防止漏電、觸電事故發生。
6)高空作業時正確使用安全帶,并將其掛在上方牢固可靠的地方。7)電焊時遠離依然物品,刷漆防腐時,工件下面應敷設塑料布,防止油漆灑落地上,現場施工嚴禁吸煙。
8)進入現場施工應注意腳下孔洞,交叉作業區域應注意高空落物,防止高空墜落及高處落物傷人。
9)熟悉現場環境,確定所有蓋板已蓋好,蓋板具有醒目標志。10)空洞蓋板妨礙施工時如需要移開應有專人監護,施工完畢立即恢復。11)施工區域內的衛生應每天打掃,及時清理場地的廢料,下班前關閉電源,收拾好工具搞好安全文明施工。電纜保護管敷設方案優化
1)電纜埋管彎曲半徑不小于管徑的10倍,且也不小于所穿電纜的允許彎曲半徑,在不受現場其他條件限制的地方彎曲半徑應盡量大一些。對于在樓板上直徑大于?50的埋管,由于樓板的抹面小于50㎜,埋管時建議從橋架先沿樓板敷設,再穿管引上。
2)選擇電纜管敷設路徑時,應考慮使管材用量少、彎曲小、穿越基礎少,當設備位置尚未確定時,不應埋設電纜管,電纜管口應盡量與設備進線對準,排列整齊、穿過樓板、混凝土地板的電纜管應與地面垂直。
3)穿入盤內的電纜管不宜過長,管端口只需稍高于盤內地面即可(指最后抹面層),電纜管穿過建筑物墻壁、隧道壁時,管口應與墻面平齊,并應注意墻兩側和進入隧道的管端標高,以便放上支架和接入設備。
4)埋入混凝土墻或基礎內的管子,宜用支架固定或焊在主鋼筋上;埋在混凝土結構內的管子,要在第一層鋼筋綁扎后進行,電纜管彎頭的弧形部分不宜露出地面。
5)埋設通入電纜隧道(溝道)內的電纜時,應事先了解電纜走向,便電纜管的方向與電纜走向一致,即防止電纜在穿管時,出現小于90o的彎曲。6)現場樓板用剛模板施工時,穿過樓板的L型、U型、S型電纜埋管無法施工,則可采用經預埋大一號的套管再穿管敷設電纜,樓板下的直線段保護管可經過吊鉤固定,對于小于?32的埋管可直接在樓板面粉刷層中敷設。
7)電纜保護管敷設是非常精確的施工項目,若電纜保護管放不到位置則導致電纜保護管報廢且電纜無法敷設,尤其是大電纜,嚴重影響后續工作的順利實施。因此電纜保護管敷設時,技術員認真的對圖紙進行分析并吃透圖紙,要到現場去查看實際的情況,實際情況在很多情況與圖紙可能不符,如永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程輸煤系統汽車衡卸煤溝電纜敷設圖(F2534S-D1005-07)在柱子的旁邊3根?32和2根?25的管子其中有一根從橋架通至底層的電源箱。根據現場的實際情況,基礎底部是向內縮進,因此不能都用L型彎或直管敷設,通至電源的只能采用S彎才能保證連接。否則管子漏在基礎的外面無法和底層電源箱連接。
8)在電纜保護管敷設時,技術員首先要吃透圖紙,其次要到現場實際的土建施工情況,根據現場的實際情況應相應的方案調整。如永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程輸煤系統輸煤綜合樓電纜敷設圖(F2534S-D1005-03)圖紙上有1根?50從電纜溝至#2空調插座,若根據電氣圖紙上設計,電纜保護管擋住了墻上的窗子,因此要優化電纜保護管敷設方案,在不影響接通#2空調插座的情況下,把電纜保護管移至電纜溝的另一側。使電纜保護管質量、工藝合格,布局更加美觀;還有永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程主廠房6.3米層電纜敷設圖(F2534S-D1002)化學加藥間在門的旁邊有3根管子通至檢修箱,但現場的實際情況,上面有一個大橫梁,無法放置檢修箱,若按圖紙施工,電纜保護管一定作廢,因此把電纜保護管移到門的另一側(設計院已同意更改檢修箱,放在門的另一側)。在實際的電纜保護管敷設中此類情況很多,所以要結合實際情況對電纜保護管敷設方案優化,確保質量、工藝、美觀。
9)技術員收到圖紙后首先對圖紙材料進行精確的核算,其次要對圖紙設計和現場進行對照,若發現圖紙設計的管子敷設過長且多時,及時對圖紙進行二次設計,要求路徑短,便于保護管敷設和電纜穿線,如下圖為永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程330屋外配電裝置設計圖中,設計的電纜保護管至電纜溝的路徑長大56米,且保護管多,可以建議設計院更改電纜溝,縮短敷設路徑。(設計院已同意更改)
設計局部原圖絕緣子基礎隔離開關基礎隔離開關1機構箱隔離開關接地刀閘1機構箱斷路器基礎斷路器基礎組合電器基礎組合電氣基礎支柱絕緣子基礎接廠區道路
更改后的設計圖如下,明顯縮短路徑,且便于電纜保護管敷設和電纜穿線。
建議變更圖絕緣子基礎隔離開關基礎隔離開關1機構箱隔離開關接地刀閘1機構箱斷路器基礎斷路器基礎組合電器基礎組合電氣基礎支柱絕緣子基礎接廠區道路
10)若發現設計的保護管型號大且多,造成保護管敷設困難且保護管彎頭外露等時,也要提出方案優化,建議改為電纜溝,便于電纜的敷設和接線。若永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程主廠房0.0米層1#機柴油機室,7根DN125的電纜保護管彎管過大且多,導致電纜保護管無法敷設且彎管外露,建議更改為電纜溝。(設計院已同意更改為600×800的電纜溝)如下圖所示,柴油機室電纜溝600*600
變更后的圖如下:(修改后的優點便于電纜的敷設和接線,避免了電纜保護管彎頭大且彎管外露的現象、接線困難等問題,保證施工質量、工藝的美觀)
柴油機室電纜溝電纜溝600*600 11)電纜保護管敷設時,根據現場的實際情況,一.要保證施工質量;二.要考慮人力成本。其一,要優化方案:如在永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程,網絡控制室及屋外配電裝置電氣施工圖(60-F2534S-D1004)330kV屋外配電裝置電纜保護管敷設安裝時(電纜保護管敷設總長5767米),由于土建考慮模板回收,要求我方不能把電纜保護管從電纜溝至隔離開關機構箱、隔離開關接地刀閘機構箱、CB斷路器機構箱、組合電氣等設備一次放到位,只能先放電纜套管,待土建澆注完畢模板退出后,我方才能接套管敷設,但放套管時不能放的太深,放的套管太深,造成我方大量的挖土,給施工帶來嚴重的困難,敷設成本大大的增加,根據現場的情況,采取施工方案的優化,放置離溝道頂端0.2米處,加之溝道頂部離±0.0米層0.3米,確保規范要求的0.5米。其次,在需要挖土敷設的地方,密切和土建配合,爭取在土建回填一部分或未回填時組織人力敷設電纜保護管。一可以保證施工的質量,二可以大大的減少人力和工作量,大大的減少人力成本。
12)電纜保護管敷設時,若敷設的管子過長應提前穿好鐵絲。如永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程主廠房0.0米層電纜溝至電動給水泵A、B、C、真空泵電動葫蘆鐵殼開關、排污泵A、B按鈕等電纜敷設管過長,造成電纜敷設困難,因此采用電纜保護管內穿鐵絲,便于電纜穿管敷設。
13)增強電纜保護管使用壽命,在安裝時應注意防腐處理,尤其在潮濕、積水地方或電纜套管接頭處應刷防腐漆,確保管子在地下常年不生銹,保證管子敷設的質量。
14)在設備基礎敷設管子時,我方敷設圖若反映不出的設備基礎或施工現場未發現設備基礎,應借閱土建的設備基礎施工圖,結合我方電氣施工圖予以施工,但在施工時電纜保護管應放在地角螺栓的外側,一般情況100—200mm。否則,基礎擋住電纜管,造成管子作廢,后續電纜敷設困難,工藝、質量也受到影響。如永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程輸煤系統碎煤機室電纜保護管敷設(F2534S-D1005-06),A、B碎煤機及其加熱器2?100+?32的保護管,現場沒有電機基礎,就聯系土建借閱圖紙,土建的施工圖基礎是東西放置,我方圖紙基礎是南北放置,積極聯系監理、業主、設計代工給予圖紙確認,要求以土建的基礎為準,接線盒在電機的左邊,確認后我方開始施工。否則,造成我方電纜保護管作廢、電纜無法敷設且工藝嚴重影響。15)地下埋管時,應注意查看地下設施施工圖,電纜保護管應躲開工業管口。
16)穿基礎的電纜保護管敷設時,要密切和土建配合,跟蹤土建的澆注時間,電纜保護管要求一次放到位或及時的打工程聯系單通知土建預留空洞。如永昌電廠上大壓小(2×300MW級)改擴建工程主廠房0.0米層一次風機、送風機電氣設備布置及電纜敷設圖(F2534S-D1002-07)電纜保護管敷設,由于電纜橋架的位置(現場暫無法確定),因此電纜保護管的U型彎長度無法測量,故向土建打工程聯系單并附一張電纜預留孔洞的大小、位置的施工圖,請土建預留孔洞。也可以在土建澆注前用木盒子或用塑料紙包住磚塊放在預留孔洞處,水泥凝固后,用榔頭搗出,確保電纜保護管的工藝、質量。
17)電廠建設中常會遇到圖紙未到,土建單位澆注的情況,我們安裝單位及時的打工程聯系單,在業主、監理、土建同意后,安裝單位方可開洞開槽,若有的地方不能開洞、開槽時,及時向設計單位打工程聯系單,待設計單位回復后,安裝單位才能施工。如永昌電廠上大壓小(2×300WM級)改擴建工程輸煤系統(D1005、D1006)1#轉運站開洞(3?100+?25)大于土建板層開洞小于300×300的要求;煤水處理間保護層厚20mm、面層厚31mm無法蓋住?50的保護管;雨水調節池保護層厚25mm,面層厚21mm,無法蓋住?40的保護管;翻車機(—11.30)米層土建要求水泥墻體不允許開洞、開槽,導致9?50、2?80、15?32的保護管無法敷設,已經打工程聯系單等設計單位的回復。又如永昌電廠上大壓小(2×300WM級)改擴建工程網絡控制室及屋外配電裝置(D1004)網絡繼電器室墻體已經澆注,且墻底有水泥梁,土建要求不能動基礎梁,造成電纜保護管無法暗敷,于是我單位及時和業主、監理溝通,采用鴨脖彎管至暗檢修箱(監理、業主已同意)。結束語
電纜保護管敷設是電廠建設前期重要的工作,也是一項要求精確的工作,因此只有電纜保護管敷設合格,才能保證后續整個DCS系統、廠用電系統電源、控制、監測正常運行的順利進行。以上經驗總結在電纜保護管敷設中常會遇見,施工現場的實際情況多變,作為技術員一定要吃透圖紙,結合現場的土建的實際情況,及時的發現并進行方案調整優化,選擇最佳的方案,確保內在質量,外觀工藝。
參考文獻:《電氣裝置安裝工程質量檢驗及評定規程》(DL/75161.1—5161.17—2002)
《建筑電氣工程施工質量驗收規范》(GB50303—2002)
永昌項目部電纜班
李軍利
二零零八年十二月十二日
第四篇:軍用電纜保護方案
軍用電纜保護方案
本工程為萍鄉市螞蝗河綜合整治及山下內澇區整治工程道路市政基礎設施項目施工總承包工程。在本單位管井管線施工范圍內有直徑約15mm的地下軍用通信電纜一條,軍用電纜位于本單位施工管線紅線往路中進來2.5米位置與施工的管線平行走向,根據管線施工設計及現場實際軍纜確定情況,我項目部本著不影響國家建設,確保電纜完好暢通、安全第一的原則,在施工中采取以下措施,切實有效的保證地下軍用電纜的安全。
一、施工準備
1、在施工前,對工人做好安全及注意事項交底,認識到軍纜的重要性,加強工人在施工中的責任心意識,樹立和提高企業形象。根據現場甲方提供的地下管線說明及周圍的情況細致認真挖好探坑,對地下軍纜埋深進行確定,在開挖電力管井管線施工前進行人工探挖,以探明地下軍用電纜的實際走向和實際埋設深度,將地下軍用電纜的實際情況和相應的保護措施上報甲方。
2、在管線探明后,通知建設單位主管負責人現場確認軍纜情況,現場共同協商,確定具體保護方案。
二、地下軍纜保護措施
1.在電力管線施工中軍纜0.3米范圍內不得使用尖鎬或者鋼釬,防止破壞纜線或戳砸,人工先挖等探明線路位置,采取剛性懸吊的方式進行保護,并對軍用電纜進行加固保護,在保護之前,先用PVCΦ32管將跨域基坑部位的軍用電纜進行包裹,確保軍用電纜在懸吊過程中不受損壞,待懸吊工程完工,在管線施工中每間隔15米綁扎鋼管或木方做人字支架懸掛保護,確保線路不下沉斷裂,避免人為破壞或者機械設備等對管道造成碰撞損壞。
2.在現場標識“請勿靠近”“無關人員不準入內”等標牌,晝夜派專人現場巡視、保護,以便引起現場施工人員高度重視,夜間防止意外及破壞事故發生。
3.在電纜敷設區域內管線施工中進行土方回填作業時,應保證回填土壓實度。當土方回填至電纜底部0.15米時,在其底部進行滿砌240mm厚磚墻。電纜周邊頂部嚴禁沖擊回填,PVC管頂虛鋪300mm厚細沙,500mm高內不準用電夯夯實應手夯夯實。在軍用電纜保護區內不得堆放垃圾、易燃物、易爆物、對線纜有害的化學物品,不得以任何方式壓占軍用電纜保護區,避免發生安全事故。在施工中及時向甲方報告施工進度、施工中出現的問題等信息。
三、施工期間日常管理巡查
加強和甲方單位溝通配合工作,現場交底明確管線的位置埋深關系。與施工班組簽訂《施工安全協議書》,對施工現場定時巡視、檢查,對發現有違反管道安全的行為本單位有權制止,直止停止施工工作。在現場設專人看管,值班人要有高度的責任心和自覺性,要樹立安全、法規意識,確保軍用電纜設施的安全。施工完工后與甲方單位交接無損壞和正常使用手續。
第五篇:玻璃鋼夾砂管頂管方案
玻璃鋼夾砂管頂管方案
論文上傳:lucien
論文作者:呂衛 宋波
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摘要:沈陽市崇山路道路改造工程在配套的排水改造項目中,無開挖地下頂進玻璃鋼夾砂管管徑DN2100㎜的長度1650米,管徑DN1550㎜的長度390米。崇山路玻璃鋼夾砂頂管工程頂力之大,頂進距離之長屬國內首創,現從玻璃鋼夾砂頂管管材的應用背景、管材特性、設計技術、生產工藝和產品質量控制等方面
做一技術總結。
關鍵詞:玻璃鋼夾砂管 頂管
一、應用背景
崇山路上有兩座立交橋,在道路改造工程排水改造項目實施過程中,受立交橋下已有的地下管網和構筑物等地下障礙很多,以及立交橋引橋高度的影響,無法采用地面開槽鋪設管涵施工方法,而只能采取無開挖地下頂進的施工方案,同時又考慮到頂進過程中不能對橋墩基礎造成影響,應保證管材與橋墩之間的最小安全距離,只有玻璃鋼夾砂管材內壁光滑,流通能力高,輸送相同流量的液體其管徑較其它管材的管徑要小得多,更能確保橋墩基礎不受影響。經過專家從技術、經濟、施工等方面進行反復論證,最終決定使用玻璃鋼夾砂管作為
頂管,在保證流量的前提下,將管徑縮小到DN2100㎜和DN 1550㎜。
二、管材特性
沈陽市崇山路道路改造工程排水管DN2100㎜和DN1550㎜玻璃鋼夾砂管頂管施工項目于2002年6月15日開始施工,截止到8月31日全部完工,平均單坑日進度6米以上,在施
工過程中體現了許多優點,具體如下:
1.施工進度快:單坑日進度不低于6米,而同流量砼管日單坑進度小于1米,鋼管為
2米。
2.頂力小:外表光滑,頂力小。目前最大頂力為DN2100㎜的800t,DN 1550㎜的500t。
而砼管外表粗糙,頂力大,頂進難度大,頂進機械要求高。
3.流通能力高:玻璃鋼夾砂管的內壁非常光滑,粗糙度為n=0.0084,流量系數Cp=150,明顯高于鋼管、鑄鐵管、砼管的流量系數Cp=100。因此,壓力相同時,玻璃鋼夾砂管的管
徑可以減小一檔,降低造價。
4.由于管徑縮小(由DN2400㎜DN2100㎜),管壁薄(砼管為200㎜,而玻璃鋼夾
砂管僅為55㎜),避免了頂管過程中與其它管線交叉而形成的困難。
5.糾偏簡單:由于自身重量輕,管節之間采用鋼套管連接,待施工完后再用手糊玻璃鋼
密封,使得頂進過程中糾偏特別容易。
6.連接方便:各工作坑或接受坑內管的連接由于不是整數長度,如用砼管則不可能截成任意長度對接,如用鋼管則兩條焊縫也需24小時才能焊接,而采用玻璃鋼夾砂管則可截取
任意長度,并在2~3小時內連接好。
7.可帶土頂進:由于外表光滑,頂力較小,即使帶土頂進頂力也不是太大,在實際施工中,由于土質大部分是砂土,以及考慮對橋墩的影響,一般采用帶土頂進方法通過,而如采
用砼管則勢必低頭而無法通過。
8.管外表與土之間基本無內聚力,頂進中不死管。而砼管外表與土之間有很大的內聚力,頂進中易死管。
9.使用機具簡單,不需大型設備。重量輕,運輸吊裝費用少。本次工程卸管使用小型汽車吊車,下管用5t電動葫蘆,頂進用2個400t油壓千斤頂,大大節省了機具費用。而砼管的重量約是玻璃鋼夾砂管的10~15倍,運輸、吊裝費用高。
10玻璃鋼夾砂管耐腐蝕性能優異,壽命長,幾乎不用保修,無需維護,確保使用壽命
達50年。而砼管的鋼筋銹蝕問題嚴重影響使用壽命。
玻璃鋼夾砂頂管在使用過程中顯示出了眾多的優越性,尤其是在城市立交橋下面這樣復雜地段的試用成功,解決了傳統管材所不能解決的技術困難,值得總結經驗,大力推廣使用。
三、設計技術
1.設計參數的確定
根據沈陽市崇山路頂管工程玻璃鋼夾砂頂管的具體使用條件,確定管徑、管材剛度級別、土壤參數、設計載荷(包括內壓、負壓、管頂垂直靜土壓載荷、地面車輛活載荷、堆土載荷)
等設計參數,為玻璃鋼夾砂頂管的結構計算提供理論計算依據。
2.玻璃鋼夾砂頂管結構計算
依據已選定的設計條件和設計參數,按照我國建材行業標準《玻璃纖維纏繞增強熱固性樹脂加砂壓力管》(JC/T838-1998)和《頂管施工技術》以及計算機非線性有限元數值計算進行玻璃鋼夾砂頂管的結構計算。管材結構計算包括頂力強度、剛度、撓曲變形、彎曲強度、穩定性分析、地震強度分析等計算、分析與校核,本工程設計各項性能指標全部達到國家有關玻璃鋼夾砂管道標準要求,以及本工程玻璃鋼夾砂頂管的特殊要求,主要技術參數和檢驗
報告見附件。
四、生產工藝
采用純玻璃鋼與玻璃鋼夾砂復合增強一體化的設計方案和生產工藝。
1、工藝路線
采用12米長定長纏繞玻璃鋼夾砂管生產工藝,在每根模具上一次生產出4段3米長的玻璃鋼夾砂頂管。按設計層數間斷夾砂,每段頂管兩端300~800mm的純玻璃鋼部分采用玻璃纖維織物局部增強的辦法實現。每段頂管間采用特制的設備磨削和切斷,修整達到規定形狀
和尺寸后一次性脫模即可。生產效率完全可以滿足規定的工程進度要求。
2、生產設備
采用本公司新購置的2套可生產DN3000mm玻璃鋼夾砂管微機自動控制生產線,針對玻璃鋼夾砂頂管的特點和具體要求,對纏繞設備稍加改造,添置必要的磨削修整裝置即可生產
出達到規定要求的玻璃鋼夾砂頂管。
3、生產工藝
1)確定并認可設計生產方案;
2)內襯制作;
3)玻璃纖維環向和交叉纏繞內結構層;
4)用特種夾砂布間斷夾砂(夾砂布在純玻璃鋼處連續但停砂);
5)每層夾砂后及時制作純玻璃鋼部分;
6)玻璃纖維環向和交叉纏繞外結構層;
7)修整、切斷達到統一的形狀和規定的尺寸;
8)脫模,檢驗合格后上鋼套環出廠。
五、質量控制
1、玻璃鋼夾砂頂管企業標準
目前玻璃纖維增強塑料夾砂管行業標準中,無“頂管”品種,且在“初始撓曲性的徑向變形率”數據中,僅規定了10000N/m2以下管剛度等級。為滿足市場需要與用戶要求,現參照行業標準,結合頂管產品的特點,制定該產品的企業標準,作為組織生產與質量檢驗的依
據。玻璃鋼夾砂頂管企業標準附后。質量控制要點
2.1 原材料
必須按規定要求選擇優質原材料,特別是原材料的工藝性,這在頂管制作中格外重要。
2.2嚴格執行工藝
每層間斷夾砂后及時將純玻璃鋼處用玻璃纖維織物補平,與砂層形成良好的連接狀態,以保證端面軸向壓力的傳遞和延伸,使管盡可能整體受力不致損壞;否則,如夾砂數次后再補純玻璃鋼,純玻璃鋼和砂層間勢必出現界面,形成擠壓和剪切,導致管材于純玻璃鋼和加
砂層交界處損壞。
2.3 外表面光滑程度
必須十分重視和保證頂管的外表面光滑程度。只有外表面達到一定的光滑程度,才能減
小摩擦阻力和頂力,使管材順利頂進不致損壞。
2.4 端面垂直度
必須滿足管材端面垂直度要求并使誤差盡可能小,只有這樣,才能保證頂進方向,保持
頂力不致過快增加。
2.5純玻璃鋼部分的長度必須保證或略有增加,其固化度應達到規定的要求(固化度對
夾砂段同樣重要),以滿足實際施工頂力的要求。
2.6針對崇山路玻璃鋼夾砂頂管這一工程項目,我們編制了《頂管連接部位尺寸單》、《頂管產品外觀及尺寸質檢驗收標準》、《頂管接頭內壁密封裱糊處理作業及驗收規程》和《頂管技術設計書》等質量計劃性文件來指導生產和施工,以便進一步確保產品質量和施工
質量。
3、連接方式:管段間采用嵌入式鋼套環連接定位方式,頂進到位后內糊玻璃鋼口密封。頂管兩端車出一個平臺,以便鋼套環套上管端后鋼套環外徑與頂管本身外徑一致。外鋼套環內塞厚度相當的高彈性止水橡膠環,兩管對接后起封水作用,鋼套環起定位作用,并增加部
分抗不均勻沉降的能力。
結束語
在各方面的大力支持下,本公司順利完成了沈陽市崇山路道路改造工程玻璃鋼夾砂頂管供應項目。通過實施該項目,公司積累了寶貴的玻璃鋼夾砂頂管的生產經驗:在今后生產類似頂管任務時,應及早準備維向加強的無堿玻璃纖維布來補纏管兩端的純玻璃鋼部分,以便進一步加強管端所能承受的軸向頂力;通過設備技術改造,進一步提高生產自動化程度,以確保頂管的外徑一致,減小頂力。我們有理由相信,通過我們的不斷努力,在以后的類似工程中遼寧水業玻璃鋼管道有限公司會做得更好。